FPLAT35 WMAX - Vibračný zhutňovač MSW - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU FPLAT35 WMAX MSW

Uruchomić rozrusznik.

Szarpak

Uruchomić rozrusznik.

Szarpak

Táto používatel'ská príručka bola preložená pomocou strojového prekladu. Vynaložili sme primeranú snahu o poskytnutie presného prekladu, avšak žiadny automatický preklad nie je dokonalý a nemá nahradiť ľudských prekladatel'ov. Oficiálna používatel'ská príručka je v anglickom jazyku. Akékol'vek nezrovnalosti alebo rozdiely, ku ktorým došlo v procese prekladu, nie sú záväzné a nemajú žiadny právny účinok na účely dodržiavania alebo presadzovania predpisov. Ak máte akékol'vek otázky týkajúce sa presnosti informácií obsiahnutých v používatel'skej príručke, pozrite si jej anglickú verziu, ktorá predstavuje oficiálnu verziu.

Technické údaje

Popis parametra	Hodnota parametra
Názov produktu	Vibračná doska - reverzibilná	Vibračná doska - reverzibilná
Model	MSW-FPLAT25 WMAX	MSW-FPLAT35 WMAX
Motor	196 ccm	196 ccm
Rýchlost' [m/min]	25	22
Híbka zhutnenia [cm]	25	35
Rýchlost' budiča [vpm]	5500	5040
Odstredivá sila [N]	11000	25000
Veľkosť taniera [cm]	530 x 370	620 x 400
Hladina akustického výkonu LwA	106 dB	105 dB
Rozmery [šírka x híbka x výška; mm]	1070 x 400 x 855	700 x 400 x 1200
Hmotnosť [kg]	57,3	124,5

1. Všeobecný popis

Používatel'ská príručka je vytvorená s ciel'om zaistiť bezpečné a bezproblémové používanie zariadenia. Produkt je navrhnutý a vyrobený v súlade s prísnymi technickými smernicami s použitím najmodernejších technológií a komponentov. Okrem toho sa vyrába v súlade s najprísnejšími kvalitativnymi normami.

NEPOUŽÍVAJTE ZARIADENIE, POKIAL' STE SI DÔKLADNE NEPREČÍTALI TÚTO POUŽÍVATEľSKÚ PRÍRUČKU A NEPOROZUMELI JEJ.

Aby ste predlžili životnosť výrobku a zaistili jeho bezproblémovú prevádzku, používajte ho v súlade s touto používatelškou príručkou a pravidelne vykonávajte údržbu. Technické údaje a špecifikácie uvedené v tejto používatelškej príručke sú aktuálne. Výrobca si vyhradzuje právo na zmeny súvisiace s vylepšením kvality. Zariadenie je navrhnuté tak, aby sa riziká emisií hluku znížili na minimum, pričom sa zohl'adňuje technologický pokrok a možnosti zníženia hluku.

Legenda

Výrobok spíňa príslušné bezpečnostné normy.

Výrobok sa musí recyklovať.

VAROVANIE! alebo POZOR! alebo UPOZORNENIE! Platí pre danú situáciu.

Používajte ochranu sluchu. Vystavenie silnému hluku môže mať za následok stratu sluchu.

Používajte ochranné okuliare.

Používajte ochranu hlavy.

Noste ochranu nôh.

POZOR! Rotujúce časti, nebezpečenstvo zamotania!

POZOR! Horúci povrch, hrozí riziko popálenia!

UPOZORNENIE! Nákresy v tejto príručke slúžia len na ilustráciu a niektoré detaily sa môžu líšit' od skutočného výrobku.

2. Bezpečnosť pri používaní

POZOR!

Prečítajte si všetky bezpečnostné upozornenia a všetky pokyny. Nedodržanie upozornení a pokynov môže mať za následok vážne zranenie alebo dokonca smrt.

Pojmy "zariadenie" alebo "produkt" sa vo varovaniach a pokynoch používajú na označenie:

2.1. Bezpečnost prevádzky motora

a) V blízkosti zariadenia nefajčite. Zariadenie obsahuje horľavé látky.
b) W Motor sa počas prevádzky veľmi zahrieva. Nedotýkajte sa horúceho motora, pretože môže spôsobit popáleniny.
c) Únik oleja zo stroja je potrebné nahlásiť príslušnému servisu alebo v súlade s právnymi požiadavkami platnými v oblasti použitia.
d) Nebezpečenstvo! Nebezpečenstvo ohrozenia zdravia a nebezpečenstvo výbuchu spaľovacieho motora
e) Vo výfukových plynoch motora je prítomný jedovatý oxid uhol'natý. Pobyt v prostredí s oxidom uhol'natým môže viest k strate vedomia alebo dokonca k smrti. Nespúšťajte motor v uzavretom priestore.
f) Chráňte motor pred teplom, iskrami a plameňom. V blízkosti štiepkovača nefajčite!
g) Benzín je horľavý a výbušný. Pred doplnením paliva by mal byť motor vypnutý a vychladnutý
h) POZOR! Riziko poškodenia motora v dôsledku nesprávneho paliva.
i) Uistite sa, že všetci používatelia si prečítali tento návod, porozumeli mu a dodržiavali ho.
j) Nesprávne alebo neopatrné používanie zariadenia môže spôsobit vážne zranenia.
k) Pred každým čistením, reguláciou, výmenou príslušenstva, alebo ak prístroj nepoužívate, vypnite motor a prístroj úplne vychladnite.
I) Nedotýkajte sa pohyblivých častí alebo príslušenstva, pokial' nie je motor vypnutý a ponechaný vychladnúť.
m) Držte sa d'alej od pohyblivých a rotujúcich častí, pretože môžu spôsobit zranenie.
n) Ak nie sú nainštalované všetky ochranné kryty, stroj nepoužívajte.
o) Nedotýkajte sa tlmiča alebo iných horúcich prvkov, keď je motor horúci, môže to spôsobit vážne popáleniny.
p) Dbajte na to, aby sa benzín skladoval iba v certifikovaných nádobách (napr. kanister).

q) Nedoplňujte palivo v blízkosti iskier, plameňov alebo zapálených cigariet.
r) Pred tankovaním zastavte motor. Nikdy nedoplňujte palivo, ked' motor beží alebo je ešte horúci. V opačnom prípade sa rozliate alebo vyparené palivo môže vznietiť od iskier motora alebo tepla tlmiča.
s) Neprepíňajte palivovú nádrž a zabráňte rozliatiu benzínu počas tankovania. Rozliaty benzín alebo benzínové výpary sa môžu vznietiť. Ak došlo k rozliatiu benzínu, pred naštartovaním motora sa uistite, že je oblast suchá.
t) Po doplnení paliva skontrolujte, či je uzáver palivovej nádrže správne zaskrutkovaný.
u) Neprevádzkujte motor ani nedopĺňajte benzín v uzavretých priestoroch bez vhodného vetrania.
v) Vyhýbajte sa prevádzke stroja v uzavretých priestoroch, tuneloch alebo na iných zle vetraných miestach, pretože výfukové plyny obsahujú smrtelné/škodlivé výpary a plyny. Ak je prevádzka stroja v takýchto podmienkach nevyhnutná, zabezpečte dostatočné odsávanie výfukových plynov.
w) Preprava: Zastavte motor. Zatvorte a zaistite uzáver palivovej nádrže. Prepnite palivový ventil do polohy „OFF-O“. Pred prepravou na dlhé vzdialenosti alebo na hrbol'atých cestách vypustite palivovú nádrž.
x) Horľavé materiály (benzín, zápalky, slama atd.). držte d'alej od výfuku.

a) Postarajte sa o to, aby bolo pracovisko čisté a dobre osvetlené. Neporiadok alebo zlé osvetlenie môže viest k nehodám. Pri práci so zariadením sa snažte mysliet dopredu, sledovať, čo sa deje, a používať zdravý rozum.
b) Zariadenie nepoužívajte v prostredí s nebezpečenstvom výbuchu, napríklad v prítomnosti horľavých kvapalín, plynov alebo prachu. Zariadenie vytvára iskry, ktoré môžu zapálit prach alebo výpary.
c) Ak zistíte, že zariadenie je poškodené alebo má nepravidelnú prevádzku, okamžite ho vypnite a bezodkladne to nahláste svojmu nadriadenému.
d) Ak máte pochybnosti o správnom fungovaní zariadenia, obrátte sa na podpornú službu výrobcu.
e) Opravu zariadenia môže vykonávať iba servisné stredisko výrobcu. Nepokúšajte sa samostatne vykonávať opravy!
f) V prípade požiaru použite na uhasenie práškový hasiaci prístroj alebo hasiaci prístroj s oxidom uhličitým (CO2)(určený na hasenie elektrických zariadení pod napätím).
g) Detom alebo nepovolaným osobám je vstup na pracovisko zakázaný. (Rozptylenie môže viest k strate kontroly nad zariadením).
h) Zariadenie používajte v dobre vetranom priestore.
i) Zariadenie počas prevádzky produkuje prach a nečistoty. Okolostojace osoby je potrebné chránit pred ich škodlivými účinkami.
j) Pravidelne kontrolujte stav bezpečnostných štítkov. Ak sú štítky nečitateľné, je potrebné ich vymenit.
k) Túto používatel'skú príručku si ponechajte k dispozícii pre budúce použitie. Ak toto zariadenie odovzdáte tretej strane, je potrebné spolu s ním odovzdať aj príručku.
I) Obalové prvky a malé montážne diely uchovávajte na mieste, ku ktorému nemajú prístup deti.
m) Zariadenie uchovávajte mimo dosahu detí a zvierat.
n) Ak toto zariadenie používate spolu s iným zariadením, je potrebné dodržiavať aj ostatné pokyny na používanie.

Upozornenie! Pri používaní zariadenia chráňte deti a ostatné okolostojace osoby.

a) Zariadenie nepoužívajte, ked' ste unavení, chorí alebo pod vplyvom alkoholu, omamných látok alebo liekov, ktoré môžu výrazne zhoršiť schopnosť ovládat ho.
b) So zariadením nie je možné manipulovať osobami (vrátane detí) s obmedzenými duševnými a zmyslovými funkciami alebo osobami bez príslušných skúseností a/alebo znalostí, pokiaľ nie sú pod dozorom osoby zodpovednej za ich bezpečnosť alebo nedostali pokyny na obsluhu zariadenia. zariadenie.
c) S prístrojom môžu narábať len fyzicky zdatné osoby, ktoré sú schopné s ním manipulovať, sú riadne vyškolené, sú oboznámené s návodom a vyškolené v rámci bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci.

d) Pri práci so zariadením používajte zdravý rozum a bud’te ostražití. Dočasná strata koncentrácie počas používania zariadenia môže viest k vážnym zraneniam.
e) Pri práci s prístrojom používajte osobné ochranné prostriedky uvedené v časti 1 (Legenda). Používanie správnych a schválených osobných ochranných prostriedkov znižuje riziko úrazu.
f) Nepreceňujte svoje schopnosti. Pri používaní zariadenia udržiavajte rovnováhu a zachovajte si stabilitu. To zaistí lepšiu kontrolu nad zariadením v neočakávaných situáciách.
g) Nenoste volné oblečenie ani šperky. Udržiavajte vlasy, oblečenie a rukavice mimo dosahu pohyblivých častí. Volné oblečenie, šperky alebo dlhé vlasy sa môžu zachytit' o pohyblivé časti.
h) Pred zapnutím zariadenia odstráňte všetky nastavovacie nástroje alebo klúče. Náradie alebo klúč ponechaný v otočnej časti zariadenia môže spôsobit poranenie.
i) Používajte ochranu očí, uší a dýchacích ciest.
j) Zariadenie nie je hračka. Deti musia byť pod dohl'adom, aby sa so zariadením nehrali.

2.4. Bezpečné používanie zariadenia

a) Zariadenie nepoužívajte, ak vypínač nefunguje správne (nezapína a nevypína zariadenie). Zariadenia, ktoré sa nedajú zapnút a vypnút pomocou vypínača ON/OFF, sú nebezpečné, nemali by sa používať a musia sa opravit.
b) Zariadenie nepreťažujte. Používajte nástroje, ktoré sú vhodné pre príslušnú úlohu. Správne zvolené zariadenie bude vykonávať úlohu, na ktorú bolo navrhnuté, lepšie a bezpečnejšie.
c) Ak sa nepoužíva, uložte ho na bezpečné miesto, mimo dosahu detí a osôb, ktoré nie sú oboznámené so zariadením a neprečítali si návod na obsluhu. Zariadenie môže predstavovať nebezpečenstvo v rukách neskúsených používatelov.
d) Udržujte zariadenie v bezchybnom technickom stave. Pred každým použitím skontrolujte, či nedošlo k celkovému poškodeniu a najmä skontrolujte, či nie sú prasknuté časti alebo prvky a či nie sú iné podmienky, ktoré by mohli ovplyvnit bezpečnú prevádzku zariadenia. Ak zistíte poškodenie, odovzdajte zariadenie pred použitím na opravu.
e) Zariadenie uchovávajte mimo dosahu detí.
f) Opravu alebo údržbu zariadenia by mali vykonávať kvalifikované osoby iba s použitím originálnych náhradných dielov. Tým sa zaistí bezpečné používanie.
g) Aby sa zabezpečila funkčná integrita zariadenia, neodstraňujte ochranné kryty namontované z výroby a neuvolňujte žiadne skrutky.
h) Pri preprave a manipulácii so zariadením medzi skladom a miestom určenia dodržiavajte zásady bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci pre manuálnu prepravu, ktoré platia v krajine, kde sa zariadenie bude používať.
i) Počas používania nenechávajte toto zariadenie bez dozoru.
j) Zariadenie pravidelne čistite, aby ste zabránili usadzovaniu odolných nečistôt.
k) Zariadenie nie je hračka. Čistenie a údržbu nesmú vykonávať deti bez dozoru dospelej osoby.
I) Je zakázané zasahovať do zariadenia s cieľom zmeniť jeho parametre alebo konštrukciu.
m) Zariadenie uchovávajte mimo dosahu zdrojov ohňa a tepla.
n) Počas prevádzky zariadenie generuje vibrácie a vyžaduje opakované činnosti, ktoré môžu byť škodlivé pre ruky a ramená používatel’a.
o) Používatel' a stroj by mali byt v stabilnej polohe na rovnom povrchu. Dbajte na to, aby sa stroj počas prevádzky alebo bez dozoru neprevrátil, neskízol alebo nespadol.
p) Pred použitím zariadenia v blízkosti výkopu sa uistite, že steny výkopu sú stabilné a nezrútia sa pri vibráciách.
q) Uistite sa, že v oblasti, ktorá sa má zhutňovať, nie sú žiadne živé elektrické káble, plyn, voda alebo iná telekomunikačná infraštruktúra, pretože sa môžu vibráciami poškodit.
r) Nestojte na zariadení, či už sa práve používa alebo nie.
s) Pošmyknutie, zakopnutie alebo pád sú hlavnými príčinami vážneho zranenia alebo smrti. Dávajte pozor na nerovné alebo klzké pracovné plochy, ako aj na nechránené diery a výkopy.
t) Zariadenie je tažké a mali by ho presúvať a umiestňovať dve dostatočne silné osoby. Používajte rukováte na stroji a správnu techniku zdvíhania tažkých bremien.

POZOR! Napriek bezpečnej konštrukcii zariadenia a jeho ochranným prvkom, ako aj použitiu d'alších prvkov chrániacich obsluhujúcu osobu existuje pri používaní zariadenia mierne riziko nehody alebo poranenia. Pri používaní zariadenia bud'te ostražití a používajte zdravý rozum.

3. Pokyny na používanie

Stroj slúži na zhutňovanie pôdy a vyhladzovanie povrchu prenášaním vibrácií cez vibračnú dosku, ktorej výkon generuje spaľovací motor. Stroj je vhodný na vyhladzovanie povrchov ako je zemina, usadeniny, pláže, piesčité povrchy alebo dokončovanie asfaltových alebo dláždených povrchov.

Používatel' je zodpovedný za akékol'vek škody spôsobené neúmyselným používaním zariadenia.

4. MSW-FPLAT25 WMAX MODEL

4.1. Popis zariadenia

1. Namontujte rukováť podľa obrázka. Vytvorte štrbinu koncov rukoväte do kanálov poskytovaných motorovou plošinou. Na vonkajšiu stranu umiestnite ploché podložky 10, za nimi šesthranné skrutky M10x70 a na vnútornej strane dotiahnite poistnými maticami M10.
2. Odskrutkujte skrutku 5x35 z ovládania plynu. Zaistite ovládanie plynu na hornej rukoväti pomocou plochej podložky 5 a práve odskrutkovanej skrutky 5X35.

4.2.3. Súprava skladacích kolies (voliteľné)

M10 × 30 × 2 B

Zarovnajte otvory v spojovacích doskách a motorovej plošine. Presuňte skrutky M10x30 cez otvory z jednej strany a potom poistné matice M10 z druhej strany. Utiahnite.

Pred zhutňovaním zložte súpravu kolies podľa obrázka.

4.2.4. Súprava dlažobných podložiek (voliteľné)

1 – Upínacia doska

Pripevnite dlažobnú podložku na základnú dosku podľa obrázka. Zarovnajte otvory v základnej doske, dlažobnej podložke a upínacích platniach a zaistite ich skrutkami a poistnými podložkami.

Nenaplnenie olejovej vane motora pred naštartovaním motora bude mať za následok trvalé poškodenie a stratu záruky na motor.

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Palivový ventil otvára a zatvára priechod medzi palivovou nádržou a karburátorom. Páčka palivového ventilu musí byť v polohe ON, aby motor bežal. Ked' sa motor nepoužíva, nechajte páčku palivového ventilu v polohe OFF, aby ste zabránili zaplaveniu karburátora a znížili možnosť úniku paliva.

Ovládanie plynu

Plynová páka ovláda otáčky motora. Pohybom plynovej páky motor beží rýchlejšie alebo pomalšie.

Spínač motora

Spínač motora zapína a vypína systém zapal’ovania. Aby motor bežal, musí byť spínač motora v polohe ON. Otočením spínača motora do polohy OFF sa motor zastaví.

Páka sýtiča

Páčka sýtiča otvára a zatvára ventil sýtiča v karburátore. Uzavretá poloha obohacuje palivovú zmes na štartovanie studeného motora. Otvorená poloha poskytuje správnu zmes paliva pre prevádzku po naštartovaní a pre opätovné naštartovanie zahriateho motora. Niektoré aplikácie motora používajú skôr dialkovo namontované ovládanie sýtiča než páčku sýtiča namontovanú na motore.

Recoil štartovacia rukovät'

Hadica na vypúštanie oleja

Prevádzka motora so špinavým olejom môže spôsobit predčasné opotrebovanie a poruchu motora. Pravidelná výmena oleja je mimoriadne dôležitá. Flexibilná hadica na vypúšťanie oleja je vybavená na vypúšťanie oleja do vhodnej nádoby.

Budič

Excentrický hriadel' obsiahnutý v kryte budiča je poháňaný vysokou rýchlostou systémom spojky a remeňového pohonu. Táto vysokorýchlostná rotácia hriadel'a spôsobuje rýchle zdvíhanie a ubíjací pohyb stroja, ako aj pohyb vpred.

4.3. Štartovanie motora

1. Presuňte páčku palivového ventilu do polohy ON.
2. Ak chcete naštartovať studený motor, posuňte sýtič do polohy ZATVORENÉ. Ak chcete reštartovať teplý motor, nechajte páčku sýtiča v polohe OPEN (OTVORENÉ).
3. Posuňte páčku plynu preč z polohy SLOW, asi o 1/3 cesty smerom k polohe FAST.
4. Otočte spínač motora do polohy ON.
5. Zapnite štartér.

Spätný štartér

Jemne potiahnite rukovat' štartéra, kým nepocítite odpor, potom zatiahnite prudko a jemne vráťte rukovat' štartéra. Ak bola páčka sýtiča presunutá do polohy CLOSE, aby sa motor naštartoval, postupne ju posúvajte do polohy OPEN, ked' sa motor zahrieva. Po zahriatí motora potiahnite páku plynu, aby sa zrýchlili otáčky motora a umiestnite radiacu páku do požadovanej polohy. Doska začne vibrovať a pokračovať v zhutňovaní.

4.3.1. Prevádzkové

Nepracujte s doskou na betóne alebo na extrémne tvrdých, suchých a zhutnených povrchoch.

Doska bude skôr skákat' ako vibrovať a mohla by poškodit' platňu aj motor.

1. Po zahriatí motora potiahnite páku plynu, aby ste zvýšili otáčky motora. Doska začne vibrovať a bude sa pohybovať vpred.
2. Doskový zhutňovač je navrhnutý tak, aby bežal pri otáčkach motora (vývodový hriadel' motora) 3600 ot./min. (normálne považované za plný plyn). Prevádzka motora pri nižších otáčkach bude mať za následok zníženie hutniacej sily a nižšiu rýchlosť jazdy. Bude to vytvárat' nadmerné „nesynchronizované“ vibrácie, ktoré majú za následok zlé zhutnenie, manévrovateľnosť, nadmerné opotrebovanie stroja a nepohodlie pre obsluhu.
3. Počas prevádzky veďte stroj, ale nechajte prácu zhutňovača. Dosadnutie na rukovat’ je zbytočné a spôsobuje opotrebovanie tlmiča.
4. Na rovných povrchoch sa zhutňovač pohybuje rýchlo dopredu. Na nerovných povrchoch alebo na svahoch môže byť potrebný mierny tlak dopredu na rukováť, ktorý pomôže zhutňovaču pohybovať sa dopredu.
5. Počet prechodov potrebných na dosiahnutie požadovanej úrovne zhutnenia bude závisieť od typu a obsahu vlhkosti pôdy. Maximálne zhutnenie pôdy sa dosiahlo, keď je zaznamenaný nadmerný spätný ráz.

- Pri použití zhutňovača na asfalte je potrebná súprava vodného postrekovača, aby sa zabránilo prilňutiu spodnej dosky k horúcemu asfaltovému povrchu.

- Pri použití dosky na dlažobné kocky pripevnite na spodok dosky podložku, aby ste zabránili odlupovaniu alebo brúseniu povrchu kameňov. Špeciálna uretánová podložka určená na tento účel je k dispozícii ako voliteľné príslušenstvo.

- Aj keď je v pôde potrebné určité množstvo vlhkosti, nadmerná vlhkost môže spôsobit, že sa častice pôdy zlepia a zabránia dobrému zhutneniu. Ak je pôda extrémne mokrá, nechajte ju pred zhutnením vyschnúť.

- Ak je pôda taká suchá, že sa pri prevádzke dosky vytvárajú oblaky prachu, je potrebné do zemného materiálu pridať trochu vlhkosti, aby sa zlepšilo zhutnenie. Tým sa zníži aj servis vzduchového filtra.

Zastavenie motora

Ak chcete v prípade núdze zastaviť motor, jednoducho otočte spínač motora do polohy OFF. Za normálnych podmienok použite nasledujúci postup.

1. Posuňte páčku plynu do polohy SLOW.
2. Nechajte motor bežať na voľnobeh jednu alebo dve minúty.
3. Otočte spínač motora do polohy OFF.
4. Otočte páčku palivového ventilu do polohy OFF.

Ak chcete zastaviť motor, neposúvajte ovládač sýtiča do polohy ZATVORENÉ. Môže dôjst k spätnému vzplanutiu alebo poškodeniu motora.

Rýchlost naprázdno

Nastavte páku ovládania plynu do polohy „nízka“, aby ste znížili namáhanie motora, ked’ sa nevykonáva zhutňovanie. Zníženie otáčok motora na vol’nobeh pomôže predlížit životnosť motora, ako aj ušetrit’ palivo a znížit’ hladinu hluku stroja.

4.4. Údržba

1. Vypnite motor. Motor musí byť chladný.
2. Páčku škrtiacej klapky motora držte v polohe POMAL a odpojte kábel zapaľovacej sviečky od zapaľovacej sviečky a zaistite ho.
3. Skontrolujte celkový stav doskového zhutňovača. Skontrolujte, či nie sú uvoľnené skrutky, nesprávne zarovnanie alebo zaseknutie pohyblivých častí, prasknuté alebo zlomené časti a akýkolvek iný stav, ktorý môže ovplyvnit jeho bezpečnú prevádzku.
4. Odstráňte všetky nečistoty z doskového zhutňovača mäkkou kefou, vysávačom alebo stlačeným vzduchom. Potom použite ľahký strojový olej prémiovej kvality na namazanie všetkých pohyblivých častí.
5. Vyčistite spodok základne zhutňovača hned, ako začne naberať zhutňovanú zeminu. Jednotka nemôže robiť dobrú prácu, ak spodný povrch nie je hladký a čistý.
6. Vymeňte kábel zapaľovacej sviečky.

Na čistenie zhutňovača nikdy nepoužívajte „tlakový čistič“. Voda môže preniknút do tesných oblastí jednotky a spôsobit poškodenie vretien, remeníc, ložísk alebo motora. Použitie tlakových čističov bude mať za následok skrátenie životnosti a zníženie prevádzkyschopnosti.

4.4.2. Kontrola klinových remeňov

Aby sa zabezpečil optimálny prenos sily z motora na excentrický hriadel, klinový remeň (remene) musí byť v dobrom stave a musí fungovať pod správnym napnutím.

1. Vypnite motor. Motor musí byť chladný.
2. Odstráňte kryt remeňa, aby ste sa dostali ku klinovému remeňu (remenom).
3. Skontrolujte stav klinového remeňa (remeňov). Ak je niektorý klinový remeň prasknutý, rozstrapkaný alebo zasklený, mal by byť vymenený čo najskôr.
4. Skontrolujte napnutie klinového remeňa ich stlačením v strede. Normálne vychýlenie na každej strane by malo byť 9 mm (3/8") až 13 mm (1/2") s miernym tlakom palca alebo prsta.

Na nových strojoch alebo po inštalácii nového remeňa skontrolujte napnutie remeňa po prvých 20 hodinách prevádzky. Potom kontrolujte a upravujte pás každých 50 hodín.

Správne napnutie remeňa je rozhodujúce pre dobrý výkon. Správne nastavenie zabezpečí dlhú životnosť remeňa. Príliš veľké alebo príliš malé napnutie remeňa spôsobí predčasné zlyhanie remeňa.

1. Uvolnite 4 skrutky uchytenia motora (neodstraňujte) len natol’ko, aby sa motor posunul dopredu.

1 2 A B

1 - Uvol'nite
2 - Utiahnite
A – Nastavovacie skrutky
B - Džemové orechy

1. Uvolnite poistné matice B, pričom medzi maticou a konzolou ponechajte dostatok priestoru.

1 2 3

1 – Remenica budiča

2 - Klinový remeň

3 – Remenica spojky

1. Zatlačte motor smerom k zadnej časti platne otáčaním nastavovacích skrutiek A, aby ste odstránili akékol'vek uvoľnenie klinového remeňa (remeňov).

Pri nastavovaní remeňa (remeňov) sa uistite, že je kladka spojky zarovnaná s kladkou budiča.

1. Ked'je napnutie klinového remeňa správne, utiahnite poistné matice B proti konzole.

2. Utiahnite skrutky upevnenia motora.

3. Vymeňte chránič remeňa.

Ak nastavovacie skrutky už nemajú žiadne nastavenie, možno bude potrebné vymenit pás(y).

4.4.3. Výmena klinového remeňa

Oba klinové remene by sa mali vymieňat súčasne, pretože sa pri bežnom používaní opotrebúvajú rovnomerne. Pracujte na jednom páse naraz.

Pri nastavovaní remeňa (remeňov) sa uistite, že je kladka spojky zarovnaná s kladkou budiča.

1. Ked'je napnutie klinového remeňa správne, utiahnite poistné matice B a skrutky upevnenia motora.

2. Vymeňte chránič remeňa.

Pri odstraňovaní alebo inštalácii hnacieho remeňa (remeňov) dávajte pozor, aby ste si neprivreli v medzi remeň a remenicu.

4.4.4. Mazanie budiča

Kryt budiča je vopred servisovaný pomocou kvapaliny pre automatickú prevodovku Dextron III, Mercon, EXXON (ESSO) NUTO H-32 alebo jej ekvivalentu. Vymeňte kvapalinu po 200 hodinách prevádzky.

1. Odstráňte kryt remeňa a klinový remeň(y).
2. Odstráňte skrutky, ktoré držia plošinu ku krytu.
3. Zdvihnite celú plošinu s motorom z krytu.

1. Odstráňte zátku potrubia z hornej časti krytu budiča. Sklopte kryt hore nohami, aby olej vytiekol z budiča. Ako preventívne opatrenie pred budúcimi problémami skontrolujte olej na prítomnost' kovových triesok.

2. Vrát'te kryt dosky do zvislej polohy.

80 ml 1 2

1 - Hriadel' budiča
2 - Budič

1. Naplnte kryt budiča olejom budiča.

Neprepíňajte - preplnenie môže spôsobit' nadmerné teploty v budiči.

1. Naneste potrubný tmel na potrubnú zátku a znova nainštalujte do hornej časti krytu budiča.
2. Znova nainštalujte plošinu, klinový remeň(y) a chránič remeňa.

4.4.5. Zdvíhanie / preprava

Aby ste predišli popáleniu alebo nebezpečenstvu požiaru, pred zdvíhaním/prevozom stroja alebo uskladnením vo vnútri nechajte motor vychladnút.

Jednotka sa musí prepravovať vo vzpriamenej polohe, aby sa zabránilo rozliatiu paliva. Neklaďte stroj na bok alebo na vrch. Zaistite alebo priviažte jednotku pomocou zdvíhacej rukoväte, aby ste zabránili skíznutiu alebo prevráteniu stroja.

Pri nesprávnom zdvihnutí môže stroj spadnút a spôsobit' poškodenie alebo zranenie. Zdvihnite ocou rukovatí na základni dosky.

4.4.6. Skladovanie

Ak sa doskový zhutňovač nebude používať dlhšie ako 30 dní, pripravte jednotku na uskladnenie podľa nižšie uvedených krokov.

1. Úplne vypustite palivovú nádrž. Skladované palivo s obsahom etanolu alebo MTBE môže začať chradnút do 30 dní. Zastarané palivo má vysoký obsah gumy a môže upchat karburátor a obmedzit prietok paliva.

2. Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa nezastaví. Tým sa zabezpečí, že v karburátore nezostane žiadne palivo. Nechajte motor bežať, kým sa nezastaví. To pomáha predchádzať tvorbe usadenin vo vnútri karburátora a možnému poškodenju motora.

3. Kým je motor ešte teplý, vypustite olej z motora. Doplňte čerstvým olejom triedy odporúčanej v príručke k motoru.

4. Nechajte motor vychladnúť. Vyberte zapaľovaciu sviečku a do valca nalejte 60 ml vysoko kvalitného motorového oleja SAE-30. Pomaly potiahnite štartovacie lanko, aby sa olej rozdelil. Vymeňte zapaľovaciu sviečku.

Pred spustením jednotky po uskladnení vyberte zapaľovaciu sviečku a vypustite všetok olej z valca.
5. Na čistenie vonkajšej strany zhutňovača používajte čisté handry a vetracie otvory držte bez prekážok.
Při čistení plastových častí nepoužívajte silné čistiace prostriedky alebo čistiace prostriedky na báze ropy. Chemikálie môžu poškodit' plasty.
6. Vytiahnite pružinovú skrutku a zložte držiak kolies.

1. Opatrne sklopte hornú rukováť nadol. Nedovol'te, aby sa ovládacie káble privreli alebo ohli.
2. Skladujte doskový zhutňovač vo zvislej polohe v čistej, suchej budove s dobrým vetraním.

5. MSW-FPLAT35 WMAX MODEL

5.1. Popis zariadenia

1. Súprava nastavitelných kolies (voliteľné)
2. Súprava dlažobných podložiek (volitel'né)

5.2. zhromaždenie

5.2.1. Rukovät'

Pripevnite predmontovanú súpravu kolies k zhutňovaču pomocou šesthranných skrutiek M10x20, pružných podložiek a plochých podložiek.

Pred zhutňovaním odstráňte súpravu kolesa podľa obrázka.

5.2.3. Súprava dlažobných podložiek (voliteľné)

Priehľadná gumová dlažba umožňuje ticho a šetrne zhutňovať betónové dosky, kamene, tehly a bloky.

M10 × 35 × 8 B

Pripevnite dlažobnú podložku na základnú dosku podľa obrázka. Zarovnajte otvory v základnej doske, dlažobnej podložke a upínacej doske a zaistite ju skrutkami M10x35, pružnými podložkami a plochými podložkami.

Olej bol vypustený na prepravu. Nenaplnenie olejovej vane motora pred naštartovaním motora bude mať za následok trvalé poškodenie a stratu záruky na motor.

Pri manipulácii s kompaktorom použite túto rukovat' na manévrovanie s kompaktorom.

Radiaca páka

Zatlačte tyč dopredu, zhutňovač sa bude pohybovať smerom dopredu. Potiahnite tyč dozadu, zhutňovač sa bude pohybovať v opačnom smere. Umiestnenie tyče do stredu spôsobí, že sa zhutňovač nepohne (neutrálne).

Ovládanie plynu

Plynová páka ovláda otáčky motora. Posunutím páčky plynu v zobrazených smeroch motor beží rýchlejšie alebo pomalšie.

Riadidlá

Pri prevádzke zhutňovača musí byť táto rukovát v dolnej polohe. Ked' chcete zhutňovač uložiť, presuňte riadidlá do vzpriamenej polohy.

Západkový kolík riadidiel

Používa sa na zaistenie riadidiel v hornej polohe pri preprave a skladovaní.

Lift Point

Používa sa na zdvíhanie stroja pomocou žeriavu alebo iného zdvíhacieho zariadenia.

Ochranný pás

Odstráňte tento kryt, aby ste získali prístup k klinovému remeňu. Nikdy neprevádzkujte zhutňovač bez krytu klinového remeňa. Ak nie je namontovaný chránič klinového remeňa, existuje možnosť, že sa vám ruka dostane medzi klinový remeň a spojku, čo spôsobí vážne zranenie a zranenie.

Budič

Excentrický hriadel obsiahnutý v kryte budiča je poháňaný vysokou rýchlostou systémom spojky a remeňového pohonu. Táto vysokorýchlostná rotácia hriadeľa spôsobuje rýchle zdvíhanie a ubíjací pohyb stroja, ako aj pohyb vpred.

Spínač motora

Spínač motora zapína a vypína systém zapalovania.

Aby motor bežal, musí byť spínač motora v polohe ON.

Hadica na vypúštanie oleja

Prevádzka motora so špinavým olejom môže spôsobit predčasné opotrebovanie a poruchu motora. Pravidelná výmena oleja je mimoriadne dôležitá. Flexibilná hadica na vypúšťanie oleja je vybavená na vypúšťanie oleja do vhodnej nádoby.

5.3. Prevádzka

5.3.1. Pridávanie paliva

Naplňte palivovú nádrž podľa pokynov v samostatnej príručke motora pribalenej k zhutňovaču. Podrobnejší popis činnosti motora a všetkých súvisiacich opatrení a postupov nájdete v príručke k motoru pribalenej samostatne s jednotkou.

5.3.2. Štartovanie motora

Ak chcete naštartovať studený motor, posuňte sýtič do polohy ZATVORENÉ.

Ak chcete reštartovať teplý motor, nechajte páčku sýtiča v polohe OPEN (OTVORENÉ).

Posuňte páčku plynu preč z polohy SLOW, asi o 1/3 cesty smerom k polohe FAST.

Umiestnite radiacu páku do neutrálnej polohy.

Jemne potiahnite rukovat' štartéra, kým nepocítite odpor, potom zatiahnite prudko a jemne vráťte rukovat' štartéra. Ak bola páčka sýtiča presunutá do polohy CLOSE, aby sa motor naštartoval, postupne ju posúvajte do polohy OPEN, ked' sa motor zahrieva. Po zahriatí motora potiahnite páku plynu, aby sa zrýchlili otáčky motora a umiestnite radiacu páku do požadovanej polohy. Doska začne vibrovať a pokračovať v zhutňovaní.

Pohyb vpred a vzad

Smer jazdy sa určuje pomocou ovládacieho prepínača. V závislosti od polohy ovládacieho posúvača sa doska zhutňuje v smere dopredu, na mieste alebo v opačnom smere.

graph TD
    A["Left Mechanism F"] --> B["Right Mechanism R"]
    C["Left Mechanism N"] --> D["Right Mechanism N"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#bbf,stroke:#333
    style B fill:#dfd,stroke:#333
    style D fill:#dfd,stroke:#333

F - VPRED
R - REVERSE
N - NEUTRÁLNY

Ak je radiaca páka v neutrálnej polohe, zhutňovač bude vibrovať na mieste.

Nepracujte s doskou na betóne alebo na extrémne tvrdých, suchých a zhutnených povrchoch. Doska bude skôr skákať ako vibrovať a mohla by poškodiť platňu aj motor.

Počet prechodov potrebných na dosiahnutie požadovanej úrovne zhutnenia bude závisieť od typu a obsahu vlhkosti pôdy. Maximálne zhutnenie pôdy sa dosiahlo, keď je zaznamenaný nadmerný spätný ráz.

Pri jazde dozadu musí obsluha viest vibračnú dosku bočne za vodiacu rukováť, aby ste neboli stlačení medzi rukováťou a možnou prekážkou. Zvláštna pozornosť je potrebná pri práci na nerovnom teréne alebo pri zhutňovaní hrubého materiálu. Pri prevádzke stroja v takýchto podmienkach sa uistite, že stojíte pevne.

Počas prevádzky veďte stroj, ale nechajte prácu zhutňovača. Dosadnutie na rukováť je zbytočné a spôsobuje opotrebovanie tlmiča.

Na rovnom povrchu sa zhutňovač pohybuje rýchlo dopredu. Na nerovných povrchoch alebo na svahoch môže byť potrebný mierny tlak dopredu na rukováť, ktorý pomôže zhutňovaču pohybovať sa dopredu.

Pri použití dosky na dlažobné kocky pripevnite na spodok dosky podložku, aby ste zabránili odlupovaniu alebo brúseniu povrchu kameňov. Špeciálna uretánová podložka určená na tento účel je k dispozícii ako voliteľné príslušenstvo.

Aj ked' je v pôde potrebné určité množstvo vlhkosti, nadmerná vlhkost môže spôsobit, že sa častice pôdy zlepia a zabránia dobrému zhutneniu. Ak je pôda extrémne mokrá, nechajte ju pred zhutnením trochu vyschnúť.

Ak je pôda taká suchá, že sa pri prevádzke dosky vytvárajú oblaky prachu, je potrebné do zemného materiálu pridať trochu vlhkosti, aby sa zlepšilo zhutnenie. Tým sa zníži aj servis vzduchového filtra.

Pri zhutňovaní na svahoch (svahy, násypy) je potrebné dbať na nasledujúce body:

1. K stúpaniam pristupujte iba zdola (spád, ktorý sa dá l'ahko prekonať smerom nahor, možno bez rizika zhutnit' aj smerom nadol).
2. Obsluha nikdy nesmie stát v smere klesania.
3. Max. sklon 20° sa nesmie prekročit.

Ak by bol tento gradient prekročený, viedlo by to k zlyhaniu systému mazania motora (rozstrekovacie mazanie), čo by nevyhnutne viedlo k poruche dôležitých komponentov motora.

Zastavenie motora

Ak chcete v prípade núdze zastaviť motor, jednoducho otočte spínač motora do polohy OFF. Za normálnych podmienok použite nasledujúci postup.

1. Ak chcete zastavit pohyb zhutňovača, vrátte páku škrtiacej klapky motora do polohy voľnobehu.
2. Pred zastavením nechajte motor jednu alebo dve minúty vychladnút.
3. Otočte spínač motora do polohy „OFF“.
4. V prípade potreby vypnite palivový ventil.

Ak chcete zastaviť motor, neposúvajte ovládač sýtiča do polohy ZATVORENÉ. Môže dôjst k spätnému vzplanutiu alebo poškodeniu motora.

Rýchlost naprázdno

Nastavte páku ovládania plynu do polohy SLOW, aby ste znížili namáhanie motora, keď sa nevykonáva zhutňovanie. Zníženie otáčok motora na vol’nobeh pomůže predlížit životnosť motora, ako aj ušetrit’ palivo a znížit’ hladinu hluku stroja.

5.4. Údržba

5.4.1. Preventívna údržba

1. Vypnite motor. Motor musí byť chladný.
2. Páčku škrtiacej klapky motora držte v polohe POMAL a odpojte kábel zapaľovacej sviečky od zapaľovacej sviečky a zaistite ho.

3. Skontrolujte celkový stav doskového zhutňovača. Skontrolujte, či nie sú uvoľnené skrutky, nesprávne zarovnanie alebo zaseknutie pohyblivých častí, prasknuté alebo zlomené časti a akýkol’vek iný stav, ktorý môže ovplyvnit jeho bezpečnú prevádzku.

4. Odstráňte všetky nečistoty z doskového zhutňovača mäkkou kefou, vysávačom alebo stlačeným vzduchom. Potom použite ľahký strojový olej prémiovej kvality na namazanie všetkých pohyblivých častí.

5. Vyčistite spodok základne zhutňovača hned', ako začne naberat' zhutňovanú zeminu. Jednotka nemôže robit' dobrú prácu, ak spodný povrch nie je hladký a čistý.
6. Vymeňte kábel zapal'ovacej sviečky.

Na čistenie zhutňovača nikdy nepoužívajte „tlakový čistič“. Voda môže preniknút do tesných oblastí jednotky a spôsobit poškodenie vretien, remeníc, ložísk alebo motora. Použitie tlakových čističov bude mať za následok skrátenie životnosti a zníženie prevádzkyschopnosti.

5.4.2. Kontrola klinového remeňa

Na zabezpečenie optimálneho prenosu sily z motora na excentrický hriadel' musí byt' klinový remeň v dobrom stave.

1. Vypnite motor. Motor musí byt' chladný.
2. Odstráňte kryt remeňa, aby ste sa dostali k klinovému remeňu.
3. Skontrolujte stav klinového remeňa. Ak je niektorý klinový remeň prasknutý, rozstrapkaný alebo zasklený, mal by byť vymenený čo najskôr.

5.4.3. Výmena klinového remeňa

1. Odskrutkujte štyri skrutky zaist'ujúce chránič remeňa.
2. Uvol'nite pružinu z háku napínacej kladky, aby ste zrušili napnutie remeňa.

3. Vytiahnite starý klinový remeň z remenice kolesa a na jeho miesto nainštalujte nový klinový remeň. Ked’že vzdialenost’ medzi remenicou budiča a motorovou plošinou je malá, na inštaláciu nového klinového remeňa je užitočná manžeta zapaľovacej sviečky.

4. Umiestnite klinový remeň na remenicu motora a napínaciu kladku.

5. Zaveste uvoľnenú pružinu zaistųjúcu napínaciu kladku do pôvodnej polohy a skontrolujte, či je napnutie klinového remeňa správne.
6. Vymeňte chránič remeňa.

Pri demontáži alebo inštalácii hnacieho remeňa dávajte pozor, aby ste si neprivreli prsty medzi remeň a remenicu.

5.4.4. Výmena oleja budiča

Kryt budiča je vopred servisovaný pomocou kvapaliny pre automatickú prevodovku Dextron III, Mercon, EXXON (ESSO) NUTO H-32 alebo jej ekvivalentu. Vymeňte kvapalinu po 200 hodinách prevádzky.

1. Nakloňte tanier smerom k odtokovej miske, aby ste pomohli odstrániť všetok použitý olej a častice.
2. Odstráňte vypúšťaciu skrutku oleja, aby ste vypustili olej zo zostavy budiča. Ako preventívne opatrenie pred budúcimi problémami skontrolujte olej na prítomnosť kovových triesok.
3. Po úplnom vypustení oleja zo stroja namontujte spät vypúšťaciu zátku.
4. Vrátte kryt dosky do zvislej polohy.
5. Cez otvor plniacej zátky pridajte skriňu budiča s olejom budiča.

Neprepíňajte – preplnenie môže spôsobit nadmerné teploty v budiči.

Aby ste predišli popáleniu alebo nebezpečenstvu požiaru, pred zdvíhaním/prenášaním stroja alebo skladovaním vo vnútri nechajte motor vychladnút.

Jednotka sa musí prepravovať vo vzpriamenej polohe, aby sa zabránilo rozliatiu paliva. Nekladťte stroj na bok alebo na vrch.

Počas zdvíhania/prenášania zaistite riadidlá na mieste poistným kolíkom.
Pri preprave jednotku zaistite alebo priviažte pomocou zdvíhacieho háku alebo rolovacej klietky.
Pri nesprávnom zdvihnutí môže stroj spadnút a spôsobit poškodenie alebo zranenie. Zdvíhajte iba pomocou zdvíhacieho háku.

5.4.6. Skladovanie

Ak sa doskový zhutňovač nebude používať dlhšie ako 30 dní, pripravte jednotku na uskladnenie podľa nižšie uvedených krokov.

1. Úplne vypustite palivovú nádrž. Skladované palivo s obsahom etanolu alebo MTBE môže začat' chradnút do 30 dní. Zastarané palivo má vysoký obsah gumy a môže upchat' karburátor a obmedzit' prietok paliva.
2. Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa nezastaví. Tým sa zabezpečí, že v karburátore nezostane žiadne palivo. Nechajte motor bežať, kým sa nezastaví. To pomáha predchádzať tvorbe usadenín vo vnútri karburátora a možnému poškodeniu motora.
3. Kým je motor ešte teplý, vypustite olej z motora. Doplňte čerstvým olejom triedy odporúčanej v príručke k motoru.
4. Nechajte motor vychladnút. Vyberte zapaľovaciu sviečku a do valca nalejte 60 ml vysoko kvalitného motorového oleja SAE-30. Pomaly potiahnite štartovacie lanko, aby sa olej rozdelil. Vymeňte zapaľovaciu sviečku.

Pred spustením jednotky po uskladnení vyberte zapaľovaciu sviečku a vypustite všetok olej z valca.

1. Na čistenie vonkajšej strany zhutňovača používajte čisté handry a vetracie otvory držte bez prekážok. Pri čistení plastových častí nepoužívajte silné čistiace prostriedky alebo čistiace prostriedky na báze ropy. Chemikálie môžu poškodit' plasty.

2. Zaistite rukovat' poistným kolíkom podľa obrázka.

3. Skladujte doskový zhutňovač vo zvislej polohe v čistej, suchej budove s dobrým vetraním.

Neskladujte zhutňovač s palivom v nevetraných priestoroch, kde by palivové výpary mohli dosiahnutí plameň, iskry, kontrolky alebo iné zdroje vznietenia.

Používajte iba schválené nádoby na palivo.

1. Riešenie problémov

Problém	Príčina	Náprava
Motor sa nedá naštartovať.	1. Odpojený kábel zapaľovacej sviečky.2. Dochádza palivo alebo je staré palivo.3. Ovládacia páka plynu nie je v správnej štartovacej polohe.4. Sýtič nie je v polohe ON.5. Zablokované palivové vedenie.6. Znečistená zapaľovacia sviečka.7. Zaplavenie motora.	1. Kábel zapaľovacej sviečky bezpečne pripojte k sviečke.2. Naplňte čistým, čerstvým benzínom.3. Posuňte páku ovládania plynu do štartovacej polohy.4. Pri studenom štarte musí byť plyn v polohe sýtiča.5. Vyčistite palivové potrubie.6. Vyčistite, upravte medzeru alebo vymeňte.7. Počkajte niekoľko minút, kým sa reštartuje, ale nenapĺňajte.
Motor beží nepravidelne.	1. Uvoľnený kábel zapaľovacej sviečky.2. Jednotka beží na CHOKE.3. Zablokované palivové vedenie alebo zastarané palivo.4. Vetrací otvor je upchatý.5. Voda alebo nečistoty v palivovom systéme.6. Špinavý čistič vzduchu.	1. Pripojte a utiahnite kábel zapaľovacej sviečky.2. Presuňte páčku sýtiča do polohy OFF.3. Vyčistite palivové potrubie. Naplňte nádrž čistým, čerstvým benzínom.4. Vyčistite vetrací otvor.5. Vypustite palivovú nádrž. Doplňte čerstvé palivo.6. Vyčistite alebo vymeňte čistič vzduchu.
Motor sa prehrieva.	1. Nízka hladina motorového oleja.2. Špinavý čistič vzduchu.3. Obmedzený prietok vzduchu.	1. Naplňte klůkovú skriňu správnym olejom.2. Vyčistite čistič vzduchu.3. Odstráňte kryt ventilátora a vyčistite ho.
Motor sa nezastaví, keď je ovládač plynu v polohe zastavenia, alebo sa otáčky motora nezvyšujú správne, keď je ovládač plynu nastavený.	Nečistoty zasahujúce do páky škrtiacej klapky.	Vyčistite nečistoty a nečistoty.
Zhutňovač sa ťažko ovláda pri ubíjaní (stroj skáče alebo sa kýva dopredu)	Príliš vysoké otáčky motora na tvrdom povrchu.	Nastavte páku plynu na nižšiu rýchlost.

LIKVIDÁCIA POUŽITÝCH ZARIADENÍ:

Toto zariadenie nevyhadzujte do komunálneho odpadu. Odovzdajte ho na recyklačnom a zbernom mieste elektrických zariadení. Skontrolujte symbol na výrobku, v návode na obsluhu a na obale. Plasty použité na výrobu zariadenia sa môžu recyklovať v súlade s ich označením. Ak sa rozhodnete zariadenie recyklovať, významne prispievate k ochrane nášho životného prostredia.

Informácie o miestnom recyklačnom zariadení získate od miestnych úradov.