MagicSpeed CBI 200 - Climatiseur DOMETIC - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Ventilateur de toit pour camping-car et caravane
Marque	Dometic
Modèle	MagicSpeed CBI 200
Dimensions (L x l x H)	400 x 400 x 110 mm
Poids	4,5 kg
Alimentation	12 V DC
Consommation électrique	0,5 à 3 A
Vitesse de ventilation	Réglable (plusieurs vitesses)
Commandes	Panneau de commande avec affichage LED
Fonctions principales	Ventilation, extraction, circulation d'air
Capteur de pluie	Oui, fermeture automatique en cas de pluie
Télécommande	Incluse (sans fil)
Filtre à air	Lavable et réutilisable
Installation	Pour toit plat, épaisseur max 50 mm
Entretien et nettoyage	Nettoyer le filtre régulièrement, essuyer avec un chiffon humide
Sécurité	Arrêt automatique en cas de surchauffe
Pièces détachées	Filtre, capot, télécommande disponibles
Réparabilité	Indice de réparabilité non communiqué
Informations générales	Utilisation en camping-car, caravane, bateau

FOIRE AUX QUESTIONS - MagicSpeed CBI 200 DOMETIC

Comment installer le ventilateur Dometic MagicSpeed CBI 200 ?

L'installation nécessite une découpe de toit de 400x400 mm. Suivez les instructions de la notice : fixez le cadre, branchez le câble d'alimentation 12 V et vissez le capot. Veillez à l'étanchéité avec du mastic.

La télécommande fonctionne-t-elle à distance ?

Oui, la télécommande infrarouge a une portée d'environ 5 mètres. Dirigez-la vers le panneau de commande pour changer la vitesse ou activer le capteur de pluie.

Que faire si le ventilateur ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord l'alimentation 12 V et les fusibles. Assurez-vous que le panneau de commande est allumé. Si le problème persiste, consultez la section dépannage de la notice.

Comment nettoyer le filtre à air ?

Retirez le filtre en le glissant hors du capot. Lavez-le à l'eau tiède savonneuse, rincez et séchez complètement avant de le remettre. Un filtre propre garantit un débit d'air optimal.

Le capteur de pluie est-il fiable ?

Oui, le capteur détecte l'humidité et ferme automatiquement le volet. Testez-le en versant quelques gouttes d'eau sur le capteur. En cas de dysfonctionnement, nettoyez-le délicatement.

Peut-on utiliser l'appareil en continu ?

Oui, le ventilateur est conçu pour une utilisation continue. Cependant, pour prolonger sa durée de vie, il est conseillé de le faire fonctionner par cycles et de vérifier régulièrement le filtre.

Quelle est la garantie du Dometic MagicSpeed CBI 200 ?

La garantie constructeur est de 2 ans à compter de la date d'achat. Conservez la facture et respectez les conditions d'installation pour bénéficier de la prise en charge.

Comment régler la vitesse de ventilation ?

Utilisez les touches + et - sur le panneau de commande ou la télécommande. L'affichage LED indique le niveau de vitesse. Il y a généralement 3 à 4 vitesses disponibles.

Le ventilateur fait-il du bruit ?

Le niveau sonore est faible, environ 30-40 dB en vitesse lente. En vitesse maximale, il peut atteindre 50 dB. Un filtre propre et une installation stable réduisent les nuisances sonores.

Où trouver des pièces détachées ?

Les pièces détachées (filtre, capot, télécommande) sont disponibles chez les revendeurs agréés Dometic ou sur le site officiel. Utilisez le numéro de modèle CBI 200 pour commander.

MODE D'EMPLOI MagicSpeed CBI 200 DOMETIC

1 Symboles et formats. 44 2 Consignes de sécurité .... 44

2.1 Précautions d'usage....45 2.2 Précautions concernant les lignes électriques 46 3 Conventions du manuel.... 46 3.1 Informations générales concernant la notice d'installation ..... 46 3.2 Groupe cible 46 4 Usage conforme 47 5 Contenu de la livraison 48 6 Installation....49 6.1 Consignes de sécurité concernant l'installation ..... 49 6.2 Démonter le lanterneau 51 6.3 Préparer la fixation du climatiseur 51 6.4 Mettre en place le joint au niveau du toit de la cabine du conducteur ..... 51 6.5 Monter le climatiseur dans le lanterneau....52 6.6 Pose des câbles d'alimentation électrique .... 53 6.7 Pose des câbles d'alimentation électrique de l'unité condensateur ..... 54 6.8 Fixer le cadre de recouvrement....55 7 Configuration du logiciel du système .... 55 7.1 Mise en marche et arrêt du mode configuration....56 7.2 Niveau de menu 1 : température de consigne ..... 56 7.3 Niveau de menu 2 : extinction en cas de sous-tension ..... 57 7.4 Niveau de menu 3 : mode de fonctionnement....58 7.5 Niveau de menu 4 : réglages d'usine .... 58 7.6 Niveau de menu 5 : affichage de l'unité de température....59 8 Caractéristiques techniques 60

1 Symboles et formats

AVERTISSEMENT !

Consigne de sécurité : le non-respect de ces consignes peut entraîner la mort ou de graves blessures.

ATTENTION!

Consigne de sécurité : le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures.

AVIS!

Le non-respect de ces consignes peut entraîner des dommages matériels et des dysfonctionnements du produit.

REMARQUE

Informations complémentaires sur l'utilisation du produit.

2 Consignes de sécurité

Il est absolument indispensable de lire ce manuel attentivement et dans son intégralité.

Seul un respect minutieux des instructions peut garantir la fiabilité du climatiseur auxiliaire et prévenir les risques de dommages matériels ou corporels.

Le fabricant décline toute responsabilité pour des dommages dans les cas suivants :

• des défauts de montage ou de raccordement - des sollicitations mécaniques et une tension de raccordement incorrecte ayant endommagé le matériel - des modifications apportées au produit sans autorisation explicite de la part du fabricant - une utilisation différente de celle décrite dans la notice

2.1 Précautions d'usage

• Veillez à ce que la liberté de mouvement des semi-remorques (les bords extérieurs de la semi-remorque lors du braquage ou du pivotement) et d'autres équipements du véhicule ne soit pas restreinte.
• N'utilisez le climatiseur auxiliaire que pour l'usage prévu par le fabricant et n'effectuez aucune modification ou transformation de l'appareil !
• Si le climatiseur auxiliaire présente des dommages visibles, il ne doit pas être mis en marche.
• Le climatiseur auxiliaire doit être installé de manière à ce qu'il ne puisse ni se renverser ni tomber !
• Seule une entreprise spécialisée, parfaitement familiarisée avec les dangers et règlements spécifiques à ces manipulations, est autorisée à effectuer l'installation, l'entretien et les réparations éventuelles.
• N'utilisez pas le climatiseur auxiliaire à proximité de liquides inflammables et de gaz.
• N'utilisez pas le climatiseur auxiliaire lorsque la température extérieure est inférieure à 0 °C.
• En cas d'incendie, n'ouvrez pas le couvercle supérieur du climatiseur auxiliaire et utilisez un agent d'extinction agréé. N'essayez pas d'éteindre l'incendie avec de l'eau.
• Veuillez vous informer auprès du constructeur de votre véhicule si vous devez modifier l'indication de la hauteur du véhicule dans les papiers du véhicule, lorsque vous installez le climatiseur auxiliaire (hauteur rapportée : 75 mm).
• Débranchez tous les raccordements à l'alimentation électrique avant de procéder à des travaux sur le climatiseur auxiliaire (nettoyage, entretien, etc.) !

2.2 Précautions concernant les lignes électriques

• Si les lignes électriques doivent traverser des parois à arêtes vives, utilisez des tubes vides ou des passe-câbles !
• Ne faites passer aucune ligne électrique non fixée ou fortement coudée sur des matériaux conducteurs (métal) !
• Ne tirez pas sur les câbles !
• Posez et fixez les lignes électriques de manière à ce que les câbles ne puissent pas être endommagés et à ce que personne ne risque de trébucher dessus.
• Le raccordement électrique doit être effectué uniquement par une entreprise spécialisée.
• Protégez le raccordement à la batterie avec 30 ampères.
• Ne posez jamais le câble d'alimentation (câble de batterie) à proximité des lignes de commande ou de signalisation.

3 Conventions du manuel

3.1 Informations générales concernant la notice d'installation

Ces instructions d'installation contiennent des informations et des indications essentielles pour l'installation du climatiseur auxiliaire. Ces informations s'adressent à l'entreprise réalisant l'installation du climatiseur auxiliaire.

Les indications suivantes vous aideront à faire un usage correct de ces instructions d'installation :

• La notice d'installation fait partie intégrante de la livraison et doit être soigneusement conservée.
• La notice d'installation vous livre les informations nécessaires au montage et sert également de document de référence si des réparations s'avèrent nécessaires.
• Le fabricant décline toute responsabilité en cas de non-respect de cette notice d'installation. Toute forme de réclamation est dans ce cas exclue.

3.2 Groupe cible

Les informations concernant l'installation et la configuration fournies par ce manuel s'adressent à un personnel qualifié et qui travaille dans des entreprises d'installation connaissant les directives et les consignes de sécurité applicables au montage d'accessoires de camions.

4 Usage conforme

Le kit de montage permet de monter une unité évaporateur de toit CoolAir SP950T (N° d'art. 9105305549) dans une ouverture de toit (lanterneau) déjà présente sur la cabine du véhicule MAN TGX, TGS (XXL, XLX, XL, LX).

L'unité d'évaporateur de toit CoolAir SP950T ne peut fonctionner qu'avec une unité de condenseur CoolAir SP950C. Ensemble, les deux composants forment le climatiseur auxiliaire CoolAir SP950.

AVIS!

• L'appareil SP950 n'est pas conçu pour l'installation dans des engins de chantier, des machines agricoles ou autres véhicules professionnels. Le fonctionnement correct du climatiseur n'est pas garanti en cas de vibrations excessives.
• Si le climatiseur SP950 est utilisé avec des tensions différentes des valeurs indiquées, celui-ci sera endommagé.

REMARQUE

Le climatiseur auxiliaire SP950 est conçu pour être utilisé à des températures ambiantes inférieures à 43 °C en mode refroidissement.

5 Contenu de la livraison

Kit de montage CoolAir SP950T pour MAN TGX, TGS (XXL, XLX, XL, LX)

Désignation des pièces Quantité		N° de produit
Notice d'installation 1 4445102399
2,5 m ruban d'étanchéité (profil : 10 x 20 mm)	1	4443300055
Douille d'écartement L = 18 mm, ∅ 14 mm	8	4443900237
Vis à six pans M8 x 45 8 4445200107
Rondelle-ressort M8 8 4445200091
Rondelle 8,5 x 20 x 1,25	8	4445200113
Bandes de support MAN	4 4442500511
Câble de raccordement 8 mm2 x 11 m	1	4441300243
Serre-câbles	20	4445900256
Cadre de recouvrement	1
Gris		4443000333
Beige		4443000483
Vis à six pans creux à tête cylindrique M6 x 100	4	4445200092
Rondelle M6	4 4445200115
Douille d'écartement L = 48 mm, ∅ 10 mm	4	4443900241
Douille d'écartement L = 40 mm, ∅ 10 mm	4	4443900240
Porte-fusible Maxi Fuse	1	4441600172
Maxi Fuse 30 A	1 4441550009
Cosse à plage ronde M8	1	4441500031
Cosse à plage ronde M10	1 4441500032
Joint abouté	1 4441500033
Vis à tête goutte-de-suif M6 x 16	4 4445200154
Écrou à riveter M6	4 4445200153
Rondelle M8	8 4445200117

6 Installation

AVIS!

• Seule une entreprise spécialisée possédant le savoir-faire nécessaire est habilitée à effectuer l'installation du climatiseur auxiliaire. Les informations suivantes sont destinées à un personnel qualifié, informé des directives et des consignes de sécurité à appliquer.
• La garantie du fabricant s'applique uniquement aux éléments fournis à la livraison. La garantie devient caduque si le climatiseur est monté avec des éléments étrangers au produit.
• Avant de monter sur le toit du véhicule, assurez-vous que celui-ci est praticable pour les personnes. Le constructeur du véhicule pourra vous renseigner sur les charges de toit autorisées.

6.1 Consignes de sécurité concernant l'installation

Les instructions de montage doivent être lues dans leur intégralité avant l'installation du climatiseur auxiliaire.

Lors de l'installation du climatiseur auxiliaire, les consignes et conseils suivants doivent être respectés :

AVERTISSEMENT!

Avant les travaux sur les éléments fonctionnant à l'électricité, assurez-vous qu'ils ne sont pas sous tension !

• D'une manière générale, il faut contrôler avant l'installation si le montage du climatiseur auxiliaire ne risque pas d'endommager des éléments du véhicule ou d'affecter leur fonctionnement. À l'aide de la fig. 1, page 3 et fig. 2, page 3, vous pouvez contrôler les dimensions du climatiseur installé. La ligne en pointillé correspond au centre de l'ouverture du toit.
• Avant le montage, vous devez vous assurer auprès du constructeur du véhicule que la structure de celui-ci est conçue pour le poids statique du climatiseur et les contraintes qu'il crée sur le véhicule en mouvement. Le fabricant du climatiseur auxiliaire décline toute responsabilité.
• L'inclinaison du toit de la surface de montage ne doit pas dépasser 8° dans le sens de la marche.
• Lors du montage, il est interdit de modifier de son propre chef les éléments de montage fournis.
• Les orifices d'aération (grille) ne doivent pas être recouverts (distance minimale des autres pièces rapportées : 10 cm).
• L'installation doit être raccordée directement à la batterie.
• Lors du montage et des réparations, respecter les règles correspondantes de la technique et les directives MAN concernant la construction.
• Tenez compte lors de l'installation du système et du raccordement électrique des instructions du fabricant.
• Veuillez également tenir compte du schéma de raccordement du climatiseur :

N° dans fig. 9, page 7	Désignation
	1	P	o	m	p	e à
	2	Ventilateur de l'évaporateur
	3	Platine de commande
	4	Capteur de température
	5	Indicateur de niveau
	6	Commande
	7	F	u	s	i	b l
	8	Fusible 4	A ventilateur de l'évaporateur
	9	Fusible 4	A ventilateur du condensateur
	10	Ventilateur du condensateur
	11	Compresseur
	12	Klickson (compresseur)

AVERTISSEMENT !

Avant l'installation du climatiseur auxiliaire, il faut débrancher tous les raccordements à la batterie du véhicule. Le non-respect de ces consignes entraîne un danger d'électrocution.

ATTENTION !

Une installation non conforme du climatiseur auxiliaire peut endommager l'appareil de manière irréversible et mettre en danger la sécurité de l'utilisateur.

Si le climatiseur auxiliaire n'est pas installé conformément aux instructions d'installation, le fabricant décline toute responsabilité. Cela s'applique aux défauts de fonctionnement et à la sécurité du climatiseur auxiliaire et notamment aux dommages matériels et/ou corporels.

REMARQUE

Une fois le climatiseur installé, il convient de vérifier les paramètres indiqués dans le logiciel du système (chapitre « Configuration du logiciel du système », page 55).

6.2 Démonter le lanterneau

▶ Retirez toutes les vis et fixations du lanterneau. ▶ Retirez le lanterneau. ▶ Retirez le mastic tout autour de l'ouverture afin que la surface soit propre et dépourvue de graisse.

REMARQUE

Éliminez séparément tous les déchets, colle, silicone et joints. Respectez les directives locales concernant l'élimination des déchets.

6.3 Préparer la fixation du climatiseur

Agrandissez les deux alésages de ∅ 6,5 mm, prévus pour fixer le lanterneau, de manière à élargir leur diamètre à 8,5 mm (fig. 4 5, page 4).

6.4 Mettre en place le joint au niveau du toit de la cabine du conducteur

AVIS !

Assurez-vous que la surface adhésive pour le joint, située entre le climatiseur et le toit de la cabine du conducteur, est propre (dépourvue de poussière, d'huile, etc.).

Collez le ruban d'étanchéité de 2,5 m de long (35 x 20 mm) sur le toit de la cabine du conducteur, en suivant le contour de l'ouverture du lanterneau (fig. 3, page 3). ▶Revêtez le bord de contact et le bord supérieur du ruban d'étanchéité d'un mastic butyle souple en plastique (p. ex. SikaLastomer-710).

6.5 Monter le climatiseur dans le lanterneau

Placez le climatiseur au niveau de l'ouverture du toit en le centrant et le tirant dans le sens de la marche (fig. 1, page 3).

REMARQUE

Le climatiseur auxiliaire doit être parfaitement centré. Après la mise en place sur le toit du véhicule, le joint doit être en contact avec le toit du véhicule sur tout le pourtour. C'est le seul moyen de garantir une étanchéité totale !

Positionnez la douille d'écartement L = 40 mm, ∅ 14 mm (fig. 4 1, page 4) et la rondelle 8,5 x 20 x 1,25 (fig. 4 11, page 4) au niveau des alésages de fixation comme indiqué à la fig. 4, page 4. Pour fixer le climatiseur sur le toit du véhicule, utilisez les bandes de support fournies (fig. 4 2, page 4). Vissez une vis à six pans M8 x 60 mm (fig. 4 5, page 4) avec une rondelle (fig. 4 3, page 4) et une rondelle ressort (fig. 4 4, page 4) dans chacune des 8 douilles taraudées sur le dessous du climatiseur.

AVIS!

Ne dépassez jamais le couple de serrage indiqué. Ce n'est qu'ainsi que vous éviterez un arrachage des douilles taraudées.

▶Vissez les vis avec un couple de serrage de 8 Nm.

6.6 Pose des câbles d'alimentation électrique

AVERTISSEMENT!

• Le raccordement électrique doit être effectué uniquement par un personnel spécialisé possédant les connaissances correspondantes.
• Avant tous travaux sur les éléments fonctionnant à l'électricité, assurez-vous qu'ils ne sont pas sous tension !

AVIS!

• Protégez le raccordement secteur dans le véhicule avec 25 A.
• La batterie doit être en mesure de fournir le courant et la tension nécessaires (chapitre « Caractéristiques techniques », page 60).

REMARQUE

Le raccordement doit s'effectuer directement au niveau de la batterie.

Enficher le fil du câble pour l'alimentation électrique au niveau de l'installation et le faire passer par le toit vers la colonne A, vers la droite. Faire passer le fil du câble vers le système électrique central (de préférence le long du flexible pour l'écoulement de l'eau du lanterneau) et vers l'extérieur, en passant par l'interface. ▶ Poser les câbles positif et négatif à un endroit protégé vers le coffre de batterie. Raccourcir éventuellement le câble négatif (noir) et poser une cosse de câble adaptée. Raccorder le câble négatif (noir) directement au pôle négatif de la batterie.

REMARQUE

Ne pas placer le porte-fusibles à plus de 0,3 m du pôle positif de la batterie.

▶ Fixer le porte-fusibles à un endroit adapté. Faire passer le câble positif (rouge) vers le porte-fusible et le raccourcir. Raccourcir le câble de raccordement le plus court du porte-fusible et le raccorder au câble positif (rouge) avec un joint abouté. ▶ Isoler le raccordement avec le joint abouté dans les règles de l'art. ▶ Raccourcir le cas échéant le câble de raccordement le plus long du porte-fusible et poser une cosse de câble adaptée. ▶ Raccorder le câble de raccordement le plus long du porte-fusible avec la cosse de câble directement au pôle positif de la batterie.

6.7 Pose des câbles d'alimentation électrique de l'unité condensateur

Lors de la pose des câbles d'alimentation, tenez compte des remarques suivantes :

• Respectez également les instructions de montage de l'unité condensateur.
• La longueur de pose maximale entre les unités évaporateur et condensateur est de 4,20 m (fig. 5, page 4).
• Évitez que les câbles d'alimentation ne soient excessivement coudés lors de leur pose. Pour l'enrouler, veuillez placer en dessous un corps circulaire approprié. Si le rayon de ceux-ci est insuffisant, la ligne de frigorigène et le climatiseur ne pourront pas fonctionner.

▶ Ne raccourcissez pas la longueur superflue du câble d'alimentation en réduisant un rayon de courbure.

Appliquez le mastic (fig. 6 1, page 5) pour éviter que de l'eau puisse entrer entre la paroi arrière du camion et le clip.

REMARQUE

Si vous souhaitez éviter d'endommager la paroi arrière du camion (trou), vous pouvez coller le clip à l'aide d'une colle appropriée. Tenez compte des indications du fabricant de la colle.

Fixez la conduite d'alimentation de la manière suivante avec les clips de fixation sur la paroi arrière du poids lourd (fig. 6, page 5) :

Pour chaque clip, percez un trou de ∅ 10,2 mm. ▶ Rivetez l'écrou M6 (2). ▶ Vissez le clip avec la vis M6 x 16 (4) dans l'écrou à riveter. ▶ Enfichez le tube ondulé dans le support prévu (3). ▶ Insérez le couvercle (5).

Appliquez le mastic (1) pour éviter que de l'eau puisse entrer entre la paroi arrière du camion et le clip.

6.8 Fixer le cadre de recouvrement

AVIS !

Serrez les vis avec précaution afin de ne pas endommager le cadre de recouvrement.

Voir fig. 7, page 6

Fixez le cadre de recouvrement (8) sur le climatiseur avec les quatre vis à tête cylindrique (10), les rondelles (9) et les huit douilles d'écartement (L = 40 mm, ∅ 10 mm : 6 ; L = 48 mm, ∅ 10 mm : 7). Les douilles d'écartement servent ici à maintenir la distance entre le cadre de recouvrement et le climatiseur.

7 Configuration du logiciel du système

Avant la première mise en service du système, vous pouvez adapter la commande aux différentes conditions de montage. Ce réglage doit être effectué par l'installateur du climatiseur.

Le mode configuration permet de régler les paramètres suivants du logiciel du système à l'aide du panneau de commande (fig. 8, page 7) :

Niveau du menu	Paramètre Signification		Réglages d’usine
1	T e m consigne	Le climatiseur se met en marche avec la température de consigne ici indiquée.	20 °C (68 °F)e
2	Extinction en cas de sous-tension	Le protecteur de batterie met le climatiseur à l’arrêt lorsque la tension atteint la valeur indiquée ici.	Chiffre 4 = 22,8 V
3	Mode de fonctionnement	Le climatiseur se met en marche avec le mode de fonctionnement ici indiqué.	0 = mode automatique
4	Réglages usine	Les réglages d’usine des paramètres 1 à 3 peuvent être rétablis.	-
5	Affichage de l’unité de température	Il est possible d’afficher la température en °C ou en°F.	°C

REMARQUE

L'utilisation du mode de configuration reste possible même si le système de protection contre le manque de tension a mis le climatiseur à l'arrêt et que seule une tension résiduelle est disponible.

7.1 Mise en marche et arrêt du mode configuration

Les paramètres réglables peuvent être modifiés en mode configuration :

Lors de la mise en marche avec la touche, maintenez les deux touches et - enfoncées jusqu'à ce que la LED compresseur clignote.

Vous vous trouvez à présent en mode configuration. L'écran numérique affiche la version de l'écran pendant 2 secondes (par ex. « 3.1S »). Le premier chiffre de l'écran numérique indique le niveau du menu, le deuxième et le troisième chiffres indiquent le paramètre réglable, p. ex. 1.17 pour le niveau de menu 1 et une valeur de consigne de 17 °C.

REMARQUE

Si le panneau de commande reste inutilisé durant 60 secondes, le mode configuration est automatiquement refermé et le climatiseur se met à l'arrêt.

Appuyez sur la touche pour quitter le mode configuration.

7.2 Niveau de menu 1 : température de consigne

Le climatiseur se met toujours en marche avec une valeur de consigne définie pour la température intérieure. Ce paramètre peut être réglé entre 17 et 30 °C (62 et 86 °F).

Mettez le mode configuration en marche (chapitre « Mise en marche et arrêt du mode configuration », page 56). Le premier chiffre de l'écran numérique indique le niveau du menu, le deuxième et le troisième le paramètre réglable.

Appuyez sur la touche pour modifier le paramètre.

Au moyen des touches + ou -, sélectionnez la valeur de consigne (en °C) avec laquelle le climatiseur doit se mettre en marche.

Les chiffres affichés sur l'écran numérique clignotent jusqu'à confirmation du paramètre saisi.

Confirmez votre saisie en appuyant sur la touche.

La valeur réglée est enregistrée et utilisée lorsque le climatiseur redémarre.

À présent, vous vous trouvez à nouveau au niveau de menu 1 et pouvez passer d'un niveau de menu à l'autre à l'aide des touches + et -.

7.3 Niveau de menu 2 : extinction en cas de sous-tension

Le protecteur de batterie empêche la batterie de se décharger excessivement.

AVIS !

Au moment de l'arrêt par le protecteur de batterie, la batterie ne possède plus qu'une partie de sa capacité de charge. Évitez un démarrage répété ou la mise en marche de consommateurs d'énergie. Veillez à recharger la batterie. Dès que la tension requise est de nouveau disponible, le climatiseur peut fonctionner de nouveau.

Si le climatiseur auxiliaire ne dispose plus de la tension d'alimentation ici définie, il se met à l'arrêt.

▶ Mettez le mode configuration en marche (chapitre « Mise en marche et arrêt du mode configuration », page 56). √ Le premier chiffre de l'écran numérique indique le niveau du menu, le deuxième et le troisième le paramètre réglable. Appuyez une fois sur la touche + pour passer au niveau de menu 2.

▶ Appuyez sur la touche pour modifier le paramètre.

Les chiffres affichés sur l'écran numérique clignotent jusqu'à confirmation du paramètre saisi.

Au moyen des touches + ou -, sélectionnez la valeur pour l'arrêt de sous-tension. Le deuxième et le troisième chiffre indiqués sur l'écran numérique correspondent à une tension (en V) à laquelle le climatiseur est mis à l'arrêt :

Chiffre Arrêt de sous-tension Chiffre		Arrêt de sous-tension
122,2	823,0
222,4	723,1
322,6	823,2
422,8	923,4
5	22,9	10	23,6

▶ Confirmez votre saisie en appuyant sur la touche.

√ La valeur réglée est enregistrée et utilisée lorsque le climatiseur redémarre.

√ À présent, vous vous trouvez à nouveau au niveau de menu 2 et pouvez passer d'un niveau de menu à l'autre à l'aide des touches + et -.

7.4 Niveau de menu 3 : mode de fonctionnement

Le système se met toujours en marche avec un mode de fonctionnement défini pour la température intérieure. Ce paramètre peut être configuré :

Mettez le mode configuration en marche (chapitre « Mise en marche et arrêt du mode configuration », page 56). Le premier chiffre de l'écran numérique indique le niveau du menu, le deuxième et le troisième le paramètre réglable. Appuyez deux fois sur la touche + pour passer au niveau de menu 3. Appuyez sur la touche pour modifier le paramètre. Les chiffres affichés sur l'écran numérique clignotent jusqu'à confirmation du paramètre saisi. Au moyen des touches + ou -, sélectionnez le mode de fonctionnement dans lequel le climatiseur doit se mettre en marche :

Chiffre Mode de fonctionnement

Mode automatique

Mode de fonctionnement 1

Mode de fonctionnement 2

Mode de fonctionnement 3

Confirmez votre saisie en appuyant sur la touche.

La valeur réglée est enregistrée et utilisée lorsque le climatiseur redémarre.

À présent, vous vous trouvez à nouveau au niveau de menu 3 et pouvez passer d'un niveau de menu à l'autre à l'aide des touches + et -.

7.5 Niveau de menu 4 : réglages d'usine

Les réglages d'usine des paramètres des menus 1 à 3, réglables en mode configuration, peuvent être rétablis :

Mettez le mode configuration en marche (chapitre « Mise en marche et arrêt du mode configuration », page 56). Le premier chiffre de l'écran numérique indique le niveau du menu, le deuxième et le troisième le paramètre réglable.

Appuyez trois fois sur la touche + pour passer au niveau de menu 4.

L'écran numérique indique --. Appuyez sur la touche ⚙ pour rétablir les réglages usine du climatiseur. Les caractères -- affichés sur l'écran numérique clignotent. Appuyez sur la touche +. L'écran numérique indique 00.

Confirmez votre saisie en appuyant sur la touche. Les réglages d'usine des paramètres réglés en mode configuration sont rétablis. À présent, vous vous trouvez à nouveau au niveau de menu 4 et pouvez passer d'un niveau de menu à l'autre à l'aide des touches + et -.

7.6 Niveau de menu 5 : affichage de l'unité de température

Le climatiseur peut afficher la température ambiante en °C ou en °F. Ce paramètre peut être configuré :

Mettez le mode configuration en marche (chapitre « Mise en marche et arrêt du mode configuration », page 56). Le premier chiffre de l'écran numérique indique le niveau du menu, le deuxième et le troisième le paramètre réglable. Appuyez quatre fois sur la touche + pour passer au niveau de menu 5. Appuyez sur la touche pour modifier le paramètre.

Les chiffres affichés sur l'écran numérique clignotent jusqu'à confirmation du paramètre saisi. Au moyen des touches + ou -, sélectionnez l'unité de température que le climatiseur doit afficher : Confirmez votre saisie en appuyant sur la touche. La valeur réglée est enregistrée et utilisée lorsque le climatiseur redémarre. À présent, vous vous trouvez à nouveau au niveau de menu 5 et pouvez passer d'un niveau de menu à l'autre à l'aide des touches + et –.

8 Caractéristiques techniques

	Climatiseur auxiliaire CoolAir SP950 à unité d'évaporateur de toit SP950T
N° d'art. : 9105305549
Puissance de refroidissement max. : 850 W
Tension nominale d'entrée : 24 V---
Plage de tension d'entrée :	22,5 V--- - 30 V---
Consommation de courante max. : 22 A
Arrêt en cas de sous-tension : configurable (chapitre « Niveau de menu 2 : extinction en cas de sous-tension », page 57)
Réfrigérant : R-134a
Quantité de fluide frigorigène : 60 g
Équivalent CO2 :	0,858 t
Potentiel d'effet de serre (GWP) :	1430
Maße (L x B x H in mm)Unité évaporateur :Unité condensateur :	577 x 779 x 178 mm156 x 346 x 490 mm
Poids :Unité évaporateur :Unité condensateur :	env. 15 kgenv. 12 kg

Contient des gaz à effet de serre fluorés

Equipement hermétiquement scellé

Index

Kode	Underspændings-frakobling
122,2 6	23,0
222,4 7	23,1
322,6 8	23,2
422,8 9	23,4
522,9 10	23,6

Tunnusluku	Alijännite-katkaisu
122,2 623,0
222,4 123,1
322,6 823,2
422,8 923,4
522,9 1023,6

ZA du Pré de la Dame Jeanne

B.P. 5

F-60128 Plailly

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