YT-84893 - Sega Yato - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE YT-84893 Yato

ATTENZIONE! Leggere attentamente il testo delle istruzioni per l'uso prima di mettere in funzione l'apparecchio per la prima volta.

1. coperchio del fi Itro dell'aria

2. leva di accelerazione

3. blocco dell'acceleratore

4. maniglia della corda di

avviamento

1. leva dell'acceleratore

2. bocchettone di riempimento

carburante

1. bocchettone di riempimento olio

2. pannello laterale

3. ruota motrice della catena

4. fessura d'olio

5. barra guida

6. foro per l'olio della barra guida

7. foro per la lubrifi cazione

dell'ingranaggio

1. pulsante di accensione

2. freno anti-contraccolpo

3. catena

4. impugnatura anteriore

5. impugnatura posteriore

6. paraurti a punti

7. attacco del cavo

NL

Leggere il manuale d'uso

Lees de instructies

Utilizzare gli occhiali di protezione

Utilizzare i dispositivi di protezione dell'udito

Indossare scarpe antinfortunistiche

Indossare indumenti protettivi

Indossare un casco protettivo

Utilizzare i guanti di protezione

Attenzione al rimbalzo della sega verso l'operatore ed evitare il contatto con la punta della guida.

Tenere sempre la motosega con entrambe le mani

Non esporre a precipitazioni

Tenere sempre la motosega con entrambe le mani

Principio di funzionamento del freno di rimbalzo

Principe van rebound-remwerking

Manopola per il dosaggio dell'olio

Miscelare la benzina con olio in proporzione, benzina : olio - 40:1

Bocchettone del carburante

Brandstofvulhals

'Εγχυση καυσίμου

Гървен резервоар

Wlew oleju

Oil inlet

Öltank

Масляного бачк

Масляного бак

Alyvos jpylimo

Ellas

Olejové hrdlo

Olejové hrdlo

Az olajtároló

Umplere cu ulei

Del contenedor de aceite

Entrée d'huile

Bocchettone di riempimento d'olio

Olievulhals

'Εγχυση λαδιού

Маслен пълнител

La motosega viene utilizzata solo per tagliare il legno. A causa del motore a combustione utilizzato per azionare la motosega, è possibile tagliare solo in spazi aperti o in locali adeguatamente predisposti. La motosega può essere utilizzata anche per l'abbattimento e la cura degli alberi, ma, visto il pericolo, è necessario che l'abbattimento e la cura siano fatti da un utente esperto. Il funzionamento corretto, affidabile e sicuro di questo attrezzo dipende dal suo buon utilizzo e pertanto:

Prima di iniziare i lavori con questo attrezzo leggere il presente manuale d'uso per intero e conservarlo.

Il fornitore declina ogni responsabilità per tutti i danni e le lesioni derivanti dall'utilizzo improprio dell'attrezzo, dalla mancata osservanza delle norme di sicurezza e delle raccomandazioni contenute nel presente manuale. L'uso dell'attrezzo per scopi diversi dall'uso previsto comporta inoltre l'annullamento dei diritti dell'utente a titolo della garanzia e della garanzia legale.

ACCESSORI

Il prodotto viene fornito completo, ma prima del primo utilizzo richiede l'assemblaggio. La motosega viene fornita con: barra guida della catena, catena di taglio e protezione della barra guida.

3. DATI TECNICI

Parametro Unità di misura Valore
Numero di catalogo YT-84893
Peso [kg] 3,94
Capacità del serbatoio carburante [cm]	^3 280
Capacità del serbatoio dell'olio per la lubrificazione della catena	[cm^3] 200
Lunghezza di taglio [cm / ”] 30 / 12
Scala della catena [mm] 9,525
Velocità massima della catena	[m/s] 12,95
Spessore della maglia di guida	[mm]	1,27
Tipo di catena		HY-JL9D-0.050*45
Tipo di barra guida della catena		ZLA12-45-509P 12"
Numero dei denti della ruota motrice della catena e scala		6T x 9,525 mm
Motore
Numero cilindri		1
Numero tempi motore		2
Raffreddamento		ad aria
Tipo di candela d'accensione		L8RTF
Cilindrata del motore	[cm^3]	25,4
Potenza del motore	[kW] 0,75
Regime massimo consigliato del motore con sistema di taglio	[min-1]	8500
Regime minimo consigliato	[min-1]	3000
Consumo di carburante alla massima potenza del motore	[kg/h]	0,360
Rumorosità
pressione sonora	[dB (A)]	95,4 ± 3,0
potenza L_WA	[dB (A)]	108,4 ± 3,0
Livello di vibrazioni – impugnatura anteriore / posteriore	[m/s2]	7,199 ± 1,5 / 7,492 ± 1,5

AVVERTENZE GENERALI DI SICUREZZA

Attenzione! La motosega è di tipo speciale, progettata appositamente per la cura degli alberi. La motosega è riservata all'uso esclusivo da parte di un operatore addestrato che utilizza sistemi di sicurezza sul lavoro accuratamente progettati. La motosega può essere utilizzata per la cura degli alberi solo se vengono rispettate le condizioni di cui sopra. La motosega è progettata per essere tenuta con entrambe le mani, proprio come una motosega tradizionale.

AVVERTIMENTO! Quando si utilizza un apparecchio, si raccomanda di osservare sempre le precauzioni di sicurezza di base, comprese quelle elencate di seguito, al fine di ridurre il rischio di incendi, di scosse elettriche e per evitare lesioni.

Prima di utilizzare l'attrezzo, leggere per intero le istruzioni per l'uso e conservarle.

ATTENZIONE! Leggere tutte le seguenti istruzioni. In caso contrario si potrebbero verificare scosse elettriche, incendi o lesioni.

ATTENERSI ALLE ISTRUZIONI SEGUENTI

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Luogo di lavoro

Mantenere il luogo di lavoro ben illuminato e pulito. Il disordine e una scarsa illuminazione possono causare incidenti. Non utilizzare l'apparecchio in ambienti chiusi. I gas di scarico e i vapori di combustibile sono tossici. L'avvelenamento può provocare incidenti e lesioni gravi. Non permettere che bambini e persone non autorizzate si trovino sul luogo di lavoro. La perdita di concentrazione può comportare la perdita di controllo dell'attrezzo.

Sicurezza sul lavoro

Non modificare l'attrezzo o gli accessori. Tutti gli accessori e le parti dell'attrezzo devono essere puliti, non danneggiati, in buone condizioni tecniche e riservati all'uso con il tipo di attrezzo specifico. Evitare il contatto del corpo e dell'attrezzo con superfici collegate a terra come tubi, radiatori e impianti di raffreddamento. La messa a terra del corpo aumenta il rischio di scosse elettriche. Non esporre l'attrezzo alle precipitazioni atmosferiche o all'umidità. La penetrazione di acqua e umidità nell'attrezzo aumenta il rischio di danneggiare l'attrezzo e di essere ferito. Non sovraccaricare l'attrezzo. Utilizzare gli attrezzo e gli accessori giusti per il tipo di lavoro specifico; il lavoro sarà così più efficiente e sicuro. Quando un attrezzo viene prestato, venduto o ceduto in qualsiasi altro modo a un'altra persona, deve essere sempre consegnato con le istruzioni per l'uso.

Sicurezza personale

Procedere al lavoro in buone condizioni fisiche e mentali. Prestare attenzione a ciò che si sta facendo. Non lavorare quando si è stanchi o sotto l'effetto di droghe o alcol. Anche un attimo di distrazione durante il lavoro può causare gravi lesioni. Utilizzare i dispositivi di protezione individuale. Indossare sempre occhiali di protezione. L'uso di dispositivi di protezione individuale, quali maschere antipolvere, scarpe antinfortunistiche, caschi e protezioni uditive, riduce il rischio di gravi lesioni. Evitare di accendere l'attrezzo accidentalmente. Assicurarsi che il pulsante di accensione sia in posizione di spegnimento prima di eseguire la manutenzione o il trasporto dell'attrezzo. Tenere o trasportare l'attrezzo con il dito sul pulsante di accensione o quando il pulsante di accensione è in posizione di accensione può causare gravi lesioni. Prima di accendere l'attrezzo, rimuovere tutte le chiavi e gli altri attrezzi che sono stati utilizzati per regolarlo. Una chiave lasciata sulle parti rotanti dell'attrezzo può causare gravi lesioni. Mantenere l'equilibrio. Mantenere sempre la giusta posizione. Ciò consentirà un più facile controllo dell'attrezzo in caso di situazioni impreviste durante le lavorazioni. Indossare indumenti protettivi. Non indossare abiti svolazzanti né gioielli. Tenere capelli, indumenti e guanti da lavoro lontani dalle parti mobili dell'attrezzo. Indumenti svolazzanti, gioielli o capelli lunghi possono impigliarsi nelle parti mobili dell'attrezzo. Utilizzare sistemi di aspirazione della polvere o contenitori per la polvere, se l'attrezzo ne è dotato. Assicurarsi che siano collegati correttamente. L'uso di un sistema di aspirazione della polvere riduce il rischio di gravi lesioni.

Utilizzo dell'attrezzo

Non utilizzare l'attrezzo in modo improprio. Non sovraccaricare l'attrezzo. La scelta dell'attrezzo giusto per un lavoro specifico assicura un lavoro più efficiente e sicuro. Rimuovere la candela di accensione prima di regolare e sostituire gli accessori o riporre l'attrezzo. In questo modo si evita un'accensione accidentale dell'attrezzo. Conservare l'attrezzo al di fuori della portata dei bambini. Non permettere a persone non addestrate adeguatamente ad utilizzare l'attrezzo. L'attrezzo può essere pericoloso nelle mani di operatori non addestrati. Assicurare una corretta manutenzione dell'attrezzo. Verificare che l'attrezzo non presenti disallineamenti e giochi delle parti mobili. Verificare che nessuna parte dell'attrezzo sia danneggiata. Se si riscontrano difetti, devono essere riparati prima di essere riutilizzati. Molti incidenti sono causati da attrezzi sottoposti a una manutenzione scorretta. Mantenere gli attrezzi da taglio puliti e affilati. Gli utensili da taglio sottoposti a una corretta manutenzione sono più facili da controllare durante il funzionamento. Utilizzare gli attrezzi e gli accessori secondo le istruzioni sopra riportate. Utilizzare gli attrezzi in modo conforme con l'uso previsto, tenendo conto del tipo e delle condizioni di lavoro. L'utilizzo di attrezzi per lavori diversi da quelli per cui sono stati progettati, aumenta il rischio di situazioni pericolose. Accertarsi del senso di rotazione dell'attrezzo. Un senso di rotazione imprevisto può causare situazioni pericolose. Non avvicinare le mani o altre parti del corpo alle lame in movimento. La causa del maggior numero di infortuni durante l'uso degli attrezzi è proprio il contatto delle lame in movimento con le parti del corpo. Adottare una postura di lavoro appropriata e prepararsi a una reazione inaspettata dell'attrezzo. È possibile utilizzare solo accessori originali. L'uso di attrezzature inadeguate può causare gravi lesioni.

Riparazioni

Far riparare l'attrezzo esclusivamente nelle officine autorizzate che utilizzano solo ricambi originali. In questo modo si garantisce un'adeguata sicurezza del funzionamento dell'attrezzo. Non pulire l'alloggiamento e le coperture in gomma e in plastica con benzina, solventi o altri liquidi corrosivi. Per la manutenzione dell'attrezzo, utilizzare solo prodotti di alta qualità. È vietato utilizzare prodotti diversi da quelli elencati nelle istruzioni per l'uso.

IMPORTANTI AVVERTIMENTI DI SICUREZZA

È vietato esporre la motosega alle precipitazioni e utilizzarla in un ambiente con umidità elevata. È inoltre vietato utilizzare la motosega in un ambiente a maggior rischio di incendio o di esplosione.

Evitare il contatto con oggetti messi a terra, conduttivi e non isolati, come ad esempio tubi, radiatori e impianti di raffreddamento. Quando la motosega non viene utilizzata, conservarla in un luogo asciutto e sicuro, fuori dalla portata delle persone non autorizzate.

Utilizzare una catena di taglio adatta al rispettivo carico. Non utilizzare catene di taglio progettate per operazioni leggere, se si

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eseguono le operazioni gravose.

Indossare sempre quanti protettivi durante la sostituzione, la riparazione e la regolazione della catena di taglio.

Quando la motosega è trasportata, accertarsi che sia spenta. Montare sempre una protezione sulla barra guida con la catena di taglio installata. Trasportare la motosega con la barra guida rivolta all'indietro e tenere la marmitta lontana dal corpo.

Durante il lavoro indossare sempre caschi rigidi edelmetti di sicurezza.

Indossare sempre una protezione per gli occhi e il viso, per proteggere gli occhi, il viso e le vie respiratorie da polvere, fumi e pezzi di legno generati durante il taglio.

Indossare sempre indumenti protettivi adeguati, ben aderenti al corpo. Indossare guanti protettivi e protezioni uditive.

Lavorare con la motosega afferrandola sempre con entrambe le mani. Impugnare la maniglia posteriore con la mano destra e quella anteriore con la mano sinistra.

Un'esposizione prolungata alle vibrazioni può causare danni ai nervi, soprattutto in soggetti con disturbi circolatori. Se durante il lavoro si osservano: dolore, intorpidimento, pallore delle mani, dei polsi e/o delle braccia, interrompere immediatamente il lavoro e consultare un medico. È possibile ridurre il rischio di questi sintomi seguendo le raccomandazioni riportate di seguito: tenere le mani al caldo quando la temperatura del luogo di lavoro è bassa, fare pause regolari al lavoro, muovere le mani durante le pause per stimolare la circolazione sanguigna.

Durante il lavoro, fissare i pezzi di legno sfusi, in modo che non possano muoversi, ad esempio posizionandoli su un cavalletto. Evitare di tagliare il legno posto a terra. Evitare la lavorazione del legno che non è protetto contro lo spostamento durante il taglio. Durante il lavoro non tenere la motosega sopra le spalle. Non lavorare con la motosega, stando in piedi su una scala. È necessario assumere durante il lavoro una posizione tale che non sia necessario stendere le braccia per tutta la loro lunghezza.

Mantenere la catena pulita. La catena deve essere affilata e lubrificata. Ciò garantirà una maggiore efficienza e sicurezza durante il lavoro. La catena può essere affilata presso un centro di assistenza specializzato. Prima di ogni utilizzo verificare lo stato della catena. Se si notano crepe, denti rotti o qualsiasi altro danno alla catena, prima di iniziare il lavoro sostituirla con una nuova.

Mantenere le impugnature dell'attrezzo puliti e privi di olio o grasso.

Se si trovano eventuali parti danneggiate o rotte della motosega, smettere immediatamente il lavoro o non iniziare a lavorare. I componenti danneggiati devono essere sostituiti prima di iniziare i lavori.

Utilizzare la motosega in modo conforme con l'uso previsto, la motosega serve solo per tagliare il legno. Durante i lavori fare attenzione alle parti metalliche o alle pietre che possono trovarsi nel legno da lavorare.

Usare esclusivamente ricambi originali. Il mancato utilizzo di ricambi originali può aumentare il rischio di guasto e causare lesioni. Far riparare la motosega solo da centri di assistenza autorizzati che utilizzano solo ricambi originali. In questo modo si riduce al minimo il rischio di incidenti e di danni all'attrezzo.

Conservare la motosega in un luogo asciutto e chiuso, con una ventilazione efficace. Quando si ripone la motosega per un periodo di tempo prolungato, svuotare i serbatoi del carburante e dell'olio. La motosega deve inoltre essere sottoposta alle procedure di manutenzione descritte nella sezione "MANUTENZIONE DELLA MOTOSEGA".

L'attrezzo genera un campo elettromagnetico di bassa intensità. Il campo elettromagnetico può influire sul funzionamento delle apparecchiature elettriche situate vicino all'attrezzo, compresì i pacemaker. Prima di iniziare il lavoro, si consiglia di consultare un medico e/o un produttore di pacemaker.

UTILIZZO DELLA MOTOSEGA

Predisposizione della motosega per l'utilizzo

Prima del primo utilizzo occorre installare la barra guida, la catena di taglio e il paraurti a punte.

Tutte le operazioni di installazione e regolazione della catena devono essere eseguite con guanti protettivi.

A tal fine, accertarsi che il freno anti-contraccolpo sia in posizione posteriore. Questo faciliterà la rimozione e l'installazione del pannello laterale.

Svitare entrambi i dadi di fi ssaggio e rimuovere il pannello laterale.

Attenzione! In alcuni modelli di motosega, per il trasporto può essere installata una piastra di tenuta dell'impianto di distribuzione dell'olio. Prima di montare la barra guida, rimuovere la piastra di tenuta in plastica montata sulle viti di fissaggio del pannello laterale. Se non viene smontata, la piastra impedisce la lubrificazione della catena e può provocare un danno irreparabile alla motosega.

Avvitare il paraurti a punte con due viti. (II)

Infilare la barra guida e la catena (III). La catena deve essere infilata seguendo la direzione indicata sulle maglie. Sull'alloggiamento della motosega sono indicati il simbolo della maglia e il senso di rotazione della catena. Le maglie della catena sulla barra guida devono essere rivolte nella stessa direzione del simbolo indicato sull'alloggiamento della motosega. Dopo essersi assicurati che la catena sia posizionata correttamente nella scanalatura della barra guida, montare il pannello laterale in modo che la sporgenza di regolazione della tensione si trovi nel foro corretto della barra guida.

Serrare i dadi del pannello laterale, ma non stringerli ancora.

Regolare la tensione della catena (IV); per farlo, tenere la parte superiore della barra guida e contemporaneamente ruotare la vite di tensione della catena fino a quando la catena si trova nella parte inferiore della barra guida. Ruotando nella direzione indicata con “+” si aumenta la tensione della catena e ruotando nella direzione indicata con “-” si diminuisce la tensione della catena.

Stringere i dadi di fissaggio e controllare la tensione della catena muovendola a mano.

Se necessario, regolare di nuovo la tensione della catena. Una volta regolata correttamente, serrare i dadi di fissaggio.

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Attenzione! La nuova catena si allunga durante il funzionamento. Controllare frequentemente la tensione della catena. Una catena allentata può causare danni alla barra guida e alla catena stessa.

Prima di accendere la motosega, accertarsi che nel serbatoio ci sia dell'olio lubrificante. Il livello dell'olio non deve essere inferiore alla quantità minima indicata nel serbatoio dell'olio.

Assicurarsi che la leva del freno anti-contraccolpo sia in posizione posteriore.

Rifornimento (V)

Per azionare la motosega viene utilizzata una miscela di carburante progettata per motori a due tempi. È vietato utilizzare carburante pulito. La benzina deve essere miscelata con l'olio nelle proporzioni 40 : 1.

La miscela deve essere miscelata prima di versarla nel serbatoio del carburante. Miscelare e versare il carburante lontano da sorgenti di fuoco. Non fumare durante il rifornimento. Il rifornimento deve essere effettuato ad una distanza di almeno 3 metri dal luogo di avviamento e di funzionamento della motosega.

Per proteggere il motore è necessario utilizzare benzina senza piombo di buona qualità e olio di buona qualità per motori a due tempi raffreddati ad aria. Non utilizzare olio destinato a motori a quattro tempi. Prima di fare rifornimento, appoggiare la motosega in modo che il bocchettone di riempimento carburante sia rivolto verso l'alto. Si raccomanda di utilizzare imbuti, distributori ecc. per ridurre il rischio di spruzzi di carburante durante il riempimento del serbatoio. In caso di fuoriuscita di carburante, prima di avviare la motosega rimuovere accuratamente i residui del carburante.

Rabbocco dell'olio di lubrifi cazione della catena (VI)

Utilizzare un olio di buona qualità per la lubrificazione delle catene delle motoseghe.

È vietato utilizzare la motosega se il serbatoio dell'olio non è pieno. Ciò può danneggiare la catena, la barra guida e i meccanismi della motosega.

Spegnere la motosega prima di rabboccare l'olio.

Si raccomanda di avviare e lavorare con la motosega a distanza di almeno 3 metri dal punto di rabbocco. L'olio motore usato non può essere utilizzato per la lubrificazione. Tale olio non svolge la sua funzione, il che può causare danni al meccanismo della motosega.

Effettuare il rabbocco dell'olio lontano da fonti di fuoco e di calore.

In caso di fuoriuscita di olio, pulire i suoi residui prima di collegare la motosega all'alimentazione.

È possibile regolare la quantità di olio con cui la motosega lubrifica la catena, utilizzando la manopola di regolazione dell'olio situata sul fondo della motosega.

Predisposizione dell'area di lavoro

Prima di iniziare a tagliare con la motosega, l'area di lavoro deve essere adeguatamente predisposta per ridurre al minimo i rischi che accompagnano il lavoro eseguito con la motosega.

Assicurarsi che nell'area di lavoro siano presenti solo persone autorizzate.

In caso di abbattimento degli alberi, limitare le zone di pericolo e le vie di fuga. La fascia di 180° attorno alla zona prevista di caduta dell'albero e la fascia di 90° in direzione opposta alla zona prevista di caduta dell'albero sono considerate come zone di pericolo. Le restanti zone formano le vie di fuga (VII). Va inoltre ricordato che un albero che cade, può far cadere anche gli altri alberi. Pertanto, l'area di lavoro successiva deve trovarsi a distanza minima di 2,5 dell'altezza dell'albero da abbattere (VIII).

È necessario avere una buona visione dall'area di lavoro, quindi stare particolarmente attenti quando si abbattono alberi in condizioni difficili, ad esempio in montagna.

Non iniziare a lavorare durante le precipitazioni o in caso di umidità elevata, ad esempio la nebbia.

Indossare indumenti protettivi e dispositivi di protezione individuale.

Prima di iniziare l'abbattimento è necessario effettuare una prova di taglio del legno in condizioni di sicurezza, ad esempio quando il legno è posato su un cavalletto.

Evitare di tagliare fi li, giovani alberi e travi di legno.

Non stare in piedi sul legno tagliato.

Avviamento e arresto della motosega

Assicurarsi che il freno anti-contraccolpo sia in posizione posteriore.

Togliere la protezione dalla barra guida e dalla catena.

Non avviare la motosega senza aver montato correttamente la barra guida e la catena.

Portare il pulsante di accensione in posizione di accensione – I.

Premere lentamente e a fondo la pompa del carburante per 7-10 volte. Il carburante deve essere visibile all'interno della pompa (IX).

Èstrarre la leva dell'acceleratore e portarla in posizione CHOKE (X).

Appoggiare la motosega su una superficie stabile, assicurandosi che la catena e la barra guida non tocchino nulla. Tenere l'impugnatura con la mano sinistra e tirare vigorosamente la corda di avviamento con la mano destra. (XI)

Attenzione! Non avviare la motosega tenendola in mano. La catena può toccare le parti del corpo e causare gravi lesioni.

In questo modo, il carburante sarà distribuito nell'impianto di alimentazione della motosega. Quindi chiudere la leva dell'accelera-

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tore, portandola in posizione START e tirare ancora una volta vigorosamente la corda di avviamento. Quando si avvia il motore, lasciare la presa sulla corda di avviamento. Lasciare scaldare il motore con la leva dell'acceleratore leggermente estesa e poi chiuderla completamente portandola in posizione RUN.

Se si sentono suoni o vibrazioni sospette, spegnere immediatamente la motosega.

Per spegnere la motosega al termine del lavoro, rilasciare la leva dell'impugnatura e lasciare che il motore giri al minimo per un po'. Quindi portare l'interruttore in posizione di spegnimento – O e attendere che la catena si fermi. Una volta che la catena si è fermata, la motosega deve essere sottoposta a manutenzione.

Prima di iniziare il lavoro, è comunque importante verificare il grado di lubrificazione della catena. A tal fine, alla velocità di rotazione media impostata, verificare che la catena spruzzi leggermente l'olio. Con la motosega accesa, inclinare leggermente la barra guida verso il basso. Se dopo un minuto sotto la barra guida è visibile una macchia d'olio, ciò indica una corretta lubrificazione della catena. Se è necessario regolare la quantità di olio erogato, è necessario farlo utilizzando la manopola situata sul fondo della motosega.

L'olio di lubrificazione della catena e il carburante dovrebbero consumarsi in modo abbastanza uniforme. Ogni volta che si rabbocca il carburante, è necessario rabboccare anche l'olio di lubrificazione della catena.

Lavorare con la motosega

Una volta completate tutte le operazioni descritte nelle sezioni precedenti, è possibile iniziare a utilizzare la motosega.

Prima di ogni avvio della motosega controllare il corretto funzionamento del freno anti-contraccolpo. A tal fine, tenere la motosega in posizione orizzontale, lasciare la presa sull'impugnatura anteriore e lasciare che la barra guida colpisca il ceppo o il pezzo di legno. L'altezza da cui si deve lasciare la presa sulla motosega, dipende dalla lunghezza della barra guida della catena. Se il freno non funziona, far riparare e regolare la motosega presso un'officina autorizzata.

Se il freno è inserito durante il funzionamento, rilasciare la leva dell'impugnatura e lasciare che il motore giri al minimo. In caso contrario, il motore in funzione riscalda il disco della frizione, con conseguenti danni alla motosega.

Se si intende di lavorare con la motosega per la prima volta, prima di iniziare a lavorare chiedere consiglio sul lavoro stesso e sulla sicurezza ad un operatore qualificato. Le prime lavorazioni eseguite con la motosega dovrebbero consistere nel tagliare tronchi preparati e posizionati su un cavalletto.

Durante i lavori rispettare le norme di sicurezza sul lavoro fondamentali. Occorre inoltre tenere conto della possibilità di rimbalzo della motosega verso il suo operatore. Se la catena di taglio incontra un ostacolo, la motosega può rimbalzare verso l'operatore.

Per ridurre al minimo questo rischio, è necessario:

Prestare attenzione alla posizione della parte superiore della barra guida durante il taglio. Non tagliare con il quarto superiore della parte superiore della barra guida (XII).

Tagliare solo con la catena che scorre sulla parte inferiore della barra guida. Quando si taglia il legno, il dente inferiore del respingente può essere utilizzato come gancio per l'asse di rotazione della motosega (XIII).

Avvicinare al legno da tagliare solo la motosega già in funzione. Non avviare la motosega dopo averla avvicinata al legno da lavorare.

Durante il lavoro non sollevare la motosega all'altezza delle spalle o sopra le spalle (XIV).

Non sostare nel piano di taglio. Questo permetterà di ridurre il rischio di lesioni in caso di rimbalzo della motosega (XV).

Mentre si lavora tenere sempre la motosega con entrambe le mani.

Assicurarsi che la catena sia sempre affi lata e ben tesa.

CONSIGLI UTILI PER LAVORARE CON LA MOTOSEGA

Durante il taglio, è necessario assumere una posizione comoda e garantirsi la massima libertà di movimento.

Quando si tagliano rami e ramoscelli, non tagliarli al tronco stesso, ma a distanza di circa 15 cm dal tronco. Occorre fare due tacche profonde di 1/3 del diametro del ramo, ad una distanza di circa 8 cm l'una dall'altra. Una tacca dal basso, l'altra dall'alto.

Quindi tagliare il ramo vicino al tronco ad una profondità di 1/3 del diametro del ramo. Finire il taglio, tagliando il ramo vicino al tronco dall'alto. Non tagliare rami dal basso (XVI).

Quando si abbatte un albero, la zona di abbattimento deve essere precedentemente predisposta come descritto nella sezione "Preparazione dell'area di lavoro". Inoltre, preparare un terreno sicuro per tagliare un albero.

Quando un albero cade, posizionarsi ad una distanza di sicurezza, al lato rispetto alla zona di caduta dell'albero.

Individuando la zona di caduta dell'albero, bisogna tenere conto di fattori quali terreno, baricentro dell'albero, distribuzione della chioma dell'albero e direzione del vento.

Per preparare correttamente l'albero per l'abbattimento, praticare un'incisione nel tronco profonda di 1/3 del diametro del tronco sul lato in cui l'albero deve cadere, e poi fare un'altra incisione ad un angolo di 45 gradi rispetto alla prima incisione. In modo tale da tagliare un "cuneo" dal tronco. Dall'altro lato del tronco iniziare il taglio perpendicolare all'asse del tronco, leggermente più in alto (circa 4 cm) rispetto alla base del "cuneo" tagliato. Non tagliare il tronco. Lasciare una sezione di circa 1/10 del diametro del tronco. Quindi inserire il cuneo nell'albero spaccato nell'incisione sul lato opposto al lato di caduta prevista dell'albero (XVII).

Se l'albero cade già durante il processo di taglio, estrarre la motosega dal tronco e allontanarsi ad una distanza di sicurezza seguendo la via di ritirata precedentemente predisposta.

Se la motosega si inceppa durante il taglio del tronco, non lasciarla mai in questa posizione con il motore avviato. Spegnere il motore della motosega e utilizzare i cunei per estrarre la motosega dal tronco.

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Quando si divide in pezzi un albero già tagliato, rispettare le seguenti regole.

Posizionare il legno su un cavalletto o sui supporti, in modo che il pezzo tagliato possa cadere liberamente a terra senza causare l'inceppamento della motosega. Se la motosega è inceppata, procedere come descritto sopra.

Non toccare il suolo con la catena e la barra guida della motosega e non lasciare che si sporchino di terra.

È vietato utilizzare la motosega per la formazione di siepi o per il taglio di cespugli.

Quando si lavora su un pendio, stare al di sopra del legno che viene tagliato.

Prestare particolare attenzione quando si taglia un albero teso e, se possibile, affidare questa operazione ad un taglialegna qualifi cato.

Quando si taglia il legno che è teso e sostenuto ad entrambe le estremità, tagliarlo dall'alto ad una profondità di 1/3 del diametro, e poi fi nire il taglio tagliandolo dal basso.

Se il legno è sostenuto ad una sola estremità, tagliarlo dal basso fino ad una profondità pari a 1/3 del diametro, quindi terminare il taglio dall'alto (XVIII).

In questo modo si riduce il rischio di inceppamento della motosega durante il taglio.

Lavorare con le motoseghe per la cura degli alberi con corda e cinghia di trasporto

Rischio di lesioni! La motosega deve essere usata solo da operatori addestrati. L'utente di una motosega per la cura degli alberi, che lavora in altezza con una corda e una cinghia di trasporto, non deve mai lavorare da solo. Deve sempre lavorare con una persona pronta ad aiutarlo da terra e adeguatamente addestrata alle emergenze. L'utente deve essere generalmente addestrato alle tecniche di arrampicata e alle posizioni di lavoro sicure e deve essere dotato di cinghia di trasporto, corde, occhielli, moschettoni e altre attrezzature necessarie per mantenere una posizione di lavoro sicura e corretta sia per lui che per la motosega.

Preparazione della motosega per l'uso

La motosega deve essere testata, riempita, avviata e riscaldata da una persona a terra e poi spenta prima di essere sollevata dall'utente sull'albero.

La motosega deve essere dotata di un gancio adatto che permetterà di agganciarla alla cintura di trasporto dell'utente:

- il gancio deve essere collegato al sistema di sospensione sul retro della motosega;

– devono essere disponibili moschettoni adeguati per il fissaggio indiretto (tramite l'occhiello) e diretto (tramite il sistema di sospensione della motosega) della motosega alla cintura di trasporto dell'utente;

- assicurarsi che la motosega sia saldamente bloccata quando viene sollevata verso l'utente;

- assicurarsi che la motosega sia fissata alla cinghia di trasporto prima di essere sganciata dalla fune di sollevamento.

Esempio di fissaggio dell'operatore a un albero e di una motosega per la cura degli alberi alla cinghia di trasporto dell'utente (XIX). Fissare la cinghia di trasporto con un moschettone adeguato al sistema di sospensione della motosega. La possibilità di fissare la motosega direttamente alla cinghia di trasporto riduce il rischio di danneggiare l'attrezzo durante gli spostamenti sull'albero. Spegnere sempre la motosega quando è attaccata direttamente alla cinghia di trasporto. Fissare la motosega solo agli attacchi racco-mandati sulla cinghia di trasporto. Questi attacchi possono essere al centro (davanti o dietro) o ai lati. Se possibile, la motosega deve essere fissata nel punto centrale della cinghia di trasporto posteriore per poter tenerla lontano dalle corde di arrampicata e sostenere il peso in posizione centrale al di sotto della colonna vertebrale dell'utente (XX).

Se la motosega viene spostata da un sistema di sospensione a un altro, prima di sganciarla dal primo sistema l'utente deve assicurarsi che sia fi ssata nella nuova posizione.

Utilizzo della motosega su un albero

Un'analisi degli incidenti che hanno coinvolto questa motosega durante i lavori di cura degli alberi, indica che la causa principale di tali incidenti è l'errato utilizzo della motosega con una sola mano.

Nella maggior parte dei casi, l'utente non adotta una posizione di lavoro sicura che permetta di tenere la motosega per entrambe le impugnature, con conseguente aumento del rischio di lesioni a causa di:

- una presa non salda quando la motosega torna verso l'operatore;

- mancanza di controllo della motosega, il che facilita il contatto della motosega con le corde di arrampicata e il corpo dell'utente (in particolare la mano e il braccio sinistro)

– perdita di controllo dovuta a una posizione di lavoro non sicura e quindi al contatto con la motosega (movimenti imprevisti durante il lavoro con la motosega).

Posizione di lavoro sicura per l'utilizzo dell'attrezzo con entrambe le mani

- Non tagliare mai i rami al di sopra delle spalle o delle mani (XXI).

- Non tagliare mai con le braccia completamente distese (XXI).

- Non tagliare mai i rami fuori portata.

Per poter impugnare la motosega con entrambe le mani, l'utente deve sempre cercare di adottare una posizione di lavoro sicura (XXII) in cui la motosega possa essere guidata in maniera seguente: all'altezza dei fianchi quando si tagliano parti orizzontali o all'altezza dell'addome quando si segano parti verticali.

Se l'utente lavora vicino a un tronco verticale con basse forze laterali rispetto alla posizione di lavoro, un appoggio per i piedi sicuro può essere sufficiente a garantire una posizione di lavoro sicura. Non appena l'utente si allontana dal tronco, è necessario

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adottare ulteriori misure per ridurre o contrastare l'aumento delle forze laterali.

Ad esempio, facendo passare la fune principale attraverso un sistema di sospensione supplementare (XXIII) o utilizzando un anello di guida regolabile che porta dall'imbracatura al sistema di sospensione supplementare (XXIV). Per avere un buon sostegno nella posizione di lavoro, l'anello senza fine può servire temporaneamente come staffa di sostegno.

Avviamento della motosega su un albero

Quando si avvia la motosega su un albero, l'utente deve: spostare il freno anti-contraccolpo in posizione posteriore prima di iniziare e tenere la motosega sul lato destro o sinistro del corpo durante l'avviamento. Tenere la motosega sul lato sinistro con la mano sinistra sull'impugnatura anteriore e la barra guida rivolta verso il corpo, tenendo la corda di avviamento nella mano destra, oppure tenere la motosega sul lato destro con la mano destra su una delle due impugnature e la barra guida rivolta verso il corpo, tenendo la corda di avviamento nella mano sinistra.

Prima di abbassare la motosega sulla fune di supporto, il freno anti-contraccolpo deve essere sempre in posizione anteriore.

Prima di eseguire lavori di taglio difficili l'utente deve sempre assicurarsi che la motosega abbia una quantità sufficiente di carburante.

Utilizzo della motosega con una sola mano (XXV)

Gli utenti non devono tenere una motosega per la cura degli alberi con una sola mano in posizioni di lavoro instabili o al posto di una motosega manuale per rimuovere le punte di rami di piccolo diametro. La motosega per la cura degli alberi deve essere utilizzata con una sola mano se: non è possibile per l'utente assumere una posizione di lavoro che consenta l'utilizzo con entrambe le mani, è necessario utilizzare una mano per garantire una posizione di lavoro sicura, la motosega viene utilizzata in posizione completamente estesa, ad angolo retto rispetto al corpo dell'utente e non in linea con l'utente. Gli utenti non devono mai: tagliare con l'area della barra guida causando un rimbalzo verso l'operatore, aggrapparsi al ramo che stanno segando, cercare di afferrare oggetti che cadono.

Come liberare una motosega bloccata

Se la motosega si blocca durante il taglio, l'utente deve: spegnere la motosega, fissarla saldamente all'albero (cioè al tronco) o a una fune di lavoro separata, estrarre la motosega dal taglio sollevando il ramo a un'altezza adeguata, se necessario utilizzare una sega manuale o una seconda motosega per liberare la motosega inceppata tagliando il ramo ad almeno 30 cm dalla motosega inceppata. Indipendentemente dal fatto che per liberare la sega inceppata si utilizzi una sega manuale o un'altra motosega, i tagli per liberare la motosega devono essere eseguiti sempre verso l'esterno (verso le estremità dei rami) in modo che la motosega non cada insieme alle parti segate e non complichi ulteriormente la situazione.

MANUTENZIONE DELLA MOTOSEGA

Prima di procedere a qualsiasi delle attività descritte di seguito scollegare la motosega. Assicurarsi che il motore sia freddo. Svitare la candela di accensione per evitare l'avviamento accidentale della motosega.

I guanti di protezione sono necessari per qualsiasi intervento eseguito sulla catena.

Sostituzione e manutenzione della candela di accensione (XXVI)

Per sostituire la candela di accensione, rimuovere il coperchio del filtro dell'aria.

Rimuovere il coperchio di gomma del punto di contatto della candela e svitare la candela con la chiave in dotazione.

Controllare lo stato degli elettrodi della candela. Se vengono rilevate le impurità, provare a pulire gli elettrodi della candela con una spazzola metallica. Se la pulizia non ha portato ai risultati sperati, sostituire la candela con una nuova. Controllare lo stato della candela almeno una volta al mese.

Manutenzione del fi Itro dell'aria (XXVII)

La manutenzione del filtro dell'aria deve essere eseguita dopo ogni utilizzo della motosega.

La polvere e le impurità più grandi possono essere rimossi dal filtro, battendo non troppo fortemente il telaio del filtro contro una superficie dura. La rete filtrante si pulisce smontando il filtro a metà e pulendo la rete con benzina di estrazione. Con un getto d'aria compressa, lo sporco può essere soffiato dalla rete verso l'esterno.

Manutenzione e pulizia dell'impianto di distribuzione dell'olio (XXVIII)

Pulire la fessura d'olio e il canale d'olio nella barra guida dopo ogni utilizzo della motosega.

Dopo aver rimosso il pannello laterale e la barra guida, controllare lo stato della fessura d'olio e rimuovere lo sporco.

Rimuovere la catena dalla barra guida. Pulire la barra guida da trucioli e sporcizia. Pulire la scanalatura della barra guida della catena e il foro di alimentazione dell'olio. Lubrificare la ruota dentata nella parte superiore della barra guida con alcune gocce di olio attraverso il foro di lubrifi cazione.

La scanalatura guidacatena nella barra guida si allarga durante il funzionamento. Ruotare periodicamente la barra guida e controllare la forma della scanalatura. Se si rileva la forma della scanalatura mostrata nella figura (XXIX), sostituire la barra guida con una nuova. L'usura della scanalatura della barra guida può essere verificata applicando un righello alla barra guida con la catena installata. Se il righello non aderisce alla barra guida, la scanalatura è in buone condizioni. In caso contrario, la barra guida può essere sostituita.

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Altri lavori di manutenzione

Dopo ogni utilizzo è necessario controllare anche le condizioni generali della motosega. Serrare i collegamenti a vite allentati. Controllare che non vi siano perdite di carburante e di olio. Assicurarsi che i fori di ventilazione siano liberi. Verificare che tutti i coperchi e gli alloggiamenti siano in buone condizioni di funzionamento e privi di crepe. Eventuali difetti riscontrati devono essere eliminati prima di intraprendere ulteriori lavori.

Ruota motrice della catena

Controllare periodicamente lo stato della ruota motrice della catena. Se si notano segni di usura, incrinature o danni che possono compromettere il funzionamento del sistema di trasmissione, sostituire la ruota motrice con una nuova presso un'officina autorizzata.

Non mettere mai una catena usurata su una ruota motrice nuova o una catena nuova su una ruota motrice usurata.

Manutenzione della catena

La catena deve essere sempre affilata e in buone condizioni di funzionamento. Controllare l'usura della catena prima di ogni utilizzo. Se non presenta maglie danneggiate o denti rotti. Se si notano danni, è vietato continuare a lavorare con la catena danneggiata. Questo può causare gravi lesioni.

Anche la catena richiede un'affilatura periodica. L'affilatura è necessaria se si osserva almeno uno dei seguenti fenomeni: la segatura creata durante il taglio assomiglia a polvere, è necessaria una forza supplementare per il taglio, il taglio non è diritto, le vibrazioni aumentano o il consumo di carburante aumenta.

L'affilatura è un'attività che richiede strumenti speciali e una giusta esperienza. È quindi necessario che l'affilatura venga effettuata presso centri di assistenza specializzati.

Per sostituire la candela di accensione, rimuovere il coperchio del filtro dell'aria.

Rimuovere il coperchio di gomma del punto di contatto della candela e svitare la candela con la chiave in dotazione.

Controllare lo stato degli elettrodi della candela. Se vengono rilevate le impurità, provare a pulire gli elettrodi della candela con una spazzola metallica. Se la pulizia non ha portato ai risultati sperati, sostituire la candela con una nuova. Controllare lo stato della candela almeno una volta al mese.

Manutenzione del fi ltro dell'aria (XXVII)

La manutenzione del filtro dell'aria deve essere eseguita dopo ogni utilizzo della motosega.

La polvere e le impurità più grandi possono essere rimossi dal filtro, battendo non troppo fortemente il telaio del filtro contro una superficie dura. La rete filtrante si pulisce smontando il filtro a metà e pulendo la rete con benzina di estrazione. Con un getto d'aria compressa, lo sporco può essere soffiato dalla rete verso l'esterno.

Manutenzione e pulizia dell'impianto di distribuzione dell'olio (XXVIII)

Pulire la fessura d'olio e il canale d'olio nella barra guida dopo ogni utilizzo della motosega.

Dopo aver rimosso il pannello laterale e la barra guida, controllare lo stato della fessura d'olio e rimuovere lo sporco.

Rimuovere la catena dalla barra guida. Pulire la barra guida da trucioli e sporcizia. Pulire la scanalatura della barra guida della catena e il foro di alimentazione dell'olio. Lubrificare la ruota dentata nella parte superiore della barra guida con alcune gocce di olio attraverso il foro di lubrifi cazione.

La scanalatura guidacatena nella barra guida si allarga durante il funzionamento. Ruotare periodicamente la barra guida e controllare la forma della scanalatura. Se si rileva la forma della scanalatura mostrata nella figura (XXIX), sostituire la barra guida con una nuova. L'usura della scanalatura della barra guida può essere verificata applicando un righello alla barra guida con la catena installata. Se il righello non aderisce alla barra guida, la scanalatura è in buone condizioni. In caso contrario, la barra guida può essere sostituita.

Altri lavori di manutenzione

Dopo ogni utilizzo è necessario controllare anche le condizioni generali della motosega. Serrare i collegamenti a vite allentati. Controllare che non vi siano perdite di carburante e di olio. Assicurarsi che i fori di ventilazione siano liberi. Verificare che tutti i coperchi e gli alloggiamenti siano in buone condizioni di funzionamento e privi di crepe. Eventuali difetti riscontrati devono essere eliminati prima di intraprendere ulteriori lavori.

Ruota motrice della catena

Controllare periodicamente lo stato della ruota motrice della catena. Se si notano segni di usura, incrinature o danni che possono compromettere il funzionamento del sistema di trasmissione, sostituire la ruota motrice con una nuova presso un'officina autorizzata.

Non mettere mai una catena usurata su una ruota motrice nuova o una catena nuova su una ruota motrice usurata.

Manutenzione della catena

La catena deve essere sempre affilata e in buone condizioni di funzionamento. Controllare l'usura della catena prima di ogni utilizzo. Se non presenta maglie danneggiate o denti rotti. Se si notano danni, è vietato continuare a lavorare con la catena

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danneggiata. Questo può causare gravi lesioni.

Anche la catena richiede un'affilatura periodica. L'affilatura è necessaria se si osserva almeno uno dei seguenti fenomeni: la segatura creata durante il taglio assomiglia a polvere, è necessaria una forza supplementare per il taglio, il taglio non è diritto, le vibrazioni aumentano o il consumo di carburante aumenta.

L'affilatura è un'attività che richiede strumenti speciali e una giusta esperienza. È quindi necessario che l'affilatura venga effettuata presso centri di assistenza specializzati.

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