B40 B Elite - Ruohonleikkuri MCCULLOCH - Ilmainen käyttöohje ja opas
Löydä laitteen käyttöohje ilmaiseksi B40 B Elite MCCULLOCH PDF-muodossa.
| Ominaisuudet | Tiedot |
|---|---|
| Leikkurin tyyppi | Polttomoottorinen ruohonleikkuri |
| Leikkuuleveys | 40 cm |
| Moottorityyppi | 4-tahtinen bensiinimoottori |
| Moottorin teho | 140 cc |
| Leikkuukorkeus | Säädettävissä useille tasoille |
| Säiliön tilavuus | 0,9 L |
| Paino | Noin 25 kg |
| Suositeltu käyttö | Asuinalueen puutarha, enintään 600 m² alueet |
| Huolto | Öljyn säännöllinen tarkistus, ilmansuodattimen puhdistus |
| Turvallisuus | Käytä suojalaseja ja käsineitä |
| Takuu | 2 vuotta |
Usein kysytyt kysymykset - B40 B Elite MCCULLOCH
Käyttäjien kysymyksiä aiheesta B40 B Elite MCCULLOCH
0 kysymys tästä laitteesta. Vastaa tuntemiisi tai esitä omasi.
Esitä uusi kysymys tästä laitteesta
Lataa ohjeet laitteellesi Ruohonleikkuri PDF-muodossa ilmaiseksi! Löydä käyttöohjeesi B40 B Elite - MCCULLOCH ja ota elektroninen laitteesi takaisin hallintaan. Tällä sivulla julkaistaan kaikki laitteidesi käyttöön tarvittavat asiakirjat. B40 B Elite merkiltä MCCULLOCH.
KÄYTTÖOHJE B40 B Elite MCCULLOCH
VAROITUS! Raivaussaha, ruohoraivuri tai trimmi voi virheellisesti tai huolimattomasti kaytettynä olla vaarallinen työvaline, joka saattaa aiheuttaa kayttajalle tai sivullisillevakavia vammoja tai kuoleman. On erittain
tärkeä, etta luet ja ymmarrat taman kayttöhjeen sisallón.
Lue kayttoohje huolellisesti ja ymmarra sen sisalto,ennen kuin alat kaytttaa konetta.
Käytäina:
Suojakyparaa paikoissa, joissa putoilevat esineet aiheuttavat vaaraa
-Hyväksyttyä kuulonsuojaimia
-Hyväksytjä silmiensuojaimia
Käytöakselin maks. pyörimisnopeus, r/min
Tämä tuote tayttä voimassa olevan CE-directiivin vaatimukset.
Varo sinkoutuvia esineita ja kimmokkeita.
Koneen käytäjan on varmistettava,
etteivat ihmiset ja eläimet tule työn
aikana 15 metria lahemmäksi.
Sahaterallä tai ruohoterallä
varustetut koneet voivat sinkoutua
voimakkaasti sivulle, jos terä osuu
johnkin kiinteaaan esineeseen. Tätä
voidaan kutsua takapotkuksi. Terä
pystyy katkaisemaan käden tai jalan.
Pida aina kaikki ihmiset ja elaimet vahintaan 15 metrin paasskoneesta.
Käytäina hyväksytjä suojakäineita.
Käytä luistamattomia ja tukevia jalkineita.
Rikacin: Aseta rikastin
rikastusasentoon.
Poltoainepumppu
Melupäastöt ympäristön Europonyhteison direktivin mukaisesti.
Koneen päastöt ilmoitetaan luvussa
Tekniset tiedot ja arvokilvessä.
Polttonesteen tayttö.
Muita koneen tunnuksia/tarroja tarvitaan tietyill markkina-alueilla ilmaisemaan erityisi a serifiointivaatimuksia.
Tarkastus ja/tai huoIto on suoritettava moottori sammutettuna ja pysaytin asennossa STOP.
Käytä aina hyväksyttyä suojakäsiniteita.
Puhdistettava saannollisesti.
Silmämäräinen tarkastus.
Käytettäva hyväksyttyä silmiensuojaimia.
Sisälto Ennen käynnistystä on
MERKKIEN SELITYKSET
Tunnukset 85
SISALTO
Sisaltö 86
Ennen kaynnistysta on huomioitava seuraavaa: ... 86
JOHDANTO
Hyvä asiakas! 87
KONEEN OSAT
Raivaussahan osat 88
YLEISET TURVAOHJEET
Tärkeaa 89
Henkilkohtainen suojavarustus 89
Koneen turvalaitteet 90
Teralaite 93
ASENNUS
Ohjausian ja kaasukahvan asennus 96
Teran ja trimmipaaan asennus 96
Teransuojuksen ja raivausteran asennus 97
Kuljetussuojuksen asennus 98
Valjaiden ja raivaussahan sovitus 98
POLTTOAINEEN KASITTELY
Poltoaineturvallisuus 99
Poltoaine 99
Tankkaus 100
KÄYNNISTYS JA PYSÄYTYS
Tarkastus ennen käynistystä 101
Kännistys ja pysäytys 101
PERUSTEKNIIKKA
Yleiset tyohjeet 103
KUNNOSSAPITO
Kaasutin 107
Aanenvaimennin 107
Jaahydtysjarjestelma 107
llmansuodatin 108
Polttoinesuodatin 108
Kulmavaihde 108
Sytytystulppa 108
Huoltokaavio 109
TEKNISETTIEDOT
Tekniset tiedot 110
EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus 111
huomioitava seuraavaa:
Lue käytööhje huolellisesti.
VAROITUS! Pitkäikainen altistuminen melulle saattaa aiheuttaa pysviä kuulovammoja. Käytä siksi aina hyväksyttyjä kuulonsuojaimia.
VAROITUS! Koneen alkuperäistä
rakennetta ei missaan tapaukssaa saa
muuttaa ilman valmistajan lupaa. Käytä
aina alkuperäisiña varaosia.
Hyväksymättömien muutosten ja/tai
lisävarusteiden käytto voi aiheittaa
käytäjälte tai muille vakavia vahinkoja tai
kuoleman.
VAROITUS! Raivaussaha, ruohoraivuri tai trimmi voi virheellisesti tai huolimattomasti kaytettynä olla vaarallinen työvaline, joka saattaa aiheuttaa kayttajalle tai sivillisillevakavia vammoja tali kuoleman. On erittain tarkeaa, etta luet ja ymmarrat tamän kayttöohjeen sisallön.
JOHDANTE
Hyvä asiakas!
Kiitos, etta valitsit McCulloch-tuotteen! Olet siten osa kauan sitten alkanutta tarinaa, sillä McCulloch Corporation aloitti moottorien valmistuksen jo Toisen maailmansodan aikaan. Vuonna 1949, kun McCulloch esitteli ensimmäisen, keyen yhden miehen kannettavan moottorisahan, puuteollisuus muuttui lopullisesti.
Innovatiivisten moottorisahojen valikoima taydentyi vuosikymmenten aikana ja liiketoimintaa laajennnettiin. Ensin mukaan tulivat lentokoneiden ja mikroautojen moottorit 1950-luvulla ja sitten pienet moottorisahat 1960-luvulla. Myohemmin 1970- ja 80-luvuilla valikoimaan lisattiin trimmerit ja puhallusputket.
Nykyisin Husqvarna-konserniin kuuluva McCulloch jatkaa tehokkaiden moottorien, teknisten innovaatioiden ja kestavien mallien perinnettäan, joka on ollut meille leimallista jo yli puolen vuosisadan ajan. Matalampi polittoaineenkulutus, pienemmat päästöt ja alhaisempi melutasö ovat meille erityisen tärkeitä samoin kuin turvallisuuden parantaminen ja käytäjäystävallisysys.
Toivomme, etta olet tyytvainen McCulloch-tuotteeseesi, sill se on suunnitelu kestamän pitkäksi aikaa eteenpän. Noudattamalla käytöoppaan käytöä, huoltoa ja kunnossapitoa koskevia nuvoja, tuotteen käytöikä voidaan pidenta entisestäan. Jos tarvitset korjauksiin tai huoltoon ammattilaisen apua, käytä oositteessa www.mcculloch.com olevaa Service Locator -palvelua.
McCulloch kehittaa jatkuvasti tuotteitaan ja pidattaa siksi itselleen oikeuden mm. muotoa ja ulkonakka koskeviin muutokiin ilman ennakkoilmoitusta.
Tämän käytöoppaan voi ladata myös osoitteesta www.mcculloch.com.
KONEEN OSAT
Raivaussahan osat
1 Tera
2 Voiteluaineen tayttəukko, kulmavaihde
3 Kulmavaihde
4 Terälaitteen suojus
5 Runkoputki
6 Pysaytin
7 Kaasulipasin
8 Kaasulipasimen varmistin
9 Ripustussilmukka
10 Sylinterikotelo
11 Kännistyskahva
12 Polttoainesaillio
13 Rikastin
14 Ilmansuodattimen kotelo
15 Lukitusmutteri
16 Tukilaippa
17 Tukikuppi
18 Väantio
19 Ohjausaisan kannatin
20 Kayttoohje
21 Kuljetussuojus
22 Teramutterin avain
23 Lukkotappi
24 Valjaat
25 Trimmipää
26 Poltoainepumppu
YLESET TURVAOHJEET
Tärkeää
TÄRKEAA!
Kone on tarkoitetu ainoastaan ruohontrimmaukseen, ruohonraivaukseen ja/tai metsänraivaukseen.
Ainoat lisälaitteet, joden käytämiseen
moottoriyksikköa saa käyttaa, ovat luvussa Tekniset
tiedot suosittelemamme terälaitteet.
Ala koskaan kayta konetta, jos olet vasynyt, nauttinut alkoholia tai Iakkeita, jotka voivat vaikuttaa nikokykyysi, harkintakykyysi tai kehosi hallintaan.
Käytä henkilökohtaisia suojavarusteita. Katso otsikon Henkilökohtainen suojavarustus alla annetut ohjeet.
Alä koskaan käytä konetta, jota on muutetu niin, ettei sen rakenne ena ole alkuperäinen.
Alä koskaan käytä vialsta konetta. Noudata tassä käytöhjeessa annettuja turvallisuustarkastuksia, kunnossapitoa ja huoltoa koskevia ohjeita. Tietyt kunnossapito- ja huoltotyöt on annettava koulutettujen ja patevien asiantuntijoiden tehtäviksi. Katso ohjeet kohdasta Kunnossapito.
Kaikki kannet, suojukset ja kahvat on kiinnitettävä ennen kaynnistysta. Ehkäise sahköiskuja varmistamalla, sytytystulppa ja sytytysjohdin ovat vahingoittumattomat.
Koneen kayttajan on huolehdtittava siita, etteivat ihmiset tai elaimet tule 15m lahemmaksi tyon aikana. Kun useampia kayttajia tyoskentelee samalla tyoalueella, on turvaetaisyyden oltava vahintaan kaksi kertaa puun pituus, kuitenkin vahintaan 15m .
Käytöa saedellän mahdollisesti kansallisilla tai paikallisilla märäyksillä. Noudata ilmoitetuja märäyksiä.
Tarkista kone kokonaisuudessaan ennen kayttöä, katso huoltokaavio.
VAROITUS! Kone muodostaa kayton
alkana sahkomagneettisen kentan.
Kentta saattaa joissakin tapauksissa
hairitta aktivisten tai passivisten
lakketieteellisten implantten toimintaa.
Vakavien tai kohtalokkaiden
onnettomuuksien ehkaisemiseksi
kehotamme lakketieteellisiä implantteja
kayttävihankilöitäneuvottelemaan
lakärin ja lakketieteellisen implantin
valmistajan kanssa ennen koneen
kayttämista.
VAROITUS! Moottorin käytäminen suljetussa tai huonosti ilmastoidussa tilassa voi aiheuttaa tukehtumisesta tai hiilimonoksidimrkyksesta johtuvan kuoleman.
VAROITUS! Alä anna koskaan lasten käyttaa konetta tai oleskella sen laheisyydessä. Koska koneessa on jousipalautteinen pysäytyskosketin ja se voidaan käynnistäa käynnistyskahvasta alhaisella nopeudella ja voimalla, myös pieten lasten voima voi tietyissä olosuhteissa riittäa koneen käynnistämseen. Se voi johtaa yakaviin henkilovahinkoihin. Irrota sen vuoksi sytytystulpan suojus aina, kun kone on ilman valvontaa.
Henkilökohtainen suojavarustus
TÄRKEAA!
Raivaussaha, ruohoraivuri tai trimmi voi virheellisesti tai huolimattomasti kaytetynä olla vaarallinen työvaline, joka saattaa aiheuttaa kayttajälle tai sivullisillevakavia vammoja tai kuoleman. On erittain tärkea, etta luet ja ymmarrat tamän kayttöohjeen sisällön.
Konetta käytettaessa on aina pidettāvā hyväksyttyjā henkilökohtaisia suojavarusteita. Henkilökohtaiset suojavarusteet eivā pointa tapaturmien vaaraa, mutta lieventāvāt vauroita onnettomuustilanteessa. Pyyda jalleenmyyjälä apua varusteiden valinnassa.
VAROITUS! Tarkkaile aina
varoitussignaaleja tai -huutoja
kuulonsuojaimia kayttäessä. Riisu
kuulonsuojaimet valittomästi moottorin
pysätyksen jälkeen.
KYPÄRÄ
Suojakyparaa paikoissa, joissa putoilevat esineet aiheuttavat vaaraa
KUULONSUOJAIMET
Käytä riittävän tehokkaasti vaimentavia kuulonsuojaimia.
SILMIENSUOJAIMET
Hyväksytäviä silmiensuojaimia on aina käytettäva.
Visiirä käytettaessä on käytettäva myos hyväksyttyä suojalaseja. Hyväksytylla suojalaseilla tarkoitetaan
laseja, jotka tayttavat standardin ANSI Z87.1 (USA) tai EN 166 (EU-maat) vaatimukset.
KASINEET
Käytä käsineitä aina tarvittaessa, esim. terälaitetta asennettaessa.
SAAPPAAT
Käytä saappaita, joissa on teräksinen varvassuoja ja luistamaton pohj
VAATETUS
Käytä lujasta materiaalista valmistetuja vaatteita ja välta liian löysiä vaatteita, jotka helposti tartuvat risuihin ja oksiin. Käytä aina lijia pitkiä housuja. Älä pidä koruja, shortseja tai sandaaleja alakä kulje paljain jaloin. Kiinnitä hiukset siten, etteivät ne ulotu hartioden alapuolelle.
ENSIAPULAUKKU
Ensiapulaukun on aina oltava lahella.
Koneen turvalaitteet
Tässä osassa selostetaan koneen turvalaitteet ja niiden toiminta ja annetaan tarkastus- ja kunnossapito-ohjeet, joilla varmistetaan niiden toimivuus. Katso luvusta Koneen osat, missa namä koneet sijaitsevat koneessasi.
Koneen käytöikä voi lyhentyä ja onnettomuusriski kasvaa,Jos koneen kunnossapitoa ei suoriteta oikeallatavalla ja hos huoltoa ja/tai korjauksia ei tehdammmattitaitoisesti. Jos tarvitset lisähjeita,ota yhteys huoltokorjaamoon.
TÄRKEÄ! Kaikki koneen huolto- ja korjaustyö vaativat erikoiskoulutusta. Tämä koskee erityisesti koneen turvalaitteita. Jos koneessa havaitaan puutteita alla luetelluissa tarkastuksissa, on sinun otettava yhteys huoltolikkeeseen. Hankkimalla tuotteen meiltä varmistat, ettaaat sille ammattaimisen korjauksen ja huollon. Jos ostat koneen muusta kuin huollot suorittavasta ammattilikkeestä, pyydä myyjäa neuvomaan lahin huoltoliike.
VAROITUS! Alä koskaan käytä konetta, jos sen turvalaitteet ovat rikki. Koneen turvalaitteet on tarkastettava ja pidettvä kunnossa tass osassa esitetylltavalla. Jos koneessasi ilmenee tarkastettaessa puutteita, se on toimitettava huoltolikkeeseen korjattavaksi.
Kaasuliipasimen varmistin
Varmistin体系建设时，tahattoman kaasuliipasimen kayton. Kun varmistine (A) painetaan kahvan sisaaan (= kun kahvasta tartutaan kiinni), kaasuliipasin (B) vapautuu. Kun ote kahvasta irrotetaan, palautuvat sekka kaasuliipasin etta varmistine lahtoasentoonsa. Tamapauhtu kahdella toisistaan riippumattomalla palautusjousella.
Lähtöasennossa kaasuliipasin on siis aina lukittuna joutokaynnille.
Tarkasta, etta kaasuliipasin on lukittu joutokayntiasentoon, kun kaasuliipasimen varmistin on lahtoasennossaan.
Paina varmistin sisaan ja tarkasta, etta se palautuu lahtoasentoonsa, kun se vapautetaan.
Tarkasta, etta kaasuliipasin ja varmistin likkuvat kevyesti ja etta niiden palautusjouset toimivat.
Katso otsikon Käynnistys alla annetut ohjeet. Käynnistä kone ja anna tãysi kaasu. Löysää kaasuliipasin ja tarkasta, etta teralaite pysähtyy ja pysyy likkumattomana. Jos teralaite pyörii, kun kaasuliipasin on joutokayntiasennossa, on kaasuttimen joutokayntisäätö tarkastettava. Katso otsikon Kunnossapito alla annetut ohjeet.
Pysäytin
Käynnistä moottori ja tarkasta, etta moottori pysahtyy, kun pysaytin siirretään pysaytysasentoon.
Terälaitteen suojus
Tämä suojus on tarkoitetu estämään irdonaisia esineitä sinkoutumasta kayttajä kohti. Suojus estä myös kayttajä koskettamasta terälaitteseen.
Tarkasta, etta suojus on ehja ja ettei siinä ole halkeamia.
Vaihda suojus, jos siihen on kohdistunut iskuja tai siinä on halkeamia.
Käytä aina ko. terälaitteelle suositeltua teräsuojusta. Katso luku Tekniset tiedot.
VAROITUS! Teralaitetta ei saa missän olosuhteissa kayttä ilman, etta hyväksytty suojus on asennettu. Katso luku Tekniset tiedot. Jos teraan asennetaan värä tai viallinen teräsuojus, se voi aiheuttaavakavan tapaturman.
YLEISET TURVAOHJEET
Tärinänvaimennus
Koneesi on varustetu tärinävaimentimilla, jotka tekevat sen käytösta mahdollisimman tärinatontä ja miellyttävaa.
Väärin kelatun siiman tai teroittamattoman, virheellisen terälaitteen (väära typpi tai väära viulaus, ks. otsikon Terän viulaus alla annetut ohjeet) käytö lisää koneen tärinöità.
Koneen tarinvaimennus vahentaa tarinoiden siirtymista moottoriyskosta/teralaitteesta koneen kahvoihin.
Tarkasta, etta tärinänvaimennuselementit ovat ehjat ja kunnolla kiinn. Ota yhteys McCULLOCH jalleenmyyjaan, kun tarvitset vaihtaa tärinänvaimennusjarjestelmän.
Tutustu sivustoon www.mcculloch.com.
VAROITUS! Liiallinen altistuminen tärinöille saattaa aiheuttaa verisuoni- tai hermovaurioita verenkiertohäiriöistä kärsville henkilöille. Hakeudu laakärin, jos havaitset oireita, jotka voivat liittyä lialliseen tärinöille altistumiseen. Esimerkjej tällaisista oiresta ovat puutumiset, tunnottomuus, kutinat, pistelyt, kipu, voimattomuus tai heikkous, ihon varin tai pinnan muutokset. Naita oireita esientyt cavallisesti sormissa, käsissä tai ranteissa. Namä vaarat voivat kasvaa alhaisissa lampöiloissa.
Pikairrotin
Etupuolella on hyvin kasillä oleva pikairrotin moottorin tulipalojen tai muiden sellaisten tilanteiden varalta, joissa koneesta ja valjaista on voitava nopeasti irrottautua.
Katso otsikon Valjaiden ja raivaussahan sovitus alla annetut objeet.
Tarkasta, etta valjaiden hihnat on asetetu oikein. Kun valjaat ja kone on saadetty, tarkasta, etta valjaiden pikairrotin toimii.
Aänenvaimennin
Aänenvaimennin pitä aanitason mahdollisimman alhaisena ja ohjaa moottorin pakokaasut käytäjastä poispain.
Ilmastoltaan lampimissä ja kuiivissa maissa on tulipalojen vaara suuri. Tästa systä olemme varustaneet tietyt äenvaimentimet nk. kipinansammutusverkolla.
Tarkasta, onko koneesi äenvaimentimessa tällainen verkko.
YLEISET TURVAOHJEET
Jos koneesi äenenvaimennin on varustetu
kipinansammutusverkolla, on myos se puhdistettava
sännöllisesti. Tukkeutunut verkko aiheuttaa moottorin
kuumenemisen, mista seuraa vakava moottorivaurio.
Äanenvaimentimen tarkastuksessa, kunnossapidossa ja huollossa on tarkea noudattaa annettuja ohjeita. Tarkasta saannollisesti, etta aenenvaimennin on kunnolla kiinni koneessa. Alä koskaan kaytä konetta, jonka aenenvaimennin on rikk.
VAROITUS! Aenvaimennin sisaltakemikaaleja, jotka saattavat ollarskinogeenisia. Valtakosketusta naihin osin, mikali kasittelet vauroitunutta aenvaimenninta.
VAROITUS! Muista, etta Moottorin
pakokaasut ovat kuumia ja voivat
sisälta kipinoitä jotka voivat aiheuttaa
tulipalon. Alä koskaan käynnistä konetta
sisātiloissa tai lahellä tulenarkaa
materialia!
Lukitusmutteri
Tietyntyyppisten teralaitteiden kiinnitykseen kaytetaan lukitusmutteria.
Asennettaessa, kirista mutteri terälaitteen pyörimissuuntaa vastaan. Irrottaessa, irrota mutteri terälaitteen pyörimissuuntaan. (HUOM! Mutterissa on vasenkätinen kierre.) Raivausterän mutteria avattaessa ja kiristettäessa on aiheuttavat raivausterän hampaat tapaturmavaaran. Pida sen vuoksi katesi teransuojuksen takana tämän työn aikana. Tämä on mahdollista, kun kättät aina riittävän pitkälla varrella varustettua hylsyavainta. Kuvan nuoli osoittaa, millä alueella
hylsyavain on pidettäva mutteria avattaessa ja kiristettäessä.
Kiristä mutteri teramutteriavaimella.
Terälaite
Tässa osassa kerrotaan, miten oikealla kunnossapidolla ja oikeantyyppisiä terälaitteita käytämällä:
Vahennat koneen takapotkualtiutta.
- Saat parhaan sahaustehon.
- Pidennat teralaitteen kestoikaa.
TÄRKEAA!
Käytä terälaitteessa vain suosittelemaamme suojusta! Katso luku Tekniset tiedot.
Katso teralaitteen ohjeista siiman kelausohjeet ja oikean siimakoon valinta.
Pida teran leikkuuhampaat hyvin ja oikein teroitettuina! Noudata suosituksiamme. Katso myos terapakkaukssaa annetut ohjeet.
Pidä kouro- ja säätohampaan korkeusero oikeana! Noudata ohjeitamme ja käytä suositeltua viausaohjainta.
VAROITUS! Pysaytä aina moottori, ennen kuin alat kasetellä teralaitetta. Se pyorii vielä kaasuliipasimen vapauttamisen jälkeen. Varmista, etta teralaite on tāysin pysahtynyt ja irrota johto sytytystulpasta, ennen kuin alat kasetellä teralaitetta.
VAROITUS! Virheellinen teralaite tai vaärin viilattu terä lisää takapotkun vaaraa.
YLEISET TURVAOHJEET
Terälaite
Raivaustera on tarkoitetu polttopuumaisten puulajien sahaukseen.
Ruohoterä ja ruohoveitsi on tarkoitettu paksun ruohon raivaukseen.
Trimmipää on tarkoitettu ruohon trimmaukseen.
Perussaannot
Käytä terälaitteessa vain suosittelemaamme suojustal Katso luku Tekniset tiedot.
Pidä terän leikkuhampaat hyvin ja oikein teroitettuina! Noudata ohjeitamme ja käytä suositelua viausohjainta. Väärin teroitettu tai vauroitunut terä lisää onnettomuuksien vaaraa.
Pida sahanteran haritus oikeana! Noudata ohjeitamme ja kayta suositeltua haritustyokalua. Vaarin haritettu sahantera lisaa kiinnilukittumisen, takapotkun ja sahanteran vauroitumisen vaaraa.
Tarkasta teralaite vauroiden ja halkeamien varalta.
Vaurioitunut teralaite on aina vaihdtava.
Ruohoveitsen ja ruohoterän viilaus
Katso viausohjeet terälaitteen pakkauksesta. Terä ja veitsi vilataan yksihakuisella lattaviilalla.
Viilaa kaikkia sarmiä yhta paljon teran tasapainon sailyttamiseksi.
VAROITUS! Havita aina tera, joka taipunut, vaantynyt, lohjennut, katkennut tai vioittunut muulla tavoin. Alä koskaan yritä oikalaista vaantynytta teraa uudelleen kaytettavaki. Käytä vain koneelle tarkoitettuja alkuperäisteria.
Raivausterän vilaus
Katso viausohjeet teralaitteen pakkauksesta.
Oikein vilattu terä on tehokkaan työskentelyn edellytys ja estaa terän ja raivaussahan tarpeettoman kulumisen.
- Tue tera hyvin viilauksen ajaksi. Käytä 5,5 mm: pyöröviilaa ja vilatukea.
Viulauskulma 15^ Joka toinen hammas vilataan oikealle ja joka toinen vasemmalle. Jos tera on vaurioitunut pahoin kiveen sahauksesta, voidaan hampaiden ylaosaa poikkeustapauksissa joutua saatamaan lattavillalla. Tama suoritetaan siinatapauksessa ennen pyorovilalla vilausta. Kaikki hampaat on vilattava ylapuolelta samalla tavalla.
Säädä kouru- ja säätohampaan korkeusero. Sen on oltava 1 mm.
Trimmipää
TÄRKEAA!
Varmista aina, etta trimmisima kelautuu tiukalle ja tasaisesti puolalle, muussa tapauksessa kone aiheuttaa terveydelle Haitallista tärinä.
Kayta vain suositeluja trimmipäita ja trimmisimijoa. Valmistaja on testannut niiden sopivuuden tiettyyn moottorikokoon. Tamä on erityisen tärkeä kaytettäessä tāysautomaattista trimmipäata. Kayta vain suositeluja terälaitteita. Katso luku Tekniset tiedot.
Yleisesti otaen pieni kone vaatii pienet trimmipaat ja painvastoin. Tam sen vuoksi, etta siimalla raivattaessa on moottorin singottava siima sateittäisesti trimmpäastä ja kestettäva myos raivattavan ruhon aiheuttama vastus.
Myos siiman pituus on tärkeaa. Pitka siima vaatii suuremman moottoritehon kuin yhtä paksu, mutta lyhyempi siima.
- Varmista, etta trimmisuojuksessa oleva veitsi on ehja. Sitä käytetaan siiman katkaisemiseen oikeanpituiseksi.
- Siiman käytöian pitentämiseksi, sitä voidaan liottaa vedessä pari vuorokautta. Siima tulee nain sitkeamäksi ja kestää pitempaan.
Ohjausaisan ja kaasukahvan asennus
- Asenna ohjausaisa vetovarressa olevaan Kannattimeen neljallruvilla.
- Asenna suojakotelo kuvan osoittamalla tavalla.
Terän ja trimmipään asennus
TÄRKEÄ! Koneessa saa käytta sahan- tai ruohoteraa vain,Jos kone on varustetu oikealla ohjaimella, teransuojuksella ja valjailla.
Teransuojuksen, ruohoterän ja ruohoveitsen asennus
Terasuojus/yhdistelmäusojus (A) assetetaan runkoputkessa olevaan kiinnikkeeseen ja kiinnitëayn yhdellä ruuvilla (L). Käytä suositeltua teransuojusta. Katso luku Tekniset tiedot.
- Asenna väantio (B) käyttoakselille.
Pyorita teraakselia, kunnes yksi vaantion reistuteulee vaihteistikotelon vastaavan reiin kohdalle.
Lukitse aksemi tyontamalla lukkotappi (C) reikaan. - Aseta terä (D), tukilaippa (E) ja tukikuppi (F) käyttoakselille.
- Asenna mutteri (G). Mutteri on kiristettävämomenttiin 35-50 Nm (3,5-5 kpm). Käytä tyokaluvarustukseen kuuluvaa hylsyavainta. Pidä kiinni avaimen varresta mahdollisimman laheltä teransuojusta. Mutteri kirstyy, kun avainta kaannetaan pyörimssuuntaa vastaan (HUOM! vasenkätinen kierre).
ASENNUS
Trimmisuojuksen ja trimmipään asennus
- Asenna trimmisuojus (A) trimmipäällä työskentelyä varten.
- Trimmisuojus/yhdistelmäsuojus assetetaan runkoputken kiinnikkeeseen ja kiinnitetaän yhdellä ruuvilla (L).
- Asenna väantio (B) käyttoakselille.
Pyorita teraakselia, kunnes yksi vaantion reiistateulee vaihteistikotelon vastaavan rejan kohdalle.
Lukitse akteli tyontamalla lukkotappi (C) reikaaan.
Ruuvaa siimapaa/ muoviteria (H) vastapaiv aan.
- Irrotus tapahtuu painvastaisessa järjestyksessä.
Teransuojuksen ja raivausteran asennus
- Irrota kiinnityslevy (H). Asenna sovit (I) ja kiinnikekansi (J) kahdella ruuvilla (K) kuvan mukaisesti. Teransuojus (A) asennetaan 4 ruuvilla (L) sovittimeen kuvan mukaisesti.
HUOM! Kayta aina ko. teralaitteelle suositeltua terasujousta. Katso luku Tekniset tiedot.
- Asenna väantio (B) käyttoakselille.
Pyorita teraakselia, kunnes yksi vaantion reiistateulee vaihteistikotelon vastaavan reian kohdalle.
Lukitse aksemi tyontamalla lukkotappi (C) reikaan. - Aseta terä (D) ja tukilaippa (F) käyttoakselille.
- Asenna mutteri (G). Mutteri on kirstettävämomenttiin 35-50 Nm (3,5-5 km). Käytä työkalvarustukseen kuuluvaa hylsyavainta. Pida kiinn avaimen varresta mahdollisimman laeltä teransuojusta. Mutteri
kiristyy, kun avainta kaannetaan pyorimissuuntaa vastaan (HUOM! vasenkatinen kierre).
- Raivausterän mutteria avattaessa ja kiristettäessä on aiheuttavat raivausterän hampaat tapaturmavaaran. Pidä sen vuoksi katesi teränsuojuksen takana tän työn aikana. Tämä on mahdollista, kun käytät aina riittävän pitkälla varrella varustettua hylsyavainta. Kuvan nuoli osoittaa, millä alueella hylsyavain on pidettäva mutteria avattaessa ja kiristettäessä.
Kuljetussuojuksen asennus
Kiinnitä kuljetussuojus terän paälle kuvan osoittamalla tavalla.
Valjaiden ja raivaaussahan sovitus
VAROITUS! Raivaussahan on tyoskenneltäessä aina oltava kiinnitetyän valjaisin. Muussa tapauksessa, et pysty kayttamän raivaussahaa turvallisesti, ja se voi aiheuttaa vahinkoa sinulle itsellesi tai muille. Alä koskaan kaytä valjaita, joiden pikairrotin on rikki.
Pikairrotin
Valjaiden edessa on hyvin käsillä oleva pikairrotin. Käytä sitä,Jos moottori syttytuleen,tai muissa hatatilanteissa, joissa valjaista ja koneesta on päästvä nopeasti irti.
Tasainen hartiakuormitus
Hyvin sovitetut valjaat ja kone helpottavat huomattavasti tyoskentelyä. Sääda valjaat mahdillisimman hyvään työasentoon. Kirista lantiohihnat niin, etta paino jakaantuu tasaisesti hartioille.
Oikea korkeus
Säddä olkahihna niin, etta teralaite tulee maanpinnan suuntaisesti.
Oikea tasapaino
Anna teralaiteen levata kevyesti maata vasten. Siirra ripustussilmukkaa niin, etta raivaussaha tulee oikeaan tasapainoon.
Polttoaineturvallisus
Älä koskaan käynistä konetta:
1 Jos olet laikytanyt polittoainetta sen palle. Pyyhi kaikki roiskeet pois ja anna bensiin jäannösten haihtua.
2 Jos olet laikytanyt poltoainetta itsesi paille tai vaatteillesi, vaihda vaatteet. Pese ne ruumiinosat, jotka ovat olleet kosketuksissa poltoaineeseen. Käytä saippua ja vetta.
3 Jos koneesta vuotaa poltoainetta. Tarkasta sannollisesti, etteivat sailiön korkki ja poltoainejohdot vuoda.
Kuljetus ja säilytys
- Säilytä ja kuljeta konetta ja poltoainetta niin, etteivat mahdolliset vuodot ja hóryrt pääse kosketuksi esimerkiki sähkökoneista, sahkomootoreista, sahkökytkimista/katkaisimista tai lammityskattiloista peräisin olevien kipinöiden tai avotulen kanssa.
- Poltoainetta on sailyettäva ja kuljetettava erityisesti tahan tarkoitukseen tarkoitetuissa ja hyväksytxissä astioissa.
- Ennen koneen siirtämista pitempaiaikaseen sailytkseen, on poltoainesaio tyhjennettav. Kysy lahimmaltabensiiniasemalta, mihin voit toimittaaylimaairen poltoaineen.
- Varmista, etta kone on puhdistetu hyvin ja etta taydellinen huolto on tehty ennen pitkaaikaissäilytysta.
- Teralaitteen kuljetussuojuksen on aina oltava asennettuna koneen kuljetuksen tai sailytyksen aikana.
Varmista koneen kiinnitys kuljetuksen aikana. - Moottorin tahattoman käynnistyksen estämiseksi sytytystulpan suojus on irrotettava aina kun kone siirretään pitkäaikaissäitykseen, kun kone on ilman valvontaa ja kun koneelle tehdään mitä tahansa huoltotoimenpiteita.
VAROITUS! Käsitte poltoainetta varovasti. Muista palo-, rajähdys- ja sisänhengitysvaarat.
Polttoaine
HUOM! Kone on varustetu kaksitahtimoottorilla, jota on aina kaytettava bensiinin ja kaksitahtimoottoriolyn sekoituksella. Oikean seossuhteen varmistamiseksi on tärkeä mitata sekoitettava olymäärā rarkasti. Pieniä poltoainemäärä sekoitettaessa vaikuttavat olymäärän pienetkin virheellisyddet voimakkaasti seossuhteeseen.
VAROITUS! Poltoaine ja
poltoainehöryt ovat erittäin tulenarkoja
ja voivat hengitetynä ja
ihokosketuksessa aiheuttaavakavia
vahinkoja. Käsitte siksi poltoainetta
varovasti ja huolehdi poltoaineen
käsittelypaikan hyvästä ilmanvaiahdosta.
Bensiini
HUOM! Kayta aina oljysekoitteista laatubensiia,jonka oktaaniluku on vahintaan 90 (RON).Jos koneesi on varustetu katalysaattorilla (ks. luku Tekniset tiedot), on aina kaytettava lyijtonta oljysekoitteista laatubensiia. Lyijyllinen bensiini pilaa katalysaattorin.
Ymparistoa saastavaa bensiina, nk. alkylaattibensiina, on kaytettava siella, missa sita on saatakana.
Etanolia sisälävää E10-poltoaineta saa käytäa (etanolia enintään 10%). Enemmän kuin 10 tilavusprosenttia etanolia sisälävat poltoaineet voivat aiheuttaa ilma-poltoaineseoksen epatasapainoa, mika voi vahingoittaa moottoria.
- Suositeltu alhaisin oktaaniluku on 90 (RON). Jos moottoria käytetään bensiinillä, jonka oktaaniluku on alhaisempi kuin 90, voi seurauksena olla nk. nakutus. TämäNSTAA moottorin Iampotilaa, mista voi seurata moottorivauroita.
- Työhön, jossa konetta käytetän jatkuvasti suurillapyörimisnopeuksilla, suositellaan suurempaaoktaanilukua.
Kaksitahtiöljy
- Parhaan tuloksen ja suorituskyvyn saavuttamiseksi suositellaan Universal, Universal powered by McCULLOCH kaksitahtiöjä, joka on suunnitelu erityisesti meidän ilmajäähdytteisille kaksitahtimoottoreillemme.
- Alä koskaan käytä kaksitahtiölyä, joka on tarkoitettu vesijäähdytseisille ulkolaitamoottoreille, elnk. outboardoil-oljya (nimitetaan TCW:ksi).
- Ää koskaan käytä nelitahtimottoreille tarkoitetta öljä.
- Alhainen oljynlaatu tai lian rasvainen oljy/ poltoainesekoitus voivat vaarantaa katalysaattorin toiminnan ja lyhentaa sen kayttöikää.
Seossuhde
1:50 (2%) Universal, Universal powered by McCULLOCH kaksitahtiöjy.
1:33 (3 %) muut ilmajaahydtteisille kaksitahtimoottoreille tarkoitetut oljyt, luokitus JASO FB/ISO EGB.
POLTTOAINEEN KÄSITTELY
| Bensiini, litraa | Kaksitahtiöly, litraa | |
| 2% (1:50) 3% (1:33) | ||
| 5 0,10 0,15 | ||
| 10 0,20 0,30 | ||
| 15 0,30 0,45 | ||
| 20 0,40 0,60 | ||
Sekoitus
- Sekoita bensiini ja oljy aina puhtaassa bensiinille hyväksytysä astiassa.
- Lisää aina ensin puolet sekoitettavasta bensiinista.
- Lisää sen jälkeen koko öljymäärä. Sekoita (ravista) poltoaineneseosta. Lisää loput bensiinista.
- Sekoita (ravista) poltoaineseos huolellisesti ennen koneen poltoainesaïlion tayttamista.
- Sekoita polittoinetta enintaan 1 kuukauden tarvetta vastaava märä.
- Jos konetta ei kayteta pitkäan aikaan, on polittoainesäili tyhjennettäva ja puhdistettava.
Tankkaus
VAROITUS! Seuraavat turvatoimet vahentavat tulipalon vaaraa:
Sekoita ja kaada polittoainetta
ulkotiloissa, joissa ei ole kipinöitä tai
liekkejä.
Alä tupakoi tankattaessa aläkä aseta kuumia esineita polttoineen lahelle.
Alä koskaan tankkaa moottorin käydessa.
Pysäytä moottori ja anna sen jäähtyä muutamia minuutteja ennen tankkausta.
Avaa polittoinesaillion korkki hitaasti tankkauken yhteydessa, niin etta mahdollinen ylipaine hviiaa hitaasti.
Kiristä polttoainesälion korkki huolellisesti tankkauksen jälkeen.
Siirra aina kone pois tankkauspaikalta ja poltoaineen laheisyydestäennen kaynnistämista.
Käytä ylitäyttosuojalla varustettua poltoainesäiliöta.
- Jos olet läkyttänyt poltoainetta sen pälle. Pyyhi kaikki roiskeet pois ja anna bensiin jäannösten haiahtua.
- Pyyhi poltoainesällion korkin ympäristo puhtaaksi. Säliöss olevat epapuhtaudet aiheuttavat käntyihäiriöita.
- Varmista, etta poltoaine on sekoittunut hyvin ravistamalla astiaa ennen tankkausta.
Tarkastus ennen käynistystä
Tarkasta, etei teran hampaiden pohjaan tai kesikiorei'an kohdalle ole tullut halkeamia. Halkeamat johtuvat tavallisimmin siita, etta hampaiden pohjaan on viilattaessa jaanyt teraviia kulmia tai etta teraa on kaytetty tylsana. Havita tera, jos siina on havaittavissa halkeamia.
Tarkasta, ettei tukilaippaan ole tullut vasymisestä tai liallisesta kirstämisetä aiheituneita halkeamia. Havitta tukilaippa, jos siinä on havaittavissa halkeamia.
Varmista, etei teramutteri ole menettanyt lukitustehoan. Mutterilukituksen lukitusmomentin on oltava vahintaan 1,5 Nm. Teramutterin kiristysmomentin on oltava 35-50 Nm.
Tarkasta, etta terasuojus on ehja ja ettei siina ole halkeamia. Vaihda terasuojus, jos siihen on kohdistunut iskuja tai siina on halkeamia.
Tarkasta, etta trimmipaa ja trimmisuous ovat ehjat ja ettei niissa ole halkeamia. Vaihda trimmipaa tai
trimmisuojus,Jos niihin on kohdistunut iskuja tai niissaa on halkeamia.
- Alä koskaan käytä konetta ilman suojuksia tai vialisin suojuksin.
Kaikkien koteloiden on oltava oikein asennettuina ja ehjä ennen koneen käynnistysta.
Käynistys ja pysäytys
VAROITUS! Koko kytkinkotelon
runkoputkineen on oltava asennettuna
enne n koneen kaynnistysta, muussa
tapauksessa kytkin saattaa irrota ja
aiheuttaa henkilovahinkoja
Siirra aina kone pois tankkauspaikalta ja poltoainee lajeisyydesta ennen kaynnistamista. Aseta kone tukevalle alustalle. Varmista, ettei teralaite pase osumaan mihinkaan esineseen.
Varmista, ettei työalueella ole asiaankuulumattomia, muussa tapauksessa on olemassavakien henkilövahinkojen vaara. Turvaetäisyys on 15 metria.
Käynnistys
Sytytys: Aseta pysaytin kaynnistysasentoon.
Rikastin:
Aseta rikastin rikastusasentoon.
Polttoainepumppu:
Painele poltoainepumpun kumirakkoa useita kertoja, kunnes poltoainetta alkaa valua rakkoon. Rakon ei tarvitse olla aivan taynnä.
VAROITUS! Kun moottori käynnistetään
rikastin rikastus- tai
käynnistyskaasuasennossa, teräläite
alkaa pyöärä valittomästi.
Paina koneen runkoa maata vasten vasemmalla kadellä (HUOM! Ei jalalla!). Tartu kaynnistyskahvasta, vedä kaynnistysnarusta hitaasti oikealla kadellä, kunnes tunnet vastuksen (kytkentakynnet tartuvat) ja vedä sen jälkeen nopein ja voimakkain vedoin. Alä koskaan kiedo kaynnistysnarua katesi ympärille.
Siirra rikastin valittomasti takaisin lahtoasentoon, kun moottori sytyttaa, ja tee uusia yrityksiä, kunnes moottori kaynnistyy. Kun moottori kaynnistyy, anna nopeasti tysi kaasu, jolloin kaynnistyskaasu kytkeytyy automaattisesti pois.
HUOM! Äla vedä kaynnistysnarua tāysin ulos alakä irrota otetta kaynnistyskahvasta, kun naru on tāysin ulkona. Tämä voi vauroiittaa konetta.
HUOM! Alä sijoita mitään kehon osaa merkityille pinnalle. Kosketuksesta saattaa seurata palovammoja tai sāhköisku, mikäli sytytin on vioittunut. Käytä aina käsineita. Alä koskaan käytä konetta, jossa on vioittunut sytytin.
Pysäytys
Moottori pysaytetaan katkaisemalla sytytys.
HUOM! Moottori pysaytetaan katkaisemalla sytytys.
Yleiset työohjeet
TARKEAA!
Tass osassa kasetellaa raivaussahan ja trimmin kayttoon littyvia yleisi tuvamaarayksiia.
Kun joudut tilanteeseen, jossa trimmin kayton jatkaminen tuntuu epavarmalta, on sinun kysyttavneuvoa asiantuntijalta. Kanny jalleenmyyjasi tai huoltolikkeesi puoleen.
Aa tee mitaan sellaista, mihin et katso taitosi riittavan.
Ennen kayttoa sinun on ymmarrettavametsanraivauksen, ruohonraivauksen jaruohontrimmauksen ero.
Yleiset turvamaaraykset
1 Tarkkaile ymparistoa:
- Varmistaaksesi, etteivat ihmiset, eläimet tai muut tekijat pääse vaikuttamaan koneen hallintaan.
- Varmistaaksesi, etteivat ihmiset, eläimet tai muut ole vaarassa joutua kosketuksiin terälaitteen tai terälaitteesta sinkoutuvien irtonaisten esineiden kanssa.
- HUOM! Älä koskaan käytä konetta niin, ettei sinulla onnettomuustapauksessa ole mahdollisuutta kutsua apua.
2 Tarkasta työskentelyalue. Poista kaikki irralliset esineet, kuten kivet, lasinsirpaleet, naulat, rautalangat, narut ja vastaavat, jotka voivat sinkoutua likkeelle tai kietoutua leikkuulaitteistoon.
3 Välta käytto epäsutuisissa sāaloissa. Esimerkiki si theassumussa, rankkasateessa, kovassa tuulessa, pakkassessa jne. Huonossa saassatyoskently on vasyttavaa ja voi aiheuttaa vaaratekijotita, esimerkiki tehdā alustasta liukkaan, vaikuttaa puun kaatosuntaan ym.
4 Varmista, etta voit siirtyä ja seisoa turvallisesti. Katso, onko äkilliselle siirtymiselle esteita (juuria, kivia, oksia, kuoppia, ojia jne.). Noudata suurta varovaisuutta viettavassmaastossa tyoskennellessasi.
5 Ole erittain varovainen jannityksessä olevia puita sahatessasi. Jannittynyt puu voi sekä ennen lapisahausta etta sen jälkeeen sinkoutua takaisin normalaiasentoonsa. Jos olet vaärin sijoittunut tai sahaat puun vaärastä kohdasta, se voi osua sinuun tai koneeseen niin, etta menetät koneen hallinnan. Molemmat tilanteet voivat aiheuttaa vakavan tapaturman.
6 Seiso tasapainoisesa ja tukevassa asennossa. Alakurota. Sailyta aina tukeva asento ja tasapaino.
7 Kiinnitä kone valjaiden ripustussilmukkaan Käytä aina molempia kasiä koneen kiinnipitämseen. Pidä konetta kehon oikealla puolella. Pidä kaikki kehon osat poissa kuumilta pinnoilta. Pidä kaikki kehon osat poissa pyörivastā terälaitteesta.
8 Pida leikkuulaitteisto vyotaron korkeudella.
9 Siirtymisen ajaksi on moottori sammutettava. Pitempiä matkoja siirrtytaessä ja kuljetusten aikana on kaytettäva kuljetussuojusta.
10 Älä koskaan laske konetta maahan moottorin käydessä, jos et pysty valvomaan sitä kokoo ajan.
Raivauksen ABC
Kayta aina oikeita varusteita.
- Pidä varusteet aina hyvin sovitetuina.
Noudata turvaohjeita.
Järjestele työ hyvin.
Kayta teraa aina taydella kaasulla, kun painat sen raivattavaan materiaaliin.
Kayta aina hyvin teroitettuja teria.
- Varo sahaamasta kiviin.
- Valitse kaatosuunta (käytä tuulta hyväksi).
PERUSTEKNIIKKA
VAROITUS! Koneen käytäjä eikä kukaan muukaan saa yrittäv vetä raivattua materiaalia sivuun moottorin tai terälaitteen pyörissä, sillä seurauksena voi olla vakavia vahinkoja.
Vahinkojen välttämiseksi pysäytä
moottori ja teralaite, ennen kuin poistat
teräakselin ympàrille kiertyneen
materialin. Kulmavaihde voi olla kuuma
käytön aikana ja Jonkin aikaa sen jälkeen.
Kossettaminen voi aiheuttaa
palovamman.
VAROITUS! Varo sinkoutuvia esineita.
Käytä aina hyväksyttyja silmänsuojaimia.
Alä koskaan nojaa terälaitteen suojuksen yli. Kivet, roskat yms. saattavat sinkoutua silmiin ja aiheuttaa sokeutumisen tai yakavia vahinkoja.
Pida asiaankuulumattomat etaall. Lasten, elainten, katsojien ja avustajien on oltava 15 metrin turva-alueen ulkopuolella. Pysayt kone valittomasti, jos joku lahestyy sitä. Ala koskaan kanny koneen kanssa ympari tarkastamatta ensin, ettei turva-alueella ole ketaan.
VAROITUS! Suojuksen ja terälaitteen valiin tarttu toisinaan oksia ja ruohoa. Pysäytä aina moottori puhdistuksen ajaksi.
Työmenetelmät
VAROITUS! Sahaterallä tai ruohoterallä varustetut koneet voivat sinkoutua voimakkaasti sivulle, jos terä osuu johonkin kiinteään esineeseen. Tätä voidaan kutsua takapotkuksi. Takapotku voi olla niin voimakas, etta kone ja/tai kayttajä lennähtavat johonkin suuntaan, ja koneen hallittavuus menetetaan. Takapotku voi syntyä varoittamatta, jos kone osuu oksaan, juuttuu kiinni tai takertuu materiaaliin. Takapotku tapahtuu helpommin alueilla, joilla katkaistavan materiaalin näkeminen on vaikeaa.
Välta sahaamasta kello 12:n ja 3:n
välisellä terasektorilla. Tämä teraalue voi
teran pyoriessä aiheuttaa takapotkun,
kun se painetaan paksua runkoa vasten.
Tarkasta ennen raivauksen aloittamista raivattava alue, maaston laatu, kaltevuus, kivisyys, kuoppaisuus jne.
Aloita raivaus sen jälkeen palstan helpoimmasta päästä ja raivaa hyvä työskentelyaukko.
- Raivaa palsta järestelmällisesti reunasta reunaan ja pidä työleveys noin 4-5 metrina. Täloin voit hyödyntäa koneen koko ulottuvuuden molempiin suuntiin ja työskently alueella on helppoa ja vaihtelevaa.
Kulku-urien pituuden tulee olla noin 75 m. Siirra polittoaineastioita sita mukaa, kun tyo edistyy.
- Kaltevassa maastossa on kulku-urat tehtavä kohtisuoraan rinteeseen nahden. Rinnettä on paljon helpompi raivata poikkisuuntaan kuin ylhaälta alas.
Kulku-urat on raivattava paikkaan, jossa ei ole ylitettvià ojia eikä muita maastroesteita. Sovita kulkurat myos tuuliolosuhteiden mukaan, niin etta voit kaataa rungot puuston raivattuin osaan.
Metsänraivaus raivausterällä
- Raivattaessa paksuja runkoja kasvaa takapotkun vaara. Välta sen vuoksi sahaamasta kello 12:n ja 3:n valisellä terasektorilla.
- Jos puu kaadetaan vasemmalle, puun alaosa on sahattava alas oikealle vinoon. Kallista teraa ja sahaa vinosti alas oikealle. Paina samalla runkoa teransuojuksella. Paina kello 3:n ja 5:n valinen terasektori runkoa vasten. Anna taysi kaasu, ennen kuin painat teran runkoa vasten.
- Puun kaatamiseksi oikealle on puun alaosa sahattava alas vasemmalle vinoon. Kallista teraa ja saaaa vinoon ylos oikealle. Sahaa kello 3:n ja 5:n valisellaterasektorilla niin, etta eran pyorimissunta puun alaosassa on vasemmalle.
- Jos puu kaadetaan eteenpän, puun alaosaa on vedettäva taaksepän. Veda tera taaksepain nopealla ja paattavaisellä likkeellä.
- Paksut rungot taytyy sahata molemmilta puolila. Arvioi ensin rungon kaatosunta. Aloita sahaamalla kaatopuolelta. Kaada runko sen jälkeen sahaamalla se toiselta puolen. Teraa painetaan voimalla, joka sopii sahattavan rungon paksuuteen ja puulajin
kovuuteen. Ohuita runkoja on painettava paksuja voimakkaammin.
- Jos puusto on erittain tiheakasvuista, sovityoskentelynopeus sen mukaan.
- Jos terä tarttu runkoon, alä koskaan repäise konetta irti. Muussa tapauksessa terä, kulmavaihde, runkoputki tai ohjain voi rikkoutua. Irrota ote kahvoista ja tartu molemmän käsin runkoputkesta ja vedä kone hitaasti irti.
Pensaikkojen raivaus raivausterällä
- Ohuet rungot ja vesakot raivataan niittamalla. Tyoskentele sivulle suuntautuvin edestakaisin liikkein.
Yritakatkaista useita runkoja samalla sahausliikkeell. - Raivaa tiheä pensaikko ensin reunoilta. Jätä kannot ensin korkeiksipensaikon reunoilla estaaksesi terän kiinnijuuttumisen. Katkaise cannot sen jälkee halutun korkuisiki. Yritä sen jälkee tyontäa terä pensaikon keskelle ja sahata pensaikon keskeltä ulospain. Jos pensaikon keskelle on vaikea päästä, katkaise pensaikko ensin korkeammalta ja annarunkojen pudota maahan. Tämä vähentäa terän kiinnijuuttumisen vaaraa.
Ruohonraivaus ruohoterällä
- Ruohoteriä ja ruohoveitsä ei saa käyttaa puumaisten runkojen raivaukseen.
- Ruohoteräa käytetään kaikentyppisen pitkān tai paksun ruohon raivaukseen.
- Ruoho niitetaan edestakaisella sivuttaislikkeellä, jossa like oikealta vasemmalle on raivausliike ja liike vasemmalta oikealle paluulike. Kaytä terän vasenta puolta (kello 8:n ja 12:n valinen terasektori).
- Jos teräa kallistetaan raivattaessa hieman vasemmalle, ruoho jaa aumaksi, josta se on helppo kerä pois esim. haravoitaessa.
Pyri tyoskentelemaan tasaisella rytmill. Seiso tukevassa haara-asennossa. Siirry paluulikkeen jalkeen eteenpain ja asetu taas tukevaan asentoon. - Anna tukikupin nojata kevesty maata vasten. Se on tarkoitettu suojaamaan teraa maakosketukselta.
Vahennaaaraa,ettaraivattava materiaali kiertyy teran ymparille, noudattamalla seuraavia ohjeita: 1Tyoskentele aina taydella kaasulla.
2Väistä raivattua materiaialia paluulikkeen aikana.
- Pysayta moottori, irrota valjaat ja aseta raivaussaha maahan, ennen kuin alat kasata raivattua materiaialia.
Ruohontrimmaus trimmipäällä
Trimmaus
- Pida trimmipää hieman maanpinnan ylapuolella ja kallista sitä. Raivaus suoritetaan siiman paällä. Anna siiman työskennellä vapaasti. Alä koskaan paina siimaa raivattavaan materiaaliin.
- Siimalla on helppo raivata ruhot ja rikkaruohot seinien, aitojen, puiden ja istutusten viereltä, mutta se voi myös vaurioittaa puiden ja pensaiden arkaa kuorta sekä aidantolppia.
Vahennä kasvillisuusvaurioiden vaaraa lyhentamalla siima 10-12 cm:n pituiseksi ja vahennä moottorin kävntinopeutta.
106 - Finnish
Kaapiminen
Kaapimistekniikalla pointetaan kaikki epatoivottu kasvillisuus. Pida trimmipaa hieman maanpinnan ylapuolella ja kallista sita. Anna siiman paan iskea maahan puiden, pylväiden, patsaiden ja vastaavien vierustalta. HUOM! Tämä tekniikka lisaa siiman kulumista.
- Siima kuluu nopeammin ja sitä on syötettävä ulos useammin kivien, tilien, betonien, metalliaitojen jne. lahellä työskenneltäessä kuin raivattaessa puiden ja puuaitojen vierustalta.
- Trimmattaessa ja kaavittaessa ei tule käyttaa taytkaasua (80%), jotta siima kestäisi pitempaan ja trimmipäkuluisi vahemmän.
Leikkuu
- Trimmi on ihanteellinen tyokalu ruohon leikkuuseen paikoista, joihin on vaikea päästä tavallisella ruohonleikkurilla. Pidä siimaa maanpinnan suuntaisesti ruhooa leukattaessa. Välta painamasta trimmipäätä maata vasten, koska se voi pilata nurmikon ja vaurioittaa työvalinettä.
Välta pitamasta trimmipäata jatkuvasti maassa tavallisen leikkuun aikana. Jatkuva kosketus voi vaurioittaa ja kuluttaa trimmipäata.
Siivous
Pyorivan siiman puhallusilmaa voidaan kayttanaopeaan ja helppoon puhdistukseen. Pida siima puhdistettavien pintoen paallä niiden suuntaisesti ja liikuta tyovalinetta edestakaisin.
Leikattaessa ja siivottaessa on kaytettä tayta kaasua hyvan tuloksen saamiseksi.
Kaasutin
Tyhjäkäynnin saatö (T)
Tarkasta, etta ilmansuodatin on puhdas. Kun joutokaynti on oikein saadetty, teralaitteisto ei pyori. Jos saatoo on tarpeen, sulje (myotapaivaa) T-ruuvia moottorin kaydessa, kunnes teralaitteisto alkaa pyoria. Avaa (vastapaivaa) ruuvia, kunnes teralaitteisto pysahtyy. Joutokayntikierrosnopeus on oikea, kun moottori kay kaikissa asennoissa tasaisesti ja teralaitteiston pyorimiseen tarvittavaan kierrosnopeuteen on hyva marginaali.
Suositeltu joutokayntinopeus: Katso luku Tekniset tiedot.
VAROITUS! Jos joutokaynti e voi sataa niin, ettei teralaite pyori, ota yhteys jalleenmyjäasi/ huoltollikkeesesi. Alä käytä konetta, ennen kuin se on saadetty oikein tai korjattu.
Äenvaimennin
HUOM! Tietyt äenvaimentimet on varustettu katalyaattorilla. Katso luvusta Tekniset tiedot, onko koneesi varustettu katalyaattorilla.
Aänenvaimennin vaimenta aanitasoa ja ohjaa pakokaasut kayttajasta poispain. Pakokaasut ovat kuumia ja voivat sisaltä kipinoitä, jotka voivat aiheuttaa tulipalon, jos pakokaasut suunnataan kohti kuivaa ja palavaa materiaialia.
Jotkut äenvaimentimet on varustetu erityisella
kipinansammutusverkolla. Jos koneesi on varustetu
tallaisella äenvaimentimella, on verkko puhdistettava
viikoittain. Puhdistus käy parhaiten terasharjalla.
Katalysaattorittomissa aanenvaimentimissa verkko on puhdistettava ja tarvittaessa vaihdettava kerran viikossa. Katalysaattoriäanenvaimentimissa verkko on tarkastettava ja tarvittaessa puhdistettava kerran kuukaudessa. Jos verkko on vioittunut, se on vaihdettava.
Jos verkko tutkeutuu usein, se voi olla merkkinä katalysaattorin toiminnan heikentymisestä. Ota yhteys jalleenmyyjaasi asian tarkistamiseksi. Jos verkko on tutkeutunut, kone ylikuumenee, mista seuraa sylinteri- ja mänävauroita.
HUOM! Alä koskaan käytä konetta, jonka aänenvaimennin on huonossa kunnossa.
VAROITUS!
Katalysaattoriaäenvaimennin on erittäin
kuuma sekä käytön aikana että
pysäytämisen jälkeen. Tämä koskee
myös joutokäyntiä. Kosketus voi
aiheuttaa palovammoja iholle. Huomioi
tulipalon vaara!
Jäähdytysjärkestelma
Käntylampötilan pitamiseksi mahdollisimman alhaisena kone on varustetu jaahdytysjärestelmällä.
Jäahdytsjärkestelmän osat ovat:
1 Sylinterin jāhdytysrivat.
2 Ilmanottoaukko.
Puhdista jäahdytysjärestelmä harjalla kerran viikossa, vaikeammissa käytölosuhteissa useammin. Likainen tai sukkeentunut jäahdytysjärestelmä johtaa koneen ylikuumenemiseen, josta on seurauksena sylinterin ja männän vauroituminen.
Ilmansuodatin
Puhdistamalla ilmansuodatin saannollisesti polysta jaliasta valtetaan seuraavat ongelmat:
Kaasutinhäiriot
Kännistysongelmat
Tehon heikkeneminen
- Moottorin osien turha kuluminen.
Epatavallisen korkea polittoaineenkulutus.
Puhdista ilmansuodatin 25 tunnin kayton jälkeen tai useammin,Jos olosuhteet ovat poikkeuksellisen polyiset.
Ilmansuodattimen puhdistus
Irrota sylinterikotelo ja suodatin. Puhdista paineilmalla.
Pitkään käytössä ollutta ilmansuodatinta ei saa koskaan tãysin puhtaaksi. Siksi ilmansuodatin on vaihettava sãannollisin valiajoin. Vaurioitunut ilmansuodatin on aina vaihettava.
Polttoinesuodatin
1 Poltoainesuodatin
Kun moottori ei saa tarpeeksi poltoainetta, tarkista poltoainesaillion korkki ja poltoainesuodatin sukosten varalta.
Kulmavaihde
Kulmavaihde on tehtaalta toimitettaessa taytetyt sopivalla rasvamaarall. Ennen koneen kayttoontotoa on kuitenkintarkastettava, etta 3/4 vaihteesta on taytetyr asvalla. Kaytua HUSQVARNA-erikoisrasvaa.
Vaihteiston voiteluaine on yleensä vaihdettava ainoastaan mahdollisten korjausten yhteydessä.
Sytytystulppa
Sytytystulpan kuntoa heikentävät:
Väärin saadetty kaasutin.
- Poltoainee oJymaara virheellinen (liian paljon tai vaaraa oljya).
Likainen ilmansuodatin.
Nämä tekijat aiheuttavat sytytystulpan kärkien karstoittumisen, mista voi seurata kayntihairiöita ja kaynnistysongelmia.
Jos koneen teho on heikko,Jos sita on vaikea kaynnistaa, taiJos joutokaynti on levotonta: tarkasta aina ennen muita toimenpiteita sytytystulppa. Jos sytytystulppa on karstoittunut, puhdista se ja tarkasta samalla,ettakarkivali on 0,9-1,0 mm.Sytytystulppa on vaihdettava suunnilleen kuukauden kayton jalkeen, tarvittaessa aikaisemmin.
HUOM! Käytä aina suositeltua sytytystulppaa! Väärä sytytystulppa voi tuhota männän/sylinterin. Varmista, etta sytytystulppa on varustetu nk. radiohäriöiden poistolla.
Huoltokaavio
Seuraavassa on esitety luettelo koneelle suoritettavista huoltotoimista.Useimmat kohdista on kuvattu kappalessa Huolto. Kayttajaa saa tehd ainoastaan sellaisia hulto- ja kunnostustehtaviä, jotka on kuvattu tasskayttohjeessa. Laajemmat toimenpiteet tulee antaa valtuutetun huoltokorjaamon tehtavaki.
| Kunnossapito | Päivittäiset toimenpiteit | Vikolittaiset toimenpiteit | Kuukausittais et toimenpiteit |
| Puhdista kone ukkopuolelta. X | |||
| Tarkasta, ettã valjaat ovat ehjã. X | |||
| Tarkasta, ettã kaasulipasin ja varmistin ovat turvallissessa käytökunnossa. | X | ||
| Tarkasta, ettã kahva ja ohjain ovat ehjã ja kunnolla kiinn. X | |||
| Tarkasta, ettã pysäytin toimii. X | |||
| Tarkasta, ettei terãlaite pyöri joutokäynillä. X | |||
| Puhdista ilmansuodatin. Vaihda tarvittaessa. X | |||
| Tarkasta, ettã suojus on ehjã ja ettei sinä ole halkeamia. Vaihda suojus, jos siihen on kohdistunut iskuja tai siinä on halkeamia. | X | ||
| Tarkasta, ettã terã on hyvin keskitetty, ettã se on terãvã ja ettei sinä ole halkeamia. Keskittämätön terã aiheuttaa tärinöitä, jotka voivat johtaa konevaurioon. | X | ||
| Tarkasta, ettã trimmipää on kunnossa ja ettei siinä ole halkeamia. Vaihda trimmipää tarvittaessa. | X | ||
| Tarkasta, ettã terãaitteen lukkomutteri on oikein kiristetty. X | |||
| Tarkasta, ettã terã kuljetussuojus on ehjã ja ettã se kiinnittyk Gunnolla. | X | ||
| Tarkasta, ettã ruuvit ja mutterit ovat kireällä. X | |||
| Tarkasta, ettei moottorissa, säliössä tai poltoaineputkissa ole vuotoja. | X | ||
| Tarkasta käynnistinaite käynistysnarulla. X | |||
| Puhdista sytytstulppa. Irrota tulppa ja tarkasta kärkivãi. Säädã kärkivãliksi 0,9-1,0 mm tai vaihda sytytstulppa. Varmista, ettã sytytstulppa on varustettu nk. radiohäiriöiden poistolla. | X | ||
| Puhdista kaasuttimen ulkopinta ja ympäristö. X | |||
| Tarkasta, ettã 3/4 kulmavaihteesta on tãytety voiteluaineella. Lisãä tarvittaessa erikoisrasvaa. | X | ||
| Tarkasta, ettã polttöannesuodatin ei ole likainen tai poltoaineletkussa ole halkeamia tai muita vauroita. Vaihda tarvittaessa. | X | ||
| Tarkasta kaikki kaapelit ja liitännät. X | |||
| Vaihda sytytstulppa. Varmista, ettã sytytstulppa on varustettu nk. radiohäiriöiden poistolla. | X |
TEKNISET TIEDOT
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot B40 B ELITE B40 BT ELITE
Moottori
Sylinteritilavuus, cm3 40,1 40,1
Sylinterihalkaisija, mm 40,5 40,5
Iskunpituus, mm 31,1 31,1
Joutokayntinopeus, r/min 3000 3000
Suositeltu suurin rytäysnopeus, r/min 12000 12000
Käytöakselin pyörimisnopeus, r/min 8220 8220
ISO 8893 -standardin mukainen enimmäisteho (kW/kierr./min) 1,5/9000 1,5/9000
Sytytysjärjestelmä
Sytytystulppa NGK CMR7H-10 NGK CMR7H-10
Karkiväli, mm 0,9-1,0 0,9-1,0
Polttoaine-/voitelujärjestelmä
Poltoinesaillion tilavuus, litraa 1,0 1,0
Paino
Paino, ilman poltoainetta, teralaitetta ja suojusta, kg 7,3 7,4
Melupäastot
(ks.huom.1)
Änentehotos, mitatu dB(A) 112 112
Aänentehotos, taattu L_WA dB(A) 118 118
Aänitasot
(ks.huom.2)
Ekvivalentti aenepainetaso kayttajn korvan tasalla mitattuna standardien
EN ISO 11806 ja ISO 22868 mukaan, dB(A):
Varustetu trimmipäällä (alkuperäinen) 100 100
Varustetu ruohoterallä (alkuperäinen), 255-3 99 99
Varustetu ruohoterallä (alkuperäinen), 255-4 99 99
Varustetu sahanterällä (alkuperäinen) 98
Tärinatasot
(ks.huom.3)
Kahvojen vastaavat tärinatasot (a_hv,eq) mitattuna standardien EN ISO 11806 ja ISO 22867 mukaan, m / s^2
Varustetu trimmipäällä (alkuperäinen), vasen/oikea 3.4/4.4 3.4/4.4
Varustetu ruohoterällä (alkuperäinen), vasen/oikea, 255-3 3.5/3.4 3.5/3.4
Varustetu ruohoterällä (alkuperäinen), vasen/oikea, 255-4 5.2/5.1 5.2/5.1
Varustetu sahanterällä (alkuperäinen), vasen/oikea - 4.5/4.2
Huom. 1: Melupäästö ympäristöän änentehona (LwA) EY-direktiivin 2000/14/EG mukaisesti mitattuna. Koneen ilmoitetu aenen tehotoso on mitatu kayttäen alkuperäista terälaitetta, joka antaa suurimman aenen tehotason. Taatun ja mitatun aänitehon erona on se, etta taattu aäniteho sisältaa myos mitatun tuloksen Hajonnan ja vaihtelun saman mallin eri koneiden valillä direktiivin 2000/14/EY mukaisesti.
Huom. 2: Ilmoitetuilla tiedoilla vastaavasta koneen aennpainetasosta tyypillinen tilastollinen hajonta (vakiopoikkeama) on 1 dB (A).
Huom. 3: Ilmoitetuilla tiedoilla vastaavasta tärinatasosta tyypillinen tilastollinen Hajonta (vakiopoikkeama) on 1m / s^2
TEKNISET TIEDOT
| B40 B ELITE, B40 BT ELITE | ||
| Hyväksytät lisävarusteet Typpi Terälaitteen suojus, Tuotenro | ||
| Terien/veitsiterien keskireikä 0 25,4 mm | ||
| Teräakselin kierre M12 | ||
| Ruohotera/ruohoveitsi | Grass blade 255-4 1" (Ø 255 4-hampainen) | 580 30 50-01 |
| Grass blade 255-3 (Ø 255 3-hampainen) | 580 30 50-01 | |
| Raivausterä | Sahanterä 200-22 (Ø 200, 22-hampainen) | 581 33 84-01 |
| Trimmipää P35 580 30 50-01 | ||
| Tukikuppi Kiinteä - |
EY-vaatimustemmukaisuusvakuutus
(Koskee ainoastaan Eurooppaa)
Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Ruotsi, puh. +46-36-146500, vakuuttaa taten, etta raivaussahat McCULLOCH B40 B ELITE, B40 BT ELITE alkaen vuoden 2016 sarjanumeroista (vuosi on ilmoitetu arvokilvessä ennen sarjanumeroa) on valmistetu noudattaen seuraavaa NEUVOSTON DIRKTIIVIA:
-
- toukokuuta 2006 "koskien koneita" 2006/42/EY.
-
- Helmikuu 2014 "sähkömagneettista yhteensopivuutta koskeva" direktiivi 2014/30/EU.
-
- toukokuuta 2000 "koskien melupaästöä ympäristöön" 2000/14/EY. Yhteensopivuus on märitetly Liitteen V mukaan. Katso melupaästöja koskevat tiedot luvusta Tekniset tiedot.
Seuraavia standardeja on sovellettu:
EN ISO 12100:2010, CISPR 12:2009, EN ISO 14982:2009, EN ISO 11806-1:2011.
RISE SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-750 07 Uppsala, Ruotsi, on suorittanut Husqvarna AB:le vapaaehtoisen typpitarkastuksen. Sertifikaattien numerot ovat:
B40 B ELTE, B40 BT ELITE - SEC/12/2339
Huskvarna 13. helmiikuuta 2018
Per Gustafsson, kehityspäällikkö (Husqvarna AB:n valtuutettu ja tekniestä dokumentaatiosta vastaava edustaja.)
SYMBOLFORKLARING
Symboler
ADVARSEL! En ryddesag,
buskrydder aller trimmer som
brukes ufsorskig aller feilaktig, kan
vare et farlig redskap som kan
forårsake alvorlige skader aller
dødsfall forBrukeren aller andre.
Det er meget viktig at du leser og
forstär innholdet i dette braksanvi
Korraparane puhestus vajalik.
Visuaalne kontroll.
Rakmete ja puhastussae sobitamine 452
KUTUSE KASITSEMINE
Esikuljel on kiirkinnitus, mis on kergelt ligipäasetav ja voimaldeb mootori suttimisel voi muus ohuolukorras kiaresti
ETTEVAATUST! Summuti sisaldab
kemikaale, mis voivad olla
kantserogeense toimega. Valtige
kokkupuudet nende ainetega, kui
summuti katki laheb voi saab kahjustada.
Löiketera ja trimmeripea paigaldamine
ETTEVAATUST!
Löikeosa monteerimisel on aarmiselt tahtis, et vedamisketta/tugiaäriku juhtimiskese satuks oigesti lioikeosa keskauku. Valesti monteeritud lioikeosa voib pohjustada toseid ja/voi eluohtlikke vigastusi.
Rakmete ja puhastussaesobitamine
Lase Iloikeosal kergelt maha toetuda. Sea riputuskonks sellisesse kohta, et puhastussaag oleks tasakaalus.
Suutekuunla toovoimet mojutavad:
Soovituslik suurim poorlemiskiirus, p/min 12000 12000
Väljuva völl pörlemiskiirus, p/m 8220 8220
Maks. mootori voimsus ISO 8893 jargi, kW/ p/min 1,5/9000 1,5/9000
Süutesüsteem
Suutekuunlad NGK CMR7H-10 NGK CMR7H-10
Elektroodide vahe, mm 0,9-1,0 0,9-1,0
(Kehtib vaid Euroopas)
KoTn n Kukaikec Kivnoic
H kaapiotik npaon tou npipotnpoynou Kopovoiu uopni va xpnoiortngi ia nuko kau ynyopo kaapia. KpatnoTto Kopovi npalaa kai naov ano Tnv npioxknontkai nntakivotn to npyaanio ano tn mia akpO stnv aaan.
- Kata tvv korn kal otav kavntn kuklikc kivnonic npenl va xnpoionitn npanc ykaia yia va exntn ta kautnpa anotnaeouata.
KapπuρaTeρ
Pouon taxtnac npavrt (T)
HéyEtn av niva KaBapo To pIaTpo aepa. Otav n taxutnta pnIavti niva oWotn, to nIaptnma konnc dNv 8a mpiotpepnai. Av anaitnila puOuion, kNIOTN (yupiOtn dnEiooTPOpa) Tn BiDa puOuionc npAavti, uTov KIVNTnpa on Anitoupyia, wonou To ngaptnma Konnc va apxionvi nnpOtepnai. AvoETn (yupiOtn apipnooTPOpa) Tn BiDa wonou To nIaptnma konnc va stauatnoni. H taxutnta pnIavti exni puOuotni oOOTa otav O KIVNTnpac Anitoupyni oula on oAncs Tc Theonic, apknta katw anto Tc OTpOpeC otioin to nEaptnma Konnc apxiZni va npoiTpePntai.
Suviot. otpoepc npalavti: BA. Knpaalto Tnxvika otoixnia.
IPOHIANOIH! Av nyn npopnnt va puoiantn Tc stpoepc npavti wotn va otapatnoov oi tpoepc Tou nApntmuatos konnc, annuovthnit nTov avimpocno ca/0to ouvnpyniogac. Mny xpnoiopoinitn to unxavnaeXpi va puthetai n va nniknaoTni onwcn ppenni.
Σιγαστήρας
IPOSOXHI Opiouevo iyaotnpnc niva npodiaoevoi un katautiko mtatponea. dntto knpalaio oxntika un ta TnxyiKa oToixnia av to mnxavna aac niva npodiaoEv o n katautiko mtatponea.
O siyaatnpac nival diaopopwveos yia va nwniouxouc kalva katnubuvni ta kauoepia jaepia ano to xnipiot. Ta kauoepia nival kaute kal npopi va mpiexouv oniOn, nou npopi va npokaloeouv
πρκayia, av katηuθύνονται on ξηρό και ἡφληκτοῦλικό.
Opiouoiyaotnpn exouv eva niDko biKTuWTo
pIATPO OIVNpov.Av to unxavma oac exni evav
TETOIO aIyAOTnpa,theta vkaBapicntnTO bIKTuWTo
pIATPO ma oppa T BDOUda. XoaiopnoiOnTo yia
kALUTPNO anotelnauma ia atoaalOBouptoa.
olyaotnpnXwpic katautiko nntatponea to
nAe yma 8a npenni va kathetaiNTai popa Tny
nBdojda, na atikaioTatai av niva anapaitto. oiyaotnpnC npodiaouevouc n katautiko nntatponea
to nAe yma 8a npenni va nAeYxntai kai vOnxOunva va
kathetaiNTai mApopaTo mna Av to nAe yma exni
Bala ncs va to atikataoTnoTn.
Av to nEyya opaZni ouxva, auto unopni va nivai
OmaI otI anooon Tou katautikou mntatponea
Exn iunwnei. HnikoiawvnoTn nn tv avinpoo no aoc
yia eanyxo tou siyaotnpa.Av to nEyya niva
ppayevo Ta npokAneni utnpepavon Tou
UnxavnauoCn ouvEtnia Znuec stov kuivdo po kai To
eMuBoLo.
SYNTHPHSEH
NPOOXH! Mn xnpoonoinitn note unxavna un naaattomegaik oiaaotpna.
IPOHIADONIOIHSH! Oi siyaotnpns nou niva npoobiaoevo i n kataauikouc untatponnic thnpaivovtai nou kata tn xpnan kai diatnpouvtai nppooi ia apknto xpovo nta tn diakonn anitoupyiac.Auto ixunni niancs on taxutntnc pnaavri. H npani npopni va npokaecnni nykaumata oTo depua. Ounninitn otuapxni kivduvoc npkayiac!
Σύστημα ψύξης
O kivntnpac exni yuktiok ouotnma nou nittpepttn xaunloptn duvatn npoukpaia anitoupyiac.
To yuktiok ouotma anotnital ao:
1 AnpoTooueKuIivOpu.
2 Oro pa%mimo.
