DC 61 - Отопление Master - Безплатно ръководство за потребителя

Тип продукт	Професионално мобилно въздушно отопление
Марка	Master
Модел	DC 61
Категория	Отопление
Гориво	Дизел или керосин
Електрическо захранване	Мрежово (кабел) или презареждаема литиево-йонна батерия (опция)
Тип отопление	Инфрачервено (загрява предметите, не въздуха)
Запалване	Електронно с превключвател ВКЛ/ИЗКЛ
Контрол	Опционален стаен термостат
Сигурност	Защита от прегряване, детектор за накланяне, фотоцел
Почистване на филтъра	Почиствайте с чисто гориво на всеки 150-200 часа или при необходимост
Поддръжка	Фотоцел, дюза, филтър: почистване или подмяна според указаната честота
Батерия (ако има)	Литиево-йонна, изисква се оригинално зарядно
Съхранение	Хоризонтално, на сухо място, резервоарът да е празен
Предназначение	Професионални мобилни и временни приложения, не за домашна употреба

Често задавани въпроси - DC 61 Master

Какъв тип гориво да използвам за отоплението Master DC 61?

Използвайте само дизел или керосин. Никога не използвайте бензин, нафта, препарати за отстраняване на боя, алкохол или други високозапалителни горива.

Как да зареждам гориво безопасно?

Изключете отоплението и изчакайте да изстине. Използвайте само горивото, посочено на табелката. Резервоарите за съхранение трябва да са в отделна конструкция на безопасно разстояние.

Какви са минималните безопасни разстояния, които трябва да се спазват?

Преден изход: 2,5 м; страни, отгоре и отзад: 1,5 м спрямо запалими вещества.

Какво да направя, ако екранът показва грешка F1?

Грешка F1 показва проблем с фотоцел. Проверете нивото на горивото, почистете горивния филтър или се свържете с техническата служба, ако фотоцелът е замърсен или повреден.

Как да почистя горивния филтър?

Отстранете капачката на резервоара, извадете филтъра, развийте гайката, почистете филтъра с чисто гориво без да го повредите, след което го монтирайте обратно.

Мога ли да използвам уреда с батерия?

Да, ако е налична оригинална литиево-йонна батерия. Батерията позволява автономна работа. Използвайте само оригинални батерии и зарядни устройства.

Как да сменя режима на захранване от батерия към кабел?

Изключете отоплението, следвайки процедурите за изключване, след това сменете източника на захранване. Никога не сменяйте режима по време на работа, за да избегнете повреди.

Какво да направя, ако отоплението не стартира?

Проверете дали превключвателят е на ВКЛ, дали захранващият кабел е включен или батерията е заредена, и дали има гориво. Консултирайте се с таблицата с грешки за конкретни кодове.

Как да съхранявам уреда през зимата?

Изпразнете резервоара за гориво, изплакнете с чисто гориво, ако е необходимо, затворете капачката, съхранявайте уреда хоризонтално на сухо място, защитено от повреди.

Може ли уредът да се използва в спалня?

Не. Никога не използвайте това отопление в помещения, които често се обитават, или в спални. То е предназначено за временни професионални приложения в добре проветриви зони.

РЪКОВОДСТВО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ DC 61 Master

ВАЖНО: Този калорифер е проектиран за илни и временни професионални приложения. не е предназначен за домашна употреба, нито игуряване на топлинен комфорт на човека.

ВАЖНО: Този уред не е подходящ за използване грана на лица (включително деца) с ограничени чески, сензорни и умствени способности, о и от неопитни ползватели, освен ако не са надзора на лице, отговорно за безопасността децата трябва да бъдат контролирани, за да сте рони, че не играят с уреда.

ОПАСНОСТ: Асфиксията, причинена от ероден окис, може да бъде фатална.

Първите симптоми за асфиксия (задушаване) от въглероден окис наподобяват тези на грипа с главоболие, световъртеж и/или гадене. Тези симптоми биха могли да бъдат причинени от дефектна работа на отоплителния уред. В СЛУЧАЙ НА ПОЯВА НА ТЕЗИ СИМПТОМИ, НЕЗАБАВНО ИЗЛЕЗТЕ НА ОТКРИТО и дайте отоплителния уред на поправка в сервисния център. 1.1. ЗАРЕЖДАНЕ:

1.1.1. Отговорният за зареждането персонал трябва да бъде квалифициран и да е добре запознат с инструкциите на производителя и с действащата нормативна база по отношение на безопасното зареждане на отоплителните уреди.
▶1.1.2. Използвайте само вида гориво, изрично посочен върху идентификационната табела на отоплителния уред.
▶1.1.3. Преди да извършите зареждането, изключете отоплителния уред и изчакайте той да изстине.
▶1.1.4. Цистерните за съхранение на горивото трябва да се намират в отделна конструктивна сграда.
▶1.1.5. Всички резервоари за горивото трябва да се намират на минималната безопасна дистанция от отоплителния уред съгласно действащите нормативи.
▶1.1.6. Горивото трябва да се съхранява в помещения, чийто под да не позволява проникване и капене на същото върху намиращи се отдолу пламъци, които може да причинят запалването му.
▶1.1.7. Съхранението на горивото трябва да се извършва в съответствие с действащата нормативна база.

1.2. БЕЗОПАСНОСТ:

▶1.2.1. Никога не използвайте отоплителния уред в помещения, в които има бензин, разтворители за бои или други силно запалими пари.

▶1.2.2. По време на използване на отоплителния уред се придържайте към всички местни разпоредби и към действащата нормативна уредба.

1.2.3. Отоплителните уреди, използвани в близост до платнища, завеси или други подобни материали за покриване трябва да бъдат поставяни на безопасно разстояние от тях. Препоръчва се използване на покриващи материали от негорим вид.

▶1.2.4. Използвайте само в проветриви помещения. Осигурете подходящ отвор според действащите норми с цел да позволите влизането на чист въздух отвън.

▶1.2.5. Захранвайте отоплителния уред само с ток с напрежението и честотата, посочени върху идентификационната табелка на отоплителния уред.

▶1.2.6. Използвайте само трипроводникови удължители, правилно свързани към масата.

▶1.2.7. Препоръчителните минимальни безопасни разстояния между отоплителния уред и запалимите вещества са: преден изход = 2,5 m (8 ft); странично, горе и отзад = 1,5 m (5 ft).

1.2.8. Поставете горещия или работещ отоплителен уред върху стабилна и нивелирана повърхност така, че да избегнете рискове от пожар.

▶1.2.9. Дръжте животните на безопасно разстояние от отоплителния уред.
▶1.2.10. Спрете захранването или акумулатора на отоплителния уред, когато не го използвате.
▶1.2.11. Когато се управлява от термостат, отоплителният уред може да се запалва във всеки един момент.
▶1.2.12. Никога не използвайте отоплителния уред в често обитавани стаи, нито в спални.
▶1.2.13. Когато отоплителният уред е горещ, свързан е към електрическата мрежа, захранван от акумулатора или работи, никога не трябва да бъде преместван, да се борави с него, не може да бъде зареждан, нито подлаган на каквато и да е операция по поддръжка.
1.2.14. Поддържайте подходяща дистанция от запалими или термонепостоянни материали (включително захранващия кабел) на горещите части на отоплителния уред.
1.2.15. При откриване на повреда по захранващия кабел или акумулатора, те трябва да бъдат подменяни от сервиса за техническо обслужване, така че да се предотвратят всякакви рискове (изхвърляйте повредените материали съгласно действащата нормативна уредба).
▶1.2.16. Преди да включите електрическия кабел и/или да поставите акумулатора, проверявайте дали отоплителният уред е изключен, така че да предотвратите всякакви рискове.
1.2.17. Използвайте само и единствено изрично предвидените оригинални презареждащи батерии (акумулатори). Използването на непредвидени акумулаторни батерии може да нанесе щети или да създаде опасност за живота на хора, да предизвика наранявания, изгаряния, експлозии, електрошок или отравяне.
1.2.18. Поддържайте подходяща безопасна дистанция между разкачената акумулаторна батерия и скоби, монети, ключове, гвоздеи, болтове, винтове и други малки метални предмети, които биха могли да предизвикат евентуално късо съединение. Евентуално късо съединение между контактите на акумулаторната батерия може да предизвика щети или опасност за живота на хора, наранявания, изгаряния, експлозии и др...
1.2.19. Неправилното използване на акумулаторната батерия може да породи изтичане на течност от акумулатора. Задължително избягвайте допир. В случай на случаен контакт изплакнете щателно с вода. Незабавно потърсете медицинска помощ, ако течността влезе в контакт с очите. Изтеклата от акумулаторната батерия течност може да причини кожно дразнене или изгаряния.
1.2.20. Неправилната употреба на акумулаторната батерия може да предизвика изтичане на изпарения от нея. Задъпжително избягвайте да вдишвате тези пари. Оставете да влезе чист въздух и при случайно вдишване се обърнете към лекар за преглед в случай на проблеми. Изпаренията може да раздразнят дихателните пътища.
▶1.2.21. С цел избягване на сериозни рискове, не се опитвайте да отваряте/демонтирате акумулаторната батерия.
▶1.2.22. С цел избягване на сериозни рискове, защитете акумулаторната батерия от топлина (например от непрекъснато слънчево греене, от огън, вода, влага и др.).
▶1.2.23. Използвайте конкретната акумулаторна батерия само и единствено с този отоплителен уред, за да избегнете опасни свръхтовари.
1.2.24. Използвайте единствено оригинални акумулаторни батерии с напрежението, посочено на табелката с техническите данни на отоплителния уред. При използване на други акумулаторни батерии (например акумулатори - имитации, регенеририли акумулатори, акумулатори на конкурентни фирми и др.) съществува опасност от наранявания и/или експлозии.
▶1.2.25. Зареждайте акумулаторната батерия само и единствено с оригинално зарядно устройство. Всяка акумулаторна батерия се нуждае от конкретното зарядно устройство, за да се избегнат рискове от пожар или експлозия.
1.2.26. Използвайте само режимите на електрическо захранване, предвидени в това ръководство. Забранено е да променяте режима на захранване при работещ отоплителен уред, за да не нанесете тежки щети.
▶1.2.27. Когато отоплителният уред се управлява от термостат или се преминава от електрическо захранване по кабел към

захранване от акумулаторна батерия, отоплителният уред може да изгасне и да влезе в режим на стендбай (на екрана се показва сигналът „[ ]“), бъдете максимально внимателни, тъй като отоплителният уред може автоматично да се запали отново във всеки един момент и да причини сериозни щети на вещи или наранявания на хора.

▶▶2. РАЗОПАКОВАНЕ

Вж Сх. 1

▶2.1. Свалете всички опаковъчни материали, използвани за опаковане и изпращане на отоплителния уред и ги изхвърлете съгласно действащите норми.
▶2.2. Извадете всички части от опаковката.
▶2.3. Проверете за евентуални щети, нанесени по време на транспортиране. Ако отоплителният уред изглежда повреден, осведомете незабавно дистрибутора, от когото същият е закупен.

▶▶3. ОПИСАНИЕ НА АРТИКУЛИТЕ

(Сх. 5) Отоплителният уред може да работи, свързан към електрическата мрежа посредством захранващ кабел. Периодично проверявайте състоянието на кабела, за да избегнете риска от нанасяне на сериозни щети. Спазвайте всички предупреждения относно захранващия кабел, посочени в настоящото ръководство.

▶3.2. АКУМУЛАТОРНА БАТЕРИЯ (ако е налична):

(Cx. 6)

Отоплителният уред може да работи автономно с оригинална литиево-йонна акумулаторна батерия, без да трябва да е свързан към електрическата мрежа. Акумулаторната батерия се доставя частично заредена и затова препоръчваме да изпълните пълен цикъл на презареждане, преди да я използвате. Използвайте само оригинални акумулаторни батерии за захранване на отоплителния уред. Спазвайте всички предупреждения относно акумулаторната батерия, посочени в настоящото ръководство.

▶3.3. ЗАРЯДНО УСТРОЙСТВО ЗА АКУМУЛАТОРНИ БАТЕРИИ (ако е налично):

(Cx. 7) Зарядното устройство за акумулатори е проектирано за презареждане на оригинални литиево-йонни акумулаторни батерии. Необходимо е да осигурите работните параметри на зарядното устройство за акумулаторни батерии (вж табелката с данни, поставена върху него). Използвайте зарядното устройство на напълно сухи места, защитени от прах, за да зареждате само оригиналните акумулаторни батерии, които може да се използват само за захранване на този отоплителен уред. Зарядното устройство е проектирано за автоматично управление на правилния цикъл на презареждане, когато акумулаторната батерия бъде свързана (Сх. 8). Един светлинен индикатор, разположен върху зарядното устройство, позволява извършване на подробна диагностика по време на етапа на търсене (Сх. 9). Спазвайте всички предупреждения относно зарядното устройство за акумулатори, посочени в настоящото ръководство.

▶▶4. ГОРИВО

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отоплителният уред работи само с ДИЗЕЛ или КЕРОСИН.

Използвайте само дизел или керосин, за да избегнете рискове от пожар или експлозия. Никога не използвайте бензин, нафта, разтворители за бои, алкохол или други силно запалими горива. Използвайте нетоксични антифризни добавки в случай на много ниски температури.

▶▶5. ПРИНЦИП НА ДЕЙСТВИЕ

Вж Сх. 2

Въздухът, необходим за осигуряване на правилно горене, се генерира посредством въртенето на един вентилатор в горелката. Въздушният поток излиза от тръбичката на горелката и се смесва с горивото, което се пулверизира от една дюза под високо налягане. Пулверизираното от дюзата гориво се осигурява от електропомпа, която всмуква горивото от резервоара и го изтласка под високо налягане към дюзата.

▶▶6. ЕКСПЛОАТАЦИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Прочетете внимателно „ИНФОРМАЦИЯТА ЗА БЕЗОПАСНОСТ“, преди да включите отоплителния уред.

ВАЖНО: След първото незапалване на отоплителния уред проверете за наличие на гориво в резервоара, проверете дали горивният филтър е чист и дали уредът е поставен на равна и стабилна повърхност.

ВАЖНО: Настоящият уред представлява отоплителен уред с инфрачервени лъчи. Загрява предмети, а не въздуха.

ВАЖНО: За да смените вида електрозахранване от акумулаторна батерия на кабел и обратно, изключете отоплителния уред, като спазвате стриктно цялата процедура, за да избегнете нанасянето на сериозни щети.

▶6.1. ЗАПАЛВАНЕ НА ОТОПЛИТЕЛНИЯ УРЕД:

▶6.1.1. Спазвайте всички инструкции, отнасящи се до безопасността.
▶6.1.2. Проверете за наличие на гориво в резервоара.
▶6.1.3. Затворете капачката на резервоара.
▶6.1.4. Свържете захранващия щепсел към електрическата мрежа или заредената акумулаторна батерия (ВИЖТЕ НАПРЕЖЕНИЕТО В „ТАБЛИЦА С ТЕХНИЧЕСКИТЕ ДАННИ“) (Сх. 10-11).
6.1.5. Поставете превключвателя „ON/OFF“ на позиция „ON” (I) (A Cx. 3). Отоплителният уред би трябвало да се запали до няколко секунди. Ако отоплителният уред не се стартира, направете справка в раздела за откриване на проблема (Раздел 10).

▶6.2.1. Поставете превключвателя „ON/OFF“ на позиция „OFF“ (0) (A Cx. 3).

▶6.3. СВЪРЗВАНЕ НА СТАЕН ТЕРМОСТАТ (опция):

Отстранете капачката, свързана към отоплителния уред, и свържете стайния термостат (опция) (С Сх. 3).

▶▶7. ПОЧИСТВАНЕ НА ГОРИВНИЯ ФИЛТЪР

Вж Сх. 4

▶7.1. Отстранете капачката, намираща се върху резервоара (А Сх. 4).
▶7.2. Извадете филтъра от резервоара.
▶7.3. Развийте гайката (В Сх. 4).
▶7.4. Извадете филтъра (С Сх. 4).
▶7.5. Почистете филтъра с чисто гориво, като внимавате да не го повредите.
▶7.6. Монтирайте филтъра обратно в резервоара.

▶8.1. Източете горивото от резервоара.
▶8.2. Ако забелязвате остатъци, сипете чисто гориво в резервоара и отново източете.
▶8.3. Затворете капачката на резервоара и изхвърлете горивото по подходящ начин и съгласно действащата нормативна уредба.
8.4. За да съхранявате отоплителния уред възможно най-добре, препоръчваме да го държите на нивелирано място, за да избегнете изтичането на гориво, както и да го съхранявате на сухо място, защитено от възможни външни нараяявания.

▶▶8. СЪХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРАНЕ

ЗА ДА СЪХРАНЯВАТЕ И/ИЛИ ТРАНСПОРТИРАТЕ ОТОПЛИТЕЛНИЯ УРЕД ВЪЗМОЖНО НАЙ-ДОБРЕ, ПРЕПОРЪЧВАМЕ ДА СПАЗВАТЕ СЛЕДНАТА ПРОЦЕДУРА:

▶▶9. ГРЕШКИ НА ДИСПЛЕЯ

Вж В Сх. 3

ГРЕШКА ПРИЧИНА РЕШЕНИЕ
F0	ОПЕРАЦИОННА ГРЕШКА
	1. Превключвателя “ON/OFF” е на позиция “ON” (I) в момента в който генератора е включван към захран-ващата мрежа	1. След изключване на генератора от захранването настройте на “OFF” (0), свържете щепсела към електрическата мрежа и поставете бутона в позиция “ON” (I)
F1	ГРЕШКА ВЪВ ФОТОКЛЕТКАТА
	1. Липса на гориво2. Замърсено гориво3. Фотоклетката е замърсена или по-редена4. Филтъра на горивото е замърсен5. Грешка на стартера	1. Превключвателя поставете на позиция “OFF” (0), напълнете резервоара с гориво2. Превключвателя поставете на позиция “OFF” (0) изпразнете и отново напълнете резервоара с гориво. Изчистете филтъ-ра с чисто гориво, внимавайте да не го повредите (ВИЖТЕ ТОЧКА 6)3. Обърнете се към центъра за техническа помощ4. ВИЖТЕ ТОЧКА 65. Обърнете се към центъра за техническа помощ
F2	ГРЕШКА В ДАТЧИКА ЗА КОНТРОЛ НА ТЕМПЕРАТУРАТА
	1. Прекъснат кабел2. Повреден датчик	1. Обърнете се към центъра за техническа помощ2. Обърнете се към центъра за техническа помощ
F3	ГРЕШКА В ТЕРМОСТАТА
	1. Вътрешно прегряване на генерато-ра2. Сензор против преобръщане	1. Изключете генератора и изчакайте до пълно изстиване на уреда2. Поставете печката на равна и устойчива повърхност
F4	НЕПОДХОДЯЩО НАПРЕЖЕНИЕ
	1. Неподходящо напрежение 1. Проверете дали напрежението на инсталацията Ви е пра-вилно
FF	НЕЗАПАЛВАНЕ В ПРОДЪЛЖЕНИЕ НА ТРИ ОПИТА
	1. Липса на гориво2. Замърсен горивен филтър3. Замърсена или дефектна фотоклетка4. Замърсена или дефектна дюза5. Сработване на датчик против нивелиране	1. Обърнете се към центъра за техническа помощ2. Обърнете се към центъра за техническа помощ3. Обърнете се към центъра за техническа помощ4. Обърнете се към центъра за техническа помощ5. Обърнете се към центъра за техническа помощ
PF	ИЗТОЩЕНА АКУМУЛАТОРНА БАТЕРИЯ
	1. Изтощена акумулаторна батерия 1. Презаредете акумулаторната батерия
[ ]	ОТОПЛИТЕЛЕН УРЕД В СТЕНДБАЙ
	1. Свързан термостат2. Преминаване от захранване с кабел към захранване с акумулаторна батерия	1. Температурата на термостата е настроена по-ниско от стайната температура2. Автоматично повторно запалване

▶▶10. ГРАФИК НА ПОДДРЪЖКАТА

Резервоар за гориво	Чистете през 150-200 часа работа или в зависимост от нуждите	Изпразнете и изплакнете резервоара с число гориво
Дюза Изчистете	или сменете веднъж по време на един сезон на работа или в зависимост от нуждите	Обърнете се към центъра за техническа помощ
Фотоклетка Изчистете	веднъж по време на един сезон на работа или в зависимост от нуждите	Обърнете се към центъра за техническа помощ
Филтър гориво	Изчистете или сменете два пъти по време на един сезон на работа или в зависимост от нуждите	Изчистете филтъра за гориво използвайки чисто гориво
Уред за стартиране	Изчистете или сменете на всеки 1.000 часа работа или в зависимост от нуждите	Обърнете се към центъра за техническа помощ
Крила на вентилатора	Чистете в зависимост от нуждите Обърнете се към центъра за техническа помощ

▶▶11. ИДЕНТИФИЦИРАНЕ НА ПРОБЛЕМА

ПРОБЛЕМ ВЪЗМОЖНА ПРИЧИНА ВЪЗМОЖНИ РЕШЕНИЯ
Генератора не севключва	1. Блокиран генератор2. Превключвателя се намира на позиция “OFF” (0)3. Липса на захранване4. Изключен захранващ кабел5. Блокирана карта за управление6. Грешни настройки на стайния термостат7. Интервенция на датчика за температурата8. Повреден предпазител	1. Изключете и отново включете генератора2. Превключвателя поставете на позиция “ON” (I)3A. Включете правилно захранващия кабел към електрическия контакт3B. Проверете захранващата мрежа3C. Обърнете се към центъра за техническа помощ3D. Изтощена акумулаторна батерия4. Обърнете се към центъра за техническа помощ5A. Изключете и отново включете генератора5B. Идентифицирайте грешката на дисплея5C. Обърнете се към центъра за техническа помощ6. Регулирайте стайния термостат, настройте го на температура по-висока от температурата на околната среда7A. Изчакайте най-малко десет минути, след което отново опитайте да преминете към запалване7B. Обърнете се към центъра за техническа помощ8. Обърнете се към центъра за техническа помощ
Мотора/помпатасе включват ноняма пламък	1. Липса на гориво2. Стартера е замърсен3. Замърсен филтър за гориво4. Замърсена дюза5. Замърсена фотоклетка, повредена или лошо монтирана фотоклетка6. Наличие на чужди примеси в резервоара за гориво7. Изхабени електроди или поставени в неправилно разстояние	1. Изключете генератора, напълнете резервоара с гориво и отново включете генератора2. Обърнете се към центъра за техническа помощ3. Изчистете филтъра за гориво използвайки чисто гориво4. Обърнете се към центъра за техническа помощ5. Обърнете се към центъра за техническа помощ6. Изпразнете и отново напълнете резервоара с чисто гориво7. Обърнете се към центъра за техническа помощ
Вентилатора е блокиран или севърти прекаленобавно	1. Повреден мотор 1. Обърнете се към центъра за техническа помощ

-Това изделие е проектирано и произведено с материали и компоненти от високо качество, които могат да се рециклират или използват повторно.

-Когато на някое изделие е поставен символ с бидон на колелца, маркиран с хикс, това означава, че изделието е защитено съгласно Европейска Директива 2012/19/UE.

-Моля да се информирате относно местанат система за разделно изхвърляне на електрически и електронни изделия.

-Спазвайтдействащите местни нормативи и не изхвърляйте изделията, заедно с нормалните домакински отпадъци. Правилното изхвърляне на изделията, помага за избягване на възможни отрицателно последици, за здравето на хората и за опазване на околната среда.

▶uk - УТИЛІЗАЦІЯ ВИРОБУ