MagicWatch WPS900F - Luftkonditionering WAECO - Gratis bruksanvisning och manual

Vanliga frågor - MagicWatch WPS900F WAECO

BRUKSANVISNING MagicWatch WPS900F WAECO

Det samlede tilslutningsskema findes på:

• fig. 13 Ved baksignal via bakgear
• fig. 14 Ved baksignal via CAN-bus

Nr. Betegnelse

7 Registreringsområde

Se fig. 15

De forreste sensorer deaktiveres, när

Når stopzonen nås, reduceres den konstante tones lydstyrke efter kort tid med ca. 50 %

11 Fejlsøgning

Apparatet viser ingen funktion

Läs igenom anvisningarna noga innan produkten monteras och används. Spara monterings- och bruksanvisningen för senare bruk. Överlämna bruksanvisningen till den nya ägaren vid ev. vidare-försäljning.

Innehållsförteckning

1 Säkerhets- och installationsanvisningar.... 158
2 Leveransomfattning 159
3 Ändamålsenlig användning 161
4 Före monteringen.... 162
5 Montera parkeringshjälpen 164
6 Ansluta parkeringshjälpen 165
7 Avkänningsområde 167
8 Ställa in systemet. 168
9 Funktionstest 173
10 Använda parkeringshjälpen 173
11 Felsökning 175
12 Garanti 177
13 Avfallshantering 177
14 Tekniska data.... 178

1 Säkerhets- och installationsanvisningar

Följande texter kompletterar endast bilderna i bilagan. I sig är texterna inga fullständiga monterings- och användningsanvisningar! Beakta all-tid bilderna i bilagan!

Beakta säkerhetsanvisningarna och riktlinjerna från fordonstillverka- ren samt reglerna för bilmekaniska arbeten!

Tillverkaren övertar inget ansvar för skador i följande fall:

• skador på produkten, orsakade av mekanisk påverkan eller överspänning
• ändringar som utförts utan uttryckligt medgivande från tillverkaren
• ej ändamålsenlig användning

- På fordon med LED-bakljus kan det uppstå störningar när parkeringshjälpen monteras.

- På fordon med reservdäck eller bogserstång som sitter monterade på utsidan ska inställningsparametrarna i kapitel "Ställa in systemet" på sidan 168 observeras.

- Om sensorerna ska monteras på stötfångare av metall krävs lämpliga adaptrar (ingår inte i leveransomfattningen).

- Beakta gällande lagar och bestämmelser.

- Fäst de delar till parkeringshjälpen som monteras inne i fordo-net så att de inte kan lossna och skada personerna i fordonet (t.ex. vid kraftiga inbromsningar, trafikolyckor).

- Se till att de delar av parkeringshjälpen som monteras inne i bilen inte monteras inom en krockkuddes utlösningsområde. Annars finns det risk för skador när krockkudden löser ut.

- Se till att sensorerna inte täcker över några signallampor.

- När sensorerna monteras: se till att inga föremål som är monterade framtill på fordonet eller stora föremål som är monterade baktill (t.ex. cykelhållare) hamnar inom sensorernas avkänningsområde.

- Parkeringshjälpen är till för att underlätta parkeringen, d.v.s. föraren måste alltid iaktta största försiktighet under parkeringen.

2 Leveransomfattning

2.1 WPS 900F

Nr på

bild 1

Mängd Beteckning Artikelnr.

1 1 Styrenhet 9101500031

2 1 Kontrollenhet 9101500032

3 2 Dubbelsidig tejp för styrenheten och kontrollenheten

4 4 ultraljudssensorer (brun) 9101500058

5 4 standard-sensorhållare 0° (montering från insidan)

6 4 standard-sensorhållare 12° (montering från insidan)

7 4 Sensorhållare 0° med täckring 9101500004 (montering från utsidan)

8 4 Sensorhållare 12° med täckring (montering från utsidan)

9 5 Dubbelsidig tejp för sensorer

10 4 Hållare

11 10 1 Små kabelband Stora kabelband

12 1 Rörkabelsko

13 1 skruv

14 1 Extern knapp 9103555920

2.2 WPS 910

Nr på bild 1

Mängd Beteckning Artikelnr.

1 2 Styrenhet 9101500031

2 1 Kontrollenhet 9101500032

3 3 Dubbelsidig tejp för styrenheten och kontrollenheten

4	2	ultraljudssensorer (blåa)	9101500057
	2	ultraljudssensorer (svarta)	9101500056
	4	ultraljudssensorer (brun)	9101500058

5 8 standard-sensorhållare 0° (montering från insidan)

6 8 standard-sensorhållare 12° (montering från insidan)

7 8 Sensorhållare 0° med täckring 9101500004 (montering från utsidan)

8 8 Sensorhållare 12° med täckring (montering från utsidan)

9 9 Dubbelsidig tejp för sensorer

10 8 Hållare

11 20 Små kabelband 2 Stora kabelband

12 1 Rörkabelsko

13 1 skruv

14 1 Extern knapp 9103555920

2.3 Tillbehör för WPS 900F/WPS 910

Följande tillbehör finns tillgängligt (ingår inte i leveransen):

Beteckning Artikelnr.
Sensorhållare med silikonring för stötfångare av metall 9101500015	(VPE 4)
20°-sensorhållare med täckring (montering från utsidan) 9101500023	(VPE 1)
Förlängningskabel sensor 1,5 m 9103555747
Stansverktyg 22 mm 9101500024
Stansverktyg 18 mm 9101500013

3 Ändamålsenlig användning

MagicWatch WPS900F (artikelnr 9101500019) och WPS910 (artikelnr 9101500020) är fjärr-parkeringshjälpanordningar som fungerar med hjälp av ultraljud. Systemet övervakar området framför och bakom fordonet vid parkering och avger akustiska varningssignaler om några hinder registreras.

MagicWatch är avsedd för fordon med en bredd upp till 2,20 m.

4 Före monteringen

4.1 Anslutningsmöjligheter

MagicWatch WPS900F och MagicWatch WPS910 kan bearbeta en digital hastighetssignal från CAN-bus (CAN-bus anslutning på högtalaren) eller en analog hastighetssignal (analog anslutning på främre styrenheten) för att aktivera den främre parkeringshjälpen. I vissa fordon med CAN-bus är det inte möjligt att göra CAN-bus anslutningen.

ANVISNING För fordon med CAN-bus

• För vilka fordon en CAN-anslutning är möjlig framgår av den fordonsspecifika programöversikten på WAECOS hemsida "http://www.dometic-waeco.de/wps900", eller så kan du också ringa oss och fråga (adresser finns på baksidan).
• Om fordonet har CAN-bus och det framgår av fordonslistan att det ändå inte är möjligt att göra en CAN-bus anslutning, måste MagicWatch WPS900F eller WPS910 anslutas analogt. Då måste det finnas en analog hastighetssignal.

Om inte fordonet levererar en hastighetssignal som kan utvärderas (varken med CAN-bus eller analogt), måste den främre parkeringshjälpen aktiveras och avaktiveras med timer-funktionen eller med en brytare (se kapitel "Ställa in systemet" på sidan 168).

4.2 Bestämma sensorernas monteringsplats

Se bild 2 till bild 5

ANVISNING

För att systemet ska fungera ordentligt är det viktigt att senso- rerna riktas rätt.

Om sensorerna riktas mot marken signaleras t.ex. ojämnheter på marken som hinder. Om de riktas för högt uppåt registreras inte hindren.

Tänk på följande vid monteringen:

• Avståndet mellan sensorerna och marken ska vara minst 40 cm och max. 50 cm (bild 2).
• För en optimal funktion ska sensorernas vinkel i förhållande till vägen vara 90° (bild 2). Vinkeln får inte vara mindre än 90° eftersom vägen då registreras som hinder.
• De medföljande sensorhållarna är lämpliga för de vanligaste stötfångarna. Om fordonets stötfångare har en mycket stark lutning, finns även 20°-sensorhållare med täckring tillgängliga (se kapitel "Tillbehör för WPS 900F/WPS 910" på sidan 161).
• De medföljande sensorhållarna är inte avsedda för montering på stötfångare av metall. För detta fall finns det speciella sensorhållare med silikonring (se kapitel "Tillbehör för WPS 900F/WPS 910" på sidan 161).
• Observera att val av sensorhållaren beror på monteringshöjd och vinkel på stötfångaren. Välj passande sensorhållare och tillhörande borrdiameter i tabellen i bild 2. Anvisningen visar montering av standard-sensorhållare (montering på insidan av stötfångaren) eftersom detta ger det bästa optiska resultatet. Alternativt kan sensorerna monteras med de medföljande sensorhållarna med täckring.
• Montera sensorerna på korrekt plats (bild 5):

Sensorernas färg Monteringsplats

Blå (bl) Den bakre stötfångarens utsidor

Svart (sw) Sensorer i mitten på den bakre stötfångaren

Brun (br) Främre stötfångare

4.3 Lackera sensorerna

Se bild 6

ANVISNING

Sensorerna får lackeras. Tillverkaren rekommenderar att lackeringen av sensorerna görs av en auktoriserad verkstad.

5 Montera parkeringshjälpen

OBSERVERA!

På fordon med metallförstärkning bakom stötfångaren får senso- rena inte vidröra förstärkningen. I annat fall finns det risk för att parkeringshjälpen inte fungerar korrekt.

Se bild 7 till bild 12

OBSERVERA! Risk för funktionsfel!

Klistra fast sensorhållaren korrekt riktad. I annat fall finns det risk för att parkeringshjälpen inte fungerar korrekt.

Sensorhållarna måste klistras fast så att fästtapparna pekar uppåt och nedåt!

▶Rengör fästytan på stötfångarens insida med en primer.
▶Applicera lite fett i sensorernas stickkontakter.

Komplettering till bild 11

Båda styrenheterna är konfigurerade på fabriken för frontsensorerna. Definiera styrenheten för de bakre sensorerna:

▶Koppla bort kabelbygeln.

6 Ansluta parkeringshjälpen

ANVISNING

På en del fordon fungerar backljustet endast när tändningen är påslagen. Då måste man slå på tändningen för att kunna bestämma plus- och jordledningen.

Om styrenheten till de främre sensorerna inte kan anslutas till hastighetsmätaren (varken digital via CAN-bus eller analogt från hastighetsmätaren), kan en avstängningstid ställas in för de främre sensorerna. (se kapitel "Programmera systemet" på sidan 170 och bild i, parameter 1).

Om styrenheten till de bakre sensorerna inte får någon backsignal (t.ex. +12-V-spänning från backljusen), kan du ansluta styrenheten till en konstant spänningskälla eller till tändningens plusledning (bild d). Detta är endast möjligt om du använder CAN-bus-anslutningen till kontrollenheten och fordonets CAN-bus ger en backsignal (se den fordonsspecifika programöversikten på WAECOS hemsida

"http://www.dometic-waeco.de/wps900").

Alla fordon med CAN-bus-anslutning ger inte en backsignal via CAN-bus-anslutningen.

Kopplingsschemat finns på.

• bild 13 vid backsignal via backväxeln
• bild 14 vid backsignal via CAN-bus

Nr Beteckning

1 Styrenhet för bakre sensorer

2 Styrenhet för främre sensorer

3 Svart/blå ledare: Anslutning till backljuset

4 B a c k l j u s

5 Brun ledare: Anslutning till jord

6 Svart kabelbygel (sluten = främre enhet/åtskild = bakre enhet)

7 Bakre sensorer

8 Främre sensorer

9 Brun ledare: Anslutning till batteriets minuspol

10 Svart/blå ledare: Anslutning till batteriets pluspol

11 Gul/svart ledare (bara för den främre enheten): Anslutning till jord Tillval: Anslutning till hastighetssignalen för hastighetsmätaren

12 Svart/blå ledare: Anslutning till tändningsplus (+12 V)

13 Svart/röd ledare till kontrollenheten: Anslutning till svart/röd ledare på den externa knappen

14 Extern knapp

15 Svart ledare från extern knapp Anslutning till jord

16 Brun ledare: Anslutning till jord

17 Orange/brun ledare: Anslutning till CAN LOW

18 Orange/grön ledare: Anslutning till CAN HIGH

19 Kontrollenhet

7 Avkänningsområde

Se bild 15

Parkeringshjälpens avkänningsområde delas in i fyra zoner (bilden gäller även för de främre sensorerna):

- Zon 1

Den här zonen är det första gränsområdet. Här kan det hända att små eller dåligt reflekterande föremål inte registreras.

- Zon 2

Inom denna zon registreras så gott som samtliga föremål.

- Zon 3

Inom denna zon registreras så gott som samtliga föremål, det kan dock hända att föremål befinner sig inom sensorernas döda vinkel eller så registreras de inte p.g.a. dess fysikaliska egenskaper eller dess ringa storlek.

- Stoppzon (4)

Om föremål registreras inom denna zon signalerar parkeringshjälpen "stopp" genom en oavbruten akustisk signal.

Inom denna zon registreras så gott som samtliga föremål, det kan dock hända att föremål befinner sig inom sensorernas döda vinkel eller så registreras de inte p.g.a. dess fysikaliska egenskaper eller dess ringa storlek.

Avståndet vid vilket parkeringshjälpen signalerar "stopp" kan ställas in på olika lägen.

Indikering av fasta föremål, t.ex. dragkroken, kan dämpas.

8 Ställa in systemet

OBSERVERA!

Icke fackmässiga inställningar kan påverka funktionen negativt.

ANVISNING

För att avbryta inställningen av en parameter, utan att spara, eller för att avbryta hela inställningsproceduren: Tryck inte på någon knapp under en längre tid.

8.1 Reglage, detaljer

Kontrollenheten har följande reglage:

Nr på bild 16Beteckning
1 Vänster knapp
2 Röd lysdiod
3 Gul lysdiod
4 Höger knapp
5	H	ö	g	t	a	l

Den externa knappen har följande reglage:

Nr på bild 16Beteckning

6 LED (lysdiod)

7 Knapp

8.2 Inlärning av systemet

ANVISNING

Inlärningen måste utföras inom 4 minuter efter att de främre sen- sorerna har aktiverats. Efter 4 minuter sänder de främre senso- rerna ingen signal längre.

Systemet kommunicerar via en radioförbindelse. Kontrollenheten måste läras in så att den känner igen koderna från de andra apparaterna.

Se bild 17

Starta inlärningsprocessen:

▶ Anslut spänningsförsörjningen till den främre styrenheten.
▶Slå på tändningen.
▶Lägg i backen.
▶Tryck samtidigt på den vänstra och högra knappen på kontrollenheten i 5 s.
√Högtalaren ljuder två gånger och den röda och gula lysdioden lyser två gånger.
▶Släpp båda knapparna.
▶ Vänta tills en hög ton ljuder och den gula lysdioden lyser.
▶ Endast WPS910: Vänta tills en låg ton ljuder och den röda lysdioden lyser.
Vänta tills högtalaren ljuder tre gånger och den gula och röda lysdioden lyser tre gånger.
▶Slå av tändningen.

8.3 Programmera systemet

ANVISNING

Kontrollera programmeringen av parametrarna med installationen du har genomfört.

Du kan ändra vissa inställningar.

Se bild 18

▶Starta programmeringen:

– Slå på tändningen.
- Lägg i backen.
– Tryck på den vänstra knappen på kontrollenheten i 5 s.

Högtalaren piper en gång och båda lysdioderna lyser.

Ställ in de önskade värdena (bild 19; kapitel "Programmera funktioner" på sidan 171).

Den högra knappen på fjärrkontrollen ställer in tiotalssiffran på värdet och den högra knappen ställer in entalen. Om du t.ex. vill ställa in "24" trycker du två gånger på den högra knappen och fyra gånger på den vänstra.

När det önskade värdet är inställt ska man vänta tills högtalaren piper och respektive lysdiod blinkar motsvarande det inställda värdet.

▶Slå av tändningen.

Konfigurera de främre sensorerna

Den främre parkeringshjälpen aktiveras alltid då du

• slår på tändningen
• lägger in backen (bara WPS910)
  ● trycker kort på knappen på högtalaren (< 5 s)
  ● trycker på den externa knappen (< 5 s)

Programmera funktioner

Du kan ändra funktionerna på de främre sensorerna med en programmering (se bild 19):

ANVISNING

I tabellen bild 19 är fabriksinställningarna tryckta med fet stil.

- Parameter 1: Hastighetssignal/tidsavstängning främre sensorer (funktion 13–16)

Fabriksinställning: beroende på hastighet

Funktion 13 (beroende på hastighet) är inställd på fabriken. Om det inte finns någon användbar hastighetssignal kan den främre parkeringshjälpen styras med tidsavstängning. Vid aktiveringen startar den programmerade tiden.

Om det finns ett hinder i avkänningsområdet när tiden har gått ut är den främre parkeringshjälpen fortfarande aktiv. Om inget hinder registreras inom 5 s stängs den främre parkeringshjälpen av.

● Parameter 2: Tid för frontsensorernas signal

Fabriksinställning: 1 s

● Parameter 3: Välj hastighetssignalkälla

Fabriksinställning: Kontrollenhet

- Parameter 4: Avkänningsområde på de inre frontsensorerna

Fabriksinställning: 80 cm

- Parameter 5: Avkänningsområde på de inre baksensorerna

Fabriksinställning: 160 cm

- Parameter 6: Avkänningsområde på de yttre frontsensorerna

Fabriksinställning: 55 cm

- Parameter 7: Avkänningsområde på de yttre baksensorerna

Fabriksinställning: 55 cm

● Parameter 8: Stoppzon frontsensorer

Fabriksinställning: Hörnsensorer = 25 cm, sensorer i mitten = 35 cm

● Parameter 9: Stoppzon baksensorer

Fabriksinställning: 35 cm

Fabriksinställning: Hög

- Parameter 11: Volym på varningsljud baksensorer Fabriksinställning: Hög

- Parameter 12: Avaktivera registrering av fasta föremål Fabriksinställning: Av

- Parameter 13: Avstängningsfördröjning baksensorer Fabriksinställning: Av

- Parameter 14: Antal impulser på hastighetssignalen Fabriksinställning: 3

- Parameter 15: CAN-bus-status Fabriksinställning: På

- Parameter 16: City-funktion (funktion 66) eller påslagning/avstängning beroende på hastighet (funktion 67)

Fabriksinställning: Påslagning/avstängning beroende på hastighet Påslagning/avstängning beroende på hastighet (funktion 67)

På fabriken ställs de främre sensorerna in så att de slås på automatiskt när man kör under 10 km/h och de stängs av automatiskt när man kör över 10 km/h. För denna funktion måste en användbar hastighetsanslutning finnas.

Med denna funktion avaktiveras den främre parkeringshjälpen när man kör fortare än 10 km/h för första gången och aktiveras inte igen när man kör saktare än 10 km/h. Aktiveringen sker endast när man

– lägger in backen igen
– trycker på den högra knappen på högtalaren
– trycker på den externa knappen (< 5 s)

När tändningen slås på igen är 10 km/h-gränsen aktiv en gång.

För denna funktion måste en användbar hastighetsanslutning finnas.

Denna funktion är t.ex. är bra under rusningstrafik och vid bilköer. Här skulle aktiveringen av parkeringshjälpen endast vara ett störningsmoment.

- Parameter 17: Återställ till inställningen från fabrik

9 Funktionstest

Funktionstest för baksensorerna:

▶Slå på tändningen och lägg i backen.

Var mycket försiktig när du testar systemet för första gången, lyssna noga på de olika tonföljderna (se bild 15).

OBSERVERA!

I zon 4 kan det hända att hinder inte registreras eftersom de inte befinner sig inom sensorernas avkänningsområde (beroende på modell).

Testa de främre sensorerna på samma sätt. Kör sakta mot t.ex. en vägg.

10 Använda parkeringshjälpen

De bakre sensorerna aktiveras automatiskt när backen läggs i när tändningen är påslagen/motorn är igång.

De främre sensorerna aktiveras automatiskt när:

• motorn startas
• backen läggs in
  ● hastigheten sjunker under 10 km/h
• man trycker på den högra knappen på kontrollenheten
• man trycker på den externa knappen

När de främre sensorerna är aktiverade lyser lysdioden på den externa knappen och den gula lysdioden på kontrollenheten.

Om hastighetssignalen inte kan registreras aktiveras de främre sensorerna när tändningen slås på. Efter den inställda avstängningstiden avaktiveras de automatiskt.

En signal ljuder regelbundet så fort ett hinder befinner sig inom avkänningsområdet.

När man närmar sig hindret ändras tonföljden beroende på vilken zon hindret finns i, därigenom signaleras det aktuella avståndet (bild 15, motsvarande gäller även för de främre sensorerna).

Var mycket försiktig när du testar systemet för första gången, lyssna noga på de olika signalerna för de olika avständen.

De främre sensorerna avaktiveras när

● hastigheten ligger över 10 km/h
- man trycker på den externa knappen eller den högra knappen på kontrollenheten
Tryck på en av de båda knapparna längre än 5 s för att avaktivera de främre sensorerna tills motorn startas nästa gång.

OBSERVERA!

Stanna genast bilen och kontrollera avståndet (stig vid behov ut ur bilen) om nedanstående sker under parkeringen:

Under parkeringen signalerar systemet ett hinder och signalerna blir snabbare (växlar t.ex. från långsamt till "medelsnabbt"). Plötsligt växlar systemet till långsamma signaler igen, eller det signalerar inget hinder längre.

Det betyder att hindret inte längre befinner sig inom sensorernas avkänningsområde (beroende på modell).

OBSERVERA!

Var extra försiktig vid parkering om systemet förlorar förbindelsen med de främre eller bakre sensorerna.

Systemet visar detta fel med:

• En dubbel alarmton ur högtalaren.
• Den röda lysdioden på kontrollenheten och den externa knappen blinkar konstant.

ANVISNING

När man när stoppzonen minskas volymen på den konstanta tonen med 50 %

11 Felsökning

Apparaten fungerar inte

Anslutningskablarna till backljusen är ej rätt anslutna (ingen kontakt eller omkastade).

Sensorernas kontakter har inte anslutits till styrenheten, eller de har inte anslutits korrekt.

▶Kontrollera kontakterna, anslut dem vid behov rätt, de måste haka i ordentligt.

Dubbel alarmton från högtalaren och den röda lysdioden på kontrollenheten och den externa knappen blinkar konstant.

Systemet har förlorat förbindelsen till de främre eller bakre sensorerna. Detta kan ske p.g.a. fel i frekvensområdet. Ny inlärning av styrenheten (se kapitel "Inlärning av systemet" på sidan 169).

Felton i tre sekunder när backväxeln läggs in, följt av signaler

En eller flera sensorer är defekta eller är inte anslutna till styrenheten. Lysdioderna på kontrollenheten och den externa knappen blinkar snabbt. Signalerna efter den långa tonen visar vilken sensor som är defekt:

• Höga toner för de främre sensorerna (t.ex. två höga toner för den främre sensorn nr 2)
• Låga toner för de främre sensorerna (t.ex. tre låga toner för den främre sensorn nr 3)

Sensorn med den kortaste kabeln är sensor nr 1 och den med den längsta kabeln är sensor nr 4.

▶Kontrollera kontakterna, anslut dem vid behov rätt, de måste haka i ordentligt.
▶Byt ut den trasiga sensorn/de trasiga sensorerna.

OBSERVERA!

Systemet fungerar inte om en eller flera sensorer är defekta.

De främre sensorerna stängs av för tidigt

De främre sensorerna stängs av innan hastigheten överstiger 10 km/h. Lysdioderna på kontrollenheten och den externa knappen slocknar.

Ställ in parameter 14 ("antal impulser på hastighetssignalen") på funktionen "59", "61", "62" eller "63" (se kapitel "Programmera systemet" på sidan 170).

Apparaten felanmäler föremål

Följande orsaker kan leda till falskt alarm:

• Smuts eller frost på sensorerna
  ▶Rengör sensorerna.
• Regn
  ▶Kontrollera om de främre sensorerna stängs av när hastigheten överstiger 10 km/h.
  ▶Kontrollera om det finns en användbar hastighetssignal.

Om det inte finns någon hastighetssignal ska du ställa in parameter 1 ("Hastighetssignal/tidsavstängning främre sensorer") på funktionen "14", "15" eller "16" (se kapitel "Programmera systemet" på sidan 170).

• Sensorerna har monterats felaktigt.
  ▶ Montera sensorerna på rätt plats eller höjd (bild 2).
  ▶Kontrollera att rätt sensorhållare används (0°/12°/20°/hållare för stötfångare av metall).
• Sensorerna har kontakt med chassit.
  ▶Isolera sensorerna från chassit.

Ingen akustisk signal

▶Kontrollera om den gula lysdioden på kontrollenheten och lysdioden på den externa knappen lyser.

När lysdioderna blinkar är systemet i nödfallsläge.

Starta om fordonet.

Föremål på fordonet (t.ex. reservhjul) kan leda till falskt alarm.

▶Ställ in parameter 12 ("Dölja visning av fasta föremål") på funktionen "52", "53" eller "54" (se kapitel "Programmera systemet" på sidan 170).

12 Garanti

Den lagstadgade garantitiden gäller. Om produkten är defekt: kontakta tillverkarens kontor i ditt land (adresser, se bruksanvisningens baksida) eller återförsäljaren.

Vid reparations- resp. garantiärenden ska följande skickas med:

• defekta komponenter,
• en kopia på fakturan med inköpsdatum,
• en reklamationsbeskrivning/felbeskrivning.

13 Avfallshantering

Lämna om möjligt förpackningsmaterialet till återvinning.

När produkten slutgiltigt tas ur bruk: informera dig om gällande bestämmelser hos närmaste återvinningscentral eller hos återförsäljaren.

14 Tekniska data

	MagicWatch WPS900F	MagicWatch WPS910
Artikelnr 9101500019 91	01500020
AvkänningsområdeStoppzon:Mätområde:	ca 0,1 m till och med 0,25 mca 0,25 m till och med 0,9 m	ca 0,1 m till och med 0,3 mca 0,3 m till och med 1,8 m
Ultraljudsfrekvens: 40 kHz
Sändningsfrekvens: 868	kHz
Försörjningsspänning: 9	-30 volt
StrömbehovDrift:Standby:	max. 180 mA8,5 mA	max. 240 mA8,5 mA
Drifttemperatur: -25 °C till +70 °C
Godkännande:

ANVISNING

Sensorerna får lackeras. Tillverkaren rekommenderar att lackeringen av sensorerna görs av en auktoriserad verkstad.

11 20 Kabelklips liten 2 Kabelklips stor

12 1 Kabelmalje

13 1 Skrue

14 1 Ekstern tast 9103555920

Frontparkeringsassistenten aktiveres alltid när du

I tabellen fig. 19 står fabrikkinnstillingene med fet skrift.

De bakre følerne aktiveres automatisk när man legger inn revers, när tenningen er på eller motoren går.

De fremre følerne deaktiveres när

S-42131 Västra Frölunda (Göteborg)

[phone]

[phone]

Mail: [e-mail]

SWITZERLAND