APR 25 C - Žaga ALPINA - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO APR 25 C ALPINA

SLOVENŠČINA - Prevod izvirnih navodil SL

želimo se Vam predvsem zahvaliti za prednost, ki ste jo namenimi našim izdelkom in upamo, da Vam bo uporaba tega novega stroja nudila veliko zadovoljstva in bo v celoti ustrezala Vašim pričakovanjem. Ta priročnik je bil pripravljen za to, da boste lažje spoznali svoj stroj in ga uporabljali pod varnimi pogoji in ob popolnem učinku; ne pozabite, da je sestavni del stroja samega, imejte ga pri roki, da ga lahko kadarkoli prelistate, će se pa boste odločili za prodajo stroja, ali ga boste komu posodili, ga izročite novemu kupcu.

Ta novi stroj je bil projektiran in konstruiran po veljavnih predpisih, zato je varen in zanesljiv, će popolnoma upoštevate navodila iz tega priročnika (predvidena uporaba); katerakoli druga raba ali nespoštovanje varnostnih predpisov, nepravilna uporaba, vzdrževanje in popravila, veljajo za “nepravilno uporabo” ter povzročijo prekinitev garancije in vseh drugih odgovornosti izdelovalca, kar pomeni, da nosi uporabnik vsa bremena za lastno škodo in poškodbe ali za škodo in poškodbe na tretjih osebah.

V primeru, da ugotovite manjše odstopanje med opisom in vašim strojem, upoštevajte, da so zaradi stalnih izboljšav izdelka, informacije v tem priročniku spremenjene brez predhodnega obvestila in obveznosti do dopolnitve, pri čemer pa bistvene tehnične lastnosti glede varnosti in delovanja ostajajo nespremenjene. Če ste v dvomih, se posvetujte s prodajalcem. Uspešno delo!

POZOR!

Ta posebni tip motorne žage je bil namenoma zasnovan za vzdrževanje dreves in ga mora uporabljati samo usposobljeno osebje, ki uporablja varno ter skrbno zasnovano delovno opremo. To motorno žago lahko uporabljate samo za vzdrževanje dreves in ob upoštevanju zgoraj navedenih pogojev. Pri njeni uporabi uporabite obe roki kot pri običajnih motornih žagah.

Nekateri državni predpisi lahko omejujejo njeno uporabo.

KAZALO

1. Identifikacija glavnih komponent 2
2. Simboli 3
3. Varnostna navodila 4
4. Montaža stroja 9
5. Priprava na delo 10
6. Vžig - Uporaba - Zaustavitev motorja 12
7. Uporaba stroja 3
8. Vzdrževanje in shranjevanje.... 15
9. Ugotavljanje okvar.... 19
10. Dodatki 19

1. IDENTIFIKACIJA GLAVNIH KOMPONENT

GLAVNE KOMPONENTE

1. Glava motorja
2. Prednji ščitnik roke
3. Prednji ročaj
4. Zadnji ročaj
5. Lovilec verige
6. Meč
7. Veriga
8. Ščitnik meča
9. Priklop jermena
10. Klin (če je predviden)
11. Napisna tablica z osnovnimi podatki

1. Stikalo za ustavitev motorja
2. Čok za plin
3. Zapiralo čoka za plin
4. Ročaj zaganjalnika
5. Gumb za dodajanje (Starter)
6. Gumb naprave za hidravlično črpanje (Primer)
7. Zamašek rezervoarja za mešanico
8. Zamašek rezervoarja olja za verigo
9. Pokrov zračnega filtra

1. Raven zvočne moči
2. Znak skladnosti
3. Mesec / Leto izdelave
4. Tip stroja
5. Serijska številka
6. Ime in naslov proizvajalca
7. Šifra artikla
8. Številka emisij

1 LWA dB 2 4 6 Type: 8 Art.N. -s/n 3 5 7

Primer izjave o skladnosti se nahaja na predzadnji strani priročnika.

Maksimalne vrednosti hrupa in vibracij [1]
Nivo akustičnega pritiska na ušesa operaterja- Nezanesljivost meritve	dB(A) dB(A)	91 3
Nivo akustične moči izmerjen- Nezanesljivost meritve	dB(A) dB(A)	106,5 3
Nivo akustične moči zajamčen dB(A 110
Nivo vibracij- Prednji ročaj- Zadnji ročaj- Nezanesljivost meritve	m/sec ^2 m/sec ^2 m/sec ^2	5,6 7,9 1,5
TEHNIČNI PODATKI		SPR 255 A 305	SPR255C A 305 C
Motor (enocilindrski dvotaktni 2 stopnji) - prostornina cm	^3	25,4 25,4
Mešanica (bencin / olje) % 40 = 2,5 % 40 = 2,5 %
Moč kW 0,9 0,9
Debelina verige	mm	0,050" / 1,27 mm	0,050" / 1,27 mm
Število obratov na minimumu	^1 /min	< 3000 - 3500	< 3000 - 3500
Maksimalno dovoljeno število obratov brez obremenitve z montirano verigo	^1 /min	11000	11000
Prostornina rezervoarja za gorivo	cm ^3	200	200
Specifična poraba pri največji moči	g/kWh	560	560
Prostornina oljnega rezervoarja	cm ^3	140	140
Zobniki / hod verižnega pastorka		6T / 3/8	8T / 1/4
Dolžina reza	mm	220 / 270	235
Teža (s praznim rezervoarjem)	kg	3,2	3,2
Največja hitrost verige	m/s	21	18,6

[1] POZOR! Vrednost vibracij lahko variira glede na uporabo stroja in na njegovo opremo in je lahko višja od označene. Treba je določiti varnostne ukrepe za zaščito uporabnika, ki morajo izhajati iz ocene obremenitve, ki jo povzročijo vibracije v realnih pogojih delovanja. V ta namen je treba upoštevati vse faze ciklusa delovanja kot so na primer izklop ali delovanje v mrtvem hodu.

2. SIMBOLI

1) Pozor! Natančno preberite in upoštevajte opozorila.
2) Pozor! Nevarnost protiudarca.
3) Motorno žago uporabljajte z obema rokama.
4) Pred uporabo tega stroja preberite priročnik z navodili za uporabo in vzdrževanje.
5) Nosite zaščitno čelado, očala in glušnik. Uporabnik tega stroja, ki ga pod normalnimi pogoji vsakodnevno uporablja dlje časa, je lahko izpostavljen hrupu enakega ali večjega nivoja od 85dB (A).
6) Nadenite si močne delovne zaščitne rokavice.
7) Obujte škornje ali zaščitne čevlje z nedrsečimi podplati ter s konicami, utrjenimi z jeklom.
8) Uporabljajte ustrezne zaščite za stopala-noge ter roke-dlani.
9) Ta motorna žaga je primerna samo za delavce, ki so usposobljeni za vzdrževanje dreves. (videti Priročnik za uporabu).

POJASNJEVALNI SIMBOLI NA STROJU (če so prisotni)

11

15) Gumb za dodajanje (Starter)

• a) način zagona hladnega motorja
• b) način zagona segretega motor-ja
• c) prestava

12

16) Zavora verige (simbol (O) označuje smer, v kateri je veriga popuščena)

13

13) Stikalo za zaustavitev motorja

• Če nastavite stikalo v položaj «I», se motor vklopi.
• Če nastavite stikalo v položaj «O», se motor nemudoma ustavi.

17

17) Regulator črpalke olja

• Če obrnete paličico z izvijačem v smeri puščice v položaj «MAX», bo v verigo dotekala večja količina olja;
• će jo obrnete v položaj «MIN», bo dotekala manjša količina.

14

14) Reguliranje uplinjača

L = reguliranje mešani- ce pri nizki hitrosti H = reguliranje mešani- ce pri visoki hitrosti T - IDLE - MIN = reguliranje minimuma

18

18) Smer drsenja verige

19

19) Gumb naprave za hidravlično črpanje (Primer)

3. VARNOSTNA NAVODILA

PREDVIDENA UPORABA / NEPREDVIDENA UPORABA

Ta motorna žaga je bila zasnovana za obrezovanje in žaganje krošenj visokodebelnih dreves, za obrezovanje grmovja ter žaganje debel ali lesenih tramov, katerih premer je odvisen od dolžine pogonske gredi. Uporabljati jo mora samo usposobljeno osebje. Uporabljate jo lahko samo za žaganje lesa. Vsaka druga uporaba ne sodi med predvidene. POLEG TEGA JO LAHKO UPORABLJA SAMO STROKOVNO USPOSO-BLJENO OSEBJE, KI JE ODGOVORNO ZA VZDRŽEVANJE DREVJA.

Med uporabo motorne žage mora operater poskrbeti za zaščitno opremo na podlagi navodil v priročniku in slik na motorni žagi. Varnostni predpisi in napotki za uporabo ter vzdrževanje v priročniku so sestavni del navodil. Kdor uporablja motorno žago in skrbi za njeno vzdrževanje, mora poznati priročnik. Uporabljate lahko samo originalne rezervne dele, ali tiste,

ki jih je potrdil proizvajalec (pogonska gred, veriga, vžigalna svečka) in kombinacije dovoljene pogonske gredi / verige, ki so navedena v priročniku.

Za nezgode, ki so posledica nepredvidene uporabe in/ali nepooblaščenega spreminjanja zgradbe motorne žage, ni odgovoren proizvajalec, ampak uporabnik.

Motorno žago lahko uporabljate samo na prostem.

Preostala tveganja

Tudi pri uporabi motorne žage v skladu z navodili vedno obstajajo določena tveganja, katerim se ni mogoče izogniti. Glede na tip in zgradbo motorne žage obstajajo naslednja možna tveganja:

• stik z nezaščitenimi zobniki verige (nevarnost ureznin);
• dostop do vrteče se verige (nevarnost ureznin);
• nenaden in nepredviden premik pogonske gredi (nevarnost ureznin);

• odklop delov verige (ureznine / nevarnost poškodb);

• odcepitev kosov obdelovanca;

• vdihovanje delcev obdelovanca, emisije motorja na bencin
• stik kože z gorivom (bencin / olje);
• izguba sluha v primeru neuporabe glušnikov med delom.

A) ZAGON

1) Natančno preberite navodila. Seznanite se s kontrolnimi ročicami in s pravilno uporabo stroja. Naučite se hitro ustaviti motor.
3) Nikoli ne pustite, da stroj uporabljajo otroci ali osebe, ki niso zadostno seznanjene z navodili. Nacionalni zakoni lahko določajo spodnjo mejo starosti za uporabnike.
4) Stroja ne sme uporabljati več oseb.
5) Nikoli ne uporabljajte stroja:
– če so v bližini osebe, predvsem otroci ali ži vali;
–če je uporabnik utrujen, se slabo počuti ali je pod vplivom zdravil, drog, alkohola ali substanc, ki bi lahko zmanjšale njegovo sposobnost refleksov ali pozornost;
– će uporabnik ni sposoben trdno držati stroja z obema rokama in/ali med delom obdržati ravnotežje v stoječem položaju.
6) Ne pozabite, da je delavec ali uporabnik odgovoren za nesreče in nepredvidljive dogodke, ki se lahko pripetijo drugim osebam ali njihovi lastnini.

B) POSTOPKI PRED UPORABO

1) Med delom je treba nositi ustrezna obla či la, ki ne motijo uporabnika.

• Nosite tesno prilegajočo zaščitno obleko, o prem ljeno z zaščito proti urezninam.
• Nosite čelado, rokavice, zaščitna očala, protiprašne maske in obutev z zaščito proti urezninam in s protidrsnimi podplati.
• Uporabljajte zaščitne glušnike.
• Ne nosite šalov, halj, verižic in drugih visečih ali širokih dodatkov, ki bi se lahko zapletli v stroj ali v predmete in materiale, prisotne na me stu, kjer delate.
• Dolge lase primerno sprite.

2) POZOR: NEVARNOST! Bencin je močno vnetljiv.

-gorivo hranite v posebnih homologiranih po sodah;
-ko delate z gorivom, ne smete kaditi;
-počasi odprite zamašek rezervoarja, da se no tranji pritisk postopoma zmanjša;
-gorivo dolivajte le na odprtem prostoru, pri čemer si pomagajte z lijem;
- gorivo dolijte pred vžigom motorja; ne dodajajte goriva in ne snemajte zamaška iz re zervoarja, ko motor še deluje ali je še vroč;
–če uhaja bencin, ne zaganjajte motorja, ampak od stranite stroj iz območja, kjer je bilo gorivo razlito ter preprečite možnosti požara, dokler bencin ne izhlapi in se para ne razkadi;
-takoj počistite vsako sled bencina s stroja ali s tal;
- ne vžigajte stroja na kraju, kjer ste dolivali gorivo;
- pazite, da gorivo ne pride v stik z oblačili; če do tega vseeno pride, se preoblecite in šele na to ponovno vžgite motor;
-zamaške rezervoarja ter posode za bencin morate vedno ponovno namestiti na njihovo mesto in jih priviti.
3) Okvarjene ali poškodovane dušilce zamenjajte.
4) Pred uporabo opravite splošen pregled stroja, predvsem:
- premikanje ročice plina in varnostne ročice mora biti prosto, ne pretežko; po tem, ko ju popustite, se morata avtomatsko in hitro vrniti v nevtralni položaj;
- će ne pritisnete varnostne ročice, mora ostati ročica plina blokirana;

• stikalo za ustavitev motorja se mora z lahkoto prestavljati iz enega položaja v drugega;
• električni kabli in predvsem kabel svečke mo rajo biti celi; s tem preprečite pojav iskrenja; kapica svečke mora biti pravilno nameščena na svečko;
• Iročaji in zaščite stroja morajo biti čisti in suhi ter trdno pri-trjeni na stroj;
• zavora verige mora neoporečno in učinkovito delovati;
• meč in veriga morata biti montirana pravilno;
• veriga mora biti pravilno napeta.
  5) Preden začnete z delom, se prepričajte, da so vse zaščite pravilno montirane.

C) MED UPORABO

1) Motorja ne vklapljajte v zaprtih prostorih, kjer se lahko nakopičijo nevarni hlapi dušikovega monoksida.

Prepričajte se, da imate pretok zraka, ko delate v jaških, jamah ali podobnem.

2) Delajte samo pri dnevni svetlobi ali pri dobri umetni svetlobi.

3) Pri delu na tleh se postavite v čvrst in stabilen položaj:

- će je le možno, se izogibajte delu na mokri ali spolzki površini oziroma na vseh neravnih ali strmih terenih, ki ne zagotavljajo stabilnosti o pe raterja med delom;

- ne uporabljajte nestabilnih lestev in ploščadi;

- nikoli ne žagajte s strojem, ki ga držite nad višino ramen;

- nikoli ne tecite, temveč hodite in bodite pozorni na nepravilnosti terena ter na morebitne o vire;

- raje ne delajte sami ali preveč oddaljeni, da v pri meru ne-sreče lahk pokličete na pomoč.

4) Motor vžgite le, ko je stroj trdno usidran:

- motor vžgite vsaj 3 metre stran od mesta, kjer ste polnili gorivo;

– preverite, da v delovnem območju stroja ni drugih oseb;

- dušilca oziroma izpušnih plinov ne usmerjajte v vnetljive materiale:

- pazite na morebitne leteče delce, ki se odbijejo od verige, predvsem ko slednja naleti na ovire ali tujke.

5) Ne spreminjajte nastavitev motorja in ga ne silite v pre-tirano število vrtljajev.

6) Stroja ne smete pretirano siliti in ne uporabljajte majhnega stroja za preobsežna dela; z uporabo ustreznega stroja zmanjšujete nevarnosti in izboljšate kakovost dela.

7) Preverite, da je minimum stroja nastavljen ta ko, da ne omogoča gibanja verige in da se motor po vsakem pospešku hitro vrne na minimum.

8) Pazite, da z mečem ne udarjate močno po tujkih in pazite na morebitno izmetanje materialov zaradi vrtenja verige.

9) Ustavite motor:

-vedno, kadar pustite stroj brez nadzora;

-preden nalijete gorivo.

10) Ugasnite motor in iztaknite kabel svečke:

-pred pregledovanjem, čiščenjem ali delom na stroju;

- potem, ko ste naleteli na tujek. Pred ponovno uporabo stroja preverite morebitne poškodbe in izvedite potrebna popravila;

-če stroj začne nenormalno vibrirati (Takoj poiščite vzroke vibracij in poskrbite za potrebne preglede v Specializiranem sevisu).

- ko stroja ne uporabljate;

11) Izogibajte se izpostavljanju prahu in žagovini, ki prihajata iz verige med košnjo.

D) VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE

1) Vijaki in matice morajo ostati priviti, da bo stroj zagotovo vedno deloval v varnih pogojih. Redno vzdrževanje je bistvenega pomena za varnost in za ohranjanje dobrega delovanja motorja.
2) Stroja z bencinom v rezervoarju ne shranjujte v prostoru, kjer bi lahko bencinski hlapi dosegli plamen, iskrico ali močan vir toplote.
3) Preden stroj postavite v katerikoli prostor, mo rate najprej počakati, da se motor ohladi.
4) Za zmanjšanje nevarnosti požara morate paziti, da so motor, izpušni dušilec in prostor za shranjevanje bencina vedno čisti, brez ostankov žagovine, vejic, listov ali odvečne maščobe; po sod z ostanki odžaganega materiala ne puščajte v zaprtem prostoru.
5) V primeru, da je treba rezervoar izprazniti, morate to opraviti na prostem in ko je motor hladen.
6) Za vsak poseg na vodilu meča si nadenite delovne rokavice.
7) Skrbite za nabrušenost verige. Da vse postopke v zvezi z verigo in mečem, opravite povsem pravilno, potrebujete specifično znanje in ustrezno opremo, iz varnostnih razlogov se je vedno dobro posvetovati s prodajalcem.
8) Iz varnostnih razlogov nikoli ne uporabljajte stroja, ki ima že obrabljene ali poškodovane dele. Iz varnostnih razlogov je treba po ško dovane dele zamenjati in nikoli popravljati. Uporabljajte samo originalne rezervne de le. Drugačni deli lahko poškodujejo stroj in ško dijo vaši varnosti.
9) Preden spravite stroj, se prepričajte, da ste odstranili ključe ali orodje za vzdrževanje.
10) Stroj shranjujte izven dosega otrok!

E) PREVOZ IN PREMEŠČANJE

1) Vsakokrat, ko je treba premeščati ali prevažati stroj, morate:
-ugasniti motor, počakati, da se veriga ustavi in odklopiti kapico svečke;
– namestiti ščitnik meča;
- zagrabiti stroj izključno za ročaje in usmeriti meč v nasprotno smer od hoje.
2) Ko prevažate stroj na motornem vozilu, ga morate postaviti tako, da ne predstavlja nevarnosti za nikogar in ga trdno pritrditi, tako prepre čite, da bi se prevrnil, poškodoval in da bi gorivo uhajalo.

F) DRUGE NEVARNOSTI

• Med delovanjem verižne žage morajo biti vsi deli telesa daleč od verige. Preden vklopite verižno ža go, se prepričajte, da zobata veriga ni z ni če mer v sti ku. Trenutek nepazljivosti med vklapljanjem ve rižne ža ge je dovolj, da se v zobato verigo zaple te jo oblačila ali telo.
• Pri delu z obema rokama, morate z desno roko vedno držati zadnji ročaj, z levo roko pa prednji ročaj. Med držanjem verižne žage ne bi sme li nikoli zamenjati rok, ker sicer tvegate poškodbe te lesa.
• Nosite vedno zaščitna očala in glušnike. Pri po ro ča mo tudi drugo zaščito za glavo, roke in noge. Z u strez nimi zaščitnimi oblačili boste zmanjšali osebne po škod be, ki bi jih povzročile leteče trske ali naključni stik z zobato verigo.

• Ko žagate vejo, ki je pod pritiskom, morate biti pozorni na nevarnost povratnega udarca. Ko napetost le senih vlaken popusti, lahko veja s povratnim učinkom za dene delavca in/ali povzroči izgubo nadzora nad žago.

• Ko žagate grmičevje in mlade veje, morate biti skraj no pozorni. Tanki materiali se zlahka zapletejo v zo bato verigo in se usmerijo v vas in/ali povzročijo iz gu bo ravnotežja.

• Verižno žago morate premeščati tako, da ugasnete mo tor, jo držite za prednji ročaj in stran od telesa. Ko žago premeščate ali spravljate, morate vedno na mestiti ščitnik meča. Pravilno rokovanje z žago bo zmanj šalo nevarnost naključnega stika z zobato verigo med njenim gibanjem.
• Upoštevajte navodila v zvezi z mazanjem, na pe to stjo verige in rezervnimi deli. Veriga, ki ni pravilno na pe ta in namazana, se lahko zlomi ali poveča nevarnost povratnega udarca.
• Ročaja morata biti vedno suha, čista in brez oljnih ali mastnih madežev. Mastni in oljnati ročaji so spolzki in lahko povzročijo izgubo nadzora nad žago.
• Naprava za zagon tega stroja ustvari manjše magnetno polje, a vendar tolikšno, da ni mogoče izključiti verjetnosti intererence na delovanje medicinskih aktivnih ali pasivnih naprav operaterja, s posledično možnimi hudimi tveganji za njegovo zdravje. Nosilcem omenjenih naprav priporočamo, da se pred uporabo stroja posvetujejo z zdravnikom ali s proizvajalcem takih naprav.

G) VZROKI POVRATNEGA UDARCA IN ZAŠČITA DELAVCA

Bodite zelo pozorni v primeru nevarnosti zdrsa (mokre površine ali sneg) in na neravnih ter poraščenih površinah. Pazite, da se ne spotaknete ob skrite ovire, kot so odžagana debla, korenine, kamenje, vdolbine ali jarki. Bodite izredno previdni, ko delate na pobočjih ali na neravnih površinah. Motorne žage nikoli ne uporabljajte samo z eno roko. Pri uporabi z eno roko je težko nadzorovati reaktivne vzgone in gredi ali verigi preprečiti zdrs ali poskakovanje po veji ali deblu.

Do povratnega udarca lahko pride, ko se konica ali skrajni del meča dotakne predmeta ali, ko se les stisne in blokira zobato verigo med žaganjem.

Stik skrajnega dela lahko v nekaterih primerih povzroči ne- na den sunek v nasprotno smer in potisne meč navzgor ali proti operaterju.

Blokiranje zobate verige na gornjem delu meča, jo lahko hi tro potisne nazaj proti operaterju.

Ena ali druga reakcija lahko povzroči izgubo nadzora nad žago in hude osebne poškodbe. Ne smete računati iz ključ no na varnostne elemente, vgrajene v žago. Da bi od pra vili nevarnosti nesreč ali poškodb med žaganjem, je treba pri uporabi verižne žage upoštevati še druge ukrepe. Povratni udarec je rezultat nepravilne uporabe žage in/ali po stopkov ter neustreznih delovnih pogojev, čemur se lah ko izognete s pravilnimi varnostnimi ukrepi, ki so nave de ni v nadaljevanju:

• Žago držite čvrsto, pri čemer naj bosta palca in prsti sklenjeni okoli ročajev verižne žage. Vaše telo in roke naj bodo v takem položaju, v katerem se boste lahko uprli povratnim udarcem. Moč povratnega udarca je mo-goče nadzorovati, će je operater o pravil ustrezne varnostne ukrepe. Ne vklopite verižne žage, će se niste zaščitili.
• Ne stegujte rok predaleč in ne žagajte nad višino ramena. To prispeva k odpravljanju nehotenih stikov z o končinami in izboljša nadzor nad verižno žago v ne predvidenih situacijah.
• Uporabljate izključno meče in verige, ki jih navaja proizvajalec. Neustrezni rezervni meči in verige lahko povzročijo zlom verige in/ali povratne udarce.

- Upoštevajte navodila proizvajalca glede brušenja in vzdrževanja verižne žage. Zmanjšanje globine lah ko poveča nevarnost povratnih udarcev.

H) TEHNIKE UPORABE MOTORNE ŽAGE

Vedno upoštevajte varnostna opozorila in uporabljajte tehnike žaganja, najbolj primerne delu, ki ga želite opraviti, po pojasnilih in primerih iz navodil za uporabo.

J) PRIPOROČILA ZA ZAČETNIKE

Preden prvič podirate drevo ali žagate veje, je pri po roč lji vo:

• obiskati posebno usposabljanje za uporabo te vrste stroja;
• natančno prebrati varnostna priporočila in navodila za uporabo iz tega priročnika;
• vaditi na drvih na tleh ali pritrjenih na stojalu in se tako ustrezno seznaniti s strojem in z najbolj primernimi tehnikami žaganja.

K) KAKO BEREMO PRIROČNIK

V priročniku so nekatera poglavja, ki vsebujejo posebno po-membne informacije, označena z različno stopnjo strogosti in imajo naslednji pomen:

OPOMBA

ali

POMEMBNO

Nudi podrobnosti ali druge že prej

omenjene elemente, da ne bi poškodovali stroja ali naredili druge škode.

POZOR!

V primeru neupoštevanja, so

možne osebne poškodbe ali poškodbe tret jih oseb.

NEVARNOST!

V primeru neupoštevanja, so

možne hude osebne poškodbe ali poš kod be tretjih oseb, obstaja tudi nevarnost smrti.

3.1 DELO Z MOTORNIMI ŽAGAMI ZA OBREZOVANJE DREVES S POMOČJO VRVI IN ZAŠČITNE PREVEZE S PASOM

To poglavje opisuje postopke dela za zmanjšanje nevarnosti poškodb z motornimi žagami za obrezovanje dreves pri delu na višini s pomočjo vrvi in zaščitnih preveznih pasov. Čeprav lahko služi kot osnova ali priročnik za usposabljanje, ne sme veljati za nadomestek formalnega usposabljanja. Smernice iz te priloge so le primeri dobre prakse. Vedno je treba upoštevati nacionalne predpise in zakonodajo.

Splošni pogoji za delo na višini

Delavci, ki na višini uporabljajo motorno žago s pomočjo vrvi in zaščitnih prevez s pasovi, dela ne smejo opravljati sami. Primerno je, da jim pomaga nekdo pod drevesom, ki je tudi opravil ustrezno usposabljanje za pomoč v sili.

Delavci z motorno žago za obrezovanje dreves morajo pridobiti ustrezno splošno znanje o tehnikah za varno plezanje in delo, ustrezno morajo biti opremljeni z vrvmi in prevezami z ravnimi pasovi s končnimi zankami, vponkami in z ostalo opremo za varno lego in nameščanje na drevo ter za varno

držanje motorne žage.

Priprave pred uporabo motorne žage na drevesu

vezne pasove, ki jih nosi dela- vec, z ravnim pasom, primernim za tako povezavo.

a) fiksirajte ravni pas na povezovalno točko, ki se nahaja na zadnjem delu motorne žage (A);
b) priskrbite si ustrezne vponke, ki omogočajo posredno (se pravi - preko ravnega pasu) in neposredno povezavo (se pravi - na povezovalni točki, ki se nahaja na motorni žagi) motorne žage na prevezne pasove na delavcu;
c) preden motorno žago podate delavcu, se prepričajte, da je varno povezana;
d) preden motorno žago odklopite od pripomočka za vzpon, se prepričajte, da je fiksirana na prevezni pas.

Možnost, da motorno žago neposredno fiksirate na prevezo s pasom, zmanjša nevarnost poškodb na opremi med gibanjem med drevesi. Ko je motorna žaga neposredno fiksirana na pre-

vezni pas, morate izključiti električni tok. Motorno žago je treba pripeti na priporočene spojne točke na preveznem pasu.

Omenjene točke se lahko nahajajo na sredini (spredaj ali zadaj) ali ob bokih.

Ko je mogoče, povežite motorno žago na osrednjo centralno točko zadaj, da preprečite prepletanje s plezalnimi vrvmi in zagotovite, da je njena teža

podprta na centralnem delu, v smeri spodnjega dela delavčeve hrbtenice.

Med preklapljanjem motorne žage z ene spojne točke na drugo, se morajo delavci prepričati, da je fiksirana na novo lego, še preden jo odklopijo od prejšnje spojne točke.

Uporaba motorne žage na drevesu

Analyze nesreč s temi motornimi žagami za obrezovanje dreves kažejo, da je glavni vzrok zanje nepravilna uporaba žage z eno samo roko. Pri večini nesreč delavci ne poiščejo varne

delovne lege, ki omogoča uporabo obeh rok pri delu z motorno žago.

Tveganje za poškodbe je večje zaradi:

• prerahlo pridržane motorne žage v primeru protiudara,
• premajhne kontrole nad motorno žago, kar poveča možnost prepletanja med plezalnimi vrvmi in delavčevim telesom (predvsem leva roka in dlan), ter
• izgube kontrole zaradi premalo varne delovne lege, ko lahko pride do stika z motorno žago (nepredvideni gibi med delovanjem motorne žage).

Varna delovna lega za delo z obema rokama

Da bi delavci varno delali z obema rokama, morajo po splošnem pravilu med uporabo motorne žage zavzeti varno delovno lego:

- na višini bokov, ko režejo veje vodoravno,

- na višini pleksusa, ko režejo veje navpično.

Ko delavec dela v bližini navpičnih vej ob nizkih bočnih silah v delovni legi, je morda potrebna dobra opora, da ohrani varno delovno delo.

Ko pa se delavci oddaljijo od drevesa, bodo morali opraviti nekaj potez za izničenje ali nevtraliziranje rastočih bočnih sil, na primer tako, da bodo spremenili smer glavne vrvi s pomočjo dodatne fiksirne toč ke, ali s pomočjo ravnega pa su, ki ga je mogoče nastaviti ne posredno s preveznih pasov na dodatno fiksirno točko.

Dobro oporno delovno lego lahko dosežemo tudi s pomo čjo stremena, ki ga s pasom obliku-

jemo v obroč, kamor vtak nemo stopalo.

Zagon motorne žage na drevesu

Postopki ob zagonu motorne žage na drevesu:

a) sprožite zavoro verige pred zagonom motorja,
b) preden zaženete motor držite motorno žago ob desnem ali levem boku telesa, in sicer:

1) ko je motorna žaga na levi strani, držite levo roko na sprednjem ročaju in motorno žago stran od telesa, ko povlečete vrv zaganjalnika z desno roko, ali
2) ko je motorna žaga na desni strani, jo držite z desno roko za enega od obeh ročajev in stran od telesa, ko povlečete vrv zaganjalnika z levo roko.

Zavora verige mora biti vedno vklopljena, preden pustite delu- jočo motorno žago, obešeno na ravni pas.

Delavci morajo pred vsakim kritičnim obrezovanjem vedno preveriti, da je v motorni žagi dovolj goriva.

Uporaba motorne žage z eno samo roko

Delavci ne smejo uporabljati motorne žage za obrezovanje vej samo z eno roko, predvsem ko se nahajajo na nestabilni legi, raje naj uporabijo motorno žago za eno roko, ko obrezujejo tanjše veje na koncih.

Motorno žago lahko uporabljajo z eno samo roko le v primeru, ko:

• ne morejo ohranjati delovne lege, ki jim omogo ča delo z obema roka ma
• morajo ohraniti delovni položaj z eno samo ro ko, motorno žago pa u po rabljajo popolnoma iztegnjeni, pravokotno na telo in na primerni razdalji od telesa.

Delavci ne smejo:

• nikoli žagati s predelom protiudara na skrajnem koncu meča žage;
• nikoli "žagati in držati" odžaganih vej, oziroma
• nikoli poskušati ujeti veje med padcem.

Sprostitev motorne žage, ko se zagozdi

Če se motorna žaga med delom zagozdi, mora delavec:

• izklopiti motor in motorno žago namestiti na varno mesto na veji, ki teče od debla dalje, ali pa na vrv, ki je ločena od žage;
• povleči motorno žago od zareze, če je potrebno dvigniti vejo;
• po potrebi uporabiti enoročno žago ali pa še drugo, da sprosti zagozdeno žago, pri čemer naj zareže vsaj 30 cm okrog zagozdene žage.

Če za sprostitev zagozdene žage uporabljate enoročno ali še dodatno motorno žago, morate žagati v smeri proti vrhu veje (oziroma med zagozdeno motorno žago in vrhom veje, nikakor pa ne med deblom in zagozdeno motorno žago), da zažagana veja ne bi povlekla za seboj motorne žage in s tem dodatno zakomplicirala situacije.

4. MONTAŽA STROJA

POMEMBNO

in verigo, ki ju lahko odstranite, ima pa tudi prazna rezervoarja za mešanico in za olje.

POZOR!

Odstranjevanje embalaže

in dokončno montažo moramo opraviti na ravni in trdni površini, z zadostnim prostorom za premikanje stroja in embalaže, pri tem pa se moramo vedno posluževati ustreznega orodja.

Z odpadno embalažo je treba ravnati v skladu z veljavnimi lokalnimi predpisi.

POZOR!

Pri rokovanju z verigo in

mečem, morate vedno uporabljati močne de- lovne rokavice. Pri montiranju verige in meča morate biti skrajno pozorni, da ne zmanjšate varnosti in učinkovitosti stroja; v primeru dvo- mov, se posvetujte s prodajalcem.

Preden montirate meč, se prepričajte, da zavora ve rige ni vključena; to dosežemo tako, da prednjo zaščito za roke povlečemo popolnoma nazaj, pro ti ohišju stroja.

POZOR!

Vse operacije morate

o prav ljati pri izklopljenem motorju.

1. MONTAŽA KLINA

(če ni že montiran v tovarni)

- Odvijte matico (1) in odstranite pokrov sklopke (2).

2. MONTAŽA MEČA IN VERIGE

- Odvijte matico in odstranite ohišje sklopke, da boste imeli dostop do poteznega zobnika in do sedeža meča (Slika 2).

- Odstranite plastični distančnik (1); distančnik služi izključno za prevoz embaliranega stroja in ga ni treba več uporabljati (Slika 2).

- Meč (2) montirajte tako, da vstavite drsni nastavek v režo in ga potisnete proti zadnjemu delu stroja (Slika 3).

- Verigo namestite okrog poteznega zobnika in vzdolž vodil meča, pri tem pa pazite, da u poštevate smer teka (Slika 4); če je konica meča opremljena z zobatim kolescem za obračanje, poskrbite, da bodo pogonski členi verige pravilno nalegli v zareze zobnika.

- Ponovno montirajte ohišje ne da bi privili matico in pazite, da oba zadnji sponki pravilno vstavite v pripadajoči ležišči.

- Prepričajte se, da je drsni nastavek za napenjanje verige (3) ohišja sklopke pravilno vstavljen v ustrezno odprtino na meču; v na sprotnem primeru pa ustrezno delujte z iz vijačem na vijak (5) napenjalca verige, do kler se nastavek popolnoma ne naleže (Slika 5).

- Ustrezno delujte na vijak za napenjanje verige (4) dokler veriga ni ustrezno napeta (Slika 5).

- Meč držite privzdignjen in do konca privijte matico ohišja s pomočjo priloženega ključa (Slika 6).

• Preverjanje napetosti verige

Preverite napetost verige. Napetost je pravilna, će verigo zagrabite na sredi meča in pogonski členi ne izstopijo iz vodila (Slika 7).

5. PRIPRAVA NA DELO

1. PRIPRAVA MEŠANICE

Ta stroj je opremljen z dvotaktnim motorjem, ki za svoje delovanje potrebuje mešanico iz bencina in olja za mazanje.

POMEMBNO

Uporaba samega bencina po škoduje motor in je vzrok za razveljavitev ga ran- cije.

POMEMBNO

Za ohranjanje učinkovitosti in zagotavljanje dolge življenjske dobe mehanskih delov uporabljajte samo kvalitetna goriva in mazila.

• Značilnosti bencina

Uporabljajte samo bencin brez svinca (neosvinčeni) s številom oktanov, ki ne sme biti manjše od 90 N.O.

POMEMBNO

Če neosvinčeni bencin hranite več kot 2 meseca v posodi, se na dnu naberejo usedline. Vedno uporabljajte sveži bencin!

- Značilnosti olja

Uporabljajte samo visokokakovostno sintetično olje, specifično za dvotaktne motorje.

Pri vašem prodajalcu so na razpolago olja, ki so posebej narejena za ta tip motorja in zagotavljajo visoko stopnjo zaščite.

Uporaba teh olj omogoča pripravo 2,5% me šanice, sestavljene iz 1 dela olja na vsakih 40 delov bencina.

- Priprava in shranjevanje mešanice

NEVARNOST!

Bencin in mešanica sta vnetljiva!

• Bencin in mešanico shranjujte v homologi-ranih posodah za gorivo, na varnih mestih, stran od virov toplote ali odprtih plamenov.
• Posod ne puščajte na otrokom dostopnih mestih.
• Med pripravo mešanice ne kadite in ne vdi-havajte bencinskih hlapov.

Tabela prikazuje količino bencina in olja za pri-pravo mešanice glede na uporabljeno vrsto olja.

Bencin Sintetično olje 2 Takti
litri litri	cm	3
1	0.025	25
2	0.050	50
3	0.075	75
5	0.125	125
10	0.250	250

Za pripravo mešanice:

• V homologirano posodo nalijte približno polovico potrebne količine bencina.
  – Dodajte vse olje, kot določa tabela.
• Prilijte preostanek bencina.
  – Zaprite zamašek in močno pretresite.

POMEMBNO

Mešanica je podvržena staranju. Ne pripravljajte prevelikih količin me ša nice, da preprečite nastanek usedlin.

POMEMBNO

Posode z mešanico in bencinom shranjujte ločeno in jih dobro označite, da v trenutku uporabe ne bi prišlo do zamenjave.

POMEMBNO

Občasno očistite posodi za bencin in mešanico ter tako odstranite morebitne usedline.

POMEMBNO

V primeru neprimernega premešanja se poveča nevarnost prezgodnje blokade bata zaradi prešibke mešanice. Garancija postane neveljavna tudi v primeru neupoštevanja navodil mešanja goriva in drugih navodil, ki so zajeta v tem priročniku.

2. DOLIVANJE GORIVA

POZOR!

Bencin in bencinski hlapi so visoko vnetljivi. NEVARNOST OPEKLIN IN POŽARA

POZOR!

Pri odpiranju pokrova rezervoarja bodite previdni, ker se je v njem lahko nakopičil tlak.

NEVARNOST!

- Med polnjenjem rezervoarja ne kadite in ne vdihujte bencinskih hla- pov.

• Gorivo dodajte, preden vžgete motor.
• Pazite, da po polnjenju pravilno zaprete pokrov rezervoarja.
• Nikoli ne odstranite pokrova rezervoarja ali dodajajte goriva, ko motor deluje ali je še topel.
• Preverite, da gorivo ne pušča.
• Motor vžgite na primerni razdalji od polnilnega mesta.

Pred dolivanjem:

-Močno pretresite posodo z mešanico.
-Stroj postavite na ravno površino in v stabilen položaj, zamašek rezervoarja naj bo zgoraj.
–Očistite zamašek rezervoarja in njegovo okolico, tako med dolivanjem umazanija ne bo pri šla v notranjost rezervoarja.
-Pazljivo odprite zamašek rezervoarja, da se bo pritisk v notranjosti postopoma sprostil. Pri do-livanju si pomagajte z lijem in rezervoarja ne napolnite do roba.

POZOR!

Vedno postavite zamašek

nazaj in ga privijte do konca.

POZOR!

Takoj očistite vsako sled mešanice s stroja ali tal in ne vžigajte motorja, dokler bencin popolnoma ne izhlapi.

3. MAZANJE VERIGE

POMEMBNO

Uporabljajte izključno specialno olje za motorne žage ali adhezivno olje za motorne žage. Ne uporabljajte olja, ki vsebuje nečistoče, da ne boste zamašili filtra v rezervoarju in nepopravljivo poškodovali črpalke za olje.

POMEMBNO

Specialno olje za mazanje ve rige je biološko razgradljivo. Uporaba mineral-nega olja ali motornega olja je zelo škodljiva za okolje.

Uporaba kakovostnega olja je bistvenega pomena za učinkovito mazanje rezalnih organov; uporaba že rabljenega ali nekakvostnega olja ne zagotavlja dobrega mazanja in skrajša življenjsko dobo verige in meča.

Vedno je dobro do vrha napolniti tudi oljni rezervoar (s pomočje lija), ko dolivate gorivo, ker je prostornina oljnega rezervoarja preračunana tako, da gorivo porabite prej kot olje, saj se na ta način izognete nevarnosti, da bi stroj delal brez maziva.

4. PREGLED STROJA

Pred začetkom dela je treba:

– preverite pravilno delovanje sklopke (ko je v prostem teku, se veriga ne sme premikati)
- motorno žago preglejte vsak dan oziroma pred vsako uporabo, po padcu ali kakršnemu koli udarcu, da preverite morebitne izrazite poškodbe ali napake.
- dolijte mešanico in olje, da napolnite ustrezna rezervoarja;

• preveriti, da na stroju in meču ni popuščenih vijakov;
  – preglejte, da je veriga nabrušena in brez znakov poškodb;
  – preglejte, da je zračni filter čist;
• preglejte, da so ročaji in ščitniki čisti in suhi, pravilno namontirani in trdno pritrjeni na stroj;
  – preglejte pritrjenost ročajev;
  – preverite učinkovitost zavore verige;
  – preverite napetost verige.

5.PREVERJANJENAPETOSTIVERIGE

POZOR!

Vse operacije morate o prav ljati pri izklopljenem motorju.

Napetost je pravilna, če verigo zagrabite na sredi meča in pogonski členi ne izstopijo iz vodila (Slika 7).

• S pomočjo priloženega ključa popustite matico ohišja (Slika 5).
• Ustrezno delujte na vijak za napenjanje verige (4) dokler veriga ni ustrezno napeta (Slika 5).
• Meč držite privzdignjen in do konca privijte matico ohišja s pomočjo priloženega ključa (Slika 6).

6. PREVERJANJE ZAVORE VERIGE

Ta stroj je opremljen z varnostnim zavornim sistemom.

Zavora verige je naprava, ki gibanje verige v trenutku blokira, če ta dobi protiudarec. Normalno se veriga avtomatično sproži zaradi inertne sile. Lahko jo sprožimo tudi ročno s pomočjo zavornega vzvoda (na levi strani), ki ga potisnemo navzdol in nato potegnemo naprej.

To zavoro lahko sprožite tudi ročno tako, da po tisnete naprej prednji ščitnik. Za sprostitev zavore, potisnete prednji ščitnik v smeri prednjega ročaja, dokler ne začutite, da se zaskoči.

Učinkovitost zavore preverite na naslednji način:

• Zaženite motor in z obema rokama trdno zgrabite ročaj
• S sproženjem komande plina za ohranjanje verige v gibanju, potisnite naprej vzvod zavore in pri tem uporabite hrbtno stran leve roke; veriga se mora takoj ustaviti.
• Ko se veriga ustavi, takoj popustite komando plina.
• Popustite zavoro.

POZOR!

Ne uporabljajte stroja, če zavora verige ne deluje pravilno in se posvetujte s prodajalcem za potrebne preglede.

6. VŽIG - UPORABA - ZAUSTAVITEV MOTORJA

VŽIG MOTORJA

POZOR!

Motor vžgite vsaj 3 metre stran od mesta, kjer ste dolivali gorivo.

Preden vžgete motor:

– Stroj stabilno postavite na tla.
– Snemite zaščito meča.
- Prepričajte se, da se meč ne dotika tal ali drugih predmetov.

• Vžig hladnega motorja

OPOMBA

Z vžigom »na hladno« je mišljen vžig, opravljen po vsaj 5 minutah od ustavitve motorja ali po dolivanju goriva.

Za vžig motorja (Slika 8):

1. Prepričajte se, da je zavora verige vključena (prednja zaščita roke je potisnjena naprej).
2. Postavite stikalo (1) v položaj «START».
3. Zaženite zaganjalnik tako, da ročko (2) pote-gnete do konca
4. Pritisnite 3-4 krat na gumb za hidravlično črpanje (primer) (3), da se vklopi uplinjač.
5. Štroj trdno držite na tleh, pri čemer z eno roko držite ročaj, da med vžiganjem ne boste izgubili nadzora (Slika 9).

POZOR!

Če stroja ne držite trdno, lahko zaradi sunka motorja ob vžigu izgubite ravnotežje ali pa se meč usmeri v neko oviro ali v vas same.

1. Ročaj zaganjalnika potegnite za 10 - 15 cm, da začutite rahel odpor, nato pa nekajkrat odločno potegnite, da zaslišite prve poke.

POZOR!

Zaganjalne vrvice nikoli ne ovijajte okrog roke.

NEVARNOST!

Motorne žage nikoli ne zaganjajte tako, da pade na tla in da jo držite le za zaganjalno vrvico. Ta način je skrajno ne-varen, ker popolnoma izgubite nadzor nad strojem in verigo.

POMEMBNO

Vrvice ne potegnite do kon ca, da se ne bi pretrgala, ne spustite je, da prosto teče, ampak jo sproščajte postopoma, da

preprečite njeno nekontrolirano vračanje v prvotni položaj.

1. Zaganjalno ročko spustite do približno polovice hoda.
2. Ponovno potegnite ročaj zaganjalnika, da se motor normalno vžge.

OPOMBA

Če ročaj vrvice zaganjalnika večkrat potegnete pri vključenem zaganjalniku, se motor lahko »zalije« in je zato zagon težak.

Če pride do prevelikega zalitja motorja z gorivom, odmontirajte svečko in narahlo povlecite ročaj vr-vice zaganjalnika, s čimer boste odstranili presežek goriva; nato posušite elektrode na svečki in jo ponovno namestite na motor.

1. Ko je motor vžgan, na kratko pritisnite na plin, da izklopite zaganjalnik in spravite motor na minimum.

POMEMBNO

Ne pustite, da motor dela z visokimi obrati pri vključeni zavori verige; zaradi tega bi lahko prišlo do pregrevanja in poškodbe sklopke.

1. Preden začnete uporabljati stroj, naj motor deluje na minimumu najmanj 1 minuto.

• Vžig toplega motorja

Za vžig toplega motorja (takoj po ustavitvi motorja) upoštevajte točke 1 - 2 - 5 - 6 - 9 prejšnjega postopka.

POZOR!

Natančno upoštevajte navodila v poglavju "Za Vašo varnost" (3.1).

Vedno izklopite zavoro verige tako, da vzvod potegnete proti sebi preden delujete na plin.

Hitrost verige regulira čok za plin (1), ki se nahaja na zadnjem ročaju (2).

Pedal za plin je mogoče aktivirati le ob isto čas nem pritisku zapirala čoka za plin (3).

Motor prenese gibanje na verigo preko sklopke s centrifugalnimi masami, ki prepreči gibanje verige, ko je motor na minimumu.

POZOR!

Ne uporabljajte stroja, če se veriga premika, ko je motor na minimumu; v tem primeru se morate posvetovati z vašim prodajalcem.

Pravilno delovno hitrost dosežete, ko je čok plina (1) pritisnjen do konca.

POMEMBNO

V prvih 6-8 urah delovanja stroja ne uporabljajte motorja pri najvišjih vrtljajih.

USTAVITEV MOTORJA (Slika 10)

Za ustavitev motorja:

• Spustite čok plina (1) in pustite delovati motor na minimalnih vrtljajih za nekaj sekund.
• Premaknite stikalo (4) v položaj «STOP».

POZOR!

Ko je plin na minimumu, je morda potrebnih nekaj sekund, da se veriga ustavi.

POMEMBNO

Če se stroj ne ugasne, sprožite starter, da se motor ustavi zaradi preuplinjevanja in takoj pokličite prodajalca, da ugotovi vzrok težave in poskrbi za potrebna popravila.

7. UPORABA STROJA

POMEMBNO

Zavedajte se, da je lahko nepravilna uporaba motorne žage moteča za druge in ima močan vpliv na okolje.

Za spoštovanje ljudi in okolja:

• Stroja ne uporabljajte na krajih in ob urah, ko bi lahko motili druge.
• Natančno upoštevajte nacionalne predpise o uničevanju odpadnih materialov po žaganju.
• Natančno upoštevajte nacionalne predpise o uničevanju olj, obrabljenih delov ali kateregakoli elementa, ki ima velik učinek na okolje.
• Med delom se v okolje sprosti določena ko liči na olja za mazanje verige, zaradi česar je treba uporabljati samo biološko razgradljiva olja, posebno namenjena taki uporabi.
• Ne puščajte stroja s segretim motorjem med listi ali suho travo, saj lahko pride do požara.

POZOR!

Med delom nosite ustrezno obleko. Vaš prodajalec vam lahko nudi informacije o najbolj ustreznih zaščitnih materialih, ki vam zagotavljajo varno delo. Pri držanju ročaja ne uporabljajte konstantnega ali pretiranega pritiska.

- Pri dolgotrajni uporabi motorne žage je ope-

rater podvržen vibracijam, ki lahko privedejo do vibracijske bolezni. Za zmanjšanje tega tveganja nosite rokavice in skrbite, da bodo vaše roke tople. Ob pojavu katerih koli znakov vibracijske bolezni, se nemudoma posvetujte z zdravnikom. Mednje sodijo: otrplost, izguba občutljivosti, mravljinčenje, zbadanje, bolečina, izguba moči, sprememba barve ali stanja kože. Običajno ti simptomí prizadenejo prste, dlani ali zapestji. Nevarnost se poveća pri nizkih temperaturah.

- Svoje delo načrtujte tako, da boste uporabo naprav, ki povzročajo veliko vibracij, porazdelili na več dni.

POZOR!

Uporaba stroja za žaganje debel in vej zahteva posebno u spo so blje nost.

POZOR!

Med delom držite motorno žago stran od vseh delov vašega telesa.

POZOR!

Ne žagajte, ko piha veter, ob slabem vremenu, slabi vidljivosti ter pre-nizkih ali previsokih temperaturah. Prepričajte se, da ni suhih vej, ki bi lahko padle.

POZOR!

Med začetnim obdobjem uporabe (ali po zamenjavi verige), je treba stanje pogosto preverjati, ker se mora veriga ustrezno namestiti.

POZOR!

Ne delajte s zrahljano veri go, da ne pride do nevarnih situacij, ko bi ve riga lahko izstopila iz vodil.

Pri nastavljanju napetosti verige upoštevajte na-potke v Poglavju 5.5.

• Pregled dotekanja olja

POMEMBNO

Ne uporabljajte stroja, če ni maziva! Rezervoar za olje se lahko skoraj popol-noma sprazni vsakokrat, ko porabite gorivo. Ob vsakem polnjenju motorne žage napolnite rezervoar za olje do vrha.

POZOR!

Ko opravljate pregled doto ka olja, se prepričajte, da sta meč in veriga dobropozicionirana.

Zaženite motor, ga vzdržujte na srednjih vrtljajih in preverite, će se olje verige razliva, kot je prikazano na sliki (Slika 11).

Lahko dotok olja verige regulirate tako, da z izvijačem delujete na regulirni vijak (1 ali 1a) črpalke, nameščen na spodnjem delu stroja (Slika 11).

2. POGOJI ZA UPORABO IN TEHNIKE ŽAGANJA

Preden se prvič lotimo žaganja debel ali vej, je prav, da prej vadimo na deblih na tleh ali na podpori in se primerno seznanimo s strojem ter z najustreznejšimi tehnikami žaganja.

POZOR!

Če se veriga blokira med delom, morate takoj zaustaviti stroj. Pazite vedno na možnost povratnega udarca (kickback), do katerega lahko pride, če meč naleti na neko oviro.

Do povratnega udarca pride, ko skrajni konec verige pride v stik z določenim predmetom

ali ko les stisne in zablokira verigo med rezanjem.

Ta stik na skrajnem koncu verige lahko povzroči izredno hiter odmik v nasprotno smer, pri čemer potisne vodilo meča navzgor in proti operaterju, kot tudi v primeru, ko je veriga blokirana vzdolž zgornjega dela meča. V obeh primerih lahko povratni udarec povzroči izgubo nadzora nad motorno žago, posledice pa so lahko izredno hude.

POZOR!

- Preden nadaljujete z delom, si preberite poglavje "Za vašo varnost". Svetujemo vam, da na začetku vadite na deblih majhnih dimenzij. Tako boste tudi pridobili izkušnje z motorno žago.

- Vedno upoštevajte varnostne predpise. Motorno žago uporabljajte le za rezanje lesa. Prepovedana je uporaba na drugih materialih. Tresljaji in protiudarec niso enaki kot pri lesu in zaradi tega ni možno upoštevati varnostnih predpisov. Ne uporabljajte motorne žage kot oporo za dviganje, premikanje ali lomljenje predmetov; ne pritrdite je na fiksne opore. Na motorno žago je dovoljeno nameščati le orodja ali dodatke, ki jih dovoljuje proizvajalec.

- Med sečnjo ni potrebno delovati s silo. Če se motor vrti z najvišjo hitrostjo, je potreben le rahel pritisk.

- Če se veriga zagozdi v rez, je ne poskušajte izvleci s silo, ampak si pomagajte s klinom ali vzvodom.

- V primeru ovire med obdelovancem in motorno žago, le-to izklopite in počakajte, da se popolnoma zaustavi. Nadenite si zaščitne rokavice in odstranite oviro. Po potrebi snemite verigo, sledite navodilom v poglavju o sestavljanju motorne žage. Ko ste oviro odstranili in ponovno namestili verigo, preizkusite delovanje motorne žage. Če med preizkusom zaznate vibracije ali mehanske zvoke, prekinite z delom in kontaktirajte vašega prodajalca.

- Uporaba klina (če je predviden) (Slika 12)

1. Zasadite klin v deblo in ob pritisku na klin naj se motorna žaga giblje v loku, ki omogoči meču, da prodre v les.

2. Če je potrebno, postopek ponovite večkrat, pri čemer spreminjajte oporno točko klina.

- Obrezovanje vej na drevesu (Slika 13)

POZOR!

Za obrezovanje vej na vi-

šini si pomagajte z vrvjo in zaščitnim preveznim pasom, natančno upoštevajte navodila v poglavju "Za Vašo varnost" (3.1).

POZOR!

• Pri delu ne stojte na nestabilnih površinah ali klinastih lestvah.
• Ne nagibajte se pretirano.

• Ne sečite nad višino vaših ramen.

• Postavite se na nasprotno stran glede na vejo, ki jo boste žagali.

• Začnite pri najnižjih vejah, nato pa nadaljujte z žaganjem višjih.
• Rez izvedite od zgoraj navzdol, da se meč ne zagozdi.

- Podiranje drevesa (Slika 14)

POZOR!

Na nagnjenih terenih mo-

ra te vedno delati višje od drevesa in se prepričati, da odžagano deblo ne bo povz ro čilo nobene škode zaradi kotaljenja.

1. Določite smer padca drevesa in upoštevajte smer vetra, nagnjenost drevesa, lego najtežjih vej, možnost lažjega dela po podrtju drevesa, itd.
2. Področje okoli drevesa morate sprazniti in si zagotoviti dobro stabilno podlago za noge.
3. Pripravite ustrezne poti za umik, ki naj bodo pro- ste vseh ovir. Poti za beg morajo biti pripravljene na radiusu približno 45° v nasprotini smeri od padca debla in morajo omogočati umik opera- terja na varno mesto, oddaljeno približno 2,5 krat toliko kot je višina drevesa, ki ga je treba odžagati.
4. Na strani padca drevesa naredite zarezo, ki naj bo globoka 1/3 premera drevesa.
5. Nato žagajte drevo na drugi strani, v legi, ki je rahlo nad koncem zareze, pri čemer pustite »zadrgo« (1) približno 5-10 cm.
6. Meča ne izvlecite in z njim postopoma tanjšajte »zadrgo«, dokler drevo ne pade.
7. V posebnih pogojih ali ko je stabilnost slaba, lahko drevo dokončno podremo tako, da vstavimo zagozde (2) na nasprotni strani od pad ca in nabijamo na zagozde z macolo do kler drevo ne pade.

- Obrezovanje vej na podrtem drevesu (Slika 15)

POZOR!

Pazite na točke za oporo

veje na tleh, na možnost, da je veja napeta, na smer, ki jo lahko prevzame veja med rezanjem in na možno nestabilnost drevesa potem, ko je veja odrezana.

1. Opazujte v kateri smeri je veja postavljena na deblu.
2. Prvi rez opravite na strani, kjer se upogiba, končni rez pa na nasprotni strani.

• Razrez debla na tleh (Slika 17)

Režite do približno polovice premera, nato obrnite deblo in dokončajte rezanje z nasprotne strani.

• Razrez dvignjenega debla (Slika 18)

1. Če režete na koncu ene od opor (A), razrežite 1/3 premera od spodaj navzgor, delo pa zaključite z rezom od zgoraj.

2. Če režete med dvema opornima točkama (B), razrežite 1/3 premera od zgoraj navzdol, nato pa zaključite z rezanjem od spodaj.

3. KONEC DELA

Ob koncu dela:

– Ustavite motor, kot je bilo prej opisano (6. pogl.).
- Počakajte, da se veriga ustavi in počakajte, da se stroj ohladi.
- Popustite fiksirno matico meča, da zmanjšate napetost verige.
- Odstranite z verige vse ostanke žaganja ali na- nose olja.
- V primeru hudega onesnaženja ali smolnatih naslag, odmontirajte verigo in jo za nekaj ur položite v posodo s specifičnim detergentom. Nato jo splaknite v čisti vodi in jo pred ponovno montažo na stroj zavarujte z ustreznim protikorozivnim razpršilom.
– Preden stroj spravite, montirajte zaščito meča.

POZOR!

Preden stroj postavite v ka terikoli prostor, morate najprej počakati, da se motor ohladi. Da zmanjšate nevarnost požara, morate s stroja odstraniti ostanke žagovine, vejic, listov ali odvečne maščobe; posode z ostanki košnje ne smete pustiti v no tranjosti prostorov.

8. VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE

POZOR!

Za Vašo varnost in var nost

drugih oseb:

• Za dolgotrajno ohranjanje originalne u činko vitosti in varne uporabe stroja, je bistvenega pomena pravilno vzdrževanje.
• Vijaki in matice morajo ostati priviti, da bo stroj zagotovo vedno deloval v varnih pogojih.
• Nikoli ne uporabljajte stroja, če so njegovi deli obrabljeni ali poškodovani. Iz varnostnih razlogov je treba poškodovane dele za menjati in nikoli popravljati.
• Uporabljajte samo originalne rezervne dele. Drugačni deli lahko poškodujejo stroj in škodijo vaši varnosti.

POZOR!

Med operacijami vzdrže-

vanja:

• Odklopite kapico svečke.
• Počakajte, da se motor dovolj ohladi.
• Pri posegih na meču in verigi uporabljajte zaščitne rokavice.
• Zaščite meča morajo biti vedno namontirane, razen v primerih, ko opravljate posege na meču in na sami verigi.
• Olj, bencina ali drugega onesnažujočega materiala ne odvrzite v okolje.

VALJ IN DUŠILEC (Slika 19)

Za zmanjšanje nevarnosti požara, morate pogosto čistiti rebra valja s komprimiranim zrakom in iz območja dušilca odstraniti vejice, liste ali dru ge ostanke.

SKLOP ZA VŽIG

Da bi preprečili pregrevanje in poškodbe motorja, morajo biti sesalne rešetke zraka za hlajenje vedno čiste in brez ostankov žagovine in drugih drobcev.

Vrvico za vžig moramo zamenjati ob prvih znakih obrabe.

SKLOPKA (Slika 20)

Iz bobna sklopke morate vedno odstraniti žagovino in druge drobce, pri čemer morate odstraniti pokrov (kot je navedeno v pogl. 4.1), ki ga ponovno montirate po zaključenem posegu.

Približno na vsakih 30 ur morate pri vašem prodajalcu opraviti mazanje notranjega ležaja.

ZAVORA VERIGE

Periodično morate preverjati učinkovitost zavore verige in nedotaknjenost kovinskega traku, ki ovija boben sklopke, pri čemer odstranite pokrov (kot je navedeno v pogl. 4.1), ki ga ponovno montirate po zaključenem posegu.

Trak morate zamenjati, ko je debelina na kontaktnih točkah z bobnom sklopke zmanjšana na približno polovico od tiste na obeh skrajnih koncih, ki nista podvržena drgnjenju.

VERIŽNI ZOBNIK

Pri vašem prodajalcu periodično preverite v kakšnem stanju je verižni zobnik in ga zamenjajte, ko njegova obraba preseže sprejemljive meje.

Ne montirajte nove verige z obrabljenim verižnim zobnikom ali obratno.

ODPRTINA ZA PODMAZOVANJE (Slika 21)

Periodično odstranite pokrov (kot je navedeno v pogl. 4.1), odmontirajte drog in preverite, da odprtine za podmazovanje stroja (1) in droga (2) niso zamašene.

LOVILEC VERIGE

Ta lovilec je pomemben varnostni element, ker preprečuje nekontrolirane gibe verige v primeru, da slednja poči ali se zrahlja.

Pogosto pregledujte v kakšnem stanju je lovilec verige in v primeru poškodb poskrbite za njegovo obnovo.

FIKSIRNE TOČKE

Čiščenje zračnega filtra je

bistvenega pomena za dobro delovanje in dolgo življenjsko dobo stroja. Ne delajte brez filtra ali s poškodovanim filtrom, da ne povzročite nepopravljive škode na motorju.

Čiščenje opravite na vsakih 15 ur dela.

Za čiščenje filtra:

• Odvijte okrogli ročaj (1).
• Odstranite pokrov (2) in filtrirni element (3).
• Narahlo udarite po filtrirnem elementu (3), da odstranite umazanijo, in ga po potrebi očistite z nizkotlačnim komprimiranim zrakom.

POMEMBNO

Filtrirnega elementa (3) ne smete nikoli oprati in ga morate vedno zamenjati, če je preveč umazan ali poškodovan.

• Ponovno namestite filtrirni element (3) in pokrov (2).
  – Ponovno privijte okrogli ročaj (1).

PREGLED SVEČKE (Slika 23)

Občasno demontirajte in očistite svečko ter s kovinsko ščetko odstranite morebitne naslage.

Preglejte in nastavite pravilno razdaljo med elektrodama.

Ponovno namontirajte svečko in jo s priloženim ključem privijte do konca.

V primeru pregorenih elektrod ali poškodovanega izolatorja, vsekakor pa na vsakih 100 ur delovanja, zamenjajte svečko z drugo s sorodnimi značilnostmi.

NASTAVITEV UPLINJAČA

Uplinjač je tovarniško nastavljen tako, da v skladu z veljavnimi predpisi v vsaki situaciji omogoča doseganje najboljšega učinka in minimalno emisijo škodljivih plinov.

V primeru slabega delovanja najprej preverite, če veriga prosto teče in meč ni deformiran, nato naj vam vaš prodajalec pregleda izgorevanje in motor.

• Nastavitve minimuma

POZOR!

Ko je motor na minimumu, se veriga ne sme premikati. Če se veriga pre-mika, ko je motor na minimmu, se morate po-svetovati z vašim prodajalcem, da vam bo pravilno nastavil motor.

BRUŠENJE VERIGE

POZOR!

Zaradi varnosti in u čin kov it ega delovanja je zelo pomembno, da so rezalni elementi dobro nabrušeni.

• Je žagovina podobna prahu.
- Je potrebna večja moč za žaganje.
- Rez ni raven.
- So tresljaji močnejši
- Se poveča poraba goriva.

POZOR!

Če veriga ni dovolj nabru-

šena, se poveča nevarnost protiudarca (kickback).

Če postopek brušenja zaupate specializiranemu centru, ga opravijo s posebnimi aparaturami, ki zagotavljajo minimalno odstranitev materiala in konstantno nabrušenost vseh rezil.

Brušenje verige »na lastno pest« se opravi s posebnimi okroglimi pilami, katerih premer je specifičen za vsak tip verige (glej "Tabela za vzdrževanje verige"), da pa ne bi poškodovali re zalnih členov, je potrebna izredna ročna spretnost in izkušenost. Za brušenje verige (Slika 24):

Tabela za vzdrževanje verige

POZOR!

Tehnični podatki o homologirani verigi in meču za ta stroj se nahajajo v

»Izjavi EC o skladnosti«, ki je priložena stroju. Iz varnostnih razlogov ne uporabljajte drugih vrst verig ali mečev.

Tabela prikazuje podatke za brušenje različnih vrst verig, vendar to ne pomeni, da lahko uporabljate drugačne verige od homologirane.

Korak verige	Nivo omejevalnika globine (a)		Premer pile (d)
palci	palci	mm	palci	mm
3/8	0,025	0,64	5/32	4,0
1/4	0,025	0,64	5/32	4,0

• Ugasnite motor, popustite zavoro verige in trdno blokirajte meč tako, da je veriga montirana v ustrezni primež ter se prepričajte, da ve riga lahko prosto teče.
  – Če je veriga ohlapna, jo napnite.
• Montirajte pilo v ustrezno vodilo in nato v vmesni prostor rezilnega zoba, pri tem ohranjajte stalni naklon glede na rezalni profil.
• S pilo samo nekajkrat udarite izključno naprej ter to ponovite na vseh rezilnih zobeh in vedno v isti smeri kot so postavljeni (desni ali levi).
• Nato obrnite lego meča v primežu in ponovite operacijo na preostalih rezalnih zobeh.
• Preverite, da omejevalnik globine ne gleda čez napravo za preverjanje in popilite morebitno odstopanje s ploščato pilo ter zaokrožite profil.
• Po brušenju odstranite vsako sled piljenja in prahu ter namočite verigo v mazivo.

-se dolžina rezalnega zoba zmanjša na 5 mm ali manj;

-toleranca členov na kovicah prevelika.

VZDRŽEVANJE MEČA (Slika 25)

Da bi preprečili nesimetrično obrabo meča, ga je treba občasno obrniti.

Da bi ohranili učinkovito delovanje meča, je treba:

• S posebno siringo namazati ležaje povratnega pastorka (če je prisoten).
  -S posebnim strgalcem očistite utor meča (ki ni dobavljen v embalaži).
  – Očistite odprtine za mazanje.
  -S ploščato pilo odstranite pleno na bočni strani in izravnajte morebitne neenakomernosti med vodili.

• je globina utora manjša od višine pogonskih členov (ki se ne smejo nikoli dotakniti dna);
• je notranja stena vodila obrabljena do take mere, da se veriga bočno nagne.

IZREDNI POSEGI

Vsako operacijo vzdrževanja, ki ni opisana v tem priročniku, mora opraviti vaš prodajalec.

Zaradi posegov, opravljenih v neprimernih prostorih ali ustanovah ali će jih opravijo neusposobljene osebe, propade vsaka oblika garancije.

SHRANJEVANJE

Ob zaključku vsakega dela morate s stroja skrbno očistiti prah in drobce ter popraviti ali zamenjati poškodovane dele.

Stroj morate shranjevati v suhem prostoru, varnem pred vremenskimi spremembami; na meču pa mora biti vedno pravilno montirana njegova zaščita.

Če stroja ne nameravate upo rabljati več kot 2 - 3 mesece, je treba opraviti nekaj posegov, s katerimi se boste izognili težavam ob ponovni uporabi ali trajnim poškodbam motorja.

- Skladiščenje

Preden stroj shranite:

• Preden motorno žago spravite, jo očistite in opravite vzdrževalne posege.
• Odvijte matico, demontirajte ohišje in odstranite verigo ter meč.
• Spraznite rezervoar olja, dolijte približno 00 cc specifične čistilne tekočine in ponovno name-stite zamašek.
• Ponovno montirajte ohišje ne da bi privili matico in pazite, da oba zadnji sponki pravilno vstavite v pripadajoči ležišči.
• Zaženite stroj in pospešujte motor, dokler se ne izrabi ves detergent.
• Postavite motor na minimum in pustite stroj vklopljen, dokler se ne izrabi vse gorivo v rezervoarju in vplinjaču.
  – Ko je stroj hladen, odstranite svečko.
• V odprtino za svečko nalijte eno žličko olja (no-vega) za dvotaktne motorje.
• Večkrat povlecite ročaj zaganjalnika, da se olje porazdeli po valju.
• Namestite nazaj svečko z batom na zgornji mrtvi točki (vidno iz odprtine svečke, ko je bat na maksimumu).

- Ponovna uporaba

Ko nameravate ponovno uporabiti stroj:

• Odstranite svečko.
• Nekajkrat potegnite ročaj zaganjalnika in tako odstranite odvečno olje.
• Preglejte svečko, kot je opisano v poglavju "Pregled svečke".
• Pripravite stroj tako, kot je opisano v poglavju "Priprava na delo".

9. UGOTAVLJANJE OKVAR

NAPAKA VERJETNI VZROK ODPRAVA

1) Motor se ne vžge ali se po vžigu ugaša	-Nepravilen postopek vžiga-Umazana svečka ali nepravilna razdalja med elektrodama-Zamašen zračni filter-Problemi z uplinjevanjem	-Sledite navodilom (glej 6. pogl.)-Preglejte svečko (glej 8. pogl.)-Očistite in/ali zamenjajte filter (glej 8. pogl.)-Posvetujte se z vašim prodajalcem
2) Motor se vžge, vendar nima dovolj moči	-Zamašen zračni filter-Problemi z uplinjevanjem	-Očistite in/ali zamenjajte filter (glej 8. pogl.)-Posvetujte se z vašim prodajalcem
3) Motor deluje nepravilno in ob obremenitvi nima moči	-Umazana svečka ali nepravilna razdalja med elektrodama-Problemi z uplinjevanjem	-Preglejte svečko (glej 8. pogl.)-Posvetujte se z vašim prodajalcem
4) Iz motorja se prekomerno kadi	-Napačna sestava mešanice-Problemi z uplinjevanjem	-Mešanico pripravite po navodilih (glej 5. pogl.)-Posvetujte se z Vašim prodajacem
5) Olje ne izhaja	- Olje slabe kakovosti-Zamašene odprtine za podmazovanje	- Spraznite rezervoar, očistite rezervoar in dovode s čistilno tekočino ter zamenjajte olje- Očistite

10. DODATKI

Tabela vsebuje seznam vseh možnih kombinacij med drogom in verigo, z navedbo tistih, ki so u porabne na posameznem stroju in so označene s simbolom “*”.

POZOR!

uporaba droga in verige, stvar samostojne odločitve operaterja, si slednji prevzame od- go vornost tudi za vse iz tega izhajajoče škode.

V primeru dvomov ali slabega poznavanja specifike vsakega droga ali verige, se je treba posvetovati s svojim prodajalcem ali specializiranim vrtnarskim centrom.

Uporaba nedovoljenih kombinacij gredi in verige zmanjša stopnjo varnosti in izvirno učinkovitost stroja, lahko privede do poškodb na stroju in je nevarna za uporabnika ter druge osebe.

Kombinacije droga in verige

Korak D	ROG VERIGA		Model
Palci	Dolžina Palci / cm	Širina Utora Palci / mm	Šifra	Šifra	SPR 255 A 305	SPR 255 C A 305 C
3/8"	10" / 25 cm	0,050" / 1,27 mm	OREGON 100SDEA041	OREGON 91PX040X 91P040X	*
3/8"	12" / 30 cm	0,050" / 1,27 mm	OREGON 120SDEA041	OREGON 91PX045X 91P045X	*
1/4"	10" / 25 cm	0,050" / 1,27 mm	QIRUI AT10-50	LONGER E1-25AP060T		*

***

Bästa kund,

SL • Vsebine in slike v tem uporabniškem priročniku so izdelane za podjetje ST. S.p.A. in so zaščitene z avtorskimi pravicami – vsakršno nepooblaščeno razmnoževanje ali spreminjanje dokumenta, v celoti ali delno, je prepovedano.

SR • Sadržaj i slike ovog priručnika za upotrebu su napravljeni u ime ST. S.p.A. i zaštićeni su autorskim pravima – Zabranjena je svaka potpuna ili delimična reprodukcija ili izmena dokumenta bez odobrenja.