SUPERLITE 4528 - Sekačka na trávu MCCULLOCH - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE SUPERLITE 4528 MCCULLOCH

Než začnete stroj použivat, prostudujte si, prosim, pečílové námov k použiti a ubezpečte se,Že jste dokonale pochopili pokyny v něm uvedene.

Vždy používejte:

Schvalenou ochranu sluchu
Schvalená ochrana očí

Tento výrobek vyhovuje platnám
predpisùm CE.

Vždy používejte schvalé ochranné rukavice.

Používejte pevnou, protiskluzovou obuv.

Emise hluku do okoli dre direktvy
Evropského spolecenstvi. Emise stroje je udána v kapitole Technické udaje a na nálepece.

Zapalováni; sytic: Nastavte pěčku sytici do zapnuté polohy.

Benzinové Čerpadlo.

Instrukce pro startup viz poukyn pod rubrikou Startovani avypinani.

Dal'symboly/sti'tky na zaizeni se tykaj zvlastnich certifikacnich pozadavku pro urcithe obchodni trhy.

Motor se vypne tak,Že se vypinač nastvi do polohy vypnuho. VAROVANI! Vypinač se automatický vrát do vychozí polohy. Abstye se pri montáži, kontrole a/nebo udržbě vyhnuli nezamyslenému nastartovani je nutno vždy odejmout Rozbu svicky.

Vždy používejte schvalné ochranné rukavice.

Pro zajistěni správné funkce je nutné zaízení pravidné Čistit.

Vizuálni kontrola.

Je nutno pouzivat ochrannes bryle ci stit.

Obsah

VYSVETLENI SYMBOLU

Symboly 282

OBSAH

Obsah 283

Prid startovanim nezapominejte na následujíci: 283

UVOD

Vázéný zákazniku, 284

COJE CO?

Co je co? 285

OBECNA BEZPECNOSTNI OPATRENI

Upozornéni 286

Osobni ochranné pomúcky 286

Bezpečnostní vybavení stroje 287

MANIPULACE S PALIVEM

Bezpečnost pri manipulaci s palivem 290

Palivo 290

Plneipaliva 291

Startová ná vypínéni 292

PRACOVNI POSTUP

Obecné pracovíPokyny 294

UDRZBA

Karburator 296

Tlumic yfuku 296

Chladici systém 296

Zapalovacsvička 297

Vzduchovy filtr 297

Skirn prevodovy 297

Sekaci jednotka 298

Cisteni a mazani 298

Schema technické udrzby 299

TECHNICÉ UDAJE

Technické udaje 300

ES Prohlasei o shode 301

Pred startovánim nezapomínejte na následujíci:

Pečíve si prostudujte námov k použití.

VYSTRAHA! Dlouhodobé vystavovani pusobeni hluku muze vest k trvalemu poskozeni slachu. Proto vzdy pouzivejte schvalen ou ochran slachu.

VYSTRAHA! Konstrukce zařizení nesmí byt za zădnych okolnosti upravována bez svolení vyrobce. Vždy používejte originálni príslušenstvi. Nepovolné upravy a/nebo príslušenstvi muze věst k vázznému nebo smrtnému zraněné obluhy nebo jin'ych osob.

VYSTRAHA! Nespravnym nebo neopatrynym pouzitim se krovinorez muze stat nebepecnym nastrojem, ktery muze zpusobit vazná nebo dokonce smrtelná zraneni. Je mimo(radne dulezite, abyste si prostudovali tento navod k oblsute a pochopili jeho obsah.

Vázény zákazníku,

Dekujeme, ze jste si zvolili vyrobek spelecnosti McCulloch. Stali jse se tak soucasti pribehu, ktery se zapocal již velmi davno, kdy spelecnost McCulloch Corporation zahajila beshem 2. svtevo valky vyrobu motoru. V roce 1949, kdy spelecnost McCulloch prydastavila svou prvni retezovou pilu pro jegnoho uzivatele, se zpracovani dreva navzdyzmenilo.

Během desiték let vyráběla firma Žadu prúkopnickych štežovych pil. Firma rostla, nejprve díky výrobě leteckych motorù a motorù pro motokáry v padesátych letech minulého století a posléze díky miniaturním štežovým pilám v letech šedesátych. Později, v 70. a 80. letech, byla výrobní Žada rozšřena o vyžínáče a vysavace listí.

Dnes, jakoučast skupiny Husqvarna,Pokračujeirma McCulloch v tradići vyroby vykonnych motoru, technickych novinek a vyraznych designu, které tvorily milniky po vice než pól století. Našimi hlavními prioritarni je snizeni spotřeby paliva, emisi a hlučnosti a také zvyšeni bezpečnosti a uživatelského komfortu.

Samozrzejme doufame, ze budete naśim vyrobkem McCulloch spokojeni, nebot byly vroben tak, abyź nerozlucne sloužil po dlouhou dobu. Jego zivotnost dale prodloužite tim, kdyz budete doržovatPokyny k použit, servu a udrzbe v totom navodu k použivání. Pokud budete potřebovat odbornou pomoc pri opravě nebo servu, použijte sluzbu Service Locator na webu www.mcculloch.biz.

Spolecnost McCulloch se fi di strategii neustalého vyvoje vyrobku a proto si vyhrazuje pravo měnit konstrukci a vzhled vyrobku bez prédchozhi upozorněni.

Tento námod je rovněž k dispozici ke stažéná na webu www.mcculloch.biz.

CO JE CO?

Co je co?

1 Návod k pouziti
2 Rukojet
3 Zarǎcka plynu
4 Vico palivové nadrze
5 Reglaz sytice
6 Pridni rukojet
7 Kotouč a kryt kotouče
8 Prépravni kryt
9 Kryt vzduchového filtru
10 Benzinové cerpadlo.
11 Palivová nárž

12 Pojistka držadla (Ergolite 6028)
13 Páčka plynu
14 Rozbuška a zapalovací svčka
15 Kryt valce
16 Startovácimadro
17 Stop spinač (vypinač zapalováné)
18 Vico plnicio hrdla maziva. prevodovka
19 Skrǐn prévodovky
20 Ochrana rukou
21 Kombinovany klic
22 Tuba tuku

Upozornění

UPOZORNENI!

Stroj je urcen pouze ke strihani větvá a větvíček.

Nikdy nepouziveje steoj, jeho z konstrukce byla jakoli pozmene noproti jeho puvodnim specifikacim.

Nikdy nepouzivejte stoj, jste-li unaveni, jestlje jste pozili alkohol nebo jestlje užíváte léky, které by mohly ovlivnit văs zrak, úsudek nebo pohybovou koordinaci.

Používejte osobní ochranné pomůcky. VizPokyny v Části Osobní ochranné pomůcky.

Nepoužíveje nikdy stroj za vvlástě nepříznivych podnebnich podmínek. jako např. za velkého mrazu nebo v horkém a/ nebo vlhkém podnebl.

Nikdy nepouzivejte stoj, ktery neni zcela v poRADku. Pravidelné povadejte kontroly a udrzbu podle servisnichPoknu popansych v tefo piriucce.Nekteré ukony udzbyaogravy mohou povadet pouze vyskoleni a kvalifikovani odbornici.VizPokyny v casti Udzba.

Vsechny ochrane kryty musi byt prd zahajenim prace upevnenev. Ujstete se, ze koncovka zapalovacho babelu a zapalovacikabeljsou neporuenseny,abyse zabrnilo nebepezci urazu elektrickym proudem.

VYSTRAHA! Tento stroj vytváři během
provozu elektromagnetické pole. Toto
pole muže za určitych okolnosti narushovat
funkci aktivnich cis pasivnich
implantovanych lékarskych prístroju. Pro
sníženi rizika vázného cis smrtnéného
poraněni doporučujeme osobam s
implantovanymi lékarskymi prístroji
poradit se prešed použitim stroje s lékarem
a s výrobcem implantovaného lékarského
prístroje.

VYSTRAHA! Spousteni motoru v uazavemne nebo spatne vetramn prostoru muze zpusobit smr udusenim nebo otrouv oxideh umehlatym.

VYSTRAHA! Nenechte nikdy deti použivat stroj nebo se zdržovat v jeho blizkosti. Jelikož jestroj vybaven vypinačem se zpětným pérovámam a k jeho nastartováni je třeba nizká rychlost a malý tlak na startovaci rukovět mahou i deti za urcitych okolnosti mit tu silu, které je třeba k nastartováni stroje. Tim muže dojt k nebezpeć vázného urazu. Proto vždy sejměte rozbusku není-li stroj pod dohledem.

VYSTRAHA! Poškozené kotouče mohou zvysit nebezpecí vzniku nahod.

Osobni ochranné pomücky

UPOZORNENI!

Nesoprvnym nebo neopatrnym pouzitim se krovinorez muze stat nebezpecnym nastrojem, ktery muze zpuosobit vazna nebo dokonce smrntelna zraneni. Je mimoadrnne dulezite, abyste si prostudovali tento navod k obsluze a pochopili jeho obsah.

Při kázém použiti stroje je nutné používat schvaléné osobnín ochranné pomůcky. Osobnín ochranné pomůcky nemohou vyloučit nebezpcić urazu, ale sníží minu ranporěné v přapadě, ze dojde k nepodě. Požádeje svěho prodejce o pomoc patri vybru správného vybaveni.

VYSTRAHA! Je nutné dát vždy pozor na výstrazené signány nebo volání, použivate-li ochranu sluchu. Sejměte vždy ochranu sluchu ihned po zastavení motoru.

OCHRANA SLUCHU

Pouzijte ochranu sluchu s dostatecnym tlumicim učinkem.

OCHRANA OCI

Pouzijte vždy schvalenou ochranu oči. Použijete-li vizir je nutno použit i schvalené ochranné bryle. Schvalené ochranné bryle jsuk takov, které opodvaidji standardu ANSI Z87.1 pro USA nebo EN 166 pro státy EU.

RUKAVICE

V pripeade potreby pouzijte rukavice, napr. pri montazi rezného vybaveni.

PRACOVNI OBUV

Pouzivejte pevrou, protiskluzovou obuv.

OBECNA BEZPEČNOSTNI OPATRENI

PRACOVNI ODEV

Používejte odev z pevné latky a vynhěte se prilíš volným
částem odévu, které mohou byt zachyceny krovinami nebo
větverni. Používejte vždy dlouhé silné kalhoty. Nepoužívejte
sperky, kráté kalhoty nebo sandály a nepracujte bosi. Upravte
si učes tak, aby vám vlasy nevisely pod ramena.

LEKÁRNÍČA PRVNI POMOÇI

Vždy mějte po ruce soupravu pro poskytováni pví pomoci.

Bezpečnostní vybavení stroje

Tato枣庄 popisuje bezpečnostní vybavení stroje, jeho Účel a zpúsob, kterym by se měla povláčet kontrola a Čúržba, aby byla zajistěna jihe správná funkce. Pokud chcete zjistit, kde je toto vybavení na strooji umistěné, prostudujte si枣庄 Co je co?

Zivotnost stroje se muze zkracovat a riziko urazu zvysovat, jestlzie se udzba stroje neprovad spravnene bo se apry neprovadji obornbe. Pokud potrebujete dalsi informace, obrata se na nebjilzisi servisi dinlu.

UPOZORNENI!

Servis a opravy stroje vyžadují specialni odborné školení. To plati zejměna pro bezpečnostní vybavení stroje. V pripadé,Že by stroj nevyhověl pri některé z niže uvedenych kontrl, je nutno vyhledat servisi opravnu. Každému zákaznikovi, který zakoupí kterykól z našich vyrobku, zarucjeme dostupnost profesonánlich agrv a servisi pracì. Pokud prodejce, který vám stroj prodal, neposkytujé servisi práce, požádejte jej o adresu našínejblžsí servisi opravny.

VYSTRAHA! Nikdy nepouzivejte stroj, jehoz bezpečnostni vybaveni je poskozené! Kontrolu a udrzbu bezpečnostnho vybaveni stroje je nutno provadět podle postupu uvedenych v teto CSTi textu. V pripadě, ze by stroj nevyhověři pri jakékoli z těchto kontrl, je nutno vyhledat autorizované servnis strédisko a nechat závadu odstranit.

Pojistka pačky plynu ma za učel zabránit neumyslnému pridáni plynu. Po stisknuti pojistky (A) (napr. když uchopite rukojet) se uvolní pačka plynu (B). Když rukojet pustíte, pačka plynu i pojistka pačky plynu se vrát do původní polohy. Tento pohý je zajstován dvěma nezávislými vratnými pruzinami. Toto usporadáni zabeźpci, ze se pačka plynu automatický zajasti v poloze, pri které běží motor ve volnobězných otáčkých.

Zkontrolujte, zda pri uvolěni pojistky páčky plynu zapadne páčka plynu do polohy, pri které je motor ve volnoběznych otáčkach.

Stiskněte pojistku páčky plynu a zkontrolujte, zda se po uvolnéř vráti do své vychoź polohy.

Zkontrolujte, zda se pačka plynu a jej pojistka volné pohybuji a zda jejich vratné pruziny funguji správně.

Viz pokyny v kapitole Začinámame. Uved'te krovinorez do chodu a uplné oteviře škrtícki klakpu. Uvolnéte ovladáni škrtcí klakpy a zkontrolujte, zda se Čepele zastavá a zustanou bez pohybu. Pokud se Čepele pohybuji, když je nastavena poloha otáček chodu napráždno, je třeba upravit na karbaturóu nastaveni volnobězních otáček. Viz pokyny v kapitole Údržba.

Stop spinač (vypinač zapalování)

Pomociyvpinae zapalovani se yvpina motor.

Nastartujte motor a zkontrolujte, zd se motor zastavipri présunuti vypinace zapalovani do ypvnte polohy. Vypinačse automatický vrát do vychozí polohy. Abyste se pri montáži, kontrôle a/nebo udřžě vvyhnili nezmaryšelenému nastartovani je nutno vždy odejmout Rozbustr od zapalovaci svicky.

Ochrana rukou

Ochrana rukou brani v kontaktu rukou s pohybujicimi se Čepelemi napřiklad v priapdech, kdy pracovnik ztrati ochup přednico drždáza.

Zajistete spravné nasazení ochrany rukou.

Zkontrolujte, zda je ochrana rukou nepoškozená.

Antivibračni systém

Stroj je vybaven antivibračním systémem, který je konstruován tak, aby minimizoval vibrate a usnadnoval práci se strojem.

Antivibracni system stroje snizuje prenos chveni mezi jednotkou motoru/reznym mechanismem a rukojeti stroje.

Tělo motoru včetné nožú je zavěseno na rīdǐtkách pomoci Čtyr gumovych pruchodek.

Pravidelné kontrolujte, zda se na blocich antivibračnino systému neobjevú trhiny ci deformace. Ujistěte se,Že jsou tluMICe vibraci nepoškozené a rădné priepvnéne.

VYSTRAHA! Nadmérné vystavení
vibracim mûze u osob se zhorşenou funkci
krevnóho obehu vost k porucham
obéhoνého nebo nervového systemu. V
pripadé, Že byste pocitili priznaky obtizí
zρúsobenych nadmerným vystavení
vibracim, obratte se na svého lékaré. Mezi
tyto priznaky mûze patrit zncitilvení
některych casti télá, ztráta citu v rukou,
bréní, pichání, bolest, ztráta sily, zmena
barvy nebo stavu kúze. Tyto priznaky se
normálne objevují na prstech, rukou a
zapištích. Riziko se mûze zvysit pri
nizkych teplotách.

Tlumic vfyfuku

Tlumic vfyku je urcen k omezeni urovnh lhuku na minimum a k usmerneni vfyfukovych plynu smereom od uživatele. Tlumic zvuku s katalzátorem slouží navic jestě ke snizeni obsahu skodlivin ve vfyfukovych plynech.

V zemich s teplym a suchym podnebim je nebezpeci vzniku pozaru zvyso. Z toto duvodu opatrujeme nektere tlumice zvuku lapacem jisker v podobiteSky. Zkontrolujte. Zdali je tlumic zvuku na vasem stroji vybaven takovou skitou.

U tlumiču výfuku je velmi duležité, aby se uživatel福建省 Pokyny pro kontrólu a udžržbu stroje.

Nikdy nepoužívejte stroj, který má poškozený tlumíč vyfuku.

Pravidelné kontrolujte, zda je tlumic vyfuku bezpečné upevněk zarizení.

OBECNÁ BEZPEČNOSTNI OPATRENI

Pokud je tlumic vyfuku na stroji vybaven lapacem jisker, musé se sitko lapace pravidelné cistit. Ucpané sitko lapace zpusobuje prehárti motoru a muze věst k važnému poskození stroje.

VYSTRAHA! Tlumic zvuku s katalyzatorem je beshem provozu i po zastaveni velmi horky. To plati pri volnobehu. Pri dotkymu ze dojt k popaleninam pokozyk. Deje pozar na nebepezci pozaru!

VYSTRAHA! Vnitn prostor tlumice vfyfuko obsahuje chemikalie, ktere mohou zpusobit rakovinu. V'pripad e poskozeni tlumice vfyfukse vyyarujte se kontaktu s'temito caskmi.

VYSTRAHA! Megtne na mysli ze: Vfukové plyny z motoru jsou horka a mohou obsahovat jiskry, ktere by mohly zaehnout požar. Nikdy nestartujte zaifizeni uvnitr budovy nebo v blizkosti hořlavych materálu!

Kotouč a kryt kotouče

Vnejci ccast noz (1) je tvarova stejn jekry kotouce. Kryt kotouce je urcen pro ochranu kontaktu kterekoliv casti ta s nozi.

Zkontrolujte, zda kryt Čepei neni poškozen nebo deformován. Ohnute nebo poškozené Žacú ustrojí vyměnte.

Skrǐn prévodovky

Skrin previdovsky se za provozu stroje zahriva. Skrine previdovsky se nedotykejte, abyste se nepopálili.

Bezpečnost pri manipulaci spalivem

Stroj nikdy nestartujte:

1 Pokud jste jej pri tankovani polili palivern. Je tbreva vsechno Rozlité palivo setr it a nechat palivo se yvparit.
2 Gestlize jste potrnsnil palivem sebe nebo odev, prvlkne te. Omyjte ty casti tela, ktere byly v kontaktu s palivem. Pouzijte mydlo a vodu.
3 Jestliže ze stroje uniká palivo. Pravidelné kontrlujte těsnost uzáveru palovó nádrze a prívodú paliva.

Preprava a prechovávní

• Než protostřih po použití uskladně, nechte ho vychladnout.
  Stroj i palivo je tbreba prchehovat a prepravovat tak, aby se eventuali uchazejici palvo a benzinove vypary nedostaly do kontaktu s jiskrami nebo otevrenym ohnem, napriklad od elektrikhych stroju, elektrikhych motoru, elektrikhych spinaču/vypinaču, tepelnych kotlu apod.
  Palivo je vždy třeba prěchovávat a prépravovat v nádobach, určených a schvalenych vyhradné k totomu Čelu.
• Před uložením stroje na delíši dobu je nutno vypráždniť nadržku na palivo. Zjistěte na vaši nebjblží benzínové Čerpaci stanici, kam lze odevzdat zbylé palivo.
• Před odstavením na delsí dobu se ujistěte, ze je stroj Čisty a je zajistěn kompletním servisem.
  Během prépravy a préchovávání stroje musi byt Čezné vybavení vždy opatěno prépravním krytem.
  Zajistete stroj beshem prepravy.

VYSTRAHA! Dbeje zvy Sené opatnosti pri manipulaci s palivem. Mjetne na pameti nebepezci požáru, exploze nebo vdechovani benzinovych výparu.

Palivo

VAROVANI! Stroj je vybaven dvoudobym motorem a pri jeho provozu se musi vzdy pouzit smes benzizu a oleje pro dvoudobe motory. Aby se zarucilo spravné slození smési, je velmi dulezte ji presne odmerovat mnozstvi pridavaného oleje. Když mičate malá mnozstvi paliva, i malé nepřesnosti mohou výrazné ovlivnit pomě smësi.

VYSTRAHA! Palivo a vypary paliva jsou velmi hoflavé a jsou zdravi skodlivé pri jejich vdechnuti akontaktu s pokožkou. Budte proto opatrní pri zacházení spalivem a dbeje na to, aby byla v miste zacházení spalivem做不到 ventilace.

Benzin

VAROVÁNI! Vždy používeje kvalitní směs benzínu a oleje s minimánním oktabovým Čísem 90 (RON). Pokud je vám stroj vybaven katalyzátolem (viz kapitola Technické udaje), vždy používeje kvalitní směs bezolovnateho benzínu a oleje. Olovnatý benzín by zpúsobil zničné katalyzátoru.

Tam, kde je k dostani benzin, uzpusobeny pro zivotni prostretdtzv.akrylatovy benzin,pouzijte tento benzin.

• Nejižsí dopučené oktanové cislo je 90 (RON). Pokud použijete do motoru benzin s oktanovym cislem menšim než 90, můž dojít k tzv. klepáni motur. Vysledkem je vyskoká teplota motur, která můž být prčinou jeho vázného poškozeni.
  Pridlouhodobé préci vrezimu yvsokych otáček se doporučuje použivat benzín s vyšim oktanovym cislem.

Olej pro dvoudobé motory

• Abyste dosáhí co nejlepsích vysledkú a vykonu, používeje olej pro dvoudobé motory Universal. Universal powered by McCULLOCH, který je vyráben specialné pro naše vzduchem chalazené dvoudobé motory.
• Nikdy nepoužíveje olej pro dvoudobé motory chlazené vodou, někdy také nazyvaný olej pro lodní motory (tzv. TCW).
  Nikdy nepoužívejte olej určeny pro Čtyřdobé motory.
• Olej nizke kvalty nebo pflis bohata smes oleje a paliva muze ohrozit funkcnost katalyzatoru a zkratit jeho zivotnost.
• Pomér smési

1:50 (2%) s olejem pro dvoudobé motory Universal, Universal powered by McCULLOCH.

1:33 (3%) s ostatiníme oleji určenými pro dvoudobé motory chlazené vzduchem, klasifikovanými pro JASO FB/ISO EGB.

Benzín, litrù	Olej pro dvoudobé motory, litrù
	2% (1:50)	3% (1:33)
5	0.10	0.15
10	0.20	0.30
15	0.30	0.45
20	0.40	0.60

Michán smési

Vzdy michejte benzina olej v ciste nadobu urcenepa pohonne hmoty.
- Michani začněte vždy nalitím poloviny dávy benzínu. Potom prídejte celou dávu oleje. Směs paliva dobre promíchejte (protřepejte). Prídejte zbyvajći polovinu dávy benzínu.
Smespaliva pred naltim do palivové nadrze zaizeni dukladne promichejte (protrepejte).

Nernichejte větů dávku paliva než na jedem měsídopředu.
- Pokud po delsi dobu stroj nepouzivate, vyprazdnete a vycistete palivovou nadrž.

VYSTRAHA! Tlumic katalyzatoru se bzhem pouzivani a po nzm rychle zahreje. A to i pri volnobzhu. Pri praci v blizkosti hoilavch materialu ci vyparu hrozi nebepezich vzniku pozaru.

Plenípaliva

VYSTRAHA! Pri teto cinnosti hrozinebepezeci pozaru, ktere muzete snizit, kdyz budete dodrzovat nasledujici opatreni:

V blízkosti nádrží s palivem nekúře a neumistujte horke prěděmty.

Pred doplnovanim paliva vzdy vypnete motor.

Doplnjte palivo vdobre vetranem prostoru.Nikdy nedoplnjupte palvovmistnosti.

Pred doplinénim paliva motor vypnête a nechte je po nekolik minut zchladnout.

Prid doplnovanim paliva otvirejte uzavernadrze pomalu, aby se mohl zvolnauvolnit pretlak.

Po doplneni paliva peclive uzavrete uzaver palivové nadrze.

Nikdy nestartujte motor stroje v prostoru doplnovani a zdroje paliva.

• Používejte nádoby na palivo s plnicim hrdlem s ochrannou proti préplnéni.
• Očistěte věcko nádržky na palivo a jeho okolí. Necistoty v nadržce na palivo zaviní provozní poruchy.
  Dbeje na to, aby palivo boy dukladne promiseno tim, Ze nádobu s benzinem pred tankovámim protřepete.

Kontrola préd startem

Zkontrolujte pracovni prostor. Odstraţe vsechny prědmetу, které mohou byt odmrstěny.
Zkontrolujte stfihaci nastavec. Nikdy nepouzivejte tupé, prasklé nebo jinak poskozené Čepele.
Zkontrolujte, zda je stroj v perfektnim provoznim stavu. Zkontrolujte, zda jsou vsechny matice a srouby dotazene.
- Ověrte si, zda je skřín prévodovky rádně promazána. Viz poukyny v kapitole Skřín prévodovky.
Zkontrolujte, zda se strihaci nastavec vzdy zastavikdzy motor bezi na volnobeh.
Stroj pouzivejte pouze k tomu ucelu, ke kteremu je urcen.
Zkontrolujte, zda je drzadlo a bezpečnostní díly stroje v dobrém provozním stavu. Nikdy nepoužívejte stroj, kterénu chyblí díly nebo byl upravě a vymyká se púvodnín specifikacím.
VsechnyPokropy musi byt prd spustenim stroje spravnene namontovany a bez zavad.

Startováni a vypínéni

VYSTRAHA! Pred spustenim stroje musi byt namontovana cela skrin prevodovy, jinak by se mohla spojka uvolnit a zpusorbit uraz.

Prid uvedenim stroje do provozho ho premistete vždy nejmène 3 m od mista doplnováni paliva. Stroj umistete na pavny podklad. Nezapomínejte, ze Čepele se mohuj pri spustěni motoru pohybovat. Zkontrolujte, zda se Čepele nemohou dotknout zádného prédmetu. Zajistete, aby se v pracovni oblasti nenacházely zádné neoprávně osoby, protoze by hrozilo nebezpeci vázného urazu. Bezpečnostní vzdálenost je 15 m.

Studený motor

(1) Reglaz sytice

Nastavte páčku sytiče do zapnuté polohy.

(2) Benzinov Čerpadlo:

Opakované mackejte membranu proplachovani vzduchem, dokud se membrana nezačne plnit palivem (cca šestkrát). Membrana nemusi být úplné plá.

(3) Startováni

Pritisknefte cyl stroj k zemi levou rukou (POZOR! Ne nohou!). Uchopte pravou rukou startovaci rukojet' a zvolna vytahnete startovaci lanko až pocitè odpor (v teto chvili dosko k zaskočeni západek ve startovacim mechanizmu) a potom rychle a silné za lanko zatahejté. Nikdy nemoteje tstartovaci lanko kolem ruky.

(4,5)

Jakmile se motor pohne, ovladać sytće posümté zpét do púvodni polohy aPokrčujte vPokusech o spustění motoru, dokud se motor nerozebehéne.

VAROVÁNÍ! Když je ovládáni sytěc zatačeno do púvodní polohy, motor se Rozběné ve zvyşěných otáčkach, v takzvané startovní poloze plynu, a noze se začnou plybovat. Startovní poloha plynu se uvolní ubráním plynu pomoci páčky plynu.

VAROVÁNÍ! Nevytahujte celou délku lanka startéru, nepoustějte startovaci madlo a nenecháveje plné vytazené lanko samovlně navijet. To by mohlo stroj poškodit.

Teply motor

Pritisknete cel' stroj k zemi levou rukou (POZOR! Ne nohou!). Uchopte pravou rukou startovaci rukoje' a zvolna vytahnete startovaci lanko až pocitite odpor (v teto chvili dosko k zaskočeni zapadek ve startovacim mechanizmu) a potom rychle a silne za lanko zatahejtje. Nikdy nemoteje startovaci lanko kolem ruky.

Vypináni

Motor se vypne tak. Že se vypinač nastvi do polohy vypnuto.

VAROVÁNÍ!

Vypinač se automaticky vráti do vychozí polohy. Abyste se pri montáži, kontrôle a/nebo udřbě vyhnuli nezmáyslenému nastartování je nutno vždý odejmout rozbušku od zapalovác svický.

Obecné pracovníPokyny

UPOZORNENI!

V torno oddilj jsou uvedeny základní bezpečnostn opatréní pro práci s krovinézem.

Dostanete-li se do situace, kdy pocitè jeakoukoliv pochybnost co do práce s vybavenim, požádeje o radu odbornka. Spotje se v šažm prodejcem nebo servism.

Nepoužívejte vybavení, necítě-li se dostatečné kvalifikováni.

VYSTRAHA! Stroj muze zpusobit vazny uraz. Pozorné si přečete bezpečnostníPokyny. Naučte se používat stroj.

BezpečnostníPokyny ve vztahu k okoli

• Nedovolte dětem používat stroj.
  Sledujte sve okoli a psevvedcste se, ze nehrozi zadne nebezpeci, ze by mohly njakev osoby nebo zvifata prijit do styku s feznym mechanismm.
  Dohledněte na to, aby se během práce nikdo nedostal blíze než 15 m.
• Nedovolte pracovat se strojem nikomu, kdo si predekem neprečetl a neporozuměl obshu návodu k použití.
• Nikdy nepracujte ze Žeßíku, stolicky nebo v jiné zvyšené poloze, která neni dokonale zajstěna.

• Mějtte na paměti, ze obsvluha je opodvědná za nehody a rizika vzníklá jiným osobám nebo na jejich majetku.

BezpečnostníPokyny během práce

Vzdy dbeje na to, abyste pri praci pevn a stabilne stali.
- Pokud je spustěný motor, nikdy nenechávejte stroj bez dozoru.
K pridržovani nažadi vždy používejte obě ruce. Nažadi držte préd svym tělem.

• Gestlizhe motor beží, zajistěte, aby se váse ruce a nohy nedostaly do blízkosti střihaćno nástavce.

• Je-li motor vypnuty, nepribljuzije ruce ani nohy ke strihacimu nastavci, dokud se nastavec zcela nezastavi.
  Dávejte pozor na větve nebo pahíly, které mohou během střihní vylétat.
• Nestriheje prilis těsně u země. Mohly by být vymrstovány kameny a jiné prěděmy.
• Pracovni oblast vždy zkontrolujte, zda se v ní nevysktyuji cizi prěděměť jeako elektrické kabely, hmyz a zviřata atd. nebo jině prěděměť, které by mohly poškodit střiharci nástavec - napřilad kovově prěděměť.
• Gestlize zachytiè cizi prédmét nebo se objévi vibrace, stroj ihnéd zastavte. Odpojte privodni vodic od zapalovaci svičky. Zkontrolujte, zda stroj není poškozen. Opravte veskerá poškojení.
• Gestlize se pri praci neco zachytí mezi Čepele, vyněte stroj, a než yvčistě Čepele, počěkejte, až se stroj zcela zastavi. Odpoje třivodní vodić od zapalováci svíčky. Gestlize se nože zaseknou, daj se uvolnitzasunítím kombinovaného kliče do skřěné prevedovky. Vyjměte zátku

maziva,zasuǐne kombinován y klic do prěvodovky a pohybumte jím dozadu a dopředu.

BezpečnostníPokyny po ukončeni práce

• Gestlüe stroj nepoužíváte, na střiḥaci nástavec vždy nasadte dopravní kryt.
• Před Čištěnín, opravou nebo prohlédkou se prěsvěděcte, ze se šežné vybavení zcela zastavilo. Vyjměte kabel zapalováni ze svíčky.
  Přo aprvach střihaćho nastavce vždy použiveje odolné ochranné rukavice. Nože střihaćho nastavce jsou mimořádně ostře a mohou snadno zpúsobit pořezání.

Stroj przechovávejte mimo dosah dětí.
Přo apravěch používejte pouze origináni nahradní dly.

Hlavni principy cinnosti

• Pri strihani stran zivych plotu vzdy pohybujte strojem plynule zdola smerem nahoru.
• Nastavte Škrtić klapku tak, aby vykon odpovidal zăteži.
• Pri strihani ziveho plotu musi motor vzdy smerovat od ziveho plotu.
  Stroj pridržujte co nejblze u těla, abyste dosáhli co nejlepsí rovnováhy.

• Ovebre si, ze se hrot nedotykazem.
• Pri préci nepospíchejte, ale pracujte stejnoměrně, dokud nejsou věchny větve cistě ostříhány.

ERGOLITE 6028

Zadni držadlo nuzek na zivy plot Ize nastavit do peti pohol vytahnutim zaraky. Viz obrazek. Pri nestavovani drzadla musi nuzky na zivy plot bezet ve volnoběznych otáčkach nebo byt v klide.

• Pri pra ci musi drzadlo vzdy smerovat nahoru bez ohleduna to, jak je nasmeryn nuzky na zivy plot.

Karburator

Nastavení volnoběznych otáček

Před zahájením serizovacích prací dbeje na to, aby byl vzduchovy filtr cistý a opatřen krytem. Musí být odpojena startovné poloha plynu.

Pokud je zapotrebi seridit volnoběžné otáčky, seridte je pomoci stavéciho sroubu T. Štáčejte stavěcím sroubem ve směru hodinovych rucíček, až se zežaci nástavec prěstane otáčet. Pote otáčejte sroubem proti směru hodinovych rucíček až se zežaci nástavec zastaví. Volnoběžné otáčky jsou správně serizeniže tehyd, když motor má klidné chod v kaźde poloze. Volnoběžné otáčky musí BYT také o dost niží než otáčky, pri kterych se zežaci nástavec zaćíná pohybovat.

Doporuceny počet otáček pri volnoběhu je: Viz Čast Technické udaje.

VYSTRAHA! Pokud nelze nastavit počet otáček volnoběhu tak, aby rezné vybavení zústalo v klidu, je nutné se obrát k prodejci/servisu. Nepoužívejte stroj, dokud není správně serízen nebo opraven.

Tlumic vfyfuku

VAROVÁNI! Některé tlumice zvuku jsou vybaveny katalyzátorem. Informaci o vybavení stroje nalezete v kapitole Technické udaje.

Tlumic vfyku je urcen ke snizeni urovné hluka k u smernenii vfyukovych plynu smerem od uživatele. Vyfukovce plyny jsou horke a mohoy obsahovat jiskry, které by mohly zpúsobit požár,Pokud by lyby nasmérovány proti suchemu a hoilavému materíálu.

Nekteré tlumie vfyfuku jsou vybaveny specialnim sitkovym lapacem jiskek. Pokud je vaš stroj vybaven takovym typem tlumie vfyfuku, sitko je potreba Čistit. Sitko Čistete dratěným karáčem.

U tluime vfyfuk bez katalyzatoru je zapotrebi sitko cistit a eventualne yvmenit Jednou tynne. Poškozené sitko je

nutno vymenit. Pokud se shtko casto zanasi, muze to znacit, ze karburator neni spravne serizeny nebo ze bylo do benzinu pridano piriis mnoho oleje.

U tluime vfyfuku s katalyzatorem je zapotrebí sitko kontrólovat a eventuñne Čistit Jednou mésicné. Poškozené sitko je nutno vyměnit. Ccasto znečistěna sitka indikuje snizenou farkncost katalyzatoru. Požádeje vašeho prodejce o provedeni kontroly fungkce katalyzatoru. Znečistěna sitka zpúsobuje prehřivaní motoru a tím poškození valcá a pistu.

VAROVÁNÍ! Nikdy nepracujte se strojem s poskozeným tlumičem zvuku.

VYSTRAHA! Tlumic zvuku s katalyzatorem je beshem provozu i po zastaveni velmi horky. To plati pri volnobehu. Pri dotkyu muze dojit k popaleninam pokoźky. Dejtce pozar na nebepezci pozar!

Chladici systém

Zaɪzení je vybaveno chladímic systémem, ktery zajistúje udžení co nejižsí provozní teploty.

Chladici systém se skládá z nésledujicích současti:

1 Chladici Zebra na valci,
2 Kryt václe (usměrůje prúbeh chladného vzduchu podél václe).
3 Privod vzduchu skrze klikovou skrih (uvnit nadze).

Chladić system je zapotrebičist Kartáčem jegnou za tyden, v pripadé nároćnych podminek jestě castéji. Znečistényne bucpanych cladićim me naśledek prehřiváná zařizení, což vede k poskození valce a pistu.

Zapalovací svíčka

Na stav zapalovaci svicky ma neprijznivy vliv:

• Nesprávné seřizení karburátoru.
• Nesaprávná palivová směs (přilíš mnoho nebo špatné olej).
  Znečistěnévzduchoví filtr.

Tyto faktory prispivajk tvorbé usazenin na elektrodách zapalovacsvicky, které mohou následné věst k provozním problémùm a obtízím pri startupviú.

Pokud se snizuje vykon zařizení, je obtziné jejNSTartovat ci docházík problemum pri volnoběznych otáčkách, vždy, než prikroćte k dalísim opatřénim,nejprve zkontrolujte stav zapalovací svicky. Jestlje ze zapalovací svicka znečisténa, vyčistěte ji a zkontrolujte, zda je vzdalenost elektrod zapalovací svicky 0,5 mm. Zapalovací svicka by se měla vyměnovat po�件měsici provozu nebo i Častěji, pamok je to nutné.

VAROVÁNÍ! Vždy používejte doporučéný typ zapalovacích svíček! Použíti jiného typu zapalovacích svíček by mohl oposkodit pistćá VLC. Dbejte na to, aby svíčka měla tzv. radiovie odrušeni.

Vzduchovy filtr

Vzduchovy filtr je nutno pravidelné Čistit od prachu a nečistot,)\ jedině tak je možné odstranit:

Poruchy karburaturu,
Problémy pri startováni,
- Snizeni výkonu motoru
Zbytečné opotřebeni současti motoru,
Nadmernou spotbrebu paliva.

Cistete vzduchovy filtr po každých 25 hodináché provozu nebo
castěji, pracujete-li v silné prasném prostřédí.

Cisteni vzduchového filtru

Odmontujte kryt vzduchového filtru a filtr vyjměte. Properte jej v teplé mydlove vode. Nechte filtr yvschnout a poté ho zalijtje olejem podlePokynu.

Vzduchovy filtr, ktery by pouziván po delsi dobu, jiz nelez dokonale yvistit. Filtr se proto musi v pravidelnych intervalech ménit za novy. Rovnez poskozeny filtr je nutno vzdny vymenit.

Napousténí vzduchového filtru olejem

Použijte vždy olej pro filtry, art. c. 531 00 92-48. Olej pro filtry obsahuje šredidlo, které umožnjue rovnémne vsaknuti oleje do materílu filtru. Proto se vyvarujte kontaktu s pokožkou

Vlozte filtr do igitelového sáčku a polejte jej olejem. Promněte sáček, aby se olej rovnoměné Rozděil. Filtr v sáčku vyžírimejte a prebytečné olej vylejte pré namontováním vžduchového filtru zpět do stroje. Nikdy nepoužívejte normáni motorový olej. Ten svou tínou prosákne filtrem a zustane na děne.

Skřinů prevodovky

Na skrini prevodovsky je umistěna zátka pro plněni maziva. Pro plněni maziva použijte tubu s masivem a opakujte tento ukon po každych 25 hodinach. Používejte specialní mazivo Husqvarna.

VAROVÁNI! Převod nelze zcela naplinit mazivem. Mazivo expanduje teplem, které vyvjí stroj za chodu. Kdyby byl préved mazivem zcela naplěn, mohlo by dojt ke zničeni těsněni a uniku maziva.

Toto mazivo zapravidla neninutne ménit s vvjimkou pripadu, kdy bude cel'prevod podroben opravé.

Sekaci Jednotka

Zkontrolujte. zda jsou srouby zaicho ustroi spravné zaśroubovány. Dotáhněte je utahovacim momentem 7-10 Nm.

Cisteni a mazání

Prid pouzitim stroje a po ném odstrahujte zbytky pryskyice a rostlin pri Čišěné Čepel pomoci Čisticho priřavku 531 00 75-13 (UL22).

Zkontrolujte, zda Čepele nožu nejsou poskozené nebo deformované. Zapilujte věskere roztrepene hrny.

Zkontrolujte, zda se noze volne pohybuji. Vyjměte zátku maziva ze skrěne prevodovky,zasuţe do ní kombinovaný klic a pohybujte jím dozadu a doprodu.

Tyche cepeli promazavejte specialnukem. c.dilu 531 00 75-12 (UL 21) vzdy, kdyz predkpokladate deli dobu ulozeni stroje.

Schema technické udrzby

Nizé je uven den seznam těch úkolú udžrby, které je nutno provest na stroji. Větsina bodů je popsaná v kapitole Údržba. Uživatel smí provadět pouze takové údžbářska servisnékoly, které jsou popány v tomto námodu k použití. Rozsáhlejs zásahy je nutno nechat provost autorizované servisné dlne.

Ádržba	Před každým použitím:	Po 40 hodinách použivání	Po 100 hodinách použivání
Očistěte stroi zvenku.	Po každém použítí stroje
Zkontrolujte. Že zarázka regláže plynu a regláž pounu funguji bezpečné.	X
Pro snižení rizika požáru je nutné očistit tlumíč výfuku. výfukové trubky a motor od necistot, lista a prěbytečné vazeliý.	X
Prověřte Činnost vypínače.	X
Zkontrolujte, zda se kotouč neotáčí, když motor běží na volnoběh.	X
Zkontrolujte, zda jsou radičky nepoškozené a zda nevykazují trhinkyne bojineho poskození. V prīpadě potřeby radičky vyměnte.	X
Zkontrolujte, zda kryt kotoučné není poskozenne nebo deformován. Je-li kryt kotouče ohnutý nebo poskozený, vyměnte kotouč.	X
Ohnute nebo poskozené Žaci ústroj vyměnte.	X
Zkontrolujte, zda chránč rukou není poskozený. V prīpadě poskození chránč vyměnte.	X
Přesvěděchte se, zda jsou matice a šrouby utážné.	X
Zkontrolujte, zda neuníká palivo z motoru, nárže nebo palivovych hadiček.	X
Výčistěte vžduchový filtr a zalijté ho olejem. Pri používani ve zvlástě prašné prostřédí Čistěte Častěji.	(25 tim).
Zkontrolujte starté a jeho lanko.		X
Zkontrolujte, zda nejsou poskozeny antivibračné bloky.		X
Očistěte svíčku zapalováni zevné. Odmontujte ji a zkontrolujte vzdálenost elektród. Upravte vzdálenost na 0,5 mm nebo vyměnte svíčku. Dbeje na to, aby svíčka měla tzv. rádové odrušeni.		X
Očistěte chladíci systém stroje.		X
Výčistěte zevně karburátor a jeho okolí.		X
Naplěte skříně prěvodovky tukern. Tuto Činnost je třeba prověst přilžné po každych 25 provoznich hodinách.		X
Zkontrolujte, zda šrouby spojućí nožě jsou správným zpúsobem.dotážné.		X
Zkontrolujte a prípadné očistěte sítku lapace jisker na tlumiči zvuku (platí pouze pro tlumiče zvuku s katalyzátorem).		X
Výčistěte vinitěk palivové nádrže.			X
Zkontrolujte, zda není vinitěk palivového filtru znečištěn nebo zda palivová hadíčka není popraskaná nebo jinak poskozená. V prīpadě potřeby je vyměnte.			X
Překontrolujte věchny elektrické kabely a konektory.			X
Zkontrolujte spojku, pružiny spojký a buben spojký s ohledem na opotřeboványí. V prípadě nutnosti vyměnte v autorizované servisné dǐnlě.			X
Vyměnte svíčku zapaloványí. Dbeje na to, aby svíčka měla tzv. rádiové odrušeni.			X

TECHNICKE UDAJE

Technické udaje

Technické udaje	SUPERLITE 4528	ERGOLITE 6028
Motor
Obshávalce, cm3	21,7	21,7
Vrtániúvalce, mm	32	32
Zdvih, mm	27	27
Otačky chodu naprázdno, ot/min	2800	2800
Doporučené maximálí rychlé otačky bez zatěženi, ot/min	9000	9000
Maximálí výkon motoru dle ISO 8893, kW/ ot./min.	0,6/7800	0,6/7800
Tlumič jaběhnutý s katalyzátorem	Ano	Ano
Systém zapalování rízený počtem otaček	Ano	Ano
Systém zapalování
Zapalovací svčka	NGK CMR6A	NGK CMR6A
Vzdálenost elektrod, mm	0,5	0,5
Palivový a mazaci systém
Objem palivové nádrže, litr	0,3	0,3
Hmotnost
Hmotnost, bez paliva, kg	4,8	5,0
Emise hluku
(viz poznámka 1)
Hladina akustického výkonu, změřená dB(A)	100	100
Hladina akustického výkonu, zaručné LwA dB(A)	101	101
Hladiny hluku
(viz poznámka 2)
Poměrná hladina tlaku zvuku u ucha uživatele, měřená dle EN ISO 10517, dB(A):	93	93
Urovné vibrácí
(viz poznámka 3)
Ekvivalentné hladiny vibrácí (ahy,eq) v rukojetích, měřené podle norem EN ISO 10517, v m/s2
Přední/zadní rukojetí:	3,5/4,4	4,1/4,2
Kotouče
Typ	Dvoustranné	Dvoustranné
Déláka, mm	450	590
Rychlost nožú, ržú/min	4050	4050

Poznamka 1: Emise hluku do okoli name réna como effetzvuku (L_WA) dle direktivity ES 2000/14/ES. Uvédéná hladina akustického výkonu pro strojby mérena s originálne féazim vyavením, které generujere nejvyssi hladinu. Rozdīme zi garantovanym a mérénym akustickýn výkonem je v tom, ze garantovanyakustický výkon rovně zahrnuje rozptyl vysledkú mérénia rozdily mezimi ruznymi stroji těhož modelu podle Směrnici 2000/14/EC.
Poznamka 2: Uvádežá data pro ekvivalentné hladinu akustického tlaku pro stroj mají typickou statistickou odchylku (standardní odchylku) 1 dB (A).
Poznamka 3: Uvádežá data pro ekvivalentné hladnu vibrací mají typickou statistickou odchylku (standardné odchylku) 1 m/s².

ES Prohlášení o shodě (Plát pouze pro Evropu)

Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Švédsko, tel: [phone], prohlasje se vsi zodpovednosti, ze krovinézy McCULLOCH SUPERLITE 4528, ERGOLITE 6028 se sériovymi cisly od roku 2011 dale (rok vyroby je zřetelné uveden na typovém stitku spolu s prišlustrým sériovým cislem) jsou v souladu s nasledujicimi normami a dalími dokumenty DIREKTIVY RADY.

• ze 17. května 2006 „tykající se strojnich zařizení“ 2006/42/EC
• ze dne 15. pronsine 2004 "tykajci se elektr magnetické kompatibility" 2004/108/EEC.
• ze dne 8. kvetna 2000 "tykajíse emise hluku do okoli" 2000/14/ES. Posouzení shody dre Přilohy V.

Pro informaci ohledne emisi hluku viz kapitolu Technické udaje. Byly uplatnény nasledujíci standardní normy: EN ISO 12100-2:2009, CISPR 12:2007, EN ISO 10517:2009

SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Svédsko, provedl nepovinné schvaleni typu firme Husqvarna AB. Čísla certifikátú:

SEC/11/2327, 01/094/017 - SUPERLITE 4528, ERGOLITE 6028

Huskvarna, 13. Rijna 2011

Bengt Frogelius, freditel vyoje (Autorizovan y zastupce spolecnosti Husqvarna AB a odpovedny za technickou dokumentaci.)

Symboly

Prosim, prečitajte si pozorne tento návod na obsluhu a presveděte sa, ci použivaním stroja Rozumiete.

Vždy majte na sebe:

Schvalenéchränice sluchu
Schvalenu ochranu oci

Tento výrobok spína platné smernice EU.

Vždy používajte schvalé ochranné rukavice.

Noste pevné protismykové cismy alebo topányk.

Ostatné symboly/emblémy na stroji odkazuju na zvlástne poziadavky certifikácy pre urcité trhy

Vždy použivajte schvalene ochranné rukavice.

Vázený zákaznik, 304

COJE C0?

Co je co? 305

VSEOBECNE BEZPECNOSTNE OPATRENIA

Dolezite 306

Bezpečnostné vybavenie stroja 307

NARÁBANIE S PALIVOM

Bezpečnost práce s palivom 310

Palivo 310

Dopinanie paliva 311

START A STOP

Pred nastartovanim skontrolujte 312

Start a stop 312

PRACOVNE TECHNIKY

Vseobecne pracovne pouny 314

UDRZBA

Karburator 316

TImic yfuku 316

Chladiaci systém 316

Zapalovacia sviecka 317

Vzduchovy filter 317

Skriina prevodovky 317

Rezné zariadenie 318

Cistenie a mazanie 318

PlAn udzby 319

TECHNICKE UDAJE

Technické udaje 320

EUvyhlaseo zhode 321

Pred našartovaním dbajte na nasledovné:

Starostlivo si prečitajtePokyny.

VAROVANIE! Dihodobé vystavenie hluku
möze spösobit trvalé poskodenie slchu.
Vždy preto pouzivajte schvaléné
chränice slchu.

1 Návod na obsluhu
2 Drzadlo
3 Uzáver regulatora plynu
4 Palivové veko
5 Páka sítica
6 Predná ruková
7 Nož a chránic noza
8 Prepravny kryt kotuca
9 Kryt vzduchového filtra
10 Palivová pumpa.
11 Palivová nádrž

12 Poistka drzadla (ErgoLite 6028)
13 Páčka
14 Kryt zapalovacej sviecky a zapalovacia sviecka
15 Kryt valca
16 Štartovacia rukovat'
17 Vypinač
18 Plniaca zatka pre mazivo,prevod
19 Skriña prevalovky
20 Chranič ruky
21 Kombinovany k'uc
22 Mazacia rurka

Dôlezité

DOLEZITE!

Bezpečnostné vybavenie stroja

Skontrolujte, ci sa páčka plynu a poistné páčka plynu volné pohybuju a ci vratné pruziny náležite funguju.

Pozrite siPokyny v Časti Šartovanie. Našartujte plotostrih a spustite motor na plny plyn. Pustite plynovú klapku a skontrolujte, cisa kotuče zastavia a zostanú stav. Ak sa kotuče nezastavia, ked je plynová klapka na volnobehu, musite nastavit volnobeh karburatóra. Pozrite siPokyny v Časti Udržba.

Vypinač

Vypinač sa použiva na vypnutie motora

Nastartujte motor a presvedcte sa, ci sa motor zastavi, ked pohnete vypinaocm do polohy stop. Vypinaac sa automaticky vrati do polohy stavotania. Kyt zapaovacej sviecky treba pri montazi, kontrale a udzbe odmontovat zo sviecky, aby sa zarbanilo nahodnemu nastartovaniu.

Chránic ruky

Skontrolujte, cì je chranič ruky pripevně správně.

Skontrolujte, ci nie je chranič ruky poškodený.

Pravidne kontrlujte tlmiče vibráci, Či nie są prasknute alebo deformované. Skontrolujte, Či nie je tlmič vibráci poškodený a Či je bezpečné pripevně.

Tlmič výfuku je konstruovany na udžrovanie minimálnych urovní hluku na smerovanie výfukovych plynov smerom od použivatě. Tlmič výfuku s katalyzátorom jest Črčený na redukciu skodlivych výfukovych plynov.

V krajinach s teplym a suchym podnebim hrozi veikere ziko poziaru. Niektoré tlmiče vyfuku su preto vyavené zachytávacom iskier. Skontrolujte, Č je tlmičy vyfuku vo vašom stroi vyavený takymi to zachytávacom.

V pripe tlmica vfyku je veImi dolezite, aby ste sa riadiliPokynmi oh'adom kontroly, udrzby a servisu stroja.

Pravidene kontrolujte, Č je tlmič výfuku pvne pripevný k motoru.

Ak je tlmič yfuku na vašom stroji vybavený zachytávačom iskier, je potrebné ho pravidene cistí. Zanesený zachytávac spóssobi prehriatie motora a može zapricinit jeho vázné poškodenie.

VAROVANIE! Tlmič výfuku obsahuje chemické látky, ktoré možu matkarcinogenne učinky. Vyhybajte sa kontaktu s týmito chemickými látkami v pripeade, ze sa tlmič výfukuPokazí.

Bezpečnost práce s palivom

Nikdy stroj ne'startujte:

1 Ked ste nañ rozliali palivo. Poutierajte rozliate palivo a zvy-sné palivo nechajte odparit.
2 V pripade, ze vylejete palivo na seba alebo na svjoe saty, ymeinte si ich. Poumyvajte si vsetky ccasti tela, ktore prišli do kontaktu s palivom. Použite mydlo a vodu.
3 Ak zo stroja presakuje palivo. Pravidne kontrolujte, Či z užáveru nádrže alebo palovych vedení nepresakuje.

Pred našartovaním skontrolujte

Vypinač sa automatický vrát do polohy Štartovania. Kryt zapálovacej sviečky treba pri montáží, kontrôle a udřbe odmontovat zo sviečky, aby sa zabránilo náhodnému nastartovaniu.

Všeobecné pracovnéPokyny

DOLEZITEI

BezpečnostnéPokyny pri práci

Vzdy zabezpeche,aby ste mali bezpecny a stabilny pracovny postoj.
Nikdy nenechávjte stroj bez dozoru so spustenym motorom.
Stroj vždy držte oboma rukami. Stroj držte pred telom.

Zaistite, aby sa ruky a nohy nepriblizili k reznému nástavcu za chodu motora.

BezpečnostnéPokyny po dokoněné práce

• Ak stroj nepoužívate, ochranný kryt musí byt' vždy upevně na reznom nástavci.
  Pred cistenim, vykonávanin oprav alebo kontroly skontrolujte, ci rezny nástavec zastal. Odpojte kabel ysvokého napatia zo zapalovacej sviečky.
  Pri oprave rezného nástavca nods vždy odolné rukavice. Nástavec je veřímo ostrá y aˈhko sa moźěte porezát.

Vzduchovy filter treba pravidene Čistit, aby sa odstranili pracch a spina a vyhlo sa tak:

Poruche karburatóra
Problomso shtarovanim
Zhorşenému vykonu
Zbytočnému opotrebovaniu Častí motora.
- Nadmerne vysokej spotrebe paliva.

Odstrante kryt vzduchového filtra a vytiahnite filter. Umyte ho v teplej mydlovej vode. Nechajte filter vyschnú' a potom ho naolejujte podá Pokynov.

Vzduchovy filter, ktory sa pouziva nejaku dobu, nemoznok celkom ociisti. Preto sa musi v pravidelnych intervaloch nahradzat novym. Poškodeny filter sa musi vždy vymenit.

Vložte filter do plastového vrecka a vylejte naš olej. Premieste plastové vrecko, aby sa olej dostal do filtra. Pred vložením filtra do stroja vytlácte vo vrecku z filtra prebytočné olej a vylejte ho. Nikdy nepoužívajte bežný motorový olej. Tento typ olejá cz filter veřmi rychlo presiakne a nahromadí sa v spodnej Časti.

Skriña prevalovky

Na skrini prevodovsky sa nachadza plniaca zatka na doplenenie maziva. Na doplenenie maziva použivajte mazaciu tuba o opakujte každych 25 hodín. Použivajte špecialne mazivo Husquarna.

UPOZORNENIE! Skriña prevedovky nesmie byt'uplen napléná mazivom. Pri zahrnevani stroja počas prevádžky sa objem maziva zvačsuje. Ak by bola skriña prevedovky uplnapléná mazivom, mohlo by dóst' k poskodeniu tesnenia a presakovaniu maziva.

Osobna zašitna oprema 366

Sigurnosnapopremastroja 367

RUKOVANJE GORIVOM

Osobna zašitna oprema

VAŽNO!

Nepravilnom ili nemarnom uporabom motorne škare za Živicu postaj opos alan at i mogu prouzroci ozb烈ne ozljede te, u njagorem slučaju, smrt. Od iznimne je važnosti procitati i shvatiti sadržaj ovih uputa za uporabu.

Pri svakoj upotrebi stroja ce seismo propisana osobna zašitna oprema upotrijebiti. Osobna zašitna oprema ne eliminiše rizik na ozljedu ali smanjuje posljedice ako se ozljeda dogodi. Zamolite prodavaća motornih pila da vampomogne izabrati oprema.

UPOZORENJE! Uvijek budite pozorni u zaapazanje znakova upozorenja ili dovike kada se rabi zaistva sluha. Uvijek ukonite zaistitu sluha cim zaustavite motor.

ZASTITA SLUHA