Estate 4092 H - Traktor STIGA - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO Estate 4092 H STIGA

Nekatera  poglavja  v  besedilu  priročnika  dajejo  po sebno pomembne informacije glede varnosti in  delovanja,  ki  so po sledečem kriteriju oz na če ne  na različne načine: POMEMBNO ali OPOMBA Nudi podrobnosti ali druge že prej omenjene elemente, da ne bi poškodovali motorja ali na re dili druge škode. POZOR! V primeru neupošteva- nja, so možne osebne poškodbe ali poškodbe tretjih oseb. NEVARNOST! V primeru neupošteva- nja, so možne hude osebne poškodbe ali poškodbe tretjih oseb, obstaja tudi nevar- nost smrti. POMEMBNO Vse oznake “sprednji”, “zadnji”, “desni” in “levi” se nanašajo na motor, ki je obr njen s svečko naprej z zornega kota opazovalca. KAZALO

Ustrezna  povezanost  med  vsebino  v  besedilu  ter  pripadajočimi  skicami  in  podobami  (na  obeh  no tranjih straneh platnic), je označena s številko,  ki stoji pred naslovom poglavja.

(Natančno upoštevajte) A) ZAGON

o se be, ki niso zadostno seznanjene z navodili.

3) Motorja nikoli ne uporabljajte, če se v

bližini nahajajo ljudje, predvsem pa otroci ali živali.

4) Ne pozabite, da je delavec ali uporabnik

od govoren za nesreče in nepredvidljive do god ke, ki se lahko pripetijo drugim osebam ali njihovi lastnini.

ali drugih predmetov, ki bi se lahko zapletli; spni te dolge lase in med vžiganjem ostanite v var nostni razdalji.

vnetljiv. – gorivo hranite v posebnih posodah; – gorivo dolivajte samo na prostem s po mo čjo posebnega lija, med dolivanjem in med ka terimkoli rokovanjem z gorivom, neka dite; – gorivo dolijte pred vžigom motorja; ne do da jajte goriva in ne snemajte zamaška iz re zervoarja, ko motor še deluje ali je še vroč; – če uhaja gorivo, ne zaganjajte motorja, am pak odstranite stroj iz območja, kjer je bilo go rivo razlito ter preprečite možnosti po ža ra, dokler gorivo ne izhlapi in se para ne raz kadi. – zamaške rezervoarja ter posode za gorivo mo rate vedno ponovno namestiti na njiho vo mesto in jih priviti.

4) Zamenjajte pokvarjene glušnike ter zašči

to, če je poškodovana.

1) Motorja ne vklapljajte v zaprtih prostorih,

kjer se lahko nakopičijo nevarni hlapi dušiko ve ga monoksida.

2) Ne uporabljajte tekočin za vžig ali drugih

3) Ne spreminjajte nastavitev motorja in ga

ne silite v pretirano število vrtljajev.

4) Ne nagibajte stroja bočno toliko, da začne

uhajati gorivo iz zamaška rezervoarja.

7) Motor se ne sme vrteti, če je brez svečke.

8) Stroj lahko prevažate le s praznim rezer

1) Redno vzdrževanje je bistvenega pomena

za varnost in za ohranjanje dobrega de lo va nja motorja.

2) Stroja z gorivom v rezervoarju ne shranjujte

v prostoru, kjer bi lahko hlapi goriva dosegli plamen, iskrico ali močan vir toplote.

4) Za zmanjšanje nevarnosti požara morate

mo tor, dušilec izmeta ter območje, kjer hra ni te gorivo, očistiti ostankov trave, listja ali od več ne maščobe.

6) Iz varnostnih razlogov nikoli ne upo ra blj

aj te motorja, ki ima že obrabljene ali poško do va ne dele. Iz varnostnih razlogov je treba po ško dovane dele zamenjati in nikoli po prav lja ti. Uporabljajte originalne rezervne dele. Deli drugačne kakovosti, lahko poškodujejo motor in škodijo vaši varnosti. E) IZPUSTI Med zgorevanjem goriva nastajajo strupene

KOMPONENTE MOTORJA 1.   Zamašek za polnjenje olja s paličico za merjenje nivoja 2.  Zamašek za praznjenje olja 3.  Pokrov zračnega ltra 4.  Pokrov svečke 5.  Serijska številka motorja

Komanda za plin (običajno na vzvod), ki je mon ti- rana na stroj, je na motor povezana preko ka bla. Poglejte Priročnik z navodili za stroj, da iden ti ci- ra te vzvod za plin in ustrezne položaje, ki so obi- čajno označeni s simboli, ki pomenijo: CHOKE = uporabite ga, ko vžigate hladen motor. FAST = ustreza maksimalnemu delovanju in ga uporabite med delom. SLOW = ustreza minimumu. snovi, kot so ogljikov monoksid, dušikovi oksidi in ogljikovodiki. Nadzor izpustov teh snovi je pomemben, ker ob neposredni izpostavljenosti sončni svetlobi povzročajo fotokemični smog. Ogljikov monoksid ob izpostavljenosti sončni svetlobi ne reagira na tak način, vendar vseeno velja za strupenega. Naši stroji so opremljeni s sistemi za zmanjšanje izpustov naštetih snovi.

Sem vpišite registrsko številko vašega motorja4. KAJ MORATE VEDETI Motor je naprava, katere učinek, pravilnost delo- va nja  in  trajanje,  so  odvisni  od  številnih  dejav- ni kov,  nekaterih  zunanjih,  nekaterih  pa  tesno  pove za nih s kakovostjo uporabljenih artiklov ter s  prav ilnim vzdrževanjem. V  nadaljevanju  so  navedene  nekatere  dodatne  informacije, ki omogočajo bolj zavestno uporabo  Vašega motorja.

OKOLJSKI POGOJI Na  delovanje  endotermičnega  štiritaktnega  mo torja vpliva: a) Temperatura: –   Če  delamo  pri  nizkih  temperaturah,  se  lahko  pojavijo težave pri vžigu hladnega motorja. –   Če  delamo  pri  zelo  visokih  temperaturah,  se  lahko pojavijo težave pri vžigu toplega mo to rja,  do  katerih  pride  zaradi  izhlapevanja  goriva  v  skodelici goriva ali v črpalki. –   V  vsakem  primeru  je  treba  prilagoditi  tip  olja  temperaturam med uporabo. b) Nadmorska višina: –   Maksimalna  moč  endotermičnega  motorja  se  postopoma  zmanjšuje  z  naraščanjem  nad- morske višine. –   Če  se  nadmorska  višina  bistveno  poveča,  je  treba zmanjšati obremenitev stroja tako, da ne  opravljate posebno težavnega dela.

GORIVO Dobra  kakovost  goriva  je  bistvena  za  pravilno  delovanje motorja. Gorivo mora ustrezati naslednjim zahtevam: a)  Uporabljajte čist, svež in neosvinčen bencin, ki        ima oktansko število najmanj 90;  b)   Ne uporabljajte goriva, ki vsebuje več kot 10%  etanola; c)   Ne dodajajte olja; d)   Za  zaščito  uplinjevalnega  sistema  pred  nastajanjem  smolnatih  oblog  dodajte  gorivu  ustrezen stabilizator. Uporaba  nedovoljenih  goriv  poškoduje  komponente motorja in ni pokrita z garancijo.

5.1.1); prevelik nivo olja lahko povzroči:

  –   zadimljenost pri izpuščanju;   –   zamazanost  svečke  ali  zračnega  ltra,  kar  povzroči težave pri vžigu.

SVEČKA Svečke za endotermične motorje niso vse enake! a)   Uporabljajte samo svečke navedenega tipa, ki  imajo pravilno termično gradacijo. b) Pazite  na  dolžino  navoja;  daljši  navoj  nepopravljivo poškoduje motor. c) Preverite  čistost  in  pravilno  razdaljo  med  elektrodama (glej 6.6).

Pred  vsako  uporabo  motorja,  je  dobro  opraviti  vr sto  kontrol,  da  je  zagotovljeno  pravilno  delo- va nje.

Dolivanje goriva OPOMBA Pazite, da ne boste polivali goriva na plastične dele motorja ali stroja, ker jih sicer lahko poškodujete, takoj nato očistite vsako sled goriva, ki bi se morda razlil. Ga ran cija ne krije škode na plastičnih delih, ki bi na sta la zaradi goriva. Značilnosti goriva so opisane v posebnem po gla- vju (glej 4.2 in 8.1). Dolivanje morate opraviti pri hladnem motorju in  po navodilih, ki jih najdete v Priročniku z navodili  za stroj.

Za optimizacijo izkoristka in delovanja motorja, ga  je treba uporabljati pri maksimalnih obratih ta ko,  da vzvod za plin postavite v položaj «FAST». POZOR! Roke držite daleč stran od glušnika za praznjenje in od sosednjih predelov, ki lahko dosežejo visoke tempe- rature. Ko je motor vžgan, se njegovemu gornjemu delu ne približujte z opletajočimi se oblačili (kravate, šali itd.) ali z lasmi. OPOMBA Ne delajte pri nagibih, ki so večji od 20˚, ker to lahko vpliva na pravilno delo- vanje motorja.

(več kot 30 dni) V  primeru,  da  predvidevate  daljše  obdobje  mirovanja motorja (na primer ob koncu sezone),  je  potreben  kakšen  previdnostni  ukrep  za  lažjo  ponovno uporabo.

POZOR! Kakršni koli nedovoljen poseg v sistem za nadzor izpustov lahko povzroči povečanje izpustov nad zakonsko določeno mejo. Nedovoljeni posegi vklju- čujejo odstranitev ali predelavo delov, kot so sesalni sistem, sistem goriva in izpušni sistem.

POZOR! Odklopite kapico svečke in preberite navodila, preden opravite kakr šen koli poseg za čiščenje, vzdrževanje ali po pravilo. Oblecite ustrezna oblačila in de lov ne rokavice v vseh primerih, ko bi lah ko bi lo delo nevarno za roke. Vzdrževalnih del in popravil ne smete opravljati, če nimate ustrez ne opreme in potrebnega strokovnega znanja. OPOMBA Starega olja, goriva ter no be ne druge onesnažujoče snovi, ne smete ni ko li odvreči v okolje.

Sledite  programu  vzdrževanja,  ki  je  naveden  v  tabeli in spoštujte rok, ki poteče prvi. POMEMBNO Za izvedbo vzdrževalnih del, opisanih v preglednici, je odgovoren lastnik stroja. POMEMBNO Čiščenje opravite pogosteje, če stroj uporabljate v posebej težkih pogojih, ali če so v zraku prisotni delci. OPOMBA Filtre je treba očistiti/menjati pogosteje, če se stroj uporablja na zelo pra- šnem terenu.

Zračni lter čistite bolj pogosto, če stroj dela na  prašnih območjih.

(glej 6.3) Čiščenje dušilca

(glej 6.5) Zamenjava zračnega

(glej 6.6) Pregled bencinskega

Dušilec morate čistiti, ko je motor hladen. a)   S  pomočjo  komprimiranega  zraka  odstranite  z  dušilca  in  njegove  zaščite  vse  delce  ali  nesnago, ki lahko povzroči požar. b)   Poskrbite, da dovodi zraka za hlajenje (1) niso  zamašeni. c)   Plastične dele očistite z gobo (2), namočeno z  vodo in detergentom.