PLM5130N - Mașină de tuns iarba MAKITA - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE PLM5130N MAKITA

1. Manetă de comandă frână	11. Canal de descărcare laterala	21. Indicator de nivel
2. Mâner superior	12. Clapetă laterala	22. Šurub
3. Mâner de comandă pentru actionare automată	13. Punte	23. Šaibă
4. Manetă de ŞOC	14. Bujie	24. Bolț de blocare
5. Manetă de pornire	15. Capac ulei	25. Contrapiuliță
6. Ghidaj de cablu	16. Capac ștuț de umplere cu combustibil	26. Mechanism de reglare a unghiului
7. Pârghie de blocare	17. Clemă de cablu	27. Buton
8. Mâner inferior	18. Inel de fixare cablu	28. Capac/tijă de nivel de ulei
9. Separator de iarba	19. Manetă de reglare viteză	29. Max: limităsuperioară
10. Manetă de reglare înțime	20. Pană de mulcire	30. Min: limităinferioroă
		31. Šurub

AVERTISMENT:

Pentru siguranta dumneavoastră, va rugam să cititi acessest manual înante de a înca să utilizesți noua dumneavoastră unitate. Nerespectarea instructciunilor poate duce la accidentari grave. Familiarizati-va cu masina de tuns iarba înante de fiecare'utilizare.

1. SIMBOLURI MARCATE PE PRODUS

Citiţi manualul operatorului.

Instruiţi personele aflate in zona să păstreze distanta.

Acordati atentie maximă maiilor si picioarelor, pentru a evita ranirile.

Combustibil este inflamabil, a se feri de sursele de caldur. Nu adaugati combustibil in timpul operarii masinii.

Fumuri toxicice; nu operati in interior.

La tunderea ierbii, va rugam puratai ochelari de protectie si astupatoare de urechi pentru a va proteja.

La efectuarea reparatiilor, va rugam scoateti bujiile si apoi sa reparati in conformitate cu manualul operatorului.

AVERTISMENT: Cánd folosiţi masini pe bază de 1, trebuie respectate măsurileFundamentale de 2e, inclusiv cele prezentate in continuare, pentru a criscul accidentarilor grave si/sau defectarii masini. 3ate aceste instruciuni inainte de operarea acestui si păstraţi-le pentru referinte viitoare.

AVERTISMENT: Această masină produce un electromagnetic în timul operarii.În anumite à cèst câmp poate intraÎn interferență cuuri medicale active sau pasive. Pourtrà reduce accidentelor grave sau fatale, recomandam caigne du implanturi medicale să consulte medicul si natorul implantului medicalÎnainte a opera această

Instruirea

Citi ci atentie instrcuiunile. Familiarizati-va cu comenzile si ci utilizarea corecta a echipamentului.
- Nu permittedi niciodata copilor tau personelor care sunt nefamiliarizeate cu aceste instrucliuni să utilizeze masina de tuns iarba. Reglementarile locale pot restricţiona vârsta operatorului.
- Nu folositi maśina cánd in apropriere se afla copii sau animale de companie.
- Amintiţi-vă că UTILIZATORUL este responsabil de accidentele sau situathiile neprevăzute antretene deutilizaremaşinii,cauzate altero persone sau bunurilor acestora.

Pregatirea

• In timpul folosirii masinii, puratai intotdeauna o incalṭaminte corespunzatoare (solida) si pantaloni lungi. Nu folosiī masina cu picioarele goale sau cu sandale.
• Verificati cu atentie zona in care va fi operata masina si indeparta ti toate obiectele care pot fi expulzate de masina.

• AVERTISMENT-Benzina este extrem de inflamabila.

• depositi combustibilul in containere special concepute in acest scop;

• e f c t u a ti reumplerea cu combustibil doar in exterior si nu fumat i n timpul reumplerii;
• adăugatu combustibil inaintea de pornirea motorului. Nu scoatei niciodata capacul rezervorului de combustibil si nu adăugatu benzina in temp ce motorul este pornit pau este cald;
• dacă benzina este vărsata, nu incecarci să porniti motorulși mutati mașina la distanță de zona respectivă, evitând crearea oricăror surse de aprindere până când vaporii de benzina s-au disipat;

• remontati n mod corect toate capacele containerelor 日 rezervorului de combustibil.

• Inlocuii amortizoarele defecte.

• Inainte de'utilizar, inspectati'intotdeauna vizual pentru a verifica dacă lamele,șruburile de lamă Saud ansamblul de cuțite nu sunt uzate sau deteriorate. Inlocuiți toate lameleșișruburile deteriorate sau uzate pentru a mentine echilibrarea masinii.

Operare

• Nu operati motorul intr-un spatiu inches in care pot fi colectate fumuri periculoase de oxid de carbon.
• Operati masina doar la lumina zilei sau la o lumină artificiala puternica.
• Evitaşi operarea echipamentului pe iarba udă, dacă acest lucru este posibil.
• Acordati atentie atunci cand va deplasati pe suprafete inclinate.
• Nu alergati.
• Pentru masini rotative cu roti, tundeti iarba de-a lungul pantei, niciodata in sus sau in jos.
• Acordati atentie maximă atunci cand schimbați directia pe suprafetele inclinate.
• Nu tundeti iarba pe o panta excesiv de abrupta.
• Acordati o atentie maxima atunci cand intoarceti sau trageti masina de tuns iarba spre dumneavoastră.
  Fixati bine lama(ele) daca masina de tuns iarba trebuie inclinata pentru transport, atunci cand treceti cu masina de tuns iarba peste suprafete fara iarba, sau atunci cand transportei masina de tuns iarba la sau de la locul de tuns iarba.
• Nu operati niciodata masina de tuns iarba cu protectiile defecte, sau fara dispositivele de siguranta, cum ar fi deflectoarele si/sau separatorul de iarba.
• Nu modificazioni setarile regulatorului de motor si nu supraturati motorul.
• Decuplate toate lamele si ambreiajele de actionare inaine de a porni motorul.
• Porniti motorul cu atentie conform instructiunilor, cu picioarele la distanță de lamă(e).

• Nu inclinati masina de tuns iarba la pornirea motorului.

• Nu porniti motorul cánd va aflatīn fata ggheabului de descárcare.

• Nu apropiati mainile sau picoarele de componentele rotative. Păstrați permanent distanța fata de orificiu I de descârcare.
• Nu ridicatişi nu transportati maşina de tuns iarba cu motorul in functiune.

• Opriti motorul si deconnectati conductorul bujiei, asigurati-va ca toate componentele mobile s-au oprit complet si, dacă este prevăzută o cheie, scoatei cheia:

• inainte de a elimina blocajele sau a desfunda jgheabul;

• inainte de a controla, curata sau lucra cu masina de tuns iarba;

• după ce ați lovit un obiect străin. Verificatiyeventualele dauneși efectuți reparatiile necesare,Înainte de a repuneÎn functiuneș opera masina detunsiarba;

• dacă masina de tuns iarba începe să vibreze în mod anomal (verificati imediat).

• Opriti motorul si deconnectati conductorul bujiei, asigurati-va ca toate componentele mobile s-au oprit complet si, dacă este prevazută o cheie, scaoatei cheia:

• de fiecare data cánd o lasati nesupravegheata;
• inaintea realimentarii.
• Reduceti setarea de acceleratie in timul opririi motorului si, dacar motorul este prevazut cu o supapă de inchidere, opriti alimentarea cu combustibil la finalizarea operatiunii de tundere a ierbii.

Intretnerea.si depositarea

• Mentineti suruburile stranse, ca si piulitele, pentru a fi siguri că masina este în condiţii bune de fonctionare.
• Nu deposizati niciodata echipamentul cu benzina in rezervor in cladiri in care fumurile pot ajunge la o scanteie sau flacara deschisa.
• Permiteti răcirea motorului inaintea deposizării intr-o incinta润滑油.
• Pentru a reduce pericolul de incendii, feriti motorul, amortizorul, compartmentul bateriei si zona de depositare a benzinei de reziduuri, frunze sau unsoare excessiva.
• Controlański freecvent ca separatorul de iarba să nu fie deteriorat pau uzat.
• Pentru siguranta, inlocui componentele defecte sau uzate.
• D a c ārezervorul de combustibil trebuie golit, acest lucru trebuie efectuat in exterior.

AVERTISMENT: Nu atingeti lama rotativa.

AVERTISMENT: Realimentati intr-o zona bine

aerisita, cu motorul oprit.

3. DESCRIerea

COMPONENTELOR (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4)

Include

A: Cheie pentru bujie

4. DATE TEHNICE

Model PLM4630	PLM4631 PLM4632 PLM5130
Tip motor	Seria B&S 675EX, ReadyStart	Seria B&S 675EX, ReadyStart	Seria B&S 750EX, ReadyStart	Seria B&S 750EX, ReadyStart
Autopropulsat Nu Da Da Da
Capacitate cilindrică motor 1	90 cm3	190 cm3	161 cm3	161 cm3
Lățimea pânzei 460 mm 460	mm 460 mm 510 mm
Turație nominală	2.800/min	2.800/min	2.800/min	2.800/min
Capacitate rezervor carburant	1,0 L	1,0 L	1,0 L	1,0 L
Capacitate rezervor ulei	0,6 L	0,6 L	0,6 L	0,6 L
Capacitate separator de iarbă	60 L 60 L	60 L 65 L
Greunate netă	31,5 kg	34 kg	35 kg	38 kg
Reglare înățime	20-75 mm, 8 reglaje	20-75 mm, 8 reglaje	20-75 mm, 8 reglaje	20-75 mm, 8 reglaje

	PLM4630	PLM4631	PLM4632	PLM5130
Nivel garantat de presiune acustică la poziția operatorului (Conform EN ISO 3744, EN ISO 4871)	83,5 dB (A) (K=3 dB (A))	83,5 dB (A) (K=3 dB (A))	83,9 dB (A) (K=3 dB (A))	85,7 dB (A) (K=3 dB (A))
Nivel de putere acustică măsurată	94,2 dB (A) K=1,95 dB (A)	94,2 dB (A) K=1,95 dB (A)	94,3 dB (A) K=1,80 dB (A)	95,9 dB (A) K=2,16 dB (A)
Nivel de putere acustică garanta (Conform 2000/14/CE)	96 dB (A)	96 dB (A)	96 dB (A)	98 dB (A)
Vibratii (Conform EN ISO 20643)	6,58 m/s2K=1,5 m/s2	6,58 m/s2K=1,5 m/s2	7,12 m/s2K=1,5 m/s2	6,53 m/s2K=1,5 m/s2

5. ASAMBLARE

5-1 ASAMBLATI MANERUL PLIABIL

1. Fixabara de manevrare inferioarape suportul manerului cu surubul, saiba si boltil de blocare, in modul indicat. (Fig. 5)
2. Ridicati cele doua parghii de blocare pentru a conectam manerul superior si inferior. (Fig. 6)
3. Inchidei parghia de blocare pentru a bloca barele de manevrare in positia de operare. (Fig. 7)
4. Reglati tensiunea prin rotirea contrapiulitei cu o cheie adecvata. (Fig. 8)
5. Pozitioniati cablul peste axul manerului. Prindeti cablul in jurul miłocului manerului inferior cu ajutorul clemente de cablu, astfel incat cablul sā fie fixat in jurul exteriorului manerului. (Fig. 9, Fig. 10) In caz contrar, cablul poate fi prins in deschiderea/inchiderea capacului posterior.

5-2 REGLARE PENTRU UN UNGHI CORESPUNZÁTOR

1) Trageti de parghia de blocare pentru deshidere.
2) Rotiti帽子ul superior centrat al mechanismului de reglare a unghiului pentru ajustare la un unghi corespunzator cuprins intre -15o si 15o (3 poziitii: -15o/ 0^ / 15^ ) conform Fig. 11.
3) Apasati parghia de blocare pentru inchidere, pentru a conecta manerul inferiori si manerul superior.

5-3 MONTAREA Şİ DEMONTAREA SEPARATORULUI DE IARBA

1. Pentru montare: Ridicati capacul posterior i cuplati separatorul de iarba in partea din spate a masinii. (Fig. 12, Fig. 13, Fig. 14)
2. Pentru demontare: Prindeti si ridicati capacul posterior, scoatei separatorul de iarba.

5-4 MANETÄ DE PORNIRE

Mutati maneta de pornire de la motor spre ghidajul de cablu. (Fig. 15)

5-5 INALTIME DE TAIERE

Aplicati o presiune externa pentru a decupla maneta de la rack. Mutati maneta inainte sau inapoi pentru a regla inaltimea. (Fig. 16 si consultati clauza 7-9)

6. FUNC TIE

Aceste masini de tuns iarba pot fi adaptate pentru alte functii pe langiă functia lor normală, pe baza scopului de aplicare:

De la masina de tuns iarba cu colectare in partea din spate la:

1. Maşina de tuns iarba pentru mulcire sau ca
2. Măsina de tuns iarba cu descârcare laterala.

Ce inseamnă mulcire?

La mulcire, iarba este tăiata intr-o etapă de lucru, apoia este măruntităși returnata pe gazonul de iarba ca fertilizator natural.

Indicatiipentru mulcire:

• Retezare normală la max. 2 cm, de la o inaltime a ierbii de 6 cm la 4 cm.
• Utilizati uncutit de taiere ascutit.
• Nu tundeti iarba uda.
• Setatu turația maximă a motorului.
• Deplasati-va doar in spatiul de lucru.
• Curăți in mod regulat pana de mulcire, partea interioara a carcaseiși lama de tăiere.

Operatie de pornography

6-1 Adaptare pentru maşina de tuns iarba pentru mulcire

AVERTISMENT: Doar cu motorul oprit si cutitul

stationar.

1. Ridicati capacul posterior si scoatei separatorul de iarba.
2. Apasati pana de mulcire in punte. Blocati pana de mulcire cu butonul in deschiderea punti. (Fig. 17, Fig. 18)
3. Coborati din nou capacul posterior. (Fig. 19)
4. Ridicati clapeta laterala si scoatei canalul de descarcare laterala.

6-2 Resetare pentru tunderea ierbii cu descârcare laterala

Doar cand motorul si cutitul sunt stationare!

1. Ridicati capacul posterior 山 scoatei separatorul de iarba.
2. Montati pana de mulcire.
3. Ridicati clapeta laterala pentru descarcarea laterala. (Fig. 20)
4. Monta' canalul de descarcare laterala pourdescarcare laterala pe stiftul de sustinere al clapetei laterale.(Fig.21)
5. Coborati clapeta laterală - clapeta se posizioneaza pe canalul de descârcare laterala. (Fig. 22)

6-3 Tunderea ierbii cu separator de iarba

Doar cu motorul oprit 日 ci cutitul stationar.

Pentru tunderea ierbii cu separatorul de iarb, demontati pana de mulcire si canalul de descarcare pentru descarcare laterala si montati separatorul de iarb.

1. Demontarea penei de mulcire.
2. Ridicatu capacul posterior si demontatu pana de mulcire.
3. Demontarea canalului de descarcare laterala pentru descarcare laterala.
4. Ridicatu clapeta laterala sicoatei canalul de descarcare laterala.
5. Clapeta laterală fincehide automat deschiderea de descârcare de pe carcasă prin intermediul forței unui arc.

6. Curatai regulat clapeta laterala si deschiderea de descarcare de resturile de iarbă si reziduurile blocate.

7. Montaşi separatorul de iarba.

8. Pentru montare: Ridicati capacul posterior 山 cuplati separatorul de iarba in partea din spate a masinii.

9. Pentru demontare: Prindeti si ridicati capacul posterior, scoateti separatorul de iarba.

7. INSTRUCTIONS DE UTILIZARE

7-1 INAINTEA PORNIRII

Efectuati intretinerea motorului cu benzina si ulei conform instruciunilor din manualul de motor separat furnizat cu masina dumneavoastr de tuns iarba. Cititi cu atentie instructiunile. (Fig. 23, Fig. 24, Fig. 25, Fig. 26)

AVERTISMENT: Benzina este extrem de

inflamabila.

Depozitati combustibilul in recipiente special destinate acestui scop.

Realimentati doar in exterior, inainte de a porni motorul si nu fumati in timpul realimentarii Sau manipularii combustibilului.

Nu scoatei niciodata capacul rezervorului de combustibil si nu adaugati benzina in timp ce motorul este pornit sau este cald.

Dacă benzina se varsă, nu incercași să porniti motorul, ci indepartați masina de zona în care a avut loc curgerea și evitateș crearea oricarei surse de aprindere până la disiparea vaporilor de benzina.

Remontati corect toate capacele de recipiente, precum si capacul rezervorului de combustibil.

Inainte de a inclina maça na de tuns iarba pentru intreținerea lamei sau evacuarea uleiului, eliminati combustibilul din rezervor.

AVERTISMENT: Nu alimentati niciodata cu

combustibil in interior, cu motorul pornit sau fara a lasa motorul sā se racea timp de cel putin 15 minute dupa operare.

7-2 PENTRU A PORNI MOTORUL Şİ A CUPLA LAMA

1. Unitatea este prevăzută cu un manşon din cauciuc peste capătul bujiei, asigurati-va că bucla metalica de pe capătul conductorului bujiei (din interiorul manşonului din cauciuc) este fixata ferm peste vârful de metal al bujiei.
2. Cand porniti motorul recce, rotiti maneta de soc la positia " Cand porniti motorul cald si in timpul operarii, comutati maneta de soc a acceleratiei la positia " (Fig. 27)
3. Stand in spatele masinii, apucati maneta de comanda frana si mentineti pozitia acesteia pe manerul superior, conform Fig. 28.
4. Apucati maneta de pornography in modul indicat Fig. 28 s itrageti rapid in sus. Readucei-I uor pe boltil ghidajului de cablu dupa pornerea motorului.

Eliberati maneta de comanda franca pentru a opri motorul si lama.

Porniti motorul cu atentie conform instructiunilor, cu picioarele la distanța de lamă.

Nu inclinati masina de tuns iarba la pomirea motorului. Porniti masina de tuns iarba pe o suprafata plana, fara iarba inalta sau obstacole.

Tineti mainile si picioarele la distanța de componentele care se rotesc. Nu porniti motorul cand va aflati in fața orificiului de descârcare.

7-3 PROCEDURE DE UTILIZARE

In tampul operări, tîneți strâns maneta de frână cu ambele mai ni.

Notă: In timpul operării, cand maneta de frână este eliberata, motorul se va opri, oprindu-se astfelși operarea masinii de tuns iarba.

7-4 PENTRU A OPRI MOTORUL

ATENTIE: Lama continua să se roteascați temp de un secunde după oprirea motorului.

1. Eliberati maneta de comanda frànă pentru a opri motorul Şi lama. (Fig. 29)
2. Deconnectati si legati la masă conductorul bujiei conform instruciunilor din manualul separat al motorului pentru a preveni pornirea accidentală in temp ce motorul este nesupravegheat.

7-5 CONEXIUNE PENTRU MISCARE AUTOMATA

Pentru PLM4631

Prindeti帽子用 de comanda pour actionare automata, masina de tuns iarba se va deplasa automat inainte cu aproximativ 3,6 km/h (Fig. 30), iar dacă eliberati帽子用 pentru actionare automata, masina de tuns iarba se va opri.

Pentru PLM4632, PLM5130

Maşina este prevăzută cu unSYSTEM de reglare a vitezei, care poate regla 3 viteze, de la 3,0km / h la 4,5km / h . Pozitia: cea mai lenta poziţie; Pozitia: cea mai rapidă poziţie. (Fig. 31)

este concepută pentru a tăia iarba rezidentială obișnuită, nu mai inaltă de 250 mm.

Nu incercati sā tundeti iarba uscata foarte inaltā sau iarba umedā (de exemplu, paşaune), sau gramezi de frunze uscate. Rezidururile se pot acumula pe puntea masinii sau pot intra in contact cu teava de esapament a motorului, aparánd pericolul incendiilor.

7-6 PENTRU OBTINEREA UNOR REZULTATE CAT MAI BUNE LA TUNDEREA IERBII

Eliberaţi gazonul de reziduuri. Asigurăţi-va că gazonul este liber de pietre, beţe, sârme sau alte obiecte străine care pot fi projectate accidental de maşina de tuns iarba în orice direcție provocând rani operatorului și altero personane din apropiere, precum și educánd daune proprietăți și obiectelor din jur. Nu tăiăi iarba udă. Pentru o tundere a ierbii CAT mai eficientă, nu tăiăi iarba udă, deoarece aceasta are tendinta de a se lipi de partea inferioriară a punții, impiedicandrunderea corectă a ierbii tăiate. Tăiăi iarba pe cel mult 1/3 din lungime. Tăierea recomandata pentru tundere este de 1/3 din lungimea ierbii. Viteza de deplasare va trebui reglata astfel încaţ bucateile de iarba tăiata să poate fi distribuite uniform pe gazon.În special pentru tăieri dificileÎn iarba deasa, poate fi NEEDara Utilizarea celei mai reduse turaţii, pentru a obtine o tundere corectă sî curata. La tunderea ierbii inalte este posibil sî fie NEEDara tunderea peluzei În două ture, coborând lama cu inca 1/3 din lungime pentru cea de-a doua tăiere, precum si tăierea cu un model diferit de cel utilizes la prima tăiere. Suprapunerea unei tăieri cu fiecare trecere va ajuta, de asemenea, la curățarea oricăr o buăti de iarba rámase pe gazon. Maşina de tuns iarba trebuie intotdeauna operatãla la acceleratie maxima pentru a obtine cea mai bună tăiere sî pentru a permite o operatie de tundere CAT mai eficientă. Curăți partea inferioriară a punții. Asigurăţi-va că ati curățat partea inferioriară a punții după fiecare/utilizare pentru a evita accumularea ierbii, care ar putea impiedica o mulcire corespunzătoare. Tunderea frunzelor. Tunderea frunzelor poate fi, de asemenea, benefică pentru gazonul dumneavoastră. La tunderea frunzelor, asigurăt-va că acestea sunt uscate sî nu fomează un strat prea gros pe gazon. Nu așteptăți caderea tuturor frunzelor din copaci inainte de tundere.

AVERTISMENT: Daca loviti un object strain,

oprii motorul. Deconnectati conductorul de la bujie, inspectati cu atentie masina de tuns iarba pentru a identifica eventuale defectiuni si remediati defectiunea inainte de a reporni si opera masina de tuns iarba. Vibratile excessive ale masinii de tuns iarba in timpul operarii indicau un defect. Unitatea trebuie inspectata si reparata prompt.

7-7 SEPARATOR DE IARBA

Pe partea de sus a separatorului de iarba se afla un indicator de nivel care indica dacara separatorul este gol Sau plin (Fig. 32, Fig. 33):

• Indicatorul de nivel se umflä dacă separatorul nu este plin in timpul deplasării. (Fig. 33)
• Dacă separatorul este plin, indicatorul sedezumfla; după ce se intâmplă acest lucru, opriti imediat deplasareași goliti separatorul, asigurați-vă că este curatși că emptitura acestuia este ventilata. (Fig. 32)

IMPORTANT

Dacă poziția descriptorii indicatorului este foarte murdară, indicatorul nu se va umfla - in acest caz, curăți imediat poziția descriptorii indicatorului.

7-8 PUNTE

Partea inferioarà a punṭii masinii de tuns iarba trebuie curatata dupa ficare'utilize pentru a preveni acumularea bucătilor de iarba tăiată, a frunzelor, mizeriei si alter materii. Dacă acesto reziduuri sunt lăsate să se acumuleze, pot rezulta ruginereași coroziunea, impiedicând mulcirea corectă. Puntea trebuie curatata prin inclinarea masinii de tuns iarbași curatarea prin răzuire cu un instrument adecvat (asigurată-vă că ati deconnectat conductorul bujiei).

7-9 INSTRUCTION DE REGLARE A INALTIMII

ATENTIE: Nu incercati niciodata sα efectuati

reglaje ale masinii de tuns iarba fara a opri mai intai motorul si a deconnecta conductorul bujiei.

ATENTIE: Inainte de a modifica inaltimea de tuns

iarba, opriti masina de tuns iarba 日 deconecta bujia.

Maşina de tuns iarba este prevăzută cu o manetă centrală de reglare a inaltimii care ofera 8 poziţii de inaltime.

Inaltima (lamafata de sol) poate fi reglata de la 20 mm la 75 mm (8 positi de inaltime). (Fig. 34)

Cea mai redusă reglare: 20 mm (poziţie 1); cea mai mare reglare: 75 mm (8 poziţii).

1. Opriti masina de tuns iarba si deconecta ci cablul bujiei inainte de a modifica inaltimea de taiere a masinii.
2. Maneta centrală de reglare a inaltimii va ofera 8 poziţii diferite de inaltime. (Fig. 34)

Pentru a modifica inaltimea de taiere, strangeti maneta de reglare spre roata, mutand in sus sau in jos la inaltimea selectata.

8. INSTRUCTION DE INTREINERE

BUJIE

Utilizati doar o bujie de schimb originală. Pentru cele mai bune rezultate, inlocuiţi bujia la fiecare 100 de ore deutilizare.

9. INSTRUCTION DE LUBRIFIÈRE

ATENTIE: DECONECTATI BUJIA INAINTE DE

EFECTUAREA SERVICE-ULUI.

1. ROTI - Lubrifici rulmentii din fiecare roata cel putin o data pe sezon, cu ulei uşor.
2. MOTOR - Consultați manualul motorului pentru instrucțiuni de lubrifici.

10. CURÅTAREA

ATENTIE: Nu stropiti cu apa motorul. Apa poate

duce la defectarea motorului sau poate contamina!.
sistemul de combustibil.

1. Štergeti puntea cu o càrpă uscata.
2. Stropiti cu apă partea de sub punte ridicánd masina de tuns iarba astfelicenshat bujia sā fie sus.

10-1 FILTRU DE AER MOTOR

ATENTIE: Nu permitei acumularea mizerii sau in elementul de spuma al filtrului de aer.

Elementul filtrului de aer al motorului trebuie curatat dupa ficare 25 de ore de operare normala. Elementul de spumă trebuie intreținut in mod regulat dacă masina de tuns iarba este folosita in condiții uscate, cu mult graf.

PENTRU A CURÁTA FILTRUL DE AER

1. Indepartati surubul. (Fig. 35 pentru PLM4632 si PLM5130)
2. Scoatei boltildeblocare.(Fig.36pentru PLM4630 s i PLM4631)
3. Scoateti capacul filtrului.
4. Spalati elementul de filtru in apa cu sapun. NU FOLOSITI BENZINA!
5. Lásati elementul de filtru să se usesce la aer.
6. Aplicati cateva picaturi de ulei SAE30 pe filtrul cu spumăși strangeti ferm pentru a elimină uleiul in excess.
7. Remontati filtrul.

NOTA: Inlocuii filtrul dacă acesto este uzat, rupt, deteriorat sau nu mai poate fi curata.

10-2 LAMA DE TÄIERE

ATENTIE: Asigurati-va că deconectati si legati la

masă conductorul bujiei inainte de a lucra pe lama de tăiere, pentru a preveni pornirea accidentalaă a motorului. Protejati-vă mainile cu manusi groase sau cu o capă atunci când apucăti lamele de tăiere. Inclinați mașina de tuns iarba în modul specificat în manualul separat al motorului. Demontati Šurubul hexagonal Şi scaiba care fixează lama Şi adaptorul de lama pe arborele cotit al motorului. Demontati lama Şi adaptorul de pe arborele cotit.

AVERTISMENT: Inspectati periodic adaptorul de

lamă pentru identificarea eventualelor fisuri, in special dacă ati lovit un obiect strain. Inlocuiți dacă este necesar. Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie sa fie ascuțità. Lama trebuie ascuțità din nou, prin demontarea ei si fie prin sfeuire, fie prin pilire a marginii de tăiere, incercând să păstrați oblicitatea originală. Este extrem de important ca ficare margine de tăiere sa fie sfeuîtă in mod egal pentru a evita o lamă dezechilibrata. O lamă neechilibrata va duce la vibratiș excessive, cauzând defectarea motorului si a masinii de tuns iarba. Asigurativă că echilibrati cu atenție lama după ascutire. Echilibrul lamei poate fi testat prin echilibrarea balansarea acesteia pe o Šurubelniță de arbore rotundă. Sfeuîti partea mai grea pană la o balansare perfectă. (Fig. 37) Inainte de reasamblarea lamei si a adaptorului de lamă pe unitate, lubrifiți arborele cotit al motorului si suprafata interioară a adaptorului de lamă cu ulei ușor. Montati adaptorul de lamă pe arborele cotit. Consultatuți Fig. 37. Amplasati lama cu numărul de piesă in partea opusă

adaptorului. Aliniati siaiba peste lamà si introduceti surubul hexagonal. Strangeti surubul hexagonal la cuplul listat mai jos.

10-3 CUPLU DE MONTARE LAMA

Surub central 40 Nm - 50 Nm, pentru a garantă operarea in siguranta a unității dumneavoastră. Toate piuliteleși suruburile trebuie verificate periodic pentru a fi stranse corect.

După outilizare prelungită, in special in condiții de sol nisipos, lama se va uzași și va pierde din forma originală. Eficienta tăierii se va reduce, iar lama va trebui inlocuită. Inlocuți doar cu o lamă de schimb aprobata de producțor. Posibilele daune rezultate din neechilibrarea lamei nu intră in responsabilitatea producțorului.

Cand schimbai lama, trebuie sautilazi tipul original marcat pe lamá (MAKITA 263001451 pentru PLM4630/PLM4631/PLM4632, MAKITA 263002552 pentru PLM5130) (pentru a comanda lama, va rugam sa contactați distribuitorul local sau societatea noastră, consulțați coperta).

10-4 MOTOR

Consultati manualul separat al motorului pentru instructiuni de intreinere a motorului.

Intretineti uleiul de motor conform instruetiunilor din manualul separat al motorului, furnizat impreunacu unitatea dumneavoastr. Cititi cu atentie si respectati instructiunile.

Intretineti filtrul de aer conform manualului separatat al motorului, in conditi de'utilizare normala.

Curatai la ficare cateva ore in conditii cu foarte mult praf. O performanta slaba a motorului si inecarea acestua indica, de obicei, faptul ca trebuie efectuata intretinerea filtrului de aer.

Pentru intretnerea filtrului de aer, consultati manualul separat al motorului furnizat impreuţa cu unitatea dumneavoastră.

Bujia trebuie curata, iar distanta dentre electrozi trebuie resetata o data pe sezon. Se recomanda inlocuirea bujiei la inceperea ficearu sezon de tundere a ierbii; verificati manualul motorului pentru tipul corect de bujie si specificati privind distanta corecta intre electrozi.

Curatai motorul in mod regulat cu o capa sau perie. Păstrați sistemul de răcire (zona carcasei ventilatorului) curat pentru a permite o circulare adecvata a aerului, aceasta fiind esentiałă pentru operareași durata de viata a motorului. Asigurați-vă ca indepartati iarba, mizeriași rezidururile de combustibil din zona tobei de esapament.

11. INSTRUCTION DE DEPOZITARE (IN AFARA SEZONULUI)

Pentru a pregati masina de tuns iarba pentru depositare urmatii pasii de mai jos.

1. Goliti rezervorul dupa ultima tundere a ierbii din sezonul respectiv.
   a) Goliti rezervorul de combustibil cu o pompă de aspiratie.

ATENTIE: Nu goliti benzina in incaperi inchise,

in apropierea unei flacari descise etc. Nu fumati! Vaporii de benzina pot cauzaexplozii Sau incendii.

b) Porniti motorul si lasati-l sa fonctioneze pana la consumarea intregii cantitat de benzina ramase si pana la blocare.
c) Demontatu bujia. Utilizati un bidon de ulei pentru a turna aprox. 20ml de ulei in camera de combustie. Actionati demarorul pentru a distribui uniform uleiul in camera de combustie. Remontatu bujia.
2. Curatai si ungeti cu atentie masina de tuns iarba conform descririerii din seciunea "INSTRUCTIUNI DE LUBRIFIERE" de mai sus.
3. Ungeti uşor cutitul pentru a evita coroziunea.
4. Depozitate maşa de tuns iarba intr-un loc uscat, curat, protejat impotrivă inghețului, ferit de accesul personelor neautORIZATE.

ATENTIE: Motorul trebuie să se fi răcit complet

inaine de depozitarea masini di tuns iarba.

NOTÄ:

• La depositarea oricarui tip de echipament de alimentare intr-o zona de depositare a materialelor sau o zona neventilata.
• Se va asigura proteția echipamentului impotrivă coroziunii. Utilizând un ulei ușor sau silicon, acoperiti cu un strat echipamentul, in special caburileși.toate pârtile mobile.
• Acordati atentie pentru a nu indeedoi pau strivi cablurile.
• In cazul in care cablul demarorului se deconnectează de la ghidajul de cablu de pe maner, deconnectațiși legati la masă conductorul bujiei, apăsati maneta de comanda frânăși trajeți incet cablul demarorului din motor. Introduçeti cablul demarorului in bolțul de ghidare cablu de pe maner.

Transport

Opriţi motorul. Asigurată-va că nu indeedoiti sau deteriorarți cuțitul la impingerea peste obstacole a masinii de tuns iarba.

12. DEPANARE

PROBLEMă	CAUZă PROBABILă	ACTIUNE CORECTIVă
Motorul nu pôrnțe.	Maneta de și soc a acceleratiei nu se află în poziția corectă pentru condițiile date.	Mutăți maneta de și soc a acceleratiei în poziția corectă.
	Rezervorul de combustibil este gol.	Umpleți rezervorul cu combustibil: consulțați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
	Elementul filtrului de aer este murdar.	Curățați elementul filtrului de aer: consulțați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
	Bujie desprinsă.	Strângete bujia la un cuplu de 25-30 Nm.
	Conductor al bujiei desprins sau deconnectat de la bujie.	Montați conductorul bujiei pe bujie.
	Distanță în titre electrozii bujiei este incorcectă.	Stabilități spațul în titre electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
	Bujia este defecță.	Montați o bujie nouă, cu o distanță corectă în titre electrozi: consulțați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
	Carburatorul este inundat cu combustibil.	Demontați elementul filtrului de aer și trajeți cabul demarorului în mod continuu până căncarburatorul se curăță, iar apoi montați elementul filtrului de aer.
	Modul de aprindere defect.	Contactați agentul de service.
Motor dificil de pornit sau motorul pierde putere.	Murdărie Sau apă în rezervor Sau rezervor de combustibil gol.	Goliți combustibilul și curățați rezervorul. Umpleți rezervorul cu combustibil curat, proaspăt.
	Orificiul de aerisire din capacul rezervorului de combustibil este infundat.	Curățați sau înlocuiți capacul rezervorului de combustibil.
	Elementul filtrului de aer este murdar.	Curățați elementul filtrului de aer.
Motorul funçionează neregulat.	Bujia este defecță.	Montați o bujie nouă, cu o distanță corectă în titre electrozi: consulțați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
	Distanță în titre electrozii bujiei este incorcèță.	Stabilități spațul în titre electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
	Elementul filtrului de aer este murdar.	Curățați elementul filtrului de aer: consulțați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Turație de ralanti motor defectuoasă.	Elementul filtrului de aer este murdar.	Curățați elementul filtrului de aer: consulțați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
	Fantele de aer din mantaua de proteție a motorului sunt blocate.	Elimați rezidururile din fante.
	Aripioarele de răcire și căile de aer de sub carcasa ventilatorului motorului sunt blocate.	Elimați rezidururile din aripioarele de răcire și căile de aer.
Întruperi ale motorului la turații mari.	Spatiul dintre electrozii bujiei este prea mic.	Stabilități spațul în titre electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
Motorul se supraîncălzește.	Fluxul de aer de răcire este obstrucționat.	Elimați rezidururile din fantele aflate în mantaua de proteție, carcasa ventilatorului, căile de aer.
	Bujie incorcèță.	Pentru PLM4630/PLM4631: Montați bujia RJ19LMC și aripioarele de răcire pe motor. Pentru PLM4632/PLM5130: Montați bujia QC12YC și aripioarele de răcire pe motor.
Mașina de tuns iarba vibrează anormal.	Ansambul de tăiere nu este fixat ferm.	Strângete lama.
	Ansambul de tăiere este dezechilibrat.	Echilibratați lama.

13. MEDIU

In cazul in care masina dumneavoastr trebuie inlocuita dupa o lunga perioada deutilizare, nu o depuneti la gunoiul menajer si respectati normele de protectie a mediului la depunerea acesteia la deseuri.

Doar pentru târile europene

Declaratie de conformitate CE

Subscrisa, Makita Corporation, in calitate de producator responsable, declararca urmatoarea (urmatoarele)unealta(unelte)Makita:

Denumireautilajului:Maşină de tuns iarba pe bază de benzina

Nr. model/Tip: PLM4630, PLM4631, PLM4632, PLM5130

Specifications: Consultatu "4. DATE TEHNICE" sunt produse de série.si

sunt in conformitate cu urmatoarele Directive

Europene:

Si sunt fabricate in conformitate cu urmatoarele standarde

sau documente standardize: EN 836, EN ISO 14982

Documentata tehnica este pastrata de:

Makita International Europe Ltd.,

2000/14/CE s-a efectuat in conformitate cu anexa VI.

Organismnotificat: