DC 61 - Ogrzewanie Master - Bezpłatna instrukcja obsługi

Typ produktu	Profesjonalny przenośny ogrzewacz powietrza
Marka	Master
Model	DC 61
Kategoria	Ogrzewanie
Paliwo	Olej napędowy lub nafta
Zasilanie elektryczne	Sieć (kabel) lub akumulator litowo-jonowy (opcjonalnie)
Typ ogrzewania	Podczerwień (ogrzewa przedmioty, nie powietrze)
Zapłon	Elektroniczny z przełącznikiem ON/OFF
Sterowanie	Opcjonalny termostat pokojowy
Bezpieczeństwo	Zabezpieczenie przed przegrzaniem, czujnik przechyłu, fotokomórka
Czyszczenie filtra	Czyścić czystym paliwem co 150-200 godzin lub w razie potrzeby
Konserwacja	Fotokomórka, dysza, filtr: czyszczenie lub wymiana zgodnie z podaną częstotliwością
Akumulator (jeśli jest)	Litowo-jonowy, wymagana oryginalna ładowarka
Przechowywanie	Poziomo, w suchym miejscu, opróżniony zbiornik
Przeznaczenie	Mobilne i tymczasowe zastosowania profesjonalne, nie do użytku domowego

Często zadawane pytania - DC 61 Master

Jakiego paliwa używać do ogrzewacza Master DC 61 ?

Używaj wyłącznie oleju napędowego lub nafty. Nigdy nie używaj benzyny, oleju opałowego, rozpuszczalników do farb, alkoholu ani innych wysoce łatwopalnych paliw.

Jak bezpiecznie tankować paliwo ?

Wyłącz ogrzewacz i poczekaj, aż ostygnie. Używaj wyłącznie paliwa określonego na tabliczce znamionowej. Zbiorniki magazynowe powinny znajdować się w oddzielnej konstrukcji, w bezpiecznej odległości.

Jakie są minimalne odległości bezpieczeństwa ?

Przód: 2,5 m; boki, góra i tył: 1,5 m od substancji łatwopalnych.

Co zrobić, gdy wyświetlacz pokazuje błąd F1 ?

Błąd F1 wskazuje problem z fotokomórką. Sprawdź poziom paliwa, wyczyść filtr paliwa lub skontaktuj się z serwisem technicznym, jeśli fotokomórka jest zabrudzona lub uszkodzona.

Jak wyczyścić filtr paliwa ?

Zdejmij korek zbiornika, wyjmij filtr, odkręć nakrętkę, wyczyść filtr czystym paliwem bez uszkadzania go, a następnie zamontuj z powrotem.

Czy mogę używać urządzenia z akumulatorem ?

Tak, jeśli jest oryginalny akumulator litowo-jonowy. Akumulator umożliwia pracę bezprzewodową. Używaj wyłącznie oryginalnych akumulatorów i ładowarek.

Jak zmienić tryb zasilania z akumulatora na kabel ?

Wyłącz ogrzewacz zgodnie z procedurą wyłączania, a następnie zmień źródło zasilania. Nigdy nie zmieniaj trybu podczas pracy, aby uniknąć uszkodzeń.

Co zrobić, jeśli ogrzewacz nie włącza się ?

Sprawdź, czy przełącznik jest w pozycji ON, kabel zasilający jest podłączony lub akumulator naładowany, oraz czy jest paliwo. Sprawdź tabelę błędów w poszukiwaniu konkretnych kodów.

Jak przechowywać urządzenie zimą ?

Opróżnij zbiornik paliwa, przepłucz czystym paliwem w razie potrzeby, zamknij korek, przechowuj urządzenie poziomo w suchym miejscu, chroniąc przed uszkodzeniami.

Czy urządzenie może być używane w sypialni ?

Nie. Nigdy nie używaj tego ogrzewacza w pomieszczeniach często zamieszkałych ani w sypialniach. Jest przeznaczony do tymczasowych zastosowań profesjonalnych w dobrze wentylowanych obszarach.

INSTRUKCJA OBSŁUGI DC 61 Master

WAŻNE: Ta nagrzewnica została zaprojektowana astosowań mobilnych i tymczasowych. Nie została ojektowana do użytku domowego ani do komfortu icznego człowieka.

WAŻNE: Niniejsze urządzenie nie jest przystoso- de do używania przez osoby (łącznie z dziećmi) o niczonych zdolnościach fizycznych, sensorycz- ni i psychicznych lub przez osoby niedoświadczo- chyba że pod nadzorem osoby odpowiedzialnej za bezpieczeństwo. Należy kontrolować dzieci, aby : pewność, że nie bawią się urządzeniem.

NIEBEZPIECZEŃSTWO: Wdychanie tlenku węgla e mieć bardzo poważne skutki.

Pierwsze objawy zatrucia tlenkiem węgla przypominają objawy grypy i towarzyszy im bół głowy, zawroty głowy i/lub nudności. Takie objawy mogą być spowodowane wadliwym funkcjonowaniem nagrzewnicy. W PRZYPADKU WYSTĄPIENIA TEGO RODZAJU OBJAWÓW WYJŚĆ NATYCHMIAST NA ZEWNATRZ i zlecić naprawę nagrzewnicy centrum pomocy technicznej.

1.1. UZUPEŁNIANIE PALIWA:

▶1.1.1. Personel upoważniony do uzupełniania paliwa powinien być zaznajomiony z instrukcjami producenta oraz z przepisami obowiązującymi w zakresie bezpiecznego uzupełniania paliwa w nagrzewnicach.
▶1.1.2. Stosować wyłącznie rodzaj paliwa wyraźnie wskazany na tabliczce znamionowej nagrzewnicy.
▶1.1.3. Przed uzupełnianie paliwa należy wyłączyć nagrzewnicę i poczekać na jej ochłodzenie.
▶1.1.4. Cysterny do magazynowania paliwa powinny zostać umieszczone w osobnej strukturze.
1.1.5. Wszystkie zbiorniki paliwa powinny znajdować się w minimalnej odległości bezpieczeństwa od nagrzewnicy, zgodnie z obowiązującymi przepisami.
▶1.1.6. Paliwo należy przechowywać w pomieszczeniach, w których podłoże zabezpiecza przed jego wnikaniem i skapywaniem na znajdujące się niżej płomienie, co mogłoby spowodować zapalenie.
▶1.1.7. Paliwo należy przechowywać zgodnie z obowiązującymi przepisami.

1.2. BEZPIECZEŃSTWO:

▶1.2.1. Nie używać nagrzewnicy w pomieszczeniach, w których znajduje się benzyna, rozpuszczalniki do lakierów lub inne łatwopalne opary.
▶1.2.2. Podczas używania nagrzewnicy należy przestrzegać wszystkich rozporządzeń lokalnych i obowiązujących przepisów.
▶1.2.3. Nagrzewnice używane w pobliżu plandek, brezentów lub innych podobnych materiałów pokryciowych powinny być używane w bezpiecznej od nich odległości. Zaleca się również używanie materiałów ognioodpornych.
▶1.2.4. Używać wyłącznie w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Przygotować odpowiednie urządzenia do pobierania świeżego powietrza z zewnątrz, zgodnie z obowiązującymi przepisami.
1.2.5. Napięcie i częstotliwość zasilania nagrzewnicy powinny być zgodne z wartościami podanymi na jej tabliczce znamionowej.

▶ 1.2.6. Używać wyłącznie trójprzewodowych przedłużaczy odpowiednio podłączonych do uziemienia.
1.2.7. Zalecane minimalne odległości bezpieczeństwa między nagrzewnicą a substancjami łatwopalnymi: wyjście przednie = 2,5 m (8 ft); z boku, w góre i z tyłu = 1,5 m (5 ft).
1.2.8. Rozgrzaną lub pracującą nagrzewnicę ustawiać na stabilnej i wypoziomowanej powierzchni, aby uniknąć zagrożenia pożarem.
▶1.2.9. Trzymać zwierzęta w bezpiecznej odległości od nagrzewnicy.
▶1.2.10. Gdy nagrzewnica nie jest używana, odłączyć ją od zasilania lub usunąć akumulator.
▶1.2.11. Gdy nagrzewnica sterowana jest przez termostat, może włączyć się w dowolnym momencie.
▶1.2.12. Nie używać nagrzewnicy w często uczęszczanych po-mieszczeniach i w sypialniach.
1.2.13. Gdy nagrzewnica jest gorąca, przyłączona do zasilania elektrycznego, zasilana akumulatorem lub włączona, nigdy nie należy jej przenosić, manipulować przy niej, uzupełniać paliwa lub wykonywać konserwacji.
1.2.14. Materiały łatwopalne lub termolabilne (łącznie z kablem zasilającym) powinny znajdować się w bezpiecznej odległości od gorących części nagrzewnicy.
1.2.15. Jeśli kabel zasilający lub akumulator są uszkodzone, powinny zostać wymienione przez centrum pomocy technicznej w celu uniknięcia jakiegokolwiek ryzyka (zutylizować uszkodzony materiał zgodnie z obowiązującymi przepisami).
1.2.16. Aby zapobiec wszelkiemu ryzyku, przed przyłączeniem kabla zasilającego i/lub umieszczeniem akumulatora ponownego ładowania upewnić się, że nagrzewnica jest wyłączona.
1.2.17. Używać tylko i wyłącznie oryginalnych akumulatorów ponownego ładowania, przewidzianych dokładnie do tego zastosowania. Użycie nieodpowiednich akumulatorów może doprowadzić do szkód lub do zagrożenia życia, zranień, oparzeń, wybuchów, wstrząsów elektrycznych lub zatrucia.
1.2.18. Zachować odpowiednią bezpieczną odległość między odłączonym akumulatorem ponownego ładowania a zaciskami, monetami, kluczami, gwoździami, śrubami i innymi małymi metalowymi przedmiotami, które mogłyby ewentualnie doprowadzić do zwarcia. Ewentualne zwarcie między stykami akumulatora może doprowadzić do szkód lub do zagrożenia życia osób, do zranień, oparzeń, wybuchów itp.
1.2.19. Nieprawidłowe zastosowanie akumulatora ponownego ładowania może doprowadzić do wycieku płynu z akumulatora. Bezwzględnie unikać kontaktu z płynem. W razie przypadkowego kontaktu, przepłukać dokładnie wodą skażone miejsce. Niezwłocznie zwrócić się do lekarza, w przypadku przedostania się płynu do oczu. Wylany płyn akumulatorowy może doprowadzić do podrażnień skóry lub poparzeń.
▶1.2.20. Nieprawidłowe zastosowanie akumulatora ponownego ładowania może doprowadzić do ulatniania się z niego oparów. Bezwzględnie unikać wdychania takich oparów. Doprowadzić świeże powietrze, a w przypadku przedostania się do dróg oddechowych i wystąpienia zaburzeń, zwrócić się o pomoc lekarską. Opary mogą działać drażniąco na drogi oddechowe.
▶1.2.21. Aby uniknąć poważnego ryzyka, nie należy otwierać/demontować akumulatora ponownego ładowania.
▶1.2.22. Aby uniknąć poważnego ryzyka, należy chronić akumulator ponownego ładowania przed ciepłem (np. długotrwałe promieniowanie słoneczne, płomienie, woda, wilgoć itp.).
1.2.23. Używać wyłącznie akumulatora ponownego ładowania przeznaczonego do danej nagrzewnicy, aby nie dopuścić do niebezpiecznych przeciążeń.
1.2.24. Używać wyłącznie oryginalnych akumulatorów ponownego ładowania o napięciu podanym na tabliczce danych technicznych nagrzewnicy. W przypadku zastosowania in-

nych akumulatorów (na przykład podróżek, akumulatorów po regeneracji, akumulatorów konkurencji itp.) istnienie niebezpieczeństwo zranienia i/lub wybuchu.

▶1.2.25. Naładować akumulator ponownego ładowania wyłącznie przy pomocy oryginalnych ładowarek. Każdy akumulator wymaga zastosowania odpowiedniej ładowarki, aby nie dopuścić do ryzyka pożaru lub wybuchu.
▶1.2.26. Stosować wyłącznie sposobów zasilania elektrycznego określonych w niniejszej instrukcji. Zakaz zmiany rodzaju zasilania w czasie pracy nagrzewnicy, ponieważ może to doprowadzić do poważnych szkód.
▶1.2.27. Gdy nagrzewnica jest obsługiwana przez termostat lub przechodzi się z zasilania elektrycznego kablowego na zasilanie akumulatorem, nagrzewnica może się wyłączyć i przejść do trybu czuwania (na wyświetlaczu pojawia się sygnalizacja „[1]”), zwrócić szczególną uwagę, ponieważ nagrzewnica może ponownie włączyć się automatycznie w dowolnym momencie i spowodować poważne szkody na mieniu i osobach.

▶▶2. ROZPAKOWYWANIE

Patrz Rys. 1

▶2.1. Należy usunąć wszystkie materiały użyte do pakowania i wysyłki nagrzewnicy, i zlikwidować je zgodnie z obowiązującymi przepisami.
▶2.2. Wyjąć wszystkie elementy z opakowania.
▶2.3. Sprawdzić, czy występują ewentualne uszkodzenia powstałe podczas transportu. W przypadku uszkodzenia nagrzewnicy należy niezwłocznie poinformować sprzedawcę, u którego została kupiona.

▶▶3. OPIS ARTYKUŁÓW

▶3.1. KABEL ZASILAJĄCY (gdzie jest obecny):

KABEL ZASILAJACY NIE PEŁNI FUNKCJI ŁADOWARKI.

(Rys. 5) nagrzewnica może działać po przyłączeniu do sieci elektrycznej za pomocą kabla zasilającego. Okresowo sprawdzać stan kabla, aby nie dopuścić do poważnych uszkodzeń. Zastosować się do wszystkich ostrzeżeń odnoszących się do kabla zasilającego wskazanych w niniejszej instrukcji.

▶3.2. AKUMULATOR (jeśli stanowi część wyposażenia): (Rys. 6)

ADNOTACJE: W ZALEŻNOŚCI OD POJEMNOŚCI AKUMULATORA (MIERZONEJ W Ah), NALEŻY UŻYĆ ORYGINALNEJ ŁADOWARKI O ODPOWIEDNIEJ MOCY.

Nagrzewnica może działać w sposób autonomiczny, przy zastosowaniu oryginalnego akumulatora ponownego ładowania Li-ion, bez konieczności przyłączenia do sieci elektrycznej. Akumulator jest dostarczany częściowo naładowany i dlatego zalecamy jego pełne naładowanie przed użyciem. Do zasilania nagrzewnicy używać wyłącznie oryginalnych akumulatorów. Zastosować się do wszystkich ostrzeżeń podanych w niniejszej instrukcji dla akumulatora.

▶3.3. LADOWARKA (jeśli stanowi część wyposażenia):

(Rys. 7) ładowarka została zaprojektowana do ładowania oryginalnych akumulatorów Li-ion. Należy przestrzegać parametrów działania ładowarki (patrz tabliczka z danymi na ładowarce). Używać ładowarki w miejscach całkowicie suchych i zabezpieczonych przed kurzem, wyłącznie do ładowania oryginalnych akumulatorów, stosowanych do zasilania tej nagrzewnicy. Ładowarka jest gotowa do automatycznej obsługi prawidłowego cyklu ładowania po podłączeniu akumulatora (Rys. 8). Wskaźnik świetlny znajdujący się na ładowarce, pozwala uzyskać szczegółową diagnostykę podczas fazy wyszukiwania (Rys. 9). Zastosować się do wszystkich ostrzeżeń podanych w niniejszej instrukcji dla ładowarki.

▶▶4. PALIWO

OSTRZEŻENIE: Nagrzewnica pracuje wyłącznie na takie paliwa, jak OLEJ OPAŁOWY lub NAFTA.

Aby uniknąć ryzyka pożaru lub wybuchu, należy używać wyłącznie oleju napędowego lub nafty. Nigdy nie używać benzyny, gazu płynnego, rozpuszczalników do farb, alkoholu lub innych łatwopalnych paliw.

W przypadku bardzo niskich temperatur używać nietoksycznych dodatków zapobiegających zamarzaniu.

▶5. ZASADA DZIAŁANIA

Patrz Rys. 2

Powietrze niezbędne do zapewnienia prawidłowego spalania, wytwarzane jest przez obrót wewnętrznego wirnika do palnika. Strumień powietrza wydobywa się z tulei palnika i miesza się z paliwem rozpylanym przez dyszę pod wysokim ciśnieniem. Paliwo rozpylane przez dyszę jest zapewniane przez pompę elektryczną, która odsysa paliwo ze zbiornika i popycha je pod wysokim ciśnieniem do dyszy.

▶▶6. DZIAŁANIE

OSTRZEŻENIE: Przed włączeniem nagrzewnicy uważnie przeczytać „INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA”.

WAŻNE: Po pierwszym nieudanym włączeniu nagrzewnicy należy sprawdzić obecność paliwa w zbiorniku, czy filtr paliwa jest czysty oraz czy nagrzewnica znajduje się na płaskiej i stabilnej powierzchni.

WAŻNE: Niniejsze urządzenie jest nagrzewnicą podczerwieni. Ogrzewa przedmioty, a nie powietrze.

WAŻNE: Aby zmienić rodzaj zasilania elektrycznego z akumulatora na kabel i odwrotnie, wyłączyć nagrzewnicę, skrupulatnie przestrzegając całej procedury, aby uniknąć poważnych szkód.

▶6.1.1. Śledzić wszystkie instrukcje dotyczące bezpieczeństwa.
▶6.1.2. Sprawdzić obecność paliwa w zbiorniku.
▶6.1.3. Zamknąć pokrywę zbiornika.
▶6.1.4. Przyłączyć wtyczkę zasilania do sieci elektrycznej lub naładowany akumulator (PATRZ NAPIĘCIE W „TABELI DANYCH TECHNICZNYCH”) (Rys. 10-11).
▶6.1.5. Ustawić wyłącznik „ON/OFF” na „ON” (I) (A Rys. 3). Nagrzewarka powinna włączyć się w ciągu kilku sekund. Jeśli nagrzewnica nie uruchamia się, odnieść się do paragrafu „Identyfikacja problemu” (Parag. 10).

PAMIĘTAJ: W PRZYPADKU WYŁĄCZENIA SIĘ NAGRZEWNICY SPOWODOWANEGO WYCZERPANIEM SIĘ PALIWA, WYŁĄCZYĆ NAGRZEWNICĘ, NAPEŁNIĆ ZBIORNIK I PONOWNIE JĄ WŁĄCZYĆ (PATRZ PARAG. 5.1.).

▶6.2.1. Ustawić wyłącznik „ON/OFF” na „OFF” (0) (A Rys. 3).

▶6.3. POŁĄCZENIE TERMOSTATU POKOJOWEGO (opcja):

UWAGA: TERMOSTAT POKOJOWY (OPCJA) DZIAŁA JEDYNIE, GDY NAGRZEWNICA ZASILANA JEST PRZEZ KABEL ZASILAJĄCY.

UWAGA: GDY NAGRZEWNICA JEST OBSŁUGIWANA PRZEZ TERMOSTAT POKOJOWY (OPCJA), WYŁĄCZENIE I PONOWNE WŁĄCZENIE NAGRZEWNICY JEST AUTOMATYCZNE.

Usunąć zatyczkę połączoną z nagrzewnicą i przyłączyć termostat pokojowy (opcja) (C Rys. 3).

▶▶7. CZYSZCZENIE FILTRA PALIWA

Patrz Rys. 4

W ZALEŻNOŚCI OD JAKOŚCI UŻYWANEGO PALIWA MOŻE WYSTAPIĆ KONIECZNOŚĆ WYCZYSZCZENIA FILTRA.

▶7.1. Usunąć zatyczkę znajdująca się na zbiorniku (A Rys. 4).
▶7.2. Wyjąć filtr ze zbiornika.
▶7.3. Odkręcić nakrętkę (B Rys. 4).

▶7.4. Wysunąć filtr (C Rys. 4).
▶7.5. Wyczyścić filtr czystym paliwem, uważając, żeby go nie uszkodzić.
▶7.6. Ponownie zamontować filtr w zbiorniku.

▶▶8. PRZECHOWYWANIE I TRANSPORT

ABY JAK NAJLEPIEJ PRZECHOWAĆ I/LUB PRZETRANSPORTOWAĆ NAGRZEWNICĘ WSKAZANE JEST PRZEPROWADZENIE PONIŻSZEJ PROCEDURE:

▶8.1. Opróżnić zbiornik z paliwa.
▶8.2. Jeśli zauważy się obecność pozostałości, włać czyste paliwo do zbiornika i ponownie spuścić.
▶8.3. Zamknąć zatyczkę zbiornika, i utylizować paliwo odpowiednio i zgodnie z obowiązującymi przepisami.
▶8.4. Aby jak najlepiej przechować nagrzewnicę, wskazane jest utrzymanie jej w pozycji wyrównanej, aby uniknąć wyciekania paliwa i przechowywanie jej w suchym miejscu i zabezpieczonym przed ewentualnymi uszkodzeniami zewnętrznymi.

▶▶9. BŁĘDY WYŚWIETLACZA

Patrz B Rys. 3

BŁĄD	PRZYCZYNA ROZWIAZANIE
F0	BŁĄD OPERACYJNY
	1. Wyłącznik “ON/OFF” jest w pozycji “ON” (I) kiedy generator zostaje podłączony do sieci elektrycznej	1. Po odłączeniu generatora od sieci elektrycznej ustawić wyłącznik w pozycji “OFF” (0), ponownie podłączyć wtyczkę do sieci elektrycznej i umieścić wyłącznik w pozycji “ON” (I)
F1	BŁĄD FOTOKOMÓRKI
	1. Brak paliwa2. Paliwo zanieczyszczone3. Fotokomórka zanieczyszczona lub uszkodzona4. Filtr paliwa zanieczyszczony5. Błąd zapłonu	1. Umieścić wyłącznik w pozycji “OFF” (0), napełnić zbiornik paliwem2. Umieścić wyłącznik w pozycji “OFF” (0) opróżnić a następnie ponownie napełnić zbiornik paliwa. Wyczyścić filtr czystym paliwem, uważając aby go nie uszkodzić (PATRZ PARAG. 6)3. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej4. PATRZ PARAG. 65. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej
F2	BŁĄD CZUJNIKA KONTROLI TEMPERATURY
	1. Kabel przerwany2. Uszkodzony czujnik	1. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej2. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej
F3	BŁĄD TERMOSTATU
	1. Wewnętrzne przegrzanie generatora2. Czujnik zapobiegający przewróceniu	1. Wyłączyć generator odczekać do jego całkowitego schło-dzenia2. Piec należy ustawić na płaskiej i stabilnej powierzchni
F4	NIEPRAWIDŁOWE NAPIĘCIE
	1. Nieprawidłowe napięcie 1. Sprawdzić czy w instalacji jest prawidłowe napięcie
FF	NIEUDANE TRZYKROTNE WŁĄCZENIE
	1. Brak paliwa2. Brudny filtr paliwa3. Brudna lub wadliwa fotokomórka4. Brudna lub wadliwa dysza5. Aktywacja czujnika antitilting	1. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej2. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej3. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej4. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej5. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej
PF	ROZŁADOWANY AKUMULATOR
	1. Rozładowany akumulator 1. Naładować akumulator
[ ]	NAGRZEWNICA W TRYBIE CZUWANIA
	1. Termostat połączony2. Przejście z zasilania kablowego na zasilanie akumulatorem	1. Ustawiona temperatura termostatu poniżej temperatury po-kojowej2. Automatyczne ponowne włączenie

▶▶10. HARMONOGRAM KONSERWACJI ZAPOBIEGAWCZEJ

UWAGA: PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO JAKIEJKOLWIEK CZYNNOŚCI KONERWACYJNEJ LUB NAPRAWCZEJ, ODŁĄCZYĆ KABEL ZASILAJĄCY OD SIECI ELEKTRYCZNEJ ORAZ UPEWNIĆ SIĘ, ŻE GENERATOR JEST ZIMNY.

W PRZYPADKU UŻYWANIA NAGRZEWNICY W SZCZEGÓLNIE ZAPYLONYCH ŚRODOWISKACH NALEŻY CZĘŚCIEJ PRZEPROWADZAĆ CZYNNOŚCI Z ZAKRESU KONSERWACJI I CZYSZCZENIA.

ELEMENT CZESTOTLIWOŚĆ KONSERWACJI PROCEDURA KONSERWACJI

Zbiornik paliwa Czyścić co 150-200 godzin pracy lub w zależności od potrzeb	Opróżnić i przepłukać zbiornik używając w tym celu czystego paliwa
Dysza Wyczyścić lub wymienić jeden raz w trakcie jednego sezonu pracy lub w zależności od potrzeby	Zwrócić się do centrum obsługi technicznej
Fotokomórka Czyścić raz w trakcie sezonu pracy lub w zależności od potrzeby	Zwrócić się do centrum obsługi technicznej
Filtr paliwa Czyścić lub wymienić dwa razy w trakcie jednego sezonu pracy lub w zależności od potrzeb	Wyczyścić filtr paliwa używając w tym celu czystego paliwa
Urządzenie zapło-nowe	Czyścić lub wymieniać co 1.000 godzin pracy, lub w zależności od potrzeb

Łopatki wirnika Czyścić w zależności od potrzeby Zwrócić się do centrum obsługi technicznej

Generator nie uruchamia się	1. Zablokowany generator2. Wyłącznik znajduje się w pozycji “OFF” (0)3. Brak napięcia4. Odłączony kabel zasilający5. Zablokowana karta sterowania6. Błędne ustawienie termostatu pokojowego7. Interwencja czujnika temperatury8. Uszkodzony bezpiecznik	1. Wyłączyć i ponownie włączyć generator2. Wyłącznik umieścić w pozycji “ON” (I)3A. Wprowadzić prawidłowo kabel zasilający do gniazdka sieci elektrycznej3B. Sprawdzić instalację sieciową3C. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej3D. Rozładowany akumulator4. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej5A. Wyłączyć i ponownie włączyć generator5B. Zidentyfikować błąd na wyświetlaczu5C. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej6. Wyregulować termostat pokojowy, ustawiając go w temperaturze wyższej od temperatury środowiska pracy7A. Odczekać co najmniej dziesięć minut, a następnie po- nownie spróbować przejść do fazy zapłonu7B. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej8. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej
Silnik/pompa uruchamia się ale płomień nie zostaje wzniecony	1. Brak paliwa2. Urządzenie zapłonowe zanieczyszczone3. Zanieczyszczony filtr paliwa4. Zanieczyszczona dysza5. Fotokomórka jest zanieczyszczona, uszkodzona lub została nieprawidłowo zainstalowana6. Obecność obcych substancji w zbiorniku7. Zużyte elektrody lub ustawione w błędnej odległości	1. Wyłączyć generator, napełnić zbiornik paliwem i ponownie włączyć generator2. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej3. Wyczyścić filtr przy użyciu czystego paliwa4. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej5. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej6. Opróżnić i ponownie napełnić zbiornik czystym paliwem7. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej
Wirnik jest za-blokowany lub obraca się zbyt wolno	1. Uszkodzony silnik 1. Zwrócić się do centrum obsługi technicznej

-Niniejszy produkt został wyprodukowany z najwyższej jakości materiałów, które mogą być poddane recyklingowi i zostać ponownie użyte.

-Symbol przekreślonego kosza na śmieci umieszczany na sprzęcie, opakowaniu lub dokumentach do niego dołączonych oznacza, że produktu nie wolno wyrzucać łącznie z innymi odpadami. Obowiązkiem użytkownika jest przekazanie zużytego sprzętu do wyznaczonego punktu zbiórki w celu właściwego jego przetworzenia. Oznakowanie oznacza jednocześnie, że sprzęt został wprowadzony do obrotu po dniu 13 sierpnia 2005 r.

-Należy zapoznać się z lokalnym systemem zbiórki produktów elektronicznych i elektrycznych.

-Informacje o dostępnym systemie zbierania zużytego sprzętu elektrycznego można znaleźć w punkcie informacyjnym sklepu oraz w urzędzie miasta/gminy.

-Odpowiednie postępowanie ze zużytym sprzętem zapobiega negatywnym konsekwencjom dla środowiska i ludzkiego zdrowia!