PerfectView CAM 44 - Ryggekamera DOMETIC - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING PerfectView CAM 44 DOMETIC

• Fjern grater fra hvert hul, og behandl dem med rustbeskyttelsesmiddel.

• Isolér alle forbindelser og tilslutninger.

2 Råd om sikkerhet og montering Følg rådene og betingelsene som kjøretøyprodusenten og motorvogn- produsenten har bestemt! Produsenten tar i følgende tilfeller intet ansvar for skader:

• Montasje- eller tilkoblingsfeil

• Skader på produktet på grunn av mekanisk påvirkning og overspenninger

• Endringer på produktet uten at det er gitt uttrykkelig godkjenning av produsenten

• Bruk til andre formål enn det som er beskrevet i veiledningen Følg derfor disse rådene:

• På grunn av kortslutningsfaren må man alltid koble fra minuspolen før man utfører arbeid på kjøretøyets elektronikk. På kjøretøy med hjelpebatteri må man også koble fra minuspolen på dette.

• Følgende data må stilles inn på nytt, avhengig av kjøretøyets utrustning: –radiokode –kjøretøyur – tidskoblingsur –kjørecomputer – sitteposisjon Råd vedrørende innstilling finner du i relevant bruksanvisning. Vær oppmerksom på følgende ved montering:

• Fest delene til kameraet som er montert i kjøretøyet slik at de ikke under noen omstendighet (bråbremsing, trafikkuhell) løsner og skader passasjerene.

• Fest tilhørende deler skjult under paneler, slik at de ikke kan løsne eller skade andre deler og ledninger, og slik at de ikke påvirker kjøretøyets funksjon (styring, pedaler osv.).

• Ved boring må man for å unngå skader passe på at det er tilstrekkelig plass der boret går ut på den andre siden (fig. 2, side 4).

• Fjern gradene på alle hull som bores og behandle disse med rustbeskyttelses- middel.

Vær oppmerksom på følgende ved arbeid på elektriske deler:

• For å teste spenningen i elektriske ledninger, må man kun bruke en diodetest- lampe (fig. 1 8, side 3) eller et voltmeter (fig. 1 9, side 3). Testlamper med lyslegeme (fig. 1 12, side 3) bruker for mye strøm, slik at kjøretøyelektronikken kan bli skadet.

• Ved forlegging av de elektriske tilkoblingene, må du passe på at disse – ikke blir knekt eller deformert, – ikke gnir på kanter, – ikke legges uten beskyttelse gjennom gjennomføringer som har skarpe kanter (fig. 3, side 4).

• Isoler alle forbindelser og tilkoblinger.

• Sikre kabelen mot mekanisk belastning med kabelinnføringer eller isolasjons- bånd, f. eks. på eksisterende ledninger. Kameraet er vanntett. Kameraets tettinger tåler imidlertid ikke høytrykksspyling (fig. 4, side 4). Vær derfor oppmerksom på følgende ved håndtering av kameraet:

• Ikke åpne kameraet, da dette har negativ virkning på tettheten og funksjonsevnen til kameraet (fig. 5, side 4).

• Ikke dra i kablene, da dette har negativ virkning på tettheten og funksjonsevnen til kameraet (fig. 6, side 4).

3Leveringsomfang 4Tilbehør Fås som tilbehør (ikke inkludert i leveransen): 5Tiltenkt bruk Kameraet CAM44 (art.nr. 9600000043) er først og fremst beregnet for bruk i kjøretøy. De kan brukes i ryggevideosystemer, som brukes til å observere området rett bak kjøretøyet fra førersetet, f. eks. ved krypkjøring eller parkering.

6 Teknisk beskrivelse Fargekameraet med integrert mikrofon er plassert i en aluminiumskapsling og over- fører bilde og lyd til en skjerm via en kabel. Det er utstyrt med et fjernobjektiv og et nærobjektiv. De infrarøde lysdiodene forbedrer nattsikten. Fjernobjektivet viser plassen bak kjøretøyet, som om du ser ut av et bakvindu. Du kan slå det på når du ikke kjører i revers. Nærobjektivet (ryggekamera) er et vidvinkelobjektiv som viser plassen rett bak kjøre- tøyet. Det kobles inn når revers legges inn. I ryggemodus lager kameraet tre avstandsmerker som vises som fargede streker på en tilkoblet skjerm. Kameraet CAM44 er utstyrt med et motordrevet beskyttelsesdeksel mot tilsmussing.

7.1 Legging av kabel

Følg derfor disse rådene:

• For å føre gjennom tilkoblingskabelen bruker du originalgjennomføringer eller andre gjennomføringsmuligheter, som f. eks. panelkanter, luftegitter eller blind- bryter. Hvis det ikke finnes noen gjennomføringer tilgjengelig, må du bore hull for de aktuelle kablene. Se etter på forhånd om det er nok plass til at boret kan komme ut.

• Hvis det er mulig, bør du alltid legge kablene inni kjøretøyet, der er de bedre beskyttet enn utenpå kjøretøyet. Hvis du likevel legger kablene utenpå kjøretøyet, må du sørge for at de festes sikkert (med ekstra kabelskjøtestykker, isolasjonsbånd osv.).

• Ved legging av kabel må du alltid holde tilstrekkelig avstand til varme og bevege- lige deler på kjøretøyet (eksosrør, drivakslinger, dynamoer, vifter, oppvarming osv.) for å unngå skader på kabelen. Til mekanisk beskyttelse brukes bølgerør eller lignende beskyttelsesmaterialer.

• Skru pluggforbindelsene til forbindelseskabelen for å beskytte mot inntrenging av vann (fig. 0, side 5).

• Ved legging av kablene må du passe på at disse – ikke blir knekt eller deformert, – ikke gnir på kanter, – ikke legges uten beskyttelse gjennom gjennomføringer som har skarpe kanter (fig. 3, side 4).

• Fest kabelen skikkelig i kjøretøyet for å unngå at noe hektes fast i den (fare for fall). Dette gjøres ved bruk av kabelbånd, isolasjonsbånd eller ved påliming.

• Beskytt alle gjennomføringer i det ytre karosseriet mot inntrenging av vann, f. eks. ved å sprøyte kabelen og gjennomføringsnippelen med tetningsmasse. PASS PÅ! Fare for skade!

• Når du borer hull, må du på forhånd kontrollere om det er nok ledig plass til at boret kan komme ut.

• Kabellegging og kabelforbindelser som ikke er utført fagmessig fører ofte til feilfunksjoner eller skader på komponenter. Korrekt kabellegging hhv. kabelforbindelse er den viktigste forutset- ningen for varig og feilfri funksjon til ettermonterte komponenter.

7.2 Bruk av skjøtekontakt

For å unngå vakkelkontakter, er det viktig at kabeltverrsnittene passer til skjøtekontaktene. Gå fram på følgende måte for å bruke skjøtekontaktene: ➤ Legg kabelen som det skal tas hull på, inn i den fremre rillen til skjøtekontakten (fig. a A, side 6). ➤ Legg den nye kabelen med enden ca. 3/4 inn i den bakre rillen (fig. a B, side 6). ➤ Lukk koblingen og trykk metallhylsen inn i koblingen med en kombitang, slik at det opprettes en strømforbindelse (fig. a C, side 6). ➤ Trykk beskyttelseskappen nedover og la den gå i lås på skjøtekontakten. ➤ Kontroller festet til skjøtekontakten ved å trekke i kabelen (fig. a D, side 6).

7.3 Lage riktige loddeforbindelser

Gå fram på følgende måte for å lodde en kabel til originalledninger: ➤ Avisoler 10 mm av originalledningen (fig. b A, side 6). ➤ Avisoler 15 mm av kabelen som skal kobles til (fig. b B, side 6). ➤ Vikle kabelen som skal kobles til rundt originalledningen og lodd sammen kablene (fig. b C, side 6). ➤ Isoler kabelen med isolasjonsbånd (fig. b D, side 6). MERK Begynn å tette igjen gjennomføringene først når alt innstillingsarbeid på kameraet er avsluttet og når de nødvendige lengdene til tilkob- lingskablene foreligger. CAM44-IO-16s.book Seite 172 Mittwoch, 5. Oktober 2016 11:38 11NO CAM44 Montere kameraet

• Kjørner (fig. 1 7, side 3) Til elektrisk tilkobling og kontroll av denne trenger du følgende hjelpemidler:

• Diodetestlampe (fig. 1 8, side 3) eller voltmeter (fig. 1 9, side 3)

• Isolasjonsbånd (fig. 1 11, side 3)

Vær oppmerksom på følgende ved montering:

• Kameraet skal plasseres i en høyde på minst to meter for å oppnå en hensiktsmessig synsvinkel. Ved monteringen må du påse at du har en tilstrekkelig stødig arbeidsplass.

• Pass på at montasjestedet til kameraet er tilstrekkelig stabilt (f. eks. kan greiner som streifer over biltaket sette seg fast i kameraet).

• Monter kameraet vannrett og midt på kjøretøyet bak (fig. d, side 7).

• Bruk det isolerende underlaget som følger med (fig. 8 5, side 5). På denne måten unngår man feilstrømmer på grunn av dårlig jordforbindelse i kjøretøyet. Feilstrømmer kan føre til striper i bildet eller brumming i høyttaleren slik at den skades.

• Den sikreste måten å feste på er med gjennomgående skruer. Følg disse rådene: – Bak det valgte montasjestedet må det være nok plass for montasjen. – Alle gjennomføringer må beskyttes mot inntrenging av vann (sett f. eks. inn skruene med tetningsmasse og/eller påfør tetningsmasse på de ytre festedelene). – Monteringen på festestedet må være tilstrekkelig fast, slik at kameraholderen kan trekkes til fast nok.

FORSIKTIG! Velg plassering av kameraet og fest dette slik at ingen som står i nærheten under ingen omstendighet kan bli skadet, f. eks. av greiner som streifer over taket på bilen og river av kameraet. MERK Hvis man ved montering av kameraet endrer kjøretøyhøyden eller kjøretøylengden som står i vognkortet, trenger man ny godkjenning fra relevante godkjenningsinstanser (TÜV, DEKRA osv.). Sørg for at den nye godkjenningen føres inn i vognkortet av vedkommende veimyndighet. MERK For å redusere korrosjonen av skruene til et minimum, anbefaler vi å sette inn gjengene med fett. CAM44-IO-16s.book Seite 174 Mittwoch, 5. Oktober 2016 11:38 11NO CAM44 Montere kameraet

Ved montering går du fram på følgende måte: ➤ Hold kameraholderen på det valgte montasjestedet og merk minst 2 forskjellige borepunkter (fig. e, side 7). ➤ Kjørn med hammer og kjørner på punktene som er merket på forhånd, for å hindre at boret løper løpsk. Når du ønsker å skru på kameraet med plateskruer (fig. f, side 7)

➤ Bor et hull på Ø 4 mm i punktene som er merket på forhånd. ➤ Fjern gradene på alle borehull og behandle disse med rustbeskyttelse. ➤ Lim det dobbeltsidig klebende isolasjonsunderlaget (fig. 8 5, side 5) på montasjesiden til holderen. Isolasjonsplaten fungerer også som tetting og lakkbeskyttelse. ➤ Skru på kameraholderen med plateskruene 5 x 20 mm. Når du ønsker å feste kameraet med plateskruer gjennom montasjen (fig. g, side 7)

Lage gjennomføring for tilkoblingskabelen til kameraet (fig. h, side 8)

➤ Bor et hull på Ø 16 mm i nærheten av kameraet. ➤ Fjern gradene på alle borehull som er laget i platen og behandle disse med rustbeskyttelse. ➤ Utstyr alle gjennomføringer som har skarpe kanter med en gjennomførings- nippel. Feste kameraet og kamerabeskyttelse

➤ Fest kameraet løst med de fire skruene M3 x 8 mm i de to andre festehullene (fig. j, side 8). Nå er kameraet sentrert. MERK Ved gjennomføring av tilkoblingskabelen bruker du, hvis det er mulig, eksisterende gjennomføringsmuligheter, f. eks. luftegitter. Hvis det ikke er noen gjennomføringer tilgjengelig, må du bore et hull på Ø 16 mm. PASS PÅ! Fare for skade! Kontroller på forhånd om det er nok plass til at boret kan komme ut. PASS PÅ! Monter aldri kameraet uten den ekstra kamerabeskyttelsen. Til å montere kamerabeskyttelsen brukes kun M3 x 6 mm skruene. Lengre skruer skader kameraet. PASS PÅ! For å montere kameraet i kameraholderen bruker du kun skruene som følger med. Lengre skruer skader kameraet. CAM44-IO-16s.book Seite 176 Mittwoch, 5. Oktober 2016 11:38 11NO CAM44 Montere kameraet

➤ Rett inn kameraet slik at objektivet danner en vinkel på ca. 20° til den loddrette aksen til kjøretøyet (fig. k, side 8).

➤ Legg kamerakabelen inni kjøretøyet. ➤ Plugg støpslet til kamerakabelen inn i kontakten på forlengelseskabelen. ➤ Skru pluggforbindelsene til forbindelseskabelen for å beskytte mot inntrenging av vann (fig. 0, side 5).

• For å redusere korrosjonen i støpslet til et minimum, anbefaler vi å påføre noe fett, f. eks. polfett i et av støpslene. CAM44-IO-16s.book Seite 177 Mittwoch, 5. Oktober 2016 11:38 11NO Montere kameraet CAM44

8.6 Teste funksjon og stille inn kameraet

➤ Test funksjonen til kameraet etter at du har koblet det til en skjerm. ➤ Rett eventuelt inn kameraet ved hjelp av monitorbildet: I nederste bildekant skal monitorbildet vise hekken hhv. støtfangeren til kjøre- tøyet ditt. Midten på støtfangeren skal også være midt på skjermbildet (fig. m, side 9). ➤ Trekk til de fire festeskruene på kameraet. ➤ Sett på sidedekslene og sikre dem med en festeskrue hver (fig. l, side 8). Kontrast og lysstyrke stiller du inn på skjermen. MERK Hvis du ønsker å bruke begge kameramodulene ved kjøring framover, må du montere vippebryteren som følger med (se Monterings- og bruksanvisningen til AMP100). MERK Utgang «2» på koblingsboksen er en hjelpeutgang, for f.eks. å koble til en ekstern motor. MERK Avstandsmerkenes avstandsverdier (se kapittel «Vurdere avstander» på side 179) gjelder kun hvis kameraet er montert i en høyde på ca. 230 – 250 cm. Kontroller den faktiske monteringshøyden når kameraet er montert. Hvis monteringshøyden avviker fra disse verdiene, må du fastsette de faktiske avstandsverdiene for avstandsmerkene. CAM44-IO-16s.book Seite 178 Mittwoch, 5. Oktober 2016 11:38 11NO CAM44 Bruke kameraet

I ryggemodus lager kameraet tre avstandsmerker som vises som fargede streker på en tilkoblet skjerm (fig. p, side 10). Strekene gjør det enklere å vurdere kjøretøyets avstand til en hindring. Når kameraet er montert i en høyde på ca. 230 – 250 cm, indikerer strekene følgende avstander: 10 Stell og rengjøring av kameraet

• kopi av kvitteringen med kjøpsdato,