ALIZE 3000 2800W - Generator SDMO - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG ALIZE 3000 2800W SDMO

BETRIEBSUND WARTUNGSANLEITUNG

2. Allgemeine Beschreibung

3. Vorbereitung vor der Inbetriebnahme

4. Betrieb des Stromerzeugers

5. Schutzeinrichtungen (falls vorhanden; siehe Tabelle der Technischen Daten)

8. Einlagerung des Stromerzeugers

9. Behandlung kleinerer Störungen

10. Technische Daten

11. Querschnitt der Stromkabel

12. CE-Konformitätserklärung

1.1. Empfehlungen Wir möchten uns bei Ihnen dafür bedanken, dass Sie einen unserer Stromerzeuger gekauft haben. Wir empfehlen Ihnen, dieses Handbuch aufmerksam durchzulesen und die Vorschriften bezüglich der Sicherheitsvorkehrungen, der Bedienung und Wartung Ihres Stromerzeugers genau einzuhalten. Die Informationen dieses Handbuchs beruhen auf den technischen Gegebenheiten, die zum Zeitpunkt des Drucks vorlagen. Im Sinne einer kontinuierlichen Qualitätsverbesserung unserer Erzeugnisse können sich diese Gegebenheiten jederzeit ändern. 1.2. Piktogramme und Plaketten, die auf den Stromerzeugern angebracht sind, mit ihrer Bedeutung Gefahr Erdung Warnung vor gefährlicher elektrischer Spannung Achtung, der Stromerzeuger wird ohne Ölbefüllung geliefert. Überprüfen Sie den Ölstand immer, bevor Sie den Stromerzeuger starten. Warnung vor Verbrennungsgefahr

1 - Achtung, die mit diesem Stromerzeuger gelieferte Dokumentation beachten.

2 - Achtung, Emission giftiger Abgase. Nicht in einem geschlossenen oder schlecht belüfteten Raum betreiben.

3 - Vor dem Nachfüllen von Kraftstoff Motor abstellen

A = Modell des Stromerzeugers G = Schutzklasse B = Leistung des Stromerzeugers H = Schallleistung des Stromerzeugers C = Stromspannung I = Gewicht des Stromerzeugers D = Amperezahl J = Bezugsnorm E = Stromfrequenz K = Seriennummer F = Leistungsfaktor Beispiel für ein Typenschild 1.3. Anweisungen und Regeln zur Sicherheit Vor Inbetriebnahme der elektrischen Anlage unbedingt alle Schutzabdeckungen anbringen und alle Zugangsklappen schließen. Während des Betriebs der elektrischen Anlage unter keinen Umständen die Schutzabdeckungen entfernen oder die Zugangsklappen öffnen. Gefahr

Mehrere Warnzeichen können in diesem Handbuch aufgeführt sein. Gefahr Warnung Achtung Dieses Symbol warnt vor einer unmittelbaren Gefahr für Leib und Leben der ihr ausgesetzten Personen. Die Nichteinhaltung dieser Vorschrift kann zu schwerwiegenden Konsequenzen für Gesundheit und Leben der betroffenen Personen führen. Dieses Symbol macht auf Risiken für Leben und Gesundheit der betroffenen Personen aufmerksam. Die Nichteinhaltung dieser Vorschrift kann zu schwerwiegenden Konsequenzen für Gesundheit und Leben der betroffenen Personen führen. Dieses Symbol zeigt eine möglicherweise gefährliche Situation an. Bei Nichteinhaltung der entsprechenden Anweisung kann es zu leichten Verletzungen der betroffenen Personen kommen oder zu einer Beschädigung anderer Gegenstände.

1.3.2 Allgemeine Hinweise

Einer der wesentlichen Faktoren, die zur Sicherheit beitragen, ist die Einhaltung der Wartungsintervalle (siehe Wartungstabelle). Versuchen Sie darüber hinaus niemals, Reparaturen oder Wartungsarbeiten durchzuführen, wenn Ihnen die hierzu erforderliche Erfahrung und/oder die entsprechende Ausrüstung fehlt. Überprüfen Sie bei der Entgegennahme Ihres Stromerzeugers die Ausrüstung auf ordnungsgemäßen Zustand und auf Vollständigkeit in Bezug auf die Bestellung. Die Bedienung und Handhabung des Aggregats ist ohne Anwendung von Gewalt auszuführen und vor der Verwendung oder der Einlagerung sollte der jeweilige Ort entsprechend vorbereitet sein. Vor jeder Verwendung ist es wichtig, zu wissen, wie das Aggregat unverzüglich abgeschaltet wird, und mit all seinen Steuerungen und Bedienungen vertraut zu sein. Warnung Niemals andere den Stromerzeuger bedienen lassen, ohne ihnen zuvor die notwendigen Anweisungen gegeben zu haben. Lassen Sie niemals ein Kind den Stromerzeuger berühren, selbst wenn er abgeschaltet ist. Vermeiden Sie es, den Stromerzeuger in Anwesenheit von Tieren laufen zu lassen (Erregung, Angst, u.s.w...). Den Motor nie ohne Luftfilter oder ohne Auspuff starten. Niemals die Anschlüsse an den (eventuell vorhandenen) Plus- und Minuspolen der Batterien vertauschen. Eine Vertauschung kann zu schweren Beschädigungen an der elektrischen Ausrüstung führen. Niemals den Stromerzeuger während seines Betriebs oder unmittelbar danach mit etwas abdecken, gleich um was es sich handelt (warten bis der Motor abgekühlt ist). Den Stromerzeuger niemals einölen, um zu versuchen, ihn gegen Korrosion zu schützen. Einige Konservierungsöle sind entflammbar. Darüber hinaus sind einige gefährlich beim Einatmen. Halten Sie sich in allen Fällen an die geltenden regionalen Vorschriften bezüglich der Verwendung von Stromerzeugern.

1.3.3 Maßnahmen zum Schutz vor Stromschlag

Die Stromerzeuger produzieren bei ihrem Betrieb elektrischen Strom. Erden Sie den Stromerzeuger bei jeder Verwendung, um sich vor Stromschlag zu schützen. Gefahr Berühren Sie niemals unisolierte Kabel oder abgeklemmte Anschlüsse. Niemals einen Stromerzeuger mit feuchten Händen oder Füßen bedienen. Setzen Sie die Stoffe nie Flüssigkeitsstrahlen oder Witterungseinflüssen aus und stellen Sie sie auch nicht auf feuchtem Untergrund ab. Die elektrischen Leitungen sowie die Anschlüsse immer in ordnungsgemäßem Zustand halten. Keine Ausrüstung in schlechtem Zustand verwenden, die Stromschläge verursachen oder die Anlage beschädigen kann. Sehen Sie einen Differenzial-Schutzschalter zwischen dem Stromerzeuger und den angeschlossenen Verbrauchern vor, wenn das oder die verwendeten Kabel länger als 1 Meter ist. Dieser Schutzschalter ist in einer Entfernung von maximal 1 Meter zu den Stromsteckdosen des Stromerzeugers zu installieren. Verwenden Sie nur widerstandsfähige flexible Kabel mit Gummiummantelung gemäß Norm IEC 60245-4 oder andere gleichwertige Kabel. Den Stromerzeuger niemals an andere Energiequellen, wie z. B. das öffentliche Stromnetz, anschließen. In besonderen Fällen, in denen ein Anschluss als Notstromaggregat vorgesehen ist, darf dieser nur von einem qualifizierten Elektriker vorgenommen werden, der die verschiedenen Funktionsweisen der Anlage zu berücksichtigen hat, je nach dem ob das öffentliche Stromnetz oder der Stromerzeuger als Stromquelle genutzt wird. Die Absicherung gegenüber Stromschlägen wird über speziell für den Stromerzeuger vorgesehene Schutzschalter vorgenommen. Wenn diese ausgetauscht werden müssen, so dürfen nur Schutzschalter mit identischen Nominalwerten und Daten verwendet werden.

1.3.4 Maßnahmen zum Brandschutz

Entfernen Sie alle entflammbaren oder explosionsgefährlichen Stoffe (Benzin, Öl, Lappen, u.s.w...) aus der Umgebung des laufenden Stromerzeugers. Der Motor darf nicht in Umgebungen mit explosionsgefährlichen Stoffen betrieben werden, denn alle elektrischen und mechanischen Teile sind nicht abgeschirmt und somit können Funken entstehen. Decken Sie den Stromerzeuger, während er Gefahr läuft oder direkt nachdem er abgestellt wurde, niemals mit irgend etwas ab (warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist).

1.3.5 Vorkehrungen bezüglich der Abgase

Die Abgase enthalten einen sehr giftigen Stoff: Kohlenmonoxid. Dieses Gas kann tödlich sein, wenn seine Konzentration in der eingeatmeten Atmosphäre zu hoch ist. Betreiben Sie Ihren Stromerzeuger daher immer nur in einem gut belüfteten Raum, in dem sich die Gase nicht ansammeln Gefahr können. Für den ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Stromerzeugers ist eine richtige Belüftung notwendig. Ohne diese würde der Motor überhitzen, was zu Unfällen oder Beschädigungen an der Ausrüstung oder den Gegenständen in der Umgebung führen kann. Sollte eine Verwendung im Innern eines Gebäudes dennoch notwendig sein, ist für eine geeignete Belüftung zu sorgen, damit weder die anwesenden Personen noch Tiere gefährdet werden. Die Abgase sind unbedingt ins Freie abzuführen.

Kraftstoff ist extrem leicht entflammbar und seine Gase sind explosionsgefährlich. Es ist verboten, während des Betankens zu rauchen, mit Feuer umzugehen oder Funken zu erzeugen. Das Betanken hat bei abgeschaltetem Motor zu erfolgen. Jegliche Spuren von Kraftstoff sind mit einem sauberen Lappen Gefahr abzuwischen. Stellen Sie den Stromerzeuger immer auf einer ebenen und horizontalen Fläche ab, damit der Kraftstoff nicht über den Motor läuft. Die Lagerung der Erdölprodukte und ihre Handhabung haben gemäß den gesetzlichen Vorschriften zu erfolgen. Schließen Sie den Kraftstoffhahn (falls vorhanden) bei jedem Betanken. Befüllen Sie den Tank mithilfe eines Trichters und achten Sie dabei darauf, dass kein Kraftstoff verschüttet wird; setzen Sie nach dem Betanken den Tankverschluss wieder auf. Füllen Sie niemals Kraftstoff nach, wenn der Stromerzeuger in Betrieb oder noch warm ist.

1.3.7 Maßnahmen zum Schutz vor Verbrennungen

Niemals den Motor oder den Schalldämpfer des Auspuffs berühren, wenn der Stromerzeuger läuft oder gerade abgeschaltet wurde. Warnung Heißes Öl verursacht Verbrennungen und sollte daher nicht in Kontakt mit der Haut geraten. Versichern Sie sich vor jedem Eingriff darüber, dass das System nicht mehr unter Druck steht. Starten Sie oder lassen Sie den Motor niemals mit abgenommenem Verschluss der Öleinfüllöffnung laufen, da die Gefahr von Ölverspritzungen besteht.

1.3.8 Vorkehrungen bei Arbeiten an der Batterie

Gefahr Die Batterie nie in Nähe einer Flamme oder von Feuer abstellen. Nur isoliertes Werkzeug verwenden. Nie Schwefelsäure oder säurehaltiges Wasser zum Auffüllen des Elektrolytflüssigkeitsstands verwenden.

1.3.9 Umweltschutzmaßnahmen

Lassen Sie Motoröl nie auf den Boden laufen sondern gießen Sie es in einen hierfür geeigneten Behälter. Sorgen Sie, wenn es möglich ist, dafür, dass Schallreflexionen an Wänden oder anderen Konstruktionen vermieden werden, da diese zu einer Erhöhung des Geräuschpegels führen. Wenn der Auspuff-Schalldämpfer Ihres Stromerzeugers nicht mit einem Funkenfänger ausgestattet ist und das Gerät in einem Bereich mit Baum- oder Buschbewuchs oder nicht kultiviertem Grasland eingesetzt werden soll, ist sehr stark darauf zu achten, dass keine Funken zu einem Brand führen (roden Sie einen genügend großen Bereich an der Stelle, an der Sie Ihren Stromerzeuger aufstellen möchten).

1.3.10 Warnung vor rotierenden Teilen

Warnung Nähern Sie sich niemals rotierenden Teilen mit weiter Kleidung oder langen Haaren, die nicht durch ein Haarnetz geschützt sind. Versuchen Sie niemals ein rotierendes Teil anzuhalten, abzubremsen oder zu blockieren.

1.3.11 Belastbarkeit des Stromerzeugers (Überlastung)

Überschreiten Sie niemals die nominale Belastbarkeit des Stromerzeugers (in Ampere und/oder Watt) im Dauerbetrieb. Berechnen Sie, bevor Sie den Stromerzeuger anschließen und in Betrieb nehmen, die von den elektrischen Geräten abgenommene elektrische Leistung (in Watt oder Ampere). Diese elektrische Leistung wird im Allgemeinen von den Herstellern auf den Glühbirnen, den elektrischen Geräten, den Motoren u.s.w... angegeben. Die Gesamtsumme der Leistungen aller angeschlossenen Geräte darf die Nennleistung des Stromerzeugers nicht überschreiten.

1.3.12 Anwendungsbedingungen

Die aufgeführten Leistungen der Stromerzeuger werden unter den Referenzbedingungen gemäß ISO 3046-1 erreicht: +27°C, 100 m über NN, 60 % Luftfeuchtigkeit oder +20°C, 300 m über NN, 60 % Luftfeuchtigkeit. Die Leistungen der Stromerzeuger verringern sich bei Temperaturerhöhungen in Schritten von 10°C um jeweils 4 % und/oder um jeweils 1 % pro 100 m Anstieg der geografischen Höhe.

2. Allgemeine Beschreibung

2.1. Beschreibung des Stromerzeugers Kraftstofftank (Nr. 1, Abb. A) Verschluss des Kraftstofftanks (Nr. 2, Abb. A) Verschluss der Öleinfüllöffnung (Nr. 3, Abb. A) Ölablassschraube (Nr. 4, Abb. A) Spannungs-Kontrollleuchte (Nr. 5, Abb. A) Generator (Nr. 6, Abb. A) Motor (Nr. 7, Abb. A) Auspuff-Schalldämpfer (Nr. 8, Abb. A) Luftfilter (Nr. 9, Abb. A) Start-Stopp-Schalter (Nr. 10, Abb. A) Anlasser mit Seilzugrolle (Nr. 11, Abb. A) Stromsteckdosen (Nr. 12, Abb. A)

3. Vorbereitung vor der Inbetriebnahme

3.1. Ölstandskontrolle Überprüfen Sie vor dem Anlassen immer den Motorölstand. Die Ölstandskontrolle erfolgt ebenso wie das Nachfüllen von Öl bei horizontal abgestelltem Gerät.

Den Verschluss (Nr. 3, Abb. A) abschrauben und entfernen. Den Füllstand per Sichtprüfung überprüfen und falls erforderlich auffüllen. Befüllen Sie die Ölwanne mit Hilfe eines Trichters bis zur Ansatzstelle. Schrauben Sie den Verschluss bis zum Anschlag wieder in den Einfüllstutzen ein. Stellen Sie sicher, dass keine Undichtigkeiten vorhanden sind. Wischen Sie daneben gelaufenes Öl mit einem sauberen Lappen ab. Griff des Anlasserzugs (Nr. 13, Abb. A) Kraftstoffhahn (Nr. 14, Abb. A) Choke (Nr. 15, Abb. A) Schutzschalter (Nr. 16, Abb. A) Kraftstoffvorratsanzeige (Nr. 17, Abb. A) Kraftstoffsieb (Nr 18, Abb. A) 3.2. Kontrolle des Kraftstoffstands Den Motor vor dem Betanken abstellen und das Betanken an einem gut belüfteten Ort vornehmen. Weder in Nähe der Orte, an denen betankt wird, noch an denen der Kraftstoff gelagert wird, rauchen oder offenes Feuer oder Funken erzeugen. Verwenden Sie nur sauberen und wasserfreien Kraftstoff. Gefahr Nicht zu viel Kraftstoff einfüllen (es darf kein Kraftstoff im Einfüllstutzen stehen). Überprüfen Sie nach dem Tanken, ob der Tankverschluss ordnungsgemäß verschlossen ist. Achten Sie darauf, dass beim Betanken kein Kraftstoff verschüttet wird. Stellen Sie vor der Inbetriebnahme des Stromerzeugers sicher, dass, wenn Kraftstoff verschüttet wurde, dieser abgetrocknet wurde und verdampft ist. Überprüfen Sie den Kraftstoffstand mithilfe der Kraftstoffvorratsanzeige (Nr. 17, Abb. A) und füllen Sie Kraftstoff bis zum Erreichen der Markierung "F" nach:

Schrauben Sie den Verschluss (Nr. 2, Abb. A) des Tanks (Nr. 1, Abb. A) ab. Befüllen Sie den Tank (Nr. 1, Abb. A) mit Hilfe eines Trichters; dabei darauf achten, dass kein Benzin verschüttet wird. Schrauben Sie den Tankverschluss wieder fest. 3.3. Erdung des Stromerzeugers Zum Erden des Stromerzeugers ein Kupferkabel mit 10 mm2 Querschnitt zwischen dem Erdungsanschluss und einem verzinkten Erdungsstab, der 1 Meter tief in die Erde getrieben wurde, anschließen. Diese Erdung leitet darüber hinaus die von den elektrischen Geräten erzeugte statische Elektrizität ab. 3.4. Aufstellungsort für den Betrieb Stellen Sie den Stromerzeuger auf einer ebenen, horizontalen und ausreichend befestigten Fläche ab, auf der das Aggregat nicht einsinkt (das Gerät sollte in beiden Richtungen nicht mit mehr als 10° Neigung abgestellt werden). Suchen Sie sich einen sauberen, gut belüfteten und geschützten Ort aus und sehen Sie die Versorgung mit Öl und Kraftstoff in der Nähe des Betriebsortes vor, wobei Sie natürlich auf ausreichenden Sicherheitsabstand achten müssen.

4. Betrieb des Stromerzeugers

4.1. Vorgehensweise bei der Inbetriebnahme

Öffnen Sie den Kraftstoffhahn (Nr. 14, Abb. A). Bringen Sie den Choke-Zug (Nr. 15, Abb. A) in die geschlossene Position. Hinweis: Verwenden Sie den Choke nicht, wenn der Motor warm ist, oder bei hohen Umgebungstemperaturen. Stellen Sie den Start/Stopp-Schalter (Nr. 10, Abb. A) auf "ON" oder "I". Nehmen Sie den Griff (Nr. 13, Abb. A) des Anlasserzugs richtig in die Hand und ziehen Sie ihn langsam heraus, bis Sie einen gewissen Widerstand spüren; lassen Sie ihn nun wieder langsam zurückfedern. Halten Sie den Griff gut fest und ziehen Sie nun kräftig und schnell den Zug heraus (ziehen Sie ihn ganz heraus und nehmen Sie hierzu beide Hände, falls es nötig sein sollte). Lassen Sie den Zug nun langsam wieder zurückrollen. Wenn der Motor nicht startet, die Maßnahme bis zum Anlassen des Motors wiederholen; hierzu den Choke allmählich öffnen. Ist der Motor angesprungen, öffnen Sie den Choke (Nr. 15, Abb. A) nach und nach. 4.2. Betrieb

4.2.1 Wechselstrombetrieb

Nachdem das Gerät seine Drehzahl stabilisiert hat (nach etwa 3 Minuten):

Stellen Sie sicher, dass der Schutzschalter (Nr. 16, Abb. A) ausgelöst ist. Schließen Sie den oder die Stecker an die Steckdose(n) des Gerätes an.

4.2.2 Gleichstrombetrieb

Der 12-V-Gleichstrom ist nur zum Aufladen von Autobatterien vorgesehen. Der Stromerzeuger muss vor dem Anschließen der Stromkabel ausgeschaltet werden. Versuchen Sie nicht, einen Fahrzeugmotor zu starten, wenn der Stromerzeuger an die Batterie angeschlossen ist. Achtung ❶ Schließen Sie die Stromkabel unter Berücksichtigung der Polaritäten zunächst an die Batteriepole und dann an die Gleichstrombuchsen des Stromerzeugers an (Plus-Anschluss des Stromerzeugers an den Pluspol der Batterie und Masseanschluss des Stromerzeugers an den Minuspol der Batterie) ❷ Starten Sie den Stromerzeuger, um die Batterie aufzuladen. 4.3. Abschalten Warnung

Nach dem Abstellen des Gerätes strahlt der Motor, obwohl er nicht läuft, weiterhin Hitze aus. Eine ausreichende Belüftung des Stromerzeugers ist nach dem Abschalten zu gewährleisten. Für eine Notabschaltung des Stromerzeugers müssen Sie den Start/Stopp-Schalter auf "OFF" bzw. "О" stellen. Ziehen Sie die Stecker heraus und lassen Sie den Motor 1 oder 2 Minuten lang ohne Last laufen. Stellen Sie den Start/Stopp-Schalter (Nr. 10, Abb. A) auf "OFF" bzw. "О", das Gerät bleibt stehen. Schließen Sie den Kraftstoffhahn (Nr. 14, Abb. A).

5. Schutzeinrichtungen (falls vorhanden; siehe Tabelle der Technischen Daten)

5.1. Sicherheitsschaltung bei Ölmangel Diese Sicherheitsschaltung wurde vorgesehen, um jeglichen Beschädigungen des Motors zuvor zu kommen, die durch fehlendes Öl in der Ölwanne verursacht werden. Sie schaltet den Motor automatisch ab. Wenn sich der Motor abschaltet und nicht wieder zu starten ist, sollten Sie zunächst den Motorölstand kontrollieren, bevor Sie die Suche nach einer anderen Störungsursache aufnehmen. 5.2. Schutzschalter Die elektrische Anlage des Stromerzeugers ist über mehrere Differenzial-Leistungsschalter mit thermischer und magnetischer Auslösung geschützt. Eventuelle Überlastzustände und/oder Kurzschlüsse unterbrechen die elektrische Energieverteilung.

6.1. Hinweis auf die Nützlichkeit Die Wartungsintervalle und die durchzuführenden Arbeiten sind im Wartungsprogramm festgeschrieben. Wir weisen jedoch darauf hin, dass die Umgebungsbedingungen, unter denen der Stromerzeuger betrieben wird, dieses Programm bestimmen. Daher müssen die Intervalle zwischen den Wartungsarbeiten verkürzt werden, wenn das Aggregat unter schweren Einsatzbedingungen betrieben wird. Die angegebenen Wartungsintervalle sind nur dann gültig, wenn die Stromerzeuger mit Kraftstoff und Öl betrieben werden, die den in diesem Dokument angegebenen Spezifikationen entsprechen. 6.2. Wartungsplan Die Arbeiten sind bei der ersten der angegebenen Fristen durchzuführen Kontrolle von Motoröl Luftfilter Füllstand kontrollieren Ölwechsel Überprüfen Reinigen Reinigen Reinigen Überprüfen – reinigen Überprüfen - einstellen Reinigen bei jeder Verwendung Nach Ablauf der ersten 20 Betriebsstunden alle 3 Monate oder alle 50 Betriebsstunden alle 6 Monate oder alle 100 Betriebsstunden alle 12 Monate oder alle 300 Betriebsstunden

Kraftstofffilter Funkenfänger Zündkerze Ventilspiel Sieb und Kraftstofftank Reinigung des Stromerzeugers Kraftstoffleitung Überprüfen (austauschen, falls erforderlich) Hinweis: * Diese Arbeiten sind von einem unserer Mitarbeiter durchführen zu lassen. (1): Den Luftfilter bei Verwendung in staubiger Umgebung häufiger warten.

7.1. Reinigen des Luftfilters Gefahr

Zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes niemals Benzin oder Lösemittel mit niedrigem Flammpunkt verwenden, da dies zu einem Brand oder einer Explosion führen kann. Drehen Sie die vier 10-mm-Befestigungsschrauben der auf der Seite des Anlassers befindlichen Abdeckung heraus und nehmen Sie diese ab (Abb. B). Lösen Sie die beiden Halteklammern (Nr. 1, Abb. F) des Luftfilterdeckels (Nr. 2, Abb. F) und bauen Sie diesen aus. Nehmen Sie das Schaumstoffelement (Nr. 3, Abb. F) heraus. Überprüfen Sie es sorgfältig auf Risse oder Löcher. Tauschen Sie es aus, wenn es zu sehr beschädigt ist. Waschen Sie es mit warmem Wasser und einem Haushaltsreiniger und spülen Sie es dann gründlich aus; Sie können es auch mit einem nicht entflammbaren oder einem Lösungsmittel mit hohem Flammpunkt auswaschen. Lassen Sie das Element vollkommen trocknen. Tauchen Sie das Filterelement in sauberes Motoröl und wringen Sie es aus, damit überschüssiges Öl herausläuft. Der Motor wird beim ersten Start rauchen, wenn zu viel Öl im Schaumstoffelement verblieben ist. Setzen Sie den Luftfilterdeckel wieder auf und befestigen Sie ihn ordnungsgemäß mit den Halteklammern. Bauen Sie die Abdeckung wieder an und ziehen Sie sie gut fest. 7.2. Motorölwechsel Lassen Sie das Öl ab, solange der Motor warm ist, damit es zügig und vollständig ausläuft.

Drehen Sie die vier 10-mm-Befestigungsschrauben der auf der Auspuffseite befindlichen Abdeckung heraus und nehmen Sie diese ab. Drehen Sie den Verschluss (Nr. 1, Abb. C) der Öleinfüllöffnung und die Ölablassschraube (Nr. 2, Abb. C) heraus und lassen Sie das Motoröl in ein geeignetes Gefäß laufen. Ist alles Öl herausgelaufen, so drehen Sie die Ölablassschraube (Nr. 2, Abb. C) wieder ein und ziehen Sie sie fest. Füllen Sie das vorgeschriebene Öl ein und überprüfen Sie den Ölstand. Drehen Sie den Verschluss der Öleinfüllöffnung (Nr. 1, Abb. C) wieder fest an. Überprüfen Sie nach dem Auffüllen, ob keine Undichtigkeiten vorliegen. Wischen Sie alle Ölspuren mit einem sauberen Lappen ab. Bauen Sie die Abdeckung auf der Auspuffseite wieder an und ziehen Sie sie gut fest. 7.3. Reinigen des Kraftstofffilters Kraftstoff ist eine sehr leicht entflammbare Substanz, die unter bestimmten Umständen explodieren kann. Es darf weder geraucht noch dürfen offenes Feuer oder Funken in unmittelbare Nähe gebracht werden. Nach dem Wiedereinbau des Filters ist sicher zu stellen, dass keine Undichtigkeiten vorliegen und dass der Bereich richtig trocken ist, bevor der Stromerzeuger in Betrieb genommen wird. Gefahr

Schließen Sie den Kraftstoffhahn (Nr. 1, Abb. D). Drehen Sie die Befestigungsschrauben der Abdeckungen auf der Auspuffseite und auf der Seite des Anlasserzugs heraus und nehmen Sie die beiden Abdeckungen ab. Stellen Sie ein geeignetes Auffanggefäß unter den Vergaser und drehen Sie nun die Ablassschraube (Nr. 1, Abb. E) des Vergasers ganz heraus. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn (Nr. 1, Abb. D), damit der im Tank befindliche Kraftstoff in den Behälter läuft. Ist der gesamte Kraftstoff ausgelaufen, drehen Sie die Ablassschraube (Nr. 1, Abb. E) wieder an und ziehen Sie sie fest. Lösen Sie die Befestigungsklammer (Nr. 3, Abb. D) der Kraftstoff-Zulaufleitung (Nr. 3, Abb. D) am Kraftstoffhahn (Nr. 1, Abb. D) und ziehen Sie die Leitung ab. Bauen Sie den Kraftstoffhahn mit dem Filter aus und entnehmen Sie den Filter (Nr. 4, Abb. D) und blasen Sie ihn mit leichter Druckluft vorsichtig aus. Bauen Sie den Filter (Nr. 4, Abb. D) wieder in den Kraftstoffhahn (Nr. 1, Abb. D) ein, montieren Sie den Kraftstoffhahn und ziehen Sie ihn fest. Schließen Sie die Kraftstoffleitung wieder an und sichern Sie diese mithilfe der Befestigungsklammer (Nr. 3, Abb. D). Füllen Sie etwas Kraftstoff in den Tank und öffnen Sie den Kraftstoffhahn, um zu kontrollieren, ob keine Undichtigkeiten vorliegen. Bauen Sie die Abdeckungen wieder an und ziehen Sie sie gut fest. 7.4. Reinigen des Kraftstoffsiebs Kraftstoff ist eine sehr leicht entflammbare Substanz, die unter bestimmten Umständen explodieren kann. Es darf weder geraucht noch dürfen offenes Feuer oder Funken in unmittelbare Nähe gebracht werden. Gefahr

Drehen Sie den Verschluss (Nr. 2, Abb A) des Kraftstofftanks ab. Nehmen Sie das Kraftstoffsieb (Nr. 18, AbbA) heraus und waschen Sie alle Verunreinigungen mit Lösungsmittel aus. Setzen Sie das Kraftstoffsieb wieder in die Einfüllöffnung des Kraftstofftanks ein. Setzen Sie den Verschluss des Kraftstofftanks wieder auf. 7.5. Kontrolle der Zündkerze

Drehen Sie die vier 10-mm-Befestigungsschrauben der auf der Auspuffseite befindlichen Abdeckung heraus und nehmen Sie diese ab. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab und drehen Sie die Kerze mit einem Zündkerzenschlüssel heraus. Begutachten Sie die Zündkerze nach ihrem Aussehen und entsorgen Sie sie, wenn die Elektroden verschlissen sind oder der Isolator gerissen oder abgeplatzt ist. Wird die Zündkerze wieder verwendet, reinigen Sie sie mit einer Metallbürste. Kontrollieren Sie den Elektrodenabstand mit einer Zündkerzenlehre. Der Abstand muss zwischen 0,70 und 0,80 mm liegen. Überprüfen Sie den Dichtring der Zündkerze auf ordnungsgemäßen Zustand und drehen Sie die Zündkerze von Hand an, um eine Beschädigung des Gewindes zu vermeiden. Ziehen Sie die Kerze, nachdem Sie sie von Hand angedreht haben, mit Hilfe eines Zündkerzenschlüssels fest, damit der Dichtring zusammengedrückt wird. Hinweis: Bei einer neuen Zündkerze ist diese nach dem Festziehen von Hand mit dem Schlüssel um 1/2 Umdrehung weiter zu drehen, damit der Dichtring ausreichend komprimiert wird. Bei Wiederverwendung einer gebrauchten Zündkerze ist diese nach dem Festziehen von Hand mit dem Schlüssel um 1/8 bis 1/4 Umdrehung weiter zu drehen, damit der Dichtring ausreichend komprimiert wird. Bauen Sie die Abdeckung auf der Auspuffseite wieder an und ziehen Sie sie gut fest. 7.6. Kontrolle von Schrauben und Muttern Eine tägliche Kontrolle aller Verschraubungen ist notwendig, um Störungen und Pannen vorzubeugen.

Überprüfen Sie alle Teile des Stromerzeugers sowohl vor jeder Inbetriebnahme als auch nach jeder Verwendung. Ziehen Sie alle Schrauben, die sich gelöst haben, nach. Hinweis: Das Nachziehen der Zylinderkopfschrauben ist von einem Fachmann durchzuführen. Suchen Sie diesbezüglich Ihren Händler vor Ort auf. 7.7. Reinigung des Geräts

Entfernen Sie um die Auspuffanlage herum allen Staub sowie alle Rückstände und reinigen Sie das Gerät mit Hilfe eines Tuchs und einer Bürste (das Waschen mittels Wasserstrahl ist nicht zu empfehlen, und die Reinigung mittels Hochdruckreiniger ist untersagt). Reinigen Sie die Luftein- und -auslässe des Motors und des Generators mit besonderer Aufmerksamkeit. Überprüfen Sie den allgemeinen Zustand des Gerätes und tauschen Sie defekte Teile nötigenfalls aus.

8. Einlagerung des Stromerzeugers

Stromerzeuger, die für längere Zeit nicht verwendet werden sollen, sind zu ihrer richtigen Konservierung einer besonderen Behandlung zu unterziehen. Stellen Sie sicher, dass die Einlagerungsumgebung nicht staubig oder feucht ist. Reinigen Sie den Stromerzeuger äußerlich und behandeln Sie ihn mit einem Rostschutzmittel.

Bauen Sie die Abdeckungen auf der Auspuffseite und auf der Seite des Anlassers aus (10-mm-Schrauben). Öffnen Sie den Kraftstoffhahn und lassen Sie den Tankinhalt in ein geeignetes Gefäß laufen. Öffnen Sie die Ablassschraube des Vergasers und lassen Sie diesen leer laufen. Fangen Sie den Kraftstoff in einem geeigneten Gefäß auf. Wechseln Sie das Motoröl. Bauen Sie die Zündkerze aus, gießen Sie etwa 15 ml Motoröl in den Zylinder und bauen Sie die Kerzen dann wieder ein. Bauen Sie die Abdeckungen auf der Auspuffseite und auf der Seite des Anlassers wieder an. Ziehen Sie den Anlasserzug mehrmals durch, damit das Öl im Zylinder verteilt wird. Reinigen Sie das Gerät und decken Sie den Motor ab, um ihn gegen Staub zu schützen. Bewahren Sie den Stromerzeuger an einem sauberen und trockenen Ort auf.

9. Behandlung kleinerer Störungen

Der Motor startet nicht Der Motor schaltet sich ab kein elektrischer Strom Schutzschalter ausgelöst Mögliche Ursachen Stromerzeuger bereits vor dem Starten unter Last Kraftstoffstand nicht ausreichend Kraftstoffhahn geschlossen Kraftstoffzufuhr verstopft oder undicht Luftfilter verstopft Start/Stopp-Schalter auf "OFF" Zündkerze defekt Mögliche Ursachen Luftzufuhröffnungen verstopft Mögliche Überlast Mögliche Ursachen Schutzschalter ausgelöst Schutzschalter defekt Steckdose defekt Versorgungsleitung der Geräte defekt Generator defekt Mögliche Ursachen Ausrüstung oder Kabel defekt Maßnahmen zu Behebung Last abklemmen Volltanken Kraftstoffhahn öffnen Betriebsbereiten Zustand des Systems herstellen Luftfilter reinigen Schalter in Position "ON" bringen Zündkerze austauschen Maßnahmen zu Behebung Die Schutzgitter der Ansaug- und Abfuhrkanäle reinigen Last kontrollieren Maßnahmen zu Behebung Schutzschalter zurücksetzen Überprüfen, reparieren oder austauschen lassen Überprüfen, reparieren oder austauschen lassen Leitung austauschen Überprüfen, reparieren oder austauschen lassen Maßnahmen zu Behebung Überprüfen, reparieren oder austauschen lassen

10. Technische Daten

Modell Typ des Motors Leistung (Watt) Gleichstrom Wechselstrom Steckdosentyp Schutzschalter Sicherheitsschaltung bei Ölmangel Batterie Schalldruckpegel in 1 m Entfernung Gewicht in kg (ohne Kraftstoff) Abmessungen L x B x H in cm Empfohlenes Öl Füllmenge an Motoröl in Liter Empfohlener Kraftstoff Fassungsvermögen des Kraftstofftanks in Liter Zündkerze ● : Serienmäßig ○ : Option X : nicht möglich

11. Querschnitt der Stromkabel

Durchgeleitete Stromstärke (A)

Länge der Leitungen 51 – 100 Meter

12. CE-Konformitätserklärung

Name und Adresse des Herstellers SDMO, 12 bis rue de la Villeneuve, CS 92848, 29228 BREST CEDEX 2 Beschreibung der Ausrüstung Erzeugnis Stromerzeuger Marke SDMO Typ ALIZE 3000 Bemessungsleistung: 2240W G. Le Gall, befugter Vertreter des Herstellers, erklärt hiermit, dass das Erzeugnis mit folgenden EU-Richtlinien übereinstimmt: 98/37/EG / Maschinenrichtlinie. 73/23/EG / Niederspannungsrichtlinie (geändert durch die Richtlinie 93/68/EG) 89/336/EG / EMV-Richtlinie (geändert durch die Richtlinien 92/3/EG1 und 93/68/EG) 2000/14/EG / Richtlinie über umweltbelastende Geräuschemissionen von im Freien betriebenen Geräten Bezüglich Richtlinie 2000/14/EG - Benannte Stelle:

CETIM SERVICE DIFFUSION

- Konformitätsbewertungsverfahren: Anlage VI - Garantierter Schalldruckpegel (Lwa): 95 dBA 03/2006 Nummern der angewandten harmonisierten Normen G. Le Gall o EN12601/EN1679-1/EN 60204-1 Sommario