PerfectView CAM 1000RHD - Overvåkingskamera DOMETIC - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING PerfectView CAM 1000RHD DOMETIC

ADVARSEL! Manglende overholdelse af disse advarsler kan medføre dødelige eller alvorlige kvæstelser.

Fare for kvæstelser

Fare for beskadigelse

5 Teknisk beskrivelse

9.3 Testindikator ved tilkobling

Se fig. 11

11 Rengøring og vedligeholdelse

VIGTIGT! Fare for beskadigelse

Vennligst les disse instruksjonene nøye og følg alle anvisninger, retningslinjer og advarsler i denne produktveiledningen for å sikre at du installerer, bruker og vedlikeholder produktet ordentlig til enhver tid. Disse instruksjonene MÅ alltid følge med produktet.

Ved å bruke dette produktet bekrefter du at du har lest alle anvisninger, retningslinjer og advarsler grundig, og at du forstår og samtykker i å overholde vilkårene slik de er presentert her. Du godtar å bruke dette produktet kun til tiltenkt formål og bruksområder, og i samsvar med anvisningene, retningslinjene og advarslene slik de er presentert i denne produktveiledningen, så vel som i samsvar med alle gjeldende lovbestemmelser og forskrifter. Hvis anvisningene og advarslene som er presentert her, ikke blir lest og fulgt, kan det føre til personskader hos deg selv eller andre, skader på produktet eller skader på annen eiendom i nærheten. Denne produktveiledningen med sine anvisninger, retningslinjer og advarsler, samt relatert dokumentasjon, kan være underlagt endringer og oppdateringer. For oppdatert produktinformasjon, se documents.dometic.com.

Innholdsfortegnelse

1 Symbolforklaring 93
2 Sikkerhetsanvisninger 94
3 Leveringsomfang 96
4 Forskriftsmessig bruk....96
5 Teknisk beskrivelse 97
6 Målgruppe....98
7 Installasjon av kameraet....98
8 Koble til kameraet 98
9 Bruk av kameraet 99
10 Feilretting 100
11 Rengjøring og vedlikehold 101
12 Garanti 101
13 Avfallshändtering.... 101
14 Tekniske spesifikasjoner 102

1 Symbolforklaring

FARE!

Sikkerhetsregel: Kjennetegner en farlig situasjon som - dersom den ikke unngås - kan resultere i alvorlige personskader, eventuelt med døden til følge.

FORSIKTIG!

Sikkerhetsregel: Kjennetegner en farlig situasjon som - dersom den ikke unngås - kan resultere i mindre til moderate personskader.

PASS PÅ!

Kjennetegner en situasjon som - dersom den ikke unngås - kan resultere i materielle skader.

MERK

Ytterligere informasjon om betjening av produktet.

Følg sikkerhetsregler og vilkår fra kjøretøyprodusent og serviceverksteder.

Følg gjeldende lover og forskrifter.

FARE!

• Kameraet fritar ikke sjåføren fra sin aktsomhetsplikt under kjøring.
• Sjåføren er fortsatt ansvarlig for å føre kjøretøyet, oppfylle forpliktelsene til trygg kjøring og overholde kravene til trafikksikkerhet.

ADVARSEL! Manglende overholdelse av disse advarslene kan resultere i alvorlige personskader, eventuelt med døden til følge.

Fare for personskader

• Fest delene som er montert i kjøretøyet, slik at de ikke under noen omstendighet (bråbremsing, trafikkuhell) løsner og skader passasjerene.
• Delene som monteres i kjøretøyet, må ikke monteres i virkningsområdet til en kollisjonspute. Det kan føre til personskader hvis kollisjonsputen utløses.
• Feil på ledningsforbindelser kan føre til en kortslutning som forårsaker:
• Kabelbrann
  – Utløsing av kollisjonsputen
  – Skader på elektroniske styreanordninger
  – Elektriske funksjonsfeil (blinklys, bremselys, horn, tenning, lykter).

FORSIKTIG! Manglende overholdelse av disse forsiktighetsvarslene kan resultere i mindre til moderate personskader.

• Fest tilhørende deler skjult under paneler, slik at de ikke kan løsne eller skade andre deler og ledninger, og slik at de ikke påvirker kjøretøyets funksjon (styring, pedaler osv.).
• Følg alltid sikkerhetsrådene fra kjøretøyprodusenten.
  Noen typer arbeid må bare utføres av utdannet fagpersonale (for eksempel på kollisjonsputesystem o.l.).

PASS PÅ!

Fare for skader

• Pass på at det er tilstrekkelig ledig plass for utgangen av boret på den andre siden for å unngå skader.
• Fjern gradene på alle hull som bores, og behandle hullene med rustbeskyttelsesmiddel.
• Ved arbeid på det elektriske anlegget må batteriene skilles fra kjøretøyets jord. Dette gjelder både hovedbattieret og ekstra batterier.
• Bruk bare isolerte kabelsko, kontakter og kabelklemmer ved arbeide på de følgende kablene:
• 30 (direkte inngang fra batteriets plusspol),
  -15 (koblet pluss, bak batteri),
• 31 (tilbakeleder fra batteri, jord),
• 58 (ryggelys).

Ikke bruk kabelklemmer.

- Bruk en krympetang for å forbinde kabelen.

– Skru på kabelen ved hjelp av en kabelsko og låseskive til en av kjøretøyets jord-koblinger eller
– Skru fast kabelen til karosseriplaten ved hjelp av en kabelsko og en selvgjengende skrue.
Sørg for at det er god jordtilkobling.

- Ved frakobling av batteriet mister du alle data som er lagret i alle flyktige minner. Data kan eventuelt måtte nullstilles. Vennligst følg instruksjonene til den respektive kjøretøyprodusenten i så tilfelle. Råd vedrørende innstilling finner du i relevant bruksanvisning.

- Bruk kun en diodetestlampe eller et voltmeter til testing av spenningen i elektriske ledninger.

Testlamper med et lyselement som forbruker for mye strøm kan skade kjøretøyelektronikken.

- Ved legging av elektriske tilkoblinger må du påse at de

• ikke er kraftig bøyd eller deformert
• ikke gnis mot kanter
• ikke legges uten beskyttelse gjennom gjennomføringer som har skarpe kanter

- Isoler alle forbindelser og tilkoblinger.

- Sikre kablene mot mekaniske påkjenninger med kabelstrips eller isolasjonsteip, f.eks. til allerede foreliggende ledninger.

- Følg monterings- og bruksanvisningen for monitoren.

3 Leveringsomfang

Se fig. 1

4 Forskriftsmessig bruk

Kameraet CAM1000RHD utgjør i kombinasjon med monitoren M75LXAHD det kamerabaserte svingeassistantsystemet BVS71000RHD for kjøretøy med ratt på høyre side, og støtter sjåføren ved svingemanøvre mot venstre.

Kameraet er konstruert for montasje over passasjervinduet på førerhytten og er utstyrt med et bevegelig kulehode for enkel justering.

Kameraet er utviklet for montering i nyttekjøretøy.

Kameraet fritar ikke sjåføren fra sin aktsomhetsplikt under svinging. Dette gjelder særlig å følge nøye med på området til venstre for kjøretøyet.

Registreringspåliteligheten avhenger av korrekt montasje, tilstrekkelig stell (fjerning av smuss) og lysforhold (min. 10 lux).

• Systemet registrerer utsatte trafikkdeltakere, som fotgjengere, syklister og rullestolbrukere
• Objekter kan komme inn i registreringsområdet fra alle retninger, og de kan være både bevegelige eller faste.
• Systemet registrerer ikke skjulte objekter.
• I mørket er registreringen av objekter begrenset.
• I sterk skygge er registreringen av objekter begrenset.
• Gjenstander med en form som likner mennesker kan utløse et registreringsvarsel.

Dette produktet er kun egnet for det tiltenkte formålet og anvendelsen i samsvar med disse instruksjonene.

Denne håndboken gir informasjon som er nødvendig foren ordentlig installasjon og/eller drift av produktet. Dårlig installasjon og/eller upassende drift eller vedlikehold vil resultere i en utilfredsstillende ytelse og en mulig svikt.

Produsenten påtar seg intet ansvar for personskader eller materielle skader på produktet som følge av:

• Ikke korrekt montering eller tilkobling, inkludert for høy spenning
• Ikke korrekt vedlikehold eller bruk av reservedeler foruten de originale reservedelene som leveres av produsenten
• Endringer på produktet uten at det er gitt uttrykkelig godkjenning av produsenten
• Bruk til andre formål enn det som er beskrevet i denne håndboken

Dometic forbeholder seg rettigheten til å endre produktet ytre og produktspesifikasjoner.

5 Teknisk beskrivelse

5.1 Funksjonsbeskrivelse

Kamerabildet evalueres via kontrollenheten i kameraet. Utsatte trafikkdeltakere som kommer inn i overvåkningsområdet (interesseområdet), registreres og markeres på monitoren med en rød bevegelsestrekant. Trekanten beveger seg sammen med det registrerte objektet, og fungerer som et optisk signal. Alternativt kan det også legges til en akustisk varsler (summer, medfølger i leveransen).

Systemet BVS7 1000RHD inkluderer monitoren M75LXAHD, som helst monteres på venstre A-søyle og som gir sjåføren bilder av situasjonen rundt kjøretøyet.

Kameraet har følgende egenskaper:

• CMOS-kamera med registreringsfunksjon for utsatte trafikkdeltakere
• Minimal feilregistrering takket være adaptiv algoritme
• Definerte aktive og inaktive bildeområder (fig. 4)
• Registrering og indikering av utsatte trafikkdeltakere som beveger seg eller står stille
• Optisk signalisering med dynamisk firkantindikator
• Akustisk varselsignal
• Hastighetsavhengig aktivering via GPS-mottaker
  • Automatisk aktivering av monitoren

5.2 Visningselementer fra kamerabildet

Symbol Funksjon Beskrivelse

	Aktivt område Det røde feltet markerer kameraets måleområde. Det vises i ca. 3 sekunder etter at tenningen er slått på. Det indikerer området kameraet der kan registrere et objekt (interesse-området). Dette feltet kan brukes for å justere kameraet slik at dets måleområde dekker et bestemt område.
----+----	Referanselinje med midtkryss	Referanselinjen vises permanent. Den viser linjen mellom aktivt og inaktivt område. Den bør helst posisjoneres parallelt med kjøretøyets venstre kontur. Midtkrysset er kameraets optiske senterlinje, og bør plasseres vertikalt under kameraposisjonen.
	Dynamisk firkantindikator	Den dynamiske firkantindikatoren starter ved det registrerte objektet, og beveger seg fremover eller bakover langs kjøretøyet parallelt med det registrerte objektet.
	GPS Grønt symbol:	- Optisk visning av objekter- Varselsignal aktivt
		Gult symbol: Intet GPS-signalIngen hastighetsavhengig aktivering eller deaktivering av systemet.
		Rødt symbol: Ingen objektregistrering tilgjengelig
	Varselsignal Blått symbol:	- Varselsignal inaktivt
A eller B	Driftsmodus	Indikering av valgt driftsmodus

6 Målgruppe

Den mekaniske og elektriske installasjonen og oppsettet av apparatet må utføres av en kvalifisert tekniker som har vist ferdigheter og kunnskaper relatert til konstruksjon og drift av kjøretøyutstyr og -installasjoner, og som er kjent med gjeldende forskrifter i landet der utstyret skal installeres og/eller brukes, og har mottatt sikkerhetsopplæring for å kunne identifisere og unngå farene som er forbundet med arbeidet.

7 Installasjon av kameraet

Vær oppmerksom på følgende før installasjonen (endringsgodkjenning):

• Avhengig av lovgivningen i det enkelte landet kan systemet BVS71000RHD – CAM1000RHD + M75LXAHD kreve godkjenning fra en kontrollinstans (biltilsynet, DEKRA, TÜV e.I.).
• Følg installasjonsveiledningen fra produsenten.
• Enheten må bare settes i drift dersom brukeren er seg bevisst risikoene og farene som følger med bruken av enheten.

Vær oppmerksom på følgende under installasjonen:

- Merk deg måleområdet avhengig av posisjonen til kameraet:

• Driftsmodus A (rød bokstav «A» på skjermen) for kameraposisjoner med en monteringshøyde fra 2 m til 3 m (fig. 2 til fig. 4)

• Driftsmodus B (rød bokstav «B» på skjermen) for kameraposisjoner med en monteringshøyde fra 3 m til 4 m (fig. 3 til fig. 4)

• Installer forlengelsesbasen dersom boksen blokkerer sikten til overvåkningssonen (fig. 5).

• Installer kameraet som vist i fig. 6 til fig. 8.
• Monter monitoren som vist i fig. 9, helst i området ved venstre A-søyle, 30° i forhold til synsaksen rett fremover.

NOR/MIR-valg for monitoren utløses av de gule/oransje ledningene.

8 Koble til kameraet

Se fig. 10

Vær oppmerksom på følgende:

• For å føre gjennom tilkoblingskabelen bruker du originalgjennomføringer eller andre gjennomføringsmuligheter, som f.eks. panelkanter, luftegitter eller blindbryter. Hvis det ikke foreligger noen gjennomføringer må du bore hull for de respektive kablene. Se etter på forhånd om det er nok plass til at boret kan komme ut.
• Legg alltid kabler inne i kjøretøyet hvis det er mulig, der er de bedre beskyttet enn utenpå kjøretøyet.
• Hvis du likevel legger kablene utenpå kjøretøyet, må du sørge for at de festes sikkert (med ekstra kabelskjøtestykker, isolasjonsbånd, osv.).
• Ved legging av kabler må du alltid holde tilstrekkelig avstand til varme og bevegelige deler på kjøretøyet (eksosrør, drivakslinger, dynamoer, vifter, oppvarming osv.) for å unngå skader på kabelen.
• Fest kabelen skikkelig i kjøretøyet for å unngå at noe hektes fast i den (fare for fall). Dette kan utføres ved bruk av kabelstrips, isolasjonsbånd, eller å lime på plass med klebemidler.
• Beskytt alle gjennomføringer i karosseriet mot vanninntrenging, f.eks. ved å bruke en kabel med tetningsmasse, og ved å sprøyte kabelen og gjennomføringsnippelen med tetningsmasse.

Forklaring til koblingsskjemaet

1 Grønn tilkoblingsplugg Lydutgang til høyttaler
2	Gul tilkoblingsplugg	CVBS videoutgang
3	Rød/svart ledning	Summer for akustisk signal
4	Rød ledning	Tilkobling til tenning (ACC) 12 V / 24 V
5	Grønn ledning	Ingen funksjon
6	Hvit ledning	Kabelsløyfe for aktivering av driftsmodus A eller B: Ikke koblet til ACC = A (2 m til 3 m installasjonshøyde) Koblet til ACC = B (3 m til 4 m installasjonshøyde)
7	Svart ledning	Forbindelse til jord
8	Gule/oransje ledninger (for å bruke denne utløserledningen som sløyfe kreves 2 kabler)	Velg normalt (NOR) eller speilvendt (MIR) bilde: Lukket = NOR Åpent = MIR
9	Blå ledning	GPS-utgang 12 V / 24 V for innkobling av monitoren (blå ledning) (C3)

Det er viktig for en samsvarende drift av systemet at det ikke kan slås av manuelt. Kameraet må derfor tilkobles via kamerainngang CAM3 på M75LX AHD-monitoren. Den tilhørende blå kontrollkabelen aktiverer eller deaktiverer monitoren.

Følgende tilkoblinger må implementeres:

1. Bildeinnstillingene på monitoren må utføres før de blå kablene kobles til. Etter installasjonen er tastene på monitoren lås, og ingen innstillinger er tilgjengelige.
2. Koble den blå ledningen i kamerasystemkabelen til den blå CAM3-kontrollkabelen på monitoren. Denne forbindelsen brukes for å slå monitoren på/av.
   √ Systemet vil automatisk bli aktivert og deaktivert via GPS-signalet ved ca. 40 km/t.

9 Bruk av kameraet

9.1 Først oppstart av kameraet

Under initell oppstart må GPS-mottakeren lagre satellittposisjonen. Det kan ta opp til 5 minutter.

9.2 Måleområde

Kameraets måleområde er inndelt i to soner (fig. 4):

• Synlig område: avhengig av monteringshøyden i driftsmodus A eller B
• Aktivt område (vises av det røde feltet som kommer til syne etter aktivering av systemet)

MERK

Sikten til kameraet inn i måleområdet må ikke forhindres av kjøretøydeler. Det kan da være at objekter ikke registreres.

9.3 Testindikator ved påslåing

Se fig. 11

Videosystemet settes i standby-modus så snart tenningen er slått på. Systemet aktiveres ved en hastighet på under 40 km/t. Kamerabildet kommer til syne.

Ved hjelp av midtkryssindikatoren kan kameraet posisjoneres korrekt. Midtkrysset (1) er kameraets optiske senterlinje, og bør plasseres vertikalt under kameraposisjonen. Det aktive området (2) markeres som rødt område i videoen i 6 sekunder.

Så snart en utsatt trafikkdeltaker befinner seg i det aktive området, vises den dynamiske firkantindikatoren (3) i displayet. Hvis lydsignalet er tilkoblet, lyder det samtidig en pipelyd.

Monitoren M75LXAHD i BSV71000RHD-systemet har justeringsmuligheter for å tilpasse bildet til dag- og nattdrift. Disse innstillingene må gjøres før de blå ledningene tilkobles.

For mer informasjon, se anvisningen til monitor M75LXAHD.

10 Feilretting

Problem Årsak Løsning

Apparatet fungerer ikke. Den svarte eller røde lederen for spenningsforsyningen har ingen kontakt.		Sjekk at forbindelsene er sikre.
		Systempluggen er ikke plugget inn i, eller er plugget feil inn i styreelektro-nikken.
INTET SIGNAL vises på monitoren.	Intet videosignal til stede. Løs kontakt i pluggforbindelsen på kamerakabelen.	Sjekk at forbindelsene er sikre.Kontroller særlig 20p-forbindelsen på monitor-strømledningen.
	Kameraet er defekt. Kontakt et autorisert servicesenter for å erstatte kameraet.
	Kameraet er ikke koblet til kamerainngang C3.	Forsikre deg om at kameraet er koblet til kamerainngang C3.
Et gult GPS-symbol vises på monitoren.	GPS-mottaket fungerer ikke. Systemet er aktivt. Kamerabildet vises selv om hastigheten er over 40 km/t.
Et rødt GPS-symbol vises på monitoren.	Ingen objektregistrering er mulig. Sjekk at forbindelsene er sikre.Kontroller om kameralinsen er tilsmus-set eller tildekket.Ta kontakt med et autorisert service-senter dersom funksjonsfeilen vedva-rer.
Monitoren slår seg ikke av. Monitoren ble skrudd på manuelt før tilkobling av den blå ledningen. Tas-tene er blokkert i forbindelse med kameraet.		Den blå ledningen må frakobles og monitoren slås av manuelt. Deretter kobles den blå ledningen til igjen.

Problem Årsak Løsning

11 Rengjøring og vedlikehold

PASS PÅ! Fare for skader

- Bruk ikke skarpe eller harde gjenstander, skurende vaskemidler eller blekemidler under rengjøring, da disse kan skade apparatet.

▶ Rengjør apparatet regelmessig med en myk, fuktig klut.
▶ Sjekk strømførende kabler eller ledninger regelmessig for feil på isoleringen, brudd eller vakkelkontakter.

12 Garanti

Lovmessig garantitid gjelder. Hvis produktet er defekt, ta kontakt med forhandleren eller produsentens filial i landet (se dometic.com/dealer).

Ved henvendelser vedrørende reparasjon eller garanti, må du sende med følgende dokumentasjon:

• Kopi av kvitteringen med kjøpsdato
• Årsak til reklamasjonen eller beskrivelse av feilen

Vær oppmerksom på at reparasjoner som utføres selv, eller som ikke utføres på en profesjonell måte, kan gå ut over sikkerheten og føre til at garantien blir ugyldig.

▶ Lever emballasje til resirkulering så langt det er mulig.
For å kaste produktet endelig ta kontakt med det lokale resirkuleringssenteret eller faghandler om hvordan du kan gjøre dette i overensstemmelse med gjeldende avfallshåndteringsforskrifter.

14 Tekniske spesifikasjoner

	CAM1000RHD
Bildesensor 1/3,2" CMOS
Oppløsning ca. 1 million
Video Format NTSC, 1 Vpp
Lysfølsomhet < 1 lux
Visningsfelt se fig. 4
Driftsspenning 10 V til 36 V
Effektforbruk Maks. 6 W
Driftstemperatur -40 °C til +85 °C
Kapslingsgrad IP69k
Mål 209 x 75 x 58 mm
Vekt ca. 0,6 kg
Tester	ISO 16750-3ISO 16750-4SAE J2527ECE-R10 05 (2014)E CISPR 25ISO 7637-2FCC Part 15B