YT-06845 - Pneumatischer Bremsentlüfter Yato - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG YT-06845 Yato

NL PNEUMATISCH TOESTEL VOOR HET VERVANGEN VAN REMVLOEISTOF

GR MHXANHMA EΞΑΕΡΩΣΗΣ ΦΡΕΝΩΝ

YT-06845

Bedienungsanleitung durchgelesen

Schutzhandschuhe verwenden

1. Behälter

2. Bremsfl üssigkeitseinlass

3. Haltegriff

4. Lufteinlass

5. Lufteinlassventil

6. Sicherheitsventil

7. Druckentspannungsventil

8. Druckluftschlauch

9. Druckluftschlauchventil

10. Adapter

11. Flasche

12. Werkzeug

13. Schlauchsitz

14. Schlauch

15. Schlauchnippel

16. Öler

17. Druckminderer

18. Filter

19. Kompressor

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Die Austauschvorrichtung für Bremsflüssigkeit erleichtert und beschleunigt den Vorgang des Bremsflüssigkeitswechsels in Fahrzeugen erheblich. Sie ermöglicht es Ihnen auch, die im Bremssystem eingeschlossene Luft zu entfernen. Viele verschiedene Adapter ermöglichen es Ihnen, die meisten Bremssysteme zu bedienen. Der fehlerfreie, sichere und zuverlässige Betrieb des Produktes hängt vom korrekten Produktgebrauch ab, deshalb:

Die Bedienungsanleitung vor Erstgebrauch gründlich lesen und für künftigen Gebrauch aufbewahren.

Der Lieferant haftet nicht für jegliche Schäden und Verletzungen infolge des bestimmungsfremden Produktgebrauches, die Nichtbeachtung der Sicherheitsvorschriften und der Bestimmungen dieser Bedienungsanleitung.

ZUBEHÖR

Die Vorrichtung wird mit Adaptern zum Anschluss an das Bremssystem des Fahrzeugs und mit einem Behälter für gebrauchte Bremsflüssigkeit mit Anschluss an den Bremssattel geliefert. Vor Beginn der Arbeiten müssen einige Vorarbeiten, wie weiter in diesem Handbuch beschrieben, durchgeführt werden.

TECHNISCHE DATEN

Parameter Maßeinheit ME Wert
Katalog-Nr.		YT-06845
Maximaler Nenndruck [MPa] 0,27
Durchmesser Druckluftanschluss (PT) ["] / [mm] 1/4 / 6,8
Innendurchmesser Druckluftschlauch ["] / [mm] 3/8 / 10
Erforderlicher Zuluftstrom (bei 0,2 MPa) [l/min] 100
Adapterschlauchlänge	[m]	5
Flüssigkeitsbehälterkapazität [l] 5
Gewicht	[kg]	9
Schallpegel
- Schalldruck L_pA ± K_pA	[dB(A)]	≤ 70
- Leistung L_wA ± K_wA	[dB(A)]	≤ 85
Vibrationspegel _ab,AG ± K	[m/s2]	≤ 2,5

SICHERHEITSHINWEISE

Bedienungsanleitung vor Erstgebrauch gründlich lesen und für künftigen Gebrauch aufbewahren.

Warnungen im Zusammenhang mit dem Betrieb des Geräts

Überschreiten Sie niemals den maximalen Zuluftdruck des Gerätes.

Vor Arbeiten an der Fahrzeugbremsanlage ist sicherzustellen, dass der Motor abgestellt ist und das Fahrzeug sich nicht bewegt. Ziehen Sie die Handbremse an und legen Sie Keile unter die Räder.

Ein effizientes Bremssystem bestimmt den sicheren Gebrauch des Fahrzeugs, daher ist es erforderlich, dass der Bremsflüssigkeitswechsel von qualifiziertem und in der Bedienung des Fahrzeugs und der Vorrichtung geschultem Personal durchgeführt wird. Richten Sie den Auslass des Gerätes niemals auf Personen - Bremsflüssigkeit oder Druckluft können zu Körperverletzungen und anderen Schäden führen. Die Einspritzung von Bremsflüssigkeit kann zu Nekrose oder sogar zum Verlust von Gliedmaßen führen. Im Falle einer Injektion sollten Sie umgehend für medizinische Hilfe sorgen.

Vor Installation, Betrieb, Reparatur, Wartung, Zubehörwechsel sowie bei den Arbeiten in der Nähe eines Druckluftwerkzeuges sind die Sicherheitshinweise gründlich zu lesen und zu begreifen, weil viele damit verbundene Gefahren nicht auszuschließen sind. Das Nichtbefolgen der nachfolgenden Hinweise kann ernsthafte Körperverletzungen nach sich ziehen. Die Druckluftwerkzeuge dürfen nur vom entsprechend qualifizierten und unterwiesenen Personal installiert, eingestellt und zusammengebaut werden. Das pneumatische Gerät darf nicht verändert werden. Druckluftwerkzeug niemals modifizieren, weil derartige Modifizierungen die Leistung und das Sicherheitsniveau reduzieren und die Gefahren für den Bediener erhöhen können. Sicherheitshinweise sicher aufbewahren und dem Bediener zur Verfügung stellen. Beschädigtes Druckluftwerkzeug nicht gebrauchen.

Es ist erforderlich, dass Bediener und Servicepersonal eine angemessene Schulung in der Bedienung und Reparatur der Geräte erhalten haben.

Es ist verboten, anstelle von Druckluft andere Gase zu verwenden.

Die Verwendung anderer Gase kann zu schweren Verletzungen, Feuer- oder Explosionsgefahr führen.

Beim Anschluss des Gerätes an das Druckluftnetz muss der Platzbedarf für den Schlauch berücksichtigt werden, um Schäden am Schlauch oder an den Armaturen zu vermeiden.

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Die Verwendung anderer Flüssigkeiten als Bremsflüssigkeiten ist verboten. Die Verwendung anderer Flüssigkeiten kann zu Schäden am Fahrzeug führen.

Am Arbeitsplatz sollte für eine effektive Belüftung gesorgt werden. Mangelnde effektive Belüftung kann zu Gesundheits-, Brand- oder Explosionsgefahr führen.

Dieses Gerät ist nicht für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen bestimmt.

Halten Sie das Gerät von Wärmequellen und Feuer fern, da dies zur Beschädigung oder Betriebsbeeinträchtigung führen kann.

Stellen Sie das Gerät auf eine ebene und befestigte Fläche. Stellen Sie das Gerät senkrecht auf.

Beachten Sie die allgemeinen Sicherheitsvorkehrungen beim Arbeiten mit gespritzten Materialien, tragen Sie geeignete persönliche Schutzausrüstung wie Brille, Maske und Handschuhe.

Während des Betriebs oder der Wartung besteht die Gefahr der Aufnahme von Brems- oder Wartungsflüssigkeitspartikeln durch:

- unzureichende natürliche oder erzwungene Belüftung,

- falschen Zerstäubungsdruck,

- unzureichende Optimierung der Sprühparameter zur Reduzierung der Verschmutzung,

- Absorption von Lösungsmitteldämpfen oder anderen gefährlichen Stoffen,

- unsachgemäßen Gebrauch, z.B. die Verwendung der falschen Flüssigkeit.

Lassen Sie das montierte Pneumatiksystem niemals ohne Aufsicht eines berechtigten Bedieners. Kinder dürfen sich nicht in der Nähe eines montierten Pneumatiksystems aufhalten.

Die Hochdruckluftversorgung kann dazu führen, dass die Vorrichtung entgegen der Richtung des Bremsflüssigkeitsausstoßes ruckartig bewegt wird. Besondere Vorsicht ist geboten, da die Rückstoßkräfte unter bestimmten Bedingungen Mehrfachverletzungen verursachen können.

Die Vorrichtung verfügt über ein Sicherheitsventil, dessen Zweck es ist, den Druckaufbau in der Vorrichtung zu verhindern, der für die Vorrichtung gefährlich ist. Es ist verboten, das Sicherheitsventil zu verändern.

Es wird empfohlen, das Gerät vor Arbeitsbeginn zu testen. Es wird empfohlen, dass die mit dem Gerät arbeitenden Personen entsprechend geschult werden. Dadurch wird die Arbeitssicherheit deutlich erhöht.

Beachten Sie die Empfehlungen des Bremsflüssigkeitsherstellers und verwenden Sie diese gemäß den angegebenen Personen-, Brand- und Umweltschutzbestimmungen. Die Nichtbeachtung der Empfehlungen des Bremsflüssigkeitsherstellers kann zu schweren Verletzungen führen.

Beim Betrieb mit Druckluft wird im gesamten System Energie gespeichert. Bei Betrieb und Arbeitspausen ist Vorsicht geboten, damit die Gefahr, die von angesammelter Druckluftenergie ausgeht, vermieden wird.

Da sich elektrostatische Ladungen ansammeln können, sollten Messungen durchgeführt werden, um sicherzustellen, ob das Gerät nicht geerdet werden muss, um elektrische Ladungen des Boden- und/oder Druckluftsystems abzuführen. Es ist erforderlich, dass die Messungen und die Montage einer solchen Anlage von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.

Richten Sie den Bremsflüssigkeitsstrom niemals auf eine Wärme- oder Feuerquelle, da dies zu einem Brand führen kann.

Warnungen in Bezug auf Bremsfl üssigkeit

Lesen und verstehen Sie die technische Dokumentation des Fahrzeugs für die Bremsenwartung, bevor Sie die Bremsflüssigkeit austauschen.

Bremsflüssigkeit ist eine korrosive Substanz. Der Kontakt mit der menschlichen Haut kann zu Irritationen oder sogar Verbrennungen führen. Gehen Sie vorsichtig mit der Bremsflüssigkeit um und tragen Sie immer einen Augenschutz, Schutzkleidung, Schutzschuhe und Handschuhe.

Bremsflüssigkeit, die mit der Kleidung in Berührung kommt, kann diese beschädigen, verfärben oder perforieren.

Wenn die Bremsflüssigkeit mit der Haut in Berührung kommt, spülen Sie sie mit viel lauwarmem, fließendem Wasser ab und suchen Sie einen Arzt auf.

Wenn Bremsflüssigkeit in die Augen gelangt, spülen Sie sie sofort mit viel Wasser aus und suchen Sie sofort einen Arzt auf.

Bremsflüssigkeit, die mit der Lackschicht in Berührung kommt, kann die Beschichtung beschädigen. Vorsicht ist geboten und Lackierungen müssen mit speziellen Matten oder Abdeckungen gesichert werden.

Bei Verschütten von Bremsflüssigkeit sollte die Bremsflüssigkeit sofort ausgespült werden.

Alte Bremsflüssigkeit gemäß den lokalen Vorschriften entsorgen. Bremsflüssigkeit stellt eine Gefahr für die Umwelt dar. Es ist verboten, Flüssigkeit in das Kanalnetz, direkt in Wasserbehälter oder in den Boden zu leiten.

GERÄTEBEDIENUNG

Vorbereitung für den Gebrauch

Das Gerät sollte ausgepackt und alle Teile der Verpackung sollten vollständig entfernt werden. Überprüfen Sie den Dichtheitsgrad des Adapterschlauches zum Gerätebehälter. Gegebenenfalls nachziehen. Ziehen Sie nur mit ausreichender Kraft an, um die Dichtigkeit der Verbindung zu gewährleisten; ein zu festes Anziehen der Schlauchmutter kann die Dichtungen beschädigen.

Stellen Sie das Fahrzeug auf Ständer und demontieren Sie die Räder, um Zugang zum Bremsflüssigkeitssystem in den Bremssätteln zu erhalten. Entlüften Sie die Klemmen in der Reihenfolge vom weitesten bis zum nächsten des Bremsflüssigkeitsbehälters.

Achten Sie darauf, dass das Druckbegrenzungsventil geschlossen bleibt, der Ventilhebel senkrecht zum Luftanschluss (II) steht.

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Austausch der Bremsfl üssigkeit und Entlüftung der Bremsanlage

Füllen Sie den Tank des Gerätes mit Bremsflüssigkeit. Es wird empfohlen, einen Trichter oder eine Düse zum Befüllen zu verwenden, um das Risiko des Verschüttens von Bremsflüssigkeit zu minimieren. Behälterdeckel (III) abschrauben. Füllen Sie den Behälter mit Bremsflüssigkeit und schrauben Sie dann den Behälterdeckel auf. Die maximale Kapazität des Behälters darf nicht überschritten werden. Warnung! Im Vorratsbehälter befindet sich eine flexible Membran, die die Bremsflüssigkeit von der Druckluft trennt. Wenn die luftgehobene Membran nicht von selbst herunterfällt, öffnen Sie das Überdruckventil und schrauben Sie den Bremsflüssigkeits-Einfüldeckel ab. Führen Sie einen stumpfen Gegenstand aus Holz oder Kunststoff in den Füllstoff ein und drücken Sie auf die Membran, um sie wieder in ihre ursprüngliche Position zu bringen. Verwenden Sie keine spitzen Gegenstände, um die Membran zu bewegen. Sie können die Membran durchstoßen und das Produkt irreparabel beschädigen.

Entfernen Sie die Bremsflüssigkeitsbehälterabdeckung des Fahrzeugs und wählen Sie einen Adapter aus, der am besten für den Bremsflüssigkeitsbehälter des Fahrzeugs geeignet ist, und ersetzen Sie ihn dann durch den ausgewählten. Ist ein solcher Adapter nicht in der Ausrüstung der Vorrichtung enthalten, so ist ein Universaladapter anzubringen, der durch flexible Seile, die den Bremsflüssigkeitsbehälter umfassen, zu sichern ist. Verbinden Sie den Adapter mit dem Schlauch (IV).

Schlauchventil schließen, Ventilhebel steht senkrecht zum Luftanschluss (V).

Vergewissern Sie sich, dass das Luftventil geschlossen ist (VI) und der Ventilhebel senkrecht zum Luftanschluss steht.

Schließen Sie das Werkzeug an das Pneumatiksystem an, wie in der Abbildung (VII), die zeigt, wie Sie das Werkzeug an das Pneumatiksystem anschließen. Nur auf diese Art und Weise kann das Gerät am effektivsten eingesetzt und seine Lebensdauer möglichst verlängert werden.

Stellen Sie den Systemdruck so ein, dass er den maximal zulässigen Wert nicht überschreitet. Die Einstellung sollte mit Hilfe eines externen Druckreglers erfolgen. Der Druckregler im Gerät dient zur Regelung des Drucks unter den Maximalwert. Die Einstellung erfolgt durch Ziehen des Drehknopfes des Getriebes entlang der Drehachse und anschließendes Drehen. Das Drehen in die Richtung des durch das Symbol „+“ beschriebenen Pfeil erhöht den Druck, und in die Richtung des durch das Symbol „-” beschriebenen Pfeil verringert den Druck. Nach Einstellung des Drucks muss der Knopf entlang der Drehachse gedrückt werden, um eine unbeabsichtigte Drehung und damit eine unbeabsichtigte Druckänderung zu verhindern.

Gemäß Fahrzeugdokumentation den Entlüfter im Bremssattel öffnen und den Schlauch mit der gebrauchten Bremsflüssigkeitsfl asche (VIII) anschließen.

Öffnen Sie das Ventil am Lufteinlass des Gerätes. Beobachten Sie die Hand des Manometers des Gerätes. Stellen Sie den Druck so ein, dass er den in der Tabelle der technischen Daten angegebenen Maximalwert nicht überschreitet.

Öffnen Sie langsam das Schlauchventil, es fließt frische Flüssigkeit aus dem Schlauch und gleichzeitig fließt die alte Flüssigkeit (dunklere Farbe) aus der Flaschenklemme. Beobachten Sie den Flüssigkeitsdurchfluss, bis sich die gebrauchte Flüssigkeitsflasche füllt oder die aus der Klemme austretende, eine hellere Farbe hat und keine Luftblasen enthält.

Während des Flüssigkeitsdurchflusses das Bremspedal schnell drücken und dann langsam den Druck ablassen. Diesen Vorgang mehrmals wiederholen.

Achtung! Wenn Sie einen Flüssigkeitsaustritt feststellen, z.B. an den Anschlüssen, schließen Sie das Lufteinlassventil, das Schlauchventil und überprüfen Sie die Ursache der Leckage, z.B. ungenau eingeklemmte, verschmutzte Anschlüsse, nicht angezogene Gewinden.

Nach dem Flüssigkeitswechsel das Schlauchventil schließen, dann das Luftventil schließen und den Flaschenschlauch vom Entlüfter trennen, den Entlüfter schließen.

Wiederholen Sie den Vorgang für alle anderen Bremssättel.

Schließen Sie das Schlauchventil an jedem Bremssattel, wenn der Flüssigkeitswechsel abgeschlossen ist, und schließen Sie dann das Lufteinlassventil. Trennen Sie das Gerät vom Pneumatiksystem und trennen Sie dann den Schlauch vom Adapter der Bremsflüssigkeitsbehälterabdeckung. Ersetzen Sie den Adapter durch eine Bremsflüssigkeitsbehälterabdeckung.

Austausch der Bremsfl üssigkeit und Entlüftung des ABS-Bremssystems

Bei einem mit ABS ausgerüsteten Bremssystem ist das gesamte Verfahren nach den vorstehenden Anweisungen durchzuführen, mit den folgenden Ausnahmen.

Stellen Sie das Getriebe in Leergangstellung ein und lassen Sie den Motor während des gesamten Flüssigkeitswechselvorgangs laufen. Wenn Sie mit dem Austausch der Bremsflüssigkeit fertig sind, stellen Sie den Motor ab.

Vorbereitung des Fahrzeugs nach dem Flüssigkeitswechsel

Vor Fahrtantritt das Bremspedal mehrmals drücken, bis es hart wird. Überprüfen Sie die Bremssättel auf Undichtigkeiten. Testen

Sie dann die Bremsen des Fahrzeugs an einem sicheren Ort bei niedriger Geschwindigkeit.

WARTUNG UND LAGERUNG

Achtung! Vor Beginn der Wartungsarbeiten ist sicherzustellen, dass das Schlauchventil und das Lufteinlassventil geschlossen sind und dass das Gerät von der Pneumatikversorgung und der Adapter vom Gerät getrennt ist.

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Achtung! Vor Beginn der Wartungsarbeiten den im System angesammelten Druck ablassen, dazu den Hebel des Druckbegrenzungsventils langsam umdrehen. Luftzischen kann hörbar sein, warten Sie einige Dutzend Sekunden, nachdem es gestoppt wurde und schließen Sie dann das Ventil.

Nach Fertigstellung der Arbeit muss die Flüssigkeit aus dem Behälter entleert werden, z.B. mit einer speziellen Pumpe oder durch Kippen und vorsichtiges Ausgießen der Flüssigkeit durch die Einfüllöffnung. Reinigen Sie mit einem weichen, trockenen Tuch die Bremsfl üssigkeitsreste.

Lagern Sie das Produkt ohne Bremsflüssigkeit im Behälter. Lagern Sie das Produkt an einem dunklen, trockenen Ort. Der Aufbewahrungsort sollte den Zugriff unbefugter Personen, insbesondere von Kindern, auf das Produkt verhindern.

Sorgen Sie für eine ausreichende Belüftung des Lagerbereichs, damit kein Wasserdampf kondensiert, der das Produkt angreifen kann.