CS 42STE - Sag MCCULLOCH - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING CS 42STE MCCULLOCH

Indikationer for justering av tomgangsvarvtal

Forhallanden som kraver unterhall av svard:

1. Fjern koblingsdaekslet.

2. Fjern transportbeskyttelsen i plastik (A), hvis den findes.

MONTERING AF BARKSTOTTE

(Inkclusive save med allerede monteret kae)

Fjern snavs, sten, løs bark, sørm, kramper og wire fra træet på det sted, hvör du vil save.

Brug altid overskaering til at skare sma og frithaengende grene. Underskaering kan fgre ne til at falde ned og klemme saver.

BESKAERING

Taendroret bør udskiftes hvert ar for at sikre,
at motoren starter lettere og korer bedre.
Taendingstidspunktet er fast og kan ikke justeres.

Maskinen kan,vare farlig! Uforsiktig eller feil bruk kan føre til alvorlige persorskader.
Les nøye gjennom bruksanvisningen og forsta innholdet før du bruker maskinen.
Bru k alltid følgende: • duggfrie,ventilerte vernebriller eller ansiktsmaske • godkjent vernehjelm • hørsvsvern (øreplugger erller øreklokker) forå beskytte hørselen
Bru kaldri en motorsag ved Å holde den bare med,enandatory.
Brukeren må alltid bruke begge hendene til Å betjene motorsagen.
Sverdspissen må ikke komme i kontakt med noen gjenstander.
Høyeste malte kastverdi.	45
A-vektet lydtrykknivå ved 7,5 meter (25 fot) i henhold til Australia NSW "Protection of the Environment Operations (Noise Control) Regulation 2008". Disse dataene er angitt på etiketten.	XX NOISE dB
Støyutslipp til omgivelsene ifølge EFs direktiv. Disse dataene er angitt i delen TEKNISKE DATA og på etiketten.	Lxa XXX dB

Dette produit er i overensstammelse med gjeldende EU-direktiver.	CE
Dette produit er i overensstammelse med gjeldende EAC-direktiver.	EAC
Dette produit er i overensstammelse med australiske forskrifter for elettromagnetisk kompatilitet (EMC).
Bru klyfri bensin og totaktsolje blandet i et forhold på 2 % (50:1).	▲+■
Blandingsforholdet mellom bensin og olje er 50:1.	50:1
Ikke bruk drivstoffblandingene E15 eller E85.	E15E85
Pafylling av kjedeolje.
Motoren stanses ved à slå tenningen av med stoppbryteren.	STOP
Drivstoffpumpe.
Frigjør kjedebremsen.
Läs kjedebremsen.	↑8
Kjedebrems: • ikke lately (venstre) •lamp (høyre)	←→
Kjuredets rotasjonsretning.

LES DENNE BRUKERHANDBOKEN OG ALLE SIKKERHETSREGLER FOr DU BRUKER DENNE MOTORSAGEN. Sammenlign illustrasjonene med maskinen for a gjore deg kjent med plasseringen til de forskjellige kontrollene og justeringene. Ta vare pA donne bruksanvisingen for fremtidig referanse.

ADVARSEL! Koble alltid fra tennpluggledningen, og plasser ledningen sik at den ikke kankommen i kontakt med tennpluggen, sik at/DDke apparatet starter ved en feiltakelse ved plassering, transport, justering og reparasjoner, bortsett fra justering av forgasseren.

INNLEDNING

Manglende overholdelse av sikkerhetsregler og forskrifter kan fere til alvorlig persokade.

Vær forsiktig og bruk god bedømmelse hvis det skulle oppsta situasjoner som ikke er omtalt i dette brukerhandboken. Hvis du trenger assistanse, kan du kontakte din autoriserte serviceforhandler eller ringe kundeservice.

VAER FORBEREDT

• Les dette brukerhandboken nøye, sik at du forstår og kan følge alle sikkerhetsregler, forholdsrigler og bruksiinstrukser før du tar apparatet ibruik.
  Denne motorsagen ma kun benyttes av voksne mensesker som forstar og kan falgse sikkerhetsreglene, forholdsreglene og bruksiinstruktene som finnes i dette brukerhandboken.
• Bruk personlig verneutstyr. Bruk alltid fottøy med stalforsterket tå og sklisikker sale, tettsitende arbeidsklær, sikkerhetsmaske, kraftige og sklisikre arbeidshansker, duggfrie og ventilerte vernebriller erler ansiktsmaske, en godkjent sikkerhetsjelm og hørselvern (oreplugger eller oreklokker). Alminnelige brukere ma få kontrollert horselen regelmessig, da maskinstøy kan skade horselen. Sett opp haretil over skulderlengde.

• Hold alle kroppsdeler unna kjected när motoren er i gang.
• Hold barn, tilskuere og dyr pa avstand fra arbeidsomradet, dvs. minst 10 meter. Ikke la andre personer uller dyr komme i naerheten nar du starter ell er arbeider med motorsagen.
• Bruk aldri donne motorsagen dersom du er trett, syk, irritiert aller under pavirkning av alkohol, rusmidler aller medisiner. Du ma vare i god fysisk form og mentalt tilstedevaerende. Det er anstrengende a bruke motorsagen. Dersom du har noe problem som kan forverres ved intensiv arbeid, ma du konsultere

legendinfrodubrukermotorsagen.

Planlegg noye arbeidet med motorsagen pa forhand. Start icke kuttingen for du har et klart arbeidsomrade, et stott underlag a sta pa og, hvis du feller traer, en klar retrettvei.

BRUK AV SAGEN

• Alt vedlikehold og ettersyn som ikke er forklart i kapittelet Vedlikehold i dette brukerhandboken, ma utføres av et autorisert serviceverksted. Hvis du for eksempel bruker feil verktoy til a fjerne eller holde svinghjulet fast mens du reparerer koplingen, kan det oppsta strukturelle skader på svinghjulet som fører til at det sprekker.
• Forsikre deg om at sagkjedet stopper nár du slipper gassregulatoren. Se kapittelet VEDLIKEHOLD for justering av forgasser.
• Du ma aldri modifisere sagen pa noen mate.
• Hold handtakene tøre, rene og frie for olje og drivstoff.
• Hold drivstoff- og oljelokk, skruer og festeanordninger godt tilstrammet.
• Bruk bare originale reservedeler og tilleggsutstyr som er anbefalt.
• Noen land har lovverk som krever at forbrenningsmotorer skal vare utstyrt med en skjerm som stanser gnister. Hvis du befinner deg i et land der slide bestemmelser finnes, er du juridisk ansvarlig for a vedlikeholdeppe delene. Annlate a gjoere dette er a betrakte som en lovoretredelse. Se kapittelet VEDLIKEHOLD for a fa informasjon om vedlikehold av gnistfangerskjermen.

HÄNDERING AV DRIVSTOFF

• Du ma aldri røyke mens du handterer drivstoff eller bruker maskinen.
• Fjern alle kilder til gnistdannelse aller flammer fra stedet hvor drivstoff blandes aller helles. Det skal ikke forekomme røyking, apen flamme aller arbeid som kan.fore til gnistdannelse. La motoren kjoles ned forpafylling av drivstoff.
• Ha alltid verktoy for brannslukking for händen i tilfelle du skulle trenge det.
• Drivstoff skal blandes og helles på bakken utendørs. Oppbevar drivstoff på et kjolig og tør sted med god ventilasjon, og benytter merkedede, godkjente beholderete til oppbevaring. Tørk opp eventuelt drivstoffsøl for motorsagen startes.
• Flytt deg minst 3 meter fra pafyllingsstedet før motoren startes.
• Slá av motoren og la motorsagen kjøles ned på et ikke-brennbart sted. Aldri på f.eks. tört lov, halm ell er papir. Fjern tanklokket sakte, og fyll på drivstoff i tanken.
• Oppbevar maskin og drivstoff på et sted der drivstoffdamp ikke kankommen i kontakt med gnister eller apen flamme fra varmtvannsberedere, elektriske motorer eller brytere, ovener osv.

Roterende kast kan oppsta när kjered i bevegelsekommer i kontakt med en gjenstand pa den Øvre tuppen av sverdspissen. En sik kontakt kan fere til at kjered graver seg ned i gjenstanden, slick at davon stanser kjered for et oyeblikk. Resultatet kan bli en lynrask reversedende bevegelse som slar sverdet opp og bakover mot brukeren.

KASTVEDFASTKJORING

Kast ved fastkjøring kan skje.nr treverket klemmer fast og blokkerer kjeted i bevegelse i sagsporet pa den Øvre tuppen av sverdspissen, og kjeted dermed plutselig stanser. Denne plutselige kjetedstansen før er til en reverseding av kraften som benyttes til a kutte treverket, og før er til at motorsagen slar tilbake i motsatt retning av kjederotasjonen. Motorsagen drives direkte tilbake mot brukeren.

INNTREKKING

Inntrekking kan skje nar kjetet i bevegelsekommen i kontakt med et fremmedlegeme i sagsporet i treverket langs undersiden av sverdet, og kjetet plutselig stanser. Denne plutselige stansen trekker motorsagen forover og vekk fraBrukeren og kanlett fere til at Brukeren mister kontrollen over motorsagen.

REDUSERE RISIKOEN FOR KAST

Vær paa det rene med at kast kan skje.Med en grunnleggende forstaelse av kast kan du redusere overraskelsesmomentet som ofte bidrar til ulykker.
- Pass på at kjerdet i bevegelse aldrikommen i kontakt med noen gjenstand på tuppen av sverdspissen.
- Hold arbeidsomraret fritt for hindre som andre traer, grener, steiner, gjerder, stubber osv. Fjern erler unnga ethvert hinder som kjected kan treffe mens du kutter. Nar du kutter av en gren, ma du passe pa at sverdspissen ikkekommen i kontakt med andre grener erller gjenstander rundt den.
- Hold kjerdet skarpt og korrekt strammet. Et lolest ell er slvct kjede kan oke risikoen for kast. Fgldprodusentens instrukser om slipig og vedlikehold av kjerdet. Kontroller kjedespenningen regelmessig mens motoren er slatt av, og aldri mens motoren er i gang. Forsikre deg om at sverdmutrene er sikkert tilstrammet etter stramming av kjerdet.
- Begynn og avslutt kuttingen på høyeste hastighet.
Dersom kjerdet beveger seg på en lavere hastighet, er det større risiko for at kast kan oppsta.
- Bruk kiler laget av plast ull tre. Bruk aldri metall for a holde sagsporet apent.
- Sag bare én stokk om gangen.
Vær ekstremt forsiktig hvis du gär tilbake og<sager i et tidligere sagspor.
- Forsök ikke sages ved á starte med tuppen av sverdet (innstikk).
- Se etter endringer i treverket aller andre krefter som kan stenge for sagsporet og blokkere kjected.
- Ikke vri på sagen'nar sverdet trekkes ut fra et underkutt mens du kapper.
- Bruk sverdspissen for redusert kast og sverdspissen for lav't kast beregnet pa motorsagen du bruker.

HOLDE KONTROLSLEN

• Hold et godt og fast grep i motorsagen med begge hendene nár motoren er i gang, og slipp aldri. Et fast grep kan hjelpe deg á unngä kast og oppretholde kontrollen over motorsagen. Hold fingrene på din venstre hand rund og tommelen under handetak. Hold din høyre hand helt rund det bakre handtaket enten du er høyre- uller venstrehendt. Hold den venstre armen rett med albuen LAST.
• Plasser venstrehandpàdet fremrehandtaket slik at den er i enrett linje med horyre handpàdet bakre handtaket nár du kapper. Du ma aldri bytte om pa plasseringene til horyre og venstrehand for noen typer kapping.
• Stå stätt med vekten jevnt fordelt på begge fottene.
• Stå litt til venstre for motorsagen, slick at/DD kroppen din er i direkte linje med kjected.

• Ikke strekk deg for langt. Det kan fere til at du trekkes fremover eller havner i ubalanse, sik at du mister kontrollen over motorsagen.

• Ikke sag over skulderhøyde. Det er vanskelig Å opprettholde kontrollen over motorsagen nr den er over skulderhøyde.

SIKKERHETSMEKANISMER MOT TILBAKESLAG

ADVARSEL! Folgende mekanismer finnes pa motorsagen din for a redusere risikoen for kast. Slik mekanismer kan imidlertid ikke fjerne all risiko. Som motorsagbruker ma du aldri kun stole pa sikkerhetsmeikanismene. Du ma folge alle sikkerhetsregler, instrukser og vedlikehold i dette brukerhandboken sik at du unngar kast og andre krefter som kan resultere i alvorlig personskade.

SVERD FOR REDUSERKAST

Sverdet for redusert kast er utstyrt med en tupp med liters radius som reduserer storrelsen pa det farlige kastfeltet pa sverdtuppen.

KASTREDUSERENDE KJEDE

Det kastreduserende kjeted er utformet med en konturdybdemaler og et beskyttelsestedd som absorberer kastkraften, sik at treverket gradvis kan trenge inn i kutteren.

KASTBESKYTTELSE

Kastbeskyttelsen er utformet for a redusere risikoen for at den venstre handen din berer kjetet hvis handen glir av det fremre handtaket.

Avstanden og plasseringen til de fremre og bakre handtakene sørger for at den venstre og høyre handen er i en rett linje. Dette gjør atBrukeren far mer balanse og motstandskraft til a dreie motorsagen vekk fra seg hvis et kast skulle oppsta.

KJEDEBREMSEN

Kjedebremsen er konstruert for a stanse kjected i tilfelle et kast oppstar.

MERK: Vi er ikke ansvarlige for arbeidsulykker, og du bør ikke ta for gitt at kjedebremsen vil beskytte deg hvis det oppstår et kast. Du ma ikke stole blindt på sikkerhetsinnretningene som erinnebygd i motorsagen. Du bør bruke motorsagen riktig og forsiktig for a unngå kast.

Reparasjon av kjedebremsen ma utfores av et autorisert serviceverksted. Ta maskinen din til forhandleren hvis du kjopte den hos en serviceforhandler, ellr til naermeste autoriserte serviceforhandler.

MONTERING

ADVARSEL: Dersom motorsagen mottas fertigmoniert, ma du gjenta alle trinnene for a forsikre deg om at den er korrekt montert, og at alle festeanordninger er godt festet. Bruk alltid hansker ved handtering av kjetet. Kjetet er skarpt og du kan skjare deg pa det selv när det stär stille.

FJERNE BESKYTTELSESDEKSELET

MERK: Kjedebremsen ma frigjores for kopingsdekselet kan fjernes eller monteres pa motorsagen pa nytt. For a frigjore kjedebremsen ma du dra kastbeskyttelsen bakover sa langt mot det fremre handtaket som mulig (se illustrjasjon).

1. Kontroller at kjedebremsen不解 er i ulast stilling ved a trekke kjedebremsens kastbeskyttelse mot den fremre handtaksbvoyen.

1. Løsne og fjern stangknotten for sverdet helt ved á løfte spaken og dreie den mot urviseren.

1. Fjern koplingsdekselet.

MERK: Hvis kopingsdekselet er vanskelig á fjerne fra motorsagen, ma du sjekke at kjedebremsen er frigjort ved a dra kastbeskyttelsen sa langt bakover mot det fremre handetak som mulig.

1. Fjern transportsikringen av plast (A) hvis montert.

MONTERING AV STØTPIGG

Stotpiggen kan benyttes som dreietapp under saging. Fest stotpiggen med de to skruene som vist.

MONTERING AV SVERD

1. Vri strammerringen til justeringsbolten er plassert mellom indikatormerkene (B) på koplingsdekselet. Dette gjør at justeringsbolten erær korrekt posisjon.
2. Skyy sverdet og kjedet pa sverdboltene til sverdet stopper mot kjedehjulet pa koplingstrommelen. Kutterne skal peke i rotasjonsretningen.

1. Kontroller at kjedets drivlenker sitter som de skal pa drivhjulet, og at sagkjedet ligger i sverdsporet.
2. Monter koplingsdekselet og for justeringsbolten inn i hullet i sverdet.
3. Trekk til stangknotten for sverdet med fingrene. Sā snart kjeret er strukket, mä du stramme til stangknotten for sverdet.

ADVARSEL: Dersom motorsagen brukes med et Iost kjede, vil kjedet kinne hoppe av sverdet og fore til alvorlig skade paBrukeren og/eller skade pa kjedet som gjor det ubrukelig. Dersom kjedet hopper av sverdet, ma du kontrollere at det icke er noen skade pa noen av drivleddene. Et skadd kjede ma repareres eller skiftes ut.

Korrekt kjedestrekk er meget viktig. Kjeder strekker seg under bruk. Dette gjelder spesielt de forste gangene du bruker motorsagen. Kontroller alltid kjedestrekket for du starter motorsagen.

På et nytt kjeede ma kjedespenningen kontrolleres ofte til kjected er kjørt inn.

Riktig kije betyr god skjarekapasitet og lang levetid.

KONTROLL AV KJEDESTREKK

MERK: Kjedestrekket er korrekt nar vekten av kjetet ikke fær til at det henger ned under sverdet (nár motorsagen settes rett opp og ned), men kjetet samtidig beveger seg fritt rundt sverdet.

JUSTERING AV KJEDESTREKK

1. Løft opp spaken på stangknotten for sverdet og vri den en omdreining mot urviseren for a lnsne kopingsdekselet.

MERK: När du justerer kjedestrekket, ma du forsikre deg om at stangknotten for sverdet kun er strammet til for hand. Hvis man forsøker á strekke kjedet mens stangknotten er tilstrammet, kan det oppsta skade.

1. Drei strammerringen med urviseren til kjetet er i god kontakt med undersiden av sverskinnen.

A = mot urviseren (Iøsne)

1. Sett spaken på stangknotten tilbake i sin opprinnelige stilling.

ADVARSEL: Hvis du ikke setter spaken på stangknotten tilbake i sin opprinnelige stilling, kan det före til alvorlige personskader eller skader på motorsagen.

BRENNSTOFFHÄNDTERING

DRIVSTOFFMOTOR

ADVARSEL: Fjern hetten pa drivstoffbeholderen langsomt nár du skal fylle bensin.

VIKTIG: Denne maskinen er konstruert for blyfri bensin med laveste anbefalte oktantall pa 90 RON, med etanol blandet med optil 10% av maksimalt volum (E-10). Ffor drift ma bensinen blandes med en 2-faset luftkjolt motorolje av god kvalitet, som er utformet for a blandes i forholdet 50:1.

IKKE BRUK bilolje eller bátolje. Disse oljene vil fère til skader pa motoren. Følg instruksjonene pa oljebeholderen nár du blander drivstoff. Nár oljen er tilsatt drivstoffet, ma beholderen straks ristes godt for á sikre at drivstoffet blir grundig blandet. Les og følg alltid sikkerhetsanvisinengene som angar behandling av drivstoff for duyller drivstoff i apparatet. Unngä á kjøpe mer drivstoff enn dukommen til á bruke i løpet av 30 dager, for á sikre at drivstoffet er friskt.

OBS! Du ma aldri bruke ublandet bensin i apparatet. Dette vil forarsake permanente motorskader og at den begrensede garantien blir ugyldig. Ikke bruk alternative drivstoffer som etanolblandinger over 10% av volum (E-15 - E-85) aller drivstoffyper som er blandet med metanol. Bruk av disse drivstoffene kan forarsake alvorlige problemer med motorens effekt og stabilitet.

Bensin, liter Totaktsolje, liter
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40

SMØRING AV SVERD OG KJEDE

Sverdet og kjedet har behov for kontinuerlig smoring. Det automatiske smoreystemet sorger for smoring när oljetanken holds full. Mangel pa olje vil raskt ødelegge sverdet og kjedet.

For lite olje vil fere til overoppheting, noe som vises ved at det kommer royk fra kjerdet og/eller at sverdet misfarges. Nar det er kuldegrader vil oljen tykne, noe som gjor det nodvendig a blande sverd- og kjedeoljen med en liters mengde (5 til 10% ) 1-D-dieseldrivstoffeller parafin. Sverd- og kjedeoljen ma strommte fritt for at oljesystemet skal kinne pumpe nok olje rundt og smore skikkelig.

Sverd- og kjedeolje anbefales for a beskyttemotorsagen mot slitasje fra varme og friksjon. Hvisverd- og kjedeoljen ikke er tilgengelig, kan du bruke en god grading av SAE 30-olje.

• Bruk aldri spilloje til smøring av sverd og kjede.
  Stans alltid motoren for du fjerner oljelokket.

START OG STOPP

INSPEKSJON FØR BRUK

Utfor folgende trinn for inspeksjon av maskinen for hver bruk:

• Kontroller brennstoffniva
• Kontroller sverdsmoring
• Kontroller at kjected er skarpt

MERK: Sliping av kjetet er en komplisert operasjond der det er behov for specialverktgy. Det anbefales at du overlater sliping av kjetet til en profesjonell kjectedliper.

• Kontroller kjetetrekket
• Inspiser og rengjør sverdet
  Se etter skadde deler
  Se fetter lose hotter
• Stram til alle skruer og muttere
  Se etter Iose deler
• Kontroller for drivstoff- og oljelekkasje

MERK: Det er normalt at en liters mange de olje renner ut under sagen etter at motoren stopper. Forveksle ikke dette med en lekkasje i oljetanken.

STARTPOSISJON

1. Plasser sagkjedet pa et fast underlag. Skjareutstyret skal ikke vare i kontakt med bakken. Sjekk at kjuredet kan lope fritt uten Åkommen i kontakt med andre gjenstander.
2. Lås kjedebremsen ved Å skyve handvernet forover.
3. Plasser venstrehandpahandtaketogta tak i startsnoren med horyre hand. Skvhyre fot i bakre handtak for a stabilisere motorsagen.
4. Følg startinstruktjone.

Falg disse instruksjonene for a starte motorsagen. Motorsagen har en etikett med startpaminnelse lik den som er vist nedenfor:

1 10X <4°C=15X	2 3 <4°C=15X
Kontroller at kjedebremsen er{lusty for oppstart.
Trykk på primeren(pumpen) 10 ganger.Hvis du ikke ser drivstoffet,trykker du på primeren (pumpen)10 ganger til. Merk:Hvis utetemperaturen er lavere enn 4 °C(40°F),trykker du 15 ganger.
Flytt deretter den blå startspaken til øverste posisjon (START).
Trekk hardt i startsnoren med høyre händ til maskinen starter,eller maksimalt 6 ganger. Merk:Hvis maskinen ikke starter etter 6 trekk i startsnoren, gjentar du fremgangsmåten for start av en kald motor.
VIKTIG:Nár du trekker i startsnoren,mà du ikke trekke snoren welt ut.Dette kan före til at snoren ryker.Startsnoren,mà ikke springe tilbake mot starteren.Hold handetak og før snoren tilbake med en rolig bevegelse.
La motoren gá i 30 sekunder.
Før du aktelererer apparatet til full hastighet,mà du trekke kjedebremsens kastbeskyttelse mot den fremre handtaksbøyen. Kjedebremsen er{nå LAST opp.
Klem på gassregulatoren i ti sekunder,og slipp deretter gassregulatoren for á angi normal tomgang. Motorsagen er{nà klart til bruk.
ADVARSEL: Kjuredæt,må ikke bevege seg när motoren,går på tomgang.Se kapittelet VEDLIKEHOLD for justering av forgasser,hvis kjuredæt,går på tomgang.
ADVARSEL: Unngå kontakt med lyddemperen.Du kan få alvorlige brannskader fra en warm lyddemper.
ADVARSEL: Forsøk ikke ataste motorsagen mens du holder den i luften.Det kan före til atBrukeren mister kontrollen og paførereseg sels alvorlige skader.

STARTENVARMMOTOR

Kontroller at kjedebremsen er låst før oppstart.

Trykk på primeren (pumpen) 10 ganger.

Flytt den blå startspaken til øverste posisjon (START).

Flytt den blå startspaken til nederste posisjon (RUN).

Trekk hardt i startsøneren medøyre hånd til maskinen starter, eller maksimalt 6 ganger.

Før du aktelererer apparatet til full hastighet,mö du trekke kjedebremsens kastbeskytteilse mot den fremre händtaksbøylen. Kjedebremsen er.nå låst opp.

Klem på gassregulatoren i ti sekunder, og slipp deretter gassregulatoren for á angi normal tomgang. Motorsagen er.nå klar til bruk.

1. Plasser Produktet på et kjølig sted vekk fra sollys.
2. La produit avkjoles i minst 20 minutes.
3. Trykk pa drivstoffpumpen igjen og igjen i 10-15 sekunder.
4. Følg prosedyren for Å starte en kald motor.

STOPPE MOTOREN

Skyv STOP-bryteren ned for a stoppe motoren.

ADVARSEL! For a unnga utilsiktet oppstart ma tennplugghetten alltid tas av tennpluggen纳税 maskinen er uten tilsyn.

KJEDEBREMSEN

ADVARSEL: Hvis bremsebandet er slitt, slik at det er blitt svart tynt, kan det ryke nár kjedebremsen innkoples. Hvis bremsebandet er rket, kan/DDKEJkjedebremsen skal repareres hos en godkjent serviceforhandler hvis noen av delene er slitt ned til en tykkelse pa under 0,5 mm. Reparasjoner pa kjedebremsen skal utfores hos en godkjent serviceforhandler.

Ta maskinen din tilbake til kjopestedet hvis den ble kjopt hos en serviceforhandler, ell er til naerneste godkjente hovedserviceforhandler.

Den treghetsutloste kjedebremsen blir innkoplet hvis det fremre handvernet skyves forover, enten manuelt (for hand) ellr automatisk (ved plutselig bevegelse).

Plasser motorsagen trygt pa bakken. Grip det bakre handtaket med hore hand og det fremre handtaket med venstre hand. Gi full gass ved a trykke gassregulatoren welt inn. Aktiver kjedebremsen ved a vri venstre handled mot kastbeskyttelsen uten a slippe grepet rundt det fremre handtaket. Kjedet skal stanse ummeldbart.

KONTROLLERERE TREGHETSFUNKSJONEN

Ov deg ved a skjare noen sma stokker med de folgende teknikkene for a venne deg til a bruke motorsagen for du starter pa storre jobber.

• Trykk på gassregulatoren, og la motoren nå full hastighet før du skjærer.
• Start à skjaere med sagrammen hvilende mot stokken.
• Hold motoren på full hastigkeit hele tiden mens du skjærer.
• La kjetet skjaere for deg. Bruk bare et forsiktig trykk nedover. Hvis sagen tvinges nedover, kan det fere til skade pa sverdet, kjetet ell motoren.
• Slipp gassregulatoren sà snart du er ferdig med á sage, og la motoren gá pá tomgang. Hvis du kjörer sagen med full gass uten at det er belastning pa den, kan kjerdet, sverdet og motoren slites unødig. Det anbefales at motoren ikke brukes i mer enn 30 minutter om gangen pà full gass.
• For à unngà à miste kontrollen nár du gjør deg fertig med sagingen, bør du不克 legge trykk på sagen ved slutten av sagsporet.
• Stopp motoren før du setter sagen ned.

FELLING AV TRAER

PLANLEGGING

ADVARSELI Se etter brukne erler dode greiner som kan falle pa deg og skade deg mens du skjaerer. Ikke fell traer nær bygninger erler elektriske ledninger his du不同程度 vet hvilenken vei treet vil falle. Fell heller不同程度 om natten siden du不同程度 kan se godt, ellerrädlig vær som regn, snøller sterk vind. Hvis treet kommer i kontakt med en forsyningsledning, bør forsyningssselskapet varsles umiddelbart.

Planlegg nøye arbeidet med motorsagen på forhand.

Rydd arbeidsomradet. Sorg for a ha et fritt omrade

rundt treet sik at du fãr godt fotfeste.

Brukeren av motorsagen må sta pa oversiden i et hellende terreng sider det er sannsynlig at treet vil rulle eller skii nedoverbakke etter at det felles.

Gjør deg kjent med de naturlige forholdene som kan føre til at treetfaller i en bestemt retning.

Naturlige forhold som kan fore til at treet faller i en bestemt retning, er blant andre:

Vindretning og vindstyrke.
- Retningen tread heller i. Hvilken retning tread heller i er/DDt ydelig p grunn av ujevnt ell helle terre ng. Bruk en Ioddsnor er et vaterpass for avgjore hvilen reting treet heller i.
- Vekt og grener på en side.
- Traer aller hindringer i nærheten.

Se etter ødeleggelser og rakte. Hvis stammen er ratten, kan den brekke og falle mot den som sager. Se etter brukne eller dode greiner som kan falle pa deg og skade deg mens du sager.

Kontroller at det er tilstrekkelig plass til at treet kan falle. Sorg for a ha en avstand pa 2-1/2 ganger treets lengde til naermeste person aller gjenstand. Motorstoy kan overdve et advarende rop.

Ta vekk jord, steiner, Ibs bark, spikrer, stifter og stalbiter fra der du skal skjaere i treet.

Planlegg en tydelig rømningsvei bakover og diagonalt på linje med fallretningen til treet. Merk deg faresonnen (1), rømningsveien (2) og fallretningen (3) i diagrammet nedenfor.

BRUKE RETTET FELLING

Rettet felling brukes til à felle store traer. Et styreskársages pa sidern av treet i fallretningen. Etter at du har laget et hovedskjaer i motsatt side av treet, vil treet ha en tendens til à falle mot styreskáret.

MERK: Hvis treet har store røtter over bakken, tar du dem før du lager styreskjæret. Hvis du bruker motorsagen til a fjerne rottene, ma du passe pa at kjeted ikkekommen i kontakt med bakken siden det kan gjore kjeted sløvt.

Lag styreskjaeret ved a lage det overste skjaeret forst. Skjaer inn til 1/3 av diameteren pa treet. Gjor deretter fertig styreskjaeret ved a lage det nederste skjaeret. Nar styreskjaeret er skaret, tar du vekk den utskarne kilen fraXet.

Etter at du har tatt vekk kilen du skar ut, lager du hovedskjaeret pa motsatt side. Dette gjør du ved à lage et skjaer omkring 5 cm høyere enn midten pa styreskjaeret. Dette gir deg en stor nok del av stammen igjen mellom hovedskjaeret og styreskjaeret til a forme et hengsel. Hengslet vil hjelpe til a hindre at treet falter i feil retning.

MERK: Før hovedskjærer er fertig, bruker du kilert til a apne skjærer nár dette trengs for a kontrollere fallretningen. Bruk kiler av tre uller plast, men aldri stal uller jern, for a unnga kast uller skade pa kjected.

Vær oppmerksom pa tegn pa at treet er klart til a falle: knakelyder, utvidelse av hovedskjaeret aller bevegelser i de øvre greinene.

När treet begynner á falle, stopper du sagen, legger den ned og trekker deg raskt tilbake lungs den planlagte rømningsveien.

SAG ALDRI ned et delvis felt tre med sagen. Vær ekstra forsiktig med delvis nedfalne traer som kan ha darlig stotte. Nár et tre ikke falter helt ned, setter du sagen til side og drar treet ned med en kabelvinsj, taljemekanisme eller en traktor.

Kabbing er begrepet som brukes nár et felt tre kabbes i passende lenghter.

ADVARSELI Sta违法犯罪e du skjærer ut. Du kan risikere at stokken beveger pa seg, sikat du mister fotfestet og kontrollen. Sta违法犯罪e den stokken du skjærer ut.

VIKTIGE PUNKTER:

• Sagén stokk om gangen.
• Skjaer forsiktig i splintret tre sider skarpe trebiter kan slynges mot den som bruker sagen.
• Bruk en sagkrakk til á skjæré små stokker. La aldri en annen person holde stokken mens du skjærer og hold aldri stokken med benet eller foten.
• Sag aldri på et sted der stokker, kvister og røtter erammenfiltret, f.eks. i et forbåst område. Dra stokkene til et apent område for du<sager.Dra ut de stokkene som ligger apent og tilgengelig først.
• Sagkjedet ma sekstreffekakken erler andregjenstander under og etter gjennomsagingen.

ADVARSEL! Hvis sagen kiler seg erher henger fast i en stokk, ma du icke forske a tvinge den ut. Du kan miste kontrollen over sagen sik at du kan skade deg selv og/eller skade sagen. Stopp sagen, og sla en kile av plast ell er tre inn i sagsporet i treet til du lett kan trekke sagen ut. Start sagen pa nytt og for den forsiktig inn i sagsporet. For a unnga kast eller skade pa kjected, ma du aldri bruke kiler av metall. Forsok aldri a starte sagen pa nytt nar den er fastkilt er henger fast i en stokk.

TYPER AV SAGING SOM BRUKES VED KABBING

Skjaerig fra oversiden starter pa oversiden av stokken med sagen mot stokken. Nar du skjaerer fra oversiden, trykker du lett nedover.

Skjaering fra undersiden innebærer at du skjaerer fra undersiden av stokken med oversiden av sagen mot stokken. Nar du skjaerer fra undersiden, trykker du lett oppover. Hold sagen godt fast sik at du har god kontroll. Sagen vil ha en tendens til a skyves tilbake mot deg.

ADVARSEL! Hold aldri sagen oppned for a skjere fra undersiden. Du har ikke kontroll over sagen i dette posisjonen.

Begynn alltid a sage pa den siden av stokken som er under press. Den siden av stokken som er under press, er der tyngdepunktet til stokken er konsentrt.

KABBING UTEN STOTTE

1. Sag fra oversiden gjennom 1/3 av diameteren til stokken.
2. Rull stokken rundt og gjør deg ferdig med et sagspor nummer to fra oversiden.

MERK: Vær spesielt oppmerksom på stokker som er under press, for áhindre at sagen kiler seg fast.

KABBING VED BRUK AV STOKK ELLER SAGKRAKK SOM STOTTE

1. Husk at du alltid sager forst pa den sider av stokken som er under press. Det forste sagsporet ditt skal g inn til 1/3 av diameteren pa stokken.
2. Avslutt med sagspor nummer to.

ADVARSEL! Vær alltid forberedt på kast. La ikke kjerdet i bevegelsekommen i kontakt med noen andre grener eller gjenstander på tuppen av sverdet under skjæringen eller kvistingen. Hvis sikkontakt oppstår, kan det före til alvorlig skade.

ADVARSEL! Klatre aldri opp i et tre for ákviste eller beskjære det. Stå不同程度, stillaser, en stokk eller på annen mæte sik at du kan miste balansen eller kontrollen på sagen.

VIKTIG PUNKTER

Arbeid langsomt og hold begge hendene godt fast i motorsagen. Stå stott og hold god balanse.
- Se opp for nye skudd. Nye skudd kan fange kjedet og vippe det tilbake mot deg eller trekke deg ut av balanse. Vær ekstremt forsiktig ved kutting av små kvister eller tynt materiale.
- Se opp for tilbakeslag. Se opp for grener som er boyd eller stär i spenn. Pass på at du ikke blir truffet av grenen aller sagen nar spunningen i trefibrene frigjøres.
- Hold arbeidsomradsytddig. Fjern jevnlig grener som ligger i veien, sik at du icke ma skritte over dem.

KVISTING

Kviste alltid treet etter at det er felt. Det er bare da du kan kviste pa en sikker og grundig mate.

La de største greinene på undersiden av det felte treet vaere igjen som stotte for treet mens du arbeider.

Start nederst på stammen til det felte treet, og arbeid deg oppover etterhvert som du kvister. Fjern små kvister med ett kutt.

Hold treet mellom deg og kjedet. Sag fra den siden av treet som er pa motsatt side av grenen du sager.

Fjern større grener med skjaereteknikkene beskrevet i kapitlet KABBING UTEN STØTTE.

Benytt alltid skjaering fra oversiden til a sage sma, fritthengende kvister. Saging fra undersiden kan fere til at kvister faller og kiler sagen.

BESKJERING

ADVARSEL! KvistCREASElengeroppenn til skulderhoyde.Sagikhehvisgreiner er hoyereennskulderen din.Fa en profesjonell til a gjore jobben.

1. Foreta det feste sagsporet 1/3 gjennom fra undersiden av greinen.
2. Sag deretter helt gjennom greinen.
3. Lag deretter et treadje sagspor fra oversiden og la det vare igjen en krage pa 2,5-5 cm ut fra stammen.

VEDLIKEHOLD

ADVARSEL: Koble fra tennpluggen for du froer vedlikehold, bortsett fra nár du skal stere forgasseren.

Vi anbefaler at all service og alle justeringer som ikke er beskrevet i/DDne brukerhandboken, blir utfør av en autorisert serviceforhandler.

GENERELLE ANBEFALINGER

Garantien på这部分 maskinen dekker ikke komponenter som er blitt misbrukt eller behandlet skjodesløst. For at garantien skal ha full gyldighet,违法犯罪er vedlikeholde maskinen slick som forklart i这部分 bruksanvisingen. Det vil matte foretas forskjellige reguleringer jevnlig for at apparatet skal kunne vedlikeholdes på tilfredsstillende vis.

VIKTIG: Alt annet vedlikehold enn de anbefalte prosedyrene i donne bruksanvisingen skal utfores ved et autorisert serviceverksted.

Hvis en forhandler annet enn en autorisert serviceforhandler utforer arbeid pa produitet, er det icke sikkert du kan fa dekker garantireparasjoner. Det er ditt ansvar a ha oversikt over og utfere generelt vedlikehold.

VEDLIKEHOLDSSKJEMA

Før haverbruk

• Kontroller brennstoffniva
• Kontroller sverdsmoring
• Kontroller kjedetrekket
• Kontroller at kjected er skarpt
  Se etter skadde deler
  Se etter lose hotter
• Stram til alle skruer og muttere
  Se etter Iose deler

Hver 5. time*

• Inspiser og rengjør luftfilter
• Inspiser og rengjør kjedebrems
• Inspiser og rengjør sverdet

Hver 25. time*

• Inspiser og rengjør gnistfanger og lyddemper

Arlig

• Skift pennpluggen
• Skift ut brennstofffilter
• Skift ut luftfilter
• Hver time i drift er ca. 2 tanker med drivstoff.

Kontakt et autorisert serviceverksted dersom det skal skiftes ut skadde eller slitte deler

MERK: Det er normalt at en liters mange olje renner ut under sagen etter at motoren stopper. Forveksle ikke dette med en lekkasje i oljetanken.

• ON/STOP-bryter - Kontroller at ON/STOP-bryteren fungerer som den skal ved a skyve bryteren ned. Kontroller at motoren stopper. Start deretter motoren på nytt og fortsett.
• Drivstofftank - Bruk ikke sagen=hvis drivstofftanken viser tegn til skade eller lekkasje.
• Oljetank - Bruk ikke sagen dersom oljetanken viser tegn til skade eller lekkasje.

Vibrasjonsfester
- Startmotorhus
Kastbeskyttelse

KONTROLLER BRENNSTOFFNIVA

Se DRIVSTOFFMOTOR i kapitlet DRIFT.

SMØRING

Se OLJE TIL SVERD OG KJEDE i kapittelet DRIFT.

INSPISER OG RENGJØR MASKINEN OG ETIKETTENE

Etter haverbruk ma du kontrollere hele apparatet for a se at ingen deler er lose erller skadde Rengjor maskinen med en myk klut tilsatt et mildt rengjaringsmiddel.

Et skittent luftfilter svekker ytelsen til motoren og øker drivstoffbruket og skadelige utslipp. Rengjør alltid luftfilteret for hver 10. tank med drivstoff erler hver 5. driftstime, alt etter hva somkommen fsigma. Rengjør oftere i stovete omgivelser. Et filter som har vært mye brukt kan aldri bli fullstendig rent. Det anbefales Å bytte ut luftfilteret med et nytt etter hver 50. driftstime erller árlig, alt etter hva somkommen fsigma.

1. Løsne de tre skruene (A) pa sylinderdekslet (B).
2. Fjern cylinderdekselet.
3. Fjern luftfilterdekselet (C) og luftfilteret (D).
4. Rengjør luftfilteret med varmt sapevann. Skyll med rent, kaldt vann. La filteret luftørke til det er helt tør før du setter det pa igjen.
5. Monter luftfilteret og luftfilterdekselet.
6. Monter cylinderekselet og de tre skruene. Trekk dem godt til til 1,5-2 Nm.

INSPISER LYDPOTTE OG GNISTFANGER

När encheten brukes, bygger det seg opp karbonavleiringer pa lydpotten og gnistfangerskjernen. Disse avleiringene ma fjernes for a unna at det oppstar brannfare erer at motorens ytelser berøres.

Bytt ut gnistfangerskjernen hvis brudd oppstar.

RENGJOR GNISTFANGERSKJERMEN

1. Løsne og fjern mutteren (A) fra eksosutlpdekselet (B).
2. Fjern eksosutlpdekselet.
3. Fjern gnistfangerskjermen (C). Handter skjermen forsiktig for a hindre skade.
4. Rengjør gnistfangerskjermen forsiktig med en stalborste. Skift ut skjermen hvis det oppdages brudd.
5. Skift ut lyddemperdeler som er sprukket ell er odelagte.
6. Monter gnistfangerskjermen, ekssosutlpdekselet og mutteren. Trekk mutteren godt til til 2,8-4 Nm.

SKIFTE AV TENNPLUGG

Tennpluggen bør skiftes hvert ár for á sikre at motoren starterlett og kjörer bra. Tenningshastigheten er fastsatt og kan ikke justeres.

1. Løsne de tre skruene (A) på syllinderdekset (B).
2. Fjern cylinderdekselet.
3. Trekk av tennplugghetten (C).
4. Ta ut pennpluggen (D) fra cylinderten og kast den.
5. Monter en ny tennplugg og trekk den godt til med en pipenokkel pa 19 mm (3/4 tommer) til 20-34 Nm. Tennpluggavstanden kal vare 0,5 mm.
6. Sett pennplugghetten pa igjen.
7. Monter cylinderedekselet og de tre skruene. Trekk dem godt til til 1,5-2 Nm.

ADVARSEL: Kjedet beveger seg under denne prosedyren. Bruk verneutstyr og folog alle sikkerhetsinstruksjoner. Kjedet skal ikke bevege seg ved tomgang.

Indikasjoner for justering av tomgangsturtallet

Venturiroret er noye innstift fra fabrikken Det kan vare ndvendig med justeringersom du oppdager falgende forhold

Kjedet går pà tomgang. Se prosedyren for JUSTERING AV TOMGANGSTURTALLET T.
Sagen vil-ilke gà pà tomgang. Se prosedyren for JUSTERING AV TOMGANGSTURTALLET T.

Justering av tomgangsturtallet T

La motoren gà pá tomgang. Dersom kjeted beveger seg, er tomgangsturtallet for hýyt. Dersom motoren steiler, er tomgangsturtallet for lavt.

Juster turtallet inntil motoren kjører uten at kjected beveger seg (tomgangsturtallet er for hoyt) eller

motoren kveles (tomgangsturtallet er for lavt).

Tomgangsstilleren er plassert over primerblaeren (luftrenseren) og er merket med T.

Drei tomgangsstilleren (T) med urviseren for a oke turtallet.

Drei tomgangsstilleren (T) mot urviseren for a redusere turtallet.

KJ0LESYSTEM

For a oppnå lavest mulig driftstemperatur er maskinen utstyrt med et kjolesystem.

Kjølesystemet bestar av:

• Luftinntaki startmotor
• Luftf.orgingsskinne
  Vifteskovler pa svinghjulet
  Kjoleflenserpasylinderen
• Sylinderdeksel (leder kjoleluften mot cylinderten)

Rengjør kjolesystemet med en børste etter hvr bruk, og oftere ved krevende forhold. Et tilsmusset aller tett kjolesystem fører til at maskinen overopphetes, noesom forarsaker skader pa stempel og cylinder.

SLIPE KJEDET

Kupperen

Skjæredyden avgjores av hóydeavstanden mellom disse. Dette er dybdemalerinnstillingen (C).

Ved filing av skjaeretenner er det fire mal som ma tas hensyn til:

• filingsvinkel

• stotvinkel

• filstilling

• rundfildiameter

File skjæratennene

Bruk en rundfil og en filmal til Å file skjaerennene. Se delen TEKNISKE DATA i dette handboken for Å finne informasjon om anbefalt dimensjon på filen og filmalen for sagkjedet som er montert påproduktet.

1. Kontroller at sagkjedet er riktig strammet. For darelig stramming gjør sagkjedet ustabilit i sideretningen, noesom gjør det vanskelig Å file korrekt.
2. Fil alle tennene pa den ene siden forst. Fil skjaerettannens innside, og reduser trykket pa returbevegelsen.
3. Snu Produktet, og fil tennene pa den andre sider.
4. Fil sik at alle tennene blir like lange. Nár det bare gjenstár 4 mm (5/32") av skjaertennen lenghte, er sagkjedet utslitt og ma kastes.

Justere dybdemalerinnstillingen

Slip skjaerennene for du justerer dybdemalerinnstillingen. Nar du sliper skjaeretannen (A), vil dybdemalerinnstillingen (C) reduseres. For at skjaerekapasiteten skal vare optimal, ma dybdemaleren (B) files ned for a oppna den anbefalte dybdemalerinnstillingen. Se delen TEKNISKE DATA i donne handboken for a finne riktig dybdemalerinnstilling for det bestemte kjetet.

MERK: Denne anbefalingen forutsetter at skjaertennen lengde ikke er filt unnormalt langt ned.

Forhold som krever at sverdet på vedlikeholds:

Kontroller tilstanden til sverdet haver gang kjered er slipt. Et slitt sverd vil skade kjered ditt og gjore det vanskelig a sage.

Etter haver bruk ma du skyve ned ON/STOP-bryteren til motoren stopper. Fjern deretter all sagmugg fra sverdet og i hullet pa kjedehjulet.

Slik vedlikeholds sverdet:

1. Løsne og fjern sverdmutrene og koplingsdekslet. Fjern sverdet og kjetet fra sagen.
2. Rengjør oljehullene (A) og sverdsporene (B).

1. Avgrading av sverdskinnene er et normalt resultat av skinneslitasje. Fjern disse ujevnhetene med en flat fil.
2. Nár skinnetoppen er ujevn, bruker du en flat fil for á gjore kantene og sidene rette igjen.

Skift ut sverdet nár sporet er slitt, sverdet er bøyet eller sprukket erler nár skinnene blir allfor varme eller oppfliset. Dersom det er behov for utskifting, ma du kun benytte det sverdet som er oppgitt for semen i listen over repasjonsdeler eller pa klebemerket som er plassert pa motorsagen.

FEILSØKING

FEILSØKINGSTABELL

ADVARSEL: Stopp alltid maskinen og koble fra tennpluggen for du utforer noen av de anbefalte Iøsningene nedenfor, bortsett fra Iøsninger som krever at du kjoer maskinen.

PROBLEM ÅRSAK LØSNING
Motoren vil ikke starte eller kjører bare et par sekunder etter start.	1. Motoren er blitt tilført for mye drivstoff (er sur).2. Drivstofftanken er tom.3. Tennpluggen tenner ikke.4. Brennstoffet;narråkkeforallseren.	1. Se avsnittet VANSKELIG STARTING i kapitlet STARTE OG STOPPE.2. Fyll tanken med riktig drivstoffblanding.3. Monter en ny tennplugg.4. Kontroller om drivstofffilteret er skritt, og skift,hvis nødvendig.Kontroller om drivstoffledningen har en bøy eller sprekk, og reparer eller skift,hvis nødvendig.
Motoren:går ikke riktig på tomgang.	1. Tomgangsturtallet,mà justeres.2. Forsassenen,mà justeres.	1. Se Justering avforallseren i kapitlet VEDLIKEHOLD.2. Kontakt et autorisert serviceverksted.
Motoren vil:yke aktelerere,har)dãrlig effekt eller stopper underbelastning.	1. Skittent luftfilter.2. Tennpluggen er tilsmusset.3. Kjedebrems innkoblet.4. Forsassenen,mà justeres.	1. Rengjørller skift luftfilteret.2. Rengjørller skift ut pluggen ogjuster gniståpningen.3. Koble ut kjedebremsen.4. Kontakt et autorisert serviceverksted.
Motoren ryker unødig.1.For mye oljeer blandet ibensinen.		1. Tøm drivstofftanken og fyll oppmed riktig drivstoffblanding.
Kjedet går på tomgang.1.Tomgangsxturtallet,mà justeres.2.Koplingen,mä repareres.		1. Se Justering avforallseren i kapitlet VEDLIKEHOLD.2. Kontakt et autorisert serviceverksted.

LAGRING

Gjor falgende etter hver gangs bruk:

• La motoren avkjoles, og sikre maskinen for den lagres aller transporteres.
  Lagre maskinen og drivstoffet pa et sted med god lufting der drivstoffdamp ikke kankommen ikontakt med gnister erller apen flamme fra varmtvannsberedere, elektriske motorer ull brytere, ovner osv.
  Lagre motorsagen med all beskyttelse pa plass og plasser den sik at ingen skarpe gjenstander kan fore til skade.
• Ved lagring skal apparatet alltid ære frakoblet strøm og utilgengelig for barn.

LAGRING ETTER SESONGEN

Klargjør maskinen for lagring ved slutten av sesongen aller dersom den ikke skal brukes på 30 dager eller mer.

Dersom motorsagen skal lagres for en periode:

• Rengjør sagen grundig førlagring.
• Oppbevares på et tört og rent sted.
• Olje forsiktig alle utvendige metalloverflatene og sverdet.
• Olje kjerdet og pakk det inn i tykt papir ellertoy.

DRIVSTOFFSYSTEM

Drivstoff stabiliser er et akseptabelt alternatively for a minimere dannelsen av drivstoff-avleiringer under lagring. Tilsett stabiliser i bensinen i drivstofftanken aller i den tanken der drivstoffet lagres.

Følg blandingsinstruksjonene for stabilisator nøye. La motoren gå i minst 5 minutter etter at du har tilsatt

stabilisator.

MOTOR

Fjern tennpluggen og hell 1 teskje totaktsolje gjennom tennpluggens apning. Trekk sakte i startsnoren atte til ti ganger for a fordele oljen.
- Bytt ut tennpluggen med en nye av anbefalt type og varmeområdet.
- Rengjør luftfilteret.
- Kontroller hele maskinen for lose skruer, mutre og bolter. Skift ut alle skadde, ødelagte og slitte deler.
- Ved begynnelsen av;neste sesong ma det kun benyttes nytt drivstoff med den riktige blandingen av bensin og olje.

ANNET

• Ikke oppbevar bensin fra en sesong til en annen.
• Skift utbensinkannen hvis den begynner a ruste.

TEKNISKE DATA

TEKNISKE DATA

CS42 STE (SASA242MC)
Motor
Sylindervolum, cm3			42
Slaglengde, mm 32
Tomgangsturtall, o/min 2800-3200
Effekt, kW 1,5/9000
Tenningsystem
Tennplugg Husqvarna HQT-1 • Elektrodeavstand, mm 0,5
Brennstoff/-smøresystem
Brennstofftankens kapasitet, cm3			300
Kapasitet oljepumpe ved 9 000 o/min, ml/min 4-8
Oljetankens kapasitet, cm3			200
Type av oljepumpe Automatisk
Vekt
Motorsag uten sverd eller kjede og med tomme tanker 4,9 kg
Støyutslipp (se merknad 1)
Lydeffektnivå, mål dB(A) 109
Lydeffektnivå, garantert LwA dB(A) - Europa 115
Lydnivær (se merknad 2)
Ekvivalent lydtrykknivå ved brukerens øre, dB(A) 98,7
Ekvivalente vibrasjonsnivær, a hveq (se merknad 3)
Fremrealandtak, m/s2			5,22
Bakrealandtak, m/s2			6,24
Kjede/sverd
Standard sverdlengde 35, 40 og 45 cm
Anbefalte sverdlengder 35, 40 og 45 cm
Effektiv skjærelengde			34, 39 og 44 cm
Kjededeling			3/8 tommer (9,52 mm)
Tykkelse på drivlenke			1,3 mm (0,050")
Type drivhjul/antall tenner			Spur/7
Kjedehastighet ved maks. effekt, m/s			20
Merknad 1: Utslipp av stø til omgivelsene mål t som lydefekt (LwA) somsvarer med EF-direktiv 2000/14/EF.
Merknad 2: Ekvivalent lydtrykknivå i henhold til ISO 22868 beregnes som tidsvektet total energia for ulike lydtrykknivær under forskjellige driftsforhold. Typisk statistisk sprendning for ekvivalent lydtrykknivå er et stan avvik på 1 dB(A).
Merknad 3: Ekvivalent vibrasjonsnivå i henhold til ISO 22867 beregnes som tidsvektet total energia for vibrasjonsnivær under forskjellige driftsforhold. Rapporterte data for ekvivalent vibrasjonsnivå har en typisk statistisk sprendning (standard avvik) på 1 m/s2.
SVERD OG KJEDEKOMBINASJONER
Følgende skjæreatyr er godkjent for modellene i dette Brukerhändboken.
Kjedestang				Sagkjede
Lengde	Kjededeling	Drivlenketykke	Maks. antall tenner nesehjul	Type	Drivledd (m)
35 cm	3/8 tommer	1,3 mm	9T	UC83G/H37/91PX	52
40 cm	3/8 tommer	1,3 mm	9T	UC83G/H37/91PX	56
45 cm	3/8 tommer	1,3 mm	9T	UC83G/H37/91PX	62

SYMBOLIT

Bach Serienumre fra 2018 og fremfter

overholder falgaende EUHdirectlyer og bestempelser

Parti Seriehummer datert 2018 og senere

fullsterding overholder folnende EU-direktiver ng-forskritter

Direktiv/regularing Beskrivelse

2006/4355xam#rde maskine

2014/30/EU: annaeode elektronmagoejsik kompatilitet.

2009/14/EE:

1000/141E

Harmonische standard der oqierle tekhnische speit kasoner anvendt er som folder EN ISO 12100:2010 EN ISO 11681-1:2011 CISPR 12:2007 ISO 14982:2009

ENISC 12.00.2018, ENISC 13.00.1.2017, GSPR 12.2007, Lcamermed fillloga (or de apposite hysteresis com folgar)

Malt ydefekhtiva 112 dB(A)

Gamater hydefextniv:118dB(A)

Santander, Lydenckhinska, The Hague TUV Rheinland LGA Products GmbH

Kontrollogan for maskiner (kontrollert under 0197)

Tiltsrata 2-90431 Numbn Tysland

TIVRheinland bar utfd 55-hypokontn l hengold fll maskindgkiwst (2006/42/55) adikke12 punkt3b

Sertifket for EF-typendersekse i samsvar med tilgex IX, har summer BM 50319837

e e

Datal tyakontrnsirn katal gder for are produkajostedur og oppinnnesian, sik ot stt appgt pa

Dep layere bensinmotorsagen samsyarer med det eksmplaret som giennompikk EE-typepraying

Pavegne ay Husqyarna AB,SE 561 82 Huskyarna,SVERIGE,2018-06-08

1. 一元一次不等式

---

John Thompson,produkt-ogmarkedstaringssiet

Ansvdarig for tekniik dokumentasion

Ferre 10

Ansvarig for leknisk dokumentlation

UA Deknapaia BldnoBiaHocri CC

Mn. Husqvama AB, SE 561 B2 M. Tyckbapha, Wbaia, 3aBnREmo niq c8o BuKnOHy BiNoblaHbHcTb, wO

CHG

BpeAe McCIOCH

Enarponya / Tnp / Monen, Enarponya SASA242MC npnctanhi moneni CS42STE

Fertir, CapuHLOM04 39 2018 PIK i PI3H

66

H

A

2006/42/EC 《bpo MexaHHe obnHaHHH

2014/30/EU x500 enekTOMaHITHY Gmichieh

2000/14/EC 500 supponiunepuaivu uww pin ofpanauuue, npuaeauo nnn buonctauu haanip

3ACIOENWTOE

EN100.12180-2018 EN100.146P1-17011 GIPPP 43-2007 ISO 14980-2002

EN100-12100.2016,EN100-12011,01/12.2007,100-14982.2008

3nHO 3doaTkom V 3aAOnenH pIDHI 0Byky Ta Blpaui CTahOBnraTb

ADVARSEL: Tukling med motoren opphever EU-type-godkjenningen til dette Produktet.

UEV