Purion BUI215 - Compteur BOSCH - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Purion BUI215 BOSCH au format PDF.

📄 101 pages Français FR 💬 Question IA 10 questions ⚙️ Specs
Notice BOSCH Purion BUI215 - page 21
Caractéristiques Détails
Type de produit Compteur de vélo
Affichage Écran LCD avec rétroéclairage
Fonctions principales Vitesse actuelle, distance parcourue, temps de trajet, calories brûlées
Alimentation Piles (type non spécifié)
Installation Facile à installer sur la plupart des vélos
Dimensions Compact, léger
Poids Environ 100 g
Étanchéité Résistant aux éclaboussures
Maintenance Remplacement des piles nécessaire, nettoyage régulier de l'écran
Sécurité Utilisation recommandée en conditions de faible luminosité avec rétroéclairage
Garantie 2 ans (sous conditions de garantie standard)

FOIRE AUX QUESTIONS - Purion BUI215 BOSCH

Comment calibrer le compteur BOSCH Purion BUI215 ?
Pour calibrer le compteur, veuillez suivre les instructions du manuel d'utilisation. Généralement, vous devez accéder au menu de configuration et sélectionner l'option de calibration, puis suivre les étapes indiquées.
Que faire si l'écran du compteur ne s'allume pas ?
Assurez-vous que la batterie est correctement installée et chargée. Si le problème persiste, essayez de réinitialiser le compteur en retirant et en réinstallant la batterie.
Comment réinitialiser le compteur aux paramètres d'usine ?
Pour réinitialiser le compteur, accédez au menu des réglages, puis sélectionnez l'option 'Réinitialiser' ou 'Paramètres d'usine'. Confirmez votre choix pour restaurer les paramètres par défaut.
Le compteur affiche des données incorrectes, que faire ?
Vérifiez que tous les capteurs sont correctement installés et fonctionnent. Assurez-vous également que le compteur est bien calibré. Si le problème persiste, contactez le support technique.
Comment changer la batterie du BOSCH Purion BUI215 ?
Pour changer la batterie, retirez le couvercle du compartiment de la batterie à l'arrière du compteur, remplacez la batterie par une nouvelle et refermez le couvercle en vous assurant qu'il est bien fixé.
Le compteur se déconnecte souvent, que faire ?
Cela peut être dû à une mauvaise connexion avec le moteur ou à une interférence. Vérifiez les connexions et assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstacles entre le compteur et le moteur.
Comment mettre à jour le logiciel du compteur ?
Pour mettre à jour le logiciel, connectez le compteur à un ordinateur via le câble USB fourni et suivez les instructions sur le site officiel de Bosch pour télécharger et installer les mises à jour.
Est-il possible d'utiliser le compteur sous la pluie ?
Oui, le BOSCH Purion BUI215 est conçu pour résister aux intempéries. Cependant, il est conseillé de ne pas l'exposer à des conditions extrêmes pendant de longues périodes.
Comment activer le mode économie d'énergie ?
Pour activer le mode économie d'énergie, accédez au menu principal, sélectionnez 'Réglages', puis 'Mode économie d'énergie' et activez-le.
Où puis-je trouver le manuel d'utilisation du BOSCH Purion BUI215 ?
Le manuel d'utilisation est disponible sur le site officiel de Bosch dans la section support ou documentation. Vous pouvez également le trouver dans l'emballage du produit.

Téléchargez la notice de votre Compteur au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice Purion BUI215 - BOSCH et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil Purion BUI215 de la marque BOSCH.

MODE D'EMPLOI Purion BUI215 BOSCH

display Internal fault of the on-board computer Restart your eBike system by switching it off and back on. Maintenance and servicing Maintenance and cleaning Do not immerse any components, including the drive unit, in water or clean them with pressurised water. Clean your on-board computer using a soft cloth dampened only with water. Do not use any detergents. Have your eBike system checked by an expert at least once a year (including mechanical parts, up-to-dateness of system software). The bicycle manufacturer or dealer can also store a distance travelled for the service date in the system. In this case, the on-board computer will show you that the service date is due by displaying (f) . Please have your eBike serviced and repaired by an author- ised bicycle dealer. After-sales service and advice on using products If you have any questions about the eBike system and its components, contact an authorised bicycle dealer. For contact details of authorised bike dealerships, please visit www.bosch-ebike.com. Disposal The drive unit, on-board computer incl. operat- ing unit, battery, speed sensor, accessories and packaging should be disposed of in an en- vironmentally correct manner. Do not dispose of eBikes and their components with house- hold waste. In accordance with Directive 2012/19/EU and Directive 2006/66/EC respectively, elec- tronic devices that are no longer usable and de- fective/drained batteries must be collected separately and recycled in an environmentally friendly manner. Please return Bosch eBike components that are no longer usable to an authorised bicycle dealer. Subject to change without notice. Bosch eBike Systems 1 207 020 XBP | (11.03.2020)English – 8 1 207 020 XBP | (11.03.2020) Bosch eBike SystemsFrançais – 1 Consignes de sécurité Lisez attentivement toutes les instruc- tions et consignes de sécurité. Le non-res- pect des instructions et consignes de sécuri- té peut provoquer un choc électrique, un in- cendie et/ou entraîner de graves blessures. Conservez tous les avertissements et toutes les instruc- tions pour pouvoir s’y reporter ultérieurement. Le terme accu utilisé dans la présence notice d’utilisation désigne un accu/une batterie d’eBike Bosch d’origine. u Ne vous laissez pas distraire par l’affichage sur l’ordi- nateur de bord. Si vous ne vous concentrez pas pleine- ment sur les conditions de circulation, vous risquez d’être impliqué dans un accident. Pour changer de niveau d’as- sistance et effectuer des entrées dans votre ordinateur de bord, arrêtez-vous et saisissez les données souhaitées. u Lisez et respectez les consignes de sécurité et les ins- tructions de toutes les notices d’utilisation du sys- tème eBike, ainsi que la notice d’utilisation de votre eBike. u Réglez la luminosité de l’écran de façon à pouvoir bien voir les informations importantes telles que la vitesse ou les symboles d’avertissement. Une luminosité mal réglée peut conduire à des situations dangereuses. Description des prestations et du produit Utilisation conforme L’ordinateur de bord Purion est spécialement conçu pour une utilisation conjointe avec un système eBike Bosch et pour afficher des données de parcours. Nous nous réservons le droit d’apporter à tout moment des modifications au logiciel pour corriger des erreurs ou pour modifier les fonctionnalités décrites dans la présente notice. Éléments constitutifs La numérotation des éléments se réfère aux représentations sur les pages graphiques situées en début de notice. Certaines illustrations de cette notice d’utilisation peuvent, selon l’équipement de votre eBike, différer légèrement de la réalité. (1) Touche Marche/Arrêt de l’ordinateur de bord (2) Touche de l’assistance à la poussée WALK (3) Vis de fixation de l’ordinateur de bord (4) Support ordinateur de bord (5) Touche pour réduire le niveau d’assistance – (6) Touche pour augmenter le niveau d’assistance + (7) Écran (8) Cache de protection de la prise USB (9) Prise de diagnostic USB (uniquement pour besoins de maintenance) (10) Couvercle du compartiment à pile Affichages sur l’ordinateur de bord (a) Compteur de vitesse (b) Affichage unité km/h (c) Affichage unité mph (d) Affichage kilométrage total TOTAL (e) Affichage autonomie RANGE (f) Affichage service (g) Indicateur de niveau de charge de la batterie (h) Affichage éclairage (i) Affichage niveau d’assistance/valeurs (j) Affichage kilométrage de parcours TRIP Caractéristiques techniques Ordinateur de bord Purion Code produit BUI215 Piles

2 × 3V CR2016 Températures de fonctionne- ment °C –5...+40 Températures de stockage °C +10...+40 Indice de protection

IP54 (protection contre la poussière et les projections d’eau) Poids (approx.) kg 0,1 A) Nous vous recommandons d’utiliser des piles de marque Bosch. Vous pouvez vous les procurer auprès de votre revendeur de vé- los (référence: 1 270 016 819). B) quand le cache de protection USB est fermé Le système eBike de Bosch utilise FreeRTOS (voirhttp://www.freertos.org). Bosch eBike Systems 1 207 020 XBP | (11.03.2020)Français – 2 Utilisation Symboles et leur signification Symbole Explication Appui bref de la touche (moins de 1seconde) Appui moyennement long de la touche (entre 1seconde et 2,5secondes) Appui prolongé de la touche (plus de 2,5secondes) Mise en marche Conditions préalables Le système eBike ne peut être activé que si les conditions suivantes sont réunies: – La batterie utilisée est suffisamment chargée (voir la no- tice d’utilisation de la batterie). – Le capteur de vitesse est correctement branché (voir la notice d’utilisation de la Drive Unit). Mise marche/arrêt du système eBike Pour mettre en marche le système eBike, vous avez les pos- sibilités suivantes: – La batterie étant en place sur le vélo, actionnez la touche Marche/Arrêt (1) de l’ordinateur de bord. – Actionnez la touche Marche/Arrêt de la batterie du vélo électrique (voir la notice d’utilisation de la batterie). Le système d’entraînement eBike est activé dès que vous ap- puyez sur les pédales (sauf quand l’assistance à la poussée est active ou avec le niveau d’assistance OFF). La puissance du moteur est déterminée par le niveau d’assistance para- métré au niveau de l’ordinateur de bord. Dès que vous arrêtez de pédaler en mode normal ou dès que vous avez atteint une vitesse de 25/45km/h, le système d’entraînement eBike désactive l’assistance. L’entraînement se réactive automatiquement dès que vous vous mettez à pé- daler et que la vitesse est inférieure à 25/45km/h. Pour arrêter le système eBike, vous avez les possibilités sui- vantes: – Actionnez la touche Marche/Arrêt (1) de l’ordinateur de bord. – Désactivez la batterie en actionnant la touche Marche/Ar- rêt (certains fabricants de vélos proposent des solutions sans accès possible à la touche Marche/Arrêt de la batte- rie ; voir la notice d’utilisation de la batterie). Après actionnement de la touche Arrêt, le système se désac- tive. Cela prend env. 3s. Une remise en marche n’est pos- sible qu’au terme de cette durée. Si le système d’entraînement n’est pas sollicité pendant 10min et qu’aucune touche de l’ordinateur n’est actionnée pendant cette durée, le système eBike s’éteint automatique- ment pour économiser l’énergie. Remarque : Désactivez toujours le système eBike lorsque vous garez le vélo électrique. Remarque : Quand les piles de l’ordinateur de bord sont vides, vous pouvez tout de même activer le système eBike à partir de la batterie du vélo. Il est cependant recommandé de remplacer les piles dès que possible pour éviter tout en- dommagement. Alimentation en énergie de l’ordinateur de bord L’ordinateur de bord est alimenté en tension par deux piles bouton CR2016. Changement des piles (voir figure A) Quand LOW BAT s’affiche sur l’écran de l’ordinateur de bord, retirez l’ordinateur de bord du guidon en dévissant la vis de fixation (3). Ouvrez le couvercle du compartiment à piles (10) avec une pièce de monnaie de taille adaptée, reti- rez les piles usagées et insérez des piles neuves du type CR2016. Vous pouvez vous procurer les piles recomman- dées par Bosch auprès de votre revendeur de vélos. Respectez la polarité lors de l’insertion des piles. Refermez le compartiment à piles et fixez l’ordinateur de bord sur le guidon de votre vélo avec la vis de fixation (3). Activation/désactivation de l’assistance à la poussée L’assistance à la poussée vous permet de pousser le vélo électrique en exerçant moins d’effort. La vitesse possible avec cette fonction dépend de la vitesse sélectionnée sur le vélo. Elle est au maximum de 6km/h. Elle sera d’autant plus faible (à pleine puissance) que la vitesse sélectionnée est plus petite. u La fonction assistance à la poussée ne doit être utili- sée que quand vous poussez le vélo électrique. Les roues du vélo doivent être en contact avec le sol lorsque l’assistance à la poussée est utilisée, sans quoi vous ris- queriez de vous blesser. Pour activer l’assistance à la poussée, actionnez brièvement la touche WALK de votre ordinateur de bord. Après l’activa- tion, appuyez dans les 3secondes qui suivent sur la touche + et maintenez-la enfoncée. Le système d’entraînement eBike se met alors en marche. Remarque : L’assistance à la poussée n’est pas activable dans le niveau d’assistance OFF. L’assistance à la poussée se désactive dès que l’une des si- tuations suivantes se produit: – Vous relâchez la touche +, – les roues du vélo électrique se bloquent (par ex. si vous actionnez les freins ou heurtez un obstacle), – la vitesse devient supérieure à 6km/h. Le fonctionnement de l’assistance de poussée est tributaire de la législation en vigueur dans chaque pays et peut donc différer de ce qui a été indiqué ci-dessus. L’assistance à la poussée peut même être désactivée. Réglage du niveau d’assistance Vous pouvez régler sur l’ordinateur de bord le niveau d’assis- tance du système eBike lorsque vous pédalez. Le niveau d’assistance peut être modifié à tout moment, même au cours de la conduite. Remarque : Sur certaines versions, le niveau d’assistance est préréglé et ne peut pas être modifié. Sur d’autres, il peut 1 207 020 XBP | (11.03.2020) Bosch eBike SystemsFrançais – 3 y avoir moins de niveaux d’assistance que ce qui est indiqué ici. Les niveaux d’assistance suivants sont disponibles: – OFF: l’assistance électrique est désactivée, le vélo ne peut être utilisé que comme un vélo normal sans assis- tance. L’assistance à la poussée ne peut pas être activée. – ECO: assistance efficace avec le rendement maximal, pour disposer d’une autonomie maximale – TOUR: assistance régulière, pour de grands trajets et de grandes randonnées – SPORT/eMTB: SPORT: assistance puissante pour parcours sportifs sur chemins montagneux ainsi que pour la circulation urbaine eMTB: assistance optimale sur tous terrains, démarrage sportif, dynamique améliorée, performances maximales (eMTB seulement disponible en combinaison avec les unités d’entraînement BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX et BDU480CX. Une mise à jour logicielle est parfois nécessaire.) – TURBO: assistance maximale jusqu’à des fréquences de pédalage élevées, pour conduite sportive Pour augmenter le niveau d’assistance, appuyez brièvement sur la touche+ (6) de l’ordinateur de bord jusqu’à ce que le niveau d’assistance souhaité apparaisse au niveau de l’affi- chage (i). Pour réduire le niveau d’assistance, appuyez briè- vement sur la touche– (5). Si TRIP, TOTAL ou RANGE a été sélectionné, le niveau d’as- sistance choisi ne s’affichera que brièvement (env. 1 se- conde) lors du changement de niveau d’assistance. Activation/désactivation de l’éclairage du vélo Sur les vélos où l’éclairage est alimenté par le système eBike, les feux avant et arrière peuvent être allumés et éteints si- multanément par un appui moyennement long sur la touche+. Pour éteindre l’éclairage du vélo, appuyez de ma- nière prolongée sur la touche+. Quand l’éclairage est allumé, le symbole d’éclairage (h) s’af- fiche. Vérifiez le fonctionnement de l’éclairage du vélo avant chaque départ. L’ordinateur de bord mémorise l’état de l’éclairage. À la re- mise en marche de l’ordinateur de bord, l’éclairage est auto- matiquement activé s’il était auparavant actif. Le fait d’allumer ou d’éteindre l’éclairage du vélo n’a aucune incidence sur le rétro-éclairage de l’écran. Bosch eBike Systems 1 207 020 XBP | (11.03.2020)Français – 4 Affichage et configuration de l’ordinateur de bord Indicateur de niveau de charge de la batterie L’indicateur du niveau de charge (g) indique l’état de charge de la batterie du vélo électrique. Le niveau de charge de la batterie du vélo électrique peut également être lu au niveau des LED de la batterie proprement dite. Sur l’affichage (g), chaque barre du symbole de batterie re- présente environ 20% de capacité: La batterie du vélo électrique est complètement chargée. La batterie du vélo électrique a besoin d’être re- chargée. Les LED de l’indicateur de niveau de charge de la batterie sont toutes éteintes. La capacité à dispo- sition pour l’assistance électrique est épuisée. L’assistance est désactivée en douceur. La capaci- té restante de la batterie sera utilisée pour l’éclai- rage du vélo et l’ordinateur de bord, le symbole de batterie clignote. La capacité de la batterie est suffisante pour en- core 2heures d’éclairage environ. Affichages de vitesse et de distance Le compteur de vitesse (a) affiche toujours la vitesse ac- tuelle. Au niveau de l’affichage (i) apparaît toujours par défaut le dernier réglage. Un appui répété moyennement long de la touche– fait apparaître successivement le kilométrage de parcours TRIP, le kilométrage total TOTAL et l’autonomie de la batterie RANGE. (un appui court de la touche– abaisse le niveau d’assistance !) Pour remettre à zéro le kilométrage de parcours TRIP, sé- lectionnez le kilométrage de parcours TRIP et appuyez lon- guement simultanément sur les touches + et –. Dans un premier temps apparaît sur l’écran RESET. Si vous continuez à appuyer sur les deux touches, le kilométrage TRIP est re- mis à 0. Pour remettre à zéro l’autonomie RANGE, sélectionnez l’au- tonomie RANGE et appuyez longuement simultanément sur les touches + et –. Dans un premier temps apparaît sur l’écran RESET. Si vous continuez à appuyer sur les deux touches, l’autonomie TRIP est remise à 0. Pour passer de l’affichage des valeurs en kilomètres à l’affi- chage des valeurs en miles, maintenez appuyée la touche – et appuyez brièvement sur la touche Marche/Arrêt (1). À des fins de maintenance, les numéros de version et numé- ros de type des sous-systèmes peuvent être interrogés, dans la mesure où ils transmettent ces informations (dépend des sous-systèmes). Le système étant à l’arrêt, appuyez simul- tanément sur les touches– et + puis sur la touche Marche/ arrêt(1). La prise USB est réservée au raccordement de systèmes de diagnostic. La prise USB n’a sinon pas d’autre fonction. u La prise USB doit toujours être obturée par le cache de protection (8). Action Touches Durée Mise en marche de l’ordinateur de bord Arrêt de l’ordinateur de bord Augmentation de l’assistance

Réduction de l’assistance

Affichage de TRIP, TOTAL, RANGE, des modes d’assistance

Allumage de l’éclairage du vélo

Extinction de l’éclairage du vélo

Remise à zéro du kilométrage par- couru

Activation de l’assistance à la poussée Utilisation de l’assistance à la poussée WALK

Passage de kilomètres en miles

Interrogation des numéros de ver- sion A)B)

Réglage de la luminosité de l’écran

A) Le système eBike doit être à l’arrêt. B) Les informations sont affichées sous forme de message dérou- lant. C) L’écran doit être éteint. 1 207 020 XBP | (11.03.2020) Bosch eBike SystemsFrançais – 5 Affichage des code de défaut Le éléments du système eBike sont contrôlés automatique- ment en permanence. Si un défaut est détecté, le code de défaut correspondant s'affiche sur l’ordinateur de bord. Certains défauts déclenchent la désactivation automatique de l'assistance électrique. Il est alors possible de continuer à rouler mais à la seule force des mollets. Faites contrôler votre vélo électrique avant de l'utiliser pour d'autres trajets. u Ne confiez les réparations qu’à un revendeur agréé. Code Cause Remède 410 Une ou plusieurs touches de l’ordinateur de bord sont bloquées. Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. suite à la pénétra- tion de saletés. Nettoyez les touches si nécessaire. 414 Problème de connexion de l’unité d’affi- chage Faites contrôler les raccordements et connexions 418 Une ou plusieurs touches de l’unité de commande sont bloquées. Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. suite à la pénétra- tion de saletés. Nettoyez les touches si nécessaire. 419 Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 422 Problème de connexion de l’unité d’entraî- nement Faites contrôler les raccordements et connexions 423 Problème de connexion de la batterie du VAE Faites contrôler les raccordements et connexions 424 Erreur de communication des composants entre eux Faites contrôler les raccordements et connexions 426 Erreur de timeout interne Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. Il n’est pas possible, en présence de ce dé- faut, d’aller dans le menu Configuration de base pour afficher ou modifier la circonférence de pneu. 430 Accu interne de l’ordinateur de bord vide (pas pour BUI350) Rechargez l’ordinateur de bord (dans son support ou via la prise USB) 431 Erreur de version de logiciel Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 440 Défaut interne de l’unité d’entraînement Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 450 Erreur interne du logiciel Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 460 Défaut sur la prise USB Débranchez le câble de la prise USB de l’ordinateur de bord. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 490 Défaut interne de l’ordinateur de bord Faites vérifier l’ordinateur de bord 500 Défaut interne de l’unité d’entraînement Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 502 Dysfonctionnement de l’éclairage du vélo Contrôlez l’éclairage et son câblage. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 503 Défaut du capteur de vitesse Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 504 Manipulation du signal de vitesse détec- tée. Contrôlez la position de l’aimant de rayon, corrigez sa position si nécessaire. Vérifiez s’il n’y a pas eu manipulation (tuning). L’assis- tance est réduite. 510 Défaut interne du capteur Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 511 Défaut interne de l’unité d’entraînement Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 530 Dysfonctionnement de la batterie Arrêtez le système eBike, retirez la batterie et remettez-la en place. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. Bosch eBike Systems 1 207 020 XBP | (11.03.2020)Français – 6 Code Cause Remède 531 Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 540 Défaut de température Le VAE se trouve en dehors de la plage de températures admis- sible. Arrêtez le système eBike et laissez la température de l’unité d’entraînement remonter ou redescendre jusque dans la plage de températures admissibles. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 550 Un consommateur électrique non autorisé a été détecté. Retirez le consommateur électrique. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 580 Erreur de version de logiciel Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 591 Erreur d’authentification Arrêtez le système eBike. Retirez la batterie et remettez-la en place. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez- vous chez votre revendeur Bosch. 592 Composant non compatible Utilisez un écran compatible. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 593 Erreur de configuration Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 595, 596 Erreur de communication Contrôlez le câblage vers le moyeu et redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 602 Défaut interne de la batterie Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 603 Défaut interne de la batterie Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 605 Défaut de température de la batterie La batterie se trouve en dehors de la plage de températures admis- sible. Arrêtez le système eBike et laissez la batterie revenir dans la plage de températures admissibles. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 606 Défaut externe de la batterie Vérifiez le câblage. Redémarrez le système. Si le problème per- siste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 610 Défaut de tension de la batterie Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 620 Dysfonctionnement du chargeur Remplacez le chargeur. Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 640 Défaut interne de la batterie Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 655 Défaut multiple de la batterie Arrêtez le système eBike. Retirez la batterie et remettez-la en place. Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez- vous chez votre revendeur Bosch. 656 Erreur de version de logiciel Rendez-vous chez votre revendeur Bosch pour qu’il effectue une mise à jour du logiciel. 7xx Défaut de composants d’autres fabricants Consultez la notice d’utilisation du fabricant du composant. 800 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 810 Signaux non plausibles du capteur de vi- tesse de roue. Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 820 Défaut du câble vers le capteur de vitesse de la roue avant. Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 821 ... 826 Signaux non plausibles émis par le capteur de vitesse de la roue avant La cible du capteur ABS manque, est en- dommagée ou est mal montée; diamètres de pneu très différents entre la roue avant Redémarrez le système et effectuez un parcours d’essai pendant au moins 2 minutes. Le témoin ABS doit s’éteindre. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 1 207 020 XBP | (11.03.2020) Bosch eBike SystemsFrançais – 7 Code Cause Remède et la roue arrière; situation de conduite extrême, p. ex. conduite sur la roue arrière 830 Défaut du câble vers le capteur de vitesse de la roue arrière. Rendez-vous chez votre revendeur Bosch.

Signaux non plausibles émis par le capteur de vitesse de la roue arrière La cible du capteur ABS manque, est en- dommagée ou est mal montée; diamètres de pneu très différents entre la roue avant et la roue arrière; situation de conduite extrême, p. ex. conduite sur la roue arrière Redémarrez le système et effectuez un parcours d’essai pendant au moins 2 minutes. Le témoin ABS doit s’éteindre. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 840 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 850 Défaut ABS interne Rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 860, 861 Dysfonctionnement de l’alimentation en tension Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. 870, 871

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Informations produit

Marque : BOSCH

Modèle : Purion BUI215

Catégorie : Compteur