BCM1020 - Batterieladegerät Ferm - Kostenlose Bedienungsanleitung

Häufig gestellte Fragen - BCM1020 Ferm

BEDIENUNGSANLEITUNG BCM1020 Ferm

Vielen Dank für den Kauf dieserSermProdukts.

Hiermit haben Sie ein ausgezeichnetes Produkt erworben, dass von einem der führenden Lieferanten Europas geliefert wird.

Alle von Ferm an Sie gelieferten Produkte sind nach den hochsten Standards von Leistung und Sicherheit gefertigt. Teil unserer Firmenphilosophie ist es auch, Ihnen einen ausgezeichneten Kundendienst anbieten zu können, der von unserer umfassenden Garantie unterstützt wird.

Wir hoffen, dass Sie weitere Jahre Freude an thisem Produkt haben.

Lesen Sie vor der Verwendung des Batterieladegerats aufmerksam die Anleitung!

Lernen Sie Ihr Gerät kennen

Lesen Sie vor der Verwendung des Batterieladegerats aufmerksam die Anleitung, insbesondere die Sicherheitsvorschriften. Beachten Sie die Wartungsvorschriften, um sicher zu stellen, dass Ihr Gerät immer einwandfrei Funktioniert. Bevor Sie versuchen, das Gerät in Betrieb zunehmen, machen Sie sich mit der Steuerung vertraut und stellen Sie safer, dass Sie im Notfall wollen, wie man es schnell abschaltet. Bewahren Sie diese Bedienungsanleitung und alle weiteren zum Gerät gezirgen Dokumente zum späteren Nachschlagen auf.

Verwendungszweck

Das BCM1020 ist ein Kraftfahrzeugladegerät mit Impulserhaltungsladung (Chip Software) für das Aufladen und die Ladungserhaltung der folgenden wiederaufladbaren 6 V- oder 12 V-Bleibatterien mit Elektrolyt-Lösung, AMG-Batterien, Blei-Säure-Batterien, zyklenfeste (auch Deep-Cycle-oder Marine-Batterien) oder Gel-Batterien:

• Für Automobil- und Motorradbatterien mit 12 V/6 V und 8-180 Ah Kapazität.

Sie können damit auch vollständig entladene Batterien regenerieren (abhängig vom Batterietyp). Das Kraftfahrzeugladegerät verfügt über eine Schutzschaltung gegen Funken und Überhitzung. Bei jeglicher missbrauchlichen oder unsachgemäß Verwendung erlischt die

Garantie. Der Hersteller haftet nicht für Schäden, die durch unsachgemäßen Gebrauch verursacht wurden. Das Gerät ist nicht für den gewerblichen Gebrauch bestimmt.

Hinweis: Das Kraftfahrzeugladegerät eignet sich nicht zum Aufladen von

Elektrofahrzeugen mit eingebautem Akku.

Inhalt

1. Daten
2. Sicherheit
3. Betrieb
4. Wartung

1. DATEN

Technische Daten

Eingangsspannung 230V~50Hz

Nennausgangsspannung 6V/12V

Ladestrom 2A, 6A, 12A

Batterietyp mit 12V/6V and 8-180 Ah Kapazität

Dieses Gerät besitzt einen Überlastschutz durch eine thermische Sicherung, die sich einscheltet, sobald der Stromschalter ausgeschaltet wird.

Teilebeschreibung

1. Taste Digitalanzeige
2. Taste Batterietyp
3. Taste Ladegerät-Start
4. Sicherung mit Abdeckung
5. _, + " -Pol-Anschlusskabel (rot)
6. „-Pol-Anschlussklemme (schwarz)
7. _n + "Pol-Anschlussklemme (rot)
8. "–"Pol-Anschlusskabel (schwarz)
9. Stromkabel
   10.Digitalanzeige

Inhalt der Verpackung

Ihr Batterieladegerät wird mit dem folgenden

Zubehor ausgeliefert:

1 Set Batteriepolklemmen
1 Bedienungsanleitung
1 Garantiekarte

2. SICHERHEIT

Erklärung der Symbole

In dieser Bedienungsanleitung werden die folgenden Symbole verwendet:

Lesen Sie die Anweisungen aufmerksam durch

In Übereinstimmung mit den wichtigen Sicherheitsnormen der EG-Richtlinien

Verweist auf eine Verletzungs- oder Lebensgefahr oder das Risiko einer Beschädigung der Maschine bei Nichtbeachtung der Anweisungen in thism Handbuch.

Hinweis auf Gefahr durch Stromschläge.

BedeutetExplosionsgefahr

Defekte und/oder ausrangierte elektrische oder elektronische Geräte müssen gesammelt und recycleit werden.

Von Kindern fernhalten!

• Vermeiden Sie, dass durch unsachgemäß Handhabung Lebensgefahr und Verletzungsgefahr entsteht!
• Benutzen Sie das Gerät nicht, wenn Kabel, Stromkabel oder Stecker beschädigt sind. Ein beschädigtes Stromkabel stellt eine lebensgefährliche Bedrohung durch Stromschlag dar.
• Lassen Sie ein beschädigtes Stromkabel ausschließlich durch autorisierte und geschulte Fachkräfte reparieren! Falls eine Reparatur erforderlich ist, wenden Sie sichitte an den Kundendienst für Ihr Land

Stromschlaggefahr! Wenn eine Batterie fest in einem Fahrzeug montiert ist, stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug ausgeschaltet ist! Schalten Sie die Zündung aus, bringen Sie das Fahrzeug in die Parkposition undziehen Sie die

Handbremse an (z.B. bei einem Auto) oder bringen Sie ein Befestigungsseil an (z.B. bei einem Elektroboot)!

• Stromschlaggefahr!Trennen Sie vor dem Anschlieben oder Trennen der Anschlüsse an/ von der Batterie das Kraftfahrzeugladegerat vom Stromnetz.
• Schlieben Sie zuerst die Klemme an, die nicht mit der Karosserie verbunden ist.
• Schlieben Sie die andere Klemme an der Karosserie an, entfernt von der Batterie und der Benzinleitung. Dann verbinden Sie nur das Kraftfahrzeugladegerät mit der Stromversorgung.
• Trennen Sie das Kraftfahrzeugladegerät nach dem Aufladen von der Stromversorgung.

Stromschlaggefahr!Berühren Sie die Pol-Anschlusskabel (, - " und , + " ) nur im isolierten Bereich!

• Stromschlaggefahr!Die Verbindung zur Batterie und zur Netzstromsteckdose muss vollständig vor Feuchtigkeit geschützt sein.
• Stromschlaggefahr!Zusammenbau, Wartung und Pflege des Kraftfahrzeugladegerats dürfen nur erfolgen, wenn es vom Stromnetz getrennt ist!
• Stromschlaggefahr! Sobald der Lade- und Entladevorgang abgeschlossen ist, trennen Sie bei Batterien, die fest in Fahrzeugen installiert sind, zuerst das Minuspol-Anschlusskabel (schwarz) des Ladegerats vom Minuspol der Batterie trennen.
• Lassen Sie keinesfalls Kinder unbeaufsichtigt mit dem Kraftfahrzeugladegerät speilen!
• Kinder können die potentiellen Gefahren im Umgang mit elektrischen Geräten noch nicht beurteilen. Kinder sind immer zu beaufsichtigen, um zu gewährleisten, dass sie nicht mit dem Gerät speien.
• Dieses Gerät kann von Kindern im Alter von mindestens 8 Jahren sowie von Personen mit eingeschränkten physischen, sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder ohne Erfahrung und/oder Kenntnisse über das Gerät verwendet werden, sofern sie beim sicheren Gebrauch des Geräts überwacht werden oder in den Gebrauch eingewiesen wurden und die damit verbundenen Risiken verstehen.

#

• Explosionsgefahr! Schützen Sie sich vor einer hochexplosiven Wasserstoff-Sauerstoff-Reaktion! Die Batterie kann beim Aufladen und bei der Erhaltungsladung gasförmigem Wasserstoff emittieren. Wasserstoff-Sauerstoff ist eine explosive Mischung aus gasförmigem Wasserstoff und Sauerstoff. Kontakt mit offenem Feuer (Flammen, Glut und Funken) führt zu der sogenannten Knallgasreaktion! Führren Sie das Aufladen und die Erhaltungsladung in einem gut belufteten Raum durch, der vor Witterungseinflüssen geschätzt ist. Stellen Sie safer, dass während des Ladens und der Erhaltungsladung kein offenes Feuervorhanden ist oder entstehen!

• Explosionsgefahr und Brandgefahr! Stellen Sie sicher, dass während der Verwendung des Ladegerats keine Möglichkeit der Entzündung explosiver oder brennbarer Materialien wie Benzin oder Lösungsmittel be- oder entsteht!

• Explosive Gase! Vermeiden Sie Flammen und Funken!
  Sorgen Sie während des Ladevorgangs für ausreichende Luftung.
• Platzieren Sie die Batterie während des Ladevorgangs auf einer gut belufteten Oberfläche. Nichtbeachtung kann das Gerät beschädigen.

#

• Explosionsgefahr! Achten Sie darauf, dass das Pluspol-Anschlusskabel nicht in Kontakt mit Kraftstoffleitungen (z.B. Benzleitung) kommt!

Gefahr von Veratzungen! Schützen Sie ihre Augen und die Haut vor Veratzungen durch Säuren, wenn sie in Kontakt mit der Batterie kommt!
- Verwenden Sie säurefeste Schutzbrille, Kleidung und Handschuhe! Wenn Augen oder Haut in Kontakt mit Schwefelsäure gekommen ist, spulen Sie den betroffenen Körperbereich mit viel klarem Wasser ab unduchen Sie sofort einen Arzt auf!
- Vermeiden Sie elektrische Kurzschlüsse, wenn Sie das Kraftfahrzeuglagegerät an die Batterie

anschreiben. SchlieBen Sie nur das Minuspol-Anschlusskabel an den Minuspol der Batterie oder die Fahrzeugkarosserie an! SchlieBen Sie nur das Pluspol-Anschlusskabel an den Pluspol der Batterie an!

• Überprüfen Sie vor dem Anschlieben an das Stromnetz, ob die Netzspannung über die erforderlichen 230V 50Hz , einen Nullleiter, eine 16 A-Sicherung und einen FI-Schutzschalter (Erdschlussschalter) verfügt! Nichtbeachtung kann das Gerät beschädigen.
• Platzieren Sie das Ladegerät nicht der Höhe von Feuer oder Wärmequellen und setzen Sie es nicht längerere Zeit Temperaturen über 50^ aus! Die Ausgangsleistung des Kraftfahrzeugladegeräts sinkt bei higheren Temperaturen automatisch ab.
• Achten Sie daraufuf, dass während der Montage das Ladegerats keine Kraftstoffleitungen, Elektrokabel, Hydraulik- oder Wasserleitungen durch die Schrauben beschädigt werden! Sonst besteht Lebens- oder Verletzungsgefahr!
• Verwenden Sie das Kraftfahrzeugladegerät nur mit den mitgelieferten Originalteilen!
• Keinesfalls das Kraftfahrzeugladegerät mit Gegenständen abdecken! Nichtbeachtung kann das Gerät beschädigen.
• Schützen Sie die Oberflächen der elektrischen Batteriekontakte vor Kurzschlülsen!
• Verwenden Sie das Kraftfahrzeugladegerät nur zum Aufladen und zur Ladeerhaltung von unbeschädigten 6 V-/12 V-Blei-Säure-Batterien (mit Elektrolytösung oder Gel)!
• Sonst konnte ein Sachschaden eintreten.
• Verwenden Sie das Kraftfahrzeugladegerät nicht zum Aufladen und zur Ladeerhaltung von nicht-aufladbaren Batterien. Sonst konnte ein Sachschaden eintreten.
• Verwenden Sie das Kraftfahrzeugladegerät nicht zum Aufladen und zur Ladeerhaltung einer eingefrorenen Batterie! Sonst konnte ein Sachschaden eintreten.
• Bevor Sie das Ladegerät anschließen, informieren Sie sich in der Originalbetriebsanleitung der Batterie über die Batteriewartung! Andernfalls besteht die Gefahr von Verletzungen und/oder von Schäden am Gerät.
  Vor dem Anschlieben des Ladegerats an eine Batterie, die permanent mit einem Fahrzeug

verbunden ist, informieren Sie sich in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs über die Aufrechterhaltung der elektrischen Sicherheit und die Wartung!

• Andernfalls besteht die Gefahr von Verletzungen und/oder von Sachschäden.
  Aus Umweltschutzgrunden sollen Sie das Kraftfahrzeugladegerät auch vom Netz trennen, wenn es nicht in Gebrauch ist! Denken Sie daran, dass es auch im Standby-Betrieb Strom verbraucht.
• Seien Sie bei der Arbeit immer aufmerksam und vorsichtig. Immer mit Sorgfalt vorgehen und das Kraftfahrzeugladegerät nicht in Betriebnehmen, wenn Sie unkonzentriert sind oder sich unwohl fühlen.

3. BETRIEB

Ziehen Sie den Stecker aus der Steckdose, bevor Sie Arbeiten am Kraftfahrzeugladegerat durchfuhren. Stromschlagrisiko! Gefahr von Sachschemen! Verletzungsgefahr!

Produktiegenschaften

Dieses Gerät ist dazu vorgesehen, verschiedene SLA-Batterien (versiegelte Blei-Säure-Batterien) aufzuladen, in erster Linie für Autos, Motörräder und einige andere Fahrzeuge. Dabei kann es sich z.B. um WET-Batterien (mit flüssigem Elektrolyt), GEL-Batterien (mit gelierten Elektrolyten) oder AGM-Batterien (mit Elektrolyt absorbierender Glasmatte) handeln. Durch die spezielle Konstruktion des Gerats (auch als „Drei-Ebenen-Ladestrenergie" bezeichnet) konnen Batterien auf fast 100% ihrer Kapazität geladen werden. Das Ladegerät kann außer dem für längerere Zeit an die Batterie angeschlossen bleiben, um sie in einem optimalen Zustand zu halten.

Anschlieben

• Vor dem Aufladen und der Erhaltungsladung einer Batterie, die permanent mit dem Fahrzeug verbunden ist, trennen Sie zuerst das Minuspol-Anschlusskabel (schwarz) der Batterie vom Minuspol der Batterie. Der Minuspol der Batterie wird gewöhnlich mit der Karosserie verbunden.
• Trennen Sie dann das Pluspol-Anschlusskabel

des Fahrzeugs (rot) vom Pluspol der Batterie.

Schlieben Sie erst danach die n + "Krokodiklemme (rot) (7) des Batterieladegerats an den n + "Pol der Batterie an.
Schlieben Sie die „-Krokodilklemme (schwarz) (6) an den „-Pol der Batterie an. Stecken Sie das Stromkabel des Kraftfahrzeugladegerät (9) in die Steckdose.

Hinweis: Wenn die Anschlussklemmen richtig angebracht sind, zeigt das Display die Spannung und der Hinweis „Connected“ („Verbunden“) leuchtet auf. Wenn die Pole vertauscht sind, zeigt das Display „0.0“ und der Hinweis „Connected“ („Verbunden“) leuchtet nicht auf.

Trennen

• Trennen Sie das Gerät vom Netz.
  Entfernen Sie die „-Krokodilklemme (schwarz) (6) vom „-Pol der Batterie.
• Entfernen Sie die „+“-Krokodiklemme (rot) (7) vom „+“-Pol der Batterie.
• Bringen Sie das Pluspol-Anschlusskabel des Fahrzeugs wieder am Pluspol der Batterie an.
• Bringen Sie das Minuspol-Anschlusskabel des Fahrzeugs wieder am Minuspol der Batterie an.

AuswahldesLademodus

Sie können eine Vielzahl von Batterien bei unterschiedlichen Umgebungstemperaturen und mit entsprechenden Lademodi aufladen. Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftfahrzeugladegeräten verfügbar these Modell über eine spezielle Funktion, um eine leere Batterie bzw. einen leeren Akku erneut nutzen zu konnen. Sie können eine vollständig entladene Batterie bzw. einen vollständig leeren Akku wieder aufladen. Der sichere Ladevorgang schützt vor Fehlanschluss und Kurzschlüsen. Die integrierte Elektronik schaltet das Kraftfahrzeugladegerät nicht unmittelbar nach dem Anschlieben ein, sondern erst, nachdem ein Lademodus gewählt wurde. Wenn die Anschlussklemmen an die Batterie angeschlossen sind und das Gerät mit der Stromversorgung verbunden wurde, zeigt die Digitalanzeige (10) den Hinweis „Connected“ ("Verbunden"). Nach Auswahl eines Lademodus zeigt die Anzeige „Charging“ ("Wird geladen"). Sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist, erscheint auf der Anzeige „Charged“ ("Aufladen beendet").

Leuchtet die Anzeige kontinuierlich, obwohl die Batterie noch nicht vollständig geladen wurde, weist das auf einen Fehler hin.

• Überprüfen sie in thisem Fall, ob die Anschlussklemmen (6)(7) korrekt mit der Batterie verbunden sind und ob der richtige Batterietyp ausgewählt wurde. Wenn die Anzeige weiterhin kontinuierlich leuchtet, konne die Batterie defekt sein.

Taste Digitalanzeige (1):

Dient zum Umschalten zwischen der digitalen Anzeige der Spannung und des Ladefortschnitts in Prozent (Battery%). Wechseln Sie mit dieser Taste zwischen folgenden Anzeigen:

• Battery % (Batterie %): Zeigt den Ladefortschnitt für die angeschlossene Batterie in Prozent.
• Voltage (Spannung): Zeigt die Spannung der angeschlossenen Batterie.
• Alternator % (Generator %): Ausgangsleistung in Prozent.

Taste Batterietyp (2):

Mit dieser Taste lassst sich der Typ der aufzuladenden Batterie einstellen. Sie konnen verschiedene Batterietypen wahlen. Der Batterietyp muss absolut korrekt gewählt werden, bevor Sie den Ladevorgang starten:

• 12 V Regular: Diese Batterien (Blei-Säure-Batterien) werden in der Regel für PKW, LKW und Motorräder verwendet. Sie besitzen Entlüftungskappen und werden oft mit „wartungsarm" oder „wartungsfrei" bezeichnet. Diese Batterietyp ist dazu konzipiert, schnell Energie zu übertragen (zum Beispiel zum Starten eines Motors). Batterien vom Typ „Regular" dürfen nicht für „Deep Cycle"-Anwendungen genutzt werden.
• 12 V Deep Cycle: Diese Batterien werden auch als „zyklenfeste“ oder „Marine“-Batterien bezeichnet. Diese Batterietyp ist in der Regel größter als andere Batterietypen. Er liefert weniger kurzfristige Energie, überträgt die Energie aber dazu länger. Diese Batterien halten zahlreichen Entladungszyklen stand.
• 12 V AGM / Gel: Der Batterietyp AGM ist in der Regel eine gute zyklenfeste ("Deep Cycle") Batterie. Er bietet die Beste „Lebensdauer“, wenn das Aufladen erfolgt, bevor mehr als 50% entladen wurden. Bei einer vollständigen

Entladung halt der Typ etwa 300 Ladezyklen. Der Batterietyp GELähnelt dem Typ AGM. Die Ladespannung ist niedriger als für andere Bleis-Säure-Batterien. Die Verwendung des falschen Ladegerats für eine Gel-Batterie hat eine Reduzierung der Leistung oder eine kürzere Lebensdauer zur Folge.
- 6V Regular: Wahlen Sie diesen Modus für herkömmliche 6 V-Batterien.

Taste Ladegerät-Start (3):

Mit dieser Taste können Sie zwischen folgenden Optionen wechseln:

• Schnellladung: Schnelles Aufladen (empfohlen bei niedrigen AuBentemperaturen/im Winter)
• Normalladung: normaler Ladevorgang (normale Geschwindigkeit)
• Start: Liefert 75 Ampere, um eine schwache oder leere Batterie zu überbrücken und dadurch einen Motor anspringen zu halten.

Starthilfe

ACHTUNG! Stellen Sie alle Verbindungen ausschließlich wie beschreiben in der richtigen Reihenfolge her. Die Elektronik des Fahrzeugs kann sonst beschädigt werden. Wenn Sie andere Spezifikationen verwenden, geschieht dies auf ihre eigene Gefahr und Verantwortung.

Vorsicht: These Funktion ist für Batterien unter 45 Ah nicht geeignet. These Funktion konnte Batterien unter 45 Ah beschädigen. Dieselfahrzeuge und großvolumige Motoren benötigen für die Starthilfe teilweise Ampere-Werte über 75 A.

Hinweis: Das Ladegerät verfügt über ein Analyseprogramm, um den Akku vor Schäden zu schützen (z.B. Sulfatierung oder schelle Spannungsabfälle), vor allem während der Starthilfe. Zum Schutz der Batterie aktiviert das Gerät die Starthilfe nicht, wenn die Batterie stark entladen oder stark beansprucht ist. In einem solchen Fall wird die Batterie mit niedrigeren Stromwerten aufgeladen ("Charging" ("Wird geladen") leuchtet). Das Display zeigt "0" an. In thisem Fall kann die Starthilfefunktion nicht genutzt werden. Dadurch wird die Batterie vor Schäden geschützt. Die Batterie sollte dann

zuerst aufgeladen werden. Sie können für diesen Zweck auch die Funktionen „Schnelladung" oder „Normaladung" verwenden.

• Stecken Sie das Stromkabel des Kraftfahrzeugladegerats (9) in die Steckdose.
• Schlieben Sie die rote Anschlussklemme (7) an den Pluspol der Batterie an. (Der Pluspol ist mit einem „+“-Symbol und einer schwarzen Markierung gekennzeichnet.)
  Schlieben Sie die schwarze Anschlussklemme (6) an den Minuspol der Batterie an. (Der Minuspol ist mit einem „-“-Symbol und einer Schwarzen Markierung gekennzeichnet.)
• Wenn die Anschlussklemmen richtig verbunden sind, wählts das Kraftfahrzeugladegerät automatisch den richtigen Batterietyp. Sie können das im Optionsfeld „Batterietyp“ überprüfen und ggf. mit der Taste Batterietyp (2)ändern.
• Wahlen Sie nun mit der Taste Ladegerät-Start (3) die Funktion „Start". Das Kraftfahrzeugladegerät analysiert dann den Ladezustand der Batterie. Das Display zeigt jetzt „0" an.
• Starten Sie die Zündung des Fahrzeugs. Auf dem Display erscheint nun ein 5-Sekunden-Countdown, (davon 2 Sekunden Vorbereitung/Analyse und 3 Sekunden Starthilfe bei 75 A), wenn das Kraftfahrzeugladegerät Starthilfe bestehtigt (dies wird zuvor vom Kraftfahrzeugladegerät analysiert). Wahrend theses Countdowns liefert das Kraftfahrzeugladegerät kurzfristig 75 A, um die Batterie zu überbrücken und das Auto zu starten. Danach folgt eine 180 Sekunden Lange Pause, um die Batterie zu schützen. Der Zyklus wird jetzt neu gestartet (2 Sekunden Vorbereitung/Analyse und 3 Sekunden Starthilfe, beginnend mit 75 A/180 Sekunden Pause).
• Um das Gerät zu trennen, müssen Sie zuerst die Anschlussklemmen ((6) / (7)) abtrennen und das Stromkabel abziehen (9).

Hinweis: Wenn die Batterie vollständig entladen ist, werden 75 A nicht bei allen Motoren ausreichen, um ihren Starthilfe zu geben (zum Beispiel bei Diesel-Fahrzeug).

• In diesen Fall wahlen Sieitte mit der Taste Ladegerät-Start (3) die Option „Schnellladung" und laden die Batterie auf 60% auf. (Das

Vorheizen von Dieselmotorenzieht Strom aus der Batterie. Daher sind nach dem Vorheizen 60% erforderlich).

Sie konnen mit der Taste Digitalanzeige (1) die Option „Battery %“ auswahlen, um den Ladevorgang auf dem Display zu überwachen. Sobald 60% erreicht sind, konnen Sie erneut Starthilfe geben.

Vorsicht: Verlassen Sie den Modus, indem Sie das Stromkabel (9) abziehen.

4. WARTUNG

Ziehen Sie immer den Stecker aus der Steckdose, wenn das Ladegerät gewartet oder gereinigt wird. Entfernen Sie immer den Stecker aus der Steckdose, wenn das Batterieladegerät gewartet oder gereinigt wird. Verwenden Sie zur Reinigung des Ladegerats niemals Wasser oder andere Flüssigkeiten. Halten Sie das Kabel und Ihr Batterieladegerät sauber.

Achtung! Um die elektrische Gefahr zu vermeiden, soll das Ladegerät an die Spannungquelle mit gutter Erdung angesteckt werden und damit nicht dem Regen und Schnee ausgez et werden. Die beschädigten Kabeln und Leitungen sollen sofort rom Fachmann gewechselt werden.

Einge Reinigungs- und Lösungsmittel (Benzin, Verdünner) können Kunststoffe angegeben oder auflösen. Diese Produkte enthalten u.a. Benzol, Trichloroäthylene, Chloride und Ammoniak.

Austauschen der Sicherung

Die Sicherung des Kraftfahrzeugladegerats kann beispiselsweise durch Hardware-Fehler, Überlastung usw. beschädigt werden.

• Ziehen Sie das Stromkabel (9) ab, bevor Sie die Sicherung ersetzen.
• Entfernen Sie die Abdeckung der Sicherung (4), indem Sie sie an der Seite etwas eindrücken.

• Schrauben Sie die Sicherung (4) mit einem passenden Maulschlüssel Heraus und drehen Sie die neue Sicherung herein.

• Dann schrauben Sie sie fest und bringen die Abdeckung (4) wieder an.

Hinweis: Wenn Sie eine neue Sicherung benötigen, wenden Sie sichitte an unsere Kundendienstabteilung (siehe Kapitel zu Garantie- und Kundendienstinformationen).

Defekte Batterien

• Batterien, die keine Ladung aufnehmen. Es kommt oft vor, dass Batterien in schlechtem Zustand nicht mehr geladen werden können; sie müssenDMAuer ausgetauscht werden.
• Kurzgeschlossene Batterien. Wenn das Ladegerät auch nach einigen Stunden noch nicht anziegt, dass die Batterie geladen wird, bedeutet dies in der Regel, dass eines der Elemente einen Kurzschluss hat. Die Batterie muss ausgetauscht werden.

Fehlfunktion

Wenn Ihr Batterieladegerät nicht mehr so Funktioniert, wie es sollte, kann dies eine der folgenden Ursachen haben:

Die Polklemme wurde falsch angeschlossen. Kontrollieren Sie, ob die richtige Polklemme mit dem richtigen Anschluss verbunden ist.
- Der Sicherheitschalter stehen auf Aus.

Batterielebensdauer

Die Lebensdauer ihrer Batterie kann beachtlich verlangert werden, wenn der folgende Rat befolgt wird:

• Kontrollieren Sie den Säurepegel der Batterie monatlich, und fullen Sie bei Bedarf destilliertes Wasser nach.
• Reinigen Sie regelmäßige die Anschlüsse ihrer Batterie, um Ablagerungen zu verhindern. Bringen Sie auf die Anschlüsse etwas Vaseline auf.
• Wenn das Fahrzeug nur setzen benutzt wird, entländt sich die Batterie mit der Zeit. Deshalb muss sie regelmäßig vollständig geladen werden. Auf diese Weise kann eine Fehlfunktion vermieden werden.

Wenn alles überprüft wurde, und das Ladegerät immer noch nicht erwartungsgemäß Funktioniert, muss es zu der Kundendienstadresse gebracht werden, die Sie auf der Garantiekarte finden.

UMWELTSCHUTZ

Um eine Beschädigung während des Transports zu verhindern, wird das Gerät in einer stiben Verpackung ausgeliefert, die zu großen Teilen aus niederverwendbarem Material besteht. Führn Sie diese deshalb dem Wertstoff-Recycling zu.

Defekte und/oder ausrangierte elektrische oder elektronische Geräte müssen gesammelt und recycliert werden.

Nur für EG-Länder

Entsorgen Sie Elektrowerkzeuge nicht über den Hausmüll. Entsprechend der Europäischen Richtlinie 2012/19/EU für Elektro- und Elektronikschrott sowie der Einführung in das nationale Recht müssen Elektrowerkzeuge, die nicht mehr im Gebrauch sind, getrennt gesammelt und umweltfreundlich entsorgt werden.

GARANTIE

Die Garantiebedingungen finden Sie auf der separat beiliegenden Garantiekarte.

ACCULADER

Indikerar explosionsrisk

Endast for EU-länder

Folgende folger med batteriopladen