BCM1020 - Batterijlader Ferm - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Veelgestelde vragen - BCM1020 Ferm

GEBRUIKSAANWIJZING BCM1020 Ferm

Hartelijk dank voor de aanschaf van dit Ferm product. Hiermee heeft u een uitstekend product aangeschaft van een van de toonaangevende Europese distributeurs. Alle Ferm producten worden gefabricieerd volgens de hoogste prestatie- en veiligheidsnormen. Deel van once filosofie is de uitstekende klantenservice die wordt ondersteund door once uitgebreide garantie. Wij hopen dat u vele jaren maar tevredenheid gebruik zult makeen van dit product.

Lees nauwkeurig de instructies alvorens de acculader te gebruiken!

Ken uw apparatus

Voordat u de acculader gaat gebruiken, dient u allereerst de gebruiksaanwijzing goed door te nemen, en met name de veiligheidsvoorschriften nauwkeurig te bestuderen. Let tevens op de aanwijzingen voor onderhoud om een correct en langdurig functioneren van het apparaat te waarborgen. Voordat u het apparaat gaat bedieren, is het aan te raden uzelf vertrouwd te makeen met de bedieningsknoppen, en u ervante vergewissen hoe het apparaat direct uit te schakelen in geval van nood. Bewaar deze gebruikershandleiding en andere, bij dit apparaat behorende documenten zorgvuldig, zodat u ze in de toekomst nogmaals kut nalezen.

Gebruiksdoelseinde

De BCM1020 is een autolader met impuls druppelading (chip software) en geschikt voor het laden en druppelladen van de volgende 6 V of 12 V oplaadbare loodaccu's met elektrolyteoplossing, AMG accu's, loodzurarccu's, 'deepcycle' (marine accu's) of gel-accu's:

• Voor auto en motor accu's met 12V / 6V en 8-180 Ah vermogen.

U kunt tevens ontladen accu's opniew laden (afhankelijk van het type accu). De autolader is voorzien van een beveiligingsschakelaar gegen vonkvorming en oververhitting. Bij ongepast of onjuist gebruik komt de garantie te verrallen. De fabrikant is Niet aansprakelijk voor schade veroorzaakt door onjuist gebruik. Dit apparaat is Niet bedoeld voor commercieel gebruik.

NB: De autolader is nicht geschikt voor het laden van elektrische voertuigen met oplaadbare ingebouwde accu's.

Inhoud

1. Gegevens
2. Veiligkeit
3. Gebruik
4. Onderhoud

1. GEGEVENS

Technische specificaties

Ingangsspanning 230V~50Hz

Gemetenuitgangsspanning 6V/12V

Laadstroom 2A,6A,12A

Accu-type met 12V/6V en 8-180 Ah vermogen

Dit apparaat is beveiligd gegen overbelasting door middel van een thermische zekering die aangaat zodra de elektricitieit wordenuitgeschakeld.

Beschrijving van de onderdelen

1. Digitaal scherm knop
2. Accu-type knop
3. Startknop
4. Zekering met afscherming
5. “+” Accukabel (rood)
6. “-”Accuklem (zwart)
7. Klem (rood)
8. “-“ Accukabel (zwart)
9. Voedingskabel
   10.Digitaalschem

Inhoud verpakking

Het volgende worden meegeleverd bij uw acculader:

1 Set accuklemklabels
1 Handleiding
1 Garantiekaart

2. VEILIGHEID

Omschrijving van de symbolen

In deze handleiding worden de volgende symbolen gelebruikt:

Lees de instructies nauwkeurig

In overeenkomst metoodzakelijke en toepasbareveilgheidsnormenbinnen de Europese richtlijnen

Wijst op het risico van persoonlijke verwondingen, mogelijk doodsoorzaak of schade aan het apparaat, in het geval de instructies in deze handleiding Niet opgevolgd worden.

Alleen binnenshuis gebruiken

Duidt explosiegevaar aan

Kapotte en/of afgedankte electrische en electronische apparaten dienen to worden aangeboden op de waarvoor aangewezen locaties voor recycling.

Buiten bereik van kinderen houden!

• Vermijd gevaar voor het leven en risico op letsel als gevolg van onjuist gebruik!
• Gebruik het apparaat Niet als kabels, de voedingsdraden of de stekker beschadigd zijn. Een beschadigde kabel kan resulteren in een levensbedreigende situatie vanwege het risico op elektrische schok.
• Een beschadigde kabel mag alleen gerepareerd worden door erkende en hiervoor opgeleide professionals! In het geval dat er een reparatie vereist is, neem dan contact op het met betreffende servicecentrum in uw land

• Gevaar voor elektrische schok! Voor accu's die permanent geplaatst worden in een voertuig, controller of het voertuiguitgeschakeld is! Schakel de motor uit en zet het voertuig in de parkeerstand met de handrem aan (bv bij een auto), of een vast touw (bv. bij een elektrische boot)!

• Gevaar voor elektrische schok! Ontkoppel de autolader van de voedingskabel voordat u de connectors aansluit of loskoppelt van de accu.

• Sluit eerst de klem aan die nicht is aangesloten op het auto chassis.
• Sluit de andere klem aan op het auto chassis, op ruime afstand van de accu en de

brandstofleiding. Sluit verzolgens de autolader aan op een stopcontact.
- Ontkoppel de autolader van de stroomtoevoer als u klaar bent met laden.

• Gevaar voor elektrische schok! Raak de kabels ("- "en "+" alleen aan op het geisoleerde stuk!

• Gevaar voor elektrische schok! Sluit de accu aan op het stopcontact en zorg ervoor dat de kabel volledig beschermd is gegen vocht.

• Gevaar voor elektrische schok! Trek.altijd de stekker uit het stopcontact voordat u de laderplaatst of onderhoud verricht aan de lader!
• Gevaar op elektrische schok! Zodra het laad en ontladingsproces gereed is, in accu's die permanent geinstalleerd zich in voertuigen, ontkoppel eerst de negatieve kabel (zwart) van de negatieve accupool.
• Laat baby's of kinderen nooit zonder toezicht in de buurt van de autolader!
• Kinderen zijn nog nicht in staat om potentiel gevaar te herkennen bij het gebruik van elektrische apparaten. Houd.altijd toezicht op kinderen om te voorkomen dat zij met het gereedschap spelen.
• Dit apparaat mag gebruikt worden door kinderen ouder dan 8, Personen met verminderde fysieke, motorische of mentale vermogens, of Personen met onvoldoende kennis en ervaring als dit onder toezicht is, of als er duidelijkke instructies worden gegeven voor het veilig gebruik van het apparaat en de potentièle risico's duidelijk zijn.

• Explosiegevaar! Bescherm uzelf gegen een explosieve chemische reactie van waterstof en zuurstof! De accu kan gasvormige waterstof uiststotenijdens het laden en druppelladen. Knalgas is een explosieve mix van gasvormige waterstof en zuurstof. Contact met open vuur (vlammen, gloeende as of vonken) za deze zogenaamde knalgasreactieveroorzaken! Voer het laden of druppelladen uit in een goed geventileerde ruimte, die beschermd is tegen de weersomstandigheden. Zorg ervoor dat er geen open vuur isijdens het laden en onderhoudsladen!

• Explosie en brandgevaar! Controleer, voordat u de oplader gebruikt, of er geen möglichkheid is tot ontsteking van explosieve of ontvlambare materialen zoals benzine of schoonmaakmiddelen!
  Explosieve gassen! Vermijd vlammen en vonken!

• Zorg.altijd voor een goede ventilatie tijdens het laden.
• Plaats de accu alteid op een goed geventileerde ondergrond tijdens het laden. Indien u dit negeert kan dit het apparaat beschadigd raken.

Explosiegevaar!Verzeker u ervan dat de positieve pool Niet in contact komt met de brandstofleidingen (zoals de benzineleiding)!

- Gevaar op chemische brandwonden!

Beschem uw ogen en huid gegen corrosie van zuren als u in contact komt met de accu!
- Gebruik zuurbestendige brillen, kleren en handschoenen! Als uw ogen in aanraking komen met zwavelhoudende zuren, spoel dan onmiddelijk het aangetaste gebied met ruim en schoon water en zoek direct medische hulp!
Vermijd kortsluiting bij het aansluten van de autolader op de accu. Sluit de negatieve kabel alleen aan op de negatieve pool van de accu of het auto chassis. Sluit de positieve aansluitkabel alleen aan op de positieve pool van de accu of het auto chassis!
- Voor het aansluiten op de voedingskabel, controllerer of de netstroom de vereiste 230V 50Hz , neutraal lood, een 16 A zekering een ELCB switch (aardlek stroomonderbreker)! Negeren van dit advies kan resulteren in beschadiging van het apparaat.
- Plaats de lader Niet in de buurt van vuur,但它 en temperaturen boven de 50^ ! Hetuitgangsvermogen van de autolader zakt automatisch bij hogere temperaturen.
- Verzeker u ervan dat er geen brandstofleidingen, elektrische kabels of hydraulische waterleidingen beschadigd zijn door de schroevenijdens het monteren van de lader! Anders bestaat er een risico op overlijden of letsel!
- Gebruik de autolader alleen met de meegeleverde originele onderdelen!

• Leg geen objcten op de autolader! Indien u dit advies negeert kan dit het apparaat beschadigen.
• Bescherm de oppervlakten van elektrische contacten van de accu gegen kortsluiting!
• Gebruik de lader alleen voor het laden en onderhonden van onbeschadigde 6 V-/12 V loodzaur accu's (met elektrolyt-oplossing of gel)!
• Anders bestaat er een risico op materiaalschade.
• Gebruik de autolader Niet voor het laden of druppelladen van Niet-oplaadbare accu's. Anders bestaat er een risico op materiaalschade.
• Gebruik de lader nooit voor het opladen van beschadigde of bevroren accu's! Anders bestaat er een risico op materiaalschade.
• Controller de instructies in de originele gebruiksaanwijzing van de accu voordat u de lader aansluit! Anders bestaat er een risico op letsel en/of beschadiging van het apparatus.
• Controller de begruksaanwijzing van het voertuig voor informatie over de elektrische verilgheid en onderhoud, voordat u de lader aansluit op een accu die permanent op een voertuig is aangesloten!
• Anders bestaat er een risico op letsel en/of materiaalschade.
  Haal de autolader van de netspanning indien Niet in gebruik uit milieuoverwegingen! Onthoud dat ook de standby-modus elektricitet verbruikt.
• Let ten alle tijden op en wees voorzichtig met wat u doet. Ga.altijd voorzichtig te werk en gebruik de lader Niet als u zich verward of nicht lekker voelt.

3. GEBRUIK

Verwijder de voedingskabel uit het stopcontact voordat u werk verricht aan de auto-oplader. Gevaar op elektrische schok! Gevaar op beschadiging aan eigendommen! Letselgevaar.

Producteigenschappen

Dit apparaat is ontworpen voor het opladen van een brede reeks SLA accu's (verzegelde loodzuraccu's) die voornamelijkke gebruikt worden in auto's, motoren en enkele andere voertuigen. Dit kannen bijvoorbeeld WET- (met

vloeijaar elektrolyt), GEL- (met gel-elektrolyt) of AGM accu's zich (met elektrolyt absorberend glasmat). Het speciale ontwerp van het apparaat (tevensbekend als "three-level charging strategy") zorgt ervoor dat de accu op bijna 100% procent van zich capacititeit geladen kan worden. De lader kan tevens voor langere perioden aangesloten worden op de accu om deze in optimale conditie te houden.

Aansluten

• Voordat u start met laden of druppelladen van een accu die permanent aangesloten is op het voertuig, ontkoppelt u eerst de negatieve kabel van (zwart) van de negatieve accupool. De negatieve pool van de accu is normal gesproken verbonden met het chassis van het voertuig.
• Ontkoppel daarna de pluskabel (rood) van het voertuig van de positieve accupool. Sluit de "+" pool van de klem (rood) (7) daarna pas aan op de "+" accupool.
• Sluit de "-" pool van de klem (zwart) (6) aan op de "-" accupool. Steek de voedingskabel van de autolader (9) in het stopcontact.

NB: Als de accuklemen op de juiste manier zijn aangesloten dan geeft het scherm het voltage waar en de melding "connected" (verbonden). Als de polen omgekeerd aangesloten�n geen geeft het scherm 0.0 waar en Licht de melding"connected" (verbonden) Niet op.

Ontkoppelen

• Ontkoppel het apparaat van de netvoeding. Verwijder de "-" krokodillenklem (zwart) (6) van de "-" pool van de accu.

Verwijder de "+" krokodillenklem (rood) (7) van de "+" pool van de accu.

• Sluit de pluskabel van het voertuig opnieuw aan op de pluspool van de accu.
• Sluit de minkabel van het voertuig opnieuw aan op de minpool van de accu.

Oplaadprogramma selecteren

U kunt een brede reeks accu's laden bij verschillende omgevingstemperaturen door verschillende oplaadprogramma's te gebruiken. Vergeleken met tradionele autoladers, is dit apparaat voorzien van een speciale functie voor het hergebruiken van een ontladen accu/

oplaadbare accu. U kunt een volledig ontladen accu / oplaadbare accu opnieuw opladen. Het veilige oplaadproces beschermt gegen een verkeerde aansluiting en tegen kortsluiting. De geintegreerde elektronica zorgtervoordat de lader Niet meteen inschakelt na het aansluiten, maar gaat pas aan na het selecteren van het oplaadprogramma. Als de klemmen zicha aangesloten op de accu en het apparaat verbonden is met de netstroom, za het digitaleschem (10) "Connected" (verbonden) aangeven. Na het selecteren van het oplaadprograma geeft het scherm de melding "Charging" (bezig met laden). Zodra het laadproces voltooid is geeft het scherm de melding "Charged" (opgeladen).

Een scherm dat continu oplicht verwijl de accu Niet volledig geladen is, geeft een fouit aan. In dit geval, controller of de accuklemen (6)(7) op de juiste manier+zijn aangesloten op de accu en of het juiste accu-type geselecteerd is. Als het scherm nog steeds blijft oplichten kan het zichn dat de accu defect is.

Digital scherm (1):

Gebruik deze knop om te schakelen tussen de digitale weergave van het voltage en de laadvoortgang in procenten (Accu%). Gebruik deze knop om te schakelen tussen de volgende schermen:

• Accu %: Geeft de laad-voortgang weir van de aangesloten accu in procenten.
• Voltage: geeft het voltage van de aangesloten accu wee.
• Alternator %: uitgangsvermogen in procenten.

Accu type knop (2):

Gebruik deze knop om het type accu dat geladen要去 worden in te stellen. U kunt accu-types kiezen. Het accu-type要去 absolut correct geselecteerd worden voordat u start met laden:

• 12 V Regulier: deze accu's (loodzuuraccu's) worden veelal gebrukt in auto's, vrachtwagens en motoren. Ze zijn voorzien van ventilatieopeningen en worden vaak gemarkeerd als "eenvoudig in onderhoud" of "onderhoudsvrij". Dit accu-type is ontworpen voor het snel overdragen van energia (bv. het starten van een motor). "Reguliere" accu's moot Niet gebrukt worden voor "Deep Cycle" toepassingen.
• 12 V Deep Cycle: Deze accu's worden vaak

gemarkeerd als "Deep Cycle: of "Marine". Dit type accu is veelal groter dan andere accutypes. Dit type levert minder korte-terminijn energie, maar zorgt voor een langere energieoverdracht. Deze accu's gaan verschillende ontladingscylcimee.

• 12 V AGM / Gel: De AGM accu-type is een goede Deep Cycle accu. Ze bieden de Beste "levensduur" als ze opniew geladen worden bij 50% ontlading. Indien volledig ontladen kuren, kuren ze tot 300 laadcyclic meegaan. De GEL accu is geleijk aan AGM. Het laadvoltage is lager dan voor andere loodzuuraccu's. Gebruik van de verkeerde lader voor een gelaccu kan resulteren in een vermindering van het vermogen of een kortere levensduur.
• 6V regulier: Selecteer deze modus voor traditionele 6V accu's.

Accu startknop (3):

Gebruik deze knop om te schakelen:tussen de volgende opties

• Snelladen: laadt sneller (aanbevolen bij lage buiten temperaturen/winter)
• Normaal laden: normalaal laadproces (normale snelheid)
• Starten: Levert: 75 ampère om een zwakke of ontladen accu te overbruggen om een motor te jumpstarten.

WAARSCHUWING! Zorg ervoor dat u alle verbindingen in de juiste volgorde aansluit Zoals beschreiben. De voertuigen elektronica kan anders beschadigen. Te werk gaan gegen de specificaties is op eigena risico en verantwoordelijkheid.

Let op: Deze functie is nicht geschickt voor accu's onder de 45 Ah. Deze functie kan accu's beschadigen onder de 45 Ah.

Diesel voertuigen en voertuigen met groet motorinhoud ondereer vereisen amperewaarden boven 75 A voor starten.

NB: De lader is voorzien van een analyseprogramma om de accu te beschermen gegen Beschadiging (sulfatering of snelle voltage druppels), vooralijdens het starten. Het apparaat schakelt Niet over op de jumpstarter bij ernstig ontladen of zwaar gebruikte accu's om de accu te beschermen. Tijdens dit proces worden de accu al

geladen op een lager voltage ("bezig met laden"licht op). Het scherm geeft nog steeds "0"weer. In dit geval kan de startfunctie Niet gebruikt worden. Dit beschermt de accu gegen beschadiging. U要去 dan eerst de accu opladen. U kunt ook de "Snelle" of "Normale" laadfunctie voor dit doel gebruiken.

• Sluit de voedingskabel van de autolader (9) aan op de stroom.
• Sluit de rode accuklem (7) aan op de positieve pool van de accu. (De positieve pool worden aangeduid met een "+" symbol en een rode marketing.)
• Sluit de zwarte accuklem (6) op de negatieve accupool. (De negatieve accupool worden aangeduid met een "-" symbol en een Zwarte marketing.)
• Als de klemmen op de juiste manier+zijn aangesloten, zal de autolader automatisch het juiste type accu selecteren. U=kunt dit terugvinden in het veld "Accu type" en indien nodig wijzig den door op de accutype knop te drukken (2).
• Selecteer nu de "Start" functie met gebruik van de startknop 3. De autolader za nu het laadriveau van de accu analyseren. Het scherm geeft nu "0" wee.
• Start de motor van het voertuig. Het scherm telt nu in 5 seconden af (waarvan 2 seconden priming / analyse-functie en 3 seconden jumpstartfunctie bij 75 A) als u de lader nodig heeft voor een jumpstart (zoals erder geanalyseerd door de autolader). Tijdens het aftellen levert de autolader kort 75 A om het starten van het voertuig te overbruggen. Dit worden gevolgd door een pauze van 180 seconden om de accu te beschemen. De cyclus start nu opnieuw (2 seconden priming / analyse-functie en 3 seconden starten op 75 A / 180 seconden pauze).
• Om het apparaat te ontkoppelen, verwijder eerst de accuklemen ((6) / (7)) en ontkoppel de voedingskabel(9).

NB: Als de accu volledig ontladen is, dan is 75A Niet voldoende om alle motoren te starten (bv. dieselvoertuigen).

• In dit geval selecteert u de "Snel laden" optie met gebruik van de startknop (3) en laad de accu tot 60% (voorverwarming van dieselmotoren onttrekt energia van de accu. Dit vereist 60% na voorverwarmen).

U kunt het laadproces volgen in het scherm door de "Accu%" optie te selecteren met gebruik van de digitale scherm knop (1).
Zodra de 60% bereikt is, probeer het starten opnieuw.

Let op: Sluit de modus af door de voedingskabel te ontkoppelen (9).

4. ONDERHOUD

Verwijder altijd de stekker uit het stopcontact wonneer de acculader schoongemaaakt worden, of wonneer deze een onderhoudsbeurt krijgt. Gebruik nooit water of andere vloeistoffen bij het schoonmaken van de lader. Houd het netsnoor en de acculader schoon. Bepaalde schoonmaakmiddelen en oplosmiddelen (wasbenzine, thinner) hunnen plastic onderdelen aantasten of doen oplossen. Deze producten bevatten o.a. benzeen, trichloorethyleen, chloride of ammoniak.

Om het gevaar voor elektrische schok te vermijden, moet de lader aan een stopcontact met goede randaarde worden aangesloten en mag de lader Niet in regen of sneeuw worden gebruikt. Beschadigde kabels en leidingen要去en direct door eenvakman worden verrangen.

De zekering verrangen

Dezekering van de autolader kan worden beschadigd door bijvoorbeeld hardware-storingen, overbelasting, etc.

• Ontkoppel de voedingskabel (9) voordat u de zekering verrangt.
• Verwijder de zekering (4) doorlicht op de zichkant van de afterschering te drukken.
• Schroef de zekering (4) los met een passende open moersleutel en bevestig de neue zekering.
• Schroef het daarna vast enplaats de afdekking terug (4).

NB: Als u een neue zekering nodig heeft, neem dan contact op met once servicedienst (zie hoofdstuk garantie en service-informatie)

Defecte accu's

• Beschadigde accu's die nicht op spanning können blijven.

Het is vaak het geval, dat accu's die in slechte conditie verkeren, nicht langer opgeladen kunnen worden. Zij dienen verrangen te worden?!Dat ze hun electrische lading verliezen.

Kortgeslotenaccu's.

Als na verscheidene uren opladen de accrulader aangeeft dat de accu nog steeds Niet is opgeladen, betekent dit meestal dat een van de accu-elementen kortsluiting maakt. De accu dient dan verrangen te worden.

Slecht functioneren

Wanneruw acculader nicht langer naar behoren functioneert,kan dit twee oorzaken hebben:

• De accuklem is verkeerd aangebracht. Controller of de rechtier klem is aangesloten op de rechtier occupool.
• De beveiligingschakelaar staat UIT.

Levensduer van de accu

De levensduur van uw accu za aanmerkelijk langer zich wonneer u hetvolgende inachtneemt:

• Controller het vloeistofpeil van de accuiedere maand en, indien nodig, vul dit bij met gedestilleerd water.
  Maak de polen van uw accu regelmatig schoon om aanslag en oxidatie te voorkomen. Breng verwolgens een beetje vaseine aan op beiden polen.
• Wanner een voertuig weinig gebruikt worden, za de accu ervan ontladen. Daarom dient deze regelmatig tot maximum capaciteit opgeladen te worden. Op deze wijze worden een slechte werkung ervan voorkomen.

Wanneralles is gecontroleerd, en de acculader nog steeds Nietaar behoren oplaadt,dient\ dezeaar het service center,vermeld op de\ garantiekaart,opgestuurd te worden.

MILIEU

Om beschadiging tijdens transport te voorkomen wordt het apparaat geleverd in een stevige verpakking, die grotendeels bestaat uit materiaal, geschikt voor hergebruik. Kies waarom a.u.b. voor recycling van het verpakkingsmaterialiaal.

Kapotte en/of afgedankte electrische en electronische apparaten dienen te worden aangeboden op de waarvoor aangewezen locaties voor recycling.

Uitsluitend voor EG-landen

Werp elektrisch gereedschap Niet weg bij het huisvuil. Volgens de Europese Richtlijn 2012/19/EU voor Afgedankte Elektrische en Elektronische Apparatuur en de implementatie ervan in nationaalrecht要去iet longer te gebruiken elektrisch gereedschap gescheiden worden verzameld en op een milieuvriendelijkwijze worden verwerkt.

CHARGEUR DE BATTERIES

Voor de garantiebepalingen worden verwezen maar de partir bijgeleverde garantiekaart