SP 316 - Saag STIGA - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND SP 316 STIGA

Kettsaag metsatöödeks - KASUTUSJUHEND TÄHELEPANU: enne masina kasutamist lugeda tähelepanelikult antud kasutusjuhendit.

EESTI - Algupärase kasutusjuhendi tõlge

KOMBINATSIOONIDE TABEL (16. ptk) [33] SAMM [34] SAELATT [35] KETT [36] MUDELIL [37] Tolli [38] Pikkus: Tolli / cm [39] Kanali Laius: Tolli / mm [40] Mudelil (*) TÄHELEPANU! Vibratsioonitase võib varieeruda vastavalt masina kasutusele ja tema ettevalmistusele ja olla näidatust suurem. Vajalik on määrata kasutajast lähtuvad ohutusmäärad, mis peavad baseeruma tegelikes kasutustingimustes vibratsiooni poolt tekitatud laetuse hindamisel. Sellel eesmärgil tuleb arvestada kõiki töötsükli lõike, nagu näiteks väljalülitamine või töötamine tühikäigul.

Kasutusjuhendis on tööohutuse või kasutamise seisukohalt olulisemad punktid järgmise kriteeriumi alusel esile toodud: TÄHELEPANU või TÄHTIS sisaldab täpsustusi või uusi elemente eespool märgitu juurde, et masinat mitte kahjustada ega kahju tekitada. Sümbol tähistab ohtu. Hoiatuste eiramisega võib kaasneda vigastuste oht iseendale või teistele isikutele ja/või kahju. Punktid, mis on tähistatud hallide täppidega kontuuriga ruuduga, näitavad võimalikke omadusi, mida kõikidel käesolevas juhendis kirjeldatud mudelitel ei pruugi olla. Kontrollige, kas teie mudelil on nimetatud omadused. Kõik tähistused “eesmine”, “tagumine”, “parem” ja “vasak” on määratletud kasutaja vaatekohast.

Käesoleva kasutusjuhendi joonised on nummerdatud 1,2,3 ja nii edasi. Joonistel kujutatud komponendid on tähistatud tähtedega A,B,C, ja nii edasi. Viide komponendile C joonisel 2 märgitakse tekstiga: "Vt jn 2.C" või lihtsalt "(jn 2.C)”. Joonised on näitlikud. Tegelikud osad võivad joonistel kujutatutest erineda.

Kasutusjuhend on jagatud peatükkideks ja punktideks. Punkti “2.1. Väljaõpe” pealkiri on punkti 2 alapealkiri. "2. Ohutusnõuded”. Viited pealkirjadele või punktidele on tähistatud lühendiga ptk või p ja vastava numbriga. Näiteks: “ptk 2” või “p 2.1”. TÄHELEPANU!: ENNE MASINA KASUTAMIST LUGEGE TÄHELEPANELIKULT KASUTUSJUHENDIT. Säilitada edaspidiseks kasutamiseks.

3.1 Masina kirjeldus ja ettenähtud kasutusotstarve

5.6 Käepide manuaalseks käivitamiseks .............. 7

7.8 Masina ja saeplaadi määrimisavad. ............. 13

Õppige masina juhtseadmeid ja selle õigesti kasutamist tundma. Õppige mootorit kiiresti seiskama. Hoiatuste ja kasutusjuhendite mittejärgimine võib põhjustada tuleohtu ja/või tõsiseid vigastusi.

• Ärge kunagi lubage masinat kasutada lastel või inimestel, kes ei ole juhistega vajalikul määral tutvunud. Kohalikud seadused võivad sätestada kasutaja miinimumea.

• Ärge kasutage kunagi masinat, kui kasutaja on väsinud või haige või on tarvitanud ravimeid, uimasteid, alkoholi või aineid, mis mõjuvad kahjulikult tema reageerimisvõimele ja tähelepanule.

• Pidage meeles, et seadmega töötaja või selle kasutaja vastutab õnnetuste ja kahjustuste eest, mis võivad tekkida teistele inimestele või nende omandile. Kasutaja vastutusalas on hinnata töökoha võimalikke ohtusid ja võtta kõik vajalikud ettevaatusabinõud enda ja teiste ohutuse tagamiseks, eriti nõlvadel, konarlikul, libedal või ebastabiilsel pinnal.

• Kui soovite masina anda või laenata teistele, veenduda, et kasutaja tutvuks käesolevas kasutusjuhendis olevate instruktsioonidega.

• Masina kasutamine langetamiseks ja laasimiseks nõuab eriettevalmistust.

• Kanda liibuvat lõikekindlat kaitserõivastust, vibratsioonivastaseid kindaid, kaitseprille, tolmumaske, kuulmiskaitseid ja libisemiskindla tallaga turvajalanõusid.

• Kanda ei tohi salle, särke, keesid, käevõrusid, hõljuvaid riideid, paelu või lipse ja muid rippuvaid või laiu lisandeid, mis võiksid takerduda masinasse või tööpiirkonnas olevatesse esemetesse ja materjalidesse.

• Pikad juuksed tuleb kokku siduda. Sisepõlemismootor: kütus OHTLIK! Bensiin ja kütusesegu on kergesti süttivad!

• Säilitada bensiin ja selle segu selleks ette nähtud kütuseanumates kindlas kohas, mis oleks kaugel kuumaallikatest ja lahtisest tulest.

• Hoidke kütusekanistrid ja nende hoiustamise koht puhtana rohujääkidest ja määrdeainetest.

• Anumaid ei tohi jätta laste käeulatusse.

• Kütuse käsitsemise, segamise, tankimise või valamise ajal ei tohi suitsetada.

• Kütuse valamiseks kasutage lehtrit, valage lageda taeva all.

• Ärge hingake kütuseaure sisse.

• Ärge valage kütust ega võtke ära mahuti korki, kui mootor käib või on soe;

• Avada aeglaselt mahuti kork lastes aeglaselt välja sisemine rõhk.

• Ärge valgustage sisu kontrollimiseks mahuti ava tulega.

• Kui bensiin valgub maha, ärge käivitage mootorit vaid eemaldage masin alalt, kuhu kütus valgus ja vältige põlengu võimalust, kuni bensiin on ära auranud ja aurud hajunud.

• Puhastada kohe kõik kütusejäljed masinalt või maapinnalt.

• Panna alati tagasi ja sulgeda kindlalt mahuti ja kütuseanuma korgid.

• Ärge käivitage masinat kohas, kus seda tangiti; mootor tuleb käivitada vähemalt 3 meetri kaugusel kohast, kus tangiti kütust.

• Vältige kütuse kokkupuutumist riietega, kui see peaks nii minema, siis vahetage riided enne mootori käivitamist.

• Masinat ei tohi käivitada siseruumides, kus ohtlik vingugaas võiks koguneda. Masinat tohib käivitada vabas õhus või hästi õhutatud kohas. Pidage meeles, et heitgaasid on mürgised.

• Masina käivitamise ajal ei tohi summuti ja heitgaasid olla suunatud tuleohtlike materjalide poole.

• Masinat ei tohi kasutada plahvatusohtlikus keskkonnas, tuleohtlike vedelike, gaaside või tolmu läheduses. Elektrikontaktid või mehaaniline hõõrdumine võivad tekitada sädemeid, mis võivad tolmu või aurud süüdata.

• Töötage ainult päevavalguses või heas kunstvalguses ja hea nähtavuse juures.

• Hoidke inimesed, lapsed ja loomad tööalalt eemale. Lapsed peavad olema teise täiskasvanu järelevalve all.

• Veenduge, et teised inimesed oleks masina tööraadiusest vähemalt 15 m kaugusel.

• Vältida niipalju kui võimalik töötamist märjal, libedal, liiga konarlikul või järsul pinnal, kus ei ole tagatud töötaja stabiilsus töötamise ajal;

• Olge eriti tähelepanelik maapinna ebatasasuste (kraavid, rentslid), kallakute ja peidetud ohtude suhtes ning pöörake tähelepanu takistusele , mis võivad piirata nähtavust.

• Pöörata tähelepanu järsakute, kraavide või piirete ääres.

• Kui masinat kasutatakse tee lähedal, pöörake tähelepanu liiklusele.

• Tuleohu vältimiseks ei tohi sooja mootoriga masinat jätta lehtede, kuiva rohu ega muu kergestisüttiva materiali sisse.ET - 3 Toimimisviis

• Töö ajal tuleb masinat hoida alati kindlalt kahe käega, vasak käsi eesmisel käepidemel ja parem tagumisel, olenemata kasutaja võimalikust vasakukäelisusest, ning eemal kõigist kehaosadest.

• Võtke sisse kindel ja stabiilne asend ning olge ettevaatlik.

• Vältige redelite ja ebastabiilsete platvormide kasutamist.

• Vältige üksinda või liiga üksildastes kohtades töötamist, kus õnnetuse korral oleks raskendatud abi saamine.

• Ärge kunagi jookske, vaid kõndige.

• Pöörata tähelepanu sellele, et plaat ei põrkuks vastu võõrkehasid ja et keti liikumisest tingituna ei lendaks materjalitükke. Kui plaat läheb vastu takistust/eset, võib tekkida tagasilöök (kickback). Tagasilöök tekib keti otsa kokkupuutumisel takistusega või kui puu surub kokku ja kiilub keti lõikesse. Selline keti otsa kontakt võib põhjustada kiire tagasilöögi vastassuunas, lükates saeplaadi üles ja töötaja suunas, nagu siis, kui kett jääb kinni plaadi ülemisse ossa. Mõlemal juhul võib tagasilöök põhjustada kontrolli kadumise masina üle koos võimalike väga tõsiste tagajärgedega. Tagasilöögi vältimiseks võtke kasutusele järgmised ettevaatusabinõud: – Hoida saagi kindlalt, pöidlad ja sõrmed ümber kettsae käepidemete ja viige oma keha ja käevarred sellisesse asendisse, mis võimaldaks teil tagasilöögi jõule vastu panna. – Käsivarsi ei tohi sirutada liiga kaugele ja lõigata ei tohi õla kõrgusest kõrgemalt. – Kasutage ainult tootja soovitatud saeplaadi sooni ja kette. – Sae teritamisel ja hooldamisel pidage kinni tootja juhistest.

• Hoiduge lõikamisel ketilt tuleva tolmu ja saepuru eest.

• Ärge puudutage kasutamise ajal mootori osi, sest need on kuumenevad. Põletusoht.

• Purunemiste või õnnetuste korral töö ajal seisake koheselt mootor ja viige masin eemale, et vältida lisakahjustusi; õnnetuste puhul vigastustega endale või teistele alustage koheselt olukorrale vastavate esmaabivõtetega ja pöörduge vajaliku ravi saamiseks tervishoiuasutuse poole. Eemaldada hoolikalt võimalikud jäägid, mis võiksid põhjustada tähelepanuta jäämise korral kahjustusi või vigastusi inimestele või loomadele.

• Pikaajaline vibratsiooniga kokkupuutumine võib põhjustada kahjustusi ja närvisüsteemi häireid (tuntud ka nagu „Raynaudi sündroom“ või „valge käsi“ ) eriti neile, kes kannatavad vereringe häirete käes. Sümptomid puudutavad käsi, randmeid ja sõrmi ja need ilmnevad tundlikkuse kadumisega, tuimusega, sügelusega, valuga, naha värvi või struktuuri muutustega. Neid efekte võib tugevdada madal õhutemperatuur ja/või liiga tugev haare käepidemel. Sümptomide ilmnemisel tuleb vähendada masina kasutamisaega ja pidada nõu arstiga. Kasutuspiirangud

• Masinat ei tohi kasutada inimesed, kes ei suuda seda kindlalt kahe käega hoida ja/või hoida töö ajal jalgadel kindlalt tasakaalu.

• Kahjustatud, puuduvate või valesti paigaldatud kaitsetega masina kasutamine on keelatud.

• Ärge kasutage masinat, kui lisaseadmed/ vahendid ei ole paigaldatud ettenähtud punktidesse.

• Ärge eemaldage, lülitage välja, välistage ega manipuleerige olemasolevaid ohutussüsteeme.

• Ärge muutke mootori seadeid ega reguleerige üle. Kui mootor pannakse tööle liiga kõrgetel pööretel, suureneb vigastuste oht.

• Masinat ei tohi ülemääraselt pingutada ega liiga väikest masinat kasutada liiga raskete tööde tegemiseks; sobiva masina kasutamine vähendab riske ja parandab töö kvaliteeti.

2.4 HOOLDUS, HOIDMINE

Regulaarne hooldamine ja õigesti hoidmine tagab masina ohutuse ja jõudluse. Hooldamine

• Põlenguohu vähendamiseks kontrollige regulaarselt masinat õli ja/või kütuselekete suhtes.

• Kasutusjuhendis toodud müra- ja vibratsioonitase on masina kasutamise maksimumnäitajad. Tasakaalust väljas lõikeseadme kasutamine, liigne liikumiskiirus, hoolduse puudumine mõjutavad märkimisväärselt müra ja vibratsiooni. Seetõttu on vajalik tarvitusele võtta ennetavaid meetmeid, et hoida ära kõrgest mürast ja vibratsiooni survest põhjustatud kahjustused; tegeleda masina hooldusega, kanda müravastaseid kõrvaklappe, teha töö ajal pause. Hoidmine

• Ärge hoidke masinat, mille mahutis on kütust, ruumis, kus kütuseaurud võiksid jõuda leegini, sädemeni või kuumaallikani.

• Tuleohu vähendamiseks ei tohi anumaid tekkinud jääkmaterjalidega jätta siseruumi.ET - 4

Keskkonnakaitse peab masina kasutamisel olema oluline ja eelistatud aspekt kaitsmaks meie tsiviilse kooselu ja keskkonna huve.

• Vältige naabrite häirimist. Kasutada masinat ainult mõistlikel kellaaegadel (mitte varahommikul või hilisõhtul, kui see võiks inimesi segada).

• Töö ajal eraldub keskkonda teatud kogus õli, mis on vajalik keti määrimiseks; seetõttu kasutage ainult biolagunevat õli,mis on spetsiaalselt mõeldud selleks kasutuseks. Mineraal- või mootoriõli kasutamine kahjustab tõsiselt keskkonda.

• Järgige täpselt kohalikke jäätmekäitlusnorme pakendite, õlide, kütuse, ltrite, kahjustatud osade või mis tahes muude keskkonnaohtlike elementide kõrvaldamise kohta; neid jäätmeid ei tohi visata prügi hulka, vaid need tuleb eraldada ja viia vastavatesse kogumispunktidesse, kus hoolitsetakse materjalide ringlussevõtu eest.

• Jääkmaterjalide ümber töötlemisel järgige kohalikke nõudeid.

• Kui masin kasutusest kõrvaldatakse, ärge visake seda loodusesse, vaid viige see vastavalt kohalikele kehtivatele normidele jäätmekäitluspunkti.

KASUTUSOTSTARVE See metsatehnika masin on kettmootorsaag, mis on mõeldud metsatöödeks. Masin koosneb põhiosades: – kahekäigulisest õhkjahutusega sisepõlemismootorist, mis kasutab õli-bensiini segu. – lõikeseadmest – käepidemete komplektist. liikumine antakse hammasratta abil edasi hammastega ketile, mis jookseb soonega saeplaadil. Liikumine kandub mootorilt ketile üle tsentrifugaalsiduri abil, mis takistab keti liikumist mootori tühikäigul. Töötaja juhib saagi kahe käega, hoides kinni eesmisest ja tagumisest käepidemest, ning saab kasutada kõiki lüliteid olles alati ohutus kauguses lõikeseadmest.

3.1.1 Ettenähtud kasutus

See masin on projekteeritud ja valmistatud: – puude langetamiseks, tükeldamiseks ja laasimiseks, mille mõõtmed vastavad saeplaadil olevale infole, või teiste analoogsete omadustega puitobjektide saagimiseks. – kasutatav ühe töötajaga.

3.1.2 Ebaõige kasutus

Mistahes muu ülalnimetatust erinev kasutus võib osutuda ohtlikuks ja kahjulikuks inimestele ja/või esemetele. Ebaõige kasutuse alla käivad (näiteks, aga mitte ainult): – hekkide tasandamine; – nikerdamistööd; – kaubaaluste, kastide ja pakendite saagimine üldiselt; – saagida mööblit või muud, mis võiks sisaldada naelu, kruvisid või mistahes metallosi; – teostada lihunikutöid; – kasutada masinat materjalide saagimiseks, mis pole puidust (plastmaterjalid, ehitusmaterjalid); – kasutada masinat hoovana esemete tõstmiseks, nihutamiseks või lõhkumiseks; – kasutada kseeritud tugedele blokeeritud masinat. – lõikeseadmete kasutamine, mis ei esine tabelis "Tehnilised andmed". Tõsiste vigastuste oht. – masina kasutamine rohkem kui ühe inimese poolt. TÄHTIS Masina ebaõige kasutus muudab garantii kehtetuks ja välistab igasuguse tootjapoolse vastutuse, jättes kasutaja kanda kõik kulukohustused, mis tulenevad talle endale või teistele isikutele tekitatud kahjust või vigastustest.

Masin on ette nähtud kasutamiseks tarbijatele, seega mitteprofessionaalsetele operaatoritele. Masin on ette nähtud harrastuskasutuseks.

Masina peal on kujutatud mitmesugused sümbolid (jn 2). Nende ülesanne on tuletada masinaga töötajale meelde toimimisviise, mida tuleb järgida masina kasutamiseks vajaliku hoolikuse ja ettevaatusega.ET - 5 Sümbolite tähendus: ETTEVAATUST! OHT! Kui masinat ei kasutata õigesti, võib see olla ohtlik kasutajale ja teistele. ETTEVAATUST! Enne masina kasutamist lugege kasutusjuhendit. Antud masina kasutaja võib normaalse igapäevase pideva kasutamise puhul viibida müras, mille tase on võrdne või kõrgem, kui 85 dB (A). Kasutage kuulmiskaitsevahendeid, prille ja kaitsekiivrit. Kandke kaitsekindaid ja -jalatseid. TAGASILÖÖGIOHT (KICKBACK)! Tagasilöögil liigub mootorsaag kontrollimatult ja järsult töötaja suunas. Järgige töötamisel ohutust. Kasutage saekette, millel on ohutuslülid tagasilöögiohu vastu. Ärge hoidke masinat kunagi ainult ühe käega! Hoidke masinast alati kahe käega kinni, et kontroll masina üle oleks suurem ja vastulöögioht väiksem. TÄHTIS Kulunud või loetamatuks muutunud kleepsildid tuleb välja vahetada. Uusi kleepsilte saab volitatud teeninduskeskusest.

Masina andmesildil on märgitud järgmised andmed (jn 1 ):

1. Müravõimsuse tase

2. Vastavusmärgistus

Kirjutage masina identitseerimisandmed kaane tagaküljel olevale sildile õigetesse lahtritesse. TÄHTIS Iga kord, kui võtate ühendust volitatud teeninduskeskusega, kasutage masina identitseerimiseks andmeid andmesildilt. TÄHTIS Vastavusdeklaratsiooni näidis asub kasutusjuhendi viimastel lehekülgedel.

Masin koosneb järgmistest põhikomponentidest (jn. 1): A. Mootor: lõikeseadme ajam. B. Eesmine käepide: käepide mootorsae eesosas. Hoitakse vasaku käega. C. Tagumine käepide: käepide mootorsae tagaosas. Hoitakse parema käega. Sellel on peamised käivituslülitid. D. Eesmine käekaitse: kaitse eesmise käepideme ja saeketi vahel, mis kaitseb käepidemelt libisemise korral kätt vigastuste eest. Kaitsega aktiveeritakse ketipidur (lõik 5.7). E. Tagumine käekaitse: kaitse tagumise käepideme allosas paremal, mis kaitseb kätt saeketi eest, kui see peaks purunema või tulema saeplaadilt maha. F. Saeplaat: Hoiab ja suunab saeketti. G. Saekett: lõikamisel kasutatav seade, koosneb ketilülidest, millel on väikesed terad ehk "hambad" ja külgedel ühendavatest osadest, mis hoiavad ketti neetidega koos. Seda pingutab vastav ketipingutaja. H. Ketipüüdja: ohutusseade, mis asub saeplaadi allservas ja takistab keti kontrollimatut liikumist purunemise või saeplaadi väljumise korral.

I. Toetamisküünis: seade saeplaadi

kinnituspunkti ees, mis käitub toena, kui puutub kokku puu või tüvega. J. Küünise kaitse: kasutatakse ühest kohast teise liikumisel, masina transpordi ja hoiustamise ajal. Kaitse võetakse töö ajaks maha. K. Plaadikaitse: mootorsae kate, mis pannakse saeketile masina teisaldamise, transpordi või hoiustamise ajaks.ET - 6

4. KOKKUMONTEERIMINE

TÄHTIS Nõutud ohutusnormid leiab

2. ptk. Järgige hoolikalt neid nõudeid,

et mitte sattuda tõsisesse ohtu. Ladustamis– ja transpordipõhjustel on mõningad masina komponendid tehases jäetud monteerimata ning need tuleb masina külge monteerida pärast pakendi eemaldamist järgides järgnevaid instruktsioone. Pakkige saag lahti ja monteerige ainult tasasel ja kõval pinnal, kus on piisavalt ruumi masina ja pakendite liigutamiseks, kasutage alati sobivaid tööriistu. Masinat ei tohi kasutada enne peatükis "MONTEERIMINE" toodud juhiste lõpule viimist.

4.1 MONTEERITAVAD KOMPONENDID

Pakendis on kaasas järgmises tabelis loetletud monteeritavad komponendid: Kirjeldus Saeplaat ja selle kate Hammaskett Võti Keti teritamise viil Dokumentatsioon

4.1.1 Lahtipakkimine

1. Avage pakend ettevaatlikult, et

komponente mitte kaotada

2. Tutvuge karbis oleva dokumentatsiooniga,

sealhulgas juhendiga.

3. Võtke kõik pealemonteerimata

komponendid kastist välja.

4. Tõstke masin kastist välja.

5. Kõrvaldage kast ja pakendid

vastavalt kohalikele eeskirjadele.

4.2 SAEPLAADI JA SAEKETI

PAIGALDAMINE Plaadi ja ketiga töötades kasutada alati tugevaid töökindaid. Plaadi ja keti paigaldamisel tuleb masina ohutuse ja efektiivsuse tagamiseks olla võimalikult tähelepanelik; kahtluste korral võtta ühendust edasimüüjaga. Teostada kõik operatsioonid seisva mootoriga. Enne saeplaadi paigaldamist vaadake, kas ketipidur on maha võetud (lõik 5.7).

seda läheb tarvis ainult pakitud masina transpordil ja rohkem seda ei ole vaja.

3. Paigaldage plaat (jn 4.A) kinnitiga

(jn 4.B) soonde (jn 4.C) ja tõugake masina korpuse tagaosa suunas.

(jn 6.B) ja piki plaadi juhikuid (jn 6.C), järgige jooksu suunda. Keti liikumissuund

6. Kui plaadi otsas on tagasisuunav

hammasratas, siis jälgida, et keti hambad haakuksid täpselt hammasrattaga (jn 7).

7. Monteerige korpus (jn 8.A), kuid ärge mutrit

täiesti kinni keerake, vaadake, et ketipiduri kang saaks õigesti paigutatud (jn 8.B) oma pessa käe eesmise kaitse sees.

8. Vaadake, kas ketipinguti kinniti (jn 8.C) siduri

korpusel on korralikult sisestatud plaadi avasse (jn 8.D); vastasel juhul keerake ketipinguti kinniti kruve kruvikeerajaga, kuni kinniti on täielikult sees.

10. Plaati üleval hoides keerake karteri lõpuni

kinni mutter komplektis oleva võtmega (jn 10).

4.2.1 Ketipingutuse kontroll

Kontrollige keti pingutust. Pingutus on õige, kui saeplaadi keskosas ketti tõstes saehambad ei tule soonest välja (jn 11).

Käivitab või peatab mootori (jn 13.D). Saab mootori käivitada ja panna tööle.ET - 7 Mootor seiskub Pärast seiskumiseks vajutamist naaseb lüliti automaatselt käivitusasendisse "I".

5.2 SURVEKLAPP (CHOKE)

Kasutatakse mootori külmstardiks. Klapil on kaks asendit (jn 12.A): Asend A - Surveklapp on väljas (tavalise kasutamise ajal ja sooja mootori käivitamisel). Asend B - Surveklapp on sees (külmstardiks).

5.3 KÜLMSTARDI MEMBRAANPUMP

(PRIMER) Kummist nupust pumbatakse kütust karburaatori sisselaskekollektorisse, lihtsustades sedasi mootori külmstarti (jn 13.F).

Reguleerib keti kiirust. Gaasitriklile vajutamine (jn 12.B) tuleb alla vajutada koos gaasitrikli lukuga (jn 12.C). Õige töökiiruse saamiseks lükake gaasitrikkel (jn 12.B) põhja.

5.5 GAASITRIKLI LUKK

Gaasitrikli lukk (jn 12.C) teeb võimalikuks gaasitriklile vajutamise (jn 12.B).

Ohutusseade, mis blokeerib keti liikumise, kui ketil on töö ajal tagasilööke. Tagasilöök tekib saeplaadi otsa kokkupuutel millegagi, selle tagajärjel tõuseb saeplaat järsult ülespoole ja tõukab käe vastu eesmist kaitset (jn 1.D). Ketipidur võetakse maha käsitsi. Keti pidur maas. Selleks tuleb eesmine käekaitse (jn 1.D) täiesti tagasi, vastu eesmist käepidet tõmmata, kuni on kuulda klõpsu. Keti pidur peal. Selleks tuleb eesmine käekaitse (jn 1.D) täiesti ette lükata. Masinat ei tohi kasutada, kui ketipidur ei tööta korrektselt, võtke ühendust edasimüüjaga vajaliku kontrolli tegemiseks.

6. MASINA KASUTAMINE

TÄHTIS Nõutud ohutusnormid leiab

2. ptk. Järgige hoolikalt neid nõudeid,

et mitte sattuda tõsisesse ohtu.

Enne töö alustamist tuleb teha rida kontrolle ja operatsioone, et tagada kasulik ja maksimaalselt ohutu töö. TÄHTIS Tarnimisel on masina kütusesegu paak ja ketiõli paak tühjad.

6.1.1 Kütuse tankimine

Tankige masinat enne kasutamist. Kütusesegu ettevalmistuse ja tankimise ettevaatusabinõude kohta (vt lõik 7.3.

6.1.2 Ketiõli lisamine

Enne masina kasutamist tuleb lisada ketiõli. Õlitankimise ja selle nõuete kohta vt lõik 7.4.ET - 8

6.1.3 Ketipingutuse kontroll

Teostada kõik operatsioonid seisva mootoriga. Panna kätte paksud töökindad; Kontrollige keti pingutust. Pingutus on õige, kui saeplaadi keskosas ketti tõstes saehambad ei tule soonest välja (Joon. 11) Keti pingutamiseks:

1. lõdvendage karteri mutrit

komplektis oleva võtmega;

3. plaati üleval hoides keerake karteri lõpuni

kinni mutter komplektis oleva võtmega (jn 10). Lõdva ketiga ei tohi töötada, et vältida ohusituatsiooni, kus kett võiks soonest välja tulla. TÄHTIS Keti kasutuselevõtu alguses (või pärast keti väljavahetamist) tuleb seda kuni kohandumiseni sagedamini kontrollida.

Sooritada tuleb allloetletud ohutuskontrollid ja kontrollida, et tulemused vastaksid tabelis näidatule. Tehke alati enne kasutamist ohutuskontrollid. Igapäevane ülevaatus tuleb teha iga kord enne masina kasutamist, pärast selle kukkumist või kokkupõrget vastu esemeid või defektide ilmnemisel.

Objekt Tulemus Käepidemed ja kaitsed (jn 1.B, jn 1.C, jn 1.D). Puhtad, kuivad, ilma õli- või rasvajälgedeta, korralikult ja kindlalt masina küljes kinni. Masina ja plaadi kruvid Korralikult kinni (mitte lõdvad) Saeplaat (jn 1.F) Korralikult paigaldatud. Kett (jn 1.G) Teritatud, kulumata ja terve, paigaldatud ja korralikult pingutatud Õhulter (jn 31.A) Puhas Küünla juhe Terve, ei tohi tekitada sädemeid . Küünla piip (jn 25.A) Terve ja korralikult küünla peal.

6.2.2 Masina töötamise test

Tegevus Tulemus Käivitage masin (lõik 6.3) Kett (jn 1.G) mootori miinimumpööretel liikuda ei tohi. kui kett tühikäigul liigub, siis masinat kasutada ei tohi, pöörduge edasimüüja poole. Vajutage samaaegselt gaasitriklit (jn. 12.B) ja gaasitrikli lukk lahti (jn 12.C). Nupud peavad liikuma vabalt, mitte jõuga. Kett hakkab liikuma Laske gaasitrikkel ((jn. 12.B) ja gaasitrikli lukk lahti (jn 12.C) Nupud peavad kohe ise endisesse asendisse naasma ning mootor peab jääma tühikäigule. Vajutage gaasitriklit (jn 12.B) (ilma gaasitrikli lukku vajutamata (jn 12.C) Gaasitrikkel jääb lukku. Vajutage mootori käivituslülitit (jn 13.D). Lüliti peab lihtsalt ühest asendist teise liikuma ja lahtilaskmisel automaatselt käivitusasendisse naasma.ET - 9 Tegevus Tulemus KETI PIDURI KONTROLL

käepidemetest kindlalt kahe käega kinni.

3. Lülitage gaasitriklist

kett sisse ja lükake eesmine käekaitse vasaku käega edasi (lõik 5.7 ).

viivitamatult seiskuma. Kui saekett on seiskunud, siis laske gaasitrikkel kohe lahti ja lülitage ketipidur välja (lõik 5.7). Kui mõni tulemustest ei vasta järgmistes tabelites märgitud tulemustele, siis ei ole võimalik masinat kasutada! Masin tuleb sel juhul saata teeninduskeskusesse kontrolli ja parandusse.

TÄHTIS Masinal on silt (jn 2), millel on näidatud käivitusprotseduuri faase. Silt on kiireks juhiseks ning ei asenda allkirjeldatud protseduure. Enne masina käivitamist:

1. Eemaldage saeplaadi kaitse (jn 1.H) ja

küünise katted (jn 1.J) (kui on peale pandud).

2. Kontrollige, et tera ei puudutaks

maad või muid esemeid.

3. Kontrollige, kas keti pidur on sees (lõik 5.7).

TÄHTIS Katkiminemise vältimiseks ärge tõmmake trossi kogu pikkuses välja ega laske sel vastu trossiava äärt hõõrduda, nupp laske lahti aeglaselt,vältimaks selle kontrollimatut sisenemist. TÄHTIS Kunagi ei tohi trossi mähkida ümber käe. Käivitamiseks ei tohi kunagi lasta sael kukkuda hoides ise käivitustrossist kinni. See on erakordselt ohtlik, sest selle käigus kaob kontroll nii sae kui saeketi üle. MÄRKUS Lüliti on alati käivitusasendis (lõik 5.1).

“Külmstardi” all mõeldakse käivitamist, mis tehakse vähemalt 5 minutit pärast mootori seiskumist või kütuse juurdevalamist.

1. Kontrollige, kas keti pidur on sees (lõik 5.7).

korda, et hõlbustada karburaatori käivitumist.

4. Paigutage masin kindlalt maapinnale,

hoidke ühe käega kinni eesmisest käepidemest ja suruge põlvega tagumisele käepidemele, et tagada kontroll masina üle selle käivitamise ajal (jn 14). Kui masinat ei hoita kindlalt, võib mootori tõuge töötaja tasakaalust välja viia või suunata tera mõne takistuse või töötaja enda vastu.

5. Tõmmake aeglaselt käivitushooba 10 -

15 cm, kuni on tunda teatud vastupanu ja seejärel tõmmata järsult 4 korda, kuni on kuulda esimesi käivitushääli. Selles etapis mootor ei käivitu. TÄHTIS Ärge tõmmake käivitushooba rohkem kui 4 korda.

6. Laske klapp lahti (jn 12.A), «A» asendisse.

7. Tõmmake uuesti käivitushooba, kuni

mootor käivitub regulaarselt.

8. Pärast mootori käivitumist vajutage

samaaegselt ja lühidalt gaasitriklile (jn 12.B) ja gaasitrikli lukule (jn 12.C), et lülitada eelkiirenduse seade välja. Laske mootoril 10-15 sekundit käia.

9. Lülitage ketipidur välja (lõik 5.7).

TÄHTIS Vältige mootori kõrgeid pöördeid sellal, kui keti pidur on peal; selle tulemusel võib toimuda ülekuumenemine ja siduri kahjustamine.

10. Enne masina kasutamist laske mootoril

miinimumpööretel 1 minut töötada. TÄHTIS Kui käivitustrossi hooba tõmmata korduvalt sellal, kui starter on sisselülitatud, võib see mootori täis tõmmata ja muuta käivitamise raskeks. Mootori üleujutamise korral (vt lõiku 15.5).

Soestardiks (kohe pärast mootori seiskumist)

1. Kontrollige, kas keti pidur on sees (lõik 5.7).

2. Vajutage etteande nuppu (jn 13.F) kuus

korda, et hõlbustada karburaatori käivitumist.ET - 10

3. Lülitage choke sisse (asend B - lõik 5.2)

ja lülitage kohe välja (asend A - lõik 5.2), niimoodi lülitub eelkiirenduse seade sisse.

4. Seejärel järgida punkte 4 - 7 - 8 - 9

eelmisest protseduurist (lõik 6.3.1).

Enne, kui esimest korda langetama või laasima hakata, on soovitav: – läbida kursus seda tüüpi seadme kasutamises; – lugeda tähelepanelikult läbi juhendi ohutuseeskirjad ja kasutusjuhised; – harjutada maas või puki peal olevate puudega, et sel moel masinat ja sobilikke töövõtteid tundma õppida. Masina kasutamise ajal tehke alati nii:

• Lülitage enne gaasitriklile vajutamist ketipidur välja.

• Hoidke masinat alati kindlalt kahe käega, vasak käsi eesmisel käepidemel ja parem tagumisel, olenemata kasutaja võimalikust vasakukäelisusest.

6.4.1 Töötamise ajal tehtavad kontrollid

6.4.1.a Ketipingutuse kontroll

Töö ajal kett venib ja seetõttu tuleb pingutust pidevalt kontrollida (lõik 6.1.3).

6.4.1.b Õli juurdevoolu kontrollimine

TÄHTIS Masinat ei tohi õli juurdevoolu puudumisel kasutada! Õlipaak võib peaaegu täielikult tühjeneda iga kord kui kütus otsa saab. Kindlasti täitke õlipaak iga kord, kui masinat tangite (lõik 7.4). Õli juurdevoolu kontrollimise ajal peavad saeplaat ja saekett olema õiges asendis. Käivitage mootor (lõik 6.3), hoidke keskmistel pööretel ja vaadake, kas ketiõli levib nagu näidatud joonisel (jn 15).

1. Seiske lõigatavale oksale vastassuunda.

2. Alustage laasimist tüve altosast,

liikuge tüve tipu suunas.

3. Lõigake alt üles, et saeplaat ei

saaks kinni jääda (jn 16).

6.5.2 Puu langetamine

TÄHTIS Kui samaaegselt teostavad kaks või enam inimest järkamis- või langetustöid, tuleb nimetatud töid teostada eraldi tsoonides, mille kaugus üksteisest on vähemalt 2,5 korda langetatava puu kõrgus. Puud ei tohi langetada, kui sellega pannakse ohtu inimene, on oht, et see langeb elektriliinile või võib muud materjaalset kahju tekitada. Kui puu puutub kokku elektriliiniga, tuleb sellest koheselt teatada elektrivõrgu eest vastutavale rmale. Enne langetamist: – selleks et hinnata puu kukkumist, tuleb arvestada puu loomulikku kallet, suuremate okste kasvusuunda ja tuule suunda. – eemaldada puult mustus, kivid, kooretükid, naelad, metallosad ja traadid. – puhastada puu ümbrus ja kontrollige, kas saate kindlalt jalgadel seista. – vaadake igaks juhuks välja takistustevaba põgenemistee, mis oleks ligikaudu 45° nurga all võrreldes puu kukkumissuunaga (jn 17) ja mille kaudu saaks töötaja liikuda ohutusse tsooni kaugusele, mis ületaks 2,5 korda langetatava puu pikkuse; – Jääge kaldus maapinnal ülespoole, et jääda kõrvale langetatud puu veeremisest.

2. Tehke horisontaalne lõige ligikaudu

1/3 tüve läbimõõdust, täisnurkselt kukkumissuuna suhtes (jn 18.A).

• Tagumine langetamislõige

3. Tehke langetamiseks tagalõige, mis

on vähemalt 5 cm horisontaalsest lõikest kõrgemal (jn 18.B).

4. Teha tagumine langetamislõige nii, et

jääks piisavalt puud murdekohaks (jn 18.C). Murdekoha puit takistab tüve väändumist ja selle langemist vales suunas. Murdekohta ei tohi läbi lõigata.

5. Ilma saeplaati välja võtmata vähendage järk-

järgult murdekoha paksust, kuni puu langeb.

6. Kui esineb oht, et puu ei lange soovitud

suunas või et võib tagasi vajuda ja väänata ketti, peatage lõikamine enne tagumise langetamislõike lõpuleviimist ja kasutage puust, plastikast või metallist kiilusid (jnET - 11 18.D), et avada lõikekoht. Puu langetamiseks soovitud suunas lööge kaikaga vastu kiile.

7. Kui puu hakkab kukkuma, siis tuleb

saag eemale tõsta ja mootor seisata (lõik 6.6), ja asetada maha, seejärel lahkuge eelnevalt valitud eemaldumistee kaudu. Tähelepanu peab pöörama ülevalt kukkuvatele okstele ja vaatama, kuhu astuda.

6.5.3 Puuokste laasimine

Laasima tähendab okste eemaldamist langenud puult. Pöörake tähelepanu maapinnale toetuvatele okstele, mis on pinge all, okste võimalikule suunamuutusele lõikamise ajal ja puu võimalikule ebastabiilsusele pärast oksa äralõikamist. Laasimisel tuleb alles jätta alumised, suuremad oksad tüve toetamiseks maapinnal. Lõigake väiksemad oksad ühe hoobiga (jn 19.A). Surve all olevaid oksi on parem hakata laasima alt üles, et vältida saeketi painutamist (jn 19.B).

6.5.4 Tüve järkamine

Järkama tähendab tüve tükeldamist pikisuunas. Tähtis on tagada kindel tugi jalgadele ja et teie keharaskus oleks jagatud võrdselt kahele jalale. Kui võimalik, tuleks tüve tõsta ja toetada okste, palkide või pakkudega. Tüve järkamist kergendab toetamisküünise kasutamine (jn 1.I):

1. lükake toetamisküünis tüvesse ning

küünisele surudes tehke saega kaarekujuline liigutus, mis võimaldab saeplaadil puusse siseneda (jn 20);

2. vajadusel korrake protseduuri, muutes

toetamisküünise toetuspunkti.

• Maapinnale toetuv tüvi Kui tüvi on kogupikkuses maapinnal, siis lõigatakse see ülaltpoolt (ülemine järkamine) (jn 21.A). – Saagike kuni pool tüve läbimõõdust, pöörake tüve ja lõpetage saagimine teiselt poolt.

• Ühele otsale toetuv tüvi Kui tüvi toetub ainutl ühele otsale:

1. saagige alumiselt küljelt (alumine järkamine)

ligikaudu 1/3 läbimõõdust (jn 22.A);

2. järgmisena tuleb teha lõplik lõige,

järgates ülevalt poolt, et jõuda esimese lõikeni (jn 22.B).

• Kahele otsale toetuv tüvi Kui tüvi toetub mõlemale otsale:

1. saagige ülemiselt küljelt (ülemine järkamine)

ligikaudu 1/3 läbimõõdust (jn 23.A);

2. järgmisena tuleb teha lõplik lõige,

järgates altpoolt 2/3 ulatuses, et jõuda esimese lõikeni (jn 23.B).

• Tüvi kallakul Kallakul asuva tüve järkamisel tuleb olla kallakul ülalpool (jn 24). Lõikamise lõpetamisel tuleb kontrolli säilitamiseks lõikesurvet vähendada, ilma sealjuures masina käepidemetelt haaret lõdvendamata. Tuleb vältida sae kokkupuudet maapinnaga.

6.6 SOOVITUSED KASUTUSEKS

MÄRKUS Masina esimese 6-8 töötunni jooksul vältida mootori kasutamist maksimumpööretel. TÄHTIS Peatage masin (lõik. 6.6) kui liigute ühelt tööalalt teisele. Mootor tuleb peatada kohe, kui kett töö ajal peatub.

mootoril paar sekundit tühikäigul käia.

Pärast gaasi miinimumini viimist kulub keti peatumiseni mitu sekundit. Mootor võib vahetult pärast seiskumist olla väga kuum. Mitte puutuda. Põletusoht.

6.8 PÄRAST KASUTAMIST

– Võtke küünla piip lahti (jn 25.A). – Paigaldage saeplaadi kate. – Laske masinal jahtuda. – Lõdvendada lati kinnitusmutrit, et vähendada keti pinget. – Puhastage masin korralikult tolmust ja jääkidest ning puhastage saekett kõigist saagimisjääkidest ja õlist (lõik 7.5, lõik 7.6). – Kontrollige, et osad ei oleks lahti tulnud või kahjustada saanud. VajaduselET - 12 asendage kahjustatud osad ja keerake kinni lõdvenenud kruvid ja poldid. TÄHTIS Peatage masin (lõik. 6.6), võtke küünla piip lahti (jn 25.A) ja paigaldage saeplaadi kaitse iga kord kui jätate masina järelevalveta või kui seda ei kasutata.

TÄHTIS Nõutud ohutusnormid leiab

2. ptk. Järgige hoolikalt neid nõudeid,

et mitte sattuda tõsisesse ohtu. Enne masina kontrollimist, puhastamist, hooldamist või reguleerimist:

• Oodake, kuni kett on täielikult seiskunud;

• Pange peale saeplaadi kaitse, väljaarvatud saeplaati ennast või ketti puudutavate tööde puhul;

• Võtke küünla piip lahti (jn 25.A);

• Kandke sobivaid riideid, töökindaid ja kaitseprille

• Hooldustööde sagedust ja tüüpi on kokkuvõtlikult kirjeldatud “Hooldustabelis” (vt ptk 12.) Tabeli eesmärk on aidata teid masina töökindluse ja ohutuse säilitamisel. Seal on kirjas peamised tööd ja nende teostamise sagedus. Tehke vastavad toimingud esimesena saabuval tähtajal.

• Mitteoriginaalvaruosade ja -tarvikute võib mõjutada negatiivselt masina tööd ja ohutust. Tootja keeldub igasugusest vastutusest kahju või vigastuste eest, mis on tingitud mitteoriginaalvaruosade ja -tarvikute kasutamisest.

• Originaalvaruosi saab volitatud teeninduskeskustest ja edasimüüjatelt.

• Ärge kasutage kunagi kulunud või kahjustunud osadega masinat. Kahjustatud osad tuleb välja vahetada ning mitte kunagi parandada. TÄHTIS Kõik hooldus- ja reguleerimistööd, mida ei ole käesolevas juhendis kirjeldatud, tuleb lasta teha edasimüüjal või spetsiaalses teeninduskeskuses.

7.2 KÜTUSESEGU VALMISTAMINE

Käesoleval masinal on kahetaktiline mootor, mis töötab bensiinist ja mootoriõlist segatud kütuseseguga. TÄHTIS Ainult bensiini kasutamine kahjustab mootorit ja toob kaasa garantii katkemise. TÄHTIS Kasutada ainult kõrgekvaliteedilisi kütuseid ja õlisid, et hoida masina mehaanilised osad töökorras ja tagada nende pikk tööiga.

7.2.1 Nõuded bensiinile

Kasutada ainult pliivaba bensiini (roheline bensiin) oktaaniarvuga mitte alla 90 N.O. TÄHTIS Roheline bensiin tekitab anumas sadet, kui seda hoida kauem kui 2 kuud. Kasutada alati värsket bensiini!

Kasutada ainult spetsiaalset kahetaktilise mootori tarbeks mõeldud kõrgekvaliteedilist sünteetilist õli, vähemalt JASO FC tasemega. Teie edasimüüja juures on saadaval seda tüüpi mootori jaoks välja töötatud õlid, mis tagavad mootori kindla kaitse. Selliste õlide kasutamine võimaldab kasutada 2%-list segu, mis koosneb 1 osast õlist ja 50 osast bensiinist.

7.2.3 Kütusesegu valmistamine

ja säilitamine Segu valmistamiseks vajaliku bensiini ja õli koguse leiab tabelist. Bensiin Sünteetiline õli 2 taktiline liitrit liitrit 1 0,025 2 0,050 3 0,075 5 0,125 10 0,250 Segu valmistamiseks:

1. Valada vastavasse anumasse

umbes pool bensiini kogusest.

3. Lisada ülejäänud bensiin.

4. Sulgeda kork ja loksutada energiliselt.ET - 13

TÄHTIS Segu vananeb. Ärge valmistage liiga suuri segukoguseid, et ei tekiks sadet. TÄHTIS Hoida segu ja bensiini anumad üksteisest kaugel ja olgu nad kergelt eristatavad, et vältida segiajamist kasutamise hetkel. TÄHTIS Puhastada regulaarselt bensiini ja segu anumaid, et eemaldada võimalik sade.

7.3 KÜTUSE TANKIMINE

Kütuse tankimise ajal peab masin seisma ja küünla piip olema lahti võetud. Enne tankimist:

asendisse nii, et mahuti kork oleks üleval. MÄRKUS Segumahuti korgil (jn 26.A) on sümbol: Segumahuti

3. Puhastada paagi kork ja seda

ümbritsev piirkond vältimaks sodi sattumist paaki tankimise ajal.

4. Avada ettevaatlikult paagi kork, et

rõhk järk-järgult välja lasta.

5. Tankimiseks kasutada lehtrit,

vältida paagi ääreni täitmist.

7.4 KETIÕLI MAHUTI TANKIMINE

MÄRKUS Ketiõli mahuti korgi lähedal (jn 26.B) on sümbol: Ketiõli mahuti TÄHTIS Kasutage ainult spetsiaalset mootorsae õli või mootorsae kleepuvat õli. Kasutada ei tohi musta õli, et mitte ummistada anuma ltrit ja vältida õlipumba kahjustamist jäädavalt. Kvaliteetõli kasutamine on lõikeosade efektiivse määrimise aluseks; kasutatud või madalakvaliteedilise õli kasutamine kahjustab määrimist ning vähendab keti ja saeplaadiga. – Täitke õlipaak (lehtriga) iga kord, kui tangite kütust: õlipaagi suuruse juures on arvestatud, et kütus lõpeb enne õli, see aitab vältida olukorda, kus masin töötaks ilma määrdeaineta.

7.5 MASINA JA MOOTORI PUHASTAMINE

Pärast iga kasutamist tuleb masin korralikult puhastada tolmust ja jääkidest.

• Tuleohu vähendamiseks: – tuleb masin ja eriti mootor ja summuti hoida puhtana saagimisjääkidest, okstest, lehtedest või liigsest määrderasvast; – tuleb silindri tiibu sagedasti suruõhuga puhastada.

• Ülekuumenemise ja mootori kahjustamise vältimiseks: – peab jahutusvõre (jn 27) olema alati saepurust ja jääkidest puhas.

• Hoidke sidurikorv alati saepurust ja jääkidest puhas (jn 28), selleks eemaldage siduri korpus (lõik 4.2) ja paigaldage pärast puhastamist jälle tagasi. Iga 30 töötunni järel tuleb sisemist laagrit Edasimüüja juures määrida.

7.6 KETI PUHASTAMINE

Pärast iga kasutamist puhastage saekett saepurust ja õlijääkidest. Tugeva määrdumise või vaiguga kokkupuute korral võtta kett maha ja panna see paariks tunniks vastava puhastusvahendiga anumasse. Seejärel loputada see puhtas vees ja pihustada enne masinale tagasi paigaldamist vastava korrosioonivastase tootega.

Enne iga kasutamist vaadake üle ketipüüdja olukord (jn 1.H), kui see on katki, siis vahetada.

7.8 MASINA JA SAEPLAADI

MÄÄRIMISAVAD. Enne igapäevast kasutamist eemaldage siduri korpus (lõik 4.2), eemaldage saeplaat ning kontrollige määrimisavade olukorda masinal (jn 29.A) ja saeplaadil (jn. 29.B), et need poleks ummistunud.

7.9 LUKUSTUSMUTRID- JA KRUVID

• Enne kasutamist kontrollige alati kõigi kruvide ja mutrite kinnitust, et veenduda, kas masin on ohutus tööolukorras.ET - 14

• Enne kasutamist kontrollige, kas käepidemed on korralikult kinni.

TÄHTIS Õhultri puhastamine on masina hea töötamise ja kestmise jaoks oluline. Filtrita või katkise ltriga töötamine on keelatud, sest see võib põhjustada mootorile pöördumatuid kahjustusi. Filterelement tuleb asendada kohe kui see läheb liiga mustaks või on kahjustatud. Puhastada tuleb iga 8-10 töötunni järel. Filtri puhastamiseks:

2. Eemaldage ltri ülemine osa (jn 31.A)

alumisest osast (jn 31.B) kruvikeeraja abil.

3. Raputage ülemist osa kergelt, et eemaldada

mustus ja puhastage pehme pintsliga.

4. Kui lter on täiesti ummistunud, siis

peske seda puhta bensiiniga. Kui kasutatakse suruõhku, tuleb juga suunata seespoolt väljapoole (jn 32).

5. Filterelemendi tagasi paigaldamisel vajutage

selle servadele kuni kuulete klõpsu.

Kontrollige iga kuu Edasimüüja juures, kas sidurikorvi ümber olev metalllint on terve (jn 33.A). Kui see on kulunud või deformeerunud, siis see tuleb välja vahetada.

8.3 KETI VEOHAMMASRATAS

Kontrollige oma edasimüüja juures regulaarselt hammasratta (jn 6.B) seisukorda ja vahetage see välja, kui on kulunud. Ei tohi monteerida uut ketti kulunud hammasrattaga ja vastupidi.

Küünal asub masina alumises osas (jn 34). Küünal tuleb regulaarselt maha monteerida ja puhastada, et eemaldada metallharjaga võimalik mustus (jn 35.A). Kontrollida ja taastada elektroodide vaheline õige distants (Joon. 35.B). Monteerida küünal tagasi, keerates see kinni kaasasoleva võtmega. Küünal tuleb välja vahetada teise samasuguse vastu, kui elektroodid on läbi põlenud või isolatsioon on kahjustunud, ja igal juhul pärast 100 töötundi.

Käivitustross tuleb esimeste kulumisjälgede ilmnemisel Edasimüüja juures ümber vahetada.

Ohutus- ja efektiivsuskaalutlustel on väga oluline, et lõikemehhanismid oleks hästi teritatud. Teritamine on vajalik, kui: – Saepuru on tolmune. – Lõikamisel tuleb kasutada suuremat jõudu. – Lõige ei ole sirgjooneline. – Vibratsioon suureneb. – Tõuseb kütusekulu. Kui kett ei ole piisavalt terav, suureneb tagasilöögi (kickback) oht. TÄHTIS Soovitav on jätta teritamisprotseduur spetsiaalsele teeninduskeskusele, kus seda tehakse vastavate masinatega, mis tagavad materjali minimaalse kulumise ning kõikide hammaste ühtlase teritamise.

8.6.1 Keti teritamine

Teritamiseks kasutatakse vastavaid ümaraid ketiviile; mille diameeter on spetsiiline iga ketitüübi jaoks (vaata "Keti Hooldamise Tabel",

14. ptk) ja mis nõuab vastavaid oskusi ja

kogemusi, et lõikehambaid mitte kahjustada. Keti teritamiseks:

1. Peatage masin (lõik. 6.6).

2. Lülitage ketipidur välja (lõik 5.7).

3. Kinnitage ketiga latt kindlalt

kruustangide vahele (jn 36.A), vaadake, kas kett saab vabalt liikuda.

4. Kui kett on lõtv, siis pingutada (lõik 6.1.3).

5. Pange viil hamba tühimikku, hoidke pidevalt

kaldenurka, mis vastab lõikeserva proilile (jn 36.B). Lihvimisplaadi kasutamise lihtsustab viili kasutamist (jn 36.C).ET - 15

6. Tehke ainult paar, edasisuunas viililüket

ja nii kõikidel lõikehammastel samas suunas (vasakult või paremalt).

7. Pöörake latt tangide vahel ümber ja korrake

protseduuri ülejäänud lõikehammastel.

8. Kontrollige, kas piirhammas (jn 36.D) vastab

tasemele, mis on antud "Keti hooldustabelis" (ptk 14) ja vajadusel viilige üleliigne osa lameda viiliga maha ümardades selle proili.

9. Pärast teritamist eemaldage vähimgi puru

ja tolm ning määrige ketti õlivannis.

8.6.2 Saeketi asendamine

Kett tuleb välja vahetada, kui: – lõikehamba pikkus on 5 mm või vähem (jn 36.E); – keti lülidevahelised neediühendused on liiga lõdvad. – saagimiskiirus on madal ja korduv teritamine ei paranda seda enam. Kett on kulunud. TÄHTIS Pärast keti vahetamist tuleb selle pingutust sagedamini kontrollida, sest kett alles kohaneb.

8.7 SAEPLAADI HOOLDUS

MÄRKUS Kõik ketti ja saeplaati puudutavad operatsioonid nõuavad nende korrektseks läbiviimiseks vastavaid oskusi ja vajalikku tehnikat; ohutuskaalutlustel tuleks alati võtta ühendust edsimüüjaga. Saeplaadi ebaühtlase kulumise vältimiseks tuleb seda regulaarselt ümber keerata. Saeplaadi töökorras hoidmiseks tuleb:

1. määrige süstlast (ei kuulu komplekti)

pöördvõlli laagreid (kui on olemas).

2. puhastage saeplaadi soont

harjaga (ei tarnita) (jn 37.A);

3. puhastada õlitamisavasid (jn 37.B);

4. lameda viiliga (ei kuulu komplekti) eemaldada

eemalseisvad servad ja tasandada võimalikud ebatasasused soonte vahel.

8.7.1 Saeplaadi asendamine

Saeplaat tuleb välja vahetada, kui: – soone sügavus on väiksem kui edasiveolülide kõrgus (need ei tohi põhjani ulatuda); – soone sisemine sein on niivõrd kulunud, et kett kaldub küljele.

8.8 TÜHIKÄIGU REGULEERIMINE

Kui lõikeseade mootori tühikäigul liigub, tuleb lasta mootorit edasmüüjaga konsulteerimise järel reguleerida.

8.9 KARBURAATORI REGULEERIMINE

Karburaator on tehase poolt häälestatud optimaalsele võimsusele igas kasutusolukorras minimaalse heitgaaside väljalaskega vastavalt kehtivatele normidele. Halbade tulemuste korral pöörduge edasimüüja poole, et kontrollida karburaatorit ja mootorit. Karburaatori reguleerimine: T = tühikäigu reguleerimine L = segu regulatsioon madalal kiirusel H = segu regulatsioon suurel kiirusel

TÄHTIS Kohustuslikke ohutusnõudeid, mida tuleb masina ladustamisel järgida, on kirjeldatud lõigus 2.4. Järgige hoolikalt neid nõudeid, et mitte sattuda tõsisesse ohtu. Kui on ette näha pikemat tööpausi kui 2-3 kuud, tuleb teha mõned tööd, mis aitavad ära hoida raskusi taas tööle asumisel ja vältida tõsiseid mootorikahjustusi. Enne masina ära panemist:

1. Keerake mutter lahti, eemaldage

karter ja seejärel saekkett ja -latt.

2. Tühjendage õlipaak, valage sinna

ca -120 cm3 puhastusvedelikku ja keerake kork peale.

3. Monteerige korpus (jn 8.A), kuid ärge

mutrit täiesti kinni keerake, vaadake, et ketipiduri kang saaks õigesti paigutatud (jn 8.B) oma pessa käe eesmise kaitse sees (täiesti tagasitõmmatuna).

4. Käivitage masin ja hoidke mootorit

täispööretel, kuni kogu vedelik on otsas.

5. Pange mootor tühikäigule ja hoidke

masinat töös, kuni kütus paagis ja karburaatoris on lõppenud.

6. Laske mootoril jahtuda.

7. Eemaldage küünal.

8. Valage küünlaavausse teelusikatäis

(värsket) kahetaktilise mootori õli.

9. Tõmmake mitu korda käivitushooba,

et õli silindris jaguneks.ET - 16

10. Vaadake, et kolb oleks ülemises

asendis (nähtav küünla avausest) ja pange küünal tagasi.

kahjustusi. Vajadusel võtke ühendust volitatud teeninduskeskusega.

13. Ladustage masin:

– kuivas keskkonnas – kaitstuna ilmastikutingimuste eest – terakaitse peab olema korralikult peal. – lastele kättesaamatus kohas. – Kontrollige, kas olete eemaldanud kõik võtmed ja hooldusel kasutatud tööriistad. Masina käivitamise ajal:

1. Eemaldage küünal.

2. Tõmmake paar korda käivitushooba,

et elimineerida liigne õli.

3. Kontrollige küünalt (lõik 8.5).

4. Pange masin valmis (lõik 4.2; ptk 6).

10. TEISALDAMINE JA TRANSPORT

Masina teisaldamise või transpordi ajaks: – Peatage masin (lõik. 6.6). – Oodake keti seiskumist. – Võtke küünla piip lahti (jn 25.A). – Paigaldage saeplaadi kate; – Hoidke masinat käepidemetest kinni ja pöörake latt käigusuunale vastupidises suunas. Kui masinat transporditakse sõiduvahendil, siis: – paigutage masin nii, et see ei oleks kellelegi ohuks – kinnitage kindlalt masina külge lintide või kettidega, et vältida masina ümberminekut, selle kahjustamist ning kütuse väljavoolamist.

11. TEENINDUS JA REMONT

Käesolevas juhendis on antud kõik vajalikud juhised masina juhtimiseks ja elementaarsete hooldustööde kohta, mida saab teha kasutaja ise. Kõik reguleerimis- ja hooldustööd, mida selles juhendis kirjeldatud ei ole, tuleb lasta teha edasimüüja juures või spetsiaalses teeninduskeskuses, kellel on vajalikud teadmised ja seadmed tööde korrektselt teostamiseks, nii et säilivad masina algsed ohutustingimused. Ebasobivates kohtades või kvalitseerimata inimeste poolt teostatud tööd muudavad garantii kehtetuks ja vabastavad tootja igasugusest kohustusest või vastutusest.

• Garantii alla kuuluvaid parandus- ja hooldustöid tohivad teha ainult volitatud teeninduskeskused.

• Volitatud teeninduskeskused kasutavad ainult originaalvaruosi. Originaalvaruosad ja -tarvikud on spetsiaalselt projekteeritud nende masinate jaoks.

• Mitteoriginaalvaruosad ega -tarvikud ei ole heaks kiidetud ning mitteoriginaalvaruosade ja -tarvikute kasutamine muudab garantii kehtetuks.

• Soovitame anda masina kord aastas volitatud

• teeninduskeskusesse ohutusseadmete hooldusse, teenindusse ja kontrolli.

Garantii katab kõik materjali-ja tootmisdefektid. Kasutaja peab: hoolikalt järgima kõiki komplekti dokumentatsioonis antud juhiseid. Garantii ei kata kahjusid, mis on tingitud:

• Ebaõige või lubamatu kasutus ja monteerimine.

• Mitte-originaal varuosade kasutamine.

• Selliste lisatarvikute kasutamine, mida tootja ei ole kaasa andnud ega heaks kiitnud. Garantii ei kata ka:

• Kuluvate materjalide, nagu lõikeseadmete, ohutusmutrite normaalne kulumine.

• Normaalne kulumine. Ostjat kaitsevad tema riigi seadused. Käesolev garantii ei piira mingil moel ostja oma maa seadustega talle ette nähtud õigusi.ET - 17

1. korda Seejärel iga

MASIN Kõikide kinnituste kontroll - Iga kord enne kasutamist 7.9 Ohutuskontrollid / Juhtseadmete kontrollimine - Iga kord enne kasutamist 6.2 Ketipüüdja kontroll - Iga kord enne kasutamist 7.7 Masina ja saeplaadi määrimisavade kontroll. - Iga kord enne kasutamist 7.8 Üldine puhastamine ja kontrollimine - Iga kord pärast kasutamise lõpetamist

Keti puhastamine - Iga kord pärast kasutamise lõpetamist

Sidurikorvi laagri määrimine - 30 tundi 7.5 * Ketipiduri metallriba kontroll - Kord kuus 8.2 Keti veohammasratas - Kord kuus 8.3 * Keti hooldamine - - 8.6 Saeplaadi hooldamine - - 8.7 MOOTOR Kütusetaseme kontroll ja lisamine - Iga kord enne kasutamist 7.3. Ketiõli lisamine - Iga kütuse tankimisega 7.4. Üldine puhastamine ja kontrollimine - Iga kord pärast kasutamise lõpetamist

Õhultri puhastamine Iga 8-10 töötunni / hooaja lõpus

Süüteküünla puhastamine - Iga 10 töötunni / hooaja järel 8.4 Küünla vahetus - Iga 100 töötunni / hooaja järel 8.4

• Operatsioon, mida tuleb teostada edasimüüja või spetsialiseeritud teeninduskeskuse poolt.

14. SAEKETI HOOLDUSTÖÖDE TABEL

Ketisamm Piirhamba (a) tase Viili läbimõõt (d)

tollid mm tollid mm tollid mm 3/8 9,6 0,025 0,64 5/32 4,0 1/4 6,4 0,025 0,64 5/32 4,0 Tabelis on teritamisandmed erinevat tüüpi saekettidele, see ei tähenda, et kasutada saaks kette, mis ei ole tabelis "Õige saeplaadi ja keti kombinatsiooni tabel"ET - 18

1. Mootor ei käivitu

või sureb välja Käivitamisprotseduur pole õige Järgida juhiseid (lõik 6.3) Küünal on must või elektroodidevaheline distants pole õige Kontrollige küünalt (lõik 8.4). Umbes õhulter Puhastada ja /või vahetada lter (lõik 8.1). Probleemid karburaatoriga Võtke ühendust volitatud teeninduskeskusega.

2. Mootor käivitub, aga

võimsus on väike Umbes õhulter Puhastada ja /või vahetada lter (lõik 8.1). Probleemid karburaatoriga Võtke ühendust volitatud teeninduskeskusega.

ebaregulaarselt või tal pole koormuse all jõudu Küünal on must või elektroodidevaheline distants pole õige Kontrollige küünalt (lõik 8.4). Probleemid saeplaadi ja ketiga Vaadake, kas kett liigub vabalt ja kas saeplaadi sooned on deformeerumata. Probleemid karburaatoriga Võtke ühendust volitatud teeninduskeskusega.

liigselt suitsu Vale segu vahekord Valmistada kütusesegu vastavalt instruktsioonidele (lõik 7.2) Probleemid karburaatoriga Võtke ühendust volitatud teeninduskeskusega.

5. Mootori üleujutamine

Kui käivitusnuppu vajutati korduvalt, kui ventiil oli sisse lülitatud Eemaldage küünal (lõik 8.5) ja tõmmake õrnalt käivitustrossi (jn 13.E) eemaldage üleliigne kütus, kuivatage küünla elektroodid ja paigaldage mootorile.

6. Õli ei tule välja

Õlikvaliteet on halvenenud Tühjendage jahtunud mootoriga masinal mahuti, puhastage see ja kanalid puhastusvedelikuga ning pange uus õli. Määrimisavad ummistunud Puhastada (lõik 8.1)

7. Saekett liigub, kui

mootor on tühikäigul Vale reguleerimine kütusel Võtke ühendust volitatud teeninduskeskusega.

anomaalselt vibreerima Kahjustused või lahtised osad Peatage masin ja ühendage küünla juhe lahti (jn 25.A). Kontrollida võimalikke kahjustusi Kontrollida, kas on lõdvenenud osi ja need kinnitada Kontrollida, vahetada või parandada spetsialiseeritud teeninduskeskuses.

löögi võõrkehalt. Kahjustused või lahtised osad Peatage masin ja ühendage küünla juhe lahti (jn 25.A). Kontrollida võimalikke kahjustusi Kontrollida, kas on lõdvenenud osi ja need kinnitada Kontrollida, vahetada või parandada spetsialiseeritud teeninduskeskusesET - 19

RIKE VÕIMALIK PÕHJUS LAHENDUS

Kui probleemid jätkuvad ka pärast kirjeldatud lahenduste rakendamist, võtke ühendust oma edasimüüjaga.

"Saeplaatide ja -kettide kombinatsioonide tabelis" on loetletud kõik võimalikud saeplaadi ja -keti kombinatsioonid, mille sobivust erinevate saemudelitega on tähistatud “” märgiga. Tabelis on kõigi masinatega sobivate saekettide ja -lattide andmed. Kasutage ainult tabelis näidatud saeplaate ja kette. Heakskiitmata kombinatsioonide kasutamine võib põhjustada tõsiseid kehavigastusi ja kahjustada masinat. Kuivõrd plaadi ja keti valik, paigaldamine ja kasutamine on täielikult kasutaja voli, siis nende kasutamisest tulenevate ükskõik mis laadi kahjude eest tootja ei vastuta. Kui teil puuduvad teadmised plaadi või keti omaduste kohta, siis pöörduge edasimüüja või erialase tehnikapoe poole.FI - 1

Algupärase kasutusjuhendi tõlge)

EÜ vastavusdeklaratsioon (Masinadirektiiv 2006/42/EÜ, Lisa II, osa A)

metsatöödeks Puude langetamine/järkamine/laasimine a) Tüüp / Põhimudel b) Kuu aega / Tootmisaasta c) Matrikkel d) Mootor: Sisepõlemismootor

3. Vastab direktiivide nõuetele:

e) Kinnitav asutus f) EÜ tüübihindamine

4. Viide ühtlustatud standarditele

g) Mõõdetud helivõimsuse tase h) Garanteeritud helivõimsuse tase j) Installeeritud netovõimsus m) Tehnilise Lehe autoriseeritud koostaja: n) Koht ja Kuupäev doc_base r. 9 – hh-cs-p_0

Algupärase kasutusjuhendi tõlge)

EÜ vastavusdeklaratsioon (Masinadirektiiv 2006/42/EÜ, Lisa II, osa A)

metsatöödeks Puude langetamine/järkamine/laasimine a) Tüüp / Põhimudel b) Kuu aega / Tootmisaasta c) Matrikkel d) Mootor: Sisepõlemismootor

3. Vastab direktiivide nõuetele:

e) Kinnitav asutus f) EÜ tüübihindamine

4. Viide ühtlustatud standarditele

g) Mõõdetud helivõimsuse tase h) Garanteeritud helivõimsuse tase j) Installeeritud netovõimsus m) Tehnilise Lehe autoriseeritud koostaja: n) Koht ja Kuupäev EXAMPLE© by STIGA SpA