MANUALE UTENTE PerfectView CAM 35 NAV DOMETIC
Istruzioni di montaggio e d'uso 49
Leggere attentamente e seguire tutte le istruzioni, le linee guida e le avvertenze incluse in questo manuale del prodotto, per assicurarsi che il prodotto venga sempre installato, utilizzato e mantenuto nel modo corretto. Queste istruzioni DEVONO essere conservate insieme al prodotto.
Utilizzando il prodotto, l'utente conferma di aver letto attentamente tutte le istruzioni, le linee guida e le avvertenze e di aver compreso e accettato di rispettare i termini e le condizioni qui espressamente indicate. L'utente accetta di utilizzare questo prodotto solo per lo scopo e l'applicazione previsti e in conformità con le istruzioni, le linee guida e le avvertenze indicate nel presente manuale del prodotto, nonché con tutte le leggi e i regolamenti applicabili. La mancata lettura e osservanza delle istruzioni e delle avvertenze qui espressamente indicate può causare lesioni personali e a terzi, danni al prodotto o ad altre proprietà nelle vicinanze. Il presente manuale del prodotto, comprese le istruzioni, le linee guida e le avvertenze e la relativa documentazione possono essere soggetti a modifiche e aggiornamenti. Per informazioni aggiornate sul prodotto, visitare il sito documents.domatic.com.
Indice
1 Spiegazione dei simboli 49 2 Indicazioni di sicurezza e di montaggio 50 3 Dotazione 51 4 Conformità d'uso 52 5 Descrizione tecnica 52 6 Montaggio della telecamera 53 7 Cura e pulizia della telecamera 55 8 Garanzia 55 9 Smaltimento 55 10 Specifiche tecniche 56
1 Spiegazione dei simboli
AVVERTENZA!
Istruzione per la sicurezza: indica una situazione di pericolo che, se non evitata, potrebbe provocare lesioni gravi o mortali.
AVVISO!
Indica una situazione di pericolo che, se non evitata, può provocare danni alle cose.
NOTA
Informazioni integranti relative all'impiego del prodotto.
2 Indicazioni di sicurezza e di montaggio
AVVERTENZA!
Pericolo di danni a persona causati dal veicolo.
I videosistemi per retromarcia rappresentano un aiuto durante la retromarcia, tuttavia non esulano il conducente dal dovere di guidare con particolare prudenza durante la retromarcia.
Osservare le indicazioni di sicurezza e le direttive previste dal produttore del veicolo e degli speciali del settore!
Osservare le seguenti avvertenze.
- Per scongiurare il pericolo di un cortocircuito, staccare sempre il polo negativo, prima di eseguire qualsiasi lavoro al sistema elettrico del veicolo.
È necessario staccare il polo negativo della batteria anche quando si tratta di veicoli con batteria ausiliare.
- In caso di cortocircuito, collegamenti elettrici inadeguati possono provocare
bruciatura di cavi - attivazione dell'airbag - danneggiamento ai dispositivi elettronici di controllo - guasti delle funzioni elettriche (lampeggiatore, luce di arresto, segnalatore acustico, accensione, luce di marcia)
- Per l'esecuzione dei lavori alle seguenti linee, impiegare solamente spine, spine femmina piatte e capicorda isolati:
- 30 (ingresso diretto del polo della batteria)
- 15 (polo positivo inserto, dietro batteria)
- 31 (cavo di ritorno alla batteria, a massa)
- 58 (proiettore di retromarcia)
Non utilizzare morsetti.
- Per collegare i cavi impiegare una pinza a crimpare.
- Collegare il cavo con viti agli allacciamenti sulla linea 31 (a massa)
- con capocorda e rosetta elastica dentata piana ad una vite di massa propria del veicolo o
- con capocorda e vite autofilettante alla lamiera della carrozzeria.
Accertarsi che ci sia un buon collegamento di massa!
Quando si stacca il polo negativo della batteria, tutte le memorie volatili del sistema dell'elettronica per funzioni comfort perdono i dati memorizzati.
A seconda dell'equipaggiamento del veicolo devono essere reimpostati seguenti dati per:
-codice radio - orologio - timer computer di bordo - posizione sedile
Per indicazioni relative all'impostazione, consultare le istruzioni per l'uso valide di volta in volta.
Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio:
- Fissare i componenti della telecamera montati nel veicolo in modo che non possano mai staccarsi, (ad es. in caso di frenate brusche e incidenti) e non possano portare al ferimento dei passeggeri.
- Fissare i componenti del sistema non a vista da applicare sotto il rivestimento in modo tale che non possano staccarsi o danneggiare altri componenti e cavi e compromettere le funzioni del veicolo (sterzo, pedali ecc.).
- Durante i lavori di trapanatura, assicurarsi che ci sia spazio sufficiente per l'uscita del trapano per evitare eventuali danni.
- Sbavare il foro e trattarlo con antiruggine.
- Osservare sempre le indicazioni di sicurezza del produttore del veicolo.
Alcuni lavori (ad es. ai sistemi di ritenuta, quali AIRBAG ecc.) devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato addestrato.
Osservare le seguenti indicazioni durante l'esecuzione dei lavori ai componenti elettrici:
- Per il controllo della tensione nelle linee elettriche utilizzare unicamente un diodo indicatore o un voltmetro. Le lampade campione con un corpo luminoso assorbono tensioni eccessive e possono danneggiare il sistema elettronico del veicolo.
- Durante la disposizione degli allacciamenti elettrici fare in modo che questi
-non vengano torti o piegati, -non sfreghino contro spigoli - non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione (fig. 1, pagina 3).
- Isolare tutti i collegamenti e gli allacciamenti.
- Con fascette serracavi o con nastro isolante fissare i cavi, ad es. alle linee disponibili, per proteggerli dalle sollecitazioni meccaniche.
La telecamera è a tenuta stagna. Le guarnizioni della telecamera non resistono al getto di una idropulitrice (fig. 2, pagina 3). È opportuno osservare le seguenti indicazioni per l'impiego della telecamera:
- Le persone (bambini inclusi) che, a causa delle proprie capacità fisiche, sensoriali o mentali oppure della propria inesperienza o scarsa conoscenza, non siano in grado di utilizzare il prodotto in modo sicuro, devono evitare di utilizzare quel prodotto se non in presenza e seguendo le istruzioni di una persona per loro responsabile.
- Non aprire la telecamera in quanto ne verrebbero compromesse la tenuta e la funzionalità (fig. 3, pagina 3).
- Non tirare i cavi perché la tenuta e la funzionalità della telecamera verrebbero compromesse (fig. 4, pagina 3).
- La telecamera non è adatta per l'impiego sott'acqua (fig. 5, pagina 3).
3 Dotazione
N. in Quantità Denominazione N. articolo fig. 6, pagina 4
| 1 1 Telecamera CAM 35 |
| CAM35 REAR | 9102000134 |
| CAM35 REAR NAV | 9102000133 |
| CAM35 TWIN | 9102000132 |
| CAM35 TWIN NAV | 9102000131 |
| 2 1 guarnizione – |
| 3 1 CAM35 adattatore Y CAM 9600000552 |
| 4 1 CAM35 adattatore Y MON 9600000553 |
| 5 1 Cavo di sistema 9600000137 |
| - 1 adattatore NAV (solo per CAM35 REAR NAV o CAM35 TWIN NAV) | 9600000554 |
N. in fig. 6, pagina 4
Quantità Denominazione N. articolo
- 2 viti di fissaggio 6 × 25 mm -- Istruzioni di montaggio e d'uso
La telecamera doppiCAm35 è concepita particolarmente per l'impiego nei veicoli Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer a partire dall'anno di produzione 2006 con fatto semplice. La console della telecamera viene montata fra la carrozzeria e la luce di arresto. Può essere applicata in videosistemi che servono a controllare l'area circostante il veicolo dal sedile di guida, ad es. in fase di manovra o di parcheggio.
Questo prodotto è adatto solo per l'uso e l'applicazione previsti in conformità con le presenti istruzioni.
Il presente manuale fornisce le informazioni necessarie per la corretta installazione e/o il funzionamento del prodotto. Un'installazione errata e/o un utilizzo o una manutenzione impropri comportano prestazioni insoddisfacenti e un possibile guasto.
Il fabbricante non si assume alcuna responsabilità per eventuali lesioni o danni al prodotto che derivino da:
- Montaggio o collegamento non corretti, compresa la sovratensione
- Manutenzione non corretta o uso di parti di ricambio diverse da quelle originali fornite dal fabbricante
- Modifiche al prodotto senza esplicita autorizzazione del fabbricante Impiego per scopi diversi da quelli descritti nel presente manuale
Domatici si riserva il diritto di modificare l'aspetto e le specifiche del prodotto.
5 Descrizione tecnica
La telecamera per la retromarcia e la telecamera panoramica (solo CAM35 TWIN) sono alloggiate in una console per la luce di arresto. L'immagine della telecamera viene trasmessa a un monitor attraverso un cavo del sistema. La CAM35 è adatta anche per il collegamento al sistema di navigazione originale Uconnect per Fiat, poiché le telecamere mettono a disposizione un segnale video NTSC.
La telecamera è costituita inoltre dai seguenti elementi:
| N. in
fig. 8, pagina 5 | Denominazione |
| 1 Telecamera per la retromarcia |
| 2 Telecamera panoramicà (solo CAM35 TWIN) |
| 3 | Cavo di collegamento a 6 poli per telecamera panoramicà (solo CAM35 TWIN) |
| 4 Cavo di collegamento a 6 poli per telecamera per la retromarcia |
Solo per CAM35 TWIN
Per la CAM35 TWIN è necessario collegare un monitor con due ingressi video che può essere commutato fra l'immagine della telecamera per la retromarcia e quella panoramica.
La telecamera panoramica trasmette l'immagine come se l'utente guardasse dallo specchietto retrovisore.
Solo per CAM35 NAV
Le telecamere CAM35 REAR NAV e CAM35 TWIN NAV possono essere collegate a monitor di altri produttori. In dotazione è disponibile un adattatore universale (adattatore NAV per CAM35).
6 Montaggio della telecamera
6.1 Smontaggio della luce di arresto
- Allentare le due viti della luce di arresto (fig. 9, pagina 5).
- Estrarre la spina della luce di arresto (fig. 10, pagina 6).
6.2 Posadei cavi
AVVISO! Pericolo di danni!
- Prima di effettuare dei fori, assicurarsi che ci sia spazio sufficiente per l'uscita della punta da trapano.
- Posa e collegamenti dei cavi non eseguiti a regola d'arte portano a continui malfunzionamenti o danni agli elementi costruttivi. Un'esecuzione corretta della posa e del collegamento dei cavi rappresenta il presupposto essenziale per un funzionamento duraturo e corretto dei componenti dell'equipaggiamento ausiliario.
- I cavi non devono venire in contatto per un periodo prolungato con solventi come ad es. benzina, poiché possono esserne danneggiati.
Osservare le seguenti indicazioni:
Per il passaggio del cavo di collegamento impiegare, a seconda delle possibilità, canaline originali o altri tipi di aperture, ad es. spigoli dei pannelli interni, griglie di aerazione oppure interruttori finti. Se non vi sono aperture disponibili, occorre realizzare di volta in volta fori adatti per i vari cavi. Verificare prima che vi sia uno spazio sufficiente per l'uscita del trapano. - Quando è possibile, posare i cavi sempre all'interno del veicolo perché qui sono più protetti che al suo esterno. Se tuttavia i cavi devono essere posati all'esterno del veicolo, assicurarsi che siano fissati in modo sicuro (mediante fascette serracavi supplementari, nastro isolante e simili). - Per evitare danni al cavo, nel posarlo fare in modo che vi sia sempre una distanza sufficiente da parti surriscaldate e rotanti del veicolo (tubi di scarico, alberi motore, alternatore, ventola, riscaldamento e simili). Per proteggere le parti meccaniche utilizzare un tubo ondulato o materiali di protezione simili. - Per proteggere dalla penetrazione d'acqua, avvitare i collegamenti a spina dei cavi di collegamento (fig. 14, pagina 7). - Durante la posa dei cavi assicurarsi che non vengano torti o piegati eccessivamente, non sfreghino contro spigoli, non vengano posati in canaline con spigoli vivi e senza protezione. - Fissare il cavo in modo sicuro nel veicolo per evitare che si impigli (pericolo di ribaltamento). Questa situazione si può verificare se si utilizzano fascette serracavi, nastro isolante o adesivi. Posare il cavo del sistema.
6.3 Allacciamento elettrico della telecamera
NOTA
- Posare il cavo della telecamera in modo tale da arrivare nella difficoltà alla connessione a spina fra la telecamera e il cavo di prolunga, nel caso in cui si debba eventualmente smontare la telecamera. Lo smontaggio viene in questo modo notevolmente facilitato.
- Per ridurre al minimo il grado di corrosione nella spina, consigliamo di spalmare su una delle spine uno strato di grasso, ad es. grasso per poli della batteria.
- Far passare la spina della luce di arresto attraverso la console.
- Inserire di nuovo la spina (fig. 1, pagina 6) nella luce di arresto.
- Collegare la telecamera, come indicato nella fig. 12, pagina 7 e fig. 14, pagina 7. Legenda per fig. 12, pagina 7 e fig. 13, pagina 7:
N. Denominazione
1 Cavo di collegamento a 6 poli per telecamera per la retromarcia 2 Adattatore Y per telecamera 3 Monitor 4 Adattatore Y per monitor 5 Cavo di sistema 6 Cavo di collegamento a 6 poli per telecamera panoramica (solo CAM35 TWIN) 7 Adattatore NAV (solo CAM35 NAV)
ws bianco, segnale video 1
ge giallo, segnale video 2
sw nero
rt rosso
6.4 Montaggio della telecamera
AVVISO!
Assicurarsi che i cavi della telecamera passino attraverso il lato inferiore della console fino ai disinnesti, per evitare che i cavi vengano schiacciati.
Procedere come segue (fig. 15, pagina 8):
Fissare la luce di arresto e la console con due viti di fissaggio 6× 25mm
7 Cura e pulizia della telecamera
AVVISO! Pericolo di danni!
Per la pulizia non impiegare detergenti corrosivi o oggetti ruvidi perché potrebbero provocare danni all'apparecchio.
Pulire la telecamera di tanto in tanto con un panno morbido umido.
8 Garanzia
Vale il termine di garanzia previsto alla legge. Qualora il prodotto risultasse difettoso, La preghiamo di rivolgersi alla filiale del produttore del suo Paese (vedi dometic.com/dealer), oppure al rivenditore specializzato di riferimento.
Per la riparazione o il disbrigo delle condizioni di garanzia è necessario inviare quanto segue:
- i componenti difettosi,
- una copia della fattura con la data di acquisito del prodotto,
- un motivo su cui fondare il reclamo, oppure una descrizione del guasto.
9 Smaltimento
Riciclaggio di prodotti con batterie non sostituibili, batterie ricaricabili o fonti di luce
Se il prodotto contiene batterie non sostituibili, batterie ricaricabili o fonti di luce, non è necessario rimuoverle prima dello smaltimento. Per smaltire definitivamente il prodotto, informarsi presso il centro di riciclaggio più vicino o presso il proprio rivenditore specializzato sulle norme relative allo smaltimento. È possibile smaltire il prodotto gratuitamente.
Riciclaggio del materiale da imballaggio
Smaltire il materiale di imballaggio possibilmente negli appositi contenitori di riciclaggio.
10 Specifiche tecniche
| PerfectView
CAM35 REAR | PerfectView
CAM35 REAR NAV |
| N. art.: 9102000134 9102000133 | | |
| Sensore di imagine: 1/4" CMOS | | |
| Punti imagine: ca. 345000 pixel | | |
| Standard video: NTSC | | |
| Sensibilità: 1,5 Lux | | |
| Angolo di visibilità: ca. 150°/60° in diagonale | | |
| Tensione di esercizio: | da 10 V= a 16 V= | |
| Consumo: 1 W | | |
| Temperatura di esercizio: da -30 °C a +70 °C | | |
| Classe di protezione: IP69k | | |
| Resistenza alle vibrazioni: 10g | | |
| Dimensioni L x A x P
(con supporto): | 80 x 30 x 33 mm | |
| Peso: | ca. 0,25 kg | |
| PerfectView
CAM35 TWIN | PerfectView
CAM35 TWIN NAV |
| N. art.: 9102000132 | 9102000131 | |
| Sensore di imagine: 1/4" CMOS |
| Punti imagine: ca. 345000 pixel | |
| Standard video: NTSC | |
| Sensibilità: 1,5 Lux | |
| Angolo di visibilità: ca. 150°/60° in diagonale | |
| Tensione di esercizio: | da 10 V---a 16 V--- |
| Consumo: 1 W | |
| Temperatura di esercizio: da -30 °C a +70 °C | |
| Classe di protezione: IP69k | |
| Resistenza alle vibrazioni: 10g | |
| Dimensioni L x A x P
(con supporto): | 80 x 30 x 33 mm |
| Peso: | ca. 0,25 kg |
