CoolAir SP 950I - Climatizzazione DOMETIC - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE CoolAir SP 950I DOMETIC

Climatizzatore a motore spento

Istruzioni per I'uso 104

NI Standairco

Prima di effettuire la messa in funzione, leggere accuramente questo manuale di istruzioni, conservarlo e, nel caso in cui il prodotto venga segnato ad un altro utente, consegnareanche le relative istruzioni.

Indice

1 Spiegazione dei symboli 105
2 Indicazioni di sicurezza 105
3 Gruppi target. 107
4 Uso conforme alla destinazione 108
5 Descrizione tecnica. 108
6 Impiego 109
7 Impiego del climatizzatore a motore spento. 112
8 Messaggi sul display 118
9 Pulizia e cura 120
10 Garanzia 121
11 Smaltimento 121
12 Specifiche tecniche. 122

1 Spiegazione dei symboli

AVVERTENZA!

Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può causare ferite gravianche mortali.

ATTENZIONE!

Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di quello avviso più essere causa di lesioni.

AVVISO!

La mancata osservanza di estanota cui soeare danni materiali e compromettere il funzionamento del prodotto.

NOTA

Informazioni integranti relative all'impiego del prodotto.

2 Indicazioni di sicurezza

Il produttore non si assume nessuna responsabilità per anni nei seguenti casi:

danni al prodotto dovuti a influenze meccaniche o a sovratensioni
- modifiche al prodottorawnegaesplicita autorizzazione del produttore
impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di istruzioni

2.1 Utilizzo dell'apparecchio

AVVERTENZA!

• Utilizzare il climatizzatore a motore spento esclusivamente per l'uso previsto dal produttore e non eseguire modifiche o trasformazioni dell'apparecchio!

• Se il climatizzatore a motore spento presenta difetti visibili, evitare di metterlo in funzione.

• I lavori di manutenzione e di riparazione del climatizzatore a motore spento devono essere effettuali solo da uno specialista, informatato sui pericoli connessi e sulle relative prescrizioni. Le riparazioni effettuate in modo scorretto potrebbero causare rischi enormi. In caso di riparazioni rivolgersi al Centro di assistenza del proprio Paese (l'indirizzo si trovava sul retro di questo manuale).

• Persone (bambini compresi) che a causa della proprie disponibilità fisiche, sensoriali o mentali, oppure che a causa della propria inesperenza e scarsa conoscenza non siano in grado di utilizzato l'apparecchio in modo sicuro, devono evitare di utilizzato se non in presenza e seguendo le istruzioni di una persona per loro responsabile.

Gli elettrodomestici non sono giocattoli!

Conservare e impiegare l'apparecchio lontano alla portata dei bambini.

• Non lasciare soli i bambini per assicurarsi che non giochino con l'apparecchio.
• Assicurarsi che nella zona di fuoriuscita dell'aria non siano collocati o montati oggetti infiammabili. La distanza deve essere di almeno 50 cm.
• Non utilizzato il climatizzatore a motore spento nelle vicinanze di liquidi e gas infiammabili.
• In caso di incendio non rimuovere il coperchio superiore del climatizzatore a motore spento, pensi utilizzato un agente estinguente autorizzato. Non tentare di estinguere l'incendio con acqua.
• Non insere le mani nella griglia o nelle bocchette di aerazione e non introdurre nessun oggetto esterno nell'impianto.

ATTENZIONE!

• Staccare sempre tutte le linee per l'alimentazione elettrica qualora si eseguano lavori sul climatizzatore a motore spento (pulizia, manutenzione ecc.)!

AVVISO!

• Il climatizzatore a motore spento non è adatto all'impiego su machine agricole ed edili.
• I veicoli con gli impianti di climatizzazione a motore spento SP950 con evaporatore a fatto SP950T vanno lavati solo in stazioni di autolavaggio in cui è possibile disattivare manually le spazzole superiori.

• Spagnere il climatizzatore a motore spento prima di ribaltare la cabin di guida per motivi di manutenzione.

• Spagnere il climatizzatore a motore spento prima di utilizzato dispositivi di lavaggio automatico (stazioni di autolavaggio ecc.) per la pulizia del veicolo.

• Ricordarsi che prima di ribaltare la cabina di guida o di eseguire lavori di manutenzione è necessario scaricare dall'impianto l'acqua di condensazione rimasta manually (capitolo "Aspirazione della condensa (solo SP950 con evaporatore a tutto SP950T)" a pagina 115).
• Non utilizzato il climatizzatore a motore spento con temperature esterne inferiori a 0^ .
• Si prega di informarsi presso il produttore del proprio voicolo se, in seguito all'installazione del climatizzatore a motore spento, è necessaria una modifica dell'altezza del voicolo dichiarata sulla carta di circolazione.

2.2 Sicurezza durante il funzionamento dell'apparecchio

AVVISO!

Non introdure nessun oggetto esterno nell'impianto.

NOTA

• In modo tale che l'acqua di condensazione possa essere espulsa automaticamente dall'unità di evaporazione, durante l'esercizio la pendenza laterale più essere al massimo di 5^ .
• Per proteggere il compressore, durante l'esercizio la pendenza in avanti non deve essere superiore ai 10^ , altrimenti il compressore si spegne. L'intero impianto si spegne dopo 5 minuti.

3 G r u p p i t a I

Le informazioni sull'apparecchio qui riportate (istruzioni per l'uso, utilizzo dell'apparecchio,indicazioni di sicurezza ecc.) si rivolgono all'utente del climatizzatore a motore spento.

4 Uso conforme alla destinazione

Il climatizzatore a motore spento serve per climatizzare l'abitacolo degli autocarri con aria fresca e deumidificata.

L'impiano è stato realizzato per il funzionamento durante la sosta. É possibile l'utilizzoanche durante la marcia.

Il climatizzatore a motore spento non è adatto all'impiego su macchine agricole ed edili.

NOTA

Installare il climatizzatore a motore spento utilizzato solo i set di montaggio del produttore.

5 Descrizione tecnica

Con l'ausilio del climatizzatore a motore spento è possibile ottenere una climatizzazione varabile dell'abitacolo di un veicolo. L'aria nell'abitacolo viene condotta nell'impianoattraverso le griglie di aspirazione, raffreddata e asciugata e immessa nuovamente nell'abitacoloattraverso le bocchette di scarico. Il lavoro dell'impiano avvienetramite il pannello di controllo o il lavoro a distanza.

NOTA

Il climatizzatore a motore spento è in grado di abbassare la temperatura dell'abitacolo del veicolo fino a raggiungere un determinato valore. La temperatura raggiungibile per il raffreddamento dipende dal modello del veicolo, alla temperatura ambiente e alla capacité di raffreddamento del proprio climatizzatore a motore spento. Per la capacité di raffreddamento del proprio climatizzatore a motore spento: vedere capitolo "Specifiche tecniche" a pagina 122.

L'impiano è provvisto di un dispositivo di controllo automatico della batteria. Se l'impiano viene azionato a motore spento all'interno del veicolo, il climatizzatore a motore spento si spegne automaticamente non appena la tensione di alimentazione scende al di sotto di un valore predefinito.

Il ciclo frigorigeno del climatizzatore a motore spento è formato da quattro componenti principali:

• Compressure

Il compressore aspira il refrigerante utilizzato R-134a e lo comprime. In quello modo aumento la pressione e di conseguenza ancche la temperatura del refrigerante.
- Condensatore

Il condensatore integrato funziona come un radiatore o uno scambiatore di calore. L'aria circolante si riscalda, il gas refrigerante caldo si raffredda e si fluidifica.
- Tubo capillare

Il tubo capillare limita il refrigerante, portandolo da un'alta pressione di condensazione a una minore pressione di evaporizzazione.
- Evaporatore

L'evaporatore raffredda l'aria circolante e la deumidifica. Il refrigerante assorbe il calore ed evapora. L'aria raffreddata viene inviata nell'abitacolo del veicolo alla- verso un'unità di fuoriuscita dell'aria.

6 I m p i e g o

6.1 Elementi dell'apparecchio

Il climatizzatore a motore spento dispono dei seguenti elementi di lavoro:

6.2 Pannello di controllo

Sul pannello di controllo sono disponibili i seguenti elementi di comando e individazione per la regolazione dell'impianto:

N. in fig. 2, pagina 3	Significato
1	Tasto ①
2 LED Guasto (rosso) II LED indica i guasti durante il funzionamento dell'impianto.
3 LED Compressore (giallo) II LED è accesso quando il compressore è in funzione.
4	Tasto Premendo il tasting è possibile passare fra i modi operativi 1, 2, 3 o Modalità automatica e la Funzione timer.
5 Display digitale Indicazione: · Modo operativo scelto per Modo operativo 1 per Modo operativo 2 per Modo operativo 3 R per Modalità automatica 000 per la Funzione timer · Temperatura ambiente desiderata (valore nominale) in °C
6 Tasto + Il tasting + aumenta il valore nominale di 1 °C o il funzionamento del timer di 10 minuti.
7 Tasto - Il tasting - diminuisce il valore nominale di 1 °C o il funzionamento del timer di 10 minuti.
8 LED Power (blu) II LED indica che l'impianto è accesso.
9 Ricevitatore a infrarossi (per lavoro a distanza)

6.3 Comando a distanza

Sul lavoro a distance sono disponibili i seguenti elementi di lavoro per la regolazione dell'impiano:

N. in fig. 3, pageina 4	Significato
1	Tasto Ⓒ L'impiano può essere commutato tra funzionamento e standby.
2	Tasto- Ⓞ Il tasto Ⓞ- diminuisce il valore nominale di 1 °C o il funzionamento del timer di 10 minuti.
3	Tasto+ Ⓞ Il tasto Ⓞ+ aumento il valore nominale di 1 °C o il funzionamento del timer di 10 minuti.
4	Tasto- Ⓒ Il tasto Ⓞ- commuta nel modo operativo immediatamente inferiore.
5	Tasto+ Ⓒ Il tasto Ⓞ+ commuta nel modo operativo immediatamente superiore.

7 Impiego del climatizzatore a motore spento

AVVISO!

• Il produttore declina agli responsabilità, qualora non ci si attenga a essere istruzioni per l'uso. Non si assume responsabilità per quali-i, asi danno derivante da cui ed in particolare per i danni che potrebbero derivare da un mancato funzionamento del climatizzatore.
  Non introdure nessun oggetto esterno nell'impianto.

7.1 Consiglio per l'uso ottimale

NOTA

SP950, in quanto climatizzatore autonomo, è concepito per pause di riposo. Può essere impiegato durante la marcia, ma non sostituisce l'impianto di climatizzazione del veicolo azionato a motore.

Per garantire un utilizzo efficiente del proprio climatizzatore a motore spento CoolAir, prestare attenzione alle seguenti significazioni di impiego.

Cosa bisognafare

• Parcheggiare il proprio voicolo possibilmente all'ombra.
• Se possibile oscurare il veicolo.
• Se il veicolo non dispone di un impianto di climatizzazione, arieggiarlo bene prima di usare il climatizzatore a motore spento. Se il veicolo dispone di un impianto di climatizzazione, raffreddare l'abitacolo prima di una pausa di riposo.
• Chiudere sportelli e finestrini.
• Evitare che nel veicolo ci siano fonti di calore.
• Ridurre il consumo di corrente di altri apparecchi per garantire il più possibile una lunga durata di funzionamento del climatizzatore a motore spento.
• Impostare una temperatura ed un modo operativo adeguati.
• Assicurarsi che le bocchette di scarico (fig. 1, pagina 3) e le griglie di aspirazione (fig. 2, pagina 3) non siano ostruite da panni, carta o altri oggetti.

Tenereconto inoltreldelle seguentiindicazioni

• Se si desidera adattare il climatizzatore a motore spento al colore del proprio autocarro, verniciare solamente il coperchio superiore del climatizzatore.
  Verniciare il coperchio superiore solo quando è smontato. Usare possibilmente colori chiari.
• Lavare il proprio voicolo regolarmente, poiché una cabina di guida sporca si riscalda velocemente.
• Assicurarsi che le altre fonti di calore (ad es. il calore di scarico degli impianti frigoriferi) non influiscano sulle prestazioni del climatizzatore autonomo.

Come gestire in maniera efficace il climatizzatore a motore spento

• Condurre regolarmente ispezioni visive delle guarnizioni, del coperchio superiore e delle griglie, se possibile prima dell'inizio della stagione.
• Se necessario rimuovere sporcizia e foglie dall'impianto.

7.2 Accensione del climatizzatore a motore spento

AVVISO!

Non chiudere mai contemporaneamente tutte le bocchette dell'aria del climatizzatore a motore spento. Ciò provocherebbe un congelamento interno dell'impianto.

NOTA

Durante la prima messa in funzione del climatizzatore a motore spento è possibile che si sprigionino degli odori non forti. Questa formazione di odori è causata alla costruzione stessa e termina dopo un breve intervallo di tempo.

Ad impianto spento, premere il tasting. ①

NOTA

Se il climatizzatore è completamente spento, cui possere acceso solo tramite il pannello di controllo. L'accensionetramite commando a distance è possibile solo se l'impianto si trovato in modalità standby. In caso di periodi di inutilizzo prolongati spegnere completamente l'impianto in modo che la batteria non venga sollecitata alla corrente di standby.

La ventola si avvia sul numero di giri più basso.

II LED Power (fig. 2 8, pagina 3) è acceso.
Il display digitale (fig. 2 5, pagina 3) indica il valore nominale in ^ C e il modo operativo (ad es. R20 per la modalità automatica + valore nominale 20^ ).

NOTA

Il compressore dell'impianto viene inserito con un ritardo di ca. 90 secondi.

7.3 Selezione della temperatura ambiente desiderata

É possible selezionare una temperatura ambiente desiderata compresa fra 17^ e 30^ .

Premere i tasti + o - sul pannello di controllo o i tasti 日 + 日 - sul dato a distance per regolare la temperatura ambiente desiderata di un grado alla volta.
Il display digitale (fig. 2 5, pagina 3) indica il modo operativo e la temperatura ambiente desiderata in ^ C .

NOTA

Se la temperatura desiderata non dovesse essere raggiunta nel modo operativo I o II, passare al modo operativo immediatamente successivo o alla modalità automatica.

7.4 Selezione del modo operativo

É possibile scegliere fra 4 modi operativi e la funzione timer:

Modo operativo	Messaggio displayed	Spiegazione
1 Livello di potenza più basso – la ventola funzione sul livello più basso.
2 Livello di potenza medio – la ventola funzione sul livello medio.
3 Livello di potenza più alto – la ventola funzione sul livello più alto.
Sistema automatico	Rll funzionamento ottimale della ventola viene regolato dall'impianto in modo che la temperatura selezionata venga raggiunta in modo efficente.
Funzione timer	000	Preseilezione di un intervallo di tempo da 10 a 120 minuti. Indicazione alternata del modo operativo e del tempo restante.

Premere il tasto sul pannello di controllo o i tasti + o - sul dato a distance per impostare il modo operativo desiderato.
Il display digitale (fig. 2 5, pagina 3) indica sulla prima posizione il modo operativo selezionato.

7.5 Aspirazione della condensa (solo SP950 con evaporatore a fatto SP950T)

L'acqua di condensazione che si accumula in seguito al modo in cui funziona l'impiano viene aspirata automaticamente ad intervalli regolari durante il funzionamento dell'impiano.

Se necessario è possible aspirare l'acqua di condensazioneanche manualmente.

NOTA

Prima dell'inerno, aspirare l'acqua di condensa dall'impianto per evitare il danneggiamento causato dal suo congelamento.

Spegnere l'impiano.
Temere premuti contemporaneamente i tasti e-.
Premere inoltre brevamente il tasting.①

Il display digitale indica per 5 secondi la versione del firmware.
Successivement l'impiano avvia per 15 secondi il processo di aspirazione e sul display digitale appeare 000.

Ora è possibile rilasciare i tasti.

√ll compressore e la ventola non si accendono.
L'impiano si spegne automaticamente.

NOTA

Per potere interrompere in tempo il procedimento di aspirazione, premere il tastingché la pompa non si spegne.

Se desiderate ribaltare la cabina di guida occorre aspirare in precedenza l'acqua di condensazione manualmente.

Ripetere il procedimento di aspirazione manuale fintanto che la pompa non émette forti rumori avvertibili durante l'aspirazione.
√Non vi è più acqua di condensazione nell'impiano.
Premere il tasto finché la pompa non si disattiva.

AVVISO!

Evitare un prolongato e costante funzionamento a secco, poiché la pompa nella fase di funzionamento a secco potrebbe danneggiarsi (forti rumori durante l'aspirazione).

7.6 Spegnimento del climatizzatore a motore spento

È possibile portare il climatizzatore a motore spento sulla modalità standby oppure spegnerlo completamente. Tenere presente che il climatizzatore a motore spento in modalità standby consuma corrente. Per questo motivo, quando non vengono utilizzati, spegnere sempre i climatizzatori a motore spento SP950 con unità di evaporazione per parete esterna SP950I.

Per il climatizzatore a motore spento SP950 con evaporatore a fatto SP950T la condensa deve essere svuotata con una pompa. Per quello motivo, dopo l'uso e la successiva marcia, durante la guida, portare il climatizzatore a motore spento SP950 con evaporatore a fatto SP950T sulla modalità standby. In tal modo viene aspirata acqua di condensazione che si è accumulata durante e fatto il funziona-mentation.

Spagnere completeness il climatizzatore a motore in caso di non utilizzo e prolongate pause (ad es. il fine settimana).

NOTA

Col telecomando potete portare ora il climatizzatore a motore sulla modalità standby oppure riattivarlo partendo alla modalità standby.

Posizioni sulla modalità standby:

Con l'impiano inserto premere brevamente il tasting oppure il tasting sul telecomando.

display digitale si spegne, solamente il Power-LED blu è acceso.

ll compressore e la ventola si spengono.

>Spagnere completamente:

Ad impianto acceso premere il tasting tasto per 3 secondi.

LED display digitale spengono.
La ventola e il compressore si spengono.

8 Messaggi sul display

NOTA

Durante la fase di avviamo del veicolo o nel caso in cui siano accese più utenze, sul display può apparire brevamente il testo lo.

8.1 Indicazioni di avvertenza nel pannello di controllo

Il dato dell'impiano dispone di diverse funzioni per proteggere l'apparecchio e la batteria. L'attivazione di una funzione di protezione viene visualizzata sul display con i seguenti codici di indicazione.

Testo display	Descrizione Causa Rimozione
L0	Il dispositivo di controllo automatico della batteria segnala sottotensione. Il compressore si disattiva immediatamente e le ven-tole vengono disattivate dopo 20 - 30 secondi. L'intero impianto si spegne dopo 2 minuti.	Tensione di allacciamento insufficiente. La capacité della batteria non è più sufficiente per il funziona-mento dell'impianto.	➢Sottompressione di breve durata: intervento non necessario.➢Se l'impianto si disattiva: caricare la batteria del veicolo o controllare se il disposativo di controllo automatico della batteria è regolato in modo corretto.
HI	L'impianto segnala una sovratensione momentanea o duratura.	Una sovratensione di breve durata può presentarsi dopo lo spegnimento di carichi elettrici potenti. Una sovratensione duratura viene causata da una ten-sione di allacciamento scorretta.	➢Sovratensione di breve durata: intervento non necessario➢Se sul display viene visualizzato a lungo il mes-saggio "HI": controllare ilsysteme elettronico dell'autocarro. Assicurarsi che la tensione di allacciamento sia inferiore a 30 V.
HO	L'impianto segnala un sovraccarico elettrico di breve durata e spegne il compressore.	L'attuale fabbisogno di corrente del compressore è troppo elevato.	➢II sovraccarico momentaneoViene compensato dall'impianto con lo spegni-mente del compressore. Il compressore si riavvia molto dopo.
-	L'impianto segnala una forte pendenza. Il compressore si spegne. L'intero impianto si spegne dopo 5 minuti.	Il compressore (la cabina di guida) è inclinato con troppa forza.	➢Quando il compressore si trovà di nuovo in posizione normale, è possibile riac-cendere l'impianto.

8.2 Messaggi di guasto sul pannello di controllo

Il LED "Guasto" (fig. 2, pagina 3) si illumina con luce rossa quando si verifica un guasto del climatizzatore a motore spento. Il tipo di errevo viene visualizzato sul display con i seguenti codici di erreore.

Testo display	Descrizione Causa Rimozione
F01	Il compressore non funziona.	Compressore sovraccarico o guasto nella linea elettrica di alimentazione del compressore.	>Spagnere l'impiano. >Riaccendere l'impiano dopo 60 minuti. >Se l'erreore dovesse ripresentarsi, rivolgersi ad un'officina specializzata ed autorizzata. >Non azionare l'impiano con una temperature ambiente inferiore a 0°C o superiore a 43 °C.
F02	L'impiano non più rilevare la temperatura effettiva.	Sensore temperatura ambiente del climatizzato a motore spento non collegato correttamente o valore di misurazione al di fuori del campo delle spe-cifiche.
F03	Impiano sovraccarico, il compressore non si spe-gne.	Sovraccarico termico dovuto a temperatura ambiente eccessiva o ven-tole difettose.
F04	Solo SP950 con evaporatore a fatto SP950T: L'acqua di condensazione creatasi non viene scaricata.	L'acqua di condensazione creatabi noniene scaricata e sul display viene visualiz-zato un messaggio d'errore.	La pompa è intasata o guasta. Il tubo flessibile per l'acqua di condensazione è intasato. L'interruttore flottante è guasto o bloccato.
F05	Sovraccarico in seguito alla ventola.	Cortocircuito sulla ventola del condensatore o sulla ventola dell'evaporatore.	Lasciare spento l'impiano e rivolgersi ad un'officina specializzata ed autorizzata.
F06	Problema di comunica-zione fra la scheda del display e la scheda di controllo.	Errore nel cablaggio.

9 Pulizia e cura

Durante la pulizia e la cura del climatizzatore autonomo prestare attenzione ai seguenti consigli.

AVVISO!

• Per la pulizia non impiegare detergenti corrosivi od oggetti ruvidi o prodotti infiammabili poiché potrebbero danneggiare il dispositivo.
• Non pulire il climatizzatore a motore spento con un'idropulitrice. Infiltrazioni di acqua possono danneggiare il climatizzatore a motore spento.

▶ Pulire di tanto in tanto l'alloggiamento del climatizzatore a motore spento e il pannello di fuoriuscita con panno umido.

Rimuovere di tanto in tanto le foglie secche e l'ulteriore sporco dalle bocchette di aerazione del climatizzatore a motore spento. Prestare attenzione a non daneggiare l'impiano.
Controllare regolarmente che tutti gli elementi collegati all'impianto di climatizzazione siano fissati correttamente.
Controllare regolarmente che i cavi di allacciamento non presentino segni di danneggiamento e siano ben fissati.
Controllare regolarmente la tenuta di tutte le aperture relative all'impianto di climatizzazione.

Solo SP950 con evaporatore a fatto SP950T

Una volta all'anno controllare che la guarnizione sagomata del climatizzatore a motore spento, posta sul fatto del veicolo, non presenti crepe o altri tipi di danni.

Solo SP950 con unità di evaporazione per parete esterna SP950I

Pulire regolarmente il paraspruzzi flessibile per l'acqua di condensazione e il filtro di aspirazione.

Se necessario, sostuire il paraspruzzi flessibile per l'acqua di condensazione (fig. 4 1, pagina 5) e il filtrlo di aspirazione (fig. 4 2, pagina 5).

10 Garanzia

Vale il termine di garanzia previsto alla legge. Qualora il prodotto risultasse difet-toso, La preghiamo di rivolgersi alla filiale del produttore del suo Paese (l'indirizzo si trova sul retro del manuale di istruzioni), oppure al rivenditore specializzato di riferimento.

Per la riparazione e per il disbrigo delle condizioni di garanzia è necessario inviare la seguente documentazione:

• una copia della fattura con la data di acquisito del prodotto,
• un motivo su cui fondare il reclamo, oppure una descrizione del guasto.

11 Smaltimento

Raccogliere il materiale di imballaggio possibilmente negli apposti contentitori di riciclaggio.

Quando il prodotto vieneMESSO fuori servizio definitivamente,informarsi al centro di riciclaggio più vicino,oppure presso il proprio rivenditore specializzato,sulle prescrizioni adeguate concerimenti lo smaltimento.

11.1 Smaltimento delle batterie dei comandi a distance

Proteggete I'ambiente!

Gli accumulatori e le batterie non devono essere raccolti insieme ai rifiuti domestici.

Consegnare gli accumulatori difettosi o le batterie usate al rivenditore o presso un centro di raccolta.

12 Specifiche tecniche

	Climatizzatore a motore spentoCoolAir SP950 con evaporatore a fatto SP950T
Capacità di raffreddamento max: 850 W
Tensione di allacciameto:	24 V= (22,5 V=-30 V=)
Consumo di corrente max: 22 A
Intervallo di variazione della temperatura di esercizio:	0 a +43 °C
Spegnimento per sottotensione: configurable	(vedere le istruzioni per l'installazione)
Refrigerante: R-134a
Quantità di refrigerante: 70 g
Equivalente CO2: 0,1001 t
Potenziale di riscaldamento globale (GWP): 1430
Dimensioni (L x P x H):Unità di evaporazione:	577 x 779 x 182 mm
Unità di condensazione:	156 x 346 x 490 mm
Peso:Unità di evaporazione:	ca. 15 kg
Unità di condensazione:	ca. 12 kg
	Climatizzatore a motore spentoCoolAir SP950 con unità di evaporazione per parete esternaSP950I
Capacità di raffreddamento max: 850 W
Tensione nominale di ingressso: 24 V==
Campo di tensione di ingressso:	22,5 V== -30 V==
Consumo di corrente max: 22 A
Intervallo di variazione della temperature di esercizio:	0 a +43 °C
Spegnimento per sottotensione: configurable	(vedere le istruzioni per l'installazione)
Refrigerante: R-134a
Quantità di refrigerante: 60 g
Equivalente CO2: 0.858 t
Potenziale di riscaldamento globale (GWP): 1430
Dimensioni (L x H x P):
Unità di evaporazione:	648 x 278 x 144 mm
Unità di condensazione:	346 x 490 x 156 mm
Peso:
Unità di evaporazione(inclusi cavi di collegamento):	ca. 10,5 kg
Unità di condensazione(senza telaio di fissaggio):	ca. 12 kg

	SP950C
Refrigerante: R-134a
Quantità di refrigerante: 120 g
Equivalente CO2: 0,1716 t
Potenziale di riscaldamento globale (GWP): 1430