Club A1000 - Odbiornik JBL - Bezpłatna instrukcja obsługi

Typ produktu	Wzmacniacz monoblok (odbiornik)
Marka	JBL
Model	Club A1000
Wymiary (D x W x G)	320 x 51,3 x 180 mm
Waga	3,52 kg
Zasilanie	9-16 V DC, bezpiecznik 35 A x 3
Moc wyjściowa (4 omy)	600 W RMS
Moc wyjściowa (2 omy)	1000 W RMS
Pasmo przenoszenia	10 - 320 Hz
Czułość wejściowa (poziom liniowy)	200 mV - 2,0 V
Czułość wejściowa (poziom wysoki)	2 V - 20 V
Stosunek sygnału do szumu	>80 dB
Całkowite zniekształcenia harmoniczne	<1%
Częstotliwość zwrotnicy	32-320 Hz regulowana, 12 dB/oktawę
Zalecany przekrój przewodu	4 AWG
Funkcje	Regulacja wzmocnienia, Bass Boost, odwracanie fazy, tryb uruchamiania (REM/DC), wybór poziomu wejściowego, filtr dolnoprzepustowy
Zabezpieczenia	Termiczne, przeciwzwarciowe, przepięcie/zanik napięcia
Konserwacja i czyszczenie	Czyścić suchą, miękką szmatką. Unikać wilgoci.
Bezpieczeństwo	Odłączyć ujemny zacisk akumulatora przed instalacją. Nosić okulary ochronne.
Części zamienne i naprawialność	Wymienne bezpieczniki. Serwis posprzedażowy objęty gwarancją.
Informacje ogólne	Wzmacniacz mono dedykowany do subwooferów, kompatybilny z sygnałami wysokiego i niskiego poziomu, możliwość połączenia master/slave

Często zadawane pytania - Club A1000 JBL

Jak podłączyć wzmacniacz Club A1000?

Odłącz ujemny zacisk akumulatora. Podłącz przewód zasilający do BATT+ przez uchwyt bezpiecznika, przewód masowy do czystego punktu masy, a przewód REM do wyjścia zdalnego sterowania radia samochodowego. Użyj kabli RCA do sygnału wejściowego.

Jak ustawić wzmocnienie wzmacniacza?

Ustaw odbiornik na 3/4 maksymalnej głośności, następnie obracaj pokrętło GAIN w prawo, aż usłyszysz zniekształcenia, a następnie cofnij nieco.

Co zrobić, gdy dioda ochrony miga co 4 sekundy?

To wskazuje na napięcie stałe na wyjściu. Wzmacniacz może wymagać przeglądu. Skontaktuj się z serwisem w ramach gwarancji.

Jak podłączyć dwa wzmacniacze Club A1000?

Użyj kabla RCA, aby połączyć PRIMARY OUT wzmacniacza głównego z SECONDARY IN drugiego. Ustaw przełącznik na PRIMARY dla głównego i SECONDARY dla drugiego.

Jakie jest wymagane napięcie zasilania?

Wzmacniacz działa przy napięciu 9 do 16 V (system 12 V pojazdu). Użyj bezpiecznika 35 A x 3.

Jak wybrać tryb TURN-ON?

Jeśli używasz przewodu REM, ustaw na REM. W przeciwnym razie użyj DC (wykrywanie napięcia stałego) lub HI2 dla sygnałów wysokiego poziomu.

Co zrobić w przypadku braku dźwięku przy wyłączonej diodzie zasilania?

Sprawdź napięcia na zaciskach BATT+ i REM za pomocą woltomierza. Sprawdź również masę.

Jak ustawić częstotliwość zwrotnicy?

Obróć pokrętło zwrotnicy w lewo, aby obniżyć częstotliwość (np. 32 Hz), lub w prawo, aby ją zwiększyć (320 Hz). Ustaw według preferencji.

Jak wyczyścić wzmacniacz?

Użyj miękkiej, suchej szmatki. Unikaj wilgoci i chemikaliów. Nie czyść wnętrza.

Jakich kabli użyć do zasilania?

Użyj kabla o przekroju 4 AWG do zasilania i masy, z bezpiecznikiem 35 A na każdą gałąź.

INSTRUKCJA OBSŁUGI Club A1000 JBL

1. Podważ i zdejmij obramowanie

1. Zsuń pokrywę panelu w dół

Uwaga: Przed trwałym montażem wzmacniacza zaleca się wykonanie wszystkich połączeń przewodów.

WAŻNE: Odłączyć biegun ujemny akumulatora (–) przed rozpoczęciem montażu.

• Podczas korzystania z narzędzi należy zakładać środki ochrony oczu.
• Należy wybrać bezpieczną lokalizację montażową, z dala od wilgoci. Należy sprawdzić wolną przestrzeń po obu stronach powierzchni montażowej. Należy uważać, aby wkręty lub przewody elektryczne nie przebiły przewodów hamulcowych, przewodów paliwowych lub wiązek przewodów, a prowadzone przewody elektryczne nie przeszkadzały w bezpiecznym działaniu pojazdu. Zachować ostrożność podczas nawiercania otworów lub cięcia w obszarze montażowym.
• Wybrać lokalizację, która zapewnia wystarczającą cyrkulację powietrza.
• Nie należy montować wzmacniacza radiatorem skierowanym w dół, ponieważ utrudni to chłodzenie wzmacniacza.
• Zamontuj wzmacniacz tak, aby pasażerowie siedzący z tyłu nie mogli go uszkodzić stopami ani nie uszkodził go przesuwający się bagaż w bagażniku.

PRZEWODY ZASILANIA I UZIEMIENIA

Przy wzmacniaczu:

PL

Przy uziomie:

PRZEWODY DLA SYGNAŁU WEJŚCIA

Sygnały niskiego poziomu

Uwaga: gdy wykorzystywane są sygnały niskiego poziomu i przewód zdalnego włączania, należy ustawić przełącznik „TURN-ON MODE” na „REAS przełącznik „ INPUT LEVEL na „LO

Sygnały wysokiego poziomu

Uwaga: gdy wykorzystywane są sygnały wysokiego poziomu, należy ustawić przełącznik „TURN-ON MODE” na „DCzaś przełącznik „INPUT LEVEL dźwięcihe jest odtwarzany, należy przestawić przełącznik „INPUT LEVEL „HI2”.

ŁĄCZENIE DWÓCH WZMACNIACZY CLUB A1000 W CELU UZYSKANIA WIĘKSZEJ MOCY

Aby połączyć ze sobą dwa wzmacniacze Club A1000, należy użyć przewodu ekranowanego RCA, aby podłączyć gniazdo „PRIMARY OUT” wzmacniacza głównego do gniazda „SECONDARY IN” wzmacniacza pomocniczego. Przełącznik Podstawowy/Dodatkowy należy ustawić w położeniu „PRIMARY” na wzmacniaczu głównym oraz w położeniu „SECONDARY” na wzmacniaczu pomocniczym.

Regulowanie wzmocnienia

1. Rozpocznij od nastawienia GAIN na minimum; regulator zwrotnicy powinien znajdować się w położeniu środkowym.
2. Wybierz muzykę ze znaczną zawartością niskich tonów.
3. Obróć pokrętło regulacji głośności na odbiorniku do ¾ maksymalnej wartości.
4. Obróć regulator GAIN w prawo, nasłuchując brzmienia basów. Jeśli słyszalne są zakłócenia, obróć regulator GAIN w lewo.

Wybór częstotliwości zwrotnicy

Wybierz punkt zwrotnicy dopasowany do preferencji odsłuchu. Na skutek obrócenia pokrętła w lewo, punkt podziału zwrotnicy zostaje obniżony, a w prawo – podwyższony. Dokładne ustawienia zwrotnicy zależą od osobistego upodobania słuchacza.

Wybór fazy subwoofera

Przełączając między PHASE, określ, które ustawienia zapewniają najczystsze tony niskie.

Ustawianie podbicia tonów niskich

Obróć pokrętło BASS-BOOST w prawo lub w lewo, aby dopasować wartość do swoich potrzeb.

DANE TECHNICZNE
PL

	Club A600 Club	A1000
Moc wyjścia przy 4 omach	350 W RMS x 1 60	0 W RMS x 1
Moc wyjścia przy 2 omach	600 W RMS x 1 10	00 W RMS x 1
Pasmo przenoszenia	10-320 Hz 10-320 Hz
Częstotliwości graniczne	32-320 Hz zmienne, 12 dB/oktawę	32-320 Hz zmienne, 12 dB/oktawę
Czułość wejścia liniowego	200 mV rms - 2,0 V rms	200 mV rms - 2,0 V rms
Czułość wejścia wysokiego poziomu	2 V rms - 20 V rms 2	V rms - 20 V rms
Stosunek sygnału do szumu	>80 dB >80 dB
Poziom znieksztalceń harmonicznych THD+N przy mocy znamionowej	< 1% < 1%
Obciążalność dopuszczalna bezpiecznika	30 A x 2	35 A x 3
Napięcie robocze	9~16 V	9~16 V
Wymiary (szer. x wys. x gł.)	8-11/16" x 2-1/16" x 7-1/8" (220 mm x 51,3 mm x 180 mm)	12-5/8" x 2-1/16" x 7-1/8" (320 mm x 51,3 mm x 180 mm)
Masa	2.46 kg	3.52 kg
Zalecany rozmiar przewodu	8	4

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

Brak dźwięku, a WSKAŹNIK ZASILANIA jest wyłączony.

- Brak napięcia na zaciskach BATT+ i/lub REM lub brak/ nieprawidłowe uziemienie. Sprawdzić napięcie na zaciskach wzmacniacza za pomocą miernika uniwersalnego.

Brak dźwięku, a WSKAŹNIK ZABEZPIECZENIA miga co 4 sekundy.

- Napięcie stałe na wyjściu wzmacniacza. Wzmacniacz może wymagać serwisowania; należy sprawdzić dołączoną kartę gwarancyjną w celu uzyskania informacji o serwisie technicznym.

Brak dźwięku, a WSKAŹNIKI ZASILANIA i ZABEZPIECZENIA migają.

- Napięcie na połączeniu BATT+ poniżej 9 V. Należy sprawdzić układ zasilania pojazdu.

Brak dźwięku, a WSKAŹNIK ZABEZPIECZENIA jest włączony.

- Wzmacniacz jest przegrzany. Należy upewnić się, że chłodzenie wzmacniacza nie zostało zablokowane. Przyczyną może również być napięcie wyższe niż 16 V (lub niższe niż 8,5 V) na połączeniu BATT+. Należy sprawdzić układ zasilania pojazdu.

Bezpiecznik wzmacniacza ciągle się przepala.

- Przewody zostały podłączone nieprawidłowo lub dochodzi do spięcia. Należy sprawdzić połączenie kabli.

Zniekształcony dźwięk.

- Czułość na wejściu nie została odpowiednio skonfigurowana. Sprawdź ustawienia. Należy sprawdzić przewody pod kątem zwarć lub przebić. Wzmacniacz lub urządzenie źródłowe mogą być wadliwe.

Zniekształcony dźwięk, a WSKAŹNIK ZABEZPIECZENIA miga.

- Spięcie w głośniku lub przewodzie. Należy pojedynczo odłączać głośniki, aby określić, który głośnik/kabel powoduje spięcie, a następnie go naprawić.

Muzyce brakuje dynamiki lub „uderzenia”.

- Głośniki nie zostały prawidłowo podłączone. Należy sprawdzić głośniki pod kątem podłączenia zgodnie z biegunowością.

Hałasy silnika – gwizdy lub brzeczenie – w głośnikach przy włączonym silniku.

- Wzmacniacz wyłapuje hałas alternatora. Należy sprawdzić uziemienie wzmacniacza – nieprawidłowe lub luźne uziemienie jest jedną z głównych przyczyn zakłóceń w systemie audio. Należy zmniejszyć czułość na wejściu. Należy przesunąć przewody audio RCA z dala od przewodów zasilania. Zainstalowanie filtra hałasu alternatora na przewodzie zasilania pomiędzy akumulatorem i alternatorem może być również konieczne.

O QUE ESTÁ INCLUÍDO