MANUAL DE UTILIZADOR Tech 120 OHV AL-KO
Sobre estemanual. 76
Descrição do produits. 76
Indicações de seguranca 78
Montagem. 79
Comissionamento. 80
Manutenção e conservação. 86
Armazenamento 87
Reparacao. .87
Eliminação. .87
Ajuda em caso de falhas. 88
Declaracao de conformidade CE. 89
GARANTIA 89
SOBRE ESTE MANUAL
Leia esta documentação antes da colocação em funcaoamento. Isto é uma pre-condicao para um trabalho seguro e um manejo sem falhas. Antes dautilacao, delve familarizar-se com os elementos de commando efunacionamento daquina.
Observe as instruções de avis e de segurarça esta documentação e no aparecido.
- Esta documentação é parte integrante e permanente do produits descripto, devendo, no acto de vendas, ser entrega ao comprador
Explicação dos sintobolos
ATENÇAÖI!
O comprimento escrupuloso destas incluações de advertência pode fazer danos pessoas e/ou materiais.
Indicações especials para fazer a comprehência e o manuseamento.
DESCRÊNCÉ DO PRODUTO
Esta documentoação descreve various modelos de cortas -relvas a gasolina. Alguns modelos sãoequipados com una caixa de recolha de relva e/ou sãoalready adequados para a molda.
Identifique o seu Modelo com base nas imagens do produit e na descrição das diferentes opções.
Este aparelho foi concebido para aparar relva em zonas privadas e apenas deve ser utilizado em relva seca.
Qualquer outra'utilização, para elesdesta, é considerada Incorrecta.
Possivel uso Incorrecto
Este aparecido não é adequado para autilização em instalações Púbicas, parques,instalçoes desportivas, nem na agricultura ouatividade florestal
Os dispositivos de seguranca não podem ser desmontados nem ponteados.
- Não usar o aparelho com chuva ou sobre relva humida.
O aparelho não deve ser uso para fins commerciais.
Dispositivos de proteção e de segurança
ATENÇAO!
Perigo de lesão!
Os dispositivos de proteção e de segurar não devem ser colocados fora de的操作!
Arco de seguranca
O aparecido é equipado com um arco de segurarça.
ATENÇAO!
Perigo de lesão!
Emmomento deperigo,soltar o aro de protecao.
Aparelhos sem acoplamento de lámina:
A lâmina de corte é parada
O motoréparado
A lamina de corte é parada
- Atença! - Motor continua a funcional
Tampa de desvio
Vista geral do produto
| 1 Cabo de arranque 10 Acoplamento de lâmina * | |
| 2 Start, Stop * 11 Transmissão variavel * | |
| 3 Acionamento da roda * 12 Manual de instruções | |
| 4 Arco de segurarça 13 Guarânção de recolha * | |
| 5 Regulação ergonômica em alta * 14 Tampa de feço * | |
| 6 Indicador no nível de enchimento * 15 Conjunto de molda * | |
| 7 Tampa de impacto * 16 Depósito de gasolina | |
| 8 Caixa de recolha de relva * 17 Bocal de enchimento do oleo | |
| 9 Ajuste da alta de corte * | |
* conforme a versao
Simbolos no aparelho
| Atença!
Cuido especial no manejo! |
| Antes da colocação em functimento,
ler as instruções de uso! |
| Atença!
Manter os terreiros longe da区内 de
perigo! |
| Atença!
Manter asULKES e os pés longe da
barra de corte! |
| Manter distência à区内 de perigo! |
| Antes do início nos trabalhos na lâmina
de corte, desligar a ficha na vela de ig-
nização! |
| Soltar o travão do motor! |
| Ligar o actionamento da roda! |
| Controlo da aceleração à distência ini-
ciar / parar! |
| Simbolos adiconais nos aparelhos com ar-
ranqueelétrico |
| Atença!
Perigo provocado何时 elétrico! |
| Atença!
Manter os cabos de ligação afastados
de lâminas de corte! |
| Antes dos trabalhos de manutençao ou
no caso do cabo estar danificado, des-
ligar sempre o aparecido da corrente! |
INDICACIONES DE SEGURANCA
ATENÇAÖ!
So uso o aparecido num estado técnico perfeito!
ATENÇAÖ!
Perigo de lesão!
Os dispositivos de proteção e de segurar não devem ser colocados fora de operação!
ATENÇAÖ!
Perigo de incendidio!
Não guardar às vezes atestadas em edificções, quando os vapores de gasolina podementrarmontato com chamas vivas ou fáscaras!
Mantenha a area a volta do motor, escape, caixa da bateria e deposito de combustivel sem resíduos de relva cortada, gasolina ou oleo.
ATENÇAÖ!
Perigo de incendio!
A gasolina e o oleo são altoamento inflamáveis!
Manter outras pessoas longe da zona de perigo
- NuncaURTARrelvasquandohouverpessosas,especiallycniancas,ouanimaispor perto.
O operador ou utilizes da boaira é responsavel por acidentes com outros pessoas e a sua propriedade.
As crianças e as pessoas que não conhecem remas instruções de uso não devem usar este aparecido
Cumprir os regulamentos locais sobre a idade minima do operador.
Não operar o aparecido quando estiver sob influência de alcool, drogas ou medicamentos.
Vestir roupas de trabajo adequadas:
Calca comprida
Sapatos solidos e antiderrapantes
Proteção de ouvidos
Noseworks em superficies inclinadas:
Nunca travaileh em um declive suave e escorregadia.
Tenha atençao para manter sempre a estabilitadde.
Corte a relva sempre na diagonal, nunca para cima ou para baixo.
- Não corte relva em inclinações com um ângulo superior a 20^ !
Cuido especial na mudanca de direcção!
So travaHAR com luz do dia clara o suficiente ou com iluminação artificial
- Manter o corpo, os membros e as roupas longe da barra de corte.
- Observar os regulamentos especialicos do País para as horas de operação
- Nãodeersem supervisão oapurelhopronto para operar
So operar o corta-relvas com a lamina de corte afiada
- Nunca operar o aparecido com os dispositivos de proteção / grades de proteção danificados.
- Nunca operar o aparecido sem os dispositivos de segurarly totalmente montados (por ex.: tampa de impacto, dispositivo de recolha de relva)
- Antes de cada Utilização, verificar se há danos no aparecido; mandar substituir as peças danificadas ou desgastadas.
So trocar as lâminas desgastadas ou usadas em Conjunto e não em peças únicas, para evacitar desalinhamento.
- Antes de ligar o motor, desacoplanas todas as laminas e acontemimentos.
Desligar o motor, esperar que o aparelho pare e desligar o conductor da vela de ignicao:
Ao abandonar o aparelho
para a verificacao, limpeza ou travaños no aparecido
depos de ocorrre una avaria
—antes de soltar osbloqueiros
— antes da eliminação de entupimentos
depos do dato com corpos estranhos
—antes de reabastecer
- quando surgem avarias e vibrações anormais do aparecido (verificação imedita necessária)
Verifique a existência de danos no cortarrelvas e efetue as reparações necessárias antes de ligar e voltar a utilizeso.
Ligar o conector da vela de ignicao e ligar o motor
depos de eliminar avarias (consulte aabela de avarias) e de inspeccionar o aparelho
depos de limpar o aparelho
- Não acontece o motor, se estiver em fronte ao canal de recolha.
- Verificar com cuidado o terreno aURTAR,remover todos os corpos estranhos.
Especial atençao ao virar ou quando puxar o certa-relvas para si.
- Não passar com o corta-relvas sobre obstá-culos (p. ex. ramos, raízes de árvores).
- Remove a relva cortada apenas con o motor desligado.
Desligar o motor se passar una area diferente daquelna qual a relva deve ser cortada
- Nunca levantar ou apoiar o aparelho com o motor a funcional
- Não comer nem beber durante o abastecimento de gasolina ou oleo do motor.
- Não respirar os vapores da gasolina.
Conduzir o aparelho num ritmo lento.
- Antes da Utilização, verificar o correto assentamento das porcas, parafusos e pinos.
- Quando o motor para, fechar a valvula borboleta. Se o motor possuir uma valvula de fecho da gasolina, esta deve ser fechada antes o uso do aparelho.
MONTAGEM
Cumprir as instruções de montagem em anexo.
ATENÇAÖ!
So après a montagem completa é que o aparelho pode ser operado.
Abastecer
Antes da colocacao em functiOnamento, deve abastecer o deposito do corta-relvas.
AVISO!
Perigo de incendio!
A gasolina e o oleo são altoamento inflamáveis!
Ter sempre em atençao o manul de instruções fornecido pelo fabricante do motor.
Consumiveis
| Gasolina Óleo do motor |
| Tipo Gasolina normal/sem chumbo | Consulte as indi-cações do fabri-cante do motor |
| Quan-tidade | Consulte as indi-cações do fabri-cante do motor | aprox. 0,6 l |
Consumiveis
Segança
AVISO!
Nunca deixar o motor em functi顾问o em espacos fechados. Perigo de intoxicacao!
Armazene a gasolina e o oleoapanas nos recipientes previstos para oefeito.
Abastaça ou drene a gasolina e o oleo apenas quando o motor estiver frie e ao ar livre.
- Não abasteça de gasolina ou oleo com o motor em funcaoamento.
- Não encha o deposito excessivamente (a gasolina dilata).
Nao fumar durante o abastecimento
- NãoAbrir o tampaço do deposito com o motor quente ou em funcaoamento
Substituir o deposito ou o tampão danificado
Fechar sempre bem o tampão do deposito
Em caso de vazamento de gasolina, não deve tentar ligar o motor. Ao invés disso, deveutar a boa da superficie sua com gasolina. Qualquer tentative de ignicao deve ser evitada até que os vapores da gasolina tenham se dissipado.
Em caso de bazamento de oleo do motor:
Não ligue o motor
- Absorva o oleo do motor derramado com um agente agglomerante de oleo ou trapos e elimine- o corretemente
Limpe o aparelho
O oleo uso não deve:
ser eliminado jintamente com o lixo
ser deitado em canalizacoes, esgotos ou no solo
Recomendamos que o oleo uso soit entrega, num recipiente fechado num centro de assistencia的技术ica ou num centro de reciclagem.
- Desenrosque a tampa do deposito e colque-a num local limpo.
- Deite a gasolina através de um funil.
- Fecha bem e limpe a abertura de abastecimiento do deposito.
- Desenrosque a tampa do deposito e colque-a num local limpo.
- Deite o oleo através de um funil.
- Fecha bem e limpe a abertura de abastecimiento de oleo.
COMMISSIONAMENTO
ATENÇAO!
O aparecido não pode ser utilisé, caso a uniónde corte e/ou as peças de fixação estejam soltas, danificadas ou desgatas.
Realizar sempre um controlo visual antes da colocação em funciona.
Regular a alta de corte
ATENÇAO!
Perigo de lesão!
Ajustar a alta do corte somente com o motor desligado e com a lamina de corte parada!
Ajustar sempre todas as rodas para a mesma.altura de corte.
O ajuste da alta de corte depende do Modelo.
Regulação central (1)
Mantenha pressionado o botao de regulação central da alta. (1/1)
Para relva curta, empurre o Manipulo de regulação central da altera para baixo. (1/2)
Para relva comprida, puxe o manipulo de regulacao central da altitude para cima. (1/2)
Sera做不到 o nivel da regulação central da alta. (1/3)
Solte o botão na altitude de corte desejada.
Regulação por eixo ou regulação central (2, 3)
Para desengatar a alavanca, empurre e segure-a para oazo.
Desloque a alavanca para a esquerda ou para a direita até à alta de corte desejada.
Deixe a alavanca encaixar.
Assegure que todas as rodas ficam na mesma posicao de entate.
Ajuste rápido de rodaunjica ou regulaçoporeixo (4)
Para desengatar a alavanca, empurre e segure-a para o lado.
Desloque a alavanca para a esquerda ou para a direita até à alta de corte desejada.
Deixe a alavanca encaixar.
Assegure que todas as rodas ficam na mesma posicao de entange.
Regulação individual das rodas (5)
Desaperte o parafuso da roda para a esquerda ou para a direita.
Introduza o parafuso da roda no furo correspondente à alta de corte pretendeda.
Volte a aperture o parafuso da roda aundo.
As uniónes roscadas das rodas disponible de roscas para a esquerda e para a direita. Ao aperture, tenha sempre em atençao o sentido da rosca correspondente na caixa do corta-relva e certificque- se de que está a usar o parafuso的概率.
Certifique-se sempre de que introduz o parafuso no furo à mesma alta em todas as rodas.
Ajuste por eixo central (6)
Coloque también os polegares nas pontas dos eixos.
Coloque os dedos por boa da caixa do corta-relva.
Puxe o eixo comodos polegares para fora do encaixe atual para a altitude de corte.
Puxe o eixo com ambos os polegares para o encaixe para a altitude de corte desejada e deixe-o encaixar.
Assegure que todas as rodas ficam na mesma posicao de ent gate.
ATENÇAÖ!
Perigo de lesão!
Colocar ou remove a caixa de recolha de relva somente com o motor desligado e com a lamina de corte parada!
Levantar a tampa de desvio e engatar a caixa de recolha de relva no suporte.
Indicador no;nivel de enchimento
O indicator no nível de enchimento é premido para cima atraves da corrente de ar durante a operacao (7a). quando a cesta de recolha de relva estiver cheia, o indicator no nível de enchimento chega à cesta (7b). A cesta de recolha de relva deve ser esvaziada.
Esvaziar a caixa de recolha de relva
- Levantar a tampa de impacto.
- Desencaixar a caixa de recolha de relva e tirá-la paraTRS (8).
- Esvaziar a caixa de recolha de relva.
- Levantar a tampa de impacto e encaixar novamente a caixa de recolha de relva nossupportedes (8).
Cortar relva sem a caixa de recolha de relva
ATENÇAÖ!
Perigo de lesões nas peças rotativas!
Cortar relva sem caixa de recolha apenas se a mola rotativa da tampa de desvio estiver funcional!
Devido à forca da mola, a tampa de desvio permanece encostada à caixa do cortador de relva. Desta forma, a relva cortada é atirada paraTRS, por baixo do cortador.
Na molda, o material de corte não é recolhido, mas permanece na relva. A camada morta protege o solo de dessecação e alimenta-o com nutrientes.
Os melhores resultados são alcancados atraves de recorte regular de aprox. 2 cm. A relva mais nova com textura suave decompoe-se rapidamente.
Altura da relva antes da molda:
Maximo 8 cm
Altura da relva antes a molda:
Minimo 4 cm
Ajustar a velocidade de corte à molda, não travaçhar demasiado rápido!
Perigo de lesões nas peças rotativas!
Colocar ou remover o Conjunto de molda apenas com o motor desligado e a lâmina de corte parada!
- Remover a caixa de recolha de relva. (8)
- Levantar a tampa de desvio e colocar o Conjunto de molda no canal de expulsion. (9)
O Conjunto de molda deve engatar.
Se o Conjunto de molda não engatar, a conjunto de molda e a lamina de corte podem danificar-se.
Perigo de lesões nas peças rotativas!
Colocar ou remover o Conjunto de molda apenas com o motor desligado e a lâmina de corte parada!
- Levantar a tampa de impacto. (10)
- Soltar o bloqueio no Conjunto de molda. (10)
- Remover o Conjunto de molda.
ATENÇAO!
Perigo de lesões nas peças rotativas!
Colocar ou remove a unidade de descarga lateral somente com o motor desligado e com a lamina de corte parada!
Colocar aunities de descarga lateral
- Retirar a caixa de recolha da relva e colocar oconjunto de molda.
- Abrir e segurar a tampa daunities de descarga lateral (11/1).
- Colocar o canal de descarga lateral (11/2).
- Fechar a tampa lentamente.
A tampa impede que o canal de descarga lateral caia.
Remover aunities de descarga lateral
- Abrir e segurar a tampa daunities de descarga lateral (11/1).
- Remover a unidade de descarga lateral e fechar a tampa (11/2).
Regulação da altitude da pega (opçao)
Podem ser reguladas两大 alturas para a pega.
1 Desenrosque osinous parafusos da pega na uniao roscada da barra inferior.
2 Extrair os pernos roscados e regular a posicao pretendida para a pega, introduzindo-os num dos furos retangulares existentes nos suportes e atraves das barras (12). Certifique-se sempre de que utilizes o furo situado à mesma alta em cada um dos suportes!
3 Volte então a aparafusar firmamente os supports, com as barras inferiores, com os parafusos das pegas.
Arranque do motor
AVISO!
Nunca deixar o motor em functiOnamento em espaço节数ados.Perigo de intoxicação!
ATENÇAO!
Perigo de lesões nas peças rotativas!
Não fazer o aparecido no arranque!
Ligar o motorsolepos de montar a lamina (a lamina funciona como massa oscilante)!
Não utilize o choke nem o botão do incidiador para ligar o motor ja operacional (HONDA)!
- Não alterar a regulação do controlador no motor!
Ajuste rápido de rodaunjica ou regulação por eixo (4)
Para desengatar a alavanca, empurre e segure-a para o lado.
Desloque a alavanca para a esquerda ou para a direita até à alta de corte desejada.
Deixe a alavanca encaixar.
Assegure que todas as rodas ficam na mesma posicao de entate.
- Não ligar o aparecido se o canal de recolhao não estiver coberto por uma das seguentes peças:
- Acionar o interruptor de arranque com bastante cuidado, de acordo com as instruções do fabricante.
Garantir una distancia suficiente dos pés para a ferramenta de corte.
Ligar o motor em relva baixa.
Sinais de posicao no aparelho
| Choke* | Z START RUN |
| Start Run Stop | |
| Controlo da acceleração à distance* | |
| Start Stop | |
| Controlo da acceleração à distance com choke* | |
Transmissao variavel*
rápido lento
Acoplamento del lamina*
ligar desligar
*conforme a versao
Arranque manual
1 Colocar o choke na posicao 1 (13/1).
2 Aproximar o aro de protecao da barra superior e segura-la (17) - o aro de protecao não encaixa.
3 Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).
4 quando o motor aquecer (aprox. 15-20 segundos), colocar o choke na posicao 2 (13/2).
O motor tem um ajuste de aceleracao fixo. A velocidade do motor não pode ser alterada.
1 Premir o botão do incidiador 3x, num intervalo de tempo de 2 segundos (16). Nas temperatas abaixo de 10^ , premir o botão do incidiador 5x.
2 Aproximar o aro de protecao da barra superior e segura-la (17) - o aro de protecao não encaixa.
3 Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).
O motor tem um ajuste de aceleracao fixo. A velocidade do motor nao pode ser alterada.
Sem controlo da acceleração à distência, sem iniciador/choke
1 Aproximar o aro de proteção da barra superior e segura-la (17) - o aro de proteção não encaixa.
2 Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).
O motor tem um ajuste de aceleracao fixo A velocidade do motor não pode ser alterada.
Controlo da acceleration à distência com choke
1 Colocar a alavanca do acelerador na posicao N (14/1).
2 Aproximar o aro de proteção da barra superior e segura-la (17) - o aro de proteção não encaixa.
3 Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).
4 quando o motor aquecer (aprox. 15-20 seguados) colocar a alavanca de aceleracao numa posicao entre et (14/2).
Controlo da acceleration à distência
Start Stop
1 Colocar a alavanca do acelerador na posicao (20/1).
2 Aproximar o aro de proteção da barra superior e segura-la (17) - o aro de proteção não encaixa.
3 Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).
4 Quando o motor aquecer (aprox. 15-20 seguados) colocar a alavanca de aceleracao numa posicao entre e (20).
Controlo da acceleration a distencia
Start Stop
1 Colocar a alavanca do acelerador na posicao (20/1).
2 Premir o botão do incidiador 3x, num intervalo de tempo de 2 segundos (16). Nas temperatas abaixo de 10^ , premir o botão do inciador 5x.
3 Aproximar o aro de proteção da barra superior e segura-la (17) - o aro de proteção não encaixa.
4 Puxar rapidamente o cabo de arranque e deixar rebobinar lentamente (18).
5 Assim que o motor ligar, colocque a alavanca de aceleracao numa posicao entre e (20).
Arranque elétrico (opçao)
1 Colocar a alavanca de acceleracao na posicao "START" (15/1).
2 Premir o botão do incidiador 3x, num intervalo de tempo de 2 segundos (16). Nas temperatas abaixo de 10^ , premir o botão do inciador 5x.
3 Aproximar o aro de protecao da barra superior e segura-la (17) - o aro de protecao nao encaixa.
4 Com a chave na ignicao, rodar totalmente para a direita (19).
5 Assim que o motor ligar, soltar a chave de ignicao (volta para a posicao "0").
6 Coloque a alavanca de acceleracao numa posicao entre e de acordo a velocidade desejada (15/2).
Arranque eletrico sem inciador (15)
1 Colocar a alavanca de acceleracao na posicao "START" (15/1).
2 Aproximar o aro de protecao da barra superior e segura-la (17) - o aro de protecao não encaixa.
3 Com a chave na igniço, rodar totalmente para a direita (19).
4 Assim que o motor ligar, soltar a chave de ignicao (volta para a posicao "0").
5 Coloque a alavanca de aceleracao numa posicao entre e de acordo a velocidade desejada (15/2).
Acoplamento de lamina (opção)
Acoplamento del lamina
ligar desligar
Com o acoplamento da lamina, é possivel ativar e desativar a lamina de corte, sem desligar o motor.
Acoplar a lamina de corte
- Aproximar o aro de protecao da barra superior e segura-la (17).
O aro de protecao nao encaixa.
- Afastar a alavanca da embraiagem do corpo (21/1).
A lamina de corte e ativada.
Desacoplar a lamina de corte
- Soltar o aro de protecao (25).
A lamina de corte é desacoplada.
A alavanca da embraiagem vale para a posicao de repouso (21/2).
Desligar o motor
Aparelho sem acoplamento de lamina
1 Colocar a alavanca do acelerador na posicao (20/2).
2 Soltar o aro de protecao (25).
O motor desliga-se.
AVISO!
Perigo de lesões devido a cortes!
O rolo escarificador permanece em fun cionamento! Apos a desativacao, nao agarrar imeditamente por baixo do apa relho.
Aparelho con acoplamento de lamina
Acoplamento del lamina
ligar desligar
1 Soltar o aro de protecao (25).
2 Colocar a alavanca do acelerador na posicao (20/2).
O motor desliga-se.
AVISO!
Perigo de lesões devido a cortes!
O rolo escarificador permanece em fun cionamento! Após a desativação, não agarrar imeditamente por baixo do apa relho.
Acionamento da roda (opção)
ATENÇAÖ!
Ligar a engrenagem somente com o motor a funciona.
- Premir e segurar o arco de ligação da engrenagem contra a longarina superior (22) - o arco de ligação da engrenagem não encaixa.
O acontecimiento da roda é ligado.
Desligar o acontecimiento da roda
- Soltar o arco de ligação da engrenagem (24).
O acontecimiento da roda é desligado.
Transmissao variavel (opcao)
Transmissao variavel
rápido lento
Com a transmissão variavel, é possivel alterar continuamente a velocidade de marcha do cortador de relva.
ATENÇAÖ!
Com a transmissão variavel, é possivel alterar continuamente a velocidade de marcha do cortador de relva.
- Para velocidades mais altas, deslocar a alavanca (23) na direção (23/2).
- Para velocidades mais baixas, deslocar a alavanca (23) na direção (23/1).
Adaptar sempre a velocidade de marcha ao piso e ao estado da relva atuais!
MANUTENÇÃO E CONSERVACAO
ATENÇAÖ!
Perigo de lesão!
Antes de todos os lavoros de manutenção e conservação, deslugar sempre o motor e退市ir o conector da vela de ignicao!
O motor pode ficar a funciona por inércia. Depois de desligar, certificar-se de que o motor está parado!
Nos lavoros de conservacao e manutencao na lamina de corte, uso sempre luvas de trabalho!
- Todas as porcas, pinos e parafusos devem estar bem apertados.
O aparecido deve estar num estado de trabajo seguro.
Deixar o motor esfriar antes que a boaina sera desligada.
Verificar regularamente se ha desgaste no dispositivo de recolha de relva e se este está a funciona correctamente.
Limpar o aparelho(before de cadautilização.
- Não lave o aparecido com jactos de água. A penetração da água pode causear avarias (sistema de igniação, carburador).
Controlar regularmente se ha danos na la mina de corte.
Substituir sempre os silenciadores danificados.
Inclinar o corta-relvas
Conforme o fabricante do motor, delve:
virar o carburador/filtro de ar para cima (26)
virar a vela de ignicao para cima (27)
Seguir o manual de instruções do fabricante do motor!
Afiar/substituir a lamina de corte
So mandar afiar ou trocar as lâminas de corte não afiadas ou danificadas num punto de serviços ou numa oficial especializada autorizada.
As lâminas de corte apiadas devem ser equi-libradas.
ATENÇAO!
As lâminas não alinhadas Cause am fortes vibrações e danificam o corta-relvas.
Carregar a bateria de arranque (opçao)
A bateria de arranque não requires manutenção e, normalmente, é carregada pelo certa-relvas. Em casos especials, o uso de alimentação devaimarar a bateria:
- Antes da primeira colocação em funciona-mentation doorta-relvas.
Em caso de descarga, antes da pausa do inverno ou devido a longos periodos de inatividade (>6 peses).
Procesdo carregamento:
1 Retirar o carregador da caixa da bateria.
2 Desligar o cabo da bateria do cabo do motor (28).
3 Ligar o cabo da bateria ao cabo do carrega-dor (29).
4 Ligar o_carregarador à rede eletrica. A tensão da rede eletrica deve estar em conformidade com a tensão de functimento do carregarador.
O tempo de carregado é de aproximamente 36 horas. Utilize asenas o carregarador original for necido.
ATENÇAO!
- Carregue a bateria de arranque apenas em espacios secs e bem ventilados!
- Não coloque o corta-relvas em precisão de curragaço.
Conservação do motor
Mudar o oleo do motor
1 Preparar um recipiente adequado para recolher o oleo.
2 Drenar ou aspirar todo o oleo atraves da abertura de abastecimento.
Eliminar o oleo do motor usado de modo a não poluir o ambiente!
Recomendamos que o oleo uso soit entrega, num recipiente fechado num centro de assistencia的技术ica ou num centro de reciclagem.
O oleo uso não deve:
ser eliminado jintamente com o lixo
ser deitado em canalizacoes ou esgotos
ser deitado no solo
Substituiro f Centro de ar
Seguir as instruções do fabricante do motor.
Substituição das velas de ignicao
Seguir as instruções do fabricante do motor.
Acionamento da roda (opção)
Ajustar o cabo Bowden
Se, com o motor a funciona, o acontecimiento da roda não puder mais ser ligado ou desligado, o respectivecido cabo Bowden deve ser reapertado.
ATENÇAO!
Perigo de ferimentos!
Ajustar o cabo Bowden com o motor desligado.
- Girar a peça de regulação do cabo Bowden na direção da seta (30).
- Para verificar a regulacao, ligar o motor e ativar o aconteamento das rodas.
- Se ainda assimimilaramento das rodas não funcionar,deve levar oorta-relvas a um centro de assistencia的技术ica ou-oficina autorizada.
Lubrificar o pinhão de acontecimiento
Lubrifique regularmente o pinhao de acionamento do eixo da transmissao, pulverizando-o com oleo.
A engrenagem do acontecimiento das ro-das não require manutenção.
ARMAZENAMENTO
ATENÇAÖI!
Perigo de explosão!
- Não guarde o aparecido perto de chamas vivas ou fontes de calor!
Deixe o motor arrefecer.
Para poupar espaço no armazenamento, rebater a longarina superior.
Armazenar o aparecido em local seco e fora do alcance de crianças e de pessoas não autorizadas.
Guardar a bateria de arranque num local ondne nao fique sujeita a geada.
Recarregar a bateria de arranque regularmente.
Esvaziar o deposito da gasolina.
Desligar o conector da vela de igniço.
REPARACAO
Os lavoros de reparacao so devem ser executados pelos pontos de service ou por oficinas especializadas autorizadas.
ELIMINAÇÃO
Não proceder à eliminação de apareiros, das baterias e das pilhas inutilizados juntamente com o lixo dométrico!
A embalagem, o aparecido e os acessos rios são fabricados com materiais recicláveis e devem ser eliminados de forma correspondente.
AJUDA EM CASO DE FALHAS
ATENÇAÖ!
A lamina e o eixo do motor nao devem ser alinhados!
Avaria Solutao
O motor não arranca Enchimento com gasolina
Colocar a alavanca do acelerador em "Start"
Ligaro choke
Empurre o aro do interruptor do motor em direcção à barra superior
Verifique a vela de ignicao, substitua-a se necessario
Limpar o filtro do ar
Rodar a lamina de corte livrente
Recarregar a bateria de arranque
Arranque sobre una superficie com relva ja cortada
A potência do motor diminui Corrigir o alta do corte
Afiar/substituir a lamina de corte
Limpar o canal de recolha / carcaça
Limpar o filtro do ar
Reduzir a velocidade de trabalho
Corte desigual Afiar/substituir a lamina de corte
A caixa de recolha de relvar não enche o suficiente
O acontecimiento da roda não funciona
As rodas não giram com a transmissão ligada
O aparelho gera vibrações invulgarmente intensas
Corrigir o alta do corte
Corrigir o.altura do corte
Deixar a relva secar
Afiar/substituir a lamina de corte
Limpar a grade da caixa de recolha de relva
Limpar o canal de recolha / carcaça
Reajustar o cabo Bowden
Correia trapezoidal defeituosa
Entrar em contaço com a assistência Tecnica autorizada
- Remover a sujidade no acontecimiento da roda, na correia dentada e na engrenagem
Lubrificar as rodas livres (pinhão de aconteamento no eixo de transmissão), pulverizarando- as com oleo
Retirar os parafudos das rodas
O cubo da roda apareça defeito
Correia trapezoidal defeituosa
Entrar em contaço com a assistência的技术a autorizada
Verificar a lamina de corte
No caso de falhas não descritas naabela ou que não pode ser eliminadas, entre em conta com o meu服务于 assistência ao cliente.
Um controlo por parte de um especialista é sempre necessário:
após bater num obstáculo
em caso de paragem imediata do motor
em caso de danos na engrenagem
em caso de correia trapezoidal defeituosa
se a lamina de corte dobrar-se
se o eixo do motor dobrar-se
ver o manual de montagem
GARANTIA
Eliminaremos eventuales malas de material ou de fabrico no aparelho, durante o prazo legal para a partir-se sentagao de reclamagoes, procedendo a respetiva reparacao ou substituigao, conforme considerarmos mais adequado. O prazo maximo e determinado de acordo com a legislagao em vigor no pals em que o aparelho foi adquirido.
A nossa garantia e valida apenas nos seguentes ca-A garantia expires nos seguentes casos:
SOS:
cumprimento do presente manual de instruções
manuseamento correto
utilizagao de pegas sobresselementes originais
tentativas de reparacao por iniciativa propria
alteragoes tecnicas por iniciativa propria
utilizagao impropria
Excluse da garantia:
danos na pintura causados peso desgaste natural
pegas de desgaste indicadas na lista de pegas sobresselentes entre parenteses [xxx xxx (x)]
motores de combustao (neste caso aplicam-se as disposigoes da garantia do respetivo fabricante do motor)
O periodo de vigencia da garantia tem inlcio na data de aquisigao nel primeiro consumidor final. A data no recibo de compra e determinante. Aprente esta declaracao e o recibo de compra original ao seu distribuidor ou a um servigo de assistencia tecnica autorizzato. O direito a reclamagoes nel comprador contra o vendedor nao e alterado por esta declaracao.
TRADUZIONE DELLE ISTRUZIONI PER L'uso ORIGINALI
Sommario
Centráñí nastaveni os (6)
Puziog eovwevou tpoxou (5)
Xaapwotevkoxia npoc ta apiotepa n ta 8eia.
Eiayayetov koxia troxou otnv onn Tou avtoixei oTo eTtUuNTo uOOS KOTNS.
ΣφiεTε Tov koxλia Tpoxou.
O KoXliWTeC Ouvdeoeic TwV
TPOxWv Diaetouv apioTePoOToPoo KaI
DcIOoTpoPo OTEIpWma.Kata to BiOWmu
lambdae UTOYNTv KATAALNAn FopA Tou
OTIEpWATO TPO TEPIBANu TnCS XLOO-
KOTTIkns mXavnc KAI TOUC AVTIOIXOUc
KOxLIeC.
Φpovtiotε va βpiokovtai oλoi oi tpoxoi otyn iδia oπn.
Purok Kevptikou aOva (6)
ToTIOEtnoTe Touc duo avtxeipec oac oTa akpa tou aOva.
ToTIOeTnOte Ta daxTula oac kAtw aTTO TEPi- ta nS XlookoTTIKns uXavns.
TpaβnCTe με touc duo avtxieipcs tov aéova εω απο tny tpexouoa auλakwσn uφouc KOπns.
TpaβnTe μe touc duo avtxεipeçtov ágova μπpo-σa σtnv επθuμntn auλakωon uφouc kottiç kai aφnote tov va ασφaλioεi.
Φpovtiote va βpiokovtai oloi oi tpoxoi otnv iδia θεση αφαλισης.
