Kiox BUI330 - Compteur BOSCH - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Kiox BUI330 BOSCH au format PDF.
| Type de produit | Ordinateur de bord pour vélo électrique (eBike) |
| Marque | Bosch |
| Modèle | Kiox BUI330 |
| Poids | environ 60 g |
| Écran | Écran couleur avec barre d'état et affichages multiples |
| Alimentation interne | Accu Li-ion rechargeable 3,7 V / 230 mAh |
| Températures de fonctionnement | -5 à +40 °C |
| Températures de charge | 0 à +40 °C |
| Indice de protection | IP x7 (avec cache USB fermé) |
| Connectivité | Bluetooth Low Energy (2 400–2 480 MHz, <10 mW) |
| Prise USB | Micro-USB type B, charge max 1000 mA / 5 V |
| Niveaux d'assistance | OFF, ECO, TOUR, SPORT/eMTB, TURBO |
| Assistance à la poussée | Oui, jusqu'à 6 km/h |
| Éclairage intégré | Commande d'éclairage avant/arrière via touche dédiée |
| Connexion application | Bosch eBike Connect (iOS/Android) |
| Fonctions supplémentaires | eShift, eSuspension, ABS, Lock (optionnelles) |
| Mises à jour logicielles | Via application (transfert en arrière-plan) |
| Entretien et nettoyage | Chiffon doux légèrement humide, eau uniquement |
| Pièces détachées disponibles | Câble de charge USB (réf. 1 270 016 360), capuchon de prise USB |
| Garantie | Ouverture de l'appareil annule la garantie |
| Transport | Retirer l'ordinateur et la batterie avant transport |
FOIRE AUX QUESTIONS - Kiox BUI330 BOSCH
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MODE D'EMPLOI Kiox BUI330 BOSCH
Notice d'utilisation d'origine
Consignes de sécurité
Lisez attentivement toutes les instructions et consignes de sécurité. Le non-respect des instructions et consignes de sécurité peut provoquer un choc électrique, un incendie et/ou entraîner de graves blessures.
Conservez tous les avertissements et toutes les instructions pour pouvoir s'y reporter ultérieurement.
Le terme ACCU utilisé dans la présente notice d'utilisation désigne un ACCU/UNE BATTERIE d'eBike BOSCH d'origine.
▶ Ne vous laissez pas distraire par l'affichage sur l'ordinateur de bord. Si vous ne vous concentrez pas pleinement sur les conditions de circulation, vous risquez d'être impliqué dans un accident. Pour changer de niveau d'assistance et effectuer des entrées dans votre ordinateur de bord, arrêtez-vous et saisissez les données souhaitées. Réglez la luminosité de l'écran de façon à pouvoir bien voir les informations importantes telles que la vitesse ou les symboles d'avertissement. Une luminosité mal réglée peut conduire à des situations dangereuses. N'ouvrez pas l'ordinateur de bord. Le fait de l'ouvrir annule la garantie. Il risquerait par ailleurs d'être détérioré. ▶ Ne vous servez pas de l'ordinateur de bord comme d'une poignée. Si vous soulevez votre vélo en le saisissant par l'ordinateur de bord, ce dernier risque d'être endommagé irrémédiablement. ▶ Ne retournez pas le vélo pour le mettre en appui sur le guidon et la selle, quand l'ordinateur de bord ou son support sont montés sur le guidon. L'ordinateur de bord ou son support de fixation risqueraient de subir des dommages irréparables. Retirez l'ordinateur de bord avant de fixer le vélo dans un support de montage, pour éviter que l'ordinateur de bord tombe ou soit endommagé. ▶ Attention ! En cas d'utilisation de l'ordinateur de bord en mode Bluetooth® et/ou WiFi, les ondes émises risquent de perturber le fonctionnement de certains appareils et installations ainsi que le fonctionnement des avions et des appareils médicaux (par ex. stimulateurs cardiaques, prothèses auditives). Les ondes émises peuvent aussi avoir un effet nocif sur les personnes et les animaux qui se trouvent à proximité immédiate de l'appareil. N'utilisez pas l'ordinateur de bord en mode Bluetooth® à proximité d'appareils médicaux, de stations-service, d'usines chimiques et lorsque vous vous trouvez dans des zones à risque d'explosion ou dans des zones de dynamitage. N'utilisez pas l'ordinateur de bord en mode Bluetooth® dans les avions. Évitez une utilisation prolongée très près du corps. Le nom de marque Bluetooth® et le logo associé sont des marques déposées de la Bluetooth SIG, Inc. Toute utilisation de cette marque/de ce logo par la société Bosch eBike Systems s'effectue sous licence. L'ordinateur de bord est doté d'une interface radio. Observez les restrictions d'utilisation locales en vigueur, par ex. dans les avions ou les hôpitaux.
Remarque relative à la protection des données
Quand l'ordinateur de bord est envoyé au Service Bosch pour entretien ou réparation, il se peut que les données enregistrées en mémoire soient transmises à Bosch.
Utilisation conforme
L'ordinateur de bord Kiox est conçu pour commander un système eBike Bosch et pour afficher les données de parcours. Pour pouvoir utiliser toutes les fonctions de l'ordinateur de bord Kiox, vous avez besoin d'un smartphone compatible doté de l'application Bosch eBike Connect (disponible dans l'App Store ou sur Google Play Store) et de vous inscrire sur le portail eBike Connect (www.ebike-connect.com).
Éléments constitutifs
La numérotation des éléments se réfère aux représentations sur les pages graphiques situées en début de notice.
(1) Ordinateur de bord (2) Écran (3) Touche d'éclairage du vélo (4) Touche Marche/Arrêt de l'ordinateur de bord (5) Support de fixation ordinateur de bord (6) Prise USB (7) Unité de commande (8) Touche Défilement vers l'avant/la droite > (9) Touche de sélection
(10) Touche Défilement vers l'arrière/la gauche <
(11) Touche réduction de l'assistance -/ Touche défilement vers le bas
Touche augmentation de l'assistance +/ Touche défilement vers le haut
Touche de l'assistance à la poussée
Contacts vers l'unité d'entraînement
Vis de blocage de l'ordinateur de bord
(16) Vis de jeu de direction
(17) Capuchon de la prise USB \(^{A)}\)
Support magnétique
Support de l'unité de commande
A) disponible en tant que pièce de rechange
Caractéristiques techniques
| Ordinateur de bord Kiox | ||
| Code produit BUI330 | ||
| Courant de charge maxi de la prise USB ^A) | mA | 1000 |
| Tension de charge de la prise USB | V | 5 |
| Câble de charge USB ^B) | 1 270 016 360 | |
| Températures de fonctionnement | °C | -5 ... +40 |
| Plage de températures de charge | °C | 0 ... +40 |
| Températures de stockage °C | +10 ... +40 | |
| Accu Li-ion interne V | mAh | 3,7230 |
| Indice de protection ^C) | IP x7 | |
| Poids (approx.) g 60 | ||
| Bluetooth ^ Low Energy | ||
| – Fréquence MHz 2 400–2 480 | ||
| – Puissance d’émission mW < 10 | ||
A) à une température ambiante < 25 °C B) non contenu dans la livraison standard C) quand le cache de protection USB est fermé
Déclaration de conformité
La Robert Bosch GmbH, Bosch eBike Systems, atteste que l'équipement radioélectrique Kiox est conforme à la directive 2014/53/UE. Vous trouverez l'intégralité de la déclaration de conformité CE à l'adresse suivante : https://www.ebike-connect.com/conformity.
Mise en place et retrait de l'ordinateur de bord (voir figure a)
Positionnez d'abord la partie inférieure contre le support de fixation (5) et rabattez-la légèrement vers l'avant jusqu'à ce que l'ordinateur de bord s'enclenche dans le support magnétique.
Pour retirer l'ordinateur de bord, saisissez-le à sa partie supérieure et tirez-le vers vous jusqu'à ce qu'il se détache du support magnétique.
▶ Retirez l'ordinateur de bord lorsque vous garez votre vélo électrique.
Il est également possible de verrouiller l'ordinateur de bord dans son support pour qu'il ne puisse pas être enlevé. Déserez pour cela la vis de jeu de direction (16) jusqu'à ce que le support de fixation du Kiox puisse être basculé sur le côté. Placez l'ordinateur de bord sur son support. Vissez par en dessous la vis de blocage (filetage M3, 6 mm de long) dans le trou fileté de l'ordinateur de bord prévu à cet effet (en cas d'utilisation d'une vis plus longue, l'ordinateur de bord
risque d'être endommagé). Replacez le support dans sa position normale et serrez la vis de jeu de direction conformément aux indications du fabricant.
Avant de prendre la route pour la première fois
L'ordinateur de bord Kiox est livré avec un accu partiellement chargé. Avant la première utilisation, chargez l'accu pendant au moins 1 h via la prise USB (voir « Alimentation en énergie de l'ordinateur de bord », Page Français – 3) ou via le système eBike.
Positionnez l'unité de commande de façon à ce que les touches se trouvent presque à la verticale du guidon.
Lors de la première utilisation, il apparaît d'abord la sélection de langue. Une fois la langue choisie, vous pouvez avec l'option de menu obtenir des explications sur les fonctions essentielles et les principaux affichages. L'option de menu peut aussi être sélectionnée ultérieurement via →.
Sélection des paramètres du système
Placez l'ordinateur de bord dans son support de fixation et procédez comme suit quand le vélo est à l'arrêt :
Faites apparaître le masque d'état (en actionnant la touche < (10) de l'unité de commande jusqu'au premier affichage) et sélectionnez-le avec la touche de sélection.
Sélectionnez le réglage souhaité avec les touches – (11) et + (12) et activez-le ainsi que les sous-menus éventuels avec la touche de sélection (9). La touche < (10) permet de revenir au menu précédent à partir du menu Paramètres.
Vous pouvez effectuer les réglages suivants :
Conditions préalables
Le système eBike ne peut être activé que si les conditions suivantes sont réunies :
- La batterie de vélo électrique utilisée est suffisamment chargée (voir la notice d'utilisation de la batterie).
- L'ordinateur de bord est correctement inséré dans son support.
Mise en marche/arrêt du système ebike
Pour mettre en marche le système eBike, vous avez les possibilités suivantes :
- L'ordinateur de bord et la batterie étant en place sur le vélo, appuyez brièvement une fois sur le bouton Marche/Arrêt (4) de l'ordinateur de bord.
- L'ordinateur de bord étant en place dans son support, appuyez sur la touche Marche/Arrêt de la batterie (certains fabricants de vélos proposent des solutions sans accès possible à la touche Marche/Arrêt de la batterie ; voir la notice d'utilisation de la batterie).
Le système d'entraînement eBike est activé dès que vous appuyez sur les pédales (sauf quand l'assistance à la poussée est active ou avec le niveau d'assistance OFF). La puissance du moteur est déterminée par le niveau d'assistance paramétré au niveau de l'ordinateur de bord.
Dès que vous arrêtez de pédaler en mode normal ou dès que vous avez atteint une vitesse de 25/45 km/h, le système d'entraînement eBike désactive l'assistance. L'entraînement se réactive automatiquement dès que vous vous mettez à pédaler et que la vitesse est inférieure à 25/45 km/h.
Pour arrêter le système eBike, vous avez les possibilités suivantes :
- Actionnez brièvement la touche Marche/Arrêt (4) de l'ordinateur de bord.
- Désactivez la batterie en actionnant la touche Marche/Arrêt (certains fabricants de vélos proposent des solutions sans accès possible à la touche Marche/Arrêt de la batterie ; voir la notice d'utilisation de la batterie).
- Retirez l'ordinateur de bord de son support.
Si le système eBike n'est pas sollicité pendant 10 minutes (du fait par ex. que le vélo est à l'arrêt) et qu'en même temps aucune touche de l'ordinateur de bord ou de l'unité de commande de votre vélo électrique n'est actionnée, le système eBike s'arrête automatiquement de même que la batterie afin d'économiser l'énergie.
Alimentation en énergie de l'ordinateur de bord
Trois conditions doivent être réunies pour que la batterie du vélo électrique alimente en énergie et charge l'accu de l'ordinateur de bord : l'ordinateur de bord doit être en place dans son support (5), une batterie suffisamment chargée doit être en place sur le VAE et le système eBike doit être activé.
Après avoir été retiré de son support (5), l'ordinateur de bord est alimenté en énergie via son accu. Si l'accu de l'ordinateur de bord est faible, un message d'avertissement s'affiche à l'écran.
Pour recharger l'accu de l'ordinateur de bord, replacez-le sur son support (5). Ayez à l'esprit que si vous n'êtes pas en train de recharger la batterie de votre vélo, le système eBike se désactive automatiquement au bout de 10 minutes en l'absence d'actionnement d'une touche. Dans ce cas, l'accu de l'ordinateur cessera lui aussi d'être rechargé.
Vous pouvez également recharger l'ordinateur de bord via la prise USB (6). Pour cela, ouvrez le capuchon de protection (17). Branchez la prise USB de l'ordinateur de bord via un câble micro-USB compatible à un chargeur USB standard (pas fourni) ou à la prise USB d'un ordinateur (tension de charge maxi de 5 V, courant de charge maxi 500 mA).
Après avoir retiré l'ordinateur de bord de son support (5), toutes les valeurs des fonctions restent sauvegardées et peuvent continuer à être affichées.
Au cas où l'accu du Kiox n'est pas rechargé, la date et l'heure seront conservées pendant 6 mois maximum. Après le redémarrage, la date et l'heure seront actualisées si l'ordinateur de bord est connecté à l'application mobile via Bluetooth® et si la géolocalisation GPS est activée sur le smartphone.
Remarque : Le Kiox ne se recharge que quand il est en marche.
Remarque : Si le Kiox est éteint alors qu'il est en train d'être rechargé via le câble USB, il ne pourra être réactivé qu'après avoir débranché le câble USB.
Remarque : Pour prolonger au maximum la durée de vie de l'accu de l'ordinateur de bord, il est conseillé de recharger l'accu pendant une heure tous les trois mois.
Indicateur de niveau de charge de l'accu
Le niveau de charge de la batterie du vélo d (voir « Masque de départ », Page Français – 6) apparaît dans le masque d'état et sur la ligne d'état. L'état de charge de la batterie du vélo électrique peut également être lu au niveau des LED de la batterie proprement dite.
Couleur de l'affichage Explication
| Blanc La batterie du vélo électrique est chargée à plus de 30 %. |
| Jaune La batterie du vélo électrique est chargée entre 15 % et 30 %. |
| Rouge La batterie du vélo électrique est chargée entre 0 % et 15 %. |
| Rouge + ! La capacité à disposition pour l'assistance électrique est épuisée. L'assistance est désactivée. La capacité restante de la batterie sera utilisée pour l'éclairage du vélo et pour l'ordinateur de bord. |
Un message apparaît quand la batterie du vélo électrique est en train d'être chargée sur le vélo.
Si l'ordinateur de bord est retiré de son support (5), le dernier niveau de charge de batterie affiché restera mémorisé.
Mode de stockage/réinitialisation du kiox
L'ordinateur de bord dispose d'un mode de stockage faible consommation réduisant fortement la décharge de l'accu interne. La date et l'heure sont alors effacées.
Pour activer ce mode, actionnez de manière prolongée (au moins 8 s) la touche Marche/Arrêt (4) de l'ordinateur de bord.
Si l'ordinateur de bord ne s'active pas lors d'un actionnement court de la touche Marche/Arrêt (4), c'est qu'il se trouve en mode de stockage.
Pour quitter le mode de stockage, actionnez la touche Marche/Arrêt (4) pendant au moins 2 secondes.
L'ordinateur de bord reconnaît s'il se trouve dans un état pleinement fonctionnel. Quand il se trouve dans un état pleinement fonctionnel, un appui prolongé (au moins 8 s) de la touche Marche/Arrêt (4) déclenche l'activation du mode de stockage. Quand le Kiox est complètement bloqué ou ne se trouve pas dans un état fonctionnel, un appui prolongé (au moins 8 s) de la touche Marche/Arrêt (4) a pour effet de le réinitialiser. Au terme de la réinitialisation, l'ordinateur de bord se remet automatiquement en marche après env. 5 s. Si le Kiox ne redémarre pas, actionnez la touche Marche/Arrêt (4) pendant 2 s.
Pour réinitialiser le Kiox et restaurer les réglages usine, sélectionnez → →. Toutes les données utilisateur sont alors perdues.
Réglage du niveau d'assistance
Vous pouvez sélectionner avec l'unité de commande (7) le niveau d'assistance électrique souhaité lorsque vous pédalez. Le niveau d'assistance peut être modifié à tout moment, même au cours de la conduite.
Remarque : Sur certaines versions, le niveau d'assistance est préréglé et ne peut pas être modifié. Sur d'autres, il peut y avoir moins de niveaux d'assistance que ce qui est indiqué ici.
Les niveaux d'assistance suivants sont disponibles :
- OFF : l'assistance électrique est désactivée, le vélo ne peut être utilisé que comme un vélo normal sans assistance. L'assistance à la poussée ne peut pas être activée.
- ECO : assistance efficace avec le rendement maximal, pour disposer d'une autonomie maximale
- TOUR : assistance régulière, pour de grands trajets et de grandes randonnées
- SPORT/eMTB : SPORT : assistance puissante pour parcours sportifs sur chemins montagneux ainsi que pour la circulation urbaine eMTB : assistance optimale sur tous terrains, démarrage sportif, dynamique améliorée, performances maximales (eMTB seulement disponible en combinaison avec les unités d'entraînement BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX et BDU480 CX. Une mise à jour logicielle est parfois nécessaire.)
- TURBO : assistance maximale jusqu'à des fréquences de pédalage élevées, pour conduite sportive
Pour augmenter le niveau d'assistance, appuyez sur la touche + (12) de l'unité de commande, jusqu'à ce que le niveau d'assistance souhaité s'affiche à l'écran. Pour réduire le niveau d'assistance, appuyez sur la touche - (11).
La puissance moteur sollicitée apparaît au niveau de l'affichage (voir « Masque de départ », Page Français – 6).
La puissance maximale du moteur dépend du niveau d'assistance sélectionné.
Si l'ordinateur de bord est retiré de son support (5), le dernier niveau d'assistance affiché restera mémorisé.
Activation/désactivation de l'assistance à la poussée
L'assistance à la poussée vous permet de pousser le vélo électrique en exerçant moins d'effort. La vitesse possible avec cette fonction dépend de la vitesse sélectionnée sur le vélo. Elle est au maximum de 6 km/h. Elle sera d'autant plus faible (à pleine puissance) que la vitesse sélectionnée est plus petite.
La fonction assistance à la poussée ne doit être utilisée que quand vous poussez le vélo électrique. Les roues du vélo doivent être en contact avec le sol lorsque l'assistance à la poussée est utilisée, sans quoi vous risqueriez de vous blesser.
Pour activer l'assistance à la poussée, actionnez brièvement la touche WALK de votre ordinateur de bord. Après l'activation, appuyez dans les 3 secondes qui suivent sur la touche + et maintenez-la enfoncée. Le système d'entraînement eBike se met alors en marche.
Remarque : L'assistance à la poussée n'est pas activable dans le niveau d'assistance OFF.
L'assistance à la poussée se désactive dès que l'une des situations suivantes se produit :
- Vous relâchez la touche +,
- Les roues du vélo électrique se bloquent (par ex. si vous actionnez les freins ou heurtez un obstacle) – la vitesse devient supérieure à 6 km/h.
Le fonctionnement de l'assistance de poussée est tributaire de la législation en vigueur dans chaque pays et peut donc différer de ce qui a été indiqué ci-dessus. L'assistance à la poussée peut même être désactivée.
Activation/désactivation de l'éclairage du vélo
Sur les vélos où l'éclairage est alimenté par le système eBike, les feux avant et arrière peuvent être allumés et éteints simultanément en actionnant la touche (3) de l'ordinateur de bord.
Vérifiez le fonctionnement de l'éclairage du vélo avant chaque départ.
Quand l'éclairage est allumé, l'affichage éclairage vélo s'allume sur la barre d'état de l'écran (voir « Masque de départ », Page Français – 6).
Le fait d'allumer ou d'éteindre l'éclairage du vélo n'a aucune incidence sur le rétro-éclairage de l'écran.
Création d'un identifiant
Pour pouvoir utiliser toutes les fonctions du système de commande, vous devez vous inscrire en ligne.
Un identifiant vous permet entre autres d'analyser vos données de parcours et vos itinéraires.
Vous pouvez créer un identifiant de deux façons : dans l'application Bosch eBike Connect de votre smartphone ou directement sur le site www.eBike-Connect.com. Pour vous inscrire, renseignez les données requises. L'application
Bosch eBike Connect est téléchargeable gratuitement dans l'App Store (pour les iPhones Apple) ou dans le Google Play Store (pour les smartphones Android).
Connexion de l'ordinateur de bord à l'application bosch ebike connect
Pour établir une connexion avec le smartphone, procédez comme suit :
- Ouvrez l'application.
- Sélectionnez l'onglet.
- Sélectionnez.
- Ajoutez Kiox.
Il apparaît alors dans l'application un message vous invitant à actionner sur l'ordinateur de bord la touche éclairage vélo (3) pendant 5 s.
Actionnez la touche (3) pendant 5 s. L'ordinateur de bord active automatiquement la connexion Bluetooth® Low Energy et passe dans le mode appairage.
Suivez les indications apparaissant sur l'écran. Au terme de la procédure d'appairage, les données utilisateur sont synchronisées.
Remarque : La connexion Bluetooth® ne doit pas être activée manuellement.
Le suivi des déplacements
Pour enregistrer les activités, il est nécessaire de vous inscrire ou de vous connecter sur le portail eBike Connect ou l'application Bosch eBike Connect.
Pour saisir les activités, vous devez accepter la mémorisation des données de position sur le portail et dans l'application. Il n'est sinon pas possible d'afficher vos activités sur le portail ou l'application. Pour que la position soit enregistrée, il faut que l'ordinateur de bord soit connecté à l'application Bosch eBike Connect.
Eshift (en option)
eShift indique qu'un système de passage de vitesses électronique est associé au système eBike. Les composants eShift sont reliés électriquement à l'unité d'entraînement par le fabricant. Les systèmes de passage de vitesses électroniques sont décrits dans une notice d'utilisation à part.
Suspension (optionnel)
eSuspension désigne l'intégration d'éléments d'amortissement et de suspension dans le système eBike. Vous pouvez dans le Menu rapide sélectionner des réglages prédéfinis pour le système eSuspension.
Pour plus de détails sur les réglages, consultez la notice d'utilisation eSuspension.
eSuspension n'est disponible qu'avec l'ordinateur de bord Kiox et en combinaison avec les unités d'entraînement BDU450 CX, BDU480 CX et BDU490P.
Système antiblocage ABS (optionnel)
Si le vélo est doté d'un eBike ABS Bosch sans témoin ABS externe, le témoin s'allume sur l'écran du Kiox lors du démarrage du système et en cas d'anomalie de fonctionnement. Pour plus de détails sur le système ABS et son fonctionnement, consultez la notice d'utilisation ABS.
La fonction Lock peut être achetée dans la boutique de l'application eBike Connect. Après avoir activé la fonction Lock, l'assistance électrique de l'unité d'entraînement est désactivée lors du retrait de l'ordinateur de bord. Elle ne peut être activée qu'à partir de l'ordinateur de bord du vélo électrique.
Vous trouverez des instructions détaillées dans la notice d'utilisation en ligne sous www.Bosch-eBike.com/Kiox-manual.
Mises à jour logicielles
Les mises à jour logicielles sont transférées en arrière-plan de l'application vers l'ordinateur de bord dès que l'application est connectée à l'ordinateur de bord. La transmission complète d'une mise à jour est signalée trois fois lors du redémarrage de l'ordinateur de bord.
Vous pouvez aussi contrôler si une mise à jour est disponible.
Alimentation en énergie d'appareils externes via la prise USB
La prise USB peut être utilisée pour faire fonctionner ou pour recharger la plupart des appareils pouvant être alimentés via un câble USB (par ex. téléphones portables).
Pour pouvoir recharger un appareil, il faut que l'ordinateur de bord soit logé dans son support et qu'une batterie suffisamment chargée soit en place sur le vélo électrique.
Ouvrez le cache de protection (17) de la prise USB de l'ordinateur de bord. Connectez la prise USB de l'appareil externe à la prise USB (6) de l'ordinateur de bord au moyen d'un câble USB Micro A/Micro B normalisé (disponible chez votre revendeur VAE Bosch).
Après avoir déconnecté le consommateur électrique, remettez soigneusement en place le cache de protection (17) sur la prise USB.
Une connexion USB n'est pas étanche à l'eau. En cas de trajets sous la pluie, ne branchez aucun appareil externe à la prise USB et assurez-vous que le cache de protection (17) est bien en place.
Attention : Le fait de brancher des consommateurs électriques à la prise peut réduire l'autonomie du vélo électrique.
Affichage et configuration de l'ordinateur de bord
Remarque : Toutes les représentations écran et textes d'interface des pages suivantes se rapportent à la version initiale du logiciel au moment de sa mise sur le marché. Il peut arriver après une mise à jour que les représentations écran et/ou texte d'interface diffèrent quelque peu.
Logique de commande
Les touches < (10) et > (8) permettent de sélectionner, aussi bien à l'arrêt qu'en roulant, les différents masques contenant des formations sur la conduite et le parcours. Vous pouvez ainsi garder les deux mains sur le guidon lorsque vous roulez.
Les touches + (12) et - (11) permettent d'augmenter et de réduire le niveau d'assistance.
Les sélectionnables à partir du Écran d'état ne sont pas modifiables pendant que vous roulez.
La touche de sélection (9) remplit les fonctions suivantes :
- Elle permet d'accéder au menu rapide pendant la conduite.
- Elle permet d'appeler à l'arrêt le menu Paramètres dans l'Écran d'état.
- Elle permet de valider des valeurs et des informations.
- Elle permet de quitter un dialogue.
Au cas où l'ordinateur de bord est retiré de son support mais pas éteint, les informations relatives au dernier parcours ainsi que les informations d'état s'affichent en boucle.
Après avoir été retiré de son support, l'ordinateur de bord s'éteint au bout d'1 minute si aucune touche n'est actionnée.
Ordre de défilement des masques d'écran
Quand l'ordinateur de bord est en place dans son support, vous pouvez sélectionner successivement les affichages suivants :
- Masque de départ
- Heure et autonomie
- Parcours et durée de roulage
- Puissance et fréquence de pédalage
- Vitesse moyenne et vitesse maximale
- Parcours, autonomie, puissance et fréquence cardiaque
- Fréquence cardiaque
- Calories dépensées et kilométrage parcouru
- Masque d'état
Masque de départ
Lorsque vous placez l'ordinateur de bord allumé dans son support, il apparaît aussitôt le masque de départ.
text_image
b a 12:58 TURBOOD 82% km/h c d e j i h 24,3 f ga) Affichage heure/vitesse b) Affichage niveau d'assistance c) Affichage éclairage vélo d) Indicateur de niveau de charge de la batterie du vélo électrique e) Affichage unité de vitesse ^A) f) Vitesse de roulage g) Barre d'orientation h) Puissance du moteur i) Puissance de pédalage j) Vitesse moyenne k) Évaluation de la puissance
A) Peut être modifié via le masque d'état.
Les affichages a à d forment la barre d'état, ils apparaissent dans chaque masque écran. Si la vitesse apparaît déjà dans le masque proprement dit, elle est remplacée par l'heure actuelle (en heures et minutes) au niveau de l'affichage a. La barre d'état fournit les informations suivantes :
- Vitesse/heure : la vitesse actuelle en km/h ou mph / l'heure actuelle
- Niveau d'assistance : le niveau d'assistance sélectionné sous forme de codage couleur
- Éclairage : symbole « éclairage » quand l'éclairage du vélo est allumé
- État de charge batterie vélo : niveau de charge actuel du vélo électrique en %
Au niveau de l'évaluation de puissance k apparaît sous forme graphique votre vitesse momentanée (barre blanche) et votre vitesse moyenne j (trait noir). Cette représentation graphique vous permet de savoir directement si votre vitesse momentanée est inférieure ou supérieure à votre vitesse moyenne (à gauche du trait noir = inférieure à la vitesse moyenne; à droite du trait noir = supérieure à la vitesse moyenne).
La barre d'orientation g vous indique dans quel masque écran vous vous trouvez. Le masque écran actuel apparaît en
surbrillance. Les touches < (10) et > (8) permettent de changer de masque écran.
À partir du masque de départ, vous atteignez le masque d'état en actionnant la touche < (10).
Écran d'état
text_image
0.0 km ECO 81% 12:58 eBike Mobile 81% 95% Dern. sync.: 01.01.2019 ParamètresLe masque d'état affiche, en plus de la barre d'état, l'heure actuelle, le niveau de charge de toutes les batteries de votre vélo électrique et l'état de charge de l'accu de votre smartphone si le smartphone est connecté via Bluetooth®. En-dessous apparaissent éventuellement les symboles indiquant qu'une connexion Bluetooth® est active ou qu'un appareil (par ex. un cardiofréquencemètre) est
connecté via Bluetooth®. Il apparaît également la date de la dernière synchronisation entre smartphone et Kiox.
Tout en bas, vous pouvez accéder aux.
Le menu Paramètres est accessible à partir du masque d'état. Les ne sont pas accessibles et modifiables pendant que vous roulez.
Sélectionnez le réglage souhaité avec les touches - (11) et
+ (12) et activez-le ainsi que les sous-menus éventuels avec la touche de sélection (9). La touche < (10) permet de revenir au menu précédent à partir du menu Paramètres.
Dans le premier niveau de navigation, vous trouvez les rubriques suivantes :
- - Remarques sur l'inscription : Cette option de menu n'apparaît que si vous ne vous êtes pas encore inscrit sur eBike Connect.
- – Réglages relatifs à votre vélo électrique : Vous pouvez remettre à zéro automatiquement ou manuellement les compteurs (kilométrage journalier, valeurs moyennes, etc.) et l'autonomie. Vous pouvez modifier de ±5 % la circonférence de roue préréglée par le fabricant. Si votre vélo électrique est doté d'un système eShift, vous pouvez ici configurer aussi votre système eShift. Le fabricant de vélos ou concessionnaire de vélos peut définir un certain kilométrage et/ou un laps de temps pour fixer la date d'entretien. vous indique l'échéance du prochain entretien. Sur la page Composants du vélo sont affichés le numéro de série, les versions matérielle et logicielle ainsi que d'autres caractéristiques importantes de chaque composant.
- - Données de l'utilisateur actif
- - Activation / désactivation de la fonction Bluetooth®
Affichage des appareils connectés.
- – Une liste des options pour le réglage de votre ordinateur de bord : Vous permet d'afficher la vitesse et la distance en kilomètres ou en miles, l'heure au format 12 heures ou 24 heures, de sélectionner l'heure, la date et le fuseau horaire et de choisir la langue de votre choix. Vous pouvez réinitialiser le Kiox, démarrer une mise à jour du logiciel (si disponible) et choisir entre un design noir ou un design blanc.
- Informations sur votre Kiox :
Remarques sur la FAQ (Foire Aux Questions), certifications, données de contact, informations sur les licences.
Vous trouverez une description détaillée des différents paramètres dans la notice d'utilisation en ligne disponible à l'adresse www.Bosch-eBike.com/Kiox-manual.
Menu rapide
Le Menu rapide affiche certains réglages pouvant aussi être modifiés pendant que vous roulez.
Le Menu rapide est accessible à l'aide de la touche de sélection (9). Il n'est pas accessible à partir du Écran d'état.
Le Menu rapide permet d'effectuer les réglages suivants :
Toutes les données relatives au trajet effectué jusque-là sont remises à zéro.
Permet de régler la fréquence de pédalage.
Permet de régler un mode de suspension / amortissement défini par le fabricant.
Affichage des codes de défaut
Les éléments du système eBike sont contrôlés automatiquement en permanence. Si un défaut est détecté, le code de défaut correspondant s'affiche sur l'ordinateur de bord.
Certains défauts déclenchent la désactivation automatique de l'assistance électrique. Il est alors possible de continuer à rouler mais à la seule force des mollets. Faites contrôler votre vélo électrique avant de l'utiliser pour d'autres trajets.
▶ Ne confiez les réparations qu'à un revendeur agréé.
| Code Cause Remède | ||
| 410 Une ou plusieurs touches de l'ordinateur de bord sont bloquées. | Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. suite à la pénétration de saletés. Nettoyez les touches si nécessaire. | |
| 414 Problème de connexion de l'unité d'affichage | Faites contrôler les raccordements et connexions | |
| 418 Une ou plusieurs touches de l'unité de commande sont bloquées. | Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. suite à la pénétration de saletés. Nettoyez les touches si nécessaire. | |
| 419 Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 422 Problème de connexion de l'unité d'entraînement | Faites contrôler les raccordements et connexions | |
| 423 Problème de connexion de la batterie du VAE | Faites contrôler les raccordements et connexions | |
| 424 Erreur de communication des composants entre eux | Faites contrôler les raccordements et connexions | |
| 426 Erreur de timeout interne Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. Il n'est pas possible, en présence de ce défaut, d'aller dans le menu Configuration de base pour afficher ou modifier la circonférence de pneu. | ||
| 430 Accu interne de l'ordinateur de bord vide (pas pour BUI350) | Rechargez l'ordinateur de bord (dans son support ou via la prise USB) | |
| 431 Erreur de version de logiciel Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 440 Défaut interne de l'unité d'entraînement Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 450 Erreur interne du logiciel Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 460 Défaut sur la prise USB Débranchez le câble de la prise USB de l'ordinateur de bord. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 490 Défaut interne de l'ordinateur de bord Faites vérifier l'ordinateur de bord | ||
| 500 Défaut interne de l'unité d'entraînement Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 502 Dysfonctionnement de l'éclairage du vélo Contrôlez l'éclairage et son câblage. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 503 Défaut du capteur de vitesse Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 504 Manipulation du signal de vitesse détectée. | Contrôlez la position de l'aimant de rayon, corrigez sa position si nécessaire. Vérifiez s'il n'y a pas eu manipulation (tuning). L'assistance est réduite. | |
| 510 Défaut interne du capteur Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 511 Défaut interne de l'unité d'entraînement Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 530 Dysfonctionnement de la batterie Arrêtez le système eBike, retirez la batterie et remettez-la en place. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
Code Cause Remède
| 531 Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 540 Défaut de température Le VAE se trouve en dehors de la plage de températures admissible. Arrêtez le système eBike et laissez la température de l’unité d’entraînement remonter ou redescendre jusque dans la plage de températures admissibles. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 550 Un consommateur électrique non autorisé a été détecté. | Retirez le consommateur électrique. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. |
| 580 Erreur de version de logiciel Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 591 Erreur d’authentification Arrêtez le système eBike. Retirez la batterie et remettez-la en place. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 592 Composant non compatible Utilisez un écran compatible. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 593 Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 595, 596 Erreur de communication Contrôlez le câblage vers le moyeu et redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 602 Défaut interne de la batterie Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 603 Défaut interne de la batterie Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 605 Défaut de température de la batterie La batterie se trouve en dehors de la plage de températures admissible. Arrêtez le système eBike et laissez la batterie revenir dans la plage de températures admissibles. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 606 Défaut externe de la batterie Vérifiez le câblage. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 610 Défaut de tension de la batterie Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 620 Dysfonctionnement du chargeur Remplacez le chargeur. Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 640 Défaut interne de la batterie Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 655 Défaut multiple de la batterie Arrêtez le système eBike. Retirez la batterie et remettez-la en place. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 656 Erreur de version de logiciel Rendez-vous chez votre revendeur Bosch pour qu’il effectue une mise à jour du logiciel. | |
| 7xx | Défaut de composants d’autres fabricants Consultez la notice d’utilisation du fabricant du composant. |
| 800 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 810 Signaux non plausibles du capteur de vitesse de roue. | Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. |
| 820 Défaut du câble vers le capteur de vitesse de la roue avant. | Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. |
| 821 ... 826 | Signaux non plausibles émis par le capteur de vitesse de la roue avant Redémarrez le système et effectuez un parcours d’essai pendant au moins 2 minutes. Le témoin ABS doit s’éteindre. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. |
| La cible du capteur ABS manque, est endommagée ou est mal montée ; diamètres de pneu très différents entre la roue avant | |
| Code Cause Remède | ||
| et la roue arrière ; situation de conduite extrême, p. ex. conduite sur la roue arrière | ||
| 830 Défaut du câble vers le capteur de vitesse de la roue arrière. | Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 831833 ... 835 | Signaux non plausibles émis par le capteur de vitesse de la roue arrièreLa cible du capteur ABS manque, est endommagée ou est mal montée ; diamètres de pneu très différents entre la roue avant et la roue arrière ; situation de conduite extrême, p. ex. conduite sur la roue arrière | Redémarrez le système et effectuez un parcours d'essai pendant au moins 2 minutes. Le témoin ABS doit s'éteindre. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. |
| 840 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 850 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 860, 861 Dysfonctionnement de l'alimentation en tension | Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 870, 871880883 ... 885 | Erreur de communication Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 889 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 890 Le témoin ABS est défectueux ou manque ; le système ABS est peut-être in-opérant. | Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| Pas d'affichage | Défaut interne de l'ordinateur de bord Redémarrez le système eBike en l'éteignant et en le rallumant. | |
Nettoyage et entretien
Ne nettoyez jamais les composants avec de l'eau sous pression.
Veillez à une bonne propreté de l'écran de votre ordinateur de bord. En cas de présence de saletés, la détection de luminosité ambiante risque de ne plus fonctionner.
Pour nettoyer votre ordinateur de bord, utilisez un chiffon doux, légèrement humide. Utilisez uniquement de l'eau et aucun produit nettoyant.
Faites contrôler votre système eBike au moins une fois par an sur le plan technique (partie mécanique, version du logiciel système, etc.).
Le concessionnaire de vélos peut en plus programmer un certain kilométrage et/ou intervalle de temps comme échéance d'entretien. Quand le prochain entretien est arrivé à échéance, l'ordinateur de bord vous en informe à chaque mise en marche.
Pour le service après-vente ou les réparations sur votre vélo électrique, adressez-vous à un vélociste agréé.
▶ Ne confiez les réparations qu'à un revendeur agréé.
Service après-vente et conseil utilisateurs
Pour toutes les questions concernant le système eBike et ses éléments, adressez-vous à un vélociste agréé.
Vous trouverez les données de contact de vélocistes agréés sur le site internet www.bosch-ebike.com.
Transport
Si vous devez transporter votre vélo électrique à l'extérieur de votre voiture, par exemple, sur une galerie de toit, retirez l'ordinateur de bord et la batterie afin d'éviter qu'ils soient endommagés.
Élimination des déchets
L'unité d'entraînement, l'ordinateur de bord et son unité de commande, la batterie, le capteur de vitesse, les accessoires et l'emballage doivent être triés afin d'être recyclés de façon respectueuse de l'environnement.
Ne jetez pas les systèmes eBike et leurs éléments constitutifs dans les ordures ménagères !
Conformément à la directive européenne 2012/19/UE, les outils électroportatifs hors d'usage, et conformément à la directive européenne 2006/66/CE, les accus/piles/batteries usagés ou défectueux doivent être éliminés séparément et être recyclés en respectant l'environnement.
Rapportez les composants hors d'usage des systèmes eBike Bosch chez un vélociste agréé.
Sous réserve de modifications.
Français - 12
