RCS5145B - Elektrikli testere RYOBI - Ücretsiz kullanım kılavuzu

Sık sorulan sorular - RCS5145B RYOBI

KULLANIM KILAVUZU RCS5145B RYOBI

Önemli! Ürünü monte etmeden, kullanmadan ve bakimini yapmadan once bu kilavuzdaki talimatlari okumaniz onemlidir.

Subject to technical modification | Sous réserve de modifications techniques | Technische Änderungen vorbehalten | Bajo reserva de modificaciones Tecnicas | Con riserva di eventuali modifiche tecniche | Technische wijzigingen voorbehonden | Com reserve de Modificationsétecnicas | Med forbehold for tekniske andringer | Med forbahll for teknska andringar | Tekniset muutokset varataan | Med forbehold om tekniske endringer | Moryt 6bIb BHeceHb TeXnueckne I3MeHnra | Z zastrzezeniem modyfikacji technicznych | Zmemy technickych udajvhyrazeny | A muszaki modositas jogat fenntartjuk | Sub rezerva modificatilor tehnice | Paturam tiesibas mainit teknskos raksturliolumus | Pasilliekant teasie daryti techninius pakeitimus | Tehnilsed muudatused voimalikud | Podloaeno tehniekim promjenama | Tehnicne spremembe dopuscene | Pravo na technické zmeny je vyhradene | Подпжн ТхнueckmoДиФИкauи | E ob'ekTom ДЯ ТхнIHx 3MIn | Teknik degisiklige tabidir.

Benzinli testere sadece dis mekanlarda, iyi havalandirilan bir alanda kullanim icin tasaranmistir Güvenlik nedenleriyle ürün iki elle kullanilarak uygun sekilde kontrol edilmelidir.

Urun, kilavuz cubuğunun kesme uzunluğuyla belirlenbir captaki dallari, kutukleri, tomruklari ve kirisleri kesmek Üzere gelistirimstir. Sadece ahsap kesmek icindir. Sadece tehlikeleri ve kullanirken alinmasi gerekli onleyici onlemler/ hareketler konusunda yeterli erfolim almis yetiskinler tarafindan esvel uygulamalarda kullanilmaldir.

Urun cocuklar veya uygun kisel koruyucu ekipman ve kiyafet giymeyen kisel tarafindan kullanilamaz. Profesyonel aag hazmetlerinde kullanilmamalidir.

Basta herhangi bir amaça kullanmayin.

UYARI

Bu urunu kullanirken guvenlik kurallarina uyulmalidir. Kendi guvenliginiz ve cevrenizdeki kisilerin guvenligi icin urunu kullanmadan once bu talimatlari tamamen okumali ve anlamalisiniz. Motorlu testerelerle ilgili kullanim, onleyici eylemler, ilk yardim ve bakim konularinda profesyonelce duzenlenmis bir guvenlik kursuna katilmalisiniz. Luften bu talimatlari daha sonra kullanmak uzere guvenli bir yerde saklayin.

UARI

Motorlu testere tehlikeli olabilecek araçlardir. Motorlu testere kullanimiyla ilgili kazalarçoğu zaman uzuv kaybi ve olümle sonçlanir. Tehlike kaynagi sadece motorlu testere degildir. Düşen dollar, devrilen açaclar, yuvarlanan tomruklar da olümçül olabilir. Hastalıkla ya da减免mş tomruklar ek tehlike olusturur. Görevi güvenle tamamlama imkaninizi degerlendirmeniz gerekir. Herhangi bir kusku halinde, isi profesyonel bir açaç uzmanina birakin.

GENEL GÜVENLIK UYARILARI

Bazi bölgeler urünun bazı calismaLEARda kullanimina kistlama getiren yönemelijklere sahiptr. Tavsiye icin bölgenzdeki yetkili merciye basvurun.
- Hiçbir zaman*cocuklarin veya talimatlari bilmeyen kisilerin urunkullanmasina izin vermeyin. Yerel yonetmelikler kullaniciin yasina kistlama getirebilir.
Her kullanim öncesi:tüm kontrollerin ve guvenlik cihazlarin doğru sekilde calistigindan emin olun. Eger "kapali" anahtari urünü durdurmuyorsa urünü kullanmayin.
Motoru hiçbir zaman kapali veya kotü havalandirilan bir alanda calistirmayin; egzoz dumaninin solunmasi olüme neden olabilir.
Her kullanimdan once calisma alanini temizleyin; daßńke duźensiz bir calisma alaniki kazalara neden olabilir.
Urunu calistirken tam goz ve isitme koruması, kaymaz

tabanzi emniyet botlari ve eldivenin yani sira bas korumasi da kullanin. Eger tozlu bir calisma yapiliyorsa ayrica bir toz maskesi takin.

Bol kiyafet, kisa pantolon giymeyin veya herhangi bir tur taki takmayin.
Saçlariniz uzunsa hareketli parçalara dolasmasini onlemek icin omuz seviyesinin uzerinde toplayin.
Firlatlan, uçan ya da dügen cisimlere dikkat edin. Üçuncu sahislari, Özellikce;cocukları ve evcil hayvanlari calisma alanindan en az 15 m uzakta tutun.
Urunu higbir zaman patlayici atmosferde kullanmayin.
Urunu kullanirken iki elinizle saglamca kavrayin.
Tetakte olun, yaptiginiz ici izleyin ve urunu kullanirken sagduyunuzu kullanin. Urunu hicbir zaman yorganken,hastayken veya alkol, uyusturucu veya ilac etkisi altindayken kullanmayin. Urunu kullanirken konsantrasyon eksikligi ciddi kisesel yaralanmaya yol acabilir.
Kotu aydinlatmali kosullarda kullanmayin. Kullaniciin potansiyel tehlikeleri belirlemesi icin calisma alanini net olarak gormesi gerekir.
Kulak tikaci kullanimi uyarili (sesler veya alarmlar) duyma kabiliyetinizi azaltir. Kullanici calisma alaninda yapilan ise ekstra dikkat etmelidir.
Yakinda benzer alelter kullanmak hem isitmte kaybiriskini hem de diger insanlarin calistiginiz alana girmeriskini artirir.
Yere saglam basin ve dengede durun. Yukariya dokru erismeye calismayin. Asir uzanmak denge kaybina veya sicak yüezylerle temasa yol acabilir ve geri tepme riskini artirabilir.
Vucudunuzun tum uzuvarini hareketli parcalardan uzak tutun.
Urunun susturucu veya motor cevresindeki alaninadokunmayin, bu parcalar isletim sirasinda cok isinirlar.
Her kullanim oncesi makineyi inceleyin. Zincir fremi de dahil, tum kumandalarinDOGRU calisip calismadigin kontrl edin. Gevsemis tespit elemanlar, yakit sizintilar olup olmadigin kontrl edin. Tum korkuluk ve tutamaklarin yerlerinde bulunduklarindan emin olun. Kullanmadan once hasarl parcalar degistirin.
- Ürände herhangi bir degisiklik yapmayin veya uretici tarafindan onerilmeyen parçalar ve aksesuarlar kullanmayin.

VARI

Eger urun duiserse, aigr darbe alirsa veya anomal sekilde titremeye baskarsa urunu derhal durdurun ve hasara karinceleyin veya titresimin nedenini belirleyin. Her tur hasar yetkili servis merkezi tarafindan uygun sekilde onarilmali veya degistirilmelidir.

Yakit karistirir ya da yakit deposunu doldururken sigara icmeyin ve her turlu tutusma kaynagindan 10 metre uzakta durun.
Yakitii yakit icin onayl bir konteyner icerisinde karistirine depolayin.
Yakiti kivilcimin ve alevin olmadigi aqik alanlarda

karistirn. Doklen yakiti silin. Motoru calistirmadan once yakit dolum yerinden 10 m uzaklastirn.

Yakit ikmali yapmadan, urunu depolamadan ya da nakletmeden once motoru durdurun ve soğumasina izin verin.
Yakit doldurduktan ya da karistirdiktan sonra yakit tankin/kabinin kapaagini gerektigi gibi kapatmayi unutmayin.

MOTORLU TESTERE GUVENLIK UYARILARI

• Ürún kullanilmadiği veya taşindoği ya da nakledildigi sirada kilavuzcübuğu kapagınin takili olmasina her zaman dikkat edin.Boylelikle, zincir üzerindeki keskin biçaklarla kazara temas riski azaltilmı olur Ürünüust tutamagindan, kilavuzcübuğu vucudunuzdan uzaga bakarak taşıyın.
  Yeni motorlu testerenize alismak icin saglam desteklenmis ahsap uzerinde basit kesim islemleri yapmalisiniz. Bu islemi testereyi uzunca bir surek kullanmadiginiz her sefer yapmalisiniz.
• Ürünü ilk kez kullanirken tomruklari testere tezgahı ya da yatak üzerinde kesmek önerilir.
  Butun korkuluk, tutamak ve civili tamponlarin takili ve iyidurumda olmasini saglayin.
  Motorlu testereyi kullanacak insanlarin saglikl olmasi gerekir. Motorlu testere aigr bir alettir; bu nedenle operatoren forma olmasi gerekir. Operatoren uyanik olmasi, iyi glsruhe, hareket yeteneigne, denge ve el becerisine sahip olmasi gerekir. Herhangi bir kusku halinde, motorlu testereyi kullanmayin.
  Urunu kullanirken dengesiz bir yuzey uzerinde durmayin. Boylesi yuzeyler merdivenleri, iskeleleri ve aaglari icermekle birlikte, bunlarla siniri degildir. Her iki elinizi de her an urunun tutamaklarinda tutun.
  Calisma alanini temizleyene, ayaginizi basacaginiz guvenli bir yer ve dusen kucuk veya ana dallardan uzakta planl bir gericekilme yolu hazirlayana kadar urunu kullanmaya baslamayin.
  Ince dollar testere zincirine yakalanip size dokru hizlaca savrulabileceginden veya dengenizi kaybetmenize neden olabileceginden kucuk calilari ve fidanlari keserken cok dikkati olun.
  Gergin bir ana dali kesenken odun liflerindeki gerginlik serbest kaligianda sikismamaniz icin geri savrulmasina karsi tetikte olun.
• Yayilan egzoz gazı, yagliyici bugusu ve talasa dikkat edin. Gerekirse maske ya da respirator takin.
  Bag kutukleri ve (cap 75 mm'den az) kucuk calilik kesmeyin.
  Calistirken, motorlu testereyi her zaman iki elle tutun. Parmaklarinizi motorlu testere tutamaklarina dolayarak sikica kavrayin. Sag elinizin arka, sol elinizin de on tutamakta olmasi gerekir.
  Aleti calistirmadan once testere zincirinin herhangi bir nesneye temas etmediginden emin olun. Urunu her zaman zincir fremi devrede (tumyule ileriye itili) calistirin.
  Urunu hicbir sekilde modifiye etmeyin ya da ureticinin tavsiye etmedigi herhangi bir eklenti ya da cihaza gug

vermek icin kullanmayin.

• Operatörun yakininda buyuk yara pansumani ve dikkat减免me araci (orn. duduk) iceren bir ilk yardim cantasi bulunmalidir. Yine yakinda daha buyuk ve daha kapsamli bir kit bulundurmak gerekir.
  Calisma alaninda duosen cisim olmamasi durumnda operatior kaskicikarmak isteyebilir; ancak ozellikle orgu siperlikli kasklarin geri tepme aninda yuz ve bas yaralanma olasiligini dusurebilecegini unutmayin.

• Ürünü kullanirken her zaman migfer giyin. Fileli bir siperlikle donatilmıs bir migfer geri tepme aninda yüzün ya da basın yaralanma riskini azaltır.
  Yanlis gerilmis bir zincir kilavuz cubugun un uzerinden sigrayip ciddi yaralanmaya hatta olume neden olabilir. Zincirin uzunlugu zincirin isisina ve yipranmasina baglidir. Gerilimi sik sik kontrol edin.
  Tutamaklarin kuru, temiz, yag ve gresten arinmis olmasini saglayin. Gresli ve yagli tutamaklar kayar ve koncontrol kaybina neden olur.
  Doner parcalara temastan kaynaklanabilecek yaralanma riskini azaltmak icin her zaman motoru durdurun, zincir frenini kullanin ve buji baglantisin cikarin. Tum hareketli parcalarin tamamen durduugundan emin olun:

• urunun yanindan ayrilmadan once

• temizlik yapmadan veya bir tikanikligi acmadan once
  ek parçalari takmadan veya sökmeden once
• urünü kontrl etmeden, bakim veya böcka bir calisma yapmadan once

Calisma alaninin boyutlari yapilmakta olan isle birlikte, uzerinde calisilan agacin vya calisma parcasinin ebadina baglidir. Ornegin, bir aagc ksemek, ornegin dulger biickisi gibi kasim islemlerinden daha az yer gerektirir. Operatior calisma alanindaki her seyin bilincinde olup denetlemelidir.
Vucudunuz kilavuz cubugu ve zincirle bir hizadayken kesim yapmayin.Boylelikle, geri tepme halinde zincirin basiniza ya da vucudunuza temas etmesini onlemis olursunuz.
■ Ileri geri testere hareketi uygulamayin, zincirin kendi hareketine izin verin, zincirin keskin olmasini saglayin ve zinciri kesiğe bastirmayin.
Kesim isleminin sonunda testereye basinc uygulamayin. Aacutean kurtuldugu zaman, testerenin aigriligi karslamaya hazir olun. Aksi halde olasi ciddi fiziksel yaralanmaya neden olabilir.
- Testereyi bir kesme isleminin ortasinda durdurmayin. Kesikten cikana kadar testerenin calismasin azin verin.

Kisisel koruyucu ekipmanlar

Uzmanlar tarafindan kullanian iy kalite kisisel koruyucu ekipmanlar kullanin yaralanma riskini azaltacaktir. Urunkullanirken asagidaki koruyucular kullanilmaldir:

Emniyet kaski

EN 397'ye uygun ve CE isaretli olmaldir

Kulak tikaci

EN 352-1'ye uygun ve CE isaretli olmaldir

Gözluk ve yüz maskesi

CE isaretti olmali ve EN 166 (guvenlik gozlukleri icin) veya EN 1731'e (tel orgu vizorler icin) uygun olmalidir

Eldivenler

EN381-7 uyumlu CE markali olmaldir

Bacak koruma (catlak)

EN381-5 uyumlu, CE markali olmal ve eksiksiz koruma saglamaldir.

Motorlu testere emniyet cizmeleri

EN ISO 20345:2004 ile uyumu olmali ve EN 381-3 uyumu belirtmek icin motorlu testere gosterir bir plakayla isaretlenmelidir. (Zemin dizse ve tokezlenme ve aagalti calilara takilma riski dusukse, geci kullanicilar koruyucu tozluklara sahip, celik burunlu EN 381-9 uyumu emniyet cizmesi kullanibilir)

Ust beden koruması icin motorlu testereceketleri

EN 381-11'ye uygun ve CE isaretli olmaldir

MONTAJ

UARI

Herhangi bir parca eksik ya da hasarliysa o parcalari degiistirmeden urunu calistirmayin. Bu uyariya dikkat etmemek ciddi yaralanma ile sonuclanabilir.

TESTERE ZINCIRVE KILAVUZ CUBUGUNUN MONTAJI

(bkz. sayfa 317-319)

1. Koruyucu eldiven kullanin
2. Fren zincirini bosaltin.
3. Teslimat kapsamindaki kombinasyon anahtarin kullanarak cubuk montaj somunlarini cikarin.
4. Zincir kapaginci Çikarin.
5. Cubugu urunden cikarin.
6. Zinciri cubuga doit yonde yerlestirin ve tahrik baglantilarinin cubuk olugunda hizalandigindan emin olun.
7. Cubugu motorlu testereye takin ve zinciri tahrik dislisine sarin.
8. Zincir kapaçını ve çubuk montaj somumları takın.
9. Cubuk montaj somunlarini elle sikistirin. Zincir gergi ayari icin cubugun serbestce hareket etmesi gerekir.
10. Zincir gergisini ayarlayin. "Zincir gergisin in ayarlanmasi" bolumune bakin.
11. Kilavuz cubugunun u:cunu yukariya dokru tutun ve cubuk montaj somunlarini iyice sikin.

ZINCIR GERGISIN IN AYARLANMASI

Bkz. sayfa 331.

1. Anahtari "O" (kapali) konumuna getirin.
2. Cubuk montaj somunlarinin parmakla sikilacak olüde gesyetildiginden emin olun.
3. Zincir gergisini artirmak icin zincir germe vidasini saat yonunde cevirin ve zincir gergisini sik suk kontrol edin. Zincir gergisini azaltmak icin zincir germe vidasini saat yonunn aktine cevirin ve zincir gergisini sik suk kontrol edin.
4. Zincirdeki bicakla cubukarasindaki mesafe 3 veya 4 mm oldugunda, zincir gergisi uygun demektir. Cubugun

alt kisminin ortasindaki zinciri asagiya (cubuktan uzaga) dokru cekin ve cubukla zincir biçaklariarasindaki mesafeyi olün.

1. Cubuk montaj somunlarini saat yönunde cevirerek sikistirin.

NOT: Zincir isisi normal operasyon sirasinda yukselerek zincirin gergisinin artmasina neden olur. Zincir gergisini sik sik kontrol edin ve gerektiginde ayarlayin. Sicak gerilen bir zincir sogudugunda gerektiginden gergin olabilir. Zincir gergisinin bu talimatarda belirtildigi gibi,DOGRU ayarlandigindan emin olun.

KULLANIM

YAKIT VE YAKIT DOLUMU

Yakitin guvenli sekilde idaresi

VARI

Yakit doldurmadan once her zaman motoru kapatin. Motor calisirken veya sicakken hiçbir zaman makineye yakit eklemeyin. Motoru calistirmadan once yakit dolum yerinden en az 10 m uzaklastirin. Sigara icmeyin! Bu uyariya dikkat etmemek ciddi yaralanma ile sonuçlanabilir.

VARI

Yag sizintilarina karsi kontrl edin. Herhangi bir ariza bulunursa yangini veya yanik yaralanmalarini onlemek icin urunu kullanmadan once bunlan duzeltin.

Yakiti her zaman dikkatli bir sekilde taşıyın, son derece yaniciCIDir.
Yakit ikmalini her zaman disarida, olasi tutusma kaynaklarinu uzaginda yapin, yakit buharlarini solumayin.
Benzinin veya yagin cildinizle temas etmesine izin vermeyin. Eger temas ederseniz temas Eden yi sabun ve bol suyla derhal yikayin.
Benzini ve yagi gozlerinizden uzak tutun. Eger benzin veya yag gozlerinizle temas ederse derhal temiz suyla yikayin. Eger tahris devam ediyorsa derhal bir doktora basvurun.

Yakit karişirma

• Bu urüne bir 2 zamanl motor ile güç saglanir ve benzin ve 2 zamanl motor yagınin önceden karıstirilması nerektirir. Kursunsuz benzin ve 2 zamanl motor yagınin benzin icin onayltemizbir konteynerde önceden karıstirin.
• Bu motorun 91 ([R + M] / 2) veya üzeri oktanla otomobillerde kullanima yönelik kurşunsuz benzinle kullanilmasi onaylanmistir.
  Akaryakit istasyonlarindaki hicbir onceden karistirilmis benzini / yagi kullanmayin, buna motorlu bisiklette, motorda vb. kullanima yönelik onceden karistirilmis benzin / yag da dahildir.
  Hava sogutmal motorlar icin yuksek kaliteli, iki zamanl kendliginden karisir bir yag kullanin. Otomobil yaig

veya 2 zamanli dis motor yagi kullanmayin.

Benzine % 2 yag karistirn. Bu oran 50:1'dir.
Yakit doldurmadan once her seferinde yakiti iyice karistirin.
Küçuk miktarlarda karişirin. 30 günluk kullanilabilir miktardan daha fazla miktarlarda karişirmayin. Yakit dengeleyici iceren sentetik 2 zamanl motor yagini n kullanilmasi onerilir.

NOT: Daha once belirtilen yuzde degerlerinden daha yuksek oksjenat iceren kariislar ithiva eden oksjenli yakit kullanlmasindan kaynaklanan yakit sistemi hasarlari veya performans sorunlari garanti kapsamina alinmaz.

Yakit tankinin dolumu

Bkz. sayfa 319.

Kirlenmeyi onlemek icin yakit kapaginin etrafindaki yüzeyi temizleyin.
Yakit kapaŋi yavaşa gevsetin.
Yakit karismini depoya dikkatli bir sekilde dokun. Dokulmesini onleyin.
Yakit kapagini degistirmeden once contay inceleyin ve temizleyin.
Yakit kapağıni hemen yerine takin ve elinizle sikan. Dökülen yakiti silin.

NOT: lik kullanim sirasinda ve sonrasinda yeti bir motordan duman cikmasi normaldir.

ZINCIR YAGLAMA YAGI EKLEMEK

Bkz. sayfa 319.

UARI

Asla zincir yagi olmadan calismayin. Zincirin yagsiz calismasi, kilavuz cubugunun ve zincirin hasar gormesine neden olabilir. Bu nedenle, yag seviye goftergesinden yag miktarini sik sik kontrol etmek ve urunu kullanmadan once her siefer yag miktarina bakmak temel onem kazanir.

1. Kirlenmeyi onlemek icin yag kapaginin cevresindeki yüzeyi temizleyin.
2. Yag haznesinin kappaigini cevirerek cikarin.
3. Yag haznesine yag doldururken yag seviye goftergesini izleyin. Dolum sirasinda hazneye pislik girmemesini saglayin.
4. Hazne kapaçini yerine takip sikistirn. Her turlu dokuntuy silerek giderin.
5. Bir dolu hazne testereyi 20 - 40 dakika kullanmanizi saglar.

NOT: Dügzgün calisan bir zincir ve çubuk)yğlama sistemi normal olarak kullanim sirasinda zincirden yag atar. Zincir veçubuk yğlama sistemin islevselliigni kontrl etmek icin, zincirin ucunu gazete gibi hafi fce renkli bir yüzeye dokultun. Kisa bir sure sonra belirgin bir yag lekesi görünmelidir.

Tavsiye edilen zincir yaglama yagi

Uretici sadece Ryobi motorlu testere yağlama yagi kullanmanizi tavsiye eder. (Yetkili Ryobi servis merkezinizden temin edbilirsiniz)

URUNU BAŞLATMAK

Calistirma yontemi motorun soguk veya sicak olmasina bagli olarak farklik gosterir.

VARI

Vucudunuzu zincirhattininsolunda tutun.Zinciri ya datestereyi asla bacaklarinizinarasinda tutmayin, zincirhattinüzerinden asla egilmeyin.

Urunu diz bir zemin uzerine yerlestirin, yakinda cubuk veya zincire temas edecek cisim veya engeller bunmadigindan emin olun.
On tutamagisol elinizlesikica tutun ve sag ayaginizla. arka tutamagin tabanina basin.

Soguk bir motoru calistirmak icin:

Bkz. sayfa 317-319

1. Ateşleme anahtarı "açık konumuna cevirin.
2. Kol/el muhafazasini ileriye iterek zincir frenin fren konumunda oldugundan emin olun.
3. Atesleme Düɡmesine en az 10 kez sonuna kadar bastirip birakin.
4. Jikle kolunu tam dolu konumuna kadar tamamen cekin.
5. Isi 10^ nin uzerindeyse, starter ipini motor calismaya baslayana kadar, ancak en cok 3 kez cekin. Isi 10^ nin altindaysa, starter ipini motor calismaya baslayana kadar, ancak en cok 5 kez cekin.
6. Jikle kolunu tamamen iceri itin.
7. Motor calisana kadar mars kolun cekin.
8. Tetik birakma koluna basip gaz tetigini sikistirin, ardindan motorun bosta calismasi icin gaz tetigini serbest birakin.
9. Motoru 15 - 30 saniye calistirin.
10. Motoru hizlandirmadan ya da tahta kesmeden once: Kol/el muhafazasin gerije cekerek zincir freninin calisma konumunda oldugundan emin olun.

LAAZ

Zincir frem kolu frem konumundayken gazı:tümyle serbest birakmamak urünun ciddi hasar gormesine neden olur. Zincir fremi frem konumundayken asla gaz tetigine basmayin.

Sicak bir motoru calistirmak icin:

Bkz. sayfa 327.

1. Atesleme anahtarin "açik" konumuna cevirin.
2. Kol/el muhafazasini ileriye iterek zincir freninin frem konumunda oldugundan emin olun.
3. Jikle kolunu tam dolu konumuna kadar tamamen减免 ve sonra tamamen iceri itin.
4. Starter ipini motor calisana kadar, ancak en cok 5 kez cekin. Tetik birakma koluna basip gaz tetigini sikistirin, ardindan motorun bosta calismasi icin gaz tetigini serbest birakin. Motor 5 cekisten sonra calismazsa, soguk motor calistirma yontemini uygulayin.
5. Motoru hizlandirmadan ya da tahta kesmeden once: Kol/el muhafazasin gerije cekerek zincir freninin calisma konumunda oldugundan emin olun.

MOTORUN DURDURULMASI

Gaz tetigini serbest birakip motorun bosta calismasini saglayin. Motoru durdurmak icin mars anahtarini "O" durdurma konumuna getirin. Zincir hala hareket halindeyken urunu yere koymayin. Ilave guvenlik icin, urunu kullanmyorken zincir fremini devreye alin.

Atesleme anahtarinin motoru durdurmadiigi hallerde, jikle kolunu butunüyle disariya cikacak (Tam Jikle) gibi cekin ve motoru durdurmak icin zincir frenini kullanin. Atesleme anahtari durdurma konumundayken motoru durdurumazsa, givensiz kosullardan ya da ciddi yaralanmalardan kaçınmak icin tekrar kullanmadan once atesleme anahtarinin onarilmasini saglayin.

NOT: Ürünü kullanomatiz tamamlanınca, zincir yagi ve yakit kapaklarini gezsetip yeniden sikişirarak repo basincinı bertaraf edin. Depolamadan.Once, motorun soğumasına izin verin.

URUNUN TUTULMASI

Bkz. sayfa 319.

Motorlu testereyi tutarken, her zaman sag elinizin arka, sol elinizin de on tutamakta olmasi gerekir. Parmaklarinizi tutamaklarina dolayarak motorlu testeeyi sikica kavrayin. Sol eliniz on tutamaği kavrarken, basparmaginiz in alta bulundugundan emin olun.

MOTORLU TESTERENIN KONTROLÜ VE ISLETILMESİ

1. Sol elinizi on tutamak üzerinde cevirerek zincir fremini devreye alin. Zincir hizla donerken, elinizle zincir fremi kolu/el korkuluğunu cubuga dokru itin. Asla ellerinizi testere tutamaklarindan ayirmayin.
2. Zincir fremi kolunu / el korkuluugunu ust kismindan kavrayip bir klik sesi duyana kadar on tutamağa.Doğru cekerek zincir frenini Çalıma konumuna getirin.

UARI

Zincir freni zinciri derhal durdurmazsa ya da zincir freni yardim olmadan calisma konumunda kalmazsa, kullanmadan once motorlu testereyi yetkili bir servis merkezine goturun.

UYARI

Gaz tetigi serbest birakilip motor bosta calisirken testere zincirinin hareket etmemesi gerekir. Eger hareket etmeye devam ederse operatior aigr sekilde yaralanabilir. Ürünu kullanmayin ve professyonel ayar icin ürünü yetkili bir servise gotürün.

KAVRAMANIN KONTROLU

1. Zincir fremi kolunu/cubugunu bir klik sesi isitene kadar one, on tutamağa kadar cekerek zincir fremini bosaltin.
2. Motorun boşa calismasina izin verin. Testere zincirinin donmedigiinden emin olun. Motor boşa calisirken testere zinciri donuyorsa, kavrama hasar gormus olabilir. Ürünü kullanmayin. Profesyonel ayar yapilması icin urunü bir yetkili servis merkezine getirin.
3. Gaz tetigini yariya kadar birakin ve motoru orta hizda calistirin. Kavrama iyi durumdaysa, testere zincirinin rahatca donmesi gerekir.

UZUN SURELI AGIR KULLANIMDAN SONRA YENIDEN BASHLATMAK

Motorlu testereyi uzun sureler calistirdiktan sonra, lütfen zincir frenini devreye alip, urünün 3-5 dakika bosta calisarak motorda biriken isinin basinçl hava bogutma sistemiyle dagilmasini saglayin.

Bu islem olasi olasi sicaklik yerleşmesini ve bazı motor aksaminda (örn. atesleme sistemi ve karbürator) yuksek gerilimi engeller.

Motorun butunüyle kapatilmasindan sonra, testereyi tekrar calistirmada bu nedenle gülcülke karşilasabilmeniz normaldir. Bu nedenle, yeniden calistirmadan luffen urünnc soğumasina izin verin.

Geri tepme nedenleri ve operatör onlemleri:

Kilavuz govdin burnu veya ucu bir nesneye dokundugunda veya kesim sirasinda aagc testere zincirini sardignda ve sikistirdiganda geri tepme meydana geblebir.

Bazi durumlarda ucin temas etmesi kilavuz govdin kullaniciyaDOGRU yukari ve geri tepmesiyle ani bir ters tepkiye neden olabilir.

Testere zincirinin kilavuz govdenin ust kismi boyuncasikismasi kilavuz govdeyi hizl bir sekilde kullaniciyaogrugeri itebilir.

Bu tepkilerden biri makinenin kontrolünü kaybetmenize neden olabilir ve ciddi fiziksel yaralanma ile sonuçlanabilir.

Yalinizca makinedeki dahili güvenlik cihazlarina güvenmeyin. Ürün kullanı olarak kesme,isinizin kaza ya da yaralanmaya yol acmaması icin bazı onlemler almalisiniz.

Geri tepme aletin hatali kullanlmasinin ve/veya yanlis kullanim prosedurlerinin veya kosullarin bir sonucudur ve asagida verilen dogru onlemler alinarak onlenebilir.

Her iki eliniz testerenin uzerinde, parmaklarinizi testere tutamaklarina dolayarak saglamca kavrayin, kolunuzu ve bedeninizi geri tepme guclerine karsi koyacak sekilde konuslandirin. Geri tepme kuvetleri egerogrudr onlemler alinira kullanici tarafindan kontrol edilebilir. Urunu birakmayin.
Uzanmayin ve omuz yuksekligi uzerinde kesim yapmayin.Boylelikle urun uuncun istenmeyen yerlerte temas etmesi onlenir ve beklenmedik durumlarda urunun daha iyi kontrol edilmesi saglanir.
Sadece uretici tarafindan belirtilen yedek govdeleri ve zincirleri kullanin. Yanlis yedek govdeler ve zincirler zincirin kiriImasina ve/veya geri tepmeyeneden olabilir.
Testere zinciri incn ureticinin bakim talimatlarina uyun. Derinlik mastari yuksekligini dusurmek dahaguglu geri tepmeye neden olabilir.

TEMEL AGAC KESIM, DAL KESIM VE SUYUNA DIK KESIM TEKNIKLERIYLE ILGILI TALIMATLAR

Ahsap icindeki gucleri anlamak

Agaç icindeki yönş basınçları ve gerilimleri anladigüniz zaman "çimdiklerı" azaltabilir ya da en azindan kesim sirasinda bekleyebilirsiniz. Agaç icindeki gerilim liflerin birbirinden uzaklustırildigi anlamina gelir; bu bolgeyi keserseniz, testere ilerledikçe "yarık" ya da kesik acılsa

egilimi goesterir. testere tezgahi uzerinde oturuyor ve ucu desteklenmeden sarkiyorsa, askidaki tomruugn agiriigi lifleri gererek ust yuzeyde bir gerilmeye neden olur. Ayni sekilde, tomruugun alt yuzu baskiya maruz kalir ve lifler sikistirir. Bu bolgede kesme islemi yapilmasi durumunda, yarik kesim sirasinda kapanma egilimi goesterir. Bu kapanma testereyi sikistirir.

Agaçkesme

(bkz. sayfa 323 - 324)

Aynianda iki veya daha fazla kisi tarafindan agac kesme ve hizarlama islemiyapildigi zaman,agackesme islemi hizarlama bolgesinden en azkesilecek agacin yuksekliginin iki katimesafe dedyipmalidir.Agaclarin kisileri tehlkeye atacak,bir dagtimhattina carpacak ya da bir mulke zarar verecek sekilde kesilmemesigerekir.Bir agacin bir dagtimhattina temasetmesi durumunda,dagtim kurulusu derhal durumdan haberdar edilmelidir.

Kesildikten sonra aagacin asagi dokru yuvarlanmasiya da kaymasi muhtemel oldugundan, motorlu testere operatörün arazinin yukari bolumunde durmasi gerekir.

Kesimler baslamadan once bir kacis patikasi belirlenip gerektigi gibi temizlenmelidir. Kacis patikasi gerije ve duşme hattin capraz arkasina dokru uzatilmalidir.

Kesme islemine baslamadan once, aagacin nereye duseceegini belirlemek icin aagacin dogal egimini, kalin ve uzun dallarin yerlerini ve ruzgar yonunu gozden gecirin.

Agaç Üzerindeki toprak, taş, kabuk, Çivi, zimba ve tel gibi cismleri temizleyin.

Cürümus, ruzgar, yangin, yildirim vb. den hasar gormus
açaçlarí kesmeyin. Bu islem*cok tehlikelidir ve yalinizca
profesyonel açac cerrahlari tarafindan gerekleştilmelidir.

Alt tan kertme

Bkz. sayfa 323 - 324.

Açacin yüzeyine dok olarak, capinin 1/3'u genisliginde bir yarıkinceton. Once altyatay yarıkın. Böylelikle, ikinci yarık acldigi zaman testere zincirinin ya da kilavuz cubuğunun sikismasi engellenmis olur.

Arka kesik

Bkz. sayfa 323 - 324.

Arka kesiigi yatay yanktan en az 50 mm (2 inc) daha yuksekte acin. Arka kesiigin yatay kertikle paralel olmasini saglayin. Arka kesiigi mente se olmaya yetecek aagc kalacak gibi acin. Mentese aagacin donmesini vyanlis yone duqmesini onler. Menteseyi kesmeyin.

Kesim menteşeye yaklastikça,ágac dusmeye baslamaldir. Agacin istenen yonde dusmemesi ya da sallanip testere zincirini kilitlemesi gibi bir olaslik halinde mentese kesimini tamamlamadan durun keksiç acmak ve agacin istenen yone devrilmesini saglamak icin tahta, plastik ya da aluminyum kamalar kullanin.

Aagc devrilmeye basladiiginda, testereyi kesikten cikarin, motoru durdurun, motorlu testereyi yere birakin ve plananan patikadan cekilin. Yuksekten duşen dallara ve ayaginizi bastiginiz yere dikkat edin.

Yan kokerin ickarilmasi

Bkz. sayfa 324.

Yan kok, aagacin govdesinden cikip toprak uzerinde uzayan

bir koktur. Aagc kesiminden once buyuk yan kokleri uzaklastirn. Once yan kokte yatay bir sekik, ardindan dadikey bir kesik olusturun. Boylece kurtulan bolum calisma alanindan uzaklastirn. Buyuk yan kokleri uzaklastirdiktansonra aghi dogru yontemle kesin.

Itvecek

Bkz. sayfa 325.

Tepki gucu her zaman zincir hareket yonunun tersine calisir. Böylelikle, operatör cubugun alt kenarinda kasim yaparken urunun ileri (operatörden uzaga) cekmesini kontrol etmeye hazirlikl olmaldir. Bu hareketi engellemek icin her zaman tampon civisini devreye aln. Ürün üst kenari boyunca kesim yapilirken geri (operatore doit) itilebilir. Bunu engellemek icin üst kenar boyunca kesim yapilirken zincirin sikismadiğindan emin olun.

Zincir kesikte sikistı

Motoru durdurun ve emniyete alin. Zinciri ve cubugu kesikten zorla kurtarmaya calismayin; aksi halde zincir kopabilir ve savrularak operatore carpabilir. Bu durum genellikle aagcogrudru desteklenmedigi ve baski altinda kesi gkapatarak zinciri sikistrdigi zaman meydana gelir. Destegin ayarlanmasi cubuk ve zincirin kurtulmasi icin yeterli olmazsa, kesi agmak ve testereyi kurtarmak icin ahsap kamalari kullanin. Kilavuz cubugu kesik ya da yarik incindeyken motorlu testereyi asla calistirmayin.

Tomruk dilmek

Bkz. sayfa 325.

Dilmek, bir tomrugu belirli boylarda kesmektir. Bu islemde yere saglam basmaniz ve aigriliginizi her iki ayaginiza esit dagitmaniz onemlidir. Mumkunse, tomruk kalirilmali ve dallas, baska tomruklar ya da takozlarla desteklenmelidir. Kolay kesim icin basit talimatlari uygulayin. Tomruk butun boyunca desteklendi zaman, utten kesilmeye baslanir (ustten kesim)

Tomruk sadece bir ucundan destekleniyorsa, allttan, capinin 1/3'ü oraninda kesin (alltan kesim). Daha sonra birinci kesikle birlestirmek icin üsten kesin.

Tomruk her iki ucundan destekleniyorsa, ustten, capinin 1/3'ü oraninda kesin (ustten kesim). Daha sonra birinci kesikle birlestirmek icin alttaki 3/3'ü alttan kesin.

Tomruğu bir meyilde dilerken mutlaka tomruğun üst yaninda durun. "Tam kesim" yaparken, kontrlü kaybetmemek icin sona yaklastiginzda kesme basincini azaltin, ancak motorlu testere tutamaklarini ayinGPCte kavramayisurdurun. Zincirin yere degmesine izin vermeyin. Kesme islemini tamamladiktan sonra, testereyi hareket ettirmeden once zincirin durmasini bekleyin. Aacutean aaca gemeden once motoru mutlaka durdurun.

Aagacin dollarin kesmek

Bkz. sayfa 326.

Burada, kesilip devrilen bir aagacin dallarinin kesilmesi anlatilmaktadir. Aagc dallarini keserken, tomrugu yerden kalirmasi icin alttaki buyuk dallari yerinde birakin. Kucuk dallari tek bir Kesimle kesin. Motorlu testerenin sikismasi onlemek icin, gerilim altindaki dallarin dipten yukariya kesilmesi gerekir.

Yayli sap

Bkz. sayfa 326.

Yaylı sap, baska ağaçların baskisiyla bukülen, ancak baskıapan ağacin kesilmesi ya da kaldirilmasiyla eski konumunaDSLEN her turlu tomruk, dal, açç koki veya fi dändir.

Devrilmis bir aagcta, tomrugu kokten ayirmak icin yapilan islem sirasinda koklu govdenin dokonuma donne ihimaliyuksekhir. Yayi saplara dikkat edin tehliklidir. Bu konuda profesyonel egitinimiz ve uzmanliginiz yoksa, gerilimli egik dallari ve kokleri kesmeye calismayin.

TASIMA VE DEPOLAMA

Motoru durdurun, zincir fremini devreye alin ve buji kablosunu dokun. Depolamadan veya tasimadan once urünun uygun sekilde sogumasini bekleyin.
Urundeki tum yabanci maddeleri temizleyin.
Depodaki tum yakiti benzin icin onayli bir konteyner icine boşaltın. Yakit kapağinci uygün sekilde yerine takmayi ve sikmayi unutmayın.
Motoru durana kadar calistirn. Bu islem bayatlayip yakit sisteminde vernik ve capak birakabilecek yakit yag karismini bertaraf edecektir.
Tanktaki butun cubuk ve zincir yaginci bu islem icin onayl bir kaba bosaltin. Yagliama kapaginci gerektigi gibi kapatip sikistirmayi unutmayin.
- Ürünü depolamadan once ya da nakliye sirasinda kilavuz cubugu kapagini takin.
Cocuklarin erisemeyecgi serin, kuru ve iyi havalandiran bir yerde depolayin. Bahce kimyasallari ve buz cozucu tuzlar gibi korozif maddelerden uzak tutun. Aik alanda depolamayin.
- Ürünü kisa mesafede tasirken (bir calisma alanindan digerine), testere zincirinin hareket etmemesi icin her zaman zincir fremini devreye aln.
Tasinacagi zaman insanlarin yaralanmasini veya urunun zarar gormesini onlemek amacyla urunu hareket etmemesi veya duqmemesi icin sabitleyin.
Motor calisirken urunu asla tasimayin.

Benzinin guvenli sekilde depolanmasi ve tasinmasi icin tum devlet yonetmeliklerine ve yerel yonetmeliklere uyun. Fazla yakit diger 2 zamanl motor ile sevk saglanan ekipmanlarda kullanilabilir.

BAKIM

Urunu iyi ve calisir durumda tutun.

UYARI

Sadece original uteticinin yedek parcalarini, aksesuarlarini ve ek parcalarini kullanin. Aksi halde olasi yaralanmalara, zayif performansa neden olabilir ve garantinizi geçersiz kilabilir.

VARI

Servis calismasi en yuksek duzeyde dikkat ve bilgigerektirir ve sadece nitelikli bir servis tekniyeni tarafindan yapilmalidir. Servis icin urunu onarim amacyla size en yakin yetkii servis merkezi'ne gondermenizi oneriyoruz. Servis yapilirken sadece ayi yedek parcalari kullanin.

VARI

Urunu kontrl etmeden, temizlemeden ve yakim yapmadan once motoru durdurun, zincir frenini devreye alin ve buji kablosunu dokun. Bu talimatlara uymamak ciddi fiziksel yaralanma veya mal hasari ile sonuçlanabilir.

Sadece bu kilavuzda açiklandi sekilde ayar veya onarim yapabilirsiniz. Diger onarimal icin yetkili servis temsilcisini arayin.
Yetersiz bakim zincir freninin ya da diger guvenlik ozelliklerinin gereken islevi yapmamasina, boylelikle ciddi yaralanma ihimalinin artmasina neden olabilir. Motorlu testerenizin profesyonelice bakim gorup guvenli olmasini saglayin.
Zincirin guvenli sekilde bilenmesi beceri gerektiren bir gorevdir. Bu nedenle uretici asinmis ya da korelmis zincirin yetkili hizmet merkezinizde mevcut yenisiyle degistirllmesini siddetle onermektedir. Parca numarasu bu kilavuzda urun teknik ozellikleri tablosunda mevcuttur.
Yaglama ve zincir gerginligi kontrol ve ayar talimatlarina uyun.
Her kullanim sonrasi urunu yumusak ve kuru bir bezle temizleyin.
Urunun guvenli calisma durumunda oldugundan emin olmak icin tum somunlarin, civatalarin ve vidalarinogrdu sikilika sik araliklarla takildigini kontrl edin. Hasarli her tur parca yetkili servis merkezi tarafindan uygun sekilde onarilmali veya degistirilmelidir.

TESTERE ZINCIRI VE KILAVUZ CUBUGUNUN DEGIS-TIRILMESI

(bkz. sayfa 329 - 330)

1. Ürüdu durdurun. Koruyucu eldiven kullanin
2. Fren zincirini bosaltin.
3. Teslimat kapsamindaki kombinasyon anahtarini kullanarak cubuk montaj somunlarini cikarin.
4. Zincir kapaginci cikarin.
5. Čubuk ve zinciri urunden sökün.
6. Yeni zinciri cubugaDOGRU yonde yerlestirin ve tahrik baglantilarinin cubuk olugunda hizalandigindan emin olun.
7. Cubugu motorlu testereye takin ve zinciri tahrik dislisine sarin.
8. Zincir kapaqini ve cubuk montaj somunarini takin.
9. Cubuk montaj somunlarini elle sikistirin. Zincir gergi ayari icin cubugun serbeste hareket etmesi gerekir.
10. Zincir gergisini ayarlayin. "Zincir gergisin ayarlanmasi" bolumne bakin.
11. Kilavuz cubugunun ucunu yukariya dokru tutun ve

cubuk montaj somunlarini iyice sikin.

HAVA FILTRESININ TEMIZLENMESI

Bkz. sayfa 333-334.

1. Hava filtresi kapagin in uzerindeki topuzu asagi indirin ve kilidini acmak icin saatin tersi yonde cevirin. Sokmek icin hava filtresi kapagin doogrudan havaya kaldirin; yana koyun.
2. Karbüratorun ve haznenin etrafindan mumkün oldugunca cok kir ve talas piskurtun veya fircalayin.

NOT: Karbaturün kirlenmesini onlemek icin jikle kolunun tam-dolu pozisyonda oldugundan emin olun.

1. Saqlanan bir kombine anahtari veya diz basl tornayidayi kullanarak, hava filtresini sabitleyen vidayi sokun.
2. Tırnaklar arasina diz basl bir tornavida yerleşirin ve hava filtresini seksmek icin cevirin.

3. Hava filtresini hava filtresi tabanindan kaldirin. Asagidaki temizlem opsiyonlarindan birini segin:

4. Haficfe temizlemek icin talasin ve kir parcaciciklarinin buyuk kismini yerinden cikartacak sekilde puruzsuz diz bir yuzeyeDOGRU filtreyehaficfe vurun.
   Daha ayrintili bir temizlik icin ilik sabunlu suyun icinde temizleyin. Durulayin ve tamamen kurumaya birakin.
   Her 25 saatlik kullanimdan sonra yeti bir hava filtresyle degistirin.

NOT: Alternatif bir yontem de hava filtresini basincli hava ile temizlemektir (goz yaralanmasini onlemek icin her zaman goz koruması kullanin)

1. Hava filtresinin uzerindeki tirnaklarin duzgün bir sekilde hizalandigiindan ve yerleştilidiginden emin olarak hava filtresini yeniden monte edin.
2. Hava filtresi kapaçini yeniden takin. Topuzu asaği bastirin ve sabitlemek icin saat yönunde cevirin.
3. On filtreyi her 25 tank yakittan sonra veya gerekirse daha once temizleyin. Motor yuvasindaki on filtreye erismek icin motor kapagini, mars grubunu ve fa yuvasi perdesini dokun (Bkz. sayfa 335 - 337).

NOT: Kurutma icin hava hortumu kullaniyorsaniz, filtrinen her iki tarafina dokru puskurtun.

WARNING

Motoru asla hava filtresi olmadan calistirmayin. Yeniden montaj oncesinde hava filtresinin hava filtresi kapaginaDOGru yerlestirildiginden emin olun.

ZINCIR FREININ KONTROLÜ VE TEMIZLENMESİ

Bkz. sayfa 332.

Baglantilardaki pislikleri hafic frcalayarak zincir fren mekanizmasin in her an temiz olmasini saglayin.
Her temizlikten sonra zincir fremi performansini mutlaka kontrl edin.
Daha fazla bilgi icin bu el kitabindaki "Operasyon - Zincir Freninin Kontrolu ve Calistirilmasi" bolumne bakir.

MOTOR HIZI VE KARBÜRATÖR AYARI

WARI

Yanlis karbatur ayari yaralanma, olumcul kaza ve urunde hasar risklerini artrabilir. Karbatur ayari icin urunu yetkili bir servise goturun.

BAKIM PLANI

Günlük kontrol
Yakı kariışı	Her kullanım öncesi
Gövde YaşHer kullanım öncesi
Zincir gerginligi Her kullanım öncesi ve sık sık
Kavramanın takilması (rolanti yüzinde zincir hareketii yok)	Her kullanım öncesi
Zincir keskinligi Her kullanım öncesi, gürsel kontrol
Hasarl parçalar Her kullanım öncesi
Geşek sabitleyiciler Her kullanım öncesi
Geşek aksam ilen	Her kullanım öncesi
Zincir fremi ilevi	Her kullanım öncesi
Yakıkıntarı ilen	Her kullanım öncesi

HER KULLANIMDAN SONRA:

Gövde	Her kullanım öncesi
Testerenin tamami	Her kullanımdan sonra
Hava filtresi	Her 5 saatte bir*
Zincir fremi	Her 5 saatte bir*
Bujiyidecessirin	Yıda bir
Yakıft filtresinidecessirin	Yıda bir

*Calisma saati

ARTIK RISKLER

Urun belirtilen sekilde kullanildiginda bile belirli artik risk faktorlerini tamamen ortadan kaldirmak mumkun degildir. Kullanim sirasinda asagidaki tehliker ortaya cikabilir ve kullanicin asagidaki durumlari onlemek icin ozellikledikkatli olmasi gerekir:

Titresim nedeniyle yaralanma. Is icin her zamanogr u aleti kullanin, belirtilen saplardan tutun; calisma ve maruz kalma suresini sinirlandirin.
Gurultye maruz kalmak isitme sorunlarina neden olabilir. Kulak tikaci takin ve maruz kalma suresini sinirlandirin.
Zincirin açiktaki testere disleriyte temas (kesik tehlikeleri).
■ Kilavuz govdenin tahmin edilemez, ani sekilde hareket etmesi veya geri tepesi (kesik tehlilikeri).

• Testere zincirinden firlayan parçalar (kesik/piskürme tehl likeleri).
  Firlayan is parcalari (tala, kymik)
  Talaş ve parçacık ya da benzinli motor emisyonu solumak.
  Cildin benzinle/yagla temasi.

RISK AZALTMA

El alelirinden kaynaklanan titresimlerin belirli kisilerde Raynaud Sendromu adi verilen bir durumu etkiledigi bildirilmistir. Semptomlar icerisinde paramaklarda genellikle souga maruz kaldiinda aigacikan karincalanma, hissizlik ve agarma yer bulunabilir. Kalitimsal faktorler, souga ve neme maruz kalma, diyet, sigara icme ve calisma uygulamalarin hepinyin bu semptomlarin gelisimi etkiledigi dinunulmektedir. Titresim etkilerini azaltmak icin kullanici tarafindan alinabilecek onlemler vardir:

Soguk havada vucut isinizi koruyun. Ürünü kullanirken ellerinizi ve bileklerinizi sicut tutmak icin eldiven giyin. Soguk havanin Raynaud Sendromu'nu etkileyen onemli bir faktör olduğu bildirilmistir.
Her kullanim suresinden sonra kan dolaşimini artirmak,—in egzersiz yapın.
Sik calisma molasi verin. Gündüz maruz kalma miktarısinirlayın.
Profesyonel motorlu testere perakendecilerinden temin edilebilecek koruyucu eldivenler ozel olarak motorlu testere kullanimi icin tasarlanmis olup koruma ve yetleri kavrama saglar. Eldivenler tutamak titresimin etkilerini de azaltir. Eldivenler EN381-7 uyumlu CE markal olmaldir.

Eger bu durumla ilgili herhangi bir semptom gorurseniz calismayi derhal birakin ve doktorunuza basvurun.

UYARI

Urunun uzun sure kullanimasi nedeniyle yaralanmalar meydana gelebilir vya kotulesebilir. Herhangi bir alet uzun sure kullanildiginda duzenli molar verdiginizden emin olun.

URUNUNZU TANIYIN

Bkz. sayfa 316.

PARCALAR

1. On el korkuluğu/Zincir fremi
2. On kulp
3. Motor kapagi
4. Hava filtresi kappa
5. Hava filtresi
6. Hortum puari
7. Jikle kolu
8. Zincir
9. Marš kolu
10. Kilavuz demir
11. Tetik serbest birakma dugmesi
12. Zincir yag kapaqi

13. Susturucu

14. Karbürator ayari

15. Arka kulp
16. Gaz kelebegi tetigi
17. Yakit karismi kapaigi
18. Açma/Kapama Anahtari
19. Mars grubu
20. Civili tampon
21. Zincir tutucu
22. On filtr
23. Fan yuvasi perdesi

GUVENLIK CIHAZLARI

DUSUK GERI TEPMELI TESTERE ZINCIRI

Dusuk geri tepmeli bir testere zinciri geri tepme olasiligi ina zaltir.

Her biçagın onündeki tirnaklar (derinlik mastarları), kescicilerin fazla derine girmesini onleyerek geri tepmeGPCUNAN azaltilmasıni saglayabilir. Sadece üretici tarafindan tavsiye edilen yedek kilavuz cubu ve zincir takimları kullanı.

Testere zincirleri bilendikce duşuk geri tepme özelliklerinden bir kismini yitirdikleri icin Özel dikkat gerekir. Güvenliginiz icin, kesme performansi gerilediginde testere zincirinizi degistirin.

CIVILI TAMPON

Kesme islemisirasinda, tampon civisi eksen olarak kullanilabir.Boyleliklekesim sirasinda motorlu testere govdesinin sabit tutulmasi saglanir. Kesim sirasinda, civiler agacin kenarina batana kadar makineyi itin; dahsonra arka tutamaigi kasim czigisi yonunde yukari ya daasaig hareket ettirmek kesme isleminin bedensel aigrilgini azaltir.

KILAVUZ CUBUKLARI

Küçuk caplı uçlara sahip kilavuz cubukları genellikle biraz daha Dennis geri tepme potansiyeline sahiptir. Sadece üretici tarafindan tavyiye edilen yedek kilavuz cubugu ve zincir takimlarini kullanin. Tavyiye edilmeyen cubukları kullanıması kesim sirasindo kontrl kayib riskini yükseltir. Zincir gergisini duzenli olarak kontrl edin. Daha küçuk (kilavuz cubugunun tam boyundan kisa) dallar keserken,.Doğru gerilmemiş zincirin yerinden cikma olasligi yüksaktir.

ZINCIR FRENI

Zincir fremleriordon zinciri hizla durdurmak icin kullanilir. Zincir freninin kol/el korkuluğ cubuga dokr itildigi zaman, zincirin derhal durmasi gerekir. Zincir fremi geri tepmeyi onlemez. Sadece geri tepme sirasinda zincir cubenugun operatorun vucuduna degmesi halinde yaralanma riskini dusurur. Her kullanimdan once, zincir freninin hem fren, hem de calisma konumunda dokru islev gorp gormediigi kontrol edilmelir.

ZINCIR TUTUCU

Zincir yakalayici, zincirin gevsemesi ya da kiriImasi durumunda kullaniciya dokru firlamasini engeller.

URUN UZERINDEKI SEMBOLLER

Güvenlik Ikazı

Yaralanma riskini azaltmak icin kullanici urunu kullanmadan once kullanici kilavuzunu okuyup anlamalidir.

Bu ekipmani kullanirken koruyucu gozluk, kulak tikaci ve kask takin.

Urun ve biçagl kullanirken kaymaz,agr iskoruyuceldiven kullanin.

Urūnū kullanirken kaymaz güvenlik ayakkabisi giyin.

Testereyi iki elle gerektigi gibi tutup kullanin.

Testereyi sadece tek elle kullanmayin.

Tehlike! Geri Tepmeye Dikkat Edin.

91 oktan ([R+M]/2) veya daha yuksek oktanl motorlu taftlarda kullanim yonelik kurunsuz benzin kullanin.

Hava sogutmali motorlar icin 2 zamanl motor yagi kullanin.

Yakit karismimi yakit doldurmadan once her seferinde iyice karistirin.

Motorlu testereye her yakit ikmali yaptiginizda cubuk ve zincir yagk ekleyin.

CE Uygunluğu

EurAsian Uygunluk Isareti

Ukrayna uygunluk isareti

Güvenceli ses gucseviyesi 114 dB'dir.

Zincir frenini RUN (CALISTIR) konumuna alin.

Zincir frenini BRAKE (FREN) konumuna alin.

Ateşleme anahtarı "açık" konumuna getirin.

Ateleme duğmesine en az 10 kez sonuna kadar bastirip birakin.

Jikle kolunu tam dolu konumuna kadar tamamen gekin.

Starter ipini motorun ateslendigi n isitene kadar kadar cekin (en fazla bes kez).

Jikle kolunu tamamen iceri itin.

Motor calisana kadar mars kolunu cekin.

Tetak birakma koluna basip gaz tetigini sikistirin, ardindan motorun bosta calismasi icin gaz tetigini serbest birakin.

Urunun 15-30 saniye rolantide calismasina izin verin.

Yakit ve yag

Cubuk ve zincir yagi

"Zincir gergisini ayarlamak icin cevirin
+ = Zinciri gerin
- = Zinciri gevsetin"

Zincir hareket yonu

"H=HnHneBnCOKOWBnKicHorpeRyNIOBAHH
L=UHnHdJIb Hn3bKOuBnKicHOpeRyIIOBaHH

T = Boş ayarividası

Filtre erisim kapagini kilityin.

Filtre erisim kapaginci aqin.

Ateşleme anahtarin "stop" konumuna getirin.

BU KILAVUZDAKI SEMBOLLER

Yakiti kivilcimin ve alevin olmadigi aqik alanlarda karistirin.

Yakit karistirken veya yakit deposunu doldururken sigara icmeyin.

Ayrī satilan parçalar veya aksesuarlar

Not

Uyari

Gözluk ve yüz maskesi takın.

Ust beden koruması kullanin.

Bacak koruması kullanin.

Urunudurdurun.

Filtre erisim kapagini kilityin.

Filtre erisim kapaginci acin.

Asagidaki isaret sozcukler ve anlamleri bu urunle iliskili risk seviyelerinin aqiklanmasina yoneliktir.

TEHLIKE

Önlenmemesi durumunda ölüm veya ciddi yaralanma ile sonuçlanacak ciddi tehlike iceren bir durumu gosterir.

UYARI

Önlenmemesi durumunda ölüm veya ciddi yaralanma ile sonuçlanabilecek potansiyel olarak tehlikeli bir durumu gosterir.

iKAZ

Önlenmemesi durumunda önemsiz veya orta derece yaralanma ile sonuçlanabilecek potansiyel olarak tehlükeli bir durumu gosterir.

IKAZ

Güvenlik uyarisi sembolü olmadigianda

Maddi hasarla sonuçanabilecek bir durumu gosterir.

SORUN GIDERME

Sorum Olası nedeni Çozümü
Motor calismaýor (Kontak anhtarını "on" (AÇİK) konumuna getirin).	Kılıçınık yok.	Buji çatlak ya da hasarlı olabilir. Eski bujiyi bir yenisyledehyşirip tekrar calistirmayıdeneyin.Motor calismaşa, daß ayrntlil kontrol icin ürünlı yetkili bir servise go;türün.
	Motor taşmaya maruz kalmış.	Ateşleme anhtarı kapalıken, bujiyi;cıkarin.Jikle kolunu calisma konumuna (bütünüyle itilmı) getirip starter ipini 15 ila 20 kez;cekin. Bu, motordaki fazla yakiti temizler. Bujiyi temizleyin ve yetiden takın.Kontak anhtarı "on" (AÇİK) konumuna getirin.Puara 10 kez basip serbestbirakin. Jikle kolutamainen icerideyken marş ipini üç kez;cekin.Motor calisma Baylamazsa, jikle kolunutam dolu konumuna alin ve normal calistirma prosedürüntekrallayin. Egör motor yine calismaşa prosedürüyeti bir bujile tekrallayin.
Motor calismaýor amahizlanmýor.	Karbürator "L" (duşuk piskırkı)ayari gerektiriyor.	Karbürator ayari icin yetkili bir servisi merkeziyle lletisiimeicine.
Motor devreye giriýor amayuksek hüzda dizgün calismaýor.	Karbürator "H" (yüsksek piskırkı)ayari gerektiriyor.	Karbürator ayari icin yetkili bir servisi merkeziyle lletisiimeicine.
Motor tam haha ulasmiýor ve asırlı duman;cıkariýor.	Yağ-yakı karişiminci kontrol edin.Hava filtresi kirli.	Yeni yakı ve.Doğru 2 zamanlımotor yalıkıkarişimi kullanı.Hava filtresin imetizlenmesi
	Kılıçınm tutucu eleşigi kirlı.	Onarım vetyadehyşim icin yetkili servisi merkezine gängerin.
	Karbürator "H" (yüsksek piskırkı)ayari gerektiriyor.	Karbürator ayari icin yetkili bir servisi merkeziyle lletisiimeicine.
Motor calismaýor ve hizlanýor ama rolantiyeGPCmýor.	Karbüratorn ayarlanmasıgerekiýor.	Karbürator ayari icin yetkili bir servisi merkeziyle lletisiimeicine.
Motor devreye girp calismaýorama zincir)dönmýor.	Zincir yiçII tankıbos.	Yağtankın her sefer doldurulması gerekir.
	Zincir asırlı gergi yönundenkontrol edin.YaqIlama ilevıyönundenkontrol edin.	Zincir gerin.Yarim gazda 30 ila 45 saniye calistırı. Testereyi durdurun ve kilavuz cübuğundan yag damlayip damlamadişinci kontrol edin.Yaq varsa, zincir korelmişya da cübuk hasarl olabilir.Kilavuz cübuğunda yag yoksa,yetkili bir servisi merkeziyle lletisiimeicine.
Cubuk ve zincir isinýor ve duman;cıkariýor.	Zincir fremi devede Fren zincirini boşaltın.Zincir fazla gergin.Zincir gerin.Kilavuz cübuğunu ve zincir hasar yönunde kontrol edin.	Kilavuz cübuğunu ve zincir hasar yönnde kontrol edin.

X1

X1

x1x1

5

6

14

20170327v1

English Français Deutsch Espanol Italiano Nederlands
Product specifi cations	Caracteristiques produit	Produkt-Spezifikationen	Caracteristicas del producto	Caratteristicel del prodotto	Productgegevens
Petrol Chainsaw	Tronconneuse à essence	Benzinbetriebene Kettensäge	Motosierra a gasolina	Motosega a benzina Benzine	aangedreven kettingzaag
Model	Modèle Modell		Modelo Modello Model
Engine capacity Cylindrée	du moteur Hubraum		Capacidad del motor	Capacità motore Motorvermögen
Weight - No bar, chain, fuel	Poids - sans guide, chaine, carburant	Gewicht - Keine Schiene, Kette, kein Kraftstoff oder Öl	Peso sin espada, cadena, combustible ni aceite	Peso-senza barra, catena, carburante e olio	Gewicht - zonder zaagblad, ketting, brandstof olie
Fuel tank capacity Capacité du réservoir de carburant	Kraftstofftank - Fassungsvermögen	Capacidad del depólico de combustible	Capienza serbatoio del carburante		Inhoud brandstoftank
Lubricant tank capacity Capacité du réservoir d'huile	Öltank - Fassungsvermögen	Capacidad del depólico de aceite	Capienza serbatoio dell'olio		Inhoud olietank
Maximum chain speed at the recommended maximum engine speed	Vitesse maximale de la chaîne au régime moteur maximal recommandé	Maximale Kettingschwindigkeit bei empfehlener maximaler Drehzahl	Maxima velocidad de la cadena a la velocidad maior recommendada del motor	Velocità massima catena alla velocità messima raccomanda del motore	Maximale kettingsnelheid bij het aanbevolen Tmaxiale motortoerental
Bar length	Longueur du guide	Schienenlängen	Longitud de la espada	Lunghezza barra	Zaagbladlengthen
Usable cutting length	Longueur de coupe utile	Anwendbare Schnittlänge	Largo de corte	Lunghezza di taglio disponible	Bruikbare zaaglengle
Chain pitch	Pas de la chaîne	Kettentteilung	Paso de la cadena	Passo catena	Kettlingsteek
Chain gauge	Jauge de la chaîne	Kettenstände	Calibre de la cadena	Sezione catena	Tanddiepte
Chain drive links Maillons de chaîne	Kettentreibglieder	Eslabones de la cadena	Anelli catena	Anandijfschakels
Chain type (Low-profile full-complement)	Type de chaîne (Accessoire complet, profilé bas)	Kettentyp (Niedrigprofil)	Tipo de cadena (Dotacióncompletea de perfil bajo)	Tipo di catena (completa a profilo basso)	Kettingtype (Laag-profil volledig-complement)
Drive sprocket	Pignon d'entrainment	Kettenrad	Rueda dentada motriz	Ruota dentata di trasmissione	Kettingwiel
Engine displacement	Cylindrée du moteur Motorhubraum	Volume del motor	Cilindrata motore	Cilinderinhoud motor
Maximum engine power (ISO 7293)	Vitesse maximale du moteur avec accessoires (ISO7293)	Maximale Motorleistung (ISO7293)	Potencia maxima del motor (ISO 7293)	Potenza massima motore (ISO 7293)	Max. motorvermögen (ISO 7293)
Recommended maximum engine speed with cutting attachment	Régime moteur maximum recommendé avec accesseire de coupe	Empfohlene Höchstrehzahl mit Schnittaufsalz	Velocidad maior recomendada del motor con assocorio de corte	Velocità del motore massima raccomandata con assocorio di taglio	Aangewezen maximumsnelheid met maiaivoorzestuk
Recommended engine speed at idling	Régime moteur recommendé au ralenti	Empfohlene Leerlaufrehzahl	Velocidad recomendada del motor a ralentí	Velocità massima del motore al minimo	Aangewezen solnheid bij stationair draaien
Specific fuel consumption at maximum engine power	Consommation spécifique de carburant au régime moteur maximum	Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei maximaler Motordrehzahl	Consumospecifico de combustible al maior regimen del motor	Consumo specifico di carburante al regime motore Massimo	Specifiek brandstofverbruik bij maximum motortoerental
Sound pressure level (ISO 22868)	Niveau de pression acoustique (ISO22868)	Schaldruckpegel (ISO 22868)	Nivel de presión acustica (ISO22868)	Livello pressione acustica (ISO22868)	Geluidsdrukniveau (ISO22868)
Sound power level (ISO 22868)	Niveau de puissance acoustique (ISO22868)	Schalleistungspegel (ISO22868)	Nivel de potencia acustica (ISO22868)	Livello potenza acustica (ISO22868)	Geluidsvermogen-niveau (ISO22868)
Vibration (ISO 22867):	Vibrations (ISO22867):	Vibrationen (ISO22867):	Vibración (ISO22867):	Vibrazione (ISO22867):	Trillingen (ISO22867):
Front Handle	Poignée avant	Vorderer Haltegriff	Empuñadura frontal	Impugnatura anteriore	Voorste handgreep
Rear Handle	Poignée arrête	Hinterer Haltegriff	Mango trasero	Manico posteriore	Achterste handvat
Portugués Dansk	Svenska
Caracteristicado aparelho	Produktspecifikationer	Produktspecifikationer
Motosserra a gasolina Benzinkädesav Bensindriven motorsåg
Modelo Model Modell			RCS5133CB RCS5140B RCS5145B
Capacidade do motor Moto			51 cc 51 cc 51 cc
Peso - Sem barra, corrente, combustivel ou oleo	Vægt - eden svær, kæde, brændstof og olie	Vikt - utan svær, kadja, brändsle eller olja	5.3 kg 5.3 kg 5.3 kg
Capacidade do deposto de combustivel	Benzintank, rumindhold Brändsletankens volym	575 cm3 575 cm3 575 cm3
Capacidade do reservatório de oleo	Oliebeholder, rumindhold	Oljetankens volym	350 cm3 350 cm3 350 cm3
Velocidade Tmaxa da corrente à velocidade Tmaxa recomenda do motor	Maksimal kædehestighed ved den anbefalede maksimale motorhastighed	Max kedjehestighet vid rekommenderad max hastighet på motorn	22.2 m/s	22.2 m/s	22.2 m/s
Comprimentos da barra	Sværldlengder	Svärdlängder	33 cm 40 cm	45 cm
Comprimento de corteutil	Anvendelig skærer længde	Användbar sagningsländ	30.5 cm	37.5 cm	42.5 cm
Passo da corrente	Kædestigning	Kedjedeling	8.26 mm (0.325")	8.26 mm (0.325")	8.26 mm (0.325")
Calibre da corrente	Max. tilladeligt kædeslør	Kedjetjocklek	1.27 mm (0.05")	1.27 mm (0.05")	1.27 mm (0.05")
Ligações da corrente motriz	Kæde drev lænker Kedjedrivental	Ankvar	56	66	72
Tipo de corrente (Baixo peril, lotação de dentes completeness)	Kædetype (Lav profil, fulldiffekt)	Kedjetyp (lag profil, standardsekvens)	0.325"	0.325"	0.325"
Pinheiro	Drivhjul	Drivkugge	7 teeth x 0.325"	7 teeth x 0.325"	7 teeth x 0.325"
Cilindrada do motor	Motor, slagvolumen	Motorforskjutning	51 cm3	51 cm3	51 cm3
Potência Tmaxa do motor (ISO 7293)	Max. motoreffekt (ISO 7293)	Maximal motoreffekt (ISO 7293)	2.0 kW	2.0 kW	2.0 kW
Velocidade do motor Tmaxa recomenda com acessória de corte	Anbefalet max motorhastighed med klippeudstyr	Recommenderad maximum motorhastighet med sagutrusting	11500 min-1	11500 min-1	11500 min-1
Velocidade do motor recomenda em ralenti	Anbefalet motorhastighed i tomgang	Recommenderad motorhastighet vid tomgängskörning	2600-3600 min-1	2600-3600 min-1	2600-3600 min-1
Consumo específico de combustivel no regime Tmaxo do motor	Specifik brandstoffbrug ved fuld motorkraft	Specifik brändsleforbukning vid högsta motorvanvatal	490 g/kWh 490 g/kWh	490 g/kWh
Nivel de pressão sonora (ISO22868)	Lydtryksniveau (ISO22868)	Ljudtryckniva (ISO22868)	LpAav: 100 dB(A), KpA=3 dB(A)	LpAav: 100 dB(A), KpA=3 dB(A)	LpAav: 100 dB(A), KpA=3 dB(A)
Nivel de potência sonora (ISO22868)	Lydefeftkniveau (ISO22868)	Ljudnivá (ISO22868)	114 dB(A)	114 dB(A)	114 dB(A)
Vibration (ISO22867):	Vibration (ISO22867):	Vibration (ISO22867):	Carlton/Oregon	Carlton/Oregon	Carlton/Oregon
Empunhadura frontal	Forreste handgreb Främiehandgrepp	Handgrepp	8.12 m/s2, K=1.5 m/s2	8.12 m/s2, K=1.5 m/s2	8.12 m/s2, K=1.5 m/s2
Pega traseira	Baghändtag	Bakre handtag	8.0 m/s2, K=1.5 m/s2	8.0 m/s2, K=1.5 m/s2	8.0 m/s2, K=1.5 m/s2

Suomi Norsk Pysckni Polski Čeština
Tuotteen teknisitetod	Produktspesifikasjoner	Xapakterncntkni n3delenia	Parametry technicne	Technické udaje produktu
Bensinikäytöinen moottorisaha	Bensindrevel kjedesag	Бениновая сения пima	Benzynowa pilarka lαńcuchowa	Benzínová štežová pila
Malli Modell Model Model
Moottorin kapasiteetti	Motorkapasitet	Оьем двигателя	Pojemnośc silnika	Obsah motoru
Paino - ilman terää, ketjua, politoaineta ja öljä	Vekt - Uten sverd, kjede, brennstoff erler olje	Вес (бez Шинь, сени и масla)	Ciežar- bez prowadnicy, lαńcucha i oleju	Hmotnost - bez vodicl listy, štežu, paliva a oleje
Poltoainesāllón kapasiteetti	Volum på brennstofftank	Емкость толпиного бака	Pojemnosć zbiornika na paliw	Obsah palivovné nadrze
Ölysāllón kapasiteetti	Volum på oljetank	Емкostь масларно бака	Pojemnosć zbiornika na olej	Obsah olejovné nadrze
Ketjun maksiminopeus suositellulla moottorin maksiminopeudella	Maksimum kjedehestigkeit ved anbefall maksimum motorturtall	М配电имльney скорсту петершенья сени рпгекомендем toy м配电имльney скорсту вразецни двигателя	Maksymalna prędkóć s lαńcucha przy maksymalnej zalecanej prędkosci obrotowej silnika	Maximálny rychlost štežu pri doporučné maximálny rychlosli motoru
Terien pituudet	Sverdlengder	Длinaшны	Dlugocosprowadnicy	Délka listy
Leikkuupitius	Brukar kutelengde	Источь земая решуцая длina	Uzyteczna dlugość ciecia	Vyuzitelné fezací délka
Ketjun jako	Inndeling av kjede	Зусы пьлhornциemi	Przechinak ksztaltowy lαńcucha	Článek štežu
Ketjun paksuus	Kjedestørrelse	Шаг пьлhornциemi	Skok lαńcucha	Rozteč štežu
Vetolenkit	Drivlann for kjede	Направлиожице зевы сени	Ogniwa napędowe lαńcucha	Pohon štežu levý
Ketjun tyyppi (Matalaprofilinen tãysikcomplementtinen)	Kjedetype (Lav profil fullt komplement)	Ти пьлhornциeni (нзakerий пофаль, пьлhornь komplпент)	Typ lαńcucha (niski, bez luk między zębami)	Typ štežu (Nizký profil upné vybaveni)
Vetopyörä	Kjedehjul, drev	Бedlyшиа 3be3dochnka	Kolo napędowe	Drive spreocket
Moottorin iskutilavuus	Motorens slagvolum	Равочь обем motora	Pojemnosć skokowa silnika	Obsah václe
Moottorin maksimitheo (ISO 7293)	Maksimum motoreffekt (ISO 7293)	М配电имьная мошонсту мотORA (ISO 7293)	Maksymalna moc silnika (ISO 7293)	Maximálny výkon motoru (ISO 7293)
Moottorin suositellu huiprunopeus leikkuulaitteella	Anbefalt maksimum motorturtall med kappeutstyr montert	РекOMENduEme м配电имьн�е занчение obóportов двигателсу рěжūsmурипспособlenем	Zalecana maks. prędkość silnika z końcowka tnapca	Doporučné maximálny otáčky motoru se sekacím dopłíkem
Suositelltu moottorin tyhjäkäynlinopeus	Anbefalt motorturtall pa tomgang	РекOMENduEme занчение obóportов двигателсу на xolnoctom xódu	Zalecana prędkość silnika na wolnych obrotach	Doporučné otáčky motoru pri volnobéhu
Poltoaeneen ominaiskulutus moottorin maksimiteholla	Spesifikt drivstoffbruk ved maksimal motorturtall	Осobий расх Tod polлinas в м配电имьновскій'mechіме motora	Specyficnzne zužycle paliwa przy maksymalnych obrotach silnika	Měrna spoteba paliva pri maximinalný výkonu motoru
Äänenpoinataso (ISO22868)	Lydtrykkniva (ISO22868)	Акту中医药е дадение (ISO22868)	Poziom cijsnienia akustycznego (ISO22868)	Üroνě akustického tlaku (ISO22868)
Ääntenthotaso (ISO22868)	Lydeffektniva level (ISO22868)	Уровень укstунештою мошонсту (ISO22868)	Poziom mocy akustycznęj (ISO22868)	Üroνě akustického výkonu (ISO22868)
Vibration (ISO22867):	Vibrasjon (ISO22867):	Вибаця (ISO22867):	Wibrace (ISO22867):	Vibrate (ISO22867):
Etukahvan otekohta	Fronthändtak	Пereдиные руковеду	Przedni uchwyt	Přední rukojet'
Takakahva	Bakre händtak	Задnia руковеду	Tylny uchwyt	Zadní rukojet'

Magyar Română Latviski
Termek műszaki adatai	Specifications produsului	Produkta specifikácijas
Benzines lancfúrész	Ferăstrău cu lanț pe benzină	Benzina kêdes zăgis
Tipus Model Modelis			RCS5133CB RCS5140B RCS5145B
Motorteljesitmény Capacitate motor Dzinēja tilpums			51 cc 51 cc 51 cc
Gépsüly - lancvezetö, lanc, üzemanyag és lancolaj nélkül	Greutate - fãră ghid, lanț, carburant Şi ulei	Svars (bez vadīklas, kêdes, degvielas, eIIas)	5.3 kg 5.3 kg	5.3 kg
Üzemanyagartály ürtartalom	Capacitatea rezervorului de carburant	Degvielas tvertnes ietilpîba	575 cm³ 575 cm³	575 cm³
Olajartály ürtartalom Capacitatea rezervorului de ulei	EIIas tvertnes ietilpîba	350 cm³ 350 cm³	350 cm³
Maximális lancsebesség a maximílis motorfordulatszámniál	Viteza maximă a lanțului la viteza maxim recomandăla a motorului	Maksimálais kêdes Čtuples pie ieteicamă(Maximălă dzinēja Čtuples	22.2 m/s	22.2 m/s	22.2 m/s
Lancvezető hossz	Lungimea ghidului	Vadiklas garums	33 cm 40 cm	45 cm
Hasznos vágáschossz	Lungime de tãiere UTILizabla	Izmantojamais griësanas garums	30.5 cm	37.5 cm	42.5 cm
Fog osztás	Lamele lanțului	Kêdes asmeniši	8.26 mm (0.325")	8.26 mm (0.325")	8.26 mm (0.325")
Fogak közöttti tâvolság	Pasul lanțului	Kêdes parameters	1.27 mm (0.05")	1.27 mm (0.05")	1.27 mm (0.05")
Lanc hajlószmerek	Organ de transmitere a mișcârli lanțului	Piedziș kêdes locekji	56	66	72
Fūrészlanc típus (Alacsony profil, teljes kiegésztés)	Tipul lanțului (Set complet de dimensioni mici)	Kêdes paveids (Zema profila plinīgi papildināts)	0.325"	0.325"	0.325"
Lánckerék	Pinion de antrenare Kêdesrats	7 teeth x 0.325"	7 teeth x 0.325"	7 teeth x 0.325"	7 teeth x 0.325"
Hengerūrtartalom	Cilindree	Dzinēja darba tilpums	51 cm³	51 cm³	51 cm³
Motor maximílis teljesítíménye (ISO 7293)	Puterea maximă a motorului (ISO 7293)	Dzinēja(Maximălă jauda (ISO 7293)	2.0 kW	2.0 kW	2.0 kW
Javasolt maximílis motorfordulatszám vágó szerelekek	Turaţie recomandata maximă motor cu ataşament de tãiere	Ieteicamais(Maximălais džinēja Čtuples ar grieşanas aprikojumu	11500 min-1	11500 min-1	11500 min-1
Javasolt motorfordulatszám alapjáraton	Turaţie recomandata motor la ralanti	Ieteicamais džinēja Čtuples tukşgaltă	2600-3600 min-1	2600-3600 min-1	2600-3600 min-1
Fajlagos uzemanyag-fogyasztás a motor maximílis fordulatszámán	Consum specific de carburant cu motorul la regim maxim	Degvielas patěriş s ar(Maximălu motora jaudu	490 g/kWh	490 g/kWh	490 g/kWh
Hangnyomás szintje (ISO22868)	Nivel de presiune acustica (ISO22868)	Skanas spiediena liimenis (ISO22868)	LpAav: 100 dB(A), KpA=3 dB(A)	LpAav: 100 dB(A), KpA=3 dB(A)	LpAav: 100 dB(A), KpA=3 dB(A)
Hangteljesítímény (ISO22868)	Nivel de putere acustica (ISO22868)	Skanas stiprama liimenis (ISO22868)	114 dB(A)	114 dB(A)	114 dB(A)
Rezgüsszt (ISO22867):	Vibrății (ISO22867):	Vibrăcija (ISO22867):	Carlton/Oregon	Carlton/Oregon	Carlton/Oregon
Elûsô markolat	Mâner auxiliary	Priekšëjs rokturis	8.12 m/s², K=1.5 m/s²	8.12 m/s², K=1.5 m/s²	8.12 m/s², K=1.5 m/s²
Hátsô fogantúu	Mânerul principal Aizmugurëjs rokturis	8.0 m/s², K=1.5 m/s²	8.0 m/s², K=1.5 m/s²	8.0 m/s², K=1.5 m/s²	8.0 m/s², K=1.5 m/s²

Lietuviškai Eesti Hrvatski Slovensko Slovenica
Gaminio techninés savybés	Toote tehnilised andmed	Specifikacije proizvoda	Specifikacije izdelka	Špecifikácie produktu
Benzininis grandini9nis põklas	Bensinimootoriga keltsaag	Motorna pila s benzinskim motorom	Bencinska verižna Žaga	Inová re'tazová pila
Modelis Mudel Model Model Modelis
Variklio galia	Mootori kubatuur Kapacitet motora Delovna prostornina motora	Orja Objem motora
Svors be pjoyimo juostos,grandines, degalu ir alyvos	Kaal - ilma juhiku, kutuse ja olta	Težina - bez vodilice lanca,goriva i ulja	Teža - brez meča, gorivaali olja	Hmotnost' - bez vodiacej lišty,palva alebo oleja
Degalu bako talpa	Kutusepaagi mahutavus	Kapacitet spremnika zagorivo	Zmogljivost posode za gorivo	Objem palivovej nadrze
Alyvos bako talpa	Ölipaagi mahutavus	Kapacitet spremnika za ulje	Zmogljivost posode za olje	Objem olejovej nadrze
Didžiausias grandins greitis esant rekomenduojamamdidžiausiam variklio grečlui	Maksimalne keti kirustmoorti soovitataval maksimaalkilirusel	Maksimalna brzina lanca kod preporučene maksimalnbrzine motora	Maksimalna hitrost verigepri pri priporočeni maksimalinhitrosti motora	Maximăna rychlost' re'taze na odportučaných maximálnych otáčkach motora
Pjoyimo juostos ilgis	Lati pikkus	Dužina vodilice	Dolžine meča	Džka vodiacej lišty
Naudojamas pjoyimo ilgis	Kasutatav lõike pikkus	Korisna duljina vodilice	Dolžina uporabne površineza Žaganje	Využitehná džka rezania
Pjoyimo grandins dantukas	Keti samm	Zubac lanca	Korak verige	Rozslup re'taze
Pjoyimo grandins Žingsnis	Keti roöbe.	Korak lanca	Debelina verige	Hrubka re'taze
Grandiné pavara	Keti tee vasakul	Pogonske veze lanca	Obroč zobnika verige	Vodiace Články re'taze
Pjoyimo grandins tipsa(žerno profilo, visiškaisukomplektvuotas)	Keti tüρ. (Madala profiliga standardse ketisammuga)	Vrsta lanca (Niski profi I, "full-complement")	Vrsta verige (Nizkoprofi Ina, polna)	Typ re'taze (s nizkymprofilom, upine vyhovujúca)
Krumpliaratis	Ülekandevöll	Pogonski lančanik	Pogonski zobnik	Re'tazové koleso
Cilindro talpa	Mootori kubatuur	Cilindar	Premik motora	Obsah valca
Maksimalus variklio galingumas (ISO 7293)	Mootori maksimalnveðms (ISO 7293)	Maksimalna snaga motora (ISO 7293)	Največja moč motorja (ISO 7293)	Maximány výkon motora (ISO 7293)
Rekomenduojamas didžiausias variklio greitis naudojant pjoyimo prieda	Soovitatav moorti maksimaalkirinus lõikeorganiga	Preporučena maksimalnbrzina motora s priključkomza rezanje	Priporočena naječja hitrostmotorja z rezalinimi priključki	Odporučané maximálneotáčky motora srezacimnastavcom
Rekomenduojamas variklio grelitis tušćlaja eiga	Mootori soovitalav tühikäigukolirus	Preporučena brzina motora kod praznog hoda	Priporočena hitrost motora vprostem teku	Odporučané otáčky motora pri volnobehu
Specifinis degalu suvartojimas esant maksimaliam variklio darbo režimui	Spetsilfiline kütusekulu moorti maksimumvöimsusejuures	Speciřa potrošnja goriva kada motor radi majvećomsnagom	Speciřa poraba goriva pri maksimalni moč motorja	Memá spotreba paliva pri maximínom výkone motora
Akustinio slégio lygis (ISO22868)	Heliröhk (ISO22868)	Razina pritiska zvuka(ISO22868)	Raven zvočnegalaka (ISO22868)	Uroveñ akustického tlaku (ISO22868)
Akustinio galingumo lygis (ISO22868)	Heli tugevus (ISO22868)	Razina jakosti zvuka (ISO22868)	Raven zvočne moči (ISO22868)	Uroveñ akustického výkonu (ISO22868)
Vibracijos (ISO22867):	Vibratsion (ISO22867):	Vibracije (ISO22867):	Vibracije (ISO22867):	Vibrácie (ISO22867):
Priekné rankena	Eesmine käepide	Prednja ručka	Prednji ročaj	Predná rukovát
Užpakiné rankena	Tagumine käepide	Stražnja ručka	Zadnji ročaj	Zadná rukovát

Былгаря Украінсьka Turce
Текнистухахахахеростокипристору	Текнистухахахахеростокипристору	Ürün teknik öffentlichу
Бенихов Бенихов Trпог	Бенихов Бенихов Trпог	Benzinil Motorlu Testere
МODEL MODEL Model			RCS5133CB RCS5140B RCS5145B
ОБем на двигателя	ПOTУЖИСТВДИГИHA	Motor kapasitesi	51 cc 51 cc 51 cc
Телу - Бзшина, Вени. torрьо и масло.	Bara - Бзшиатни, ланцога, палima	Ağırlik - С cubuk, zincir yagi yok.	5.3 kg 5.3 kg 5.3 kg
Вмechимост на peşeredоарара за рогиото	СмнICTь пал�нога бая	Yakut Deposu Kapasitesi	575 cm³	575 cm³	575 cm³
Вмechимost на peşeredоарара за маслоуо	Осыг сбак мастона	Yag deposu kapasitesi	350 cm³	350 cm³	350 cm³
Мakсимална скорост нам вагигателя pri прөрөчтүдүн мakсимална скорost на д eigателя	Мakсимална скорost ланцога на мakсималын 畴омендовий шадковOSTдiguуна	Tavsiye edilen azami motor hizinda azami zincir hizi	22.2 m/s	22.2 m/s	22.2 m/s
Дылхина нашинatable	Довжинашин	Gövde uzunluğu	33 cm 40 cm 45 cm
Иллалдаима дылхина нам рядане	Корисна ріхоча дожхина	Kullanilabilen kosme uzunluğu	30.5 cm	37.5 cm	42.5 cm
Сылka на вагигата	К�� пььогу палцога	Zincir halvesi	8.26 mm (0.325")	8.26 mm (0.325")	8.26 mm (0.325")
Зveно на вагигата	Кожух палцога	Zincir kalibresi	1.27 mm (0.05")	1.27 mm (0.05")	1.27 mm (0.05")
Ворец зөва вагигата	Пробд палok	Zincir tahrik bağlantilari	56	66	72
Тел вагга (Нись прфл, тьлен komплekt)	Тел палцога (Hиькогрфльна, пobликий) пспспосблеси	Zincir tipi (Düşük profil tam donanim)	0.325"	0.325"	0.325"
Ворец зьбно калero	Лалцогове кале палову	Zincir tahrik dislisi	7 teeth x 0.325"	7 teeth x 0.325"	7 teeth x 0.325"
Равотен обем	Змшени дiguуна	Motor kayması	51 cm³	51 cm³	51 cm³
Мakсимална мошност на д eigателя (ISO 7293)	Мakсимална потужichte дiguуна (ISO 7293)	Maks. Motor Performansi (ISO 7293 uyarinnca)	2.0 kW 2.0 kW	2.0 kW
Пороньчелна мakсимална скорost нам двигателя с рөхшо прсимбоблеси	Рекомендова мakсималнашадков; дiguуна з рөхшо облданнem	Kesme eklenisiyle tavyige edilen azami motor hizi	11500 min-1	11500 min-1	11500 min-1
Пороньчелна скорost нам двигателя на пазен хд.	Рекомендовашадков; дiguуна нахалосту хду	Boştayken tavyige edilen motor hizi	2600-3600 min-1	2600-3600 min-1	2600-3600 min-1
Сөсцхүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүuces нам рогиwo рпьлпа мошност на дiguателя	Плты мвtratura пал�а пр мakсималього прodyкгиностс дiguуна.	Azami motor güünde özgül yakt tutekimi	490 g/kWh	490 g/kWh	490 g/kWh
Нимо нашимою палагане (ISO22868)	Вимиряний рівень Звукового тису (ISO 22868)	Ölcülmög res ses basinç düzeyi (ISO 22868)	LpAav: 100 dB(A), KpA=3 dB(A)	LpAav: 100 dB(A), KpA=3 dB(A)	LpAav: 100 dB(A), KpA=3 dB(A)
Нимо на сILA нашума (ISO22868)	Вимиряний рівень Звукового тису (ISO 22868)	Ses Güçü seviyesi (ISO 22868)	114 dB(A)	114 dB(A)	114 dB(A)
Вибаци (ISO22867):	Рівень bібрази (ISO 22867):	Titreşim (ISO 22867):	Carlton/Oregon Carton/Oregon Carton/Oregon	LpAav: 100 dB(A), KpA=3 dB(A)	LpAav: 100 dB(A), KpA=3 dB(A)
Преда дрьжka	Преда ручka	Önc Kulp	8.12 m/s², K=1.5 m/s²	8.12 m/s², K=1.5 m/s²	8.12 m/s², K=1.5 m/s²
Зада дрьжka	Зада ручka	Arka Kulp	8.0 m/s², K=1.5 m/s²	8.0 m/s², K=1.5 m/s²	8.0 m/s², K=1.5 m/s²

English Francais Deutsch Espanol Italiano Nederlands Português
Replacement part(bar and chain)	Pièces deRechange (Guide-châîne et châîne)	Ersatztelle(Schiene undKette)	Piezas de repuestos(Barra y cadena)	Parti di ricambio(Barra e catena)	Vervangonder-delen (Ketting enzwaard)	Peças de substituição (Barra e corrente)
Petrol Chainsaw	Tronçonneuse àessence	BenzinbetriebeneKettengäge	Motosierra agasolina	Molosega a benzina	Benzine-aangedrevenkettingzaag	Motosserra agasolina
Model	Modèle Modell		Modelo Modello Model	Modelo
Bar & Chain Guide-châîne etchâîne	Schiene und Kette	Barra y cadena Barra	e catena Ketting en zwaard	Barra e corrente
Guide bar (nosilkscreen)	Guide-chaine (non sérigraphié)	Führungsschiene(keln Siebdruck)	Espada (sin marcas)	Barra guida (senza schermo)	Zaagblad (geenzeefdruk)	Barra guía(sem impresso serigrética)
Manufacturer	Fabricant:	Hersteller	Fabricante	Ditta produtrice	Fabrikant	Fabricante
Part number	N° pièce	Artikelnummer	Nro. de pieza	Numero parte	onderdeelnummer	Número de peça
Color: Black Couleur	Noire Farbe: Schwarz	Schwarz	Color: Negro	Colore: Nero	Kleur: Zwart Cor; Preto
Chain	Chaine	Kette	Cadena Catena	Ketting	Corrente
Manufacturer	Fabricant:	Hersteller	Fabricante	Ditta produtrice	Fabrikant	Fabricante
Part number	N° pièce	Artikelnummer	Nro. de pieza	Numero parte	onderdeelnummer	Número de peça

Suomi	Norsk	Руsský	Polski	Čeština	Magyar
Varaosat (Terälevy ja ketju)	Erstatningsdeler (Sagsverd og kjede)	Залась cheчп (Пильнашima и ць)	Czěsci zamienne (Prowadnica i lαńcuch)	Náhradní dily (Lišta a štež)	Cserealkatrészek (Lancvezető és lánç)
Bensilínekáytöinen moottorisaha	Bensindrevet kjedesag	Бениновая сения пILA	Benzynowa pilarka lαńcuchowa	Benzínová štežová pila	Benzines láncfürész
Malli	Modell	Модаь	Model	Model	Tipus
Terälevy ja ketju	Sagsverd og kjede	Пльнаяшima и ць	Prowadnica i lαńcuch	Lišta a štež	Lancvezető és lánç
Terälevy (ei seripainatusta)	Sagsverd (ingen skjerm)	Балкашни (бezшелковограда)	Prowadnica (bez nadruku)	Vodici lišta (bez polisku)	Lancvezető (szitázás nělkül)
Valmistaja	Produsent	Иаготовить	Producent	Vyrobce	Gyártó
osanumero	delenummer	Номер часту	symbol	číslo dilu	alkatrészSZám
Värí: Musta	Farge: Svart	Цber:Черный	Kolor: Czama	Barva: Černá	Szín: Fekete
Lipaisimen vapautin	Utløser for gasshändtak	Кнока разблаковки курka	Przycisk odblokOWANIA spustu-wlącznika	Pojistka proti nechtěnému spustěni nářadi	Ravasz kireteszelö gomb
Valmistaja	Produsent	Иаготовить	Producent	Vyrobce	Gyártó
osanumero	delenummer	Номер часту	symbol	číslo dilu	alkatrészSZám

Dansk Svenska
Reservedele (Svær d og kæde)	Uttbytesdilar (Klinga och kadja)
Benzinkædesav Bensindriven motorsåg
Model Modell RCS5133CB	RCS5140B RCS5145B
Svær d og kæde Klinga och kadja
Guide bar (inden silkeskærm)	Svær (inget tryck)
ProduceNT Tillverkare Ryobi	Oregon Ryobi Oregon Ryob	Oregon
del nummer delnummer RAC236 130MLBK041 RAC229	160 PXB K041 RAC231 180 PXB K041
Farve: Sort Färg: Svart
Gashändtagets uddøserknap	Avtryckarfrigöring
ProduceNT Tillverkare Ryobi	Oregon Ryobi Oregon Ryob	Oregon
del nummer delnummer RAC237 95VPX056P RAC228	20BPX-66 RAC230 20BPX-72

Alimdan kaynaklanan yasal haklara ek olarak, urun asagida belirtilen garanti kapsamindadir.

1. Tuketicler icin 24 ay olan garanti suresi, urunun satin alindi tarihte baslar. Bu tarihin bir fatura ya da iml kanitiya belgelenmesi gerekir. Urin sadece tuketim ve ozel kullanim icin gelistirilmis ve adamnistr. Bu nedenle, profesyonel ya da ticari kullanim halinde garanti kaparsi saglanmaz.
2. Bahç eletlerin bil bolumi (AC/DC) içn www.ryobitools.eu sayfasindaki kayit islemini kullanar garantin beilirlien surenin ötesine uzatma imkanı mevcuttur. Aletlerin garantı suresinin uzatilmasina uygun olup olmadigi magazalarda ve / veya ambalajda污染防治im gelirimi olup, ürün dokumantasyonunda gosterilr. Son kullancınin yeni aldirı alletleri satin alma tarihini izleyen 30 gun icinde kaydettirmesi gerekr. Son kullanici ikamet etti ülke, bu seçenegin geleeri oldugu cevrimi kayit formunda bellirilmisse, uzatilmş garantı suresi icin kayit yaptabril. Dahasi, son kullanicları cevrimi giri icin gerekli verilerin kaydedilmese izin vermeli ve hüyük ve kosulları kabul emelidir. E-posta ile gonderilen kayit teytim maktuzu ve alim tarihı gostenoriginal fatura uzatilmş garantinin kanı oclarak degerlordirilr.

3. Garanti, urunun alim tarihindeki isilik ve malzeme kusurlari nedeniyle garanti suresi incinde olusacak butun arzalarini kapar. Bu garanti onarim ve degistirmeye siniri olup, tesadufu ya da dolayli hasarlar da dahlil, ancak bunlaria kisiti olmayan baska hisicir taahhudu kapsamaz. Garanti, urunun kotu, kullanici kalavuzuna aykiri kullanilmis ya da yanlgs baglanmis olmasi halinde gecerli degildir. Bu garanti asagidakileri kapsamaz:

4. urinde, yanlişbakdmand kaynaklanan herangi bir.Hasar -değistirilmisi ya da modifiz edilmis herangi bir ürün

5. original tanitim isaretleri (ticari marka, seri numarasi) silinmis, degistirilmis ya da kaldirilmis herhangi bir urun
   -kullanma kulavuzuna uymamaktan kaynaklanmis herhangi bir hasar -herhangi bir AT disi urun

6. kalifiye olmamiis personel tarafindan ya da onceden Techronic Industries onayi alinmadan onarilmis herhangi bir urun.
7. yugunsuz guç kaynagina (amper, voltaj, frekans) baglanniss herhangi bir urin
8. uygunsuz bir yakit karişimiyya (yakit, yag, yap yüzdesi) kullanilmis herhangi bir urün
9. harici etkenlerden (kimyasal, fiziksel, darbe) veya yabanci cisimlerden kaynaklanan her turlu Hasan

-normal asinir ve yipranir aksam
-uygunsuz kullanim, aletin asiri yuklenmesi
-onaysiz aksesuar veya parca kullanimi

• Karbüratörlene uygulanacak her turlu periyodik ayar, bakim veya temizlik
  Darbe Dugmeleri, Tahrik Kayislari, Kavrama, Cit Budama ya da Cim Biime Makinerinin Biçaklari, Kayis Kosumlar, Kabolu Gaz, Komür Firçalgar, Güç Kâboslu, Disler, Keçre Rondelar, Baglanti Pimleri, Üfleyici Pervaneleri, Üfeyici ve Vakum Borulari, Vakum Torbası ve Kayisları, Kilavuz Cubuklar, Zincir Testerleri, Hortumlar, Konektör baglantiları, Püskırhtar Memeleri, Carklar, Puskurtme Cubuklar, Dahili Makaralar, Harici Makaralar, Kesme Telleri, Bujiler, Hava Filtreleri, Gaz Filtreleri Malçlama Biçaklari vb. gib parçalari kapsayan, ançak bunlara sinirli olmayan, asınma ve yipranmaya tabi bileşenler (aksam ve aksesuarlar).

• Ürünun servisiçın her ülkenda servisi istasyonlari adres listede yetan yekili bir RYOBI servisi istasyonuna gonderimesi ya goğürülmesi gereklidir. Bazı ülkedere, yerel RYOBI distributörünüz ürünü RYOBI servisi teskilatuna gondermeyi üstlenir. Bir ür un bil RYOBI servisi istasyonuna gonderilirken, ürünun Güvenli bir bigimde ambalajlanması, benzin gibi tehlükeli maddeler icermemesi, gonderenin adresini tasmasi ve arizanan kisa bir acıklaması icermesis gerekir.

• Bu garanti kapsaminda yapilacak onarim / degisiklik ucretsizdir. Garanti suresinin uzatilmasi ya da yeniden baslatilmasi anlamina gelmez. Degistirlimis parcalar veya aletter bize ait olur. Bazi ulkelerde teslima ucretleri veya posta giderlinin gonderici tarafindan odenmesi gerekir. Alimdan kaynaklanan yasal haklarrin ezilkimenmez

• Bu Garanti Avrupa Topluğu, Isvıre, Izlanda, Norveç, Liechtenstein, Türkiye ve Rusya'da geleerlidir. Bu alanlarin disinda, baska bir garantininGPCeri olup olmadigiini beilirelem icin lutfen yetkili RYOBI distributörunuzle irlataba,—gein.

YETKILI SERVIS MERKEZI

En yakin yetkili servis merkezini ögrenmek icin http://en.ryorbitools.eu/header/service-and-support/service-agents sitesine girin.

Is bu belge ile bu urunun

Benzinli Motorlu Testere

Marka: Ryobi

Model numaras: RCS5133CB/RCS5140B/RCS5145B

Serinumarasi araligi:

RCS5133CB 46232501000001-4623250199999

RCS5140B 46232601000001-46232601999999

RCS5145B 46232701000001-46232701999999

asagidaki Avrupa Direktifferine ve uyumlasmirms standartla uygun

oldugunubeyan ediyorum

2006/42/EC, 2014/30/EU, 2000/14/EC, 2005/88/EC, 97/68/EC, en

son deqisiklige gore 2012/46/EU, EN ISO 11681-1:2011, EN ISO

14982:2009, EN ISO 3744:2010

Olculen ses gucu seviyesi: 110.6 dB(A)

Güvenceli ses gucu seviyesi: 114 dB(A)

2005/88/AT ile degistirilen 2000/14/AT Direktifi Ek V uyarinca uygünlik

degerlendirmesi yontemi

Teknik dosyayi derlemekle yetkili sorumlu: