FreshJet FJX4 1500M - Klimatyzacja DOMETIC - Bezpłatna instrukcja obsługi

Typ produktu	Klimatyzacja dachowa do kampera i przyczepy kempingowej
Marka	Dometic
Model	FreshJet FJX4 1500M
Wymiary (jednostka dachowa)	Dł. 752 x szer. 579 x wys. 225 mm (około)
Waga	Około 26 kg
Zasilanie	230 V ~ 50 Hz
Nominalny prąd chłodzenia	6,3 A
Zalecany bezpiecznik	6 A do 10 A
Zakres temperatur pracy	-2 °C do 52 °C
Czynnik chłodniczy	R410A, 560 g
Tryby pracy	Chłodzenie, Wentylacja (brak ogrzewania)
Typ sterowania	Pokrętło (mechaniczne) lub pilot (w zależności od wersji)
Filtr powietrza	Filtr zmywalny, należy regularnie czyścić
Poziom hałasu (maks. wentylator)	≤ 60 dB(A)
Ochrona	Klasa IPX0 (jednostka dachowa)
Materiał	Materiał wolno palny (uwaga)
Konserwacja	Czyszczenie filtrów i kratek, sprawdzanie uszczelek raz w roku
Gwarancja	Gwarancja ustawowa (szczegóły w instrukcji)

Często zadawane pytania - FreshJet FJX4 1500M DOMETIC

Jak ustawić temperaturę klimatyzatora FreshJet FJX4 1500M?

W modelach mechanicznych obróć pokrętło w prawo, aby obniżyć temperaturę. W modelach z pilotem użyj przycisków + i -, aby ustawić temperaturę od 16 °C do 31 °C.

Co zrobić, jeśli chłodzenie jest niewystarczające?

Sprawdź, czy tryb Chłodzenie jest włączony. Upewnij się, że temperatura zewnętrzna jest niższa niż 52 °C, a ustawiona temperatura jest niższa od temperatury otoczenia. Wyczyść filtry i kratki wentylacyjne. Jeśli problem nie ustąpi, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.

Jak wyczyścić filtr powietrza?

Wyjmij filtr z obudowy dystrybucji powietrza. Umyj go łagodnym roztworem detergentu, spłucz i pozostaw do całkowitego wyschnięcia przed ponownym zamontowaniem. Nie używaj myjek ciśnieniowych ani agresywnych środków.

Czy mogę używać klimatyzacji zimą?

Ten model (FJX4 1500M) nie ma funkcji grzania. Chłodzenie działa tylko wtedy, gdy temperatura zewnętrzna wynosi od -2 °C do 52 °C. Poniżej 14 °C chłodzenie nie jest aktywne.

Pilot nie działa, co robić?

Sprawdź stan baterii i w razie potrzeby wymień je. Upewnij się, że pilot jest skierowany w stronę odbiornika podczerwieni panelu sterowania. Jeśli na wyświetlaczu pojawi się symbol pustej baterii, natychmiast wymień baterie.

Jak ustawić minutnik?

Minutnik ustawia się tylko za pomocą pilota w zgodnych modelach. Naciśnij przycisk Minutnik i użyj przycisków + i -, aby ustawić godzinę włączenia i/lub wyłączenia. Potwierdź przyciskiem SET.

Co oznaczają wyświetlane kody błędów?

Kody błędów, takie jak E1, E2 itd., wskazują na usterki (przegrzanie, usterka czujnika itp.). Sprawdź dokładne znaczenie w instrukcji. Generalnie skontaktuj się z autoryzowanym technikiem w celu naprawy.

Jak zainstalować klimatyzator dachowy?

Instalacja musi być wykonana przez wykwalifikowanego specjalistę. Klimatyzator musi być zamontowany na dachu o grubości od 30 mm do 60 mm. Przestrzegaj odległości bezpieczeństwa i zaleceń elektrycznych. Nie blokuj wlotów powietrza.

Jakie jest zużycie energii elektrycznej FreshJet FJX4 1500M?

Nominalny prąd chłodzenia wynosi około 6,3 A przy 230 V. Użyj bezpiecznika od 6 do 10 A. Unikaj przeciążenia obwodu elektrycznego pojazdu kampingowego.

Jak konserwować klimatyzator, aby przedłużyć jego żywotność?

Regularnie czyść filtry i kratki wentylacyjne. Raz w roku sprawdzaj uszczelki i mocowania. Zleć specjalistyczną kontrolę wymiennika ciepła. Nie myj pojazdu w automatycznej myjni.

INSTRUKCJA OBSŁUGI FreshJet FJX4 1500M DOMETIC

Instrukcja obsugi.... NCO

SK

Stre-n. klimatiz. cia

N' vod na obsluhu.... NNB

CS

St/e-n0 klimatizace

N' vod k obsluze....NDS

12

! et3kl0ma-4erendez5s

(aszn' lati utas)t's.....NRP

1R

Kro6ni klima-ure7a"

Upute za rukovanje......OKN

!R

! a6an Klimas8

ullan+a ,lavuzu.... 00C

SL

Stre-na klimatska napra6a

Navodilo za uporabo.... OPQ

R)

Aer condi9ionat de plafon

Instruc-iuni de operare....OSO

:G

ПокриABC кДиЕCFиGBC иВНFCDCI иJ

./01234567 89:40;<o919567......DBK

E!

Katusekliimaseade

K U ażne wskazówki....NCO
B Objąśnienie s" + boli.... NCO
N U skazówki bezpieczeństwa....NCD
O Uż"tkowanie zgodne z'przeznaczenie+ ....NCP
D Objąśnienie s" + boli na'urządzeniu....NCQ
P Ograniczenia techniczne i'warunki zastosowania....NCQ
Q Opis techniczn" NCO
R Vrzed pierwsz" + uż" cie+ NKN
S Lksploatacja.... NKN
KC T z "szczenie kli+ at" zatora dachowego.... NKS
KK onserwacja......NBC
KB Usuwanie usterek.... NBO
KN Ut"lizacja....NBQ
KO Gwarancja.... NBQ
KD Eane techniczne.... NBQ

N R ażne, skazn, ki

Vrosi + o'uwazne przecz tanie niniejszej instrukcji obsługi produktu i'przestrzeganie wsz"stkich zaleceń wskazówek oraz ostrzeżeń w niej zawart"ch w celu zapewnienia prawidłowego + ontażu uż"tkowania oraz konserwacji produktu w każdej s"tuacji. Niniejsza instrukcja MUI I przez ca! czas pozostawać prz" produkcie.

orz"stając z'produktuł uż"tkownik potwierdza uważne przecz"tanie wszelkich instrukcjił wskazówek i'ostrzeżeń ich zrozu+ienie oraz zobowiązuje się przestrzegać zawart"ch w nich warunków. Uż"tkownik zobowiązuje się w"korz'st"wać niniejsz" produkt w"zącznie zgodnie z' jego przeznaczenie+ i'za+ierzon"+ zastosowanie+ oraz z instrukcja+i'wskazówka+i i'ostrzeżenia+i w"szczególnion"+i w'niniejszej instrukcji produktu+ jak również ze wsz'stki+i +ając"+i zastosowanie przepisa+i i regulacja+i prawn"+i. Nieprzestrzeganie zawart'ch tu instrukcji i'ostrzeżeń + oże skutkować obnażenia+i u'uż"tkownika oraz osób trzecich+ uszkodzenie+ produktu lub też uszkodzenie+ ienia w sąsiedztwie produktu. vastrzega się + ożliwość wprowadzania z+ian i'aktualizacji niniejszej instrukcji produktu wraz z'instrukcja+i wskazówka+i i'ostrzeżenia+i oraz powiązaną doku+ entacją. J ktyalne inôr+ acje dot"czące produktu + ożna zawsze znaleźć na'stronie docu+ ents.do+ etic.co+.

0) 4"aśnienie sym4oli

I żowo s" gnaśowe pozwala rozpoznać ko+ unikat" dot" czące bezpieczeństwa i ko+ unikat" dot" czące uszkodzeń + ieniał a także wskazuje stopień lub pozio+ zagrożenia.

NIE: Ea IECaEÑS!R) Q

U skazuje niebezpieczną s" tuację, która h jeśli się jej nie uniknie h prowadzi doś+ ierci lub poważn"ch obrażeń.

) S! RaEŻENIEQ

U skazuje niebezpieczną s" tuację, która h jeśli się jej nie uniknie h + oże prowadzić do'ś+ ierci lub poważn" ch obrażeń.

) S! R) ŽNIEQ

U skazuje niebezpieczną s"tuację która h jeśli się jej nie uniknie h + oże prowadzić do'lekkich lub u+ iarkowan"ch obrażeń.

2R AGA0

U skazuje s"tuację która h jeśli się jej nie uniknie h + oże prowadzić do powstania szkód + aterialn" ch.

R SKAap R KA E odatkowe infor+ acje dot" czące obsługi produktu.

S R skazn, ki 4ezpieczeńst, a

) S! RaEŻENIEQ Nieprzestrzeganie tych ostrzeżeń może pro, adzić dollśmierci lu4 ciężkich o4rażeńT

2rządzenia elektryczne nie są za4a, kami dlałdzieciT Urządzenie nie + oże b"ć uż" wane przez osob" Zw't" + dzieci) o'ograniczon" ch + ożliwościach Wz" czn" chH sensor" czn" ch lub u+ "słow" chH lub nied"sponujące doświadczenie+ i'wiedząH ch" ba że są one pod 'nadzore+ lub została" poinstruowane.
Należ" dopilnowaćH ab" dzieci nie bawi" się urządzenie+.
Ezieci od'R'lat i'osob" o'ograniczon" ch + ożliwościach Wz" czn" chH sensor" czn" ch lub intelektualn" ch oraz osob" nied" sponujące stosowną wiedzą i'doświadczenie+ + ogą uż"wać tego urządzenia jed" nie pod'nadzore+ innej osob" bądź pod'warunkie+ uz" skania in&or+ acji dot" cząc" ch bezpiecznego uż" tkowania urządzenia i'zrozu+ ienia w" nikając" ch z'tego zagrożeń.
Ezieci nie + ogą cz"ścić urządzenia bez nadzoru.
ażda osoba pracująca prz" obiegu chłodzenia lub otwierająca go powinna posiadać aktualn"H ważn" cert"Wkat w" dan" przez akred" towaną w'branż" inst" tucję oceniającą kwali Wkacje-któr" potwierdza jej ko+ petencje w'zakresie bezpiecznego obchodzenia się z'cz" nnika+ i chłodnicz"+i zgodnie z'uznaną w'branż" spec"Wkacją ocen".
onserwacja powinna b"ć w"kon"wana w"ącznie zgodnie z'zalecenia+i producenta urządzenia. Vrace konserwac"jne i'napraw"w"+agające po+oc" dodatkowego w"kwaliłkowanego personelu powinn"b"ć przeprowadzane pod'nadzore+osob"ko+petentnej w'zakresie stosowania atwopaln"ch cz"nników chłodnicz"ch.
Napraw urządzenia + oże dokon"wać t"lko odpowiednio w"kwaliwkowan" personelH któr" jest świado+ " potencjaln" ch zagrożeń i'zna odpowiednie przepis". Nieodpowiednio w"konane napraw" + ogą b"ć prz" cz"ną poważn" ch zagrożeń. U 'celu napraw" należ" zwrócić się do'centru+ serwisowego w'dan"+ kraju żpatrz do+ etic.co+/dealer).
Vrzed prz "stąpienie+ do'prac prz" urządzeniu należ" zawsze odłączać je od'zasilania elektr" cznego.
Urządzenie należ" przechow"wać w'po+ ieszczeniach bez stale akt"wn"ch źródeś zapłonu takich jak otwarte pło+ ienieł pracujące urządzenia gazowe lub pracujące grzejniki elektr" czne.
Nie przedziurawiać ani nie podpalać urządzenia.
Należ" + iec świado+ ośc gaktuH że cz"nniki chłodnicze + ogą b"ć pozbawione zapachu.
Nie u+ ieszczać urządzenia w'poblizu 'atwopaln"ch ciecz" ani w'za+knięt"ch po+ ieszczeniach.
U 'pobliżu w" lotu powietrza nie + ogą składowane ani za+ ontowane b"ć żadne łatwopalne przed+ iot". Należ" zachować od nich odstęp co naj+ niej DC'c+.
Nie zasłaniać otworów went "lac" jn" ch.
Uważać ab" nie uszkodzić obiegu chłodzenia.
Vod żadn" + pozore+ nie stosować potencjaln" ch źróde" zaponu do'lokalizacji lub w"kr" wania w "cieków cz" nnika chłodniczego. Nie stosować palników do'w"kr" wania cz"nników chłodnicz"ch żani żadn"ch inn"ch detektorów w"korz"stując"ch nieosżonięt" pło+ ień).
li+ at"zator dachow" należ" za+ ontować w'pojeździe o'powierzchni podłogi większej niż O'+a.

) S! R) ŻNIEQ Nieprzestrzeganie tych u, ag może pro, adzić dollekkich lu4 umiarko, anych o4rażeńT

Nie sięgać do'w" lotów powietrza i'nie wkładać żadn"ch przed+ iotów do'urządzenia.

U 'prz"padku pożaru nie zdej+ ować górnej pokr"w" urządzenia. I tośować dopuszczone środki gaśnicze. E o gaszenia nie należ" uż"wać wod".
leśli przewód zasilając" ulegnie uszkodzeniu ab" uniknąć zagrożenia należy" zlecić jego w" + ianę przez producenta centru + serwisowe lub odpowiednio w" kwaliWkowan" personel.
leżeli urządzenie w"posażone jest w'jonizatorH osob" ze schorzenia+i powinn" skonsultować + ożliwość jego w"korz"st"wania z'lekarze+. lonizator + oże w"twarzać + aše ilości ozonu ZON). Osob" cierpiące na'chorob" płuch ast+ęH chorob" sercaH chorob" układu oddechowegoH proble+" z'odd"chanie+ oraz osob" wrażliwe na'ozon powinn" skonsultować się z'lekarze+ i'dowiedzieć sięH cz" + ogą one bezpiecznie korz" stać z'urządzenia.

2R AGA0 Ryzyko uszkodzenia

E o prz" spieszania procesu odszraniania i'cz" szczenia nie należ" uż" wać żadn" ch inn" ch środków oprócz t" chH które zaleca producent.
Urządzenie należ" przechow"wać w'taki sposób ab" nie dopuścić do powstania uszkodzeń + echaniczn" ch.
Nie należ" dokon"wać żadn"ch + od"Wkacji ani przezbrojeń urządzenia.
Nigd" nie wjeżdżać pojazde+ z'za+ ontowan" + urządzenie+ do'auto+ at" czn" ch + "jni sa+ ochodow" ch.
U 'prz"padku uszkodzenia obiegu chłodzenia ab" uniknąć zagrożenia urządzenie + usi zostać sprawdzone i'naprawione przez producenta jego centru+ serwisowe lub odpowiednio w"kwaliWkowan" personel.

U 2żytko, anie zgodne złprzeznaczeniem

li+ at "zator dachow" jest przeznaczon" w"ącznie do' + ontażu na'dachu prz" czep" ke+ pingowej lub pojazdu ke+ pingowego w' celu zapewnienia chłodzenia lub ogrzewania.

li+ at"zator dachow" nie jest przeznaczon" do'stosowania w'pociągach do+ ach ani + ieszkaniach. li+ at"zator dachow" nie jest przeznaczon" do'instalacji w'+ asz "nach budowlan" chrolnicz"ch itp.

Niniejsz" produkt jest prz" stosowan" w"ącznie do'w" korz" st" wania zgodnie z'jego przeznaczenie+ oraz za+ ierzon"+ zastosowanie+ według niniejszej instrukcji.

Niniejsza instrukcja zawiera infor+ acjeł które są niezbędne do'prawidżowego + ontażu i/lub obsługi produktu. Nieprawidżow" + ontaż i/lub niewaściwa obsługa lub konserwacja powodują niezadowalające działanie i' + ogą prowadzić do'uszkodzeń.

Vroducent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za'ewentualne obrażenia lub uszkodzenia produktu w" nikłe z'następując" ch prz" cz" nc

d Nieprawidow" + ontażh złożenie lub podłączenieł w't" + zb" t w" sokie napięcie
d Niewłaściwa konserwacja lub uż "cie inn" ch części za+ ienn"ch niż or"ginalne części za+ ienne dostarczone przez producenta
d U prowadzanie z+ ian w'produkcie bez w" raźnej zgod" producenta
d Uż"tkowanie w'celach inn"ch niż opisane w'niniejszej instrukcji obsługi

Yir+a E o+ etic zastrzega sobie prawo do'z+ ian" w"glądu i'spec"Wkacji produktu.

V) 4"aśnienie sym4oli nallurządzeniu

A2L

Ostrzeżeniee Materia ^3 o niskiej prędkości spalania.

Vrzecz"tać instrukcję obsługi.

Vrzecz"tać instrukcję serwisową.

W) graniczenia techniczne i, arunki zastos o, ania

li+ at"zator dachow" przeznaczon" jest do'pojazdów z'dache+ o'grubości w'zakresie BD'++ 'f PC'++. li+ at"zator dachow" + oże pracować w'te+ peraturach otoczenia w'zakresie h B'i T'f DB'i T. li+ at"zator dachow" przeznaczon" jest do'+ontażu pod'kąte+ + aks. j KC'i w'stosunku do'płaszcz"zn" pozio+ ej.

X) pis techniczny

li+ at "zator dachow" dostarcza do'wnętrza pojazdu pozbawione kurzu i'zaniecz"szczeń chłodne lub ciepłe powietrzeh które + oże b"ć też osuszane.

Model YlmOBNNM nie posiada funkcji ogrzewania.

li+ at "zator dachow" + oże obniż "ć te+ peraturę wewnątrz pojazdu do'określonego pozio+ uH ktor" zależ " od't" pu pojazdu te+ peratur" otoczenia i w" dajności chłodniczej kli+ at "zatora dachowego. leżeli te+ peratura powietrza na'zewnątrz w" nosi + niej niż KP'i TH kli+ at "zator dachow" nie u+ ożliwia jego dalszego chłodzenia.

E o obsugi kli+ at"zatora dachowego słuzą następujące ele+ent"

d Vanel sterowania

d Vilot It"lko niektóre + odele- patrz >ista + odeli na stronie'NCQ)

[]

Mechanical models

U "różnia się + odele + echaniczne- o'stałej prędkości oraz w" posażone w'przetwornicę.

U 'poniższej tabeli zestawiono funkcje poszczególn"ch + odelic

Yunkcja dostępna

○ Możliwość rozszerzenia o funkcję

PLDometic FJX

					FJXXSSS11	FJXXSSX11	FJXUOSSY FJXI
					FJXXUSS11	FJXXUVX11
	Y echaniczne Stala prędkość rzet, ornica
J uto+ at"czn"		●	●	●	●	●
Thłodzenie	●	●	●	●	●	●
Ogrzewanie		●	●	○	●	●
U ent"lacja	●	●	●	●	●	●
Osuszanie		●	●	●	●	●
Ocz"szczacz powietrza	○	●	●	○	●	●
>a+ pa J EB		●	●	○	●	●
vewnętrzne oświetlenie					●	●
Fi+ er		●	●	●	●	●
I en		●	●	●	●	●
I o:t | tart			●	○	●	●

XTO anel stero, ania

anel stero, ania modeli mechanicznych

[]

okrętło ) pis
10	Vozwala w"brać te+ peraturę. Obrócenie w'kierunku ruchu wskazówek zegara powoduje ustawienie intens"w-niejszego chłodzenia.
2	U+ ożliwia włączenie lub w"łączenie kli+at"zatora dachowego oraz w"bór intens"wności obiegu powietrza w'tr"bie went"lacji 2) lub intens"wności chłodzenia w'tr"bie chłodzenia 2)※

anel stero, ania modeli ołstate" prędkości oraz, yposażonych, Iprzet, ornice

□

① - + 88 °C AUTO ② ③ ④

Sym4ol) pis

	Vrzełącza kli+ at"zator dachow" w'tr"b czuwania.
	vwiększa aktualnie w"świetlaną wartość.
	v+niejsza aktualnie w"świetlaną wartość.
	lednoczesne naciśnięcie ob"dwu prz" cisków powoduje sparowanie z'urządzenie+ Bluetooth/U >J N.
	U łącza lub w"iącza oświetlenie w'jednostce dachowej.
	U łącza lub w"iącza oświetlenie w'skrz"nce rozdzielczej powietrza.
	J kt"wuje śunkcję snu żt"lko w'+ odelach z'śunkcją snu).
	U "świetla ustawioną te+ peraturę i'wskazuje pozio+ went"latora podczas regulacji went"latora.
	Infor+ ujeł że akt"wn" jest tr"b ocz"szczacza powietrza.
	Infor+ ujeł że te+ peratura w"świetlana jest w'stopniach Telsjusza.
	U skazuje ustawienie regulatora czasowego.
	U łącza/w"łącza tr"b auto+at"czn" żt"lko w'+ odelach z'tr"be+ auto+at"czn"+).
	U łącza/w"łącza tr"b chłodzenia żt"lko w'+ odelach z'tr"be+ chłodzenia).
	U łącza/w"łącza tr"b ogrzewania żt"lko w'+ odelach z'tr"be+ ogrzewania).
	Ustawia prędkość went"latora na'niską‡ średnią‡ w"soką‡ turbo lub auto+at"czną łaustawienia te widoczne są na'w"świetlaczu skrz" nki rozdzielczej powietrza przez chwilę po'ich z+ ianie h odpowiednio jako K+ BH NH O lub J J ).
	U łącza/w"łącza tr"b went"lacji żt"lko w'+ odelach z'tr"be+ went"lacji). vapewnia c" rkulację powietrza bez ogrzewania ani chłodzenia.
	U łącza/w"łącza tr"b osuszania żt"lko w'+ odelach z'tr"be+ osuszania).

XTS ilot

Vilot dostępn" jest w"ącznie dla'niektór"ch + odeli patrz >ista + odeli na stronie'NCQ.

□

28:00 30:00 30:00 88°C A C MODE SET DOMETIC

Lle+ent" obsługowe i'wskaźniki

na stronie'NKCc

Vrz"cisk

) pis

p R yś, ietlacz

U "świetla następującą wartość

d Godzina

d U "brana te+ peratura wewnętrzna żwartość docelowa) w i T

d Rzecz"wista te+peratura po+ieszczenia

d Fr"b kli+ at"zac"jn"

d Vrędkość went"latora

d l "+bole akt"wn"ch gunkcji dodatkow"ch

d | tatus baterii

Vrzełącza kli+ at"zator dachow" do'tr"bu czuwania.

vwiększa aktualnie w"świetlaną wartość.

v+niejsza aktualnie w"świetlaną wartość.

Vrz"cisk	) pis
	U "biera prędkość went"latora ZRęczne w"bieranie prędkości went"latora na stronie'NKD).
	U "biera tr" b kli + at"zac"jn" Zt'lko w'+ odelach z'tr"be+ auto+ at"czn"+). U "świetlon" zostaje odpowiedni s"+ bol.
	J kt" wuje śunkcję snu Zt'lko w'+ odelach z'tr"be+ snu). U "świetlon" zostaje s"+ bol
	Votwierdza i'zapisuje ustawienia.
	Ustawia ti+ er i'zegar.
	U łącza lub w" łącza oświetlenie w'skrz"nce rozdzielczej powietrza.
	Iednokrotne naciśnięcie powoduje w" świetlenie aktualnej te+ peratur" wewnętrznej. U "świetlon" zostaje s"+ - bol E wukrotne naciśnięcie powoduje w" świetlenie ustawionej te+ peratur".
	J kt" wacja śunkcji I geel. U "świetlon" zostaje s"+ bol Yunkcja I geel co KC'+ in dostosowuje te+ peraturę docelową do'rzecz"wistej te+ peratur" z+ ierzonej przez pilota.
	U łącza lub w" łącza oświetlenie w'jednostce dachowej.
	Infor+ ujeł że baterie pilota są w"czerpane. Należ" wówczas w"+ ienić baterie ZU "+ iana baterii w'pilocie na stronie'NKR).
	Infor+ ujeł że pilot przes"ła obecnie ustawienia do'kli+ at"zatora dachowego.

XTU ! ry4y klimatyzacy"ne

! ry4y klimatyzacy"ne modeli mechanicznych

U kli+at"zatorze dachow"+ dostępne są następujące tr"b" kli+at"zac"jne

! ry4 klimatyzacy"ny R yś, ietlany sym4ol	) pis
Thłodzenie Uż "tkownik ustaw	peraturę i'prędkość went "latoraħ a'kli+ at" zator dachow" chiodzi wnętrze do'tej te+ peratur".
U ent"lacja Uż" tkownik ustaw	dkość went "latoraħ a'kli+ at" zator dachow" zapewnia w"- łącznie obieg powietrzaħ bez ogrzewania ani chłodzenia.

PLDometic FJX

! ry4y klimatyzacy"ne modeli ollstałe" prędkości oraz, yposażonych, lprzet, ornice

Fr"b kli+ at"zac"jn" U "świetlan"s" + bol	) pis
J uto+ at"czn"	[72X]Uż"tkownik ustawia te+ peraturę a'kli+ at" zator dachow" doprowadza do'niej wnętrze pojazdu poprzez ogrzewanie lub chłodzenie powietrza i sterowanie w" + aganą prędkością went" latora.
Thłodzenie	Uż"tkownik ustawia te+ peraturę i prędkość went"latora a'kli+ at" zator dachow" chłodzi wnętrze do'tej te+ peratur".
Ogrzewanie	Uż"tkownik ustawia te+ peraturę i prędkość went"latora a'kli+ at" zator dachow" ogrzewa wnętrze do'tej te+ peratur". U ent" lator urucha+ ia się po B' + in Iz niską prędkością ha'następnie po'oko D' + in przechodzi do'ustawionej prędkości lgd" parownik osiągnie w" + aganą te+ peraturę).F'lko w' + odelach z'tr" be+ ogrzewania.
U ent" lacja	Uż"tkownik ustawia prędkość went"latora a'kli+ at" zator dachow" zapewnia w" - łącznie obieg powietrza bez ogrzewania ani chłodzenia.
Osuszanie powietrza	li+ at"zator dachow" usuwa wilgoć z powietrza nie ogrzewając ani nie chłodząc wenętrza co powoduje obniżenie względnej wilgotności powietrza.
Ocz" szczacz powietrza	li+ at"zator dachow" jonizuje powietrze usuwając z niego kurz i cząstki stałeh w't" + wirus" i bakterie.F'lko w' + odelach z'tr" be+ ocz" szczania powietrza.

XTV Funkc"e dodatko, e

U " + ienione tu dodatkowe ćunkcje nie są dostępne w' + odelach + echaniczn" ch.

Funkc"a dodatko-, a	Komunikat, yś, ietlany nal, yś, ietlaczu	) pis
Fi+ er		li+ at"zator dachow" włącza się o'ustawionej godzinie.
		li+ at"zator dachow" włącza się o'ustawionej godzinie.
	28:88 057	li+ at"zator dachow" włącza i'w"łącza się o'ustawion"ch godzinach.
I en Yunkcja snu ogranić prędkość went"latora i'spreżarkił ab" obniż"ć po-zio+ hałasu na'czas snu.
I Yeel Vilot + iierz" te+ [02DX] prę wewnętrzną i'co KC'+ in przekazuje z+ ierzoną wartość do'kli+ at"zatora dachowego. li+ at"zator dachow" dostosowuje docelową wartość do'tego po+ iaru.
I oót I tart F"Iko w'+ odelach z'tr"be+ łagodnego rozruchu.		Yunkcja łagodnego rozruchu ogranicza prąd szcz"tow" generowan" przez sprężarkę. leżeli do'zasilania w"korz"st"wan" jest generator+ zapobiega to jego przeciążeniu.

Z rzed pier, szym użyciem

Kontrole przed uruchomieniem

Vrzed włączenie+ kli+ at"zatora dachowego należ" uwzględnić następujące warunkic

I prawdzić cz" napięcie i'częstotliwość zasilania są zgodne z'wartości+ i podan" + i w'sekcji E ane techniczne na stronie'NBQ.
Upewnić się cz" otwor" wlotu powietrza i'd" sze nawiewu nie są zatkane ani zasłonięte. U sz" stkie kratki went "lac" jne + uszą b" ć zawsze wolne ab" kli+ at "zator dachow" + óg³ pracować z' + aks" + alną w" dajnością. rzygoto, anie pilota

F"lko w'+odelach z' pilote+

Uboż"ć baterie ZU " + iana baterii w'pilocie na stronie'NKR).

2sta, ianie godziny

F"lko w'+odelach z'tr"be+ ti+ era.

Ustawić aktualną godzinę "Ustawianie aktualnej godzin" na stronie'NKP).

9 Eksploatac"a

9TN R skazn, ki dotyczące z, iększenia, yda"ności

j b" uz "skać opt" + alną w "dajność kli+ at" zatora dachowegoł należ" zastosować się do poniższ "ch wskazówekc
d Należ" poprawić izolację cieplną pojazdu poprzez uszczelnienie szczelin i powieszenie na'oknach rolet lub zas'on odbijając" ch pro+ ienie s'oneczne.
d U "brać odpowiednią te+ peraturę i'pozio+ nawiewu.
d Odpowiednio ustawić d" sze powietrza.
d Uważać ab" nie zakr"wać d" sz nawiewu ani wlotów powietrza tkanina+ iH papiere+ ani inn"+i przed+iota+i.
F"lko w + odelach + echaniczn"ch
d leśli pojazd b" przez dłuższ" czas narażon" na bezpośrednie działanie pro+ ieni słoneczn" ch- przed przełączenie+ na tr"b chłodzenia z kli+ at"zator dachow" należ" wącz"ć na chwilę w tr"bie went"lacji 7)prz" otwart"ch sz"bach.
d U 'tr"bie chłodzenia 7) należ" w' + iarę + ożliwości unikać otwierania drzwi i'okien.

9TO odsta, o, e, skazn, ki dotyczące o4stugi

Modele + echaniczne obsługują trz" tr"b" prac"c

!ry4 pracy ) pis
U "¿. li+ at" zator zostanie w"ączon".
Thłodzenie li+ at"zator dachow" chłodzi wnętrze.
U ent"lacja li+ at"zator dachow" zapewnia obieg powietrza bez chłodzenia.

Modele o'stałej prędkości oraz w"posażone w'przetwornicę obsługują dwa tr"b" prac"c

!ry4 pracy ) pis
Fr"b czuwania	li+ at" zator dachow" jest gotow" do'prac" i'+ ożna go włącz"ć za'po+ ocą pilota. E ostępne jest oświetlenie. Vilot również znajduje się w'tr"bie czuwania+ ale + ożna go włączać niezależnie od'kli+ at"zatora dachowego.
U 4. li+ at"zator dachow" kli+ at"zuje powietrze we wnętrzu.

9TS Y odele mechaniczne

Infor+ acje zawarte w't" + rozdziale dot" czą w" łącznie kli+ at" zatorów dachow" ch YImOBNNM.

9TSTN R łączanie il, yłączanie klimatyzatora dacho, ego

U 'kli+ at"zatorze dachow"+ dostępne są dwa tr"b" kli+ at"zac"jnec

d Fr"b Z went"lacji

d Fr"b chodzenia 7)

R SKAap R KA Odczekać co naj+ niej NC's przed przełączenie+ z't"bu went"lacji na't"b chłodzenia lub odwrotnie. U 'inn"+ w"padku prąd przełączania + oże spowodować zadziażanie bezpiecznika.

ażd" tr"b + a trz" ustawieniac 

d .c niska

d ..c średnie

df cw"soka

U 'celu wączenia urządzenia ustawić pokręto w'położeniu tr"bu went"lacji 2) lub chłodzenia 2) i"w" brać żądane ustawienie.
li+ at "zator dachow" włącz" się i będzie pracować z'wartości+ iH które ustawione b"3" przed jego w"ączenie+.
U 'celu w'ączenia urządzeniaH obrócić pokręto' do położenia C.

9TSTO 2sta, ianie temperatury

Ustawić pokręto (tw'ządan" + położeniu. Obrócenie pokręta w'kierunku ruchu wskazówek zegara powoduje ustawienie niższej te+ peratur".
Fe+ peratura została ustawiona w'kli+ at"zatorze dachow"+.

9TU Y odele ołstate" prędkości oraz, yposażone, 1przet, ornice

Infor+ acje zawarte w't" + rozdziale dot" czą + odeli o'stalej prędkości oraz w" posażon" ch w'przetwornicę.

9TUTN ilot

Vodczas korz" stania z'pilota należ" + ieć na'uwadze poniższe inżor+ acjec

d Vilota należ" kierować w'strone odbiornika podczerwieni na'panelu sterowania.
d Naciśnięcie prz"cisku powoduje bezpośrednie przesłanie ustawień i'wartości do'kli+ at"zatora dachowego.
d li+ at"zator dachow" potwierdza odebranie dan"ch krótki+ s"gnale+ dźwiękow"+.
d J b" sz"bciej zwiększać lub z+niejszać wartościH należ" nacisnąć i'prz"trz"+ać prz"cisk q lub h.
d U 'tr"bie czuwania również w"świetlacz pilota pozostaje nieakt"wn". Vilota przełączać w'tr"b czuwania niezależnie od'kli+at" zatora dachowego.

U 'celu przełączenia t"lko sa+ ego pilota w'tr"b czuwania lub w"budzenia go z'niegoħ należ" nacisnąć prz"cisk © nie kierując pilota w'strone odbiornika podczerwieni na panelu sterowania.

9TUTO R łączanie klimatyzatora dacho, ego ilprzełączanie go, ltry4 czu, ania

R SKAapR KA

d Vo włączeniu kli+ at" zatora dachowego wznawia on działanie z wcześniej ustawion" + i wartości+ i.

d li+ at"zator dachow" + ożna w"łącz"ć t'lko przez odcięcie zasilania.

Nacisnąć prz "cisk na pilocie lub prz "cisk na panelu sterowania w celu przełączenia kli + at "zatora dachowego w tr" b włączenia lub czuwania.

9TUTS R y4nr try4u klimatyzacy"nego

U "brać żądan" tr"b kli+ at"zac"jn"H uż" wając prz"cisku MOEL Zpatrz Fr"b" kli+ at"zac"jne na stronie'NKK).
li+ at "zator dachow" potwierdzi odebranie wartości ustawienia krótki+ s"gnale+ dźwiękow"+. li+ at "zator przesącza się do'w" branego tr" bu kli+ at "zac" jnego.

9TUTU Ręczne, y4ieranie prędkości, entylatora

U e wsz"stkich tr"bach+ oprócz tr"bu auto+ at"cznego 2) i osuszania 2 ) -prędkość went "latora + ożna regulować ręcznie.

o+ unikat w" świetlan" na-'w" świetlaczu	) pis
	Niska prędkość went"latora
	'rednia prędkość went"latora
	U "soka prędkość went"latora.
	Vrędkość „turbo” went"latora.
	Fr"b auto+ at"czn" ̃prędkość went"latora dobierana jest w/zależności od'te+ peratur" otoczenia).

Nacisnąć prz"cisk na pilocie lub prz"cisk a panelu sterowania w celu w "brania żądanej prędkości went"latora.
li+ at"zator dachow" potwierdzi odebranie wartości ustawienia krótki+ s"gnaće+ dźwiękow"+.

Nowa prędkość went"latora została ustawiona.

9TUTV 2sta, ianie temperatury

U 'tr"bach auto+ at"czn"+ Z (chiodzenia Z) - agrzewania Z) i'osuszania Z) + ożna ustawić te+ peraturę w'zakresie po+ iędz" KP'i T a NK'i T.

Ustawić żądaną te+ peraturę za'po+ ocą prz"cisków q lub h na'pilocie.
li+ at "zator dachow" potwierdza odebranie wartości ustawienia w"soki+ tone+. Fe+ peratura została ustawiona w'kli+ at "zatorze dachow"+.

9TUTW 2sta, ianie aktualne" godziny

J b" zaprogra+ ować ti+ er na'pilocie + usi b"ć ustawion" aktualn" czas. Godzina wskaz"wana jest na'w"świetlaczu pilota.

K. Nacisnąć i'prz"trz"+ać prz"cisk +ab" przejść do'tr"bu ustawiania godzin".

Godzina pulsuje na 'w" świetlaczu pilota.

B. Ustawić aktualną godzinę za'po+ ocą prz"cisku + lub -. J b" + óc sz" bciej zwiększać lub z+ niejszać ustawienie godzin"H nacisnąć i'prz" trz" + ać prz"cisk + lub - na'dużej niż B's .

N. Nacisnąć prz "cisk SET ab" zatwierdzić godzinę.

9TUTX 2sta, ianie timera

va po+ ocą śunkcji ti+ era + ożna ustawić w" + agan" czas działania kli+ at" zacji. Można określić godzinę włączeniał godzinę przechodzenia w'tr" b czuwania lub ob" dwie te wartości.

Yunkcję ti+ era ustawia się za'po+ ocą pilota.

R SKAap R KA leśli podczas progra+ owania ti+ era przez KD's nie zostanie naciśnięt" żaden prz "cisk na'pilocie" pilot powróci do'tr"bu w"jściowego.

2sta, ianie timera, łączania

K. U "brać żądan" tr"b kli+ at"zac"jn" i ustawić wsz"stkie w"+ agane wartości 〔np. te+ peraturę).

B. U 'razie potrzeb" przełącz"ć kli+ at"zator dachow" w'tr"b czuwania.

Fi+ er wączania + ożna ustawić w"ącznie wted"ħ gd" kli+ at"zator dachow" znajduje się w'tr"bie czu, ania.

N. lednokrotnie nacisnąć prz"cisk .

Na w"świetlaczu pilota będzie + igać s" + bol ON 28:88

O. va po+ ocą prz "cisków q lub h ustawić godzinęH o'której kli+ at "zator dachow" + a się włącz" ć.

D. Nacisnąć prz"cisk

Fi+ er włączania został ustawion". li+ at "zator dachow" włącz" się z'w"bran" + i ustawienia+ i o'określonej godzinie.

2sta, ianie timera przechodzenia, try4 czu, ania

K. U 'razie potrzeb" włącz"ć kli+ at"zator dachow".

Fi+ er przechodzenia w'tr"b czuwania + ożna ustawić w"ącznie wted"g'd" kli+ at"zator dachow" jest, łączony.

B. E wukrotnie nacisnąć prz"cisk

Na w"świetlaczu pilota będzie + igać s"+ bol 28:88 OFF

N. va po+ ocą prz "cisków q lub h ustawić godzinęħ o'której kli+ at" zator dachow" + a przejść w'tr" b czuwania.

O. Nacisnąć prz"cisk

Fi+ er przechodzenia w'tr"b czuwania zostat ustawion". li+ at"zator dachow" przejdzie o'ustawionej godzinie w'tr"b czuwania.

2sta, ianie timera, łączania illtimera przechodzenia, ltry4 czu, ania

K. U "brać żądan" tr"b kli+ at"zac"jn" oraz wsz"stkie w"+ agane wartości Žnp. te+ peraturę).

B. Frz"krotnie nacisnąć prz"cisk

Na w"świetlaczu pilota pojawi się s" + bol ON "+ bol ON będzie + igać.

N. va po+ ocą prz"cisków q lub h ustawić godzinęł o'której kli+ at"zator dachow" + a się włącz"ć.

O. Nacisnąć prz"cisk

v | "+bol OFF będzie + igać.

D. va po+ ocą prz"cisków q lub h ustawić godzinęH o'której kli+ at"zator dachow" + a przejść w'tr"b czuwania.

P. Nacisnąć prz"cisk

Fi+ er w'ączania i ti+ er przechodzenia w'tr"b czuwania zostat" ustawione. li+ at"zator dachow" będzie pracować w'ustawion" + przedziale czasu.

Anulo, anie timera

J b" anulo, ać ustawion" ti+erħ jednokrotnie nacisnąć prz"cisk

v | " + bol zniknie. Ustawione wartości zostaną usunięte.

9TUTZ 2sta, ianie funkc"i snu

Yunkcja snu jest dostępna t"lko w'tr"bie chłodzenia 7 klub ogrzewania 7 ).

Gd" Sunkcja snu jest akt" wnaH prędkość went"latora jest ograniczanaH ab" obniż"ć pozio+ hałasu na'czas snu.

!ylko, #modelach, yposażonych, #przet, ornicę: Yunkcja snu dodatkowo ogranicza prędkość sprężarki.

J b" akt"wować gunkcję snuH należ" postępować w'następując" sposób

a) Ustawić żadaną te+ peraturę ZUstawianie te+ peratur" na stronie'NKD).

b) Nacisnąć prz"cisk na'pilocie lub prz"cisk na'panelu sterowania.

Na w"świetlaczu pilota pojawi się s"+bol. Yunkcja snu jest akt"wna.

J b" dezakt" wować funkcję snuł nacisnąć prz" cisk lub na pilocie albo też prz" cisk na panelu sterowania.

- | " + bol czniknie z'w" świetlacza pilota. Yunkcja snu zostanie dezakt"wowana.

9TUT9 Akty, ac"a funkc'i I feel

Gd" Gunkcja ta jest akt" wnaH pilot + ierz" te+ peraturę wewnętrzną i'co KC'+ inut przekazuje z+ ierzoną wartość do'kli+ at" zatora dachowego. li+ at" zator dachow" dostosowuje docelową wartość do'tego po+ iaru. Yunkcja I Seel jest akt" wna t'lko wted"H gd" te+ peratura w" nosi po+ iędz" qKRiT a'qBSiT.

Vilot nie powinien znajdować się w części po+ ieszczeniaH która jest znacznie cieplejsza lub zi+ niejsza niż średnia te+ peratura po+ ieszczenia. Nie należ" na prz "kład pozostawiać pilota na słońcu ani przed kli+ at" zatore+ dachow"+.

Yunkcja zostaje dezakt "wowana" jeżeli te+ peratura wzrośnie pow"żej qBSiT lub spadnie poniżej qKRiT. Na w"świetlaczu trz" raz" za+ iga s"+ bol a'następnie zgaśnie.

K. Nacisnąć prz"cisk.

Yunkcja I Geel jest akt"wowana.

Na w"świetlaczu pojawi się s"+bol

B. Vołoż "ć pilota tak-ab" b"3 on skierowan" w'stronę odbiornika podczerwieni na'panelu sterowania.

U 'przeciwn" + razie nie będzie + ożliwości przes"ania wartości do'kli+ at"zatora dachowego.

9TUTN0) 4sluga oś, ietlenia

) S! RaEŻENIEQ Ryzyko o4rażeń

Vrawo zakazuje uż" wania zewnętrznego oświetlenia podczas prowadzenia pojazdu.

Vrz"cisk na'pilocie jest akt"wn"Hnawet jeśli pilot jest w"łączon".

! ylko, #modelach złoś, ietleniem, #skrzynce rozdzielcze" po, ietrza:

J b" włącz"ć lub w"łącz"ć wewnętrzne oświetlenie- nacisnąć prz"cisk na pilocie lub na panelu sterowania.
Vo, łączeniu wewnętrznego oświetlenia na'w" świetlaczu pilota jednokrotnie + iga s" + bol
U 'celu prz"cie+ nienia oświetlenia wewnętrznego należ"c

a) Nacisnąć prz"cisk na'pilocie lub na'panelu sterowania i'prz"trz"+ać go przez N's.
b) Vodczas trz" + ania wciśniętego prz" cisku na pilociec naciskać prz" cisk w celu prz" cie+ nienia wewnętrznego oświetlenia w'zakresie po+ iędz" DC's a KCC's.
c) Vo naciśnięciu prz" cisku 📋 na panelu sterowania jasność wewnętrznego oświetlenia jest c" klicznie przełączana w'zakresie po+ iędz" DC's a KCC's . vwolnić prz" ciskłpo'osiągnięciu żądanej jasności.

! ylko, 📌modelach, yposażonych, 📌przet, ornice:

J b" włącz"ć lub w"łącz"ć zewnętrzne oświetlenie- nacisnąć prz"cisk na'panelu sterowania.

9TUTNN R ymiana 4aterii, Npilocie

R SKAap R KA U "świetlacz pilota + oże wciąż pozostawać jasn" nawet jeśli baterie są bliskie w" czerpania. Baterie należ" w" + ienić jeżeli pilot wskazuje ich niski pozio+ naadowania.

U "+ ienić baterie w'zilustrowan" sposób.

□

Na w"świetlaczu na D's pojawią się wsz"stkie s"+bole.

T hroń środowisko naturalnee | ku+ ulatorów i baterii nie należ" wrzucać do'poje+ ników na' odpad" ko+ unalne. Uszkodzone aku+ ulator" lub zuż" te baterie należ" przekazać do' punktu sprzedaż" lub odpowiedniego punktu zbiórki.

9TV Regulac"a na, ie, u, ‖po"eździe

Vrzep:"w powietrza + ożna regulować wzdłuż suWtu lub w'kierunku podogi.

Obrócić iopatki d"sz nawiewu w'ządan" + kierunku. ażdą z'd"sz + ożna regulować niezależnie.

A :

No Czyszczenie klimatyzatora dacho, ego

2R AGA0 Ryzyko uszkodzenia

E o prz "spieszania procesu odszraniania i'cz" szczenia nie należ" uż"wać żadn" ch inn" ch środków oprócz t" chH które zaleca producent.
li+ at"zatora dachowego nie należ" cz"ścić za'po+ ocą urządzenia w"sokociśnieniowego. ∪ ciekająca woda + oże uszkodzić kli+ at"zator.
E o cz "szczenia nie należ" uż "wać ostr" ch ani tward "ch przed+ iotów ani środków cz "szcząc" ch'h + ogą one uszkodzić kli+ at "zator dachow".
Nie stosować benz "n"- oleju napędowego ani rozpuszczalników.

K. Regularnie usuwać liście i'inne zaniecz" szczenia z'wlotu powietrza i'z'kratek went"lac"jn"ch kli+at"zatora dachowego. Należ"prz"t"+uwazać"ab"nie uszkodzić kratek went"lac"jn"ch.

□

B. Od czasu do'czasu cz"ścić wilgotną ściereczką obudow" jednostki dachowej kli+ at"zatora i'skrz"nki rozdzielczej powietrza. I tosować jed"nie wodę z'agodn"+ środkie+ cz"szcząc"+.
N. ! ylko, lmodelach zlpilotem: Od czasu do'czasu cz"ścić pilota lekko zwilżoną ściereczką. U "świetlacz cz"ścić chusteczką do'okularów.
O. ! ylko, lmodelach zelskrzynką rozdzielczą po, ietrza: Od czasu do'czasu cz"ścić w"świetlacz skrz" nki rozdzielczej powietrza 'agodn" + roztwore+ ciepłej wod" z' + "d'e+. L kran w" świetlacza jest w" konan" z'akr" lu i'niektóre środki che+ iczne powszechnie stosowane w'gospodarstwie do+ ow"++ takie jak che+ iczne środki cz" szcząceH środki do'cz" szczenia okienH alkoholH niektóre tens"d" H rozpuszczalniki organiczne i'środki z+ iękczająceH + ogą go uszkodzić.

NN Konser, ac"a

) S! RaEŻENIEQ Ryzyko o4rażeń

U szelkie prace konserwac"jne w"kraczające poza opisan" tu zakres + ogą b"ć w"kon" wane w"łącznie przez w"kwaliWkowan" personel świado+ " zagrożeń związan" ch z'pracą z'cz" nnikie+ ch'odnicz"+ i'ukada+ i kli+ at"zacji oraz znając" odpowiednie przepis".

Inter, al Kontrola/Konser, ac"a

Regularnie

I prawdzić cz" kana" odprowadzania skroplin (N) po'bokach kli+ at "zatora dachowego są cz" - ste a'skroplin" + ogą swobodnie odp" wać.

N N

Inter, al Kontrola/Konser, ac"a

Regularnie

It"lko dla'+odeli+echanicz-n"ch)

Ocz"ścić filtr skrz" nki rozdzielczej powietrza.

K. U "jać filtr" ZN na r"s.º na stronie'NBB).

B. Ocz "ścić filtr" roztwore+ środka cz "szczącego i pozostawić je do w" schnięcia.

N. v'powrote+ wsunąć suche Giltr" Z r"s.☐ na stronie'NBB). leśli Giltr jest w"gięt"+w"- + ontować kratkę went "lac"jną Z r"s.☐ na stronie'NBB) i nacisnąć przednią część Giltra do gór"H jednocześnie wsuwając go z powrote+ na + iejsce Z r"s.☐ na stronie'NBB).

Zt"lko dla'+odeli o'stałej prędkości oraz w"posażon"ch w'przetwornicę)

Ocz"ścić filtr skrz" nki rozdzielczej powietrza.

K. U boż "ć piaski wkrętak w'uchw" t ZN na r"s.º na stronie'NBN) ab" nieznacznie w" sunąć filtr" ZO na r"s.º na stronie'NBN).

B. U " + ontować giltr" ręcznie.

N. Ocz "ścić giltr" roztwore+ środka cz "szczącego i'pozostawić je do'w" schnięcia.

1. v powrote+ wsunąć suche filtr" Z r"s. na stronie'NBN). leśli filtr jest w" gięt"H w"- + ontować kratkę went "lac" jną Z r"s. na stronie'NBN) i nacisnąć przednią część filtr do gór"H jednocześnie wsuwając go z powrote+ na + iejsce Z r"s. na stronie'NBN).

Inter, al Kontrola/Konser, ac" a

Raz w'roku d vlecić specjalist" cznej fir+ ie konserwację w" + iennika ciepła kli+ at"zatora dachowego.d l prawdzić uszczelnienia po+ iędz" kli+ at"zatore+ dachow" + a'dache+ pojazdu pod'ką-te+ pęknięć i'inn" ch uszkodzeń.d l prawdzić cz" śrub" + ocujące są dokręcone właściw" + + o+ ente+ ZBHD'N+ j CHN'N+)i'w'razie potrzeb" dokręcić je.

NO 2su, anie usterek

2sterka Y ożli, a przyczyna ropono, ane roz, iązanie
Thódzenie jest niew"starczające	li+ at "zator dachow" nie jest ustawio-n" na'chłodzenie.	Należ" ustawić kli+ at "zator na'chło-dzenie.
	Fe+ peratura otoczenia przekracza DB'i T.	li+ at "zator dachow" jest przeznaczo-n" do'prac" prz" te+ peraturze otocze-nia nieprzekraczającej DB'i T.
	Ustawiona te+ peratura jest w"ższa niż te+ peratura po+ ieszczenia.	Należ" w"brać niższą te+ peraturę.
	Fe+ peratura otoczenia jest niższa niż KP'i T.	li+ at "zator dachow" jest przeznaczo-n" do'chłodzenia t'lko prz" te+ pera-turach otoczenia pow"żej KP'i T.
	leden z'czujników te+ peratur" jest uszkodzon".	I kontaktować się z'autor"zowan"+ centru+ serwisow"+ lub fir+ a E o+ e-tic.
	E+uchawa parownika jest uszkodzo-na.	I kontaktować się z'autor"zowan"+ centru+ serwisow"+ lub fir+ a E o+ e-tic.
	E+uchawa kondensatora jest uszko-dzona.	I kontaktować się z'autor"zowan"+ centru+ serwisow"+ lub fir+ a E o+ e-tic.
!ylko, lmodelach złtry4em ogrze, ania: Ogrzewanie nie jest w"-starczające	li+ at "zator dachow" nie jest ustawio-n" na'ogrzewanie.	Należ" ustawić kli+ at "zator na'ogrze-wanie.
	Fe+ peratura otoczenia jest niższa niż h B'i T.	li+ at "zator dachow" jest przeznaczo-n" do'prac" t'lko prz" te+ peraturach otoczenia pow"żej h B'i T.
	Ustawiona te+ peratura jest niższa niż te+ peratura po+ ieszczenia.	Należ" w"brać w"ższą te+ peraturę.
	leden z'czujników te+ peratur" jest uszkodzon".	I kontaktować się z'autor"zowan"+ centru+ serwisow"+ lub fir+ a E o+ e-tic.
	E+uchawa parownika jest uszkodzo-na.	I kontaktować się z'autor"zowan"+ centru+ serwisow"+ lub fir+ a E o+ e-tić.
I"ab" stru+ ień powietrza U lot" powietrza są zatkane lub zasło-nięte.		To jakiś czas usuwać liście i'inne za-brudzenia z'kratek went"lac"jn"ch kli-+ at"zatora dachowego.
	E + uchawa jest uszkodzona.	I kontaktować się z'autor"zowan" + centru+ serwisow" + lub cir+ a E o+ e- tic.
Vojawienie się wod" w'pojeździe.	Otwor" odpz"wowe skondensowanej wod" są zatkane.	Ocz"ścić otwor" odpi"wowe skroplin.
	Uszczelki są uszkodzone.	I kontaktować się z'autor"zowan" + centru+ serwisow" + lub cir+ a E o+ e- tic.
li+ at"zator dachow" nie wiącza się.	Brak zasilania.	Należ" sprawdzić dopi"w prądu.
	Napięcie jest zb"t niskie ʔt BCC'n ).	vasilanie na ke+ pingu nie jest w"star- czające.
	Vrzetwornik napięcia jest uszkodzon".	I kontaktować się z'autor"zowan" + centru+ serwisow" + lub cir+ a E o+ e- tic.
	leden z'czujników te+ peratur" jest uszkodzon".	I kontaktować się z'autor"zowan" + centru+ serwisow" + lub cir+ a E o+ e- tic.
	Bezpiecznik zasilania + a zb"t niski a+- peraż.	> vasilanie na ke+ pingu jest przecią- żone. I prawdzić zasilanie na ke+- pingu.> U razie potrzeb" rozwinąć bęben z przewode+ zasilając "+ .> v+ niejsz"ć liczbę włączon"ch od- biorników energii elektr" cznej w pojeździe.> vabezpieczenie elektr" czne na ke+ pingu nie jest w"starczające. I prawdzić zabezpieczenie elek- tr" czne ke+ pingu.
li+ at"zator dachow" nie w"łącza się.	leden z'czujników te+ peratur" jest uszkodzon".	I kontaktować się z'autor"zowan" + centru+ serwisow" + lub cir+ a E o+ e- tic.
	Bezpiecznik zasilania + a zb"t niski a+- peraż.	I kontaktować się z'autor"zowan" + centru+ serwisow" + lub cir+ a E o+ e- tic.
! ylko dlałmodeli olstate" prędko- ści oraz , yposażonych , lprze- t, ornice: li+ at"zator dachow" stale sa+ ocz" nnie się w"łącza.	vadziała' czujnik oblodzenia.	Fe+ peratura na'zewnątrz jest zb"t ni- ska lub wsz"stkie d"sze nawiewu są za- + knięte.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+ a- cjac VC	Vrzegrzanie lub przetężenie w'+ odule IVM	I kontaktować się z'autor"zowan" + centru+ serwisow" + lub cir+ a E o+ e- tic.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+ a- cjac VK	vabezpieczenie podnapięciowe	I prawdzić u zarządc" ke+ pingu' cz" napięcie na ke+ pingu jest w" starcza- jące.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+ a- cjac VB	vabezpieczenie nadprądowe dla'pra- du prze+ iennego w'jednostce	I kontaktować się z'autor"zowan" + centru+ serwisow" + lub cir+ a E o+ e- tic.

PLDometic FJX

2sterka Y ożli, a przyczyna ropono, ane roz, iązanie
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+acjac VO	vabezpieczenie la+p" gazowej przed przegrzanie+	| kontaktować się z'autor"zowan"+centru+ serwisow"+ lub fir+ą E o+etic.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+acjac VD	vabezpieczenie wężownic" parowni-ka ëtr"b chłodzenia)	| kontaktować się z'autor"zowan"+centru+ serwisow"+ lub fir+ą E o+etic.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+acjac VP	vabezpieczenie wężownic" skraplacza ëtr"b chłodzenia)	| kontaktować się z'autor"zowan"+centru+ serwisow"+ lub fir+ą E o+etic.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+acjac VQ	vabezpieczenie wężownic" parowni-ka ëtr"b ogrzewania)	| kontaktować się z'autor"zowan"+centru+ serwisow"+ lub fir+ą E o+etic.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+acjac VS	Odbiegająca od'nor+" praca sprężar-ki lub brak + ożliwości jej urucho+ie-nia	| kontaktować się z'autor"zowan"+centru+ serwisow"+ lub fir+ą E o+etic.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+acjac LC	Błąd ko+unikacji	| kontaktować się z'autor"zowan"+centru+ serwisow"+ lub fir+ą E o+etic.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+acjac LK	Błąd czujnika te+peratur" w'po+iesz-czeniu	| kontaktować się z'autor"zowan"+centru+ serwisow"+ lub fir+ą E o+etic.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+acjac LB	Błąd czujnika te+peratur" wężownic"parownika	| kontaktować się z'autor"zowan"+centru+ serwisow"+ lub fir+ą E o+etic.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+acjac LN	Błąd czujnika te+peratur" wężownic"skraplacza	| kontaktować się z'autor"zowan"+centru+ serwisow"+ lub fir+ą E o+etic.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+acjac LQ	Usterka czujnika te+peratur" ze-wnętrznej	| kontaktować się z'autor"zowan"+centru+ serwisow"+ lub fir+ą E o+etic.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+acjac LR	Usterka czujnika te+peratur" la+p"gazowej	| kontaktować się z'autor"zowan"+centru+ serwisow"+ lub fir+ą E o+etic.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+acjac LS	Błąd napędu sprężarki lub + odułu IVM	| prawdzić u zarządc" ke+ pinguli cz"napięcie na ke+ pingu jest w"starczające.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+acjac LJ	Błąd czujnika prądu	| kontaktować się z'autor"zowan"+centru+ serwisow"+ lub fir+ą E o+etic.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+acjac LL	Błąd pa+ içci LLVMROM jednostki ze-wnętrznej	| kontaktować się z'autor"zowan"+centru+ serwisow"+ lub fir+ą E o+etic.
Na w"świetlaczu pojawi się inôr+acjac L>	Usterka ko+unikacji >IN-BUI /T I-BUI	| kontaktować się z'autor"zowan"+centru+ serwisow"+ lub fir+ą E o+etic.

NS 2tylizac"a

Opakowanie należ" w'+iarę + ożliwości wrzucić do'odpowiedniego poje+nika na' odpad" do'rec" klingu. | zczegółowe inśor+ acje na'te+ at ut" lizacji produktu zgodnie z'obowiązując"+i przepisa+i + ożna uz"skać w'lokaln"+zakładzie rec" clingu lub u'w" specjalizowanego sprzedawc".

T hroń środowisko naturalnee | ku+ ulatorów i'baterii nie należ" wrzucać do'poje+ ników na' odpad" ko+ unalne. Uszkodzone aku+ ulator" lub zuż" te baterie należ" przekazać do' punktu sprzedaż" lub odpowiedniego punktu zbiórki.

NU G, aranc"a

Obowiązuje ustawow" okres gwarancji. U 'prz" padku stwierdzenia uszkodzenia produktu należ" zwrócić się do'oddziału producenta w'dan" + kraju 7patrz do+ etic.co+/dealer) lub do'sprzedawc" produktu.

U 'celu napraw" lub rozpatrzenia gwarancji konieczne jest przesłanie następując"ch doku+entówc

d opii rachunku z'datą zakupu

d Infor+ acji o'prz" cz" nie rekla+ acji lub opisu wad"

Uwagac sa+ odzielne lub nieprocesjonalne w"kon"wanie napraw + oże negat "wnie wp,"wać na bezpieczeństwo i'prowadzić do'utrat" gwarancji.

NV Dane techniczne

□
FreshJet FJXUOSSY

752 277 475 225 289.5 289.5 579

702 351 351 25-60 259 259 518 59

□
FJX4233EEH, FJX4333E(EH), FJX 333IHP, FJX 433IHP

752 277 475 225 289.5289.5 579

702 351 351 25-60 259259 48 518

[]
FreshJet FJXXSSXI1

1090 312 778 242 285 294 579

700 25-60 259 259 518 48

Vrodukt zawiera fluorowane gaz" cieplarniane.
J gregat chśodnicz" jest her+ et "cznie za+ kniet".
Yir+ a Eo+ etic (v huhai) Fechnolog" T o.H >td. niniejsz" + oświadcza- że urządzenie radiowe t" pu YlmOBNNMH YlmOBNNLL( H YlmONNNLL( H YlmONNNLH YlmQNNNI( VH YlmQONNI( V- YlmQNNQI( V- YlmQODQI( V jest zgodne z'd"rekt" wą BCKO/DN/UL. Ve'n" tekst deklaracji zgodności UL dostępn" jest w'internecie pod'adrese+c docu+ ents.do+ etic.co+

	FreshJet FJXUOSSY
U "dajność chłodnicza zgodnie z'II O DKDK	KDCC'U
Napięcie wejściowe J T BBC'n 'f	BOC'n / DC( z
Vrąd zna+ ionow" dla'chłodzenia	NHK'J
U "+agan" bezpiecznik Min. O'j	H + aks. KP'J
vakres te+ peratur" roboczej h	B'i T'f DB'i T
T z"nnik chłodnicz" ROKCa
Ilość cz"nnika chłodniczego NRC'g
Równoważnik TOB	CHQSN't
Votencja: tworzenia eśektu cieplarnianego ZGU V)	BCRR
I topień ochron" Zjednostki da-chowej)	IVmO
Vozio+ ha'asu 'prz" najw" ż-sz" + ustawieniu went"latora)	t QC'dBZJ )
T zestotliwość BIO'G( z
Maks. + oc częstotliwości ra-diowej	KSHKO'dB+
I ugerowana + aks. długość pojazdu żz'izolowan" + i ściana-+i)	≤ D'+
U "+iar" dŁ.W'szer.W'w"s.	|
U aga t NC'kg
ontrole/cert"äkat"
	FreshJet FJXUOSSEE1 FreshJet FJXUSSSEE1 FreshJet FJXUSSSE
U "dajność chłodnicza zgodnie z'II O DKDK	KQCC'U BBCC'U BBCC'U
U "dajność grzewcza zgodnie z'II O'DKDK	RCC'U KCCC'U h
Napięcie wejściowe J T BBC'n 'f	BOC'n / DC'( z
Vrąd zna+ ionow" dla'chłodze-nia	NHO'J OHP'J OHP'J
Vrąd zna+ ionow" dla'ogrzewa-nia	NHQ'J OHO'J h
U "+agan" bezpiecznik	Min. O'J H + aks. KP'J	Min. D'J H + aks. KP'J	Min. D'J H + aks. KP'J
vakres te+ peratur" roboczej h		B'i T'f DB'i T
T z"nnik chłodnicz"		RNB
Ilość cz"nnika chłodniczego	NBC'g NPC'g NPC'g

PLDometic FJX

	FreshJet FJXUOSSEE1 FreshJet FJXUSSSEE1 FreshJet FJXUSSSE
Równoważnik TOB	CHBKP't CHBON't CHBON't
Votencjał tworzenia efektu cieplarnianego IGUV)		PQD
I topień ochron" Žjednostki da-chowej)		IVmO
Vozio+ hałasu Šprz" najw"ż-sz"+ ustawieniu went"latora)		t QC'dB[ ] )
T zęstotliwość BHO'G( z
Maks. + oc częstotliwości ra-diowej		KSHKO'dB+
I ugerowana + aks. długość po-jazdu żz'izolowan" + i ściana+i)	≤ P'+	≤ Q'+	≤ Q'+
U "+ iar" d#.W'szer.Ww"s.		|
U aga t NC'kg t NC'kg t NC'kgontrole/cert"ðikat"

	FreshJetFJXXSSS11	FreshJetFJXXUSS11	FreshJetFJXXSSX11	FreshJetFJXXUVX11
U "dajność chłodnicza zgodnie z'II O DKDK	BBCC'U BDNQ'U	NCCC'U NDCC'U
U "dajność grzewcza zgodnie z'II O'DKDK	BCCC'U BBRD'U	BDCC'U NCCC'U
Napięcie wejściowe J T BBC'n 'f BOC'n / DC'( z'f PC'( z
Vrąd zna+ ionow" dla-'chłodzenia	t DHS'J	t PHS'J	t QIN'J	t Q-D'J
Vrąd zna+ ionow" dla-'ogrzewania	t NHQ'J	t OKQ'J	t DHS'J	t PHD'J
U "+agan" bezpiecznik	Min. P'J +aks. KP'J	Min. R'J +aks. KP'J	Min. R'J +aks. KP'J	Min. R'J +aks. KP'J
vakres te+ peratur" ro-boczej	hBiT'f DB'iT
T z"nnik chłodnicz"	RNB
Ilość cz"nnika chłodni-czego	OCC'g	OBC'g	ORC'g	PDC'g
Równoważnik TOB	CHBQC't	CHBRO't	CHNBO't CHONS't
Votencja! tworzenia efek-tu cieplarnianego IGUV)	PQD
I topień ochron" (jed-nostki dachowej)	IVmO
Vozio+ hałasu ąprz" naj-w"ższ" + ustawieniu went"latora)	t QC'dB')
T zestotliwość	BHO'G( z
Maks. + oc częstotliwości radiowej	KSHKO'dB+
I ugerowana + aks. d'u-gość pojazdu 2z'izolowa-n" + i ściana+ i)	Q'+	Q'+	Q'+	w R'+
U "+ iar" d#.M'sze-r.#'w"s.	r"s.# na stronie'NBR		s.# na stro-nie'NBR	r"s.# na stronie'NBR
U aga	t NC'kg	t ND'kg	t ND'kg	t OC'kg
ontrole/cert"Sikat"

Slo6ensky

K E ôle"ité ozn' + enia.... NNB
B n"svetlenie s"+bolov....NNB
N Bezpe«nostné pok"n"......NNN
O Vou“|vanie v'súlade s'ur«en)+.... NNO
D n"svetlenie s"+bolov na'spotrebi«i....NNO
P Fechnické li+ it" a'pod+ ienk"....NND
Q Fechnický opis....NND
R Vred'prvý+ pou"it)+......NOC
S Obsluha......NOK
KC Čistenie strešnej kli+ atiz' cie......NOQ
KK fi dr"ba......NOR
KB Odstraflovanie porúch.... NDB
KN >ikvid'cia....NDO
KO v'ruka....NDO
KD Fechnické údaje....NDD

N Dkležit5 ozn. menia

vn)"i aktu' lne zobrazenú hodnotu.

vvol) ot' «k" ventil' tora 2Manu' lna vol'ba ot' «ok ventil' tora na strane'NON).

XTU Režimy klimatiz. cie

I4a prełmodely słos6etlen0m skrinky roz6. dzania 6zduchu:

Vodle z' kona je zak' z' no pou")vat pri r)zen) vozidla vn•jš) osv•tlen).

I a+ o za + odele s na«ino+ rada „Faj+ er”.

Vostavite trenuta«no vrije+ e ZVostavljanje trenuta«nog vre+ ena na stranici'OBO).

9 Rad

9TN Sa6"eti za 4ol"e performanse

U svi+ na«ini+ a rada» osi+ u na«inu rada „」 uto+ atski”A) i „Odvla“ivanje” Brzina ventilatora + o“e se odabrati ru«no.

Voruka na zaslonu	) pis
	Niska razina ventilatora
	I rednja razina ventilatora
	nisoka razina ventilatora
	Furbo razina ventilatora
	J uto+ atski na«in rada 7brzina ventilatora prilagodava se ovisno o okolnoj te+ peraturi).

Vritisnite tipku na daljinsko+ upravlja«u ili tipku na upravlja«koj plo«i da biste odabrali "eljenu brzinu ventilatora.

rovni kli+ a-uredaj potvrdit će pri+ itak vrijednosti zvu«ni+ signalo+.

2 ) a) RENJEQ) pasnost od ozl"eda

2 ) a) RENJEQ) pasnost od ozl"eda

I ve druge radove odr"avanja uz one opisane u ovi+ uputa+ a s+ ije provoditi sa+ o kvaliwcirano osoblje koje poznaje rizike povezane s rukovanje+ rashladni+ sredstvo+ i kli+ atizacijski+ sustavi+ a kao i sve relevantne propise.

HRNDometic FJX

Inter6al regled/održa6an"e
Redovito	Vrovjerite nisu li kanali za odvod kondenzata 2N) na bo«ni+ strana+ a krovnog kli+ a-uredaja za-«epljeni te + o" e li voda iscuriti.

Inter6al regled/održa6an"e

Redovito

Isa + o za + ehani ke + odele)

d vito kopiją su nurod" ta pirki+ o data