OP-72-DC - Pompa MSW - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE OP-72-DC MSW

Questo manuale di istruzioni è stato tradotto con la traduzione automatica. Ci sforzano costamente di fornire una traduzione accurata. Tuttavia, nessuna traduzione automatica è perfetta, né intende sostituire la traduzione umana. Il manuale di istruzioni ufficiale è nella versione inglese. Eventuali discrepanze o differenze create alla traduzione non sono vincolanti e non hanno alcun effetto legale ai fini della conformità o dell'esecuzione. In caso di domande relative all'accuratezza delle informazioni contenate nel manuale di istruzioni, consultare la versione inglese dei contentuti, in quanto esta è la versione officiale.

Capitolo 1: Dati tecnici

Descrizione del parametro	Valore del parametro
Nome del prodotto	Pompa dell'olio	Pompa dell'olio	Pompa dell'olio
Modello	MSW-OP-56-DC	MSW-OP-40-DC	MSW-OP-72-DC
Tensione nominale	Corrente continua 12 V	Corrente continua 12 V	Corrente continua 12 V
Potenza nominale [W]	200	150	360
Velocità del motore [giri/min]	3200	4200	3800
Portata massima [l/min]	56	40	72
Portata massima [m]	7	7	14
Ciclo di lavoro:	S2 30 minuti	S2 30 minuti	S2 30 minuti
Classe di protezione IP	IPX4	IPX4	IPX4
Profondità massima [m]	2	2	2
Diametro di uscita/ingresso dell'adattatore [mm]	25,4 25,4 25,4
Dimensioni (larghezza x profondità x altezza) [cm]	29,5x21,5x22,5 28x19x24,6		Dimensioni: 33x22,5x25
Peso [kg]	5,25	4,85	7,75

Descrizione del parametro	Valore del parametro
Nome del prodotto	Pompa dell'olio	Pompa dell'olio
Modello	MSW-OP-67-AC	MSW-OP-78-AC
Tensione nominale [V~] / frequenza [Hz]	230/50	230/50
Potenza nominale [W]	500	600
Velocità del motore [giri/min]	2800	2800
Portata massima [l/min]	60	80
Portata massima [m]	15	15
Ciclo di lavoro:	S1	S1
Classe di protezione IP	-	IPX4
Profondità massima [m]	2	2
Diametro di uscita/ingresso dell'adattatore [mm]	25,4 25,4
Dimensioni (larghezza x profondità x altezza) [cm]	Dimensioni: 30,5x20,5x27,5 Dimensioni: 32,5x23x27,5
Peso [kg]	5,8	8,3

Attenzione: leggere attendamente il presente manuale prima di utilizzare la pompa.

Capitolo 2: Attenzione

Lutente etenuto a rispettare rigorosamente tutte le misure antinfortunistica vigenti e seguire le istruzioni riportate nel presente manuale.
Non spostare mai la motopompa durante il funzionamento.
- Prima di utilizzare la motopompa, assicurarsi che il cavo di alimentazione e tutti gli altri dispositivi siano in perfette condizioni di funzionamento.
Nonutilizzare lamotopompa apiedi nudi, con le manibagnate o se si e in piedi nell'acqua.
- Tutte le parti mobili sono protette da involucri. Non rimuovere mai quosti involucri quando la motopompa è in funzione.
- Tenere la presa di corrente protetta da acqua, pioggia e altri liquidi.
Nonutilizzare con benzina,alco o in luoghi pericolosi.
- Un uso o un'installazione improperi possono provocare lesioni gravi o la morte.
- NON fumare vicino alla pompa né utilizezzarla vicino a fiamme libere.
Nonutilizzarequesto prodotto pertrasferireliquidi all'interno degli aeromobili.
- Questa pompa non è progettata per fluidi destinati al consumo umano o contententi acqua.
- Non erogare liquidi più densi del gasolio poiché potrebbero causare il surriscaldamento del motore.

Istruzioni di sicurezza

Per garantire un funzionamento sicuro ed efficiente, seguire attendamente le seguenti precauzioni:

1. Prima di effettuare la manutenzione, scollegare la pompa dall'alimentazione elettrica.
2. Utilizzare unhetto compatible con il gasolio sull'uscita della pompa per impedire che corpi estranei entrino nel serbatoio del carburante.
3. Fissare il serbatoio o il barile per evitare che si ribaltino, sua che siano pieni o vuoti.
4. Non lasciare mai la pompa in funzione incustodita.

Capitolo 3: Movimentazione e trasporto

3.1 Disimballaggio

Se l'imballaggio appeare danneggiato, ispezionare la motopompa per verificare eventuali segni di danneggiamento dovuti al trasporto o alla movimentazione.

Attenzione: prima di installare e utilizzare la motopompa, verificare che il modello e le specifiche corrispondano a quelli riportati sulla targhetta identificativa.

3.2 Movimentazione, smontaggio e trasporto

Non spostare mai la motopompa perché averla scollegata alla rete elettrica.
- Prima di spostare la pompa, rimuovere i tubi di mandata e di aspirazione.
- Svitare i bulloni o le viti che fissano la pompa in posizione.
Non spostare o trascinare la pompa tirandola per il cavo di alimentazione.

Capitolo 4: Utilizzo e avvio

4.1 Collegamento dell'alimentazione elettrica

Prima dell'uso, verificare se la pompa funziona con corrente continua o alternata.

Se si utilizes l'alimentazione CC:

1. Collegare i morsetti della pompa a una batteria in grado di fornire la tensione e la corrente richieste.
2. Se siutilizza una batteria per veicoli, rimuoverla dal veicolo e posizionarla su una superficie stabile.
3. La pompa può essere collegata alla batteria del veicolo solo se il veicolo è parcheggiato all'aperto e se i cavi e i tubi della pompa sono sufficientemente lunghi per un supporto stabile.
4. Non utilizzato prolonghe con i cavi elettrici della pompa. Se i cavi in dotazione sono troppo corti, far sostituire i morsetti con spine jack da un elettricista qualificato.
5. La pompa può essere collegata solo ad un caricabatteria adeguatamente alimentato e dotato di terminali. Non collegare mai i morsetti della pompa direttamente al caricabatteria per evitare scintille.
6. Assicurarsi che la tensione della pompa (riportata sulla targhetta identificativa) corrisponda alla tensione della batteria.
7. Rispettare sempre la polarità: collegare il morsetto nero al terminale negativo (-) e il morsetto rosso al terminale positivo (+).

Per evitare scintille, collegare prima il polo negativo e poi quello positivo.

1. Assicurarsi che la pompa sia posizionata in modo sicuro e che i cavi e i tubi siano sufficientemente lunghi per un funzionamento stabile.

Se si utilizes l'alimentazione CA:

1. Deve essere installato un interruptore di protezione da sovraccarico elettrico.
2. Assicurarsi che la pompa sia posizionata saldamente e che i cavi e le tubazioni siano di lunghezza sufficiente.

4.2 Avviamento della pompa

1. Assicurarsi che tutti i tubi siano sigillati e che il cavo di alimentazione sia collegato correttamente.
2. Inserire il tubo di aspirazione nel serbatoio e la pistola nel foro di riempimento.
3. Accendere la pompa, rilasciare gradualmente la leva della pistola e iniziare il trasferimento del carburante.

Avvertenze:

Non lasciare mai la pompa incustodita durante il rifornimento per evitare la fuoriuscita di gasolio.
Non avviare la pompaswana prima aver collegato i tubi di aspirazione e di mandata.
- Dopo aver chiuso la pistola, spegnere immediamente la motopompa.
Nonutilizzare mai la pompa a piedi nudi, con le mani bagnate o stando in piedi nell'acqua.

• L'utilizzo di batterie peu cariche può accomportare una velocità della pompa più lenta, una portata ridotta e un'aspirazione insufficiente.

Capitolo 5: Montaggio e smontaggio

Questa motopompa non necessita di accessori aggiuntivi e non necessita di montaggio. Lo smontaggio del motore deve essere eseguito esclusivamente da tecnici qualificati o centri di assistenza autorizzati.

Capitolo 6: Rischi meccanici

• Temperature extremamente basse (-30^) possono congelare il gasolio all'interno della pompa, causandone i danni.
• Temperature extremamente elevate (superiori a 40^ ) possono causare cedimenti o deformazioni delle parti in plastica.

Raccomandazione: installare l'unità in un'area ben ventilata, al riparo alla luce solare diretta.

Capitolo 7: Manutenzione e risoluzione dei problemi

7.1 Manutenzione

• Prima di effettuare la manutenzione, scollegare sempre l'alimentazione elettrica.
  La motopompa non necessita di manutenzione interna e non deve essere smontata.
• Mantenere pulite e libero da intasamenti lesezioni di aspirazione e mandata.

7.2 Risoluzione dei problemi

PROBLEMI	CAUSE	SOLUZIONI
La pompa non gira	· Assenza di alimentazione · Girante inceppata · Malfunzionamento del motore	· Controllare i morsetti e iositivi di sicurezza. · Smontare e controllare che non vi siano segni di anni o intasamenti. Rimontare. · Contatta il tuo rivenditore locale.
Bassa portata della pompa.	· Livello del liquido nel serbatoio troppo basso. · Valvola di bypass inceppata. · Filtro intasato. · Aria nel tubo di aspirazione. · Diminuzione della velocità di rotazione della pompa. · Perdita di gasolio. · Il tubo di aspirazione è appoggiato sul fondo del serbatoio. · Altezza di aspirazione eccessiva.	· Fare il pieno di carburante. · Pulire e rimontare. · Pulisci il filtrio. · Assicurarsi che il tubo di aspirazione non sia danneggiato. · Controllare e correggere la tensione della pompa. · Controllare i connettori e le guarnizioni. · Sollevare il tubo nel serbatoio. · Abbassare il livello della pompa.