B3501050 - Компресор STANLEY - Безплатно ръководство за потребителя

Тип продукт	Въздушен компресор
Марка	STANLEY
Модел	B3501050
Капацитет на резервоара	50 литра
Максимално налягане	10 bar (145 PSI)
Налягане на включване	8 bar
Налягане на изключване	10 bar
Тип двигател	Еднофазен 230 V
Честота	50 Hz
Тегло	35 kg
Тип масло	SAE 15W/40
Брой колела	2
Транспортна дръжка	Да
Предпазен клапан	Да, фабрично настроен
Въздушен филтър	Да, почистване на всеки 100 часа
Източване на кондензат	Ежедневно
Термична защита	Да
Превключвател за включване/изключване	Да
Приложения	Надуване, боядисване, пневматични инструменти, измиване
Съответствие	CE

Често задавани въпроси - B3501050 STANLEY

Как да източите кондензата?

Отваряйте всеки ден изпускателния кран (реф. 11), разположен на дъното на резервоара. Кондензатът съдържа маслени остатъци, изхвърлете го в подходящ сборен пункт.

Какво масло да използвам за компресора?

Използвайте масло от тип SAE 15W/40 или еквивалентно. Проверете нивото между маркировките MAX и MIN на стъклото за ниво.

Как да почистя въздушния филтър?

Разхлабете двата болта на корпуса, извадете филтърния елемент, потупайте, за да го изпразните, след което издухайте със сгъстен въздух под ниско налягане (около 3 бара). Поставете обратно.

Какво да направя, ако компресорът не стартира?

Проверете захранването, напрежението и дали термичната защита не се е задействала. Ако проблемът продължава, свържете се с отдела за следпродажбено обслужване.

Как да настроя изходящото налягане?

Използвайте регулатора на налягане (реф. 7), за да регулирате налягането, отчитано на манометъра (реф. 6). Регулираното налягане е налично на бързия съединител (реф. 5).

Защо компресорът спира по време на работа?

Това може да се дължи на прегряване на двигателя: термичната защита прекъсва захранването. Оставете да изстине, след което нулирайте, като следвате инструкциите в ръководството.

Как да опъна клиновидния ремък?

Изключете щепсела, отстранете предпазния капак, разхлабете винтовете на двигателя, преместете двигателя, докато ремъкът се огъне с около 1-2 см, след което затегнете.

Мога ли да използвам компресора за подводно гмуркане?

Не, произведеният сгъстен въздух не е подходящ за дишане. Освен това не е подходящ за фармацевтични, хранителни или болнични цели без специфична обработка.

Какво е максималното налягане на резервоара?

Максималното работно налягане е 10 bar (145 PSI). Никога не превишавайте тази стойност: предпазният клапан е фабрично настроен.

Как да транспортирам компресора безопасно?

Използвайте транспортната дръжка (реф. 9) и се уверете, че резервоарът е без налягане. Дръжте децата и животните на разстояние.

РЪКОВОДСТВО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ B3501050 STANLEY

BG Внимателно прочетете ръководството по експлоатация преди употреба

RS Pre upotrebe pažljivo pročitajte priručnik s uputstvima

BG Опасност от изгаряния

RS Opasnost od opekotina

LT Nudegimo pavojus

EE Süttivuse oht

BG Опасност от автоматично пускане в ход

RS Opasnost od automatskog pokretanja

LT Automatinio jsijungimo pavojus

BG Задължителнисредствазащитанаслуха, зрениетоидихателнительтища

RS Obavezna zaštita sluha, vida i dišnih puteva

BG Запазете това ръководство по експлоатацията, за да можете да го използвате и в бъдеще

RS Sačuvajte ovaj priručnik s uputstvima da bi mogli da ga konsultujete i u budućnosti

BG ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ: Вижте етикета, залепен на последната страница на настоящото ръководство

RS TEHNIČKI PODACI: Pogledajte etiketu zalepljenu na poslednjoj strani priručnika

LT TECHNINIAI DUOMENYS: Remtis etiketės, priklijuotos ant paskutinio instrukciju vadovo puslapio, duomenimis

1 - Данни за производителя
2 - CE знак и символ за ЕС отпадък
3 - Модел/шифър/сериен номер
4 - Количество всмукан въздух, измерено в (l/min) иi (cfm) (кубични фута за минута)
5 - Въздух от компресора, измерен в (l/min) и (cfm) (кубични фута за минута)
6 - Максимално работно налягане (бар и ПСЛ), обем на резервоара (л), брой обороти в минута(РПМ), тегло (кг)
7 - Гарантирано ниво на акустична мощност в db (A) Измерено ниво на звукова мощност в dB(A)
8 - Електрически данни: захранващо напрежение (V), честота (Hz), консумиран ток (A), мощност (kWт) (HP)
9 - Сервизен фактор
10 - Декларация за производ
11 - Година на производство

RS Legenda:

1 - Podaci o proizvođaču
2 - CE oznaka i simbol za EE otpad
3 - Model / Sifra / Serijski broj
4 - Količina usisanog vazduha izmerena u (l/min) i (cfm) (kubna stopa u minuti)
5 - Vazduh iz kompresora izmeren u (l/min) i (cfm) (kubna stopa u minuti)
6 - Maksimalni radni pritisak (bar i PSI), zapremnina spremnika (I), broj obrtaja u minuti (RPM), težina (kg)
7 - Garantovani nivo jačine zvuka u dB(A) Izmereni nivo zvučne snage u dB(A)
8 - Električni podaci: napon napajanja (V), frekvencija (Hz), apsorbovana struja (A), snaga u (kW) i (HP)
9 - Servisni faktor
10 - Izjava o poreklu
11 - Godina proizvodnje

LT Paaiškinimai:

Запазете това ръководство по експлоатацията, за да можете да го използвате и в бъдеще.

Стойността на АКУСТИЧНОТО НАЛЯГАНЕ, измерено на 4 m, е равна на АКУСТИЧНАТА МОЩНОСТ, посочена на етикета върху компресора, която е по-ниска от 20 dB.

⚠️ КАК ТРЯБВА ДА СЕ ИЗПОЛЗВА

• Компресорът трябва се използва в подходящи за целта помещения (добре проветрени, температура на средата в границите между +5°C и +40°C) и абсолютно да се избягва работа с него при наличие на прах, киселини, пара, избухливи или леснозапалими газове.
• Осигурете разстояние на безопасност от поне 4 метра между компресора и останалата работна зона.
• Оцветяването при боядисване, което евентулно може да се появи върху предпазното покритие на ремъчната предавка на компресора, означава, че е на прекалено близко разтояние.
• Включете щепсела на електрическия кабел в контакт, който е с необходимата форма, напрежение и честота и отговаря на действащите разпоредби.
• При трифазните версии, щепсельт трябва да се монтира от квалифициран електротехник съгласно местните изисквания. При първото пускане в ход, проверете дали посоката на въртене е правилна и дали съвпада с посоката, указана върху предпазното покритие на ремъчната предавка (версии с пластмасово предпазно покритие) или върху двигателя (версии с метално предпазно покритие).
• Използвайте удължители за електрическия кабел с максимальна дължина до 5 метра и с подходящо кабелно сечение.
• Не се препоръчва употребата на различни по дължина удължители, както и на адаптори и на многоконтактни съединители.
• Изключвайте компресора винаги и единствено от прекъсвача на пневматичното реле или прекъсвача на електрическото табло, за моделите, за които е предвидено. Не изключвайте компресора чрез изваждане на електрическия щепсел. Това води до високо налягане в главата при следващото пускане.
• Използвайте винаги и единствено дръжката на компресора при преместването му.
• По време на работа компресорът трябва да е разположен върху стабилна основа и в хоризонтално положение, за да се осигури правилно действие на мазилната уредба.

- Поставете копмресора поне на 50 см. от стената, за да се осигурят оптимална циркулация на свеж въздух и правилно охлаждане.

⚠️ КАК НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ИЗПОЛЗВА

• Не насочвайте въздушната струя срещу хора, животни или срещу собственото си тяло (Използвайте предпазни очила, за да предотвратите попадането в очите на чужди тела, повдигнати от въздушната струя).
• Не насочвайте течната струя, изхвърляна от свързаните към компресора инструменти, срещу самия компресор.
• Не работете с уреда на бос крак или с мокри ръце и крака.
• Не дърпайте захранващия кабел, за да отделите щепсела от контакта или за да промените положението на компресора.
• Не оставяйте уреда на прямо изложение на атмосферните влияния.
• Не транспортирайте компресора с налягане в резервоара.
• Не извършвайте заварки или механични операции по резервоара. В случай на дефекти или увреждания по него, смяната му е наложителна.
• Не позволявайте ползването на компресора от неопитни лица. Предотвратете достъпа до работната площадка на деца и животни.
• Този уред не е предназначен за използване от лица (включително и деца) с намалени физически, сетивни или умствени способности или липса на опит и познания, освен ако те са наблюдавани или инструктирани как да използват този уред от лице, отговарящо за тяхната безопасност.
• Децата трябва да се наблюдават, за да се гарантира, че те не играят с уреда.
• Не поставяйте до и/или върху компресора леснозапалими, найлонови или платнени предмети.
• Не почиствайте машината с леснозапалими течности или разтворители. За целта използвайте единствено леко навлажнена кърпа, но едва след като сте се уверили, че щепсельт е изваден в електрическия контакт.
• Компресорът е предназначен за сгъстяване на въздух. Не използвайте други видове газ при работа с тази машина.
• Произведеният от тази машина сгъстен въздух не може да се използва във фармацевтичната, хранителновкусовата област и в болничните структури, освен, ако предварително не бъде обработен, освен това, не е предназначен за пълнене на водолазни бутилки.

- Не работете с компресора, ако не е обезопасен (предпазно покритие на ремъчната предавка) и не пипайте движещите се части.

⚠️ КАКВО ТРЯБВА ДА СЕ ЗНАЕ

• Този компресор е строен за отношение на неравномерност на работния режим, указано върху табелата за технически данни, (напр. S3-50 означава 5 минути работа и 5 минути покой), с цел да се избегне презагряване на електродвигателя. В такъв случай, се включва термозащитата, с която е снабден двигателят и при прекалено висока температура, вследствие на прекомерното поглъщане на електрическа енергия, напрежението се прекъсва автоматически.
• Повторното пускане в ход на машината се улеснява, ако, освен извършването на посочената операция, се въздейства и върху пневматичното реле, като първо се изключи, а след това се включи отново (фиг. 2).
• При еднофазните версии е необходима ръчна намеса, натискайки копчето за връщане в начално положение, намиращо се върху клемната кутия на двигателя (фиг. 19).
• При трифазните версии е достатъчно да се натисне ръчно копчето на пневматичното реле положение “включено” или да се натисне копчето на термозащитата, разположено в кутията на електрическото табло (фиг. 2b-20).

• Еднофазните версии са снабдени с пневматично реле с изпускателен клапан със забавено действие (или с вентил, разположен върху обратния клапан), който улеснява включването на двигателя, при което, дори и при празен резервоар, може да наблюдава за няколко секунди изпускането на струя въздух.

• Всички компресори са снабдени с осигурителен клапан, който влиза в действие при аномалии в действието на пневматичното реле и гарантира безопасността на машината.
  Предпазният клапан е настроен за предотвратяване на свръхналягане във въздушните резервоари. Този клапан е фабрично настроен и няма да се задейства, освен ако налягането в резервоара не достигне това налягане. Не се опитвайте да регулирате или елиминирате това предпазно устройство.
  Всички регулировки на този клапан могат да причинят сериозно нараняване. Ако това устройство се нуждае от сервисно обслужване или поддръжка, свържете се с упълномощен серверен център.

• Червеното деление върху уреда за измерване на налягане се отнася за максимальното работно налягане на резервоара. То не се отнася до регулираното налягане.
• По време на свързването на пневматичен инструмент към нагнетателния тръбопровод на компресора, задължително трябва да се прекъсне въздушният поток на изхода на същия тръбопровод.
• Употребата на сгъстен въздух за различни нужди (надуване, пневматични инструменти, боядисване, миене с миещи препарати на водна основа и др.) изисква познаването и спазването на предвидените за всеки отделен случай норми.
• Проверете дали потреблението на въздух и максимальното налягане при работа на пневматичния инструмент и тръбите за свързване (с компресора), които ще се използват, са съвместими със зададеното налягане на регулатора на налягането и с количеството въздух, подаван от компресора.

ce

2. ОПИСАНИЕ НА УРЕДА

1. Всмукателен въздушен филтър
2. Резервоар със спъстен въздух
3. Колело
4. Направляваща ролка (или Опорно краче)
5. Бързодействащ съединител (регулиран сгъстен въздух)
6. Манометър (отчитане на настроеното налягане)
7. Регулатор на налягането
8. Бутон за вкл./изкл.
9. Дръжка за транспортиране
10. Предпазен вентил
11. Изпускателен винт за кондензна вода
12. Манометър(налягането в котела може да бъде отчетено)

13. Бързодействащ съединител (нерегулиран сгъстен въздух)

14. Тапа за масло (или отвор за наливане на масло)

15. Винт за изпускане на масло
16. Наблюдателно стъкло
17. Болт
18. Гайка
19. Шайба
20. Обратен клапан

Компресорът служи за произвеждането на сгъстен въздух за инструменти, работещи със сгъстен въздух.

Моля, имайте предвид, че нашите уреди съгласно предназначението си не са произведени за промишлена, занаятчийска или индустриална употреба. Ние не поемаме отговорност, ако уредът се използва в про-

мишлени, занаятчийски или индустриални предприя- е показано на фигура 9 до 10 за компресора.

тия, както и при равностойни дейности.

Машината трябва да се използва само по предназначението й. Всяка по-нататьшна извън това употреба не е по предназначение. За предизвикани от това щети или наранявания от всякакъв вид отговорност носи потребителят/обслужващото лице, а не производителят.

• Поврт урда за транспортни поврди. Евнтуалнит поврди с съобщават вднага на транспортното прдприяти, кото доставило компрсора.
• Монтиранто на компрсора трябва да стан в близост до консуматора.
• Да с избягват дълги въздухопроводи и дълги подвждащи линии (удължния).
• Да с обърн внимани за сух и бзпрашн засмукван въздух.
• Компсорът да н с монтира във влажно или мокро помщни.
• J Компсорът мож да с ксплоатира само в подходящи помщния (добр внтилирани, околна тмпратура +5°C - +40°C). В помщнито н трябва да има нито прах, нито кислини, пари, ксплозивни или възпламними газов.
• J Компрсорът подходящ за приложни в сухи помщния. В участьци, къдто с работи с водни пръски, използванто му ндопустимо.
• Преди пускане в експлоатация трябва да бъде контролирано нивото на маслото в компресорната помпа.

Преди пускането в експлоатация задължително монтирайте уреда изцяло!

5.1 Монтиране на колелата (фиг. 4-5)

Приложените колела трябва да бъдат монтирани според фигура 4-5.

5.1.1 Монтаж на опорното краче (Само за В 25x/10/50, В 350/10/50, В480/10/50)

Приложеният гумен буфер трябва да бъде монтиран според фигура 6.

5.2 Монтаж на бързодействащия съединител за налягане в котела (спр. 13)

Завинтете бързодействащия съединител за не регулируемо налягане в котела (спр. 13), както е показано на фигура 7 до 8 за барабана (спр. 2).

5.3 Монтаж на дръжката за транспортира- не (спр. 9)

Завинтете дръжката за транспортиране (спр. 9), както

5.4 Включване в мрежата

5.4.1 Еднофазен вариант

Компрессорът е снабден с мрежов проводник със защи- тен контактен щепсел. Включете щепсела на електри- ческия кабел в контакт, който е с необходимата форма, напрежение и честота и отговаря на действащите раз- поредби. Преди пускането в експлоатация обърнете внимание на това, мрежовото напрежение да съвпад- не с работното напрежение според табелката за пара- метрите на машината. Дълги захранващи проводници, както и удължители, кабелни барабани и т.н предизвик- ват пад на напрежението и могат да възпрепятстват пускането на двигателя. При ниски температури под +5 °С пускането на двигателя е затруднено.

• Свържете захранващия кабел към табло, обезопасено с подходящи предпазители.
• При версиите с електрическо табло (управление "Тандем" или стартери звезда-триъгълник) инсталирането и свързването (с двигателя, с пневматично-то реле и с електропневматичния клапан, където е предвиден) трябва да се извършва от квалифициран персонал.
• Преди пуска в действие проверете, дали двигателят се движи в правилна посока (стрелката за посока на въртене върху покриващата плоча на клиновидния ремък), за целта включете за малко компресора. Ако двигателят на компресора се върти в неправилна посока, трябва да се коригира въртящото се поле с превключване на фазовия превключвател в щекера (използвайте отвертка, леко натиснете фазовия превключвател и завъртете със 180°).
• Двигателят е снабден с прекъсвач за претоварване. При претоварване на компресора прекъсвачът автоматично изключва, за да предпази компресора от прегряване. Ако прекъсвачът за претоварване е изключил, изчакайте докато компресорът се охлади.
• Дълги захранващи проводници, както и удължители, кабелни барабани и.т.н. предизвикват спаданена напрежението и могат да попречат на пускането в експлоатация на мотора.
• При ниски температури под +5 °C пускането в експлоатация на мотора е застрашено посредство затруднен ход на работа.

5.5 Бутон за включване/изключване (спр. 8)

Компрессорът се включва чрез издърпване на червения бутон (спр. 8).

За изключване на компресора червеният бутон (спр. 8) трябва да бъде натиснат.

С натискане на зеления бутон (спр. 8.1) компресорът се включва.

За изключване на компресора червеният бутон (спр. 8.2) трябва да бъде натиснат.

5.6 Настройване на налягането (Фиг. 2a-2c)

• С граничното реле за налягане (спр. 7) налягането на манометъра (спр. 6) може да се настрои.
• Настроеното налягане може да се отчете на бързо- действащия съединител (спр. 5).

5.7 Настройка на пркъсвача за наляган.

Пркъсвача за наляган настрон фабрично.

Включващо наляган 8 бара

Изключващо наляган 10 бара

Преди всяка работа по почистването и поддръжката издърпайте мрежовия щепсел.

Внимание!

Изчакайте докато компресорът е напълно охладен! Опасност от прегряване!

Внимание!

Преди всяка работа по почистването и поддръжката от котела трябва да се отнеме налягането.

6.1 Почистване

• Пазете защитните съоръжения възможно най-чисти и без прах. Почиствайте уреда с чиста кърпа или го продухвайте със сгъстен въздух при ниско налягане.
• Препоръчваме Ви да почиствате уреда директно след всяка употреба.
• Редовно почиствайте уреда с влажна кърпа и малко мек сапун. Не използвайте почистващи средства и разтворители; те биха могли да увредят пласт совите части на уреда. Внимавайте за това да попадне вода във вътрешността на уреда.

- Маркучът и инструментите за пръскане трябва да се отделят от компресора преди почистване. Компре-сорът не трябва да бъде почистван с вода, разтворители и др.

6.2 Кондензна вода

Кондензната вода трябва да се източва ежедневно чрез отварянето на отводнителния клапан (фиг. 3 / спр. 11) (долната страна на съда под налягане).

Внимание!

Кондензната вода от бутилката със сгъстен въздух съдържа остатъци от масло. Освободете се от кондензната вода по екологосъобразен начин в съответния предавателен пункт.

Защитният клапан е настроен на максимально допустимото налягане на барабана. Не е допустимо да се регулира защитния клапан или да се снема неговата пломба.

6.4 Периодично контролиране на нивото на маслото

Поставете компресора на равна, хоризонтална повърх- ност. Нивото на маслото трябва да се намира между MAX и MIN на наблюдателно стъкло (фиг. 12/спр. 16). Смяна на маслото: препоръчително масло: SAE 15W/40 или равностoen заместител. Първото масло трябва да бъде сменено след 100 екс- плоатационни часа. След това маслото трябва да да се изпуска на всеки 300 часа експлоатация и да се подменя с ново.

6.5 Смяна на маслото

Изключете мотора и издърпайте щепсела от контакта. След като изпуснете сгъстения въздух, ако евентуално такъв е на лице, можете да развиете изпускателния винт за маслото (спр. 15) на компресорната помпа. За да не може маслото да изтече неконтролируемо, дръжте отдолу малък тенекиен улей и уловете маслото в отделен съд. Ако маслото не може да изтече напълно, препоръчваме Ви да наклоните леко компресора.

РАБОТА	СЛЕД ПЪРВИТЕ 100 ЧАСА	НА ВСЕКИ 100 ЧАСА	НА ВСЕКИ 300 ЧАСА
Почистване на аспирационния филтър и/или смяна на филтриращия елемент		●
Смяна на масло	●		●
Стягане на обтегачите на главата	Прегледа трябва да се извърши преди първото пускане в действие на компресора
Оттичане на конденза от резервоара Периодично и в края на работа
Проверяване на опъването на ремъците Периодично

Предайте старото масло в съответните събирателни пунктове за старо масло.

След като маслото е напълно изтекло, завийте отново изпускателния вентил (спр. 15). Наливайте ново масло през отвора за вливане на масло (спр. 14), докато нивото на маслото достигне нормата. След това отново поставете тапата за масло (спр. 14).

6.6 Допълнително опъване на клиновия ремък (фиг. 13-15)

• Издърпайте мрежовия щепсел и демонтирайте защитния капак на клиновия ремък.
• Разхлабете четирите скрепителни винта на мотора.
• Измествайте мотора докато клиновият ремък така се опъне, че остане да се притисне за най-дългото свободно място още ок. 1-2 см.
• Отново затегнете скрепителни винта на мотора монтирайте защитния капак на клиновия ремък.

6.7 Стягане на обтегачите на главата

• Проверете дали всички винтове са добре затегнати и преди всичко тези на главата на блока (фиг. 16).
• Проверката трябва да се извърши преди първ пуск на компресора и след това при първата интензивна употреба, за да се възстановят правилни стойности на моментите на затягане променени вследствие на термични разширения..

СТЯГАНЕ НА ОБТЕГАЧИТЕ НА ГЛАВАТА

	(Nm) Мин. Двойка	(Nm) Макс. Двойка
Болт M6 9 11
Болт M8 22 27
Болт M10	45 55
Болт M12	76 93
Болт M14	121	148

6.8 Почистване на всмукателния филтър (спр.1)

Всмукателният филтър възпрепятства поглъщането на прах и мръсотия. Необходимо е този филтър да се почиства поне на всеки 100 работни часа. Задръстен всмукателен филтър значително намалява мощността на компресора. Разхлабете двата болта с вътрешен шестостен. Сега можете да извадите филтъра от две-те половини на пластмасовия корпус, да го изтупате, да го почистете със сгъстен въ воздух при ниско налягане (ок. 3 бара) и след това да го поставите отново (фиг. 17-18).

6.9 Съхранение

Внимание!

Издърпайте щепсела, проветрете уреда и всички свързани пневматични инструменти. Съхранявайте компресора така, че той да не може да бъде пуснат в експлоатация от некомпетентни лица.

Внимание!

Съхранявайте компресора само в суха и недос- тепна за некомпетентни лица среда. Не го нак- ланяйте, съхранявайте го само изправен!

7. ЕКОЛОГОСЪОБРАЗНО ОТСТРАНЯВАНЕ И РЕЦИКЛИРАНЕ

Уредът и неговите части са съставени от различни ма- териали, като например метал и пластмаси. Изхвър- лете дефектните строителни части при особено опас- ните отпадъци. Осведомете се в специализирания магазин или в общинската администрация!

Обърнете се към квалифициран електротехник за отстраняването на повреди по електричеките части (кабели, двигател, пневматично реле, електрическо табло и др.).

АНОМАЛИЯ	ПРИЧИНА	ОТСТРАНЯВАНЕ
Загуба на въздух от клапана на пневматичното реле.	Обратен клапан, който поради износване или замърсяване, не изпълнява правилно своята функция.	Отвийте шестоъгълната глава на обратния клапан, почистете гнездото и гайката от специална гума (сменете я, ако е износена). Сглобете всичко отново и затегнете добре (фиг. 21-22).
	Кранът за почистване на кондензата е отворен.	Затворете крана за почистване на кондензата.
	Неправилно свързана с пневматичното реле тръбичка.	Свържете правилно тръбичката с пневматичното реле.
АНОМАЛИЯ ПРИЧИНА ОТСТРАНЯВАНЕ
Влошаване на КПД, чести включвания. Ниски стойности на налягането.	Претоварване. Намалете нуждата от състен въздух .
	Съединенията или/и тръбопроводите изпускат.	Сменете уплътненията.
	Смукателният филтър е запушен.	Почистете/сменете смукателния филтър (фиг. 17-18).
	Изхлузване на ремъка.	Проверете обтягането на ремъците на задвижването (фиг. 15).
Двигателят и/или компресорът загряват неравномерно.	Недостатъчно проветряване. Подобряване на условията на средата.
	Запушване на въздушните преходи.	Проверка и евентуално почистване на въздушния филтър.
	Лошо действие на мазилната уредба.	Доливане или смяна на маслото.
Компрессорът след неуспешен опит за включване, спира, поради задействане на термозащитата след прекалено усилие от страна на двигателя.	Пускане в ход със заредена глава на компресора.	Освободете главата на компресора, натискайки бутона на пресостата.
	Ниска температура. Подобряване на условията на средата.
	Недостатъчно напрежение.	Проверете дали напрежението в мрежата отговаря на посоченото в табелата. Отстранете евентуални удължители.
	Неправилно или недостатъчно смазване.	Проверете нивото на маслото, долейте и, при необходимост, сменете.
	Лошо действие на електропневматичния клапан.	Обърнете се към Сервиз за техническо обслужване.
Компрессорът спира по време на действие без видими причини.	Влиза в действие термозащитата на мотора.	Проверете новото на маслото.
		Еднофазови и едностъпални версии:Натиснете копчето на пневматичното реле на "изключено" (параграф 5.5.1).проверете термозащитата (фиг. 19) и отношо пуснете в ход (параграф 5.5.1). Ако проблемът не се реши, обърнете се към Сервиз за техническо обслужване.
		Версии със стартер звезда-триъгълник:натиснете копчето на термозащитата, разположено в кутията на електрическото табло (фиг. 20) и пуснете в ход (фиг. 2b). Ако проблемът не се реши, обърнете се към Сервиз за техническо обслужване.
		Други версии:Натиснете копчето на пневматичното реле на "изключено", а след това на "включено". Ако проблемът не се реши, обърнете се към Сервиз за техническо обслужване.
	Електрическа повреда.	Обърнете се към Сервиз за техническо обслужване.
По време на действие компресорът вибрира и двигателят издава неравномерен шум. При спиране, отказа да влезе в действие, въпреки, че шумът в двигателя продължава.	Еднофазови мотори:дефектен кондензатор.	Смяна на кондензатора.
	Трифазови мотори:Липсва една от фазите в захранващата трифазна система, вероятно един от предпазителите не работи.	Проверете предпазителите в електрическото табло или в електрическата кутия и, ако е необходимо, ги сменете (фиг. 23).
Нежелано наличие на масло в мрежата.	Прекалено много масло в блока. Проверете количеството на маслото.
	Износване на сегментите.	Обърнете се към Сервиз за техническо обслужване.
Изтичане на кондензат от крана за кондензат.	Наличие на замърсявания/пясък във вътрешността на крана.	Почистване на крана.

Всяка друга намеса трябва да бъде осъществена от упълномощените Сервизи за техническо обслужване, използвайки оригинални резервни части. Увреждането на машината може да навреди на нейната безопасност и води до анулиране на гаранционните условия.

Ova uputstva za upotrebu pažljivo sačuvajte da biste ih kasnije ponovo koristili

1. MERE OPREZA PRILIKOM UPOTREBE

Zvučni pritisak izmeren je na odstojanju u slobodnom polju i naznačen je na se nalazi na kompresoru, odgovara jačini zvuka i manji je od 20 dB.

⚠ U SVAKOM SLUČAJU

• Kompresor mora se koristiti u odgovarajućim prostorijama (uz dobro provetravanje i na temperaturi između +5 °C i +40 °C), ni u kojem slučaju na mestima gde je izložen prašini, kiselinama ili pari te eksplozivnim ili zapaljivim plinovima.
• Uvek održavajte sigurnosnu razdaljinu od najmanje 4 metra između kompresora i područja rada.
• Pojava bilo kakvog bojenja sigurnosnog štitnika remena na kompresoru tokom poslova bojenja ukazuje da je razmak premalen.
• Utikač električnog kabela priključite na utičnicu odgovarajućeg oblika, napona i frekvencije koja proizvedena u skladu sa važećim propisima.
• Na trofaznim modelima utikač mora ugraditi kvalifikovani električar u skladu sa lokalnim propisima. Prilikom prvog pokretanja kompresora proverite pravilan smer rotacije, odnosno da li on poklapa sa rotacijom naznačenom strelicom na sigurnosnom štitniku remena (modeli sa plastičnim sigurnosnim štitnikom) ili na motoru (modeli sa metalnim sigurnosnim štitnikom).
• Upotrebljavajte produžne kablove najveće dužine 5 metara i odgovarajućeg prečnog preseka.
• Treba izbegavati upotrebu dužih produžnih kabela, adaptera i višestrukih utičnica.
• Kompresor uvek isključujte pomoću prekidača tlačne sklopke, ili pomoću prekidača na električnoj razvodnoj • ploči na modelima koji su njome opremljeni. Nikada ne isključujte kompresor izvlačenjem utikača kako bi izbegli ponovno pokretanje kompresora kada je glava pod pritiskom.
• Za pomeranje kompresora uvek upotrebljavajte rukohvat.
• Kod rada kompresor mora biti postavljen na stabilnu i vodoravnu površinu kako bi bilo osigurano njegovo pravilno podmazivanje.
• Kompresor postavite najmanje 50 cm od zida kako bi omogućili optimalnu cirkulaciju svežeg vazduha i osigurali njegovo pravilno hlađenje.