BCM1020 - Nabíječka baterií Ferm - Bezplatný návod k obsluze

Často kladené otázky - BCM1020 Ferm

NÁVOD K OBSLUZE BCM1020 Ferm

Ferm. Zakoupenim jste ziskali jeginečný vyrobek, který dodáva jeder z hlavnych evropských dodavatelů. Všechny produkty, které dodáva firma Ferm, se vyrábl podle nejvyšsich vykonnostnéch a bezpečnostné standardů. Současti naši filozofie je i poskytovani prvotřidniho zákaznického servisu, který je zajištěn naši komplexné zárukou. Doufámě, ze budete moci používat tento vyrobek během mnoha pristích let.

Pred pouzitim nabijece bateri si peclive prctete instrukce!

Naučte seznát svůj pristroj

Prid pouzitim nabijece baterii si peclive prectete instrukce, zejmena bezpecnostni predpisy. Dodrzujte instrukce k udrzbé, abyste zajistili, ze vás prístroj bude vždycky správně pracovat. Než začnete s prístrojem pracovat, seznamte se s jeho ovladáním a ujistěte se, ze budete vědet jak jej v pripadě fouze rychle vypnete. Ponechte si tento uživatský manuál a ostatní dokumenty, dodané s tímtó prístrojem, pro budouci potřebu.

Urcené pouziti

Tato nabijecka BCM1020 je nabijecka s impulsnim udržovacim nabijenim (cip v softaru) vchodná pro nabijeni a udržovaci nabijeni následujicích nabijecích olověných akumulatorů s elektrolytem s napajecím napětím 6 nebo 12 V, AMG akumulatorů, olověních akumulatorů, akumulatorů pro plavidla (mořska) nebo gelových akumulatorů:

• Pro akumuláry automobilu a motocyklu s napajecim napetim 12 V/6 V s kapacitou 8 - 180 Ah.

Müzete také regenerovat vybité akumulátory (v závislosti na.typu akumulátoru). Tato nabíječka je vybavena ochranným obvodem proti jiskřeni a prehřivani. Jakékoli nestandardnínebo nasprávné použiti rusi platnost záruky. Vyrobce neodpovidá za škody zpúsobené nasprávném použitim. Toto zařizení není určeno pro komerčné použiti. Poznámka: Tato nabíječka není vchodné pro nabijeni elektrických vozidel se zabadovaném nabíjecim akumulátorem.

Obsah

1. Udaje
2. Bezpečnost
3. Obsluha
4. Udrzba

1. UDAJE

Technické specifikace

Vstupni napeti 230 V, stridave, 50 Hz

Jmenovite vystupni napeti 6 V/12 V

Nabijeci proud 2A,6A,12A

Typ akumulatoru s napajecim 12 V/6 V

napetim a s kapacitou 8 - 180 Ah

Toto zarizenje opatrno ochranou proti pretizeni pomoci tepelne pojistky, ktera se zapne, jakmiele dojde k vypnuti spinae elektriny.

Popis dilu

1. Tlačítko digitárního displeje
2. Tlačitko typu akumulátoru
3. Tlacitko zapnutí nabiječky
4. Pojistka s krytem
5. Propojovaci kabel svorky ,+(" (cerveny)
6. Svorka „(černá)
7. Svorka, " (cervena)
8. Propojovaci kabel svorky „(černý)
9. Napajeci kabel
10. Digitálnf displejej

Obsah balení

S vaśm nabíčem baterí je dodáno následující:

1 Sada bateriovych svorek
1 Manuál
1 Záručni list

2. BEZPECNOST

Vysvětlení symbolú

V tomto manualu jsou pouzity nasledujifici symboly:

Pečílive sǐ přěctěte instrukce

V souladu s hlavnimi aplikovatelnymi bezpečnostnimi normami evropskych směrnic

Oznacuje riziko zraneniobservable,ztaru zivota ci poškozeni nastroje v pripadne nedodrzeni instrukci, uvedenych v toto manualu.

Oznacujenebezpeci elektrického soku.

Upozornju na riziko exploze

Zabrahte ohrozeni zivota a riziku zraneni z duvodu nespravného pouziti!
- Nepoužívejte toto zařizení, doslo-li k poskození kabelú, napáciho kabelu nebo jeho zástrčky. Poskozený napácić kabel prydstavuje smrtelné nebezpečí urazu elektrickým proudem.
- Opravu poskozeného napájeciho kabelu svěrte pouze autorizovanému servisu nebo školeným profesónalüm! Je-li nutné provedeni opravy, kontaktujte prosímnejblížsí autorizovány servis.

Riziko urazu elektrickym proudem!

U akumulatoru trvale namontovanych ve vozidlech vždy oveřte, zda je u vozidla vypnuto zapalovani! Vypněte zapalovani a zaparkujte vozidlo pomoci ručné parkovaci brzdy (například automobil) nebo upevnovaciho lana (například elektrické plavidlo)!

Riziko urazu elektrickym proudem! Pred pripojenim nebo odpojenim svorek od akumulatoru vždy odpojte nabiječku od elektrické sítě.
- Nejdrive pripoje svorku, ktera nebude pripojena na kostru.
- Připoje t druhou svorku na kostru vozidla v dostatečné vzdálenosti od akumulátoru a palivového potrubí. Potom pouze pripoje nabíječku k elektrické siti.
- Po ukončeni nabijeni odpojte nabiječku od elektrické sítě.

Riziko urazu elektrickym proudem! Dotykejte se svorek propojovacich kabelu (_a + ^+) pouze za izolované casti!

• Riziko urazu elektrickym proudem! Provedte radné pripojení k akumulátoru a k elektrické zásuvce, které je zcela chráněno préd vlhkosti.

Riziko urazu elektrickym proudem!

Provádejte sestavení, udržbu a servis teto nabíječky pouze v pripadě, je-li odpojena od elektrické sítě!

Riziko urazu elektrickym proudem! Jakmile je proces nabijeni dokonçen, u akumulátoru trvale instalovaných ve vozidlech nejdřive odpoje záporný propojovaci kabel (černý) nabíječky od záporného polu akumulátoru.
- Nenechávejte déti a batolata bez dozoru v blízkosti nabíječky!
- Děti jestě nejsou schopny posoudit potenciálnénebezpecí pri manipulaci s elektrickymi pristroji. Stále dávejte pozor na déti, aby bylo zaručeno, ze si s tímtó zařizením nebudou hrát.
- Toto zařizení může být používANO detmi starsimi 8 let, a také osobami se sníženými fyzickými, smyslovými nebo duševními schopnostmi, nebo s nedostatkem zkušenosti a znalostí, pokud je jim zajišěn dohled neboPokud jsou zaškoleni v bezpečnémpoužít tohoto zařizení aPokud pochopily souvisejíc rizika.

Bizikoexploze!Chrante se préd

vysoce vybusnou smesivodiku akysliku! Behem nabijeni a udrzovacho nabijeni muze z akumulatoruunikat plynny vodik. Smes plynného kysliku a vodiku je vysoce vybusna. Kontakt s otevrenym ohnem (plameny, uhlyk nebo jiskry) zpušobí vybusnou reakci! Provadějte nabijeni a udržovaci nabijeni v dobre větrané mistrnosti chrâněné préd povětrnostními vlivy. Ujistěte se, zda se bēhem nabijeni a udržovaciho nabijeni nenacházi v blízkosti zádný otevřeny plamen!

• Nebezpeciexplozeariziko pozárulUjistete se, zda pri pouziti nabijecky neprozi zadna moznost vzniceni vybusnych nebo hoilavych materialu, jakosau napriklad benzin nebo Rozpoustedla!
  Vybusneplny!Vyvarujte se plamenu a jiskreni!
• Pri nabijeni zajistete opovidajici vetrani.
• Pri nabijeni umistete akumulator na dobrevetrane misto. Ignorovani tohotoPokynu muzevost k poskozeni tohoto zaizeni.

Bizikoexploze!Zajistete,aby se

kladny propojovaci kabel nedostal do kontaktu s palivovym systemem (napriklad palivové hadicky)!

Rizikopoleptán! Dostanete-li se do kontaktu s akumulátorem, chrahte si oči a pokožku préd poleptánim zpúsobenym elektrolytem!
- Používejte ochranné bryle, odev a rukavice odolné proti elektrolytu! Dostanou-li se vase oči nebo pokožka do kontaktu s kyselinou z akumulátoru, okamžitě oplachněte zasažéné misto velkým množstvím Čisté vody a ihned vyhledejte lekarške osetřeni!
- Pri pripojovani nabiječky k akumulatoru zabraće zpúsobeni zkratu. Pripojute zaporný propojovaci kabel pouze k záporné svorce akumulatoru nebo ke kostře vozidla. Pripojute kladné propojovaci kabel pouze ke kladnému polu akumulatoru!
- Pred pripojenim k elektrické siti si ovebre, zda napajeci napeti v siti opovidá požadovanému napeti 230 V (stridave) s frekvencí 50 Hz, nulovym vodičem, pojistkou 16 A a jističem ELCB (proudový jistič)! Ignorovani tohotoPokynu muže vest k poskozeni tohoto zařizení.
- Nepokladeje tuto nabiječku do blízkosti ohne a zdrojū tepla. Nevystavujte ji dlouhodobě púsobeni teploty vyšsí než 50 °C! Vystupné vykon nabiječky pri vysokych teplotách automaticickyPoklesne.
- Pri práci s tout nobijeckou se ujistete, zda nedošlo prostrednictvim sroubuk zádnému poskozeni palivovych hadicek, elektrickych vodicu, hadic na olej a vodu! Pri nedodrženi tohotoPokynu hrozi riziko važného nebosmtrelného zraněni!
- Používejte:tuto nabíječku pouze s dodanými originárními díly!
- Nezakrývejte tuto nabiječku Žádnými prědměty! Ignorovani tohotoPokynu muže věst k poskození tohoto zařizení.
- Chrahte povrch elektrickych kontaktu akumulatoru prd zkratem!
- Používejte tuto nabijechku jen k nabijeni a udržovacímu nabijeni nepoškozenych olověných akumulatorů s napájecím napětím 6 V/12 V (s elektrolytem Či gelem)!
- Jiné materiaíly by mohy zpʊsobot poskození.
- Nepoužívejte tut Nobijéčku pro nabijeni nebo udržovaci nabijeni bateri, které nemohou byt nabijeny. Jiné materialy by mohly zpùsobit poskozeni.
- Nepoužívejte tutu nabíječku pro nabijeni nebo udržovaci nabíjení poškozenych nebo zmržlych akumulátorů! Jinématerialy by mohly zpúsobit poškození.

• Před pripojením nabiječky si prostudujte originálí použítí teto nabiječky, kde naleznete použyn pro její udžbru! Pri nedodrženi tohoto pouknu hroží riziko zraněné nebo poskození tohoto zařazení.
• Pred pripojenim teto nabijecky k akumulatoru, ktery je trvale pripojen k vozidlu, postupujte podlePokynu urcenych pro obsluhu vozidla, kde naleznete informace tykajici se elektrické bezpecnosti a udrzby!
• Pri nedodrženi tohotoPokynu hrozi riziko zraněni nebo poskozeni tohoto zařeni.
• Neni-li tato nabíječka používána, z důvodu ochrany zhivotného prostřédi ji odpojte od napáćicho zdroje! Nezapominejte, ze pohotovostné provozné režim také spotřebováva elektrickou energii.
  Vzdy davejte pozor a stale peclive sledujte, co provadite. Vzdy pracujte velmi opatrne a nepouzivejte tutn nabijecku,nejste-li v poradku nebo necitite-li se dobre.

3. OBSLUHA

Pred provadénim jakékoli prace na teto nabijecce opojte zastrcku napajeciho kabelu od sitové zasuvky. Riziko urazu zpusobeneho elektrickym prudem! Riziko zpusobeni hmotnych skod! Riziko zraneni osob.

Vlastnosti vyrobku

Toto zařeni je urceno pro nabijeni ruznych
akumulatoru typu SLA (akumulatory s elektrytem),
které jsou používány zejměna ve vozidlech,
motocyklech a některych dalšich vozidlech.
Mûze se například"Justat o tyto akumulatory:
WET - (s tekutým elektrytem), GEL - (s gelovým elektrytem) nebo AGM (s látkou absorbujíci elektryt). Speciálné funkce tohoto zařeni (také nazyvaná jako „trúrovnová strategie nabijeni")
umožné je nabijeni akumulatoru teměr na 100% jeho kapacity. Tato nabiječka mûze být stále pripojena k akumulatoru po libovolné dlouhou dobu,
aby akumulatorstále udržovala v optimíním stavu.

Pripojovani

• Pred nabijenim a udržovacim nabijenim akumulátoru, který je trvale namontován ve vozidle, nejdřive odpojte propojovaci zaporný kabel (černý) od zaporné svorky akumulátoru.

Záporný kabel je obvykle pripojen ke kostře vozidla.

• Potom odpojte kladny propojovaci kabel vozidla (cerveny) od kladného polu akumulátoru.
• Teprve nyní pripojte svorku kabelu nabiječky „+“ (červéna) (7) na kladnou svorku akumulátoru „+".
• Připoje svorku „(černá) (6) k zápopného polu akumulátoru „.
• Připoje napajeci kabel nabijecky (9) k príslušné sitové zásuvce.

Poznamka: Budou-li svorky kabel'u pripojeny správné, na displeoji bude zobrazeno napétia a rozsvítí se heslo „pripojeno". Bude-li zapojeni provedeno obracené, na displeoji bude zobrazena hodnota 0.0 a heslo „pripojeno" se nerozsvítí.

Odojovani

• Odpojte napajeci kabel zařizení od sitové zasuvky.
• Odpoje svorku „(cerná) (6) od zaporného polu akumulátoru „.
• Odpoje svorku, + ("červéna) (7) od kladného polu akumulátoru, +".
  Znovu pripojte kladny propojovaci kabel vozidla ke kladnému polu akumulatoru.
  Znovu pripoje zaporny propojovaci kabel vozidla k zapornemu polu akumulatoru.

Nepretrzite osvětlený displej, neni-li akumulátor zcela nabity, upozorůje na závadu.

V takovém pripadé zkontrolujte správné pripojeni svorek ((6), (7)) k akumulátoru a zda doslo k zvoleni správného typu akumulátoru. jestlje dispiej stále sviti, akumulátor muže byt poskozen.

Tlacitko digitánho displeje (1):

Používejte toto tlacitko pro prépínáni mezi digitálním zobrazením napěti a procentuálniho nabiti akumulátoru (Akumulátor %). Používejte toto tlacitko pro prépínáni mezi následujícími zobrazeními:

• Akumulátor %: Indikuje uroven nabiliti pripojeného akumulátoru v procentech.
• Napěti: Indikuju napěti pripojeného akumulátoru.
• Alternatório %: Vystupní vykon v procentech.

Tlacitko typakumulatoru (2):

Používejte toto tlacitko pro nastaveni typu nabijeneho akumulatoru. Muzete zvolit ruzné.typy akumulatoru. Pred zahajenim procesu nabijeni musí byt naprosto správné zvolen typ akumulatoru:

• Bežné 12 V: Tyto akumúláry (olověné s elektrolytem) jsou obvykle používány v automobilech, nákladnich vozidlech a motocyklech. Tyto akumúláry jsou opatřeny krytkami pro odvětrání a jsou casto opatřeny nálepkou „Malé nároky na udrzbu“ nebo „Bez udrzby". Tento typ akumúlátoru je určen pro rychlý prěnos energia (například startovani motoru). Bežné akumúlátry nesmí byt používány pro aplikace „Hluboký cyklus".

• Hluboký cyklus 12 V: Tyto akumúlátory jsoučasto opatřeny nálepkami „Hluboký cyklus“ nebo „Lodni“. Tento typ akumúlatoru je obvykle větší než jiné.typy akumúlatoru. Dodáva měné krátkodobé energia, ale prěnási:tuto energii déle. Tyto akumúlátory vydrží velký počet vybijecích cyklú.

• AGM/Gel 12 V: Akumulátor typu AGM je obvykle kvalitné akumulátor typu Hluboký cyklus. Tyto akumulátry vykazuji nejlepší provozníživotnost, jsou-li nability drive, než budou vybity na vice než 50 %. Jsou-li zcela vybity, vydrží zhruba 300 nabijecích cyklů. Akumulátró typu GEL jsou podobné akumulátorům typu AGM. Nabijeci napěti je nizěsí než u ostatních oloveněch akumulátorů s elektrolytem. Použítí nesprávné nabíječky pro nabijeni akumulátorů typu GEL způsobí snižení vykonu a zkracné provozníživotnosti.

• Bežné 6 V: Zvolte tento režim pro bežné akumúláry s napajecím napětím 6 V.

Používejte toto tlačitko pro prépínáni mezi následujícími volbami.

• Rychlé nabijeni: nabijeni probíhá rychle (doporučeno pri nízkích venkovnich teplotách a v zime)
• Normálni nabijeni: normálni proceses nabijeni (normálni rychlost)
• Start: Dodáva 75 A pro prěmostěni slabého nebo vybitého akumulátoru pri pomocné startupvani motoru.

Pomocné startování

VAROVÁNÍ! Vždy zajistěte, aby byla vsechna popsaná zapojeni provedena ve správném pořadi. Vjiném pripadé by mohlo dojit k poskození elektronickeho systému vozidla. Nedodržǐte-li uvedenou specifikaci, budete"Just na vlastné opovednost a budete opovídat za vsechna rizika.

Pozor: Tato funkce neni vchodna pro akumuláry s kapacitou mensi než 45 Ah. Tato funkce by mohla poskodit akumuláry s kapacitou mensi než 45 Ah. Vozidla se vznětovymi motory a zejměna motory s velkým zdvihovém objemem vyžadují pro pomocné startování proudly vyssí než 75 A.

Poznamka: Tato nabiječka disponuje analytickým programem na ochranu akumulatoru préd poskozenim (například sulfatace nebo rychléPoklesy napěti), a to zejměna pri pomocnéstartováni motoru. Toto zařizení neprovidezapnutí v režimu pomocné startováni u velmi vybitého nebo velmi zatiženého akumulatoru, aby byla zajistěna jeho ochrana. Během tohoto procesu je akumulator již nabijen nizšimi hodnotami proudu (svítí indikátory nabijeni). Na displeji bude stále zobraZenahodnota „0". V tomtó pripadě nemůze byt funkce pomocného startováni použita. Tak je akumátor chráněn préd poskozením. Potom musiténejdrive nabit akumulator. Pro tento učel muzete použit také funkce „Rychlé nabijeni“ nebo „Normálnínabijeni”.

• Připojte napájecí kabel nabiječky (9) k sítové zásuvce.
• Připojte Červenou svorku (7) ke kladné svorce akumulátoru. (Kladné svorka je označena

symbolem ^ 一 + ^ 一 a je označena Červene.)

• Pripojte Černou svorku (6) k záporné svorce akumulátoru. (Záporná svorka je označena symbolem „a je označena Černě.)
• Jsou-li svorky pripojeny spravne, nabijecka automatickzy zvolí spravný typ akumulatoru. Nyní muzete v režimu „Typ akumulatoru“ zjistit typ použiteho akumulatoru a je-li to nutné, stisknutím tlacitka typu akumulatoru (2) jej muzete zmenit.
  Nyni pomoci tlacitka pro zahajeni nabijeni (3) zvolte funkci „Start". Nabijecka nyni provede analyzu urovné nabití akumulátoru. Na displeji bude nyní zobrazena hodnota „0".
• Zapněte zapalováni vozidla. Na displeoji bude nyní zobrazen odpočet v trvání 5 sekund (ze kterych jsou 2 sekundy určeny pro analytickou funkci a 3 sekundy pro pomocné startovány s hodnotou proudu 75 A), je-li nabiječka potřebná pro pomocné startovány (dřive analyzované nabiječkou). Během tohoto odpočtu bude nabiječka krátce dodávat prouds hodnotou 75 A, aby doslo k premostěni akumulátoru a k nastovány motoru. Potom bude nasledovat pauza v trvání 180 sekund, aby byl chráněn akumulátor. Cyklus bude nyní restartován (2 sekundy analytická funkce a 3 sekundy pro druhé pomocné startovány s hodnotou proudu 75 A s pauzou 180 sekund).
• Chcete-li zaízeni odpojit, nejdrive odpojte svorky od akumulátoru ((6)/(7)) a potom odpojte napájecí kabel (9) od zásuvky.

Poznamka: Je-li akumulator zcela vybity, proud 75 A nebude dostatechny pro nastovani vsech motoru (napriklad vznetové motory).

V takovém prípadě provedte prosím pomoci tlačítka pro zahájení nabijeni (3) volbu „Rychlé nabijeni“ a nabijte akumulator na 60 % (predehřev vznětových motorů spotřebováva energia akumulatoru. To vyžadujé 60 % po predehřevu).

Proces nabijeni muzete monitorovat na displeji zvolenim rezimu „Akumulator %“ pomoci tlacitka digitalniho displeje (1).

• Jakmile bude dosaženo 60% nabití, proved'te znovu pomocné startovány.

Pozor: Ukoncete tento rezim odpojenim napajeciho kabelu (9) od zasuvky.

4. UDRZBA

Prid provadénim servisu nebo cisteni nabijece baterie vzdycky vyjmete zastrcku z privodu proudu. Na cisteni nabijece nikdy nepouzivejte vodu nebo jine tekutiny. Udrzujte kabel a nabiječ baterie v cistote. Nekteré cistić prostředky a Rozpoustédla (benzín, redidla) by mohly poskodit nebo Rozpoustět umelohmotné součástky. Tyto produkty obsahuji bud' benzen nebo trichlorethylen, chlorid a Čpavek.

POZOR!Aby se vyloučilo elektrické nebezpeci, musi se nabiječka pripojit na zdroj napěti s dobrým uzemnéím a nikdy se nésmi vystavovat dešti a snehu. Poskozené kabely a vedení musi byt okamžite vyměnény odborníkem.

Vymena pojistky

Pojistka nabijecki muze byt poskozena napriklad selhanim hardwaru, pretizenim atd.

• Pred vyménou pojistky vždy odpoje napajćí kabel (9) od sítě.
• Sejměte kryt pojistky (4) lehkým stisknutím a zatlačením do strany.
  Vysroubujte pojistku (4) otevrenym koncem montazniho klice a radne vlozte novou pojistku.
• Potom ji rădné zašroubujte a nasadte zpět kryt (4).

Poznamka: Potrebujete-li novou pojistku, kontaktujte prosim naše servisni oddělení (viz Čast Záruka a informace o servisu)

Závadné baterie

• Poškozené baterie, které neudrží své nabiti. Je to Často pripad bateri, které jsou ve velmi špatné stavu a již se nedají nabijet; protoze si již neudrží své nabiti, museji se vyměnit.
  Zkratované baterie. jestlje po nekolika hodinach nabiječ bateri stale neoznačuje, ze se baterie nabiji, obvkyle to znamena, ze Jedna soucástka je zkratovaná. Baterie se musí vyměnit.

Spatne fungovani

Jestlize vás nabijec bateri již nefunguje tak, jak by měl, muže to byt z následujících dūvodu:

• Svorka byla napojena špatné. Zkontrolujte zda byla správná svorka pripojena ke správnému terminálu.

• Bezpečnostní spínač je vypnutý

Zivotnost baterie

Zivotnost vasi baterie bude mnohem dels, jestlze se budete ridit nasledujicimi doporučenimi:

• Kontrolujte hladinu tekutiny baterie každý měsíc a pokud to bude třeba, dolijte ji destilovanou vodou.
• Cistěte pravidelné terminály vaší baterie, abyste zabrànili usazeninám. Potřte terminály vazelínou.
• Pokud se vozidlo používa zridka, baterie se vybije. Proto je třeba ji pravidelné nabijet na její maximálné kapacitu. Timto zpúsobem zabránité spatnému fungovány.

Jestlize jste vsechno zkontrolovali a nabije c bateri presto nenabiji tak, jak by mel, je potreba jej dopravit na adresu servisu, uvedenou na zarucnim listu

ZIVOTNI PROSTREDA

Abyste se zabránilo poskození pri transportu, pristroj se dodáva v pevném obalu, který obsahuje znovu použitelny material. Proto bud'te tak laskávi a odevdzdejte obal k dalśi recyklaci.

Rozbité elektrické Či elektronické
priestroje, urçené k likvidaci se musi
odevzdat na priślùsná mista k recyklaci.

Pouze pro krajiny ES

Elektricky napajene zaizeni neodhazujte do domovniho odpadu. Ve smyslu evropske smernice 2012/19/EU o elektrickem a elektronickym odpadu a jej implementace do narodniho prava, se musi elektricke nastroje, ktere se jiz déle nepouzivaji, shromažd'ovat oddelené a likvidovat pouze zpusobem, jenz neposkozujeŽivotní prostředí.

ZARUKA

Zarucni podminky nalezene na dodanem zarucnim listu.

NABIJACKA NA BATÉRIE

Dakujeme vam, ze ste si zakupili produkt značky Ferm.

Kym začnete použivat nabijačku na baterie, dokladne si precitajte tokyny a majma zásady bezpečnosti. Dodržiavajte tokyny na udrzbu, aby ste sa uistili, ze vase zariadenie vždy pracuje správné. Kym saPokúsite o obsluhu zariadenia, zoznámte sa s jeho ovladacími prvkami a vedzte, akohvprikade nudze rychlo zastavit. Tuto použivatelskú priručku spolu s d'alšimi dokumentmi dodanými spolu so zariadením si odložte na budúce použitie.

Intended use

1. Udaje
2. Bezpečnost
3. Instalácia
4. Udžba

1. UDAJE

1. Tlačidlo digitáneho zobrazenia
2. Tlačidlo typu bátérié
3. Tlacidlo spustenia nabijačky
4. Poistka s krytom
5. Kabel na pripojenie terminálu „+“ (červéna farba)
6. Svorka terminálu „ (cierna farba)
7. Svorka terminálu „+“ (červěna farba)
8. Kábel na pripojenie terminálu „(cierna farba)
9. Napájací kabel
10. Digitány displej

Obsah balenia

Oznacuje nebezpečenstvo zasahu elektrickým prudom.

- Nebezpečenstvo zásahu

elektrickym prudom! Káblov
pripojenych k terminálom (,, - "a, + " sa dotykajte len na izolovaných miestach!

Pred nabijanim a impulznym dobijanim baterie permanentne pripojenej k vozidlu najskor odpoje pripojovaci kabel zaporneho terminalu baterie (ciernej farby) od zaporneho terminalu baterie. Zaporny terminal baterie byva zvycajie pripojeny ku karoseri vozidla.
- Potom odpojte na vozidle pripojovaci kabel kladného terminálu (červenej farby) od kladného terminálu baterie.
Krokodilovu svorku nabijačky batérié s označením „+“ (červenej farby) (7) pripla{jte len k terminálu batérié s označením „+".
Krokodilovu svorku s označenim „(ciernej farby) (6) pripejajte len k terminalu batérié s označenim „. Napájací kabel autonabijacky (9) zapojte do elektrickej zásuvky.

Poznamka: Ak su svorky konektorov spravne pripojené, na displeoji sa zobrazí napatie a rozsvieti sa napiis „connected“ (pripojené). Aké su poly pripojené opačne, na displeoji sa zobrazí hodnota 0.0 a napiis „connected“ (pripojené) sa nerozsvieti.

Odpojenie

Zariadenie odpojte od zdroja napajania.
Krokodilovu svorku s označením „ (Ciernej farby) (6) odpojte od terminálu baterie s označením „.
Krokodilovu svorku s označením, + ("cervenej farby) (7) odpoje od terminálu baterie s označením, +".
Znovu pripojte pripojovaci kabel kladného terminálu ku kladnému terminálu batérié.
Znovu pripjte pripojovaci kabel zaporného termináluk zapornému terminálubatérié.

Vyber rezimu nabijania

Nabijat mozete rozne baterie pri roznych teplotach
prostredia a s pouzitim roznych rezimov nabijania. V porovnanis konvencnymi autonabijaackami je
toto zariadenie vybavené spezialnou funkciou na opakované pouzitie vybitej baterie/nabijatelnej baterie. Mozete dobit' kompletne vycerpanu bateriei/nabijatelnu bateriei. Bezpecny proces
nabijania chrani pred chybnym pripojenim a skratom. Integrovaná elektronika nezapina
autonabijačku okamžite po pripojeni, ale len po zvoleni rezimu nabijania. Ak su svorky konektora pripojené k batérii a zariadenie je pripojene k zdroju napajania, na digitálnom displeoji (10) sa zobraź napiš „Connected" (Pripojene). Po vybere režimu nabijania sa na displeji zobraź napiš „Charging" (Nabija sa). Po dokcení nabijania sa na displeji zobraź napiš „Charged" (Nabite).

Nepretržite svietiaci displej so zatial' nie uplnne nabitou bateriou poukazuje na chybu.

Z tychto okolnosti overte, ci su pripojovacie svorky (6)(7) spravne pripojené k batéri i a ci je zvoleny spravny typ baterie. Ak displej stale nepretržite svieti, bateria moze byt' chybná.

Upozornenie: Režim ukončite odpojením napájaceho kábla (9).

4. UDRZBA

Ked'sa nabijačka na batarie podrobujee servisu alebo sa Čistí, vždy najskör vytiahnite zástrčku z elektrickej zásuvky. Pri Čistení nabijačky nikdy nepouživajte vodu ani iné kvapaliny. Kábel a nabijačku na batarie udržiavajte v Čistom stave. Nichtoré Čistiance prostriedky a Rozpustadla (benzín, riedidlo) možu poskodit alebo Rozpustit' plastové diely. Tieto produkty okrem iného obsahuju benzén, trichlóretylen, chlorid a amoniak.

Poistka autonabijačky sa može poskodit napriklad hardveroovou poruchou, pretážením a pod.

Pred ymenou pointky odpojte napajaci kabel (9).
Jemnym zatlačenim z bočnej strany odstrante kryt poistky (4).
- Odrskrutkujte poistku (4) pomocou prislušného kluča s otvoreným zakončením a nasadte novú poistku.
- Potom ju pevne naskrutkujte a kryt dajte na svoje miesto (4).