OP-72-DC - Pompe MSW - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Caractéristiques techniques | Pompe submersible MSW OP-72-DC, puissance 72W, débit maximal 1800 L/h, profondeur maximale d'immersion 7m. |
|---|---|
| Utilisation | Idéale pour le drainage des eaux claires, l'évacuation des eaux de pluie et l'irrigation. |
| Maintenance et réparation | Vérifier régulièrement le filtre, nettoyer les impuretés et s'assurer du bon fonctionnement du moteur. |
| Sécurité | Utiliser uniquement dans des conditions de sécurité appropriées, éviter l'immersion prolongée au-delà des spécifications. |
| Informations générales | Poids 3.5 kg, dimensions 30 x 20 x 20 cm, garantie 2 ans. |
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MODE D'EMPLOI OP-72-DC MSW
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Chapitre 1: Données techniques
| Description du paramètre | Valeur du paramètre | ||
| Nom de produit | Pompe à huile | Pompe à huile | Pompe à huile |
| Modèle | MSW-OP-56-DC | MSW-OP-40-DC | MSW-OP-72-DC |
| Tension nominale | 12 V CC | 12 V CC | 12 V CC |
| Puisance nominale [W] | 200 | 150 | 360 |
| Régime moteur [tr/min] | 3200 | 4200 | 3800 |
| Capacité maximale [l/min] | 56 | 40 | 72 |
| Portée maximale [m] | 7 | 7 | 14 |
| Cycle de service : | S2 30 min | S2 30 min | S2 30 min |
| Classe de protection IP | IPX4 | IPX4 | IPX4 |
| Profondeur maximale [m] | 2 | 2 | 2 |
| Diamètre de sortie/entree de l'adaptateur [mm] | 25,4 25,4 25,4 | ||
| Dimensions (largeur x profondeur x hauteur) [cm] | 29,5 x 21,5 x 22,5 | 28x19x24,6 | 33x22,5x25 |
| Poids [kg] | 5,25 | 4,85 | 7,75 |
| Description du paramètre | Valeur du paramètre | |
| Nom de produit | Pompe à huile | Pompe à huile |
| Modèle | MSW-OP-67-AC | MSW-OP-78-AC |
| Tension nominale [V~] / fréquence [Hz] | 230/50 | 230/50 |
| Puissance nominale [W] | 500 | 600 |
| Régime moteur [tr/min] | 2800 | 2800 |
| Capacité maximale [l/min] | 60 | 80 |
| Portée maximale [m] | 15 | 15 |
| Cycle de service : | S1 - ??? | S1 - ??? |
| Classe de protection IP | - | IPX4 |
| Profondeur maximale [m] | 2 | 2 |
| Diamètre de sortie/entree de l'adaptateur [mm] | 25,4 25,4 | |
| Dimensions (largeur x profondeur x hauteur) [cm] | 30,5 x 20,5 x 27,5 32,5x23x27,5 | |
| Poids [kg] | 5,8 | 8,3 |

Attention : Veuillez dire attentivement ce manuel avant d'utiliser la pompe.
Chapitre 2 : Avertissement
- L'utilisateur doit respecter strictement toutes les mesures de prévention des accidents applicables et suivre les instructions fournies dans ce manuel.
- Ne jamais déplacer la motopompe pendant son fonctionnement.
- Avant d'utiliser la motopompe, assurez-vous que le cable d'alimentation et tous les autres appareils sont en parfait état de fonctionnement.
N'tilisez pas la pompe a moteur si vous etes pieds nus, si vos mains sont mouillees ou si youe etes debout dans l'eau. - Toutes les pieces mobiles sont protégées par des carters. Ne jamais retirer ces carters lorsqu'la motopompe est en marche.
- Gardez la prise de courant protégée de l'eau, de la pluie et d'autres liquides.
- Ne pas utiliser avec de l'essence, de l'alcool ou dans des endroits dangereux.
- Une utilisation ou une installation incorrecte peut entraîner des blessures graves, voir la mort.
- NE PAS fumer à proximé de la pompe ni l'utiliser à proximé de flammes nues.
N'utilisez pas ce produit pour transférer des liquides dans un avion. - Cette pompe n'est pas congue pour les fluides destinés à la consommation humaine ou les fluides contenant de l'eau.
- Ne distribuez pas de liquides plus écais que le carburant diesel, car cela pourrait provoquer une surchauffe du moteur.
Consignes de sécurité
Pour garantir un fonctionnement sûr et efficace, suivez attentivement ces précautions :
- Debranche l'alimentation de la pompe avant de proceder à l'entretien.
- Utilisez un filtré compatible diesel sur la sortie de la pompé pour empêcher tout corps étranger de pénétrer dans le réservoir de carburant.
- Fixez le réservoir ou le baril pour éviter qu'il ne bascule, qu'il soit plein ou vide.
- Ne laissez jamais la pompe fonctionner sans surveillance.
Chapitre 3 : Manutention et transport
3.1 Déballage
Si I'emballage semble endommagé, inspectez la motopompe pour détecter tout signe de dommage du au transport ou à la manutention.
Attention : Avant d'installer et d'utiliser la motopompe, vérifier que le modele et les specifications correspondent à ceux indiqués sur la plaque signalétique.
3.2 Manutention, démontage et transport
- Ne jamais déplacer la motopompe sans l'avoir débranchée du secteur.
Retirez les tubes de refoulement et d'aspiration avant de déplacer la pompe. - Dévissez les boulons ou les vis qui fixent la pompe en place.
- Ne déplacez pas et ne trainez pas la pompe en tirant sur le cable d'alimentation.
Chapitre 4 : Utilisation et démarrage
4.1 Raccordement de l'alimentation électrique
Avant utilise, déterminez si la pompe fonctionne sur alimentation CC ou CA.
Si vous utilisez une alimentation CC :
- Connectez les pince de la pompe à une batterie capable de fournir la tension et le courant requis.
- Si vous utilisez une batterie de vehicule, retirez la batterie du vehicule et placez-la sur une surface stable.
- La pompe ne peut etre connectee a la batterie d'un vehicule que si le vehicule est garé à l'extérieur et que les cables et tuyaux de la pompe sont suffisamment longs pour un support stable.
- N'utilisez pas de rallonges avec les cables électriques de la pompe. Si les cables fournis sont trop court, remplacez les pince par des prises jack par un électricien qualifié.
- La pompe ne peut etre connectee qu'a un chargeur de batterie correctement alimentete et equipé de bornes. Ne jamais connecter les pince de la pompe directement au chargeur pour eviter les étincelles.
- Assurez-vous que la tension de la pompe (sur la plaque signalétique) correspond à la tension de la batterie.
- Respectez toujours la polarité : connectez la pince noire à la borne négative (-) et la pince rouge à la borne positive (+).
Connectez d'abord le pole négatif, suivi du positif, pour éviter les étincelles.
- Assurez-vous que la pompe est solidement positionnée et que les câbles et les tuyaux sont suffisamment longs pour un fonctionnement stable.
Si vous utilisez l'alimentation secteur :
- Un interrupteur de protection contre les surcharges doit être installé.
- Assurez-vous que la pompe est solidement positionnée et que les cables et la tuyauterie sont d'une longueur suffisante.
4.2 Demarrage de la pompe
- Assurez-vous que tous les tubes sont scellés et que le cable d'alimentation est correctement connecté.
- Insérez le tube d'aspiration dans le réservoir et le pistolet dans l'orifice de replissage.
- Allumez la pompe, relâché z progressivement le levier du pistolet et démarrez le transfert de carburant.
Avertissements :
- Ne laissez jamais la pompé sans surveillance pendant le replissage pour éviter tout débordement de diesel.
- Ne pas démarrer la pompé sans avoir préalablement raccordé les tubes d'aspiration et de refoulement.
- Arrêtez la motopompe immédiatement après la fermeture du pistolet.
N'tilisez jamais la pompe si vous etes pieds nus, avec les mains mouillees ou debout dans I'eau.
L'utilisation de batteries sous-chargées peut entraîner une vitesse de pompé plus lente, un débit réduit et une aspiration insuffisante.
Chapitre 5: Montage et démontage
Cette motopompe ne nécessiteaucun accessoire supplémentaire et ne nécessiteaucun assemblage. Seuls des techniciens qualifiés ou des centres de service agrésdoivent démonter le moteur.
Chapitre 6: Risques mécaniques
Temperatures extremes :
- Des températures extrémement basses (-30°C) peuvent geler le diesel à l'intérieur de la pompe, provoquant ainsi des dommages.
- Des températures extrémementées (supérieures à 40^ ) peuvent provoquer l'affaissement ou la déformation des pieces en plastique.
Recommendation : Installez l'appareil dans un endroit bien ventilé, à l'abri de la lumière directe du soleil.
Chapitre 7: Maintenance et dépannage
7.1 Entretien
- Débranche toujours l'alimentation électrique avant d'effectuer des travaux d'entretien.
La motopompe ne nécessite aucun entretien interne et ne doit pas etre demontee. - Maintenez les sections d'aspiration et de refoulement propres et exemples de toute obstruction.
7.2 Résolution des problèmes
| PROBLEMES | CAUSES | SOLUTIONS |
| La pompe ne tourne pas | Absence d'alimentationTurbine bloquéeDysfonctionnement du moteur | Vérifiez les pince et les dispositifs de sécurité.Demonter, vérifier l'absence de signes de dommages ou d'obstruction. Remonter.Contactez votre revendeur local. |
| Faible débit de la pompe. | Niveau de liquide du réservoir trop bas.Vanne de dérivation bloquée.Filtre bouché.Air dans le tube d'aspiration.Diminution de la vitesse de rotation de la pompe.Fuite de gazole.Le tube d'aspiration repose sur le fond du réservoir.Hauteur d'aspiration excessive. | Remplissez le réservoir.Nettoyer et remonter.Nettoyer le filtré.Assurez-vous que le tube d'aspiration n'est pas endommagé.Vérifiez et corrigez la tension de la pompe.Vérifiez les connecteurs et les joints.Soulever le tube dans le réservoir.Abaisser le niveau de la pompe. |

Eav xpnouponoiite peuua ouvexouc peuatoos:
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- H avtia mnopei va ouvdeltae i movo e foptio n maataipac me enapkn tpofoosia onlaueo u e akpoedektec. Note unov ouvdeete touc ophiKTnpec tnc avtiaac aneuthetaia c tov foptio th ia va aonofuyete onivhpec.
- Bebaowtei otn taon tnca vtaic (otnv nivakia aavaywipionc) taipiae i e tyn taon tnq uatapiac.
- Na tnpeite navta tvn nolikotnta: ouvdeote tov maupo ophiiktnpa otov apvtiko (-) akpoedktn kal tov kokluo ophiktnpa otov etikó (+) akpodektn.