Solo 442 - Пилосос AL-KO - Безкоштовний посібник користувача

ПОСІБНИК КОРИСТУВАЧА Solo 442 AL-KO

Сваких 100 радних часова

1 Інформація про посібник із експлуата- ції ............................................................. 276

1.1 Символи на титульній сторінці ........ 277

1.2 Умовні позначення та сигнальні

слова .................................................277 2 Опис пристрою ....................................... 277

2.1 Використання за призначенням ...... 277

2.2 Можливе передбачене використан-

2.4 Умовні позначення на приладі ........ 279

2.5 Огляд виробу .................................... 279

3 Правила техніки безпеки ....................... 280

3.1 Оператори......................................... 280

3.2 Засоби індивідуального захисту...... 280

3.3 Поводження з бензином і маслом... 280

3.4 Безпека на робочому місці............... 281

3.5 Безпека людей, тварин і майна....... 281

3.6 Безпека пристрою............................. 281

4 Монтаж і демонтаж ................................ 282

4.1 Монтаж для повітродувного режи-

му.......................................................282

4.2 Демонтаж обдувних труб ................. 282

4.3 Монтаж для всмоктувального ре-

жиму................................................... 283

4.4 Демонтаж мішка для збору і всмок-

тувальної труби ................................283 5 Введення в експлуатацію ...................... 284

5.1 Перевірка пристрою ......................... 284

5.2 Підготування бензо-масляної сумі-

ші і заповнення ................................. 284 6 Робота двигуна....................................... 285

6.1 Запуск двигуна.................................. 285

6.2 Зміна частоти обертання двигуна ... 286

7.1 Робота в повітродувному режимі

(18)..................................................... 286

7.2 Робота у всмоктувальному режимі

(19) .....................................................287 8 Технічне обслуговування та догляд.......287

8.1 Очищення/заміна повітряного

фільтра (20).......................................288

8.2 Догляд за свічкою запалювання

(21) .....................................................288

8.3 Перевірка/заміна паливного філь-

тра (22)...............................................288

8.4 Налаштування карбюратора (23) ....289

8.5 Перевірка/затягування гвинтів (24)..289

8.6 Графік технічного обслуговування ..289

• 9 Усунення несправностей p. 291
• 10 Транспортування p. 292
• 11 Зберігання p. 292
• 12 Технічні характеристики p. 293
• 13 Сервісне обслуговування p. 293
• 14 Захист довкілля p. 294
• 15 Гарантія 1 ІНФОРМАЦІЯ ПРО ПОСІБНИК ІЗ ЕКСПЛУАТАЦІЇ p. 294

Німецька версія містить оригінальний по- сібник із експлуатації. Всі інші мовні версії — це переклади оригінального посібника з експлуатації.

Завжди тримайте цей посібник із експлуа- тації під рукою, щоб прочитати його, якщо вам знадобиться інформація про пристрій.

Передавайте пристрій іншим особам тіль- ки разом з цим посібником із експлуатації.

Прочитайте та дотримуйтеся вказівок з техніки безпеки та попереджень, що міс- тяться в цьому посібнику з експлуатації.2500043_d 277 Опис пристрою

1.1 Символи на титульній сторінці

Символ Значення Обов'язково прочитайте цей по- сібник із експлуатації перед вве- денням в експлуатацію. Це є не- обхідною умовою безпечної та безвідмовної роботи. Посібник з експлуатації Не використовуйте бензиновий пристрій поблизу відкритого по- лум'я або джерел тепла.

1.2 Умовні позначення та сигнальні слова

НЕБЕЗПЕКА! Вказує на небезпечну ситу- ацію, яка, якщо її не уникнути, призводить до смерті або серйозних травм. ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Вказує на потенційно небезпечну ситуацію, яка, якщо її не уникнути, може призвести до смерті або серйозних трав-

ОБЕРЕЖНО! Вказує на потенційно не- безпечну ситуацію, яка, якщо її не уникнути, може призвести травмування легкої та серед- ньої тяжкості. УВАГА! Вказує на ситуацію, яка, якщо її не уникнути, може призвести до майнового збит-

ПРИМІТКА Спеціальні вказівки для кра- щого розуміння та полегшення роботи. 2 ОПИС ПРИСТРОЮ Цей всмоктувальний/повітродувний пристрій є портативним садовим інструментом, що вико- ристовується для здування, всмоктування та подрібнення листя та бруду. Пристрій приводиться в дію за допомогою дви- гуна внутрішнього згоряння. Двигун внутріш- нього згоряння створює високошвидкісний по- вітряний потік у роторі. Всмоктані листя та бруд подрібнюються за допомогою ножа по- дрібнювача, що обертається, встановленого на валу ротора, а потім збираються в мішок

За допомогою приставного і знімного прилад- дя пристрій можна використовувати як всмок- тувальний або повітродувний.

2.1 Використання за призначенням

Цей всмоктувальний/повітродувний пристрій призначений для приватного використання. Він підходить для:

здування та загального здування листя, трави, бруду і сміття. У повітродувному ре- жимі пристрій можна нести в одній руці.

всмоктування та подрібнення сухого листя і трави. у всмоктувальному режимі при- стрій можна нести двома руками. Мішок для збору повинен висіти на лівому плечі. Тому як в повітродувному, так і у всмоктуваль- ному режимах, перед початком роботи слід з- монтувати відповідні додаткові компоненти, що входять в комплект поставки. Будь-яке інше використання або несанкціоно- вані зміни та доповнення вважаються викорис- танням не за призначенням і призводять до а- нулювання гарантії, а також втрати відповідно- сті (знак CE) і відмови від будь-якої відпові- дальності за шкоду, завдану користувачеві а- бо третій стороні виробника.

2.2 Можливе передбачене використання

Всмоктувальний/повітродувний пристрій не призначений для комерційного використання в громадських парках, на спортивних майданчи- ках, в сільському та лісовому господарствах. Зверніть особливу увагу на таке:

заборонено використовувати пристрій без додаткових компонентів, як у повітродув- ному, так і у всмоктувальному режимах.

Пристрій дозволено використовувати ли- ше одній особі. НЕБЕЗПЕКА! Вибухо- і пожежонебезпе- ка. Всмоктувані вибухові і легкозаймисті про- дукти, гарячий попіл, продукти згоряння без відкритого полум'я або палаючі сигарети при- зводять до негайної вибухо- та пожежонебез-

Уникайте всмоктування вищевказаних або аналогічних продуктів.UA 278 2500043_d Опис пристрою ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Небезпека травму- вання. Предмети, що всмоктуються через ре- шітку повітрозабирача в повітродувному режи- мі, а потім продуваються через продувні труби можуть призвести до серйозних травм людей або тварин.

Не тримайте жодних предметів поблизу решітки повітрозабирача в повітродувному

Не спрямовуйте повітряний струмінь на людей або тварин. ОБЕРЕЖНО! Небезпека отримання травм та матеріальних збитків. Сильний по- вітряний струмінь пристрою і шум можуть при- звести до травм і викликати паніку в людей і тварин. Тварини можуть в паніці тікати, в ре- зультаті чого можуть виникнути матеріальні збитки. Сильний шум може призвести до втра-

Не використовуйте пристрій, якщо в робо- чій зоні перебувають люди та тварини.

Слідкуйте за тим, щоб не всмоктати дріб- них тварин.

Тримайте пристрій на безпечній відстані а- бо вимкніть його в разі наближення людей або тварин.

Не використовуйте пристрій поблизу ліка- рень, будинків перестарілих та аналогіч- них установ. УВАГА! Небезпека пошкодження облад- нання. Всмоктування рідини може привести до порушень нормальної роботи. Вологі листя або трава призводять до закупорювання при- строю. Всмоктування гілок, уламків скла, го- стрих предметів, шматків металу, каміння або інших предметів призводить до пошкодження ножа подрібнювача та ротора.

Уникайте всмоктування рідини, вологих листя або трави.

Уникайте всмоктування вищевказаних

Пристрій поставляється в коробці з усім при- ладдям. Комплект поставки включає в себе перелічені позиції. Перевірте наявність всіх

1 Всмоктувальний/повітродувний при-

2 Мішок для збору з плечовим ременем 3 Нижня обдувна труба з пласкою фор-

4 Нижня обдувна труба з круглою фор-

5 Верхня вигнута обдувна труба 6 Відвід відпрацьованого повітря 7 Нижня всмоктувальна труба 8 Верхня всмоктувальна труба 9 Контейнер для змішування палива 10 Свічковий ключ із викруткою 11 Ручка викрутки з втулкою для гвинтів зі шліцьовою головкою або хрестоподіб- ною шліцьовою голівкою 12 Вигнута викрутка Torx ®2500043_d 279Опис пристрою2.4 Умовні позначення на приладіУмовне позна-ченняЗначення

Тумблерний перемикачувімкнення/вимкнення. Цейперемикач завжди знахо-диться в положенні «I». Ко-ли перемикач переходить вположення «0», живленнявідразу ж вимикається.Умовне позначення на ва-желі блокування газу. Унижньому положенні часто-ту обертання двигуна мож-на довільно змінювати задопомогою важеля газу. Уверхньому, заблокованомуположенні двигун працюєна максимальній частоті о-бертання.Стрілка на решітці всмокту-вання. Перемістіть викрут-ку в верхній бічний отвіррешітки всмоктування, щобвідкрити її.

40:1 Умовне позначення накришці паливного бака. За-повніть суміш в співвідно-шенні 40:1, тобто 40 частинбензину до 1 частини мас-ла для двотактних двигунів 1/2 Індикатор рівня заванта-ження на паливному баку L H Умовні позначення для ре-гулювання карбюратора: L = зменшення часткипалива в бензо-масля-ній суміші за прогрітогодвигуна H = збільшення часткипалива в бензо-масля-ній суміші за холодногодвигуна 4,8 kg Умовне позначення на таб-личці: Вага пристрою безприладдяУмовне позна-ченняЗначення

Умовне позначення на таб-личці: Гарантована звуковапотужність в [дБ (A)]2.5 Огляд виробуУ цьому розділі описано деталі і елементи ке-рування всмоктувальним/повітродувним при-строєм. Приладдя, див. pозділ 2.3 "Комплектпоставки", сторінка278.

компонента1 Кришка відділу двигуна2 Роз'єми пристрою для верхньої обдув-ної труби і відводу відпрацьованого по-вітря3 Важіль блокування газу4 Вмикач/вимикач5 Важіль газу6 Наконечник свічки запалювання7 Кнопка праймера8 Гвинт повітряного фільтра9 Корпус повітряного фільтра10 Паливний бак11 Кришка паливного бака12 Ручка дроселя13 Ручка стартера14 Нижня ручкаUA 280 2500043_d Правила техніки безпеки

15 Верхня ручка 16 Решітка повітрозабирача. Під решіт- кою повітрозабирача: ніж подрібнюва-

Дата випуску Дата випуску зазначена на типовій табличці виробу. Дата випуску відповідає першим чоти- рьом цифрам серійного номера

Y: Місяць випуску (A = січень)

ZZ: День випуску 3 ПРАВИЛА ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ ОБЕРЕЖНО! Небезпека втрати слуху. Пристрій видає сильний шум під час роботи. Це може привести до погіршення слуху опера- тора, а також людей і тварин, які знаходяться

Використовуйте беруші під час роботи.

Тримайте пристрій на безпечній відстані від людей та тварин або вимкніть його в разі наближення людей або тварин. ПРИМІТКА Переконайтеся, що ви знаєте, як керувати пристроєм. Дізнайтеся, зокрема, як негайно зупинити пристрій.

Особам, які не досягли 16-річного віку або не ознайомлені з посібником з експлуата- ції, заборонено використовувати пристрій. Дотримуйтеся всіх місцевих норм безпеки щодо мінімального віку оператора.

Якщо ви працюєте з таким пристроєм вперше: Дозвольте продавцеві або будь- якому іншому фахівцю роз'яснити принцип роботи пристрою. Або пройдіть навчання.

Будь-яка людина, що працює з цим при- строєм, повинна бути відпочилим, здоро- вим і перебувати в хорошій формі. Якщо за станом здоров'я не можна втомлювати- ся, слід запитати у лікаря, чи можна пра- цювати з цим пристроєм.

Не використовуйте прилад, перебуваючи під впливом алкоголю, наркотичних речо- вин або медикаментів.

3.2 Засоби індивідуального захисту

Щоб уникнути травм голови і кінцівок, а та- кож пошкодження органів слуху, необхідно носити відповідний одяг і засоби захисту.

Одяг має бути відповідним (облягати) і не заважати руху. Довге волосся потрібно хо- вати під сіткою. Не носіть просторий одяг або аксесуари, які можуть потрапити в пристрій, наприклад, шарфи, вільні сороч- ки, довгі намиста.

До засобів індивідуального захисту нале-

засоби захисту слуху (наприклад, бе- руші), особливо, коли робочий день становить понад 2,5 годин;

міцні амортизуючі та демпфуючі робочі

безпечне взуття з нековзкою підошвою і сталевим носком.

3.3 Поводження з бензином і маслом

НЕБЕЗПЕКА! Вибухо- і пожежонебезпе- ка. Витік бензо-повітряної суміші призводить до виникнення вибухонебезпечної атмосфери. За- ймання, вибух і пожежа можуть виникнути в ре- зультаті неправильного поводження з паливом та призвести до серйозних травм і навіть смерті.

Не паліть під час поводження з бензином.

Працюйте з паливом лише на відкритому повітрі, а не в приміщенні.

Обов'язково дотримуйтеся перелічених нижче норм поведінки.

Транспортуйте та зберігайте бензин та масло тільки у призначених для цього кані- страх. Переконайтеся, що у дітей немає доступу до бензину та масла, яке ви збері-

Щоб уникнути забруднення ґрунту (охоро- на довкілля), зробіть усе можливе, щоб уникнути протікання бензину та масла під час заповнення на землю. Для заповнення використовуйте лійку.

У жодному разі не заправляйте пристрій у закритих приміщеннях. Є імовірність нако- пичення пари бензину і як наслідок спала- ху чи навіть вибуху.

Негайно витріть пролитий бензин з при- строю та ґрунту. Перед утилізацією ганчі- рок, які ви використовували для витирання бензину, дайте їм висохнути у місці, яке2500043_d 281 Правила техніки безпеки добре провітрюється. В іншому разі мож- ливе раптове самозаймання.

У разі пролиття бензину виникають пари бензину. Тому не запускайте пристрій в то- му ж місці, а лише на відстані не менше 3 м від нього.

Уникайте потрапляння мінерального мас- ла на шкіру. Не вдихайте пару бензину. Перед заправлянням пристрою завжди на- дягайте захисні рукавиці. Регулярно змі- нюйте та очищайте захисний одяг.

Стежте, щоб бензин не потрапив на ваш одяг. У разі потрапляння бензину на одяг негайно переодягніться.

У жодному разі не заправляйте пристрій під час роботи двигуна і тоді, коли він гарячий.

3.4 Безпека на робочому місці

Експлуатуйте пристрій лише на відкритому повітрі, а не в приміщенні.

Працюйте тільки за денного світла або яскравого штучного освітлення.

Перед виконанням робіт видаліть небез- печні продукти та предмети з робочої зо- ни, наприклад вибухові і легкозаймисті продукти, гарячий попіл, продукти згорян- ня, запалені цигарки, гілки, уламки скла, гострі предмети, шматки металу, каміння.

Зверніть увагу на вашу стійкість. Уникайте мокрої, слизької поверхні.

Працюйте обережно та повільно. Не бі- жіть. Уникайте перешкод.

3.5 Безпека людей, тварин і майна

Використовуйте пристрій лише для тих за- вдань, для яких він передбачений. Неці- льове використання може призвести до травм і матеріальних збитків.

Не вмикайте пристрій, якщо в робочій зоні перебувають люди та тварини.

Тримайте пристрій на безпечній відстані від людей та тварин або вимкніть його в разі наближення людей або тварин.

Не спрямовуйте вихлопний газовий стру- мінь двигуна на людей і тварин, а також на займисті речовини і предмети.

Не торкайтеся решітки повітрозабирача і вентиляційної решітки, якщо двигун пра- цює. Обертові деталі пристрою можуть завдавати травми.

Завжди вимикайте пристрій, коли вам не потрібен всмоктувальний або повітродув- ний режими, наприклад у разі зміни робо- чої зони, проведення робіт з техобслугову- вання та догляду, під час заповнення бен- зо-масляної суміші.

Негайно вимикайте пристрій у разі нещас- ного випадку, щоб запобігти подальшим травмам і матеріальним збиткам.

Через неправильну експлуатацію та тех- нічне обслуговування шум і вібрація при- строю можуть підвищитися. Це завдає шкоди здоров'ю людини. У таких випадках негайно вимкніть пристрій і зверніться за його ремонтом в авторизований сервісний

Не використовуйте пристрій зі зношеними або пошкодженими деталями. Зношені або пошкоджені деталі можуть призвести до серйозних травм.

Експлуатуйте пристрій тільки з частотою о- бертання двигуна, необхідною для вико- нання окремої роботи. Уникайте макси- мальної частоти обертання, щоб знизити рівень шуму і вібрації.

Робіть під час робочого дня тривалі пере- рви, щоб відпочити від шуму і вібрацій. Плануйте свою роботу так, щоб розділити експлуатацію пристроїв, які створюють сильні вібрації, на кілька днів.

Тривала експлуатація пристрою наражає о- ператора на вібрації і може викликати про- блеми з кровообігом (симптом «білого паль- ця»). Щоб зменшити цей ризик, носіть рука- вички та тримайте руки в теплі. У разі вияв- лення симптому «білого пальця» негайно зверніться до лікаря. До цих симптомів на- лежать: оніміння, втрата чутливості, поколю- вання, свербіж, біль, слабкість, зміна кольо- ру або стану шкіри. Зазвичай ці симптоми впливають на пальці, руки або пульс. За низьких температур ризик зростає.

Зберігайте пристрій у недосяжному для ді-

3.6 Безпека пристрою

Використовуйте пристрій тільки за таких

якщо він не забруднений, особливо бензином і маслом.

якщо він не має пошкоджень, особливо запобіжної решітки.

якщо всі елементи керування працю- ють справно.UA 282 2500043_d Монтаж і демонтаж

якщо всі елементи керування для пев- ного виду робіт встановлено на при-

Не перевантажуйте прилад. Він призначе- ний для виконання легких робіт у приват- ному секторі. Перевантаження призводить до порушень нормальної роботи.

Не використовуйте пристрій для всмокту- вання гілок, уламків скла, гострих предме- тів, шматків металу, каміння або інших предметів. Це призводить до пошкодження ножа подрібнювача і ротора.

Не блокуйте решітку повітрозабирача та вентиляційну решітку, щоб уникнути пере- грівання двигуна.

Негайно вимкніть пристрій в разі непра- вильного запуску двигуна та сильної вібра- ції. Це вказує на несправність пристрою.

Не використовуйте пристрій зі зношеними або пошкодженими деталями. Завжди за- мінюйте всі несправні деталі на оригіналь- ні запасні частини від виробника. Якщо пристрій експлуатується зі зношеними або пошкодженими деталями, до виробника не можуть бути заявлені гарантійні вимоги. 4 МОНТАЖ І ДЕМОНТАЖ Поставте всмоктувальний/повітродувний при- стрій для монтажу і демонтажу на рівну, стійку

Приладдя є великогабаритним. Тому переко- найтеся в тому, що для поводження з прилад- дям достатньо місця.

4.1 Монтаж для повітродувного режиму

Вийміть верхню обдувну трубу з роз'ємів пристрою (01)

1. Зіставте верхню обдувну трубу [вигнуту]

(01/1) з роз'ємами пристрою (01/2) так, щоб пружина (01/3) збігалася з виїмкою (01/4). Два виступи (01/5) верхньої обдув- ної труби повинні бути звернені донизу.

2. Вставте верхню обдувну трубу (01/1) в

роз'єми пристрою (01/2) до гучного клацан- ня засувки (01/6) в роз'ємах пристрою. З'єднайте нижню обдувну трубу з верхньою (02) Є два типи нижньої обдувної труби:

з пласкою форсункою: виробляє плаский повітряний струмінь для видалення важко- го, мокрого листя і бруду

з круглою форсункою: виробляє круглий повітряний струмінь для видалення легко- го, сухого листя і бруду На нижній обдувній трубі є поздовжня виїмка (02/3), до якої примикають бічні виїмки (02/6), (02/7). Болти (02/4) вгвинчуються в передню бічну виїмку (02/6). Задня бічна виїмка (02/7) не використовується.

1. Зіставте нижню обдувну трубу (02/1) з

верхньою (02/2) так, щоб поздовжня виїм- ка (02/3) збігалася з болтами (02/4).

2. Вставте нижню обдувну трубу (02/1) над

верхньою (02/2) до стопорного кільця (02/5), але не за його межами. Болти (02/4) знаходиться в цьому положенні безпосе- редньо в передній бічній виїмці (02/6).

3. Поверніть нижню обдувну трубу за годин-

никовою стрілкою на 90 °, доки її не буде зафіксовано. ПРИМІТКА Довжину труби в зборі не мож- на змінити. Нижня обдувна труба (02/1) не мо- же висуватися далі стопорного кільця (02/5) над верхньою обдувною трубою. Тобто задня бічна виїмка (02/7) не використовується.

4.2 Демонтаж обдувних труб

Від'єднайте нижню обдувну трубу від верхньої (03)

1. Поверніть нижню обдувну трубу (03/1) про-

ти годинникової стрілки на 90 °. Болти (03/2) верхньої обдувної труби (03/3) пере- бувають в цьому положенні в поздовжній виїмці (03/4).

2. Від'єднайте нижню обдувну трубу (03/1)

від верхньої (03/3). Вийміть верхню обдувну трубу з роз'ємів пристрою (04)

1. Вставляйте викрутку (04/1) зі свічкового

ключа горизонтально в отвір (04/2) засувки в роз'ємах пристрою, доки найширша ча- стина викрутки не опиниться під засувкою.

2. Поверніть викрутку під кутом 90 °, при цьо-

му повинен виникнути помітний опір. Засу- вка випустить обдувну трубу (04/3). Ви- крутка залишається вставленою.

3. Зніміть верхню обдувну трубу (04/3).2500043_d 283

4.3 Монтаж для всмоктувального режиму

З'єднайте нижню всмоктувальну трубу з верхньою (05)

1. Зіставте нижню всмоктувальну трубу (05/1)

з верхньою (05/2) так, щоб обидві стрілки (05/3) і (05/4) збігалися. У цьому положенні збігаються:

болти (05/5) і фіксувальні отвори (05/6)

виїмка (05/7) на нижній всмоктувальній трубі та болти (05/8) на верхній всмок- тувальній трубі

2. Зрушуйте обидві усмоктувальні труби, до-

болти (05/5) не встануть в фіксувальні отвори (05/6).

верхня всмоктувальна труба не почне прилягати до стопорного кільця (05/9) нижньої всмоктувальної труби. обидві всмоктувальні труби не будуть міцно з’єднані одна з одною. їхнє подальше від’єд- нання одна від одної не передбачається. решітка всмоктування пристрою не буде відкрита (06)

1. Міцно тримайте пристрій (06/1).

2. Надійно вставляйте викрутку (06/2) свічко-

вого ключа в верхній бічний отвір (06/3) ре- шітки всмоктування (06/4). ПРИМІТКА Не вставляйте викрутку в пе- редній бічний отвір, на який вказує стрілка, прикріплена до решітки повітрозабирача!

3. Відштовхуйте вставлену викрутку вбік ра-

зом із решіткою всмоктування від пристро- ю. Решітка всмоктування почне відхиляти-

Вийміть верхню всмоктувальну трубу з пристрою (07)

1. Надійно тримайте повернену решітку

2. Зіставте верхню всмоктувальну трубу

(07/1) з отвором корпусу (07/2), як описано

Отвори (07/3) поперечних виїмок і ви- ступи отвору корпусу (07/4) знаходять- ся один навпроти одного.

Всмоктувальна труба повертається так, що дві стрілки (05/3) і (05/4) знахо- дяться вгорі.

3. Вставте верхню всмоктувальну трубу

(07/1) в отвір корпусу (07/2) і сильно повер- тайте її проти годинникової стрілки до кла-

Вийміть відвід відпрацьованого повітря з роз'ємів пристрою (08)

1. Зіставте відвід відпрацьованого повітря

(08/1) з роз'ємами пристрою (08/2) так, щоб пружина (08/3) збігалася з виїмкою (08/4). Два виступи (08/5) відводу відпра- цьованого повітря повинні бути звернені

2. Вставляйте відвід відпрацьованого повітря

(08/1) в роз'єми пристрою (08/2), доки він не стане на місце. Засувку (08/6) не вво- дять в роз'єми пристрою. Вийміть мішок для збору з відводом відпрацьованого повітря (09)

1. Відкрийте липучку (09/1) на припливному

отворі (09/2) мішка для збору.

2. Вставляйте припливний отвір (09/2) мішка

для збору набагато вище випускних па- трубків (09/3) відводу відпрацьованого по- вітря, доки липучка (09/1) не опиниться за ущільненням (09/4). Блискавка і плечовий ремінь мішка для збору повинні бути спря- мовані вгору.

3. Надійно затягніть і застебніть липучку

4. Потягніть за мішок для збору, щоб переві-

рити, чи надійно він прикріплений до ви- пускних патрубків (09/3) відводу відпрацьо- ваного повітря.

5. Застебніть блискавку мішка для збору, як-

що вона незастебнута. Зафіксуйте плечовий ремінь мішка для збору (10)

1. Защепіть карабін (10/1) плечового ременя

на кільцях (10/2) мішка для збору.

2. Візьміть пристрій і повісьте його за мішок

для збору через ліве плече. Налаштуйте довжину плечового ременя, зсунувши пряжку (10/3) так, щоб мішок для збору бу- ло зручно носити.

4.4 Демонтаж мішка для збору і

всмоктувальної труби Вийміть відвід відпрацьованого повітря з роз'ємів пристрою (11)

1. Потім вийміть відвід відпрацьованого пові-

тря (11/1) з роз'ємів пристрою (11/2). Не слід від’єднувати відвід відпрацьованого повітря від мішка для збору.UA 284 2500043_d Введення в експлуатацію Вийміть всмоктувальну трубу з отвору корпусу (12)

1. Сильно повертайте всмоктувальну трубу

(12/1) за годинниковою стрілкою, доки во- на не звільнитися і її можна буде вийняти. Решітка всмоктування (12/2) закриється.

2. Штовхайте решітку всмоктування (12/2) від

пристрою до клацання. 5 ВВЕДЕННЯ В ЕКСПЛУАТАЦІЮ

5.1 Перевірка пристрою

Перевірка перед початком роботи

Чи всі запобіжні решітки не пошкоджені? У разі пошкодження відремонтуйте запобіжні

Чи надійно закручено всі гвинти? Підтяг- ніть ослаблені гвинти.

Чи надійно прикріплені верхня та нижня ручки до пристрою? Затягніть ослаблені ручки до кінця.

Чи пошкоджено ніж подрібнювача і ротор під решіткою повітрозабирача? У разі по- шкодження відремонтуйте деталі пристро-

Чи легко переміщується важіль газу і чи швидко він повертається у вихідне поло- ження після звільнення? Якщо ні, то очи- стіть його. У разі несправності зверніться за ремонтом.

Чи легко повертається вмикач/вимикач з положення «I» в положення «0» і чи повер- тається він назад у вихідне положення ав- томатично? Якщо ні, то зверніться за ре-

Чи надійно зафіксовано наконечник на свічці запалювання? Щільно притисніть йо- го, якщо він ослаблений.

Чи повітряний фільтр чистий? Очистіть йо- го, якщо він забруднений.

Чи заповнено паливний бак? Приготуйте бензо-масляну суміш і заповніть його.

Чи все приладдя для цього режиму вста- новлено і не пошкоджено? Виконайте мон- таж решти приладдя. Замініть несправне

Для всмоктувального режиму

Чи надійно прикріплено мішок для збо- ру до відводу відпрацьованого пові- тря? Якщо ні, то вставте припливний отвір мішка для збору глибше в відвід відпрацьованого повітря і затягніть ли-

Чи застебнуто мішок для збору? За- стебніть блискавку мішка для збору.

5.2 Підготування бензо-масляної суміші і

УВАГА! Небезпека пошкодження двигуна. Чистий бензин може привести до пошкоджен- ня та повної відмови двигуна. В цьому разі ви- робнику не можуть бути заявлені будь-які пре- тензії по гарантії.

Завжди використовуйте двигун з бензо- масляною сумішшю в установленому спів- відношенні компонентів. Приготуйте бензо-масляну суміш (13) Для 2-тактного двигуна потрібно:

чистий, свіжий бензин з октановим числом нижче 90. Бензин, який зберігався понад 2 місяці, призводить до утворення відкла- день в двигуні та його несправності.

високоякісне, синтетичне масло для 2-так- тних двигунів Із цих двох компонентів слід приготувати бен- зо-масляну суміш в співвідношенні 40:1.

1. Утримуйте контейнер для змішування па-

лива (13/1) в горизонтальному положенні та заповніть його необхідною кількістю

При цьому прочитайте заповнене кіль- кість на правій шкалі бензину (13/2) «100-500» [в мл].

Заповніть бензин до поділки 300, 400 або 500 мл (наприклад, 400 мл, див.

2. Утримуйте контейнер для змішування па-

лива (13/1) в горизонтальному положенні та заповніть його необхідною кількістю масла для 2-тактних двигунів до наступної поділки лівої шкали масла в співвідношен- ні 40:1 (13/3).

3. Закрийте контейнер для змішування пали-

ва (13/1) і сильно потрусіть його кілька ра- зів, щоб добре перемішати бензин і масло. Залийте бензо-масляну суміш (14)

1. Вимкніть двигун пристрою.

2. Поставте пристрій на пласку стійку поверх-

ню. Кришка паливного бака повинна бути звернена вгору.2500043_d 285 Робота двигуна

3. Протріть кришку паливного бака, паливний

бак і поверхню довкола нього, щоб під час заливання бензо-масляної суміші в палив- ний бак не потрапив бруд.

4. Повільно підніміть кришку (14/1) паливного

бака, щоб бензо-масляна суміш, яка пере- буває під тиском в паливному баку (14/2), могла повільно проникнути в навколишнє середовище. Залиште кришку (14/1) висіти на паливному баку.

5. Вставте лійку (14/3) в заправний штуцер

(14/4) паливного бака.

6. Залийте підготовану бензо-масляну суміш

з контейнера для змішування палива (14/5) до верхнього кінця індикатора рівня завантаження (14/6) або до нижнього краю заправного штуцера (14/4) в паливному баку, але не за його межами.

7. Витягніть лійку (14/3) з отвору паливного

бака (14/2) і надійно закрийте кришку (14/1).

8. Витріть розлиту бензо-масляну суміш з

пристрою і стійкої поверхні. 6 РОБОТА ДВИГУНА НЕБЕЗПЕКА! Небезпека отруєння від- працьованими газами двигуна. Вдихання відпрацьованих газів двигуна може викликати серйозне отруєння. Таке отруєння може при- звести до смерті.

Експлуатуйте пристрій лише на відкритому повітрі, а не в приміщенні.

Не вдихайте відпрацьовані гази двигуна.

Перш ніж запустити двигун, поставте двигун пристрою на землю. Встановлені на пристрої обдувальні або всмоктувальні труби повинні вільно переміщатися. Холодний пуск (15, 16, 17) Якщо двигун холодний, тобто якщо він не екс- плуатувався понад 5 хвилин, виконують «хо- лодний пуск».

1. Поверніть ручку дроселя (15/1) за годинни-

ковою стрілкою до упору.

2. Повністю притисніть кнопку праймера

(15/2) приблизно 7-10 разів, щоб заванта- жити бензо-масляну суміш в карбюратор.

3. Одночасно виконайте описану нижче про-

Сильно поверніть верхню ручку при- строю (16/1) рукою вниз до землі.

Потягніть іншою рукою за ручку старте- ра (16/2) спочатку обережно і повільно, доки не відчуєте опір, а потім сильно і швидко вгору, доки ви знову не відчує- те опір (приблизно 1 довжина руки).

Дайте тросу стартера розмотатися, але не відпускайте ручку стартера (16/2).

4. Повторюйте попередній крок кілька разів,

доки двигун не запуститься та заглухне.

5. Поверніть ручку дроселя (15/1) назад, тоб-

то проти годинникової стрілки до упору.

6. Одночасно виконайте описану нижче про-

Сильно поверніть верхню ручку при- строю (16/1) рукою вниз до землі і пов- ністю притисніть важіль газу (17/1).

Потягніть іншою рукою за ручку старте- ра (16/2) спочатку обережно і повільно, доки не відчуєте опір, а потім сильно і швидко вгору, доки ви знову не відчує- те опір (приблизно 1 довжина руки).

Дайте тросу стартера розмотатися, але не відпускайте ручку стартера (16/2).

7. Повторюйте попередній крок кілька разів,

доки двигун не запуститься та працювати- ме без перебоїв.

8. Дайте двигуну прогрітися.

Утримуйте важіль газу (17/1) повністю натиснутим протягом певного часу, щоб двигун прогрівся.

Повільно відпустіть важіль газу (17/1). Знову натисніть його, коли двигун поч- не працювати з перебоями.

Відпустіть важіль газу (17/1), коли дви- гун прогріється. Після цього він працю- ватиме на холостому ходу. Гарячий пуск (15, 16, 17) Коли двигун все ще прогрітий, тобто незаба- ром після вимкнення, виконують «гарячий пу- ск». Дросель не використовується.

1. Переконайтеся, що ручка дроселя перебу-

ває в початковому положенні. Якщо ні, то поверніть її проти годинникової стрілки до

2. Повністю притисніть кнопку праймера

(15/2) приблизно 2-3 рази, щоб завантажи- ти бензо-масляну суміш в карбюратор.UA 286 2500043_d

3. Одночасно виконайте описану нижче про-

Сильно поверніть верхню ручку при- строю (16/1) рукою вниз до землі.

Потягніть іншою рукою за ручку старте- ра (16/2) спочатку обережно і повільно, доки не відчуєте опір, а потім сильно і швидко вгору, доки ви знову не відчує- те опір (приблизно 1 довжина руки).

Дайте тросу стартера розмотатися, але не відпускайте ручку стартера (16/2).

4. Повторюйте попередній крок кілька разів,

доки двигун не запуститься та заглухне.

5. Одночасно виконайте описану нижче про-

Сильно поверніть верхню ручку при- строю (16/1) рукою вниз до землі і пов- ністю притисніть важіль газу (17/1).

Потягніть іншою рукою за ручку старте- ра (16/2) спочатку обережно і повільно, доки не відчуєте опір, а потім сильно і швидко вгору, доки ви знову не відчує- те опір (приблизно 1 довжина руки).

Дайте тросу стартера розмотатися, але не відпускайте ручку стартера (16/2).

6. Повторюйте попередній крок кілька разів,

доки двигун не запуститься та працювати- ме без перебоїв. ПРИМІТКА Якщо дросель випадково ввімкнеться: поверніть ручку дроселя проти годинникової стрілки у початкове положення та повторюйте гарячий пуск кілька разів, доки двигун не запуститься.

6.2 Зміна частоти обертання двигуна

Використовуйте низьку частоту обертання двигуна для легких сухих матеріалів і бруду, а високу частоту обертання двигуна для важких вологих матеріалів і бруду. Виконайте безступінчасте регулювання частоти обертання (17)

1. Повертайте важіль газу (17/1) до досягнен-

ня потрібної частоти обертання. На кінце- вому упорі важеля газу двигун працює з максимальною частотою обертання.

2. Під час зміни місця розташування в пові-

тродувному або всмоктувальному режи- мах: Відпустіть важіль газу (17/1). Після цього двигун почне працювати на холосто-

Постійно встановлюйте максимальну частоту обертання (17)

1. Потягніть важіль блокування газу (17/2)

вгору, доки він не ввійде в виїмку важеля газу (17/1).

2. Щоб скасувати максимальну частоту обер-

тання: притисніть важіль блокування газу (17/2). Після цього двигун почне працюва- ти на холостому ходу.

6.3 Зупинка двигуна (17)

1. Пуск двигуна на холостому ходу

Притисніть важіль блокування газу (17/2) або

Відпустіть важіль газу (17/1).

2. Поверніть вмикач/вимикач (17/3) в поло-

ження «0» і утримуйте його, доки двигун не зупиниться.

3. Відпустіть вмикач/вимикач (17/3). Потім він

повернеться назад в положення «I». 7 РЕЖИМИ

7.1 Робота в повітродувному режимі (18)

У повітродувному режимі пристрій можна не- сти в одній руці. ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Ризик серйозного пошкодження, спричиненого обертовими деталями пристрою. При відкритих решітці повітрозабирача і захисному вимикачі ніж по- дрібнювача і ротор можуть завдати серйозних

У жодному разі не використовуйте при- стрій з відкритими решіткою повітрозаби- рача і захисним вимикачем. ОБЕРЕЖНО! Небезпека отримання травм та матеріальних збитків. Повітряний струмінь і підірваний матеріал можуть призве- сти до травм людей або тварин і забруднення.

Переконайтеся в тому, що люди або тва- рини не постраждали від повітряного стру- меня і підірваного матеріалу і що не було завдано значних матеріальних збитків.

Дотримуйтеся напрямку вітру. ПРИМІТКА У жодному разі працюйте про- ти напрямку вітру, щоб не забруднити людей, які стоять позаду вас.2500043_d 287 Технічне обслуговування та догляд

1. Змонтуйте обдувальні труби (див. pозділ

4.1 "Монтаж для повітродувного режи-

2. Запустіть двигун (див. pозділ 6.1 "Запуск

двигуна", сторінка285).

3. Підніміть пристрій за верхню ручку (18/1)

4. Під час роботи регулюйте частоту обер-

тання двигуна відповідно до матеріалу, що здувається (див. pозділ 6.2 "Зміна часто- ти обертання двигуна", сторінка286):

низька частота обертання двигуна: для легкого сухого матеріалу, наприклад листя, скошеної трави, чіпсів, зерна і

середня частота обертання двигуна: для матеріалу середнього розміру і ва- ги, наприклад, мокрого листя.

висока частота обертання двигуна: для дуже важких або вологого матеріалу, наприклад, свіжого снігу та великого

7.2 Робота у всмоктувальному режимі

(19) У всмоктувальному режимі пристрій можна не- сти обома руками. Повісьте мішок для збору на плечовий ремінь через ліве плече. УВАГА! Небезпека пошкодження облад- нання. Всмоктування рідини може привести до порушень нормальної роботи. Вологі листя або трава призводять до закупорювання при- строю. Всмоктування гілок, уламків скла, го- стрих предметів, шматків металу, каміння або інших предметів призводить до пошкодження ножа подрібнювача та ротора.

Уникайте всмоктування рідини, а також во- логих листя або трави.

Уникайте всмоктування вищевказаних

ПРИМІТКА Слідкуйте за тим, щоб не всмоктати дрібних тварин.

1. Встановіть всмоктувальні труби і мішок

для збору (див. pозділ 4.3 "Монтаж для всмоктувального режиму", сторінка283).

Витягніть відвід відпрацьованого пові- тря мішка для збору з роз'єму пристро- ю, щоб поставити пристрій на землю для запуску двигуна.

Запустіть двигун (див. pозділ 6.1 "За- пуск двигуна", сторінка285).

3. Повісьте мішок для збору за плечовий ре-

мінь (19/1) через ліве плече. Мішок для збору повинен вільно звисати з плеча і не перекручуватися на ньому, щоб його мож- на було легко заповнити.

4. Підніміть пристрій за верхню ручку (19/2)

5. Лівою рукою вставляйте відвід відпрацьо-

ваного повітря мішка для збору в роз'єм пристрою, доки він не стане на місце.

6. Тримайте пристрій обома руками: за верх-

Експлуатуйте пристрій на середній/ви- сокій частоті обертання двигуна.

Тримайте всмоктувальний отвір всмок- тувальної труби на відстані кількох сантиметрів від землі.

Не заповнюйте мішок для збору повні- стю. Коли мішок для збору заповню- ється, потужність всмоктування змен-

Після всмоктування небезпечних пред- метів: негайно зупиніть двигун і вида- літь предмет. переконайтеся, що ніж подрібнювача або ротор не пошкодже-

8. Очищення мішка для збору:

Зупиніть двигун (див. pозділ 6.3 "Зу- пинка двигуна (17)", сторінка286).

вийміть відвід відпрацьованого повітря мішка для збору з роз'ємів пристрою і поставте пристрій на землю.

розстібніть блискавку мішка для збору і викиньте його вміст. 8 ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА

Правильне техобслуговування і догляд необ- хідні для підтримки працездатності і безпеки пристрою. Зверніть увагу на таке:

Виконуйте роботи з технічного обслугову- вання і догляду, тільки якщо у вас є необ- хідні знання та інструменти.

Дочекайтеся, доки двигун не охолоне пов-

Носіть захисні рукавички.UA 288 2500043_d Технічне обслуговування та догляд

Замінюйте зношені або пошкоджені компо- ненти обладнання тільки на оригінальні за- пасні частини від виробника.

Заборонено виконувати роботи з технічно- го обслуговування, які не описані в цьому посібнику. Зверніться для цього в автори- зований сервісний центр. Невирішені дії призводять до втрати гарантії виробника. Періодичність робіт з технічного обслуговуван- ня і догляду наведено в графіку технічного об- слуговування (див. pозділ 8.6 "Графік техніч- ного обслуговування", сторінка289).

8.1 Очищення/заміна повітряного

1. Демонтаж повітряного фільтра

Відпустіть гвинт повітряного фільтра (20/1) до ослаблення корпусу повітря- ного фільтра (20/2).

Зніміть корпус повітряного фільтра (20/2).

Зніміть губчастий фільтр (20/3) зі шти- рів (20/4).

Відіжміть губчастий фільтр (20/3), а по- тім промийте його водою з милом. Не використовуйте бензин або інші роз-

Дайте губчатому фільтру (20/3) висох- нути до повного висихання води. Воло- гий фільтр може призвести до роботи двигуна з перебоями.

Ретельно протріть корпус повітряного фільтра (20/2) ганчіркою.

Замініть губчастий фільтр, якщо він втратив пружність або розпався на ча-

4. Монтаж повітряного фільтра

Насадіть губчастий фільтр (20/3) на штирі (20/4) і вставте його до упору.

Вставте корпус повітряного фільтра (20/2) до упору і притисніть його.

Закрутіть гвинт повітряного фільтра (20/1) до повної фіксації корпусу пові- тряного фільтра (20/2).

8.2 Догляд за свічкою запалювання (21)

1. Демонтаж свічки запалювання

Вийміть наконечник свічки запалюван- ня (21/1).

Викрутіть свічку запалювання (21/3) за допомогою викрутки (21/2).

2. Оцінка схеми свічки запалювання

Якщо колір свічки запалювання рудо- коричневий: Двигун працює нормаль- но, свічка запалювання в порядку. За потреби: Ретельно очистіть поверхню свічки запалювання (21/3) тонкої дро- тяною щіткою (21/4).

Якщо свічка запалювання забруднена, жирна, покрита кіркою, оплавлена або в разі її замикання: Свічку запалюван- ня пошкоджено. Замініть свічку запа- лювання на нову. Використовуйте за- пропоновані свічки запалювання (див. pозділ 12 "Технічні характеристики", сторінка293).

Якщо через короткий час свічка запа- лювання знову стане несправною, дви- гун і налаштування карбюратора слід перевірити в авторизованому сервісно-

3. Перевірте відстань між електродами:

За допомогою щупа (21/5) перевірте, чи відповідає відстань між електрода- ми (21/6) значенню 0,6–0,7 мм. Якщо ні, то ретельно стисніть електроди або обережно зігніть їх в напрямку один від

4. У разі досягнення встановленого інтерва-

лу або несправності свічки запалювання:

Замініть свічку запалювання на нову. Використовуйте запропоновані свічки запалювання (див. pозділ 12 "Технічні характеристики", сторінка293).

5. Монтаж свічки запалювання:

Переконайтеся, що ущільнення (21/7) встановлено на свічці запалювання.

Знову закрутіть свічку запалювання (21/3) вручну і надійно затягніть її до упору за допомогою викрутки (21/2).

Знову надійно вставте наконечник свіч- ки запалювання (21/1).

8.3 Перевірка/заміна паливного фільтра

(22) Повтоподібний паливний фільтр розташовано всередині паливного бака та встановлено на всмоктувальній голівці. Якщо паливний фільтр затвердів, забруднений або забитий, в двигун потрапляє менша кількість палива. У цьому разі паливний фільтр слід замінити.2500043_d 289 Технічне обслуговування та догляд Рекомендовано проводити такі роботи в авто- ризованому сервісному центрі.

1. Підготування пристрою:

Очищення паливного бака: Залиште двигун працювати, доки він не зупи- ниться сам по собі.

Поставте пристрій на пласку стійку по- верхню. Кришка паливного бака повин- на бути звернена вгору.

Протріть кришку паливного бака, па- ливний бак і поверхню довкола нього, щоб у паливний бак не потрапив бруд.

2. Перевірка/заміна паливного фільтра:

Відкрутіть кришку (22/1) паливного ба- ка (22/2). Залиште кришку (22/1) висіти на паливному баку.

Потім вийміть всмоктувальну голівку з паливного бака (22/2) за допомогою дротяного гака (22/3).

Перевірте паливний фільтр (22/4). Як- що повсть затвердів, забруднився або засмітився: Витягніть паливний фільтр (22/4) і встановіть новий паливний фільтр на всмоктувальну голівку.

3. Вставте всмоктувальну голівку (22/3) на-

зад в паливний бак (22/2).

4. Підготовка бензо-масляної суміші і запо-

див. pозділ 5.2 "Підготування бензо- масляної суміші і заповнення", сторін- ка284

8.4 Налаштування карбюратора (23)

На пристрої видно такі регулювальні гвинти карбюратора:

L = гвинт регулювання вмісту горючої сумі- ші за холостого ходу (23/1): зменшення частки палива в бензо-масляній суміші за прогрітого двигуна

H = гвинт регулювання вмісту горючої су- міші за повного ходу (23/2): збільшення частки палива в бензо-масляній суміші за холодного двигуна

Гвинт регулювання вмісту горючої суміші за холостого ходу на ручці дроселя (23/3) Ці регулювальні гвинти можна відрегулювати лише за допомогою спеціального ключа, який не входить в комплект поставки. ПРИМІТКА Встановлення карбюратора дозволено виконувати тільки в авторизовано- му сервісному центрі.

8.5 Перевірка/затягування гвинтів (24)

Через вібрації двигуна гвинти можуть послаби- тися. Для перевірки/затягування гвинтів при- строю є такі варіанти інструменти, які входять в комплект поставки:

Вигнута викрутка Torx

Ручка викрутки з втулкою для гвинтів зі шліцьовою головкою або хрестоподібною шліцьовою голівкою (24/2)

Свічковий ключ із викруткою (24/3)

1. Вставте відповідний інструмент у гвинт.

2. Надійно затягніть гвинт швидкими оборо-

тами за годинниковою стрілкою. ПРИМІТКА Регулювальні гвинти карбюра- тора не повинні бути скручені. Однак ключ для цих регулювальних гвинтів не входить в комп- лект поставки.

8.6 Графік технічного обслуговування

Подальші вказівки стосуються нормальних умов експлуатації. За особливих умов, напри- клад при тривалому щоденному використанні пристрою або дуже забрудненої робочої зони, необхідно скоротити вказані інтервали обслу- говування відповідним чином. Під час заміни деталей можна використовува- ти тільки оригінальні запасні частини. Інтервал Компонент Виконувані роботи Перед початком роботи

Увесь пристрій Огляд і перевірка стану

Елементи керування Перевірка працездатності

Карбюратор Перевірка налаштування хо- лостого ходу

Елементи гасіння вібрації Перевірка Після щоденної роботи

Увесь пристрій ОчищенняUA 290 2500043_d Технічне обслуговування та догляд Інтервал Компонент Виконувані роботи Після кожної заправки пали-

Увесь пристрій Огляд і перевірка стану

Елементи керування Перевірка працездатності

Карбюратор Перевірка налаштування хо- лостого ходу Кожні 100 годин роботи

Свічка запалювання Заміна Кожні 12місяців

Повітряний фільтр Очищення

Паливний фільтр в баку Заміна У разі поганої працездатно-

Повітряний фільтр Очищення

Паливний фільтр в баку Перевірка

Свічка запалювання Регулювання відстані між е-

Усі доступні гвинти (окрім регулювальних)

Елементи гасіння вібрації Перевірка

Важіль газу Очищення або заміна

Вмикач/вимикач Очищення або заміна

Повітряний фільтр Заміна

Паливний фільтр в баку Заміна

Елементи гасіння вібрації Заміна

Трос стартера Заміна

Мішок для збору Заміна

Попереджувальні наліпки Заміна

Повітряний фільтр Очищення або заміна

Паливний фільтр в баку Заміна

Карбюратор Регулювання холостого ходу

Впуск охолоджуючого по-

Усі доступні гвинти (окрім регулювальних) Підтягування

Елементи гасіння вібрації Перевірка

Каністра для бензину і масла для двотактних дви-

1) Цей процес виконує дилер або працівник

авторизованого сервісного центру.2500043_d 291 Усунення несправностей 9 УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ Несправність Причина Усунення Двигун не запускається або запускається важко. Запуск двигуна було виконано неправильно. див. pозділ 6.1 "Запуск двигу- на", сторінка285 Свічка запалювання забрудне- на, несправна або відстань між електродами неправиль-

див. pозділ 8.2 "Догляд за свічкою запалювання (21)", сторінка288 Повітряний фільтр забрудне-

див. pозділ 8.1 "Очищення/за- міна повітряного фільтра (20)", сторінка288 Налаштування карбюратора неправильні. Зверніться в авторизований сервісний центр. Сітка на вході відкрито, а всмоктувальну трубу не під-

Закрийте сітку на вході або з- монтуйте всмоктувальну трубу (див. pозділ 4.3 "Монтаж для всмоктувального режиму", сторінка283). Обдувну трубу не вставлено. Змонтуйте обдувну трубу (див. pозділ 4.1 "Монтаж для повітродувного режиму", сторінка282). Двигун запускається, однак його частота обертання

Повітряний фільтр забрудне- но або губчастий фільтр зно-

див. pозділ 8.1 "Очищення/за- міна повітряного фільтра (20)", сторінка288 Налаштування карбюратора неправильні. Зверніться в авторизований сервісний центр. Двигун працює не плавно і частота обертання двигуна збільшується, коли газ не

Свічка запалювання забрудне- на, несправна або відстань між електродами неправиль-

див. pозділ 8.2 "Догляд за свічкою запалювання (21)", сторінка288 Налаштування карбюратора неправильні. Зверніться в авторизований сервісний центр. Мішок для збору заповнено а- бо забруднено. Витрусіть мішок для збору (див. pозділ 7.2 "Робота у всмоктувальному режимі (19)", сторінка287). Витрусіть мішок для збору. Видаліть липкий всмоктаний матеріал за допомогою щітки з ручкою.UA 292 2500043_d Транспортування Несправність Причина Усунення Відпрацьовані гази двигуна сильно димлять і мають си- нюватий відтінок. Вміст масла в бензо-масляної суміші зависокий. Залийте бензо-масляну суміш із правильним співвідношен- ням компонентів. див. pозділ 12 "Технічні харак- теристики", сторінка293 див. pозділ 5.2 "Підготування бензо-масляної суміші і запо- внення", сторінка284 Налаштування карбюратора неправильні. Зверніться в авторизований сервісний центр. Двигун починає ненормаль- но і сильно вібрувати. Складові пристрою/двигуна від'єднано і (або) пошкоджено.

2. Перевірте пристрій на на-

3. Перевірте свічку запалю-

вання (див. pозділ 8.2 "До- гляд за свічкою запалю- вання (21)", сторінка288).

4. Зверніться в авторизова-

ний сервісний центр. 10 ТРАНСПОРТУВАННЯ Транспортування пристрою між двома робочими зонами

Тримайте пристрій за ручки.

Уникайте травмування людей через всмок- тувальну або обдувну труби.

Уникайте ударів всмоктувальної або об- дувної труб. Транспортування пристрою в транспортному засобі

Зніміть з пристрою всмоктувальну і обдув- ну труби, а також відвід відпрацьованого повітря мішка для збору.

Поставте пристрій і виправте його. Це доз- волить запобігти його перекиданню під час транспортування і витоку бензо-масляної

Підключіть всі додаткові компоненти (якщо це можливо з точки зору розміру) до мішка для збору і застебніть його. Це дозволить уникнути його безконтрольного перемі- щення під час транспортування в тран- спортному засобі. 11 ЗБЕРІГАННЯ Якщо ви не маєте наміру використовувати пристрій протягом понад 2-3 місяців, слід ви- конати наступні роботи, щоб уникнути пошко-

1. Спорожнення паливного бака:

Залиште двигун працювати, доки він не зупиниться сам по собі. Після цього в паливному баку та карбюраторі не залишиться бензо-масляної суміші, і в них не зможуть виникнути відкладення.

2. Очищення пристрою:

Протріть весь пристрій, а також при- ладдя, ганчіркою. Не використовуйте бензин або інші розчинники.

Витрусіть мішок для збору. Видаліть липкий всмоктаний матеріал за допо- могою щітки з ручкою.

Видаліть бруд із усіх отворів обладнан- ня (в тому числі з решітки всмоктуван- ня і отворів для охолодження двигуна).

Відкрийте решітку всмоктування і очи- стіть ніж подрібнювача і ротор. Нане- сіть трохи масла на ніж подрібнювача за допомогою ганчірки.

3. Змастіть маслом циліндри:

Залиште пристрій повністю охолонути.2500043_d 293 Технічні характеристики

Зніміть наконечник свічки запалювання і викрутіть свічку запалювання.

Крапніть трохи масла в отвір свічки за-

Повільно потягніть ручку стартера, щоб поршні рухалися, а масло розподі- лялося по циліндру.

Знову надійно затягніть свічку запалю- вання і надіньте наконечник.

4. Зберігайте пристрій в найбільш сухому

Арт. №: 127380 Розміри (Д x Ш x В) [мм] без труб 350 x 250 x 350

з приладдям для повітродувного режиму

з приладдям для всмоктувального режиму 4,7 5,8 Об'єм двигуна [см

] 27,6 Максимальна потужність двигуна [кВт] 0,8 Максимальна частота обертання двигуна [хв.

] 8300 Свічка запалювання CHAMPION RCJ7Y Об’єм паливного баку [л] 0,4 Бензин неетилований, мінімальне октанове число: 90 Масло синтетичне, для 2-тактних двигунів Співвідношення робочої суміші [бензин : мас- ло для 2-тактних двигунів] 40:1 Виміряний рівень звукового тиску L

A [дБ (A)] Ніж подрібнювача 93,9

Виміряна звукова потужність L

A [дБ (A)] 106,6 Гарантована звукова потужність [дБ (A)] 109 Потужність [м

у повітродувному режимі

у всмоктувальному режимі

Максимальна швидкість повітря [м/с] 72 Вимірюваний рівень вібрації [м/с

нижня ручка Ніж подрібнювача 2,0 1,4 1,5 13 СЕРВІСНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ Якщо у вас є питання щодо гарантії, ремонту або запасних частин, зверніться в найближчий сервісний центр AL-KO. Адресу можна знайти в Інтернеті за посиланням: www.al-ko.com/service-contactsUA 294 2500043_d Захист довкілля 14 ЗАХИСТ ДОВКІЛЛЯ Захист довкілля — це актуальний і важливий аспект експлуатації цього пристрою і принци- пів добросусідства, а також захисту нашого се- редовища проживання.

Запобігання шуму є активною мірою захи- сту довкілля. Шум завдає шкоди здоров'ю. Заподіюйте ближнім якомога менше шко- ди. Експлуатуйте пристрій тільки в дозво- лений робочий час в вашій країні і тільки стільки часу, скільки необхідно.

Завжди дотримуйтеся вказівок з техніки безпеки під час поводження з бензином і маслом (див. pозділ 3.3 "Поводження з бензином і маслом", сторінка280). Уни- кайте забруднення ґрунту.

Утилізуйте відпрацьоване масло в відпо- відно до екологічних норм.

Здавайте використане масло в герме- тичному контейнері в маслозбірний пункт. Кожен магазин, що продає мас- ло, зобов'язаний прийняти використа-

Не викидайте використане масло зі звичайним побутовим сміттям. Не ви- ливайте його в раковину, на ґрунт або в каналізацію.

Дотримуйтеся місцевих законів щодо ути- лізації листя та трави. Їх слід утилізувати окремо від звичайних побутових відходів в стаціонарних пунктах збору.

Не викидайте замінені деталі пристрою і сам непрацюючий пристрій в довкілля, а здавайте в місцеві пункти збору. 15 ГАРАНТІЯ До закінчення строку давності рекламацій, установленого за законом, виробник усуває можливі дефекти матеріалу чи виробничий брак шляхом ремонту або заміни (на свій вибір). Строк дав- ності визначається законодавством країни, у якій прилад було куплено. Гарантія зберігається лише за таких умов:

Дотримуйтеся цього посібника з експлуата-

Використання приладу за призначенням

Використання оригінальних запчастин Гарантія анулюється за таких умов:

Самовільна зміна технічних характеристик

Використання не за призначенням Гарантія не поширюється на:

Пошкодження лакофарбового покриття, спричинене звичайним зношуванням

частини, що зношуються, позначені у відомості запасних частин рамкою; xxxxxx (x) Відлік гарантійного терміну розпочинається з дати придбання виробу першим кінцевим спожива- чем. Дата придбання вказана в чеку. У разі виникнення гарантійного випадку зверніться з цією заявою та оригіналом квитанції, що підтверджує покупку, до свого дилера або в найближчу авто- ризовану сервісну службу. Це гарантійне зобов’язання не змінює встановлені законом претензії покупця до продавця.2500043_d 295 ГарантіяAL-KO GERÄTE GmbH | Head Quarter | Ichenhauser Str. 14 | 89359 Kötz | Deutschland Telefon: [phone] | E-Mail: [e-mail] | www.al-ko.com AL-KO Service: www.al-ko.com/service-contacts Russia Импортер в Российской Федерации ООО «АЛ-КО КОБЕР», 107553, г.Москва, ул.Большая Черкизовская, д.24а, стр.1, пом.76, тел. [phone], [e-mail] Ukraine ТОВ АЛ-КО КОБЕР вул. Броварська 156, 07442 с. Велика Димерка, Броварській район, Київська область, Україна Телефон/факс: [phone] / 09