CoolAir RT 780 - Climatizzazione DOMETIC - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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| Tipo di prodotto | Climatizzatore ausiliario per cabina di camion |
| Marca | Dometic |
| Modello | CoolAir RT 780 |
| Potenza di raffreddamento massima | 820 W |
| Tensione di alimentazione nominale | 24 V (corrente continua) |
| Intervallo di tensione di ingresso | 22,5 V a 30 V |
| Consumo elettrico massimo | 22 A |
| Dimensioni (L x l x h) | 635 x 830 x 288 mm |
| Peso | Circa 21 kg |
| Arresto in caso di sottotensione | Configurabile da 22,2 V a 23,6 V |
| Intervallo della temperatura di set-point | 17 °C a 30 °C (62 °F a 86 °F) |
| Modalità di funzionamento | Automatica e 3 modalità manuali |
| Tipo di installazione | Nel lucernario (apertura sul tetto) della cabina |
| Compatibilità veicolo | Iveco Stralis AS/AT e AS³ (tetto alto) |
| Protezione della batteria | Arresto configurabile per evitare una scarica eccessiva |
| Visualizzazione della temperatura | In °C o °F (configurabile) |
| Temperatura di utilizzo in raffreddamento | Fino a 43 °C ambiente |
| Accessori inclusi | Kit di montaggio, telaio di copertura, cavi, guarnizioni |
| Istruzioni di sicurezza | Installazione da parte di un professionista, scollegare l'alimentazione prima dell'intervento, non utilizzare al di sotto di 0 °C |
| Manutenzione e pulizia | Scollegare prima della pulizia, non utilizzare liquidi infiammabili nelle vicinanze |
Domande frequenti - CoolAir RT 780 DOMETIC
Domande degli utenti su CoolAir RT 780 DOMETIC
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MANUALE UTENTE CoolAir RT 780 DOMETIC
1 Simboli e formati....93
2 Indicazioni di sicurezza 93
2.1 Utilizzo dell'apparecchio 94
2.1 Utilizzo dell'apparecchio 94
2.2 Utilizzo dei cavi elettrici....95
3 Convenzioni del manuale....95
3.1 Informazioni generali sulle istruzioni di montaggio 95
3.2 Gruppo target 95
3.1 Informazioni generali sulle istruzioni di montaggio 95 3.2 Gruppo target 95
4 Uso conforme alla destinazione .....96
5 Dotazione....96
6 Accessori 97
5 Dotazione....96 6 Accessori....97
7 Installazione....97
7.1 Indicazioni sull'installazione 98
7.2 Smontaggio dell'oblò del tetto .....100
7.3 Operazioni preliminari per il fissaggio dell'impianto (solo Iveco Stralis AS ^3 ) . .100
7.4 Operazioni preliminari dell'impianto .....100
7.5 Applicazione della guarnizione per il tetto della cabina di guida .....101
7.6 Montaggio dell'impianto nell'oblò del tetto 101
7.7 Posa dei cavi elettrici di alimentazione .....102
7.8 Fissaggio del telaio di copertura....103
7.1 Indicazioni sull'installazione ..... 98 7.2 Smontaggio dell'oblò del tetto ..... 100 7.3 Operazioni preliminari per il fissaggio dell'impianto (solo Iveco Stralis AS ^3 ) ..100 7.4 Operazioni preliminari dell'impianto ..... 100 7.5 Applicazione della guarnizione per il tetto della cabina di guida ..... 101 7.6 Montaggio dell'impianto nell'oblò del tetto ..... 101 7.7 Posa dei cavi elettrici di alimentazione ..... 102 7.8 Fissaggio del telaio di copertura ..... 103
8 Configurazione del software dell'impianto....103
8.1 Avvio e fine della modalità di configurazione....104
8.2 Livello di menu 1: valore nominale della temperatura impostato .....104
8.3 Livello di menu 2: spegnimento per sottotensione .....105
8.4 Livello di menu 3: modalità operativa impostata .....106
8.5 Livello di menu 4: impostazione di fabbrica....107
8.6 Livello di menu 5: indicazione unità di temperatura .....107
8.1 Avvio e fine della modalità di configurazione....104 8.2 Livello di menu 1: valore nominale della temperatura impostato....104 8.3 Livello di menu 2: spegnimento per sottotensione....105 8.4 Livello di menu 3: modalità operativa impostata....106 8.5 Livello di menu 4: impostazione di fabbrica....107 8.6 Livello di menu 5: indicazione unità di temperatura....107
Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può causare ferite gravi anche mortali.
ATTENZIONE!
Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può essere causa di lesioni.
AVVISO!
La mancata osservanza di questa nota può causare danni materiali e compromettere il funzionamento del prodotto.
NOTA
Informazioni integranti relative all'impiego del prodotto.
2 Indicazioni di sicurezza
È assolutamente necessario leggere attentamente l'intero contenuto del manuale.
Solo attenendosi alle istruzioni è possibile garantire l'affidabilità del climatizzatore a motore spento e la protezione di persone o beni materiali.
Il produttore non si assume nessuna responsabilità per danni nei seguenti casi:
- errori di montaggio o di allacciamento
- danni al prodotto dovuti a influenze meccaniche o a sovratensioni
- modifiche al prodotto senza esplicita autorizzazione del produttore
- impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di istruzioni
2.1 Utilizzo dell'apparecchio
- La libertà di movimento dei semirimorchi (gli spigoli esterni del semirimorchio in caso di sterzata e sbandamento laterale) e di altri attacchi al veicolo non deve essere limitata.
- Utilizzare il climatizzatore a motore spento esclusivamente per l'uso previsto dal produttore e non eseguire modifiche o trasformazioni dell'apparecchio!
- Se il climatizzatore a motore spento presenta difetti visibili, evitare di metterlo in funzione.
- Installare il climatizzatore a motore spento in modo sicuro per impedire che possa rovesciarsi o cadere!
- I lavori di installazione, manutenzione ed eventuale riparazione devono essere effettuati esclusivamente da un tecnico specializzato, informato sui pericoli connessi e sulle relative prescrizioni!
- Non utilizzare il climatizzatore a motore spento nelle vicinanze di liquidi e gas infiammabili.
- Non mettere in funzione il climatizzatore a motore spento con temperature esterne inferiori a 0 °C.
- In caso di incendio non rimuovere il coperchio superiore del climatizzatore a motore spento, bensì utilizzare un agente estinguente autorizzato. Non tentare di estinguere l'incendio con acqua.
- Si prega di informarsi presso il produttore del proprio veicolo se, in seguito al montaggio del climatizzatore a motore spento, è necessaria una modifica dell'altezza del veicolo dichiarata sulla carta di circolazione.
– Altezza di montaggio Iveco Stralis AS/AT: 166 mm
– Altezza di montaggio Iveco Stralis AS ^3 : 188 mm - Staccare sempre tutti i collegamenti per l'alimentazione elettrica qualora si eseguano lavori sul climatizzatore a motore spento (pulizia, manutenzione ecc.)!
2.2 Utilizzo dei cavi elettrici
- Se i cavi devono passare attraverso pareti con spigoli vivi, utilizzare tubi vuoti o canaline per cavi!
- Non posare i cavi in modo malfermo o con forti pieghe sui materiali che conducono elettricità (metalli)!
• Non tirare i cavi! - Posare e fissare i cavi in modo tale che non sussista pericolo di inciampamento e che si possano evitare danni al cavo.
- Il collegamento elettrico deve essere effettuato unicamente da un tecnico specializzato.
• Assicurare l'allacciamento alla rete del veicolo con almeno 25 ampere. - Non posare mai il cavo di alimentazione di tensione (cavo della batteria) nelle vicinanze del circuito di segnale e del cavo di comando.
3 Convenzioni del manuale
3.1 Informazioni generali sulle istruzioni di montaggio
Queste istruzioni di montaggio contengono le informazioni principali e le istruzioni per l'installazione del climatizzatore a motore spento. Le informazioni ivi contenute si rivolgono all'impresa di installazione del climatizzatore a motore spento.
Le seguenti indicazioni Vi aiuteranno ad utilizzare le istruzioni di montaggio in modo corretto:
- Le istruzioni di montaggio fanno parte della dotazione e devono essere custodite con cura.
- Le istruzioni di montaggio offrono indicazioni importanti per il montaggio e, allo stesso tempo, possono essere consultate in caso di riparazioni.
- Il produttore declina ogni responsabilità in caso di inosservanza di queste istruzioni di montaggio. In questo caso decadono tutti i diritti di garanzia.
3.2 Gruppo target
Le informazioni sull'installazione e la configurazione contenute nel presente manuale si rivolgono ai tecnici specializzati delle imprese di installazione a conoscenza delle direttive da adottare e dei dispositivi di sicurezza impiegati nell'installazione di accessori per autocarri.
4 Uso conforme alla destinazione
Il set di montaggio (AS/AT: n. art. 9100300104, AS ^3 : n. art. 9100300105) permette l'installazione di un climatizzatore a motore spento CoolAir RT780 (n. art. 9105305547) in un'apertura dell'oblò del tetto disponibile, realizzata in fabbrica (tettuccio di aerazione) di una cabina di guida Iveco Stralis AS/AT (tetto alto) o Iveco Stralis AS ^3 (tetto alto).
AVVISO!
- L'apparecchio RT780 non è adatto per essere installato su macchine edili, macchine agricole oppure apparecchi da lavoro simili. In caso di vibrazione eccessiva non è più garantito un funzionamento corretto.
- L'impiego dell'apparecchio RT780 con valori di tensione differenti dai valori indicati causa il danneggiamento dell'apparecchio.
NOTA
Il climatizzatore a motore spento RT780 è stato realizzato per temperature ambiente inferiori ai 43 °C nella modalità raffreddamento.
5 Dotazione
Set di montaggio CoolAir RT780 per Iveco Stralis AS/AT, n. art. 9100300104
Denominazione pezzi Quantità N. art.
| Istruzioni di montaggio 1 4445102177 | ||
| Telaio di copertura 1 4443000260 | ||
| 2,5 m di nastro sigillante (profilo: 10 x 20 mm) 1 – | ||
| Bussola distanziale L= 18 mm, ∅ 14 mm | 12 | 4443900236 |
| Vite a testa esagonale M8 x 45 | 12 | - |
| Rondella 8,4 x 20 | 12 | - |
| Rosetta elastica spaccata M8 | 12 | - |
| Cavo di allacciamento 6 mm ^2 x 4 m | 1 | 4441300149 |
| Fascetta serracavi | 1 | - |
Set di montaggio CoolAir RT780 per Iveco Stralis AS ^3 , n. art. 9100300105
Denominazione pezzi Quantità N. art.
| Istruzioni di montaggio 1 4445102177 | ||
| Telaio di copertura 1 4443000260 | ||
| 2,5 m di nastro sigillante (profilo: 35 x 20 mm) 1 – | ||
| Bussola distanziale L = 40 mm 12 4443900237 | ||
| Vite a testa esagonale M8 x 65 12 – | ||
| Rondella 8,4 x 20 | 12 – | |
| Rosetta elastica spaccata M8 | 12 – | |
| Cavo di allacciamento 8 mm ^2 x 9,5 m | 1 | 4441300097 |
| Fascetta serracavi | 1 | – |
6 A c c e s s o r i
Disponibile come accessorio (non in dotazione):
Denominazione pezzi N. art.
| Cavo di allacciamento 8 mm2 x 11 m | 9100300027 |
7 Installazione
AVVISO!
- L'installazione del climatizzatore a motore spento deve essere eseguita esclusivamente da tecnici specializzati ed istruiti. Le seguenti informazioni si rivolgono ai tecnici specializzati a conoscenza delle direttive da adottare e dei dispositivi di sicurezza.
- Il costruttore si assume la responsabilità esclusivamente per i pezzi in dotazione. In caso di montaggio dell'impianto con pezzi non originali decadono i diritti di garanzia.
- Prima di accedere al tetto del veicolo, verificare se effettivamente le persone vi possono camminare sopra. Eventualmente rivolgersi al produttore del veicolo per sapere il carico ammesso sul tetto.
7.1 Indicazioni sull'installazione
Prima di procedere con l'installazione del climatizzatore a motore spento è necessario leggere integralmente queste istruzioni di montaggio.
Durante l'installazione del climatizzatore a motore spento prestare attenzione ai consigli e alle indicazioni seguenti.
AVVERTENZA!
Prima di eseguire i lavori sui componenti elettrici in uso, assicurarsi che non vi sia tensione!
- Di regola prima di installare il climatizzatore a motore spento occorre controllare se a seguito dell'installazione del climatizzatore esiste la possibilità di danneggiare eventuali componenti del veicolo o compromettere il loro funzionamento. Sulla base della fig. 1, pagina 3 e fig. 2, pagina 3 è possibile controllare le dimensioni dell'impianto montato. La linea tratteggiata si riferisce in questo caso al centro dell'apertura dell'oblò del tetto.
- Prima del montaggio, informarsi presso il produttore del veicolo se, con il veicolo in marcia, la struttura è in grado di sostenere il peso statico ed il carico del climatizzatore a tetto. Il produttore del climatizzatore a motore spento non si assume alcuna responsabilità.
- L'inclinazione del tetto della superficie di montaggio non deve superare i 20° nella direzione di marcia.
- I componenti di montaggio in dotazione per l'installazione non devono essere modificati in modo arbitrario.
- Non coprire le aperture di aerazione (griglie) (distanza minima dagli altri elementi di montaggio: 10 cm).
- È possibile collegare l'impianto mediante il ripartitore principale dell'autocarro o direttamente alla batteria. In questo caso, prediligere l'allacciamento mediante il distributore principale. In alcuni apparecchi le utenze più grandi al momento del collegamento vengono spente mediante il distributore principale dopo un breve intervallo se il fabbisogno di corrente è troppo alto. Per le specifiche del distributore principale, rivolgersi al produttore del veicolo.
- Durante l'installazione dell'impianto e il collegamento elettrico osservare le direttive dell'allestitore.
- Osservare anche lo schema elettrico dell'apparecchio:
N. in fig. 8, pagina 6 Denominazione
| 1 Pad di controllo | ||||||
| 2 | C | a | v | o | d | i |
| 3 Sensore di temperatura ambiente | ||||||
| 4 Massa/messa a terra | ||||||
| 5 Klickson (compressore) | ||||||
| 6 | C | o | m | p | r | e |
| 7 Ventilatore del condensatore | ||||||
| 8 Ventilatore dell'evaporatore | ||||||
| 9 Massa/messa a terra | ||||||
| 10 Fusibile 25 A | ||||||
| 11 Fusibile 2 A | ||||||
| 12 Fusibile 4 A | ||||||
AVVERTENZA!
Prima dell'installazione del climatizzatore a motore spento scollegare tutti i collegamenti della batteria del veicolo.
Se non si osserva questa prescrizione ci si espone al pericolo di scossa elettrica.
ATTENZIONE!
Un'installazione non corretta del climatizzatore a motore spento può provocare danni irreparabili all'apparecchio e compromettere la sicurezza dell'utente.
Se il climatizzatore a motore spento non viene installato secondo queste istruzioni di montaggio, il produttore non si assume alcuna responsabilità, per disturbi di funzionamento e per la sicurezza del climatizzatore a motore spento ed in particolare per danni a persone e/o a beni materiali.
NOTA
Una volta installato l'impianto, controllare i parametri di default del software dell'impianto (capitolo "Configurazione del software dell'impianto" a pagina 103).
7.2 Smontaggio dell'oblò del tetto
▶Rimuovere tutte le viti e gli elementi di fissaggio dell'oblò del tetto.
▶Rimuovere l'oblò del tetto.
Rimuovere il materiale di guarnizione intorno all'apertura affinché la base di appoggio sia pulita e non presenti tracce di grasso.
NOTA
Smaltire separatamente tutti i residui di materiali, colla, silicone e guarnizioni. Attenersi alle normative locali sullo smaltimento.
7.3 Operazioni preliminari per il fissaggio dell'impianto (solo Iveco Stralis AS ^4 )
▶ Ampliare i 12 fori del ∅ di 6,5 mm realizzati in fabbrica per il fissaggio dell'oblò del tetto fino ad arrivare ad una sezione di 8,5 mm.
7.4 Operazioni preliminari dell'impianto
AVVISO!
Durante le operazioni preliminari, assicurare l'impianto sul piano di lavoro per evitare che cada.
Affinché l'impianto non venga danneggiato, accertarsi che poggi su una base piana e pulita.
▶Poggiare il climatizzatore a motore spento su una superficie di lavoro con l'alloggiamento rivolto verso il basso.
AVVISO!
Ruotare gli inserti filettati perpendicolarmente. Non superare la coppia di serraggio di 10 Nm.
▶Ruotare gli 12 inserti filettati automaschianti M8 nei fori ciechi contrassegnati da "1" e "4" (fig. 3, pagina 4).
Utilizzare a tal fine la punta da 1/4" compresa nella fornitura.
7.5 Applicazione della guarnizione per il tetto della cabina di guida
AVVISO!
Assicurarsi che la superficie di adesione per la guarnizione fra l'impianto e il tetto della cabina di guida sia pulita (libera da polvere, olio, ecc.).
Applicare il nastro sigillante lungo 2,5 m sul tetto della cabina di guida seguendo il profilo dell'apertura dell'oblò del tetto (fig. 4, pagina 4):
- RT780 Iveco Stralis AS/AT: nastro sigillante 10 x 20 mm
- RT780 Iveco Stralis AS ^3 : nastro sigillante 35 x 20 mm
Applicare sul paraspigoli e sul bordo superiore del nastro sigillante uno strato di mastice butilico plastico che non indurisce (ad es. SikaLastomer-710).
7.6 Montaggio dell'impianto nell'oblò del tetto
Posizionare l'impianto centralmente e nella direzione di marcia (fig. 1, pagina 3) sull'apertura dell'oblò del tetto.
NOTA
Assicurarsi che il climatizzatore a motore spento sia perfettamente centrato. Una volta montata sul tetto del veicolo, la guarnizione deve trovarsi su tutto il perimetro del tetto. Solo in questo modo è possibile avere una tenuta sicura!
Posizionare la bussola distanziale (fig. 6 1, pagina 5) nei fori di fissaggio come rappresentato nella fig. 6, pagina 5.
- RT780 Iveco Stralis AS/AT: bussola distanziale L = 18 mm
- RT780 Iveco Stralis AS ^3 : bussola distanziale L= 40 mm
Avvitare ogni vite a testa esagonale (fig. 6 4, pagina 5) con la rondella (fig. 6 2, pagina 5) e la rosetta elastica spaccata (fig. 6 3, pagina 5) nei 12 inserti filettati sul lato inferiore dell'impianto.
- RT780 Iveco Stralis AS/AT: vite a testa esagonale M8 x 45 mm
- RT780 Iveco Stralis AS ^3 : vite a testa esagonale M8 x 65 mm
AVVISO!
Non superare in nessun caso la coppia indicata. Solo in questo modo è possibile evitare di spanare gli inserti filettati.
▶Serrare le viti con una coppia di 8 Nm.
7.7 Posa dei cavi elettrici di alimentazione
AVVERTENZA!
- Il collegamento elettrico deve essere effettuato unicamente da personale tecnico con il know-how necessario.
- Prima di eseguire i lavori sui componenti elettrici in uso, assicurarsi che non vi sia tensione!
AVVISO!
• Assicurare l'allacciamento alla rete del veicolo con almeno 25 ampere.
- La batteria deve essere in grado di fornire la corrente e la tensione necessarie (capitolo "Specifiche tecniche" a pagina 108).
NOTA
L'impianto dispone di:
- Iveco Stralis AS/AT: un cavo di serie di 4 m con sezione di 6 mm ^2
- Iveco Stralis AS ^3 : un cavo di serie di 9,5 m con sezione di 8 mm ^2
Qualora fossero necessari cavi di lunghezza maggiore, rivolgersi ad un'officina specializzata ed autorizzata per richiedere di aumentare la sezione del cavo: in questo caso tagliare il cavo il più vicino possibile all'impianto (max 0,5 m) e poi eseguire un collegamento corretto su una sezione del cavo maggiore. Il produttore consiglia:
- Iveco Stralis AS/AT: con una prolunga del cavo dai 4 m ai 6 m un diametro di almeno 8 mm ^2
- Iveco Stralis AS/AT: con una prolunga del cavo dai 9 m a 11 m un diametro di almeno 10 mm ^2
Iveco Stralis AS/AT: è possibile collegare l'impianto sia al distributore principale dell'autocarro sia direttamente alla batteria. In questo caso, prediligere l'allacciamento mediante il distributore principale. Per le specifiche del distributore principale, rivolgersi al produttore del veicolo.
Iveco Stralis AS ^3 : è possibile collegare l'impianto sia al distributore principale dell'autocarro sia direttamente alla batteria. In questo caso prediligere l'allacciamento diretto alla batteria, poiché le utenze collegate al distributore principale vengono spente dopo ca. 10 min. quando hanno un alto fabbisogno di corrente.
▶Posare il cavo di alimentazione e collegarlo sul lato del veicolo (cavo rosso su positivo e cavo nero su negativo).
▶Inserire la spina della cavo di alimentazione nella presa del cavo di alimentazione del climatizzatore a motore spento.
▶ Assicurare il cavo di alimentazione al fermacavi con una fascetta serracavi, ad es. al tetto della cabina di guida.
7.8 Fissaggio del telaio di copertura
AVVISO!
Per non danneggiare il telaio di copertura, serrare le viti con cautela.
Fissare il telaio di copertura (fig. 5 5, pagina 5) come il telaio originale per il tettuccio apribile.
8 Configurazione del software dell'impianto
Prima della messa in funzione iniziale dell'impianto, il comando può essere adattato alle diverse condizioni di montaggio. Questo adattamento deve essere effettuato dall'addetto all'installazione.
In una modalità di configurazione vengono impostati i seguenti parametri del software dell'impianto mediante il pannello di controllo (fig. 7, pagina 6):
| Livello di menu | Parametro Significato | Impostazione di fabbrica | |
| 1 | Valore nominale della temperatura impostato | L'impianto viene avviato con un valore nominale della temperatura definito in questa sede. | 20 °C (68 °F) |
| 2 | S p e per sottotensione | Con la tensioneiqui definita, iedispositivo di controllo automatico della batteria spegne l'impianto. | Numero di riferimento 4 = 2 2 , 8 V |
| 3 | Modalità operativa impostata | L'impianto viene avviato con la modalità operativa definita in questa sede. | 0 = modalità automatica |
| 4 | l m p fabbrica | I parametri 1 – 3 possano essere i ripristinati sulle impostazioni di fabbrica. | --o n i |
| 5 | Indicazione unità di temperatura | La temperatura può essere indicata in °C o °F. | °C |
NOTA
È possibile richiamare la modalità di configurazione anche quando la protezione contro le sottotensioni ha spento l'impianto ed è rimasta a disposizione solo una tensione residua.
8.1 Avvio e fine della modalità di configurazione
I parametri impostabili possono essere modificati nella modalità di configurazione:
Se si accende l'apparecchio con il tasto plemere entrambi i tasti + e - finché il LED del compressore lampeggia.
√Ora l'utente si trova nella Modalità di configurazione.
√ Il display visualizza per 2 secondi la versione del display (ad es. "3.1S").
√Il display indica con la prima indicazione numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro impostabile – ad es. 1.17 per il livello di menu 1 e un valore nominale impostato pari a 17 °C.
NOTA
Se per 60 secondi non vengono effettuate immissioni tramite il pannello di controllo, si esce dalla modalità di configurazione e l'impianto si spegne.
▶Per uscire dalla modalità di configurazione, premere il tasto. ①
8.2 Livello di menu 1: valore nominale della temperatura impostato
L'impianto si avvia sempre con un valore nominale definito per la temperatura ambiente. Questo parametro può essere configurato in un intervallo da 17 °C a 30 °C (62 °C a 86 °F).
▶Avviare la Modalità di configurazione (capitolo "Avvio e fine della modalità di configurazione" a pagina 104).
√Il display indica con la prima indicazione numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro impostabile.
▶Per modificare il parametro, premere il tasto.
▶ Con i tasti + o - selezionare il valore nominale (in °C) necessario per avviare l'impianto.
√Le indicazioni numeriche visualizzate sul display digitale lampeggiano finché il parametro immesso non viene confermato.
▶ Confermare l'immissione con il tasto .
√Il valore impostato viene memorizzato e utilizzato una volta riavviato l'impianto.
√Vi trovate ora di nuovo nel livello di menu 1, dove è possibile passare, con i tasti + o -, ai diversi livelli di menu.
8.3 Livello di menu 2: spegnimento per sottotensione
Il dispositivo di controllo automatico della batteria impedisce che la batteria si scarichi troppo.
AVVISO!
Quando la batteria viene spenta dal dispositivo di controllo automatico, dispone ancora in parte della capacità di carica. Evitare quindi ripetuti avvii o di mettere in funzione utenze di energia elettrica. Fare in modo che la batteria venga ricaricata. Non appena la tensione necessaria è di nuovo disponibile, rimettere in funzione l'impianto.
Se il climatizzatore a motore spento dispone solo della tensione di alimentazione qui impostata, l'impianto viene spento.
Avviare la Modalità di configurazione (capitolo “Avvio e fine della modalità di configurazione” a pagina 104).
√Il display) indica con la prima indicazione numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro impostabile.
▶Premere una volta il tasto + per passare al livello di menu 2.
▶Per modificare il parametro premere il tasto.
√Le indicazioni numeriche visualizzate sul display digitale lampeggiano finché il parametro immesso non viene confermato.
▶ Con i tasti + o – selezionare il valore per lo spegnimento per sottotensione. Il numero di riferimento indicato sul display nella seconda e terza posizione si riferisce alla tensione (in Volt) necessaria per spegnere l'impianto:
| Numero di riferimento | Spegnimento per sottotensione |
| 122,2 623,0 | |
| 222,4 723,1 | |
| 322,6 823,2 | |
| 422,8 923,4 | |
| 522,9 1023,6 |
| Numero di riferimento | Spegnimento per sottotensione |
▶ Confermare l'immissione con il tasto.
√Il valore impostato viene memorizzato e utilizzato una volta riavviato l'impianto.
√Vi trovate ora di nuovo nel livello di menu 2, dove è possibile passare, con i tasti + o -, ai diversi livelli di menu.
8.4 Livello di menu 3: modalità operativa impostata
L'impianto si avvia sempre con una modalità operativa definita per la temperatura ambiente. È possibile configurare questo parametro:
Avviare la Modalità di configurazione (capitolo "Avvio e fine della modalità di configurazione" a pagina 104).
√Il display indica con la prima indicazione numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro impostabile.
▶Premere due volte il tasto + per passare al livello di menu 3.
▶Per modificare il parametro, premere il tasto.
√Le indicazioni numeriche visualizzate sul display digitale lampeggiano finché il parametro immesso non viene confermato.
▶Con i tasti + o−, selezionare la modalità operativa per avviare l'impianto:
Numero di riferimento Modalità operativa
| 0Modalità automatica |
| 1Modalità operativa 1 |
| 2Modalità operativa 2 |
| 3Modalità operativa 3 |
▶ Confermare l'immissione con il tasto .
√Il valore impostato viene memorizzato e utilizzato una volta riavviato l'impianto.
√Vi trovate ora di nuovo nel livello di menu 3, dove è possibile passare, con i tasti + o -, ai diversi livelli di menu.
8.5 Livello di menu 4: impostazione di fabbrica
I parametri che si possono impostare della modalità di configurazione dai livelli di menu 1 – 3, possono essere ripristinati sulle impostazioni di fabbrica.
▶Avviare la Modalità di configurazione (capitolo “Avvio e fine della modalità di configurazione” a pagina 104).
√Il display indica con la prima indicazione numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro impostabile.
▶Premere tre volte il tasto + per passare al livello di menu 4.
√ Sul display digitale appare --.
▶Per ripristinare l'impianto sulle impostazioni di fabbrica, premere il tasto.
√l segni --visualizzati sul display digitale lampeggiano.
▶Premere il tasto +.
√ Sul display digitale appare 00.
▶ Confermare l'immissione con il tasto.
√l parametri impostati nella modalità di configurazione vengono ripristinati sulle impostazioni di fabbrica.
√Vi trovate ora di nuovo nel livello di menu 4 dove è possibile passare, con i tasti + o -, ai diversi livelli di menu.
8.6 Livello di menu 5: indicazione unità di temperatura
L'impianto può visualizzare la temperatura ambiente in °C o °F. È possibile configurare questo parametro:
▶Avviare la Modalità di configurazione (capitolo “Avvio e fine della modalità di configurazione” a pagina 104).
√Il display indica con la prima indicazione numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro impostabile.
▶Premere quattro volte il tasto + per passare al livello di menu 5.
▶Per modificare il parametro, premere il tasto.
√Le indicazioni numeriche visualizzate sul display digitale lampeggiano finché il parametro immesso non viene confermato.
▶Con i tasti + o -, selezionare l'unità di temperatura che deve essere visualizzata dall'impianto.
▶ Confermare l'immissione con il tasto.
√Il valore impostato viene memorizzato e utilizzato una volta riavviato l'impianto.
√Vi trovate ora di nuovo nel livello di menu 5, dove è possibile passare, con i tasti + o -, ai diversi livelli di menu.
9 Specifiche tecniche
| Climatizzatore a motore spento CoolAir RT780 | |
| N. articolo: 9105306291 | |
| Capacità di raffreddamento max: 820 W | |
| Tensione nominale di ingresso: 24 V--- | |
| Campo di tensione di ingresso: | 22,5 V--- - 30 V--- |
| Consumo di corrente max: 22 A | |
| Spegnimento per sottotensione: | configurabile (capitolo “Livello di menu 2: spegni-mento per sottotensione” a pagina 105) |
| Dimensioni (L x P x H): | 635 x 830 x 288 mm |
| Peso: ca. 21 kg |
