YT-84893 - Fierăstrău Yato - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE YT-84893 Yato

ATENTIE! Citiți cu atentie textul instrucțiunilor de lucru înainte de pornirea pentru prima dată a dispozitivului.

1. capacul de la fi ltrul de aer

2. manetă acceleratie

3. blocare soc

4. suportul coardei demarorului

5. manetă şoc

6. fi Itru de carburant

7. fi ltru de ulei

8. panou lateral

9. roată de antrenare a lantului

10. ieşire ulei

11. lamă de ghidare

12. orificiul de lubrifiere din bara

de ghidare

1. orificiul de lubrifiere a

angrenajului

1. comutator de alimentare

2. frână recul

3. lant

4. mâner frontal

5. mâner posterior

6. tampon cu tepușe

7. accesoriu cablu

ES

Intrebuințează ochelari de protejare

Intrebuințează antifoane

Use protectores de la vista

Purtați încălțăminte de protecție

Atenție la reculul motofierăstrăului spre utilizator și evitați contactul cu vârful lamei de ghidare.

Tineți întotdeauna ferăstrăul cu lanț cu ambele mâini

Eviatați expunerea ferăstrăului la precipitațiile atmosferice

Nu folositi motofierăstrăul cu o singură mână

Principiul functionării frânei cu revenire

Butonul de dozarea uleiului

Benzina trebuie mestecată cu ulei în prportie benzină:ulei – 40:1

Fierăstrăul cu lanț este destinat doar pentru tăierea lemnului. Datorită motorului cu combustie folosit pentru antrenarea motofierăstrăului, este posibil să se taie cu acesta doar în spații deschise sau în încăperi pregătite în mod adecvat. Motofierăstrăul poate fi folosit pentru tăierea și îngrijirea arborilor dar, din cauza pericolului, este necesar ca asemenea operație să fie efectuată de un utilizator cu experiență. Funcționarea corectă, fiabilă și sigură a sculei depinde de utilizarea sa corectă, prin urmare ar trebui să:

Citiți întregul manual cu instrucțiuni înainte de prima utilizare a mașinii și păstrați-l pentru consultare ulterioară.

Furnizorul nu este responsabil pentru nicio daună cauzată de utilizarea necorespunzătoare a produsului sau nerespectarea regulamentelor de sigurantă și a recomandărilor din acest manual. Utilizarea sculei pentru alte scopuri în afara celor pentru care este destinată poate duce la pierderea drepturilor de garanție ale utilizatorului.

ECHIPAMENT

Motofierăstrăul este livrat complet dar trebuie să fie asamblat înainte de utilizare. Următoarele elemente sunt livrate împreună cu motofierăstrăul: o lamă de ghidare a lanțului, un lanț tăietor și o apărătoare pentru lama de ghidare a lanțului.

1. DATE TEHNICE

Parametru Unitate Valoare
Nr. piesă YT-84893
Masa [kg] 3,94
Capacitatea rezervorului de carburant [cm]	^3 ] 280.
Capacitatea rezervorului de ulei pentru lubrifierea lanțului	[cm^3] 200.
Lungime tăiere [cm / ,'] 30 / 12
Lățimea lanțului	[mm]	9,525
Viteza maximă a lanțului	[m/s]	12,95
Lățimea canalului de ghidare	[mm] 1,27
Tipul lanțului		HY-JL9D-0.050*45
Tip de bară de ghidare a lanțului		ZLA12-45-509P 12"
Numărul de dinți ai roții de antrenare a lanțului și scala		6T x 9.525 mm
Motor
Număr de cilindri		1.
Timpii motorului		2.
Răcire		Răcire cu aer
Tip de bujie		L8RTF
Capacitatea cilindrică a motorului	[cm^3]	25,4.
Putere motor	[kW]	0,75
Turația maximă recomandată a motorului cu sistem de tăiere	[min^-1]	8500.
Turație recomandată la ralanti	[min^-1]	3000.
Consum de carburant la puterea maximă a motorului	[kg/h]	0,360.
Zgomot
presiune sonoră	[dB(A)]	95,4 ± 3,0
- putere acustică L_A	[dB(A)] 108,4 ± 3,0
Nivel de vibrații (mânerul față / spate) [m/s]	^2 ]	7.199 ± 1.5 / 7.492 ± 1.5

INSTRUCTIUNI GENERALE DE SIGURANTĂ

Avertizare! Motofierăstrăul este de un tip special, destinat anume îngrijirii arborilor. Motofierăstrăul este destinat utilizării doar de către un operator instruit având sisteme de siguranța muncii proiectate cu atenție. Motofierăstrăul poate fi folosit pentru îngrijirea arborilor doar în cazul în care sunt îndeplinite condițiile sus-mentionate. Motofierăstrăul este destinat să fie ținut cu ambele mâini, exact ca un motofierăstrău tradițional.

AVERTIZARE! La utilizarea sculei, se recomandă să respectați întotdeauna principiile de siguranță de bază, inclusiv cele enumerate mai jos, pentru a reduce riscul de incendiu, electrocutare și accidente.

Citiți întregul manual de instrucțiuni înainte de utilizarea sculei și păstrați-l.

ATENTIE! Citiți toate instrucțiunile următoare. Nerespectarea instrucțiunilor poate provoca electrocutare, incendiu sau accidente.

RO

RESPECTATI INSTRUCTIUNILE URMÄTOARE

Locul de muncă

Mentineți locul de muncă bine iluminat și curat. Dezordinea și iluminatul deficitar pot provoca accidente. Nu folosiți echipamentul la interior. Gazele arse și vaporii de carburant sunt toxici. Intoxicația cu acestea poate duce la accidente și provoca leziuni grave. Nu lăsați copiii și alte persoane să intre în zona de lucru. Lipsa concentrării poate duce la pierderea controlului asupra sculei.

Siguranța ocupatională

Nu modificati scula sau accesorile. Toate accesorile și părțile sculei trebuie să fie curate, nedeteriorate, în bună stare de funcționare și destinate utilizării pentru tipul de sculă respectiv. Evitați contactul corpului cu suprafețe împământate, cum sunt conductele, radiatoarele și frigiderele. Atingerea unor obiecte cu împământare crește riscul de electrocutare. Nu expuneți aparatul la precipitații sau umiditate. Apa și umiditatea care pătrund în sculă cresc riscul de deteriorare a acesteia și de accidente. Nu suprasolicitați scula. Folositi sculele și accesorile potrivite pentru tipul de lucrare respectiv; astfel, lucrul este mai eficient și mai sigur. Când împrumutați, vindeți sau transferați în alt fel o sculă către altă persoană, includeți întotdeauna și instrucțiunile de lucru.

Siguranța personală

Lucrați când sunteti în bună formă de sănătate fizică și mentală. Fiți atenți la ce faceți. Nu lucrați când sunteti obosit sau sub influența drogurilor ori a alcoolului. Chiar și un singur moment de neatenție în timpul lucrului poate duce la accidente personale grave. Folosiți echipament de protectie individual. Purtați întotdeauna ochelari de protectie. Utilizarea echipamentului de protectie personal cum sunt măștile de praf, încălțămintea antiderapantă, căștile și protectiile pentru urechi reduc riscul unor accidente personale grave. Evitați pornirea accidentală a sculei. Asigurați-vă că comutatorul este în poziția „OFF” înainte de întreținerea sau transportul sculei. Ținerea sau transportul sculei cu degetul pe comutator sau când comutatorul este pe poziția „ON” (pornit) poate duce la accidente grave. Înainte de pornirea dispozitivului, îndepărtați toate cheile și alte unelte folosite pentru ajustarea sa. O cheie lăsată pe piesele rotative ale dispozitivului poate duce la accidente grave. Păstrați-vă echilibrul. Mentineți o postură adecvată în permanență. Aceasta va permite controlul mai ușor al sculei în cazul unor situații neașteptate în timpul lucrului. Purtați haine de protectie Nu purtați haine largi și bijuterii. Feriți părul, hainele și mănușile de lucru de piesele în mișcare ale sculei. Hainele largi, bijuteriile sau părul lung pot fi prinse de piesele în mișcare ale sculei. Folosiți extragerea prafului sau un recipient pentru praf în cazul în care scula este echipată cu acestea. Asigurați-vă că ele sunt conectate corect. Utilizarea unui dispozitiv de extragere a prafului reduce riscul de producere a unor accidente grave.

Utilizarea produsului

Nu folositi scula într-un mod care contravine utilizării conforme. Nu suprasolicitați scula. Alegerea sculei potrivite pentru o anumită lucrare va asigura eficiența și siguranța mai bune a lumii. Deconectați bujia înainte de instalare, ajustare, înlocuirea accesoriiilor sau depozitarea sculei. Prin aceasta se evită activarea accidentală a sculei. Depozitați mașina într-un loc inaccesibil copiilor. Nu lăsați să lucreze cu scula persoane neinstruite în utilizarea acesteia. Scula poate fi periculoasă în măinile unor utilizatori neinstruiti. Asigurați-vă că scula este întreținută în mod corespunzător. Verificați scula să nu prezinte nepotriviri sau recul al pieselor mobile. Asigurați-vă că nicio piesă a sculei nu este deteriorată. Dacă identificați defecte, ele trebuie remediate înainte de o nouă utilizare. Multe accidente sunt cauzate de scule incorrect întreținute. Mențineți sculele tăietoare curate și ascuțite. Sculele tăietoare întreținute corespunzător sunt mai ușor de controlat în timpul lucrului. Folositi sculele și accesoriiile în conformitate cu instrucțiunile de mai sus. Folositi sculele conform destinației, luând în considerare tipul și condițiile de lucru. Utilizarea sculelor pentru alte lucrări decât cele pentru care au fost destinate crește riscul de producere a unor situații periculoase. Verificați sensul de rotație al sculei. Sensul de rotație neașteptat poate provoca situații periculoase. Nu apropiati măinile sau alte părți ale corpului de lamele aflate în mișcare. Cauza celui mai mare număr de accidente produse în timpul utilizării sculei este contactul lamelor în mișcare cu părți ale corpului. Adoptați o postură corespunzătoare și fiți pregătit pentru o mișcare de reacție neașteptată a sculei. Pot fi folosite doar accesorii originale. Utilizarea de echipamente necorespunzătoare poate duce la accidente grave.

Reparații

Reparați dispozitivul doar la centre de service autorizate, folosind doar piese de schimb originale. Aceasta va permite ventilația corespunzătoare a dispozitivului. Nu curățați carcasa, capacele din cauciuc și plastic cu benzină, solventi sau alt lichid coroziv. Folosiți doar produse de bună calitate pentru întreținerea sculei. Este interzis să folosiți alți agenti decât cei menționați în acest manual.

INSTRUCTIUNI DE SIGURANTĂ SUPLIMENTARE

Este interzis să expuneți motofierăstrăului la precipitații și să îl folosiți într-o atmosferă de umiditate crescută. De asemenea, este interzis să folosiți motofierăstrăul într-o atmosferă cu risc crescut de incendiu sau explozie.

Evitați contactul cu obiecte cu împământare, conducătoare de electricitate și neizolate, de exemplu, conducte, radiatoare sau frigidere, în timpul lucrului.

Când nu este folosit, păstrați dispozitivul într-o încăpere uscată și asigurată, inaccesibilă persoanelor neautorizate.

Folosiți lanțul tăietor adaptat la sarcina dată. Nu folosiți lanțuri destinate lucrărilor de tăiere ușoare sau grele.

Folosiți întotdeauna mănuși de protectie la înlocuirea, repararea și ajustarea lantului tăietor.

RO

La transportarea motofierăstrăului, asigurați-vă că este oprit. Pe lamei de ghidare trebuie montată o apărătoare. Purtați motofierăstrăul cu lama de ghidare îndreptată spre spate și tineți esapamentul departe de corp.

Purtați întotdeauna căști rigide și căști de protectie la lucru.

Folosiți întotdeauna protectie pentru ochi și față – acestea vor proteja ochii, fața și căile respiratorii împotriva fumului, prafului și bucăților de lemn generate în timpul lucrului.

Purtati întotdeauna haine de protectie adecvate, strânse pe corp. Folositi mănuși de protectie și protectii pentru auz.

Lucrați cu motofierăstrăul ținându-I cu ambele mâini. Prindeți mânerul din spate cu mâna dreaptă și, mânerul frontal, cu mâna stângă.

Expunerea prelungită la vibratiți poate provoca afectarea nervilor, în special la persoane cu probleme de circulație. Opriți lucrul imediat și consultați un medic în cazul în care observați următoarele în timpul lucrului: durere, amorțeală, paloare a mâinilor, încheieturilor și/sau brațelor. Puteți reduce riscul privind aceste simptome respectând recomandările următoare: țineți mâinile la cald când temperatura la locul de muncă este scăzută, faceți pauze regulate, mișcați mâinile în timpul pauzelor pentru a stimula circulația sângelui.

La lucru, fixați bucățile de lemn astfel încât să nu se poată deplasa, de exemplu, puneți-le pe o capră de tăiat lemne. Evitați tăierea lemnelor aflate la sol. Evitați tăierea lemnelor care nu sunt asigurate împotriva deplasării în timpul tăierii.

Nu țineți motofierăstrăul deasupra umerilor în timpul lucrului. Nu folosiți motofierăstrăul când sunteți suit pe o scară. În timpul lucrului, adoptați o asemenea postură încât să eliminați necesitatea de extindere totală a mâinilor.

Păstrați lanțul curat. Lanțul trebuie ascuțit și lubrifiant. Aceasta face ca lucrul să fie mai eficient și sigur. Lanțul poate fi ascuțit la un centrul de service autorizat. Verificați starea lanțului înainte de fiecare utilizare. În cazul unor fisuri, dinți rupți sau altor daune, înlocuți lanțul cu unul nou înainte de începerea lucrului.

Mentineți mânerele motofierăstrăului curate și fără ulei sau unsoare.

În cazul identificării unor defecte sau fisuri la lanț, opriți lucrul sau nu începeti lucrul. Este esențial să înlocuiti piesele deteriorate înainte de a începe lucrul.

Folosiți motofierăstrăul în conformitate cu destinația sa. Motofierăstrăul este destinat doar pentru tăierea lemnului. La lucru, fiți atenți la elemente metalice sau pietre care se pot afla în lemnul prelucrat.

Folosiți doar piese de schimb originale. Neutilizarea de piese de schimb originale poate crește riscul de deteriorare și de accidente. Motofierăstrăul trebuie reparat doar într-un centrul de service autorizat de producător folosind piese de schimb originale. Prin aceasta se minimizează riscul de accidente și de deteriorare a echipamentului.

Depozitați motofierăstrăul într-o încăpere uscată, bine ventilată și acoperită. La depozitarea motofierăstrăului pe o perioadă mai mare, goliți rezervorul de carburant rezervorul de ulei. Motofierăstrăul trebuie supus procedurilor de întreținere descrise la sectiunea întreținerea motofierăstrăului.

Scula produce un câmp electromagnetic de joasă intensitate. Câmpul electromagnetic poate afecta funcționarea echipamentului electric din apropierea dispozitivului, inclusiv regulatoarele de ritm cardiac. Înainte de începerea lucrului, se recomandă să consultați un medic și/sau producătorul regulatorului de ritm cardiac.

UTILIZAREA MOTOFIERĂSTRĂULUI

Pregătirea motofierăstrăului pentru utilizare

Înainte de prima utilizare, trebuie montate lama de ghidare, lanțul tăietor și tamponul cu țepușe.

Toate lucrările de asamblare și reglare trebuie făcute purtând mănuși de protectie.

Pentru aceasta, asigurați-vă că frâna de recul este în poziția posteriorară. Aceasta va facilita îndepărtarea și instalarea panoului lateral.

Deşurubați ambele piulite de blocare și demontați capacul lateral.

Atenție! La unele modele de motofierăstrău, poate fi montată o placă de etanșare a sistemului de ulei pentru transport. Înainte de montarea lamei de ghidare, scoateți placa de etanșare din plastic fixată pe șuruburile de prindere a panoului lateral. Lăsarea plăcii pe pozitie va împiedica lubrifierea lantului si duce la riscul de deteriorare iremediabilă a motofierăstrăului.

Folosind două şuruburi, înşurubați tamponul cu țepușe. (II)

Montați lama de ghidare și lanțul (III). Lanțul trebuie montat conform sensului marcat pe zale. Carcasa motofierăstrăului are un simbol’ zală și sensul de rotație al lanțului. Zalele lanțului de pe lamă trebuie să fie orientate la fel ca simbolul de pe carcasa motofierăstrăului. După ce v-ați asigurat că lanțul este poziționat corect în canalul lamei, montați capacul lateral astfel încât proeminenta de reglare a tensionării să se potrivească cu orificiul corespunzător din lama de ghidare.

Înşurubați piulițele capacului lateral dar nu le strângeți încă.

Ajustați tensionarea lanțului (IV), pentru aceasta țineți partea de sus a barei și, în același timp, înșurubați până ce lanțul se află în partea de jos a lamei de ghidare. Prin rotirea butonului în sensul marcat cu “+” se crește tensiunea, iar prin rotirea în sensul marcat cu “-” se reduce tensiunea lanțului. Strângeți piulițele de fixare și verificați tensionarea lanțului trăgând lanțul cu mâna.

Reajustați tensionarea lantului dacă este necesar. După ce este ajustată corect, strângeti piulitele de fixare.

Atenție! Noul lanț se va slăbi pe măsura utilizării. Verificați frecvent tensionarea lanțului. Un lanț slăbit poate provoca deteriorarea lamei de ghidare și a lanțului însuși.

Asigurați-vă că există ulei de lubrifiere în recipient înainte de pornirea motofierăstrăului. Nivelul uleiului nu trebuie să fie sub nivelul

RO

indicat pentru minim.

Asigurati-vă că frâna de recul este în poziția posterioară.

Realimentarea cu carburant (V)

Pentru antrenarea motofierăstrăului se folosește un amestec de carburant destinat motoarelor în doi timpi. Este interzisă utilizarea de carburant pur. Benzina trebuie amestecată cu ulei în raportul următor: benzină : ulei 40 : 1. 1.

Amestecul trebuie realizat înainte de introducerea în rezervorul de carburant. Amestecarea și turnarea carburantului trebuie realizată la distanță de surse de foc. Nu fumați niciodată în timpul realimentării. Realimentarea trebuie efectuată la o distanță de minim 3 metri față de zona de pornire și de lucru a motofierăstrăului.

Pentru protectia motorului, folositi benzină fără plumb de bună calitate și ulei de bună calitate pentru motoare în doi timpi cu răcire cu aer. Nu folositi ulei pentru motoare în patru timpi. Înainte de realimentare, așezați motofierăstrăul astfel încât orificiul de alimentare cu carburant orientat în sus. Se recomandă utilizarea unor pâlnii, dispozitive de turnare etc. pentru a reduce vărsarea de carburant la umplerea rezervorului. În cazul în care se varsă carburant, ștergeți bine reziduurile înainte de pornirea motofierăstrăului.

Completarea cu ulei pentru lubrifierea lantului (VI)

Folosiți un ulei de calitate bună pentru lubrifierea lanțului motofierăstrăului.

Este interzis să folosiți motofierăstrăul cu rezervorul gol. Aceasta poate duce la deteriorarea lanțului, a lamei de ghidare și a mecanismelor motofierăstrăului.

Opriti motofierăstrăul înainte de reumplerea cu ulei.

Se recomandă să porniți și să folosiți motofierăstrăul la cel puțin 3 metri de la locul unde ați efectuat completarea cu ulei. Este interzis să folosiți ulei de motor uzat. Acesta nu corespunde scopului și poate duce la deteriorarea mecanismului motofierăstrăului. Efectuați completarea cu ulei departe de surse de foc și căldură.

În cazul vărsării uleiului, stergeti bine orice resturi înainte de conectarea motofierăstrăului la sursa de alimentare.

Puteți regla cantitatea de ulei de lubrifierea lanțului folosind butonul de reglare a uleiului de pe partea inferioară a motofierăstrăului.

Pregătirea locului de muncă

Înainte de tăierea cu motofierăstrăul, pregătiți corespunzător locul de muncă pentru a minimiza riscurile asociate cu utilizarea fierăstrăului.

Asigurati-vă că doar persoanele autorizate sunt prezente la locul de muncă.

În cazul tăierii arborilor, trebuie specificate zonele de pericol și rutele de fugă. O zonă cu o rază de 180° în jurul planului de cădere planificat al copacului și o zonă cu o rază de 90° în sens opus față de planul de cădere planificat al copacului sunt tratate ca zone de pericol. Zonele rămase formează rutele de fugă (VII). Vă rugăm să rețineți că un copac în cădere poate dărâma și alti copaci. Prin urmare, punctul de lucru următor nu poate fi mai aproape de 2,5 x înălțimea arborelui doborât (VIII).

Asigurați o bună vizibilitate de la locul de muncă: de aceea, este necesară o atenție deosebită la tăierea arborilor în condiții de teren difi cile, de exemplu, pe munte.

Este interzis să începeți lucrul în condiții de precipitații atmosferice și de umiditate ridicată a aerului, de exemplu ceată.

Purtați îmbrăcăminte de protectie și echipament individual de protectie.

Înainte de începerea tăieri, efectuati o tăiere de probă în condiții de siguranță, de exemplu, tăind un lemn pus pe o capră.

Evitați tăierea cablurilor, arborilor tineri și a grinzilor din lemn.

Nu stați pe lemnul tăiat.

Pornirea și oprirea motofierăstrăului

Asigurați-vă că frâna de recul este în poziția posterioară.

Scoateți apărătoarea de la lama de ghidare și lant.

Nu porniți motofierăstrăul înainte de montarea corectă as pieselor următoare: lama de ghidare și lanțul.

Puneți comutatorul pe poziția pornit „I”.

Apăsați pompa de carburant lent și complet de 7-10 ori. Carburantul trebuie să fie vizibil în interiorul pompei (IX).

Tragetí afară maneta de şoc şi treceti-o pe pompa CHOKE (X).

Aşezatî motifierăstrăul pe o suprafață stabilă, asigurându-vă că lanțul și lama de ghidare nu intră în contact cu nimic. Tineți mânerul cu mâna stângă în timp ce trageti energic de coarda de starter cu mâna dreaptă. (XI)

Atentie! Nu porniti motofierăstrăul ținându-l în mâini. Lanțul poate părți ale corpului, provocând accidente grave.

În felul acesta, carburantul va putea fi distribuit în întregul sistem al motofierăstrăului. Apoi închideți maneta de şoc pe poziția START și mai trageti o dată energetic de coarda starterului. La pornirea motorului, dați drumul corzii starterului. Lăsați motorul să se încălzească cu maneta de şoc puțin iesită și apoi închideți-o complet până pe poziția RUN.

În cazul în care auziți zgomote sau vibratii suspecte, opriți imediat motofierăstrăul

Pentru a opri motofierăstrăul la terminarea lucrului, eliberați presiunea exercitată asupra manetei de pe mâner și lăsați motorul în ralanti pentru un timp. Apoi decuplați pe poziția O și așteptați ca lanțul să se oprească. După oprirea lanțului, se poate trece la întreținerea motofierăstrăului.

Înainte de începerea lucrului, este important să verificați în ce măsură este lubrifiant lanțul. Pentru aceasta, verificați la turație medie dacă lanțul aruncă picături de ulei. Cu motofierăstrăul pornit, înclinați ușor în jos lama de ghidare. În cazul în care este

RO

vizibilă o pată de ulei sub lama de ghidare după un minut, aceasta înseamnă că lubrifierea lanțului este corespunzătoare. În cazul în care este necesar să ajustați cantitatea de ulei dozat, aceasta se face cu ajutorul butonului aflat pe partea inferioară a motofierăstrăului.

Uleiul de lubrifiere a lanțului și carburantul trebuie să se consume în măsură relativ egală. De câte ori completați cu carburant, trebuie să completați de asemenea și uleiul pentru lubrifierea lanțului.

Lucrul cu motofierăstrăul

După parcurgerea etapelor descrise în secțiunile de mai sus, puteți începe utilizarea motofierăstrăului.

Verificați funcționarea corectă a frânei de recul înainte de fiecare pornire a motofierăstrăului. Pentru aceasta, țineți motofierăstrăul orizontal, dați drumul mânerului frontal și lăsați lama de ghidare să lovească un butuc sau o bucată de lemn. Înălțimea de la care motofierăstrăul trebuie să fie eliberat depinde de lungimea lamei de ghidare. În cazul în care frâna nu funcționează, predați motofierăstrăul pentru reparare și reglare la un centrul de service autorizat.

Dacă se aplică frâna în timpul lucrului, eliberați maneta mânerului și lăsați motorul la ralanti. În caz contrar, motorul în funcțiune va duce la încălzirea discului de ambreiaj, ceea ce poate provoca defectarea motofierăstrăului.

Persoanele care intenționează să lucreze cu fierăstrăul cu lanț pentru prima dată trebuie să ceară sfatul în legătură cu lucrul și cu siguranța de la un operator calificat, înainte de începerea utilizării. Primele lucrări de tăiere cu motofierăstrăul trebuie să constea în tăierea unor trunchiuri așezate pe capra de tăiat.

În timpul lucrului, respectați principiile de siguranță de bază. Luați în considerare și posibilitatea de recul în direcția operatorului. Motofierăstrăul poate avea recul spre operator când lantul întâmpină o rezistentă. Pentru a reduce acest risc:

Atenție la poziția părții superioare a lamei de ghidare la tăiere. Este interzis să tăiați cu sfertul superior al părții de sus a lamei de ghidare (XII).

Tăiați doar cu partea de lanț care se află pe partea inferioară a lamei de ghidare. La tăierea lemnului, dinții de pe carcasă pot fi folositii ca punct de agățare pentru axul de rotație al motofierăstrăului (FIII).

Atingeți lemnul de tăiat doar cu motofierăstrăul pornit. Nu porniți motofierăstrăul după ce l-ați aplicat pe lemnul de tăiat.

La lucru, nu ridicati motofierăstrăul la înălțimea umerilor sau mai sus (XIV).

Nu stați în planul de tăiere. Aceasta va reduce riscul de accidente în cazul reculului (XIV).

În timpul lucrului, tineți întotdeauna motofierăstrăul cu ambele mâini.

Asigurați-vă că lanțul este întotdeauna ascuțit și tensionat corespunzător.

SFATURI PENTRU LUCRUL CU MOTOFIERĂSTRĂUL

Adoptați o poziție confortabilă și asigurați libertatea de mișcare completă la tăiere.

La tăierea crengilor, nu le tăiați la nivelul trunchiului, ci la o distanță de aproximativ 15 cm față de trunchi. Faceți două tăieturi cu adâncimea de 1/3 din diametrul crengii, la aproximativ 8 cm distanță – o tăietură pe deasupra, una pe dedesubt. Apoi tăiați creanga de la trunchi la o adâncime de 1/3 din diametrul crengii. Finalizați procesul tăind creanga de la trunchi, de sus. Nu tăiați crengile de jos în sus (VI).

La tăierea unui arbore, locul de tăiere trebuie pregătit în avans așa cum se descrie la secțiunea „Pregătirea locului de muncă”. În plus, pregătiți un substrat sigur pentru cererea arborelui.

La căderea arborelui, stați la o distanță sigură de planul de cădere al său, pe lateral.

La alegerea unui traseu pentru căderea arborelui, trebuie luați în considerare factori cum sunt terenul, centrul de greutate al arborelui, distribuția coroanei arborelui și direcția vântului.

Pentru pregătirea corespunzătoare a arborelui în vederea tăierii, faceți o tăietură și trunchi la o adâncime de 1/3 din diametrul trunchiului pe partea pe care trebuie să cadă copacul, apoi altă tăietură la 45 de grade față de prima, pentru a tăia o „pană” din trunchi. Pe cealaltă parte a trunchiului, începeti tăierea perpendicular pe axul trunchiului, ușor mai sus (aproximativ 4 cm) față de baza „penei” de tăiere. Nu tăiați de tot trunchiul. Lăsați o secțiune de aproximativ 1/10 din diametrul trunchiului. Apoi introduceți o pană de despicare în tăietura din partea opusă directiei de cădere planificate a arborelui (VII).

In cazul în care copacul cade deja în timpul tăierii, trageți motofierăstrăul din trunchi și depărtați-vă de-a lungul rutei de fugă pregătite.

În cazul în care motofierăstrăul se blochează la tăierea trunchiului, nu îl lăsați niciodată în această poziție cu motorul pornit. Opriti motorul motofierăstrăului și folositi pene pentru a extrage motofierăstrăul din trunchi.

La tăierea unui copac deja doborât, respectați regulile următoare.

Puneți lemnul pe o capră sau un suport astfel încât bucata tăiată să poată cădea liber la sol fără a provoca blocarea motofierăstrăului. În cazul în care motofierăstrăul este blocat, procedați cum s-a arătat mai sus.

Nu atingeti lantul și lama de ghidare a motofierăstrăului de sol sau nu le lăsati să fie contaminate cu pământ.

Este interzis să folositi un motofierăstrău pentru a fasona garduri vii sau a tăia boscheți.

La lucrul în pantă, stați deasupra lemnului tăiat.

Fiți deosebit de atenți la tăierea unui copac tensionat și încredințati această activitate unui tăietor profesionist, dacă este posibil.

La tăierea lemnului tensionat și susținut la ambele capete, tăiați de deasupra la o adâncime de 1/3 din diametru, apoi finalizați tăietura din partea inferioară.

În cazul în care lemnul este susținut doar la un capăt, tăiați lemnul de dedesubt la o adâncime egală cu 1/3 din diametru, apoi finalizați procesul tăind pe deasupra (VIII).

RO

Aceasta va reduce riscul ca motofierăstrăul să se blocheze în timpul tăierii.

Lucrul cu motofierăstrăul pentru îngrijirea arborilor cu coardă și curea de transport

Risc de accidentare! Motofierăstrăul poate fi folosit doar de operatori instruiti. Utilizatorul unui motofierăstrău pentru întreținerea arborilor, care lucrează la înălțime cu o coardă și o curea de transport nu trebuie niciodată să lucreze singur. El trebuie să lucreze întotdeauna împreună cu o persoană de suport la sol cu instruire adecvată pentru situații de urgență. Utilizatorul trebuie să fie instruit în general în tehnicile de cătărare în copaci în condiții de siguranță și pozițiile de lucru sigure și trebuie să fie echipate cu centuri de susținere, chingi, carabine și alte echipamente necesare pentru menținerea unei poziții de lucru sigure și corecte atât pentru persoană cât și pentru motofierăstrău.

Pregătirea motofierăstrăului pentru utilizare

Motofierăstrăul trebuie testat, umplut cu carburant și încălzit de o persoană aflată la sol și apoi oprit înainte de a fi ridicat la utilizatorul care se află sus, în arbore.

Motofierăstrăul trebuie echipat cu o chingă adecvată pentru atasarea de centura de sustinere a utilizatorului:

• Chinga trebuie ataşată de mecanismul de suspendare de le partea din spate a motofierăstrăului;
• trebuie să fie disponibile carabine adecvate pentru atașarea indirectă (prin intermediul chingii) și directă (prin intermediul mecanismului de suspendare al motofierăstrăului) a motofierăstrăului de centura utilizatorului.
• Asigurati-vă că motofierăstrăul este prin sigur când este ridicat la utilizator;
• Asigurati-vă că motofierăstrăul este atasat la cureaua de transport înainte de a fi desprins de coarda de ridicare.

Exemplu de prindere a operatorului de arbore și de prindere a motofierăstrăului de întreținere a arborelui de cureaua de transport a utilizatorului (XIX). Atașați cureaua de transport cu o carabină adecvată la mecanismul de suspendare al motofierăstrăului. Capacitatea de atașare a motofierăstrăului direct de cureaua de transport reduce riscul de deteriorare a echipamentului la deplasarea prin copac. Întotdeauna opriți motofierăstrăul când este atașat direct de cureaua de transport. Atașați motofierăstrăul de cureaua de transport doar folosind elementele recomandate. Ele se pot afla în mijloc (față sau spate) sau pe lateral. Acolo unde este posibil, motofierăstrăul trebuie prins în punctul central al curelei de transport din spate pentru a-l feri de corzi de ascensiune și a susține greutatea central sub coloana vertebrală a utilizatorului (XX).

În cazul în care motofierăstrăul este trecut de la un mecanism de suspendare la altul, utilizatorul trebuie să se asigure că motofierăstrăul este asigurat în noua poziție înainte de a-l desprinde de primul mecanism.

Utilizarea motofierăstrăului pe un arbore

O analiză a accidentelor implicând acest motofierăstrău în timpul lucrărilor de întreținere a arborilor indică faptul că principalele cauze sunt utilizarea incorectă, cu o singură mână, a motofierăstrăului.

În majoritatea cazurilor, utilizatorul nu adoptă o poziție de lucru sigură pentru ținerea motofierăstrăului cu ambele mâini, ceea ce are ca rezultat un risc crescut de accidentare:

• lipsa unei prinderi ferme când motofierăstrăul se deplasează înapoi spre operator;
• lipsa de control al motofierăstrăului, permitând astfel contactul cu corzile de ascensiune și corpul utilizatorului (în special mîna și bratul stâng);
• pierderea controlului din cauza unei poziții de lucru nesigure și, astfel, contactul cu motofierăstrăul (mișcări neașteptate la lucrul cu motofierăstrăul).

Pozitie de lucru sigură pentru operare cu două mâini

– Nu tăiati niciodată crengi aflate deasupra umerilor sau bratelor (XXI).

– Nu tăiati cu bratele întinse total (XXI).

– Nu tăiati crengi la care nu puteti ajunge.

Pentru a putea ține motofierăstrăul cu ambele mâini, utilizatorul trebuie să adopte întotdeauna o poziție sigură (XXII) în care motofierăstrăul poate fi ghidat astfel: la înălțimea la tăierea părților orizontale sau la înălțimea abdomenlului la tăierea părților verticale.

În cazul în care utilizatorul aproape de un trunchi vertical, cu forțe laterale reduse relativ la poziția de lucru, un sprijin sigur pentru picior poate fi suficient pentru a avea o poziție de lucru sigură. Imediat ce utilizatorul se depărtează de trunchi, trebuie luate măsuri suplimentare pentru a reduce sau contracara forțele laterale tot mai mari.

De exemplu, retrecând coarda principală printr-un mecanism de suspendare suplimentar (XXIII) sau folosind o chingă de ghidare reglabilă de la ham la un mecanism de suspendare suplimentare (XXIV). Pentru un bun suport în poziția de lucru, chinga fără sfârșit poate fi folosită temporar ca suport.

Pornirea motofierăstrăului pe un arbore

La pornirea motofierăstrăului pe un arbore, utilizatorul trebuie să deplaseze frâna de recul spre poziția posterioară înainte de pornire și tineți motofierăstrăul pe partea stângă sau dreaptă a corpului la pornire. Tineți motofierăstrăul pe partea stângă cu mâna stângă pe mânerul frontal și lama de ghidare orientată departe de corp, ținând coarda starterului cu mâna dreaptă sau tineți motofierăstrăul pe partea dreaptă de unul dintre cele două mânere și lama de ghidare orientată departe de corp, ținând coarda starterului cu mâna stângă.

RO

Frâna de recul trebuie să fie întotdeauna în poziția frontală înainte de a coborî motofierăstrăul pe cablul de susținere.

Utilizatorul trebuie să se asigure întotdeauna că motofierăstrăul are suficient carburant înainte de a începe o lucrare de tăiere difi cilă.

Utilizarea cu o singură mână a motofierăstrăului (XXV)

Utilizatorii nu trebuie să țină un motofierăstrău pentru întreținerea arborilor cu o singură mână în poziții de lucru instabile sau pentru a tăia vârful unor crengi cu diametru mic. Motofierăstrăul trebuie folosit cu o singură mână pentru întreținerea copacilor doar în cazul în care: nu este posibil pentru utilizator să adopte o poziție de lucru care permite lucrul cu ambele mâini, este necesar să folosiți o mână pentru a asigura poziția de lucru, lantul este folosit în poziție complet întinsă, la unghiuri drepte față de corpul utilizatorului și nu în linie cu utilizatorul. Utilizatorul nu trebuie niciodată: să taie cu lama de ghidare într-o zonă care poate provoca reculul spre operator, să se țină de creanga pe care o taie, să înceerce să prindă obiecte care cad.

Eliberarea unui motofierăstrău blocat

În cazul în care motofierăstrăul se blochează în timpul tăieri, utilizatorul trebuie: să oprească motofierăstrăul, să îl prindă în mod sigur de arbore (de exemplu, de trunchi) sau de o coardă separată, să scoată motofierăstrăul din tăieturi ridicând creanga la o înălțime adecvată, dacă este necesar, folosind un fierăstrău de mână sau un al doilea motofierăstrău pentru a elibera motofierăstrăul blocat prin tăierea crengii la cel puțin 30 cm de lanțul blocat. Indiferent dacă este folosit un fierăstrău de mână sau alt motofierăstrău pentru eliberarea unui motofierăstrău blocat, tăieturile pentru eliberarea motofierăstrăului trebuie făcute întotdeauna în afară (spre capetele crengilor) astfel încât motofierăstrăul să nu cadă împreună cu părțile tăiate, complicând și mai mult situația.

Întreținerea motofierăstrăului

Înainte de începerea activităților descrise mai jos, opriți motofierăstrăul. Asigurați-vă că motorul s-a răcit. Deșurubați bujia pentru a evita pornirea neintentionată a motofierăstrăului.

Pentru orice lucrare la lant sunt necesare mănuși de protectie.

Înlocuirea și întreținerea bujiei (XXVI)

Pentru înlocuirea bujiei, scoateți capacul filtrului de aer.

Scoateti capacul de cauciuc al bujiei și deşurubati bujia folosind cheia din dotare.

Verificați starea electrozilor bujiei. În cazul în care observați murdărie, încercați că curățați electrozii bujiei cu o perie de sărmă.

Dacă prin curătare nu se obțin rezultatele dorite, înlocuiti bujia cu una nouă. Verificați starea bujiei cel puțin o dată pe lună.

Întreținerea fi ltrului de aer (XXVII)

Efectuati întretinerea filtrul de aer după fiecare utilizare a motofierăstrăului.

Praful și impuritățile mai mari din filtru pot fi îndepărtate lovind ușor rama filtrului de o suprafață tare. Plasa filtrului se curăță prin demontarea filtrului în jumătate și curățând plasa cu benzină de extracție. Folosind un jet de aer comprimat, murdăria poate fi suflată din plasă spre exterior.

Întreținerea și curățarea instalatiei de ulei (XXVIII)

Curătati rostul pentru ulei și canalul pentru ulei din lama de ghidare după fiecare utilizare a motofierăstrăului.

După îndepărtarea capacului lateral și a lamei de ghidare, verificati starea rostului de ulei și îndepărtati orice murdărie.

Scoateți lanțul de pe lama de ghidare. Curățați lama de ghidare de rumeguș și murdărie. Curățați canalul lamei de ghidare și orificiul de alimentare cu ulei. Lubrifiati roata dintată din vârful lamei de ghidare cu câteva picături de ulei, prin orificiul de lubrifiere.

Canalul lamei de ghidare se uzează în timpul lucrului. Inversați periodic lama de ghidare și verificați starea canalului. În cazul în care forma canalului are forma prezentată în figura (XXIX), înlocuiti lama de ghidare cu una nouă. Uzura canalului din lama de ghidare poate fi verificată aplicând o riglă pe lamă cu lanțul pe poziție. În cazul în care rigla nu se agață de lama de ghidare, starea canalului este bună. În caz contrar, lama de ghidare trebuie înlocuită.

Alte activități de întreținere

După fiecare utilizare, verificați de asemenea starea generală a dispozitivului. Strângeți conexiunile cu filet slăbite. Verificați dacă sunt scurgeri de carburant și ulei. Asigurați-vă că orificiile de ventilare sunt libere. Asigurați-vă că toate capacele și carcasele sunt în stare bună de lucru și nu au crăpături. Orice defecte observate trebuie remediate înainte de a continua lucrul.

Roata de antrenare a lantului

Starea roții de antrenare a lantului trebuie verificată periodic. Dacă observați semne de uzură, crăpături sau deteriorare care pot afecta antrenarea, înlocuiti roata de antrenare cu una nouă la un centrul de service autorizat.

Nu montați niciodată un lant uzat pe o roată de antrenare nouă sau un lant nou pe o roată de antrenare uzată.

Întreținerea lantului

Lantul trebuie să fie întotdeauna ascuțit și în stare de lucru bună. Verificați uzura lantului înainte de fiecare utilizare. Verificați

RO

dacă există zale deteriorate sau dinți rupți. În cazul în care se observă orice deteriorare, este interzis lucrul în continuare cu lanțul deteriorat. Aceasta poate duce la accidente grave.

Lanțul trebuie de asemenea să fie ascuțit în mod regulat. Ascuțirea este necesar în cazul în care se observă cel puțin unul dintre următoarele: rumegușul produs la tăiere arată ca o pulbere, este necesară o forță suplimentară pentru tăiere, tăietura nu este dreaptă, crește nivelul de vibrații sau consumul de carburant.

Ascuțirea este o activitate care necesită scule specială și experiența corespunzătoare. De aceea, este necesar ca ascuțirea să fie efectuată la centre de service specializate.

CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO

Declarăm și garantăm pe proprie răspundere că produsele următoare:

Drujba pe benzina; YT-84893

satisfac cerințele Standardelor europene / Specificațiilor tehnice următoare:

EN ISO 11681-2:2011

EN ISO 14982:2009

și satisfac cerințele Directivelor europene următoare:

2006/42/WE Directiva pentru utilaje și dispositive de siguranță (H.G. nr. 1029/2008)

2014/30/EU Directivă compatibilitate electromagnetică, (H.G. nr. 487/2016)

Număr de serie: se referă la toate numere de serie ale articolelor specificate în această declarație

Persoana autorizată să întocmească dosarul tehnic:

Agnieszka Rędziak

TOYA S.A., ul. Sołtysowicka 13 - 15, 51-168 Wrocław, Polonia

Wrocław, 2025.01.07

(locul și data emiterii)

V-CE PREZES ZARZADU

JAN SZMIDT

(nume si semnătura persoanei autorizate)

TOYA S.A.

Declarăm și garantăm pe proprie răspundere că produsele următoare:

Drujba pe benzina; cod articol. YT-84893

satisfac cerințele Directivelor europene următoare: 2000/14/WE (H.G. nr. 1756/106)

Procedură de evaluare a conformității:

Sistemul de control al calității al producătorului, examinarea dosarului tehnic al producătorului și inspecția periodică din partea unui organism acreditat

Organismului notificat:

TÜV SÜD Product Service GmbH; nr. notificare 0123

Ridlerstraße 65, 80339 MÜNCHEN, Germania

Certificat de omologare CE: M6A 091651 0080 Rev. 01

Nivelul măsurat al puterii sonore la echipamentul reprezentativ pentru acest 108,4 dB(A)

Nivelul garantat al puterii sonore pentru acest echipament: 113 dB(A)

conformitate cu directive comunitare aplicate:

2006/42/WE Directiva pentru utilaje și dispositive de siguranță (H.G. nr. 1029/2008)

2014/30/EU Directivă compatibilitate electromagnetică, (H.G. nr. 487/2016)

Wrocław, 2025.01.07

(locul și data emiterii)

V-CE PREZES ZARZADU

JAN SZMIDT

(nume \$ semnătura persoanei autorizate)