Purion BUI215 - Compteur BOSCH - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Purion BUI215 BOSCH au format PDF.
| Type de produit | Compteur pour système eBike Bosch |
| Marque | Bosch |
| Modèle | Purion BUI215 |
| Alimentation | 2 piles bouton CR2016 (3 V chacune) |
| Poids (approx.) | 0,1 kg |
| Indice de protection | IP54 (protection contre la poussière et projections d'eau) lorsque le cache USB est fermé |
| Température de fonctionnement | -5 à +40 °C |
| Température de stockage | +10 à +40 °C |
| Affichage | Écran avec compteur de vitesse, kilométrage total (TOTAL), kilométrage de parcours (TRIP), autonomie (RANGE), niveau de charge de la batterie, niveau d'assistance, éclairage |
| Niveaux d'assistance | OFF, ECO, TOUR, SPORT/eMTB, TURBO |
| Fonctions supplémentaires | Assistance à la poussée (WALK), commande d'éclairage, réglage de luminosité, affichage des codes défaut |
| Connectique | Prise USB de diagnostic (réservée à la maintenance) |
| Code produit | BUI215 |
| Pièces détachées recommandées | Piles Bosch CR2016 (réf. 1 270 016 819) |
| Entretien et nettoyage | Nettoyer avec un chiffon doux légèrement humide, sans produit nettoyant ; ne pas immerger ni utiliser de nettoyeur haute pression |
| Réparabilité | Confier les réparations à un revendeur agréé Bosch |
| Consignes de sécurité | Ne pas se laisser distraire par l'affichage ; arrêter le vélo pour modifier les réglages ; respecter les notices d'utilisation du système eBike |
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MODE D'EMPLOI Purion BUI215 BOSCH
Notice d'utilisation d'origine
Consignes de sécurité
Lisez attentivement toutes les instructions et consignes de sécurité. Le non-respect des instructions et consignes de sécurité peut provoquer un choc électrique, un incendie et/ou entraîner de graves blessures.
Conservez tous les avertissements et toutes les instructions pour pouvoir s'y reporter ultérieurement.
Le terme ACCU utilisé dans la présente notice d'utilisation désigne un ACCU/UNE BATTERIE d'eBike BOSCH d'origine.
▶ Ne vous laissez pas distraire par l'affichage sur l'ordinateur de bord. Si vous ne vous concentrez pas pleinement sur les conditions de circulation, vous risquez d'être impliqué dans un accident. Pour changer de niveau d'assistance et effectuer des entrées dans votre ordinateur de bord, arrêtez-vous et saisissez les données souhaitées. Lisez et respectez les consignes de sécurité et les instructions de toutes les notices d'utilisation du système eBike, ainsi que la notice d'utilisation de votre eBike. Réglez la luminosité de l'écran de façon à pouvoir bien voir les informations importantes telles que la vitesse ou les symboles d'avertissement. Une luminosité mal réglée peut conduire à des situations dangereuses.
Utilisation conforme
L'ordinateur de bord Purion est spécialement conçu pour une utilisation conjointe avec un système eBike Bosch et pour afficher des données de parcours.
Nous nous réservons le droit d'apporter à tout moment des modifications au logiciel pour corriger des erreurs ou pour modifier les fonctionnalités décrites dans la présente notice.
Éléments constitutifs
La numérotation des éléments se réfère aux représentations sur les pages graphiques situées en début de notice.
Certaines illustrations de cette notice d'utilisation peuvent, selon l'équipement de votre eBike, différer légèrement de la réalité.
(1) Touche Marche/Arrêt de l'ordinateur de bord (2) Touche de l'assistance à la poussée WALK (3) Vis de fixation de l'ordinateur de bord (4) Support ordinateur de bord (5) Touche pour réduire le niveau d'assistance - (6) Touche pour augmenter le niveau d'assistance + (7) Écran (8) Cache de protection de la prise USB (9) Prise de diagnostic USB (uniquement pour besoins de maintenance)
(10) Couvercle du compartiment à pile
Affichages sur l'ordinateur de bord
(a) Compteur de vitesse (b) Affichage unité km/h (c) Affichage unité mph (d) Affichage kilométrage total TOTAL (e) Affichage autonomie RANGE (f) Affichage service (g) Indicateur de niveau de charge de la batterie (h) Affichage éclairage (i) Affichage niveau d'assistance/valeurs (j) Affichage kilométrage de parcours TRIP
Caractéristiques techniques
| Ordinateur de bord Purion | |
| Code produit BUI215 | |
| PilesA) | 2 × 3 V CR2016 |
| Températures de fonctionnement | °C -5 ... +40 |
| Températures de stockage °C | +10 ... +40 |
| Indice de protectionB) | IP 54 (protection contre la poussière et les projections d'eau) |
| Poids (approx.) kg 0,1 | |
A) Nous vous recommandons d'utiliser des piles de marque BOSCH. Vous pouvez vous les procurer auprès de votre revendeur de vélos (référence : 1 270 016 819). B) quand le cache de protection USB est fermé Le système eBike de BOSCH utilise FreeRTOS (voir http://www.freertos.org).
Symboles et leur signification
| Symbole Explication | |
| Appui bref de la touche (moins de 1 seconde) | |
| Appui moyennement long de la touche (entre 1 seconde et 2,5 secondes) | |
| Appui prolongé de la touche (plus de 2,5 secondes) | |
Conditions préalables
Le système eBike ne peut être activé que si les conditions suivantes sont réunies :
- La batterie utilisée est suffisamment chargée (voir la notice d'utilisation de la batterie).
- Le capteur de vitesse est correctement branché (voir la notice d'utilisation de la Drive Unit).
Mise en marche/arrêt du système ebike
Pour mettre en marche le système eBike, vous avez les possibilités suivantes :
- La batterie étant en place sur le vélo, actionnez la touche Marche/Arrêt (1) de l'ordinateur de bord. – Actionnez la touche Marche/Arrêt de la batterie du vélo électrique (voir la notice d'utilisation de la batterie). Le système d'entraînement eBike est activé dès que vous appuyez sur les pédales (sauf quand l'assistance à la poussée est active ou avec le niveau d'assistance OFF). La puissance du moteur est déterminée par le niveau d'assistance paramétré au niveau de l'ordinateur de bord.
Dès que vous arrêtez de pédaler en mode normal ou dès que vous avez atteint une vitesse de 25/45 km/h, le système d'entraînement eBike désactive l'assistance. L'entraînement se réactive automatiquement dès que vous vous mettez à pédaler et que la vitesse est inférieure à 25/45 km/h.
Pour arrêter le système eBike, vous avez les possibilités suivantes :
- Actionnez la touche Marche/Arrêt (1) de l'ordinateur de bord.
- Désactivez la batterie en actionnant la touche Marche/Arrêt (certains fabricants de vélos proposent des solutions sans accès possible à la touche Marche/Arrêt de la batterie; voir la notice d'utilisation de la batterie).
Après actionnement de la touche Arrêt, le système se désactive. Cela prend env. 3 s. Une remise en marche n'est possible qu'au terme de cette durée.
Si le système d'entraînement n'est pas sollicité pendant 10 min et qu'aucune touche de l'ordinateur n'est actionnée pendant cette durée, le système eBike s'éteint automatiquement pour économiser l'énergie.
Remarque : Désactivez toujours le système eBike lorsque vous garez le vélo électrique.
Remarque : Quand les piles de l'ordinateur de bord sont vides, vous pouvez tout de même activer le système eBike à partir de la batterie du vélo. Il est cependant recommandé de remplacer les piles dès que possible pour éviter tout endommagement.
Alimentation en énergie de l'ordinateur de bord
L'ordinateur de bord est alimenté en tension par deux piles bouton CR2016.
Changement des piles (voir figure a)
Quand LOW BAT s'affiche sur l'écran de l'ordinateur de bord, retirez l'ordinateur de bord du guidon en dévissant la vis de fixation (3). Ouvrez le couvercle du compartiment à piles (10) avec une pièce de monnaie de taille adaptée, retirez les piles usagées et insérez des piles neuves du type CR2016. Vous pouvez vous procurer les piles recommandées par BOSCH auprès de votre revendeur de vélos.
Respectez la polarité lors de l'insertion des piles.
Refermez le compartiment à piles et fixez l'ordinateur de bord sur le guidon de votre vélo avec la vis de fixation (3).
Activation/désactivation de l'assistance à la poussée
L'assistance à la poussée vous permet de pousser le vélo électrique en exerçant moins d'effort. La vitesse possible avec cette fonction dépend de la vitesse sélectionnée sur le vélo. Elle est au maximum de 6 km/h. Elle sera d'autant plus faible (à pleine puissance) que la vitesse sélectionnée est plus petite.
La fonction assistance à la poussée ne doit être utilisée que quand vous poussez le vélo électrique. Les roues du vélo doivent être en contact avec le sol lorsque l'assistance à la poussée est utilisée, sans quoi vous risqueriez de vous blesser.
Pour activer l'assistance à la poussée, actionnez brièvement la touche WALK de votre ordinateur de bord. Après l'activation, appuyez dans les 3 secondes qui suivent sur la touche + et maintenez-la enfoncée. Le système d'entraînement eBike se met alors en marche.
Remarque : L'assistance à la poussée n'est pas activable dans le niveau d'assistance OFF.
L'assistance à la poussée se désactive dès que l'une des situations suivantes se produit :
- Vous relâchez la touche +,
- les roues du vélo électrique se bloquent (par ex. si vous actionnez les freins ou heurtez un obstacle), - la vitesse devient supérieure à 6 km/h.
Le fonctionnement de l'assistance de poussée est tributaire de la législation en vigueur dans chaque pays et peut donc différer de ce qui a été indiqué ci-dessus. L'assistance à la poussée peut même être désactivée.
Réglage du niveau d'assistance
Vous pouvez régler sur l'ordinateur de bord le niveau d'assistance du système eBike lorsque vous pédalez. Le niveau d'assistance peut être modifié à tout moment, même au cours de la conduite.
Remarque : Sur certaines versions, le niveau d'assistance est préréglé et ne peut pas être modifié. Sur d'autres, il peut
Il peut y avoir moins de niveaux d'assistance que ce qui est indiqué ici.
Les niveaux d'assistance suivants sont disponibles :
- OFF : l'assistance électrique est désactivée, le vélo ne peut être utilisé que comme un vélo normal sans assistance. L'assistance à la poussée ne peut pas être activée.
- ECO : assistance efficace avec le rendement maximal, pour disposer d'une autonomie maximale
- TOUR : assistance régulière, pour de grands trajets et de grandes randonnées
- SPORT/eMTB :
SPORT : assistance puissante pour parcours sportifs sur chemins montagneux ainsi que pour la circulation urbaine eMTB : assistance optimale sur tous terrains, démarrage sportif, dynamique améliorée, performances maximales (eMTB seulement disponible en combinaison avec les unités d'entraînement BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX et BDU480 CX. Une mise à jour logicielle est parfois nécessaire.)
- TURBO : assistance maximale jusqu'à des fréquences de pédalage élevées, pour conduite sportive
Pour augmenter le niveau d'assistance, appuyez brièvement sur la touche + (6) de l'ordinateur de bord jusqu'à ce que le niveau d'assistance souhaité apparaisse au niveau de l'affichage (i). Pour réduire le niveau d'assistance, appuyez brièvement sur la touche - (5).
Si TRIP, TOTAL ou RANGE a été sélectionné, le niveau d'assistance choisi ne s'affichera que brièvement (env. 1 seconde) lors du changement de niveau d'assistance.
Activation/désactivation de l'éclairage du vélo
Sur les vélos où l'éclairage est alimenté par le système eBike, les feux avant et arrière peuvent être allumés et éteints simultanément par un appui moyennement long sur la touche +. Pour éteindre l'éclairage du vélo, appuyez de manière prolongée sur la touche +.
Quand l'éclairage est allumé, le symbole d'éclairage (h) s'affiche.
Vérifiez le fonctionnement de l'éclairage du vélo avant chaque départ.
L'ordinateur de bord mémorise l'état de l'éclairage. À la remise en marche de l'ordinateur de bord, l'éclairage est automatiquement activé s'il était auparavant actif.
Le fait d'allumer ou d'éteindre l'éclairage du vélo n'a aucune incidence sur le rétro-éclairage de l'écran.
Indicateur de niveau de charge de la batterie
L'indicateur du niveau de charge (g) indique l'état de charge de la batterie du vélo électrique. Le niveau de charge de la batterie du vélo électrique peut également être lu au niveau des LED de la batterie proprement dite.
Sur l'affichage (g), chaque barre du symbole de batterie représente environ 20 % de capacité :
La batterie du vélo électrique est complètement chargée. La batterie du vélo électrique a besoin d'être rechargée. Les LED de l'indicateur de niveau de charge de la batterie sont toutes éteintes. La capacité à disposition pour l'assistance électrique est épuisée. L'assistance est désactivée en douceur. La capacité restante de la batterie sera utilisée pour l'éclairage du vélo et l'ordinateur de bord, le symbole de batterie clignote.
La capacité de la batterie est suffisante pour encore 2 heures d'éclairage environ.
Affichages de vitesse et de distance
Le compteur de vitesse (a) affiche toujours la vitesse actuelle.
Au niveau de l'affichage (i) apparaît toujours par défaut le dernier réglage. Un appui répété moyennement long sur la touche – fait apparaître successivement le kilométrage de parcours TRIP, le kilométrage total TOTAL et l'autonomie de la batterie RANGE. (un appui court sur la touche – abaisse le niveau d'assistance !)
Pour remettre à zéro le kilométrage de parcours TRIP, sélectionnez le kilométrage de parcours TRIP et appuyez longuement imultanément sur les touches + et -. Dans un premier temps apparaît sur l'écran RESET. Si vous continuez à appuyer sur les deux touches, le kilométrage TRIP est remis à 0.
Pour remettre à zéro l'autonomie RANGE, sélectionnez l'autonomie RANGE et appuyez longuement ÷ simultanément sur les touches + et –. Dans un premier temps apparaît sur l'écran RESET. Si vous continuez à appuyer sur les deux touches, l'autonomie TRIP est remise à 0.
Pour passer de l'affichage des valeurs en kilomètres à l'affichage des valeurs en miles, maintenez appuyée la touche - et appuyez brièvement sur la touche Marche/Arrêt (1).
À des fins de maintenance, les numéros de version et numéros de type des sous-systèmes peuvent être interrogés, dans la mesure où ils transmettent ces informations (dépend des sous-systèmes). Le système étant à l'arrêt, appuyez simultanément sur les touches – et + puis sur la touche Marche/Arrêt (1).
La prise USB est réservée au raccordement de systèmes de diagnostic. La prise USB n'a sinon pas d'autre fonction.
La prise USB doit toujours être obturée par le cache de protection (8).
| Action Touches Durée | ||
| Mise en marche de l’ordinateur de bord | ||
| Arrêt de l’ordinateur de bord | ||
| Augmentation de l’assistance | + | |
| Réduction de l’assistance | - | |
| Affichage deTRIP, TOTAL,RANGE, des modes d’assistance | - | |
| Allumage de l’éclairage du vélo | + | |
| Extinction de l’éclairage du vélo | + | |
| Remise à zéro du kilométrage par-couru | - + | |
| Activation de l’assistance à la pousséeUtilisation de l’assistance à la poussée | WALK+ | 1. 2. indéfinie |
| Passage de kilomètres en miles | - | 1. Maintien2. |
| Interrogation des numéros de versionA)B) | - + | 1. Maintien2. |
| Réglage de la luminosité de l’écranC) | - + - ou + | 1. Maintien2. |
A) Le système eBike doit être à l'arrêt. B) Les informations sont affichées sous forme de message déroulant. C) L'écran doit être éteint.
Affichage des codes de défaut
Les éléments du système eBike sont contrôlés automatiquement en permanence. Si un défaut est détecté, le code de défaut correspondant s'affiche sur l'ordinateur de bord.
Certains défauts déclenchent la désactivation automatique de l'assistance électrique. Il est alors possible de continuer à rouler mais à la seule force des mollets. Faites contrôler votre vélo électrique avant de l'utiliser pour d'autres trajets.
▶ Ne confiez les réparations qu'à un revendeur agréé.
| Code Cause Remède | ||
| 410 Une ou plusieurs touches de l'ordinateur de bord sont bloquées. | Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. suite à la pénétration de saletés. Nettoyez les touches si nécessaire. | |
| 414 Problème de connexion de l'unité d'affichage | Faites contrôler les raccordements et connexions | |
| 418 Une ou plusieurs touches de l'unité de commande sont bloquées. | Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. suite à la pénétration de saletés. Nettoyez les touches si nécessaire. | |
| 419 Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 422 Problème de connexion de l'unité d'entraînement | Faites contrôler les raccordements et connexions | |
| 423 Problème de connexion de la batterie du VAE | Faites contrôler les raccordements et connexions | |
| 424 Erreur de communication des composants entre eux | Faites contrôler les raccordements et connexions | |
| 426 Erreur de timeout interne Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. Il n'est pas possible, en présence de ce défaut, d'aller dans le menu Configuration de base pour afficher ou modifier la circonférence de pneu. | ||
| 430 Accu interne de l'ordinateur de bord vide (pas pour BUI350) | Rechargez l'ordinateur de bord (dans son support ou via la prise USB) | |
| 431 Erreur de version de logiciel Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 440 Défaut interne de l'unité d'entraînement Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 450 Erreur interne du logiciel Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 460 Défaut sur la prise USB Débranchez le câble de la prise USB de l'ordinateur de bord. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 490 Défaut interne de l'ordinateur de bord Faites vérifier l'ordinateur de bord | ||
| 500 Défaut interne de l'unité d'entraînement Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 502 Dysfonctionnement de l'éclairage du vélo Contrôlez l'éclairage et son câblage. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 503 Défaut du capteur de vitesse Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 504 Manipulation du signal de vitesse détectée. | Contrôlez la position de l'aimant de rayon, corrigez sa position si nécessaire. Vérifiez s'il n'y a pas eu manipulation (tuning). L'assistance est réduite. | |
| 510 Défaut interne du capteur Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 511 Défaut interne de l'unité d'entraînement Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 530 Dysfonctionnement de la batterie Arrêtez le système eBike, retirez la batterie et remettez-la en place. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
Code Cause Remède
| 531 Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 540 Défaut de température Le VAE se trouve en dehors de la plage de températures admissible. Arrêtez le système eBike et laissez la température de l’unité d’entraînement remonter ou redescendre jusque dans la plage de températures admissibles. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 550 Un consommateur électrique non autorisé a été détecté. | Retirez le consommateur électrique. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. |
| 580 Erreur de version de logiciel Redémarrez le système. | Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. |
| 591 Erreur d’authentication Arrêtez le système eBike. Retirez la batterie et remettez-la en place. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 592 Composant non compatible Utilisez un écran compatible. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 593 Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 595, 596 Erreur de communication Contrôlez le câblage vers le moyeu et redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 602 Défaut interne de la batterie Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 603 Défaut interne de la batterie Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 605 Défaut de température de la batterie La batterie se trouve en dehors de la plage de températures admissible. Arrêtez le système eBike et laissez la batterie revenir dans la plage de températures admissibles. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 606 Défaut externe de la batterie Vérifiez le câblage. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 610 Défaut de tension de la batterie Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 620 Dysfonctionnement du chargeur Remplacez le chargeur. Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 640 Défaut interne de la batterie Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 655 Défaut multiple de la batterie Arrêtez le système eBike. Retirez la batterie et remettez-la en place. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 656 Erreur de version de logiciel Rendez-vous chez votre revendeur Bosch pour qu’il effectue une mise à jour du logiciel. | |
| 7xx Défaut de composants d’autres fabricants | Consultez la notice d’utilisation du fabricant du composant. |
| 800 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 810 Signaux non plausibles du capteur de vitesse de roue. | Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. |
| 820 Défaut du câble vers le capteur de vitesse de la roue avant. | Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. |
| 821 ... 826 Signaux non plausibles émis par le capteur de vitesse de la roue avantLa cible du capteur ABS manque, est endommagée ou est mal montée ; diamètres de pneu très différents entre la roue avant | Redémarrez le système et effectuez un parcours d’essai pendant au moins 2 minutes. Le témoin ABS doit s’éteindre. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. |
Code Cause Remède
| et la roue arrière ; situation de conduite extrême, p. ex. conduite sur la roue arrière | ||
| 830 Défaut du câble vers le capteur de vitesse de la roue arrière. | Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 831833 ... 835 | Signaux non plausibles émis par le capteur de vitesse de la roue arrièreLa cible du capteur ABS manque, est endommagée ou est mal montée ; diamètres de pneu très différents entre la roue avant et la roue arrière ; situation de conduite extrême, p. ex. conduite sur la roue arrière | Redémarrez le système et effectuez un parcours d'essai pendant au moins 2 minutes. Le témoin ABS doit s'éteindre. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. |
| 840 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 850 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 860, 861 Dysfonctionnement de l'alimentation en tension | Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 870, 871880883 ... 885 | Erreur de communication Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| 889 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | ||
| 890 Le témoin ABS est défectueux ou manque ; le système ABS est peut-être in-opérant. | Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. | |
| Pas d'affichage | Défaut interne de l'ordinateur de bord Redémarrez le système eBike en l'éteignant et en le rallumant. | |
Nettoyage et entretien
Les composants, y compris l'unité d'entraînement, ne doivent pas être immergés dans de l'eau ou être nettoyés avec de l'eau sous pression.
Pour nettoyer votre ordinateur de bord, utilisez un chiffon doux, légèrement humide. Utilisez uniquement de l'eau et aucun produit nettoyant.
Faites contrôler votre système eBike au moins une fois par an sur le plan technique (partie mécanique, version du logiciel système, etc.).
Par ailleurs, le fabricant ou revendeur de vélos peut mémoriser dans le système un certain kilométrage pour les échéances d'entretien. Dans ce cas, l'ordinateur de bord vous informera que la date d'entretien est arrivée à échéance avec l'affichage (f)
Pour le service après-vente ou les réparations sur votre vélo électrique, adressez-vous à un vélociste agréé.
Service après-vente et conseil utilisateurs
Pour toutes les questions concernant le système eBike et ses éléments, adressez-vous à un vélociste agréé.
Vous trouverez les données de contact de vélocistes agréés sur le site internet www.bosch-ebike.com.
Élimination des déchets
L'unité d'entraînement, l'ordinateur de bord et son unité de commande, la batterie, le capteur de vitesse, les accessoires et l'emballage doivent être triés afin d'être recyclés de façon respectueuse de l'environnement.
Ne jetez pas les systèmes eBike et leurs éléments constitutifs dans les ordures ménagères !
Conformément à la directive européenne 2012/19/UE, les outils électroportatifs hors d'usage, et conformément à la directive européenne 2006/66/CE, les accus/piles/batteries usagés ou défectueux doivent être éliminés séparément et être recyclés en respectant l'environnement.
Rapportez les composants hors d'usage des systèmes eBike Bosch chez un vélociste agréé.
Sous réserve de modifications.
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