SP 316 - Saha STIGA - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE SP 316 STIGA

Moottorisaha metsänhoitoon

VAROITUS: lue käyttöopas huolellisesti ennen koneen käyttöä.

SUOMI - Alkuperäisten ohjeiden käännös

[2] Moottori [3] Yksisylinterinen 2-vaiheinen [4] Tilavuus [5] Teho [6] Kierroslukumäärä minimissä [7] Sallittu suurin mahdollinen kierroslukumäärä ilman kuormaa ketju asennettuna [8] Polttoainesäiliön tilavuus [9] Öljysäiliön tilavuus [10] Ominaiskulutus täystehoilla [11] Polttoaineseos (Bensiini: Öljy 2-tahti) [12] Leikkauksen pituus [13] Ketjun paksuus [14] Ketjun hammasrattaan hampaat / hammasluku [15] Maksiminopeus ketju [16] Sytytystulppa [17] Paino (säiliö tyhjänä, ilman terälevy, ketju) [18] Koko [19] Pituus [20] Leveys [21] Korkeus [22] Äänenpaineen taso (ISO 22868:2011 :n mukaisesti) [23] Epätarkka mittaus [24] Mitattu äänitehotaso (ISO 22868:2011 :n mukaisesti) [25] Taattu äänitehotaso [26] Etukahvaan kohdistuva tärinä (ISO 22867:2011 :n mukaisesti) [27] Takakahvaan kohdistuva tärinä (ISO 22867:2011 :n mukaisesti)

[32] TAULUKKO TERÄLEVYN JA

KETJUN OIKEA YHDISTELMÄ (Luku 16) [33] KULKU [34] TERÄLEVY [35] KETJU [36] MALLI [37] Tuumaa [38] Pituus: Tuumaa / cm [39] Uran Leveys: Tuumaa / mm [40] Malli (*) HUOMAUTUS! Tärinäarvo voi vaihdella laitteen käyttötoiminnon mukaan ja laitteen kokoonpanon mukaan ja arvo voi olla korkeampi kuin annettu arvo. Käyttäjän turvallisuuden takaamiseksi on ryhdyttävä tarvittaviin varotoimenpiteisiin, jotka määritellään todellisessa käytössä arvioidun tärinäkuormituksen pohjalta. Tämän vuoksi on huomioitava kaikki toimintasyklin vaiheet kuten esim. laitteen sammuttaminen tai laitteen tyhjäkäynti.

6. Ehitaja nimi ja aadress

6.5.3 Puuokste laasimine

• Oodake, et mootor jahtuks piisavalt;

Ne käyttöoppaan kappaleet, jotka sisältävät erityisen tärkeää turvallisuutta tai toimintaa koskevaa tietoa, on merkitty toisin, seuraavassa osoitetulla tavalla: HUOMAUTUS tai TÄRKEÄÄ tarkentaa tai antaa lisätietoa jo aiemmin selitettyihin tietoihin. Niiden tarkoituksena on estää laitteen vaurioituminen tai vahinkojen syntyminen. Merkki korostaa vaaraa. Varoituksen noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa henkilövahinkoja tai kolmansille tahoille syntyviä vaaroja ja/tai vahinkoja. Ruudulla korostetut kappaleet joiden reunoissa on harmaita pisteitä osoittavat valinnaiset ominaisuudet, joita ei ole kaikissa tässä käyttöohjeessa mainituissa malleissa. Tarkista jos ominaisuus esiintyy hankkimassasi mallissa. ”Etuosa", "takaosa", "oikea" ja "vasen" viittaukset ovat käyttäjän työasennosta katsottuna.

Käyttöohjeissa annetut kuvat on numeroitu 1, 2, 3, jne. Kuvissa annetut osat on merkitty kirjaimilla A, B, C jne. Viite kuvassa 2 annettuun osaan C osoitetaan: ”Ks. kuva 2.C" tai yksinkertaisesti "(kuva 2.C)". Kuvat ovat suuntaa-antavia. Asennetut osat voivat poiketa kuvissa annetuista.

Käyttöopas on jaettu lukuihin ja kappaleisiin. Otsikko "2.1 Koulutus" on kappaleen "2. Turvallisuusmääräykset" alaotsikko. Viittaukset lukuihin tai kappaleisiin osoitetaan sanoilla luku tai kappale sekä vastaavalla numerolla. Esimerkiksi: ”luku 2" tai "kappale 2.1”. VAROITUS!: LUE KÄYTTÖOPAS HUOLELLISESTI ENNEN LAITTEEN KÄYTTÖÄ. Säilytä myöhempää tarvetta varten.

3.1 Laitteen kuvaus ja käyttötarkoitus ................... 4

4.2 Terälevyn ja teräketjun asennus ..................... 6

5. HALLINTALAITTEET .............................................. 7

5.1 Moottorin käynnistys-/pysäytyskytkin ............. 7

5.6 Kahva manuaalista käynnistystä varten .......... 7

6.2 Turvallisuustarkastukset ................................. 8

7.2 Polttoaineseoksen valmistus ........................ 13

7.3 Polttoaineen täyttö ........................................ 13

7.4 Ketjuöljytankin täyttö .................................... 14

7.5 Laitteen ja moottorin puhdistus .................... 14

7.8 Laitteen ja terälevyn voiteluaukot ................. 14

8.9 Kaasuttimen säätäminen .............................. 16

Tutustu vipuihin ja laitteen oikeaan käyttöön. Opi pysäyttämään laite nopeasti. Näiden varoitusten lukematta jättäminen saattaa aiheuttaa tulipalon ja/tai vakavan loukkaantumisen.

• Älä anna lasten tai kokemattomien henkilöiden käyttää laitetta. Paikalliset lait voivat määrätä laitteen käytölle minimi–ikärajan.

• Laitetta ei koskaan saa käyttää jos käyttäjä on väsynyt tai huonovointinen tai on nauttinut lääkeaineita, huumeita, alkoholia tai muita käyttäjän reekseihin ja huomiokykyyn vaikuttavia aineita.

• Muista, että käyttäjä on vastuussa tapaturmista tai vahingoista, jotka hän aiheuttaa muille ihmisille tai heidän omaisuuksilleen. Käyttäjän vastuulla on arvioida maaston mahdolliset vaarat ja ryhtyä tarvittaviin varotoimenpiteisiin omansa ja muiden turvallisuuden takaamiseksi, erityisesti kun työskennellään kaltevilla, epätasaisilla, liukkailla tai epävakailla pinnoilla.

• Jos laitetta halutaan lainata varmista, että käyttäjä tutustuu tässä käsikirjassa oleviin käyttöohjeisiin.

• Laitteen käyttö puiden kaatamiseen tai oksitukseen vaatii erityiskoulutuksen.

• Käytä vartalonmyötäisiä suojavaatteita, joissa on viiltosuoja, tärinänestohanskoja, kypärää, suojalaseja, pölynaamaria, kuulokkeita ja vahvistettuja, liukumattomia jalkineita.

• Älä käytä huiveja, kauluspaitoja, kaulanauhoja, rannerenkaita tai muita vaatteita joissa on liehuvia osia tai nauhoja tai solmioita tai joka tapauksessa roikkuvia tai leveitä esineitä, jotka saattavat sotkeentua laitteeseen tai työpaikalla oleviin esineisiin tai materiaaleihin.

• Sido pitkät hiukset kiinni. Polttomoottori: polttoaine VAARA! Bensiini ja seos ovat herkästi syttyviä.

• Säilytä bensiiniä ja seosta sitä varten hyväksytyissä tarkoituksenmukaisissa säilytysastioissa, turvallisessa paikassa kaukana lämmönlähteistä ja avotulesta.

• Pidä säilytysastiat ja polttoaineen varastointialue vapaana sahanpuruista, oksista, lehdistä tai liiasta rasvasta.

• Pidä säilytysastiat lasten ulottumattomissa.

• Älä tupakoi seoksen valmistuksen aikana, polttoaineen tankkauksen tai lisäämisen aikana ja joka kerta kun polttoainetta käsitellään.

• Lisää polttoainetta suppilon avulla, vain ulkoilmassa.

• Vältä polttoainehöyryjen hengittämistä.

• Älä lisää polttoainetta äläkä poista säiliön korkkia silloin kun moottori on käynnissä tai se on vielä kuuma.

• Avaa polttoainetankin korkki hitaasti antaen sisäpaineen purkautua vähitellen.

• Älä laita avotulta säiliön aukon lähelle sen sisällön tarkastamiseksi.

• Älä käynnistä moottoria mikäli polttoainetta valuu ulos, ja vie laite kauas alueelta jonne polttoainetta on vuotanut. Varmista, ettei alueella pääse syntymään tulipaloa niin kauan kuin polttoainetta ja polttoainehöyryä on paikalla.

• Puhdista välittömästi laitteen päälle tai maahan valunut polttoaine.

• Laita polttoainesäiliön ja polttoainetta sisältävän astian korkit aina takaisin paikoilleen ja kiristä ne kunnolla.

• Älä käynnistä laitetta polttoaineen täyttöpaikalla. Moottorin käynnistyksen on tapahduttava ainakin 3 metrin päässä polttoaineen täyttöpaikalta.

• Vältä polttoaineen pääsemistä kosketuksiin vaatteiden kanssa tai jos niin tapahtuu, vaihda vaatteet ennen moottorin käynnistämistä.

• Älä käynnistä moottoria suljetuissa tiloissa joihin voi kerääntyä vaarallisia hiilimonoksidihöyryjä. Käynnistystoimenpiteet on suoritettava ulkoilmassa tai hyvin tuuletetussa paikassa. Muista aina, että pakokaasut ovat myrkyllisiä.

• Laitteen käynnistyksen aikana, älä suuntaa äänenvaimenninta äläkä siis pakokaasuja kohti syttyviä materiaaleja.

• Älä käytä laitetta räjähdysalttiissa ympäristössä, syttyvien nesteiden, kaasujen tai pölyn lähettyvillä. Sähkökosketukset tai mekaaniset hankaumat voivat aiheuttaa kipinöitä, jotka saavat pölyn tai höyryt syttymään.

• Työskentele ainoastaan päivänvalossa tai kyllin riittävässä keinovalossa ja hyvän näkyväisyyden vallitessa.

• Pidä henkilöt, lapset ja eläimet loitolla työalueelta. Lapsia on valvottava toisen aikuisen henkilön toimesta.

• Varmista, että muut henkilöt ovat ainakin 15 metrin päässä laitteen toimintasäteeltä.

• Vältä mahdollisuuksien mukaan märällä, liukkaalla, liian kaltevalla tai jyrkällä maaperälläFI - 3 työskentelemistä. Käyttäjä saattaa helposti menettää tasapainon työskennellessään.

• Huomioi tarkalleen maaperässä esiintyvät epäyhdenmukaisuudet (kuopat, ojat), kaltevat paikat, piilevät vaarat ja mahdollisten esteiden paikallaolo, jotka voivat rajoittaa näkyvyyttä.

• Toimi erittäin varovaisesti kalliojyrkänteiden, kuoppien tai penkereiden läheisyydessä.

• Varo liikennettä kun laitetta käytetään tien läheisyydessä.

• Tulipalon välttämiseksi, älä jätä laitetta moottorin ollessa kuuma lehtien tai kuivan ruohon tai muun syttyvän materiaalin sekaan. Toiminnot

• Työskentelyn aikana laitteesta on aina pidettävä tukevasti kiinni kaksin käsin (vasen käsi etukahvalla ja oikea käsi takakahvalla riippumatta siitä, onko käyttäjä vasen- vai oikeakätinen) ja loitolla kehon kaikista osista.

• Ota vakaa asento ja toimi varovaisesti.

• Vältä tikkaiden ja epävakaiden lavojen käyttämistä.

• Vältä yksin tai eristyksissä työskentelemistä, helpottaen näin avunsaantia mahdollisissa onnettomuustilanteissa.

• Älä koskaan juokse vaan kävele.

• Varo ettei terälevy törmää lujaa ulkopuolisiin esineisiin/esteisiin ja varo mahdollisia irtomateriaaleja, jotka ketjun liikkuminen on aiheuttanut. Jos terälevy kohtaa esteen, siitä voi olla seurauksena takaisku (kickback). Takaisku tapahtuu, kun ketjun pää törmää esineeseen tai kun puu kiristää ja jumiuttaa ketjun leikkauksessa. Tämä ketjun pään kosketus saattaa aiheuttaa hypähdyksen vastakkaiseen suuntaan työntäen terälevyä ylöspäin ja kohti käyttäjää, kuten myös siinä tapauksessa, että ketju jumiutuu terälevyn yläosaan. Molemmissa tapauksissa takaisku saattaa aiheuttaa moottorisahan kontrollin menetyksen, jonka seuraukset saattavat olla vakavat. Estääksesi takaiskun syntymistä, noudata seuraavassa osoitettuja varotoimia: – Pidä sahaa paikoillaan niin, että peukalot ja sormet ovat moottorisahan kahvojen ympärillä. Lisäksi asetu sellaiseen asentoon ja laita myös käsivarret niin, että kestät mahdollisen takaiskun voiman. – Älä pidä käsivarsia liian kaukana äläkä leikkaa hartioiden yläpuolella. – Käytä ainoastaan valmistajan yksilöimiä terälevyjä ja ketjuja. – Noudata valmistajan antamia ohjeita koskien moottorisahan teroittamista ja huoltoa.

• Vältä altistumista ketjun leikkauksen aikana tuottamalle pölylle ja sahanpuruille.

• Älä koske moottorin osiin jotka kuumenevat käytön aikana. Palovammojen vaara.

• Jos työskentelyn aikana osia menee rikki tai tapahtuu onnettomuus, pysäytä heti moottori ja mene pois laitteen läheltä lisävahinkojen välttämiseksi. Jos tapahtuu loukkaantuminen, ryhdy tarvittaviin ensiaputoimenpiteisiin ja ota yhteyttä sairaanhoitohenkilökuntaan. Poista huolellisesti mahdolliset jätteet, jotka saattavat vahingoittaa henkilöitä tai eläimiä, jos niitä ei huomaa.

• Pitkäaikainen altistuminen tärinöille saattaa aiheuttaa vammoja tai hermovaurioita (tunnetaan myös nimellä ”Raynaudin ilmiö” tai ”valkoinen käsi”) erityisesti verenkierto- ongelmista kärsiville henkilöille. Oireet saattavat koskea käsiä, ranteita ja sormia ja tyypillisiä oireita ovat tuntoaistin häviäminen, puutuminen, ihottuma, kipu, värin häviäminen tai ihon rakenteelliset muutokset. Nämä vaikutukset saattavat voimistua kylmällä ilmalla ja/tai puristettaessa liikaa kahvoista. Oireiden ilmaantuessa on lyhennettävä laitteen käyttöaikaa ja otettava yhteyttä lääkäriin. Käytön rajoitukset

• Laitetta eivät saa käyttää henkilöt, jotka eivät pysty pitämään laitteesta tiukasti kiinni kaksin käsin ja/tai säilyttämään tasapainoa työskennellessään seisaallaan.

• Älä koskaan käytä laitetta jos suojukset ovat vahingoittuneet, ne puuttuvat tai niitä ei ole asemoitu oikein.

• Älä käytä laitetta jos lisävarusteita/työkaluja ei ole asennettu määrättyihin kohtiin.

• Älä kytke pois, deaktivoi, irrota tai peukaloi paikalla olevia turvajärjestelmiä/mikrokytkimiä.

• Älä muuta moottorin säätöjä äläkä käytä sitä ylikierroksilla. Jos moottoria käytetään ylikierroksilla, henkilövahinkojen vaara kasvaa.

• Älä altista laitetta liiallisille rasituksille, äläkä käytä pientä laitetta laajoihin töihin. Sopivan laitteen käyttö vähentää riskejä ja parantaa työn laatua.

2.4 HUOLTO, VARASTOINTI

Suorita säännöllinen huolto ja oikea varastointi laitteen turvallisuuden ja suorituskyvyn säilyttämiseksi. Huolto

• Tulipalovaaran vähentämiseksi, tarkista säännöllisesti ettei öljyn ja/ tai polttoaineen vuotoja esiinny.

• Näissä ohjeissa annetut melu- ja tärinätason arvot vastaavat laitteen käytössä syntyviä maksimiarvoja. Epävakaan leikkuuelementin käyttö, liian nopea liikeFI - 4 ja huollon puute vaikuttavat merkittävästi melu- ja tärinäpäästöarvoihin. Näin ollen on tarpeen soveltaa ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä, joiden tarkoituksena on poistaa korkeasta melusta ja tärinästä syntyvät mahdolliset vahingot; suorita laitteen huolto, käytä kuulosuojaimia, pidä taukoja työskentelyn aikana. Varastointi

• Älä aseta polttoainetta sisältävää laitetta tiloihin, joissa polttoaineen höyryt voivat syttyä liekistä, kipinästä tai erittäin kuumasta lämmönlähteestä.

• Tulipalon vaaran vähentämiseksi, älä jätä jäännösmateriaaleja sisältäviä säiliöitä sisätiloihin.

2.5 YMPÄRISTÖNSUOJELU

Ympäristönsuojelun tulee olla keskeisellä sijalla käytettäessä laitetta rauhanomaisen rinnakkaiselon ja ympäristön eduksi.

• Vältä aiheuttamasta häiriötä naapureille. Käytä laitetta vain järkevään aikaan (älä käytä sitä aikaisin aamulla tai myöhään illalla, sillä se voi häiritä henkilöitä).

• Työskentelyn aikana ympäristöön pääsee tietty määrä öljyä, jota tarvitaan ketjun voiteluun; tämän vuoksi käytä ainoastaan tätä tarkoitusta varten olevia biologisesti hajoavia öljylaatuja. Mineraaliöljyn tai moottoriöljyn käyttö aiheuttaa vakavia vahinkoja ympäristölle.

• Noudata tarkasti paikallisia säädöksiä, koskien pakkausten, öljyn, polttoaineen, suodattimien, kuluneiden osien tai minkä tahansa ongelmajätteen hävitystä. Näitä jätteitä ei saa heittää tavallisen sekajätteen joukkoon, vaan ne on kerättävä talteen erikseen ja vietävä niitä varten olevaan erilliseen jätteiden keräyspaikkaan, jossa niiden kierrätyksestä huolehditaan.

• Noudata tarkasti paikallisia säädöksiä, koskien jätteiden hävitystä.

• Kun laite otetaan pois käytöstä älä hylkää sitä luontoon vaan vie se kaatopaikalle paikallisia säädöksiä noudattaen.

Tämä laite on metsäkone ja tarkemmin sanottuna polttomoottorikäyttöinen moottorisaha. Koneeseen kuuluu pääasiallisesti: – kaksitahtinen polttomoottori, johon syötetään ilmalla jäähdytettyä öljy-bensiini seosta; – leikkuuosa; – kahvajärjestelmä. Liike siirtyy ketjupyörän välityksellä leikkaavaan teräketjuun, joka liukuu terälevyllä jossa on ura. Liike siirtyy moottorista ketjuun keskipakokitkalla, joka estää ketjun liikkeen moottorin ollessa miniminopeudella. Käyttäjä kannattelee laitetta kaksin käsin käyttämällä etu- ja takakahvaa ja käyttää pääohjauksia pysyttelemällä aina turvaetäisyydellä leikkuuvälineestä.

3.1.1 Käyttötarkoitus

Tämä laite on suunniteltu ja valmistettu: – terälevyn pituuden mukaisten puiden tai ominaisuuksiltaan vastaavien puisten esineiden kaatoa, halkaisua ja oksitusta varten. – yhden ainoan käyttäjän käytettäväksi.

Käyttö mihin tahansa muuhun tarkoitukseen, joka poikkeaa edellä mainituista, saattaa olla vaarallista ja aiheuttaa vahinkoja henkilöille ja/tai esineille. Sopimattomaksi käytöksi katsotaan (esimerkiksi, mutta ei ainoastaan): – pensasaitojen tasoittaminen – kaiverrustyöt – puualustojen, laatikoiden ja pakkausten leikkaaminen – huonekalujen tai muiden nastoja, ruuveja tai muita metallisia osia sisältävien esineiden sahaaminen – teurastustyöt – laitteen käyttö muiden kuin puumateriaalien leikkaamiseen (muovimateriaalit, rakennusmateriaalit) – laitteen käyttö nostovipuna, esineiden siirtoon tai pilkkomiseen – laitteen käyttö kun se on lukittu kiinteisiin kannattimiin – leikkuuvälineiden käyttö muihin kuin taulukossa "Tekniset tiedot" lueteltuihin käyttöihin. Vakavien loukkaantumisien ja vammojen vaara. – laitteen käyttö samanaikaisesti yhdessä useamman henkilön kanssa. TÄRKEÄÄ Laitteen virheellinen käyttö saa takuun raukeamaan ja vapauttaa valmistajan kaikesta vastuusta siirtämällä käyttäjälle kaikki omista tai kolmansilleFI - 5 osapuolille koituvista vahingoista tai loukkaantumisista siirtyvän vastuun.

3.1.3 Käyttäjätyyppi

Tämä laite on tarkoitettu kuluttajien käyttöön eli muille kuin ammattikäyttäjille. Tämä laite on tarkoitettu harrastuskäyttöön.

Laitteeseen on kiinnitetty erilaisia merkkejä (kuva 2). Niiden tehtävänä on muistuttaa käyttäjää tarvittavista toimenpiteistä, jotta laitetta voitaisiin käyttää varovaisesti ja riittävän turvallisesti. Merkkien merkitys: VAROITUS! VAARA! Tämä laite saattaa olla vaarallinen käyttäjälleen ja muille käytettäessä virheellisesti VAROITUS! Lue käyttöopas ennen tämän laitteen käyttöä. Jatkuvan päivittäisen normaalikäytön aikana laitteen käyttäjä voi altistua melutasolle, joka on 85 dB (A) tai kovempi. Käytä kuulosuojaimia, suojalaseja ja turvakypärää. Käytä suojakäsineitä ja turvakenkiä! TAKAISKUN VAARA (KICKBACK)! Takaiskun aiheuttaa moottorisahan äkillisen, kontrolloimattoman liikkeen kohti käyttäjää. Työskentele aina turvallisesti. Käytä turvahammastettuja ketjuja, jotka rajoittavat takaiskua. Älä koskaan pidä kiinni laitteesta yhdellä kädellä! Pidä laitteesta lujasti kiinni molemmilla käsillä, saaden näin siitä paremman kontrollin ja vähentäen takaiskun riskiä. TÄRKEÄÄ Huonokuntoiset tai lukukelvottomat tarrat on vaihdettava. Pyydä tilalle uudet tarrat valtuutetulta laitekohtaiselta huoltokeskukselta.

3.3 TUOTTEEN TUNNISTUSTARRA

Tunnistustarrassa annetaan seuraavat tiedot (kuva 1 ):

2. Vaatimustenmukaisuusmerkki

3. Valmistus kuukausi / vuosi

6. Valmistajan nimi ja osoite

Kirjoita laitteen tunnistustiedot tarrassa oleviin tarkoituksenmukaisiin paikkoihin, joka löytyy takakannesta. TÄRKEÄÄ Käytä tarrassa lukevia tunnistavia tietoja joka kerta kun valtuutettuun huoltokorjaamoon otetaan yhteyttä. TÄRKEÄÄ Esimerkki vaatimuksenmukaisuusvakuutuksesta löytyy käyttöoppaan viimeisiltä sivuilta.

Laite koostuu seuraavista pääosista (kuva: 1): A. Moottori: antaa liikkeen leikkuuvälineelle B. Etukahva: moottorisahan etuosassa sijaitseva tukikahva. Siihen tartutaan vasemmalla kädellä. C. Takakahva: moottorisahan takaosassa sijaitseva tukikahva. Siihen tartutaanFI - 6 oikealla kädellä. Siinä sijaitsevat kaasuttimen pääohjaukset. D. Käden etusuoja: suojalaite, joka on asetettu etukahvan ja teräketjun väliin käden suojaamiseksi haavoittumiselta, jos se luistaa pois kahvalta. Tätä suojaa käytetään ketjun jarrun aktivointilaitteena (kappale 5.7). E. Käden takasuoja: suojalaite, joka on asetettu takakahvan alaoikealle käden suojaamiseksi moottorisahalta jos terälevy rikkoutuu tai tulee ulos. F. Terälevy: tukee ja ohjaa teräketjua. G. Teräketju: leikkaava elementti, joka on valmistettu pienistä teristä eli "hampaista" koostuvista vetolenkeistä ja sivuliitoksista, jotka on kiinnitetty yhteen niiteillä. Sitä pidetään kireällä kiristyslaitteella. H. Ketjunpysäytystappi: turvalaite, joka on asetettu terälevyn juureen ja jota käytetään ketjun pysäyttämiseen ja siinä syntyvien holtittomien liikkeiden estämiseen terälevyn rikkoutuessa tai poistuessa paikoiltaan.

I. Säppi: terälevyn asennuspaikan eteen

asennettu laite, joka toimii tukipisteenä kun se on kosketuksissa puun tai rungon kanssa. J. Säpin suojus: säpin suojus, jota on käytettävä kun laitetta liikutetaan, kuljetetaan tai varastoidaan. Tämä suojus tulee poistaa työstön ajaksi. K. Terälevyn suojus: moottorisahan terälevyn suojus, jota on käytettävä kun laitetta liikutetaan, kuljetetaan tai varastoidaan.

TÄRKEÄÄ Noudatettavat turvallisuusmääräykset on kuvattu luvussa 2. Noudata tarkalleen kyseisiä ohjeita estääksesi vakavia riskitilanteita tai vaaroja. Kuljetus- ja varastointiteknisistä syistä jotkin laitteen osat toimitetaan purettuina ja ne tulee koota pakkauksesta purkamisen jälkeen, seuraavia ohjeita noudattaen. Pakkauksesta purkaminen ja laitteen asentaminen on suoritettava tasaisella ja kiinteällä tasolla, jossa on riittävästi tilaa laitteen ja pakkausten liikuttamiseen, käyttämällä aina tarkoituksenmukaisia välineitä. Älä käytä laitetta ennen kuin osassa "ASENNUS" annetut ohjeet on suoritettu loppuun.

Pakkaus sisältää asennusosat, jotka on lueteltu seuraavassa taulukossa: Kuvaus Terälevy jossa suojus Teräketju Avain Viila teräketjun teroitukseen Dokumentaatio

4.1.1 Pakkauksen purkaminen

1. Avaa pakkaus huolella ja varo

2. Tutustu laatikossa olevaan dokumentaatioon,

nämä ohjeet mukaan luettuina.

3. Ota pois laatikosta kaikki irralliset osat.

4. Ota laite pois laatikosta.

5. Hävitä laatikko ja pakkausmateriaalit

paikallisten määräysten mukaisesti.

4.2 TERÄLEVYN JA TERÄKETJUN

ASENNUS Käytä aina paksuja käsineitä käsitelläksesi terälevyä ja ketjua. Ole erittäin huolellinen asettaessasi terälevyä ja ketjua ettet vahingossa vaaranna laitteen turvallisuutta ja tehokkuutta. Epäselvissä tapauksissa, ota yhteyttä jälleenmyyjään. Suorita kaikki toimenpiteet moottori sammutettuna. Ennen terälevyn asentamista varmista, että ketjun jarrua ei ole kytketty (kappale 5.7).

1. Ruuvaa auki mutteri (kuva 3.A) ja irrota

kytkimen suojus (kuva 3.B), päästäksesi ketjupyörään ja terälevyn asennuspaikkaan.

2. Poista muovinen välikappale (kuva 3.C).

Välikappaletta tarvitaan ainoastaan pakatun laitteen kuljetukseen eikä sitä tulee käyttää muihin tarkoituksiin.

3. Asenna terälevy (kuva 4.A) asettamalla

vaarnaruuvi (kuva 4.B) uraan (kuva 4.C) ja työnnä se laitteen rungon takaosaan.

4. Kallista laitetta saadaksesi ketjun

helpommin ketjupyörän ympärille (kuva 5).

5. Asenna ketju (kuva 6.A) ketjupyörän

ympärille (kuva 6.B) ja terälevyn ohjainten pituudelle (kuva 6.C), huomioimalla, että liukusuuntaa noudatetaan.FI - 7 Ketjun kulkusuunta

6. Jos terälevyn pää on varustettu siirron

käyttöpyörästöllä, huolehdi, että ketjun hammaspyörästö lomittuu oikein käyttöpyörästön aukkoihin (kuva 7).

7. Aseta suojus paikoilleen (kuva 8.A),

kiristämättä mutteria kokonaan, huomioimalla, että ketjujarrun vipu asetetaan oikein (kuva 8.B) paikoilleen käden etusuojaan.

8. Tarkista, että ketjun kiristystappi (kuva

8.C) , joka kuuluu kytkimen suojukseen, on asetettu oikein tarkoituksenmukaiseen levyssä olevaan aukkoon (kuva 8.D) . Vastakkaisessa tapauksessa käytä ruuvitalttaa ketjun kiristäjän ruuveihin, kunnes kiristäjätappi on kunnolla paikoillaan.

9. Säädä ketjun kiristintä

tarkoituksenmukaisesti (kuva 9.A), kunnes ketjun oikea kireys saadaan.

10. Pitämällä terälevyä nostettuna, ruuvaa

suojuksen ruuvit pohjaan asti mukana tulevalla avaimella (kuva 10).

4.2.1 Ketjun kireyden tarkistus

Tarkista ketjun kireys. Kireys on oikea, kun pysäytettäessä ketju terälevyn puoleenväliin, hammaspyörästö ei mene pois ohjaimelta (kuva 11).

PYSÄYTYSKYTKIN Sen avulla moottori voidaan käynnistää ja pysäyttää (kuva 13.D). Moottori voidaan käynnistää ja ottaa käyttöön. Moottori pysähtyy. Kun pysäytysohjausta on painettu, kytkin palautuu automaattisesti käynnistysasentoon "I".

5.2 RIKASTIMEN VIPU (CHOKE)

Sitä käytetään moottorin käynnistämiseen kylmänä. Rikastimessa on kaksi asentoa (kuva 12.A): Asento A - rikastin on pois päältä (normaali toiminta ja moottorin käynnistys lämpimänä). Asento B - rikastin on päällä (moottorin kylmäkäynnistystä varten).

5.3 RYYPYTYSLAITTEEN

PAINIKE (PRIMER) Painamalla primer-painikkeessa olevaa kumipainiketta ruiskutetaan polttoainetta kaasuttimen imuputkistoon edesauttamalla näin moottorin käynnistystä kylmänä (kuva 13.F).

Sen avulla terän nopeutta voidaan säätää. Kaasuvivun käyttö (kuva 12.B) on mahdollista vain jos kaasuttimen turvavipua painetaan samanaikaisesti (kuva 12.C). Oikea työnopeus saadaan kaasuvipu (kuva 12.B) rajaliikkeessä.

5.5 KAASUTTIMEN TURVAVIPU

Kaasuttimen turvavipu (kuva 12.C) sallii kaasuvivun käytön (kuva 12.B).

Sallii moottorin manuaalisen käynnistyksen (kuva 13.E).

On turvajarrujärjestelmä, jota käytetään ketjun liikkeen keskeyttämiseen jos työskentelyn aikana tapahtuu takaisku (vastaiskut). Jos työskentelyn aikana tapahtuu takaisku terälevyn kärjen epätavallisen kosketuksenFI - 8 vuoksi, raju liike ylöspäin aiheuttaa, että käsi törmää etusuojaan (kuva 1.D). Ketjujarrun kytkemiseksi pois päältä, vapauta se manuaalisesti. Ketjujarru pois päältä. Tämä saadaan kun käden etusuoja (kuva 1.D) on vedetty kokonaan taakse etukahvan suuntaan, kunnes tunnet napsahduksen. Ketjujarru päällä. Tämä saadaan kun käden etusuoja (kuva 1.D) on työnnetty kokonaan eteen. Älä käytä laitetta, jos ketjujarru ei toimi kunnolla ja ota yhteyttä jälleenmyyjään tarkistuksia varten.

TÄRKEÄÄ Noudatettavat turvallisuusmääräykset on kuvattu luvussa 2. Noudata tarkalleen kyseisiä ohjeita estääksesi vakavia riskitilanteita tai vaaroja.

Ennen työskentelyn aloittamista, on suoritettava erilaisia tarkistuksia ja toimenpiteitä työturvallisuuden ja työskentelytehon takaamiseksi. TÄRKEÄÄ Laite toimitetaan polttoaineseos- ja voiteluöljysäiliöt tyhjinä.

6.1.1 Polttoaineen lisääminen

Ennen laitteen käyttöä, lisää polttoainetta. Seoksen valmistustapaa, polttoaineen tankkaamiseen liittyviä tapoja ja varotoimenpiteitä varten katso kappale 7.3.

6.1.2 Ketjun voiteluöljyn täyttö

Ennen laitteen käyttöä, lisää öljyä ketjun voitelua varten. Öljyn tankkaamista ja siihen liittyviä varotoimenpiteitä varten ks. kappale 7.4.

6.1.3 Ketjun kireyden tarkistus

Suorita kaikki toimenpiteet moottori sammutettuna. Käytä paksuja työhanskoja Tarkista ketjun kireys. Kireys on oikea, kun pysäytettäessä ketju terälevyn puoleenväliin, hammaspyörästö ei mene pois ohjaimelta (kuva 11) Ketjun kireyden säätämiseksi:

1. löysää suojuksen muttereita

mukana tulevalla avaimella

2. säädä ketjun kiristintä

tarkoituksenmukaisesti (kuva 9.A), kunnes ketjun oikea kireys saadaan

3. pitämällä terälevyä nostettuna, ruuvaa

suojuksen ruuvit pohjaan asti mukana tulevalla avaimella (kuva 10). Älä työskentele löysällä ketjulla ettei synny vaaratilanteita, joissa ketju hyppäisi pois terälevyn ohjaimilta. TÄRKEÄÄ Ensimmäisen käyttöjakson aikana on öljytaso tarkistettava useammin, ketjun asettumisen vuoksi.

6.2 TURVALLISUUSTARKASTUKSET

Suorita seuraavat turvallisuustarkastukset ja tarkasta, että tulokset vastaavat taulukoissa annettuja. Suorita turvallisuustarkastukset aina ennen käyttöä. Suorita laitteen päivittäinen tarkastus aina ennen sen käyttöä, putoamisen tai siihen kohdistuneiden iskujen jälkeen paikantaaksesi vahingot tai merkittävät viat.FI - 9

6.2.1 Yleistarkastus

Kohde Tulos Kahvat ja suojat (kuva 1.B, kuva 1.C, kuva 1.D) Puhtaat, kuivat, ilman öljy- tai rasvajäämiä, kiinnitetty oikein ja tiukasti laitteeseen. Laitteessa ja terälevyssä olevat ruuvit Kiristetty kunnolla (ei löystyneet) Terälevy (kuva 1.F) Asennettu oikein Ketju (kuva 1.G) Teroitettu, ei vahingoittunut tai kulunut, asennettu ja kiristetty oikein. Ilmansuodatin (kuva 31.A) Puhdas Sytytystulpan johto Eheä jotta kipinöiden syntymistä voitaisiin estää. Sytytystulpan kupu (kuva 25.A) Eheä ja asennettu oikein sytytystulpan päälle

6.2.2 Laitteen toimintatesti

Toimenpide Tulos Käynnistä laite (kappale 6.3) Ketju (kuva 1.G) ei saa liikkua kun moottori on minimikierroksilla. Älä käytä laitetta, jos ketju liikkuu moottorin miniminopeudella. Tässä tapauksessa ota yhteyttä jälleenmyyjään. Käytä samanaikaisesti kaasuvipua (kuva (kuva 12.B) ja kaasuttimen turvavipu (kuva 12.C). Vipujen tulee liikkua vapaasti, niitä ei saa pakottaa. Ketju liikkuu. Vapauta kaasuvipu (kuva. 12.B) ja kaasuttimen turvavipu (kuva 12.C) Vipujen tulee palata automaattisesti ja nopeasti neutraaliin asentoon ja moottorin palata minimikierroksille ja ketjun pysähtyä. Toimenpide Tulos Käytä kaasuvipua (kuva 12.B) (painamatta lukitusvipua (kuva 12.C) Kaasuvivun on pysyttävä lukittuna. Käytä moottorin käynnistys-/ pysäytyskytkintä (kuva 13.D) Kytkimen on siirryttävä helposti asennosta toiseen ja kun se vapautetaan, sen on palattava automaattisesti käynnistysasentoon. KETJUJARRUN TARKISTUS

tukevasti kiinni kaksin käsin.

kaasuvipu pitääksesi ketjua liikkeessä, työnnä käden etusuojusta eteenpäin käyttämällä vasemman käden rystypuolta (kappale 5.7 ).

pysähtyä välittömästi. Kun ketju on pysähtynyt, vapauta kaasuvipu välittömästi ja kytke ketjujarru pois päältä (kappale 5.7). Jos mikä tahansa tuloksista poikkeaa seuraavissa taulukoissa osoitetuista arvoista, laitetta ei ole mahdollista käyttää! Toimita laite huoltokeskukseen laitekohtaisia tarkastuksia ja korjaustoimenpiteitä varten.

TÄRKEÄÄ Laitteeseen on asetettu tarra (kuva 2) jossa annetaan yhteenveto käynnistyksen päävaiheista. Tarran tarkoituksena on antaa pikaopas eikä se korvaa alla kuvattuja menetelmiä. Ennen laitteen käynnistystä:

1. Irrota terälevyn suoja (kuva 1.H) ja säpin

suojus (kuva 1.J) (jos käytössä)

2. Varmista, että terälevy ja ketju eivät

osu maahan tai muihin esineisiin.

3. Varmista, että ketjun jarru on

kytketty (kappale 5.7). TÄRKEÄÄ Rikkoontumisen välttämiseksi älä vedä käynnistysnarua koko pituudelta, älä anna sen hioutua vasten narun ohjainreiänFI - 10 reunoja ja vapauta kahva vähitellen välttäen sen palautumista takaisin holtittomasti. TÄRKEÄÄ Älä koskaan kierrä käynnistysnarua käden ympärille. Älä koskaan käynnistä moottorisahaa pudottamalla se riippumaan käynnistysnarusta. Tämä tapa on erittäin vaarallista, sillä laitteen ja ketjun hallinta menetetään täysin. HUOMAUTUS Kytkin on aina käynnistysasennossa (kappale 5.1).

6.3.1 Kylmäkäynnistys

”Kylmäkäynnistyksellä” tarkoitetaan käynnistystä, joka suoritetaan kun moottorin pysähtymisestä on kulunut ainakin 5 minuuttia tai polttoaineen täytön jälkeistä käynnistystä.

1. Varmista, että ketjun jarru on

kytketty (kappale 5.7).

2. Laita rikastimen ohjaus päälle kääntämällä

vipu asentoon «B» (kuva 12.A).

3. Paina ryypytyslaitteen painiketta

(kuva 13.F) 6 kertaa kaasuttimen käynnistyksen edesauttamiseksi.

4. Aseta laite vakaaseen asentoon maahan:

pidä laite vakaasti maassa, yksi käsi etukahvassa ja yksi jalka takakahvaan ujutettuna, niin ettet menetä tasapainoa käynnistyksen aikana (kuva 14). Jos laitteesta ei pidä kiinni lujasti, moottorin työntö saattaa aiheuttaa, että käyttäjä menettää tasapainon tai että terälevy syöksyy vasten estettä tai käyttäjää.

5. Vedä käynnistyskahvaa hitaasti 10-

15 cm, kunnes tunnet vastusta. Vedä sitten vielä 4 kertaa, kunnes kuulet ensimmäiset käynnistysäänet. Tässä vaiheessa moottori ei käynnisty. TÄRKEÄÄ Älä vedä käynnistyskahvasta yli 4 kertaa.

6. Laita rikastimen ohjaus pois päältä (kuva

12.A), viemällä vipu asentoon «A».

7. Vedä käynnistyskahvaa uudelleen, kunnes

moottori käynnistyy säännöllisesti.

8. Kun moottori on käynnistynyt, käytä

samanaikaisesti ja lyhyesti kaasuttimen ohjausvipua (kuva 12.B) ja lukitusvipua (kuva 12.C) kytkeäksesi esikiihdyttimen pois päältä. Anna moottorin käydä minimikierroksilla 10-15 sekuntia.

9. Kytke ketjujarru pois päältä (kappale 5.7).

TÄRKEÄÄ Vältä jättämästä moottoria käymään korkeilla kierroksilla ketjujarrun ollessa päällä. Tämä saattaa aiheuttaa kytkimen ylikuumenemisen ja vaurioitumisen.

10. Anna moottorin käydä

minimikierroksilla ainakin 1 minuutin ajan ennen laitteen käyttöä. TÄRKEÄÄ Jos käynnistysnarun kahvaa käytetään toistuvasti rikastimen ohjauksen ollessa päällä, moottori saattaa kastua ja tämä voi vaikeuttaa käynnistämistä. Jos moottori jumittuu (katso kappale 15.5).

6.3.2 Käynnistys lämpimänä

Lämpimänä käynnistämiseksi (heti moottorin pysähtymisen jälkeen):

1. Varmista, että ketjun jarru on

kytketty (kappale 5.7).

2. Paina ryypytyslaitteen painiketta

(kuva 13.F) 6 kertaa kaasuttimen käynnistyksen edesauttamiseksi.

3. Kytke rikastimen ohjaus päälle (asento «B»

- kappale 5.2) ja sen jälkeen se välittömästi pois päältä (asento «A» - kappale 5.2.); näin toimimalla kytketään päälle esikaasutuslaite.

4. Sen jälkeen seuraa edellisen toimenpiteen

kohtia 4 - 7 - 8 - 9 (kappale 6.3.1).

Ennen kuin ensimmäistä kertaa aloitetaan puunkaato tai oksitus, kannattaa: – suorittaa tämäntyyppisen varusteen käyttöön liittyvä koulutus – lukea huolellisesti turvallisuutta koskevat huomautukset ja tässä käsikirjassa olevat ohjeet – harjoitella maassa tai sahapukissa olevilla oksilla niin, että tottuu laitteeseen ja leikkuutekniikoihin. Laitteen käyttöä varten toimi seuraavassa kuvatulla tavalla:

• Kytkeä aina ketjujarru pois päältä ennen kuin kaasutinta käytetään.

• Pitää laitteesta aina kiinni kaksin käsin vasen käsi etukahvalla ja oikea käsi takakahvalla riippumatta siitä, onko käyttäjä vasen- vai oikeakätinen.FI - 11

6.4.1 Työskentelyn aikana

suoritettava tarkastukset

6.4.1.a Ketjun kireyden tarkistus

Työskentelyn aikana ketju pidentyy progressiivisesti ja siksi ketjun kireys on tarkistettava säännöllisesti (kappale 6.1.3).

6.4.1.b Öljyn virtauksen tarkistus

TÄRKEÄÄ Älä käytä laitetta ilman voiteluöljyä! Öljytankki saattaa tyhjentyä lähes täysin polttoaineen loppuessa. Täytä öljysäiliö joka kerta tankatessasi laitetta (kappale 7.4). Varmista, että terälevy ja ketju ovat hyvässä asennossa tarkastaessasi öljyn virtausta. Käynnistä moottori (kappale 6.3), pidä se keskikierroksilla ja tarkista leviääkö ketjuöljy kuten on osoitettu (kuva 15).

Varmista, että alue jolle oksat tiputetaan on vapaa.

1. Asetu vastakkaiselle puolelle

leikattavaan oksaan nähden.

2. Aloita alimmista oksista edeten

kohti korkeammalla olevia.

3. Suorita leikkaaminen ylhäältä alaspäin

välttääksesi terälevyn jumiutumista (kuva 16).

TÄRKEÄÄ Kun useampi henkilö on samaan aikaan karsimassa ja kaatamassa puuta, on henkilöiden suoritettava karsinta ja kaataminen erillisillä alueilla, joiden välinen etäisyys on vähintään kaksi ja puoli kertaa kaadettavan puun korkeus. Älä kaada puita jos olemassa on riski vaarantaa henkilöiden turvallisuutta, iskeytyä sähkölinjaan tai aiheuttaa mikä tahansa materiaalinen vahinko. Jos puu joutuu kosketuksiin voimalinjan kanssa, on siitä ilmoitettava välittömästi sähköyhtiölle. Ennen kaatamisen aloittamista: – on otettava huomioon puun luonnollinen kallistus, missä osassa oksat ovat suuremmat ja tuulen suunta. Näin voidaan arvioida millä lailla puu kaatuu. – puhdista puu liasta, kivistä, kaarnanpalasista, nastoista, metalliteristä ja –langoista. – vapauta puuta ympäröivä alue ja varmista jalkojen hyvä tuki. – valmista pakotiet, joilla ei ole esteitä. Pakotiet on tehtävä noin 45° vastakkaiseen suuntaan puun kaatosuunnasta (kuva 17) ja niiden on johdatettava käyttäjä turvalliselle alueelle, joka vastaa vähintään kaksi ja puoli kertaa kaadettavan puun korkeutta. – Pysyttele maahan nähden yläpuolella, johon puu pyörii tai kaatuu kaatamisen jälkeen.

1. Asetu puun oikealle puolelle,

moottorisahan taakse.

2. Tee kaatolovi, joka on noin 1/3 puun

halkaisijasta, kohtisuoraan suhteessa kaatumissuuntaan (kuva 18.A).

ylemmäksi vaakasuoraa lovea (kuva 18.B).

4. Tee takakaatosahaus niin, että jäljelle jää

tarpeeksi puuta toimimaan "saranana" (kuva 18.C) Tämä sarana estää puun kiertymisen ja kaatumiseen virheelliseen suuntaan. Älä tee sahauksia saranan poikki.

5. Vetämättä terälevyä ulos, vähennä vähitellen

saranan paksuutta, kunnes puu kaatuu.

6. Jos on olemassa vaara, että puu ei

kaadu haluttuun suuntaan tai että se voi horjahtaa taaksepäin ja taittaa teräketjun, pysäytä leikkuu ennen kuin olet tehnyt takakaatosahauksen loppuun ja käytä puu-, muovi- tai alumiinikiiloja (kuva 18.D) leikkauksen avaamiseksi. Anna puun kaatua haluttuun suuntaan iskemällä kiiloja nuijalla.

7. Kun puu alkaa kaatua, irrota moottorisaha

leikkuukohdasta, sammuta se (kappale 6.6), aseta se maahan ja mene sitten tarkoituksenmukaiselle pakotielle. Käyttäjän on syytä varoa ylhäältä tippuvia oksia ja katsottava minne astuu.

6.5.3 Oksien karsiminen puusta

Karsiminen tarkoittaa oksien irrottamista kaatuneesta puusta. Huomioi oksien tukikohdat maassa, niiden mahdolliset jännitteet, suunnan johon oksa saattaa päätyä leikattaessa ja puun mahdollinen epävakaisuus sen jälkeen kun oksa on leikattu. Karsittaessa on jätettävä paikoilleen isoimmat alaoksat, jotka tukevat runkoa maata vasten.FI - 12 Irrota pikkuoksat yhdellä kertaa (kuva 19.A). Jännitteessä olevien oksien irrotus kannattaa aloittaa alhaalta ylöspäin moottorisahan taipumisen estämiseksi (kuva 19.B).

6.5.4 Rungon halkaiseminen

Halkaiseminen tarkoittaa rungon leikkaamista pituussuunnassa. On tärkeää, että jalkojen tuki on paikoillaan ja paino molemmilla jaloilla. Jos mahdollista, kannattaa runkoa nostaa oksien, runkojen tai halkojen avulla. Rungon halkaisemista helpottaa säpin käyttö (kuva 1.I):

1. aseta säppi runkoon ja tehden vivun säppiin

suorita laitteella kaariliike, joka mahdollistaa terälevyn tunkeutumisen puuhun (kuva 20).

2. toista toimenpide useamman kerran,

jos tarpeen, siirtäen säpin tukikohtaa.

• Maahan asetettu runko Kun runko asettuu maahan sen koko pituudella, se leikataan ylhäältä käsin (ylähalkaisu) (kuva 21.A). – Leikkaa runkoa noin puoleenväliin sen halkaisijaa, käännä runkoa ja lopeta leikkuu vastakkaiselta puolelta.

• Runko nojaa vain yhdestä päästä Kun runko nojaa vain yhdestä päästä:

1. on leikattava 1/3 alla olevan sivun

halkaisijasta (alahalkaisu) (kuva 22.A)

2. tämän jälkeen on suoritettava lopullinen

sahaus, tehden ylähalkaisun niin, että se kohtaa ensimmäisen sahauksen (kuva 22.B).

• Runko nojaa molemmista päistä Kun runko nojaa molemmista päistä:

1. on leikattava 1/3 halkaisijasta ylhäältä

aloittaen (ylähalkaisu) (kuva 23.A)

2. tämän jälkeen on suoritettava lopullinen

sahaus, tehden alahalkaisun alla olevista 2/3 niin, että se kohtaa ensimmäisen sahauksen (kuva 23.B).

• Kallistunut runko Kun halkaistaan kallistunutta runkoa, on oltava aina yläpuolella (kuva 24). Toimenpiteen aikana, kun sahausta ollaan lopettamassa, kontrollin säilyttämiseksi sahauksen painetta on vähennettävä ilman että irrotetaan laitteen kahvasta. Laitteen joutumista kosketuksiin maan kanssa on vältettävä.

HUOMAUTUS Ensimmäisten 6-8 käyttötunnin aikana vältä käyttämästä moottoria maksimikierroksilla TÄRKEÄÄ Pysäytä laite (kappale 6.6) liikuttaessa työskentelyalueiden välillä. Pysäytä välittömästi moottori, jos ketju jumiutuu työskentelyn aikana.

Laitteen pysäyttämiseksi:

1. Vapauta kaasuvipu (kuva 12.B) ja anna

moottorin käydä minimikierroksilla muutaman sekunnin ajan.

2. Paina kytkin (kuva 13.D) asentoon «O».

3. Odota, että ketju pysähtyy.

Vietyäsi kiihdyttimen minimiin kuluu useampi sekunti ennen kuin ketju pysähtyy. Moottori saattaa olla kuuma heti sammuttamisen jälkeen. Älä koske. On olemassa vaara saada palovammoja.

– Irrota sytytystulpan kupu (kuva 25.A). – Asenna terälevyn suojus. – Anna laitteen jäähtyä. – Löysää tangon kiinnitysmutteria vähentääksesi ketjun kireyttä. – Puhdista laite huolellisesti pölystä ja jätteistä ja poista ketjusta sahanpuru- tai öljyjäämät. (kappale 7.5, kappale 7.6). – Tarkista, ettei paikalla ole löystyneitä tai vahingoittuneita osia. Tarpeen vaatiessa vaihda vahingoittuneet osat ja kiristä mahdollisesti löystyneet ruuvit ja pultit. TÄRKEÄÄ Pysäytä laite (kappale 6.6), irrota sytytystulpan kupu (kuva 25.A) ja asenna terälevyn suoja aina kun laite jätetään ilman valvontaa tai sitä ei käytetä.FI - 13

TÄRKEÄÄ Noudatettavat turvallisuusmääräykset on kuvattu luvussa 2. Noudata tarkalleen kyseisiä ohjeita estääksesi vakavia riskitilanteita tai vaaroja. Ennen laitteessa suoritettavia tarkastuksia, puhdistusta tai huolto-/säätötoimenpiteitä:

• Odota, että ketju pysähtyy kokonaan

• Kiinnitä terälevyn suoja paitsi työskennellessäsi ko. levyn tai ketjun parissa

• Irrota sytytystulpan kupu (kuva 25.A)

• Odota, että moottori on jäähtynyt kunnolla

• lue vastaavat käyttöohjeet

• Käytä sopivaa vaatetusta, työkäsineitä ja suojalaseja

• Toimenpiteiden suoritustiheydet ja-tyypit on annettu "Huoltotaulukossa" (ks. luku 12). Taulukon tarkoituksena on auttaa säilyttämään laite tehokkaana ja turvallisena. Siinä on esitelty tärkeimmät toimenpiteet sekä niiden kaikkien suoritustiheydet. Suorita vastaava toimenpide ensimmäiseksi vastaantulevan määräajan yhteydessä.

• Ei-alkuperäisten varaosien ja lisävarusteiden käyttö voi vaikuttaa negatiivisesti laitteen toimintaan ja turvallisuuteen. Valmistaja ei vastaa kyseisten tuotteiden aiheuttamista vahingoista tai vammoista.

• Alkuperäiset varaosat toimitetaan huoltokorjaamoiden ja valtuutettujen jälleenmyyjien toimista.

• Älä koskaan käytä laitetta, jos siinä on kuluneita tai vaurioituneita osia. Vaurioituneet osat täytyy vaihtaa, eikä koskaan korjata. TÄRKEÄÄ Kaikki huolto- ja säätötoimenpiteet joita ei ole kuvattu tässä käyttöohjeessa on suoritettava jälleenmyyjän tai ammattitaitoisen huoltokeskuksen toimesta.

7.2 POLTTOAINESEOKSEN VALMISTUS

Laite on varustettu kaksitahtisella moottorilla ja vaatii bensiinistä ja voiteluöljystä valmistetun seoksen. TÄRKEÄÄ Pelkkä bensiinin käyttäminen vaurioittaa moottoria ja aiheuttaa takuun raukeamisen. TÄRKEÄÄ Käytä ainoastaan laadukkaita polttoaineita ja voiteluaineita suoritustason säilyttämiseksi ja mekaanisten osien kestävyyden takaamiseksi.

7.2.1 Bensiinin ominaisuudet

Käytä lyijytöntä bensiiniä (vihreä), jonka oktaaniarvo on vähintään 90. TÄRKEÄÄ Lyijytön bensiini muodostaa helposti sakkaa säilytysastiaan, jos sitä säilytetään yli 2 kuukautta. Käytä aina tuoretta bensiiniä!

7.2.2 Öljyn ominaisuudet

Käytä ainoastaan erittäin laadukasta synteettistä öljyä, joka on tarkoitettu kaksitahtimoottoreille, JASO FC:n minimimääräysten mukaan. Tämän tyyppisille moottorille tarkoitettuja öljyjä löytyy jälleenmyyjältä. Nämä öljyt pystyvät tarjoamaan korkealuokkaisen suojan. Näiden öljyjen käyttö mahdollistaa 2% seoksen tekemisen, joka koostuu 1 osasta öljyä 50 osasta bensiiniä.

7.2.3 Seoksen valmistus ja säilytys

Taulukossa annetaan bensiini– ja öljymäärät sekoituksen valmistamiseksi. Bensiini Synteettinen öljy, kaksitahtinen litraa litraa 1 0,025 2 0,050 3 0,075 5 0,125 10 0,250 Seoksen valmistamiseksi:

1. Laita sopivaan kanisteriin noin

puolet bensiinimäärästä.

2. Lisää kaikki öljy.

3. Lisää loppu bensiinistä.

4. Sulje korkki ja ravistele voimakkaasti.

TÄRKEÄÄ Seos vanhenee. Älä valmista liikaa seosta, jottei pääse kehittymään sakkaa. TÄRKEÄÄ Merkitse selkeästi ja pidä erillään bensiiniä ja seosta sisältävät säilytysastiat, etteivät ne sekoitu käyttöhetkellä.FI - 14 TÄRKEÄÄ Puhdista säännöllisesti bensiiniä ja seosta sisältävät säilytysastiat mahdollisten sakkautumien poistamiseksi.

7.3 POLTTOAINEEN TÄYTTÖ

Polttoaineen täyttö on suoritettava laite pysäytettynä ja sytytystulpan kupu irrotettuna. Ennen täyttöä:

1. Ravista voimakkaasti polttoainetankkia.

2. Laita laite tasaiselle pinnalle vakaaseen

asentoon polttoaineseoksen säiliön korkki ylöspäin HUOMAUTUS Lähellä polttoaineseoksen korkkia (kuva 26.A) on tämä symboli: Polttoaineseoksen säiliö

3. Puhdista polttoainesäiliön korkki ja ympäröivä

alue ettei täytön aikana pääse likaa säiliöön.

4. Avaa polttoainesäiliön tankki varovaisesti

niin, että paine purkautuu vähitellen.

5. Täytä suppilon avulla varoen

täyttämästä piripintaan.

7.4 KETJUÖLJYTANKIN TÄYTTÖ

HUOMAUTUS Lähellä ketjuöljyn korkkia (kuva 26.B) on tämä symboli: Ketjuöljytankki TÄRKEÄÄ Käytä ainoastaan erityisesti moottorisahoille tarkoitettua öljyä tai moottorisahoille tarkoitettua tarttuvaa öljyä. Älä käytä epäpuhtauksia sisältävää öljyä välttääksesi tankissa olevan suodattimen tukkeutumisen ja öljypumpun vaurioitumisen korjauskelvottomaksi. Hyvätasoisen öljyn käyttö on välttämätöntä leikkuuosien hyvälle voitelulle. Käytetty tai huonolaatuinen öljy heikentää voitelua ja lyhentää ketjun ja terälevyn käyttöaikaa. – Täytä öljysäiliö kokonaan (suppilon avulla) aina kun täytetään polttoainetta. Öljysäiliön tilavuus on laskettu niin, että polttoaine loppuu ennen öljyä. Näin vältetään vaara, että laitetta käytettäisiin ilman voiteluöljyä.

7.5 LAITTEEN JA MOOTTORIN PUHDISTUS

Jokaisen työsession jälkeen puhdista laite huolellisesti pölystä ja muista jätteistä.

• Tulipalon vaaran vähentämiseksi: – puhdista laite ja erityisesti moottori sekä äänenvaimentimen alue sahanpuruista, oksista, lehdistä tai liiallisesta rasvasta. – puhdista sylinterin rivat tiheästi paineilmalla.

• Moottorin ylikuumenemisen ja vahingoittumisen estämiseksi: – jäähdytysilman ritilöitä (kuva 27) tulee aina pitää puhtaana ja vapaana sahanpurusta ja roskista.

• Pidä kytkinkotelo puhtaana sahanpuruista ja muista roskista (kuva 28), irrota kytkimen suojus (kappale 4.2) ja asenna se takaisin oikealla tavalla kun toimenpide on suoritettu loppuun. Noin joka 30. tunti tulee rasvata sisälaakeri jälleenmyyjän luona.

7.6 KETJUN PUHDISTUS

Jokaisen käyttökerran jälkeen, poista ketjusta sahausjätteet ja öljykasaumat. Jos ketju sotkeutuu tai pihkaantuu, irrota ketju ja aseta se muutamaksi tunniksi erityistä puhdistusainetta sisältävään säiliöön. Huuhtele sitten puhtaalla vedellä ja käsittele ruosteenestosuihkeella ennen sen asentamista takaisin laitteeseen.

7.7 KETJUNPYSÄYTYSTAPPI

Tarkista ennen jokaista käyttöä ketjunpysäytystapin kunto (kuva 1.H) ja vaihda sen tilalle uusi jos se on vahingoittunut.

7.8 LAITTEEN JA TERÄLEVYN

VOITELUAUKOT Ennen jokaista päivittäistä käyttöä, irrota kytkimen suojus (kappale 4.2), pura terälevy ja tarkista, ettei laitteen (kuva 29.A) ja terälevyn voiteluaukot (kuva 29.B) ole tukkeutuneet.

7.9 MUTTERIT JA KIINNITYSRUUVIT

• Tarkista ennen jokaista käyttökertaa kaikkien ruuvien ja muttereiden kireys, jotta voit varmistaa, että laite on aina turvallisessa käyttötilassa.

• Tarkista ennen jokaista käyttökertaa, että kahvat on kiinnitetty tiukasti.FI - 15

TÄRKEÄÄ Ilmansuodattimen puhdistus on tärkeää laitteen hyvälle toiminnalle ja kestävyydelle. Älä työskentele ilman suodatinta tai viallisella suodattimella, jotta moottori ei vahingoitu. Suodatinelementti on aina vaihdettava jos se on liian likainen tai muuten vaurioitunut. Puhdistus on suoritettava aina 8-10 työtunnin välein. Puhdistaaksesi suodattimen:

1. Ruuvaa auki nuppi (kuva 30.A)

ja irrota kansi (kuva 30.B).

2. Erota suodattimen yläosa (kuva

31.A) alaosasta (kuva 31.B) ruuvimeisseliä käyttämällä.

3. Koputa yläosaa kevyesti, kunnes

saat siitä kaiken lian pois ja puhdista se pehmeällä sudilla.

4. Jos suodatin on täysin tukossa, pese se

puhtaalla bensiinillä. Jos käytät paineilmaa, suuntaa suihku sisältä ulospäin (kuva 32).

5. Asenna suodatinelementin suodattava

osa takaisin painamalla reunoista, kunnes kuulet napsahduksen.

6. Aseta kansi paikoilleen.

7. Ruuvaa kiinni nuppi.

8.2 KETJUJARRUN METALLINEN NAUHA

Tarkistuta metallinauhan eheys, joka ympäröi kytkinkoteloa (kuva 33.A) jälleenmyyjän luona kerran kuukaudessa. Nauha on vaihdettava kun se on vahingoittunut tai siinä esiintyy muodonmuutoksia.

Pyydä jälleenmyyjää tarkistamaan säännöllisesti hammaspyörän kunto (kuva 6.B) ja vaihtamaan se kun sen kuluma ylittää hyväksytyt rajat. Älä asenna uutta ketjua vanhan ketjupyörän kanssa tai päinvastoin.

8.4 SYTYTYSTULPAN TARKISTUS

Sytytystulppa on sijoitettu laitteen alaosaan (kuva 34). Irrota ja puhdista sytytystulppa säännöllisin väliajoin poistamalla mahdolliset kerrostumat metalliharjalla (kuva 35.A). Tarkista ja palauta elektrodien oikea etäisyys toisistaan (kuva 35.B). Asenna sytytystulppa takaisin ruuvaamalla sen pohjaan saakka mukana tulevalla avaimella. Sytytystulppa on korvattava samanlaisella, jos elektrodit palavat tai eristys on vaurioitunut ja joka tapauksessa 100 käyttötunnin välein.

Käynnistysnaru on vaihdettava jälleenmyyjän toimesta, kun siinä näkyy ensimmäiset kulumisen merkit.

8.6 TERÄKETJUN HUOLTO

Turvallisuuden ja tehokkuuden vuoksi on tärkeää, että leikkuuvälineet ovat terävät. Ketjun teroitusta tarvitaan kun: – Sahajauho muistuttaa pölyä. – Tarvitaan suurempaa voimaa leikattaessa. – Leikkaus ei ole suora. – Tärinä lisääntyy. – Polttoaineen kulutus kasvaa. Jos ketju ei ole tarpeeksi terävä, takaiskun (kickback) riski kasvaa. TÄRKEÄÄ On suositeltavaa antaa teroitus tehtäväksi erityiskeskuksessa, sillä teroitus tehdään laitteilla, jotka takaavat minimipoiston materiaalia ja tasaisen teroituksen kaikille leikkuuosille.

8.6.1 Ketjun teroitus

”Tee se itse” – teroitus ketjulle tehdään sitä varten olevilla pyöreillä viiloilla, joiden halkaisija on erilainen ketjutyypistä riippuen (katso ”Ketjun huoltotaulukko”, luku 14) ja vaatii kädentaitoja ja kokemusta etteivät leikkuuosat vahingoitu. Ketjun teroittamiseksi:

1. Pysäytä laite (kappale 6.6).

2. Kytke ketjujarru pois päältä (kappale 5.7).

3. Lukitse terälevy ketjulla, joka on asennettu

sopivaan ruuvipuristimeen (kuva 36.A), varmistamalla, että ketju voi liukua vapaasti.

4. Kiristä ketju, jos se on löysä (kuva 6.1.3).

5. Laita viila hammastilaan säilyttämällä

vakaa kallistuskulma leikkuuproilin mukaan (kuva 36.B). Hiontalevyn käyttö auttaa viilan ohjausta (kuva 36.C).FI - 16

6. Kosketa vain pari kertaa viilalla

ainoastaan eteenpäin ja toista toimenpide kaikille leikkuuosille, joissa sama suuntaus (oikealle tai vasemmalle).

7. Käännä pihdeissä olevan terälevyn

suuntaa ja toista toimenpide jäljellä oleviin leikkuuosiin.

8. Tarkista, että rajoitushammas (kuva 36.D)

noudattaa “Ketjun huoltotaulukossa” (luku

14) annettuja ohjeita ja hio ylimääräinen

osa tasaisella viilalla, pyöristämällä proili.

9. Teroituksen jälkeen poista kaikki

viilausjäljet ja hieno pöly ja voitele ketju upottamalla se öljyyn.

8.6.2 Teräketjun vaihto

Ketju on vaihdettava kun: – leikkuuosan pituus on 5 mm tai vähemmän (kuva 36.E); – niittien hammastusväli on liian suuri. – leikkuunopeus on hidas ja toistuvat teroitukset eivät paranna leikkuunopeutta. Ketju on kulunut. TÄRKEÄÄ Ketjun vaihdon jälkeen sen kireyttä on tarkistettava useammin, ketjun asettumisen vuoksi.

8.7 TERÄLEVYN HUOLTO

HUOMAUTUS Kaikki terälevyä koskevat toimenpiteet ovat töitä, joiden oikein suorittaminen vaatii erityistaitoja erityistyökalujen lisäksi; turvallisuussyistä ota yhteyttä jälleenmyyjään. Terälevyn epätasaisen kulumisen välttämiseksi, suosittelemme sen kääntämistä toisinpäin säännöllisesti. Terälevyn tehokkuuden säilyttämiseksi suosittelemme:

1. rasvaamaan siirron ketjupyörästön

laakerit (jos paikalla) sitä varten olevalla ruiskulla (ei toimitettu laitteen mukana)

2. puhdistamaan terälevyn urat sitä

varten olevalla kaapimella (ei toimitettu laitteen mukana) (kuva 37.A);

3. puhdistamaan voiteluaukot (kuva 37.B);

4. tasaisella viilalla (ei kuulu varustuksiin)

poistamaan sivujen särmät ja tasoittamaan ohjainten väleissä olevat mahdolliset korkeuserot.

8.7.1 Terälevyn vaihto

Terälevy on vaihdettava kun: – urien syvyys on alle hammaspyörästön korkeuden (eivät saa ikinä osua pohjaan) – ohjaimen sisäseinä on kulunut niin paljon, että ketju kallistuu sivusuunnassa.

8.8 MINIMINOPEUDEN SÄÄTÖ

Jos leikkuuväline liikkuu moottorin miniminopeudella, ota yhteyttä jälleenmyyjään moottorin säätöä varten (kappale 8.11)

8.9 KAASUTTIMEN SÄÄTÄMINEN

Kaasutin on säädetty tehtaalla niin, että käyttäjä saa maksimisuorituksen jokaisessa tilanteessa mahdollisimman pienillä myrkyllisillä päästöillä, voimassa olevia säädöksiä noudattaen. Jos laitteen suorituskyky ei ole tyydyttävä, ota yhteyttä jälleenmyyjään kaasutuksen ja moottorin tarkistusta varten. Kaasuttimen säätäminen: T = miniminopeuden säätö L = polttoaineseoksen säätö matalilla nopeuksilla H = polttoaineseoksen säätö korkeilla nopeuksilla

TÄRKEÄÄ Noudatettavat turvallisuusmääräykset varastoinnin aikana on kuvattu kappaleessa 2.4. Noudata tarkalleen kyseisiä ohjeita estääksesi vakavia riskitilanteita tai vaaroja. Kun laitetta on varastoitava yli 2-3 kuukautta, suorita muutamia toimenpiteitä estääksesi ongelmien syntymistä kun laite otetaan uudelleen käyttöön tai pysyviä vahinkoja moottorille. Ennen laitteen paikoilleen asettamista:

1. Avaa kytkimen suojuksen mutteri, pura

suojus ja irrota ketju sekä terälevy.

2. Tyhjennä öljysäiliö, laita noin 100-120 cc

erityispesuainetta ja aseta korkki paikoilleen.

3. Aseta suojus paikoilleen (kuva 8.A),

kiristämättä mutteria kokonaan, huomioimalla, että ketjujarrun vipu asetetaan oikein (kuva 8.B) paikoilleen käden etusuojaan (vedetty kokonaan taakse).

4. Käynnistä laite ja pidä moottori kiihdytettynä

kunnes pesuaine loppuu kokonaan.FI - 17

5. Laita moottori miniminopeudelle ja jätä se

käyntiin niin, että säiliössä ja kaasuttimessa oleva polttoaine kuluu kokonaan.

6. Anna moottorin jäähtyä.

7. Ota sytytystulppa pois.

8. Kaada sytytystulpan aukkoon

teelusikallinen öljyä (uusi), joka on tarkoitettu kaksitahtisille moottoreille.

9. Vedä useita kertoja käynnistyskahvasta

saadaksesi öljyn leviämään sylinterissä.

10. Asenna sytytystulppa niin, että mäntä on

yläkuolokohdassa (näkyy sytytystulpan aukosta kun mäntä maksimiliikkeessään).

11. Puhdista laite huolella.

12. Tarkista, ettei laitteessa esiinny

vahinkoja. Ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun huoltokeskukseen.

– kuivaan ympäristöön – sääolosuhteilta suojaan – terän suojus oikein asennettuna – paikkaan, johon lapset eivät pääse. – varmista, että avaimet tai huollossa käytetyt työkalut on poistettu. Kun laite otetaan käyttöön:

1. Irrota sytytystulppa.

2. Käytä muutaman kerran käynnistyskahvaa

poistaaksesi liialliset öljyt.

3. Tarkista sytytystulppa (kappale 8.5).

4. Valmistele laite (kappale 4.2, luku 6).

10. LIIKUTTAMINEN JA KULJETUS

Kun laitetta liikutetaan tai sitä kuljetetaan: – Pysäytä laite (kappale 6.6). – Odota, että ketju pysähtyy. – Irrota sytytystulpan kupu (kuva 25.A). – Aseta terälevyn suojus. – Ota kiinni yksinomaan laitteen kahvoista ja kohdista terälevy kulkusuuntaan nähden vastakkaiseen suuntaan. Kun laitetta kuljetetaan ajoneuvolla: – asemoi se siten, ettei siitä aiheudu vaaraa – lukitse se kunnolla kuljetusajoneuvoon köysiä tai ketjuja käyttämällä, jotta se kaatumista ja näin ollen mahdollista vahingoittumista ja polttoaineen valumista voitaisiin estää.

11. HUOLTO JA KORJAUS

Käyttöopas sisältää kaikki laitteen käyttöön ja käyttäjän suorittamaan oikeaan perushuoltoon tarvittavat ohjeet. Kaikki säätö- ja huoltotoimenpiteet, joita ei ole kuvattu tässä ohjekirjassa tulee suorittaa jälleenmyyjän tai jonkin muun huoltokeskuksen toimesta, joka tuntee laitteen ja jolla on erityistyökalut niin, että työ suoritetaan oikein ja säilytetään laitteen alkuperäinen turvallisuustaso. Epäsopivissa paikoissa tai epäpätevien henkilöiden suorittamat toimenpiteet saavat takuun ja valmistajan vastuun raukeamaan.

• Vain valtuutetut huoltokorjaamot suorittavat korjaus- ja huoltotöitä takuun puitteissa.

• Valtuutetut huoltokorjaamot käyttävät vain alkuperäisiä varaosia. Alkuperäiset varaosat ja varusteet on kehitetty tarkoituksenmukaisesti laitteille.

• Muita kuin alkuperäisiä varaosia ja varusteita ei hyväksytä. Muiden kuin alkuperäisten varaosien ja lisävarusteiden käyttö saa takuun raukeamaan.

• On hyvä jättää laite kerran vuodessa valtuutettuun huoltokeskukseen turvalaitteiden huoltoa, apua ja tarkastusta varten.

Takuu kattaa kaikki materiaali- ja valmistusviat. Käyttäjän on noudatettava huolellisesti kaikkia liitteenä annetussa dokumentaatiossa olevia ohjeita. Takuu ei koske vahinkoja, jotka syntyvät seuraavista seikoista:

• Liitteenä annettuun dokumentaation ei ole tutustuttu.

• Käyttö ja asennus on suoritettu väärin tai niitä ei ole sallittu.

• Alkuperäisiä varaosia ei ole käytetty.

• Jos on käytetty varaosia, joita valmistaja ei ole toimittanut tai hyväksynyt. Lisäksi tämä takuu ei kata:

• Kulutusmateriaalin normaalia kulumista, kuten leikkuuvälineet, turvamutterit.

• Normaalia kulumista. Hankkijaa suojaa omassa maassa voimassa olevat lait. Omassa maassa voimassa olevia oikeuksia ei millään tavoin rajoiteta tällä takuulla.FI - 18

Toimenpide Tiheys Kappale Ensimmäinen kerta Seuraavat kerrat LAITE Kaikkien kiinnitysten tarkastus - Ennen jokaista käyttöä 7.9 Turvallisuustarkastukset / Ohjainten tarkastus - Ennen jokaista käyttöä 6.2 Ketjun pysäytystapin tarkastus - Ennen jokaista käyttöä 7.7 Laitteen ja terälevyn voiteluaukkojen tarkastus - Ennen jokaista päivittäistä käyttöä

Yleinen puhdistus ja tarkastus - Jokaisen käytön jälkeen 7.5 Ketjun puhdistus - Jokaisen käytön jälkeen 7.6 Laakerin rasvaus kytkinkotelon sisällä - 30 tuntia 7.5 * Ketjujarrun metallisen nauhan tarkastus - Kerran kuukaudessa 8.2 Ketjupyörän tarkastus - Kerran kuukaudessa 8.3 * Ketjun huolto - - 8.6 Terälevyn huolto - - 8.7 MOOTTORI Polttoaineen tason tarkastus/lisäys - Ennen jokaista käyttöä 7.3. Ketjuöljyn lisäys - Jokaisen polttoaineen tankkauksen yhteydessä

Yleinen puhdistus ja tarkastus - Jokaisen käytön jälkeen 7.5 Ilmansuodattimen puhdistus 8-10 tuntia / jokaisen kauden lopussa

Sytytystulpan puhdistus - 10 tuntia / jokaisen kauden lopussa

Sytytystulpan vaihto - 100 tuntia / jokaisen kauden lopussa

• Toimenpide, jonka saa suorittaa joko jälleenmyyjä tai huoltokeskus

14. KETJUN HUOLTOTAULUKKO

Ketjunkulku Rajoitinhampaan taso (a) Viilan halkaisija (d) a d tuumat mm tuumat mm tuumat mm 3/8 9,6 0,025 0,64 5/32 4,0 1/4 6,4 0,025 0,64 5/32 4,0 Taulukoissa annetaan erityyppisten ketjujen teroitustiedot. Se ei kuitenkaan merkitse sitä, että hyväksytyistä ja "Terälevyn ja ketjun oikea yhdistelmä taulukossa" osoitetuista poikkeavia ketjuja voitaisiin käyttää”.FI - 19

1. Moottori ei käynnisty

tai ei pysy käynnissä Käynnistysmenettely on väärä Noudata ohjeita (kappale 6.3) Sytytystulppa likainen tai elektrodien välinen etäisyys väärä Tarkista sytytystulppa (kappale 8.4). Ilmansuodatin tukossa Puhdista ja/tai vaihda suodatin (kappale 8.1). Kaasutus ei toimi oikein Ota yhteyttä valtuutettuun huoltokeskukseen.

2. Moottori käynnistyy,

mutta teho puuttuu. Ilmansuodatin tukossa Puhdista ja/tai vaihda suodatin (kappale 8.1). Kaasutus ei toimi oikein Ota yhteyttä valtuutettuun huoltokeskukseen.

epäsäännöllisesti tai moottorilla ei ole tehoa kuormituksen alaisena. Sytytystulppa likainen tai elektrodien välinen etäisyys väärä Tarkista sytytystulppa (kappale 8.4). Ongelmia terälevyssä ja ketjussa Tarkista, että ketju kulkee vapaasti eikä terälevyn ohjaimissa esiinny muodonmuutoksia. Kaasutus ei toimi oikein Ota yhteyttä valtuutettuun huoltokeskukseen.

liikaa savua. Seoksen kokoonpano väärä Valmista seos ohjeiden mukaan (kappale 7.2) Kaasutus ei toimi oikein Ota yhteyttä valtuutettuun huoltokeskukseen.

jumittunut Käynnistysnuppia on painettu useaan kertaan rikastimen ohjaus kytkettynä Irrota sytytystulppa (kappale 8.5) ja vedä käynnistysnarun kahvasta kevyesti (kuva 13.E) poistaaksesi liiallisen polttoaineen; kuivaa sitten sytytystulpan elektrodit ja asenna se takaisin moottoriin.

6. Öljy ei tule ulos

Huonolaatuista öljyä Moottori jäähtyneenä tyhjennä säiliö, puhdista säiliö ja kanavat nestemäisellä pesuaineella ja vaihda öljy. Voiteluaukot tukossa Puhdista (luku 8.1)

moottorin ollessa minimikierroksilla Väärä kaasutuksen säätö Ota yhteyttä valtuutettuun huoltokeskukseen.

täristä oudosti Vahingoittunut tai löystyneitä osia Pysäytä laite ja irrota sytytystulpan johto (kuva 25.A). Tarkista mahdolliset vauriot Tarkista onko laitteessa löystyneitä osia ja kiristä ne Tarkistuta laite, suorita osien vaihdot tai korjaustoimenpiteet valtuutetussa huoltokeskuksessa.FI - 20

vieraaseen esineeseen Vahingoittunut tai löystyneitä osia Pysäytä laite ja irrota sytytystulpan johto (kuva 25.A). Tarkista mahdolliset vauriot Tarkista onko laitteessa löystyneitä osia ja kiristä ne Tarkistuta laite, suorita osien vaihdot tai korjaustoimenpiteet valtuutetussa huoltokeskuksessa. Jos ongelmat jatkuvat sen jälkeen kun olet suorittanut yllämainitut toimenpiteet, ota yhteyttä jälleenmyyjään.

”Terälevyn ja ketjun oikea yhdistelmä taulukko” sisältää luettelon kaikista mahdollisista terälevyn ja ketjun yhdistelmistä osoituksella missä laitteissa osaa voidaan käyttää. Merkkinä käytetään “”. Samassa taulukossa annetaan lisäksi ketjua ja hyväksyttyjä terälevyjä koskevat ominaisuudet jokaiselle laitteelle. Lisävarusteita varten käytä vain taulukossa annettuja terälevyjä ja ketjuja. Hyväksymättömän yhdistelmän käyttäminen voi aiheuttaa vakavia loukkaantumisia ja vahingoittaa laitetta. Koska terälevyn ja ketjun valinta, sovellus ja käyttö ovat täysin käyttäjän itse tekemiä valintoja, käyttäjä ottaa myös vastuun mahdollisista seurauksista. Jos terälevyn tai ketjun käyttöön liittyy epäilyksiä tai käyttäjä ei tunne lisävarustetta, suosittelemme ottamaan yhteyttä jälleenmyyjään tai puutarha-alan erikoisliikkeeseen.FR - 1

Alkuperäisten ohjeiden käännös)

EY-VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS (Konedirektiivi 2006/42/EY, Liite II, osa A) 1. Yritys 2. Vakuuttaa omalla vastuullaan, että kone: Moottorisaha metsänhoitoon Puiden kaataminen/pilkkominen/karsinta a) Tyyppi / Perusmalli b) Kuukausi /Valmistusvuosi c) Sarjanumero d) Moottori : räjähdysmoottori 3. On yhdenmukainen seuraavien direktiivien asettamien vaatimusten kanssa: e) Sertifiointiyritys f) EY-tyyppitarkastus 4. Viittaus harmonisoituihin standardeihin g) Mitattu äänitehotaso h) Taattu äänitehotaso j) Asennettu nettoteho m) Teknisten asiakirjojen laatimiseen valtuutettu henkilö: n) Paikka ja päivämäärä

Alkuperäisten ohjeiden käännös)

2. Vakuuttaa omalla vastuullaan, että kone:

Moottorisaha metsänhoitoon Puiden kaataminen/pilkkominen/karsinta a) Tyyppi / Perusmalli b) Kuukausi /Valmistusvuosi c) Sarjanumero d) Moottori : räjähdysmoottori

3. On yhdenmukainen seuraavien direktiivien

asettamien vaatimusten kanssa: e) Sertifiointiyritys f) EY-tyyppitarkastus

4. Viittaus harmonisoituihin standardeihin

g) Mitattu äänitehotaso h) Taattu äänitehotaso j) Asennettu nettoteho m) Teknisten asiakirjojen laatimiseen valtuutettu henkilö: n) Paikka ja päivämäärä