BKS 3835 - Pila AL-KO - Bezplatný návod k obsluze
Najděte návod k zařízení zdarma BKS 3835 AL-KO ve formátu PDF.
Dotazy uživatelů ohledně BKS 3835 AL-KO
0 otázka o tomto zařízení. Odpovězte na ty, které znáte, nebo položte vlastní.
Položte novou otázku o tomto zařízení
Stáhněte si návod pro váš Pila ve formátu PDF zdarma! Najděte svůj návod BKS 3835 - AL-KO a vezměte svůj elektronický přístroj zpět do rukou. Na této stránce jsou zveřejněny všechny dokumenty potřebné k používání vašeho zařízení. BKS 3835 značky AL-KO.
NÁVOD K OBSLUZE BKS 3835 AL-KO
BezpečnostníPokyny pro provoz. 194
Montáž vodici listy a pilového rětezu 196
Palivo a retezovy olej. 197
Obsluha. 199
Rezani 202
Udrzba 204
Udrzba piloveho retezu a vodici listy. 206
Skladovani 208
Likvidace odpadu a ochrana zivotnio prostre. 208
Navod k hledani zavad. 209
Technické udaje 210
Zaruka 211
PROHLASENIO SHODE ES. 211
POZOR!
Před použitím nasich vyrobku si pozorně prěctěte tuto príručku, abyste se s prístrojem seznámili. Tuto príručku vždy měje po ruce.
POZOR!
Výstražná upozorněni v teto príručce, označená príslušnám symbolem, odkazuji na kritické body, které je třeba zohlednit, aby se predešlo riziku zraněni; tyto poukyny si pozorně prečte te a pri používání je dodržujte.
POZOR!
Tento symbol označuje Pokyny, které musí byt dodrženy, aby se predešlo nahodám, které mo-hou věst zraněné Č umrti.
POZOR!
Tento symbol označuje Pokyny, které musi byt dodrženy, aby se predešlo mechanickým poruchám, výpadkúm nebo škodám.
POZOR!
Než začnete s pilou pracovat, pozorně si prečtěte tato upozorněni a dobre je uschovejte.
Pečlivě si prečtěte pokyny. Seznamte se s ovládacími privky, abyste mohli prístroj bezpečné používat. Tento námod k obsluze uchovávejte společné s rětežovou pilou.
POZOR!
Nebezpečí poškození slchu!
Za normalnich provoznich podmínek muže být obsluha tohoto prístroje vystavena hluku 80 dB(A) nebo vice.
Retezovou pilu je tbreba drzet pravou rukou za zadní rukojet' a levou rukou za prédni rukojet'.
POZOR!
Ochrana proti hluku!
Pri praci s pristrojem je nutne dodržovat mistrni prdepisy.
POUZITI K URCENÉMU UCELU /POUZITI K JINÉMU NEZ URCENÉMU UCELU
Retezová pila je urcena k rezánim kmenu stromu, drevénch hranolu a k rezání větví, podle délyk rezu. Smí byt používána pouze pro práci se dřevem. Po dobu používáni je potřeba mit dostatečné osobní ochranné vybavení. Jakékoli jiné použiti, napr. profesiónánlí osetřeni uvnitř stromu, je výsvlovně vloučeno. Za škody nebo zraněni, k nimž dojde kvúli chybě v obsluze, ruci uživatel/obsluha, nikoli vyrobce. Směji byt použity pouze pilové retězy a kombinace list uvedené v navodu k obsluze pro tento pristroj. Použití k urcenému učelu zahrnuje také doržováni bezpečnostnich pokynů aPokynů pro obsluhu v uživatelské príručce. Každa osoba, která s pristrojem pracuje, s nim musí byt seznámena a musí si byt védoma možnych nebezpeci. Kromě toho je třeba prísně doržovat platné prédpisy pro prevenci urazu. Rovnéš musí byt doržovány prédpisy týkajici se pracovní medicíny a ochrany zdraví pri práci. V pripadě zmen pristroje zanika jakékoli ruceni vyrobce za takto vzniklé skody a záruka vyrobce na pristroj. Tento pristroj je určen pro soukromou udřžbu zahrad.
VAROVÁNÍ!
Dodržujte prosím vnitrostátné prédpisy pro používání štežovych pil! (bezpečnost práce,Životné prostředi)
UPOZORNÉNÍ
I pri rădném použivani pristroje ke stanovenému Účelu se muze vyskytnout zbytkové riziko, které nelze vyloučit. Kvuli druhu a konstrukci pristroje nelze vyloučit nasledujíci nebezpeči:
kontakt s nechränénym pilovym fetezem (frezna poraneni)
nahle nechtene pohby pilové listy (rezna poraněni)
poskození sluchu,Pokud nebude použita predepsana ochrana sluchu
vdechnutí škodlivych cástic a výfukovych plynú z motoru
kontakt pokožky s benzinem
hlučnost. Nelze se vyhnout určité hladině hluku od prístroje. Zatíženi hlukem ve verejních prosto-rech musi být schvaleno a prípadné omezeno na určité hodiny. Je třeba dodržovat klidovou dobu a pracovní doba muže být omezena. Kvúli ochraně obsluhy a osob, které pracují v blízkosti, je třeba použit vchodnou ochranu sluchu.
Vibrate. Varovani: Skutečná hodnota vibraci pri provozu rětežové pily se muže lišit od udajú v príručce nebo od udajú vyrobce. Dúvodem mohou být následujíci faktory, které je třeba zohlednit préd použitím a během neho:
DodržovániPokynukouživaniretezové pily
Postuprezaniazpracovanireziva
Používáni v souladu s predpisy a stav štežové pily
Ostrosta stav rezného nastroje
Montáz dodatečných rukojetí odolných proti kmitání upevněni rukojetí na krytřetězové pily
Pokud po použivani pristroje mate neprijemny pocti nebo zjistite zbarveni kuze na rukou, udělejtse si v prací primeřenou prestávku. Bez pristávek v prací muže dojit k vibracnímu syndromu ruka-paže.
POLOHA DILU
| 1 Žetěz 10 Páka plynu | ||
| 2 Vodici lišta 11 Spínač motoru | ||
| 3 Přední chránic rukou 12 Olejová nádrž | ||
| 4 Rukojet'startéru 13 Palivová nádrž | ||
| 5 Kryt vzduchového filtru 14 Přední rukojet | ||
| 6 Zajišťovací matice 15 Ochranný kryt vodici lišty | ||
| 7 Tlačítko vzduchové klapky 16 Čerpaci balonek | ||
| 8 Blokovány páky plynu 17 Kryt spojky | ||
| 9 Zadní rukojet' 18 Opěrná Čelist |
SYMBOLY NA PRISTROJI
| CS | Symboly na prístroji |
| Varování! Nebezpečí zpětného rázu. Chraťe se prěd zpětným rázem štežové pily a vyhněte se kontaktu se špicí lišty. | |
| S štežovou pilou nikdy nepracujte jegnou rukou. | |
| Štežovou pilu vždy obsluhujte oběma rukama. | |
| Je třeba nosit vchodnou ochranu sluchu, očí a hlavy. | |
| Před prací s tímtó prístrojem si prěctěte námod k obssluze. | |
| Prí prací s prístrojem vždy+noste bezpečnostné rukavice chránici prěd vibracemi. | |
| Prí prací s štežovou pilou vždy+noste protiskluzovou pracovné obuv. |
Pro bezpečné provoz a bezpečnou udržbu jsou na prístroji vyraženy symboly. Tyto pokyny vždy dodržu-jte.
| Přípojka pro doplěováni palivové směsi Poloha: u vika nádrže | |
| Přípojka pro doplěováni Řetězového oleje Poloha: u vika olejové nádrže | |
| STOP | Ovládání spínače motoru Dejte spínač do polohy „0“, motor se okamžitě vypne. Poloha: vlevo od zadnírukojeti |
| Ovládání tlacítka vzduchové klapky Když tlacítko vytáhnete, vzduchová klapka se zavře, když tlacítko zatlačité, vzduchová klapka se otevře. Poloha: kryt vzduchového filtru | |
| MIN MAX | Nastavení olejového Čerpadla Otočte tyčku šroubovákem ve směru šipky až do polohy MAX pro větěsí prítok oleje, popr. do polohy MIN pro meněsí prítok štrězového oleje. Poloha: spodné strana pohonné Jednotky |
| H | Šroub pod značkou „H“ slouží k nastavení směsi prěi vysokých otáčkách. Poloha: nahoře vlevo na zadné rukojeti |
| L | Šroub pod značkou „L“ slouží k nastavení směsi prěi nízkých otáčkách. Poloha: nahoře vlevo na zadné rukojeti |
| T | Šroub nad značkou „T“ slouží k nastavení volnoběžných otáček. Poloha: nahoře vlevo na zadné rukojeti |
| ←)→ | Udává, jakýsměrem se uvolné je (bílá šipka) Či ovládá (černá šipka) štrězová brzda. Poloha: Předné Časti vodíci kolejnice |
| →)→ | Udává, jakýsměrem je namontovaný štrěz. Poloha: Předné Časti vodíci kolejnice |
| 112 113 | Garantovaná hladina hluku: -112 dB pro BKS 3835 -113 dB pro BKS 4040 |
| Manuálné start motoru |
BEZPEČNOSTNI POKNY PRO PROVOZ
Pred prác s pristrojem
Pred pouzitim naich vyrobku si pozornne prectete tutoprirucku,abyste se s pristrojem seznamili.
S rětežovou pilou nepracujte,Pokud jste unavení,nemocní,ve stresu nebo užíváte léky,které zvyšuju unavu,nebo po požití alkoholu ā drog.
Pri praci s retezovou pilou dbeje na to, aby pracovni prostor byl dobre vetrany. Pristroj nikdy nestartujte a nepouzivejte v uzavrenych prostorech nebo budovach. Vyfukové plyny obsahuji nebezpecný oxid uhelnatý.
Retezovu pilu nepouzivejte za silného vetru, spatného poçasi, pri spatné viditelnosti nebo pri extremne yvsokych ci nizkych teplotach. Vzdy zkontrolujte, zda na stromě nejsou odumřelé větve, které by během kácení mohly spednout dolú.
Noste protiskluzovou bezpečnostní obuv, těsně priléhajíc oděv a ochranu zraku, sluchu a hlavy. Noste ochranné rukavice proti vibracim. Předpokláda se, ze takzvaný Raynaudův fenomen, který se týká prestú postiženych osob, může být zpùsoben vibracemi a chladem. Bledost a necitlivost prestú. Jelikož není známó, od jaké minimálné záteže se mohou potíze objevt, jsou velice doporučença následujíci opatřeni. Udržujte se v teple, zejměna hlavu, krk, nohy, kotníky, ruce a klouby na rukou. Delejte si Častěji prěstávy, dbejte na dobré prokrvení silnám pohybeb paží a vyvarujte se kouřeni. Retězová pila musi být stále ostrá a o pilu včetné systému na ochranu proti vibracim je těba se pečíνě starat. Tupy Řětěz zvyšuje dobu Žežání a pamuk je takový Šétrěz tlacen skrz děvo, zvyšuje se zatiženi rukou vibracemi. Pilá s volnými díly nebo s poskozenými Či opotřebeními tlumíci vibrací vytváří větěsī vibrace. Omezte dobu práce. Ani pri dodrženi všech těchto opatřeni nelze vyloučit, ze budete mit necitlivé prsty nebo ze dojde ke vzniku syndromu karpálního tunelu. Pri pravidelném, popr. trvalém používání pristroje byste proto měli pečíνě sledovat stav svých rukou a prestú. Pokud se objeví některych z vyše popsáních príznáků, neprodleně vyhledejte lékarskou radu.
Pri manipulaci palivem postupujte opatrne. Rozlité palivo setrete a prd startem motoru dejte retezovou pilu minimálne 3 m od mista doplnováni paliva.
V oblastech, kde se palivo michá, prělíva/plni nebo skladuje, je třeba odstranit veškeré zdroje vytvářejí jiskry nebo plameny. Pri manipulaci s palivem a pri provozu rětežové pily nekuře.
Pri startu motoru a pri rezani dbeje na to, aby se v prostoru retezové pily nezdržovaly zadné dalí osoby. V pracovni oblasti se nesměji zdržovat zadné osoby nebo zviřata. Pri zapnutí a provozu retezové pily musí byt deti, domáci zviřata a prihljejíve vdalenosti minimálne 10 m.
S rezáním začněte až tehdy, když je pracovní oblast volné, zaujímate pevný postoj a mužete bezpečné uhnout padajíímu kmenu.
Retezovou pilu vždy držte pevně oběma rukama, když běží motor. Rukojeti ŷetézové pily pevně uchopte palci a prsty.
Když béží motor, dbeje na to, aby se Žádná cást těla nedostala do kontaktu s pilou. Před startem motoru zkontrolujte, zda se štežnedotýká Žádnych predmětů nebo osob.
Retezovou pilu nods pouze s vypnutym motorem, s vodici listou a retezem smerem dozadu a s tluicem vyfuku od tela.
Retezovou pilu pred kazdym pouzitim zkontrolujte, zda na ni nejsou opotbrebené, volné nebo vyměněné díly. Poškozená, chybně serizéná nebo neúplná ā pevně nesmontovaná rětežová pila se nésmí použivat. Dbeje t na to, aby se rětez zastavil, když se uvolní regulace plynu.
S vyjimkou bodu uvedenych v uživatelské prirucce smi udrzbu retezové pily provadét pouze kvalifikovaný odborny personal (napr. pouziti nevhodnych nastroju k demontázi setrvačniku nebo k pridrženi setrvačniku pri demontázi spojky muze vest ke strukturnímu poskození setrvačniku, takze tento pak během provozu vypadává).
Pred odlozenim retezové pily vždy vypněte motor.
Přežáni mensich větvá výhonku je třeba postupovat mimořádné opatrné, protoze malé kusy se zachycuju do tětezu a mohou být vymrstěny na obsluhu.
Přežáni napjaté větve dbeje na to, abyste nebyli zasaženi, když se napěti uvolní a větev odkočí zpět.
Rukojeti musi byt vzdy suché, ciste a bez paliva ci palivovc smesi.
Chrahte se prd zpětnym rázem pily. Zpětny ráz je pohyb vodici listy nahoru, k němuž dojde, když retězová pila špíc i vodici listy narazi na nejaký prédmet. Pri zpětném razu muže dojit k nebezpečné ztráté kontroly nad retězovou pilou.
Pri preprave retezové pily dbeje na to, aby byl na vodici liste nasazen ochranny kryt. Bēhem prepravy položte pristroj do bezpečné polohy, abyste predeši uniku paliva, poškození nebo zraněni.
Bezpečnostní opatřěné proti zpětnému rázu
VAROVÁNÍ!
Ke zpětnému razu muže dojit, když špice vodici lišty narazí na nejaký predmět nebo když se retězová pila zakliní v rezu.
Dotyk spice listy s predmtem muze vyvolat bleskovou reakci, pri které je vodici lista ymrshtena nahoru a zpet k obsluze. Pri zaklineni retezové pily nahore na vodici listě muze byt lista rychle odrażena zpet k obsluze. Každa z těchto reakci muze vest k tomu, ze ztratite kontrolu nad pilou a dojde k važnám zraněnim.
Nespoléhejte se jen na zabadovaná bezpečnostní zařizení pily. Pri používání rětězové pily byste měli dodržovat určitá opařeni, aby byly vyloučeny nebody nebo zraněné během práce.
(1) Když vite, jak dochází ke zpětnému rázu, mužete snížit nebo odstranit moment prekva-peni. Prekvapivé postupy v sobě vždy skrvají nebezpečí urazu.
(2) Pilu s bežićim motorem vedte bezpečné oběma rukama, pravou ruku na zadní rukojeti, levou ruku na prědní rukojeti. Rukojeti pevně a bezpečné uchopte palci a prsty. Pevné uchop snizuje nebezpećí zpětného rázu a pilu je možné věst bezpečné. Rukojet' neuvolnujte.
(3) Dbeje na to, aby v pracovnim prostoru nebylyŽadnéprekážky. Zabrahte tomu, aby se špice listy dotkla kmene stromu, větve nebo jiné prekážky, které se mohou vyskytnout během práce s pilou.
(4) Režte s vysokymi otáčkami motoru.
(5) Nepracujte vyše, než mate ramena.
(6) Dodržujte poukny výrobce štežové pily ohledné ostřeni a udžby.
(7) Používejte pouze vyrobcem uvedené nahradni lišty ařetězy nebo rovnocné vyrobky.
MONTAZ VODICI LISTY A PILOVEHO RETEZU
Standardni dodávka štežové pily zahrnuje následujíci díly:
(1) Hnaci jednotka
(2) Retěz
(3)Vodicí lišta
(4) Ochranny kryt vodicí listy
(5) Năstrčný klič
(6) Piinik
Otevṛte baleni a namontujte vodici listu a ₹tēz na hnaci Jednotku, jak je uvedeno.
VAROVÁNÍ!
Retez ma velice ostre hrany. Pro svou bezpečnost noste ochranné rukavice.
1 Zatáhněte ochranu k prední rukojeti, aby bylo zajistěno, ze se re-težová brzda nezapne.
2 Uvolněte dvě matice (12), pak sejměte kryt spojky (13) a distancné vložku (11).
3 Retez nasadte na retezové kolo, položte retez kolem vodici listy a vodici listu namontujte na hnaci Jednotku. Nasadte napinaci matici retezu (8) do spodniho otvoru (7) vodici listy, namontujte kryt spojky a pojistnou matici pevně utáhněte rukou. Dbeje t na to, aby kolík (9) krytu spojky zasahoval do otvoru (10) v podstavci motoru.
(7) Otvor (8) Napinací matrice štežu
(9) Kryt spojky (10) Otvor
(11) Distančí vložka (12) Kryt spojky
(13) Matice
Dbejte na spravyný smér pohybu rětezu.
(1) Smér pohybu
1 Namontujte vodicí listu a rětěz položte na listu a rětězové kolo.
2 Nasad'te napinaci matici retezu do spodniho otvoru vodici listy, na-montujte kryt retezu a pojistnou matici pevné utahnete rukou.
3 Vodici listu drzte spici nahoru a nastavte napeti retezu tak, ze napinacim sroubem otacite, az se napinaci pasy dotykaji spodni strany listy.
4 Vodici listu drzte spici nahoru a utahnete matice (12-15 Nm). Pak retezem pohnete rukou a zkontrolujte, zda se plynule pohybuje a ma spravné napěti. V pripadě potřeby retěz jestě nastavte se sejmutým krytem.
5 Pevne utáhněte napínací sroub.
(1) Uvolnit
(2) Utáhnout
(3) Sroub pro naputí retezuz
POZOR!
Správné napnuti retězu je mimořadné duležité. Chybné napnuti muže věst k predčasněmu opotřebnévi dovici lipty nebo k Častému oskakoványretězu. S novým retězem je třeba nakládat opatrně, nebot se pri prvním použítí jestě muže natahnout.
Opěrná Čelist patrikřetězovépile. Pred prvním použitím musí byt našroubovaná na pile. Čelist musíbytupevnědvěma srouby na prední straněřetězové pily.
PALIVO A RETÉZOVY OLEJ
PALIVO
Motory jsou mazány spezialnim olejem pro vzduchem chlazené dvoudobé benzinové motory. Neni-li takovy olej k dispozici, je tbrepa pouzit olej s pridavkem antioxidantu pro vzduchem chlazené dvoudobé motory.
DOPORUCENÁ SMÉS BENZÍN 40:OLEJ 1
(JASO FC nebo ISO EGC pro vzduchem chlazené dvoudobé motory).
Tyto motory jsou certifikované pro provoz s bezolovnatym benzinem.
VAROVÁNÍ!
Palivo je snadno zápalné. V blízkosti paliva nekuřte a vyhněte se plamenüm a jiskram.
POZOR!
1 PALIVO BEZ OLEJE (SUROVY BENZIN) - Vede velice rychle k važnému poskození vnitřinich Časti motoru.
2 OLEJ PRO CTYRDOBÉ MOTORY NEBO VODOU CHLAZENE DVoudOBÉ MOTORY - Mûze véd k znečistěni zaPALovacich svíček, ucpání vyfukovych otvoru nebo slepení pistnich kroužkú.
VYTVORENIPALIVOVESMESI
1 Odměřte množstvi benzínu a oleje, která mají byt smíchána.
2 Trochu benzínu naliète do Čisté, schvalené nádoby na palivo.
3 Pridgeje veškerý olej a dobre promíchejte.
4 Pridgeje zbyvajici benzin a minimalne jegnu minutu michejte.
5 Nádobu na vnejí strane Jednoznačné oznácte, aby se predešlo záměne s nádobami na benzín nebo jinými nádobami.
RETÉZOVY OLEJ
Po celý rok je třeba používat specialní štežový olej.
Nepoužívejte starý nebo upravený olej, který by mohl poskodit olejové Čerpadlo.
OBSLUHA
ZAPNUTIMOTORU
1 Uvolnete a sejmete viko palivové a olejové nadrze. Vicko odlozte na misto, kde se neprasi.
2 Do pristroje naplnte palivo a olejovou nadrž naplnte retezovym olejem minimálne na stav 80%.
3 Víčko palivové a olejové nádrže opět utáhněte a setřete prípadné rozlité palivo.
4 Spinač otočte do polohy „I".
5 Čerpaci balonek plynule tisknéte, až do balonku nateče palivo.
(1) Olej (4) Čerpaci balonek
(2) Palivo (5) Tlačitko vzduchové klapky
(3) Spinač motoru
6 Vytáhněte tlacítko vzduchové klapky. Vzduchová klapka se zaře a plynová páka je ve startovní poloze.
Pri novém startu ihned po vypnutí motoru. Otevřete vzduchovou klapku.
Po vytażeni tlacitka vzduchové klapky se toto nevrát zpět do provozní polohy, ani když je stisknuta páka plynu nebo je tlacitko zatlačeno prstem. Ma-li se tlacitko vzduchové klapky vrátit do provozní polohy, je třeba mistro toho stisknout páku plynu.
1 Ochranny kryt predni rukojeti zatlačte dopredu, tím spustite šretězovou brzdu.
1 Pilu drzte pevné na zemi a silne zatáhněte za lanko startéru.
1 Jakmile dojde k zahehu, stisknete paku plynu, aby se tlacitko vzduchové klapky vratilo do provozni polohy a rukojeti startoru nastartuite motor.
2 Ochranny kryt prendni rukojeti pritahnete k rukojeti, tim uvolnite brzdu. Pak nechte motor zahrats mirne vytazenou pakov plynu.
VAROVÁNÍ!
Pred startem motoru zkontrolujte, zda se retez nedotyká zadnych predmétu nebo osob. Pred každým zapnutim dbejte na to, aby byla stisknuta retezová brzda.
KONTROLA PRIVODU OLEJE
Po startu motoru nechte retez bezet na stredni rychlost a zkontrolujte, zda je retezovy olej Rozstrikovan, jak je to uvedeno na obrazku.
Proud retezového oleje je mozné menit pomoci sroubováku, ktery se zavede do otvoru dole na strane spojky. Retezový olej regulujte podle pracovnich podminek.
(1) Serizovaci hridel pritoku retezového oleje
Otočeni hřidele proti směru hodinovych ručíček - zvyšení prítoku oleje
Otočeni hřidele ve směru hodinovych ručíček - omezení prítoku oleje.
POZOR!
Když je palivo spotřebované, měla by být olejová nádrž téměr prázdná. Pri každem doplnovani paliva je třeba doplinit i olejovou nádrž.
KONTROLA FUNKC NOSTI SPOJKY
Pred každým použitím je třeba zkontrolovat, zda se štež nepohybuje, když štežová pila běží na volnoběh.
VAROVÁNÍ!
Béhem používání musité štežovou pilu držet pevně oběma rukama, levou rukou za prední rukojet' a pravou za zadní, a to i tehdy, když je obsluha levák.
RETÉZOVÁ BRZDA
Retezová brzda retez okamžite zastaví, když se retezová pila pri zpetném razu odrazí zpět.
Normálne je brzda ovládána automatický setrvačnosti. Lze ji ovládat také manuálne tak, ze se brzdová páka (přední chránic rukojeti) zatlačí dopředu. Je-li spustěna brzda, vysune se ze základny brzdové páky bílá kuzelka. (1) Přední rukojet' (2) Uvolnéni (3) Brzda (4) Přední chránic rukojeti
Pro uvolneni brzdy je treba zatahnout predni chranič rukojeti k prední rukojeti, až zazni cvaknuti.
VAROVÁNÍ!
Když se brzda zapne, uvolněte páku plynu, abyste snížili otáčky motoru. Při trvalém provozu se zataženou brzdou vyvjí spojka teplo, které muže věst k poskození.
1) Vypněte motor.
2) Retezovou pilu drzte vodorovne, uvolnete prední rukojet, spić vodici listy se dotkněte pařezu nebo kusu d'reva a zkontrolujte, zda se spustí brzda. Sila brzdy závisí na velikosti listy. Pokud se brzda nespustí, obratte se prostřednictvím sluzby pro zákazníky na našeho prodejce.
OCHRANA KARBURÁTORU PRÉD MRAZEM
Je-li retezová pila používána pri teplotách 0 - 5 °C a vysoké vlhkosti vzduchu, muže se v karburátoru tvořit led; to muže ovlivnít vykon motoru nebo bezproblémový chod motoru.
(1) Kryt václe (2) Symbol slunce (3) Symbol sněhu (a) Normálí provoz (b) Provoz s ochranou prěd mrazem Tento vyrobek je vybaven odvizdushovaci klapkou vpravo na krytu václe, prěs kterou je do motoru privaděn teply vzduch a lze tak zabránit zamrznutí. Za normálních podmínek se pila používa v normálním provozu, tj. v tom druhu provozu, jaký byl nastaven pri dodání.
Pokud ovšem hroží nebezpečí zamrznutí, je třeba prěd použitím nastavit provoz s ochranou prěd mrazem. Je-li pila dále použivána s režimem na ochranu prěd mrazem, ačkoli teploty již vystoupily na normálné hodnoty, muže být ovlivnéno startovány motoru nebo provoz motoru pri normálnéch otáčkách; proto je třeba šteže vždy zapínat v normálné provozním režimu, jakmile nehroží nebezpečí zamrznutí.
PREPNUTI PROVOZNIHO REZIMU
(1) Kryt valse
(2) Tlačitko vzduchové klapky
(3) Krytka proti zamrznuti
1 Motor vypněte tlacitkem motoru.
2 Sejměte kryt vzduchového filtru a vyjměte vzduchový filtr, pak sejměte z krytu valce tlacitko vzduchové klapky.
3 Uvolnete pridrzné srouby krytu valce (tj. tri srouby na vnitri strane a jeder sroub na vnjişi strane krytu) a sejmete kryt valce.
4 Krytku proti zamrznuti na pravé straně krytu valce zatlačte prstem a kryt sejměte.
5 Krytku proti zamrznuti nastavte tak, aby symbol snehu smeroval nahoru, a krytku opet nasadte do krytu valce.
6 Namontujte zpět kryt válcé a všechny ostatni díly na jejich príslušné mistro.
VYPNUTIMOTORU
1 Uvolněte plynovou páku a motor nechte několik minut běžet na vol-noběh.
2 Spinač dejte do polohy „O“ (STOP).
(1) Spinač motoru
REZÁNÍ
VAROVÁNÍ!
Před začátkem práce si prěctěte kapitolu „BezpečnostnéPokyny pro provoz"; pilu bye ste měli nejprve otestovat na{jednoduchych kmenech. Tak se mužete s pristrojem snáze seznámit.
Vždy dodržujte bezpečnostní predpisy, které mohou prípadné omezit používání štrěžové pily.
Vždy dodržujte bezpečnostní predpisy. Retězová pila se smí použivat Jen křezání dřeva. Jine materiály se s ní nesmějí zpracovávat. Vibrace a nebezpeci zpětného razu jsou u jinych materiálů rozdilné a bezpečnostní predpisy tedy není mozné dodržet. Retězovou pilu nepoužívejte jako páku ke zvedáni, PRESouványne nebo odděloványí predmetú. Neumistujte ji na pevně stojíci stojany. Náradi nebo jiné prístroje, které neodpovidajú udajum vyrobce, nesmějí být na vyvodový hřidel pripojeny.
Pilu nesmite silou tlacit do rezu. Pri provozu na plny plyn je pro praci tbrepa pouze maly tlak.
Pilu bye ste meli dess prd kazdym pouzitim a po kazdem padu nebo jinych incidentech zkontrolovat, zda neni poskozena.
Je-li motor vytocen do vysokych otáček, když rětež uvázne v rězu, muže to poskodit spojku. Pokud pilový rětež uvázne v rězu, nepokousejte se ho násilím uvolnit, ale použijte k otevřeni rězu klin nebo páku.
Ochrana prêd zpětným rázem
Pila je vybavena retezovou brzdou, ktera pri radnem provozu retez v pripadé zpetného razu zastaví. Funkci retezové brzdy je tbreba kontrolovat préd každým použitím; k tomu nechte pilu 1 nebo 2 sekundy bežet na plny plyn a prední ochranu rukou zatlačte dopredu. Retez se pak musí okamžitě zastavit a motor dal beží na plné otáčky. Pokud se retez zastavi se zpoždením nebo vubec ne, je tbreba préd použitím vyměnit brzdový pás a buben spojky.
Je mimo(radne dulezite prd kazdym pouzitim zkontrolovat pilu a retezovou brzdu, zda jsou v bezvadnem stavu a zda je retez dostatecnne ostry,aby bylo mozne udrzet nebezpeci zpctneho razu pod kontrolou. Odstaneni bezpecnostnich zaizeni, nevhodna udrzba nebo nevymenena lista ci retez mohou nebezpeci vazného zraneni v dusledku zpctneho razu retezové pily zvysovat.
Kácení
1 Smer kacinje tbreba urcit podle povetrnostnich podminek, sklonu stromu, polohy tezkych vetvi, dalsich prac i po kacinia dalsich faktor.
2 Prostor kolem stromu uvolněte a dbeje na pevný postoj a bezpečnou ustupovou cestu.
3 Na strane, kam bude strom padat, udělejte v kmenu do jedem třetiny tloušťy zásek.
4 Na protilehlé straně mirné nad základní liníj záseku ved'te hlavní šrez.
VAROVÁNÍ!
Pri kácení je třeba varovat prěd nebezpecim osoby pripadne pracujici v blízkosti.
(A) Zasek
(B) Hlavni rez
Rozrezávánia odrezávánvevtí
VAROVÁNÍ!
1 Vždy dbejte na bezpečné postoj a na stabilitu stromu.
2 Pocitejte s tim, zePokaceny kmen se muze odkutálet.
3 Prčěte si poukyny v kapitole „Bezpečnostní poukyny pro provoz“, abyste prědešli zpětnému razu pily. Pred začátkem práce zkontrolujte směr ohýbaci sily kmene, který chcete rožřezat. Režání vždy koněte na straně protilehlé ke směru ohýbu, aby se vodici lista nezaklinila v ŽEU.
Rezání nepodeprüného kmenu
Kmen rozfrizne do poloviny, pak otocte a rez dokoncte z druhé strany.
Odstrańovani větví zPokáceného kmene
Nejprve zkontrolujte smer ohybu větve. Pak provedte plochyře z vestlačené straně, aby se větev neroztrhla. Prožněte z napjáté strany.
VAROVÁNÍ!
Nezapomente, ze rozfriznata vetev se muze yvmrstit dozadu.
Krácení
Nejprve rezte zdola nahoru, pak od špice dolú.
VAROVÁNÍ!
1 Dbejte na bezpečný postoj nebo použijte Žebřík.
2 Nepracujte mimo bezpečné dosah.
3 Nepracujte vye, nez mate ramena.
4 Pilu vždy držte oběma rukama.
VAROVÁNÍ!
Pri praci na kmenech je tbreva vzdy pouzit opernou celist. Operna celist se pomoci zadni rukojeti zatlaci do kmenu. Pak zatlachte predni rukojet ve smeru linie rezu. Celist musi pripadne zustat nasazena jako vedeni pro dalsi rezani. Pouziti opernené celisti pri rezani stromu a silnych vetvi zvysuje Vasi bezpecnost, usnadnue praci a snizuje zatiizeni vibracemi.
Pri prekazkach mezi rezivem a retezovou pilou je treba pilu vypnout. Vyckejte, az je uplné vypnutá. Pouzijte bezpecnostni rukavice a odstrahte prekazku. Pokud se musi odstranit retez, pak dodrzujtePokyny v prislušné kapitole pro montazretezu. Po cisstenia opetovne montazi musi probehnout zkusební chod. V pripadé vibraci nebo mechanického hluku nepokracujte v prácis retezovou pilou a obratte se na svého prodejce.
UDRZBA
VAROVÁNÍ!
Pred každým Čistěním, kontrolou nebo opravou prístroje musi byt zajište no, ze je motor vypnuty a ochlazený. Aby se predešlo nechtěnému zapálení, odpoje zapalovaci svicku.
Dodržujte poukny pro pravidelnou udržbu, pripravu pred použitim a danni udržbu. Nesprávná udržba muže vest k závažnému poškození pristroje.
Osetrénipokazdempouziti
1. Vzduchovy filtr
Prach na povrchu filtru je možné odstranit tak, ze se filtr vyklepe na tvrdé plose. Pro vycistěni tkaniny filtru je třeba oddělit obě poloviny filtru a tkaninu filtru vycistit kartáčem. Pokud použijete stlačený vzduch, pak vždy foukejte zevnitr ven. Pro spojení se obě poloviny filtru na okrajistisknou, až slysitelně zaklapnou.
2. Prípojka oleje
Demontujte vodici listu a zkontrolujte prípojku oleje, zda není znečišěné.
(1) Prípojka oleje
3. Vodici lista
Když je vodici liša demontovaná, odstraţe z dražku a prípojky oleje piñiny.
Retezové kolo namezte prés pripojku mazání oleje na špici lišty.
(1) Přípojka oleje
(2) Prípojka mazání oleje
(3) Retězka
4. Ostatni
Zkontrolujte pristroj, zda neuniká palivo, nevykazuje volná spojení a poskození větsich dlú, zejméná těsněni rukojetí a držák u vodici listy. Poskození je třeba pred následujícím použít Źétržové pily odstranit.
Pravidelné udrzbové prace
1. Žebrávalce
Nahromadény prach mezi zebry valce vede k prehráti motoru. Ze bra valce pravidelné kontrolujte a cistete; k tomu je tbreba sejmout vzduchovy filtr a kryt valce. Pri montázi krytu valce dbeje na to, aby draty a objímy spinače byly správně vloženy.
2. Palivovy filtr
(a) Dratěným háčekem vytáhněte filtr z plnicího hrdla.
(1) Palivovy filtr
(b) Filtr rozebera a vyplacnete, popr. vymene.
VAROVÁNÍ!
Po demontázi filtru pevné pridržte konec sací trabky klestěmi.
Při montáži filtru dbeje na to, aby se do sací trabky nedostala zádná vlákna z filtru nebo prach.
3. Zapalovaci svicka
Elektrody vycistete draténym kartacem a mezeru v pripadé potreby nastavte opét na 0,65 mm.
Typ zapalovaci svicky: NHSP LD L8RTF nebo CHAMPION RCJ7Y nebo NGK BPMR7A
4. Retězka
Zkontrolujte, zda nevykazuje trhiny a silné opotřebeni, které by mohlo bránit v pohonu štežu. V pripadě silného opotřebeni štežku vyměnte. Nikdy nemontujte nový štež na opotřubenou štežku nebo opotřubený štež na novou štežku.
5. Predni a zadni tlumic
Vyměnte,Pokud je nalepený díl uvolněny nebo gumový díl vykazuje trhiny. Vyměnte, Pokud dorazový Čep na vnitřné straně kovové Časti zadniho tlumice vystupujé a zvyšila se vúle kovové Časti.
VAROVÁNÍ!
Používejte pouze náhradní díly uvedené v tét o príručce. V pripadě použítí jiních dílu muže dojít k váznám zraněním.
UDRZBA PILOVéHO RETÉZU A VODICI LISTY
Retez
VAROVÁNÍ!
Pro bezproblémovy a bezpečné provoz musí byt clánky rětežu ostré.
Nabroušeni je potřeba,Pokud:
jsou piliny jemne praskovite
zavedení pily vyžaduje vynaloženi větéri sily
rez nevede rovné
vibrate jsou silnejsi
zvyšujese spotbrepa paliva.
Předpisy pro nastavení clánků retězu:
VAROVÁNÍ!
noste bezpečnostní rukavice.
Pred brousénim:
Zajistete,abybyrlretezzajisteny.
Zajistete,aby byl motor vypnuty.
Použijte kruhový pilník velikosti vchodné pro štež.
Typ rētezu:
BKS 3835: Oregon 91P
BKS 4040: Oregon 91P
Velikost pilniku: 5/32" (4,0 mm) pro 91P Nasad'te pilnik na clanek retezu a tlachte rovné dopredu. Drzte pilnik v uvedené poloze.
Po nabrouseni každého clánku štezu zkontrolujte hloubku a opilujte na správný rozmér, jak je uvedeno na obrázku.
VAROVÁNÍ!
Předné hrana musí být pečlivě zaoblená, aby se snížilo riziko zpětného rázu nebo Roztrženi napínacího pásu.
Dbejte na to, aby vsechny clanky retezu mely stejnou delku a uhel hrany, jak je to uvedeno na obrazku.
| Typ štežu | Prüměr pilníku | Uhel hlavy zubu | Uhel podříznúti | Uhel sklonu hlavy (55°) | Hloubka |
| Stranový šel | |||||
| Uhel otáčeni nástroje | Uhel sklonu nástroje | ||||
| 91P 5/32" 30° 0° 80° 0,025" | |||||
| 95VPX 3/16" 30° 10° 80° 0,025" | |||||
| Hloubka Pilník | |||||
Vodici Ista
Vodici listu obcas otocte, abyste dosahli stejnomerného opotbrebeni.
Liša musi byt stále ctyhranná. Lištu kontrlujte, zda není opotbrebená. Položte pravitko k listé a k vnejsi straně Jednoho clanku retezu. Je-li mezi oběma body zjiistén urcitiy rozdil, je liša v poradku. Jinak je lišta opotbrebená. Pak je třeba ji opravit nebo vyměnit.
(1) Pravitko (2) Rozdil (3) Žádný rozdil
(4) Retěz
nakloněné
VAROVÁNÍ!
Tabulka obsahuje geznam možnych kombinaci vodici listy a rétězu s uvedením kombinaci vchodnych pro každou rétězovou pilu, které jsou označeny.
| Dělení Vodići lišta Žetěz Model Žetězové pily | |||||
| Palce Délka v palcích/cm | Šířka drážky v palcích/mm | Kód Kód | BKS 3835 BKS | 4040 | |
| 3/8" 14"/35 cm 0,050"/1,3 mm | Oregon 140SDEA041 | Oregon 91P053X | * | ||
| 3/8" 16"/40 cm 0,050"/1,3 mm | Oregon 160SDEA041 | Oregon 91P057X | * | ||
Pri ymene smejbyt pouzity pouze vye uvedené vodici listy a retety. V priadene nepripustnych kombinac hrozi nebezpeci vazneho zraneni a poskozeni pristroje.
SKLADOVÁNÍ
1 Vyprázdne tepalivovou nadrž a motor nechte bežet, az se palivo spotbrebuje.
2 Vyprázdne tete olejovou nadrž.
3 Pilu vycistete.
4 Pristroj uchováveje na suchém miste mimo dosah detí.
LIKVIDACE ODPADU A OCHRANA ZIVOTNIHO PROSTREDI
Zbytky mazacho oleje nebo smesi pro dvoutaktni motory nikdy nesmji byt vypousteny do opadni sife, kanalizace nebo do pudy; musite je zlikvidovat podle predpisu a v souladu se zirotnim prostredim, tj. prsesberne misto skodlivych latek nebo deponii.
Je-li Vás š přistroj nepoužitelný nebo ho již nepotřebujete, nevyhazujte ho do domovního odpadu, ale zlikvidujte podle platních ekologických predpisù. Pečlive vyprázdněte nádrž na olej/mazaci olej a palivo a pripadné zbytky zlikvidujte prostřednictvím sberného mista pro škodlive latky nebo deponii. Tákě pristroj
zlikvidujte prses priślušné sběrné/recyckańmi sto. Tak mohou být plastové a kovové díly odděleny a recyklovány. Informace o likvidaci materialú a pristrojú ziskáte od svych mistrich uradú.
NAVOD K HLEDÁNÍ ZÁVAD
| PROBLEM PRÍCINA ODSTRANÉNÍ | ||
| 1) Problemy pri startoványI | Zkontrolujte, zda v palivu není voda a nevhodné príměsi | Nahrad'te vchodnám palivem |
| Zkontrolujte, zda není zapnutá och-rana proti zamrz-nutí. | Zkontrolujte, zda motor není zahlcený | Vyjměte zapalovác svíčku a vysušte Pak znovu zatáhněte startér bez vžduchové klapky |
| Zkontrolujte zapaloványí Vyměnte zapalovác svíčku | ||
| 2) Chybějćí vykon / ne-dostatečné zrychlení / hrubý volnoběh | Zkontrolujte, zda v palivu není voda a nevhodné príměsi | Nahrad'te vchodnám palivem |
| Zkontrolujte vžduchový a palivový filtr, zda nejsou znečišťné | Vyčistěte | |
| Zkontrolujte nastavení kar-burátoru | Nově nastavte jehly | |
| Zkontrolujte kvalitu oleje Vyměnte 3) Nevytéká Žádný olej | ||
| Zkontrolujte olejový kanál a prípojky oleje, zda nejsou znečišťné | Vyčistěte | |
Máte-li dojem, ze prístroi potřebuje jiné zásahy udrzby, obratte se prosim na autorizovany zákaznicky servis ve svém okoli.
TECHNICKE UDAJE
| Typ BKS 3835 BKS 4040 | ||
| Obj. Č. 113 185 113 186 | ||
| Zdvihový objem 37.2cc 40.1cc | ||
| Výkon motoru max. 1.2kW 1.5kW | ||
| Délka Vodici lišta (OREGON) | 35cm 140SDEA041 | 40cm 160SDEA041 |
| Užitečná délka Žezu 33cm 37cm | ||
| Pilový Žetěz (OREGON) 91P053X 91P057X | ||
| Tloušťka noze 1.27 mm 1.27 mm | ||
| Dělení - Žetězka 3/8 | 3/8 | |
| Počet zubů větev pohonu | 6z /6T | 6z /6T |
| Retězová brzda ano | ano | |
| Otáčky na volnoběh | 3100 ± 300 ot/min | 3100 ± 300 ot/min |
| Maximálné otáčky (s Žeznám nastro-jem) | 11000 ot/min | 11000 ot/min |
| Max. rychlost Žetězu | 21 m/s | 21 m/s |
| Velikost palivové nádrže | 390ml | 390ml |
| Velikost nádrže na Žetězový olej | 210ml | 210ml |
| Mísicí poměr paliva 40:1 | 40:1 | |
| Hmotnost netto bez Žetězu a vodici lišty, s prázdniymi nádržemi | 4,6kg 4,6kg | |
| Spotěba paliva pri maximálíném vý-konu motoru | 450 g/KWh | 450 g/KWh |
| Hladina akustického výkonu LWA (EN ISO 11681) (K=3) | 108.4 dB(A) | 110.1 dB (A) |
| Hodnota akustického tlaku L PA (EN ISO 11681) (K=3) | 97.6 dB(A) | 99.5 dB(A) |
| Max. vibračné zrychlení a vhw(K=1.5) | ||
| Přednírukojeť 6.2 m/s | 2 | 8.5 m/s2 |
| Zadnírukojet' | 11.3 m/s2 | 9.0 m/s2 |
| Garantovaná hladina akustického vý-konu LWA(2000/14/ES+2005/88/ES) | 112 dB(A) | 113 dB(A) |
ZÁRUKA
Připadné materiálové nebo vyrobní vady na pristroji odstraníme během zákonné promlčecí lhúty pro nároky na odstraněni vad podle nasí volby opravou nebo dodáním nahradniho vyrobku. Promlčecí lhúta je určena práměm dané zěme, ve které byl pristroj zakoupen.
Nas prislib záruky plati jen v pripadé:
rǎdné manipulace s prístrojem
dodržováni námodu k obsluze
použití originálnich nahradnich dlú
pokusu o apravo pristroje
technickych uprav pristroje
použití v Rozporu s určením (napr. komerčniho nebo komunálniho použiti)
Zé záruky jsou vyloučeny:
poskozeni nateru zpusobena bznym opotrebenim
dily podlehajici opotbrebeni, které jsou označeny naseznamu nahradnich dilu oramovánim [xxx xxx (x)]
Spalovací motory - pro ty platí vlastní záruční ustanovení príslušného vyrobce motoru
Záručni doba počiná běžet dne mákupu koncovym odběratelem. Určujíci je datum na originálém dokladu o koupi. V pripadě uplatné záruky se prosím obratte s tímto prohlášením o záruce a dokladem o koupi na svěho prodejce nebo nejblížsí autorizovany zákaznicky servis. Tímto prislibem záruky zústávají zákonné nároky kupujíciho na odstránění vady vúči prodávajíím nutodtceny.
PROHLÁSENÍ O SHODE ES
Tímto prohlasujeme, ze tento produit, tato do obéhu daná verze, odpóvida požadavkúm harmonizovaných směrnic EU, bezpečnostni standardy EU a standardy specifikné pro tento produit.
Produkt Vyrobce Zmocněnek
fretzové pily
AL-KO Geräte GmbH
Andreas Hedrich
Sériové cislo
Ichenhauser Str. 14
Ichenhauser Str. 14
G4104105
D-89359Kotz
D-89359Kotz
Typ Smernice EU Harmonizovane normy
BKS 3835
2006/42/EC
EN ISO 11681-1:2011
BKS 4040
2014/30/EU
EN ISO 14982:2009
naměřená / garantovaná
BKS 3835-108/112dB(A)
BKS 4040 - 110 / 113 dB(A)
Hodnocení shody
2000/14/EC priloha V
Přezkoušeni typ podle GSPG §4 BM 1027 MSR Notifiková osoba
Použivanie v sulade/v Rozpore s určením 213
Upozornenia 213
Poloha dielov. 214
Symboly na stroji 215
Bezpečnostné poukny pre prevázku 217
Montaz vodiacej listy a pilovej ret'aze 219
Palivo a re'tazovy olej 220
Obsluha 222
Pilenie. 225
Udrzba 227
Udrzba pilovej refaze a vodiacej listy. 229
Skladovanie 231
Pozorne si prečitajte tietoPokyny skôr, než začnete s pilou pracovat' a dobre ich uschovajte. Pokyny si pozorne prečitajte. Zoznámte sa s ovladacimi prvkami, aby ste mohli pristroj bezpečne používat'. Tento námod na obsluhu si uschovajte spolu s ret'azovou pilou.
POZOR!
Nebezpečenstvo poškodenia sluchu!
Pri práci s pristrojom je nutné rešpektovat miestne predpisy.
POUZIVANIE V SULADEV ROZPORES URCENIM
| 1 Ret'az 10 Plynová páka | ||
| 2 Vodiaca lišta 11 Motorový spínač | ||
| 3 Predná ochrana ruk 12 Olejová nádrž | ||
| 4 Držadlo štartéra 13 Palivová nádrž | ||
| 5 kryt vzduchového filtra 14 Predná rukovăt | ||
| 6 Poist'ovacia matica 15 Ochranný kryt vodiacej lišty | ||
| 7 Gombík vzdušnej klapky 16 Ručná pumpička | ||
| 8 Blokovanie plynovej páky 17 Kryt spojky | ||
| 9 Zadná rukovăt 18 Zachytávací drapák |
SYMBOLYNA STROJI
Pre bezpečné prevádžku a bezpečné udržbu su na stroji vylisované symboly. Dbajte vždy na tieto symboly.
2 Maticu na napinanie ret'aze vlozte do spodného otvoru vodiacej listy, namontujte kryt spojky a ručne dotiahnite poistnématicu.
3 Vodiacu listu drzte spickou hore a nastavte naputie ret'aze tym, ze otacute napinaci skrutku dovtedy, kym sa napinacie pasy prave nedotykaju spodnej strany listy.
4 Vodiacu listu drzte spickou hore a matice dotiahnite (12-15 Nm). Potom ručne pohnite re'tazou a vyskúšajte, āi sa pohybuje plynulo a āi má správné napnutie. Ak je to potrebné, re'taz nastavte pri uvol'nenom kryte.
5 Napinaci skrutku dotiahnite.
(1) Uvofnit
(2) Dotiahnut
(3) Skrutka na napinanie ret'aze
POZOR!
Palivo je mierne zápalné. V blízkosti paliva nefajcite a vyhybajte sa ohnu a iskrám.
POZOR!
1 PALIVO BEZ OLEJA (SUROVY BENZIN) - vedie ve'mi skoro k'ta'kym poskodeniam vnutornych dielov motora.
6 Gombík vzduchovej klapky vytiahnite. Vzduchová klapka sa zatvorí a plynová páka je v polohe šartu.
Bezproblémová prevadzka brzdy sa musí denen kontrolovat'.
Pri tom sa musi postupovat' nasledovne:
1) Odstavte motor.
2) Ret'azovú pilu držte vodorovne, prednú rukovat pustite, špičkou vodiacej listy sa dotknite pahyl'alebo kusa dreva a skontrolujte, ā brzda zareaguje. Sila brzdy závisi od vel'kesti listy. Ak brzda nezareaguje, obrat'te sa kvoli servisu na nasho predajcu.
OCHRANA KARBURÁTORA PRED MRAZOM
Pilenie ulozeného kmena stromu
Pilte v oblasti A na obrazku hare cz Jednu tretinu hrubky zdola nahor a potom zvyšok zhora nadol. V oblasti B pilte cz tretinu hrubky zhora dolu a potom zdola hare.
Odvetvenie zot'atého kmeña
Najprv skontrolujte smer ohnutia vetiev. Potom vykonajte plochy rez na komprimovanej strane, aby sa vetva nezloomila. Z napnutej strany vetvu prepilte.
VAROVANIE!
Myslite na to, ze prepilená vetva sa moze vymrstit dozadu.
Skracovanie
Najprv rezte zdola nahor, potom od spicky smerom dolu.
VAROVANIE!
Respektujte použitim a udržbovú Dennu rutinu. Neodborná udržba moze viest k tázkým poškodeniam pristroja.
Pravidelné udrzbové prace
1. Rebrá valca
Noste bezpečnostnu obuv.
Pred pilením:
Uistite sa, ze je pilova ret'az zaistená.
Uistite sa, ze je motor vypnuty.
Na vasu ret'az pouzite okruhly pilnik vchodnej vefkosti.
Typ ret'aze:
BKS 3835: Oregon 91P
BKS 4040: Oregon 91P
Ve'kost' pilnika: 5/32" (4,0 mm) pre 91P Pilnik nasadte na clanok ret'aze a tla'te rovno dopredu. Pilnik drzte v zobrazenej polohe.
Ak mate dojem, ze si pristroj vyzaduje né udrzbovie zasahy, obratte sa na autorizovaný zakaznicky servis vo vašom okoli.
TECHNICKE UDAJE
| Typ BKS 3835 BKS 4040 | ||
| Číslo výrobku 113 185 113 186 | ||
| Zdvihový objem 37.2 cm3 40.1 cm3 | ||
| Výkon motora max. 1.2kW 1.5kW | ||
| Dížka vodiacej lišty (OREGON) | 35cm140SDEA041 | 40cm160SDEA041 |
| Užitočná dlžka rezu 33cm 37cm | ||
| Pílová reťaz (OREGON) 91P053X 91P057X | ||
| Hrábka noža 1.27 mm 1.27 mm | ||
| Deliace reťazové koleso 3/8 3/8 | ||
| Počet zubov hncej vetvy | 6z /6T | 6z /6T |
| Brzda reťaze | áno | áno |
| Počet otáčok volnobehu 3100 ± 300 ot./min. 3100 ± 300 ot./min. | ||
| Maximálny počet otáčok (s rezacím nastrojom) | 11000 ot./min. | 11000 ot./min. |
| Max. rychlost' reťaze 21 m/s | 21 m/s | |
| Ve'lkost' palivovej nádrže | 390 ml | 390 ml |
| Ve'lkost' nádrže reťazového oleja | 210 ml | 210 ml |
| Pomer palivovej zmesi | 40:1 | 40:1 |
| Váha netto bez reťaze a vodiacej lišty, s prázdnymi nádržami | 4,6kg 4,6kg | |
| Spotreba paliva pri maximálnom vý-kone motora | 450 g/kWh | 450 g/kWh |
| Akustický výkon LWA (EN ISO 11681) (K=3) | 108.4 dB(A) | 110.1 dB(A) |
| Hodnota akustického tlaku L PA (EN ISO 11681) (K=3 ) | 97.6 dB(A) | 99.5 dB(A) |
| Max. zrchylenie vibrácii a_vhw(K=1.5) | ||
| Predná rukovăt' | 6.2 m/s2 | 8.5 m/s2 |
| Zadná rukovăt' | 11.3 m/s2 | 9.0 m/s2 |
| Garantovaný akustický výkon LWA(2000/14/EC+2005/88/EC) | 112 dB(A) | 113 dB(A) |
