CS 42STE - Saha MCCULLOCH - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE CS 42STE MCCULLOCH

Kone voi olla vaarallinen! Huolimaton tai väärä käytö voi aiheuttaa vakavia tapaturmia.
Lue käytöohje huolellisesti ja varmista, että ymmärrät sen sisällön, ennen kuin alat käytä konetta.
Käytä aina · suojalaseja (esim. huurtumattomat, ilmastoidut suojalisit tai kasvosuojus) · hyväksyttyä turvakypärää · kuulosuojaimia (korvatulpat tau äänenvaimennin).
Älä koskaan käytä moottorisahaas pitämällä sitä vain yhdellä kädellä.
Moottorisahaas on käytettävä molemmilla käsillä.
Välta terälevyn kärjen osumista mihinkään esineeseen.
Mitattu suurin takapotku.	45°
A-painotettyänenpoinetasalo 7,5 metrissä Australian Uuden Etelä-Walesin Protection of the Environment Operations (Noise Control) Regulation 2008 -asetuksen mukaisesti. Tiedot on ilmoitetu arvokilvessä.	XX NOISE dB
Melupäastöt ympäristöön Euroopan yhteison direktiivin mukaisesti. Tiedot on ilmoitetu osiossa TEKNISET TIEDOT ja arvokilvessä.	La XXXdB

Tämä tuote täytää voimassa olevan CE-direktiivin vaatimukset.	CE
Tämä tuote täytää sovellettavissa olevien EAC-direktiivien vaatimukset.	EAC
Tämä tuote on Australian sähkömagneettista yhteensopivuutta (EMC) koskevien sännösten mukainen.
Käytä lyijytöntä bensiiniä ja kaksitahtiöljä sekoitussuhteella 50:1 (2%).
Bensiini-öljysuhde 50:1	50:1
Älä käytä sekoitettuja E15- tai E85-polttoaineita.	E15 E85
Teräketjuöljyn täytö.
Moottori pysäytetään katkaisemalla sytytys pysäyttimellä.	STOP
Kaasutin.
Avaa ketjujarrun lukitus.
Lukitse ketjujarru.
Ketjujarru: · ei lukittu (vasemmalla) · lukittu (oikealla)
Ketjun pyörimissunta.

KONEEN OSAT

LUE KAYTTOOPAS JA TURVALLISUUSMAARAYKSET ENNEN MOOTTORISAHAN KAYTTOA. Vertaa kuvia laitteeseen ja tutustu eri saatimien ja saatoten sijaintin. Sailyta kayttoopa myohempaa kayttoa varten.

HUOMAA: Tuotteen ulkonakö voi poiketa oppaan kuvissa esitetysta.

1. Yhdistelmätyokalu
2. Teräketju
3. Takapotkusuojus
4. Aenvaimennin
5. Etukahva
6. Käynnistyshihna
7. Joutokayntinopeuden saatoruuvi
8. Käynnistysvipu
9. ON/STOP-kytkin

10. Polttoainepumppu (ilmauspumppu)

11. Poltoaineseoksen taytöaukon korkki

12. Kännistyslaitteen kotelo
13. Terälevyn ja teräketjun öljyn tāytöaukon körkki
14. Moottorisahan kuorituki
15. Sylinterikotelo
16. Kaasulipaisimen varmistin
17. Takakahya
18. Turvaliipaisin
19. Rystyssuojus

20. Ketjusieppo

21. Terälaippa

22. Ketjujarru
23. Leikkaimet
24. Syvyysmittari
25. Vetolenkit
26. Ketjun pyörimissuunta
27. Terälevyn lukitusnuppi
28. Ketjun kiristysrengas
29. Kayttoohje

TURVALLISUUS

VAROITUS: Irrota aina sytytystulpan johto ja laita johto paikkaan, jossa se ei koske sytytystulppaan. Nain estat vahinkokaynnistyksen asennuksen, kuljetuksen, saaotojen tai korjausten aikana (kaasuttimen saa toa lukuun ottamatta).

ESITTELY

Moottorisaha on nopea puunleikkuutyokalu. Onnettouuksien valttamiseksi on noudatettava erityisi turvallisuusvarotoimia.

Jos turvallisuusmaarayksi ja varoituksia ei noudateta, seurauktena voi olla yakavia henkilovahinkoja.

Tilanteissa, joita ei kasetellä tassä käyttooppaassa, on toimittava varovasti ja harkiten. Pyyda tarvittaessa tukea valtuutetulta jalleenmyjälta tai asiakaspalvelusta.

SUUNNITTELU

Lue kaytloopas huolellisesti ennen kuin kaytait laitetta, jotta ymmarrat kaikki turvallisumaaraykset, varoitukset ja kayttoohjeet ja pystyt noudattamaan niita.
- Moottorisahaa eivat saa kayttäa muut kuin aikuiset, jotka ymmartavat ja pystyvat noudattamaan tassä kayttooppaassa esitettya turvallisuusmaarayksiä, varoituksia ja kayttoohjeita.
Käytä suojavarusteita. Käytä aina teraskärkisia jalkineita, joissa on luistamaton pohja, sekā vartalonmyotäisiä vaatteita, saarisuojuksaia, liukumattomia kaseiniit, suojalaseja (esim. huurtumattomat tuuletsaukoilla varustetut suojalasittai kasvosuojus), hyväksyttya turvakypäräa sekakuulosuojaima (korvatulpat tai aenvaimennin). Sannollisesti laitetta kaytäviien henkilöden tulee tarkistuttaa kuulonsa saannollisin valiajoin, sillmoottorisahan mul voi vahingoittaa kuuloa. Sido hiukset olkapäiden korkeuden ylapuollele.

• Pida kaikki ruuniinosat poissa teraketjun ulottuvilta moottorin kaydessa.
• Pida lapset, sivulliset ja eläimet vähintään 10 metrin etäisyydella työalueelta. Alä annamuiden henkilöiden tai elänten olla lahettyvillä käynnistäessäsi tai käytäessämi moottorisahaa.

• Älä käsittele tai käytä moottorisahaa ollessasi väsnyt, sairas, hermostunut tai jos olet alkoholin, huumaavien aineiden tai laakkeiden vaikutuksen alainen. Käytäjan on oltava hyvüssa fyysissessa kunnossa ja valppana. Moottorisahan käytö on vaivaa. Jos rasittava työ voi pahentaa terveydentilaasi, neuvottele asiasta laakärin kanssa ennen kuin käytä moottorisahaa.

• Suunnittele työ huolellisesti etukäteen. Älä aloita sahaamista ennen kuin työalue on tarkistettu, asentosi on tukeva ja -jos kaadat puita - olet suunnitellut peräantymistien.

MOOTTORISAHAN KAYTTO

• Alä pitele moottorisahaa yhdellä kädellä kayton aikana. Jos sahaa käytetän yhdellä kädellä, seurauksena voi olla vakavia vammoja käytäjälle, apulaisille ja/tai sivullisille. Moottorisaha on tarkoitetu käytettäväksi kahdella kädellä.
• Käytä moottorisahaa vain hyvin ilmastoidussa ulkotilassa.
• Alä käytä moottorisahaa ollessasi tikkaila tai puussa.

• Varmista, etta teraketju ei kosketa mihinkaan esineeseen, kun kaynnistat moottoria. Alä koskaan yritä kaynnistaa moottorisahaa, kun teralevy on leikkauskohdassa.
• Alä paina moottorisahaa leikkauksen lopussa. Painamisen seurauktena voit menettä tasapainosi, kun leikkaus on valmis.
• Pysäytä moottori ennen kuin lasket laitteen maahan.
• Alä käytä moottorisahaa, joka on vauroitunut, huonosti säädetty tai jota ei ole koottu kokonaan ja turvallisesti. Vaihda terälevy, ketju, käsisuojus tai ketjujarru heti, jos ne vauroituvat, katkevat tai jos ne on irrotetu paikaltaan muusta syystä.
• Pitkaaikainen altistuminen bensiinikaytloisten kaskityokalujen varahtelyille voi aiheuttaa verisuoni-tai hermovaurioita sormiin, kasiin ja nivelin henkiloillä, jotka ovat alttiita verenkiertohairoille tai epanormaalille turvotuksette. Pitkaaikaiseen kayttoon kylmaalla saall on voitu yhdistaa verisuonivauroita muuten terveillahmisill. Mikali esiintyy oireita, esim. puutumista, kipua, voimattomuutta, ihon varin muuttumista tai kudosmuutoksia tai sormien, kasiien ta ninvelten tunnottomuhta, lopeta laitteen kaytto ja ota yhteys laakärin. Varahtelynestojarestelma ei takaa tallaisten ongelmen valttamista. Henkiloiden, jotka kayttavat sahkö- tai polttomoottorikayttoisiä tyokaluja jatkuvasti ja saannollisesti, on seurattava tarkasti fysisista terveydentilaansa sekä laitteen toimintakuntoa.
  Kun moottori on sammutetu, kanna moottorisahaa niin, etta aenenvaimenninta osoittaa poispain kehostasi ja teralevy ja ketju (mielellaan suojuksella peitetyina) ovat takana.

MOOTTORISAHAN HUOLTO

• Anna valtuutetun huoltoliikkeen huolehtia kaikista moottorisahan huoltotoimenpiteista lukuun ottamatta käyttooppaan huolto-osiosa mainittuja kohteita. Jos esimerkiki sa vauhtipyörän irrottamisessa tai pitämisessä käytetaan vaärä tyokalua kytkintä huollettaaessa, vauhtipyörä voi vauroitua ja haljeta.
• Varmista, etta teraketju pysahtyy, kun kaasuliipaisin vapautetaan. Katso korjaavat toimenpiteet kaasuttimen saadön kohdasta Huolto.
• Alä koskaan tee mutuktosia moottorisahaan.
• Pida kahvat kuivina ja puhtaina öljystä ja poltoaineesta.
• Tarkista, etta kaikki polttoaine- ja oljykorkit, ruuvit ja muut kiinnittimet on kunnolla kiristetty.
• Käytä ainoastaan suositeluja alkuperäisia lisavarusteita ja varaosia.
  Tietyissmaissa laki vaatii,ettapoltoottoreihin asennetaan kipinaverkko.Jos moottorisahaa kaytetaa maissa, joissa on tallaisia saannoksiainulla on velvollius huolehtia naiden osien kayttokunnosta.Jos et tee nain, rikot lakia.Katso kipinaverkon hulto-ohjeet hulto-osiosta.

POLTTOAINEEN KÄSITTELY

• Alä tupakoi käsitetlessäsi polttoainetta tai moottorisahaa.
• Estä kaikki kipinöiden tai liekkien lalteet alueella, jolla poltoainetta sekoitetaan tai lisāaen. Kipinöitä aiheuttavat toimet, kuten tupakointi ja avotulen käytö, on kielletty. Anna moottorin jäahtyä ennen tankkaamista.
• Pidä palonsammutuskalusto aina saatakvilla mahdollistara verta tarten.
• Sekoita ja lisäpoltoaine ulkona paljaalla maalla. Sailytä poltoaine viileassä, kuivassa ja hyvin ilmastoidussa tilassa. Käytä hyväksyttyä ja merkittyä sailiotä kaikenlaiseen poltoaineen sailytkseen. Pyyhi yliroiskunut poltoaine pois ennen moottorisahan käynistämista.
• Siirry vahintaaan 3 metrin etaisyydelle poltoainee taytopaikasta,ennen kuin kaynnistat moottorin.
• Sammuta moottori ja anna sahan jähtyä paikassa, jossa ei ole syttyvä aineita, kuten kuivia lehtiä, heiniä tai paperia. Irrota poltoainesäiliön korkki hitaasti ja lisää poltoainetta.
  Sailyta laite ja poltoaine paikassa, jossa poltoainee kaasut eivat joudu kosketuksi esimerkiki vedenlammittimien, sahkomoottoreiden tai kytkinten, tulipesien aiheuttamien kipinoiden tai avotulen kanssa.

TAKAPOTKU

VAROITUS: Valta takapotkua, sillä siita voi seuratavakavia vahinkoja.Takapotkulla tarkoitetaan teralevyn taakse ja ylos suuntautuvaa tai akillista liikettä,joka esiintyy, kun teraketju koskettaa teralevyn ylakjessajotain esinettta, kuten polkkya tai oksaa,tai kun leikkauskoha sulkeutuu ja puristaa ketjun sisäansa.Puun sisaltamaseine voi myos aiheuttaa moottorisahan hallinnan menettamisen.

PYÖRIVÄ TAKAPOTKU

Pyörivä takapotku voi tapahtua, kun liikkuva
teräketju koskettaa esinettä terälevyn yläkarjessä.
Kosketuksen seurauksena teräketju voi kaivautua
esineeseen, jolloin se pysähtyy hetkeksi. Seurauksena
on salamannopea käanteinen liike, joka potkaisee
terälevyn ylos- ja taaksepain käytäjäa kohti.

PURISTUVA TAKAPOTKU

Puristuva takapotku voi esintyä, kun leikkausura sulkeutuu ja puristaa liikkuvan teräketjun leikkausuran sisään teralevyn ylapäästa, jolloin teräketju pysahtyy akillisesti. Teräketjun akillinen pysahtyminen aiheuttaa puun sahaamisessa käytetyn voiman käantymisen, jolloin moottorisaha likkuu vastakkaiseen suuntaan kuin teräketju. Moottorisaha liikkuu suoraan käytäja kohti.

SISÄÄNVETO

Sisäänveto voi tapahtua, kun liikkuva teräketju koskettaa sahattavan puun sisällä olevaa esinettä terälevyn alaosassa, jolloin teräketju pysähtyy akillisesti. Akillinen pysähtyminen vetäa moottorisahaa eteenpän ja käytäjä poispän, jolloin käytäjä voi helposti menettä sahan hallinnan.

TAKAPOTKUN VÄLTÄMINEN

• Ole tietoinen siita, etta takapotku voi tapahtua. Kun ymmarrat, mita takapotkulla tarkoitetaan, voit vahentaa tapaturmavaaraa lisäväyäyllatyksellisyyttä.
• Alä koskaan anna liikkuvan teräketjun koskettaa mitään esinettä terälevyn kärjessä.
• Pidä työalue vapaana esteista, kuten muista puista, oksista, kivistä, aidoista, kannoista jne. Välta steita, joihin teräketju voi osua sahauksen aikana. Alä anna terälevyn koskettaa oksaa tai sen ympärillä olevia kohteita, kun saaat oksaa.
• Pida teraketju teravana ja oikealla kireydellä. Lóysa tai tylsa ketju voi lisātata takapotkun mahdollisuutta. Noudata valmistajan antamia teraketjun teroitus- ja huolto-ohjeita. Tarkista kireys saannollisin valiajoin moottori sammutettuna, ala koskaan moottorin kaydessa. Varmista, etta teramutterit on kiristetty kunnolla teraketjun kirstyksen jälkeen.
• Aloita sahaus ja jatka sitä tāydellā nopeudella. Jos teräketju liikkuu pienemmälla nopeudella, takapotkun mahdollisuus on suurempi.
  Käytä muovi- tai puukiiloja. Älä koskaan käytä metallia sahauskohdan auki pitamiseen.
• Sahaa yksi polkky kerrallaan.
• Ole erittäin varovainen, kun jatkat sahausta aikaisemmasta leikkauskohdasta.
• Älä yritä sahata aloittaen terälevyn kärjellä (upposahaus).
• Varo polkyn liikkumista tai muita voimia, jotka voivat puristaa leikkauskohdan kiinni ja puristua tai pudota teraketjuun.
• Alä kännä sahaa, kun dostat terälevyä alapuolelta tehtävästa urasta.
• Käytä takapotkua vähentävää terälevyä ja ketjua, jotka on tarkoitettu sahallesi.

HALLINNAN SÄIYTTÄMINEN

• Pitele saaaa tukevasti kummallakin kadella moottorin kaydessa alakä paa stiitta irti. Tukeva ote auttaa vahentamaan takapotkun mahdollisuutta ja helpttaa sahan hallintaa. Pida etukahvasta kiinni vasemman kaden sormalla ja peukalolla. Pida oikea kasi kokonaan takakahvan ymparilla riippumatta siitta, oletko oikea-vai vasenkätinen. Pida vsen kasivarsi ja kyynarpa Suorana.
• Aseta vasen katesi etukahvalle siten, etta se on suorassa linjassa takakahvassa olevan oikean kaden kanssa, kun sahaat. Alia koskaan vaihda oikean ja vasemman kaden asentoja.
• Seiso tasapainossa paino tukevasti kahdella jalalla.
• Seiso vahan sahan vasemmalla puolella siten, etta vartalosi ei ole suorassa linjassa leikkaavan teraketjun kanssa.

• Alä kurota. Voit menettä tasaipaineni ja sahan hallinnan.

• Alā sahaa olkapäiden yläpuolelta. Sahan hallinnan sailyttäminen on vaikeaa olkapäiden yläpuolella.

TAKAPOTKUN ESTAVAT TURVAOMINAISUUDET

VAROITUS: Sahassa on seuraavat
ominaisuudet, jotka auttavat vahentämään
takapotkun vaaraa. Nämäominaisuudet eivät
kutenkaan poista tatavaara kokonaan.
Moottorisahan kayttäjan ei pida luottaa
pelkastän turvalaitteisiin. Noudata kaikkia
tassä kayttöoppaassa esitettyjá varoituksia,
ohjeita juholtotoimia valttäaksesi
takapotkun ja muut voimat, jotka voivat
aiheuttaavakavia vammoja.

TAKAPOTKUA VAHENTAV TERALEVY

Takapotkua vahentavan teralevyn karki on sateeltaan pieni, mikai pientaatakapotkun vaara-aluetta teralevyn karjessa.

TAKAPOTKUA VAHENTAVA TERAKETJU

Takapotkua vahentavassa teraketjussa on syvyysmittari ja suojuslenkki, jotka suuntaavat takapotkun voiman sivuun ja antavat puun nousta vahitellen terapaahan.

TAKAPOTKUSUOJUS

Takapotkusuojus auttaa estamaaan vasemman kaden osumista ketjuun,Jos kasi luiskahtaa pois etukahvasta. Etu- ja takakahvojen märattamat kaisen etaisyys ja asento tarjoavat tasapainoa ja auttavat estamaan sahan kaantymista kayttajaa kohti, jos takapotku tapahtuu.

KETJUJARRU

Ketjujarrun tehtavana on pysaytttketju, jos takapotku tapahtuu.

HUOMAA: Emme vaita, eikä sinun tule olettaa, etta ketjuarru suojaa sinua takapotkun tapahtuessa. Alä luota yksinomaan saahan asennettuihin turvalaitteisin. Käytä saaaa oikein ja huolellisesti, jotta valtyt takapotkulta.

Ketjuarrun korjaukset on tehtävvaltuutetussa huoltolikkeessä. Vie laite ostopaikkaan, jos se on ostetu valtuutetulta jalleenmyyjälta, tai lahimpaan valtuutettuun huoltolikkeeseen.

ASENNUS

VAROITUS: Jos kone on valmiksi koottu, kay kaikki vaiheet lapi ja varmista, etta saha on koottu oikein ja etta kaikki kiinnittimet ovat iukasti kiinni. Ketjua kasiteltäessä on aina kaytettävä kaseineita. Teraketju on erittäin teräva ja voi leikata silloinkin, kun se ei liiku.

KYTKINKOTELON IRROTTAMINEN

HUOMAA: Ketjujarrun lukitus on avattava ennen kuin kytkinkotelo voidaan irrottaa tai asentaa takaisin moottorisahaan. Avaa ketjujarrun lukitus vetamalli takapotkusuojusta taaksepain etukahvaa kohti mahdollisimman pitkalle (katso kuva).

1. Tarkista, etta ketjujarru on avoimessa asennossa vetamalla takapotkusuojusta etukahvaa kohti.

1. Löysää ja irrota terälevyn lukitusnuppi nostamalla vipua ja käantämälla nuppia vastapäivään.

1. Irrota kytkinkotelo.

HUOMAA: Jos kytkinkoteloa ei voi irrottaa helposti moottorisahasta, varmista, etta ketjujarrun lukitus on avattu: vedä takapotkusuojusta taaksepain etukahvaa kohti mahdollisimman pitkalle.

1. Irrota muovinen kuljetussuojus (A), jos sellainen on asennetu.

MOOTTORISAHAN KUORITUEN ASENTAMINEN

(jos ei jo asennettu)

Moottorisahan kuoritukea voidaan kayttaa sahaamisen aikana tappina. Kiinnitta moottorisahan kuorituki kahdella ruuvilla kuvan osoittamalla ravalla.

TERÄLEVYN ASENTAMINEN

(Jos e i jo asennettu)

Teraketjun kireyttä voi saatäa saatotapilla ja ruuvilla. Teralevyn kokoamisen yhteydessä on tärkeä, etta saatöruuvissa oleva tappi on kohdistetu teralevyssä

olevaan reikään. Ruuvin kaantäminen saa saatotapin liikkumaan ylos ja alas ruuissa. Etsi saatotappi ennen kuin alat asentaa teralevyä sahaan. Katso seuraava kuva.

1. Kännä kirstysrengasta, kunnes saätotappi on kytkinkotel merkintöjen (B) valissä. Nain saätotapin pitäisi päästa lahes oikeaan asentoon.
2. Työnnä terälevyä ja ketjua teräpultteja myöten, kunnes terälevy pysahtyy kytkinrummun kärkipyöräa vasten. Leikkainen on osoitettava pyörimissuuntaan.

1. Tarkista, etta ketjun vetolenkit sopivat vetopyoraan ja etta teraketju on teralevyn urassa.
2. Asenna kytkotelo ja aseta saatotappi teralevyn loveen.
3. Kiristä terälevyn lukitusnuppi sormitiukkuuteen.
   Kun ketju on kiristetty, sinun on viel kiristettävä terälevyn lukitusnuppi.

KETJUN KIRISTÄMINEN

(Myös laitteet, joiden teräketju on jo asennettu)

VAROITUS: Jos sahaa kaytetaan loysalla ketjulla, ketju voi irrota teralevyn urasta ja aiheuttaa vakavia vahinkoja kayttajalle ja/tai vauroiittaa sahan kayttokelvottomaksi. Jos ketju irtoaa teralevysta, tarkasta kaikki lenkit vauroiiden varalta. Vauroitunut ketju on korjattava tai vaihdettava uuteen.

Teraketjun kireys on erittain tarkeaa. Teraketjut venyvat kaytossa. Venymista tapahtuu erityisesti sahan ensimmäisten kayttokertojen yhteydessa. Tarkista ketjun kireys aina ennen kuin kaynnistat moottorisahan.

Uuden ketjun kireys on tarkastettava usein ketjun sisäänajon aikana.

Oikein kiristetty ketju takaa hyvan leikkuutehon ja pitkan kestoian.

KIREYDEN TARKISTAMINEN

Liikuta ketjua teralevyn ympari ruuvimeisselin avulla Jos teraketju ei pyori, se on lian kireaill. Jos teraketju on lian loysall, se roikkuu teralevyn alapuolella.

HUOMAA: Ketju on oikein kiristetty, kun se ei roiku teralevyn alapuolella painonsa vuoksi (moottorisahan ollessa pystasennossa), mutta ketju pystyy silti likkumaan vapaasti teralevyn ympari.

KIREYDEN SÄTÄMINEN

1. Nosta terälevyn lukitusnupissa olevaa vipua ja kännä yksi kierros vastapäivän, joloin kytkinkotelo lóystyy.

HUOMAA: Kun saadat teraketjun kireyttä, varmista, etta teralevyn lukituspultti on kiristetty vain sormikireyteen. Teraketjun kristäminen silloin, kun teralevyn lukitusnuppi on kiristetty, voi vauroittaa laitetta.

1. Kaannä kirstysrengasta myotapäivään, kunnes teraketju on tukevasti terälevyn kiskon pohjassa.

A = vastapäivään (löysäys)

B = myotapäivään (kiristys)

1. Palauta terälevyn lukitusnupin vipu alkuperäiseen asentoon.

VAROITUS: Jos terälevyn lukitusnuppia ei palauteta alkuperäiseen asentoon, seurauksena voi olla yakavia henkilövahinkoja tai moottorisahan vauroituminen.

POLTTOAINEEN KÄSITTELY

POLTTOAINEEN LISAAMINEN MOOTTORIIN

VAROITUS: Irrota poltoainetulppa varovasti, n lisaat poltoainetta.

TÄRKEÄ: Laite on suunnitelu toimimaan lyijytömmä
bensiinillä, Jonka oktaaniluku on vähintään 90 (RON)
ja johon on sekoitettu korkeintaan 10 % etanolia
(E-10). Ennen käytöä bensiinin on sekoitettava
korkealaatuista synteettista ilmajäahdytteista
2-tahtimoottoriöljä, Jonka sekoitussuhde on 50:1.

ALÄ kaytä autoölyä tai laivaölyä, sillä ne vaurioittavat moottoria. Noudata poltoaeneen sekoittamisessa sāliöön merkittyä ohjeita. Kun oljy on lisatty bensiini, ravistele saillöta hetken aikaa varmistaaksesi, etta poltoaine sekoittuu hyvin. Lue poltoainetta koskevat turvallisuusohjeet ennen kuin taytát laitteen poltoainesällion. Osta poltoainetta kerralla märä, joka voidaan kayttä 30 paivän aikana, jotta se pysyy tuoreena.

HUOMIO: Älä käytä laitteessa koskaan pelkkäbaensiinä. Tämä aiheuttaa pysviä moottorivaurioita ja mitatöi takuun. Älä käytä vailtoehtoisia polttoaineita, kuten yli 10% etanolia sisäläviä seoksia (E-15-E-85) tai metanolia sisälävää polttoainetta. Näiden polttoaineiden käytö voi aiheuttaavakavia moottorin suorituskykja kestävyysongelmia.

Bensiini, litraa Kaksita	htiöljy, litraa
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40

TERÄLEVYN JA TERÄKETJUN VOITELU

Terälevy ja teräketju on voideltava säännöllisesti. Voitelusta huolehtii automaattinen voitelujärestelmä, kun oljysäili odetaan taynnä. Oljyn puuttuminen pilaa nopeasti terälevyn ja teräketjun.

Jos oljya on lian vahan, laite ylikuumenee, minka voi havaita teraketjusta tulevasta savusta ja/tai teralevyn varjaytymisesta. Pakkassallä olj paksuntuu, minka vuoksi teralevyn ja teraketjun oljya on ohennettava pienellma märallä (5-10%) dieselpoltoinetta (#1) tai keroseenia. Teralevyn ja teraketjun oljyn on voitava virrata vapaasti, jotta oljyjarestelma voi pumpata riittavasti oljya voitelua varten.

Teralevyn ja teraketjun oljy suojaa laitetta kuumuuden ja kitkan aiheuttamalta liikakulumiselta. Jos teralevyn ja teraketjun oljya ei ole saatavilla, kayta hyvalaatuista SAE 30 -oljya.

• Älä koskaan käytä jäteöljya teralevyn ja teräketjun voiteluun.
• Sammuta moottori aina ennen kuin avaat öljysäillion korkin.

KÄYNNISTYS JA PYSÄYTYS

TARKASTUS ENNEN KÄYTTOA

Tee seuraavat toimenpiteet aina ennen koneen kayttamista.

• Tarkista poltoaineseoksen maära.
• Tarkista terälevyn voitelu.
• Tarkista teräketjun terävyys.

HUOMAA: Teräketjun teroittaminen on monimutkainen toimenpide, jossa tarvitaan erikoistyökaluja. Suosittelemme, etta annat teräketjugen teroittamisen ammattilaisen tehtäväksi.

• Tarkista teräketjūn kireys.
• Tarkista ja puhdista terälevy.
• Tarkista, onko osissa vaurioita.
  Tarkista, etta korkit eivat ole loysalla.
• Tarkista, etta kiinnityselimet eivat ole loysallä.
  Tarkista, etta osat eivat ole loysall.
• Tarkista kone polttoaine- ja oljyvuotojen varalta.

HUOMAA: On normaalia, etta sahan alapuolella
nakyy pieni määrä öljä moottorin sammuttamisen
jalkeen. Öjysälion vuotoa ei ole talöin syyt epäillä.

KÄYNNISTYSASENTO

1. Aseta moottorisaha tukevalle alustalle. Teralaite ei saa koskettaa maata. Varmista, etta ketju voi kaantya vapaasti eikä se koske mihinkään.
2. Lukitse ketjujarru tyontamalla takapotkusuojust eteenpain.
3. Pida vasen kasi kahvalla ja tartu oikealla kadda kaynnistysnaruun. Vakauta moottorisaha

painamalla takakahvaa oikealla jalalla.

1. Noudata käynistysohjeita.

KYLMAN MOOTTORIN KAYNNISTÄMINEN

Käynnistä moottorisaha näden ohjeiden mukaisesti. Moottorisahassa on seuraavaa muistuttava tarra, jossa on muistutus käynistysvaieheista.

LÄMPIMÄN MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN

KÄYNNISTYSONGELMAT (tai tulvineen moottorin käynnistäminen)

HUOMAUTUS: Jos laite ei kaynnisty, polittoaine saattaa olla lian kuumaa.

HUOMAUTUS: Kayta aina uutta poltoinetta ja vahenna tyoskentelyaikaa lampimalla saalla.

1. Aseta laite viileaan paikkaan pois suorasta auringonvalosta.
2. Anna laitteen jaahtyä vahintaaen 20 minuutin ajan.
3. Paina polttoainepumpppua jatkuvasti 10-15 sekunnin ajan.
4. Noudata kylman moottorin kaynnistysmenettelya.

PYSÄYTTÄMINEN Pysäytä moottori painamalla STOP-kytkin alas.

VAROITUS: Jotta moottori ei käynnistyisi tahattomasti, sytytystulpan suojus on aina irrotettava sytytystulpasta, kun kone jatetaan ilman valvontaa.

VAROITUS: Jos jarruhihna on kulunut lian ohueksi, se voi katketa, kun ketjujarru kytketäan. Jos jarruhihna on poikki, ketjujarru ei pysaytä ketjua. Ketjujarru on vaihdettava valtuutetussa huoltolikkeessä, jos jokin osa on kulunut alle 0,5 mm:n paksuiseksi. Ketjujarrun korjaukset on tehtäva valtuutetussa huoltolikkeessä.

Vie laite ostopaikkaan, jos se on ostetu valtuutetulta jalleenmyyjalta, tai lahimpaan valtuutettuun huoltolikkeeseen.

Sahassa on ketjujarru. Jarru pysayttäk ketjun,Jos takapotku tapahtuu.

Inertian aktivoima ketjujarru lukitaan, jos takapotkusuojusta tyonnetaen eteenpain joko kasin tai automaattisesti akillisen liikkeen seurauksena.

Jarrun lukitus avataan vetamallakapotkusuojustaaaksepain etukahvaa koht mahdolisimman pitkalle. Ketjujarrun lukituksen on oltava auki, kun saaaa kaytetaan.

JARRUTUSTOIMINNON HALLINTA

HUOMAA: Ketjuarru on tarkistettava monta kertaa paivass. Moottorin on oltava kaynniss, kun tarkistus tehd aan.

Täm on ainoa tilanne, jossa sahan saa laittaa maahan moottori kaynnissä.

Aseta saha tukevalle alustalle. Pida kiinni takakahvasta oikealla kadellä ja etukahvasta vasemmalla kadellä. Käytä tyskaasua painamalla kaasuliipaisin pohjaan. Kytke ketujarru käantämllavasenta rannettasi kasisuojusta vasten ilman, etta irrotat otettasi etukahvasta. Ketjun on pysahdyttävaïltomästi.

INERTIATOIMINNON TARKISTAMINEN

VAROITUS: Moottorin on oltava sammutettuna seuraavan toimenpiteen aikana.

1. Pida kiinni takakahvasta oikealla kaddella ja etukahvasta vasemmalla kaddella.
2. Pidä moottorisahaa noin 40-45 senttimetriä kannon tai muun puisen pinnan ylapuolella.
3. Irrota otteesi etukahvasta ja anna teralevyn karjen pudota alaspain ja osua kantoon. Kun teralevyn karki osuu kantoon, jarrun pitaisi kytkeytya kayttoon.

PERUSTEKNI14XKA

SAHAAMISEN HARJOITTELEMINEN

Harjoitte sahaamista pienillä polkyillä käyttemalle seuraavia tekniikoita, jotta saat suntuman saahaan. Tämän jälkeen voit aloittaa suuremmat sahaustyöt.

• Paina kaasuliipaisinta ja anna moottorin saavuttaa täysi nopeus ennen sahaamista.
  Kun aloitat sahaamisen, aseta sahan runko polkkya.
  vasten.
• Pidä moottori tāydella kāyntinopeudlla sahaamisen ajan.
• Anna ketjun leikata puolestasi ja paina sitä vain kevyesti alaspain. Jos painat liikaa, terälevy, ketju tai moottori voi vaurioitua.
  Kun saat kohdan sahattua, vapauta kaasuliipaisin mahdollisimman nopeasti ja anna moottorin kayda joutokaynnill. Jos kaytata sahaa taydella kaasulla ilman leikkauskuormitusta, ketju, teralevy ja moottori voivat kulua tarpeettomasti. Suosittelemme, etta moottoria ei kayteta 30 sekuntia pidempaan taydella kaasulla.
• Alā paina sahaa katkaisun loppuvaiheessa, jotta et meneta sen hallintaa.
• Pysäytä moottori ennen kuin lasket sahan maahan käytön jälkeen.

PUUN KAATAMINEN

SUUNNITTELU

VAROITUS: Tarkista katkenneet tai kuollee oksat, jotka voivat pudota sahaamisen aikana ja aiheuttaa vakavia vahinkoja. Alä sahaa lahellä rakennuksia tai sähköjohtoja, jos et tieda puun kaatumisen suuntaa. Alä sahaa pimeallä, jolloin et voi nahda kunnolla, tai huonossa sässä, kuten sateessa, lumisateessa tai voimakkaassa tuulessa. Jos puu osuu sähköjohtoon, asiasta on ilmoitettava sähköyhtiölle valittomästi.

Tyhjennä työalue. Työalueen puun ympärillä on oltav tyhja, jotta voit liikkua turvallisesti.

Moottorisahan käytäjan on pysytävä ylarinteen puolella, sillä puu pyörii todennaköisemmin alamäkeen kaadon jälkeen.

Tutustu olosuheisiin, jotka voivat saada puun kaatumaan tiettyyn suuntaan.

Seuraavassa on esimerkkejä olosuheista, jotka voivat saada puun kaatumaan tiettyyn suuntaan:

Tuulen suunta ja nopeus.
- Puun kallistuma. Puun kallistumaa voi olla vaikea huomata epatasaisen tai kaltevan maaston vuoksi. Kaytä luotilankaa tai vesivaakaa ja märitätä puun kallistuman suunta.
Paino ja oksat toisella puolella.
- Ympäröivät puut ja esteet.

Tarkista lahonneet kohdat. Jos runko on laho, se voi katketa ja kaatua kayttajaa kohti. Tarkista katkenneet tai kuolleet oksat, jotka voivat pudota pällesi sahaamisen aikana.

Varmista, etta puulla on riittavasti tilaa kaatua. Ihmisten ja muiden kohteiden on oltava etaisyydella, joka vastaa 2 1/2 puun pituutta. Moottorin aani voi peittaa alleen varoitushuudon.

Poista lika, kivet, irtokaarna, naulat, niitit ja langat puun katkaisukohdista.

Suunnittele selkea peraantymistie, joka suuntauukakaviistoon kaatumislinjasta. Tutustu seuraavaan kaavioon, jossa on esitetty vaara-alue (1), peraantymistie (2) ja kaatosunta (3).

LOVIMENETELMÄKAYTTÖ

Lovimenetelmaa kaytetaan suurten puiden kaatamiseen. Puun sivulle sahataan lovi haluttuun kaatosuntaan. Kun kaatosahaus tehdaan puun vastakkaiselle puolele, puu kaatuu yleensa lovea kohti.

HUOMAA: Jos puilla on suuria lankkujuuria, poista ne ennen loven tekemistä. Jos kaytā sahaa lankkujuurien poistamiseen, esta teraketjua koskemasta maahan, jotta se ei tylsisty.

Tee lovi sahaamalla ensin loven yiareuna. Sahaa 1/3 puun halkaisijasta. Viimeistele sitten lovi sahaamalla loven alareuna. Kun lovi on sahattu, poista puuaines siita.

Kun olet poistanut puuaineksen lovesta, tee kaatosahausloven vastakkaisella puolella. Tama tapahtuu sahaamalla noin 5 senttimetriä loven keskikohtaa korkeammalta. Nain kaatosahauksen ja loven valin jää riittavästi sahaamatonta pitopuuta. Pitopuusarana estä puuta kaatumasta vaärään suuntaan.

HUOMAA: Käytä ennen kaatosahausta tarvittaessa kiiloja leikkauskohdan avaamiseen, jotta voit ohjata kaatosuuntaa. Käytä takapotkun ja ketjuvaurioiden välttämiseksi puu- tai muovikiiloja, alä teras- tai rautakiiloja.

Tarkkaile puun kaatumisen merkkeja: murtumisen aenet, kaatosahauksen leveneminen tai ylaoksien liikkeet.

Kun puu alkaa kaatua, pysaytasa, laita se maahan ja poistu nopeasti suunniteltua peraantymistiet pitkin. ALAsahaa osittain kaatunutta puuta. Ole erittain varovainen osittain kaatuneiden, huanosti tuettujen puiden kanssa. Jos puu ei kaadu kokonaan, laita saha sivuun ja veda puu alas vajerivintturilla, taljamekanismilla tai traktorilla.

KAATUNEEN PUUN SAHAAMINEN

Kaatunut puu voidaan sahata pienemmiki polkyiki.

VAROITUS: Ala seiso sahattavan polkyn paall. Se voi alkaa pyoria, jolloin voit menettta tasapainosi ja sahan hallinnan. Ala seiso sahattavan polkyn alapuolella.

TÄRKEAA:

• Sahaa yksi polkky kerrallaan.
• Sahaa halkeillutta puuta erittain varovasti, sillateravat puukappaleet voivat sinkoutua kayttajaa kohti.
• Sahaa pieniä polkkyja sahapukilla. Äla koskaan anna toisen henkilön pidella polkkyä sahaamisen aikana alaka pitele polkkyä jalallasi.
• Alä sahaa alueella, jolla on esimerkiki myrskyn seurauksena polkkyjä, oksia ja juuria sekaisin. Vedä polkyt tyhjalle alueelle ennen sahaamista. Aloita erottuvista ja irallisista polkyistä.
• Teräketju ei saa osua maahan tai mihinkään esineeseen lapisahauksen aikana tai sen jälkeen.

VAROITUS: Jos saha jäa puristuksiin polkkyyn, alä yritä pakottaa sitä irti. Voit menettä sahan hallinnan, mika voi aiheuttaa vammoja ja/tai vauroittaa saaaa. Pysayta saha ja työnnä muovi- tai puukilaa leikkauskohtaan, kunnes saha voidaan irrottaa helposti. Käynnista saha uudelleen ja asetele se varovasti takaisin leikkauskohtaan. Alä käytä metallikilaa, jotta valtyt takapokulta ja ketjuvaurioilta. Alä yritä käynnista saaaa uudelleen, kun se on puristuksissa polkyssa.

KAATUNEEN PUUN SAHAUSTAPOJA

Ylisahaaminen alkaa polkyn ylapuolelta siten,ettaa sahan alaosa on polkkyavasten. Kayta kevytta alaspain kohdistuvaa painetta ylisahaamisen aikana.

Alta pän sahaamisessa polkyn alaosaa sahataan niin,
että sahan yläosa on polkkyä vasten. Käytä kevytta
yloispain kohdistuvaa painetta alta pän sahaamisen
aikana. Pidä sahasta tukevasti kiinni ja sailyta sen
hallinta. Saha pyrkii tyontymään sinua kohti.

VAROITUS: Alä koskaan kännä sahaa ylosalaisin alta pän sahaamista varten. Sahaa ei voi hallita tassä asennossa.

Tee ensimmainen leikkaus aina polkyn puristuspuolle. Polkyn puristuspuoli on se, jonne polkyn painon luoma paine keskitty.

SAHAAMINEN ILMAN TUKEA

1. Ylisahaa 1/3 polkyn halkaisijasta.
2. Kännä polkky ympäri ja viimeistele toisella ylisahauksella.

HUOMAA: Tarkkaile polkkyja, joissa on puristuspuoli, jotta saha ei jaa puristuksiin.

SAHAAMINEN KAYTTÄMÄLLÄ PÖLKKYÄ TAI TUKITELINETTA

1. Tee ensimmäinen leikkaus polkyn puristuspuolle.
   Ensimmäisen leikkauksen on oltava 1/3 polkyn halkaisijasta.
2. Viimeistele toisella leikkauksella.

KARSINTA

VAROITUS: Ole varovainen takapotkujen varalta. Alä anna liikkuvan teräketjun koskettaa muita oksia tai esineita terälevyn kärjessä karsimisen aikana. Tällaisesta kosketukstesa voi olla seurauksena yakavia vammoja.
VAROITUS: Alä koskaan kiipeä karsittavaan puuhun. Alä seiso tikkailla, alustoilla, polkyllä tai asennossa, joka voi aiheuttaa tasapainon tai sahan hallinnan menettämisen.

TÄRKEÄÄ

Työskentele hitaasti ja pidä sahasta tukevasti kiinni kummallakin kadellä. Säilytä tukeva asento ja tasapaino.
- Varo hentoja ja nuoria oksia. Ne voivat tarttua teraketjuun ja piiskautua sinua kohti, jolloin voit menettaa tasapainosi. Ole erittain varovainen sahatessasi pieni tai hentoja oksia.
- Varo takaisin ponnaitavia oksia. Varo taipuneita tai painon alla olevia oksia. Varo, ettei oksa tai saha iske sinua, kun puukuitujen jannitys vapautuu.
- Pida työalue siistinä. Korjaa sahatut oksat poisi tielta, jotta et kompasta niihin.

KARSINTA

Karsi oksat vasta, kun puu on kaadettu. Vain tällöin karsinta on turvallista.

Jatsuuremmat oksat kaatuneen puun alle tukemaan puuta.

Aloita kaatuneen puun juaresta ja tyoskentele latvaa kohti oksia leikaten. Poista pienet oksat yhdellä leikkauksella.

Pida puu itsesi ja terakjetunj valissä. Sahaa sahattavan oksan vastakkaiselta puolelta puuta.

Poista suuremmat tukioksat tekniikoilla, jotka on kuvattu kohdassa SAHAAMINEN ILMAN TUKEA.

Leikkaa pienet vapaasti roikkuvat oksat
ylisahaustekniikkaa käytämällä. Alta pän sahaaminen
voi saada oksat putoamaan ja sahan puristuksiin.

KARSINTA

VAROITUS: Karsi oksia enintaan olkapaan korkeudelta. Alaa sahaa oksia, jotka ovat olkapaatasi korkeammalla. Anna ammattilaisen tehdä työ.

1. Tee ensimmäinen leikkaus 1/3 oksan alareunan halki.
2. Tee toinen leikkaus kokonaan oksan halki.
3. Tee kolmas ylisahaus jattamalla 2,5-5 senttimetrin kaulus puun rungosta.

KUNNOSSAPITO

VAROITUS: Irrota sytytystulppa ennen huoltotöiden aloittamista, jos kyseessä ei ole kaasuttimen saäto.

Suosittelemme, etta kaikki huolto-ja saatotyot, joita ei ole kuvattu tasskayttooppaassa, jatetaan valtuutetun huoltoliikkeen tehtavaksi.

YLEISIA SUOSITUKSIA

Täm laitteen takuu ei mata kohteita, joita kayttajā on vaärinkayttänyt tai laiminlyonyt. Jotta kayttajā saisi tayden hyödyn takuusta, hanen on kayttettä ja huollettava laitetta kayttöoppaan ohjeiden mukaisesti. Eri saatöja on tehtäva saannollisesti, jotta laite pysyy kayttokunnossa.

TÄRKEÄÄ: Korjaustyöt, joita ei ole mainittu tassä kayttöhjeessa, on annettava valtuutetun huoltolikkeen tehtäväksi.

Jos jokin muu jalleenmyyntiliike kuin valtuutetu huoltoliike tekee toimenpiteita tuotteelle, valmistaja ei valttamatta maksa takuun alaisia korjauksia. Yleiset kunnossapito- ja huoltotoimenpiteet ovat kayttajan vastuulla.

HUOLTOKAAVIO

Ennen jokaista käytöä

Tarkista poltoaineseoksen määrä.
- Tarkista terälevyn voitelu.
- Tarkista teräketjun kireys.
- Tarkista teräketjun terävyys.
Tarkista, onko osissa vaurioita.
Tarkista, etta korkit eivat ole loysalla.
- Tarkista, etta kiinnityselimet eivat ole loysallä.
Tarkista, etta osat eivat ole loysall.

5 käytötninn väein*

• Tarkista ja puhdista ilmansuodatin.

Tarkista ja puhdista ketjujarru.
- Tarkista ja puhdista terälevy.

25 käytötunnin välein*

• Tarkista ja puhdista kipinäverkko ja äänenvaimennin.

Vuosittain

Vaihda sytytystulppa
Vaihda polttoainesuodatin.
Vaihda ilmansuodatin.
* Yhteen käytötuntiin kuluu noin 2 säliöta poltoainetta.

HUOLTOTOIMENPITEET

TARKISTA VAURIOITUNEET TAI KULUNEET OSAT

Ota yhteys valtuutettuun huoltolikkeeseen vauroituneiden tai kuluneiden osien vaihtoa varten.

HUOMAA: On normalaia, etta sahan alapuolella nakyyy pieni mara oljya moottorin smmuttamisen jalkeen. Oljysailion vuotoa ei ole talloin syyta epaill.

• ON/STOP-kytkin - Varmista, etta ON/STOP-kytkin toimii oikein tyontamalla se alas. Varmista, etta moottori sammu. Kaynnistä se sitten uudelleen ja jatka.
• Polttoainesäiliö - Älä käytä saehaa, jos polttoainesäiliö on vauroitunut tai vuotaa.
• Öljysällio - Alä käytä saaaa,Jos öljysällio on vauroitunut tai vuotaa.

TARKISTA MAHDOLLISESTI IRRONNEET KINNITYKSET JA OSAT

• Teramutterit
• Teräketju
• Aänenvaimennin
• Sylinterin suojus
• Ilmansuodatin
  Kahvan ruuvit

Tärinvalimentimet

Käynnistinkotelo
- Takapotkusuojus

POLTTOAINESEOKSEN MÄRÄN TARKISTAMINEN

Katso osion KAYTTO kohta POLTTOAINEEN LISAAMINEN MOOTTORIIN.

VOITELU

Katso osion KAYTTO kohta TERALEVYN JA TERAKETJUN OLJY.

LAITTEEN JA TARROJEN TARKISTAMINEN JA PUHDISTAMINEN

Tarkista koko laite jokaisen kayton jälkeen irronneiden ja vauroituneiden osien varalta Puhdista laite ja tarrat kostealla liinalla ja miedolla puhdistusaineella.

Pyyhi laite puhtaalla ja kuivalla liinalla

KETJUJARRUN TARKISTAMINEN

Katso osion KAYTTO kohta KETJUJARRU. ILMANSUODATTIMEN PUHDISTAMINEN

VAROITUS: Alä puhdista suodatinta
ansinillā tai muulla sytyvälla liuottimella,
ta tulipalon vaaraa tai Haitallisia päästöjä
pääse syntymään.

Likainen ilmansuodatin lyhentaa moottorin kayttöikaa, heikentaa suorituskyja ja lisaa poltoainee kulutusta ja haitallisia päastojä. Puhdista ilmansuodatin aina 10 polttoainetankillisen tai 5 kayttotunnin jäldeen sen mukaan, kumpi taytyy ensin. Puhdista useammin polyisissä olosuhteissa. Kaytetyä ilmansuodatinta ei voi koskaan puhdistaa kokonaan. On suositeltavaa vaihtaa ilmansuodatin uuteen 50 kayttotunnin valein tai vuosittain sen mukaan, kumpi taytyy ensin.

1. Löysää sylinterin kotelon (B) kolme ruuvia (A).
2. Poista sylinterin kotelo.
3. Irrota ilmansuodattimen kansi (C) ja ilmansuodatin (D).
4. Puhdista ilmansuodatin kuumalla saippuavedellä Huhhte puhtaalla viileallā vedellä. Anna kuivua kokonaan ennen uudelleenasennusta.
5. Asenna ilmansuodatin ja ilmansuodattimen kansi takaisin.
6. Asenna sylinterin kotelo takaisin ja kirista kolme ruuvia tiukkuuteen 1,5-2 Nm.

ÄÄENVAIMENTIMEN JA KIPINÄVERKON TARKASTAMINEN

Aänenvaimentimeen ja kipinäverkloon keraantyy laitteen kayton aikana hihtä, joka on poistettava palovaaran välttamiseksi ja moottorin Häriöttoman toiminnan varmistamiseksi.

Vaihda kipinaverkko, jos siina on sarojia.

KIPINAVERKON PUHDISTAMINEN

1. Löysä mutteri (A) ja irrota se pakoaukon Kannesta.
2. Irrota pakoaukon kansi.
3. Irrota kipinaverkko (C). Kasetteverkkoa varovasti, jotta se ei vaurioidu.
4. Puhdista kipinaverkko varovasti terasharjalla. Vaihda verkko, sosiina on sarja.
5. Vaihda rikkoutuneet tai haljenneet aanenvaimentimen osat.
6. Asenna takaisin kipinaverkko, pakoaukon kansi ja mutteri. Kiristä mutteri tiukkuuteen 2,8-4 Nm.

SYTYTYSTULPAN VAICTAMINEN

Sytytystulppa on vaihdettava vuosittain, jotta moottori käynnistyy helpommin ja toimii paremmin. Sytytysken ajoitus on kiinteä, eikä sitä voi saatä.

1. Löysää sylinterin kotelon (B) kolme ruuvia (A).
2. Poista sylinterin kotelo.
3. Vedä sytytstulpan suojus (C) ulos.
4. Irrota sytytystulppa (D) sylinterista ja havita se.
5. Asenna uusi sytytystulppa ja kiristä se 19 mm:hyltsyavaimella tiukkuuteen 20-34 Nm.Sytytystulpan kärkivalin on oltava 0,5 mm.
6. Asenna sytytystulpan suojus takaisin paikalleen.
7. Asenna sylinterin kotelo ja kolme ruuvia takaisin paikoilleen. Kirista tiukkuuteen 1,5-2 Nm.

VAROITUS: Ketju liikkuu tāmān toimenpiteen aikana. Käytä suojavarusteita ja noudata kaikkia turvaohjeita. Ketju ei saa liikkua joutokäyntinopeudella.

Merkit joutokayntinopeuden saatotarpeesta

Kaasutin on saadetty valmiaksi tehtaalla. Kaasutinta voidaan kutenkin joutua saatamän seuraavissa tilanteissa:

• Ketju liikkuu joutokayntinopeudella. Katso JOUTOKAYNTINOPEUS-T:n saatotoimenpide.
  Saha ei käy joutokäyntinopeudella. Katso JOUTOKÄYNTINOPEUS-T:n saatotoimenpide.

Joutokayntinopeus-T:n saataminen

Anna moottorin käydä joutokäynnillä. Jos ketju liikkuu, joutokäntyinopeus on liian suuri. Jos moottori sammuu, joutokäntyinopeus on liian hidas.

Säädä nopeutta, kunnes moottori käy ilman ketjun liikkumista (joutokaynti lian nopea) tai sammumatta (joutokaynti lian hidas).

Joutokayntinopeuden saatoruvi sijaitsee poltoainee ilmauspumpun ylapuolella ja on merkitty tunnuksella T.

Kännä joutokayntinopeuden saatöruuvia (T) myotapäivän, jos haluat lisata moottorin käytinopeutta.

Kännä joutokäyntinopeuden sätöruuvia (T)
vastapäivän, jos haluat pienta-moottorin
käyntinopeutta.

JÄAHDYTYSJÄRJESTELMA

Käyntilampötilan pitämiseksi mahdollisimman alhaisena kone on varustettu jähdytysjärjestelmällä.

Jäähdytsjärestelmän osat ovat:

Käynnistimen ilmanottoaukko
- Ilmanohjauskisko
- Vauchtipyörän tuuletinsiivet
- Sylinterin jäähdytysrivat
- Sylinterin kotelo (johtaa jäähydtysilman sylinteriin)

Puhdista jäähdytysjärkestelmä harjalla jokaisen käytön jälleen, vaikeammissa käytöolosuhteissa useammin. Likainen tai tutkeentunut jäähdytysjärkestelmä johtaa koneen ylikuumenemiseen, josta on seurauksena sylinterin ja männan vauroituminen.

TERAKETJUN TEROITTAMINEN

Leikkain

Teräketjun leikkaavaa osaa kutsutaan hammerslenkiki ja sen osat ovat leikkuuhammas (A) ja saatohammas (B). Leikkaimen sahaussyvyys märäytyy näden kahden korkeuden välisestä erosta, ja sita kutsutaan syvyydensaatöasetukseksi (C).

Leikkuhampaan teroituksessa on otettava huomioon nelj mittaa:

Viilauskulma.

Leikkuukulma.

Viilan asento.

Pyoroviilan halkaisija.

Leikkuuhampaiden teroitus

Käytä pyöröviilaa ja vilanohjainta leikkuuhampaiden teroitukseen. Katso laitteessasi olevaan teraketjuun sopivan viilan ja vilanohjaimen kokoa koskevat lisätiedot tamän oppaan TEKNISET TIEDOT -luvusta.

1. Varmista, etta teraketju on kiristetty oikein. Riittamaton kirstys tekee teraketjusa epavakaan sivusuunnassa, mika vaikeuttaa oikeaa teroitusta.
2. Vilaa kaikki hampaat ensin yhdtä puolelta. Vilaa leikkuuhampaan sisäpuolelta ja kevenna otetpa paluudedon aikana.
3. Kännä laite toisin pän ja viilaa hammas toiselta puolelta.
4. Viilaa kaikki hampaat yhtä pitkiki. Kun kouruhampaan pituudesta on jäljellä enää 4 mm (5/32"), on teräketju loppuunkulunut ja se on vaihettava.

Syvyssasetuksen muokkaaminen

Teroita leikkuuhampaat ennen kuin asetat syvyyden.
Kun leikkuuhammasta (A) teroitetaan, syvyysasetus (C) pienhammas. Parhaimman leikkuutehon sallyttamiseksi saatihamma on saadettava alan niin, etta saavutetaan suositeltu syvyysasetus. Taman oppaan TEKNISET TIEDOT -luvussa kerrotaan terasi oikea syvyysasetus.

HUOMAUTUS: Tamä suositus edellyttä, ettei kouruhampaita ole viilattu poikkeuksellisen lyhyiki.

Käytä syvyyden saatöän lattaviilaa ja syvyydensaatotyokalua.

1. Aseta syvyydensaatotyokalu teraketjun paalle. Ohjeita vilausohjaimen kaytostä loytyy pakkauksesta.
2. Hio lattavilalla pois lika materiaali saatohampaan ylityontyvästa osasta. Korkeusero on oikea, kun viiila ohjaimen yli vedettäessä ei tunnu lainkaan vastusta.

TERÄLEVY

Tilanteet, jotka vaativat teralevyn huoltoa:

Saha leikkaa vinosti tai kulmassa.
- Sahaa on painettava voimalla, jotta se leikkaisi.
- Teralevy/-ketju ei saa riittavasti oljya.

Tarkista terälevyn kunto aina ketjun teroittamisen jälkeen. Kulunut terälevy vauroiittaa teräketjua ja vaikeuttaa sahaamista.

Työnnä aina kayton jälkeen ON/STOP-kytkintä alas, kunnes moottori pysahtyy, ja puhdista sitten kaikk sahanpurut terälevystä ja karkipyörän reiastä.

Terälevyn houlo:

1. Löysää ja irrota terämutterit ja kytkinkotelo. Irrota terälevy ja teräketju sahasta.
2. Puhdista oljyreiata (A) ja teralevyn ura (B)

1. Jäysteen muodostuminen terälevyn kiskoihin kuuluu normalaili n kiskon kulumiseen. Poista jäyste lattaviilalla.
2. Kun kiskon pinta on epatasainen, suorista reunat ja sivut lattaviilalla.

Vaihda teralevy, kun ura on kulunut, teralevy on taipunut
tai siña on murtumia, tai jos kiskot kuumenevat likaa
tai niñin keräantyy liikaa jaystella. Jor teralevy on
vaihdettava, káytā vain sahan varaosaluetellossa tai
moottorisahassa olevassa tarrassa mainittua teralevyä.

VIANMAÄRITYS

VIANMAÄRITYSTAULUKKO

VAROITUS: Pysayta laite ja irrota syytystulppa aina ennen seuraavien korjaustoimenpiteiden tekemistä, paitsi jos toimenpide edellyttä laitteen kayttoa.

ONGELMA SYY KORJAUS
Mooitori ei käynnisty tai käy vain muutaman sekunnin ajan käynnistyksen jälkeen.	1. Moottori tulvi. 2. Polttoainesäillö on tyhja. 3. Sytytystulppa ei anna kipinaa. 4. Polttoaine ei saavuta kaasutinta.	1. Katso osion KÄYNNISTYS JA PYSÄYTYS kohta Käynnistysongelmat. 2. Täytä säiliö polttoainenseoksella. 3. Asenna uusi sytytystulppa. 4. Tarkista, onko polttoainesuodatin likainen ja vaivda tarvittaessa. Tarkista, onko polttoaineletku taittunut tai haljennut ja korjaa tau vaihda se.
Mooitori ei käy joutokäynnilä asianmukaisesti.	1. Joutokäyntinopeus vaatii sääätämistä. 2. Kaasutin vaatii säätämistä.	1. Katso osion HUOLTO kohta Kaasuttimen säätö. 2. Ota yhteys valtuutettuun huoltollikkeeseen.
Mooitori ei kiihdytä, on tehoton tai sammuu kuormitettuna.	1. Ilmansuodatin on likainen. 2. Sytytystulppa on likainen. 3. Ketjuarru kytketty. 4. Kaasutin vaatii säätämistä.	1. Puhdista tai vaihda ilmansuodatin. 2. Puhdista tai vaihda tulppa ja sääädä sen kärkiväli uudelleen. 3. Vapauta ketjuarru. 4. Ota yhteys valtuutettuun huoltollikkeeseen.
Mooitori savuttaa liikaa. 1. Liiian paljo	öljä bensiinissä. 1. Tyhjennä polttoinesäillö ja tätä oikealla polittoainenseoksella.
Ketju liikkuu joutokäntyneopeudella. 1.	Joutokäntyneopeus vaatii sääätämistä. 2. Kytkin on korjattava.	1. Katso osion HUOLTO kohta Kaasuttimen säätö. 2. Ota yhteys valtuutettuun huoltollikkeeseen.

SÄLYTYS

Tee seuraavat toimenpiteet jokaisen kayton jälkeen:

• Anna moottorin jäahtyä ja kiinnitlaite paikalleen ennen varastointia tai kuljetusta.
• Varastoi moottorisaha ja poltoaine hyvin ilmastoidussa paikassa, jossa polttoaeneen kaasut eivat joudu kosketuksiin esimerkiki s vedenlammittimien, sahkomoottoreiden tai kytkinten, tulipesien aiheuttamien kipinoiden tai avotulen kanssa.
• Varmista moottorisahaa varastoidessasi, etta kaikkisuojukset ovat paikoillaan, ja aseta moottorisahasiten, ettei mikaan teravoa osa voiaihouttaa vahinkoja.
• Pida moottorisaha poissa lasten ulottuvila.

VARASTOINTI

Valmistele laite varastointia varten käytökauden
pääntyessä tai vähintään 30 paivän käytökatkoa varten.

Jos moottorisaha varastoidaan pitkaksi aikaa:

• Puhdista saha perusteellisesti ennen varastointia.
• Varastoi puhtaaseen ja kuivaan tilaan.
  Voitele metalliset ulkopinnat ja terälevy kevyesti.
  Voitele teraketju ja käiri se vahvaan pperiin tai kankaaseen.

POLTTOAINEJÄRJESTELMA

Polttoainee stabilointiaine on hyväksytävä vaihtohto polttoainee kumikeraantymien vähentämiseksi varastoinnin aikana. Lisaa stabilointiainena polttoainesällössä tāi varastosällössä olevaan bensiinin.

Noudata aina stabilointiainen pakkaukseen merkittyjä sekoitusohjeita. Anna moottorin kydä vahintaan 5 minuuttia stabilointiainen lisäämisen jälkeen.

MOOTTORI

• Irrota sytytystulppa ja kaada teelusikallinen kaksitahtimoottorioljya sytytystulpan tayttoukkoon. Levita oljy vetamalla kaynnistyshihnaa 8-10 kertaa.
• Asenna uusi sytytystulppa,jonka tyyppi ja lampoalue ovat suositusten mukaiset.
• Puhdista ilmansuodatin.
• Tarkista, onko laitteessa liyiä ruuveja, muttereita tai pultteja. Vaihda vauroituneet, kuluneet tai rikkoutuneet osat.
  Tayta laitteseen seuraavan kayttokauden alussa tuoretta polittoainetta, Jonka bensiin ja oljyn suhde on oikea.

MUuta

• Alä saïytä bensiiniä seuraavalle käytökaudelle.
  Vaihda bensiinikanisteri, jos se alkaa ruostua.

TEKNISET TIEDOT

TEKNISETTIEDOT

CS42 STE

(SASA242MC)

Moottori

Sylinteritilavuus, cm^3

42

Iskunpituus, mm 32

Joutokayntinopeus, r/min 2800-3200

Teho, kW 1,5 / 9000

Sytytysjärjestelma

Sytytystulppa Husqvarna HQT-1

Karkivali, mm 0,5

Polttoaine-/voitelujärestelmä

Polttoinesaillion tilavuus, cm^3

300

Oljypumpun tuotto/9 000 r/min, ml/min 4-8

Oljysailion tilavuus, cm3

200

Oljypumpun typpi Automaattinen

Paino

Moottorisaha ilman teralevyä tai ketjua ja sailiot tyhjinä 4,9 kg (10,8 Ib)

Melupäastot (ks. huomautus 1)

Aänitehotaso, mitatu dB(A) 109

Aänitehotaso, taattu L_WA dB(A)-Eurooppa 115

Aanitasot (ks. huomautus 2)

Ekvivalentti aenepainetas kayttajan korvan tasalla, dB(A) 98,7

Vastaavat tärinatasot, a hveq (ks. huomautus 3)

Etukahva, m/s²

5,22

Takakahva, m/s

6,24

Ketju/terälevy

Tehokas leikkuupituus 13,4 in (34 cm), 15,4 in (39 cm),

17,4 in (44 cm)

Jako

3/8 in (9,52 mm)

Vetolenkkien paksuus

1,3 mm (0,05 in)

Ketjupyörän tyyppi/hampaiden Ikm

Spur/7

Ketjunopeus maks.teholla, m/sek

20

Huomautus 1: Melupäästö ympäristöän äenentehona (Lw) EY-direktiivin 2000/14/EY mukaisesti mitattuna.

Huomautus 2: Standardin ISO 22868 mukainen ekvivalentti aenepainetaso lasketaan eri aenepainetasoen aikapainotteisena energiasummana eri kayttoolosuhteissa. Tyypillinen ekvivalenttin aenepainetason tilastollinen Hajonta on 1 dB (A):n vakiopoikkeama.

Huomautus 3: Standardin ISO 22867 mukainen ekvivalentti tärinataso lasketaan tärinatasoen aikapainotteisena energiasummana eri käytölosuhteissa. Ilmoitetuilla tiedoilla vastaavasta tärinatasosta tyypillinen tilastollinen Hajonta (vakiopoikkeama) on 1m / s^2

TERÄLEVYN JA TERÄKETJUN YHDISTELMÄT

Seuraavat terälaitteet on hyväksytty tassä käytöoppaassa käsitetyiin malleihin.

Terälaippa				Teräketju
Pituus	Jako	Uraleveys	Kärkipyörän hampaiden maks. Ikm	Tyyppi	Vetolenkit (Ikm)
35 cm (14 in)	3/8 in	1,3 mm (0,05 in)	9T	UC83G / H37 / 91PX	52
40 cm (16 in)	3/8 in	1,3 mm (0,05 in)	9T	UC83G / H37 / 91PX	56
45 cm (18 in)	3/8 in	1,3 mm (0,05 in)	9T	UC83G / H37 / 91PX	62

SYMBOLE

• Kontrollige ja puhastage sädemepüudurit ja summutit.

Kord aastas

Kuivatage saag kuiva ja puhta lapiga.

KONTROLLIGE KETIPIDURIT

Vt osa,SAE KASUTAMINE" jaotist ,KETIPIDUR". PUHASTAGE OLIFILTER

HOIATUS! Arge puhastage filtrit bensiini voi muude tuleohtlike lahustitega, et valtida tuleohtu voi kahjulike heitgaaside teket.

Löikesugavuse piirikut saate reguleerida lamevili ja teritusmalli abi.

GENÉJIMAS IR ŠAKU PJAUSTYMAS

EI EU:n yaatimustemukaisuusyakuutus

Husqvama AB, SE 561 82 Huskvama, RUOTSI, vakuuttaa taten, etta oheinen tuote:

Kuyaus Benslin kayttoinen moottorisaha

Tuotemerki McCulllach

Aluista J. Typpi J. Melli Aluista SASA242MC, edustaa malleja CS42STE
Era Saranumberg 2018 alkaen

yastaa faysin seuraaylen EU n direkllyien la asetusten yaatimuksla:

Direktivvasatus Kuyaus

2025/4/15XKanordal

2008/4/2 ET Konegirekuri 2014/30/E1 EMC-diraktihi

Litteen V.mukaiset ilmoitetut aenenvoimakkuusarvot ovat:

Mitattu aanitehotaso: 112 dB(A)

Taattu aantehotaso: 118 dB(A)

TUV Rheinland LGA Products GmbH

Konedirektivin Ilmoitettu laitos (Ilmoitettu 0197).

Tillystrae 2-90431 Numbrg. Saksa

TUV Rheinland on suorittanut EY-byppptarkastukson konadirektivin (2006/42/EY) ariklan 12, kohdan 3b

mukaisesti. Littinen IX mukaisesti soriftelten EY-typplarkastukainen serktaftaiken numero inborn: On BM 5013937 Eyykastpustus palei kaikkin valmsutspakkoih ja -mahin uotteessa imlottatten tietan mukaisesti.

Toimitattu bensiinkaytoen moottorisaha vastaa EY-typpitarkastettua saahaa. Huscovama 4B:p, SE 561.82 Huscovama, Buotsi, uoletai, 2018-06-08

11

310VRCNTHGFRHJFQDEFHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJH

Tilbta 3028121 Nmthn

Tillystrasse 2-90431 Numburg, TepmaHH

OprHn3aunen Tuy Rheinland bcnpoBden TnoBOKoHTpOJIb EC B COOTBeTCTBHN C DApEeTNBOI no

obopypoaHc (2061427EC), cta8b 12, nyhxt 3b. Hmep captnpknata npoabaHn TNOBc VCNCTAHN

B COOTBETCTBNN C npunoxeHnEM IX:BM 50319937

HcN CepTNFOKOTPOAENCTBANENNNBCEC npaNPnTmN CTpan npo3bOHTen

KAKYKA3aHOHsENH

OCTABREHHBgEH3HOBaIeHNHnna codTBeTcByet Opauy, npo en emy TUNORCE WONCTAHNE EC.

OttmeH Husoyarna AB, SE 56182 Huskyarna, IUBELIMR, 2018-06-08

m - 1 0 ;

HIOH TOMHCohI HpeKTop No MapketNHy I npodyk

OrBefetBcHAc3a IeHaeKcyE DkYMeHaTae

VAROITUS: Moottorin muokkaaminen mitatoti tuotteen EU-typpiyväksynnä.

UEV