MagicSpeed CBI 200 - Condizionatore DOMETIC - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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| Tipo di prodotto | Ventilatore da tetto per camper e roulotte |
| Marca | Dometic |
| Modello | MagicSpeed CBI 200 |
| Dimensioni (L x P x A) | 400 x 400 x 110 mm |
| Peso | 4,5 kg |
| Alimentazione | 12 V CC |
| Consumo elettrico | da 0,5 a 3 A |
| Velocità di ventilazione | Regolabile (più velocità) |
| Comandi | Pannello di controllo con display LED |
| Funzioni principali | Ventilazione, estrazione, circolazione d'aria |
| Sensore di pioggia | Sì, chiusura automatica in caso di pioggia |
| Telecomando | Incluso (senza fili) |
| Filtro aria | Lavabile e riutilizzabile |
| Installazione | Per tetto piatto, spessore max 50 mm |
| Manutenzione e pulizia | Pulire il filtro regolarmente, passare un panno umido |
| Sicurezza | Spegnimento automatico in caso di surriscaldamento |
| Pezzi di ricambio | Filtro, coperchio, telecomando disponibili |
| Riparabilità | Indice di riparabilità non comunicato |
| Informazioni generali | Utilizzo in camper, roulotte, barca |
Domande frequenti - MagicSpeed CBI 200 DOMETIC
Domande degli utenti su MagicSpeed CBI 200 DOMETIC
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MANUALE UTENTE MagicSpeed CBI 200 DOMETIC
2 Indicazioni di sicurezza 97
2.1 Utilizzo dell'apparecchio 98
2.2 Utilizzo dei cavi elettrici 99
3 Convenzioni del manuale 99
3.1 Informazioni generali sulle istruzioni di montaggio 99
3.2 Gruppo target 99
4 Uso conforme alla destinazione 100
5 Dotazione 101
6 Installazione 102
6.1 Indicazioni sull'installazione 102
6.2 Smontaggio dell'oblò del tetto 104
6.3 Operazioni preliminari per il fissaggio dell'impianto 104
6.4 Applicazione della guarnizione per il tetto della cabina di guida 104
6.5 Montaggio dell'impianto nell'oblò del tetto 105
6.6 Posa dei cavi elettrici di alimentazione 106
6.7 Posa dei cavi di alimentazione per il condensatore....107
6.8 Fissaggio del telaio di copertura....108
7 Configurazione del software dell'impianto.....108
7.1 Avvio e fine della modalità di configurazione....109
7.2 Livello di menu 1: valore nominale della temperatura impostato .....109
7.3 Livello di menu 2: spegnimento per sottotensione .....110
7.4 Livello di menu 3: modalità operativa impostata ..... 111
7.5 Livello di menu 4: impostazione di fabbrica....112
7.6 Livello di menu 5: indicazione unità di temperatura .....112
8 Specifiche tecniche.... 113
1 Simboli e formati
AVVERTENZA!
Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può causare ferite gravi anche mortali.
ATTENZIONE!
Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può essere causa di lesioni.
AVVISO!
La mancata osservanza di questa nota può causare danni materiali e compromettere il funzionamento del prodotto.
NOTA
Informazioni integranti relative all'impiego del prodotto.
2 Indicazioni di sicurezza
È assolutamente necessario leggere attentamente l'intero contenuto del manuale.
Solo attenendosi alle istruzioni è possibile garantire l'affidabilità del climatizzatore a motore spento e la protezione di persone o beni materiali.
Il produttore non si assume nessuna responsabilità per danni nei seguenti casi:
- errori di montaggio o di allacciamento
- danni al prodotto dovuti a influenze meccaniche o a un'errata tensione di allacciamento
- modifiche al prodotto senza esplicita autorizzazione del produttore
- impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di istruzioni
2.1 Utilizzo dell'apparecchio
- La libertà di movimento dei semirimorchi (gli spigoli esterni del semirimorchio in caso di sterzata e sbandamento laterale) e di altri attacchi al veicolo non deve essere limitata.
- Utilizzare il climatizzatore a motore spento esclusivamente per l'uso previsto dal produttore e non eseguire modifiche o trasformazioni dell'apparecchio!
- Se il climatizzatore a motore spento presenta difetti visibili, evitare di metterlo in funzione.
- Installare il climatizzatore a motore spento in modo sicuro per impedire che possa rovesciarsi o cadere!
- I lavori di installazione, manutenzione ed eventuale riparazione devono essere effettuati esclusivamente da un tecnico specializzato, informato sui pericoli connessi e sulle relative prescrizioni!
- Non utilizzare il climatizzatore a motore spento nelle vicinanze di liquidi e gas infiammabili.
- Non mettere in funzione il climatizzatore a motore spento con temperature esterne inferiori a 0 °C.
- In caso di incendio non rimuovere il coperchio superiore del climatizzatore a motore spento, bensì utilizzare un agente estinguente autorizzato. Non tentare di estinguere l'incendio con acqua.
- Si prega di informarsi presso il produttore del proprio veicolo se, in seguito all'installazione del climatizzatore a motore spento (altezza di montaggio: 75 mm), è necessaria una modifica dell'altezza del veicolo dichiarata sulla carta di circolazione.
- Staccare sempre tutti i collegamenti per l'alimentazione elettrica qualora si eseguano lavori sul climatizzatore a motore spento (pulizia, manutenzione ecc.)!
2.2 Utilizzo dei cavi elettrici
- Se i cavi devono passare attraverso pareti con spigoli vivi, utilizzare tubi vuoti o canaline per cavi!
- Non posare i cavi in modo malfermo o con forti pieghe sui materiali che conducono elettricità (metalli)!
- Non tirare i cavi!
- Posare e fissare i cavi in modo tale che non sussista pericolo di inciampamento e che si possano evitare danni al cavo.
- Il collegamento elettrico deve essere effettuato unicamente da un tecnico specializzato.
- Proteggere l'allacciamento direttamente alla batteria con 30 A.
- Non posare mai il cavo di alimentazione di tensione (cavo della batteria) nelle vicinanze del circuito di segnale e del cavo di comando.
3 Convenzioni del manuale
3.1 Informazioni generali sulle istruzioni di montaggio
Queste istruzioni di montaggio contengono le informazioni principali e le istruzioni per l'installazione del climatizzatore a motore spento. Le informazioni ivi contenute si rivolgono all'impresa di installazione del climatizzatore a motore spento.
Le seguenti indicazioni Vi aiuteranno ad utilizzare le istruzioni di montaggio in modo corretto:
- Le istruzioni di montaggio fanno parte della dotazione e devono essere custodite con cura.
- Le istruzioni di montaggio offrono indicazioni importanti per il montaggio e, allo stesso tempo, possono essere consultate in caso di riparazioni.
- Il produttore declina ogni responsabilità in caso di inosservanza di queste istruzioni di montaggio. In questo caso decadono tutti i diritti di garanzia.
3.2 Gruppo target
Le informazioni sull'installazione e la configurazione contenute nel presente manuale si rivolgono ai tecnici specializzati delle imprese di installazione a conoscenza delle direttive da adottare e dei dispositivi di sicurezza impiegati nell'installazione di accessori per autocarri.
4 Uso conforme alla destinazione
Il set di montaggio permette l'installazione di un evaporatore a tetto CoolAir SP950T (n. art. 9105305549) in un'apertura dell'oblò del tetto disponibile, realizzata in fabbrica (tettuccio di aerazione) di una cabina di guida MAN TGX, TGS (XXL, XLX, XL, LX).
L'evaporatore a tetto CoolAir SP950T funziona solo se combinato con l'unità di condensazione CoolAir SP950C. La combinazione dei due componenti costituisce il climatizzatore a motore spento CoolAir SP950.
AVVISO!
- L'apparecchio SP950 non è adatto per essere installato su macchine edili, macchine agricole oppure apparecchi da lavoro simili. In caso di vibrazione eccessiva non è più garantito un funzionamento corretto.
- L'impiego dell'apparecchio SP950 con valori di tensione differenti dai valori indicati causa il danneggiamento dell'apparecchio.
NOTA
Il climatizzatore a motore spento SP950 è stato realizzato per temperature ambiente inferiori ai 43 °C nella modalità raffreddamento.
5 Dotazione
Set di montaggio CoolAir SP950T per
MAN TGX, TGS (XXL, XLX, XL, LX)
Denominazione pezzi Quantità N. art.
| Istruzioni di montaggio 1 4445102399 | ||
| 2,5 m di nastro sigillante (profilo: 10 x 20 mm) | 1 | 4443300055 |
| Bussola distanziale L= 18 mm, ∅ 14 mm | 8 | 4443900237 |
| Vite a testa esagonale M8 x 45 8 4445200107 | ||
| Rosetta elastica spaccata M8 8 4445200091 | ||
| Rondella 8,5 x 20 x 1,25 | 8 | 4445200113 |
| Spessori in strisce MAN | 4 4442500511 | |
| Cavo di allacciamento 8 mm2 x 11 m | 1 | 4441300243 |
| Fascetta serracavi | 20 | 4445900256 |
| Telaio di copertura | 1 | |
| Grigio | 4443000333 | |
| Beige | 4443000483 | |
| Vite Inbus a testa cilindrica M6 x 100 | 4 | 4445200092 |
| Rondella M6 | 4 4445200115 | |
| Bussola distanziale L= 48 mm, ∅ 10 mm | 4 | 4443900241 |
| Bussola distanziale L= 40 mm, ∅ 10 mm | 4 | 4443900240 |
| Portafusibili per maxi fuse | 1 | 4441600172 |
| Maxi fuse 30 A | 1 4441550009 | |
| Capocorda anulare M8 | 1 | 4441500031 |
| Capocorda anulare M10 | 1 4441500032 | |
| Giunzione ad attestatura | 1 4441500033 | |
| Vite a testa cilindrica M6 x 16 | 4 4445200154 | |
| Dado rivettato M6 | 4 4445200153 | |
| Rondella M8 | 8 4445200117 | |
6 Installazione
AVVISO!
- L'installazione del climatizzatore a motore spento deve essere eseguita esclusivamente da tecnici specializzati ed istruiti. Le seguenti informazioni si rivolgono ai tecnici specializzati a conoscenza delle direttive da adottare e dei dispositivi di sicurezza.
- Il costruttore si assume la responsabilità esclusivamente per i pezzi in dotazione. In caso di montaggio dell'impianto con pezzi non originali decadono i diritti di garanzia.
- Prima di accedere al tetto del veicolo, verificare se effettivamente le persone vi possono camminare sopra. Eventualmente rivolgersi al produttore del veicolo per sapere il carico ammesso sul tetto.
6.1 Indicazioni sull'installazione
Prima di procedere con l'installazione del climatizzatore a motore spento è necessario leggere integralmente queste istruzioni di montaggio.
Durante l'installazione del climatizzatore a motore spento prestare attenzione ai consigli e alle indicazioni seguenti.
AVVERTENZA!
Prima di eseguire i lavori sui componenti elettrici in uso, assicurarsi che non vi sia tensione!
- Di regola, prima di installare il climatizzatore a motore spento, occorre controllare se, a seguito dell'installazione del climatizzatore, esiste la possibilità di danneggiare eventuali componenti del veicolo o comprometterne il funzionamento. Sulla base della fig. 1, pagina 3 e fig. 2, pagina 3, è possibile controllare le dimensioni dell'impianto montato. La linea tratteggiata si riferisce in questo caso al centro dell'apertura dell'oblò del tetto.
- Prima del montaggio, informarsi presso il produttore del veicolo se, con il veicolo in marcia, la struttura è in grado di sostenere il peso statico e il carico del climatizzatore a tetto. Il produttore del climatizzatore a motore spento non si assume alcuna responsabilità.
- L'inclinazione del tetto della superficie di montaggio non deve superare gli 8° nella direzione di marcia.
- I componenti di montaggio in dotazione per l'installazione non devono essere modificati in modo arbitrario.
- Non coprire le aperture di aerazione (griglie) (distanza minima dagli altri elementi di montaggio: 10 cm).
- L'impianto deve essere collegato direttamente alla batteria.
- Durante le operazioni di montaggio e riparazione devono essere osservate le rispettive regole della tecnica e le direttive per il montaggio di MAN.
- Durante l'installazione dell'impianto e il collegamento elettrico osservare le direttive dell'allestitore.
- Osservare anche lo schema elettrico dell'apparecchio:
| N. inFig. 9, pagina 7 Denominazione | ||||||
| 1 Pompa per la condensa | ||||||
| 2 Ventola dell'evaporatore | ||||||
| 3 Scheda di comando | ||||||
| 4 Sensore di temperatura | ||||||
| 5 Sensore di livello | ||||||
| 6 Centralina | ||||||
| 7 F u s i b i | ||||||
| 8 Fusibile 4 A ventilatore dell'evaporatore | ||||||
| 9 Fusibile 4 A ventilatore del condensatore | ||||||
| 10 Ventilatore del condensatore | ||||||
| 11 Compressore | ||||||
| 12 Klickson (compressore) | ||||||
AVVERTENZA!
Prima dell'installazione del climatizzatore a motore spento scollegare tutti i collegamenti della batteria del veicolo.
Se non si osserva questa prescrizione ci si espone al pericolo di scossa elettrica.
ATTENZIONE!
Un'installazione non corretta del climatizzatore a motore spento può provocare danni irreparabili all'apparecchio e compromettere la sicurezza dell'utente.
Se il climatizzatore a motore spento non viene installato secondo queste istruzioni di montaggio, il produttore non si assume alcuna responsabilità per disturbi di funzionamento e per la sicurezza del climatizzatore a motore spento, in particolare per danni a persone e/o a beni materiali.
NOTA
Una volta installato l'impianto, controllare i parametri di default del software dell'impianto (capitolo "Configurazione del software dell'impianto" a pagina 108).
6.2 Smontaggio dell'oblò del tetto
Rimuovere tutte le viti e gli elementi di fissaggio dell'oblò del tetto. Rimuovere l'oblò del tetto. Rimuovere il materiale di guarnizione intorno all'apertura affinché la base di appoggio sia pulita e non presenti tracce di grasso.
NOTA
Smaltire separatamente tutti i residui di materiali, colla, silicone e guarnizioni. Attenersi alle normative locali sullo smaltimento.
6.3 Operazioni preliminari per il fissaggio dell'impianto
Ampliare entrambi i fori del diametro di 6,5 mm realizzati in fabbrica per il fissaggio dell'oblò del tetto fino ad arrivare a una sezione di 8,5 mm (fig. 4, pagina 4).
6.4 Applicazione della guarnizione per il tetto della cabina di guida
AVVISO!
Assicurarsi che la superficie di adesione per la guarnizione fra l'impianto e il tetto della cabina di guida sia pulita (libera da polvere, olio, ecc.).
Applicare il nastro sigillante lungo 2,5 m (35 x 20 mm) sul tetto della cabina di guida seguendo il profilo dell'apertura dell'oblò del tetto (fig. 3, pagina 3). Applicare sul paraspigoli e sul bordo superiore del nastro sigillante uno strato di mastice butilico plastico che non indurisce (ad es. SikaLastomer-710).
6.5 Montaggio dell'impianto nell'oblò del tetto
Posizionare l'impianto centralmente e nella direzione di marcia (fig. 1, pagina 3) sull'apertura dell'oblò del tetto.
NOTA
Assicurarsi che il climatizzatore a motore spento sia perfettamente centrato. Una volta montata sul tetto del veicolo, la guarnizione deve trovarsi su tutto il perimetro del tetto. Solo in questo modo è possibile avere una tenuta sicura!
Posizionare la bussola distanziale L = 40 mm, ∅ 14 mm (fig. 4 1, pagina 4) e la rondella 8,5 x 20 x 1,25 (fig. 4 11, pagina 4) nei fori di fissaggio come rappresentato nella fig. 4, pagina 4. Per fissare l'impianto sul tetto del veicolo impiegare gli spessori in strisce in dotazione (fig. 4 2, pagina 4). Avvitare tutte le viti a testa esagonale M8 x 60 mm (fig. 4 5, pagina 4) con la rondella (fig. 4 3, pagina 4) e la rosetta elastica spaccata (fig. 4 4, pagina 4) negli 8 inserti filettati sul lato inferiore dell'impianto.
AVVISO!
Non superare in nessun caso la coppia indicata. Solo in questo modo è possibile evitare di spanare gli inserti filettati.
▶Serrare le viti con una coppia di 8 Nm.
6.6 Posa dei cavi elettrici di alimentazione
AVVERTENZA!
- Il collegamento elettrico deve essere effettuato unicamente da personale tecnico con il know-how necessario.
- Prima di eseguire i lavori sui componenti elettrici in uso, assicurarsi che non vi sia tensione!
AVVISO!
• Assicurare l'allacciamento alla rete del veicolo con almeno 25 A. - La batteria deve essere in grado di fornire la corrente e la tensione necessarie (capitolo "Specifiche tecniche" a pagina 113).
NOTA
Il collegamento deve essere eseguito direttamente sulla batteria.
Inserire il fascio di cavi per l'alimentazione elettrica sull'impianto e portarlo attraverso l'armadio a soffitto verso destra sul montante A. Portare il fascio di cavi verso l'esterno orientandolo verso il basso in direzione dell'unità elettrica centrale (preferibilmente lungo il flessibile dello scarico dell'acqua della botola del tetto) facendolo passare sopra l'interfaccia della sovrastruttura. Posare il cavo positivo e quello negativo sul punto protetto verso il contenitore della batteria. Se necessario, tagliare a misura il cavo negativo (nero) e applicare il capocorda anulare adatto. Collegare il cavo negativo (nero) direttamente sul polo negativo della batteria.
NOTA
Posizionare il portafusibili a non più di 0,3 m rispetto al polo positivo della batteria.
▶Fissare il portafusibili sul punto adatto. ▶Portare il cavo positivo (rosso) al portafusibili e tagliarlo a misura. Tagliare a misura il cavo di collegamento più corto del portafusibili e collegarlo a una giunzione ad attestatura sul cavo positivo (rosso). ▶Isolare il collegamento con la giunzione ad attestatura in modo conforme. Se necessario tagliare a misura il cavo di collegamento più lungo del portafusibili e applicare un capocorda anulare adatto. Collegare il cavo di collegamento più lungo del portafusibili con il capocorda anulare direttamente sul polo positivo della batteria.
6.7 Posa dei cavi di alimentazione per il condensatore
Durante la posa dei cavi di alimentazione fare attenzione alle seguenti indicazioni:
- Fare attenzione anche alle istruzioni di montaggio del condensatore.
- La lunghezza massima di posa fra l'evaporatore e il condensatore è di 4,20 m (fig. 5, pagina 4).
- Evitare di posare e curvare i cavi di alimentazione con raggi stretti. Per curvare utilizzare all'interno della curvatura un corpo rotondeggiante adatto. A causa di un raggio troppo stretto il tubo del refrigerante si piega e l'impianto di climatizzazione non è pronto per il funzionamento.
Accorciare la lunghezza necessaria del cavo di alimentazione piegando il cavo in modo da formare un arco. Applicare la pasta sigillante (fig. 6 1, pagina 5) per impedire la penetrazione di acqua fra la parete posteriore del camion e il clip.
NOTA
Per impedire il danneggiamento della parete posteriore del camion (perforazione) è possibile incollare il clip utilizzando anche un nastro adesivo adatto. Osservare le indicazioni del produttore del nastro adesivo.
Fissare la linea di alimentazione con le clip di fissaggio sulla parete posteriore dell'autocarro (fig. 6, pagina 5) come segue:
Realizzare un foro con il trapano del ∅ 10,2 mm per ogni clip. ▶ Rivettare il dado rivettato M6 (2). Applicare la pasta sigillante (1) per impedire la penetrazione di acqua fra la parete posteriore dell'autocarro e la clip. Avvitare la clip con la vite a testa cilindrica con calotta M6 x 16 (4) nel dado rivettato. ▶ Inserire il tubo ondulato nel supporto previsto (3). ▶ Inserire il coperchio (5).
6.8 Fissaggio del telaio di copertura
AVVISO!
Per non danneggiare il telaio di copertura, serrare le viti con cautela.
Fissare il telaio di copertura (8) con le quattro viti a testa cilindrica (10), le rondelle (9) e le otto bussole distanziali (L = 40 mm, ∅ 10 mm: 6; L = 48 mm, ∅ 10 mm: 7) all'impianto. Le bussole distanziali fungono in questo caso da distanziatori per il telaio di copertura dell'impianto.
7 Configurazione del software dell'impianto
Prima della messa in funzione iniziale dell'impianto, il comando può essere adattato alle diverse condizioni di montaggio. Questo adattamento deve essere effettuato dall'addetto all'installazione.
In una modalità di configurazione vengono impostati i seguenti parametri del software dell'impianto mediante il pannello di controllo (fig. 8, pagina 7):
| Livello di menu | Parametro Significato | Impostazione di fabbrica | |
| 1 | V a l della temperatura impostato | L'impianto viene avviato con un valore nominale della temperatura definito in questa sede. | 20 °C (68 R.F) |
| 2 | S p e per sottotensione | Cgn la temsione qui definita, è n dispositivo di controllo automatico della batteria spegne l'impianto. | Numero di riferimento 4 = 2 2 , 8 V |
| 3 | Modalità opera-tiva impostata | L'impianto viene avviato con la moda-lità operativa definita in questa sede. | 0 = modalità automatica |
| 4 | Impostazioni di fabbrica | I parametri 1 – 3 possono essere ripri-stinati sulle impostazioni di fabbrica. | -- |
| 5 | Indicazione unità di temperatura | La temperatura può essere indicata in °C o °F. | °C |
NOTA
È possibile richiamare la modalità di configurazione anche quando la protezione contro le sottotensioni ha spento l'impianto ed è rimasta a disposizione solo una tensione residua.
7.1 Avvio e fine della modalità di configurazione
I parametri impostabili possono essere modificati nella modalità di configurazione:
Se si accende l'apparecchio con il tasto premere entrambi i tasti + e - finché il LED del compressore lampeggia.
√ Ora l'utente si trova nella Modalità di configurazione. √ Il display visualizza per 2 secondi la versione del display (ad es. "3.1S"). √ Il display indica con la prima indicazione numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro impostabile – ad es. 1.17 per il livello di menu 1 e un valore nominale impostato pari a 17 °C.
NOTA
Se per 60 secondi non vengono effettuate immissioni tramite il pannello di controllo, si esce dalla modalità di configurazione e l'impianto si spegne.
▶ Per uscire dalla modalità di configurazione, premere il tasto ①.
7.2 Livello di menu 1: valore nominale della temperatura impostato
L'impianto si avvia sempre con un valore nominale definito per la temperatura ambiente. Questo parametro può essere configurato in un intervallo da 17 °C a 30 °C (62 °F a 86 °F).
Avviare la Modalità di configurazione (capitolo “Avvio e fine della modalità di configurazione” a pagina 109). √ Il display indica con la prima indicazione numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro impostabile. ▶ Per modificare il parametro, premere il tasto. ▶ Con i tasti + o - selezionare il valore nominale (in °C) necessario per avviare l'impianto. √ Le indicazioni numeriche visualizzate sul display digitale lampeggiano finché il parametro immesso non viene confermato. ▶ Confermare l'immissione con il tasto.
√ Il valore impostato viene memorizzato e utilizzato una volta riavviato l'impianto.
√ Vi trovate ora di nuovo nel livello di menu 1, dove è possibile passare, con i tasti + o -, ai diversi livelli di menu.
7.3 Livello di menu 2: spegnimento per sottotensione
Il dispositivo di controllo automatico della batteria impedisce che la batteria si scarichi troppo.
AVVISO!
Quando la batteria viene spenta dal dispositivo di controllo automatico, dispone ancora in parte della capacità di carica. Evitare quindi ripetuti avvii o di mettere in funzione utenze di energia elettrica. Fare in modo che la batteria venga ricaricata. Non appena la tensione necessaria è di nuovo disponibile, rimettere in funzione l'impianto.
Se il climatizzatore a motore spento dispone solo della tensione di alimentazione qui impostata, l'impianto viene spento.
Avviare la Modalità di configurazione (capitolo "Avvio e fine della modalità di configurazione" a pagina 109). √ Il display indica con la prima indicazione numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro impostabile.
▶ Premere una volta il tasto + per passare al livello di menu 2.
▶ Per modificare il parametro premere il tasto.
√ Le indicazioni numeriche visualizzate sul display digitale lampeggiano finché il parametro immesso non viene confermato.
▶ Con i tasti + o – selezionare il valore per lo spegnimento per sottotensione. Il numero di riferimento indicato sul display nella seconda e terza posizione si riferisce alla tensione (in Volt) necessaria per spegnere l'impianto:
| Numero di riferimento | Spegnimento per sottotensione |
| 122,2 623,0 | |
| 222,4 723,1 | |
| 322,6 823,2 | |
| 422,8 923,4 | |
| 5 | 22,9 |
| Numero di riferimento | Spegnimento per sottotensione |
| 10 | 23,6 |
▶ Confermare l'immissione con il tasto.
√ Il valore impostato viene memorizzato e utilizzato una volta riavviato l'impianto.
√ Vi trovate ora di nuovo nel livello di menu 2, dove è possibile passare, con i tasti + o -, ai diversi livelli di menu.
7.4 Livello di menu 3: modalità operativa impostata
L'impianto si avvia sempre con una modalità operativa definita per la temperatura ambiente. È possibile configurare questo parametro:
Avviare la Modalità di configurazione (capitolo "Avvio e fine della modalità di configurazione" a pagina 109). √ Il display indica con la prima indicazione numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro impostabile.
▶ Premere due volte il tasto + per passare al livello di menu 3.
▶ Per modificare il parametro, premere il tasto.
√ Le indicazioni numeriche visualizzate sul display digitale lampeggiano finché il parametro immesso non viene confermato.
▶ Con i tasti + o -, selezionare la modalità operativa per avviare l'impianto:
| Numero di riferimento | Modalità operativa |
| 0Modalità automatica | |
| 1Modalità operativa 1 | |
| 2Modalità operativa 2 | |
| 3Modalità operativa 3 | |
▶ Confermare l'immissione con il tasto.
√ Il valore impostato viene memorizzato e utilizzato una volta riavviato l'impianto.
√ Vi trovate ora di nuovo nel livello di menu 3, dove è possibile passare, con i tasti + o -, ai diversi livelli di menu.
7.5 Livello di menu 4: impostazione di fabbrica
I parametri che si possono impostare nella modalità di configurazione dai livelli di menu 1 – 3 possono essere ripristinati sulle impostazioni di fabbrica.
Avviare la modalità di configurazione (capitolo "Avvio e fine della modalità di configurazione" a pagina 109). Il display indica con la prima indicazione numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro impostabile. Premere tre volte il tasto + per passare al livello di menu 4. Sul display digitale appare --. Per ripristinare l'impianto sulle impostazioni di fabbrica, premere il tasto. I segni -- visualizzati sul display digitale lampeggiano. Premere il tasto +. Sul display digitale appare 00. Confermare l'immissione con il tasto. I parametri impostati nella modalità di configurazione vengono ripristinati sulle impostazioni di fabbrica. Vi trovate ora di nuovo nel livello di menu 4 dove è possibile passare, con i tasti + o -, ai diversi livelli di menu.
7.6 Livello di menu 5: indicazione unità di temperatura
L'impianto può visualizzare la temperatura ambiente in °C o °F. È possibile configurare questo parametro:
Avviare la modalità di configurazione (capitolo "Avvio e fine della modalità di configurazione" a pagina 109).
Il display indica con la prima indicazione numerica il livello di menu e con la seconda e la terza il parametro impostabile.
Premere quattro volte il tasto + per passare al livello di menu 5.
Per modificare il parametro, premere il tasto.
Le indicazioni numeriche visualizzate sul display digitale lampeggiano finché il parametro immesso non viene confermato.
Con i tasti + o −, selezionare l'unità di temperatura che deve essere visualizzata dall'impianto.
Confermare l'immissione con il tasto.
Il valore impostato viene memorizzato e utilizzato una volta riavviato l'impianto.
Vi trovate ora di nuovo nel livello di menu 5, dove è possibile passare, con i tasti + o -, ai diversi livelli di menu.
8 Specifiche tecniche
| Climatizzatore a motore spento CoolAir SP950 con evaporatore a tetto SP950T | |
| N. articolo: 9105305549 | |
| Capacità di raffreddamento max: 850 W | |
| Tensione nominale di ingresso: 24 V--- | |
| Campo di tensione di ingresso: | 22,5 V--- - 30 V--- |
| Consumo di corrente max: 22 A | |
| Spegnimento per sottotensione: | configurabile (capitolo “Livello di menu 2: spegni-mento per sottotensione” a pagina 110) |
| Refrigerante: R-134a | |
| Quantità di refrigerante: 60 g | |
| Equivalente CO2: 0,858 t | |
| Potenziale di riscaldamento globale (GWP): | 1430 |
| Dimensioni (L x P x H in mm) | |
| Unità di evaporazione: | 577 x 779 x 178 mm |
| Unità di condensazione: | 156 x 346 x 490 mm |
| Peso: | |
| Unità di evaporazione: | ca. 15 kg |
| Unità di condensazione: | ca. 12 kg |
Contiene gas fluorurati a effetto serra
Apparecchiature ermeticamente sigillate
- SIMBOLI E FORMATI
- AVVERTENZA
- ATTENZIONE
- AVVISO
- NOTA
- INDICAZIONI DI SICUREZZA
- UTILIZZO DELL'APPARECCHIO
- UTILIZZO DEI CAVI ELETTRICI
- CONVENZIONI DEL MANUALE
- INFORMAZIONI GENERALI SULLE ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
- GRUPPO TARGET
- USO CONFORME ALLA DESTINAZIONE
- DOTAZIONE
- INSTALLAZIONE
- INDICAZIONI SULL'INSTALLAZIONE
- SMONTAGGIO DELL'OBLÒ DEL TETTO
- OPERAZIONI PRELIMINARI PER IL FISSAGGIO DELL'IMPIANTO
- APPLICAZIONE DELLA GUARNIZIONE PER IL TETTO DELLA CABINA DI GUIDA
- MONTAGGIO DELL'IMPIANTO NELL'OBLÒ DEL TETTO
- POSA DEI CAVI ELETTRICI DI ALIMENTAZIONE
- POSA DEI CAVI DI ALIMENTAZIONE PER IL CONDENSATORE
- FISSAGGIO DEL TELAIO DI COPERTURA
- CONFIGURAZIONE DEL SOFTWARE DELL'IMPIANTO
- AVVIO E FINE DELLA MODALITÀ DI CONFIGURAZIONE
- LIVELLO DI MENU 1: VALORE NOMINALE DELLA TEMPERATURA IMPOSTATO
- LIVELLO DI MENU 2: SPEGNIMENTO PER SOTTOTENSIONE
- LIVELLO DI MENU 3: MODALITÀ OPERATIVA IMPOSTATA
- LIVELLO DI MENU 4: IMPOSTAZIONE DI FABBRICA
- LIVELLO DI MENU 5: INDICAZIONE UNITÀ DI TEMPERATURA
- SPECIFICHE TECNICHE
Marca : DOMETIC
Modello : MagicSpeed CBI 200
Categoria : Condizionatore