Tornado 6108 HW - Traktor STIGA - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU Tornado 6108 HW STIGA

V navode sa nachadzaju niedoležite odsey týkajúce sa bezpečnosti alebo funkčnosti stroja, su vyznacné viacerymi sposobmi nasledujucim vyznamom:

POZNÁMKA alebo DOLEZITÉ upresnju alebo blizsie vysvetl'uje不同程度 už predtym uvedene informácie so zamerom vyhnú't sa poskodeniu stroja a sposobeniu skód.

Symbol 4doraznjue nebezpecenstvo. Nedodrzanie uvedeneho varovania moze sposobit poranenie obsluhy alebo tretich osob a/alebo skody na majetku.

1.2 REFERENÇNE ODKAZY

1.2.1 Obrázky

Obrázky v toto námode na použivanie su Číslované 1, 2, 3, a tak d'alej.
Súčasti zobrazné na obrázkoch su oznacné písmenami A, B, C, a tak d'alej. Referencné odkaz na zložku C na obrázku 2 je uvedeny slovami: „Pozri obr. 2.C" alebo Jednoducho „(obr. 2.C)”. Uvedeny obrázky su len orientačné. Skutočné diely sa možu lišit od dielov tu uveden'ych.

1.2.2 Názyv

Pozorne si preciţaje tento námov pred použitim stroja.

Oboznámte sa s ovladacími
prvkami stroja a so správnym
spósobom jeho použitia.
Naučte sa rychlo zastavit' motor.
Nedodržanie varovani a pokynov moze
viest' k vzniku požiaru a/alebo važnemu
zraneniu. Uchovajte vsetky bezpečnostné
varovania aPokyny na budúce použitie.

Nikdy nedovol'te, aby stroj používali deti alebo osoby, ktoréNie su dokonale oboznámene sPokynmi na jeho použivanie. Miestne zákony mozu urcit minimány vek použivate'a.
Nikdy nepoužívajte stroj,Pokial je používatel unaveny alebo sa neciti dobre, alebo požil lieky, drogy, alkohol ci iné skodlivé latky, ktoré mozu mat vplyv na jeho schopnost reagovat a sustredit sa.
- Pamātajte, Že obsluha alebo používatel' NESIE plnú zodpovednost' za nehody a nepredvidané udalosti voči iným osobám a ich majetku.

2.2 PRLPRAVA NA POUZIVANIE

Osobné ochranné prostriedky (OOP)

Nepoužívajte stroj bez vchodného odevu.
Nepoužívajte široké oblečenie, snurky, sperky ani iné predmety, ktoré by mohli dostat zachytené; zviažte dlhé vlasy a zostanje v bezpečnej vzdialenosti počas spustania stroja.
- Používajte ochranu sluchu.

Pracovný priestor / Stroj

Pred nastartovanim motora skontrolujte, ci su vypnute vsetky ovladacie privky, ktore aktivuju pohyblive casti stroja.

Spal'ovacie motory: palivo

• Upozornenie: benzin je vysoko hor'avy.
  Zachadzajte s'nim opatrne!

Palivo vždy skladujte vo VHodnych kanistroch.
Palivo tankujte alebo doplnujte pouzitim lievika a to len na otvorenom priestranstve a pri tychto ukonoch nefajcite.
Palivo doplnujte pred nastartovanim motora. Neodstrañujte uzáver palivovej nárrze a nedoplñujte palivo pri zapnutom motore alebo v pripline, ze je motor este teply.
- Ked' palivo vytecie, nestartujte motor ale vzdial'te stroj od priestoru, na ktorom sa palivo vylialo a okamzite odstrante palivo, ktore sa Rozlialo na stroji alebo na zemi
-Vzdy nasad'te spat a dotiahnite uzaver palivovej nadrze a uzaver nadoby s palivom.
-Vyhnite sa kontaktu odevu s palivom a v pripade kontaktu se prezlete pred našartovanim motora.

2.3 POÇAS POUŽÍVANIA

Pracovny priestor

• Nepoužívajte stroj v prostredi s rizikom výbuchu v prostredi s horťavymi kvapalinami, plynmi alebo prachom. Elektrické kontakty alebo mechanické trenie možu vyvärat iskry, ktoré možu zapálit pracchi vypary.
• Nešartujte motor v uzativorenych priestoroch, kde vzníka nebezpečenstvo nahromadenia výparov odiu uhol'nateho. Ükony spustenia musia prebiehat vonku alebo v dobre vetranych priestoroch. Majte stale na pamati, Že výfukové plyny su toxické.
  Zabezpeche,aby sa v pracovnom priestore nenachadzali osoby,deti a zvierata.Je potrebne,aby boli deti pod dohl'adom dospelei osoby.

Pravidla správania sa

Pred vykonanim oprav, cistenia, prehliadok, nastaveni vypnite motor a odpojte kabel zapalovacej sviecky (až na iné pouky jasne formulované v návode).
- Nedotykajte sa casti motora, ktoré sa poças použivania zahrievaju. Nebezpecenstvo popálenia.

Obmedzenia pouzitia

Nepouživajte stroj,Pokial' su ochrany nedostatočné, alebo v prípade, ze bezpečnostné zariadenia nie su správyne umiestně.
- Neodpajte ani nemanipulujtes bezpečnostvmi systémami.
Nemeinte nastavenia motora, a neprefažujte ho. Pokial je motor prevadzkovaný pri nadmernych otáčkach, zvyšuje sa riziko zranenia.
- Nepouživajte šartovacie kvapaliny ani iné podobné produkty.
- Nenaklanajte stroj do strany az do takej miery, ktora by umoznovalaunik paliva z uzaveru palivovej nadrzej motora.
- Neuvádzajte motor do chodu bez zapal'ovacej sviečky.

2.4 UDRZBA, GARAZOVANIE A PREPRAVA

Vykonávanie pravidnej udrzby a správné garázovanie zaistuju bezpečnost stroja.

Poškodené alebo opotrebované diely sa musia vymenit' a nie opravit. Používajte iba origináne nahradné diely: použitie neoriginalnych alebo nesprávné namontovanych dielov ohrozuje

bezpečnost stroja, moze viest k nehodám alebo zraneniam osob a zbavuje vyrobcu akychkol'vek povinnosti cis závizkov.

Udrzba

• Pokialtreba nadrz vypustif, vykonavajte tuto operaciu vonku a s vychladnutymotorom.
• Aby sa znižilo riziko požiaru, pravidne kontrolujte, Či nedochádza k uniku oleja a/alebo paliva.

Skladovanie

• Nenechávajte palivo v nádrži,Pokial' bude stroj garážovany na mieste, kde benzínové vypary možu prist do styku s otvoreným ohón,iskrami alebo zdrojmi tepla.
• Nechajte stroj vychladnú' pred jeho umiestnenim do uzativoreného priestoru.

Preprava

Ochrana zivotného prostredia musi byt
zásadnám hladiskom a prioritou pri použivani
stroja v záujme slusného občianského
spolunazívania a prostredia, v ktoromŽijeme.

• Dbajte na to, aby ste pri použivaní stroja nerusili vašich susedov.
• Dókladne dodržujte miestne normy pre likvidáciu obalov, olejov, paliva, filtrov, opotrebovanych sučasti alebo akýchkol'vek látok so silnám dopadom naživotné prostredie; tieto odpadky nesmú byt' odhodené do bezného odpadu, ale musia byt' separované a odovzdané do prislužných zberních strendisk, ktoré zabezpečia recykláciu materíálov.
  Pri vyrad'ovani stroja z prevadzky ho nenechavajte vol'ne v prirode, ale obratte sa na zberne stredisko v sulade s platnymi miestnymi predpismi.

2.6 EMISIE

Nase stroje su vybavené systémami na zniženie emisií, ktoré sa tykaju vyssie uvedenych látok.

3. OBOZNÁMENIE SA SO STROJOM

3.1 OPIS STROJA A URCENE POUZITIE

Motor je zariadenie, ktorého vlastnosti, pravidelná Činnost aživotnost s podmienné mnohými faktormi, z nich niedtoré s externé a iné su uzko spojené s kvalitou použitych produktov a pravidelnostou udržby. Nizsie su uvedené niedtoré dodatočné informácie, ktoré vám umoznia použivat motor s văčsimi znalostami. Akékol'vek iné použitie, ktoré je odlišné od vyssie uvedeného, moze byt nebezpečné a moze spösobit poranenie osob a/alebo skody na majetku.

DOLEZITE Nevhodné použitie stroja bude mat' za následok zrušenie záruky a odmiétrutie alejkol'vek zodpovednosti zo strany vyrobu, pričom vsetky následky za škody alebo za ublizenie na zdraví samotného používatel'a alebo tretich osob bude znášat' používatel'.

Zapište si sériove cislo (S/N) vásho strojado prislušného miesta na stitiku, ktoré sa nachadza na zadnej strane obálky.

3.4 KOMPONENTY MOTORA

Stroj sa sklada z nasledujucich hlavnych componentov (obr. 1).

A. Uzáver plenia oleja s meracou tycinkou hladiny oleja
B. Predlžovacia hadica na vypústanie oleja
C. Karburátor
D. Kryt vzduchového filtra
E. Kryt zapa'ovacej sviecky
F. Vyrobné cislo motora

Činnost endotermického stvortaktného motora je ovplyvná nasledujucimi faktormi:

a) Teplota:

• Pocas pracovnej Činnosti pri nízkych teplotách se možete stretnú's tázkostami spojenými so šartovaním za studena.
• Pocas pracovnej cinnosti pri vysokych teplotach je mozny vyskyt tazkosti so startovanim za tepla; tieto tazkosti su sposobene odparovanim paliva v nadrzke karburatóra alebo v Čerpadle.
  -Vkazdom pripade je treba prisposobit druh oleja teplotam pouzitia.

b) Nadmorska vyska:

Maximány vykon endotermického motora klesá umerne so zvyşenim nadmorskej vyšky.
Pri vyraznom zvyšeni nadmorskej vysky treba preto znizit zafaz stroja a vyhnut sa mimoriadne naročnám pracovnám cinnostiam.

3.6 PALIVO

Dobra kvalita paliva je základným
predpokladom správnéj Činnosti motora.

a) Používajte Čistý, Čerstvy a bezolovnaty benzín s minimálnym oktánovým cislom 90;
b) Nepoužívajte motoróve palivo s obsahom etanolu vyším ako 10%.;
c) Nepridávajte olej;
d) Na ochranu systému karburacie pred vytváranimŽivicovychnanosov pridávajte stabilítor paliva.

aŽivotné prostredie. Nie su známegatívné učinky spojené s používaním tychto typov paliv. Avšak na trhu su dostupné rozne typy alkylátoveho benzínu, o ktorých nie je možné poskytnúť presné informácie o ich použiti.

3.7 OLEJ

Vždy používajte olej dobrey kvality a zvol'te stupeñ zoDPovedajúci teplote jeho použitia.

• Používajte iba cistaci olej s kvalitou zodpovedajúcou najmenej SF-SG.
  Zvol'te druh viskozity SAE na zaklade tabul'ky s technickymi udajmi.
• Použitie viacstupnového olejamöze spösobit
  vyssiu spotrebu v tepom obdobi, a preto
  treba kontrolovat Častejsie jeho hladinu.
• Nemiesajte spolu oleje roznych značiek a roznych vlastnosti.
• Použitie oleja SAE 30 pri teplotách nizšich než +5 °C moźne poskodit motor kvôli nevhodnosti mazania.

3.8 VZDUCHOVY FILTER

Učinnost vzduchoveho filtra je rozhodujúca na zabránenie nasávania ulomkov a prachu do motora, co spósobujePokles jeho vykonu aživotnosti.

• Udržujte filtracný prvok bez zbytkov ulomkov a vždy v dokonale učinnom stave (ods. 6.5).
• Podla potreby vykonajte vymenu filtracného prvku za originány nahradné diel; nezlucitelné filtracné prvy mozu ovplyvniť vykon aživotnost motora.
• Nikdy nestartujte motor bez správné namontovaného filtracného prvku.

3.9 ZAPALOVACIE SVIECKY

Zapalovacie sviecky endotermickych motorov nie su vsetky rovnaké.

• Používajte iba zapalovacie sviečky uvedeného druhu so správnou teplotnou gradaciou.
• Venujte pozornost dlzke zavitu; zavit svacchou dlzkou okamzite poskodi motor.
• Skontrolujte Čistotu a správnu vzdialenost medzi elektrédami (ods. 6.6).

4. OVLADACIE PRVKY

4.1 OVLÁDACÍ PRVOK PLYNU

Odkazujeme na navod na použivanie stroja v pripline identifikacie pakového akcelátora a prisluśnych poloh, ktoré su obycajne označné nasledujúcimi symboli:

• dym z vyfuku;
• zanesenie zapalovacej sviecky alebo vzduchoveho filtra s naslednymi tazkostami pri startovani.

Učinnost filtra je nevyhnutnou podmienkou správného chodu motora; motor nešartujte, ak filtracné prvok chýba alebo je poskodeny.

1. Vycistite okolie krytu (obr. 3.A) filtra.
2. Otvorte kryt (obr. 3.A) otočením ovládača na otvorenie (obr. 3.B).
3. Skontrolujte stav filtračného prvku (obr. 3.C), ktorý musí byt neporušený, Čistý a dokonale učinný; v opacnom pripadze zaistite jeho udžru alebo ho vyměnte (ods. 6.5).
4. Zatvorte kryt otočením ovládačana otvorenie (obr. 3.A).

5.1.3 Doplenie paliva

Ukony na doplenie paliva su opisané v navode na použivanie stroja a tu sa na ne len odvoláva. Pri doplñani paliva:

1. Odskrutkujte uzaver nadrze a vyberte ho.
2. Vlozte lievik.
3. Dolejte palivo a vyberte lievik.
4. Po doplneni paliva riadne zaskrutkujte uzaver palivovej nadrze a utrite vyliaty benzizin.

DOLEZITE Zabrante Rozliatiu paliva na umelohmotné sučasti motora alebo stroja; zabrânite tak ich poskodeniu a v pripeade, ze dojde k vyliatiu, okamžite yvčistite každu stopu po Rozliatom palive. Záruka sa nevztahujne na poskodenie umelohmotnych sučasti, ktoré bolo sposobene palivom.

5.1.4 Kryty zapa'ovacich sviečok

Kryty (obr. 4.A) káblov pevné pripojte k zapal'ovacim sviečkam (obr. 4.B), a uistite sa o nepritomnosti nečistôt v samotnych krytoch a na koncovkách zapal'ovacích sviečok.

5.2 STARTOVANIE MOTORA (PRI STUDENOM MOTORE)

Šartovanie motora musí prebehnút spôsobom
uvedeným v Návode na použivanie stroja
a treba pritom památánayvradenie všetkych
zariadení (ak su súcas'tou), ktoré možu spôsobit
pohyb stroja alebo zastavenie motora.

1. Otvorte kohutik paliva na stroji;
2. Zapnite ovladač sytica;

3. Páku akcelerátora presupente do polohy «FAST»;

4. Aktivujte kl'ucik zapal'ovania podlaPokynu v navode na pouzivanie stroja.

Po uplynuti niekol'kych sekund vypnite ovladač sytica.

5.3 STARTOVANIE MOTORA (PRI TEPLOM MOTORE)

1. Páku akcelerátora presuñede polohy «FAST»;
2. Aktivujte kl'ucik zapal'ovania podlaPokynu v navode na pouzivanie stroja.

5.4 POUZIVANIE MOTORA POÇAS PRACE

Na optimalizáciu učinnosti a vykonov motora je nevyhnutné ho používat pri maximálnych otáčkach, a to presunutím páky akcelératóra do polohy «FAST».

DOLEZITÉ Nepracujte pri sklonevacsom nez 20^ ,aby ste neohrozili spravyn chod motora.

5.5 VYPNUTIE MOTORA POÇAS PRACE

1. Páku akcelerátora presupute do polohy «SLOW».
2. Nechajte motor bezaf pri minimálnych otáčkach aspon 15-20 sekünd.
3. Zastavte motor sposobom uvedenym v Nadvode na pouzivanie stroja.

5.6 ZASTAVENIE MOTORA PO UKONÇENİ PRACOVNEJ CINNOSTI

1. Páku akcelerátora presupente do polohy «SLOW».
2. Nechajte motor bezaf pri minimálnych otáčkach aspon 15-20 sekünd.
3. Zastavte motor sposobom uvedenym v Navode na pouzivanie stroja.
4. Pri vychladnutom motore odpoje kryty (obr. 4.A) zapal'ovacich sviecok a vyberte kl'ucik zapal'ovania (ak sa predpoklada).
5. Odstrante vsetky nanosy ulomkov z motora a najma z priestoru okolo tlmica vyfuku, aby ste znizili riziko poziaru.

5.7 CISTENIE A GARÁZOVANIE

K cisteniu vnutornych casti motora nepouzivaje prudy vody ani tlakové hubice.
Prednostne používajte pistol' so stlačeným
vyduchom (max. 6 bar) a zabrante tomu, aby
sa ulomky a prach dostali do vnutornych Častí.
- Uložte stroj (a motor) naSuché miesto, ktoré je chránene pred nepriaznami počasia a dostatočne vetrané.

5.8 DLHODOBA NEÇINNOST

V prípade, ze motor nebudete používat dlhsie
ako 30 dni (napriklad na koncisezony),
je potrebné prijat určité opatrenia, ktoré
ul'ahcia opatovné uvedenie do prevádzky.

• Aby sa zabránilo tvorbe nanosov vnutri, vyprázdnite palivovú nádrž odskrutkovaním uzáveru (obr. 5.A) nádržky karburátrora a zachyťte vsetko palivo do vchodného kanistra. Na konci ukonu nezabudnite zaskrutkovat uzáver (obr. 5.A) a dotiahnut'ho na doraz.
• Vyberte zapal'ovacie sviecky a vlozte do otvoru sviecok priblizne 3 cl cisteho motorovohe oleja. Potom upchajte otvor handrou a uvedte kratko do cinnosti starter, aby motor vykonal niedkol'ko otacok a Rozotrel olej po vnutornom povrchu valca. Nakoniec namontujte zapal'ovacie sviecky spat, bez pripojenia krytov kablov.

6. UDRŽBA

Akykol'vek pokus o upravu kontrlneho systemu emisi moze zvy'sit ich hladinu nad zakonom povolene medzne hodnoty. Do tohto vymedzenia patri aj odstranenie alebo uprava casti ako je odsavaci system, napajaci Rozvod a vypustacrozvod.

6.1 VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE

Bezpečnostné pravidlá,
ktoré sa musia dodržovat počas
udržby, su opisané v ods. 2.4.
Vsetky kontroly a zasahy sa musia vykonavat so zastavenym strojom a vypnutym motorom. Odpoje zapal'ovacie sviecky a precitajie si pouny pred zachatim akehokol'vek zasahu spojeného s cistenim alebo udrzbou. Pred vykonavanim udzby nods vchodny odev, ochrnané rukavice a ochranné okuliare.

• Frekvencie a.typy zásahov su zhrnute v „Tabulke udrzby".
• Použitie neoriginalnych nahradnych dielov a prislušenstva by mohlo mat negativne dopady na Činnost a na bezpečnost stroja. Vyrobca odmieta akúkol'vek zodpovednost v pripadu ublženia na zdraví osob a škôd na majetku, spösobenych uvedenymi vyrobkami.
• Originalne nahradné diely su dodávané dielñami servisnej sluzby a autorizovanymi predajcami.

DOLEZITE Vsetka udrzba a upravy, ktorne ni su opisané v toto navode, sa musia vykonat vašim predajcom alebo v špecializovanom stredisku.

6.2 TABULKA UDRZBY

DOLEZITE Majitel' stroja je zodpovedny za vykon'avanie zakrokov udrzby opisanych v tabul'ke nižsie.

DOLEZITE V obzvlast tazkych pracovnych podmienkach alebo v priade vyskytu poletujucich ulomkov cistite castejsie.

POZNÁMKA Filtre Čistite / vymienajte Častejsie, ak stroj pracuje na vel'mi prasnom teréne.

Úkon	Po przych 5 hodinach	Kazdych 5 hodin alebo po kázdom použití	Kazdych 50 hodin na konci sezóny	Kazdych 100 hodin
Kontrola hladiny oleja (ods. 5.1.1)	-√	- -
Výmena oleja (ods. 6.3) √ - - √
Čistenie odsávacej mriežky motora (ods. 6.4)	-√	- -
Kontrola a Čistenie vzduchového filtrα2 (ods. 6.5)	-√	- -
Výmena vzduchového filtrα - - √	-
Kontrola zapal'ovacej sviečky (ods. 6.6)	- -	√ -
Výmena zapal'ovacej sviečky (ods. 6.6)	- -	-√
Kontrola palivového filtrα3	- -	-√

1 Ked' motor pracuje pri vysokych teplotach, yvmente olej po kaźdych 25 hodinach.
2 Ked' stroj pracuje v prašnom prostredi, cristite vzduchovy filter castejsie.
3 Vykonáva sa v špecializovanom stredisku.

6.3 VYMENA OLEJA

Pri type oleja na použitie postupujte podlaPokynov v tabul'ke technickych udajov.

Vypust'te olej,ked' je motor este teply a davajte pozor, aby ste sa nedotkli teplych casti motora alebo vypusteneho oleja.

S vynimkou inychPokynov zahrnutych do navodu na pouzivanie stroja, pri vymene oleja postupujte takto:

1. Umiestnite stroj na rovny povrch.
2. V mieste predlžovacej trubice (obr. 6.A) umiestnite zbernú nádobu;
3. Zatlacte na kolik (obr. 6.B);
4. Odpojte predlzovaciu trubicu z drziaka tak, ze ju presuniete smerom nadol;
5. Ohnite predlžovaciu trabicu a vypustite olej do vchodnej nádoby;
6. Pripojte predlzovaciu trubicu (obr. 6.A) spat k drziaku (obr. 6.C) skor ako doplnite olej.
7. Očistite prípadne uniknuty olej.

6.4 CISTENIE ODSÁVACEJ MRIÉZKY MOTORA

Cistenie odsavacej mriezky sa musi vykonávat po vychladnutí motora.

• Prudom stlačeneho vzduchu (obr. 7.A) odstrante z odsavacej mriežky motora akékol'vek ulomky a nečistoty, ktoré možu sposobit vznik požiaru.
• Skontrolujte, Či otvory vzduchu nie su upchaté (obr. 7.A).
• Odstrante necistoty z plastovych casti spongiou (obr. 7.B) nasiaknutou vodou a cistiacim prostriedkom.

6.5 UDRZBA VZDUCHOVHO FILTRA

1. Vycistite okolie krytu (obr. 8.A) filtra.
2. Otvorte kryt (obr. 8.A) otočením ovládača na otvorenie (obr. 8.B).
3. Vyberte filtracný prvok (obr. 8.C + 8.D).
4. Vyberte špongiovy predfilter (obr. 8.D) z vložky (obr. 8.C).
5. Preklepte vložku (obr. 8.C) o pevný povrch a prefúknite ju stlačeným vzduchom z vnútornej strany, aby ste odstránili prach a ulomky.
6. Umyte spongiovy predfilter (obr. 8.D) vodou a cistiacim prostriedkom a nechajte ho vysusit na vzduchu.

DOLEZITE Na cistenie vlozky nepouzivaje vodu, benzin, cistiace prostriedky ani iné pripravyk.

DOLEZITE Spongiovy predfilter (obr. 8.D) NENATIERAJTE olejom.

1. Vnútro miesta uloženia filtra (obr. 8.E)
   vyčistite od prachu a ulomkov, pričom
   upchajte sacie potrubie handrou (obr. 8.F), aby ste zabrani ili ich vstupu do motora.
2. Vyberte handru (obr. 8.F), uložte spāt filtračné prvok (obr. 8.D + 8.C) na miesto svojho uloženia a namontujte spāt kryt (obr. 8.A).

6.6 KONTROLA A UDRZBA ZAPALOVACICH SVIEcOK

1. Odmontujte zapal'ovacie sviecky (obr. 9.A) trubkovym kl'ucom (obr. 9.B).

2. Vycistite elektródy (obr. 9.C) kovovou kefou a odstrante pripadné nanosy sadzi.

3. Skontrolujte prostrednictvom hrubkomera (obr. 9.D) spravnu vzdialenost medzi elektródami (0,6 - 0,8mm)

4. Namontujte zapal'ovacie sviecky (obr. 9.A) a dotiahnite na doraz trabkovym kl'ucom (obr. 9.B).

Vymente zapalovacie sviecky, ak su elektródy spaléné alebo je zlomeny cisprasknuty porcelan.

Nebezpečenstvo požiaru!
Nevykonávajte kontroly zapal'ovacieho
obvodu so zapal'ovacou sviečkou, ktorá
nie je zaskrutkovaná vo svojom uloženi.

DOLEZITE Používajte iba zapal'ovacie sviečky uvedeného typu (pozri Tabul'ku s technickými udajmi).

7. IDENTIFIKÁCIA PORÜCH

PROBLEM PRAVDEPODOBNÁ PRÍČINA RIEŠENIE
1. Problemy so šartovaním	Chýbajúce palivo Skontrolujte a doplěte	(kap. 5.1.3)
	Staré palivo alebo nánosy v palivovej nádrži	Vyprázdnite palivovú nádrža naplěnte ju Čerstvým palivom
	Nesprávné vykonané šartovanie	Vykonajte správné našartovanie (ods. 5.2 a ods. 5.3)
	Odojené zapal'ovacie sviečky	Skontrolujte správné priopojenie krytov (ods. 5.1.4)
	Mokrá zapal'ovacie sviečky alebo znečistené elektródy alebo elektródy v nevhodnej vdialenosti	Skontrolujte (ods. 6.6)
	Upchatý vzduchový filter Skontrolujte a yčistite	(ods. 6.5)
	Olej nevhodný na ročné obdobie Nahradte adekvátnym olejom (ods. 6.3)
	Vyparovanie paliva v karburátore (vapor lock) z dovodov priliš vysokej teploty	Počkajte niedolko minú t a potom sa znovuPokúste našartovat (ods. 5.3)
	Problémy s karburáciou Kontaktujte autorizované servisné stredisko
	Problémy pri zapal'ovanií Kontaktujte autorizované servisné stredisko
2. Nepravidelné fungovanie.	Elektródy zapal'ovacej sviečky su špinavé alebo je nevhodná ich vdialenost	Skontrolujte (ods. 6.6)
	Nesprávné vložené kryty zapal'ovacích sviečok	Skontrolujte stabilné vloženie krytov (ods. 5.1.4)
	Upchatý vzduchový filter Skontrolujte a yčistite	(ods. 6.5)
	Problémy s karburáciou Kontaktujte autorizované servisné stredisko
	Problémy pri zapal'ovanií Kontaktujte autorizované servisné stredisko
3. Pokles vykonu počas pracovnej Činnosti	Upchatý vzduchový filter Skontrolujte a yčistite	(ods. 6.5)
	Problémy s karburáciou Kontaktujte autorizované servisné stredisko

Ak problemy pretrvavaju aj po vykonani vyssie uvedenych ukonov, obrte sa na vasho predajcu.

KAZALO

1. SPLOŠNE INFORMACIJE. 1
2. VARNOSTNI PREDPISI
3. SPOZNAVANJE STROJA