MB 4 RTP - Fűnyíró VIKING - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ MB 4 RTP VIKING

Koszönjuk, hogy a VIKING minőségí termékét valasztotta.

Ez a termek a legkorszerubb gyartasi eljarassal es szeles koru minosegbiztositasi intezkedesek mellett keszult, hiszenCsak akkor erhetjuk el celunkat, ha az ugyfel elegedett gpevel.

Amennyiben kerdese lenne gepevel kapcsolatban, kerjuk, forduljon a szakkeskedokhoz vagy kozvetlenul képviseletunkhoz.

Örmteli munkát kivan VKING gépéhez:

Dr. Peter Pretzsch

ügyvezető igazgató

Nordic Swan

AzMB4.0R，MB4.0RT,

MB 4.0 RTP modell megfelel az, Eszaki Hatty" skandinav okocimke kovetelmenyeinek.

1. Tartalomjegyzék

A hasznalati utmutatohoz 240

Általános rész 240

Utmutató a használati utasítás olvasásához

A gép leirasa 240

Abiztonsag érdekében 240

Általános informaciók 240

Tankolás - a benzin kezelése 242

Ruházat és felszerelés 242

A gép szállitàsa 242

Munkavegzés elott 242

Munka kozben 243

Karbantartás és javitások 245

Tárolás hosszabb üzemszünet esétén 246

Hulladekkezelés 246

A szimbólumok leírásá 246

Szalitasi terjedelem 247

A gép összeszerelése 247

Általános rész 247

A tolkar felszerelése (MB 4 R, MB 4 RT) 247

A tolokar felszerelse (MB 4 RTP) 248

A kábeltartó kapocsfelszerelése 248

A mukodtó huzal rogzítése (MB 4 RT, MB 4 RTP) 248

Uzemanyag es motorolaj 248

Kezeloelemek 248

Altalanos resz 248

A tolokar magassaganak beallitasa 248

A tolókar lehajtasa 249

Az inditózsinor be-és kiakasztasa 249

Vagasmagassag-allitas 249

Biztonsagi berendezések 249

Motorleálló kar 249

Munkavégzési tanácsok 249

A mulcsozasra vonatkozó altalanos informaciók 249

Mikor szabad mulcsozni? 250

Hogyan kell mulcsozni? 250

Milyen gyakran celszeru mulcsozni? 250

A gép Üzembehelyezésé 250

A benzinmotor beinditasa 250

A benzinmotor leallitasa 250

A gép tiszṭitása 251

A kés kopásanak Ellenőrsezese 251

A funyiro kés élezése 251

A funyiro kés le-és felszerelése 252

Benzinmotor 252

Tárolás (teli szünet) 252

Szalilatas 252

Szalitás 252

Környezetvédelem 253

A kopásminimalizásaés a meghibásodások elkerülése 253

Általános pótalkatrészek 254

A gyartó megfeleloségi nyilatkozata 254

Muszaki adatok 254

Hibakeresés 255

Szervizelesi idopontok 256

Az atadas igazolasa 256

A szervizelés igazolása 256

2. A használati utmutatóhoz

2.1 Altalanos rész

Ez a hasznalati utmutató a 2006/42/EC irányel értelmében eredeti hasznalatiutasítasnak minósül.

A VIKING folyamatosan dolgozik termekpalettajänak tovabbfejlesztésen, ezert fenntartjuk a szallitasi terjedelem formai, technikai és kivitetii valtoztatasanak jogat.

A fentiek miatt e kiadvany adatai es abrai alapjan semmilyen igeny nem tamaszthato.

2.2 Ütmutató a használatiutasítás olvasásához

Az abrak es a szovegek adott kezelesi lepeseket irnak le.

A gépen talalhato valamennyi szimbolum magyarázata megtalalhato a jelen hasznalati utasításban.

Az abrak nezopontja:

A „bal" és a „jobb" értelmezse a hasznalati utasításban: A felhasználó a gép mögött ally (munkahelyzet).

Hivatkozas fejezetre:

Kapcsolóó es további magyarázatot nyú'tó fejezetekre és pontokra nyil hivja fel a figyelmet. A kovetkezo peldában egy fejezetrorténó utalás lathato: (⇒ 4.)

Szövegrészek jelölse:

A leir utasitások az alábbi pédákban
lathato módon lehetnek jelöve.

A felhasznaló beavatkozasát igenylo kezelési lépések:

• Lazitsuk meg az 1-es csavart csavarhuzóval, húzzuk meg a 2-es kart

Általános felsorolások:

• a termék sportrendezvényeken vagy egyeb versenyeken valo hasznalata

Kiemelt jelentosegszövegrészek:

A kiemelt jelentosegu szovegreszek hangsulyozasa erdekében ezeket a részeket a hasznalati utasitasban az alabbi szimbolumok egyikével jerljuk.

Veszély!

Figyelmeztetes balesetveszelyre es sulyos szemelyi serulisekre. A leirt tevekenyseget szukseges vagy tilos elvegezni.

Figyelem!

Figyelmeztétés személyi sérulések veszélyère. A leirt tevekenység lehetséges vagy valszinú sérulésektő ol meg.

Vigyázat!

A feirt tevekenyseggel konnyu serulsek, ill. anyagi krok kerulhetok el.

Megegyzés

A gép tōkeletesebb hasznalatára vagy a lehetséges hibás kezelés elkerulésere vonatkozó informácio.

Ábrára hivatkozó szövegreşszek:

A gép hasznalatāt magyarázo abrak a hasznalati utmutató elején talalhatok.

A hasznalati utmutato szovegrszei mellett lathato fenykepezogepszimbolum az abraoldalakontalalhato megfello abrahivatkozik.

3. A gép leirása

1 Motorleallito kar
2 A kerekhajtas karja (MB 4 RT/RTP)
3 Tolokar
4 Huzalvezetó
5 Tolokarrrgztio csavar (MB 4 RTP) Gyorsan allithato rogzitokar (MB 4 R/RT)
6 Vágásmagassag-àllitás
7 HAZ
8 Védoszegélyek
9 Benzimotor
10 Gyertyapipa
11 Elulso hordfogantyu
12 Hatsó hordfogantyú
13 Kereklehuzo

4. ABiztonság érdekében

4.1 Általános informaciók

A géppel valo munkavégzes
kozben feltétlenül tart suk be az
alábbi balesetvédelmi
elóirásokat.

Az elso üzembe helyezes elott figyelmesen el kell olvasni a teljes hasznalati utmutatot. A hasznalati utmutatot a késöbbi t erdekében gondosan meg kelle

Figyelembe kell venni a benzinmotor kulon hasznalati utasitasában talalhato kezelési és karbantartási utasitásokat.

Az alabbi ovintézkedesek elenghedetetlenek a személyi biztonság érdekében, azonban a felsorolás nem teljes körü. A gépet mindig elorelatoan, felelosségteljesen kell üzemeltetni, es szem elott kell tartani, hogy a felhasznaló felelos a mas személyekét balesetekert vagy azok tulajdonanak károsodasaert.

Ismerkedjunk meg a gep kezeloszerveivel es hasznalatalval.

A gépetCsak oylan személyek hasznalhatjak, akik elolvasták a hasznalatiutasitást,ésertenekagép kezeléséhez. Az elso üzembe helyezés elott afelhasznalónak torekednie kell arra,hogy szakszerésgyakorlatieligazitában részesuljön.Afelhasznaló szamara az eladónak vagy mas szakembernek kell emagyaráznia,hogyan hasznalhatoa gépBiztonságosan.

Az eligazítas során a felhasználonak különösen arra kell felhivni a figyelmét, hogy a géppel vegzett munkához fokoztott ovatosság és koncentrácio szükséges.

A gépet - ideérte valamennyi kiegésztó berendezését -Csak olyan személyeknek szabad tovabb-, ill. kölcsönadni, akik alapvetöen ismerik e géptipust es kezelését. A hasznalati utasitás a gépez tartozik, ezert mindig a géppel együtt kell továbbadni.

A gépetCsak kipihenten, jó szellemi es
fizikai kondicioban szabad hasznalni.
Egészségügyi panaszok eseten javasolt
az orvos megkédezese arrol, lehetségese a géppel történ o munkavégzes. A
reakciópességetbefolyasoló

gyogyszerek szedese, alkohol, illetve kabitoserek fogyasztasa utan tilos a géppel dolgozni.

Soha ne engedjuk meg, hogy gyerekek vagy 16 ev alatti szemelyek hasznaljak a gepet. Helyi rendelkezesek korhatarhoz kothetik a gep hasznalatat.

A gépet nem hasznalhatják korlátozott fizikai, érzekelési vagy szellemí
képességekkel vagy nem megfelelo
tapasztalattal és/vagy tudással rendelkező
szemelyek (különösen gyermek),
kivéve, ha aBiztonságukert felelos
szemely felügyeli öket, vagy tõle a gép
hasznalatára vonatkozo utasitásokat
kaptak. Üglyelní kellarra, hogy a gyerekek ne jatsszanak a géppel.

Az MB 4 R és az MB 4 RT modell magancélu felhasznalárszolgál.

Az MB 4 RTP modell professzionalis celu felhasznalasra szolgal.

Figyelem - balesetveszély!

A funyiro gepCsak funyirasra szolgal. Ettol etero alkalmazas nem megengedett, mert veszelyes lehet vagy a gep károsodásahoz gezethet.

A felhasznaló testi épsegenek
veszélyeztétésiatta fyníro gépet nem szabad az alábbiakra hasznalni (nem teljes körü felsorolás):

• bokrok, sövények, cserjék nyirása,
  -futonovenyek nyirasara,
• fuapolasra tetokerteken es viragliadakban,
  -fa-és soyennyesedekapríasára,
  -gyalogutak tisztitasara (felszivas, lefujas),
• talajegyenetlensegek, pl.
  vakondturasok elegyengetésere.

Biztonsagi okokbol a VIKING altal
jovahagyott tartozekok szakszeru
felszerelésen kivil a gep minded
modositasa tilos, es a garancia
megszunesehzvezet. Az engedelyezett
tartozekokrol a VIKING szakkereskedok
szolgalnak informaciokkal.

Kulönosen tilos a gépen a teljesitménynek vagy a benzinmotor, ill. a villanymotor fordulatszámának módosítársa irányuló barmilyen beavatkozást vegezni.

A géppel tilos tárgyakat, állatokat vagy személyeket - különösen gyerekeket - szállitani.

Közterülen, parkokban, sportpályákon, ut mentén, mező- és erdoğanzásági üzekemben történy hasznalat során különós ovatosság szükséges.

Figyelem! A fellep'o vibraciok veszelyeztethetik az egeszseget! A rezgesek miatti tulzott terhelés keringési vagy idegrendszeri károkat okozhat, kulönosen keringési problemákkal rendelkezó szemelyek eseten. Forduljunk orvoshoz, amennyiben olyan tunjetak jentkeznek, amelyeket a rezgési terhelés valthatott ki. llyen -fokent az ujjakban, a kezekben vagy a csuklokon jelentkezö -tunjetak lehetnek peldául az alabbiak (nem teljes koru felsorolás):

• érçéketlenség.
  -fajdalomérzes,
• izomgyengeség,
• b orelszinezodés,
• kellemetlen bizserges.

4.2 Tankolás - a benzin kezelésé

Életveszély!

A benzin mérgezó és rendkivul gyulekony.

BenzinCsakarraalkmasesbevizsgalt tartalyokban (kannakban) tarolhato.A benzintartalyoksapkajat mindig szabalyszeruen be kellcsavarni es erosen meg kell huzni.A serult zarosapkakatBiztonsagi okokbol ki kell cserelni.

Ne hasznaljunk italos palackokat vagy haslonokat uzemanyagok hulladekkezelésere vagy tárolására. A palack arra indíthat esetleg valakit - kulönosen gyerekeket -, hogy igyon belöle.

Tartsuk távol a benzint szikrától, nyílt lángtól, állando lángtól, hófforrásoktól és egyeb gyújtófforrásoktól. Tilos a

dohanyzás!

Az üzemanyag toltésétCsak azabadban
vegezzuk,és kozben ne dohányozzunk.

Az üzemanyag betoltese elott allitsuk le, es hagyuk lehulni a benzinmotort.

A benzint a benzinmotor inditasa elott kell betolteni. Amig a benzinmotor jar, vagy a gep forro, nem szabad kinyitni a tanksapkát, sem benzint betolteni.

Az uzemanyagartalyt ne toltsqk teljesen tele, hanemCsak kb.4 cm-nyire a toltocsonk pereme alatti szintig, hogy az uzemanyagnak legyen helye tagulni.

Ha mellefolyt az üzemanyag, ne inditsuk el a benzinmotort, amig nem tisztitottuk meg a benzinnel szennyezett felületet. Nem szabad inditasi (gyuftasi) kiserletet vgezni, amig a benzingozok el nem párologtak (szárazra törles).

A kiömlött üzemanyagot mindig fel kell törölni.

A benzinnel szennyezett ruhadarabokat le kell cserelni.

Soha ne legyen benzin a gep uzemanyagtartalyaban, ha a gepet epuleten belul tarojuk. A keletkezett benzingozok nyift lang vagy szikra hatasara meggyulladhatnak.

Ha ki kell uriteni az uzemanyagartalyt, azt a szabadban végezzuk.

4.3 Ruházat és felszerelés

A munka során mindig erós,
nem csúszo talpu lábbelit
viseljúnk. Soha ne dolgozzunk

mezitlab vagy például szandálban.

Ezenfelul a karbantartasi es a tisztitasi munkak soran, valamint a gep szallitasakor mindig eros labbelit kell viselni,

továbbá a hosszú Hajat össze kell fogni ésbiztosítani kell (fejkendő, sapka stb.).

A funyiro kés élezésekor megfelelo védoszemüveget kell viselni.

A géppel végzett munka során mindig hallásvédót kell viselni.

A gépetcsak hosszunadragban ésszoros ruhazatban szabad üzembe helyezni.

Soha ne viseljunk nem testhez simuló ruhadarabokat, amelyek a mozgathó alkatrészekbe (kezelökarok) akadhatnak, igy tilos az ékszerek, nyakkendok, salak viselése.

4.4 A gép szállításá

Az éles peremú vagy forro alkatrészek okozta sérulések elkerulése érdekébenCsak kesztüben dolgozzunk.

A gépet nem szabad jaró benzinmotorral szallitani. Szallitas elott kapcsoljuk ki a benzinmotort, hagyjuk leallni a késeket, és húzzuk le a gyertyapipat.

A gépetCsak lehult benzinmotorral, uzemanyag nélkul szabad szallitani.

Jarmure helyezeshez hasznaljunk megfelelo rakodasi segedeszkozt (rakodormpat, emoloszerkezetet).

A gépet a rakfelületen megfeleloen
méreetzett rögzitöeszközökkel
(hevederek, kõtelek stb.) kellbiztositäni.

A gép megemelése és kézben szállitásasorán kerüljuk az érintkezét a fényirokésell.

Tartsuk be a „Szallitas" fejezetben foglaltakat, ahol megalalhatok a gep megemelésével, ill. rogzítésével kapcsolatos tudnivalók. (⇒ 13.)

A gep szallitasakor be kell tartani a helyi jogszabalyi elorasokat, kulonosen arakomanyokBiztonsagaraesa targyak rakodofeluleteken torteno szallitasara vonatkozo elorasokat.

4.5 Munkavegzés elött

Biztositani szükséges, hogy a géppelCsak oyan személyek dolgozzanak, akik ismerik a hasznalati utmutató.

A gep uzembe helyezese elott ellenorizni kell az uzemanyagrendszer tomitettsegét, kulönosen a lathato alkateszeket, pl. az uzemanyagartalyt, a tanksapkát es a tomlocsatlakozásokat. Tomitetlenség

vagy sérulés esétén tilos beinditani a benzinmotort - tuzveszély!

A gépet üzembe helyezés elott szakszervizben meg kell javittatni.

Be kell tartani a benzinmotoros, ill. villanymotoros kerti gépek hasznalati idejere vonatkozo helyi rendeleteket.

Alaposan vizsgaljuk á terepet, ahol a gépet hasznánlí fogjuk, és távolitsunk el\ mirden követ, botot, drótot, csontot és\ más kemény tírgyat, amelyet a gép a\ magasba repíthet. Az akadályok (pl.\ fatönkök, gyökerek) a magas füben\ sokszor nehezen vehetők ésrez.

Ezert a géppel végzett munka elott jelöljuk meg a füves teruleten nem észrevehetó és nem eltávolithato valamennyi idegen tárgyat (akadályt).

A gép hasznalata elott ki kell cserelni a serult hangtompitokat, valamint az összes elhasznalodott es serult alkatrészt. A gép olvashatatlanna valt vagy megsérult figyelmeztetó es veszelyjelzeseit ki kell cserelni. A VIKING szaküzletek készsèggel szolgálnak potmatricákkal és barmilyen pólalktrésszel.

A gép használata elott Ellenörizni kell a gyertyapipa megfelelo rögzítéttségét a gyújtógyertyán.

A gépetCsak Üzembitzos allapotban szabad hasznalni. Minden hasznalat elott ellenorizzuk, hogy

• a gép elóirásszerüen összeszerelt allapotban van-e,
• a vagoeszkóz és a teljes vagoegység (fūnyíró kés, rögztöelemek, a nyíroszerkezet háza) kifogastalan allapotban van-e. Különösen ügyelni kell az alkatrészek biztonságos rögztésere, épsegère (barázdák, repedesek), valamint kopására. (⇒ 12.2)
  -szabalysszeren meg van-e huzva a tanksapka,
• kifogastalan allapotban van-e az uzemanyagtartaly, az uzemanyagotszallito alkatreszek és a tanksapka,
• kifogastalan allapotban vannak-e es szabalysseruen mukodnek-e aBiztonsagi berendezesek (pl. a motorleallitokar, a haz, a tolokar, a vedoracs),
• szabályszerüen meg van-e húzva az olajsapka.

Szukseg eseten el kell végezni minden szükséges munkat, ill. szakszervizhez kell fordulni. Lehetoseg szerint VKING szakszervizhez forduljunk.

4.6 Munka kozben

Soha ne végezzunk munkat, ha masok -foleg gyerekek -vagy allatok tartozkodnak a veszelyes teruleten.

Tilos a gyartó altal a gépbe epitett
kapcsoló -ésBiztonsági berendezeseket
eltavolitani vagy athidalni. Kūlönösen a
motorleallto Kart nem szabad soha a
tolokharhoz rögzǐteni (pl. odakötzéssel).

Figyelem - sérulisveszély! Soha ne tegyuk a kezunket vagy a labunkat a forgo alkatrészekre vagy azok alá.

Soha ne érjunk a forgo késhez.

A tolokar altal adottBiztonsagi tavolsagot mindig be kell tartani. A tolokarnak mindig szabalszeruen felszerelve kell lennie, amit tilos megvaltoztatni. A gépet soha nem szabad lehajtott tolokarral üzembe helyezni.

Soha ne rogzitsunk targyakat (pl. munkaruhat) a tolkarhoz.

Csak napeny vagy megfelelo mesterseges megvilagitas mellett dolgozzunk.

Tilos a géppel dolgozni esoben, viharban, illetve kūlónosen villamcsapás veszélye esétén.

Nedves talajon a csuszásveszély miatt fokozott balesetveszély áll fenn.

Ekkor kūlōnōsén ávatos munkavégzes szükséges az elcsuszás

megakadályozása érdekében. Lehetoseg szerint kerulni kell a gep nedves talajon tortenhasznalatat.

Füstgázok:

Mérgezés miatti életveszély!

Rosszullét, fejájas, latászar var (pl. szukuló latómezó), hallászarvar, szédulés, csökkenő
koncentrálóképesség eseten a munkat azonnal le kell allitani.
Ezeket a tuneteket tobbek kozott a tuli magas fustgáz-koncentrácio is okozhatja.

A gép a benzinmotor
beindulásakor azonnal
mérgezó kipufogózokat
termel. Ezek a gázok mérgezó,

szintelen es szagtalan szen-monoxidot,

valamint egyeb káros anyagokat
tartalmaznak. Benzimotoros gépet
sosem szabad zart vagy rosszul szellozó
helyiségen üzembe helyezni.

Inditás:

A gépet ovatosan, a „Gép uzembe helyezese" fejezetben foglalt utasitások szerint kell beindítani. (⇒ 11.) Ügyeljunk arra, hogy a lábunk elég távol legyen a vágóeszköztól.

Tilos a gépet inditaskor megdonteni.

A motor inditāsakor nem szabad a kerekhajtās karjāmuködtetni.

Munkavégzes lejtõsterepen:

Lejtós terepen mindig keresztben kell haladni, soha nem hosszanti irányban. Ha a felhasznaló hosszanti irányban tortenő fünyirás esetén elvesziti az Ellenörzéd a gép felett, akkor esetleg a járó gép is elgázolhatja.

Rendkivul ovatosan jarjunk el, ha lejtos terepen megvaltoztatjuk a menetiranyt.

Ugyeljunk arra, hogy lejtos terepen mindig
stabilan alljunk, valamint keruljuk a tul
meredek lejtokn torteno munkavégzest.

A gépetBiztonsagiokokbolnem szabad 25^ -nal (46,6%) meredekebb domboldalakon hasznáni.

Sérulésveszély!

25^ meredekség 100 cm-es vizszintestávolsagra vetitve 46,6 cm-es fuggolegesemelkedésnek felel meg.

A benzimotor megfelelo kenésenek
biztositasa érdekében a gép emelkedön
tortenó hasznalatakor figylembe kell
venni a benzimotor mellekelt hasznalati
utasítasaban foglaltakat is.

Munkavégzs:

Sérulésveszély!

Soha ne tegyuk kezunket vagy labunkat forgo alkatrészekre vagy azok ala vagy folé.

Ne kiseireljuk meg a kés megfigyelését a fyniro gép üzemelése kozben. A forgo kés ket okozhat.

Csak lépéstempoan gezessuk a gépet - soha ne szaladjunk a géppel végzett munka során. A gyors haladás noveli a megbotlas, elcsuszás stb. okozta sérülések veszelyét.

Kulönosen ovatosan jrjunk el, ha a gépet megforditjuk vagy magunk felé huzzuk. Botlasveszély!

Különös elővigyázattal használjuk a gépet, ha hulladékhalmok, melyedesek vagy tétök közelében dolgozunk. Különösen ügyeljünk arra, hogy megfelelo lávolságot tartsunk az ilyen veszényforrásoktól.

A füves talajon rejlo târgyakat (ontzöberendezések, colpok, vizcsapok, alapok, elektramos gezetékek stb.) ki kell kerulni. Soha ne haladjunk at szandekosan ilyen idegen târgyak folott.

Vegyuk figyelembe a
vagoeszkoz utanforgasi idejét,
ami a teljes leallasig nehany
másodpercet vehet igenybe.

Kapcsoljuk ki a benzinmotort,
varjuk meg, amig a meghajtott eszkoz
leall, es huzuk le a gyertyapipat,

• ha magára hagyjuk a gép, ill. a gép felügyelet nélkül marad,
• uzemanyag betoltese elott. A tankolastCsak kihult benzinmotor mellett szabadvegezni.

Túzveszély!

• m i e l ött a szorulásk vagy a nyíroszerkezet hazában keletkezett eltmödések megszüntetéséhez kezdünk,
• a gép felemelése és hordozása elött,
  -a gép szallitasa elott,
• a fūnyiro késen vēgzzett munkák elött,
  -a gep ellenorzese,tiszitasa vagy egyeb munkak vegzese (pl. a tolokar lehajtasa) elott,
• ha a gép idegen tárgyba utközött, vagy a fúnyiro gépen szokatlanul erós rezgések lépnek fel. A fenti esetekben Ellenörizni kell a gépet, különösen a vágóegység epségét (kés,kestengely, késrögztés), és el kell vegeznia szükséges javításokat a gép üjrainditása és a géppel végzett további munka elött.

Sérulésveszély!

Az erós rezgések általában hibára utalnak.

Kulönosen tilos a fyniro gépet sérult vagy elhajlitodott kestengellyel vagy sérult, ill. elhajlitodott fyniro kessel üzemb helyezni.

Amennyiben nem vagyunk a szükséges ismeretak birtokában, végeztessuk el a szükséges javitásokat szakemberrel -lehetoség szerint VIKING szakszervizben.

Kapcsoljuk ki a benzinmotort,

• ha a gépét a múvelendó terület felé toljuk, vagy azt elhagyjuk,
• mielott a gépet nem füvel boritott teruëtre toljuk,
• ha a gépet szállitáshoz meg kell donteni,
• a vágásimagassagbeallitasaelott.

4.7 Karbantartás és javítások

Tiszitási, beallítási, javítási és karbantartási munkák megkezdésé elott állitsuk a gépet szilard, sik talajra,

kapcsoljuk be a parkolofeket, allitsuk le es hagyjuk kihulni benzinmotort, valamint huzzuk le a gyertyapipat.

Sérulésveszély a fünyíró kés miatt!

Az inditózsinor meghuzásával a meghajtott eszközforgo mozgásba lendül. Az inditózsinor meghuzásakor mindig ügyeljunk a fúnyiro kestól valo megfelelo távolságra (kūlönösen a kezeket és a lábakat illetően).

Hagyjuk lehulni a gépet, kulönösen a benzinmotor, a kipufogó-gyüjtocso és a hangtompító teruleten vegzett munkák elott. Ezek a teruletek akár 80 °C-osak is lehetnek. Égési sérülés veszelye!

A motorolajjal történö kozvetlen kapcsolat veszélyes lehet, ezenkivül a motorolajat nem szabad melleonteni.

A motorolaj betöltését, ill. a motorolaj
cserejét javasolt VIKING
szakkereskedökre bizni.

Tisztiţăs:

Munka utan a teljes gépet gondosan meg kell tisztitani. ( 12.1)

A fulerakódasokat fadarabbal tavolitsuk el.
A funyiro gep also oldalat kefevel es vizzeltisztitsuk meg.

Soha ne hasznaljunk nagy nyomásu tiszítógépet, és ne tisztítsuk a gépet folyó viz alatt (pl. locsolotömlövel).

Ne használjunk agresszív tiszítószereket. Ezek a mǔanyag éfém alkatrészek sérulését okozhatják, ami hárányosanbefolyasolhatja a VKING gépBiztonságosmuködesét.

A tuzveszely elkerulise erdekuben tartsuk
tisztan a huto szellozonyilasok, a
hutobordak es a kipufogo teruletet pl. a
futol, szalmatol, mohatol, falevelektol vagy
a kifolyo zsirtol.

Karbantartási munkák:

Csak olyan karbantartasi munkakat szabad elvegezni, amelyek leirasa szerepel a jelen hasznalati utasitasan --\ minden mas munkat szakservizzel kell elvegeztetni.

Ha nem vagyunk a szükséges ismeretek és segédeszközok birtokában, mindig forduljunk a szakservizhez.

A VIKING azt javasolja, hogy a karbantartasi es javitasi munkakatCsak

VIKING szakszervizzel végeztessuk el.
A VIKING szakszervizek munkatársai oktatásokon vesznek részt, és rendelkezsükre allnak a ceg altal kiadott muszaki informaciok is.

Csak olyan szerszámokat, tartozékokat vagy kiegészitő berendezeseket használjunk, amelyeket a VIKING engedélyezett az adott gépvez, illetveCsak muszakilag ezekkel egyenértékulalktrészeket, eltérő esetben személyi sérülésse lary a gep károsodásával jaró baleset veszelye allhat fenn. Kerdés eseten forduljunk szakkerskedöhz.

A VIKING eredeti szerszámai, tartozékai
és potalkatrészei optimálisan az adott
géphez és a felhasznaló igényeieihz
vannak hangolva. Az eredeti VIKING
potalkatrészek a VIKING
alkatrészszámrol, a VIKING feliratrol es
adott esetben a VIKING
alkatrészszimbólumrol ismerhetok fel.
Kisméretü alkatrészeken szerepelhet a
szimbólum magában is.

Biztonsagi okokbol rendszeresen
ellenorizzuk az uzemanyagot tovabbitó
alkatrészek (uzemanyag-vezetek,
uzemanyagcsap, uzemanyagartaly,
tanksapka, csatlakozások stb.) epségét es
tomitettségét, és szükség eseten
szakemberrel csereltessuk ki öket
(lehetőleg VKING szakservizzel).

Mindig tartsuk tisztan és olvashatoan a figyelmeztető és tajékoztató címkéket. A serült vagy elvesszett címkéket a VIKING szakkereskedöknél beszerezhetőeredeti címkékre kell kicserélni. Ha valamely alkatrészt üjra cserelunk ki, ügyeljunkarra, hogy az új alkatrész ugyanazzal a címkével rendelkezzen.

A vágoegységen vegzett munkákCsak
vastag munkakesztúben, a legnagyobb
óvatosság mellett vegezhetok.

A gépBiztonságos uzemallapota érdekében mindedanyacsavar,csapszegéscsavar,kulönosenakésrogzitocsavar mindig erösen legyen meghuzva.

Ellenorizzuk rendszeresen az egesz gépet -kūlōnösen hosszabb tárolas, pl. teli szunet elott - a kopásra és az alkatrészek épsegère nézve. Biztonsági okokból azonnai ki kell cserelni az elhasznalódt vagy serült alkatrészeket, hogy a gép mindig biztonságos uzemallapotban legyen.

Soha ne valtoztassunk a benzinmotor alapbeallitasán, és ne pörgessük tül a motort.

Ha a karbantartasi munkakhoz
alkatrészeket vagy védelmi eszkököt
szereltünk le, a munka végeztevel
haladéktalanul, elórás szerint szereljuk
vissza öket.

4.8 Tárolás hosszabb üzemszünet esétén

Várjuk meg, amig a benzinmotor lehül, ésCsak azután vigyuk a gépet zarthelyiségbe.

Letakaras elott hagyjuk a gepet teljesen kihulni.

A gépet -üres tankkal -és az uzemanyagokat zarható, jol szellözó helyiségben tároljuk.

Gondoskodni szükséges arról, hogy a gép védve legyen illetéktelen (pl. gyermekek által történő) használattal szemben.

Ha ki kell uriteni az uzemanyagtartalyt (pl. teli leallitas elotti uzemen kivul helyezes eseten), az uzemanyagtartaly kiuritesetCsak a szabadban vgezzuk (pl. uresre jaratassal).

Tárolás (pl. téli leallítás) elòtt a gépet alaposan meg kell tisztitani.

A gépetCsak lehuzott gyertyapipával szabad tárolni.

A gépetCsak Üzembiztos allapotban szabad tárolni.

4.9 Hulladekkezelés

A hulladekok, mint a fárdt olaj, az üzemanyag, a hasznalt kenóanyagok, a szúrok, az akumulátorok és hasonlo kopó alkatrészek károkat okozhatnak az embereknek, az allataknek és a környezetnek, ezert hulladékkezelésüket szakszerüen kell végéznı.

Forduljunk a helyi hulladekátveo telepez
vagy a szakservizhez, hogy megtudjuk a
hulladekok szakszeru kezelésenek
modjat. Lehetoseg szerint VKING
szakservizhez forduljunk.

A már nem használt gép leselejtzeşét szakszerú mo don kell végezni. A leselejtzeşés elott a gépet mukoděsképtelenné kell tenni. A balesetek megelözese érdekében ehez kulönosen a gyujtkábel eltavolitasa, az uzemanyagartály kiürítese és a motorolaj leengedésé szükségés.

Sérulisveszély a fünyiro kés miatt!
A már nem hasznalt fünyiro gépet soha ne
hagyjuk felügyelet nélkül. A gépet es
kūlönösen a fünyiro kest ügy kell tárolni,
hogy gyermekek ne ferhessenek
hozzájuk.

5. A szimbólumok leírásá

Figyelem! Üzembe helyezés elott olvassuk el a hasznalati utmutatot.

Sérulisveszély!
Tartsunk távol masokat a
veszélyes területtól.

Sérulesveszély!
A vagóeszközon vegzendō
munkák, karbantartási es
tiszítási munkalatok elott
húzzuk le a gyertayipát.

Sérulesveszély! A vágoszerkezet a leallitas utan néhány masodpercig meg forog (a benzinmotor fékje/motorfék).

MB 4R, MB 4RT: Inditsuk be a benzinmotort.

MB 4 RTP: Inditsuk be a benzinmotort.

MB 4R, MB 4RT: Allitsuk le a benzinmotort.

MB 4 RTP: Allitsuk le a benzinmotort.

MB 4 RT: Kapcsoljuk be a kerekhajtast.

MB 4 RTP: Kapcsoljuk be a kerekhajtast.

MB 4 RTP: Munka kozben viseljunk hallasvedot.

A szervizelési pozício
jelólese a
rögzítószegmensen.
(⇒ 12.1)

6. Szallitasi terjedelem

Poz. Megnevezés db
- Használatiutasítás 1
- A benzinmotor használatiutasítása 1

MB 4R, MB 4RT

C Kapupantcsavar 2

D Gyorsan allitható rogzitokar 2

E Vedohuvely 2

MB 4 RTP

F Kapupantcsavar 2

7. A gép összeszerelése

7.1 Altalanos rész

Sérulésveszély

Tartsuk be „ABiztonsag érdekében" fejezetben foglaltbiztonsagi tudnivalokat ( 4.)

A gépet az összes leírt munkálat elvégzéséhez a gépet vizszintes, sik, szilard talajra kell helyezni.

7.2 A tolókar felszerelése (MB 4 R, MB 4 RT)

Helyezzuk a védôhúvelyeket (E) a hosszú oldalukkal befelé a tolokar felso részère (1).
Tartsuk a tolikar felso részt (1) a tolikar also részéhez (2), majd toljuk at a csavarokat (C) belulrol kifelé a furatokon (3).
- Csavarjuk rá a gyorsan állitható rögzítokarokat (D) a csavarokra (C) (a csavarokból körülbelül egy menetnyi alljon ki), majd Hajtsuk fel a rögzítokarokat.
Ellenorizzuk a felszerelés megfeleloségét: A gyorsan allithato rogzitokarokat (D) annyira kell meghuzni, hogy szorosan atolokarho izleszkedjenek, es a tolokar felso része szorosan rogzuljon a tolokar also résziben.

Ha tolókar rögzítése nem elég szoros, vagy a gyorsan állithato rögzítókarok illeszkedése nem megfelelo, akkor nyissuk fel a gyorsan állithato rögzítókarokat, és befelé vagy kifelé csavarásukkal állitsuk be a megfelelo rögzítétteséget.

Poz. Megnevezés db

A Alapgep tolokarral 1
B Kabelkapocs 2

7.3 A tolokar felszerelse (MB 4 RTP)

Helyezzuk a védöhüvelyeket (I)
a hosszú oldalukkal befelé a tolókar
felső részére (1).
Tartsuk a tolikar felso reszét (1) a tolikar also reszéhez (2), majd toljuk at a csavarokat (F) kivülrol befelé a furatokon (3). Helyezzuk a csavarokra aBiztosito alateteket (G) es az onbiztosito anyakat (H), es huzuk meg a csavarokat 22 - 28 Nm nyomatekkal.
Ellenorizzuk a felszerelés megfeleloségét: a tolókar felsó részének szorosan összekötvé kell lennie a tolókar also részével.

7.4 A kabeltartó kapocs felszerelése

Rögzītsk a motorlállitó huzalt (1) a kábelkapoccsal (B) a tolókar bal oldali felso réséhez.
- MB4RT, MB4RTP: Rögzütsuk a kérékhajtás huzalját (2) a kábelkapoccsal (B) a tolókar jobb oldali felso részéhez.

Uglyljunk az elektramos panel also sikja és a kabelkapocs kozotti alabbi tívolságok betartására:

MB 4R, MB 4RT: 42 - 44 cm
MB 4 RTP: 37 - 39 cm

7.5 A mukodteto huzal rogzitese (MB 4 RT, MB 4 RTP)

• Nyomjuk a kerekhajtás huzalját (1) a rogzítöszejmens mentén haladó gezetösíne (2).

7.6 Üzemanyag és motorolaj

Sérulésveszély!

Be kell tartani, ABiztansag érdekében" fejezetben foglaltBiztansagi figyelmezteteseket. ( 4.2)

Uzemanayag

Csak friss, környezetbarat,
márkas üzemanyagot
használjunk:

• olomentes benzin

Az uzemanyag pontos minoségere - oktanszam - vonatkozo adatok a benzinmotor hasznalati utmutatojaban talalhatok.

Motorolaj

Csak biologíalag lebomlo
motorolajat használjunk. A
VIKING a kōvetkezó motorolajok
hasznalatát javasolja:

• VIKINGSAE30
• VIKING10W-3

A szükséges olajmennyiség a benzinmotor hasznalati utmutatójaban talalható.

Rendszeresen ellenorizzuk az olajsztet (lásd a benzinmotor hasznalati utmutatóját).

Uzemanyag betoltese

Az uzemanyag kiömlésenek megakadályozása érdekében a betoltéshez megfelelo méretú tólcsert kell használni.

Csavarjuk le a tanksapkát (1).
Helyezzuk be a tölcsert (2).
Tartsuk nyugodtan a Kannat (3), es toltsuk az uzemanyagot ovatosan, szakaszosan kb. 4 cm-rel az uzemanyagartaly pereme alatti szintig. Minel tobb uzemanyagot toltottunk már be, annal kisebb mennyisget javasolt szakaszonkent betolteni. Az egyes toltesi szakaszok kozott mindig vegyuk ki a tolcsert, es ellenorizzuk az uzemanyag szintjét az uzemanyagartalyban.
- Csavarjuk vissza a tanksapkát (1).

8. Kezelőelemek

8.1 Altalánosrész

Sérulésveszély

Tartsuk be „ABiztonsag érdekében" fejezetben foglaltbiztonsagi tudnivalokat ( 4)

A gépet az összes leirt munkalat elvégzéséhez a gépet vizszintes, sik, szilard talajra kell helyezni.

8.2 A tolókar magasságanak beallitása

A tolkar magassaga egyenileg beallthato.

Lazitsuk meg az anyacsavarokat (1, 2).
- Allitsuk be a tolokart felfelé vagy lefelé mozgatassal a kivist magassagra és tartsuk ebben a helyzetben.
Hüzzuk meg ismét erösen az anyacsavarokat (1, 2).

8.3 A tolokar lehajtasa

A helytakarékos szallitashoz és
tárolashoz a tolókar lehajthato.

Becsipodés veszelye!

A gyorsan allithato rogzitokarok, ill. a tolokarrgztoc savarok meglazitasa eseten a tolokar kontrollatlanul eldolhet.

Ezert a rogzitések meglazitásakor mindig tartsuk erösen egy kézzel a tolokart.

- MB 4R, MB 4RT:

• Allitsuk le a benzinmotort, es huzzuk le a gyertayipat. (11.2)
• Akasszuk le az inditózsínórt. (≈ 8.4)

Tartsuk erösen a tolokart (1), nyissuk fel bal és jobb oldalon a gyorsan allithato rogzitokarokat (2), és Hajtsuk ovatosan előre a tolokart.

MB4 RTP:

Tartsuk erösen a tolokart (1), lazitsuk meg bal és jobb oldalon az anyacsavarokat (2), és Hajtsuk ovatosan elore a tolokart.

8.4 Az inditózsinór be-és kiakasztasa

Beakasztas

• Húzzuk le a gyertyapipát a benzinmotorrol.

• Húzzuk a motoréallíto kart (1) a tolókarhoz és tart suk igy.
  Huzzuk ki lassan az inditózsinort (2).

• Engedjuk el a motorleallito kart (1), és akasszuk az inditózsinórt (2) a huzalvezetőbe (3).
  Helyezzuk fel a gyertyapipat.

Kiakasztas

• Húzzuk le a gyertyapipát a benzinmotorrol.
• Akasszuk ki az inditózsinórt (2) a huzalvezetobol (3).

8.5 Vágásmagasság-állitás

Sérulésveszély!

A vágási magassag beallitása elott a benzinmotort le kell allitani.

5 kūlōnbözō vágái magassag allithato be.

A legmagasabb vagasi fokozat (70 mm) akkor van kivalasztva,ha a vagasmagassag-allito kar a leghatso helyzetuben (lasd a jelolest) talalhato.

A legalacsonyabb vagasi fokozat (30mm) akkor van kivalasztva,ha a vagasmagassag-allyito kar a legelsohelyzetuben talalhato.

• Nyomjuk a vagasmagassag-allitokart (1) kifelé a hatso kerekhez estartsuk igy.
• Allitsuk a vigasmagassag-allito kart (1) a kivant helyzetbe a rogzitoszegmensben (2) es pattintsuk a helyere.

9. Biztonsági berendeźesek

9.1 Motorleallito kar

A funyiro gep motorleallito szerkezettel rendelkezik.

Mukodés kozben a motorleallito kar elengedese utan a benzinmotor leall. A benzinmotor es a kes 3 masodpercen belul megall.

Sérulésveszély!

Ha a kés leallasi ideje ennel hosszabb lenne, akkor a gépet tilos hasznalni, es szakkeskedohoz kell fordulni.

A késleallási ido megmérése

A benzimotor beinditasa utan a kés forogni kezd, és szelzugás hangja hallhato. A késleallasi ido a benzimotor kikapcsolasa utan hallhato szelzugás idotartamának feel meg, amely stopperórával lemérhető.

10. Munkavégzési tanácsok

10.1 A mulcsozasra vonatkozó altilános informaciók

A mulcsozas soran a levagott fuvet a specialis terelésu tegaramlat a kesekhez iranyitja, majd a tobbszorosen felaprittod fudarabkakat visszafuja a fves talajra. A lenyirt fu ott marad a fufeluleten.

A mulcsozas haszna

Az elrothado lenyirt fu szerves
tapyanyagokat juttat vissza a talajba, igy
természetes tragyként szolgál.

Elonyei

A fugyujto kosar uritese es a lenyirt fu hulladekkezelse szuksegtelenné valik. A mulcsozas lassitja a gyomok novekedesét, tovabba hasznalatalval jentos mennyisegu tragya takarithatomeg.

10.2 Mikor szabad mulcsozni?

A VIKING azt javasolja, hogy mulcsozást
csak száraz, illetve nem tú magas fü
eseten végezzenek.
Ha a fü tú magas, akkor a gyepet két
munkamenetben javasolt lenyírnì.
(⇒ 10.3)

Vigyázat!

Túl alacsony vágási magassag
vagy nedves fú esétén a haz
eltömdhet, ami blokkolhatja a
kést!

10.3 Hogyan kell mulcozni?

A jó mulcsozási eredény feltelelei:

-Az optimalis vagasi magassag beallitasa: a fu magassaganak harmadat javasolt lenyirni.
Jol megelezett kesek hasznalata.
- Vältoztassuk a nyirás irányat, és ügyeljunk a nyirásávok átfedésére.

Funyiras magas feseten

Magas fü eseten celszeru a fuvet két
munkamenetben lenyirni.

Első munkamenet:
Először nyirjuk le a füvet a legnagyobb
vágasi magassággal.

Második munkamenet: 12-24 orával az elso munkamenet utan végezzünk mulcsozó funyírást a kivant magassag szerint, az elso nyirás irányára merolegesen.

10.4 Milyen gyakran celszeru mulcsozni?

A szep es tomor pázsit receptje a gyakori mulcsozas és a fü rovden tartasa.

Fö novekedési időszak:

Tavasszal:
mulcsozas legalabbb hetente ketszer.
Nyaron es osszel:
mulcsozas legalabbb hetente egyszer.

11. A gép üzembe helyezése

11.1 A benzinmotor beinditása

Ugyeljunk a gép épségère! Az elso inditas elott tolt suk fel a gépet motorolajjal (lásd a benzinmotor hasznalati utasítását).

Ne inditsuk be a benzinmotort magas fuben, ill. a legkisebb vagasi magassagon, mert ez nehezebb inditasi folyamatot eredmenyezne.

• Húzzuk a motorleállitó kart (1) a tolókarhoz és tart suk igy.
  Hüzzuk ki lassan az inditózsinort (2), amig sürítési ellenallast nem érzunk. Ezután erösen és gyorsan húzzuk ki karhossznyira.
  Lassan engedjuk vissza az inditozsinort (2), hogy megfeleloen felcsevelodjon. Ismeteljuk addig a muveletet, amig a benzinmotor be nem indul.

A benzinmotor a beinditast kovetoen az allando fordulatszam-beallitas miatt mindig optimalis fordulatszamon mukodik.

11.2 A benzinmotor leallitasa

• Engedjuk el a motorleallitokart (1).

A benzinmotor es a kés 3 masodpercen belul megall.

Az MB 4 RT es az MB 4 RTP modell elsokerek-meghajtassal rendelkezik.

A kerekhajts bekapcsolasa

• Inditsuk be a benzinmotort. ( 11.1)
  Huzuk a kerkhajtas karjat (1) atolokarhoz es tartsuk meghuzva.

A kerekhajtas bekapcsolodik, es a funyiro gep megindul elorefele.

A kerekhajtás kikapcsolása

• Engedjuk el a kerekhajtjas karjat (1).

A kerekhajtas kikapcsolodik, es a fenyiro gep megall.

A benzinmotor tovabb jar, es a kés tovabb forog.

12. Karbantartás

Sérulésveszély!

Minden karbantartasi vagy javitasi munka elott gondosan el kell olvasni a, Biztansag erdekében" fejezetben ( 4.) , kulönösen a "Karbantartas es javitasko pontban foglaltakat ( 4.7) ,es pontosan be kell tartani mindedBiztansagiutasitast.

Minden karbantartasi es tisztlatis munka elott hagyjuk lehulni a gepet, es huzzuk le a gyertyapipat!

Évenkénti karbantartás szakszervizben:

A funyiro gepet javasolt évenkent egyszer szakservizzel ellenoriztetni. Lehetoseg szerint VKING szakservizhez forduljunk.

12.1 A géptisztítasa

Karbantás gyakósága:

Minden hasznalat utan.

Sérulésveszély!

Allitsuk le a benzinmotort, hagyjuk lehulni a gépet, es huzzuk le a gyertyapipat.

A gép szervizelési helyzetbe állitasa

• Allitsuk a vágásmagasságállitó kart a legmagasabb állásába (1). (⇒ 8.5)

Lazitsuk meg a tolokar rogzitocsalvarjait,ill.a gyorsan allithato rogzitokarokat (2), majd hajtsuk hatra a tolokar felso reszét (3).
Emeljuk meg elol a gepet es allitsuk az abra szerint szervizelisi helyzetbe.

12.2 A kés kopásanak Ellenőrészé

Karbantás gyakósága:

Minden hasznalat elott.

Sérulesvészely!

A kések a hasznalat helyétól és idöṭartamatóf fuggōn különbozó mertékben hasznalódnak el. Ha a gépet homokos talajon, illetve gyakran szaraz körulmények között használjuk, a kés nagyobb igenybevetelnek van kitéve, és az atlagnál gyorsabban kopik.

A kopott kés eltörhet és sulyos sérülseket okozhat. Ezert mindig be kell tartani a kés karbantartására vonatkozóutasításokat.

Az ellenorzés lépesei

Sérulésveszély!

Be kell tartani ,Abiztansag érdekében" fejezetben foglaltBiztansagi figyelmezteteseket. ( 4.7)

• Alitsuk a gépet szervizelési helyzetbe.
  (⇒ 12.1)
  Tisztitsuk meg a kest (1).
  Ellenorizzuk a kés vastagságat (A) tobb ponton is tolómero (2) segitségevel.
• Mérjuk meg a vissaköszörules (B) mertéket. Ehhez helyezzung vonalzót (3) az ábra szerint a kés elüso pereméhez.

Kopashatarok

Az (A) késvastagsagnak minded ponton legalabbb 2,5 mm-nek kell lennie. A legfontosabb pontok helyzete az abran talalhato.

A vagoelek az elezes soran max. 5 mm -nyit - (B visszakoszrolesi tavolsag) -koszrolhetok vissza.

12.3 A funyiro kés élezese

Ha nem vagyunk a szükséges ismeretek vagy segédeszközök birtokában, akkor javasoljuk a kés elezését szakemberrebizni. A rosszul elezett kés (hibás elezésisi szög, kiegyensúlyozatlanság st.) hárányosan befolyásolja a gépmukódesét.

Elezesi utmutató

• Szereljuk le a funyíró kest. (⇒ 12.4)
  A funyiro kest koszorules kozben huteni kell, pl. vizzel. Az acelnak nem szabad elkekulni, kulonben csokken az eltartossaga.
• Egyenletesen élezzuk a fūnyiro kest, hogy elkerüljuk a kiegyensúlyozatlanság miatti rezgéseket.

Tartsuk be a 30^ -os elezesi szoget.
- Üglyeljunka kopashatárokra ( 12.2).

12.4 A fünyíró kés le-és felszerelése

Sérulésveszély!

Be kell tartani ,ABiztonsag érdekében" fejezetben foglaltbiztonsagi figyelmeztéteseket. ( 4.7)

Sérulisveszély! Csak kesztýuben dolgozzunk.

Leszerelés

Tartsuk erösen a fünyiro kest (1), és lazitsuk meg a késrögzítő csavart (2).
- Vegyuk le a késrogzító csavart (2), aBiztosító alatétet (3) és a fünyíró kest (1).

Felszerelés

Ki kell cserelni a funyiro kest, ha barazdak vagy repedesek lathotok rajta, vagy ha elerte a kopashatart ( 12.2)

Tisztitsuk meg a kés felfekvő felületét és a késtartó perselyt (4).
- Kenjuk be a késrogzitc csavart (2) Loctite 243 anyaggal.
Helyezzuk a funyiro kest (1) az abra szerint a kestarto perselyre (4). MB 4 RTP: Ugyeljunk a szoritotarcsa (5) megfelelo helyzetere!
- Helyezzuk el aBiztosito alatet (3) az abra szerint, majd huzuk meg a kesrogzito csavart (2) 60 - 65 Nm nyomatekkal.

Sérulésveszély!

Be kell tartani a kesrogzito csavar eloirt meghuzasi nyomatekat. Abizitoso alatet (3) a kes\ minden felszerelsekor ki kell cserelni.

A késrögzító csavart (2) a kés\ möden cseréjekor ki kell cserélni.

12.5 Benzimotor

Karbantás gyakósága:

Lásd a benzinmotor használati utasítását.

Általános tudnivalók:

Vegyuk figyelembe a benzinmotor mellekelt hasznalati utasitasaban talalhato kezelesi es karbantartasi utasitasokat.

A hosszú élettartam szempontjából
kūlönösen fontos a mindig megfelelo
olajszint, valamint az olaj- és a légszúró
rendszeres cseréje.

Szintén a benzinmotor használati
utasításaban talalhatok az ajänlott
olajcsere-idokozok, valamint a motorolajra
és az olajmennyiségre vonatkozó
informaciók.

A hütobordákat a benzinmotor megelelo hütésének biztositasa érdekében mindig tisztan kell tartani.

12.6 Tárolás (téli szünet)

A gép hosszabb üzemen kivül helyezese (teli szunet) eseten vegük figyelembe az alábbi pontokat:

Gondosan tisztitsuk meg a gep külso részeit.
- Minden mozgo alkatreszt jol olajozzunk, ill. zsirozzunk meg.

• Üritsuk ki az uzemanyagtartályt és a karburatórt (pl. üresre jaratas).
• Csavarjuk ki a gyújtógyertyat (lásd a benzinmotor használatiutasítását), és toltsfunk a gyertyanyilason keresztül kb. 3 cm³ motorolajat a benzinmotorba. Forditsuk ánhanyszor a benzinmotort gyújtógyertya nélkül (húzzuk ki az inditózsinórt).

Tüzveszély!

A tuzveszéyi miatt tartsuk távol a gyertayapipát gyertanyilástól.

• Csavarjuk vissza a gyúctógyertyat (lásda benzinmotor használati utasitásat).
  Csereljuk le az olajat (lasd a benzinmotor hasznalati utasitasst).
  A gépet szaraz, zart, pormentes helyiségben kell tárolni. A gépet ügy kell tárolni, hogy gyermekek ne ferhessenek hozza.

13. Szállitas

13.1 Szallitas

Sérulésveszély!

Szallitas elott be kell tartani, Abiztansag erdekében fejezetben flogaltakat. ( 4.4)

A gépetCsak ketten szabad hordozni.Ennek soran mindig megfeleloBiztonsagi ruhazatot (biztonsagi cipo,eros kesztyu) kell viselni.

A gép megemelése, ill. szallitasa elott huzuk le a gyertyapipat.

A gép megemelése vagy hordozása

A Felszerelt tolokarral: Fogjuk meg a gepet az elulso hordfogantyunal (1) es a tolokarnal (2).
Lehajtottolokarral:Fogjuk meg a gépet az elüso hordfogantyunal (1) es a hatsó hordfogantyunal (3).

A gép szállitása

A gépetCsak tiszta, sikrakfelületen, mind a 4 kerekén allva szabad szallitani.
- A gépet megfelelo rögztöeszközökkel kell rögziteni elcsuszás ellen. A koteleket, ill. hevedereket az elülsó hordfogantyúhoz (1) és a hatsó hordfogantyúhoz (3) kell rögziteni.

14. Kornyezetvedelem

A lenyírt fú nem a szemétbe való, hanem komposztánlni kell.

A csomagolásk, a gép és a tartozekok ujrahasznosithato anyagokból készültek,

hulladékkezelsuket megfelelo modyn kell
végezni.

A hulladekok szelektiv, kornyezetbarat gyujtese elosegiti a nyersanyagok ujrahasnositasat. Ezert a gep szokasos hasznalati idotartamanak leteltavel a gepeth hulladekhasnositosygujtohelyre kell szallitani. Az artilmatlanitasoran figyelembe kell venni a"Hulladekkezeles" fepezabetben foglaltakat ( 4.9)

Forduljunk a helyi hulladékatveo telephez vagy a szakservizhez, hogy megtudjuk a hulladékok szakszeru kezelésénék modjat.

15. A kopásminimalizálása és a meghibásodások elkerülése

Fontos karbantartasi es tiszitatis tudnivalok

Benzinmotoros fünyiro gép

A kezelési utmutatobiztonságra, kezelésre es karbantartásra vonatkoz elóirasainak figyelmen kivul hagyasa vaga a nem engedélyezett kiegészító vagy potalktrészek hasznalata miatt bekvetkezzett személyi és vagyoni károkkal kapcsolatban a VKING cég minded felelosséget elharit.

A VIKING gep sérulésének, ill. tulzott kopásanak elkerulése érdekében feltétlenül tartsuk be az alabbi fontos tudnivalókat.

1. Kopo alkatreszek

A VIKING gépek egyes alkatrészei rendeltetesszeru hasznalat mellett is normalis kopasnak vannak kiteve, ezert a hasznalat modjatol es idotartamatol fuggoen idoben ki kell cserelni oket.

Ilyen alkatreszek pl.:

• a f unyiro kés
• az ekszij (MB 4 RT, MB 4 RTP)
• az abroncsok

2. A jelen hasznalati utmutató eloirásainak betartása

A VIKING gép hasznalata, karbantartása
és tárolasa olyan gondosan történjen,
amint az a jelen hasznalati utmutatóban szerepel. ABiztansági, kezelési es
karbantartasiutasitások figyelmen kivül
hagyásaból szarmazo眼下kert a hasznalot terheli a felelosség.

Ez kūlōnösen érvényes az alábbi esetekre:

• a terméken a VIKING jováhagyasa nélkūl vegrehajtott valtoztatások,
• a VIKING által nem engedélyezett üzemanyagok használata (kenóanyagok, benzin és motorolaj, lásd a benzinmotor gyártójának adadatait),
• olyan eszkoczok vagy tartozék
  hasznalata, amelyek a gép
  vonatkozásaban nem megengedettek,
  nem alkalmasak vagy minósegileg nem
  megfeleloek,
• a termek nem rendeltetesszeru hasznalata,
• a termek sportrendezvényeken vagy egyeb versenyeken tortenhasznalata,
  -a termek hibás alkatrészekkel történő további hasznalata miatt bekovetkező károk.

3. Karbantartási munkák

A "Karbantartás" fejezetben leirt összes munkát rendszeresen el kell végezni.

Amennyiben ezeket a karbantartasi munkalatokat a hasznalo nem tudja maga elvegezni, a munkakat szakszervizzel kell elvegeztetni.

A VIKING azt javasolja, hogy a karbantartasi es javitasi munkakatCsak VIKING szakservizzel végeztessuk.

A VIKING szakszerviz munkatársai oktatásokon vesznek részt, és rendelkezsükre allnak a cég altal kiadott muszaki informácik is.

Ezeknek a munkáknak az elmulasztása esétén olyan károk keletkezhetnek, amelyekér a hasznaló felelós.

Ide tartoznak a tobbi kozott:

• a szakszerúlten tárolás következtében fellop korroziós és egyeb károk,
• a gép sérulései minósegileg nem megfelelo póltalkatrészek hasznalata miatt,
• a nem megfelelo idoben vagy módon elvégzett, ill. olyan karbantartási vagy javitási munkákból adódo károk, amelyeket nem szakszervizben végeztek el.

16. Általános pótalkárészek

Fünyiro kés (mulcsozo kés)

63837020100

Kesrogzito csavar

90083199067

Biztosito alatet

00007026600

A funyiro kés rögzitöelemeit (pl. késrogzitó csavar, biztosito alatét) a kés cseréje, ill. felszerelése során mindig ki kell cseréni. Pótalkárészek a VIKING szakkereskedoknél kaphatok.

17. A gyártó megfelelo ségi nyilatkozata

Alulirott

VIKING GmbH

kijelentjuk, hogy az alábbi adatokkal rendelkezó gép:

kézi irányításu, benzinmotoros fünyíró gép (MB)

Gyartó neve: VIKING

Tipus: MB 4.0 R

MB 4.0 RT

MB 4.0 RTP

Sorozatazonositó: 6383

megfelela kovetkezó EK-irányelveknek: 97/68/EC, 2000/14/EC, 2004/108/EC, 2006/42/EC

A termek fejlesztese es gyartasa a kovetkez szabvanyokkal osszhangban tortent:

EN ISO 5395-1, EN ISO 5395-2

A megfeleloség ertékelésere alkalmazott eljáras:

VIII. fuggelk (2000/14/EC)

A tanusitó szervezet neve és címe:

A muszaki dokumentaci osszeallitasanak es orzesenek helye:

Johann Weiglhofer
VIKING GmbH

A gyartas eve es a sorozatszam a gep adattablajan talalhato.

Mert zajteljesitményszint: 93,1 dB(A)

Garantált zajteljesitményszint: 94 dB(A)

MB 4.0 RTP:

Mert zajteljesitményszint: 91,2 dB(A)

Garantált zajteljesitményszint: 93 dB(A)

Langkampfen, 2014-01-02 (ÉÉÉÉ-HH-NN)

VIKING GmbH

kutatasi es termekfejesztesi igazgato

18. Muszaki adatok

Sorozatazonosito 6383

Uzemanyagtartály 1,4 I

Vágoszerkezét vágokés

Munkaszelesseg 53 cm

Vagoszerkezet

fordulatszáma 2800 1/min

Biztonsági

berendezes motorleallitas

Inditószerkezet inditozsinór

Kesrogzito csavar meghuzasi

nyomateka 60-65Nm

Vágásimagasság 30-70mm

MB 4.0 R, MB 4.0 RT

Benzinmotor, tipus

négyutemu benzinmotor

Motortipus

Kohler XT675

Uzemanyag

427 g/kWh

fogyasztas

(közepes)

Loketterfogat

149 cm3

Nevleges

teljesitmény

2,2-2800

fordulatszamon

kW - 1/min

Motorfordulatszam

2800 1/min

MB 4.0 R, MB 4.0 RT		MB 4.0 RTP
2000/14/EC irányelv szerint:		2000/14/EC irányelv szerint:
Garantált zajteljesitményszint		Garantált zajteljesitményszint
LwAd	94 dB(A)	LwAd	93 dB(A)
2006/42/EC irányelv szerint:		2006/42/EC irányelv szerint:
Munkahelyi hangnyomásszint		Munkahelyi hangnyomásszint
LpA	82 dB(A)	LpA	80 dB(A)
Mérési bizonytalanság KpA	1 dB(A)	Mérési bizonytalanság KpA	1 dB(A)
EN 12096 szerinti rezgési mutató:		EN 12096 szerinti rezgési mutató:
Mérét értek ahw	3,33 m/s2	Mérét értek ahw	2,40 m/s2
Mérési bizonytalanság Khw EN 20643 szerinti mérés	1,67 m/s2	Mérési bizonytalanság Khw EN 20643 szerinti mérés	1,20 m/s2
MB 4.0 RT Hajtás: elő kerék	1 sebesség előre	Hajtás: elő kerék	1 sebesség előre
Kerékatmérő elöl 200 mm		Kerékatmérő elöl 210 mm
Kerékatmérő hatul	200 mm	Kerékatmérő hatul	205 mm
Tömeg:		Tömeg	42 kg
MB 4.0 R	33 kg	H/Sz/M	140/57/108 cm
MB 4.0 RT	35 kg
H/Sz/M	140/57/107 cm
MB 4.0 RTP		19. Hibakeresés
Benzinmotor, típus	négyütemü benzinmotor	Szükség esétén forduljunk szakservizhez, lehetőleg VKING szakservizhez.
Motortípus	Kohler XT8
Üzemanayag-fogyasztás	441 g/kWh (közepes)	Lásd a benzinmotor használati utasítását.
Lökettérfogat	173 cm3
Névleges teljesítémény
névleges	2,6 - 2800
fordulatszámon	kW - 1/min
Motorfordulatszám	2800 1/min

Hiba:

Nem indul be a benzinmotor.

Lehetségés ok:

• A motorleallitó kar nincs meghúzva.
• Nincs uzemanyag a tartalyban.
  -Eldugult az uzemanyag-vezetek.
  Rossz, szennyezett vagy regi uzemanyag van a tartalyban.
• Beszennyezodott a legszuro.
  -Le van huzva a gyertyapipa a gyujtogyertyarol; a gyujtokabel rosszul van rogzitve a pipahoz.
  -Meghibasodott vagy kormos agyujtogyertya; rossz az elektródatavolság.

Megoldás:

-Huzzuk a motorleallitokart a tolkarhoz es tartsuk igy. ( 11.1)
-Toltsunk a gépbe üzemanyagot. ( 7.6)
-Tisztitsuk meg az uzemanyagvezeteket.
Mindig friss, markas uzemanyagot, olomentes benzint hasznaljunk; tisztitsuk meg a karburatort.
Tiszitsuk meg a legszurot.
-Helyezzuk fel a gyertyapipat; ellenorizzuk a gyrotkabel es a gyertyapipa csatlakozasat.
-Tisztitsuk meg vagy csereljuk ki a gyujtogyertyat; allitsuk be az elektródatavolsagot.

Hiba:

Nehézkes indítás vagy a benzinmotor csökkenő teljesítánye.

Lehetséges ok:

-A funyirohaz etomodott.
-Tul alacsony vagasi fokozattal vegzett nyiras,ill. a haladasi sebesseg tul nagy a vagasi magassaghoz képest.

-Viz kerult az uzemanyagtartalyba es a karburatorba; a karburator eltomodott.
-Beszennyezodott az uzemanyagartaly.
- Beszennyezodott a legszuro.
Bekormozódottagyújógyertya.

Megoldás:

-Tisztitsuk meg a funyirohazat (huzzuk le a gyertayipapat!. ( 12.1)
-Állitsunk be magasabb vágasi fokozatot, ill. csökkentsquk a sebességet. (⇒ 8.5)
- Urftsuk ki az uzemanyagartalyt, tiszftsuk meg az uzemanyag-vezeteket és a karburatórt.
-Tisztfitsuk meg az uzemanyagtartalyt.
Tisztitsuk meg a legszurort.
-Tisztsuk meg a gyutogyertyat.

Hiba:

A benzinmotor felforrosodik.

Lehetséges ok:

-Tul alacsony az olajsint a benzinmotorban.
-Szennyezetek a hutobordak.

Megoldas:

Csereljuk le a motorolajat. ( 12.5)
-Tisztltsuk meg a hutobordakat. ( 12.1)

Hiba:

Eros rezgesek lépnek fel hasznalat kozben.

Lehetségés ok:

-Meghibasodott a vagoegység.
- Meglazult a benzinmotor rogzitese.

Megoldás:

• E I I e n orizzuk es szukseg eseten javitsuk meg a funyiro kest, akestengelyt es a kés rogzitéset (ksergztó csavar esbiztosito alatét).
  -Huzuk meg a benzinmotor rozgitocavarjait.

Hiba (MB 4 RT, MB 4 RTP):

Nem mukodik a kerekhajtas a kerekhajtas karjanak mukodtetesekor.

Lehetségés ok:

A kerekhajtas mukodteto huzalja megserult (pl. megtort).

Megoldás:

Csereljuk ki a mukodteto huzalt.

Hiba:

Egyenetlen vágás, a fú megsárgul.

Lehetségés ok:

• Tompa vagy kopott a fyniro kés.

Megoldas:

-Élezzuk meg vagy cseréljuk ki a fúnyíró kest. (⇒ 12.3), (⇒ 12.4),

20. Szervizelesi idopontok

20.1 Az átadás igazolása

Modell:

Sorozatszam:

Datum:

Kovetkez szervizidopont

Datum:

20.2 A szervizelés igazolása

Kerjuk, karbantartasi munkak eseten adja at a jelen hasznalatiutasitast a VKING szakkereskedonek. A szakserviz a hasznalatiutasitasban talalhato elonyomtatott helyeken igazolja asszervelés elvgzesét.

Az elvégzett szervizelés idöpontja

A kovetkez szervizeles idopontja

Cijenjen kupci!

Töövötted körge muru korral

Tööttage alati kinnastega.

Demonteerimine