CS 42STE - Saag MCCULLOCH - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND CS 42STE MCCULLOCH

• silmakaitseid (nt mitte- udustuvad õhuvahetusega prillid või näomask);

• heakskiidetud kaitsekiivrit;

• kuulmiskaitseid (kõrvatroppe või mürasummutiga kõrvaklappe). Ärge töötage kettsaega seda ainult ühes käes hoides. Kasutaja peab hoidma kettsaagi töötades mõlema käega. Tuleb vältida juhtplaadi kokkupuudet kõrvaliste esemetega. Mõõdetud maksimaalne tagasiviskumisväärtus. $¿OWULJDNRUULJHHULWXG helirõhutase 7,5 meetri (25 jala) kaugusel vastavalt Austraalia Uus-Lõuna-Walesi eeskirjale “Protection of the Environment Operations (Noise Control) Regulation 2008”. Need andmed esitatakse sildil.

Ümbritsevasse keskkonda leviv müra vastavalt Euroopa Ühenduse direktiivile. Seadme müratase on esitatud jaotises TEHNILISED ANDMED ja sildil. Toode vastab ELi kehtivatele direktiividele. Toode vastab kehtivatele Euraasia vastavuse direktiividele. Toode vastab Austraalia elektromagnetilise ühilduvuse (EMÜ) eeskirjadele. Kasutage pliivaba bensiini ja kahetaktiõli vahekorras 50 : 1 (2%). Bensiini ja õli suhe 50 : 1. Ärge kasutage kütusesegusid E15 või E85. Ketiõli lisamine. Mootori seiskamiseks tuleb süüde välja lülitada. Kütuse etteandepump Ketipiduri vabastamine Ketipiduri lukustamine Ketipidur:

• lukustamata (vasakul)

• lukustatud (paremal) Keti pöörlemissuund

206206206TUNDKE OMA SAAGI

ENNE KETTSAE KASUTAMIST LUGEGE LÄBI SEE KASUTUSJUHEND JA OHUTUSEESKIRJAD. Võrrelge jooniseid oma seadmega ja tutvuge kõigi juhtnuppude ja reguleerimiskruvide asukohtadega. Hoidke kasutusjuhend alles edaspidiseks kasutamiseks. MÄRKUS. Teie toote välimus võib kuvatud üksusest erineda.

7. Tühikäigu pöörete arvu

11. Kütusesegu täiteava kork

13. Juhtplaadi ja keti õli täiteava kork

17. Tagumine käepide

18. Gaasihoovastiku nupp

24. Lõikesügavuse piirik

26. Keti liikumissuund

27. Juhtplaadi kinnitusnupp

207207207OHUTUS a HOIATUS! Seadme kokkupaneku, teisaldamise, reguleerimise või remontimise ajaks võtke süüteküünla juhe alati lahti ja asetage see nii, et saag ei saaks juhuslikult käivituda. SISSEJUHATUS Kettsaag on suure kiirusega tööriist puidu saagimiseks. Õnnetuste riski vähendamiseks tuleb järgida spetsiaalseid ohutusnõudeid. Ohutusnõuete ja ohutuseeskirjade eiramine võib põhjustada raskeid kehavigastusi. Juhendis käsitlemata olukordades olge ettevaatlik ja kasutage tervet mõistust. Kui vajate abi, pöörduge volitatud teeninduskeskuse või klienditoe poole. ETTEPLAANIMINE

• Enne seadme kasutamist lugege juhend põhjalikult läbi ja tehke endale ohutusnõuded, ohutuseeskirjad ja kasutusjuhised selgeks.

• Saagi tohivad kasutada ainult täiskasvanud kasutajad, kes mõistavad ja oskavad järgida juhendis olevaid ohutusnõudeid, ohutuseeskirju ja kasutusjuhiseid.

• Kasutage kaitsevarustust. Kasutage alati turvanina ja libisemisvastase tallaga jalatseid, ümber keha istuvaid riideid, turvapükse, vastupidavaid libisemisvastaseid kindaid, udukindlaid õhutusega kaitseprille või näomaski, heakskiidetud kaitsekiivrit ja kuulmiskaitset (kõrvatropid või -klapid). Kasutajad, kes kasutavad kettsaagi regulaarselt, peavad käima korrapäraselt kuulmist kontrollimas, sest kettsaemüra võib kuulmist kahjustada. Kinnitage juuksed õlgadest kõrgemale.

• Kui mootor töötab, hoidke kõik kehaosad saeketist eemal.

• Lapsed, kõrvalseisjad ja loomad peavad viibima tööalast vähemalt 10 meetri kaugusel. Ärge laske teistel inimestel või loomadel olla kettsae käivitamise või kasutamise ajal selle läheduses.

• Ärge käsitsege ega kasutage kettsaagi, kui olete väsinud, haige või emotsionaalselt häiritud või kui olete tarbinud alkoholi, ravimeid või uimasteid. Peate olema heas füüsilises ja vaimses vormis. Kettsaega töötamine on ohtlik. Kui pingeline töö võib teie seisundit raskendada, küsige enne kettsae kasutamist nõu oma arstilt.

• Plaanige saega töötamine hoolikalt ette. Ärge alustage saagimist enne, kui tööala on vaba, jalgealune on kindel ja puid langetades on plaanitud väljapääsutee ohualast. SAE KASUTAMINE

• Ärge kasutage saagi ainult ühe käega. Saagi ühe käega kasutades võib tekitada ohtlikke kehavigastusi kasutajale, abilistele või kõrvalseisjatele. Kettsaag on ette nähtud kahe käega kasutamiseks.

• Kasutage kettsaagi välitingimustes ainult hea õhuvahetusega kohas.

• Ärge kasutage saagi redelil seistes või puu otsas olles.

• Mootorit käivitades veenduge, et see ei puutu kõrvaliste esemete vastu. Ärge kunagi üritage saagi käivitada, kui juhtplaat on lõikekohas.

• Ärge avaldage saele survet, kui lõpetate lõike. Saele survet avaldades võib lõike lõpetamisel kaotada kontrolli sae üle.

• Enne sae mahaasetamist seisake mootor.

• Ärge kasutage katkist, valesti seadistatud või ebatäielikult või ohtlikult kokku pandud kettsaagi. Vahetage juhtplaat, kett, käekaitse või ketipidur kohe välja, kui see puruneb, saab kahju või tuleb muul viisil lahti.

• Bensiinimootoriga tööriistade pikaajalisel kasutamisel võib vibratsioon põhjustada sõrmede, käte ja liigeste veresoonte või närvide kahjustusi inimestel, kes kannatavad vereringehäirete või liigeste tursumise all. Pikaajalist kasutamist külma ilmaga on seostatud veresoonte kahjustustega muidu tervetel inimestel. Kui ilmnevad sellised sümptomid nagu sõrmede, käte või liigeste tuimus, valulikkus, jõu kadumine, naha värvuse või tekstuuri muutumine või tunnetuse kadumine, tuleb kohe katkestada tööriista kasutamine ja pöörduda arsti poole. Vibratsioonivastane süsteem ei garanteeri nende probleemide vältimist. Kasutajad, kes töötavad elektritööriistadega regulaarselt, peavad oma tervislikku seisundit ja tööriista korrasolekut hoolikalt jälgima.

• Kandke seisatud kettsaagi nii, et summuti oleks suunatud kehast eemale ning juhtplaat ja kett oleks suunatud tahapoole ja soovitavalt kaetud plaadikaitsega. 208208208SAE HOOLDAMINE

• Kõik kettsae osad peale selle juhendi hoolduse jaotises käsitletud osade tuleb lasta hooldada volitatud teeninduskeskuses. Kui näiteks sidurit hooldades kasutatakse hooratta eemaldamiseks või hoidmiseks valesid tööriistu, võib hooratas kahju saada ja puruneda.

• Veenduge, et saekett peatub, kui gaasihoovastiku nupp vabastatakse. Teavet karburaatori reguleerimise kohta leiate jaotisest HOOLDUS.

• Ärge muutke saagi mis tahes viisil.

• Hoidke käepidemed kuivad ja puhtad õlist või kütusesegust.

• Keerake kütusepaagi- ja õlikork ning kinnitused korralikult kinni.

• Kasutage ainult soovitatud originaalvaruosi ja -tarvikuid.

• Mõnedes piirkondades on seadusega sätestatud, et sisepõlemismootoriga seadmetel peab olema sädemepüüdur. Kui töötate kettsaega piirkonnas, kus selline nõue kehtib, vastutate nende osade töökorras hoidmise eest. Selle nõude eiramine on seaduserikkumine. Teavet sädemepüüduri hooldamise kohta vt jaotisest „HOOLDUS”.

• Ärge suitsetage kütuse käsitsemise või sae kasutamise ajal.

• Kõrvaldage kõik sädeme- või lahtise tule allikad alast, kus segatakse või valatakse kütust. Keelatud on suitsetamine ning tööd, millega kaasnevad sädemed või lahtine tuli. Enne paagi täitmist laske mootoril jahtuda.

• Hoidke tulekustutusvahendid alati käepärast.

• Segage ja valage kütust välitingimustes paljal maal; hoiustage kütust jahedas, kuivas ja hea ventilatsiooniga kohas; kasutage kütuse käsitsemiseks heakskiidetud ja märgistatud mahutit. Enne sae käivitamist kõrvaldage mahavalgunud kütus.

• Enne mootori käivitamist liikuge kütusest ja tankimiskohast vähemalt 3 meetri kaugusele.

• Seisake mootor ja laske sael jahtuda kohas, kus pole kergesti süttivat materjali, nagu kuivad lehed, põhk, paber jms. Keerake kütusepaagi kork aeglaselt lahti ja tankige saag.

• Hoidke saagi ja kütust kohas, kus kütuseaurud ei puutu kokku sädemete või lahtise leegiga, mis tulenevad kuumaveekatlast, elektrimootoritest või -lülititest, ahjust jne.

TAGASIVISKUMISE MÕISTMINE

a HOIATUS! Vältige tagasiviskumist, see võib põhjustada ohtlikke kehavigastusi. Tagasiviskumine on juhtplaadi tagasi-, üles- või järsult edasiliikumine, kui saekett juhtplaadi ülemises otsas puutub vastu mõnda eset, nagu palki või oksa, või kui puit kiilub saeketi mõlemalt poolt lõikekohta kinni. Kui saag puutub vastu puidu sees olevat võõrkeha, võib samuti kaotada kontrolli kettsae üle.

PÖÖRLEMISEST TINGITUD TAGASIVISKUMINE

Pöörlemisest tingitud tagasiviskumine võib tekkida, kui liikuv kett juhtplaadi otsas puutub vastu mõnda eset. Kokkupuutel võib kett siis esemesse kaevuda, mis peatab kohe keti. Selle tulemuseks on ülikiire vastureaktsioon, mis lööb juhtplaadi üles ja tagasi kasutaja suunas.

KINNIKIILUMISEST TINGITUD TAGASIVISKUMINE

Kinnikiilumisest tingitud tagasiviskumine võib tekkida, kui puit surub kokku ja kiilub liikuva saeketi juhtplaadi pealt lõikekohta kinni ja saekett seiskub järsult. See järsk keti seiskumine võib puitu lõikava keti jõu ümber pöörata ja panna sae liikuma keti pöörlemissuunaga vastupidises suunas. Saag surutakse siis otse tagasi kasutaja suunas. SISSETÕMBAMINE Sissetõmbamine võib tekkida, kui liikuv kett juhtplaadi alumises servas puutub vastu puidu lõikekohas olevat võõrkeha ja saag seiskub järsult. See järsk seiskumine tõmbab saagi edasi ja kasutajast eemale ja kasutaja võib kaotada kergesti kontrolli sae üle.

• Pidage alati meeles, et tagasiviskumine võib juhtuda. Põhiteadmised tagasiviskumisest aitavad vähendada üllatusmomendi mõju ja ennetada seeläbi õnnetusi.

• Ärge kunagi laske juhtplaadi otsal puutuda mistahes eseme vastu.

• Kõrvaldage tööpiirkonnast takistused, nagu muud puud, oksad, kivid, aiad, kännud jne. Kõrvaldage takistused või vältige neid, mille vastu saekett võib saagides puutuda. Oksa saagides ärge laske juhtplaadil puutuda vastu osa või selle ümber olevad esemeid.

• Saekett peab olema alati terav ja õigesti pingutatud. Lõtv või nüri kett suurendab tagasiviskumise ohtu. Järgige keti tootja teritamis- ja hooldusjuhised. Kontrollige keti pingsust regulaarselt; selleks tuleb mootor seisata, töötava mootoriga on keti pingsuse kontrollimine keelatud. Veenduge, et juhtplaadi kinnitusmutrid oleksid pärast keti pingutamist tugevasti kinni keeratud.

• Alustage ja jätkake lõikamist täispööretel. Kui kett liigub aeglasemalt, on tagasiviskumise oht suurem.

• Kasutage plastist või puidust kiile. Ärge kunagi kasutage lõikekoha lahtihoidmiseks metalli.

• Lõigake ühte palki korraga.

• Varem alustatud lõikekohta uuesti lõikama asudes olge äärmiselt ettevaatlik.

• Ärge alustage lõikamist juhtplaadi otsaga (sisse lükates).

• Olge tähelepanelik nihkuvate palkide või muude jõudude suhtes, mis võivad lõikekoha sulgeda ja keti kinni kiiluda või ketile kukkuda.

• Järkamisel juhtplaati sisselõikest välja tõmmates ärge keerake saagi.

• Kasutage sae jaoks ette nähtud tagasiviskumist vähendavat juhtplaati ja vähese tagasiviskumisega ketti.

SAE KONTROLLI ALL HOIDMINE

• Kui mootor töötab, hoidke saagi mõlema käega kindlalt kinni ja ärge laske saest lahti. Tugev haare vähendab tagasiviskumist ja aitab saagi paremini kontrolli all hoida. Hoidke vasaku käe sõrmed ümber juhtraua ja vasaku käe pöial juhtraua all. Hoidke kogu parema käega kinni tagumisest käepidemest olenemata sellest, kas olete parema- või vasakukäeline. Hoidke vasak käsi sirge ja küünarnukk paigal.

• Järkamisel hoidke vasakut kätt eesmisel juhtraual nii, et see oleks ühel joonel parema käega, mis hoiab tagumisest käepidemest. Ärge kunagi vahetage mistahes saagimistöö korral vasaku ja parema käe asendit.

• Seiske tasakaalus asendis mõlemal jalal.

• Seiske saest veidi vasakul, et keha poleks samal joonel saeketiga. 209209209• Ärge küünitage liiga kaugele. Võite kaotada tasakaalu ja kaotada kontrolli sae üle.

• Ärge lõigake õlgadest kõrgemal. Õlgadest kõrgemal on saagi raske käsitseda.

TAGASIVISKUMISE EEST KAITSVAD

OHUTUSFUNKTSIOONID a HOIATUS! Sael on tagasiviskumise eest kaitsmiseks järgmised funktsioonid; need funktsioonid ei kõrvalda seda ohtu täielikult. Kettsae kasutaja ei tohi jätta ohutust ainult turvaseadiste hooleks. Peate järgima kõiki ohutuseeskirju, juhiseid ja selles juhendis kirjeldatud hooldusjuhiseid, et ennetada tagasiviskumist ja muid jõude, mis võivad põhjustada ohtlikke kehavigastusi.

TAGASIVISKUMIST VÄHENDAV JUHTPLAAT

Tagasiviskumist vähendav juhtplaat on konstrueeritud väiksema raadiusega otsaga, mis vähendab juhtplaadi otsa tagasiviskumise ohupiirkonda.

VÄHESE TAGASIVISKUMISEGA KETT

Vähese tagasiviskumisega kett on konstrueeritud

SUR¿OHHULWXGO}LNHVJDYXVHSLLULNXMDNDLWVHOOLJDPLV

juhivad tagasiviskumisjõu kõrvale ja lasevad puidul liikuda järk-järgult lõiketeradele. TURVAKÄEPIDE Turvakäepide on konstrueeritud nii, et kaitseks vasakut kätt ketiga kokkupuutumise eest, kui käsi eesmiselt juhtraualt maha libiseb. Eesmise ja tagumise käepideme kaugus ja see, et need hoiavad käsi ühel joonel, annavad tasakaalu ja vastujõu, juhtides sae tagasipöördumise kasutaja poole, kui peaks tekkima tagasiviskumine. KETIPIDUR Ketipidur on konstrueeritud nii, et see peataks keti, kui esineb tagasiviskumine. MÄRKUS. Me ei väida ja te ei peaks eeldama, et tagasiviskumise korral ketipidur teid kaitseb. Ärge lootke ainult sae sisseehitatud ohutusseadistele. Tagasiviskumise ennetamiseks kasutage saagi nõuetekohaselt ja ettevaatlikult. Ketipidurit tohib remontida ainult volitatud teeninduskeskus. Kui ostsite sae teeninduskeskusest, viige see sinna, või siis lähimasse volitatud peateeninduskeskusesse. KOKKUPANEK a HOIATUS! Kui saag on kättesaamisel kokku pandud, korrake kõiki toiminguid ja veenduge, et saag on õigesti kokku pandud ja kõik kinnitused on korralikult kinni. Keti käsitsemisel tuleb alati kasutada kindaid. Kett on terav ja võib sisse lõigata isegi siis, kui see ei liigu. SIDURIKATTE EEMALDAMINE MÄRKUS. Enne kettsae sidurikatte eemaldamist või paigaldamist tuleb ketipidur vabastada. Ketipiduri vabastamiseks tõmmake turvakäepide nii palju kui võimalik tagasi esikäepideme suunas (vt joonist).

1. Veenduge, et ketipidur on vabastatud asendis.

Selleks tõmmake turvakäepidet esikäepideme suunas.

2. Juhtplaadi kinnitusnupu vabastamiseks ja

eemaldamiseks tõstke hoob üles ja keerake seda vastupäeva.

3. Eemaldage sidurikate.

MÄRKUS. Kui sidurikatet on kettsae küljest raske eemaldada, kontrollige, et ketipidur oleks vabastatud, tõmmates turvakäepidet nii palju kui võimalik tagasi esikäepideme suunas.

4. Eemaldage plastist vaheseib (A) (kui see on

olemas). HAMMASTOE KINNITAMINE (Kui see pole veel kinnitatud) Hammastuge võib lõiget tehes kasutada pöördetoena. Kinnitage hammastugi kahe kruviga nagu joonisel kujutatud. JUHTPLAADI KINNITAMINE (Kui see pole veel kinnitatud) Keti pingsuse reguleerimiseks kasutatakse reguleerimistihvti ja kruvi. Juhtplaadi paigaldamisel on väga oluline veenduda, et reguleerimiskruvil asuv 210210210reguleerimistihvt on juhtplaadis oleva avaga kohakuti. Kruvi keeramisel liigub reguleerimistihvt mööda kruvi üles-alla. Leidke see reguleerimistihvt enne, kui alustate saele juhtplaadi paigaldamist. Vt järgmist joonist.

1. Keerake pingutusrõngast, kuni reguleerimistihvt asetub sidurikattel asuvate tähiste (B) vahele. Nii on reguleerimistihvt õige asendi lähedal.2. Lükake juhtplaati koos ketiga juhtplaadi poltidel, kuni juhtplaat peatub vastu siduritrumli veotähikut. Lõiketerad peavad olema pöörlemissuunas3. Veenduge, et keti veolülid sobivad veotähikule ja et kett asub juhtplaadi soones. 4. Paigaldage sidurikate ja pange ketipingutustihvt juhtplaadis olevasse avasse. 5. Paigaldage juhtplaadi kinnitusnupp ja keerake see käega kinni. Pärast keti pingutamist tuleb juhtplaadi kinnitusnupp tugevasti kinni keerata.KETI PINGUTAMINE(Sh seadmed, millele kett on juba paigaldatud) a HOIATUS! Kui töötate lõdva ketiga, võib kett juhtplaadilt maha tulla ja põhjustada kasutaja raskeid kehavigastusi ja/või muuta keti kasutamiskõlbmatuks. Kui kett tuleb juhtplaadilt maha, kontrollige iga veolüli kahjustuste suhtes. Kahjustatud kett tuleb parandada või asendada.Ketipinge on väga tähtis. Ketid venivad kasutamisel välja. Seda eriti sae esimestel kasutuskordadel. Peate kontrollima keti pingsust iga kord enne kettsae käivitamist.Uue keti paigaldamisel tuleb keti pingsust kontrollida sageli, kuni kett on sisse töötanud. Õigesti pingutatud kett tagab head lõikeomadused ja pikendab keti tööiga.PINGSUSE KONTROLLIMINEKeti liigutamiseks mööda juhtplaati kasutage kruvikeerajat. Kui kett ei pöörle, on see liiga pingul. Kui kett on liiga lõtv, langeb see lõdvalt juhtplaadi alla.MÄRKUS. Kett on hästi pingutatud, kui keti mass ei põhjusta selle rippuvajumist juhtplaadi all (kui saag on püstiasendis) ja kett liigub juhtplaadi ümber vabalt.PINGSUSE REGULEERIMINE1. Sidurikatte vabastamiseks tõstke juhtplaadi kinnitusnupul olevat hooba ja keerake seda 1 pöörde võrra vastupäeva.MÄRKUS. Keti pingsuse reguleerimisel veenduge, et juhtplaadi kinnitusnupp on ainult käega kinni keeratud. Kui püüate keti pingsust reguleerida ja juhtplaadi kinnitusnupp on kinni keeratud, võib see tekitada kahjustusi.2. Keerake pingutusrõngast päripäeva, kuni kett on kindlalt kontaktis juhtplaadi rööpa põhjaga.

A – vastupäeva (lahtikeeramine)B – päripäeva (kinnikeeramine)3. Seadke juhtplaadi kinnitusnupul asuv hoob algasendisse. a HOIATUS! Kui juhtplaadi kinnitusnupul asuvat hooba ei seata algasendisse, võib see põhjustada raskeid kehavigastusi või kahjustada kettsaagi.

PAAGI TÄITMINE KÜTUSEGA a HOIATUS! Kütuse lisamisel eemaldage kütusepaagi kork aeglaselt.TÄHTIS! Seadmes tuleb kasutada pliivaba bensiini, mille väikseim oktaanarv on 90 (RON) ja mille etanoolisisaldus on kuni 10% mahust (E-10). Enne kasutamist tuleb bensiinile lisada kvaliteetset kahetaktilise õhkjahutusega mootori sünteetilist õli, 211211211mis on ette nähtud segamiseks vahekorras 50 : 1. Auto- või paadiõli EI TOHI KASUTADA. Sellised õlid tekitavad mootoririkkeid. Kütusesegu valmistamisel tuleb järgida õlikanistrile trükitud juhiseid. Peale õli lisamist bensiinile tuleb kütuse segamiseks mahutit korralikult loksutada. Enne tankimist tuleb ohutusjuhised alati läbi lugeda ja neid täita. Kütuse värskuse tagamiseks ostke kogus, mille saab 30 päeva jooksul ära kasutada. ETTEVAATUST! Ärge kunagi kasutage seadmes puhast bensiini. See kahjustab mootorit jäävalt ja muudab garantii kehtetuks. Ärge kasutage muid kütuseid, nagu näiteks kütust etanoolisisaldusega üle 10% mahust (E-15, E-85) või metanoolisisaldusega kütust. Nende kütuste kasutamine võib põhjustada tõsiseid mootori jõudluse ja vastupidavuse probleeme. Bensiin, liitrit Kahetaktiõli, liitrit 5 0,10 10 0,20 15 0,30 20 0,40

JUHTPLAADI JA KETI MÄÄRIMINE

Juhtplaat ja kett vajavad pidevat määrimist. Kui õlipaak on täis, tagab määrimise automaatne määrimissüsteem. Õlitamata juhtplaat ja kett kahjustuvad väga kiiresti. Liiga vähene õli põhjustab ülekuumenemist, millele viitab saest tulev suits ja/või juhtplaadi värvimuutus. Külma ilmaga läheb õli paksuks, sel juhul tuleb vedeldada juhtplaadi- ja ketiõli väikese hulga (5–10%)

1. klassi diislikütuse või petrooliga. Juhtplaadi- ja

ketiõli peab vabalt voolama, et õlisüsteem saaks seda piisava määrimise tagamiseks pumbata. Juhtplaadi- ja ketiõli on soovitatav kasutada sae kaitsmiseks liigse kulumise eest kuumuse ja hõõrdumise tõttu. Kui juhtplaadi- ja ketiõli pole saadaval, kasutage kvaliteetset SAE 30 õli.

• Ärge kunagi kasutage juhtplaadi ja keti määrimiseks läbitöötatud õli.

• Enne õlikorgi äravõtmist seisake alati mootor.

KÄIVITAMINE JA SEISKAMINE

KASUTAMISE-EELNE KONTROLLIMINE Tehke enne sae iga kasutamist järgmised toimingud.

• Kontrollige kütusesegu taset.

• Kontrollige, et juhtplaat oleks määritud.

• Kontrollige keti teravust. MÄRKUS. Keti teritamine on keeruline ülesanne, mis nõuab eritööriistade kasutamist. Soovitame lasta keti teritada professionaalsel ketiteritajal.

• Kontrollige keti pingsust.

• Kontrollige juhtplaati ja puhastage see.

• Kontrollige saagi kahju saanud osade suhtes.

• Kontrollige saagi lahtitulnud korkide suhtes.

• Kontrollige saagi lahtitulnud kinnituste suhtes.

• Kontrollige saagi lahtitulnud osade suhtes.

• Kontrollige kütuse- ja õlilekete suhtes. MÄRKUS. On täiesti tavaline nähtus, et sae alla koguneb pärast mootori seiskumist väike kogus õli. See ei tähenda õlipaagi leket. KÄIVITUSASEND

1. Paigutage kettsaag tasasele alusele. Lõikeosa

ei tohi puudutada maapinda. Veenduge, et kett saab vabalt pöörelda ilma ühegi eseme vastu puutumata.

käega käivitusnööri käepidemest. Pange parem jalalaba kettsae asendi stabiliseerimiseks läbi tagumise käepideme.

4. Järgige käivitusjuhiseid.

212212212KÜLMA MOOTORI KÄIVITAMINE

Järgige kettsae käivitamisel neid juhiseid. Teie kettsael on alljärgnevaga sarnane käivituse meeldetuletuse hoiatustähis: Veenduge enne käivitamist, et ketipidur on lukustatud. Vajutage kütuse etteandepumba (kütusepumba) põit 10 korda. Kui kütust ei paista, vajutage kütuse etteandepumba (kütusepumba) põit veel 10 korda. NB! Kui välistemperatuur on alla 4 °C (40 °F), vajutage 15 korda. Avage lukust, seejärel seadke sinine käivitushoob ülemisse (START) asendisse. Tõmmake parema käega järsult käivitusnööri, kuni seade käivitub, kuid mitte üle 6 korra. NB! Kui seade pärast 6 tõmmet ei käivitu, korrake külma mootori käivitamise toimingut. TÄHTIS! Starteri nöörist tõmmates ärge tõmmake nööri kogu pikkuses välja, sest nöör võib siis katkeda. Ärge laske starteri nööril end ise kontrollimatult tagasi kerida. Hoidke käepidemest ja laske nööril end aeglaselt sisse kerida. Laske mootoril töötada 30 sekundit. Enne täisgaasi rakendamist tõmmake turvakäepidet esikäepideme suunas. Ketipidur on nüüd vabastatud. Pigistage gaasihoovastiku nuppu 10 sekundit ja vabastage nupp, et määrata tavaline tühikäik. Teie kettsaag on nüüd kasutusvalmis. a HOIATUS! Kui mootor töötab tühikäigul, ei tohi kett liikuda. Kui kett tühikäigul liigub, lugege jaotisest HOOLDUS karburaatori reguleerimise kohta. a HOIATUS! Vältige summuti puudutamist. Kuum summuti võib tekitada tõsiseid põletusi. a HOIATUS! Ärge üritage saagi käivitamiseks starteri nöörist hoides heita või kukutada. Nii võib kasutaja saada ohtlikke kehavigastusi, kuna ta võib kaotada kontrolli kettsae üle.

SOOJA MOOTORI KÄIVITAMINE

Veenduge enne käivitamist, et ketipidur on lukustatud. Vajutage kütuse etteandepumba (kütusepumba) põit 10 korda. Seadke sinine käivitushoob ülemisse (START) asendisse. Seadke sinine käivitushoob alumisse (RUN) asendisse. Tõmmake parema käega järsult käivitusnööri, kuni seade käivitub, kuid mitte üle 6 korra. Enne täisgaasi rakendamist tõmmake turvakäepidet esikäepideme suunas. Ketipidur on nüüd vabastatud. Pigistage gaasihoovastiku nuppu 10 sekundit ja vabastage nupp, et määrata tavaline tühikäik. Teie kettsaag on nüüd kasutusvalmis.

RASKENDATUD KÄIVITUS

(või üleujutatud mootori käivitamine) MÄRKUS. Kui toode ei käivitu, võib kütus olla ülekuumenenud. MÄRKUS. Kasutage värsket kütust ja vähendage soojade ilmade korral tööaega.

1. Asetage toode jahedasse kohta, mis on varjatud

otsese päikesevalguse eest.

2. Laske tootel vähemalt 20 minutit jahtuda.

3. Vajutage kütusepumpa 10–15 sekundit.

4. Järgige külma mootori käivitamise juhiseid.

SEISKAMINE Mootori seiskamiseks lükake alla seiskamislüliti STOP. a HOIATUS! Kui saag jäetakse järelevalveta, tuleb tahtmatu käivitamise takistamiseks võtta süüteküünla kate maha. 213KETIPIDUR a HOIATUS! Kui lintpidur on kulunud liiga õhukeseks, võib see ketipiduri rakendumisel puruneda. Kui lintpidur on katki, ei pidurda ketipidur ketti. Kui mõni ketipiduri osa on kulunud alla 0,5 mm paksuseks, tuleb see volitatud teeninduskeskuses lasta välja vahetada. Ketipidurit tohib remontida ainult volitatud teeninduskeskus. Kui ostsite sae teeninduskeskusest, viige see sinna, või siis lähimasse volitatud peateeninduskeskusesse. Sael on ketipidur. Ketipidur peatab keti, kui tekib tagasiviskumine. Kui turvakäepide surutakse ettepoole käsitsi (käega) või automaatselt (järsu liikumise korral), rakendub inertsi jõul töötav ketipidur. Kui ketipidur on juba rakendunud, tuleb selle vabastamiseks tõmmata turvakäepide nii palju kui võimalik tagasi esikäepideme suunas. Saagimiseks tuleb ketipidur vabastada. PIDURIFUNKTSIOONI KONTROLLIMINE MÄRKUS. Ketipidurit tuleb kontrollida mitu korda päevas. Kontrollimise ajal peab mootor töötama. See on ainuke olukord, kus töötava mootoriga sae tohib asetada maha. Asetage saag kindlale pinnale. Hoidke tagumist käepidet parema käega ja eesmist käepidet vasaku käega. Vajutage gaasihoovastiku nupp lõpuni alla, et rakendada täisgaas. Ketipiduri rakendamiseks suruge vasaku käe randmega vastu käekaitset, seejuures ei tohi lasta lahti esikäepidemest. Kett peab kohe peatuma.

INERTSI TOIMEL RAKENDUVA FUNKTSIOONI

TALITLUSE KONTROLLIMINE a HOIATUS! Järgmiste toimingute tegemise ajal peab mootor olema seisatud.

1. Hoidke tagumist käepidet parema käega ja

eesmist käepidet vasaku käega.

2. Hoidke kettsaagi ligikaudu 40–45 cm kõrgusel

kännust või muust puitpinnast.

3. Laske esikäepide käest lahti ja laske seejärel

juhtplaadi otsal sae raskuse mõjul langeda ettepoole vastu kändu. Kui juhtplaadi ots puutub vastu kändu, peaks pidur rakenduma.

SAAGIMISE HARJUTAMINE Enne suurema töö alustamist harjutage järgmisi töövõtteid, saagides paari väiksemat palki, et saada kätte sae kasutamise tunnetus.

• Enne lõikamist vajutage gaasihoovastiku nuppu ja laske mootoril saavutada täispöörded.

• Lõikamist alustades hoidke sae raami vastu palki.

• Hoidke mootorit täispööretel kogu lõikamise kestel.

• Laske ketil ise lõigata. Suruge saagi vaid kergelt allapoole. Kui surute sae lõikekohta, võite kahjustada juhtplaati, ketti või mootorit.

• Vabastage gaasihoovastiku nupp kohe, kui lõige on tehtud, et seada mootor tühikäigule. Kui käitate saagi täisgaasil mootorit lõikamisega koormamata, kulutab see asjatult ketti, juhtplaati ja mootorit. Mootorit pole soovitatav käitada täisgaasil üle 30 sekundi.

• Sae üle kontrolli kaotamise vältimiseks ärge lõiget lõpetades saagi suruge.

• Kui olete lõikamise lõpetanud, seisake enne sae mahaasetamist mootor. PUU LANGETAMINE PLAANIMINE a HOIATUS! Kontrollige, et poleks murdunud või kuivanud oksi, mis võivad saagimise ajal alla kukkuda ja tekitada ohtlikke kehavigastusi. Ärge saagige hoonete või elektriliinide läheduses, kui pole kindel, mis suunas puu võib kukkuda. Ärge saagige öösel, sest nägemine on piiratud, ega ka halva ilmaga, nagu vihma, lume või tugeva tuule korral. Kui puu kukub sideliinile, tuleb sideettevõtet sellest kohe teavitada. Plaanige saega töötamine hoolikalt ette. Koristage tööala. Ala puude ümber peab olema puhas, et teil oleks kindel jalgealune. Sae kasutaja peab seisma maastiku kallaku kõrgemal küljel, et langetatud puu veereks või libiseks mööda kallakut alla. Pöörake tähelepanu maastiku iseärasustele, mis võivad panna puu langema kindlas suunas. Puu langemissuunda võivad mõjutada järgmised maastiku iseärasused.

• Tuule suund ja kiirus.

• Puu kaldesuund. Ebatasase või kaldega maapinna tõttu ei pruugi puu kaldesuund olla arusaadav. Kasutage puu kaldesuuna määramiseks nöör- või vesiloodi.

• Raskus ja oksad puu ühel küljel.

• Ümbritsevad puud ja takistused. Otsige kõdunenud ja mädasid kohti. Kui tüvi on mäda, võib puu murduda ja kukkuda kasutaja peale. Kontrollige, et poleks murdunud või kuivanud oksi, mis võivad saagimise ajal teile peale kukkuda. Veenduge, et puule on mahalangemiseks piisavalt ruumi. Hoidke lähimast inimesest või muudest esemetest 2–1/2 puu pikkuse kaugusele. Mootorimüra võib summutada hoiatushüüded. Eemaldage lõikekohast praht, kivid, lahtine puukoor, naelad, klambrid ja traat. Plaanige vaba väljapääsutee kukkumisjoonest tahapoole ja sellega diagonaalselt. Vaadake järgmiselt jooniselt ohupiirkonda (1), väljapääsuteed (2) ja langetamissuunda (3).

214214214SÄLGUMEETODI KASUTAMINE

Sälgumeetodit kasutatakse suurte puude langetamiseks. Tüvesse lõigatakse sälk selles suunas, kuhu tahetakse puu langetada. Pärast langetava sisselõike tegemist tüve vastasküljel, langeb puu tavaliselt sälgu suunas. MÄRKUS. Kui puul on suured tugijuured, eemaldage need enne sälgu saagimist. Tugijuurte saagimisel hoidke kettsaagi kokkupuutumisest maapinnaga, et mitte ketti nürida. Lõigake kõigepealt sälgu ülemine osa. Lõigake läbi 1/3 puu läbimõõdust. Seejärel lõigake välja sälgu alumine osa. Kui sälk on lõigatud, eemaldage väljalõigatud osa tüvest. Kui väljalõigatud osa on eemaldatud, tehke sälgu vastasküljele langetav sisselõige. Selleks tuleb teha sisselõige umbes 5 cm sälgu keskkohast kõrgemale. See jätab langetava sisselõike ja sälgu vahele piisavalt lõikamata puitu, et moodustuks liigend. See liigend aitab vältida puu langemist vales suunas. MÄRKUS. Enne langetava sisselõike lõpetamist kasutage kiilusid lõikekoha avamiseks, et kontrollida langemissuunda. Tagasiviskumise ja ketikahjustuste vältimiseks kasutage puit- või plastkiile, mitte kunagi teras- või raudkiile. Pange tähele märke, kui puu hakkab langema: praksumine, langetava sisselõike laienemine või ülemiste okste liikumine. Kui puu hakkab langema, seisake saag, pange see maha ja eemalduge kiiresti mööda plaanitud väljapääsuteed. ÄRGE saagige osaliselt langenud puud saega läbi. Olge väga ettevaatlik osaliselt langenud puudega, mis võivad olla halvasti toestatud. Kui puu ei lange täielikult, pange saag maha ja tõmmake puu maha kaablivintsiga, ploki ja taliga või traktoriga.

LANGETATUD PUU SAAGIMINE

(JÄRKAMINE) Järkamine on langetatud puu saagimine soovitud pikkusega palkideks. a HOIATUS! Ärge seiske saetaval palgil. Mis tahes palgiosa võib hakata veerema ja te võite kaotada tasakaalu ja kontrolli sae üle. Ärge seiske saetavast palgist allamäge.

• Lõigake ainult ühte palki korraga.

• Lõigake purunenud puitu väga ettevaatlikult, teravad puidutükid võivad lennata kasutaja suunas.

• Kasutage väikeste palkide lõikamiseks saepukki. Ärge kunagi laske teisel isikul lõigatavat palki hoida ega hoidke seda ise sääre või jalaga.

• Ärge kunagi lõigake kohas, kus palgid, oksad ja juured on kokku takerdunud, näiteks tormimurrus. Lõikamiseks lohistage puhastatud alale kõigepealt kergesti kättesaadavad ja laasitud palgid.

• Kandke hoolt, et kett ei puudutaks lõikamise ajal ega pärast lõiget maad või muud eset. a HOIATUS! Kui saag kiilub või jääb muud moodi palki kinni, ärge üritage seda jõuga vabastada. Võite kaotada sae üle kontrolli ning vigastada ennast ja/või kahjustada saagi. Seisake saag ja lööge lõikekohta plast- või puitkiil, kuni sae saab hõlpsamini välja tõmmata. Käivitage uuesti saag ja jätkake ettevaatlikult lõikamist. Tagasiviskumise ja ketikahjustuste vältimiseks ärge kasutage metallist kiilu. Ärge üritage saagi taaskäivitada, kui see on kinni kiilunud või jäänud muud moodi palki kinni.

JÄRKAMISLÕIGETE TÜÜBID

Pealt lõikamine algab palgi ülemiselt küljelt, hoides sae alumist külge vastu palki. Pealt lõigates suruge saagi kergelt allapoole. 215215215Alt lõikamisel lõigatakse palki alumiselt küljelt, hoides sae ülemist külge vastu palki. Alt lõigates suruge saagi kergelt ülespoole. Hoidke saagi tugevalt kinni ja kontrolli all. Saag tahab end teie poole tagasi suruda. a HOIATUS! Ärge kunagi keerake saagi tagurpidi, et alt lõigata. Selles asendis ei ole võimalik saagi kontrollida. Tehke esimene sisselõige alati palgi survepinge poolele. Palgi survepinge pool on pool, kuhu kontsentreerub palgi raskus.

JÄRKAMINE ILMA TOETA

1. Lõigake pealtpoolt läbi 1/3 palgi läbimõõdust.

2. Keerake palk teistpidi ja lõpetage teise

pealtlõikega. MÄRKUS. Olge tähelepanelik survepingega palkide suhtes, et vältida sae kinnikiilumist. JÄRKAMINE TEIST PALKI VÕI TUGIPUKKI TOEKS KASUTADES

1. Tehke esimene sisselõige palgi survepinge poolele.

Esimese lõike sügavus peaks olema 1/3 palgi läbimõõdust.

2. Lõigake teise lõikega lõpuni.

LAASIMINE JA KÄRPIMINE

a HOIATUS! Olge valvas tagasiviskumise suhtes. Laasides või kärpides ärge laske liikuval ketil juhtplaadi otsas puutuda vastu teisi oksi või muid esemeid. Selline kontakt võib põhjustada ohtlikke kehavigastusi. a HOIATUS! Ärge kunagi ronige laasimiseks või kärpimiseks puu otsa. Ärge seiske redelitel, platvormidel, palgil või asendis, kus võite kaotada tasakaalu või sae üle kontrolli.

216216216OLULISED NÕUANDED

• Töötage aeglaselt ja hoidke saagi tugevasti mõlema käega. Säilitage kindel jalgealune ja tasakaal.

• Olge ettevaatlik pinge all olevate okstega. Pinge all olevad väikesed oksad võivad jääda saeketi taha kinni ja viskuda teie suunas või panna teid tasakaalu kaotama. Olge väikeste okste või peene puitmaterjali saagimisel eriti ettevaatlik.

• Olge valvas tagasilöövate okste suhtes. Jälgige paindunud või pinge all olevaid oksi. Vältige oksa või saega pihtasaamist, kui puidukiud vabanevad pinge alt.

• Hoidke tööala puhas. Komistamisohu vältimiseks koristage oksad sagedasti eest ära. LAASIMINE Laasige ainult langetatud puud. Ainult siis saab ohutult ja õigesti laasida. Jätke suuremad oksad töö ajaks langetatud puu alla toeks. Alustage laasimist langetatud puu alumisest otsast ja lõigake oksi tipu suunas liikudes. Eemaldage väikesed oksad ühe lõikega. Hoidke puu enda ja saeketi vahel. Lõigake puu sellelt küljelt, mis jääb lõigatava oksa vastu. Eemaldage suured tugioksad jaotises „JÄRKAMINE ILMA TOETA” kirjeldatud võtteid kasutades. Lõigake väikesed ja vabalt rippuvad oksad alati pealtpoolt. Alt lõigates võivad oksad alla kukkuda ja sae kinni kiiluda. KÄRPIMINE a HOIATUS! Piirduge okste kärpimisel õla kõrgusel või madalamal olevate okstega. Ärge lõigake oksi, mis jäävad õlgadest kõrgemale. Laske seda teha professionaalsel spetsialistil.

1. Tehke esimene sisselõige 1/3 ulatuses läbi oksa

2. Tehke teine lõige läbi kogu oksa.

3. Tehke kolmas lõige pealtpoolt, jättes puutüvele

sellest 2,5–5 cm kõrgema oksatüüka. HOOLDUS a HOIATUS! Enne hooldamist lahutage süüteküünal, välja arvatud karburaatori reguleerimise korral. Soovitame lasta teha kõik selles juhendis kirjeldamata hooldustööd ja reguleerimistoimingud volitatud teeninduskeskuses või peateeninduskeskuses. ÜLDISED SOOVITUSED Seadme garantii ei hõlma vale või hooletu kasutamise tõttu kahju saanud osasid. Garantii kehtivuse tagamiseks peab kasutaja hooldama seadet vastavalt sellele juhendile. Seadme nõuetekohaseks korrashoidmiseks on vaja teatud osasid regulaarselt reguleerida. TÄHTIS! Laske kõik remonditööd, v.a kasutusjuhendis kirjeldatud soovitatud hooldustööd, teha volitatud teeninduskeskuses. Kui toodet hooldab/remondib mõni muu teenindus peale volitatud teeninduskeskuse, võib garantii kaotada kehtivuse. Üldhooldus ja selle tegemine on teie ülesanne. HOOLDUSSKEEM Enne iga kasutamist

• Kontrollige kütusesegu taset.

• Kontrollige, et juhtplaat oleks määritud.

• Kontrollige saagi kahju saanud osade suhtes.

• Kontrollige saagi lahtitulnud korkide suhtes.

• Kontrollige saagi lahtitulnud kinnituste suhtes.

• Kontrollige saagi lahtitulnud osade suhtes. Iga 5 töötunni järel*

• Kontrollige ja puhastage juhtplaati. Iga 25 töötunni järel*

• Kontrollige ja puhastage sädemepüüdurit ja summutit. Kord aastas

• Iga töötund kulub umbes 2 paagitäit kütust. HOOLDUSTOIMINGUD

KONTROLLIGE, EGA OLE KAHJUSTATUD VÕI

KULUNUD DETAILE Kahjustatud või kulunud detailide vahetamiseks võtke ühendust volitatud teeninduskeskusega. MÄRKUS. On täiesti tavaline nähtus, et sae alla koguneb väike kogus õli, kui mootor on seiskunud. See ei tähenda õlipaagi leket.

• Töölüliti ON/STOP – töölüliti talitluse kontrollimiseks lükake see alumisse asendisse. Veenduge, et mootor seiskub, seejärel taaskäivitage mootor ja jätkake.

• Kütusepaak – lõpetage sae kasutamine, kui kütusepaak on kahjustatud või lekib.

• Õlipaak – lõpetage sae kasutamine, kui õlipaak on kahjustatud või lekib. KONTROLLIGE, EGA OLE LAHTISI KINNITUSI VÕI DETAILE

SILTE Kontrollige pärast igat kasutuskorda kogu saagi, et sellel poleks lahtisi või kahjustatud detaile. Puhastage saag ja sildid niiske lapi ja pehmetoimelise pesuvahendiga. Kuivatage saag kuiva ja puhta lapiga. KONTROLLIGE KETIPIDURIT Vt osa „SAE KASUTAMINE” jaotist „KETIPIDUR”. PUHASTAGE ÕLIFILTER a +2,$786bUJHSXKDVWDJH¿OWULWEHQVLLQL või muude tuleohtlike lahustitega, et vältida tuleohtu või kahjulike heitgaaside teket.

3XKDVWDPDWD}KX¿OWHUOKHQGDEPRRWRULW||LJDMD

vähendab võimsust ning suurendab kütusekulu ja

NDKMXOLNHKHLWJDDVLGHKXOND3XKDVWDJH}KX¿OWULWDODWL

iga 10 paagitäie kütuse või 5 töötunni järel, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Tolmuses kohas töötades

SXKDVWDJHVDJHGDPLQL.DVXWDWXG}KX¿OWULWSROH

kunagi võimalik täielikult puhastada. Soovitatav on DVHQGDGD}KX¿OWHUXXHYDVWXLJDW||WXQQLMlUHOY}L kord aastas, olenevalt sellest, kumb saabub varem.

1. Keerake lahti silindrikattel (B) paiknevad kolm

puhta jaheda veega. Enne paigaldamist kuivatage täielikult õhu käes.

Seadme kasutamisel koguneb summuti ja sädemepüüdurile tahma ja see tuleb tuleohutuse ja mootori võimsuse tagamiseks eemaldada. Kui sädemepüüdur läheb katki, tuleb see asendada.

väljalaskeava kattel (B) asuv mutter (A).

2. Eemaldage heitgaasi väljalaskeava kate.

3. Eemaldage sädemepüüdur (C). Käsitsege püüdurit

ettevaatlikult, et vältida selle kahjustamist.

4. Puhastage sädemepüüdurit ettevaatlikult

traatharjaga. Kui sädemepüüdur on katki, tuleb see asendada.

5. Asendage kõik katkised või mõranenud

6. Paigaldage uuesti sädemepüüdur, heitgaasi

Süüteküünalt tuleks vahetada igal aastal, et mootorit oleks lihtne käivitada ja see töötaks hästi. 6WHDMDVWXVRQ¿NVHHULWXGMDVHGDHLVDDPXXWD

1. Keerake lahti silindrikattel (B) paiknevad kolm

3. Tõmmake süüteküünla kate (C) maha.

4. Eemaldage süüteküünal (D) silindrist ja

5. Paigaldage uus süüteküünal ja keerake see

19 mm (3/4-tollise) padrunvõtme abil kinni pingutusmomendiga 20–34 Nm. Süüteküünla elektroodide vahe peab olema 0,5 mm.

6. Pange süüteküünla kate tagasi.

7. Paigaldage uuesti silindrikate ja kolm kruvi.

Keerake kinni pingutusmomendiga 1,5–2 Nm. 218218218KARBURAATORI SEADISTAMINE a HOIATUS! Selle toimingu ajal liigub kett enamiku ajast. Kandke kaitsevarustust ja järgige kõiki ohutuseeskirju. Kui mootor töötab tühikäigul, ei tohi kett liikuda. Tühikäigu reguleerimise näidustused Karburaator on tehases hoolikalt reguleeritud. Reguleerimine võib osutuda vajalikuks, kui täheldate järgmist.

• Kett liigub, kui mootor on tühikäigul. Vt toimingut jaotisest TÜHIKÄIGU T REGULEERIMINE.

• Saag ei tööta tühikäigul. Vt toimingut jaotisest TÜHIKÄIGU T REGULEERIMINE. Tühikäigu T reguleerimine Käitage mootorit tühikäigul. Kui kett liigub, on tühikäigu pöörete arv liiga suur. Kui mootor seiskub, on tühikäigu pöörete arv liiga väike. Reguleerige pöörete arvu, kuni mootor töötab ilma, et kett liiguks (tühikäigu pöörete arv liiga suur) või mootor seiskuks (tühikäigu pöörete arv liiga väike). Tühikäigu reguleerimiskruvi on kütuse etteandepumba (kütusepumba) põie taga ja märgitud tähega „T”. Mootori kiiruse suurendamiseks keerake tühikäigu reguleerimiskruvi (T) päripäeva. Mootori kiiruse vähendamiseks keerake tühikäigu reguleerimiskruvi (T) vastupäeva. JAHUTUSSÜSTEEM Võimalikult madala töötemperatuuri tagamiseks on seade varustatud jahutussüsteemiga. Jahutussüsteem koosneb järgmistest osadest:

• õhuvõtuava starteris,

• ventilaatoritiivad hoorattal,

• jahutusribid silindril,

• silindri kate (juhib jahutusõhu silindrisse). Puhastage jahutussüsteemi harjaga pärast igat kasutuskorda, raskete tööolude korral tihedamini. Määrdunud või ummistunud jahutussüsteemi puhul kuumeneb mootor üle, mis kahjustab silindrit ja kolbi. 219219219SAEKETI TERITAMINE Lõikur Saeketi lõikavat osa nimetatakse lõikuriks ning see koosneb lõikehammastest (A) ja lõikesüvistest (B). Lõikuri saetee sügavuse määrab nende kõrguse vahe, lõikesüvise seadeväärtus (C). Lõikehammaste teritamisel tuleb silmas pidada nelja olulist asjaolu.

• Ümarviili läbimõõt. Lõikehammaste teritamine Kasutage lõikehammaste teritamiseks ümarviili ja teritusmalli. Tootele paigaldatud saeketi teritamiseks soovitatud viili ja teritusmalli mõõtmete kohta leiate teavet käesoleva kasutusjuhendi jaotisest TEHNILISED ANDMED.

1. Veenduge, et saekett oleks õigesti pingutatud. Lõtva

ketti on raske õigesti teritada.

2. Esmalt teritage kõik hambad ühelt küljelt. Teritage

lõikehambaid siseküljelt ja vähendage viili tagasitõmbamisel survet.

3. Pöörake toode ümber ja teritage kõik hambad teiselt

4. Viilige kõik hambad ühepikkuseks. Kui lõikehammaste

pikkus on ainult 4 mm (5/32’’), on saekett kulunud ja tuleb välja vahetada. Lõikesügavuse piiriku reguleerimine Enne lõikesügavuse piiriku reguleerimist teritage lõikehambad. Saehamba (A) teritamisel väheneb lõikesügavuse piiriku seadeväärtus (C). Parima lõikevõime saavutamiseks peab kontsa õigele kõrgusele viilima. Teie saeketi jaoks õige lõikesügavuse seadeväärtuse leiate käesoleva kasutusjuhendi jaotisest TEHNILISED ANDMED. MÄRKUS. Seda soovitust saab rakendada siis, kui saehambad pole liiga madalaks viilitud. Lõikesügavuse piirikut saate reguleerida lameviili ja teritusmalli abil.

2. Teritusmallist välja ulatuva kontsa viilimiseks kasutage

lameviili. Sügavusmõõt on õige siis, kui teil viili lükkamisel üle teritusmalli ei teki takistust. JUHTPLAAT Juhtplaati tuleb hooldada järgmistel juhtudel.

• Saag lõikab ühele poole või nurga all.

• Saagi peab lõikamisel jõuga kasutama.

• Juhtplaadi/keti õlivarustus on ebapiisav. 220220220Kontrollige alati pärast keti teritamist juhtplaadi olekut. Kulunud juhtplaat kahjustab ketti ja raskendab lõikamist. Pärast igat lõikamist lükake töölüliti (ON/STOP) on alumisse asendisse, kuni mootor seiskub, ning seejärel puhastage juhtplaat ja veotähiku aava saepurust. Juhtplaadi hooldamiseks toimige järgmiselt.

1. Vabastage ja eemaldage juhtplaadi kinnitusmutrid ja

sidurikate. Võtke juhtplaat ja kett sae küljest ära.

2. Puhastage õliavad (A) ja juhtplaadi soon (B).

3. Kraatide teke juhtplaadi siinile on siini kulumisprotsessi

loomulik osa. Eemaldage kraadid lameviiliga.

4. Kui siini pealispind on ebatasane, kasutage kandiliste

servade ja külgede taastamiseks lameviili. Asendage juhtplaat, kui soon on kulunud, kui juhtplaat on väändunud või mõranenud või kui siinid kuumenevad üle või kui neile tekib liiga palju kraate. Kasutage asenduseks ainult varuosade loendis või kettsae sildil määratud selle sae jaoks ette nähtud juhtplaati. 221221221TÕRKEOTSING

a HOIATUS! Enne allpool soovitatud abinõude rakendamist tuleb saag seisata ja süüteküünal lahutada, v.a juhul, kui mootor peab töötama.

PROBLEEM PÕHJUS LAHENDUS

Mootor ei käivitu või töötab pärast käivitumist ainult paar sekundit.

1. Mootor on üle ujutatud.

2. Kütusepaak on tühi.

3. Süüteküünal ei tekita sädet.

4. Kütus ei jõua karburaatorisse.

1. Vt jaotise „KÄIVITAMINE

JA SEISKAMINE” lõiku „Raskendatud käivitus”.

2. Täitke paak õige kütuseseguga.

määrdumist, vajaduse korral vahetage see välja. Otsige kütusevoolikus murdekohti või kahjustusi. Parandage need või vahetage voolik välja. Mootor ei tööta korralikult tühikäigul. 1. Tühikäigu pöörete arvu on vaja reguleerida.

2. Pöörduge volitatud

teeninduskeskusse. Mootor ei kiirenda, sellel on vähe jõudu või seiskub koormuse all.

1. ®KX¿OWHURQPllUGXQXG

2. Süüteküünal on määrdunud.

3. Ketipidur aktiveeritud.

2. Puhastage või asendage

süüteküünal ja reguleerige vahet.

3. Vabastage ketipidur.

4. Pöörduge volitatud

teeninduskeskusse. Mootor ajab palju suitsu välja. 1. Bensiini sisse on segatud liiga palju õli.

1. Tühjendage kütusepaak ja täitke

õige kütuseseguga. Kett liigub, kui mootor on tühikäigul. 1. Tühikäigu pöörete arvu on vaja reguleerida.

2. Pöörduge volitatud

teeninduskeskusse. HOIUSTAMINE Tehke pärast igat kasutuskorda järgmist.

• Laske mootoril jahtuda ning kinnitage seade enne hoiustamist või transportimist.

• Hoiustage kettsaagi ja kütust hea ventilatsiooniga kohas, kus kütuseaurud ei puutu kokku sädemete või lahtise leegiga, mis tulenevad kuumaveekatlast, elektrimootoritest või -lülititest, ahjust jms.

• Hoiustage kettsaagi nii, et kõik kaitsekatted on paigal ja asendis, kus teravad esemed ei saaks tekitada vigastusi.

• Hoiustage kettsaagi lastele kättesaamatu kohas. HOOAJALINE HOIUSTAMINE Hooaja lõppedes või kui seadet ei kasutata vähemalt 30 päeva, valmistage kettsaag ette pikaajaliseks hoiustamiseks. Enne kettsae hoiustamist tehke järgmist.

• Enne hoiustamist puhastage saag põhjalikult.

• Hoiustage puhtas ja kuivas kohas.

• Õlitage kergelt välised metallpinnad ja juhtplaat.

• Õlitage kett ja mähkige see tugeva paberi või lapi sisse. TOITESÜSTEEM Kütuse stabilisaatorit võib kasutada säilitamise ajal kütuse vaigustumise vältimiseks. Segage stabilisaatorit bensiini hulka paagis või bensiinikanistris. Pidage kinni stabilisaatori pakendil olevast seguvahekorrast. Laske mootoril pärast stabilisaatori lisamist vähemalt 5 minutit töötada. MOOTOR

• Eemaldage süüteküünal ja valage läbi süüteküünla ava 1 teelusikatäis 2-taktilise mootori õli. Õli hajutamiseks tõmmake käivitusnööri aeglaselt 8–10 korda.

• Asendage süüteküünal uue soovitatud tüüpi ja kuumusvahemikuga süüteküünlaga.

• Kontrollige kogu seadet, et kõik kruvid, mutrid ja poldid oleksid korralikult kinni. Vahetage välja kõik kahjustatud, kulunud või katkised osad.

• Järgmise hooaja alguses kasutage ainult värsket kütust, millel on õige bensiini ja õli suhe.

• Ärge hoidke bensiini alles järgmiseks hooajaks.

Käigu pikkus, mm 321 Pöörlemiskiirus tühikäigul, p/min 2800–3200 Võimsus, kW 1,5/9000 Süütesüsteem Süüteküünal Husqvarna HQT-1 • Elektroodide vahe, mm 0,5 Kütuse-/määrimissüsteem Kütusepaagi maht, cm

Õlipumba tootlikkus 9000 p/min korral, ml/min 4–8 Õlipaagi maht, cm

Õlipumba tüüp Automaatne Mass Kettsae mass juhtplaadita, ketita ja tühjade paakidega 4,9 kg Müratasemed (vt 1. märkust) Helitugevuse tase, dB(A) 109 Müravõimsustase, garanteeritud L

dB(A) – Euroopa 115 Müratasemed (vt 2. märkust) Ekvivalentne helirõhutase kasutaja kõrva juures, dB(A) 98,7 Ekvivalentsed vibratsioonitasemed, a hveq (vt 3. märkust) Esikäepide, m/s

6,24 Kett/juhtplaat Juhtplaadi standardpikkus 35 cm (14''), 40 cm (16''), 45 cm (18'') Soovitatav juhtplaadi pikkus 35 cm (14''), 40 cm (16''), 45 cm (18'') Kasutatav juhtplaadi pikkus 34 cm, 39 cm, 44 cm Ketisamm 9,52 mm (3/8'') Veolülide paksus 1,3 mm Veoratta tüüp/hammaste arv Spur/7 Ketikiirus max võimsusel, m/s 20

1. märkus. Müraemissioon ümbritsevasse keskkonda, mõõdetud helivõimsuse tasemena (L

2. märkus. ISO 22868 järgi arvutatakse helirõhutaseme ekvivalent erinevate helirõhutasemete kaalutud

dünaamilise energia summana erinevates töötingimustes. Helirõhutaseme ekvivalendi statistilise tüüplevi standardhälve on 1 dB(A).

3. märkus. ISO 22867 järgi arvutatakse ekvivalentne vibratsioonitase vibratsioonitasemete kaalutud dünaamilise

energia summana eri töötingimustel. Ekvivalentse vibratsioonitaseme kohta toodud andmete tüüpiline statistiline dispersioon (standardhälve) on 1 m/s

Järgmised lõikeosad on heaks kiidetud kasutamiseks selles juhendis käsitletud mudelitel. Juhtplaat Saekett Pikkus Ketisamm Veolülide paksus Maksimaalne tähiku hammaste arv. Tüüp Veolülid (arv) 35 cm 3/8 tolli 1,3 mm 9T UC83G / H37 / 91PX 52 40 cm (16'') 3/8 tolli 1,3 mm 9T UC83G / H37 / 91PX 56 45 cm (18'') 3/8 tolli 1,3 mm 9T UC83G / H37 / 91PX 62 223223223SIMBOLI ,HUƯFHYDUEnjWEƯVWDPD

• ohn Thompson, director de productos y marketin„ zesponsable de la documentación técnica ET EL.i vastavusdeklaratsioon Meie, Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, z``TSI, deklareerime ainuvastutusel, et kirjeldatud toodeD ˆirjeldus Bensiinimootori„a kettsaa„ ˆaubamärk McNulloch wlatvormQtüüpQmudel wlatvorm SASA2R2MN, mille alla kuulub mudelite NSR2STE wartii Seerianumber alates 2W18. aastast vastab täielikult jär„mistele EÜ direktiividele ja eeskirjadeleD ‡irektiivQeeskiri ˆirjeldus 2WW6QR2QEÜ —masinadirektiiv” 2W1RQ\WQE‚ —elektroma„netilise ühilduvuse direktiiv” 2WWWQ1RQEÜ —välitin„imustes kasutatavate seadmete müra direktiiv” ˆohalduvad jär„mised ühtlustatud standardid jaQvõi tehnilised spetsiŽ katsioonidD E_ IS` 121WWD2W1W, E_ IS` 11681g1D2W11, NISwz 12D2WW{, IS` 1R|82D2WW| }astavalt lisale } on deklareeritud mürag ja vibratsioonitaseme väärtused jär„mised. Mõõdetud helivõimsuse taseD 112 dB•A€ ƒaranteeritud helivõimsuse taseD 118 dB•A€ TÜ} zheinland ‚ƒA wroducts ƒmbH Teavitatud asutus masinate puhul •teavitatud W1|{ alusel€. Tillystraße 2 g |WR\1 _ürnber„, Saksamaa TÜ} zheinland on teinud EÜ tüübikontrolli vastavalt masinadirektiivi •2WW6QR2QEÜ€ artikli 12 punktile \b. EÜ tüübikontrolli sertiŽ kaat, mis vastab lisale I… on tähistatud jär„mise numbri„aD BM 5W\1||\{ See tüübikontrolli sertiŽ kaat kehtib kõikidele tootel viidatud tootmiskohtadele ja päritoluriikidele. Tarnitud bensiinimootori„a kettsaa„ vastab näidisele, mis läbis EÜ tüübikontrolli. Ettevõtte Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, z``TSI, 2W18gW6gW8 nimelD

• ohn Thompson, tooteg ja turundusjuht Tehnilise dokumentatsiooni eest vastutaja