CS380T - Verižna žaga MCCULLOCH - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO CS380T MCCULLOCH

Nosite osobnu zaisttu opremu.
Pogledajte uputstva pod naslovom
Osobna zaistna oprema.

Nemojte raditi nesto u sto niste sigurni. Pogledajte uputstva pod naslovom Osobna zastitna oprema, Kako da izbjegnete trzaj, Oprema za rezanje i Općenite upute za rad.

Sigurnost pri rukovanju s gorivom

Zahvalujemo se vam, da ste izbrali izdelek McCulloch. Tako ste postali del zgodbe, ki se je zaelca, ko je druzba McCulloch Corporation v drugi svetovni vojn zaelca izdelovati motorje. Odkar de ruzba McCulloch leta 1929 predstavila prvo lahko dvoročno verizno Žago, se je način obdelovanja lesa splrenenil.

Izdelovanje inovativnih veriznih zag se je skozi desetletja nadaljevalo, poslovana dejavnost pa se je razirila najprej na letalske motrje in motorje za vozila kart v 50. letih 20. stoletja, nato pa na mini verizne zag v 60. letih. V 70. in 80. leth 20. stoletja so bili nato med izdelke dodani še trimerji in pihalniki.

Danes je družba McCulloch del skupine Husqvarna ter nadalujte tradicio močnih motorjev, tehnčihnovacij in kakovostne oblike, ki so ze vec kot pol stoletja naš zašcitniznak. Prizadevamo si, da bi pripomogli k zmanjsanje porabe goriva, izpustov in ravni hrupa, obenem pa Želimo izboljšati varnost ter narediti izdelke preprostejiše za uporabo.

Upamo, da boste zadovoljni z izdelkom McCulloch, saj bospremljevalec mnogo let. Ce boste sledli nasvetom za uporabo, servisiranje in vzdriževanje v tem priročniku, lahko podaljsate zivljenjsko dobro naprave. Ce boste potrebovali strokovno pomoč glede popravila ali servisiranja, uporabite iskalnik servisov na spltenem mestu www.mcculloch.com.

McCulloch nenehno razvija in izpopolnjuve soje izdelke in si zato pridržuje pravico spremb v, na primer, obliki in izgledu brez predhodnega opozorila.

Ta priročnik lahko prenesete tudi s splte nega mesta www.mcculloch.com.

Simboli na stroju:

OPOZORILO! Motorna zaga je lahko nevarna! Povrsna ali napacna uporaba lahko povzroci resne telesne poškodbe in celo smr uparbnika ali navozich oseb.

Natančno preberite navodila za uporabo in se preprčajte, da ste jih razumeli, predno začnete z uporabo stroja.

Pri delu vedno uporabljaite:

• Atestirano zašcitno Čelado
• Atestirane zašcitne slusalke
  Zascitna ocala ali gezir

lzdelek je v sklearnd u z veljavnimi CE predpisi.

Emisija hrupa v okolico v skladu z direktiv Evropske skuposti. Emisija stroja je podana v poglavju Tehnici podatki in na nalepki.

Med delovanjem motorne zage mora uporabnik drzati zago z obema rokama.

Zage med obratovanjem nikoli ne drzite
samo z eno roko.

Preprecite dotik konice meca s katerim koli predmetom.

OPOZORILO!

Do odsunka lahkopride,ko vrh meca pride v stik s predmetom.Pride do reakcije.ki sune mec naprej in nazaj proti uporabniku. Posledica tega je lahk resna osebna poskodba.

Motor ustavite takto, da ugasnete vzig s stikalom za zaustavitev.

Zavora verige, aktivirana (desna)
Zavora verige, neaktivirana (leva)

Crpalka za gorivo.

Dolijte gorivo.

Polnjenje veriznega olja.

Ostali symbi in oznake na stroju se nanasajo na specifie zaheve za certifikacijo, ki veljano na ekaterih trzisch.

Postopek pred prvo uporabo nove motorne zage 458
Pomembno 458
Zmeraj uporabljaje zdrav razum 458
Osebna zašcitna oprema 459
Varnostna oprema stroja 459
Rezila 460

MONTAZA

Montaza meca in verige 464

RAVNANJE Z GORIVOM

Pogonsko gorivo 465
Točenje goriva 465
Varna uporaba goriva 466

VZIG IN IZKLOP

Vzig in izklop 467

DELOVNA TEHNIKA

Pred vsako uporabo: 468
Splošna navodila za delo 468
Preprechevanje odsunka 471

VZDRZEVENJE

Splošno 472
Nastavitev uplinjaca 472
Kontrola, vzdrrzevanje in servis varnostne oprememotorne zage 472
Dušilec 473
Zračni filter 473
Svečka 473
Centrifugalno ciiscenje "CCS" 473
Urnik vzdrzevanja 474

TEHNIÇNI PODATKI

Tehnici podatki 475
Kombinacione meca in verige 476
EU-zagotovilo o ujemanju 476

Postopek pred prvo uporabo nove motorneŽage

Natančno preberite navodila.
(1)-(51) glejte skicna strani 2-5.
- Preglejte, kako so rezila montirana in nastavljena. Glejte navodila v poglavju Montaža.
Napolinite in zaženite verižno Žago. Glej navodila pod naslovom Rokovanje z gorivom ter Zagon in zaustavitev.
Zage ne uporabljaje, dokler veriga ni dovolj naoljena. Glete navodila v poglavju Mazanje rezilnega pribora.
Dolgotrajna izpostavljenost hrupu lahko povrozci trajne okvara sluha. Zato vedno nosite odobreno zašcitno opromo za ušesa.

OPOZORILO! Brez predhodnega dovoljenja proizvajalca ne smete nikoli spreminjati prvozte izvedbe stroja. Vedno uporabljte izključno originalne deli. Spremembre brez pooblastila in/ali neoriginalni deli lahko povrozćijo resné poskodbe ali smrt uporabnika in drugih.

OPOZORILO! Motorna zaga je ob napacni in malomarni uporabi nevarno orodje, ki pavrozca resne ali celo smrtno nevarne poskodbe. Zato je zelo pomembno, da natancho preberete vsa navodila za uporabo in se poglobite v njih.

OPOZORILO! Notranjost dusilca vsebuje snovi, ki so lahko rakotvorne. Ce je dusilec poškodovan, se izogibajte stiku z njegovim deli.

OPOZORILO! Vdihovanje izpušnih plinov motorja, meglice olja za verigo in prahu zagovine v daljsem casovnem razdobju je lahko zdravju nevarno.

OPOZORILO! Stroj med delovanjem
proizvaja elektron magnetno polje. To polje
lahko v nekaterih pogojih interferira z
aktivimi ali pasivnimi medicinskimi
vsadki. Da bi zmanjsali nevarnost resne ali
smrtne poskodbe, priporoćamo, da se
osebe z medicinskimi vsadki pred uporabo
stroja posvetujeo s svojim zdravnikom in
s proizvajalcem vsadka.

Pomembno

POMEMBNO!

Ta verižna zaga za gozdna opravila je izdelana za opravljanede v gozdu, kot so podiranje, klešcenje in Žaganje.

Uporabite lahko samo kombinacije meca/verige, ki jih priporocamo v razdelku Tehnični podatki.

Nikoli ne uporabljiate stroja, ce ste utrujeni, pod vplivom alkohola ali jemljete druga droge ali zdravila, ki lahko vplivo na vas vid. presojo in koordinacion.

Pri delu vedno uporablajte osebno zašcitno opremo. Glejte navodila v poglavju Osea zašcitna oprema.

Nikoli ne spreminijate naprave tako, da ni v skladu z izvirno.
zgradbo in je ne uporabljaje,Če mislte, da je se spremenil
nekdo drug.

Ne uporabljajte stroja, ki ne deluje pravilno. Sledite navodilom za pregled, vzdrzevanje in servis v skladu z napokitv teh navodilih. Nekatere vrste vzdrzevalnih del in popravil lahko opravi samo za to usposobljeno strokovno osebje. Glejtve navodila v poglavju Vzdrzevanje.

Kadar kombiniranae orodja ne uporabljate, ga vedno shranite v drzalo za orodje. Drzalo za orodje jezasnovano izklučno za shranjevanje prilozenega kombiniranae orodja, zato ga ne uporabljaje za noben drug namen.

Uporabljaje izključno pribor, ki ga priporočano. Glejte navodila v poglavjih Rezila in Tehnični podatki.

POZOR! Zmeraj uporabljate zašcitna očala ali zašcitno za obraz, da zmanjišate tveganje za poškodbe od letecih predmetov. Verižna Žaga lahko z veliko hitrostjo izvrže predmete kot so lesni opilki, delčki lesa, itd. To lahko pomeni resne poškodbe, Še posebej za oči.

OPOZORILO! Ce je motor v pigeonu v zaptem ali slabo zracenem prostoru, lahko le to povzroci smr z zadusitvjo ali z zastrupvitvo z ogljikovim monoksidom.

OPOZORILO! Pokvarjena rezalna oprema ali nepravilna kombinacija meca in verige lahko povecă nevarnost odsvark! Sledite navodilom in uporabite le tiste kombinacije meca/verige, ki jih priporocamo. Glej navodila pod naslovom Vzdhrževanje.

Zmeraj uporabljajte zdrav razum (2)

Ni mozno opisati vseh situacij, ki se lahko zgodijo pri uporabi verižne Žage. Zmeraj bodite pazljivi in uporabljaje zdrav razum. Izogibajte seituacijam za katere menite, da so izven vish mzožnosti. Če ste po branju teh navodil še vedno negotovi o delovnih postopkih se pred nadaljevanjem posvetujte Ž izvedencem. V sakem kermuir konaktirajte vašega prodajalca, Če imate še kakrsnakoli vprasnja glede uporabe Žag. Z veseljem vom bomo pornagalin svetovali ter pomagali, da boste verižno Žago uporabljali učinkovito in

varno. Če je možné se udelezite usposabljanja za uporaboŽage. Vaš prodajalec, lesna šola ali knjižnica vom lahko posredujeo informacije o usposabljanjih in literaturi, ki so na voljo. Neneho delamo na izboljsahav zgradbe in technologije - izboljsave, ki povećaje vašo varnost in učinek. Redno obiskujte vašega prodajalca, da preverite kaksno korist lahko imate od novih prednosti, ki bile vpeljane.

Osebna zašcitna oprema

OPOZORILO! Vecino nesrc z motornimi
zagami povzroci veriga, ki udari
uporabnka. Ob vsaki uporabi stroja
uporabljajevedno atestirano osbeNO
zašcitno opremo. Osebna zašcitna oprema
ne izkljucije nevarnosti poskodb, vendar
pa v primeru nesrce omili posledice. Pri
izbiri zašcitne opreme se posvetujte z
vasim trgovcem.

• Atestirano zašcitno Čelado
  Zascitne slusalke
  Zašcitna očala ali vezir
  Zascitnerokaviceza zaganje
  Zascitne hlace
• Zašcitni Škornji zaŽaganje z jeklenimi konicami in nadsećimi podplatī
  Pri delu imeje vedno pri sebi pribor za prvo pomoč.
  Gasilni aparat in Iopata

Oblacila naj.Body oprijeta, vendar ne toliko, da vas body ovirala pri gibanju.

POMEMBNO! Iz dušilica, meča, verige ali drugega izvora lohko pride do iskrenja. Opremo za gašenje imejte zmeraj pri roki v primeru, da bi jo potrebovali. Tako lohko preprecite gozdne požare.

V tem razdelku so razložene varnostne prendosti in funkcjie naprave. V zvezi pregledovanjem in vzdřevanjem, glejte navodila pod naslovom Pregledovanje, vzdřevanje in popravljanje varnostne opremeŽage. Glej navodila pod naslovom "Kaj je kaj?", da izveste kje se nahajajo componente na naprvi.

Opustitev pravlenga vzdriževanja stroja in nestrokovno servisiranje/popravila lokho skrajsjao zivljensko dobo stroja in povecajno nevarnost nasrc. Dodatne informacije lohko dobite v najbližji servisi delavnici.

OPOZORILO! Nikoli ne uporabljate naprave sPokvarjenimi varnostnimi componentami. Varnostna oprema mora biti pregledana in vzdhrzevana. Glej navodila pod naslovom Pregledovanje, vzdhrzevanje in popavljanje varostne opreme zage. Ce stroj ne prestane vseh testov ga odnesite na servis na popavrivo

Zavora verige's scitnikom

Verižna Žaga je opremljena z zavoro, ki je narejena takto, da v primeru odsvka zaustavi verigo. Zavora za zago zmanjsa nevarnost nesreč, ampak nesreç lohko preprecite samo vi. Pri delu z zago bodite previdni in poskbrite, da usmernik odbojnegha dela meça ne pride v stik s kaksim predmetom.

Zavoro za zago (A) lahko aktivirate rocho (z levo roko) ali pa z vztrajnostnim sprostilim mehanizmom. (3)
Zavoro aktiviramo s tem, da ščitnik odsunka (B) potisnemo naprej. (3)
- Ta premik sprezi vzmetni mehanizem, ki napne zavorni trak (C) okoli motorjevega pogonskega系统的 verige (D) (boben sklopek). (4)
- Ščitnik odunka ne služi le za aktiviviranje zavore verige. Njegova druga pomembna varnostna naloga je. da zmanjsije nevarnost poškodb leve roke,Če nahote izpustite prednji ročaj.
Zavora za zago mora biti pred zagonom naprave activirana, da se prepei rotiranje.
- Zavoro za Žago uporabljaje ket «parkirno zavoro «, ko začenjate ali ko se premikate, da preprećite nasreće. ki bi se lahko zgodile, Če bi se veriga po nasreći dotaknila nečesa ali nekoga v blžini.
Zavoro verige sprostimo takto, da šcitnik odsunka potegnemo nazaj proti sprejdjemu ročaju.
- Odsunek meça je lahko bliskovito nenaden in izredno močan. V vecini primerov je povratni udarec šibek in ne spržć zavore verige. V takšinih primeriš je pomembno, daŽago Žvsto držće in da je ne izpustije.
- Način, kako se bo zavora verige strožila. ročno ali samodejno, je odvisen od sile odsvka in od položaja zage glede na predmet, ki se ga dotakne usmernik odoja meča.

Če pride do hudega odsunka medtem ko je območje odsunka meçaNJadalje od vas se bo aktivirala zavoraŽage s premikom protiteže (vztrajnostno aktiviranje) v smeri odsunka.

Če je odsunek šibkejši, ali Če je odojno območje meča blizu uporabnika, je potrebno zavoro veregice sprožiti roćno z levo roko.

Vpolozaju podiranja se leva roka nahaja v polozaju iz kateregaje nemogoce roco本次活动 zavore. Pri tej drz, tj.ko se leva roka nahaja v polozaju, ki ne vpliva na premikanje varovala za roko, se zavora za zagolahko aktivira sono z vtzrajnostnim učinkom.

Ali bo moja roka v primeru odsunka zmeraj aktivirala zavoro zaŽago?

Ne. Potrebna je dolcena sila, da se varovalo za odsunek premakne naprej. Če se roka samo narahlo dotnakne varovala za odsunek se lahko zgodi, da silica dovolji mocona, da aktivira zavoro zaŽago. Pri delur morate moćno držati ročaj verižneŽage. Če v tem primeru pride do odsunka mogoće ne boste spustili roke iz sprednjega roćaja in ne boste aktivirali zavore zaŽago ali se pa zavora ne bo aktivirala, dokler zeŽaga ne obrne okoli. V takšni situaciji se lahko zgodi, da zavora ne uspe zaustaviti vige preden se ta dotakneVAS.

Vnekaterih delovnih polozajih se lahko zgodi, da roka ne doseze varovala za odsunek, da bi aktivirala zavoro; na primer, ko zago drzite v polozaju podiranja.

Ali se bo zavora zmeraj vztrajnostno aktivirala, ko pride do odsunka?

Ne. Prvič, zavora mora delovati. Preizkušanje zavore je enostavno, glej navodila pod naslovom Pregledovanje, vzdřevanje in popravljane varnostne opreme Žage. Priporočamo vam, da to zmeraj izvedete preden začnete delati. Drugić, odsunek mora biti dovolj močan, da aktivira zavoro za Žago. Če bi zavora za Žago bila preveć občutljiva bi se zmeraj aktivirala, kar pa bi bilo težavno.

Ali bo me zavora zaŽago vprimeru odsunka zmeraj varovala pred poskodbami?

Ne. Zavora mora delovati, da bi lahko nudila zašcit. Drugic, mora biti aktivirana kot je opisano zgoraj, da zaustaviŽago v primeru odsumka. Tretjic, zavora se lahko aktivira, ampak ce je meč preblizu vas se lahko zgodi, da zavora ne uspe upocasniti in ustaviti verigo prede se le-ta dotakne vas.

Samo vi in pravilna delovna tehnika lahko iznicite odsunek in njegove posledice.

Zapora plina

Varnostna zapora plinske ročice je zasnovana takó, da plinske ročice ni mogoče neprostovoljno activirati. Ko pritsinete zaporo (A) (ko držite ROCAJ), se sprosti plinska ročica (B). Ko sprostite ročico se plinska ročica in zapora za plinsko ročico pomakneta v svoj izvirni položaj. To pomeni, da je plinska ročica v prostem teku samodejno zaptra. (5)

Lovilec verige

Lovilec verige je zasnovan takto, da ujame verigo, ce se veriga strga ali snaeme. Ce je veriga pravilno napeta, te temu lahko izognemo (gleje navodila v poglavju Montaza). Temu se izognemo tudi, ce verigo in meč pravilno vzdřuzjermo (gleje noglavje Splošna navodila za delo).

Scitnik desne roke

Šcitnik desne roke varuje roko v primeru,Če se veriga strga ali sname in abenem zagotavlja, da vejevje ne ovira prijema zadnjega ročaja.

Sistem dušenja tresljajev

Vas stroj je opremljen sistemom duşenja vibracij, ki je zasnovan takto, da tresljaje ublazi na majmanjso možno stopnjo in vam s tem olajsa delo.

Sistem za dušenje vibracij ublži tresljaje, ki se z motorja in verige prensa sa ročaja stroja. Telo Žage, vklučno z reznvo oprmono, je povezano z ročaji preko takuto imenovanega elementa za dušenje vibracij.

Pri Žaganju trdega lesa (večina listavcev) so tresljaji močnejsi kot pri Žaganju mehkega lesa (večina iglavcev). Uporaba tope ali neprimerne verige (nepravi tip ali nepravalno nabrušena veriga) tresljaje še okrepi.

OPOZORILO! Pri Ijudeh, ki imajo tezave s krnim obtokom, lahk preritana izpostavljenost tresljajem povzroci poskodbe oizilja ali zivcevjva. Č opazite znamenja pretirane izpostavljenosti tresljajem, se posvetujte z zdravnikom. Taksna znamenja so: odrevenelost uodov, izguba obctuka za dotik, «Schemje«, «zbadanje«, bolecina, oslabelost ter spremembe v barvi ali na povrsini koze. Obicajno se pojavijo v prstih, na rokah ali na zaestjih. Nevarnost spremmemb je vecja ab delu pri nizkih temperaturah.

Izklopno stikalo

Izklopno stikalo uporabljamo za izklop motorja. (34)

Dusilec

Dusilec je narejen, da zmanjsa hrup in usmeri izpušne pline vstran od uporabnika.

OPOZORILO! Izpušni plini so vroci in lahko
vsebujeo iskre, ki lahko povzrocijo požar.
Zato stroja nikolni ve zhigitev zaprith
prostorih ali v blizini vnetljivih snovi!

V deželah z vročim in suhim podnejbem je velika nevarnost gozdnih požarov. Nekatere zakonodaje in zahteve v teh deželah zahévajevo, da moins bit med drugim dušilec opremljen z "mrezico za lovjenje isker" (A). (7)

POZOR! Med uporabo postane dušilec zelo vroč. To velj tudi v primeru prostega teka. Bodite pozorni na nevarnost požarov, še posebej, ko delate v blizjini vnetljivih substanc in/ali plinov.

OPOZORILO! Nikoli ne uporabljaje zage,
ce je dusilec poskodovan ali ga pa ni.
Pokvarjen dusilec poveca glasnost in
nevarnost pozara. Opremo za gasnje imejte pri roki. Nikoli ne uporabljaje zage
brez ali s poskodovano mrežico za
lovljenje isker, ce je njena uporaba
obvezna.

Rezila

To poglavje obrnava kako s pravlno izbro in vzdrijevanjem rezil dosezete:

Zmanjsate nevarnost odsunkov.
Zmanjajte nearnost zaustavljanai poskakovanja.
zage.
- Dosežite optimalen učinek Žaganja.
- Podaljšateživjenjsko dobo rezil.
- Izogibajte se povečanim nivojem vibracij.

Splośna pravila

• Uporabljaje samo rezila, ki jo priporočamo! Glej navodila pod naslovom Vzdřevanje.
• Rezni zobje verige naj bodo dobro in pravilno nabušeni! Upostevaţe navodila za brušenje in uporabljate brusilno šablono, ko priporočamo. Poškodovana ali napačno nabušena veriga povečuje nevarnost nesreč.
  Vzdrzujte pravilen razmik! Sledite našim navodilom in uporabite priporoćeno šablono. Prevelik razmik poveča nevarnost odsvka.
• VerigaNJ bo pravilno napeta! Ohlapna veriga se rada snaire in se titreje obrabi, povzroča pa tudi večjo obrabo meča in pogonskega zobnika.
• Oprema za rezanje mora biti dobro namazna in pravilno vzdřevana! Slabo mazana veriga se hitreje strga in obrabi, povzroča p tudi vecjo obrabo meča in pogonskega zoznika.

Rezalna oprema, narejena, da zmanjsa odsunek

OPOZORILO! Pokvarjena rezalna oprema ali nepravilna kombinacija meca in verige lahko povecna nevarmost odsvka! Sledite navodilom in uporabite le tiste kombinacije meca/verige, ki jih priporocamo. Glej navodila pod naslovom Vzdhrzevanje.

Odsunku se izognemo samo, Če pri delu pazimo, da odbojni del meça ne zadene ob kaksen predmet.

Moč odsvka lahko zmanjsam o uporabo rezil, ki imajo "vgrajeno" zašcitopred odsvkom, kot tudtako, da uporabljamo samo dobro nabrušeno in vzdřevo varigo.

Meč

Cim manjsi je premer vrha, tem manjsa je nevarmost odsunka.

Veriga

Veriga je sestavljena iz Členov v standardni izvedbi in v izvedbi, ki zmanjišuje odsunek.

POMEMBNO! Nobena Žaga ne odstrani nevarnosti odsunka.

OPOZORILO! Kakrsenkoli stik z rotirajoco se zago lahko povzroci resne poskodbe.

Nekaj izrazov, ki opisujejo meč in verigo

Da bi vzdtrzevali vse varnostne prendosti rezalne opremere obrabljeni ali poškodovane kombinacijie meča/verige zamenjati z mečem ali verigo, ki jih priporoča Husqvarna. Glete navodila v razdelku Tehnični podatki o kombinacijah meča/verige, ki jih priporočamo.

Mec

Dolzina (cole/cm)
- Steviloz na sprednjem zobniku (T).
- Korak verige (=pitch) (v colah). Presledek med pogonskimi Členi verige se mora ujemati z razmikom zob na sprednjem in pogonskem zobniku.
- Stevilo pogonskih Členov (kos). Število pogonskih Členov je doloceno z dolžino meča, korakom verige in številom zob prednjega zobnika.
- Širina Želeba (cole/mm). Širina Želeba na mecu mora ustrezati Širini pogonskih Členov verige.
- Odprtina za olje za verigo in odprtina za napenjalnik verige.
Meč mora ustrezati konstrukciji motorneŽage.

Veriga

• Korak verige (=pitch) (cole)
• Širina pogonskega Člena (mm/cole)
• Stevilo pogonskih Členov (kos)

Bruşenje verige in nastavljanje razmika šablone

OPOZORILO! Pri delu z verigo zmeraj.
uporablajte rokavice, da zašcitite roke
pred poskodbami.

Splošno o brusenju reznih zob

• Nikoli ne uporablajte tope verige. Če je veriga topo morate uporabiti več pritiska, da potisnete mec skozi les in vreznine bodo zelo majhne. Z zelo topo verizno Žago sploh ne morete Žagati. Rezultat tega bo let Ľagovina.
• Ostra veriga zdrsne skozi les in dela dolge in tanke vreznine.
• Rezalni del zage se imenuje rezalni chlen in je sestavljen iz rezalnega zoba (A) in stene (B). Globina reza je dolocena z razliko med višino obeh (C). (8)

Pri ostrenju rezalnega zoba si morate zapomniti stiri pomembne faktorie.

1 Kot brusenja
2 Kotrezanja
3 Polozaj pile
4 Premer okrogle pile

Z nepravilno opremo je zelo težko pravlno zbrusiti verigo.
Priporocam va m, da uporabite našo sablono za brusnej.
Tako boste vzdřevali največje zmanjsanje odsunka in učinek
rezanja vašeŽage.

Za informacije o brusenju zage poglejte navodila v razdelku Tehnični podatki.

OPOZORILO! Ce se ne držite navodil za brusenje se lahko poveča nevarnost odsnka.

Bruşenje reznega zoba

Za brusenje rezalnegaa zoba potrebujete okroglo pilo in sablono za brusenje. Za informacije o velikosti pile in sablone. Ko si priporocljive za vašo Žago poglejte navodila v razdelku Tehnični podatki.

Izklopite motor. (34)
- Poskrbite, da je veriga pravilno napeta. Ohlapno verigo je težko pravilno nabusiti.
- Rezne zobe vedno pilite od notranje strani navzven. Pri povratnem potegu pile zmanjišaje pritisk nano. Najprej nabrusite vse zobe na eni strani, nato obrnite zago in nabrusite tudi zobe na nasprotni strani.
Vse zobe splite na isto dolzino. Ko se dolzina reznih zob zmanjsa na 4 mm (5/32"), je veriga izrabljena in jo je potrebno zamenjati. (9)

Splošni napokit za nastavljanje razmika

Z brusenjem rezalega zoba zmanjsate razmik (globino reza). Za vzdriževanje učinka rezanja morate zbrusiti zo do praporocne visine. Za pravilen razmik za vašo Žago poglejte navodila v razdelku Tehnični podatki. (8)

OPOZORILO! Ce je razmik prevelik se poveča nevarnost odsvunka!

Nastavitev razmika

Pred nastavljanem ramika morajo biti rezalni zojobnabruşeni. Priporočano vam, da rasmik nestavite pri vsakem tretjem brusenju verige. OPOMBA! Priporocilsklepa, da je dolžina rezalnega zoba ni prevec zmanjsana.
- Za nastavitev razmika boste potrebovali ravno pilin sablono. Priporocamo vam, da za razmik uporabite naso sablono, saj tem vzdtrzujete pravilen razmik in pravilen kot.
- Položte šablona na verižno Žago. Informacije o uporabi šablone lahko njastete na embalži. Uporabite ravno pilo, da zbrusite presežek. Razmik je pravilen, ko vec ne cutite odpora, ko povlěcete pilo prekó šablone.

Napenjanje verige

OPOZORILO! Ohlapna veriga se lahko sname in povzroci resno poskodbo, ki je lahko celo smrtno nevarna.

OPOZORILO! Vedno uporabljaje atestirane začitne rokavice. Veriga, ki mirije lahko pravtako povzroci resne poskodbe uporabniku ali osebam, ki imajo dostop do nje.

Veriga se z uporabo nateguje in postaja vse daljsa, zato je pomembno, da jo redno napenjate in takto odpravite ohlapnost.

Napetost verige preverite po vsakem dolivanju goriva. POZOR! Zavedajte se, da se nova veriga nekaj casa "uvaja" zato je potrebno napetost nove verige preverjati pogosteje.

Napnite verigo kolikor se da, vendar ne tako močno, da je ni mogоće premikati z roko. (10)

CS 340

Izklopite motor. (34)
- Odvijte matice meča, s katerimi je pritrijen(-a)Pokrov sklopek/ zavora verige. Uporabite kombinirano orodje, integrirano v zadnji ročni šcit, oziroma drugo orodje ustreznih dimenzij (nadomestno orodje dobie piro pooblašćenem serviserju (prodajalu)). Nato z rok zategnite matice meča, kolikor morete. (6) (11)
- Dvignite konico meca in napnite verigo, takao da s kombiniranim orodjem privijete vijak za napenjanje verige. Napnite verigo, takao na spodnji strani meca ni ohlapna. (12)
- S kombiniranim orodjem privijte matice meça, pri Čemer hkrati dvignite konico meça. Preverite, ali laho verigo roço neovirano potegnete naokrog in se prepičajte, da na spodnjki strani meça ni ohlapna. (13)

CS380

Izklopite motor. (34)
Sprostite gumb, tak da ga povlecete navzven, dokler se ne odpre. (14)
Gumb obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca, da sprostitePokrov droga.(15)
- Z obračanjem kolesca napenjalnika verige prilagodite napetost verige: z obračanjem navzgor (+) pověcate napetost, z obračanjem navzdol (-) pa jo zmanjsate. Pri nastavljanu napetiosti dvignite vrh vodilna greoda. (16)
- Pokrov sklopek zatesnite tako, da v smeri urinega kazalca obnete gumb, medtem ko je vrh droga dvignjen. (17)
Gumb obrnite navznoter, da zaklenete napetost. (18)

Mazanje rezil

OPOZORILO! Slaba namaščenost rezil lahko vodi do tega, da se veriga pretrga in povzroci hude ali celo smrtno poskodbe.

Olje za verigo

Olje za mazanje verige se mora dobro vpiti v verigo in ostati primerno tekoce tako v poletni vročini kot v zimskem mrazu.

Kot proizvajalec motornih zag smo razvil optimalno olje za verige, ki je zaradi rastlinskse osnove tudi biorazgradljivo. Priporocamo uporabo univerzinalnega verižnega olja za orodje za delo na prostem (Bio), ki zagotavla jajdaljso zivljensko dobo verige in zmanjsije skodo za okolje. Ce univerzalno verižno olje za pripopomočke za delo na prostem (Bio) ni na voljo, prioporocamo uporabo standardnega verižnega olja.

Nikoli ne uporabljaje odpadnega olja! To je nevarno za vas, stoj in okolje.

POMEMBNO! Ce za zago uporabljate olje, ki je rastlinskega izvora, odprit in oistite Zleb v mecu in verigi pred dolgotrajinm shranjevanjem. Drugace obstaja nevarnost, da olje oksidira. Zaradi tega postane veriga trda, zobniki pa se zatikajo.

Dolivanje olja za verigo

Vse naše motorne Žage imajo systemd za samodejno mazanje verige. Na ekaterih modelih je mogće dotok olja uravnavati tudi poljubno.
- Rezervoorja za olje in gorivo sta narejena tako, da najprej zmanjka goriva in nato olja.

Vendarle, ta varnostna prednost zahteva, da uporabljate pravilno vrsto olja za verigo (ce je olje preredko bo ga prej zmanjkalo kot goriva) in da nestavite uplinjac ket je priporoceno (slaba mešanica lahko pomeni, da bo gorivo trajalo dlje Časa kot olje). Pravtako morate uporabljati priporoceno rezalno opremo (predlogi mec bo porabil več olja).

Kontrola mazanja verige

• Mazanje verige preverite ob vsakem tocenju goriva. Glejte navodila pod naslovom Mazanje vrha meca.

Konico meça usmerite proti svetli podagli, takdo ja od nje oddaljena približno 20 cm (8 col).Poeni minuti teka s 3/ 4plina se mora na svetli povrsini poskazati razločna oljna Črta.

Cemazanje verige ne deluje:

Preverite, ce je oljni kanal v mecu zamaşen. Po potrebi ga ocistite.
Preverite, ce se je v zlebu meca nabrala nesnaga. Po potrebi ga ocistite.
- Preverite. Če se spednji zoznik meça premika neovirano in Če je mazalna odprtna na konici meça morebiti zamašena. Če je potrebno, ju ocistte in namastite.

Če systemd za mazanje verige tudi po zgornijuh ukrepih ne deluje zadovoljivo, se obrnite na pooblasčeno servisno delavnico.

Pogonski zobnik verige

Boben sklope je namešcen s podpornim zobnikom (zobnik verige je zavarjen na boben (D)). (4)

Redno preverajte stopnjo obrablenosti pogonskega zobnika. Ce je zobnik preve obrablen, ga zamenjate. Pogonski zobnik zamenjate vsakokrat, ko zamenjate verigo.

Pregled obrjenosti rezil

Verigo preglejte vsak dan in bodite pozorni na:

Morebitne razpoke v zakovicah in chelenih.
Togost verige.
Močno obrjenost zakovic in Členov.

Verigo za zhago zamenjajte, ceni v skladu z zgoraj napisanim.

Svetujemo, da obrjenost verige, ki jo uporabljate, ocenite tako, da verigo primerjate z novo verigo.

Verigo morate zamenjati, ko se dolzina reznih zob obrabi na 4 mm. (9)

Meč

Redno pregledujte:

• Če je kovina na robovih meča nacefrana (A). Po potrebí odpilite štrleči srh. (19)
• Ce je Zleb meca preveč obrabljen (B). Po potrebi meč zamenjate. (19)
• Če je konica meça neenakomerno ali preveč obrabljena.
• Če se je na katerem od robov konice meça pojavila vdolbina, je to posledica dela s preveč ohlapno verigo.
• Da boživjenjska doba meča kar se da dolga, gaje potrebno vsak dan obrmiti.

OPOZORILO! Većino nesreć z motornimi
žagami povzroci veriga, ki udari
uporabnika.

Pri deluVEDnu uporabljajte osebno zašcitno opremo.Glejte navodila v poglavju Osea zašcitna oprema.

Izogibajte se delu v okolišcinah, v katerih obstaja nevarnost odunka. Glejte navodila v poglavju Varnostna oprema stroja.

Uporabljaje predpisana rezila in redno preverjate, v kaksnem stanju so. Glete navodila v poglavju Splosha navodila za delo.

Preverite, da vsi deli varnostne opreme delujejo brezhibno. Glejte navodila v poglavijh Splośna navodila za delo in Splośna navodila za varnost pri delu.

OPOZORILO! Pred preverjanjem ali vzdrževanjem izkligucite motor. Stikalo za zaustavitev se samodejno vrne v začeten položaj. Da preprecite nenamerni zagon morate pri sestavljanu, preverjanju in/ali vzdrževanjuPokrivalo za swečko odstraniti iz swečke.

Pri delu z verigo zmeraj uporabljaje rokavice, da zašcitite roke pred poskodbami.

CS 340

Preverite, ce je zavora verige sproščena, tem da šcitnik odsunka potegnete proti prednjemu ročaju. (30)

Odvijte matice meca, s katerimi je pritrien(-a)Pokrov sklope/zavora verige. Uporabite kombinirano orodje, integrarano v zadnji roci nchecki, oziroma drugo orodje ustreznih dimenzij (nadomestno orodje dobite pri pooblascenem serviserju (prodajalcu)). Sernite obrocz za prenasanje (A). (6) (20)

Nataknite mec na vijaka, takao da je v skrajnem zadnjem polozaju. Nadenite verigo na pogonski zoznik in v zleb meca. Začnite na zgornjem robu meça. Poskrbite, da so ostrine reznih zag verige na zgornjem robu meça obrnjeni naprej. (22)

Namestite pokrov sklope (zavora verige) in v izrezu poisičite zatic za nastavitev verige. Preverite ali se pogonske vezi verige pravilno prilegajog poganskemu zobniku in da je veriga v utoru na mecu. Tesno zavijte sornik droga. (13)

Napnite verigo, takado s kombiniranim orodjem obračate vijak za napenjanje verige v smeri urnega kazalca. Verigo je treba tolko napeti, da na spodnji strani meča ni povešena. (12)

Veriga je pravilno napeta, ko ni povešena na spodnji strani meça, vendar jo mogoce še vedno brez težav obrăci z roko. Dvignite konico meça in s kombiniranim orodjem zategnite matice meça. (13)

Ko je veriga nova, je potrebno njeno napetost preverjati pogosteje, dokler se veriga ne uteče. Napetost verige preverjäte redno. Pravilno napeta veriga zagotavlja.Dober rez ima dolgo ziviljensko dobo.

CS 380

Preverite, ce je zavora verige sproščena, tem da šcitnik odsunka potegnete proti prednjemu ročaju.

Sprosite gumb, tak da ga povlecete navzven, dokler se ne odpre. (14)

Gumb obnite v nasprotni smeri urinega kazalca, da sprostitePokrov droga. (15)

Odstranite gumb in porkrov sklopke (zavoro verige). Odstranite obroč za prenos. (A) (21)

Nataknite mec na vijaka, takdo ja v skrajnem zadnjem položaju. Nadenite verigo na pogonski zobnik in vŽleb meča. Začnite na zgornjem robu meča. (22)

Poskrbite, da so ostrine reznih zob verige na zgornjem robu meça obrnjeni naprej.

NamestitePokrov sklopke (zavora verige) in v izrezu poisičite zatic za nastavitev verige.Preverite ali se pogonske vezi verige pravlino prilegajo pogonskemu zobniku in da je veriga v utoru na mecu. (22)

Verigo zatesnite z obračanjem koleska proti dol (+). Verigo zatesnjujte takto, da ne bo visela izpod droga. (16)

Veriga je pravilno napeta, ko ne visi izpod droga, ampak jo še vedno lahko z roko enostavno obrnete. Dvignite vrh droga in zatesnite sklopkto tako, da obrăcate gumb v smeri urinega kazalca. (17)

Gumb obrnite navznoter, da zaklenete napetost. (18)

Ko je veriga nova, je potrebno njeno napetost preverjati pogosteje, dokler se veriga ne utece. Napetost verige preverjale redno. Pravilno napeva veriga zagotavlja dober rez in ima dolgo ziviljenksko dobo. (10)

Namestitev opore

Namestitev opore naj opravi pooblaščena servisna delavnica.

Pogonsko gorivo

Opomba! Stroj je opremljem z dvotaktnim motorjem, ki ga zmeraj mora poganjati mešanica benzina in dvotaktnega olja. Pomembno je, da natančno ocenite kolićino olja za mešanico ter s tem zagotovite, da imate pravilno mešanico. Pri mešanju majhniḥ kolićin garova lahko ze majhma nenatančnost zelo vpliva na faktor mešanice.

OPOZORILO! Pri rokovanju z gorivom vedno skrbite za dobro prezračevanje.

Bencin

• Uporablajte kvaliteten neosvincken ali osvincken bencin.
• Najnizja priropocljiva stopnja oktanov je 90 (RON). Če motor deluje pri stopnji, nižji od aktanske stopnej 90. laho pride do ropotanja motorja. Zaradi tega laho pride do visoke temperature motoria in povecane obrabe ležajev, kar pa laho kovrozci resno poskodbo motorja.
  Pri dolgotrajnejsem delu z visokim stevilonm vrtljajev (npr. zaganje vej) svetujemo uporabo bencina visje oktanske vrednosti.

Utekanje

Med delovanjem v privih desetih urah ne smete delati s preveliko hitrostjo dlje casa.

• Za njaboljiše rezultate in učinek uporabljajte Universal, Universal powered by McCULLOCH olje za dvotaktne motorje, ki je posebej narejeno za naše zračno hlajene, dvotaktne motorje.
• Nikoli ne uporablajte dvotaktnega olja, ki je namenjeno za zunajkrmne motoroge, hlajene z vodo, ki jim tudi pravijo zunajkrmno olje (imenovano TCW).
  Nikoli ne uporabljaje olja za stiritaktne motorje.
  Slaba kakovost olja ali prebogata mešanica olja/benzina lahko ogrozi delovanje katalizatorja in zmanjša njegov Življenjsko dobo.

Mešalno razmerje

1:50 (2%) z Universal, Universal powered by McCULLOCH dvotaktnim oljem.
1:33 (3%) z olji, narejenimi za zračno hlajenje, dvotaktni motorji, klasificirani za JASO FB/ISO EGB.

Bencin, I	Olje za dvotaktne motorje, I
	2% (1:50)	3% (1:33)
5	0,10	0,15
10	0,20	0,30
15	0,30	0,45
20	0,40	0,60

Mešanje

• Mešanico bencina in olja vedno pripravlajte v Čisti posodi, atestirani za gorivo.
• Vedno začnite tako. da v posodo najprej natočite polovico potrebne količine bencina. Nato dodajte celotno količino olja. Dobro premešaje (s tresenjem). Dodajte preostalo količino bencina.
  Predno vlijetemeisanico v posodo za gorivo, jo (s tresenjem) temeljito premešajte.
• Prijavite samo toliko mešanice, kolikor jo porabite v enam mesecu.
• Ce stroja dalj casa ne boste uporabljali, izpraznite posod za gorivo in jo ochistite.

Olje za verigo

Kot mazivo priporošamo uporabo posebnega olja (verižno olje) z dobrim stikom.
Nikoli ne uporabljaje opadnega olja. Opadno olje poskoduje oljo nocrpalko, mein verigo.
- Pomembno je, da je vrsta olja prilagojena temperaturi ozracja (primerna viskoznost).
- Pri temperaturah ozračja pod 0^ nekatera olja postanejo prevečtrda. To lakhov preobremeni oljno Črskopo in poškoduje njene sestavne dele.
Pri izbiranju olja za verigo se posvetujte s pooblasceno servisno delavnico.

Točenje goriva

OPOZORILO! Naslednji varnostni ukrepi zmanjsujuke nevarnosti pozara:

V blizini goriva ne kadite in ne postavlajte vroch predmetov.

Ugasnite motor in ga pustite nekaj minut hladiti, predno zacnete z natakanjem.

Pokrovček posode za gorivo odvijte počasi, kajti v posodi je lahko nadpritisk.

Po končanem točenju gorivaPokrovček trdno privijte.

Pred vizigom stroj vedno umaknite s kraja, na katerem ste ga polnili z gorivom, in proc od vira goriva.

OkolicoPokrovcka posode za gorivo natancnobrisi.Redno cistite posodi za gorivo in za olje za verigo.Filter za gorivo zamenjate najanj enkrat letno.Nesnaga v posodah za gorivo in olje lahko povzroci okvare in slabo delovanje motorja. Poskrbite, da je gorivo dobro zmešano takto, da pred polnjemtemeljito pretresete posodo z mešanico. Prostornina obeh posod za gorivo in olje za verigo je medsebojno usklajena.Posodi za gorivo in olje za verigo zato vedno polnite istočasno.

OPOZORILO! Gorivo in hlapi so zelo vnetljivi. Pri delu z gorivom in oljem za verigo bodite previdni. Zavedajte se nevarnosti požara, eksplozije in vdihovanja strupenih hlapov.

Varna uporaba goriva

Stroju ne dolivajte goriva, ce je motor vžgan.
- Pri tocenju ali pripravi goriva (mešanica za 2-taktne motorje) skrbita za dobro prezračevanje.
Predno vzgete motor, prestavite stroj najmanj 3 metre proc od mesta, na katerem ste toci gorivo.
Nikolne vžigajte stroja:

1 Ce ste gorivo ali olje za verigo polili po zagi. Obrisi zago in počakajte, da ostanki goriva izhlapijo.
2 Ce ste gorivo polili po sebi ali po vasi obleki, se preoblecite. Umijte tiste telesne dele, ki so bili v stiku z gorivom. Uporablajte milo in vodo.
3 Ce gorivo uhaja. Redno preverajte tesnostPokrova posode za gorivo in dovode goriva.

OPOZORILO! Stroja z vidno poskodbo varovala vžigalne svečke in vžigalnega kabla ne uporabljate. Poveča se nevarnost isker, ki lahko povzroćijo požar.

Prevoz in shranjevanje

• Motorno Žago in gorivo vedno hranite na kraju, kjer ni nevarnosti iskrenja all odprtega planema. Na primer daleč proc od elektrichnih strojev, elektromotorjev, elektrichnih stikal, peci za ogrevanje in podobno.
  Gorivo vedno hranite v temu namenjenih in atestiranih posodah.
  Pred dolgotrajnejsim skladišcenjem ali prevozom motorne zage iztočite gorivo in olje. Na njajblžji bencinski crpalki se pozanimajte, kje lahko varno zavržete odpadno gorivo in olje.
• Preden stroj shranite za dalj Časa, ga obvezno očistite in dajte na popoln servis.
• Da bi se izognili nenamernemu dotiku z ostro verigo mora med transportom in pri shranjevanju biti zmeraj namešceno varovalo za stroj. Veriga, ki mirije lahko pravtako povzroci resne poskodbe uporabniki al osebam, ki imajo dostop do nje.
  Med transportom napravo zavarujte.

Dolgotrajno shranjevanje

V dobro prezračevanem prostoru izpraznite rezervaarja za gorivo in olje. Gorivo shranjujte v primernem zabojniku in na varnem mestu. Namestite varvalo za meč. Stroj očistè. Glej navodila pod naslovom Vzdřěvanje.

Vžig in izklop

OPOZORILO! Pred vžigom bodite pozorni na naslednje:

Zavora zaŽago mora biti pred zagonom naprave aktivirana, da se prepreci rotiranje.

Nikoli ne vžigajte motorne zage, ce niso meč, veriga in vsa ohisja pravilno pritrjeni. Sklopka laho odpa de in povzroci osebne poskodbe.

Stroj položite na trdna tla in se prepričajte, da se meč in veriga nicišar ne dotikata. Poskrbite tudi, da imate trdno opor no nog.

Prepricajte se, da na kraju kjer delate, ni nepoklicanih.

Hladen motor

Vzig: Zavora verige mora biti vklopljena, ko vzgete motorno zago. Zavoro aktivirajte tako, da scitnik odsunka prestavite naprej. (23)

Crpalka za gorivo: Večkrat pritsinite na gurnjasti gumb Črpalke, takao da se gumb začne polniti z gorivom. Ni potrebno, da je gumb popolnama poln. (26)

Cok: Moder regulator zagonske/dusilne lopute potegnite do konca ven (v položaj POLNA MOC). Ko v celoti izvlècete dušilko/rocico za hiter prosti tek se pravilna nestavitev dušilke smodejno nastvi. (24)

Zagonski plin: Kornbinirana lega cok/zagonski plin deluje, ko je rocica v položaju cok. (25)

Vžig

Prednji ročaj primite je levo roko. Verižno Žago držite na tleh, tak do postavite desno nogo skozi zadnji ročaj.

Povlecite zaganjalno rocico z desno roko in potegnite
zaganjalno vrvico pocasi navzven, takolo dolgo da zacutite
odpor (ko zacene vizig prijemati), potem pa potegnite hitro in
mocno, dokler motor ne vzge. Vizalne vrvice nikoli ne
navijaje okoli zapestja. (28)

POZOR! Vžigalne rvvice nikoli ne izvolecite do konca in tudi vžigalne ročice nikoli ne potisnite v skrajno lego. Taksnoravnanje laho poškoduje stroj.

Potisnite noter rocico coka do nastavitte "HALF coka", takoj ko motor vzge in se zalsi zvok "puf". (24)

Še naprej močno volecite vrvico, dokler motor ne vžge. Medtem ko je zavora verige še vedn opritegnjena, Čim prej nastavite hitrost motorja za prosti tek, takto da hitro enkrat pritsinete zaporo dušilne lopute. Tako preprećite nepotrebno obrabo sklopke, ohiša sklopek in zavornega traku. (29)

Opomba! Zavoro verige ponovno aktivirate takto, da pritsnete sprednje varovalo za roko nazaj (označeno s 'PULL BACK TO

RESET') proti sprednji rocici. Žaga je sedaj priapravljena za uporabo. (30)

Obstaja poenostavljen opomnik za zagon izilustracijami, ki opisujejo vsak korak na zadnjem robuŽage.

Topel motor

Uporabite isti postopek kot pri zagonu hladnega motorja, vendar brez nastavitve regulatorja v položaj zagona. Dušilno loputo nastavite v položaj za zagon tako, da povlećete modri regulator lupote v položaj za hladen zagon in ga ponovno potisnete navzgor. (27)

OPOZORILO! Vdihovanje izpušnih plinov motorja, megle ola za verigo in prahu zagovine v daljsem casovnem razdobju je lahko zdravju nevarno.

Vdihovanje izpušnih plinov motorja. meglice olja za verigo in prahu Žagovine v daljsem Časovnem razdobju je lahko zdravju nevarno. Gletje navodila v poglavju Montaža. Breznamešće nega meça in verige na Žagi se lahko sprosti zaklopka in povzroči resne poskodbe. (31)
Pred zagonom Žage mora biti aktivirana zavora. Glej navodila pod naslovom Zaganjanje in zaustavitev. Žage ne zaženite takao, da jo vržete ob tla. Ta metoda je izredno nevarna in zelo hitro lahko izgubite nadzor nad Žago. (32)
Stroje ne vžigajte v zaptem prostoru. Vdihovanje izpušnih plinov je lahko nevarno.
Pred vzigom se prepričajte, dav bližini ni ljudi ali Živali, ki bi jih med delom lahko ogrozili.
- Zago zmeraj držite z obema rokama. Desno roko položite na zadnjo rocico in levo roku na sprendno rocico. Vsi uporabniki, takao desničarji kot levicarji, njai bi uporabljai enak prijem. Trdno držte rocico tako, da se palci in prsti oklenje odki rocice. (33)

Izklop

Zaustavite motor s pritiskom na gumb za ustavitev. (34)

Pred vsako uporabo: (35)

1 Preverite, da zavora verige deluje brezhibno in da je neposkodovana.
2 Preverite, da zadnji ščitnik desne roke ni poškodovan.
3 Preverite, da zapora plinske rocice deluje brezhibno in da je nepoškodovana.
4 Preverite ali stikalo za ustavitev deluje pravilno in da ni poškodovano.
5 Preverite, da na nobem ročaju ni olja.
6 Preverite, da system dušenja tresljajev deluje in da je neposkodovan.
7 Preverite, da je dušilec dobro pritrjen in da je nepoškodovan.
8 Preverite, da so vsi detajli na motorni zagi dobro pritrjeni, da niso poskodovani in da nic ne manjka.
9 Preverite, da je lovilec verige pritrjen na svoje mesto in neposkodovan.
10 Preverite napetost verige.

Splošna navodila za delo

POMEMBNO!

V tem poglavju so opisana osnovna pravila za varno delo z motorno 工 .Ta navodila ne morejo nadomestiti strokovnega znanja in izkusenj, ki jih ima poklicni delavec. Ce ste v dolcenih okolischinag negototi, prenehajte z delom in poisite strokovno pomoC.Strokovno pomo'vam lahko nudi va strgovec, servisna delavnica, ali pa izkusen uporabnik motorne 工 age.Ne lotevajte se oprvil, za katera nimate dovolj strokovnega znanja!

Predno začnete z uporabo motorne Žage, morate poznati vzroke odsnaka in kako ga preprečujermo. Glete navodila v poglavju Kako preprećimo odsnuk.

Predno zachnete z uporabo motorne zage, morate poznati razliko med zenaganjem z gornjim in spodnjim robom meca. Glej navodila pod naslovom Kako se izogniti odsunku in Varnostna oprema stroja.

Pri delu vedno uporabljaje osebno zašcitno opremo. Glejte navodila v poglavju Osea zašcitna oprema.

Osnovna varnostna pravila

1 Oglejte si okolico in se prepričajte:
- Da v blizini ni ljudi, Živali ali predmetov, ki bi lahko vplivali na vašo kontrolo stroja pri delu.
- Da medtem, ko delate, nihče ne more priti v stik z verigoŽage, ali pa na območje padajocega drevesa in se pri temposkodovati.

POZOR! Upostevejate zgornja navodila, vendar pa poskrbite tudi, da boste lahko vprimeru nasrece vedno priklicali pomoč.
2 Ne uporablajte zage v slabih vremenskih razmerah. Taksenzrime so gosta megla, mocen dez ali veter, hud mraz, itd. Delo v slaben vremenu utruja bolj kot sicer.

obenem pa je povezano z dodatnimi nevarnostmi, kot so poledica, nepredvidljiva smer padca dreves, ipd.

3 Še posebno se previdni bodite pri Žaganju tanjših vej: izogibajte se Žaganju grmov (=vc tanjših vej hkrati). Veriga lokānşé veje zgrbi, zaradi Česar jo vrže v vas, pri tem pa va lohko hudo poskoduje.
4 Poskrbite, da lahko na območju dela varno stojite in hodite. Če morate nepričakovano splenemeni delovni položaj, Če posebej pazite na morebitne ovire (korenine, kamenje, veje, jarke, itd.). Pri delu na nagjenih tleh bodite še posebej previdni.
5 Bodite se posebno previdni, kadar zagate uklescena drevesa. Uklesceno drevo se lahko pred in po zaganjupovrne v svojo normalno lego. Ce stojite na napacnemmestu, ali pa ce je smer zaganja napacna, se lahko zgodi, da bo drevo zadelo vas ali pa stroj, takao da boste izgubili nadzor nad njim.V obeh primerih se lahko nevarno poskodujete.
6 Ko Želite Žago prenesti na drugo mesto, najprejugasnite motor in z vazoro blokiraje verigo. Žago nosite tako, da sta mec in veriga obrn jnejaz. Med daljišm prenašanjem in ob prevozih na mec vedno nataknite šcitnik.
7 Ko postavite zaogo na tla, jo s pomočjo zavore zaklenite in se prepričajte, da jo imate zmeraj pod nadzorom. Zaustavite motor, ko zapustite za go za dalj Časa.

OPOZORILO! V Pokrov sklopek se lahko zataknejo delci, ki povzrocijo, da se veriga zmecka. Vedno ugasnite motor, preden začnete cisčenje.

Splośna pravila

1 Če razumete, kaj je odsunek in kako nastane, zmanjsate ali celo popoloma opravpite nevernost presenecenja. Presenecenje povecna nevermost nesrece. Odsunek je obicajno šibak, včasih pa je bliskovit in silovit.
2 Zago vedno trdno drzite z desnico na zadnjem in levico na spednejem rocaju. Rocaja objemite s palcerna in presti. Taksen prijem, ki je enak takto za levicarje kot desnicarje, zmanija ucinek odsumka in vam omoogci da ochrinite nadzor nad zago. Ne izpustite rocajev!
3 Večina nesreč z odsunjeno Žago se zgodi pri Žaganju vej. Poskrbite za trdno oporo nog in odstranite vse, ob kar bi se med delom lahko spotaknili, ali zaradi Česar bi lahko izgubili ravnotežje. Če niste dovolj pozorni, vom utegne Žago odsuniti takoj, ko se z odbojinom območjem meča nehote dotaknete veje, bliznjega debla ali kakega drugega predmeta.

Nadzorujte delovni predmet. Če so delčeki, ki jih Želite rezati majhni in lahkì se lahkò zagozdijo v verigo in jih vrže proti vam. Čeprav to ne pomeni nevarnosti se lahkò presenetite in izgubite nadzor nad Žago. Nikoli ne Žagajte nalożenega lesa ali vej brez, da bi jih ločili. Zmeraj Žagajte le en hlod naenkrat. Odstranite odžagane delie, da bo delovno obmocje varno.

4 Nikoli ne Žagajte nad visino ramen, ali samo s konico meça. Pri Žaganju vedno držite Žago z obema rokama! (36)
5 Za popolni nadzor nad motorno zago, morate stati stabilno. Nikoli ne delaje stoja na lestvi, drevesu, oziroma ce podlaga, na kateri stojite, ni stabilna. (37)
6 Vedno zagajte pri najvisijh vrtljajh, t.j. s polnim plinom.
7 Pri Žaganju z zgornjim robom meča, to se pravi pri Žaganju od spodaj navzgor, bodite Še posebej previdni. Temu načinu Žaganja, ki mu pravimo tudi potisno Žaganje. Pri Žaganju potiska veriga Žago nazaj proti uporabniku. Še se veriga zagozdī lahko Žago vrže nazaj proti vam.
8 Ce se uporabnik tej potisni sili ne upira dovolj. obstaja nevarnost, da se bo zaga premaknila tako darec nazaj, da se bo debla dotikala samo sie z odbojmim obmocjem meca, kar bo povzroci odsunek. (38)

Zaganje spodnjim robom meca, to se pravi od zgoraj navzdol, sie menujce Zaganje na vlek. V tem primuru zago vlece proti deblu, njeno tezo pa nosi spodnjri rob meca. Ta nacin Zaganja omogoca uporabniku boljs nadzor zage in položaja obojnega obmocea meca.
9 Upostevajte navodila za brusenje in vzdriževanje meca in veriga. Meč in verigo vedno zamenjajte samo v kombinacijah, ki jih priporocarno. Glejte navodila v poglavjih Rezila in Tehnični podatki.

Osnovna tehnika zaganja

OPOZORILO! Nikoli ne zagajte samo z eno roko. Zage ne morete varno obvladovati, ce jo drzite samo z eno roko. Zmeraj z obema rokama na rocajih trdno drzite zago.

Splošno

Zagajte vedno splinrn plinom!
- Po vsakem rezu prestavite plin v prosti tek (ce neobrenmenjen motor predolgo tece s polnim plinom in brez obretenitve verige, lahko to povzrociHUDo okvaro motorja).
- Žaganje od zgoraj = Žaganje v položaju, ko veriga vileče k deblu.
- Žaganje od spodaj = Žaganje v položaju, ko veriga odriva od debla.

Zaganje v položaju, ko veriga odiva od debla, pomeni večjo nevarnost odsvka. Glejte navodila v poglavju Kako preprećimo odsunek.

Izrazi

aganje = sploso n izra za zaganje lesa.

Zaganjevej = odstranjevanjevejspodrtega debla.

Razcep = deblo ali veja se razcepita, prendo ju prežagamo.

Pred začetkom Žaganja upoštevajte pet zelo pomembnih dejavnikov:

1 Poskrbite, da se rezilo ne bo zagozdilo v rezu.

2 Poskrbite, da se deblo medŽaganjem ne razcepi.
3 Poskrbite, da veriga med zaganjem ali po njem ne udari ob tla ali kak drug predmet.
4 Obstaja nevarnost odsunka?
5 Lahko teren in drugi pogoji v vašem delovnem okolju vplivajo na to, kakovaro pri delu stojite in hodite?

Na to, ali se bo veriga zagozdila in ali se bo deblo preklalo, vplivata dva dejavnika: kako je deblo podprto pred in po zhaganju in ali je napeto.

V vecini primerov se lahko izognete tem tezavam tako, da zagate v dveh etapah: najprej z zgmne j inato s spodnje strani debla. Preprecite, de deblo uveljavi "svojo voljo" s tem, da se veriga zarozdi ali pa, da se deblo razkolje.

POMEMBNO! Ce se veriga med zaganjem zarogzdi: ugasnite motor! Zage ne sukujate izvleci i reza. Ko zaga "spusti", se lahko pri tem poskodujeta ne verigi. Rez razprite s primernim vzvodom in zarigo izvolecite.

Navodila spodaj so teoreticen opis najbolj obicijinh situacij, ki se lahko pri zaganju primerijo uporabniku in kako je v teh situacijah primerno ravnati.

Zaganjevej

Pri odstranjevanju debelih vej ravnajte enako kot priŽaganju debel.

Nerodne in težavne vejeŽagajte po kosih.

Zaganje

OPOZORILO! Nikoli ne poskusajte zagati hlodov, ki so nalozeni en na drugega ali pa so postavljeni skupaj. Taksen postopek neverjetno poveça nearnost odsvunka, ki lahko pomeni resne ali smrtne poskodbe.

Ko imate les zlozen morate vsak del posebej vzeti, ga postaviti na rezalno mizo in ga posebej odzagati.

Iz delovnega območja odstranite odžagane dele. S tem, ko jih pustite na delovnem območju povećate nevarnost odsvka ter nevarnost izgube ravnotežja med delom.

Deblo lezi na tleh. Nobene nevarnosti ni, da se veriga zagozdi in da se deblo razcepi. Obstaja pa velika nevarnost, da veriga ob koncu reza udari ob tla.

Deblo prezagajte z zgornje strani. Ko ste z rezom deblo skoraj prezagali, pazite, da se veriga ne dotakne tal. Motor njatce s polnim plinom, vseskozi pa bodite pozorni na to, kaj se lahko primeri. (39)

Če imate možnost (lahko deblo obnete?), končajte z rezom, ko ste prežagali 2/3 debla.

Obrnite deblo in prežagajte zadnjo 1/3 z vrha.

Deblo je podrto na enam koncu. Obstaja velika nevarnost, da se razcepi.

Zacnite zagati s spodnje strani (priblizno do 1/3 premera debla).

Nadaljujte z zhaganjem z zgornje strani, dokler se reza ne sreça.

Deblo je podprto na obeh koncih. Obstaja velika nevarnost, da se veriga zagozdi.

Zacnite zagati s zgonje strani (priblizno do 1/3 premera debla).

Nadaljujte zŽaganjemzspodnje strani,dokler se reza ne srećata.

Tehnika podiranja dreves

POMEMBNO! Za podiranje dreves je potrebna velika izkušenost. Če s podiranjem dreves nimate izkušenj, se tega ne lotite. Nikoli se ne lotite dela. Če zanj nimate dovolj izkušen!

Varna razdalja

Varna razdalja med drevesom, dolocenim za podiranje, in ljudmi. ki delajo v blizini, naj bo majmanj 2,5 krat daljsa od dolzine drevesa. Spokrbite, da med podiranjem na "nevarnem" območju ne bo nikogar razen vas. (45)

Smer podiranja

Drevo naj pade na takso mesto in na taksen način, da bo kasnejše Žaganje vej in debla potekalo načim bolj "lahkem" terenu. Na delovnem obmocju mora biti varno stati in hoditi.

Ko dolocate smer, v katero nj bi padlo drevo, ki ga nameravate podreti, presodite, katera smer je naravna smer padca.

Na slednje vpliva vec dejavnikov:

Nagib
Upognjenost
Smer vetra
Razporeditev vej
Morebitna teza snga
- Ovire v blizini drevesa so: na primer, druga drevesa, napetostni kabli, ceste in zgradbe.
- Preverite za znake poškodb in gnitja v lesu. Vecja verjetnost je, da se bo drevo zlomilo in začelo padati še preden boste pripravljeni na to.

VÇasih je paDEC drevesa nemogoče ali nevarno usmeriti tja, kamor Želite, zato vam takšnih primerih ne preostane nič drugega, kot da pustite, da drevo pade v svjo naravno smer.

Drug, zelo pomemben dejavnik, ki sicer ne vpliva na smer padca, vplva pa na va so sho varnost, so morebitne poskodovane ali suhe veje, ki se med podiranjem drevesa lahko odlimijo in vas poskodujeo.

Najpomembneje je zagotoviti, da drevo ne obvisi na drugem drevesu. Odstranjevanje zatakjenega drevesa je zelo nevarno, saj je zelo verjetno, da bo prisi do nasreće. Preberite navodila pod Reševanje slabo padlega drevesa.

POMEMBNO! V vseh kritičnih trenutkih podiranja drevesa odstranite zašcitne slušalke, takao da boste silšali morebitne opozorilne zvoke.

Zaganje spodnjih vej in smeri umika

Iz drevesa odstranite veje do visine ramen. Bolj varno je delati od zgoraj navzdol tak, da je drevo med vami in zago.

Očistite podrast okoli debla drevesa in si oglejt, Če so okoli njega morebitne ovire (kamenje, veje, luknjine in podobno); odstranja jih, tak do baste imeli prosto pot za umik. ko bo drevo zaćelo padati. Smer umika naj bo pod kotom prblžno 135^ na smer previdenega padca. (46)

1 Območje tveganja
2 Pot vritve
3 Smer podiranja

Podiranje

OPOZORILO! Neizkušenim uporabnikom odsvetujemo podiranje dreves z meci, krajšimi od premera debla!

Drevo podremo s tremi rezi. Najprej naredite smerni rez, ki ga sestavljata "zgornji rez" in spodnji rez, nato pa drevo podrige s podiralnim rezom. Če zagate na pravilno izbranih točkah, lahko smer padca dolcèche zelo natančno.

Smerni rez

Kadar zagate smerni rez, najprej vedno zaagajte zgornji rez. Stojte desno od debla in zagajte pod kotom navzdol.

Zatem naredite spodnji rez, ki se mora koncati natancno na istem mestu kot zgornji rez. (47)

Smerni rez naj bo globok 1/4 prema debla, kot med zgornjim in spodnjim rezom pa naj bo najmanj 45^

Crta, na kateri se reza sreca, ta imenuje crta smernega reza. Ta naj bo popolnama vodoravna in pod pravim kotom (90^) na izbrano smer podiranja. (48)

Podiralni rez

Tudi podiraliñ rez, ki gnaredite z nasprotne strani drevesa, njabo popolnoma vodoraven. Postavite se levo od drevesa inzagaje s spodnjim robom meça.

Podiralni rez njat bo 3-5 cm (1,5-2 coli) nad vodoravno linjo smernega reza.

Opora naj bo (cje montirana), za prelornim pasom. Žagaje s polnim plinom in počasi vodite verigo/meč v deblo. Bodite pozorni, cje se drevo začne premikati v nasprotno smer od izbrane. Takoj ko je rez dovolj globok, zabijte vanj klin ali lomilko. (49)

Podiralni rez zakligucite vzporedno s crto smerna reza, tako da je razdalja med njima najmanj 1/10 premera debla. Neprežagani del debla se imenuje prelomni pas.

Prelomni pas, ki deluje kot tečaji na vratih, nadzoruje smer padca drevesa. (50)

Ce je prelomni pas preozek ali prezagan, ali ce sta smerni izsek in podirali rez na napacnem mestu, je smer padca nemogocne nadorovati.

Ko sta podiralni rez in smerni izsek koncana, mora drevo začeti padati samo od sebe, ali pa s pomočjo klina oziroma lomilke.

Priporoćamo, da uporabljate meč, ki je daljiši od prema drevesa tako, da lahko rez za obtcuk in smer naredite „enotopez". Za priporoćila o dolžini meča za vaš model Žage, gleje neut navodila v razdelku Tehnični podatki.

Obstajajo tudi metode podiranja dreves z meči, ki so krajši od premera debla. Vendor pa se s temi metodami dela poveča nevarnost stika med odbojnim delom meča in predmeti v okolici.

Ravnanje z drevesom, ki je padlo napacno

Osvobajanje "ujetega drevesa"

Odstranjevanje zatakjenega drevesa je zelo nevarno, saj je zelo verjetno, da bo prislo do nasrece.

Nikoli ne Žagajte drevesa na kateregae je padlo drugo drevo.

Nikoli ne delaje v območju nevarnosti, ko drevo visi ali pa je zagozdeno.

Najbolj varen nacin je uporaba vitla.

Vitel prikljucen na traktor
Prenosni vitel

Zaganje napetih dreves in veg

Priprava: Ocenite, v katero smer je veja oziroma deblo napeto in kje je njuna naravna tocka preloma (tocka, v kateri bi se prelomila, ce bi se napetost stopnevala).

Ocenite, kako je napetost mogoče sprostiti na njoblj varen način in Če boste tej nalogi lahko kos osebrno. V zaplenih priterih je možen en sam varen način dela: odložite motornoŽago in uporabite vitel.

Splošno:

Postavite se tak, da boste zunaj dosegda debla ali veje, ko napetost popusti.

Na točki preloma ali v njeni blizini napravite več rezov.

Napravite toliko in takto globokih rezov, kot je potrebno, zato da bo napetost popustila in da se do deblo/veja "prelomila" v točki preloma.

Napetega debla ali veje nikoli ne skušajte prežagati z enam samim rezom!

Ko morate prezagati drevo/veje, naredite dva do tri vreza z razmikom 3 cm in globino 3-5 cm.

Nadalujte zaganje dokler se ne sprosti napetost in upogib drevesa/veje.

Ko se napetost sprosti odzagajte drevo/vejo iz nasprotne strani.

Preprečevanje odsunka

OPOZORILO! Zago lahko pri delu odsune bliskovito, silovito in povsem nepričakovano; telo zage, mec in verigo odsune proti uporabniku. Če se to zgodi, ko se veriga premika, se nezgoda lahko konca sHUDo poskodbo, ki je včasih lahko celo smrtno nevarna. Zato je nadvse pomembno, da razumete, kaj povzroci odsunek, kot tudi, da ga je s previdnostjo in pravilnim nacinom dela mogoce preprečiti.

Kaj je odsunek?

Izraz odsunek uporabljamo za opis nenadne reakcije, do katere pride ob stiku zgornjega kvadranta konice meca, imenovanega tudi odojoно obmoceje, z okolico, ki ga odsune nazaj. (38)

Do odsunka pride vedno v ravnini Žaganja. Obicajno odsune Žago nazaj in navzgor proti uporabniku. Lahko pa se zgodi, da Žago odbije v kaksno drugo smer, odvisno od položaja Žage v trenutku, ko se je odbojno območje meča dotakne predmetva okolici.

Zago odsume izklučno v primeru, ko se obojno območje meča dotakne predmeta v okolici. (51)

Zaganjevej

OPOZORILO! Vecina nesrec z odsunkom se zgodi tekom zaganja vej iz drevesa. Ne uporabljnte obmocja odsunka meca. Bodite izjemno pazljvi in pazite, da vrh meca ne pride v stik z lesom oz. drugimi vejami ali predmeti. Bodite izjemno pazljvi z vejami, ki so napete. Lahko se prostimo proti vam in povzorcijo, da izgubite nadzor ter vas poskodujejo.

Poskrbite, da pri delu hodite in stojite varno! Delajte na levi strani debla. Zago imeje tesno ob telesu, tako da boste imeli nad njo kar najboljski nadzor. Ce okoliscine dopuscajo, naj teza zaga počiva na deblu.

Delovni połozaj zamenjajte le, ko je deblo med vami in Žago.

Zaganje debla

Glejte poglavje Osnovna tehnika zaganja.

Splošno

Uporabnik sme sam izvajati le tista vzdřevalna in servisna dela, ki so navedena v teh navodilih za uporabo. Zahtvenejse posege mora opraviti pooblaščena servisna delavnica.

Nastavitev uplinjaca

Vas McCulloch izdelek, jezasnovan in izdelan v skladus predpisza najmanjso kolicino skodljivih izpušnih plinov.

Delovanje

• Uplinjač uravnava hitrost teka motorja preko ročice za plin. V uplinjaču se měsata zrak in gorivo. To razmjer je mogoše spreminjati. Da bo izkoristek zmoglíjovosti stroja najboljsi. je potreba pravilna nestavitev uplinjača.
  Vijak T uravnava stevilo vrtljajev prostega teka. Ce ga zasucemo v smeri urinega kazalca, se hitrost prostega teka povec, zo bračanjem v nasprotno smer pa se hitrost zrnanjša.

Osnovna nastavitev in utekanje

Za osnovno nestavitev uplinjača poskrbimo pri tovarnišekem preizkusu. Fino nestavljanje njajoprav izkušen strokovnjak.

Priporoceno stevilo vrtljajev motorja v prostem teku: Glejte noglavje Tehnični podatki.

Fina nastavitev hitrosti prostega teka T

Prosti tek nastavite z vijakom T. Če je prosti tek potrebno ponovno nastaviti, vžgite motor in majprej privijte vijak T (v smeri urinea kazalca), taht da se veriga začne vrjeti. Nato vijak odvjte (v nasprotno smer urinea kazalca), do točke, ko se veriga ustavi. Prosti tek je nestavljen pravilno, ko motor teče gladko v vseh legah, z zadostno marginalo do Števila vrtljajev, pri katerem se veriga začne vrjeti.

OPOZORILO! Če prostega teka ne morete
nastaviti tako, da se veriga ustavi, se
obrnite na pooblasčeno servisno
delavnico. Žage ne uporabljajte, dokler ni
pravilno nastvljena ali popravljena.

Kontrola, vzdřevanje in servis varnostne opreme motorneŽage

Opomba! Vsa popravila na stroju zahtevajo posebno usposobljenost. To se posebej velja za varnostno opremo stroja. Ce stroi ne prestane nobenega od zgoraj napisanih testov vam priporoclaro, da ga odnesete na popravilo. Vse vrdzevalne ukrepe, zi izjemo tistih, ki so opisani v tem prirocniku, naj opravi pooblašcena serviina delavnica (zastopnik).

Pred popravilom ali vzdrrzevanjem motor izključite iz odstranite zaganjalni kabel

Zavora verigeschitnikom

Pregled izrabe zavornega traku

Z zavore verige in bobna sklope odstranite agovino, smolo in umazanijo. Umazanija in izrabljenost vplivata ne učinkovitost zavore. (40)

Redno preverjate debelino zavornega traku, ki mora tudi na najtanjsem mestu znašati najmanj 0,6 mm.

Pregled šcitnika odsunka

Preverite, ce je šcitnik odsunka neposkodovan. Bodite pozorni na vidne znake poskodb, kot so nth.razpoke.

Šcitnik odsvka potisnite naprej in nazaj ter se prepričaje. Če se gibljne neovirano in Če je varno pritrjen naPokrov sklopke. (41)

Preverjanje samodejnga delovanja zavore

Ugasnjeno zago postavite na panj ali drugo stabilno povrsino. Sprostite sprednjo rocico in pustite, da zaga sama pade takto, da se obrne na zadnji rocici proti panju.

Ko konica meça zadene ob panj, se mora zavora sprožiti. (43)

Preverjanje delovanja zavore

Položte zago na trdno podlago in jo pozenite. Pazite, da veriga ni v stiku s tlemi ali kakim drugim predmetom. Glejte navodila v poglavju Vžig in izklop.

S palcem in prsti cvrsto objemite rocaja zage.

Poženite motor s polnim plinom in sprozite zavoro verige. takao da z levim zapestjem odsunete šcítnik odsvka. Pri tem ne spustite sprendjega ročaja.Veriga se mora v trenutku ustaviti.

Zapora plina

• Prepričajte se, da je ročica za uravnavnaje plina v prostem teku, kadar je v svojem izhodišćnem položaju.
  Stisnite zaporo plina in se prepričajte, da se povrne v svoj prvotni položaj, ko jo izpustite.
  Preverite, ce se rocica za plin inzapora plina premikata neovirano in ali njuni povratni vzmeti delujeta pravilno.
• Pozenite Žago in nastavite polni plin. Spustite ročico za uravnavanje plina in se preprčajte, da se veriga ustavi in da nato popolnama miruju. Če se veriga vrti v prostem teku, preverite nastavitev uplinjača v prostem teku.

Lovilec verige

Preverite, Če je lovilec verige neposkodovan in trdno pritjen na teloŽage.

Scitnik desne roke

Preverite, ce je sčitnik desne roke neposkodovan in da nima opaznih napak, na primer razpok.

Sistem dušenja tresljajev

Redno preverjate stanje elementov za duusenje vibracij. Bodite pozorni na morebitne razpoke in druge deformacije.

Preverite, ce so dusilni elementi dobro pritrjeni med ohisje motorja in oba rocaja.

Izklopno stikalo

Vžgite motor in preverite, Če se ustavi, ko izklopno stikalo potisnete v položaj STOP.

Dusilec

Nikoli ne uporabljate stroja sPokvarjenim dušilcem. Redno preverjaje, Če je dušilec dobro pritjen na stroj.

Opomba: Masko za zadrževanje isker (A) na stroju lahko servisirate. Poškodovano mrežico morate vedno zamenjiati. Če je mrežica zamašena, se motor pregreva, kar poškoduje valj in bat. Nikoli ne uporablajte stroja, Če je dušilec v slabem stanju ali poškodovanan. Ne uporablajte dusilca, ki ima poskodovano mrežico, ali pa je celo brez nje. (7)

Priporocamo, da vam po 75 urah uporabe pooblascni serviser (prodajalec) zamenja du'silec.

Zračni filter

Zračni filter je potrebno redno cistiti, kajti z odstranjevamjem prahu in umazanje preprećimo:

Motnjve delovanju uplinjaca
Tezave pri vzigu
- Pobjemaje moci motorja
- Nepotrebno obrabo delov motorja
- Nenormalno visoko porabo goriva.
- Odstranite zračni filter (3) po tem, ko ste odstranitiPokrov cilindra,viajk (1) inPokrov filtra (2).Po namesčanju se preprčajte. da zračni filter tesni na nosicel filtra. Očistite filter tako,da ga očistete s šćtekovi ali pretresete.(42)

Učinek Čišćenja zračnega filtra bo boljši, Če ga operemo z vodo in milnico.

Zračnega filtra, ki ste ga uporabljali dalj ācasa, ni mogoce dobro ocistiti. Zaradi tega je potrebno filter redno nadoměšcati z novim. Če je zračni filter poskodovan, ga nemudoma zamenjaje.

Svečka

Na stanje svečke vpliva naslednje:

• Nepravilna nastavitev uplinjača.
• Nepravilna mešanica goriva z oljem (prevec olja ali napačno olje).
  Umazan zracni filter.

Posledica teh dejavnikov je nabiranje oblog na elektrodah svečke, kar lahko privede do nepravilnega delovanja motorja in težav pri vžigu.

Če je moč motorja oslabljena, Če ga je težko vžgati, delovanje v prostem tekpu ja je neanakomerno: vedno najprej pregljete svečko. Če je zamašena, jo očistite in preverite, da je razmik med elektrodama 0,5 mm. Svečko zamenajte po približno enamesečni uporabi, Če pa je potrebno, tudi prej. (44)

Opomba! Vedno uporabljate samo tip svečke, ki g priporocamo! Uporaba napačne svečke lahko unici bat in valj. Poskrbite, da ima svečka t.i. zašito proti radijskim motnjam.

Centrifugalno cischenje "CCS"

Centrifugalno cischenje pomeni: Zrak priteka (se dovaja) v uplinjaškozi zaganjalnik. Hladilni ventilator pred tem iz zraka odpihne umazanijo in prah.

POMEMBNO! Učinkovitost centrifugalnač cisćenja je odvisna od rednega vzdřěvanja in nege. Očistte dovod zraka v zaganjalnik, krila ventilatorjá, prostor okrog ventilatorjá, dovodno cev in komoro uplinjăc.

Urnik vzdřevanja

V nadaljevanju sledi lista o tem, kako je stroj potrebno vzdriževati. Večina točk je navedena v poglavju Vzdriževanje.

Vsakodnevno vzdřevanje	Tedensko vzdřěvanje	Mesečno vzdřěvanje
Očistete zunanje dele stroja.	Preglejtce zaganjalnik, pripadajće vrvico in povratno vzmet.	Preverite zavoro za obravo. Zamenjati, ko ostane manj kot 0,6 mm na najbolj obrabljeni točki.
Preverite, če je delovanje vseh delov ročice za plin varno. (Zapora plina in ročica za uravnavanje plina).	Prepričajte se, da elementi za dušenje tresljajev niso poškodovani.	Preglejtce center, boben in vzmet sklopek in bodite pozorni na znake obrabljeniosto.
Očistete zavoro verige in kontrolirajte, če je njeno delovanje varno. Preverite, če je lovilèc verige nepoškodovan; v nasprotnem primuru ga nemudoma zamenjajte.	Po potrebi opdilite srh z robov meča.	Očistete svečko. Preverite, da je razmik med elektrodama 0,5 mm.
Meč vsak dan obrnite, zato da se bo enakomerno obrabil. Preverite, da odprtna za mazanje na meču ni zamašena. OčisteteŽleb za verigo.	Očistete komoro uplinjača.	Očistete zunanjost uplinjača.
Preverite, Če oljna Črpalka maže meč in verigo zadostno.	Očistete zračni filter. Po potrebi ga zamenjajte.	Preglejtce filter za gorivo in dovodno cev. Po potrebi ju zamenjajte.
Preverite ali so na verigi vidne razpoke med Členi in zakovicarni, ali je veriga trda oz. ali so Členi in zakovice zelo obrabljeni. Po potrebi zamenjajte.		Izpraznite rezervaor za gorivo in ga očistete odznotraj.
Nabrusite verigo in preverite njeno napetost ter stanje. Preverite obrabljenost pogonskega zobnika in ga po potrebi zamenjajte.		Izpraznite rezervaor za olje in ga očistete odznotraj.
Očistete dovod zraka za zaganjalnik.		Preglejtce vse kable in priključke.
Kontrolirajte, Če so vse matice in vijaki temeljito priviti.
Preglejtce, Če stop stikalo deluje.
Prepričajte se, gorivo ne izteka iz motorja, posode za gorivo ali cevke za gorivo.

TEHNICNI PODATKI

Tehnični podatki

	CS 340	CS 380
Motor
Gibna prostornina valja, cm3	38	38
Takt, mm	32	32
Prosti tek, rpm	3000	3000
Moč, kW	1,3/9000	1,4/9000
Sistem vžiga
Svečka	Champion RCJ 7Y	Champion RCJ 7Y
Odprtina elektrode, mm	0,5	0,5
Sistem za gorivo in mazanje
Kapaciteta rezervaorja za gorivo, litri	0,25	0,25
Zmogljivost oljne Črpalke pri 8.500 v/min, ml/min	7	7
Prostornina posode za olje, l	0,20	0,20
Tip oljne Črpalke	Avtomatska	Avtomatska
Teža
Motorna Žaga brez meça in verige in s praznimi posodami za gorivo, kg	5,2	5,2
Emisije hrupa (gleje op. 1)
Moč hrupa, izmerjena dB(A)	115	115
Moč hrupa, zagotovljena LwA dB(A)	118	118
Zvočni nivoji (gleje op. 2)
Enakovredna raven zvočnegа tlaka pri ušesu upravljavca, dB(A)	102	102
Ekvivalenca nivojev vibracij, ahveq (gleje opombo 3)
Sprednji ročaj, m/s2	5,3	5,3
Zadnji ročaj, m/s2	5,0	5,0
Veriga/meč
Standardna dolžina meça, cole/cm	14/35	16/40
Priporočljive dolžine meça, cole/cm	14-16 / 35-40	14-16 / 35-40
Uporabna dolžina reza, cole/cm	13-15 / 33-38	13-15 / 33-38
Korak verige, cole/mm	3/8 / 9,52	3/8 / 9,52
Debelina pogonskega člena, cole/mm	0,050/1,3	0,050/1,3
Tip pogonskega zobnika/število zob	Spur/6	Spur/6
Hitrost verige pri najvišji moči, m/sek	20,0	20,0

Op. 1: Emisija hrupa v okolico merjena kot zvočni efekt (LwA) v skladu z EG direktivo 2000/14/EG.
Opomba 2: Ekvivalenca nivoje zvočnega tlaka, skladna z ISO 22868, je izračunana kot celotna, šcovno pondirana vsota energije za razlicitne nivoje zvočnega tlaka pod razlicitni m delovni mopoji. Tipična statistična razpršitev za ekvivalenco nivoja zvočnega tlaka je standarden odklon v vrednosti 1 dB (A).
Opomba 3: Ekvivalenca nivoja vibracij, skladna z ISO 22867, je izračunana kot celotna, Časovno pondirana vsota energije za nivoje vibracij pod razlicniimi delovnimi pogoj. Sporočeni podatki za ekvivalenca nivoja vibracij imajo tipićno statistično razpršitev (standardni odklon) v rvednosti 1 m/s².

Kombinacije meça in verige

Za modele McCulloch CS 340 in CS 380 so odobreni naslednji rezalni prikljucki.

Meč				Veriga
Dolžina, cole	Korak verige, cole	Širina utora, mm	Maks. število zob na zobniku meča	Tip	Dolžina pogonskega zobnika (št.)
14	3/8"	1,3	7T	Husqvarna H37, Universal Outdoor Accessories CHO 022	52
16	3/8"	1,3	7T	Husqvarna H37, Universal Outdoor Accessories CHO 027	56

xx inch/mm					inch/mm
37	5/32"/4,0	60°	30°	0°	0.025"/0,65	5796536-01
36	5/32"/4,0	60°	30°	0°	0.025"/0,65	5056981-38
50R	5/32"/4,0	60°	30°	0°	0.025"/0,65	5310254-01

EU-zagotovilo o ujemanju

(Veljale za Evropo)

Huskvarna AB,SE-561 82 Huskvarna, Svedska, tel [phone], s tem potrdilom zagotavlja, da so motorne zage McCulloch CS 340 in CS 380 s serijskimi stevilkami iz leta 2011 in kasneje (leto izdelave, ki mu sledi serijska stevilka, je podano v besedilu na plošćici s tipsko oznako) v skladu s predpisi, podani imi v DIREKTIVI SVETA:

-z dne 17.maja 2006,ki se nanaša na stroje,2006/42/ES
- z dne 15. decembra 2004 "za elektromagnetsko skladnost" 2004/108/EEC.
- z dne 8. maja 2000 "za emisijo hrupa v okolico" 2000/14/EG.

Uporabljen je bil postopek ocene skladnosti v skladu z Dodatkom V zgoraj omenjene direktive.

Za informacije v zvezi z emisijo hrupa glejte poglavje Tehnični podatki. Uporabljeni so bili naslednji standardi: EN ISO 12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007, EN ISO 11681-1:2008

Pristojni organ: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Svedska, je izvedel EG-tipsko kontrolo v skladu z direktvo o strojih (2006/42/EG), chen 12, tocka 3b. Potrdila o EG-tipski kontroli v skladu s prilogo IX, imajo Stevilko: 0404/11/2298.

Dobavljena motorna zhaga se ujema z vzorcem, ki je bil podvrzen tipski kontrli EU.

Olej na mazani' retezu musi mit dobrou prinlavost k retezu a musi si uchovavat viskozitu bez ohledu na to, zda je horke leto cis chladna zima.

Pro zajisteni naputni zastrte knoflik zpet. (18)