SVP 40 G - Mașină de tuns iarba STIGA - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE SVP 40 G STIGA

Prășitoare și scarificatoare cu conducător pedestru MANUAL DE INSTRUCTIUNI

ATENTIE: înainte de a utiliza mașina, citiți cu atenție manualul de față.

1) ATENTIE! Citiți cu atenție instrucțiunile înainte de a utiliză mașina. Familiarizați-vă cu comenzile și modul adecvat de folosire a mașinii. Deprindeți-vă să opriți rapid motorul. Nerespectarea avertismentelor și instrucțiunilor poate cauza incendii și/sau vătămare corporală gravă. Păstrați toate instrucțiunile legate de măsurile de siguranță la îndemână, pentru a le citi ulterior.
2) Nu lăsați niciodată copiii sau persoanele care nu și-au însușit instrucțiunile să folosească mașina. Legile locale pot stabili vârsta minimă la care utilizatorul poate folosi mașina.
3) Nu utilizați niciodată mașina dacă aveți în apropiere alte persoane, mai ales copii, sau animale.
4) Nu utilizați niciodată mașina dacă sunteți obosit, vă simții rău sau dacă ați luat medicamente, ați consumat droguri, alcool ori alte substanțe nocive care pot afecta reflexele sau atenția.
5) Amintiți-vă că operatorul sau utilizatorul este responsabil de accidentele sau situațiile neprevăzute care pot apărea și care pot afecta persoanele sau bunurile acestora.

B) OPERATII PRELIMINARE

1) În timpul utilizării mașinii purtați întotdeauna protecții auditive, ochelari de protecție, încălțăminte de protecție rezistentă, antialunecare și pantaloni lungi. Nu folosiți mașina cu picioarele goale sau cu sandale.

2) Verificați minuțios zona de lucru și îndepărtați tot ce poate fi expulzat de mașină sau ce poate deteriora grupul de tăiere sau motorul acesteia (pietre, ramuri de copac, fier, oase, etc).

3) ATENTIE: PERICOL! Benzina este deosebit de inflamabilă.

• Păstrați carburantul în recipiente adecvate;
• Umplerea rezervorului se va face în aer liber, cu ajutorul unei pâlnii; nu fumați în timp ce umpleți rezervorul cu carburant sau când manipulați carburantul;
• Umpleți rezervorul înainte de a porni motorul; nu adăugați carburant și nu deschideți capacul rezervorului când motorul este în funcțiune sau dacă este cald;
• dacă curge puțină benzină din rezervor, nu porniți motorul, ci îndepărtați mașina de locul unde s-a scurs combustibilul, pentru a evita riscul unui incendiu; așteptați evaporarea carburantului și rarefierea vaporilor de benzină:

- Asigurați-vă că ați introdus și strâns bine capacele rezervorului și ale recipientului unde a fost ținută benzina.

4) Înlocuiti amortizoarele de sunet defecte;

5) Înainte de utilizare, efectuați o verificare generală a mașinii acordând o atenție sporită următoarelor aspecte:

- aspectului dispozitivului de tăiere și asigurați-vă că șuruburile și grupul de tăiere nu sunt uzate sau deteriorate. Înlocuți integral dispozitivul de tăiere și șuruburile deteriorate sau uzate pentru a menține starea de echilibru a mașinii. Orice reparație necesară trebuie efectuată la un centru specializat.

- Maneta de cuplare a rotorului trebuie să aibă o mișcare liberă, care să nu fie forțată, iar la eliberare trebuie să revină automat și rapid în poziție neutră, determinând opri-rea rotorului.

7) Înainte de a utiliza mașina, montați întotdeauna protecțiile la ieșire (sacul colector sau protecția de evacuare posterioară).

C) ÎN TIMPUL UTILIZĂRII

1) Nu porniți motorul în încăperi închise, pentru a evita acumularea gazelor nocive (monoxid de carbon). Procedurile de pornire trebuie executate în aer liber sau într-un loc bi-ne aerisit. Amintiți-vă întotdeauna că gazele de eșapament sunt toxice.
2) Lucrați numai la lumina zilei sau cu un bun sistem de iluminare artificială și în condiții de vizibilitate bună. Nu le permiteți altor persoane, copiilor și animalelor să se apropie de zona de lucru.
3) Pe cât posibil, nu lucrați dacă iarba este udă. Evitați să folosiți mașina în condiții de ploaie sau furtună. Nu folosiți utilajul în condiții meteorologice nefavorabile, mai ales atunci când există posibilitatea de descărcări electrice.
4) Asigurați-vă întotdeauna că mașina e bine fixată pe terenurile în pantă.
5) Nu alergați niciodată, ci mergeți la pas.
6) Täiați în sens transversal pe terenurile aflate în pantă și niciodată în sens de urcare-coborâre, fiind deosebit de atenți la schimburile de direcție și asigurându-vă că roțile nu întâlnesc obstacole (bolovani, crengi, rădăcini etc.) care să poată determina alunecarea laterală sau pierderea controlului mașinii.
7) Este interzisă utilizarea maşinii în pante mai mari de 20°, indiferent de sens.
8) Fiți foarte atenți când trageti mașina spre voi.
9) Opriți rotorului dacă înlinați mașina pentru transport, atunci când treceți peste zone fără iarbă sau când transportați mașina la, sau de la zona în care doriți să o folosiți.
10) Nu folosiți niciodată mașina dacă protecțiile sunt deteriorate sau dacă lipsesc sacul de colectare sau protecția de evacuare posterioară.
11) Acordați atenție sporită în apropierea râpelor, şanțurilor sau terasamentelor.
12) Acționați motorul cu grijă și în conformitate cu instrucțiunile, având grijă să țineți picioarele departe de rotorului.
13) Nu înlinați mașina de tuns iarba la punerea în funcțiune. Pornirea mașinii se va face pe o suprafață plană, fără obsta- cole sau iarbă excesiv de înaltă.
14) Nu apropiati mâinile și picioarele de componentele rotative. Păstrați distanța față de orificiul de evacuare.
15) Nu ridicati și nu transportați mașina cu motorul în funcțiune.
16) Nu dezactivati și nu umblati la sistemele de siguranță.
17) Nu modificați reglajele motorului; nu lăsați motorul să lucreze la o turație excesivă;
18) Nu atingeți componentele motorului care se încălzesc în timpul utilizării. Risc de arsuri.
19) Decuplați rotorului, opriți motorul și deconectați cablul bujiei (asigurându-vă că toate părțile în mișcare s-au oprit complet):
- de fiecare dată când lăsați mașina nesupravegheată; Pe modelele cu pornire electrică, scoateți și cheia din contact;
- înainte de a elimina cauzele care au provocat blocarea sau de a desfunda transportorul de evacuare;
- înainte de a controla, curăța sau interveni asupra mașinii;
– după ce ați lovit cu mașina un obstacol. Verificați eventualele daune ale mașinii și reparați-o înainte de a o reutiliza.
- dacă mașina începe să vibreze în mod anormal (Încercați

să găsiți imediat cauza vibrațiilor și duceți-o pentru revizie la un Centru de Reparație Specializat).

- înainte de a umple rezervorul.

20) În timpul sesiunii de lucru, păstrați distanța de siguranță față de uneltele rotative, dată de lungimea ghidonului.
21) Reduceți alimentarea cu carburant înainte de a opri motorul. Întrerupeți alimentarea cu carburant la încheierea zilei de muncă, după indicațiile furnizate în manual.
22) ATENTIE – în cazul în care mașina se rupe sau se produc accidente în timpul lucrului, opriți imediat motorul și îndepăratați mașina pentru a preveni cauzarea altor daune; în cazul unui accident, în care este rănit operatorul sau terțe persoane, demarați imediat procedura de prim ajutor cea mai potrivită situației respective și apelați la un Centru de Sănătate pentru acordarea îngrijirilor necesare. Scoateți cu grijă eventualele resturi care ar putea provoca daune sau leziuni persoanelor sau animalelor în cazul în care acestea vor rămâne nesupravegheate.
23) ATENTIE – Nivelul de zgomot și de vibrații indicat în aces- te instrucțiuni reprezintă valorile maxime de utilizare a mașinii. Utilizarea unui element de tăiere neechilibrat, viteza excesivă de mișcare sau neefectuarea întreținerii influențează semnificativ producerea de emisii sonore și de vibrații. Prin urmare, trebuie să adoptați măsuri de prevenire pentru eliminarea posibilelor daune datorate unui zgomot ridicat și solicitărilor produse de vibrații; efectuați întreținerea mașinii, purtați căști antizgomot și luați pauze în timpul sesiunii de lucru.

D) ÎNTRETINERE ŞI ÎNMAGAZINARE

1) Toate intervențiile de întreținere și reglare, care nu sunt descrise în acest manual, se vor face numai de agentul/vânzătorul de la care ați achiziționat mașina sau de un Centru specializat, care dispun de cunoștințele și instrumentele necesare în scopul executării corecte a operațiilor păstrând intactă siguranța originală a mașinii. Operațiile executate în centrele neautorizate sau neadecvate sau de persoane negalificate anulează orice formă de garanție, și declină orice sarcină sau responsabilitate din partea Fabricantului.
2) În timpul operațiilor de reglare a mașinii, aveți grijă să nu vă prindeți degetele între uneltele rotative aflat în mișcare și părțile fixe ale mașinii.
3) Nu atingeți dispozitivul de tăiere până când nu ați deconectat cablul bujiei și dispozitivul de tăiere nu s-a oprit complet. În timpul intervențiilor pe dispozitivul de tăiere, asigurați-vă că acesta se poate mișca, chiar dacă a fost deconectat cablul bujiei.
4) Verificați cu regularitate protecția de evacuare posterioară, precum și sacul de colectare. Înlocuiti-le dacă sunt deteriorate.
5) Nu depozitați mașina cu rezervorul plin, mai ales într-o încăpere unde vaporii de benzină ar putea intra în contact cu scântei, flăcări sau puternice surse de căldură.
6) Lăsați motorul să se răcească înainte de a depozita mașina (indiferent de loc).
7) Pentru a reduce riscul declanşării unui incendiu, păstrați motorul, atenuatorul de zgomot, locașul bateriei și zona de depozitare a carburantului în stare perfectă de curățenie, eliminând iarba, frunzele sau grăsimea excesivă.
8) Pentru a reduce riscul de incendii, asigurați-vă în mod regulat că nu se produc pierderi de ulei și/sau carburant.
9) Dacă vreți să goliți rezervorul, efectuați această operație în aer liber, cu motorul rece.

E) OCROTIREA MEDIULUI ÎNCONJURĂTOR

1) Ocrotirea mediului înconjurător reprezintă un aspect important și prioritar atunci când utilizăm mașina, spre beneficiul unei coabitări civilizate și a mediului în care trăim. Evitați să deranjați persoanele din vecinătate.

2) Respectați cu strictețe normele în vigoare la nivel local pentru eliminarea ambalajelor, uleiurilor, benzinei, filtrelor, părților deteriorate sau a oricărui alt element ce ar putea afecta mediul înconjurător; aceste deșeuri nu vor fi aruncate în lada de gunoi, ci vor fi separate și duse la centrele de colectare autorizate, care se vor ocupa de reciclarea materialelor în cauză.
3) Urmati cu strictețe normele locale în vigoare pentru eliminarea deșeurilor rezultate în urma tăierii.
4) Când mașina nu mai este utilizabilă, nu o abandonați în mediul înconjurător, ci contactați un centru de colectare, conform normativelor în vigoare la nivel local.

FAMILIARIZAREA CU MAŞINA

DESCRIEREA MAŞINII ŞI DOMENIUL DE UTILIZARE

Această mașină este o mașină de prășit/scarificat, cu operator pedestru.

Mașina este compusă în principal dintr-un motor care activează un rotor cu dinți, închis într-un carter prevăzut cu roți și mâner. Operatorul poate să conducă mașina și să acționeze comenzile principale stând în permanență în spatele mânerului, adică aflându-se la o distanță suficientă de părțile rotative.

Utilizare prevăzută

Această mașină este proiectată și construită pentru afânarea și scarificarea terenului de către un conducător pedestru. Diferența efectului produs pe teren este dată de adâncimea de pătrundere a dinților în sol.

Această maşină poate:

• să afâneze solul, îndepărtând stratul de mușchi de la suprafață;
• să scarifice solul, îndepărtând stratul cel mai dur al terenului.

Utilizare necorespunzătoare

Orice altă utilizare poate fi periculoasă și poate provoca dau-ne persoanelor și/sau bunurilor.

Sunt considerate utilizări necorespunzătoare (fără a se limita însă la următoarele exemple):

• transportul de persoane, copii sau animale pe utilaj;
  – deplasarea cu utilajul, ca mijloc de transport;
• folosirea utilajului în vederea tractării sau împingerii de greutăți;
  – folosirea maşinii de mai multe persoane;
  – coborârea și acționarea rotorului pe suprafețe solide sau în zone cu pietriș sau pietre.

Tipologia utilizatorilor

Această mașină este destinată folosirii de către consumatori, adică de operatori neprofessioniști. Această mașină este destinată amatorilor.

ETICHETA DE IDENTIFICARE ŞI COMPONENTELE MAŞINII (vezi figuri la pag. ii)

1. Nivel de putere acustică

2. Marcă de conformitate CE

3. An de fabricatie

4. Modelul maşinii
5. Numărul de serie
6. Numele și adresa constructorului
7. Codularticolului
8. Puterea nominală și viteza maximă de funcționare a motorului

9. Greutatea în kg

10. Ghidon

11. Motor
12. Rotor cu dinți (vârfuri)
13. Protectie de evacuare spate
14. Sac de colectare
15. Comandă accelerator
16. Manetă de cuplare rotor
17. Manetă de siguranță pentru cuplarea rotorului

18. Manetă de reglare adâncime de lucru

19. Dop pentru umplerea cu carburant

20. Bujie

21. Buton Choke

22. Robinetul carburantului

23. Mâner pentru pornirea manuală

24. Dop de umplere cu ulei

Transcrieti datele de identificare a maşinii în spațiile cores-punzătoare ale etichetei de pe spatele capacului.

Exemplul declarației de conformitate se află în ultimele pagini ale manualului.

MĂSURI DE SIGURANȚĂ – Mașina dumneavoastră trebuie utilizată cu prudentă. În acest scop, pe mașină au fost lipite pictograme menite să vă reamintească principalele măsuri de precauție de utilizat. Semnificația lor este descrisă în continuare. Vă recomandăm, de asemenea, să citiți cu atenție nor- mele de siguranță prezente în respectivul capitol al acestui manual. Înlocuiti etichetele deteriorate sau ilizibile.

1. Atenție: Citiți manualul de instrucțiuni înainte de utilizarea mașinii.
2. Risc de tăiere. Rotor în mișcare. Scoateți căpăcelul bu- jiei înainte de a face orice intervenție de întreținere sau reparație.
3. Risc de tăiere. Rotor în mișcare. Nu vă introduceți mâinile sau picioarele în carcasa rotorului.
4. Risc de proiectare. Asigurați-vă că nu sunt persoane în zona de lucru pe parcursul utilizării.
5. Risc de expunere la zgomot și la praf. Purtatii protecții auditive și ochelari de protecție.

NORME DE UTILIZARE

OBSERVATIE - Pentru a identifica desenele la care se referă instrucțiunile din text (v. paginile iii și următoarele), faceți referire la numărul fiecărui paragraf.

1. MONTAJ

OBSERVATIE Mașina poate fi furnizată cu anumite componente deja montate.

Dezambalarea și finalizarea montajului trebuie efectuate pe o suprafață dreaptă și solidă, cu suficient spațiu pentru manipularea mașinii și a ambalajelor, cu instrumentele de lucru corespunzătoare.

1.1 Pregătirea pentru montarea mânerului

Aşezati pe sol partea inferioară (1) a ghidonului și partea superioară (2). Îndepăratai şuruburile grupului (3) și (4) de pe suporturile laterale (5) ale şasiului fiind atenți cu să nu amestecați între ele diversele elemente ale şuruburilor.

1.2 Montarea ghidonului

Montați partea inferioară a ghidonului (1) fixând-o pe suporturile laterale (5) și folosind şuruburile din grupul (3). Înălțimea ghidonului este reglabilă în trei poziții diferite, obținute prin introducerea şuruburilor (3a) într-unul dintre cele trei locașuri pătrate (5a) de pe suporturi (5). Ghidonul trebuie reglat la aceeași înălțime pe ambele laturi.

Ulterior, montați şuruburile grupului (4). Montați ambele seturi de şuruburi respectând ordinea indicată în figură.

1.2.1 Îndepărtați mânerele (6) și şuruburile aferente din orificiile respective ale ghidonului inferior.
Montați ghidonul superior (2) și fixați-I cu ajutorul mânerelor (6) și al şuruburilor aferente.

1.2.2 Piulițele (6a) mânerelor (6) trebuie să fie înșurubate astfel încât să se obțină o distanță de aproximativ 20 mm de la ghidon (cu mânerele eliberate).

1.2.3 Blocați mânerele (6) fiind atenți să nu aplicați o forță excesivă.

2. DESCRIEREA COMENZILOR

OBSERVATIE Semnificatia simbolurilor poziționate pe comenzi este explicată la punctul 2.1.

2.1 Comandă accelerator

Acceleratorul reglează viteza de rotație a rotorului cu dinți. Acceleratorul este comandat de la maneta (1). Pozițiile manetei sunt:

21. Lentă /Minimă

Se folosește când motorul este suficient de cald în timpul fazelor de staționare.

22. Rapidă/Capacitate maximă

A se utiliza întotdeauna la pornirea maşinii și în timpul funcționării

23. Stop / Pozita de oprire

Maşina se opreşte imediat.

2.2 Manetă de cuplare a rotorului și manetă de siguranță

Maneta de cuplare a rotorului (1) acționează rotorul. Maneta de siguranță (2) este o comandă care împiedică acți- onarea accidentală a manetei de cuplare a rotorului. Cuplarea rotorului (cu motorul pornit) se obține prin depla- sarea manetei de siguranță (2) de pe poziția A pe poziția B, menținând-o apăsată și trăgând de maneta de cuplare a roto- rului (1) spre ghidon. Eliberați maneta de siguanță (2). La eliberarea manetei de cuplare a rotorului (1), rotorul se oprește, iar maneta de siguranță (2) revine pe poziția A, iar motorul rămâne aprins.

2.3 Manetă de reglare a adâncimii de lucru

Maneta (1) permite reglarea poziției rotorului la cinci înălțimi diverse, permitând astfel și varierea adâncimii de lucru a din-

tilor rotorului în teren.

«1» = Transfer și deplasare a maşinii, cu rotorul ridicat, care nu atinge terenul.

«2» = Pieptănarea gazonului, cu rotorul care atinge uşor solul,

solul fără a intra în contact cu acesta. Greblarea frunzelor și a ierbii de la suprafață, cu colectare în sac a materialului îndepărtat.

«3 - 4» = Aerisirea superficială a solului, cu îndepărtarea stratului superficial de mușchi și posibilitate de colectare în sac a materialului îndepărtat.

«5» = Scarificare profundă a solului, cu sfărâmare a stratului de sol mai dur. În condiții optime, există și posibilitatea de a colecta în sac materialul îndepărtat, cu condiția ca acesta sa nu înfunde rotorul.

Pentru a trece de la o poziție la alta, deplasați lateral maneta și repozitionați-o într-unul din cele cinci locașuri.

Trecerea de la o poziție la alta trebuie să fie efectu- cu rotorul decuplat.

2.4 Comenzimotor

26. Buton Choke

Se utilizează pentru pornirea motorului la rece. Comanda choke are două poziții:

Close (Închis) - butonul choke este cuplat (pentru pornire la rece).

Open (Deschis) - butonul choke este decuplat (functionare normală și pornire la cald).

27. Robinetul carburantului

Deschiderea robinetului carburantului permite alimentarea cu carburant.

28. Mâner pentru pornirea manuală

Permite pornirea manuală a motorului.

3. UTILIZAREA MAŞINII

⚠ Normele de siguranță care trebuie respectate timpul folosirii mașinii sunt descrise în Cap. „Norme de siguranță”. Respectați cu strictețe aceste indicații pentru a nu vă confrunta cu riscuri grave sau cu pericole.

3.1 Operatiuni premergătoare utilizării

Înainte de a folosi mașina, verificați prezența carburantului și nivelul de ulei. Pentru modurile și măsurile de precauție privind alimentarea cu carburant și plinul de ulei (vezi par. 4.2 și par. 4.3).

Ridicați protectia de evacuare (2) și prindeti sacul de colectare (3) dacă este nevoie pentru tipul de activitate efectuată (fig. 3.1).

3.2 PORNIREA

Pornirea motorului (fig. 2.4)

Mutați robinetul carburantului (27) pe poziția ON (Pornit).

Pentru a porni un motor rece, mutați butonul choke (26) pe poziția Close (Închis).

Pentru a reporni un motor cald, lăsați butonul choke (26) pe poziția Open (Deschis).

Mutati maneta acceleratorului (fig. 2.1) pe poziția RAPID.

Pentru a porni motorul manual, trageți mânerul (fig. 2.4, 28) spre exterior până simții o anumită rezistență. În acel punct, trageți cu putere și aduceți la nivelul mânerului la eliberare. Repetați operațiunea până la pornirea motorului.

OBSERVATIE Nu efectuați mai mult de 3-4 tentative, în caz contrar se poate îneca motorul.

3.3 UTILIZARE

Afânarea și scarificarea terenului

• Selectați adâncimea de lucru cu ajutorul manetei (1), în funcție de modul de lucru de efectuat.
• Eliberați maneta de siguanță (4) și trageți de manetă (5) spre ghidon pentru a cupla rotorul și a începe activitatea.
• Reglați acceleratorul în funcție de adânciea de lucru și condițiile solului.

Golirea sacului de colectare

Când sacul de colectare este prea plin trebuie golit.

Pentru a îndepărta și goli sacul de colectare:

1. Eliberati maneta de cuplare a rotorului (3.5).
2. Aduceți maneta acceleratorului pe poziția „STOP” (6.5).
3. Așteptați oprirea rotorului..
4. Ridicati protectia la evacuare posterioară.
5. Prindeți bine mânerul și scoateți sacul de colectare menținându-l în poziție verticală.

3.4 Sfaturi pentru întreținerea gazonului

• Cu timpul, pe sol se formează un strat superficial de mușchi și de resturi de iarbă care reduc aportul de oxigen și împiedică penetrarea apei și a substanțelor nutritive, determinând uscarea și îngălbenirea gazonului.
• Printr-o actiune de afânare superficială (cu afundarea redusă a dinților în teren) se îndepărtează stratul arid de la suprafață.
• Crescând nivelul de afundare în teren (scarificarea), crește și gradul de îndepărtare a stratului cel mai dur al terenului și, în același timp, se obține o separare a rădăcinilor de iarbă și o înmulțire a lor, cu avantajul unui gazon mai des datorită numărului mai mare de fire de iarbă.
• Perioada ideală pentru afânarea sau scarificarea gazonului este toamna sau primăvara.
• Condițiile optime de lucru sunt atunci când iarba este scurtă și ușor umedă, deoarece tăierea ierbii pe un teren prea uscat sau cu prea multă apă împiedică colectarea materialului și poate deteriora gazonul.
• Se recomandă să îndepărtați frunzele de pe gazon mai înainte de a afâna sau scarifica.
• Veți obține cele mai bune rezultate prin efectuarea a două treceri, la distanță de o săptămână, urmând două direcții încrucisate.

3.5 OPRIREA

La sfârșitul activității:

• eliberati maneta de cuplare a rotorului (1);
• aduceți maneta acceleratorului (2) pe poziția „STOP”;
• aduceți maneta de reglare a adâncimii de lucru (3) pe poziția „1”.

4. ÎNTRETINERE NORMALĂ

IMPORTANT -Întreținerea periodică și atentă, efectuată cel puțin anual, este indispensabilă pentru a menține același nivel de siguranță și de performanță al mașinii, ca cel original.

Mai înainte de a efectua orice verificare, curățare sau intervenție de întreținere/reglare pe mașină:

• Opriti başına.

• Asigurați-vă că toate părțile în mișcare s-au oprit complet.

• Așteptați răcirea completă a motorului.
  • Decuplati capacul bujiei (fig. 2.4, 25).

• Îndepărtați cheia sau bateria (de pe modelele cu comandă acționată electric prin buton).
• Citiți instrucțiunile corespunzătoare.
• Purtați îmbrăcăminte potrivită, mănuși de lucru și ochelari de protectie.

1) Purtati mănuși de protectie rezistente.
2) Asigurați-vă că piulitele și şuruburile sunt strânse în permanență, pentru a fi siguri că mașina este întotdeauna în condiții sigure de funcținare.
3) Din motive de securitate, nu folosiți niciodată mașina dacă are piese uzate sau deteriorate. Componentele trebuie să fie înlocuite și nu reparate. Folosiți piese de schimb originale. Piesele de schimb care nu sunt originale pot deteriora mașina și periclita securitatea dvs.
4) Asigurați-vă mereu că prizele de aer sunt curate, fără rezi-duuri.

4.1 Spălarea

1) Spălați atent mașina cu apă după fiecare utilizare; înde-părtați resturile și noroiul acumulat în șasiu deoarece, atunci când se usucă, ar putea fi dificil de eliminat.
2) Dacă este nevoie să efectuați intervenții sub mașină, în-clinați-o numai pe partea indicată în manualul motorului, respectând instrucțiunile aferente și asigurându-vă că mașina este poziționată în mod stabil înainte de a interveni.

4.2 Alimentarea cu carburant

Asezați mașina în poziție orizontală, bine sprijinită pe sol.

Umplerea cu carburant trebuie să aibă loc cu oprită și capacul bujiei îndepărtat.

Pentru a face plinul (fig. 2.4, 24):
- Deşurubați dopul de închidere a rezervorului și îndepărtați-l
- Introduceți o pâlnie
- Faceți plinul cu carburant și scoateți pâlnia
- La sfârșitul plinului, înșurubați bine dopul rezervorului de carburant și ștergeți eventualele scurgeri

IMPORTANT Evitați contactul benzinei cu părțile din plastic ale motorului sau ale mașinii, pentru a evita deteriorarea lor; în cazul în care ați vărsat benzină peste acestea, curățați imediat orice urmă. Garanția nu acoperă daunele provocate componentelor din plastic din cauza benzinei.

OBSERVATIE Carburantul este perisabil și nu trebuie să rămână în rezervor o perioadă mai mare de 30 de zile. Înainte de depozitarea pe o perioadă îndelungată, încărcați în rezervor doar o cantitate suficientă de carburant pentru a finaliza ultima utilizare (cap. 9).

4.3 Verificarea/umplerea cu ulei de motor

1) Umplerea cu ulei (fig. 2.4, 29):
- Deşurubați și extrageți joja și verificați nivelul de ulei indicat pe aceasta.
- Dacă nivelul de ulei este scăzut, umpleți până la gura orificiului de umplere.
2) Pentru a asigura buna funcționare și durata de viață a mașinii, se recomandă înlocuirea periodică a uleiului de motor:
- după 1 lună sau după 20 de ore de lucru

Descărcarea uleiului poate fi efectuată la un centru specializat. Asigurati-vă că ați restabilit nivelul de ulei înainte de a utiliza din nou mașina.

5. ÎNTRETINERE SPECIALĂ

Mai înainte de a efectua orice verificare, curățare ntervenție de întreținere/reglare pe mașină:

• Opriti başına.
• Asigurati-vă că toate părțile în mișcare s-au oprit complet.
• Așteptați răcirea completă a motorului.
  • Decuplați capacul bujiei (fig. 2.4, 25).
• Îndepărtați cheia sau bateria (de pe modelele cu comandă acționată electric prin buton).
• Citiți instrucțiunile corespunzătoare.
• Purtați îmbrăcăminte potrivită, mănuși de lucru și ochelari de protecție.

1) Vopseaua de pe partea interioară a șasiului se poate de coji în timp din cauza acțiunii abrazive a materialului înde părtat din sol. În acest caz, acționați rapid retușând cu o vopsea antirugină pentru a împiedica formarea de rugină, care ar duce la corodarea metalului.
2) Nu folosiți mașina dacă rotorul are dinții deteriorați, rupți sau lipsă. Orice intervenție de reparație sau înlocuire a rotorului trebuie efectuată la un Centru specializat, care dispune de cele mai potrivite echipamente.

IMPORTANT Utilizați doar dispositive de tăiere originale, care conțin codul indicat în tabelul „Date tehnice”.

Datorită faptului că produsul este în continuă evoluție, dispozitivele de tăiere menționate în tabelul „Date tehnice” vor putea fi înlocuite în timp cu altele având caracteristici de interschimbare și siguranță similare.

6. ÎNMAGAZINAREA

Atunci când trebuie să depozitați mașina:

1. Porniți motorul într-un spațiu deschis și lăsați-l să funcționeze la minimum până când se oprește, pentru a consuma tot carburantul rămas în carburator.

2. Lăsați motorul să se răcească.

3. Decuplați capacul bujiei (fig. 2.4, 25).

4. Îndepărtați cheia sau bateria (de pe modelele cu comandă acționată electric prin buton).

5. Curățați cu grijă mașina (par. 4.1).

6. Asigurați-vă că mașina nu este deteriorată. Dacă este cazul, contactați centrul de asistență autorizat.

7. Depozitați maçina:

8. într-un mediu uscat.
9. într-un loc ferit de intemperii.
10. Acoperită, pe cât posibil, cu o prelată.
11. într-un loc la care nu au acces copiii.

12. Asigurați-vă că ați îndepărtat cheile sau sculele folosite pentru întreținere.

13. Aduceți maneta de reglare a adâncimii de lucru (3) pe poziția „1” (2.3).

7. TRANSPORT ŞI MANIPULARE

De fiecare dată când este necesar să manipulați sau transportați mașina, procedați astfel:

- Opriti maşina (par. 3.5).

• Asigurati-vă că toate părțile în mișcare s-au oprit complet.
  • Decuplați capacul bujiei (fig. 2.4, 25).
• Îndepărtati cheia sau bateria (de pe modelele cu comandă actionată electric prin buton).
• Purtati mănuși de protectie groase.
• Aduceți maneta de reglare a adâncimii de lucru (3) pe poziția „1” (2.5).
• Prindeți ferm mașina în puncte care garantează o priză sigură, ținând cont de greutatea și repartizarea acesteia.
• Apelați la mai multe persoane, în funcție de greutatea mașinii, de caracteristicile mijlocului de transport și de locul unde mașina va fi amplasată sau de unde va fi luată.
• Asigurați-vă că manevrarea mașinii nu cauzează pierderi de benzină sau daune ori vătămări.

La transportarea maşinii cu un autovehicul sau o remorcă, trebuie procedați astfel:

• Utilizați rampe de acces având o rezistență, lățime și înălțime corespunzătoare.
• Încărcați mașina cu motorul oprit, împingând-o, folosind un număr potrivit de persoane.
• Pozitionați-o într-un mod în care să nu reprezinte pericol pentru nimeni.
• Blocați-o ferm de mijlocul de transport cu frânghii sau lanțuri pentru a preveni răsturnarea acesteia.

8. DIAGNOSTIC

Ce trebuie să faceți dacă...
Originea problemei Acțiune forectivă
1. Mașina nu funcționează
Lipsește uleiul sau benzina la motor	Verificați nivelul de ulei și de benzină
Bujia și filtrul nu sunt într-o stare bună	Curățați bujia și filtrul, deoarece pot fi înfundate, sau înlocuiti-le.
Benzina nu a fost golită din mașină la sfârșitul sezonului trecut	Flotorul poate fi blocat; înclinați mașina de pe partea carburatorului
2. Mașina se oprește frecvent în timpul activității sau funcționează în mod neregulat
Condiții difficile de funcționare	Verificați dacă reglarea rotorului este potrivită pentru condițiile gazonului și/sau reglați-l la o înălțime superioară.
Înfundarea rotorului cu dinți	Opriți motorul și deconectați capacul bujiei, purtați mănuși de protecție și curățați din nou rotorul și zona înconjurătoare.
	Reduceți cantitatea de material îndepărtat reducând adâncimea de lucru a rotorului.
Înfundarea sacului de colectare	Goliți sacul cu regularitate înainte de a se umple complet.
3. Prestări scăzute sau nesatisfăcătoare

Rotor cu dinți cu lame uzate sau lipsă	Înlocuiti rotorul cu o piesă de schimb originală la un centru de specialitate.
Iarbă prea înaltă înainte de a	folosi scarificatorul, tăiați iarba la o înălțime potrivită.
Gazon prea ud Reglați rotorul	la o înălțime mai mare sau amânați sesiunea de lucru până la îmbunătățirea condițiilor gazonului.
4. Mașina începe să vibreze în mod neobișnuit
Daune sau părți slăbite Opritii	mașina și deconectați cablul bujiei Verificați eventualele defectiuni Verificați dacă există părți slăbite și strângeți-le Efectuați verificările, înlocuirile sau reparațiile la un Centru Specializat

În caz de neclarități sau probleme, contactați fără ezitare Serviciul de Asistență cel mai apropiat sau Vânzătorul de la care ați achiziționat produsul.

RO • Conținutul și imaginile din manualul de utilizare de față au fost realizate în numele ST. S.p.A. și sunt protejate de drepturi de autor – Este interzisă orice reproducere sau modificare chiar și parțială neautorizată a documentului.