543AE15 - Vrtačka HUSQVARNA - Bezplatný návod k obsluze

Často kladené otázky - 543AE15 HUSQVARNA

NÁVOD K OBSLUZE 543AE15 HUSQVARNA

Vždy použivajte schvalene ochranné rukavice.

Bezpečnost' práce s palivom 332

Palivo 332

Dopinane paliva 333

START A STOP

Pred nastortovanim skontrolujte 334

Start a stop 334

PRACOVNE TECHNIKY

Vseobecne pracovne pouny 336

UDRZBA

Karburator 338

TImic vifuku 338

Vzduchovy filter 338

Palivovy filter 338

Skrika prevodovky 339

Zapalovacia sviecka 339

PlAn udrzby 340

TECHNICKE UDAJE

Technické udaje 341

EUvyhlaseio zhode 342

nasledovné:

Starostlivo si prečitajtePokyny.

VAROVANIE! Dlchodobé vystavenie hluku moze sposobit trvalé poskodenie slchu. Vzdy preto pouzivajte schvalené chronice slchu.

10 Vypinač
11 Startovacia rukovat
12 Palivová pumpa.
13 Palivová nárž
14 Kryt zapa'ovacej svie'cky a zapa'ovacia svie'cka
15 Kryt valca
16 Návod na obsluhu
17 Kombinovany kIuc

VŠEOBECné BEZPECNOSTNÉ OPATRENIA

Dôležité Osobné ochrannes prostriedky

DOLEZITEI

Zariadenie je urcene vyhradne na vitanie do zeme.

Pouzite toto stroja moze byt regulované statnou legislativou. Skor ako zachnete stroj pouzivat. si zistite. aké pravne predpisy su uplatnilne v mieste, kde budete pracovat.

Bezpečnostné vybavenie stroja

Bezpečnost prace spalivom

Nikdy stroj ne'startujte:

1 Ked ste na rh Rozlial palivo. Poutierajte rozliate palivo a zvyne palivo nechajte odparit.
2 V pri paste. Ze vylejete palivo na seba alebo na svoje saty. ymnte si ich. Poumyvaje si vsetky casti tela, ktore pri do kontaktu s palivom. Pouzite mydo a vodu.
3 Ak zo stroja presakuje palivo. Pravidne kontrlujte, ci uzáveru nárdrze alebo palivovych vedení nepresakuje.

Preprava a uchovávanie

Pri dopñani paliva pomaly otverte palivovy uzáver, tak aby sa pozvolna uvolnil akýkol'vek nadmerny tlak.

Po napleni paliva starostlivo zatiahnite palivovy uzaver.

Pred năstartovanám skontrolujte

Vseobecné pracovnéPokyny

DOLEZITEI

BezpečnostnéPokyny pri práci

BezpečnostnéPokyny po dokončeni práce

Pred cistenim, vykonávanim oprav alebo kontroly skontrolujte, ci rezný nastavec zastal. Odpojte kabel vysokého napatia zo zapalovacej sviecky.
Pri ymene rezakov noste vzdhy hrube rukavice. Rezky su velmi ostre a fahko sa mozte porezat.

Stroj skladujte mimo dosahu deti.
Pri opravach pouzivaje iba originé nahradné diely.

UDRZBA

Karburátor

Nastavenie vol'nobehu (T)

Skontrolujte, ci je vzduchovy filter cisty. Ked' je volnobeh
nastaveny spravne, rezny nastavec by sa nemal otacat. Ak je
potrebne nastavenie, zaskrutkujte (v smere pohybu
hodinovych ruciciek) nastavovaci skrutku T pri beziacom
motore, az kym sa rezny nastavec nezaene otacat. Potom
otacajte skrutkou (proti smeru pohybu hodinovych ruciciek),
kym sa rezny nastavec nezastavi. Volnobeh je spravyne
nastaveny, kad motor bezi hladko vo vsetkych polohach a
existuje dostatochna rezerva k rychlosti, pri ktorej sa rezny
nastavec zaene otacat.

Vzduchovy filter treba pravidne cistit, aby sa odstranili prac a spina a vyhlo sa tak:

• Poruche karburatóra
• Problemom so sstartovanim
  Zhorsenemu vykonu
  Zbytočnému opotrebovaniu Častí motora.
• Nadmerve vysokej spotrebe paliva.

V extrémme prasnom prostredi cristite filter kazdych 25 hodin alebo castejsie.

Odrănte kryt vzduchového filtra a vytiahnite filter. Vyfúkajte dočista stlačeným vzduchom.

Vzduchovy filter, ktory sa pouziva nejaku dobu, nemoznocelkom ociist. Preto sa musi v pravidelnych intervaloch nahradzat novym. Poškodeny filter sa musi vždyvmenit.

Palivovy filter

1

1 Palivovy filter

Palivová mazaci systém

Vyrobca/typ karburátora Walbro WTEA

Kapacita palivovoj nadrze, litre 0.75

Hmotnost

Hmotnost bez paliva a rezneho nadstavca, v kg 9,3

Emisie hluku

(pozri poznámku 1)

Ekvivalentná hladina akustického tlaku pri uchu použivate lamerana podína normy EN ISO 22868. dB(A):

Ekvivalentná hladina akustického vykonu zdrojov hluku meraná podl'na normy ISO 3744. v dB(A) 101

Hladiny vibraci

(vid'poznémka 3)

Ekvivalentná hladina vibráci (a_hy,eg) na rukovatniach. meraná podína normy EN ISO 22867, m/s².

'ava/pravrukovat: 9.5/11.1

Osobna zašitna oprema

VAZNO!

Svrdlo za zemlu je opasno orude ako se koristi nepažljivo ili nepropisno i moze izazvati teske, pa cak i smrtonosne ozljede. Od iznimne je važnosti procitati i shvatiti sadrzaj ovih uputa za uporabu.

Pri svakoj upotrebi stroja ce seismo propisana osobna zaštna oprema upotrijebiti. Osobna zaštinna oprema ne eliminiše rizik na ozljedu ali smanjuje posljedice ak se ozljeda dogodi. Zamolite prodavaca motornih pila da var pomogne izabrati opremu.

UPOZORENJE! Uvijek budite pozorni u zapazanju znakova upozorenja ili dovike kada se rabi zašita sluha. Uvijek uklonite zašitu sluha cim zaustavite motor.

ZASTITA SLUHA

Osebna začitna oprema 365

Varnostna oprema stroja 365

MONTAZA

Varnostna oprema stroja

VYSTRAHA! Pudni vtak muze byt nebezpecny,Pokud je pouzivan neopatrne nebo nespravne a muze zpusobit vazná, dokonce i smrtelná zraneni. Je mimoradnedulezite, abyste si prostudovali tento navod k pouzivani a pochopili jeho obsah.

Než začnete stroj používat.
prostudujte si, prosím, pečíve námov k použītá ubezpěcte se, ze jste dokonale pochopiliPokyny v něm uvedené.

Vždy používejte:

Schvalenou ochranu sluchu
Schvalená ochrana očí

Tento vyrobek vyhovuje platnym predpisum CE.

Vrtani do elektrickych kabelu a dratu nebokontakt s nimmuze vestk umtnebo vaznemu urazu. Stroj nenielektricky izolovan.

Kontakt styrdymi prédmety v zerni,\ jako jsou kameny nebo kořeny stromu,\ můze zpusobit nahlé zastavení stroje.\ Pri tom muže dojit ke zpětnému razu\ vṛṭaku, což muže věst k tomu, ze\ pracovnik obsluhujici stoj nad nim\ ztrati kontrolu nebo bude sražen\ k zemi, což muže věst k važnému zraněni.

Vždy používejte schvalné ochranné rukavice.

Používejte pevnou, protiskluzovou obuv.

Zapalováni; sytč: Nastavte páčku sytěc do zapnuté polohy.

Benzinové Čerpadlo.

Emise hluku do okoli dre direktivity Evropskeho spelecnstvi. Emise stroje je udana v kapitole Technické udaje a na nálepce.

Veskeré cásti tela udrzujte v dostatecné vzdalenosti od horkych povrchu.

Dalsi symboly/stitky na zaizeni setykaj zvlastnich certifikacnich pozadavku pro urcitie obchodni trhy.

Pred zahajenim jakekoli kontroly ci udzby vypnete motor presunutim vypinace do polohy STOP.

Vždy používejte schvalné ochranné rukavice.

Pro zajisteni spravne funkce je nutné zaizení pravidelné Čistit.

Vizuálni kontrola.

OBSAH

Obsah Pred startovanim nezapominejte

VYSVETLENI SYMBOLU

Symboly 379

OBSAH

Obsah 380

Pred startovanim nezapomineje na nasedujici: 380

UVOD

Vázéný zákazníku. 381

COJE CO?

Co je co? 382

OBECNÁ BEZPECNOSTNI OPATRENÍ

Upozornéni 383

Osobni ochranné pomucky 383

Bezpečnostní vybavení stroje 384

MONTAZ

Upevné držadla 386

Nasazeniyrtaku 386

MANIPULACE SPALIVEM

Bezpečnost pri manipulaci s palivem 387

Palivo 387

Plenipaliva 388

STARTOVANI A VYPINANI

Kontrola prd startem 389

Startováni a vypináni 389

PRACOVNI POSTUP

Obecne pracovniPokyny 391

UDRZBA

Karburator 393

Tlumic yfuku 393

Vzduchovy filtr 393

Palivovy filtr 393

Skirn prevodovky 394

Zapalovacsvicka 394

Schema technické udrzby 395

TECHNICKE UDAJE

Technické udaje 396

ES Prohlasei o shode 397

na následujíci:

Pečíve ši prostudujte námov k použítí.

VYSTRAHA! Dlouhodobé vystavovani pusobeni hluku muze vest k trvalemu poskozeni slchu. Proto vzdy pouzivejte schvalenou ochranu slchu.

VYSTRAHA! Konstrukce zařizeni nesmi byt za zadnych okolnosti upravovana bez soleni vyrobce. Vždy pouzívejte originálni príslušenstvi. Nepovolené upravy a/nebo príslušenstvi muže věst k váznému nebo smtelnému zraněni obshluy nebo jiních osob.

VYSTRAHA! Pudni vrtak muze byt nebezpecny,Pokud je pouzivan neopatrne nebo nespravne a muze zpusobit vazná, dokonce i smrtná zraněni. Je mimořadné duležite, abyste si prostudovali tento námov k pouzivani a pochopili jeho obsah.

UVOD

Vázeny zákazníku,

Gratuljeme k vasi koupi vyrobku firmy Husqvarna! Minulost firmy Husqvarna zasahuje az do roku 1689, kdy kral Karl XI nechal na brehu potoka Husqvarna postavit tovarnu na vyrobu musket. Umisteni u potoka Husqvarna bylo logicke, nebot by potok pouzivan k vyrobe vodni sily a tim fungoval jako vyrobna vodni sily. Behem tch vice nez 300 let existence tovarry Husqvarna v ni bylo yvrabeno mnoho vyrobku, od kamen na drevo az k modernim kuchynskym spotrebicum, sicim strojum, jizdnim kolum, motocyklum a jine. V roce 1956 byla uvedena na trh prvni motorovs sekacka na travo. po ni nasledovala motorovs pila v roce 1959 a to je v toto oboru dnes firma Husqvarna pusobi.

Husqvarna je dnes Jednim z nejprnednejsich svetovych vyrobcu lesnich a parkovych vyrobku s kvalitou a vykonnosti jako nejvyssi priorita. Obchodni ideou je vyvijet, vyrabet a uvdet na trh motorem pohene nveyrobky k praci v lese a parcich /zahradach a v orbu stavebnim a inzenyrskych siti. Cilem firmy Husqvarna je také byt predn co do ergonomie, priemneho pouzivani. bezpecnosti a upory zivotno prostredi, proto jsme vyvinulu ruzne finesy ke zlepseni vyrobku v tchto oborech.

Jsme presvedcnio tom, ze budete spokojeni a ocenite kvalitu a vykonmost nasich vyrobku po dlouhou dobu. Koupe nektereho z naisich vyrobku vam v priadé potreby dava prestup k profesionalmi pomoci ohledne oprav a servu. Kdybyste zakoupili vas stroj jinde nez u naisich autorizovanych prodejcu, zeptje tse jich na neblizsi autorizovanou servisin dlnu.

Doufame, ze budete s naïm strojem spokojeni a ze s nim budete pracovat nerozlucne po dlouhou dobu. Myslete na to, ze tento námod k pouzí je cenný doklad. Tim. Ze budete sledovat jeho obsah (použí, servis, udžtu atd.), muzete značné prodloužit Životnost stroje a jeho hodnotu při dalším prodeji. Budete-li vás stroj prodávát, pamatujte i na to, abyste prédali novénu vlastnikovi i námod k použí.

Dekujeme Vam, ze vzdy pouzivate vyrobky Husqvarna!

Spolecnost Husqvarna AB se ridi strategi neustalého vývoje vyrobku a proto si vyhrazuje pravo měnit konstrukci a zhled vyrobku bez predchozno upozorneni.

COJE CO?

Co je co?

1 Plinéi oleje
2 Kryt vzduchového filtru
3 Reglaz sytice
Páčka plynu
5 Skriin prevodovsky
6 Vrtak (K disposizi jako prislustenstvi)
7 Rezacizi zuby (K dispozici jako prislustenstv)
8 Rezný mechanismus
9 Tlačitko plynu startup

10 Stop spinač (vypinač zapalováni)
11 Startoyacímadlo
12 Benzinove Čerpadlo.
13 Palivová nárž
14 Rozbuska a zapalovaci svicka
15 Kryt völce
16 Návod k použití
17 Kombinovany klic

OBECNA BEZPECNOSTNI OPATRENI

Upozornéni Osobni ochranné pomücky

UPOZORNENI!

Stroje urcenVyhradne pro vrtani do zern.

Pouziti tohoto stroje muze byt regulovano naro dinimi prdepisy. Nez zacnete stroj pouzivat. zjistete si. jaké prdepisy platv miste. kde budete pracovat.

Nikdy nepoužívejte stroj, jehož konstrukce byla jakkoli pozměna oproti jeho puvodním specifikacím.

Nikdy nepoužívejte stroj. jste-li unaveni. jestlizé jste požili
alkohol nebo jestlizé uzíváte léky. které by mohly ovlivnit vás
zrak. Usudek nebo pohybovou koordinaci.

Používejte osobní ochranné pomůcky. VizPokyny v Časti Osobní ochranné pomůcky.

Nikdy nepoužívejte stroj. ktery neni zcela v poádku.
DodžujtePokyny pro kontroly, udžbu a servis popsané
v teto priúncce. Nekteré úkony udžby a opravy mohou
provát pouze vyskolení a kvalifikovani odbornici. Viz
pokyny v casti Udržba.

Vsechny ochranné kryty musi byt prd zahajenim prace upeyneny. Ujistete se, ze koncovka zapalovacho kabelu a zapalovackabel jsou neporuşene, aby se zaranilo nebezpeci urazu elektrickym proudem.

Dohlednete na to, aby se během práce nikdo nedostal blíze než 5 m.

Prid pouzitim stroje provedte celkovou kontrlu (viz plan udrzby).

VYSTRAHA! Tento stroj vyvtarí bēhem provozu elektromagnetické pole. Toto pole muže za určitych okolnosti narushovat funkci aktivnich ā pasivnich implantovanych lékarskych pristroju. Pro sniženi rizika vázného ā smrtného poraněni doporučujeme osobám s implantovanymi lékarskymi pristroji poradit se prešed použitim stroje s lékarém a s vyrobcem implantovaného lékarského pristroje.

VYSTRAHA! Spousteni motoru v uzavrenem nebo spatne vetranem prostoru muze zpusobit smr udusenim nebo otravou oxidem uhelnatym.

UPOZORNENI!

Pudni vrtak muze byt nebezpecny, Pokud je pouzivan neopatrnne nebo nesprvné a muze zpusobit vazná, dokonce i smrtna zraneni. Je mimoadrnene dulezté, abyste si prostudovali tento navod k pouzivania pochopili jeho obsah.

Pri kazdem pouziti stroje je nutne pouzivat schvalene osobni ochranné pomucky. Osobni ochranné pomucky nemohou vyloucit nebezpeci urazu, ale snizi miru poraneni v pripadé, ze dojde k nefohd. Pozadeje stevo projejc o pomoc pri vyberu spravneho vybaveni.

VYSTRAHA! Je nutne dát vždy pozor na vystrazné signály nebo volání, pouzivate-li ochranu sluchu. Sejměte vždy ochranu sluchu ihned po zastavení motoru.

OCHRANA SLUCHU

Pouzijte ochranu sluchu s dostatechnym tlumicim učinkem.

OCHRANA OCI

Je nutno pouzivat ochranné bryle ci stit.

RUKAVICE

V priadé potreby pouzijte rukavice, napr. pr montázi rezného vybaveni.

PRACOVNI OBUV

Používejte pevnou. protiskluzovou obuv.

PRACOVNI ODEV

Nikdy nenoste volné oblečeni, šály, sperky a podobné věci, které by se mohy do vrtáku zachytit. Zajistěte, aby vám vlasy nesplyvaly pres uroven ramen.

OBECNA BEZPECNOSTNI OPATRENI

LEKARNICKA PRVNI POMOCI

Vždy mějte po ruce soupravu pro poskytováni první pomoci.

Bezpečnostní vybavení stroje

Tato Čast popisuje bezpečnostní vybavení stroje, jeho Účel a zpùsob, kterym by se měla provádet kontrola a udžržba, aby byla zajistěna jeho správná funkce. Pokud chcete zjistit, KDE je toto vybavení na stroji umistěno, prostudujte si Čast Co je co?

Zivotnost stroje se muze zkracovat a riziko urazu zvysovat, jestiige se udrzba stroje neprovadi spravne anebo se opravy neprovadeji odborne. Pokud potrebujete dal'si informace. obrata se na nejblzisi servnis dinu.

UPOZORNENI!

Servis a opravy stroje vyžaduji specialni odborne školeni. To plati zejměna pro bezpečnostní vybavení stroje. V pripadé,Že by stroj nevyhověři při některé z nǐze uvedenyích kontrl, je nutno vyhledat servisi opravnu. Kázdému zákaznikovi, ktery zakoupí kteryólki z nasich vyroku, zarucjeme dostupnost profesionálnéch oprav a servisnéch prací. Pokud prodejce, ktery vám stroj prodal, neposkytuje servisi prace, požádejejej o adresu nasí nejblžsí servisi opravny.

VYSTRAHA! Nikdy nepouziveje stroj, jehoz bezpečnostni vybaveni je poskozené! Kontrolu a udžbu bezpečnostniho vybaveni stroje je nutno provadět podle postupu uvedenych v teto casti textu. V pripadé, ze by stroj nevyhověp pri jakékoli z těchu kontrol, je nutno vyhledat autorizovane servisi stredisko a nechat závadu odstranit.

Stop spinač (vypínač zapalováni)

Pomociypinacezapalovani sevypina motor.

Nastartujte motor a zkontrolujte, zd se motor zastavi pri presunuti vypinace zapalovani do vypnute polohy.

Tlumic vfyfuku

Tlumic vfyfuku je urcen k omezeni urovné hluku na minimum a k usmerneni vfyfukovych plynu smereom od uzivatele.

V zemich s teplym a suchym podnebim je nebezpeci vzniku pozaru zvyso. Z toho duvodu opatrujeme nektere tlumice zvuku lapacem jisker v podobé sitky. Zkontrolujte, zdali je tlumic zvuku na vasem stroji vybaven takovou sitkou.

Utlmuci yfuku je velmi dulezite,aby se uizitatel idil pouyny pro kontrlu a udzbu stroje.

Nikdy nepoužívejte stroj, který má poškozený tlumic vyfuku.

Pravidelné kontrlujte, zda je tlumic vyfuku bezpečné upevnén k zařizení.

Pokud je tlumic vfyfuk na stroji vybaven lapacem jisker, musi se sitko lapace pravidelné cistit. Ucpane sitko lapace zpusobujpe prehratimotoru a muze vest k vaznemu poškozeni stroje.

VYSTRAHA! Vnitniprostortlumie vfyfuku obsahuje chemikalie, ktere mohou zpusobit rakovinu. Vpripadeposkozeni tlumice vfyfuku sevyvarujte sekontakuts temito caskmi.

VYSTRAHA! Mje tna mysli ze: Vvukové plny z motoru jsou horke a mohou obsahovat jiskry, ktere by mohly zaehnout pozár. Nikdy nestartujte zarizeni uvnit budovy nebo v blizkosti holavych materialu!

• Prisroubjute levou rukojet k drzaku na ramu a bezpečné utáhněte.

Nasazení vrtáku

Posunte pojistny krouzek (A) a vytahnete pojistny kolik (B) z vrtaku.

• Nasadte vtak (C) na hnacihidel (D).
  Zasunte pojistny kolik a posunte pojistny krouzek tak. aby zakryl pojistny kolik.

MANIPULACE SPALIVEM

Bezpečnost pri manipulaci s palivem

Stoj nikdy nestartujte:

1 Pokud jste jej pri tankovani polili palivem. Je tbreva vsechno Rozlite palivo setr it a nechat palivo se vypaft.
2 Gestlize jste potrnsili palivem sebe nebo odev. prevlkne te se.Omyjte ty casti tela.ktere byly v kontaktu s palivem. Pouzijte mydlo a vodu.
3 Gestlize ze stroje unika palivo. Pravidelnke kontrlujte tesignust uzavereu palivovneadrze a privodu paliva.

Přeprava a prechovávani

Stroj ipalvo je tbreba prechovavat a prepravovat tak, aby se eventualni uchajeji palvo a benzinove vypary nedostaly do kontaktu s jiskrami nebo otevrenym ohnem, napriklad od elektrickych stroju, elektrickych motoru, elektrickych spina/c/ypina,c/, tepelnych kotlu apod.
Palvo je vzdy tbrepa prechovavat a prepravovat v nadobach, urcenych a schvalenych vyhradne k tomuto ucelu.
- Pred uloženim stroje na delsij dobu je nutno vyprazdinit nadrzku na palivo. Zjistete na vasi nebjližsbenzinové Čerpaci stanici, kam lze odevzdat zbyle palivo.
- Pred odstavenim na delisi dobu se ujistete. ze je stroj cistry a je zajisten kompletnim servisem.
- Abyste se vyhnuli nezarnyyslenemu nastartovani motoru je nutno vzdy odstranit rozbusku pri dlouhodobem prechovavani, nemate-li dohled nad strojem a prech druzich servisnich prac.

VYSTRAHA! Dbeje zvysene opatnosti pri manipulaci s palivem. Mje t na pameti nebezpeci pozaru,exploze nebo vdechovani benzinovych vyparu.

Palivo

VAROVÁNÍ! Stroj je vybaven dvoudobým motorem a pri jeho provozu se musí vždy použít směs benzínu a oleje pro dvoudobé motory. Aby se zarucilo správné slození směsi. je velmi duležité presné odměrovat množstvi pridávaného oleje. Kdyz micháte malá množstvi paliva. i malé nepřesnasti mohouVyrazné ovlivnit pověr směsi.

VYSTRAHA! Palivo a vypary paliva jsou velmi hoilave a jsou zdravi skodlive pri jejich vdechnuti a kontaktu s pokozkou. Bud'te proto opatrnpi zachazenis palivem a dbeje na to, aby byla v miste zachazenis palivem dobra ventilace.

Benzin

VAROVÁNÍ! Vždy používejte kvalitné směs benzínu aleje s minimálím oktanovým cislem 90 (RON). Pokud je vás stroj vybaven katalyzátorem (viz kapitola Technické udaje). Vždy používejte kvalitné směs bezolovnatého benzínu aleje. Olovnatý benzín by zpúsobil znicéní katalyzátoru.

Tam, kde je k dostani benzin, uzpusobeny pro zivotni prostredi. tzv. akrylatovy benzin, pouzijte tento benzin.

Palivo smichane s etanolem, je mozné pouzit E10 (max. 10% podil etanolu). Pouziti smesi s etanolem s yvssim obsahem nez u E10 muze vytroit systeme slabym spalovanim, coz muze zpusobit poskozeni motoru.

• Nejnižsí dopučene oktanove cislo je 90 (RON). Pokud použijete do motoru benzín s oktanovým cislem mensím než 90, muže dojit k tzv. klepaní motoru. Vysledkem je vysoka teplata motoru, která muže být prićinou jeho vázného poskození.
• Pri dlouhodobé préci v rezimu vysokych otáček se doporučuje používat benzín s vyším oktanovým cislem.

Olej pro dvoudobé motory

• Abyste dosáhlco nejlepsich vysledku a vykonu. pouzivejte olej pro dvoudobé motory HUSQVARNA, ktery je vyráběn specialé pro naše vzduchem chlazené dvoudobé motory.
  Nikdy nepouziveje olej pro dvoudobé motory chlazené vodou. nekdy také nazyvané olej pro lodni motory (tzv. TCW).

• Nikdy nepoužívejte olej určeny pro Čtyřdobé motory.
  Olej nizke kvalty nebo piliš bohata smës oleje a paliva muze ohrozit funkcnost katalyzátoru a zkrát jeho Životnost.

Pomér smesi

1:50 (2%) s olejem pro dvoudobé motory HUSQVARNA.
1:33 (3%) s ostatnimi oleji urcenymi pro dvoudobé motory chlazené vzduchem, klasifikovanymi pro JASO FB/ISO EGB.

Benzín, litrù	Olej pro dvoudobé motory, litrù
	2% (1:50)	3% (1:33)
5 0.10 0.15
10 0.20 0.30
15 0.30 0.45
20 0.40 0.60

MANIPULACE S PALIVEM

Michán smési

Vzdy michejte benzin a olej v ciste nadobe urcene na pohonne hmoty.
Michán zacnete vzy nalitim poloviny davky benzinu. Potom pridejte celou davku oleje. Smes paliva dobre promichejte (protrepejte). Pridejte zbyvajci polovinu davky benzinu.
Smes paliva pred nalitim do palivové nadrze zarizeni dukladne promichejte (protrepeje).

Nemicheje vetsi davku paliva nez na jedem mésic dopredu.
- Pokud po delsi dobu stroj nepouzivate, vyprazdnete a vycistete palivovou nadr.

Pinénpaliva

VYSTRAHA! Pri teto cinnosti hrozi nebezpeci pozaru, ktere muzete snizit, kdyz budete dorzovat nasledujici opatreni:

V blízkosti nádrží s palivem nekurte a neumistujte horké prédmety.

Pred doplnovanim paliva vzdy vypnelemotor.

Pred doplnenim paliva motor vypnete a nechte jej po nekolik minut zchladnout.

Pred doplnovanim paliva otvireje uzaver nadrzej pomalu, aby se mohl zvolna uvolnit pretlak.

Po doplneni paliva peclive uzavrete uzaver palivovne nadze.

Nikdy nestartujte motor stroje v prostoru doplnovani a zdroje paliva.

Pouzivejte nadoby na palivo s plinicim hrdlem sochrannou proti preplnei.
- Ocistete vico nadrky na palivo a jeho okoli. Necistoty v nadrce na palivo zavini provozni poruchy.
Dbejte na to, aby palivo bylo dukladne promiseno tim. zenadobu s benzinem pfre tankovanim protrepete.

Zkontrolujte rezacij zuby. Nikdy nepouzivejte rezacij zuby, které jsou tupé. prasklé nebo poskozené.

Zkontrolujte. zda je stroj v perfektnim provoznim stavu. Zkontrolujte. zda jsou vsechny matice a srouby dotazené.
Zkontrolujte, zda se strihaci nastavec vzyzastavi, kdyz motor bezi na volnobeh.
Stroj pouziveje toupe k tomu ucelu, ke kteremu je urcen.
Zkontrolujte, zda je drzadlo a bezpečnostni díly stroje v dobrem provozním stavu. Nikdy nepoužívejte stroj, kterému chybí díly nebo byl upraven a vymyká se púvodním specifikacím.
VsechnyPokropy musi byt prd spustenim stroje spravne namontovany a bez zavad.

Startováni a vypináni

VYSTRAHA! Pred spustenim stroje jej presunte nejmene 3 m od mista, kde jste tankovali. Umistete stroj na pavny podklad. Presvedte se, ze se rezné vybaveni nedostane do styku s cizimi predmety. Dbeje, aby se v pracovnimi prostoru nenachazely nepovolanoe osoby, mohlo by dojit k vaznemu urazu.

Studený motor

Zapalování: Přepněte vypínač zapalováni do polohy startu.

Benzinové Čerpadlo: Zmáčnéte několírát gumovou membránu benzinového Čerpadla. ľ dojde k naplínovány prostoru pod membránou palivem. Membrána nemusi byt plá.

Nastavte startovaci polohu plynu tak. Ze nejrve stiskete plynovou páčku a poté startovaci tlacitko (A). Poté uvolněte plynovou páčku a následné i startovaci tlacitko. Funkce plynu startup je nyní aktivována. Chcete-li motor prépnout na volnoběh, znovu stisknéte plynovou páčku.

Teply motor

Startujte stejné jak v pripadé chladného motoru, pouze bez nastaveni reglaze sytice do polohy sycení.

Startováni

VYSTRAHA! Pri startovani motoru reglazi sytice v poloze syceni nebo v poloze plynu startup se zaene rezné vybaveni inned otacet.

Drzte stroj zprima levou rukou. Uchopte pravou rukou startovaci rukojet' a zvolna vytahnete startovaci lanko az pocite odpor (v teto chvili doslo k zaskoceni zapadek ve startovacim mechanizmu) a potom rychle a silne za lanko zatahejte.

Jakmile se motor pohne, ovlada sytice posunte zpe t do puvodni polohy a Pokracujte vPokusech o spusteni motoru, dokud se motor nerozebehne.

Czech-389

PRACOVNI POSTUP

Obecné pracovníPokyny

UPOZORNENI

Tato Čast shnjue základni bezpečnostn opatřeni pro práci s pudnim vrtákem.

Dostanete-li se do situace, kdy pocitite jakoukoliv pochybnost co do prace s vybavenim, pozadejte o radu odbornika. Spotje se s vasim prodejcem nebo servisem.

Nepoužívejte vybavení, necité-li se dostatečné kvalifikovani.

VYSTRAHA! Stroj muze zpusobit vazny uraz. Pozorné si prectete bezpečnostniPokyny. Naučte se použivat stroj.

VYSTRAHA! Rezny nastroj. Nedotykejte se nastroje aniz bye ste nejprve vypnuli motor.

BezpečnostníPokyny ve vztahu k okolí

• Nedovolte detem používat stoj.
  Dohlednete na to. aby se bēhem prace nikdo nedostal blize než 5 m.
• Nedovolte pracovat strojem nikomu, kdo si predem neprečetl a neporozuměl obshau navodu k použiti.

BezpečnostníPokyny během práce

Vzdy dbejte na to. abyste pri praci pevné a stabilne stali.
Vzdy drzte stroj obema rukama.

• Ke kontrole nastaveni skrtici klapky použivejte pravou ruku.

• jestlize motor bezi, zajistete, aby se vase ruce a nohy nedostaly do blizkosti strihacho nastavce.

Zacneite vrtat s polovicin plynem a postupne zvysuite otaky motoru, aby se stroj mohl plynule zavrtat do zeme.
- Pokud se vrták zachytív zemi a nelze yvtáhnout. vypněte motor a otáčejte vrtákem proti sméru hodinovych rucicek.
- Po konci vrtání motor vždy vypněte.
- Je-li motor vypnuty, nepriblizujte ruce ani nohy ke strihacimu nastavci, dokud se nastavec zcela nezastavi.
- Gestlje zachytiče cizi predmět nebo se objevi vibrate, stroj ihnéd zastavte. Odpoje prívodni vodič od zapalovaci svicky. Zkontrolujte, zda stroj není poškozen. Opravte yeskera poškozeni.

VYSTRAHA! Vrtani do elektrickych kabelu a dratu nebo kontakt s nimi muze vest k umrnt nebo vaznemu urazu. Stroj neni elektricky izolovan. Prid vrtanim vzyd zkontrolujte, zda se pod povrchem nenachazeji trubky, kabely nebo draty, abyst snizili riziko urazu elektrickym proudem. Informace tykajici se vedeni kabelu a potrubi muzete ziskat od mistnich energetickych spolecnosti nebo od firem zabyvajicich see detekci. Pokud je to nutne, upresnete polohu pomoci detektoru kabelu a opatrnym kopanim vykopu.

VYSTRAHA! Kontakt s tvrdymi predmety v zemi, jako jsou kameny nebo koeny stromu, muze zpusobit nahle zastaveni stroje. Pri tom muze dojit ke zpetnemu razu vtaku, coz muze vest k totu, ze pracovnik obsluhjici stoj nad nim ztrati kontrlu nebo bude srazen k zemi, coz muze vestk vaznemu zraneni.Vzdy drzte vtak pevnobema rukama, abyste pripadne razy zvladli a snizili tak riziko urazu.

PRACOVNI POSTUP

VYSTRAHA! Nadmérne vystaveni vibracim muze u osob se zhorsenou funkci krevniho obehu vestk porucham obehoveho nebo nervového systemu.V priadé, ze byeste pocitili priznaky obtizi zpúsobenych nadmernym vystavenim vibracim, obratte se na svého lékaré. Mezi tyto priznaky muze patrit znecitliveni nekterych casti tela, ztrata citu v rukou, brěni, pichani, bolest, ztráta sily, změna barvy nebo stavu kuze. Tyto priznaky se normalné objevuji na prstech, rukou a zapěstích. Riziko se muze zvysit pri nízkych teplotach.

BezpečnostníPokyny po ukončeni práce

• Pred Čistěnín, opravou nebo prohlídkou se prěsvěděte, Že se šežné vybavení zcela zastavilo. Vyjměte kabel zapalováni ze svicky.
• Pri vymene rezacich zubu vzdy pouzivejte silne rukavice. Rezacizuby jsou velmi ostre a muze snadno dojt k pozani.

Stroj prechováveje mim dosah děti.
- Pri apravach pouziveje pouze originalni nahradni dily.

UDRZBA

Karburátor

Nastavení volnoběžných otráček (T)

Zkontrolujte ze je vzduchovy ventil cisty. Pri spravneneastavenem volnobehu serezaci vybaveni nesmi otacet.Je-li treba serizeni, zavireje vrt T (ve smeru chodu hodinovych rucicek) za bezichno motoru, az serezaci vybaveni zaene otacet.Otvireje vrt proti smeru chodu hodinovych rucicek) az serezaci vybaveni zastavi.Volnobeh je spravne nastaveny jde-li motor rovnomernve ve vsech polohach.s dobrou rezervou k tomu poctu otacek. kdy serezaci vybaveni zaene otacet.

VYSTRAHA! Pokud nelze nastavit počet otáček volnoběhu tak, aby rezné vybavení zústalo v klidu, je nutné se obrátit k prodejci/servisu. Nepoužívejte stroj, dokud není správně serízen nebo opraven.

Tlumič vyfuku

Tlumic vfyfuku je urcen ke snizeni urovné hluku a k usmerneni vfyfukovych plynu smerem od uzivetele. Vfyfukovcplynjsou horke a mohou obsahovat jiskry, ktere by mohly zpusobit pozar,pokud by byly nasmerovany proti suchemu a hoivravemu materielu.

Nekteré tlumice výfuku jsou vybaveny specialní smitkovym lapacem jisker. Pokud vase zaizenji opatřeno takovym typem tlumice výfuku, meli byste jeho sitko Čistit alespon jejnou za týden. Toto sitko vycistite nejipe ocelovym kartáčem.

Utlurnicé vfyfukbez katalyzatoru je zapotbrebsitko cistit a eventualne yvmenit Jednou tydne. Poškozené sitko je nutno yvmenit.

Casto znečistěná sitka indikuje snízenou funkčnost katalyzátoru. Pozádejte vaseho prodejce o provedeni kontroly funkce katalyzátoru. Znečistěné sitka zpúsobuje prěhřiveni motoru a tím poskození valce a pístu.

VAROVÁNÍ! Nikdy nepracujte ste strojem poskozeným tlumíčem zvuk.

Vzduchovy filtr

Vzduchovy filtr je nutno pravidelne cistit od prachu a necistot.\ jedine tak je moznno odstranit:

• Poruchy karburatoru.
• Problemy pri startovani.
• Snizeni výkonu motoru
  Zbytecn opotbrebnisoucasti motoru,
• Nadmérnou spotbrebu paliva.

Cistete vzduchovy filtr po každych 25 hodinach provozu nebo
casteji, pracujete-li v silne prasném prostredi.

Cistén'vzduchového filtru

Odmontujte kryt vzduchového filtru a filtrу vyjměte. Nečistoty vyfoukejte pamoci stlaceného vzduchu.

Vzduchovy filtr, ktery by pouzivan po delsi dobu, jiz nelze dokonale yvciistit. Filtr se proto musi v pravidelnych intervalech menet za novy. Rovne poskozeny filtr je nutno vzdvymenit.

Palivovy filtr

1
1 Palivovy filtr

UDRZBA

Pokud je do motoru dodávano nedostatečné množstvi paliva, sundeje víčko palivové nádrže a zkontrolujte, jestli není zaneseny palivový filtr.

Skrin prevodovy

Kazdych 50 hodin zkontrolujte hladinu oleje v prevodovce a podle potreby olej yměnte (SAE 80-90).

Ujistete se. ze vtak stoj zpima.
Otevretuzavprniciho hrdla oleje A a sroub B.
Naplhte prevodovku olejem. Spravnou vysku hladiny oleje poznate podle toho, ze z otvoru pro sroub B vytece kapka oleje.
- Nasroubujte sroub B a uzav er plnicho hrdla oleje A.

Zapalovaci svicka

Na stav zapalovaci svicky manepznivy liv:

Nesprávné serízeni karburátoru.
- Nesprávná palivová směs (přilíš mnoho nebo špatné olej).
Znečistěný vžduchový filtr.

Tyto faktory priispivaj k tvorbé usazenin na elektrodach zapalovac svicky, které mohou následné věst k provozním problémùm a obtízim pri startupviá.

Pokud se snizuje vykon zarizeni, je obtizne jej ntharotovat ci dochazi k problemum pri volnobeznych otackach, vzy, nez prikrocitek dalsim opatrenim, nejprve zkontrolujte stav zapalovac svicky. Jestlze je zapalovac svicka zneci stena, yvistete ji a zkontrolujte, zd je vzdalenost elektrod zapalovac svicky 0.9-1.0 mm. Zapalovac svicka by se mela

vyměnovat po jednom měsici provozu nebo i Častěji.Pokud je to nutné.

VAROVÁNÍ! Vždy používejte doporučený typ zapalovacích svěček! Použítí jiného typu zapalovacích svěček by mohlo poskodit pistci válec. Dbeje na to, aby svěčka měla tzv. radiove odrušeni.

UDRZBA

Schema technické udrzby

Nizé je uveden seznam těch ukolu udžby, které je nutno provest na stroji. Větsina bodu je popsaná v kapitole Udržba. Uživatel smí povádet pouze takové udžbářska a servisni úkoly. které jsou popány v tomato námodu k použiti. Rozsáhlejsi zásahy je nutno nechat provest autorizované servisni dině.

Śdrżba Denní udrzba		Tydenní údržba	Měsičné údržba
Očistěte stroj zvenku. X
Zkontrolujte, zda páka i rridíka nejsou poškozené a zda jsou správně zajistěné.	X
Proveřte Činnost vypínače. X
Zkontrolujte, zda se ržné vybavení neotáci pri chodu motoru na volnoběh.	X
Vycistěte vzduchový filtr. V prípadě potřeby ho vyměné. X
Zkontrolujte ržací zuby. Nikdy nepoužívejte ržací zuby. které jsou tupé. prasklé nebo poškozené.	X
Přsvěděcte se. zda jsou matice a šrouby utažené. X
Zkontrolujte, zda neuniká palivo z motoru, nádrže nebo palivovych hadiček.	X
Zkontrolujte startér a jeho lanko. X
Zkontrolujte, zda nejsou poškozeny antivibračné bloky. X
Očistěte svicku zapalování zevně. Odmontujte ji a zkontrolujte vzdálenost elektréd. Upravte vzdálenost na 0,9-1,0 mm nebo vyměné svicku. Dbeje na to, aby svicka měla tzv. rásové odrušeni.		X
Vycistěte zevné karburátor a jeho okoli. X
Zkontrolujte hladinu oleje v prevedovce a podle potřeby jej doplěne. X
Některé tlumíče výfuku jsou vybaveny speziálním sítkovým lapacém jisker. Pokud vaše zařízení je opatrěno takovým typem tlumíče výfuku. měli byste jeho sítko cistit alespón Jednou za týden. Toto sítko vycistěte nejlépe ocelovým kartáčem.		X
Zkontrolujte, ze není palivový filtr znečistěn nebo palivová hadička popraskaná nebo zda nejsou jiné defekty. V prípadě nutosti vyměné.			X
Prékontrolujte věchny elektrické kabely a konektory. X
Zkontrolujte spojku, pržiny spojky a buben spojky s ohledem na opatrěbovány. V prípadě nutosti vyměné v autorizované servisné dǐlně.			X
Vyměnte svicku zapalovány. Dbeje na to, aby svicka měla tzv. rásové odrušeni.			X

TECHNICKE UDAJE

Technické udaje

543 AE15

Motor

Obsah valce, cm3

40.1

Vrtani valce, mm 40.5

Zdvih.mm 31,1

Otačky chodu naprázdno, ot/min 3000

Doporucene maximánlí rychlé otáčky bez zatízeni. ot/min 12000

Maximéni výkon motoru dle ISO 8893, kW/ ot./min. 1,5/9000

Tlumic zabehnuty's katalyzatorem Ne

Systém zapalování rizený počtern otaček Ano

Systém zapalování

Vyrobce/typ systému zapalováni CDI

Zapalovaci svicka NGK CMR7H-10

Vzdalenost elektrod.mm 0.9-1.0

Palivová mazaci systém

Vyrobce/typ karburatoru Walbro WTEA

Objem palivové nadrze, litr 0,75

Hmotnost

Hmotnost bez paliva a rezneho nastroje v kg 9,3

Emise hluku

(viz poznámka 1)

Pomérna hladina tlaku zvuku u ucha uživatele, měrénádle EN ISO 22868,dB(A):

Pomérna hladina intensity zvuku, měréná de ISO 3744, dB(A) 101

Hladiny vibraci

(viz poznámka 3)

Ekvivalentni hladiny vibrací (a_pv,eq) v rukojetich, méréne podlenorem EN ISO 22867, v m/s²

levé/pravé držadlo rukojeti:

9.5/11.1

Poznamka 1: Emise hluku do okoli naměrná jako efekt zvuku (LwA) die direktivity ES 2000/14/ES. Uvádená hladina akustického vykonu pro stroj byla měrěna s originímřezacím vybavením, které generuje nejvyssí hladinu. Rozdīl mezi garantovaným a měreným akustickým vykonem je v tom. Že garantovány akustický vykon rovnéž zahrnuje Rozptyl yvsledkú meéri a Rozdily mezi ruznymi stroji tehož modelu podle Směrnice 2000/14/EC.
Poznárna 2: Uvádená data pro ekvivalentné hladinu akustického tlaku pro stroj mají typickou statistickou odchylku (standardni odchylku) 1 dB (A).
Poznárka 3: Uvádená data pro ekvivalentné hladunu vibrácji mají typickou statistickou odchylku (standardné odchylku) 1 m/s².

TECHNICKE UDAJE

ES Prohlášeni o shode (Platí pouze pro Evropu)

Spolecnost Husqvarna AB. SE-561 82 Huskvarna, Svedsko, tel.: [phone], zcela zodpovedne prohlasje, ze pudni vrtak Husqvarna 543 AE15 pocinaje seriovymi cisly z roku 2012 a daie (rok je jasne vyznacen na typovem stitku prsed seriovym cislem). splnju peozadavky SMERNICE RADY EVROPSKÉ UNIE:

• ze 17. května 2006 „tykajíc se strojnich zarizeni" 2006/42/EC
• ze dne 15. prosince 2004 "tykajíc se elektromagnetické kompatibility" 2004/108/EEC.
• ze dne 8. kvetna 2000 "tykajci se emise hluku do okoli" 2000/14/ES. Posouzeni shody dre Pilohy V. Pro informaci ohledne emisi hluku viz kapitolu Technické udaje.

Byly uplatěny následujíci standardní normy:

EN ISO 12100:2010, ISO 5349-1:2001, EN ISO 3744:2010, EN ISO 22868:2011

Provedenim nepovinne typove kontroly byl firmou Husqvarna AB poveren SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-750 07 Uppsala, Svedsko.

Cislo certifikatu je: 543 AE15 - SEC/13/2365

Husqvama, dne 11.ledna 2013

Bengt Frogelius, Šereditel vyvoje (Autorizovany zastupce společnosti Husqvarna AB a odpovedný za technickou dokumentaci.)

EXPLICATIA SIMBOLURILOR

Simboluri