CS 42STE - Saha MCCULLOCH - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE CS 42STE MCCULLOCH

1. Se ”Förgasarjustering” i

1. Se ”Förgasarjustering” i

Følgende skjæreutstyr er godkjent for modellene i denne brukerhåndboken. Kjedestang Sagkjede Lengde Kjededeling Drivlenketykkelse Maks. antall tenner nesehjul Type Drivledd (nr.) 35 cm 3/8 tommer 1,3 mm 9T UC83G/H37/91PX 52 40 cm 3/8 tommer 1,3 mm 9T UC83G/H37/91PX 56 45 cm 3/8 tommer 1,3 mm 9T UC83G/H37/91PX 62 737373SYMBOLIT Kone voi olla vaarallinen! Huolimaton tai väärä käyttö voi aiheuttaa vakavia tapaturmia. Lue käyttöohje huolellisesti ja varmista, että ymmärrät sen sisällön, ennen kuin alat käyttää konetta. Käytä aina

• suojalaseja (esim. huurtumattomat, ilmastoidut suojalasit tai kasvosuojus)

• hyväksyttyä turvakypärää

• kuulosuojaimia (korvatulpat tai äänenvaimennin). Älä koskaan käytä moottorisahaa pitämällä sitä vain yhdellä kädellä. Moottorisahaa on käytettävä molemmilla käsillä. Vältä terälevyn kärjen osumista mihinkään esineeseen. Mitattu suurin takapotku. A-painotettu äänenpainetaso 7,5 metrissä Australian Uuden Etelä-Walesin Protection of the Environment Operations (Noise Control) Regulation 2008 -asetuksen mukaisesti. Tiedot on ilmoitettu arvokilvessä.

Melupäästöt ympäristöön Euroopan yhteisön direktiivin mukaisesti. Tiedot on ilmoitettu osiossa TEKNISET TIEDOT ja arvokilvessä. Tämä tuote täyttää voimassa olevan CE-direktiivin vaatimukset. Tämä tuote täyttää sovellettavissa olevien EAC- direktiivien vaatimukset. Tämä tuote on Australian sähkömagneettista yhteensopivuutta (EMC) koskevien säännösten mukainen. Käytä lyijytöntä bensiiniä ja kaksitahtiöljyä sekoitussuhteella 50:1 (2 %). Bensiini-öljysuhde 50:1 Älä käytä sekoitettuja E15- tai E85-polttoaineita. Teräketjuöljyn täyttö. Moottori pysäytetään katkaisemalla sytytys pysäyttimellä. Kaasutin. Avaa ketjujarrun lukitus. Lukitse ketjujarru. Ketjujarru:

• ei lukittu (vasemmalla)

• lukittu (oikealla) Ketjun pyörimissuunta. 747474KONEEN OSAT LUE KÄYTTÖOPAS JA TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSET ENNEN MOOTTORISAHAN KÄYTTÖÄ. Vertaa kuvia laitteeseen ja tutustu eri säätimien ja säätöjen sijaintiin. Säilytä käyttöopas myöhempää käyttöä varten. HUOMAA: Tuotteen ulkonäkö voi poiketa oppaan kuvissa esitetystä.

1. Yhdistelmätyökalu

7. Joutokäyntinopeuden säätöruuvi

Polttoainepumppu (ilmauspumppu)

11. Polttoaineseoksen täyttöaukon

12. Käynnistyslaitteen kotelo

13. Terälevyn ja teräketjun öljyn

14. Moottorisahan kuorituki

26. Ketjun pyörimissuunta

27. Terälevyn lukitusnuppi

757575TURVALLISUUS a VAROITUS: Irrota aina sytytystulpan johto ja laita johto paikkaan, jossa se ei koske sytytystulppaan. Näin estät vahinkokäynnistyksen asennuksen, kuljetuksen, säätöjen tai korjausten aikana (kaasuttimen säätöä lukuun ottamatta). ESITTELY Moottorisaha on nopea puunleikkuutyökalu. Onnettomuuksien välttämiseksi on noudatettava erityisiä turvallisuusvarotoimia. Jos turvallisuusmääräyksiä ja varoituksia ei noudateta, seurauksena voi olla vakavia henkilövahinkoja. Tilanteissa, joita ei käsitellä tässä käyttöoppaassa, on toimittava varovasti ja harkiten. Pyydä tarvittaessa tukea valtuutetulta jälleenmyyjältä tai asiakaspalvelusta. SUUNNITTELU

• Lue käyttöopas huolellisesti ennen kuin käytät laitetta, jotta ymmärrät kaikki turvallisuusmääräykset, varoitukset ja käyttöohjeet ja pystyt noudattamaan niitä.

• Moottorisahaa eivät saa käyttää muut kuin aikuiset, jotka ymmärtävät ja pystyvät noudattamaan tässä käyttöoppaassa esitettyjä turvallisuusmääräyksiä, varoituksia ja käyttöohjeita.

• Käytä suojavarusteita. Käytä aina teräskärkisiä jalkineita, joissa on luistamaton pohja, sekä vartalonmyötäisiä vaatteita, säärisuojuksia, liukumattomia käsineitä, suojalaseja (esim. huurtumattomat tuuletusaukoilla varustetut suojalasit tai kasvosuojus), hyväksyttyä turvakypärää sekä kuulosuojaimia (korvatulpat tai äänenvaimennin). Säännöllisesti laitetta käyttävien henkilöiden tulee tarkistuttaa kuulonsa säännöllisin väliajoin, sillä moottorisahan melu voi vahingoittaa kuuloa. Sido hiukset olkapäiden korkeuden yläpuolelle.

• Pidä kaikki ruumiinosat poissa teräketjun ulottuvilta moottorin käydessä.

• Pidä lapset, sivulliset ja eläimet vähintään 10 metrin etäisyydellä työalueelta. Älä anna muiden henkilöiden tai eläinten olla lähettyvillä käynnistäessäsi tai käyttäessäsi moottorisahaa.

• Älä käsittele tai käytä moottorisahaa ollessasi väsynyt, sairas, hermostunut tai jos olet alkoholin, huumaavien aineiden tai lääkkeiden vaikutuksen alainen. Käyttäjän on oltava hyvässä fyysisessä kunnossa ja valppaana. Moottorisahan käyttö on vaativaa. Jos rasittava työ voi pahentaa terveydentilaasi, neuvottele asiasta lääkärin kanssa ennen kuin käytät moottorisahaa.

• Suunnittele työ huolellisesti etukäteen. Älä aloita sahaamista ennen kuin työalue on tarkistettu, asentosi on tukeva ja – jos kaadat puita – olet suunnitellut perääntymistien.

MOOTTORISAHAN KÄYTTÖ

• Älä pitele moottorisahaa yhdellä kädellä käytön aikana. Jos sahaa käytetään yhdellä kädellä, seurauksena voi olla vakavia vammoja käyttäjälle, apulaisille ja/tai sivullisille. Moottorisaha on tarkoitettu käytettäväksi kahdella kädellä.

• Käytä moottorisahaa vain hyvin ilmastoidussa ulkotilassa.

• Älä käytä moottorisahaa ollessasi tikkailla tai puussa.

• Varmista, että teräketju ei kosketa mihinkään esineeseen, kun käynnistät moottoria. Älä koskaan yritä käynnistää moottorisahaa, kun terälevy on leikkauskohdassa.

• Älä paina moottorisahaa leikkauksen lopussa. Painamisen seurauksena voit menettää tasapainosi, kun leikkaus on valmis.

• Pysäytä moottori ennen kuin lasket laitteen maahan.

• Älä käytä moottorisahaa, joka on vaurioitunut, huonosti säädetty tai jota ei ole koottu kokonaan ja turvallisesti. Vaihda terälevy, ketju, käsisuojus tai ketjujarru heti, jos ne vaurioituvat, katkeavat tai jos ne on irrotettu paikaltaan muusta syystä.

• Pitkäaikainen altistuminen bensiinikäyttöisten käsityökalujen värähtelyille voi aiheuttaa verisuoni- tai hermovaurioita sormiin, käsiin ja niveliin henkilöillä, jotka ovat alttiita verenkiertohäiriöille tai epänormaalille turvotukselle. Pitkäaikaiseen käyttöön kylmällä säällä on voitu yhdistää verisuonivaurioita muuten terveillä ihmisillä. Mikäli esiintyy oireita, esim. puutumista, kipua, voimattomuutta, ihon värin muuttumista tai kudosmuutoksia tai sormien, käsien tai nivelten tunnottomuutta, lopeta laitteen käyttö ja ota yhteys lääkäriin. Värähtelynestojärjestelmä ei takaa tällaisten ongelmien välttämistä. Henkilöiden, jotka käyttävät sähkö- tai polttomoottorikäyttöisiä työkaluja jatkuvasti ja säännöllisesti, on seurattava tarkasti fyysistä terveydentilaansa sekä laitteen toimintakuntoa.

• Kun moottori on sammutettu, kanna moottorisahaa niin, että äänenvaimenninta osoittaa poispäin kehostasi ja terälevy ja ketju (mielellään suojuksella peitettyinä) ovat takana. 767676MOOTTORISAHAN HUOLTO

• Anna valtuutetun huoltoliikkeen huolehtia kaikista moottorisahan huoltotoimenpiteistä lukuun ottamatta käyttöoppaan huolto-osiossa mainittuja kohteita. Jos esimerkiksi vauhtipyörän irrottamisessa tai pitämisessä käytetään vääriä työkalua kytkintä huollettaessa, vauhtipyörä voi vaurioitua ja haljeta.

• Varmista, että teräketju pysähtyy, kun kaasuliipaisin vapautetaan. Katso korjaavat toimenpiteet kaasuttimen säädön kohdasta Huolto.

• Älä koskaan tee muutoksia moottorisahaan.

• Pidä kahvat kuivina ja puhtaina öljystä ja polttoaineesta.

• Tarkista, että kaikki polttoaine- ja öljykorkit, ruuvit ja muut kiinnittimet on kunnolla kiristetty.

• Käytä ainoastaan suositeltuja alkuperäisiä lisävarusteita ja varaosia.

• Tietyissä maissa laki vaatii, että polttomoottoreihin asennetaan kipinäverkko. Jos moottorisahaa käytetään maissa, joissa on tällaisia säännöksiä, sinulla on velvollisuus huolehtia näiden osien käyttökunnosta. Jos et tee näin, rikot lakia. Katso kipinäverkon huolto-ohjeet huolto-osiosta.

POLTTOAINEEN KÄSITTELY

• Älä tupakoi käsitellessäsi polttoainetta tai moottorisahaa.

• Estä kaikki kipinöiden tai liekkien lähteet alueella, jolla polttoainetta sekoitetaan tai lisätään. Kipinöitä aiheuttavat toimet, kuten tupakointi ja avotulen käyttö, on kielletty. Anna moottorin jäähtyä ennen tankkaamista.

• Pidä palonsammutuskalusto aina saatavilla mahdollista tarvetta varten.

• Sekoita ja lisää polttoaine ulkona paljaalla maalla. Säilytä polttoaine viileässä, kuivassa ja hyvin ilmastoidussa tilassa. Käytä hyväksyttyä ja merkittyä säiliötä kaikenlaiseen polttoaineen säilytykseen. Pyyhi yliroiskunut polttoaine pois ennen moottorisahan käynnistämistä.

• Siirry vähintään 3 metrin etäisyydelle polttoaineen täyttöpaikasta, ennen kuin käynnistät moottorin.

• Sammuta moottori ja anna sahan jäähtyä paikassa, jossa ei ole syttyviä aineita, kuten kuivia lehtiä, heiniä tai paperia. Irrota polttoainesäiliön korkki hitaasti ja lisää polttoainetta.

• Säilytä laite ja polttoaine paikassa, jossa polttoaineen kaasut eivät joudu kosketuksiin esimerkiksi vedenlämmittimien, sähkömoottoreiden tai kytkinten, tulipesien aiheuttamien kipinöiden tai avotulen kanssa. TAKAPOTKU a VAROITUS: Vältä takapotkua, sillä siitä voi seurata vakavia vahinkoja. Takapotkulla tarkoitetaan terälevyn taakse ja ylös suuntautuvaa tai äkillistä liikettä, joka esiintyy, kun teräketju koskettaa terälevyn yläkärjessä jotain esinettä, kuten pölkkyä tai oksaa, tai kun leikkauskohta sulkeutuu ja puristaa ketjun sisäänsä. Puun sisältämä esine voi myös aiheuttaa moottorisahan hallinnan menettämisen.

Pyörivä takapotku voi tapahtua, kun liikkuva teräketju koskettaa esinettä terälevyn yläkärjessä. Kosketuksen seurauksena teräketju voi kaivautua esineeseen, jolloin se pysähtyy hetkeksi. Seurauksena on salamannopea käänteinen liike, joka potkaisee terälevyn ylös- ja taaksepäin käyttäjää kohti. PURISTUVA TAKAPOTKU Puristuva takapotku voi esiintyä, kun leikkausura sulkeutuu ja puristaa liikkuvan teräketjun leikkausuran sisään terälevyn yläpäästä, jolloin teräketju pysähtyy äkillisesti. Teräketjun äkillinen pysähtyminen aiheuttaa puun sahaamisessa käytetyn voiman kääntymisen, jolloin moottorisaha liikkuu vastakkaiseen suuntaan kuin teräketju. Moottorisaha liikkuu suoraan käyttäjää kohti. SISÄÄNVETO Sisäänveto voi tapahtua, kun liikkuva teräketju koskettaa sahattavan puun sisällä olevaa esinettä terälevyn alaosassa, jolloin teräketju pysähtyy äkillisesti. Äkillinen pysähtyminen vetää moottorisahaa eteenpäin ja käyttäjästä poispäin, jolloin käyttäjä voi helposti menettää sahan hallinnan.

TAKAPOTKUN VÄLTTÄMINEN

• Ole tietoinen siitä, että takapotku voi tapahtua. Kun ymmärrät, mitä takapotkulla tarkoitetaan, voit vähentää tapaturmavaaraa lisäävää yllätyksellisyyttä.

• Älä koskaan anna liikkuvan teräketjun koskettaa mitään esinettä terälevyn kärjessä.

• Pidä työalue vapaana esteistä, kuten muista puista, oksista, kivistä, aidoista, kannoista jne. Vältä esteitä, joihin teräketju voi osua sahauksen aikana. Älä anna terälevyn koskettaa oksaa tai sen ympärillä olevia kohteita, kun sahaat oksaa.

• Pidä teräketju terävänä ja oikealla kireydellä. Löysä tai tylsä ketju voi lisätä takapotkun mahdollisuutta. Noudata valmistajan antamia teräketjun teroitus- ja huolto-ohjeita. Tarkista kireys säännöllisin väliajoin moottori sammutettuna, älä koskaan moottorin käydessä. Varmista, että terämutterit on kiristetty kunnolla teräketjun kiristyksen jälkeen.

• Aloita sahaus ja jatka sitä täydellä nopeudella. Jos teräketju liikkuu pienemmällä nopeudella, takapotkun mahdollisuus on suurempi.

• Käytä muovi- tai puukiiloja. Älä koskaan käytä metallia sahauskohdan auki pitämiseen.

• Sahaa yksi pölkky kerrallaan.

• Ole erittäin varovainen, kun jatkat sahausta aikaisemmasta leikkauskohdasta.

• Älä yritä sahata aloittaen terälevyn kärjellä (upposahaus).

• Varo pölkyn liikkumista tai muita voimia, jotka voivat puristaa leikkauskohdan kiinni ja puristua tai pudota teräketjuun.

• Älä käännä sahaa, kun nostat terälevyä alapuolelta tehtävästä urasta.

• Käytä takapotkua vähentävää terälevyä ja ketjua, jotka on tarkoitettu sahallesi.

HALLINNAN SÄILYTTÄMINEN

• Pitele sahaa tukevasti kummallakin kädellä moottorin käydessä äläkä päästä siitä irti. Tukeva ote auttaa vähentämään takapotkun mahdollisuutta ja helpottaa sahan hallintaa. Pidä etukahvasta kiinni vasemman käden sormilla ja peukalolla. Pidä oikea käsi kokonaan takakahvan ympärillä riippumatta siitä, oletko oikea- vai vasenkätinen. Pidä vasen käsivarsi ja kyynärpää suorana.

• Aseta vasen kätesi etukahvalle siten, että se on suorassa linjassa takakahvassa olevan oikean käden kanssa, kun sahaat. Älä koskaan vaihda oikean ja vasemman käden asentoja.

• Seiso tasapainossa paino tukevasti kahdella jalalla.

• Seiso vähän sahan vasemmalla puolella siten, että vartalosi ei ole suorassa linjassa leikkaavan teräketjun kanssa.

• Älä kurota. Voit menettää tasapainosi ja sahan hallinnan. 777777• Älä sahaa olkapäiden yläpuolelta. Sahan hallinnan säilyttäminen on vaikeaa olkapäiden yläpuolella.

TURVAOMINAISUUDET a VAROITUS: Sahassa on seuraavat ominaisuudet, jotka auttavat vähentämään takapotkun vaaraa. Nämä ominaisuudet eivät kuitenkaan poista tätä vaaraa kokonaan. Moottorisahan käyttäjän ei pidä luottaa pelkästään turvalaitteisiin. Noudata kaikkia tässä käyttöoppaassa esitettyjä varoituksia, ohjeita ja huoltotoimia välttääksesi takapotkun ja muut voimat, jotka voivat aiheuttaa vakavia vammoja.

TAKAPOTKUA VÄHENTÄVÄ TERÄLEVY

Takapotkua vähentävän terälevyn kärki on säteeltään pieni, mikä pienentää takapotkun vaara-aluetta terälevyn kärjessä.

TAKAPOTKUA VÄHENTÄVÄ TERÄKETJU

Takapotkua vähentävässä teräketjussa on syvyysmittari ja suojuslenkki, jotka suuntaavat takapotkun voiman sivuun ja antavat puun nousta vähitellen teräpäähän

TAKAPOTKUSUOJUS Takapotkusuojus auttaa estämään vasemman käden osumista ketjuun, jos käsi luiskahtaa pois etukahvasta. Etu- ja takakahvojen määrittämät käsien etäisyys ja asento tarjoavat tasapainoa ja auttavat estämään sahan kääntymistä käyttäjää kohti, jos takapotku tapahtuu. KETJUJARRU Ketjujarrun tehtävänä on pysäyttää ketju, jos takapotku tapahtuu. HUOMAA: Emme väitä, eikä sinun tule olettaa, että ketjujarru suojaa sinua takapotkun tapahtuessa. Älä luota yksinomaan sahaan asennettuihin turvalaitteisiin. Käytä sahaa oikein ja huolellisesti, jotta vältyt takapotkulta. Ketjujarrun korjaukset on tehtävä valtuutetussa huoltoliikkeessä. Vie laite ostopaikkaan, jos se on ostettu valtuutetulta jälleenmyyjältä, tai lähimpään valtuutettuun huoltoliikkeeseen. ASENNUS a VAROITUS: Jos kone on valmiiksi koottu, käy kaikki vaiheet läpi ja varmista, että saha on koottu oikein ja että kaikki kiinnittimet ovat tiukasti kiinni. Ketjua käsiteltäessä on aina käytettävä käsineitä. Teräketju on erittäin terävä ja voi leikata silloinkin, kun se ei liiku. KYTKINKOTELON IRROTTAMINEN HUOMAA: Ketjujarrun lukitus on avattava ennen kuin kytkinkotelo voidaan irrottaa tai asentaa takaisin moottorisahaan. Avaa ketjujarrun lukitus vetämällä takapotkusuojusta taaksepäin etukahvaa kohti mahdollisimman pitkälle (katso kuva).

1. Tarkista, että ketjujarru on avoimessa asennossa

vetämällä takapotkusuojusta etukahvaa kohti.

2. Löysää ja irrota terälevyn lukitusnuppi nostamalla

vipua ja kääntämällä nuppia vastapäivään.

3. Irrota kytkinkotelo.

HUOMAA: Jos kytkinkoteloa ei voi irrottaa helposti moottorisahasta, varmista, että ketjujarrun lukitus on avattu: vedä takapotkusuojusta taaksepäin etukahvaa kohti mahdollisimman pitkälle.

4. Irrota muovinen kuljetussuojus (A), jos sellainen on

asennettu. MOOTTORISAHAN KUORITUEN ASENTAMINEN (jos ei jo asennettu) Moottorisahan kuoritukea voidaan käyttää sahaamisen aikana tappina. Kiinnitä moottorisahan kuorituki kahdella ruuvilla kuvan osoittamalla tavalla.

TERÄLEVYN ASENTAMINEN

(Jos ei jo asennettu) Teräketjun kireyttä voi säätää säätötapilla ja ruuvilla. Terälevyn kokoamisen yhteydessä on tärkeää, että säätöruuvissa oleva tappi on kohdistettu terälevyssä 787878olevaan reikään. Ruuvin kääntäminen saa säätötapin liikkumaan ylös ja alas ruuvissa. Etsi säätötappi ennen kuin alat asentaa terälevyä sahaan. Katso seuraava kuva.

1. Käännä kiristysrengasta, kunnes säätötappi on kytkinkotelon merkintöjen (B) välissä. Näin säätötapin pitäisi päästä lähes oikeaan asentoon.2. Työnnä terälevyä ja ketjua teräpultteja myöten, kunnes terälevy pysähtyy kytkinrummun kärkipyörää vasten. Leikkainten on osoitettava pyörimissuuntaan.3. Tarkista, että ketjun vetolenkit sopivat vetopyörään ja että teräketju on terälevyn urassa. 4. Asenna kytkinkotelo ja aseta säätötappi terälevyn loveen. 5. Kiristä terälevyn lukitusnuppi sormitiukkuuteen. Kun ketju on kiristetty, sinun on vielä kiristettävä terälevyn lukitusnuppi.

(Myös laitteet, joiden teräketju on jo asennettu) a VAROITUS: Jos sahaa käytetään löysällä ketjulla, ketju voi irrota terälevyn urasta ja aiheuttaa vakavia vahinkoja käyttäjälle ja/tai vaurioittaa sahan käyttökelvottomaksi. Jos ketju irtoaa terälevystä, tarkasta kaikki lenkit vaurioiden varalta. Vaurioitunut ketju on korjattava tai vaihdettava uuteen.Teräketjun kireys on erittäin tärkeää. Teräketjut venyvät käytössä. Venymistä tapahtuu erityisesti sahan ensimmäisten käyttökertojen yhteydessä. Tarkista ketjun kireys aina ennen kuin käynnistät moottorisahan.Uuden ketjun kireys on tarkastettava usein ketjun sisäänajon aikana. Oikein kiristetty ketju takaa hyvän leikkuutehon ja pitkän kestoiän.KIREYDEN TARKISTAMINENLiikuta ketjua terälevyn ympäri ruuvimeisselin avulla Jos teräketju ei pyöri, se on liian kireällä. Jos teräketju on liian löysällä, se roikkuu terälevyn alapuolella.HUOMAA: Ketju on oikein kiristetty, kun se ei roiku terälevyn alapuolella painonsa vuoksi (moottorisahan ollessa pystyasennossa), mutta ketju pystyy silti liikkumaan vapaasti terälevyn ympäri.KIREYDEN SÄÄTÄMINEN1. Nosta terälevyn lukitusnupissa olevaa vipua ja käännä yksi kierros vastapäivään, jolloin kytkinkotelo löystyy.HUOMAA: Kun säädät teräketjun kireyttä, varmista, että terälevyn lukituspultti on kiristetty vain sormikireyteen. Teräketjun kiristäminen silloin, kun terälevyn lukitusnuppi on kiristetty, voi vaurioittaa laitetta.2. Käännä kiristysrengasta myötäpäivään, kunnes teräketju on tukevasti terälevyn kiskon pohjassa.

A = vastapäivään (löysäys)B = myötäpäivään (kiristys)3. Palauta terälevyn lukitusnupin vipu alkuperäiseen asentoon. a VAROITUS: Jos terälevyn lukitusnuppia ei palauteta alkuperäiseen asentoon, seurauksena voi olla vakavia henkilövahinkoja tai moottorisahan vaurioituminen.

a VAROITUS: Irrota polttoainetulppa varovasti, kun lisäät polttoainetta. TÄRKEÄÄ: Laite on suunniteltu toimimaan lyijyttömällä bensiinillä, jonka oktaaniluku on vähintään 90 (RON) ja johon on sekoitettu korkeintaan 10 % etanolia (E-10). Ennen käyttöä bensiiniin on sekoitettava korkealaatuista synteettistä ilmajäähdytteistä 2-tahtimoottoriöljyä, jonka sekoitussuhde on 50:1. ÄLÄ käytä autoöljyä tai laivaöljyä, sillä ne vaurioittavat moottoria. Noudata polttoaineen sekoittamisessa säiliöön merkittyjä ohjeita. Kun öljy on lisätty bensiiniin, ravistele säiliötä hetken aikaa varmistaaksesi, että polttoaine sekoittuu hyvin. Lue polttoainetta koskevat turvallisuusohjeet ennen kuin täytät laitteen polttoainesäiliön. Osta polttoainetta kerralla määrä, joka voidaan käyttää 30 päivän aikana, jotta se pysyy tuoreena. HUOMIO: Älä käytä laitteessa koskaan pelkkää bensiiniä. Tämä aiheuttaa pysyviä moottorivaurioita ja mitätöi takuun. Älä käytä vaihtoehtoisia polttoaineita, kuten yli 10 % etanolia sisältäviä seoksia (E-15–E-85) tai metanolia sisältävää polttoainetta. Näiden polttoaineiden käyttö voi aiheuttaa vakavia moottorin suorituskyky- ja kestävyysongelmia. Bensiini, litraa Kaksitahtiöljy, litraa 5 0,10 10 0,20 15 0,30 20 0,40

TERÄLEVYN JA TERÄKETJUN

VOITELU Terälevy ja teräketju on voideltava säännöllisesti. Voitelusta huolehtii automaattinen voitelujärjestelmä, kun öljysäiliö pidetään täynnä. Öljyn puuttuminen pilaa nopeasti terälevyn ja teräketjun. Jos öljyä on liian vähän, laite ylikuumenee, minkä voi havaita teräketjusta tulevasta savusta ja/tai terälevyn värjäytymisestä. Pakkassäällä öljy paksuuntuu, minkä vuoksi terälevyn ja teräketjun öljyä on ohennettava pienellä määrällä (5–10 %) dieselpolttoainetta (#1) tai keroseenia. Terälevyn ja teräketjun öljyn on voitava virrata vapaasti, jotta öljyjärjestelmä voi pumpata riittävästi öljyä voitelua varten. Terälevyn ja teräketjun öljy suojaa laitetta kuumuuden ja kitkan aiheuttamalta liikakulumiselta. Jos terälevyn ja teräketjun öljyä ei ole saatavilla, käytä hyvälaatuista SAE 30 -öljyä.

• Älä koskaan käytä jäteöljyä terälevyn ja teräketjun voiteluun.

• Sammuta moottori aina ennen kuin avaat öljysäiliön korkin.

Tee seuraavat toimenpiteet aina ennen koneen käyttämistä.

• Tarkista polttoaineseoksen määrä.

• Tarkista terälevyn voitelu.

• Tarkista teräketjun terävyys. HUOMAA: Teräketjun teroittaminen on monimutkainen toimenpide, jossa tarvitaan erikoistyökaluja. Suosittelemme, että annat teräketjujen teroittamisen ammattilaisen tehtäväksi.

• Tarkista teräketjun kireys.

• Tarkista ja puhdista terälevy.

• Tarkista, onko osissa vaurioita.

• Tarkista, että korkit eivät ole löysällä.

• Tarkista, että kiinnityselimet eivät ole löysällä.

• Tarkista, että osat eivät ole löysällä.

• Tarkista kone polttoaine- ja öljyvuotojen varalta. HUOMAA: On normaalia, että sahan alapuolella näkyy pieni määrä öljyä moottorin sammuttamisen jälkeen. Öljysäiliön vuotoa ei ole tällöin syytä epäillä. KÄYNNISTYSASENTO

1. Aseta moottorisaha tukevalle alustalle. Terälaite

ei saa koskettaa maata. Varmista, että ketju voi kääntyä vapaasti eikä se koske mihinkään.

2. Lukitse ketjujarru työntämällä takapotkusuojusta

3. Pidä vasen käsi kahvalla ja tartu oikealla kädellä

käynnistysnaruun. Vakauta moottorisaha painamalla takakahvaa oikealla jalalla.

4. Noudata käynnistysohjeita.

808080KYLMÄN MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN

Käynnistä moottorisaha näiden ohjeiden mukaisesti. Moottorisahassa on seuraavaa muistuttava tarra, jossa on muistutus käynnistysvaiheista. Varmista ennen käynnistämistä, että ketjujarru on lukittu. Paina rikastinta (ilmauspumppua) 10 kertaa. Jos polttoainetta ei näy, paina rikastinta (ilmauspumppua) 10 kertaa. Huomautus: Jos ulkolämpötila on alle 4 °C, paina 15 kertaa. Avaa lukitus ja siirrä sininen käynnistysvipu yläasentoon (START). Vedä oikealla kädellä käynnistysnarusta terävästi enintään 6 kertaa, kunnes kone käynnistyy. Huomautus: Jos moottori ei ole käynnistynyt 6 vetäisyn jälkeen, toista kylmän moottorin käynnistystoimenpiteet. TÄRKEÄÄ: Älä vedä käynnistysnarua kokonaan ulos, sillä se saattaa katketa. Älä anna käynnistysnarun palautua voimalla takaisin. Pidä kahvasta kiinni ja anna narun kelautua hitaasti. Anna moottorin käydä 30 sekuntia. Ennen kuin käytät täyttä kaasua, vedä takapotkusuojus kohti etukahvaa. Ketjujarrun lukitus on nyt avattu. Säädä moottori normaalille joutokäynnille puristamalla kaasuliipaisinta 10 sekunnin ajan ja vapauttamalla se. Moottorisaha on käyttövalmis. a VAROITUS: Ketju ei saa liikkua, kun moottori käy joutokäynnillä. Jos ketju liikkuu joutokäyntinopeudella, katso ohjeita kaasuttimen säädön kohdasta Huolto. a VAROITUS: Älä kosketa äänenvaimenninta. Kuuma äänenvaimennin voi aiheuttaa vakavia palovammoja. a VAROITUS: Älä yritä käynnistää moottorisahaa heittämällä tai pudottamalla. Tällainen aiheuttaisi käyttäjälle vakavan henkilövahinkojen vaaran moottorisahan hallinnan menettämisen vuoksi. LÄMPIMÄN MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN Varmista ennen käynnistämistä, että ketjujarru on lukittu. Paina rikastinta (ilmauspumppua) 10 kertaa. Siirrä sininen käynnistysvipu yläasentoon (START). Siirrä sininen käynnistysvipu ala- asentoon (RUN). Vedä oikealla kädellä käynnistysnarusta terävästi enintään 6 kertaa, kunnes kone käynnistyy. Ennen kuin käytät täyttä kaasua, vedä takapotkusuojus kohti etukahvaa. Ketjujarrun lukitus on nyt avattu. Säädä moottori normaalille joutokäynnille puristamalla kaasuliipaisinta 10 sekunnin ajan ja vapauttamalla se. Moottorisaha on käyttövalmis. KÄYNNISTYSONGELMAT (tai tulvineen moottorin käynnistäminen) HUOMAUTUS: Jos laite ei käynnisty, polttoaine saattaa olla liian kuumaa. HUOMAUTUS: Käytä aina uutta polttoainetta ja vähennä työskentelyaikaa lämpimällä säällä.

1. Aseta laite viileään paikkaan pois suorasta

2. Anna laitteen jäähtyä vähintään 20 minuutin ajan.

3. Paina polttoainepumppua jatkuvasti 10–15

4. Noudata kylmän moottorin käynnistysmenettelyä.

Pysäytä moottori painamalla STOP-kytkin alas. a VAROITUS: Jotta moottori ei käynnistyisi tahattomasti, sytytystulpan suojus on aina irrotettava sytytystulpasta, kun kone jätetään ilman valvontaa. 81KETJUJARRU a VAROITUS: Jos jarruhihna on kulunut liian ohueksi, se voi katketa, kun ketjujarru kytketään. Jos jarruhihna on poikki, ketjujarru ei pysäytä ketjua. Ketjujarru on vaihdettava valtuutetussa huoltoliikkeessä, jos jokin osa on kulunut alle 0,5 mm:n paksuiseksi. Ketjujarrun korjaukset on tehtävä valtuutetussa huoltoliikkeessä.Vie laite ostopaikkaan, jos se on ostettu valtuutetulta jälleenmyyjältä, tai lähimpään valtuutettuun huoltoliikkeeseen.Sahassa on ketjujarru. Jarru pysäyttää ketjun, jos takapotku tapahtuu.Inertian aktivoima ketjujarru lukitaan, jos takapotkusuojusta työnnetään eteenpäin joko käsin tai automaattisesti äkillisen liikkeen seurauksena.Jarrun lukitus avataan vetämällä takapotkusuojusta taaksepäin etukahvaa kohti mahdollisimman pitkälle.Ketjujarrun lukituksen on oltava auki, kun sahaa käytetään.JARRUTUSTOIMINNON HALLINTAHUOMAA: Ketjujarru on tarkistettava monta kertaa päivässä. Moottorin on oltava käynnissä, kun tarkistus tehdään.Tämä on ainoa tilanne, jossa sahan saa laittaa maahan moottori käynnissä.Aseta saha tukevalle alustalle. Pidä kiinni takakahvasta oikealla kädellä ja etukahvasta vasemmalla kädellä. Käytä täyskaasua painamalla kaasuliipaisin pohjaan. Kytke ketjujarru kääntämällä vasenta rannettasi käsisuojusta vasten ilman, että irrotat otettasi etukahvasta. Ketjun on pysähdyttävä välittömästi.INERTIATOIMINNON TARKISTAMINEN a VAROITUS: Moottorin on oltava sammutettuna seuraavan toimenpiteen aikana.1. Pidä kiinni takakahvasta oikealla kädellä ja etukahvasta vasemmalla kädellä.2. Pidä moottorisahaa noin 40–45 senttimetriä kannon tai muun puisen pinnan yläpuolella. 3. Irrota otteesi etukahvasta ja anna terälevyn kärjen pudota alaspäin ja osua kantoon. Kun terälevyn kärki osuu kantoon, jarrun pitäisi kytkeytyä käyttöön. PERUSTEKNIIKKA SAHAAMISEN HARJOITTELEMINEN Harjoittele sahaamista pienillä pölkyillä käyttämällä seuraavia tekniikoita, jotta saat tuntuman sahaan. Tämän jälkeen voit aloittaa suuremmat sahaustyöt.• Paina kaasuliipaisinta ja anna moottorin saavuttaa täysi nopeus ennen sahaamista. • Kun aloitat sahaamisen, aseta sahan runko pölkkyä vasten. • Pidä moottori täydellä käyntinopeudella sahaamisen ajan.• Anna ketjun leikata puolestasi ja paina sitä vain kevyesti alaspäin. Jos painat liikaa, terälevy, ketju tai moottori voi vaurioitua.• Kun saat kohdan sahattua, vapauta kaasuliipaisin mahdollisimman nopeasti ja anna moottorin käydä joutokäynnillä. Jos käytät sahaa täydellä kaasulla ilman leikkauskuormitusta, ketju, terälevy ja moottori voivat kulua tarpeettomasti. Suosittelemme, että moottoria ei käytetä 30 sekuntia pidempään täydellä kaasulla.• Älä paina sahaa katkaisun loppuvaiheessa, jotta et menetä sen hallintaa.• Pysäytä moottori ennen kuin lasket sahan maahan käytön jälkeen. PUUN KAATAMINEN SUUNNITTELU a VAROITUS: Tarkista katkenneet tai kuolleet oksat, jotka voivat pudota sahaamisen aikana ja aiheuttaa vakavia vahinkoja. Älä sahaa lähellä rakennuksia tai sähköjohtoja, jos et tiedä puun kaatumisen suuntaa. Älä sahaa pimeällä, jolloin et voi nähdä kunnolla, tai huonossa säässä, kuten sateessa, lumisateessa tai voimakkaassa tuulessa. Jos puu osuu sähköjohtoon, asiasta on ilmoitettava sähköyhtiölle välittömästi.Suunnittele työ huolellisesti etukäteen. Tyhjennä työalue. Työalueen puun ympärillä on oltava tyhjä, jotta voit liikkua turvallisesti. Moottorisahan käyttäjän on pysyttävä ylärinteen puolella, sillä puu pyörii todennäköisemmin alamäkeen kaadon jälkeen.Tutustu olosuhteisiin, jotka voivat saada puun kaatumaan tiettyyn suuntaan. Seuraavassa on esimerkkejä olosuhteista, jotka voivat saada puun kaatumaan tiettyyn suuntaan: • Tuulen suunta ja nopeus. • Puun kallistuma. Puun kallistumaa voi olla vaikea huomata epätasaisen tai kaltevan maaston vuoksi. Käytä luotilankaa tai vesivaakaa ja määritä puun kallistuman suunta.• Paino ja oksat toisella puolella.• Ympäröivät puut ja esteet.Tarkista lahonneet kohdat. Jos runko on laho, se voi katketa ja kaatua käyttäjää kohti. Tarkista katkenneet tai kuolleet oksat, jotka voivat pudota päällesi sahaamisen aikana.Varmista, että puulla on riittävästi tilaa kaatua. Ihmisten ja muiden kohteiden on oltava etäisyydellä, joka vastaa 2 1/2 puun pituutta. Moottorin ääni voi peittää alleen varoitushuudon.Poista lika, kivet, irtokaarna, naulat, niitit ja langat puun katkaisukohdista. Suunnittele selkeä perääntymistie, joka suuntautuu takaviistoon kaatumislinjasta. Tutustu seuraavaan kaavioon, jossa on esitetty vaara-alue (1), perääntymistie (2) ja kaatosuunta (3). 10X 30s

828282LOVIMENETELMÄN KÄYTTÖ

Lovimenetelmää käytetään suurten puiden kaatamiseen. Puun sivulle sahataan lovi haluttuun kaatosuuntaan. Kun kaatosahaus tehdään puun vastakkaiselle puolelle, puu kaatuu yleensä lovea kohti. HUOMAA: Jos puulla on suuria lankkujuuria, poista ne ennen loven tekemistä. Jos käytät sahaa lankkujuurien poistamiseen, estä teräketjua koskemasta maahan, jotta se ei tylsisty. Tee lovi sahaamalla ensin loven yläreuna. Sahaa 1/3 puun halkaisijasta. Viimeistele sitten lovi sahaamalla loven alareuna. Kun lovi on sahattu, poista puuaines siitä. Kun olet poistanut puuaineksen lovesta, tee kaatosahaus loven vastakkaisella puolella. Tämä tapahtuu sahaamalla noin 5 senttimetriä loven keskikohtaa korkeammalta. Näin kaatosahauksen ja loven väliin jää riittävästi sahaamatonta pitopuuta. Pitopuusarana estää puuta kaatumasta väärään suuntaan. HUOMAA: Käytä ennen kaatosahausta tarvittaessa kiiloja leikkauskohdan avaamiseen, jotta voit ohjata kaatosuuntaa. Käytä takapotkun ja ketjuvaurioiden välttämiseksi puu- tai muovikiiloja, älä teräs- tai rautakiiloja. Tarkkaile puun kaatumisen merkkejä: murtumisen äänet, kaatosahauksen leveneminen tai yläoksien liikkeet. Kun puu alkaa kaatua, pysäytä saha, laita se maahan ja poistu nopeasti suunniteltua perääntymistietä pitkin. ÄLÄ sahaa osittain kaatunutta puuta. Ole erittäin varovainen osittain kaatuneiden, huonosti tuettujen puiden kanssa. Jos puu ei kaadu kokonaan, laita saha sivuun ja vedä puu alas vaijerivintturilla, taljamekanismilla tai traktorilla.

KAATUNEEN PUUN SAHAAMINEN

Kaatunut puu voidaan sahata pienemmiksi pölkyiksi. a VAROITUS: Älä seiso sahattavan pölkyn päällä. Se voi alkaa pyöriä, jolloin voit menettää tasapainosi ja sahan hallinnan. Älä seiso sahattavan pölkyn alapuolella. TÄRKEÄÄ:

• Sahaa yksi pölkky kerrallaan.

• Sahaa halkeillutta puuta erittäin varovasti, sillä terävät puukappaleet voivat sinkoutua käyttäjää kohti.

• Sahaa pieniä pölkkyjä sahapukilla. Älä koskaan anna toisen henkilön pidellä pölkkyä sahaamisen aikana äläkä pitele pölkkyä jalallasi.

• Älä sahaa alueella, jolla on esimerkiksi myrskyn seurauksena pölkkyjä, oksia ja juuria sekaisin. Vedä pölkyt tyhjälle alueelle ennen sahaamista. Aloita erottuvista ja irrallisista pölkyistä.

• Teräketju ei saa osua maahan tai mihinkään esineeseen läpisahauksen aikana tai sen jälkeen. a VAROITUS: Jos saha jää puristuksiin pölkkyyn, älä yritä pakottaa sitä irti. Voit menettää sahan hallinnan, mikä voi aiheuttaa vammoja ja/tai vaurioittaa sahaa. Pysäytä saha ja työnnä muovi- tai puukiilaa leikkauskohtaan, kunnes saha voidaan irrottaa helposti. Käynnistä saha uudelleen ja asettele se varovasti takaisin leikkauskohtaan. Älä käytä metallikiilaa, jotta vältyt takapotkulta ja ketjuvaurioilta. Älä yritä käynnistä sahaa uudelleen, kun se on puristuksissa pölkyssä.

KAATUNEEN PUUN SAHAUSTAPOJA

Ylisahaaminen alkaa pölkyn yläpuolelta siten, että sahan alaosa on pölkkyä vasten. Käytä kevyttä alaspäin kohdistuvaa painetta ylisahaamisen aikana. 10X 838383Alta päin sahaamisessa pölkyn alaosaa sahataan niin, että sahan yläosa on pölkkyä vasten. Käytä kevyttä ylöspäin kohdistuvaa painetta alta päin sahaamisen aikana. Pidä sahasta tukevasti kiinni ja säilytä sen hallinta. Saha pyrkii työntymään sinua kohti. a VAROITUS: Älä koskaan käännä sahaa ylösalaisin alta päin sahaamista varten. Sahaa ei voi hallita tässä asennossa. Tee ensimmäinen leikkaus aina pölkyn puristuspuolelle. Pölkyn puristuspuoli on se, jonne pölkyn painon luoma paine keskittyy.

SAHAAMINEN ILMAN TUKEA

1. Ylisahaa 1/3 pölkyn halkaisijasta.

2. Käännä pölkky ympäri ja viimeistele toisella

ylisahauksella. HUOMAA: Tarkkaile pölkkyjä, joissa on puristuspuoli, jotta saha ei jää puristuksiin. SAHAAMINEN KÄYTTÄMÄLLÄ PÖLKKYÄ TAI TUKITELINETTÄ

1. Tee ensimmäinen leikkaus pölkyn puristuspuolelle.

Ensimmäisen leikkauksen on oltava 1/3 pölkyn halkaisijasta.

2. Viimeistele toisella leikkauksella.

KARSINTA a VAROITUS: Ole varovainen takapotkujen varalta. Älä anna liikkuvan teräketjun koskettaa muita oksia tai esineitä terälevyn kärjessä karsimisen aikana. Tällaisesta kosketuksesta voi olla seurauksena vakavia vammoja. a VAROITUS: Älä koskaan kiipeä karsittavaan puuhun. Älä seiso tikkailla, alustoilla, pölkyllä tai asennossa, joka voi aiheuttaa tasapainon tai sahan hallinnan menettämisen. 848484TÄRKEÄÄ

• Työskentele hitaasti ja pidä sahasta tukevasti kiinni kummallakin kädellä. Säilytä tukeva asento ja tasapaino.

• Varo hentoja ja nuoria oksia. Ne voivat tarttua teräketjuun ja piiskautua sinua kohti, jolloin voit menettää tasapainosi. Ole erittäin varovainen sahatessasi pieniä tai hentoja oksia.

• Varo takaisin ponnahtavia oksia. Varo taipuneita tai painon alla olevia oksia. Varo, ettei oksa tai saha iske sinua, kun puukuitujen jännitys vapautuu.

• Pidä työalue siistinä. Korjaa sahatut oksat pois tieltä, jotta et kompastu niihin. KARSINTA Karsi oksat vasta, kun puu on kaadettu. Vain tällöin karsinta on turvallista. Jätä suuremmat oksat kaatuneen puun alle tukemaan puuta. Aloita kaatuneen puun juuresta ja työskentele latvaa kohti oksia leikaten. Poista pienet oksat yhdellä leikkauksella. Pidä puu itsesi ja teräketjun välissä. Sahaa sahattavan oksan vastakkaiselta puolelta puuta. Poista suuremmat tukioksat tekniikoilla, jotka on kuvattu kohdassa SAHAAMINEN ILMAN TUKEA. Leikkaa pienet vapaasti roikkuvat oksat ylisahaustekniikkaa käyttämällä. Alta päin sahaaminen voi saada oksat putoamaan ja sahan puristuksiin. KARSINTA a VAROITUS: Karsi oksia enintään olkapään korkeudelta. Älä sahaa oksia, jotka ovat olkapäätäsi korkeammalla. Anna ammattilaisen tehdä työ.

1. Tee ensimmäinen leikkaus 1/3 oksan alareunan

2. Tee toinen leikkaus kokonaan oksan halki.

3. Tee kolmas ylisahaus jättämällä 2,5–5 senttimetrin

kaulus puun rungosta. KUNNOSSAPITO a VAROITUS: Irrota sytytystulppa ennen huoltotöiden aloittamista, jos kyseessä ei ole kaasuttimen säätö. Suosittelemme, että kaikki huolto- ja säätötyöt, joita ei ole kuvattu tässä käyttöoppaassa, jätetään valtuutetun huoltoliikkeen tehtäväksi. YLEISIÄ SUOSITUKSIA Tämän laitteen takuu ei kata kohteita, joita käyttäjä on väärinkäyttänyt tai laiminlyönyt. Jotta käyttäjä saisi täyden hyödyn takuusta, hänen on käytettävä ja huollettava laitetta käyttöoppaan ohjeiden mukaisesti. Eri säätöjä on tehtävä säännöllisesti, jotta laite pysyy käyttökunnossa. TÄRKEÄÄ: Korjaustyöt, joita ei ole mainittu tässä käyttöohjeessa, on annettava valtuutetun huoltoliikkeen tehtäväksi. Jos jokin muu jälleenmyyntiliike kuin valtuutettu huoltoliike tekee toimenpiteitä tuotteelle, valmistaja ei välttämättä maksa takuun alaisia korjauksia. Yleiset kunnossapito- ja huoltotoimenpiteet ovat käyttäjän vastuulla. HUOLTOKAAVIO Ennen jokaista käyttöä

• Tarkista polttoaineseoksen määrä.

• Tarkista terälevyn voitelu.

• Tarkista teräketjun kireys.

• Tarkista teräketjun terävyys.

• Tarkista, onko osissa vaurioita.

• Tarkista, että korkit eivät ole löysällä.

• Tarkista, että kiinnityselimet eivät ole löysällä.

• Tarkista, että osat eivät ole löysällä. 5 käyttötunnin välein*

• Tarkista ja puhdista ilmansuodatin.

• Tarkista ja puhdista ketjujarru.

• Tarkista ja puhdista terälevy. 25 käyttötunnin välein*

• Tarkista ja puhdista kipinäverkko ja äänenvaimennin. Vuosittain

• Vaihda sytytystulppa

• Vaihda polttoainesuodatin.

• Vaihda ilmansuodatin.

• Yhteen käyttötuntiin kuluu noin 2 säiliötä polttoainetta. HUOLTOTOIMENPITEET

TARKISTA VAURIOITUNEET TAI KULUNEET OSAT

Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen vaurioituneiden tai kuluneiden osien vaihtoa varten. HUOMAA: On normaalia, että sahan alapuolella näkyy pieni määrä öljyä moottorin sammuttamisen jälkeen. Öljysäiliön vuotoa ei ole tällöin syytä epäillä.

• ON/STOP-kytkin – Varmista, että ON/STOP-kytkin toimii oikein työntämällä se alas. Varmista, että moottori sammuu. Käynnistä se sitten uudelleen ja jatka.

• Polttoainesäiliö – Älä käytä sahaa, jos polttoainesäiliö on vaurioitunut tai vuotaa.

• Öljysäiliö – Älä käytä sahaa, jos öljysäiliö on vaurioitunut tai vuotaa.

• Kahvan ruuvit 858585• Tärinänvaimentimet

JA PUHDISTAMINEN Tarkista koko laite jokaisen käytön jälkeen irronneiden ja vaurioituneiden osien varalta Puhdista laite ja tarrat kostealla liinalla ja miedolla puhdistusaineella. Pyyhi laite puhtaalla ja kuivalla liinalla KETJUJARRUN TARKISTAMINEN Katso osion KÄYTTÖ kohta KETJUJARRU. ILMANSUODATTIMEN PUHDISTAMINEN a VAROITUS: Älä puhdista suodatinta bensiinillä tai muulla syttyvällä liuottimella, jotta tulipalon vaaraa tai haitallisia päästöjä ei pääse syntymään. Likainen ilmansuodatin lyhentää moottorin käyttöikää, heikentää suorituskykyä ja lisää polttoaineen kulutusta ja haitallisia päästöjä. Puhdista ilmansuodatin aina 10 polttoainetankillisen tai 5 käyttötunnin jälkeen sen mukaan, kumpi täyttyy ensin. Puhdista useammin pölyisissä olosuhteissa. Käytettyä ilmansuodatinta ei voi koskaan puhdistaa kokonaan. On suositeltavaa vaihtaa ilmansuodatin uuteen 50 käyttötunnin välein tai vuosittain sen mukaan, kumpi täyttyy ensin.

1. Löysää sylinterin kotelon (B) kolme ruuvia (A).

2. Poista sylinterin kotelo.

3. Irrota ilmansuodattimen kansi (C) ja

4. Puhdista ilmansuodatin kuumalla saippuavedellä.

Huuhtele puhtaalla viileällä vedellä. Anna kuivua kokonaan ennen uudelleenasennusta.

5. Asenna ilmansuodatin ja ilmansuodattimen kansi

6. Asenna sylinterin kotelo takaisin ja kiristä kolme

ruuvia tiukkuuteen 1,5–2 Nm.

ÄÄNENVAIMENTIMEN JA KIPINÄVERKON

TARKASTAMINEN Äänenvaimentimeen ja kipinäverkkoon kerääntyy laitteen käytön aikana hiiltä, joka on poistettava palovaaran välttämiseksi ja moottorin häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi. Vaihda kipinäverkko, jos siinä on säröjä.

KIPINÄVERKON PUHDISTAMINEN

1. Löysää mutteri (A) ja irrota se pakoaukon kannesta.

2. Irrota pakoaukon kansi.

3. Irrota kipinäverkko (C). Käsittele verkkoa varovasti,

jotta se ei vaurioidu.

4. Puhdista kipinäverkko varovasti teräsharjalla.

Vaihda verkko, jos siinä on säröjä.

5. Vaihda rikkoutuneet tai haljenneet

äänenvaimentimen osat.

6. Asenna takaisin kipinäverkko, pakoaukon kansi ja

mutteri. Kiristä mutteri tiukkuuteen 2,8–4 Nm. SYTYTYSTULPAN VAIHTAMINEN Sytytystulppa on vaihdettava vuosittain, jotta moottori käynnistyy helpommin ja toimii paremmin. Sytytyksen ajoitus on kiinteä, eikä sitä voi säätää.

1. Löysää sylinterin kotelon (B) kolme ruuvia (A).

2. Poista sylinterin kotelo.

3. Vedä sytytystulpan suojus (C) ulos.

4. Irrota sytytystulppa (D) sylinteristä ja hävitä se.

5. Asenna uusi sytytystulppa ja kiristä se 19 mm:n

hylsyavaimella tiukkuuteen 20–34 Nm. Sytytystulpan kärkivälin on oltava 0,5 mm.

6. Asenna sytytystulpan suojus takaisin paikalleen.

7. Asenna sylinterin kotelo ja kolme ruuvia takaisin

paikoilleen. Kiristä tiukkuuteen 1,5–2 Nm.

868686KAASUTTIMEN SÄÄTÖ

a VAROITUS: Ketju liikkuu tämän toimenpiteen aikana. Käytä suojavarusteita ja noudata kaikkia turvaohjeita. Ketju ei saa liikkua joutokäyntinopeudella. Merkit joutokäyntinopeuden säätötarpeesta Kaasutin on säädetty valmiiksi tehtaalla. Kaasutinta voidaan kuitenkin joutua säätämään seuraavissa tilanteissa:

• Ketju liikkuu joutokäyntinopeudella. Katso JOUTOKÄYNTINOPEUS-T:n säätötoimenpide.

• Saha ei käy joutokäyntinopeudella. Katso JOUTOKÄYNTINOPEUS-T:n säätötoimenpide. Joutokäyntinopeus-T:n säätäminen Anna moottorin käydä joutokäynnillä. Jos ketju liikkuu, joutokäyntinopeus on liian suuri. Jos moottori sammuu, joutokäyntinopeus on liian hidas. Säädä nopeutta, kunnes moottori käy ilman ketjun liikkumista (joutokäynti liian nopea) tai sammumatta (joutokäynti liian hidas). Joutokäyntinopeuden säätöruuvi sijaitsee polttoaineen ilmauspumpun yläpuolella ja on merkitty tunnuksella T. Käännä joutokäyntinopeuden säätöruuvia (T) myötäpäivään, jos haluat lisätä moottorin käyntinopeutta. Käännä joutokäyntinopeuden säätöruuvia (T) vastapäivään, jos haluat pienentää moottorin käyntinopeutta.

JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ

Käyntilämpötilan pitämiseksi mahdollisimman alhaisena kone on varustettu jäähdytysjärjestelmällä. Jäähdytysjärjestelmän osat ovat:

• Käynnistimen ilmanottoaukko

• Vauhtipyörän tuuletinsiivet

• Sylinterin jäähdytysrivat

• Sylinterin kotelo (johtaa jäähdytysilman sylinteriin) Puhdista jäähdytysjärjestelmä harjalla jokaisen käytön jälkeen, vaikeammissa käyttöolosuhteissa useammin. Likainen tai tukkeentunut jäähdytysjärjestelmä johtaa koneen ylikuumenemiseen, josta on seurauksena sylinterin ja männän vaurioituminen.

878787TERÄKETJUN TEROITTAMINEN

Leikkain Teräketjun leikkaavaa osaa kutsutaan hammaslenkiksi ja sen osat ovat leikkuuhammas (A) ja säätöhammas (B). Leikkaimen sahaussyvyys määräytyy näiden kahden korkeuden välisestä erosta, ja sitä kutsutaan syvyydensäätöasetukseksi (C). Leikkuuhampaan teroituksessa on otettava huomioon neljä mittaa:

• Pyöröviilan halkaisija. Leikkuuhampaiden teroitus Käytä pyöröviilaa ja viilanohjainta leikkuuhampaiden teroitukseen. Katso laitteessasi olevaan teräketjuun sopivan viilan ja viilanohjaimen kokoa koskevat lisätiedot tämän oppaan TEKNISET TIEDOT -luvusta.

1. Varmista, että teräketju on kiristetty oikein. Riittämätön

kiristys tekee teräketjusta epävakaan sivusuunnassa, mikä vaikeuttaa oikeaa teroitusta.

2. Viilaa kaikki hampaat ensin yhdeltä puolelta. Viilaa

leikkuuhampaan sisäpuolelta ja kevennä otetta paluuvedon aikana.

3. Käännä laite toisin päin ja viilaa hammas toiselta

4. Viilaa kaikki hampaat yhtä pitkiksi. Kun kouruhampaan

pituudesta on jäljellä enää 4 mm (5/32"), on teräketju loppuunkulunut ja se on vaihdettava. Syvyysasetuksen muokkaaminen Teroita leikkuuhampaat ennen kuin asetat syvyyden. Kun leikkuuhammasta (A) teroitetaan, syvyysasetus (C) pienenee. Parhaimman leikkuutehon säilyttämiseksi säätöhammas on säädettävä alas niin, että saavutetaan suositeltu syvyysasetus. Tämän oppaan TEKNISET TIEDOT -luvussa kerrotaan teräsi oikea syvyysasetus. HUOMAUTUS: Tämä suositus edellyttää, ettei kouruhampaita ole viilattu poikkeuksellisen lyhyiksi. Käytä syvyyden säätöön lattaviilaa ja syvyydensäätötyökalua.

1. Aseta syvyydensäätötyökalu teräketjun päälle. Ohjeita

viilausohjaimen käytöstä löytyy pakkauksesta.

2. Hio lattaviilalla pois liika materiaali säätöhampaan

ylityöntyvästä osasta. Korkeusero on oikea, kun viilaa ohjaimen yli vedettäessä ei tunnu lainkaan vastusta. TERÄLEVY Tilanteet, jotka vaativat terälevyn huoltoa:

• Saha leikkaa vinosti tai kulmassa.

• Sahaa on painettava voimalla, jotta se leikkaisi.

• Terälevy/-ketju ei saa riittävästi öljyä. 888888Tarkista terälevyn kunto aina ketjun teroittamisen jälkeen. Kulunut terälevy vaurioittaa teräketjua ja vaikeuttaa sahaamista. Työnnä aina käytön jälkeen ON/STOP-kytkintä alas, kunnes moottori pysähtyy, ja puhdista sitten kaikki sahanpurut terälevystä ja kärkipyörän reiästä. Terälevyn huolto:

1. Löysää ja irrota terämutterit ja kytkinkotelo. Irrota

terälevy ja teräketju sahasta.

2. Puhdista öljyreiät (A) ja terälevyn ura (B).

3. Jäysteen muodostuminen terälevyn kiskoihin

kuuluu normaaliin kiskon kulumiseen. Poista jäyste lattaviilalla.

4. Kun kiskon pinta on epätasainen, suorista reunat ja

sivut lattaviilalla. Vaihda terälevy, kun ura on kulunut, terälevy on taipunut tai siinä on murtumia, tai jos kiskot kuumenevat liikaa tai niihin kerääntyy liikaa jäystettä. Jos terälevy on vaihdettava, käytä vain sahan varaosaluettelossa tai moottorisahassa olevassa tarrassa mainittua terälevyä. 898989VIANMÄÄRITYS VIANMÄÄRITYSTAULUKKO a VAROITUS: Pysäytä laite ja irrota sytytystulppa aina ennen seuraavien korjaustoimenpiteiden tekemistä, paitsi jos toimenpide edellyttää laitteen käyttöä.

Moottori ei käynnisty tai käy vain muutaman sekunnin ajan käynnistyksen jälkeen.

2. Polttoainesäiliö on tyhjä.

3. Sytytystulppa ei anna kipinää.

4. Polttoaine ei saavuta kaasutinta.

1. Katso osion KÄYNNISTYS

JA PYSÄYTYS kohta Käynnistysongelmat.

2. Täytä säiliö polttoaineseoksella.

3. Asenna uusi sytytystulppa.

polttoainesuodatin likainen ja vaihda tarvittaessa. Tarkista, onko polttoaineletku taittunut tai haljennut ja korjaa tai vaihda se. Moottori ei käy joutokäynnillä asianmukaisesti.

1. Joutokäyntinopeus vaatii

2. Kaasutin vaatii säätämistä.

2. Ota yhteys valtuutettuun

huoltoliikkeeseen. Moottori ei kiihdytä, on tehoton tai sammuu kuormitettuna.

1. Ilmansuodatin on likainen.

2. Sytytystulppa on likainen.

3. Ketjujarru kytketty.

4. Kaasutin vaatii säätämistä.

1. Puhdista tai vaihda

2. Puhdista tai vaihda tulppa ja

säädä sen kärkiväli uudelleen.

3. Vapauta ketjujarru.

4. Ota yhteys valtuutettuun

huoltoliikkeeseen. Moottori savuttaa liikaa. 1. Liian paljon öljyä bensiinissä. 1. Tyhjennä polttoainesäiliö ja täytä oikealla polttoaineseoksella. Ketju liikkuu joutokäyntinopeudella. 1. Joutokäyntinopeus vaatii säätämistä.

2. Kytkin on korjattava.

2. Ota yhteys valtuutettuun

huoltoliikkeeseen. SÄILYTYS Tee seuraavat toimenpiteet jokaisen käytön jälkeen:

• Anna moottorin jäähtyä ja kiinnitä laite paikalleen ennen varastointia tai kuljetusta.

• Varastoi moottorisaha ja polttoaine hyvin ilmastoidussa paikassa, jossa polttoaineen kaasut eivät joudu kosketuksiin esimerkiksi vedenlämmittimien, sähkömoottoreiden tai kytkinten, tulipesien aiheuttamien kipinöiden tai avotulen kanssa.

• Varmista moottorisahaa varastoidessasi, että kaikki suojukset ovat paikoillaan, ja aseta moottorisaha siten, ettei mikään terävä osa voi aiheuttaa vahinkoja.

• Pidä moottorisaha poissa lasten ulottuvilta. VARASTOINTI Valmistele laite varastointia varten käyttökauden päättyessä tai vähintään 30 päivän käyttökatkoa varten. Jos moottorisaha varastoidaan pitkäksi aikaa:

• Puhdista saha perusteellisesti ennen varastointia.

• Varastoi puhtaaseen ja kuivaan tilaan.

• Voitele metalliset ulkopinnat ja terälevy kevyesti.

• Voitele teräketju ja kääri se vahvaan paperiin tai kankaaseen. POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ Polttoaineen stabilointiaine on hyväksyttävä vaihtoehto polttoaineen kumikerääntymien vähentämiseksi varastoinnin aikana. Lisää stabilointiainetta polttoainesäiliössä tai varastosäiliössä olevaan bensiiniin. Noudata aina stabilointiaineen pakkaukseen merkittyjä sekoitusohjeita. Anna moottorin käydä vähintään 5 minuuttia stabilointiaineen lisäämisen jälkeen. MOOTTORI

• Irrota sytytystulppa ja kaada teelusikallinen kaksitahtimoottoriöljyä sytytystulpan täyttöaukkoon. Levitä öljy vetämällä käynnistyshihnaa 8–10 kertaa.

• Asenna uusi sytytystulppa, jonka tyyppi ja lämpöalue ovat suositusten mukaiset.

• Puhdista ilmansuodatin.

• Tarkista, onko laitteessa löysiä ruuveja, muttereita tai pultteja. Vaihda vaurioituneet, kuluneet tai rikkoutuneet osat.

• Täytä laitteeseen seuraavan käyttökauden alussa tuoretta polttoainetta, jonka bensiinin ja öljyn suhde on oikea. MUUTA

• Älä säilytä bensiiniä seuraavalle käyttökaudelle.

Iskunpituus, mm 32 Joutokäyntinopeus, r/min 2800–3200 Teho, kW 1,5 / 9 000 Sytytysjärjestelmä Sytytystulppa Husqvarna HQT-1 • Kärkiväli, mm 0,5 Polttoaine-/voitelujärjestelmä Polttoainesäiliön tilavuus, cm

Öljypumpun tuotto/9 000 r/min, ml/min 4–8 Öljysäiliön tilavuus, cm

Öljypumpun tyyppi Automaattinen Paino Moottorisaha ilman terälevyä tai ketjua ja säiliöt tyhjinä 4,9 kg (10,8 lb) Melupäästöt (ks. huomautus 1) Äänitehotaso, mitattu dB(A) 109 Äänitehotaso, taattu L

dB(A) - Eurooppa 115 Äänitasot (ks. huomautus 2) Ekvivalentti äänenpainetaso käyttäjän korvan tasalla, dB(A) 98,7 Vastaavat tärinätasot, a hveq (ks. huomautus 3) Etukahva, m/s

6,24 Ketju/terälevy Terälevyn vakiopituus 14 in (35 cm), 16 in (40 cm), 18 in (45 cm) Suositeltu terälevyn pituus 14 in (35 cm), 16 in (40 cm), 18 in (45 cm) Tehokas leikkuupituus 13,4 in (34 cm), 15,4 in (39 cm), 17,4 in (44 cm) Jako 3/8 in (9,52 mm) Vetolenkkien paksuus 1,3 mm (0,05 in) Ketjupyörän tyyppi/hampaiden lkm Spur/7 Ketjunopeus maks.teholla, m/sek 20 Huomautus 1: Melupäästö ympäristöön äänentehona (L

) EY-direktiivin 2000/14/EY mukaisesti mitattuna. Huomautus 2: Standardin ISO 22868 mukainen ekvivalentti äänenpainetaso lasketaan eri äänenpainetasojen aikapainotteisena energiasummana eri käyttöolosuhteissa. Tyypillinen ekvivalentin äänenpainetason tilastollinen hajonta on 1 dB (A):n vakiopoikkeama. Huomautus 3: Standardin ISO 22867 mukainen ekvivalentti tärinätaso lasketaan tärinätasojen aikapainotteisena energiasummana eri käyttöolosuhteissa. Ilmoitetuilla tiedoilla vastaavasta tärinätasosta tyypillinen tilastollinen hajonta (vakiopoikkeama) on 1 m/s

2. Lukustage ketipidur, lükates esikäepideme

• Hoiustage puhtas ja kuivas kohas.

) vastavalt EÜ direktiivile 2000/14/EÜ.