YT-06845 - Pneumatický odvzdušňovač brzd Yato - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE YT-06845 Yato

Přečtet návod k použití

Prečítat návod k obsluhe

Olvasni utasítást

Citeşti instructunile

Lea la instrucción

Používej ochranné brýle

Používejte ochranné rukavice

Používajte ochranné rukavice

1. nádrž

2. plnicí hrdlo brzdové kapaliny

3. rukojet'

4. přívod vzduchu

5. ventil prívodu vzduchu

6. bezpečnostní ventil

7. ventil uvolnění tlaku

8. hadice

9. ventil hadice

10. adaptér

11. láhev

12. nástroj

13. zásuvka hadice

14. hadice

15. spojka hadice

16. olejovač

17. redukční ventil

18. filtr

19. kompresor

SK

Přístroj pro výměnu brzdové kapaliny značně zjednodušuje a urychluje proces výměny brzdové kapaliny ve vozidlech. Umožňuje také odstranit vzduch nahromaděný v brzdové soustavě. S několika různými adaptéry lze přístroj připojit k většině brzdových soustav. Pro správný, spolehlivý a bezpečný provoz přístroje je nutné s ním správně zacházet, proto tedy:

Před zahájením práce s přístrojem pročtěte celý návod a uschovejte ho.

Za škody vzniklé v důsledku nedodržování bezpečnostních pravidel a pokynů tohoto návodu dodavatel nezodpovídá.

VYBAVENÍ

Přístroj je dodáván s adaptéry pro připojení k brzdové soustavě vozidla, nádrží na použitou brzdovou kapalinu a přípojkou k brzdové čelisti. Než přistoupíte k práci, proved'te připravné činnosti popsané v další části návodu.

TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Parametr Měrná jednotka Hodnota
Katalogové číslo		YT-06845
Maximální jmenovitý tlak [MPa] 0,27
Průměr přípojky vzduchu (PT)	[°] / [mm]	1/4 / 6,3
Průměr hadice přívodu vzduchu (vnitřní)	[°] / [mm]	3/8 / 10
Požadovaný průtok přiváděného vzduchu (při 0,2 MPa)	[l/min]	100
Délka hadice adaptéru [m] 5
Objem nádrže na kapalinu [l]	5
Hmotnost	[kg]	9
Úroveň hluku
- akustický tlak L_pA ± K_pA	[dB(A)] ≤ 70
- výkon L_pA ± K_pA	[dB(A)] ≤ 85
Hladina vibrací _pA,pG ± K	[m/s2]	≤ 2,5

BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

Než začnete přístroj používat, přečtěte si celý návod. Poté návod uschovejte.

Varování pro práci s přístrojem

Je zakázáno překračovat maximální tlak přiváděného vzduchu.

Než přistoupíte k činnostem spojeným s obsluhou brzdové soustavy vozidla, zkontrolujte, že je vypnutý motor a vozidlo je zabezpečené proti nežádoucímu pohybu. Zatáhněte ruční brzdu a pod kola vložte klíny.

Funkční brzdová soustava je nezbytná pro bezpečný provoz vozidla. Proto je nutné, aby výměnu brzdové kapaliny prováděly osoby s odpovídající kvalifikací, které jsou vyškoleny v oblasti obsluhy vozidla a přístroje.

Vývodem vzduchu nikdy nemiřte na lídi – brzdová kapalina a stlačený vzduch mohou být příčinou nehod a zranění. Vstříknutí brzdové kapaliny může způsobit gangrénu nebo dokonce ztrátu končetiny. V případě vstříknutí kapaliny do těla neprodleně vyhledejte lékařskou pomoc.

Než přistoupíte k instalaci, práci s přístrojem, opravám, údržbě, výměně příslušenství či k práci v blízkosti pneumatického přístroje, je nutné přecíst si a pochopit bezpečnostní pokyny, jelikož rizika jsou značná. Nedodržení výše uvedených pokynů může vést k vážným zraněním. Instalaci, seřízení a montáž pneumatického přístroje mohou vykonávat pouze kvalifikované a vyškolené osoby. Na pneumatickém přístroji je zakázáno provádět úpravy. Úpravy mohou snížit efektivitu a bezpečnost používání, zároveň zvyšují riziko pro operátora přístroje. Bezpečnostní pokyny nevyhazujte, vždy je předávejte osobě obsluhující přístroj. Pokud je pneumatický přístroj poškozen, nepoužívejte jej.

Operátoři a servisní pracovníci musí absolvovat příslušná školení pro obsluhu a provádění oprav přístroje.

Je zakázáno nahrazovat stlačený vzduch jakýmkoliv jiným plynem.

Použití jiného plynu může být přičinou vážných úrazů, způsobit požár nebo výbuch.

Během připojování přístroje k instalaci stlačeného vzduchu je nutné ponechat prostor pro připojení hadice, aby nedošlo k poškození hadice nebo spojek.

Je zakázáno doplňovat jakékoliv jiné tekutiny než brzdovou kapalinu. Použití jakékoliv jiné tekutiny může vést k poškození vozidla.

Na pracovišti musí být zajištěna dostatečná ventilace. Nedostatečná ventilace představuje zdravotní rizika a může být příčinou požáru nebo výbuchu.

Přístroj není určen k práci ve výbušné atmosféře.

Přístroj nepoužívejte v blízkostí zdrojů tepla a ohně, jelikož by mohlo dojít k poškození přístroje nebo jeho funkcí.

CZ

Přístroj umístujte na rovný, tvrdý a plochý podklad. Přístroj umístujte svisle.

Dodržujte obecné bezpečnostní zásady, při práci s rozstřikovacími materiály používejte vhodné osobní ochranné prostředky, jako jsou ochranné brýle, masky a rukavice.

Při používání přístroje a provádění údržbových činností existuje riziko absorbování drobných částic brzdové kapaliny nebo konzervačních přípravků z důvodu:

• nedostatečného přirozeného nebo nuceného větrání,
• nevodného rozstřikovacího tlaku,
• nedostatečnou optimalizací parametrů rozprašování pro eliminaci znečištění,
• expozice výparům rozpouštědla nebo jiných nebezpečných látek,
• nesprávné obsluhy, např. použití nevhodné kapaliny.

Je zakázáno ponechávat sestavený pneumatický systém bez dozoru osoby oprávněné k jeho obsluze. V blízkosti sestaveného pneumatického systému se nesmějí pohybovat děti.

Stlačený vzduch přiváděný do přístroje pod vysokým tlakem může způsobit vymrštění přístroje ve směru opačném, než je vypouštěná brzdová kapalina. Dbejte zvýšené opatrnosti, jelikož vymrštění může v krajních případech způsobit četná zranění.

Přístroj je vybaven bezpečnostním ventilem, který zamezuje nebezpečnému nahromadění tlaku v přístroji. Je zakázáno upravovat bezpečnostní ventil.

Než přistoupíte k práci s přístrojem, doporučujeme přístroj otestovat. Doporučujeme provést proškolení osob, které s přístrojem budou pracovat. Výrazně tak zvýšíte bezpečnost práce.

Dodržujte pokyny výrobce brzdové kapaliny a uvedené zásady osobní a protipožární ochrany a ochrany životního prostředí. Nedodržování pokynů výrobce brzdové kapaliny může vést k vážným úrazům.

Při práci se stlačeným vzduchem se v celém systému kumuluje energie. Při práci a během přestávek dbejte opatrnosti, abyste eliminovali rizika způsobená nahromaděnou energii stlačeného vzduchu.

Z důvodu možnosti hromadění elektrostatických nábojů provedte měření, kterým prověříte, zda je nutné přístroj uzemnit, použit podklad rozptylující elektrické náboje a / nebo instalaci stlačeného vzduchu. Toto měření a montáž takové instalace může provádět pouze personál s příslušnou kvalifikací.

Proudem brzdové kapaliny nikdy nemiřte na zdroj tepla nebo oheň, mohlo by dojít k požáru.

Varování spojená s brzdovou kapalinou

Než přistoupíte k výměně brzdové kapaliny, je nutné seznámit se s technickou dokumentací vozidla, konkrétně s popisem činností spojených s obsluhou brzd a této dokumentaci porozumět.

Brzdová kapalina je žíravou látkou. Kontakt s kůží může vyvolat podráždění nebo i popáleniny. Při práci s brzdovou kapalinou dbejte opatrnosti a vždy používejte ochranu očí, ochranný oděv, ochrannou obuv a rukavice.

Při kontaktu brzdové kapaliny s oděvem může dojít k poškození oděvu, jeho odbarvení či proděravění.

Pokud dojde k zasažení kůže brzdovou kapalinou, opláchněte kůži velkým množstvím vlažné tekoucí vody a vyhledejte lékařskou pomoc.

V prípadě zasažení oči okamžitě oči vypláchněte velkým množstvím vody a neprodleně vyhledejte lékařskou pomoc.

Při kontaktu brzdové kapaliny s lakovaným nátěrem může dojít k poškození laku. Postupujte opatrně a lakovaný povrch zabezpečte speciálními rohožemi nebo potahy.

V případě rozlití brzdové kapaliny je nutné kapalinu okamžitě vytřít.

Použitou brzdovou kapalinu zneškodněte podle místních předpisů. Brzdová kapalina je nebezpečná pro životní prostředí. Je zakázáno vylévat kapalinu do rozvodné sítě odpadních vod, do vodních nádrží nebo do půdy.

OBSLUHA PŘÍSTROJE

Příprava na použití

Výrobek vyjměte z obalu a odstraňte všechny obalové prvky. Zkontrolujte, zda je hadice adaptéru dostatečně přitažená k nádrži přístroje. V případě potřeby utáhněte. Utahujte pouze takovou silou, která zajistí těsnost spojení. Příliš silné utažení matice hadice může poškodit těsnění.

Vozidlo umístěte na podstavce a odmontujte kola, abyste získali přístup k instalaci brzdové kapaliny v brzdových čelistech. Čelisti odvzdušněte, postupujte od nejvzdálenější k nejbližší vůči nádrži brzdové kapaliny.

Zkontrolujte, zda je ventil pro uvolnění tlaku zavřený a páka ventilu je kolmo k přípojce vzduchu (II).

Výměna brzdové kapaliny a odvzdušnění brzdové soustavy

Do nádrže doplňte brzdovou kapalinu. Doporučujeme k doplňování použit trychtýř nebo nálevku pro minimalizaci rizika rozlití brzdové kapaliny. Odšroubujte víko nádrže (III). Nádrž naplňte brzdovou kapalinou a zašroubujte víko nádrže. Nepřekračujte maximální objem nádrže.

Varování! V nádrži je pružná membrána, která odděluje brzdovou kapalinu od stlačeného vzduchu. Pokud membrána zvednutá vzduchem sama neklesne, otevřete přetlakový ventil a odšroubujte uzávěr plnicího otvoru brzdové kapaliny. Vložte tupý předmět ze dřeva nebo plastu do výplně a zatlačte membránu zpět do původní polohy. K pohybu membrány nepoužívejte špičaté předměty. Mohou prorazit membránu, což způsobí neopravitelné poškození produktu.

Ödmontujte víko nádrže brzdové kapaliny vozidla, vyberte nejvhodnější adaptér pro nádrž na brzdovou kapalinu vozidla a umís-

CZ

těte jej místo víka nádrže na brzdovou kapalinu. Jestliže mezi adaptéry přiloženými k přístroji nenajdete vhodný typ, upravte univerzální adaptér připevňovaný s použitím elastických lanek kolem nádrže na brzdovou kapalinu. Adaptér připojte k hadici (IV). Zavřete ventil hadice, páka ventilu je kolmo k přípojce vzduchu (V).

Zkontrolujte, že je vzduchový ventil zavřený (VI) a páka ventilu je kolmo k přípojce vzduchu.

Připojte přístroj k pneumatickému systému podle ilustrace (VII), která zobrazuje doporučený způsob připojení přístroje k pneumatickému systému. Zobrazený způsob zajistí co nejefektivnější použití přístroje a prodlouží jeho životnost.

Nastavte tlak v systému tak, aby nepřekračoval maximální povolenou hodnotu. Nastavení provedte pomocí vnějšího reduktoru. Reduktor v přístroji slouží k regulaci tlaku pod maximální hodnotu. Pro nastavení odtáhněte ovládací kolečko reduktoru podél osy otáčení a poté jím otočte. Otáčením ve směru šipky se symbolem „+” tlak zvýšite, otáčením ve směru šipky s označením „-” dojde ke snížení tlaku. Po nastavení tlaku stlačte ovládací kolečko podél osy otáčení, tak jej zabezpečite proti náhodnému otočení, aby nedošlo k nežádoucí změně nastavení tlaku.

Podle dokumentace vozidla otevřete průduch v čelisti a připojte k němu kabel s lahvičkou na použitou brzdovou kapalinu (VIII).

Otevřete ventil v blízkosti přívodu vzduchu do přístroje. Sledujte ručičku manometru přístroje. Tlak nastavte tak, aby nepřekračoval maximální hodnotu uvedenou v tabulce technických údajů.

Pomalu otevírejte ventil hadice, čerstvá kapalina z nádrže začne proudit hadicí a zároveň z čelisti do lahvičky začne vytékat stará brzdová kapalina (tmavší barva). Sledujte proudění kapaliny až do okamžiku, kdy se lahvička na použitou kapalinu naplní nebo z čelisti začne vytékat brzdová kapalina světlejší barvy bez vzduchových bublin.

Během proudění kapaliny rychle stiskněte brzdový pedál a pak pomalu jeho stisknutí uvolňujte. Tento postup několikrát zopakujte. Upozornění! Jestliže si všimnete jakéhokoliv výtoku tekutiny, např. na připojkách, uzavřete ventil přívodu vzduchu i ventil hadice a zjistěte příčinu výtoků, kterou může být např. nedostatečné uzavření spojů, znečištěné spojovací prvky, neutažené závitové spoje. Po dokončení výměny kapaliny zavřete ventil hadice, poté uzavřete vzduchový ventil, odpojte kabel lahvičky od průduchu a uzavřete průduch.

Postup zopakujte u všech zbývajících brzdových čelistí.

Po dokončení výměny kapaliny ve všech brzdových čelistech zavřete ventil hadice a poté zavřete ventil přívodu vzduchu. Přístroj odpojte od pneumatické instalace, poté odpojte hadici od adaptéru víka nádrže na brzdovou kapalinu. Namísto adaptéru našroubujte víko nádrže na brzdovou kapalinu.

Výměna brzdové kapaliny a odvzdušnění brzdové soustavy se systémem ABS

V případě brzdové soustavy vybavené systémem ABS postupujte podle kroků uvedených výše s následujícími vyjímkami.

Během celé výměny kapaliny musí být převodovka nastavena do parkovací polohy a motor musí být spuštěný. Po dokončení výměny brzdové kapaliny vypněte motor.

Příprava vozidla po výměně kapaliny

Než s vozidlem vyjedete, několikrát prošlápněte brzdový pedál, až začne tuhnout. Zkontrolujte, zda z brzdových čelistí nic nevy-téká. Na bezpečném místě a v nízké rychlosti zkontrolujte funkčnost brzd.

ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ

Upozornění! Než přistoupíte k údržbovým činnostem, zkontrolujte, že je ventil hadice a ventil přívodu vzduchu zavřený, že je přístroj odpojený od pneumatického systému a že byl od přístroje odpojen adaptér.

Upozornění! Před zahájením údržbových činností uvolněte tlak nahromaděný v systému tím, že budete pomalu otáčet pákou ventilu pro uvolnění tlaku. Může se objevit pískavý zvuk, po jeho ustání vyčkejte několik vteřin a ventil zavřete.

Po skončení práce s přístrojem vyprázdněte nádobku na kapalinu např. pomocí speciálního čerpadla nebo tak, že nádobku otočíte a kapalinu opatrně vylijete hrdlem ven. Pomocí suchého měkkého hadříku vytřete všechny zbytky brzdové kapaliny.

Přístroj skladujte bez brzdové kapaliny v nádrži. Přístroj skladujte v suchu a temnu. Zabezpečte místo skladování přístroje proti přístupu nepovolaných osob, zejména dětí.

V místě skladování zajistěte dostatečnou ventilaci, aby nedocházelo ke kondenzaci vodní páry, která může způsobit korozi přístroje.

CHARAKTERISTIKA VÝROBKU

Predtým, než začnete práce súvisiace s obsluhou brzdového systému vozidla, skontrolujte, či je motor vypnutý, či sa vozidlo nehýbe. Zatiahnite ručnú brzdu a pod kolesá podložte kliny.

Do nádrže zariadenia vlejte brzdovú kvapalinu. Odporúčame, aby ste na nalievanie použili lievik tak, aby ste minimalizovali riziko vyšplechnutia brzdovej kvapaliny. Odskrutkujte veko nádrže (III). Do nádrže vlejte brzdovú kvapalinu, a následne zatvorte veko nádrže. Nepresahujte maximálny objem nádrže.

Ked' skončíte výmenu kvapaliny, zatvorte ventil hadice, následne zatvorte vzduchový ventil, hadicu fláše odpojte od odvzdušňovača a odvzdušňovač uzatvorte.