04-731 - Générateur NEO tools - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Générateur (groupe électrogène)
Marque	NEO tools
Modèle	04-731
Dimensions (L x l x H)	81,5 x 53 x 56 cm
Poids	87 kg
Puissance de sortie CA nominale	6000 W
Puissance de sortie CA crête	6500 W
Tension de sortie CA	230 V
Fréquence	50 Hz
Sortie CC	12 V, 8,3 A
Capacité du moteur	420 cc
Type de carburant	Essence sans plomb (indice octane 92+ / 95 / 98)
Capacité du réservoir de carburant	25 L
Consommation de carburant moyenne	4,89 L/h
Type d'huile moteur	SAE 15W30
Quantité d'huile moteur	1,1 L
Démarrage	Manuel (câble) et électrique (batterie incluse)
Prises CA	2 x 230V 16A, 1 x 230V 32A
Protection	Disjoncteurs CA et CC, fusibles, protection de surcharge
Niveau sonore (pression acoustique)	76 dB(A)
Niveau sonore (puissance acoustique)	97 dB(A)
Degré de protection	IP23M
Température ambiante maximale	+40 °C
Année de production	2023

FOIRE AUX QUESTIONS - 04-731 NEO tools

Comment démarrer le générateur NEO tools 04-731 ?

Avant de démarrer, vérifiez les niveaux d'huile et de carburant. Ouvrez la vanne de carburant (Fig. A3 sur ON), et si le moteur est froid, actionnez le starter (Fig. A16). Tournez la clé de contact sur ON (Fig. B2). Pour un démarrage manuel, tirez lentement le câble de démarrage jusqu'à sentir l'embrayage, puis tirez vigoureusement. Pour un démarrage électrique, tournez la clé sur START et maintenez-la jusqu'à 5 secondes.

Quels types de carburant puis-je utiliser ?

Utilisez de l'essence sans plomb avec un indice d'octane d'au moins 92. Les carburants recommandés sont les grades 92, 95 ou 98. N'utilisez jamais d'essence éventée ou contaminée, ni de mélange huile-essence.

Quelle huile moteur utiliser et comment vérifier le niveau ?

Utilisez une huile moteur 4 temps de type SAE 15W30. Vérifiez le niveau d'huile avant chaque utilisation sur une surface plane, moteur éteint. Retirez la jauge (Fig. A8), essuyez-la, réinsérez-la sans visser, puis retirez-la pour lire le niveau. Ajoutez de l'huile si nécessaire jusqu'au repère supérieur.

Comment arrêter le générateur en toute sécurité ?

Débranchez d'abord tous les appareils connectés. Coupez le contact en tournant la clé sur OFF (Fig. B2). Fermez ensuite la vanne de carburant (Fig. A3 sur OFF). Laissez le moteur refroidir avant de toucher le pot d'échappement ou le moteur.

Puis-je connecter des appareils électroniques sensibles comme un ordinateur ?

Il n'est pas recommandé d'utiliser ce générateur pour des équipements sensibles aux fluctuations de tension (ordinateurs, téléviseurs, home cinéma) car la tension peut varier. Utilisez un régulateur de tension si nécessaire.

Comment entretenir le filtre à air ?

Inspectez le filtre à air tous les 3 mois ou 50 heures de fonctionnement. Nettoyez-le ou remplacez-le selon l'état. Pour le nettoyage, retirez le filtre, lavez-le avec du savon doux et de l'eau, séchez-le complètement, puis réinstallez-le. Ne faites jamais fonctionner le générateur sans filtre à air.

Que faire si le générateur ne produit pas de courant ?

Vérifiez que le disjoncteur CA est enclenché (Fig. B9). Assurez-vous que l'appareil connecté n'est pas défectueux. Si le problème persiste, vérifiez le fusible CA et la bougie d'allumage. En cas de non-fonctionnement, contactez un service agréé.

Comment stocker le générateur pendant une longue période ?

Pour un stockage de plus d'un mois, ajoutez un conditionneur d'essence et faites tourner le moteur pour le faire circuler. Pour plus d'un an, vidangez le carburateur et le réservoir, retirez la bougie, versez une cuillère d'huile dans le cylindre, tournez lentement le moteur, puis réinstallez la bougie. Changez également l'huile moteur.

Quelle est la capacité de la batterie incluse et comment l'entretenir ?

Le générateur est livré avec une batterie rechargeable pour le démarrage électrique. Maintenez-la chargée en utilisant le générateur régulièrement ou en utilisant un chargeur externe si nécessaire. Vérifiez les connexions et nettoyez les bornes si corrodées.

Est-il obligatoire de mettre le générateur à la terre ?

Oui, pour éviter tout choc électrique. Connectez un câble de section minimale 4 mm² entre la borne de mise à la terre (Fig. B11) et une tige de mise à la terre enfoncée dans le sol. Cette opération doit être effectuée par un électricien qualifié si nécessaire.

MODE D'EMPLOI 04-731 NEO tools

FR MANUEL DE TRADUCTION (UTILISATEUR) Groupe électrogène : 04-731

REMARQUE : AVANT D'UTILISER L'APPAREIL, VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL ET LE CONSERVER POUR RÉFÉRENCE ULTÉRIEURE. LES PERSONNES QUI N'ONT PAS LU LES INSTRUCTIONS NE DOIVENT PAS EFFECTUER LE MONTAGE, LE RÉGLAGE OU LE FONCTIONNEMENT DE L'APPAREIL. CONSERVEZ CE MANUEL POUR TOUTE RÉFÉRENCE ULTÉRIEURE.

DISPOSITIONS SPÉCIFIQUES DE SÉCURITÉ NOTE !

Lisez attentivement le mode d'emploi, respectez les avertissements et les conditions de sécurité qu'il contient. L'appareil a été conçu pour fonctionner en toute sécurité. Néanmoins, l'installation, l'entretien et l'utilisation de l'appareil peuvent être dangereux. Le respect des procédures suivantes réduira les risques d'incendie, d'électrocution, de blessure et réduira le temps d'installation de l'appareil.

1. LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE SONT TOXIQUES.

- Ne faites jamais fonctionner un moteur à combustion dans un espace clos, car il existe un risque d'empoisonnement grave, voire de décès, après un court séjour dans de telles conditions. Le moteur à combustion est conçu pour fonctionner dans un environnement bien ventilé.

2. LE CARBURANT EST INFLAMMABLE ET TOXIQUE

• Si le carburant se déverse dans le tractus gastro-intestinal, dans les voies respiratoires ou dans les yeux, consultez immédiatement un médecin. Si le carburant se répand sur la peau ou les vêtements, il faut le laver immédiatement à l'eau et au savon et changer immédiatement de vêtements.
• Lorsque vous utilisez ou déplacez le générateur, assurez-vous qu'il est dans la bonne position. Le fait de garder le générateur incliné peut provoquer une fuite de carburant du carburateur ou du réservoir.
• Il est interdit de fumer et de s'approcher d'une flamme nue lorsque le générateur est en fonctionnement.

3. LE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE OU SON TUYAU D'ÉCHAPPEMENT PEUVENT ÊTRE CHAUDS

• Le générateur doit être placé à un endroit où il ne risque pas d'être touché par les passants, y compris les enfants.
• Évitez de placer des matériaux inflammables à proximité du tuyau d'échappement d'un moteur à combustion interne en marche.
• Le générateur doit être positionné à une distance d'au moins 1 mètre d'un bâtiment ou d'un autre équipement afin que le générateur ne surchauffe pas.
• Le système d'échappement s'échauffe à des températures élevées pendant le fonctionnement et reste chaud lorsque le moteur s'arrête.

4. PRÉVENIR LA POSSIBILITÉ D'UN CHOC ÉLECTRIQUE

• Ne faites jamais fonctionner le groupe électrogène dans des conditions humides.
• Ne touchez jamais les composants du générateur avec des mains mouillées car il y a un risque de choc électrique.
• Le générateur doit être mis à la terre avant d'être utilisé.
• Ne posez pas de câbles de commutation sur ou sous le générateur.

5. NOTES DE CONNEXION

• Ne connectez pas le générateur au réseau électrique normal.
• Ne connectez pas le générateur en parallèle avec un autre générateur.
• N'alimentez pas les appareils électroniques tels que les radios, les téléviseurs, les appareils de home cinéma, les installations SAT, les ordinateurs, etc.

NOTES SUR L'UTILISATION EN TOUTE SÉCURITÉ DU GÉNÉRATEUR ÉLECTRIQUE DIESEL

• Lisez attentivement ce manuel pour bien vous familiariser avec l'équipement que vous avez acheté. Soyez attentif à l'utilisation du générateur, à ses limites et aux risques potentiels de danger inhérents à ce type de produit.
• Le générateur doit être placé sur une surface ferme.
• La charge du générateur doit se situer dans les limites spécifiées sur la plaque signalétique. Une surcharge peut entraîner des dommages au générateur ou une réduction de sa durée de vie.
• Le moteur ne doit pas être utilisé à une vitesse excessive. Aucune modification arbitraire de la conception du générateur ne doit être apportée pour augmenter ou diminuer le régime moteur de l'appareil.
• N'utilisez jamais un générateur auquel il manque des pièces, qui n'a pas de capots de protection, etc.
• Le générateur ne doit pas être utilisé ou stocké dans des conditions humides ou mouillées. Le générateur ne doit pas être placé sur des surfaces hautement conductrices telles que des plateformes métalliques, etc. Cependant, si de telles conditions ne peuvent être évitées, alors il convient de porter des gants et des chaussures en caoutchouc.
• Maintenez le générateur propre afin qu'il ne présente aucune trace d'huile, de boue ou d'autres débris.
• Les rallonges, les cordons d'alimentation et tout autre équipement électrique doivent être en bon état. Ne manipulez jamais un équipement électrique dont les cordons d'alimentation sont endommagés. Si vous avez été électrocuté, consultez immédiatement un médecin.
• Ne faites jamais fonctionner le générateur dans les conditions suivantes :

- Le régime moteur n'est pas stabilisé.

- Pas de collecte d'électricité.

- Une surchauffe du consommateur d'électricité s'est produite.

- Il y a des étincelles au niveau des connexions électriques.

- Douilles endommagées.

- Les intervalles d'allumage se produisent dans le moteur à combustion interne.

- Des vibrations excessives se produisent.

- Des flammes ou de la fumée apparaissent.

- La pièce dans laquelle se trouve le générateur est fermée.

- Il pleut ou il y a des intempéries.

- Dans un environnement présentant un risque élevé d'incendie.

- Vérifiez périodiquement que le système d'alimentation en carburant ne présente pas de fuites ou de signes de dommages tels que le frottement ou le vieillissement de la conduite de carburant, des dommages au réservoir ou au bouchon de remplissage de carburant. Tous les dommages doivent être rectifiés avant de démarrer le générateur.

- Le générateur ne peut être utilisé, exploité et rempli de carburant que dans les conditions suivantes :

- Avec une bonne ventilation - éviter les pièces et les zones où les fumées ou les vapeurs pourraient s'accumuler, comme les excavations, les caves, les abris, les salles d'échappement, les cales des yachts. La circulation de l'air et une température adéquate sont très importantes. La température ne doit pas dépasser 40°C.

- Les fumées d'échappement doivent être évacuées de l'enceinte par un conduit résistant à la chaleur. Les fumées d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, qui est inodore et invisible. S'il est inhalé, il peut entraîner une grave intoxication, voire la mort.

- Remplissez le réservoir du générateur de carburant dans des endroits bien éclairés. Évitez de renverser le carburant. Ne faites jamais le plein du réservoir lorsque le moteur tourne. Attendez toujours que le moteur ait légèrement refroidi avant de verser le carburant.

- Le silencieux et le filtre à air doivent toujours être installés et rester en bon état, car ils protègent contre le dégagement de flammes si le mélange est brûlé dans le conduit d'admission.

- Maintenez les matériaux inflammables à l'écart du générateur.

- Lors de l'utilisation du générateur, ne portez pas de vêtements amples, de bijoux ou tout autre objet susceptible d'être happé au démarrage ou par les parties rotatives du générateur, ou de tout dispositif qui lui est relié.

- Le générateur doit atteindre sa vitesse de fonctionnement avant de connecter la charge électrique. La charge électrique doit être déconnectée avant l'arrêt du moteur à combustion.

- Afin d'éviter de dangereuses ondulations de puissance susceptibles d'endommager l'équipement, le moteur à combustion interne ne doit pas être autorisé à caler en raison de l'épuisement du carburant lorsqu'une charge électrique est connectée.

- N'insérez rien dans les fentes de ventilation, même lorsque le générateur ne fonctionne pas. Cela pourrait endommager le générateur ou entraîner des blessures corporelles.

- Avant de transporter le générateur dans un véhicule à moteur, videz son réservoir de carburant pour éviter tout déversement éventuel de carburant.

- Utilisez des méthodes de levage appropriées lorsque vous déplacez le générateur d'un endroit à l'autre. Des méthodes de levage inappropriées peuvent entraîner des blessures.

- Pour éviter les brûlures, ne touchez pas le silencieux du moteur ni les autres parties du moteur à combustion interne ou du générateur qui peuvent devenir chaudes pendant le fonctionnement.

- Ne combinez pas le générateur avec d'autres sources d'électricité.

- Portez des protections auditives.

- Toutes les réparations doivent être effectuées par le service après-vente du fabricant.

ATTENTION ! Malgré la conception intrinsèquement sûre, l'utilisation de mesures de sécurité et de mesures de protection supplémentaires, il existe toujours un risque de blessure résiduelle pendant le fonctionnement.

PICTOGRAMMES ET AVERTISSEMENTS

1 2 3 4 5 6 7 8 9

1. Risque d'incendie
2. Équipement en direct
3. Attention Prenez des précautions particulières
4. Risque d'intoxication par les gaz d'échappement
5. Utiliser des gants de protection
6. Arrêtez le moteur et retirez le fil de la bougie avant d'effectuer des travaux d'entretien ou de réparation.
7. Lisez le mode d'emploi, respectez les avertissements et les conditions de sécurité qu'il contient !
8. Protéger contre l'humidité
9. Attention élément chaud.

DESCRIPTION DES ÉLÉMENTS GRAPHIQUES

La numérotation suivante se réfère aux composants de l'appareil indiquées sur les pages graphiques de ce manuel.

Désignation Fig. A	Description
1	Poignée de transport
2	Bouchon du réservoir de carburant
3	Vanne de carburant
4	Filtre à air
5	Roues de transport
6	Moteur à combustion interne
7	Câble de démarrage
8	Indicateur de niveau d'huile
9	Batterie pour le démarrage du groupe électrogène
10	Étagère à piles
11	Poignées de transport
12	Générateur d'électricité
13	Panneau de l'unité
14	Indicateur de niveau de carburant
15	Réservoir de carburant
16	Levier d'aspiration
Désignation Fig. B	Description
1	Signalisation des opérations
2	Démarrage, arrêt du générateur
3	Voltmètre
4	Prise AC 230V 16A
5	Prise AC 230V 16A
6	Prise AC 230V 32A
7	Borne DC "+"
8	Borne DC "-"
9	Fusible CA
10	Fusible DC
11	Borne de mise à la terre

* Il peut y avoir des différences entre le graphique et le produit réel.

OBJET

Un générateur est un dispositif qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique. Sa source d'énergie est un moteur à combustion interne. Le générateur est idéal lorsqu'il n'y a pas de source permanente d'électricité. Il est idéal comme source d'énergie de secours dans les maisons, les camps, les chalets de vacances, etc. Le générateur peut être utilisé pour alimenter des appareils tels que des outils électriques, des lampes à incandescence, des appareils de chauffage et d'autres appareils similaires qui nécessitent 230 V CA.

ATTENTION ! Il n'est pas recommandé d'utiliser le générateur pour des équipements électriques contenant des composants électroniques sensibles aux fluctuations de tension. Le générateur ne nécessite pratiquement aucun entretien.

Ne pas mal utiliser le générateur

• Versez de l'huile sur le générateur.
• Remplissez le réservoir de carburant.
• Mettez le générateur à la terre

Tirez d'abord lentement la corde du démarreur Fig. A7 jusqu'à ce que vous entendiez l'embrayage s'engager, puis tirez-la fermement. Cette opération peut nécessiter plusieurs répétitions avant que le moteur à combustion ne démarre.

FONCTIONNEMENT DE L'APPAREIL

PRÉPARATION AU TRAVAIL

DÉMARRAGE DU MOTEUR À COMBUSTION INTERNE

Ne branchez pas de consommateurs sous forme d'appareils électriques avant de démarrer le moteur. Le réservoir ne doit pas être rempli au-delà du niveau maximal autorisé, car le carburant pourrait s'écouler en se dilatant sous l'effet de l'augmentation de la température pendant que le moteur tourne.

Les règles suivantes doivent être respectées lors du remplissage de carburant :

le moteur ne peut pas fonctionner.

le carburant ne doit pas être renversé.

La borne de terre du générateur est située sur le panneau du générateur (Fig. B11) et est reliée aux parties métalliques non conductrices du générateur et aux bornes de terre de chaque prise.

Avant d'utiliser la borne de terre, consultez un électricien qualifié, un inspecteur en électricité ou une agence locale compétente en matière de réglementations ou d'ordonnances locales qui s'appliquent à l'utilisation prévue du générateur.

Pour éviter tout choc électrique dû à un équipement défectueux, le générateur doit être mis à la terre. Connectez une section de câble électrique monoconducteur (fil) avec une grande section (minimum 4mm²) entre la borne de mise à la terre de la figure B11 et la tige de mise à la terre enfoncée dans le sol. Les générateurs sont équipés d'un système de mise à la terre qui relie les composants du châssis du générateur aux bornes de terre des prises de sortie CA. La terre du système n'est pas connectée au conducteur neutre CA. Si le générateur est testé à l'aide d'un testeur de prises, il présentera le même état de circuit de mise à la terre que les prises domestiques.

DÉVERSEMENT DE PÉTROLE

• Avant de démarrer le générateur pour la première fois, préparez 1,1 litre d'huile SAE type 15W30. Dévissez le bouchon de remplissage d'huile et versez la quantité d'huile spécifiée. Vérifiez le niveau d'huile avec l'indicateur de niveau Fig. A8 et revissez le bouchon de remplissage d'huile.
• Remplissez le réservoir de carburant fig. A15 avec de l'essence sans plomb. Dévissez le bouchon du réservoir de carburant fig. A2. Après avoir fait le plein, vérifiez que le bouchon du réservoir fig. A2 est bien serré.
• Mettez le générateur à la terre Fig. B11 (câble de mise à la terre non inclus dans l'équipement du générateur).

DÉMARRAGE DU MOTEUR À COMBUSTION INTERNE

Tournez le levier du robinet de carburant fig. A3 sur la position "ON". Lorsque le moteur est froid, déplacez le levier du robinet de carburant (aspiration) fig. A16 / fig. C1 vers la droite.

Mettez le contact du générateur en toumant la clé fig. B2 sur la position "ON". Tirez le cordon du démarreur fig. A7/fig. C4 d'abord lentement jusqu'à ce que vous entendiez l'embrayage, puis tirez-la vigoureusement. Le démarrage du moteur à combustion peut nécessiter de tirer plusieurs fois sur le cordon du démarreur.

DÉMARRAGE DU GÉNÉRATEUR À PARTIR DE LA BATTERIE

Lorsque vous démarrez le moteur avec le démarreur, suivez les instructions suivantes.

• Déplacez le levier d'étranglement du carburant (aspiration) Fig. A16 vers la droite.
• Déplacez le levier de l'interrupteur avec protection contre les surintensités de courant alternatif fig. B7 sur la position "ON". Le témoin de tension fig. B1 s'allume.

• Tournez la clé de la figure B2 sur la position START et maintenez-la pendant 5 secondes ou jusqu'à ce que le moteur démarre.

• Le voltmètre Fig. B6 indiquera la valeur de la tension générée.

• L'actionnement du démarreur pendant plus de 5 secondes peut endommager le moteur. Si le moteur ne démarre pas, relâchez l'interrupteur et attendez 10 secondes avant de remettre le démarreur en marche.
• Si la vitesse du démarreur diminue après un certain temps, cela indique que la batterie doit être rechargée.
• Après avoir démarré le moteur, laissez l'interrupteur du moteur revenir sur la position ON.
• Tournez le levier du starter ou poussez la tige du starter en position OUVERTE lorsque le moteur se réchauffe.

ARRÊT DU MOTEUR

Coupez tous les consommateurs, sous forme d'appareils électriques, avant d'arrêter le moteur.

• Coupez l'allumage du générateur en appuyant en tournant la clé Fig. B2 sur la position "OFF".
• Tournez le levier du robinet de carburant Fig. A3/Fig. C3 sur la position "OFF". Cela aura pour effet d'éteindre le moteur.

Une fois que le moteur à combustion interne a fini de tourner, le moteur lui-même et son tuyau d'échappement peuvent être très chauds.

ATTENTION ! Tant que le moteur à combustion et son tuyau d'échappement n'ont pas refroidi, évitez de les toucher avec une partie quelconque de votre corps ou de vos vêtements lorsque vous effectuez des travaux d'inspection, d'entretien ou de réparation.

ALIMENTATION EN COURANT ALTERNATIF

Avant de connecter l'appareil au générateur

• Assurez-vous que l'appareil que vous connectez est en bon état de fonctionnement. Les appareils ou les cordons d'alimentation défectueux peuvent créer un risque d'électrocution.
• Si l'appareil commence à mal fonctionner, devient lent ou s'arrête soudainement, éteignez-le immédiatement. Débranchez l'appareil et déterminez si le problème vient de l'appareil ou si la capacité de charge nominale du générateur a été dépassée.
• Assurez-vous que la puissance électrique de l'outil ou de l'appareil ne dépasse pas celle du générateur. Ne dépassez jamais la puissance nominale maximale du générateur.
• Les niveaux de puissance entre le niveau nominal et le niveau maximal ne peuvent pas être utilisés pendant plus de 30 minutes.
• Une surcharge importante du générateur entraînera la fermeture du disjoncteur.
• Le dépassement de la limite de temps de puissance maximale ou une légère surcharge du générateur peut ne pas provoquer le déclenchement du disjoncteur, mais réduira la durée de vie du générateur.
• Pour un fonctionnement continu, ne dépassez pas la puissance nominale.
• Dans les deux cas, il faut tenir compte de la puissance totale requise (VA) de tous les appareils raccordés. Les données de puissance de l'appareil se trouvent sur la plaque signalétique.

Alimentation en courant alternatif pour l'équipement

1. Démarrez le moteur.
2. Mettez le disjoncteur CA Fig. B2 sur la position "ON".
3. Branchez l'appareil à la prise fig. B4 ou fig. B5 ou B6. La prise fig. B6 est conçue pour les appareils monophasés d'une puissance supérieure à 3500W/3,5kW ; il s'agit d'un type de fiche différent de la fiche standard pour les prises 230V (fournie).

ATTENTION : La plupart des équipements motorisés nécessitent une puissance supérieure à leur puissance nominale pour démarrer.

Ne dépassez pas la limite de courant spécifiée pour une prise. Si un circuit surchargé provoque le déclenchement du disjoncteur CA, réduisez la charge électrique dans le circuit, attendez quelques minutes, puis remettez le disjoncteur en marche.

ALIMENTATION EN COURANT CONTINU

ATTENTION : Les bornes CC doivent être utilisées UNIQUEMENT pour charger des batteries de véhicules de 12V.

ATTENTION : Ne pas démarrer le véhicule lorsque les câbles de charge de la batterie sont connectés et que le générateur est en marche. Cela pourrait endommager le véhicule ou le générateur.

Les bomes sont de couleur rouge, borne positive (+) fig. B7 et noires, borne négative (-) fig. B8. La batterie doit être connectée aux bornes CC du générateur en respectant la polarité (batterie positive sur la borne rouge du générateur et batterie négative sur la borne noire du générateur).

Protection du circuit CC avec fusible CC

La protection du circuit CC Fig. B9 coupe automatiquement le circuit de charge de la batterie CC lorsque le circuit CC est surchargé, lorsqu'il y a un problème avec la batterie ou les connexions entre la batterie, ou lorsque les connexions entre la batterie et le générateur sont incorrectes.

ATTENTION ! Si la protection du courant continu a été désactivée Fig. B9, attendez quelques minutes et appuyez sur le bouton vers l'intérieur pour réinitialiser la protection du circuit continu.

Raccordement des câbles de la batterie

ATTENTION : La batterie peut émettre des gaz explosifs. Éloignez les flammes nues et les cigarettes. Assurez une ventilation adéquate lors de la charge des batteries.

1. avant de connecter les câbles de charge à la batterie installée dans le véhicule,
2. débranchez le câble de la batterie du véhicule mis à la terre.
3. Connectez le câble positif (+) de la batterie à la borne positive (+) de la batterie.
4. Connectez l'autre extrémité du câble positif (+) de la batterie au générateur.
5. Connectez le câble négatif (-) de la batterie à la borne négative (-) de la batterie.
6. Connectez l'autre extrémité du câble négatif (-) de la batterie au générateur.
7. démarrer le générateur.

Débrancher les câbles de la batterie :

1. Arrêtez le moteur.

1. Débranchez la borne négative (-) du câble de la batterie de la borne négative (-) du générateur Fig. B8.
2. Débranchez l'autre extrémité du câble négatif (-) de la batterie de la borne négative (-) de la batterie.
3. Débranchez le câble positif (+) de la batterie de la borne positive (+) du générateur Fig. B7.
4. Débranchez l'autre extrémité du câble positif (+) de la batterie à la borne positive (+) de la batterie.
5. Connectez le câble de masse du véhicule à la borne négative (-) de la batterie.
6. Rebranchez le câble de mise à la terre de la batterie du véhicule.

Travailler à grande hauteur

REMARQUE : à haute altitude, le mélange air-carburant standard dans le carburateur sera excessivement riche. Les performances diminuent et la consommation de carburant augmente. La puissance du moteur diminuera d'environ

3,5 % pour chaque augmentation de 300 mètres (1 000 pieds) d'altitude.

ENTRETIEN ET STOCKAGE

HUILE

• L'huile moteur est un facteur important pour les performances et la durée de vie du moteur. Une huile moteur inadaptée pour les moteurs à deux temps, par exemple, endommagera le moteur et n'est pas recommandée.
• Vérifiez le niveau d'huile AVANT CHAQUE UTILISATION du générateur, le contrôle doit être effectué sur une surface plane avec le moteur éteint.
• Utilisez une huile pour moteur à 4 temps ou une huile équivalente de haute qualité. L'huile de type SAE15W30 est recommandée pour une utilisation à des températures moyennes.

Appoint d'huile

• Retirez le bouchon de remplissage d'huile et nettoyez la jauge d'huile Fig. A8.
• Vérifiez le niveau d'huile en insérant la jauge Fig. A8 dans le goulot de remplissage sans la visser.
• Si le niveau est bas, ajoutez l'huile recommandée jusqu'au repère supérieur de la jauge.
• Après avoir fait l'appoint, serrez fermement le bouchon et rangez la jauge.

ATTENTION : S'il n'y a pas d'huile ou une quantité insuffisante d'huile dans le carter d'huile, le capteur de niveau d'huile peut se déclencher, ce qui entraîne l'arrêt ou le non-démarrage du moteur.

Changement d'huile moteur

REMARQUE : Vidangez l'huile lorsque le moteur est chaud pour assurer une vidange complète et rapide.

1. Retirez le bouchon de vidange et la rondelle d'étanchéité, le bouchon de remplissage d'huile et vidangez l'huile.

2. Réinstallez le bouchon de vidange et la rondelle d'étanchéité. Serrez fermement le bouchon.

3. Faites l'appoint avec l'huile recommandée et vérifiez le niveau d'huile.

Veuillez éliminer l'huile moteur usagée dans le respect de l'environnement. Nous vous recommandons de la remettre dans un récipient hermétique à votre station-service locale ou pour le recyclage. Ne la jetez pas dans la poubelle et ne la versez pas sur le sol.

CARBURANT

Vérifiez l'indicateur de niveau de carburant.

Faites l'appoint du réservoir si le niveau de carburant est bas. Ne remplissez pas le réservoir au-dessus du bras de la crépine à carburant. L'essence est extrêmement inflammable et est explosive dans certaines conditions. Faites le plein dans un endroit bien ventilé et avec le moteur éteint. Ne fumez pas et ne laissez pas de flammes ou d'étincelles dans la zone où le moteur est ravitaillé ou dans celle où l'essence est stockée. Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant (il ne doit pas y avoir de carburant dans le goulot de remplissage). Après avoir fait le plein, assurez-vous que le bouchon du réservoir est correctement et solidement fermé. Veillez à ne pas renverser de carburant lorsque vous faites le plein. Le carburant renversé ou les vapeurs de carburant peuvent s'enflammer. Si du carburant est renversé, assurez-vous que la zone est sèche avant de démarrer le moteur.

Éviter le contact répété ou prolongé du combustible avec la peau ou l'inhalation des vapeurs.

ATTENTION : GARDEZ LE CARBURANT HORS DE PORTÉE DES ENFANTS.

- Utilisez de l'essence dont l'indice d'octane est de 92 ou plus.

• Nous recommandons l'essence sans plomb car elle produit moins de dépôts dans le moteur et sur les bougies d'allumage et prolonge la durée de vie du système d'échappement.
• N'utilisez jamais d'essence éventée ou contaminée ou un mélange d'huile et d'essence. Évitez de faire pénétrer de la saleté ou de l'eau dans le réservoir de carburant.
• De temps en temps, on peut entendre un léger "cliquetis" ou "ping" (un son métallique rappelant le cliquetis).
• lorsqu'il fonctionne sous une charge importante. Il n'y a pas lieu de s'inquiéter.
• Si le cliquetis, les étincelles ou le tintement se produisent à un régime constant du moteur, sous une charge normale, changez de marque d'essence. Si le cliquetis, les étincelles ou le ping persistent, contactez un concessionnaire agréé de générateurs.

INSPECTIONS DES GÂCHETTES

• Un entretien approprié est essentiel pour un fonctionnement sûr, économique et sans problème. Il contribuera également à réduire la pollution atmosphérique.
• Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone toxique. Arrêtez le moteur avant d'effectuer toute opération d'entretien. Si le moteur doit tourner, assurez-vous que la zone est bien ventilée.
• Un entretien et un réglage périodiques sont nécessaires pour maintenir le générateur en bon état de fonctionnement. L'entretien et l'inspection doivent être effectués aux intervalles indiqués dans le calendrier d'entretien ci-dessous.

CALENDRIER DES INSPECTIONS

Effectué au cours de chaque mois indiqué ou après les heures de travail, selon la première éventualité.		Chaque l'utilisation de	Premier mois ou 20 heures.	Tous les 3 mois ou 50 heures.	Tous les 6 mois ou 100 heures.	Chaque année ou 300 heures.
ÉLÉMENT
Huile moteur	Vérifier le niveau	O
	Remplacer		O		O
Filtre à air	Vérifiez	O
	Nettoyer ou remplacer			O
Coupe à sédiments	Nettoyer				O
Bougie d'allumage	Vérifier la propreté				O
Silencieux	Nettoyer				O

Nettoyage des soupapes	Vérifier et ajuster					O
Réservoir et filtre à carburant	Nettoyer					O
Conduite de carburant	Tous les 2 ans (remplacer si nécessaire)

LES CONDITIONS DE STOCKAGE DU GÉNÉRATEUR

TEMPS DE STOCKAGE
Moins d'un mois1 à 2 mois	Aucune préparation n'est nécessaire.Remplir d'essence fraîche et ajouter du conditionneur d'essence.
2 mois à 1 an	Remplir d'essence fraîche et ajouter du conditionneur d'essence.Vidangez la cuvette à flotteur du carburateur. Videz le réservoir d sédiments de carburant.
1 an ou plus	Remplir d'essence fraîche et ajouter du conditionneur d'essence.Vidangez la cuve à flotteur du carburateur.Videz le réservoir de dépôt de carburant.Retirez la bougie d'allumage. Versez une cuillère à soupe d'huile moteur dans le cylindre.Faites tourner le moteur lentement à l'aide du câble pour répartir l'huile.Réinstallez la bougie d'allumage Changez l'huile moteur.
*Utilisez des conditionneurs d'essence qui ont été formulés pour prolonger la durée de conservation.

RÉSOLUTION DE PROBLÈMES

Symptôme	Cause possible	Solution
veut pour démarrer :	Y a-t-il du carburant dans le réservoir ?	Vérifier et faire le plein
	Y a-t-il de l'huile dans le réservoir ?	Contrôle et appoint d'huile
	Y a-t-il une étincelle qui sort de la bougie ?	Vérifier et remplacer les bougies d'allumage
	Le carburant atteint-il le carburateur ?	Nettoyer le réservoir de sédiments de carburant
	Si le moteur ne démarre toujours pas, confiez le générateur à un service agréé.
Manque d'électricité dansPrises de courant CA	Le disjoncteur du courant alternatif est-il enclenché ?	Tournez le CA commutateur
	L'équipement connecté au	Vérifier que l'appareil ou l'équipement

	générateur est défectueux	électrique ne présente aucun défaut
	Si le générateur n'affiche toujours pas de tension sur les prises de courant, contactez votre revendeur ou votre centre de service.
Manque d'électricité dans Prises DC	L'interrupteur de protection du circuit DC est-il en marche ?	Activation de la protection CC
	L'équipement connecté au générateur est défectueux	Vérifier que l'appareil ou l'équipement électrique ne présente aucun défaut
	Si le générateur n'affiche toujours pas de tension sur les prises CC, contactez votre revendeur ou votre centre de service.

CONTENU DU KIT :

• Unité 1 pc.
• Batterie rechargeable 1 pc.
• Transport des roues, des écrous d'essieux, des rondelles 2 kpl.
• Poignées de transport 2 pièces.
  • Amortisseurs 2 pièces
• Prise 230V / 16A 1 pc.
• Prise 230V / 32A 1 pc.
• Kit d'outils 1 kpl.

Données nominales
Paramètre	Valeur
Capacité du moteur	420 cc
Tension de sortie	230 V AC
Fréquence de sortie	50 Hz
Puissance de sortie CA	6000 W
Puissance de sortie crête CA	6500 W
Tension de sortie DC supplémentaire	12V DC
Puissance de la sortie CC supplémentaire	8,3A
Degré de protection	IP23M
Classe deprotection	I
Vitesse de ralenti	3000 min-1
Puissance du moteur à combustion interne	15.0 HP
Classe de performance	G1
Facteur de puissance (cos φ)	1.0
Type de carburant	#92 ; #95 ; #98
Capacité du réservoir de carburant	25 L
Consommation moyenne de carburant	4.89l/h
Type d'huile moteur	SAE15W30
Quantité d'huile pour le moteur à combustion interne	1,1 L
Type de bougie d'allumage	Allumage par magnéto
Température ambiante maximale	+ 40°C
Dimensions LxLxH	81,5x53x56 cm
Masse	87 kg
Année de production	2023
04-731 indique à la fois le type et la désignation de la machine.

DONNÉES SUR LE BRUIT ET LES VIBRATIONS

Niveau de pression acoustique	L_PA = 76 dB(A) K = 3 dB(A)
Niveau de puissance acoustique	L_WA = 97 dB(A) K = 3 dB(A)

Informations sur le bruit et les vibrations

Le niveau d'émission sonore de l'équipement est décrit par : le niveau de pression acoustique émis Lp et le niveau de puissance acoustique Lw (où K désigne l'incertitude de mesure). Les vibrations émises par l'équipement sont décrites par la valeur d'accélération des vibrations a (où K est l'incertitude de mesure).

Le niveau de pression acoustique lap le niveau de puissance acoustique Lw_A et la valeur d'accélération des vibrations a_h indiqués dans ces instructions ont été mesurés conformément à la norme ISO 8528-10:1998. Le niveau de vibration a indiqué peut être utilisé pour comparer les

équipements et faire une évaluation préliminaire de l'exposition aux vibrations.

Le niveau de vibration indiqué est uniquement représentatif de l'utilisation de base de l'appareil. Si l'appareil est utilisé pour d'autres applications ou avec d'autres outils de travail, le niveau de vibration peut changer. Un niveau de vibration plus élevé sera influencé par un entretien insuffisant ou trop peu fréquent de l'appareil. Les raisons mentionnées ci-dessus peuvent entraîner une exposition accrue aux vibrations pendant toute la période de travail.

Afin d'estimer avec précision l'exposition aux vibrations, il est nécessaire de prendre en compte les périodes où l'appareil est éteint ou lorsqu'il est allumé mais non utilisé pour le travail. Une fois que tous les facteurs ont été estimés avec précision, l'exposition totale aux vibrations peut s'avérer beaucoup plus faible.

Afin de protéger l'utilisateur des effets des vibrations, des mesures de sécurité supplémentaires doivent être mises en œuvre, telles que l'entretien cyclique de la machine et des outils de travail, la garantie d'une température adéquate des mains et une bonne organisation du travail.

PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT

Les produits fonctionnant à l'électricité ne doivent pas être jetés avec déchets ménagers, mais doivent être apportés dans des installations appropriées pour être éliminés. Contactez le revendeur de votre produit ou les autorités locales pour obtenir des informations sur l'élimination déchets d'équipements électriques et électroniques contiennent des substances inertes pour l'environnement. Les équipements qui ne sont pas recyclés présentent un risque potentiel pour l'environnement et santé humaine.

"Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością" Spółka komandytowa dont le siège social est situé à Varsovie, ul. Pograniczna 2/4 (ci-après : "Grupa Topex") informe que tous les droits d'auteur sur le contenu de ce manuel (ci-après : "Manuel"), y compris, entre autres. Son texte, ses photographies, ses diagrammes, ses dessins, ainsi que sa composition, appartiennent exclusivement à Grupa Topex et font l'objet d'une protection légale en vertu de la loi du 4 février 1994 sur le droit d'auteur et les droits connexes (ie Journal des lois 2006 n° 90 Poz. 631, tel que modifié). La copie, le traitement, la publication, la modification à des fins commerciales de l'ensemble du Manuel et de ses éléments individuels, sans le consentement de Grupa Topex exprimé par écrit, sont strictement interdits et peuvent entrainer une responsabilité civile et pénale.

Déclaration de conformité CE

Fabricant : Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285

Warszawa

Produit : Groupe électrogène

Modèle : 04-731

Nom commercial : NEO TOOLS

Numéro de série : 00001 ÷ 99999

Cette déclaration de conformité est délivrée sous la seule responsabilité du fabricant.

• Le produit décrit ci-dessus est conforme aux documents

suivants :

Directive sur les machines 2006/42/CE

Directive sur la compatibilité électromagnétique 2014/30/EU

Directive sur l'émission de bruit 2000/14/CE modifiée par 2005/88/CE Niveau de puissance acoustique garanti LWA=97 dB(A)

Directive RoHS 2011/65/EU modifiée par la directive 2015/863/EU

Et répond aux exigences des normes :

• EN ISO 8528-13:2016 ; EN 60204-1:2018 ;

• EN 55012:2007+A1:2009 ; EN 61000-6-1:2007 ;

• EN IEC 63000:2018

- Cette déclaration concerne uniquement la machine telle qu'elle est mise sur le marché et n'inclut pas les composants.

- ajoutés par l'utilisateur final ou réalisés par lui ultérieurement.

- Nom et adresse de la personne résidente de l'UE autorisée à préparer le dossier technique :

Signé au nom de :

Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k.

TOPEX GROUP Responsable de la qualité

Varsovie, 2022-09-22