YT-06845 - Purga de frenos neumática Yato - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO YT-06845 Yato

Use protectores del oído

Use guantes de protección

1. depósito

2. entrada de líquido de frenos

3. mango

4. entrada de aire

5. válvula de entrada de aire

6. válvula de seguridad

7. válvula de liberación de presión

8. manguera

9. válvula de la manguera

10. adaptador

11. botella

12. herramienta

13. entrada de la manguera

14. manguera

15. conector de la manguera

16. lubricador

17. reductor

18. fi ltro

19. compresor

FR

El dispositivo para el cambio de líquido de frenos mejora y acelera significativamente el proceso de cambio de líquido de frenos en los vehículos. También permite eliminar el aire almacenado en el sistema de frenos. Muchos adaptadores diferentes permiten su uso en la mayoría de los sistemas de frenado. Un trabajo correcto, fiable y seguro del aparato depende de su operación adecuada, por lo tanto:

Antes de empezar a usar el aparato lea todo el manual y guárdelo para futuras consultas.

El proveedor no asume responsabilidad de daños derivados del incumplimiento de las normas de seguridad e instrucciones contenidas en este manual.

EQUIPAMIENTO

El dispositivo se suministra con adaptadores para la conexión al sistema de frenos del vehículo y con un depósito para el líquido de frenos usado con conexión a la pinza de freno. Antes de comenzar el trabajo, se deben realizar algunos trabajos preparatorios, tal y como se describe más adelante en este manual.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Parámetro Unidad de medida Valor
Número de catálogo YT-06845
Presión nominal máxima [MPa] 0,27
Diámetro de la conexión de aire (PT) ["] / [mm] 1/4 / 6,3
Diámetro de la manguera de aire (interno) ["] / [mm] 3/8 / 10
Caudal de aire de alimentación necesario (a 0,2 MPa) [/min] 100
Longitud de la manguera del adaptador [m] 5
Capacidad del depósito de líquido [l]	5
Peso	[kg]	9
Nivel sonoro
- presión acústica L_pA ± K_oA	[dB(A)]	≤ 70
- potencia L_oA ± K_oA	[dB(A)]	≤ 85
Nivel de vibración _abAG ± K	[m/s2]	≤ 2,5

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Lea este manual antes de utilizar el producto y consérvelo para futuras consultas.

Advertencias de operación del dispositivo

Nunca exceda la presión máxima de aire de alimentación de la unidad.

Antes de realizar trabajos en el sistema de frenos del vehículo, asegúrese de que el motor esté apagado y de que el vehículo no esté en movimiento. Aplique el freno de mano y coloque las cuñas debajo de las ruedas.

Un sistema de frenado eficiente determina el uso seguro del vehículo, por lo que es necesario que el cambio de líquido sea realizado por personal cualificado y formado en la operación del vehículo y del dispositivo.

Nunca apunte la salida de la unidad hacia las personas, ya que el líquido de frenos o el aire comprimido pueden causar lesiones corporales y otros daños. La inyección de líquido de frenos puede causar necrosis o incluso pérdida de miembros. En caso de inyección, consulte inmediatamente a un médico.

Lea y comprenda las instrucciones de seguridad antes de instalar, operar, reparar, mantener y cambiar accesorios o cuando trabaje cerca del dispositivo neumático debido a la existencia de muchos peligros. Si no lo hace, pueden surgir lesiones graves.

La instalación, el ajuste y el montaje del dispositivo neumático deben ser realizados exclusivamente por personal cualificado y formado. No modifique el dispositivo neumático. Las modificaciones pueden reducir los niveles de eficiencia y seguridad y aumentar el riesgo del operador. No deseche las instrucciones de seguridad, deben ser entregadas al operador del dispositivo. No utilice el dispositivo neumático si está dañado.

Se requiere que los operadores y el personal de mantenimiento hayan recibido la capacitación adecuada en el uso y reparación del dispositivo.

Está prohibido utilizar otros gases en lugar de aire comprimido.

El uso de otros gases puede provocar lesiones graves, incendios o explosiones.

Al conectar la unidad al sistema de aire comprimido, se debe tener en cuenta el espacio necesario para la manguera a fin de evitar daños a la manguera o a los accesorios.

Está prohibido utilizar otros líquidos que el líquido de frenos. El uso de otros líquidos puede causar daños al vehículo.

Se debe proporcionar una ventilación eficaz en el lugar de trabajo. La falta de ventilación eficaz puede causar riesgos para la salud, incendios o explosiones.

ES

Este dispositivo no está diseñado para su uso en atmósferas explosivas.

Mantenga el dispositivo alejado de las fuentes de calor y del fuego, ya que esto podría dañar el mismo o empeorar su funcionamiento.

Coloque el dispositivo sobre una superficie nivelada, dura y plana. Coloque el dispositivo en posición vertical.

Tenga en cuenta las precauciones generales de seguridad cuando trabaje con materiales de pulverización, use equipo de protección individual adecuado, como gafas, máscaras y guantes.

Durante el funcionamiento o el mantenimiento existe el riesgo de absorción de partículas de líquido de frenos o de conservación derivado de:

• ventilación natural o forzada insufi ciente,
• presión de atomización inadecuada,
• optimización insuficiente de los parámetros de pulverización para reducir la contaminación,
• absorción de vapores de disolventes u otras sustancias peligrosas,
• uso inadecuado, por ejemplo, el uso de un fluido incorrecto.

Nunca deje el sistema neumático montado sin supervisión de un operador autorizado. No permita que los niños se acerquen al sistema neumático montado.

El suministro de aire comprimido a alta presión puede hacer que el dispositivo rebote en la dirección opuesta a la dirección de expulsión del líquido de frenos. Se debe tener especial cuidado ya que las fuerzas del rebote pueden, bajo ciertas condiciones, causar múltiples lesiones.

El dispositivo dispone de una válvula de seguridad cuya función es evitar la acumulación de presión en el dispositivo que sea peligrosa para el mismo. Está prohibido modificar la válvula de seguridad.

Se recomienda probar el dispositivo antes de empezar a trabajar. Se recomienda que las personas que trabajen con el dispositivo reciban la formación adecuada. Esto aumentará significativamente la seguridad en el trabajo.

Siga las recomendaciones del fabricante del líquido de frenos y aplíqueñas de acuerdo con las normas de protección personal, contra incendios y medioambiental especificadas. El incumplimiento de las recomendaciones del fabricante del líquido de frenos puede provocar lesiones graves.

Cuando se trabaja con aire comprimido, la energía se acumula en todo el sistema. Se debe tener cuidado durante el trabajo y las pausas para evitar el riesgo derivado de la acumulación de energía de aire comprimido.

Debido a la posibilidad de acumulación de cargas electrostáticas, se deben tomar medidas para comprobar que el dispositivo no necesite la conexión a la tierra, la aplicación de un sustrato para disipar las cargas eléctricas y/o de una instalación de aire comprimido. Es necesario que las mediciones y el montaje de una instalación de este tipo sean realizados por personal cualificado.

Nunca dirija el flujo de líquido de frenos a una fuente de calor o fuego, ya que podría causar un incendio.

Advertencias relativas al líquido de frenos

Lea y comprenda la documentación técnica del vehículo en lo relacionado con el mantenimiento de los frenos antes de cambiar el líquido de frenos.

El líquido de frenos es una sustancia corrosiva. El contacto con la piel humana puede causar irritación o incluso quemaduras. Manipule el líquido de frenos con cuidado y use siempre protección para los ojos, ropa protectora, calzado y guantes de protección.

El líquido de frenos en contacto con la ropa puede dañarla, decolorarla o perforarla.

Si el líquido de frenos entra en contacto con la piel, enjuáguela con abundante agua corriente tibia y acuda a un médico.

Si el líquido de frenos entra en contacto con los ojos, enjuáguelos inmediatamente con abundante agua y consulte a un médico inmediatamente.

El líquido de frenos en contacto con el revestimiento pintado puede causar daños al mismo. Se debe actuar con cuidado y proteger los revestimientos pintados con esteras o cubiertas especiales.

En caso de derrame de líquido de frenos, es necesario eliminar el derrame inmediatamente.

Deseche el líquido de frenos usado de acuerdo con las regulaciones locales. El líquido de frenos es peligroso para el medio ambiente. Está prohibido verter líquido en la red de alcantarillado, directamente en los depósitos de agua o en el suelo.

OPERACIÓN DEL PRODUCTO

Preparación para el uso

Desembale el producto y retire todos los elementos de embalaje. Compruebe el apriete de la manguera del adaptador en el depósito del dispositivo. Apriétela si es necesario. Apriete solo con la fuerza suficiente para asegurar la estanqueidad de la conexión; apretar demasiado la fuerca de la manguera puede dañar las juntas.

Coloque el vehículo sobre soportes y desmonte las ruedas para acceder al sistema de líquido de frenos en las pinzas de freno.

Purgue las pinzas empezando por la más alejada hasta la más cercana al depósito de líquido de frenos.

Asegúrese de que la válvula de liberación de presión permanezca cerrada y la palanca de la válvula esté perpendicular a la conexión de aire (II).

Cambio del líquido de frenos y purga de aire del sistema de frenos

Llene el depósito del dispositivo con líquido de frenos. Se recomienda utilizar un embudo o una boquilla de llenado para minimizar el riesgo de derrame de líquido de frenos. Desenrosque la tapa del depósito (III). Llene el depósito con líquido de frenos y luego atornille la tapa del depósito. No exceda la capacidad máxima del depósito.

¡Advertencia! Hay una membrana flexible en el depósito que separa el líquido de frenos del aire comprimido. Si el diafragma de aire no cae por sí solo, abra la válvula de alivio de presión y retire la tapa de llenado de líquido de frenos. Inserte un objeto

ES

contundente de madera o plástico en el relleno y empuje el diafragma a su posición original. No utilice objetos puntiagudos para mover la membrana. Pueden perforar la membrana lo que provocará daños irreparables al producto.

Retire la tapa del depósito de líquido de frenos del vehículo y seleccione el adaptador más adecuado para dicho depósito, luego reemplace la tapa del depósito de líquido de frenos con este adaptador seleccionado. Si dicho adaptador no está incluido en el equipamiento del dispositivo, se instalará un adaptador universal, que se fijará mediante cables flexibles que cubran el depósito de líquido de frenos. Conecte el adaptador a la manguera (IV).

Cierre la válvula de la manguera, la palanca de la válvula es perpendicular a la conexión de aire (V).

Asegúrese de que la válvula de aire esté cerrada (VI) y la palanca de la válvula esté perpendicular a la conexión de aire.

Conecte la herramienta al sistema neumático como se muestra en la ilustración (VII) de cómo conectar la herramienta al sistema neumático. El método mostrado asegurará el uso más eficiente de la herramienta y también extenderá su vida útil.

Ajuste la presión del sistema de manera que no exceda el valor máximo permitido. El ajuste debe realizarse mediante un reductor externo. El regulador de presión del dispositivo se utiliza para regular la presión por debajo del valor máximo. El ajuste se hace tirando de la perilla del reductor a lo largo del eje de rotación, y luego girándola. Girando en la dirección según la flecha con el símbolo «+» aumenta la presión, y en la dirección según la flecha con el símbolo «-» disminuye la presión. Una vez ajustada la presión, se debe presionar la perilla a lo largo del eje de rotación para evitar una rotación accidental y, por lo tanto, un cambio de presión accidental.

Según la documentación del vehículo, abra la descarga de aire en la pinza y conecte la manguera con la botella para el líquido de frenos usado (VIII).

Abra la válvula en la entrada de aire del dispositivo. Observe la indicación del manómetro del dispositivo. Ajuste la presión de manera que no supere el valor máximo especificado en la tabla de datos técnicos.

Abra lentamente la válvula de la manguera, el líquido fresco comenzará a salir de la manguera y, al mismo tiempo, el líquido viejo (de color más oscuro) saldrá de la abrazadera de la botella. Observe el flujo de líquido hasta que la botella para el líquido usado se llene o hasta que el líquido que sale de la abrazadera sea más claro y no contenga burbujas de aire.

Durante el flujo de líquido, pise el pedal de freno rápidamente y luego suelte lentamente la presión. Repita este ciclo varias veces. ¡Atención! Si observa fugas de líquido, p. ej. en las conexiones, cierre la válvula de entrada de aire, la válvula de la manguera y compruebe la causa de la fuga, p. ej., conexiones mal cerradas, conexiones sucias, conexiones roscadas que no estén apretadas. Después del cambio de líquido, cierre la válvula de la manguera, luego cierre la válvula de aire y desconecte la manguera de la botella de la descarga de aire y ciérrela.

Repita el procedimiento para todas las demás pinzas de freno.

Cierre la válvula de la manguera en cada pinza de freno cuando el cambio de líquido esté completo, luego cierre la válvula de entrada de aire. Desconecte el dispositivo del sistema neumático y, a continuación, desconecte la manguera del adaptador de la tapa del depósito de líquido de frenos. Reemplace el adaptador con una tapa del depósito de líquido de frenos.

Cambio del líquido de frenos y purga de aire del sistema de frenos con ABS

En el caso de un sistema de frenos equipado con ABS, todo el procedimiento se llevará a cabo de acuerdo con las instrucciones anteriores, con las siguientes excepciones.

Ajuste la relación de transmisión y haga que el motor funcione durante todo el proceso de cambio de líquido. Cuando haya terminado el cambio de líquido de frenos, detenga el motor.

Preparación del vehículo después del cambio de líquido

Antes de empezar a conducir, pise el pedal del freno varias veces hasta que se endurezca. Compruebe si hay fugas en las pinzas de freno. Luego pruebe los frenos del vehículo en un lugar seguro a baja velocidad.

¡Atención! Antes de iniciar los trabajos de mantenimiento, asegúrese de que la válvula de la manguera y la válvula de entrada de aire estén cerradas y de que el dispositivo esté desconectado de la fuente de alimentación neumática y el adaptador esté desconectado del mismo.

¡Atención! Antes de iniciar cualquier trabajo de mantenimiento, libere la presión acumulada en el sistema y gire lentamente la palanca de la válvula de liberación de presión. Se puede oír un silbido de aire, espere unas decenas de segundos después de que desaparezca y luego cierre la válvula.

Una vez que se haya terminado el trabajo con el dispositivo, vacíe el depósito de líquido, por ejemplo, con una bomba especial o inclinando el depósito y vertiendo cuidadosamente el líquido a través de la abertura de llenado. Aplique un paño suave y seco para eliminar cualquier resto de líquido de frenos.

Almacene el producto sin líquido de frenos en el depósito. Almacene el producto en un lugar oscuro y seco. El lugar de almacenamiento debe impedir el acceso al producto por parte de personas no autorizadas, especialmente niños.

Proporcione una ventilación adecuada en el área de almacenamiento para que el vapor de agua no se condense, lo que puede causar la corrosión del producto.

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