Club A1000 - Receptor JBL - Manual de utilização gratuito
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| Tipo de produto | Amplificador monobloco (receptor) |
| Marca | JBL |
| Modelo | Club A1000 |
| Dimensões (L x A x P) | 320 x 51,3 x 180 mm |
| Peso | 3,52 kg |
| Alimentação | 9-16 V CC, fusível 35 A x 3 |
| Potência de saída (4 ohms) | 600 W RMS |
| Potência de saída (2 ohms) | 1000 W RMS |
| Resposta em frequência | 10 - 320 Hz |
| Sensibilidade de entrada (nível linha) | 200 mV - 2,0 V |
| Sensibilidade de entrada (nível alto) | 2 V - 20 V |
| Relação sinal/ruído | >80 dB |
| Distorção harmônica total | <1% |
| Frequência de crossover | 32-320 Hz ajustável, 12 dB/oitava |
| Calibre do fio recomendado | 4 AWG |
| Funções | Ajuste de ganho, Bass Boost, inversor de fase, modo de partida (REM/DC), seleção de nível de entrada, filtragem passa-baixa |
| Proteção | Térmica, curto-circuito, sobretensão/subtensão |
| Manutenção e limpeza | Limpe com um pano macio e seco. Evite umidade. |
| Segurança | Desconecte o terminal negativo da bateria antes da instalação. Use óculos de proteção. |
| Peças de reposição e reparabilidade | Fusíveis substituíveis. Assistência pós-venda via garantia. |
| Informações gerais | Amplificador mono dedicado a subwoofers, compatível com sinais de alto nível e baixo nível, possibilidade de conexão mestre/escravo |
Perguntas frequentes - Club A1000 JBL
Perguntas dos utilizadores sobre Club A1000 JBL
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MANUAL DE UTILIZADOR Club A1000 JBL
- Retire a peça de acabamento

- Deslize a tampa do painel para baixo

Nota: É recomendável que faça todas as ligações dos fios antes de montar permanentemente o amplificador.
IMPORTANTE: Desligue o terminal negativo (-) da bateria do veículo antes de iniciar a instalação.
- Utilize sempre óculos de proteção ao usar ferramentas.
- Escolha um local de montagem seguro, afastado da humidade. Verifique as folgas nos dois lados de uma superfície de montagem planeada. Certifique-se de que os parafusos ou os fios não perfuram as linhas dos travões, as linhas de combustível ou as cablagens e que o encaminhamento dos fios não interfere com o funcionamento seguro do veículo. Tenha cuidado ao perfurar ou cortar a área de montagem.
- Escolha um local que ofereça circulação de ar suficiente.
- Não monte o amplificador com o dissipador de calor voltado para baixo, pois isso interfere com a refrigeração.
- Monte o amplificador para que não seja danificado pelos pés dos passageiros no banco traseiro ou pela movimentação de carga no porta-malas.
CABLAGEM PARA ALIMENTAÇÃO E LIGAÇÃO À TERRA
No amplificador:

No local da ligação à terra:

CABLAGEM PARA O SINAL DE ENTRADA
Sinais de baixo nível

Nota: quando utilizar sinais de baixo nível e um condutor de alivação remota, coloque o interruptor "TURN-ON MODE" em "REM" e o interruptor "INPUT LEVEL LO
Sinais de alto nível

Nota: quando utilizar sinais de alto nível, coloque o interruptor "TURN-ON MODE" em "Dc o interruptor " " INPUT LEVEL "H1Se nenhum som for reproduzido, coloque o interruptor "INPUT LEVEL HI2
LIGAÇÃO DE DOIS AMPLIFICADORES CLUB A1000 PARA OBTER POTÊNCIA ADICIONAL
Para ligar dois amplificadores Club A1000, utilize um cabo de ligação RCA para ligar o "PRIMARY OUT" do amplificador principal ao "SECONDARY IN" do amplificador secundário. Coloque o interruptor Primário/Secundário em "PRIMARY" no amplificador principal e em "SECONDARY" no amplificador secundário.

- Ligue com o controlo GAIN definido no nível mínimo e o controlo de crossover na posição central.
- Escolha músicas com um conteúdo substancial de graves.
- Rode o controlo de volume do seu recetor para 34 da saída total.
- Ajuste o controlo GAIN para a direita, ouvindo atentamente a saída de graves. Se ouvir distorção, rode o controlo GAIN a esquerda para diminuir o ganho.
Seleccionar a frequência de crossover

Escolha o ponto de crossover de acordo com as preferências de audição. Rode os botões para a esquerda para diminuir o crossover e para a direita para aumentar o crossover. As definições exatas de crossover dependem das suas preferências de audição.

Mude o PHASE para a frente e para trás para determinar que definição fomece a saída de graves mais nítida.

Seleccionar o reforço de graves
Ajuste o controlo BASS-BOOST para a direita ou esquerda para se adequar às suas preferências.
ESPECIFICAÇÕES
| Club A600 Club | A1000 | |
| Potência de saída a 4 ohms | 350 watts RMS x 1 | 600 watts RMS x 1 |
| Potência de saída a 2 ohms | 600 watts RMS x 1 | 000 watts RMS x 1 |
| Resposta em frequência | 10-320 Hz 10-320 Hz | |
| Frequências de crossover | Variável de 32 a 320 Hz, 12 dB/oitava | Variável de 32 a 320 Hz 12 dB/oitava |
| Sensibilidade de entrada no nível da linha | 200 mV rms - 2,0 V rms | 200 mV rms - 2,0 V rms |
| Sensibilidade de entrada de alto nível | 2 V RMS - 20 V RMS. | 2 V RMS - 20 V RMS. |
| Relação sinal/ruído > | 80 dB > 80 dB | |
| THD+N à potência nominal | <1% <1% | |
| Classificação do fusível | 30 A x 2 | 35 A x 3 |
| Tensão operacional | 9~16 V | 9~16 V |
| Dimensões (L x A x P) | 8-11/16" x 2-1/16" x 7-1/8" (220 mm x 51,3 mm x 180 mm) | 12-5/8" x 2-1/16" x 7-1/8" (320 mm x 51,3 mm x 180 mm) |
| Peso | 2.46 kg | 3.52 kg |
| Medição recomendada dos fios | 8 | 4 |
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Sem áudio e o INDICADOR DE ENERGIA está desligado.
- Não há tensão nos terminais BATT+ e / ou REM, má ligação ou sem ligação à terra. Verifique as tensões nos terminais do amplificador com o VOM.
Sem áudio e o INDICADOR DE PROTEÇÃO pisca a cada 4 segundos.
- Tensão CC na saída do amplificador. O amplificador pode precisar de manutenção; consulte o cartão de garantia incluído para obter informações sobre como obter assistência técnica.
Sem áudio e os INDICADORES DE PROTEÇÃO e ENERGIA piscam.
- Tensão menor que 9 V na ligação BATT+. Verifique o sistema de carregamento do veículo.
Sem áudio e o INDICADOR DE PROTEÇÃO está aceso.
- O amplificador está sobreaquecido. Verifique se a refrigeração do amplificador não está bloqueada no local de montagem. Ou pode haver tensão superior a 16 V (ou inferior a 8,5 V) na ligação BATT+. Verifique o sistema de carregamento do veículo.
O fusível do amplificador continua a fundir.
- A cablagem está ligada incorretamente ou há um curto-circuito. Verifique as ligações da cablagem.
Áudio distorcido.
- O ganho não está definido corretamente. Verifique a configuração. Verifique os fios quanto a curto-circuitos ou ligação à terra. O amplificador ou a unidade de fonte pode estar com defeito.
Áudio distorcido e o INDICADOR DE PROTEÇÃO pisca.
- Curto-circuito no altifalante ou no fio. Remova os condutores do altifalante, um de cada vez, para localizar o fio ou o altifalante em curto-circuito e repare.
A música carece de dinâmica ou "intensidade".
- Os altifalantes não estão ligados corretamente. Verifique as ligações dos altifalantes quanto à polaridade adequada.
PT
Ruído do motor - gemido ou estalidos - no sistema quando o motor está ligado.
- O amplificador está a captar o ruído do alternador. Primeiro, verifique a ligação à terra no amplificador - uma ligação à terra incorreta ou solta é uma das principais causas de ruído. Diminua o ganho. Afaste os cabos de áudio RCA dos fios de energia. Também pode ser necessária a instalação de um filtro de ruído do alternador na linha de alimentação entre a bateria e o alternador.
VAD FINNS I LÅDAN?
