MagicSpeed CBI 200 - Klimatyzator DOMETIC - Bezpłatna instrukcja obsługi
Znajdź bezpłatnie instrukcję urządzenia MagicSpeed CBI 200 DOMETIC w formacie PDF.
| Typ produktu | Wentylator dachowy do kampera i przyczepy kempingowej |
| Marka | Dometic |
| Model | MagicSpeed CBI 200 |
| Wymiary (Dł. x Szer. x Wys.) | 400 x 400 x 110 mm |
| Waga | 4,5 kg |
| Zasilanie | 12 V DC |
| Pobór prądu | 0,5 do 3 A |
| Prędkość wentylacji | Regulowana (wiele prędkości) |
| Sterowanie | Panel sterowania z wyświetlaczem LED |
| Główne funkcje | Wentylacja, wyciąg, cyrkulacja powietrza |
| Czujnik deszczu | Tak, automatyczne zamykanie w przypadku deszczu |
| Pilot zdalnego sterowania | W zestawie (bezprzewodowy) |
| Filtr powietrza | Zmywalny i wielokrotnego użytku |
| Instalacja | Do płaskiego dachu, maks. grubość 50 mm |
| Konserwacja i czyszczenie | Regularnie czyścić filtr, przecierać wilgotną szmatką |
| Bezpieczeństwo | Automatyczne wyłączenie w przypadku przegrzania |
| Części zamienne | Filtr, pokrywa, pilot – dostępne |
| Naprawialność | Wskaźnik naprawialności nie podany |
| Informacje ogólne | Zastosowanie w kamperze, przyczepie kempingowej, łodzi |
Często zadawane pytania - MagicSpeed CBI 200 DOMETIC
Pytania użytkowników dotyczące MagicSpeed CBI 200 DOMETIC
0 pytanie dotyczące tego urządzenia. Odpowiedz na te, które znasz, lub zadaj własne.
Zadaj nowe pytanie dotyczące tego urządzenia
Pobierz instrukcję dla swojego Klimatyzator w formacie PDF za darmo! Znajdź swoją instrukcję MagicSpeed CBI 200 - DOMETIC i weź swoje urządzenie elektroniczne z powrotem w ręce. Na tej stronie opublikowane są wszystkie dokumenty niezbędne do korzystania z urządzenia. MagicSpeed CBI 200 marki DOMETIC.
INSTRUKCJA OBSŁUGI MagicSpeed CBI 200 DOMETIC
1 Symbole i formaty....219
2 Zasady bezpieczeństwa.... 219
2.1 Korzystanie z urządzenia 220
2.2 Obchodzenie się z przewodami elektrycznymi ..... 220
3 Konwencje typograficzne stosowane w podręczniku ..... 221
3.1 Ogólne informacje dotyczące instrukcji montażu .....221
3.2 Odbiorcy instrukcji 221
4 Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem .....222
5 Zakres dostawy....223
6 Instalacja ....224
6.1 Wskazówki dotyczące instalacji 224
6.2 Demontaż okna dachowego....226
6.3 Przygotowanie mocowania urządzenia 226
6.4 Umieszczanie uszczelki pomiędzy urządzeniem a dachem kabiny kierowcy. 226
6.5 Montaż urządzenia w oknie dachowym.... 227
6.6 Układanie elektrycznych przewodów zasilających 228
6.7 Układanie przewodów zasilających do jednostki skraplacza ..... 229
6.8 Mocowanie ramy ośłonowej....230
7 Konfiguracja oprogramowania urządzenia.....230
7.1 Uruchamianie i wyłączanie trybu konfiguracji....231
7.2 Pierwszy poziom menu: Definiowanie wartości zadanej temperatury .....231
7.3 Drugi poziom menu: Wyłączenie podnapięciowe 232
7.4 Trzeci poziom menu: Definiowanie trybu pracy.... 233
7.5 Czwarty poziom menu: Ustawienia fabryczne 233
7.6 Piąty poziom menu: Wyświetlanie jednostki temperatury....234
8 Dane techniczne .....235
1 S y m b o l e i
OSTRZEŻENIE!
Wskazówka dot. bezpieczeństwa: Nieprzestrzeganie może prowadzić do śmierci lub ciężkich obrażeń ciała.
OSTROŻNIE!
Wskazówka dot. bezpieczeństwa: Nieprzestrzeganie może prowadzić do obrażeń ciała.
UWAGA!
Nieprzestrzeganie może prowadzić do powstania szkód materialnych i zakłóceń w działaniu produktu.
WSKAZÓWKA
Informacje uzupełniające dot. obsługi produktu.
2 Zasady bezpieczeństwa
Należy uważnie przeczytać treść całego podręcznika.
Tylko postępowanie zgodne z zawartymi w nim instrukcjami zapewnia niezawodność klimatyzatora postojowego i ochronę przed obrażeniami ciała oraz szkodami materialnymi.
Producent nie odpowiada za szkody spowodowane:
- błędami powstałymi w trakcie montażu lub podłączania
- uszkodzeniami produktu wywołanymi czynnikami mechanicznymi i niewłaściwym napięciem zasilania
- zmianami dokonanymi w produkcie bez wyrażnej zgody producenta
- użytkowaniem w celach innych niż opisane w niniejszej instrukcji
2.1 Korzystanie z urządzenia
- Nie wolno ograniczać swobody ruchu naczep (zewnętrzna krawędź naczepy przy skręcie lub zginaniu) oraz innych nadbudowanych części pojazdu.
- Klimatyzatora postojowego należy używać jedynie w celu określonym przez producenta: nie wolno dokonywać w nim żadnych modyfikacji lub przezbrojeń.
- W przypadku gdy klimatyzator ma widoczne uszkodzenia, jego uruchomienie jest niedozwolone.
- Klimatyzator postojowy musi być zainstalowany w sposób zabezpieczający go przed przewróceniem lub upadkiem.
- Instalację, konserwację i ewentualną naprawę mogą wykonywać tylko wykwalifikowane osoby, które zapoznały się ze związanymi z tym zagrożeniami i stosownymi przepisami.
- Nie należy umieszczać klimatyzatora postojowego w pobliżu łatwopalnych płynów i gazów.
- Urządzenia nie należy używać w temperaturze otoczenia poniżej 0 °C.
- W przypadku pożaru nie wolno zdejmować górnej pokrywy klimatyzatora: należy używać atestowanych środków gaśniczych. Nie należy używać do gaszenia wody.
- Należy dowiedzieć się od producenta pojazdu, czy ze względu na montaż klimatyzatora postojowego (wysokość nadbudowy: 75 mm) konieczna będzie zmiana wysokości pojazdu w jego dokumentacji.
- Podczas wykonywania wszelkich prac przy klimatyzatorze postojowym (czyszczenie, konserwacja) należy odłączyć urządzenie od zasilania.
2.2 Obchodzenie się z przewodami elektrycznymi
- W przypadku konieczności przeprowadzenia przewodów przez ściany o ostrych krawędziach należy użyć pustych rurek lub przepustów przewodów!
- Nie należy układać luźnych albo mocno zgiętych przewodów na materiałach przewodzących prąd (metal)!
- Pociąganie za przewody jest zabronione!
- Przewody należy układać i mocować w taki sposób, aby uniknąć potykania się o nie i ich uszkodzenia.
- Podłączenie elektryczne może wykonać tylko specjalistyczna firma.
- Przyłącze należy zabezpieczyć bezpośrednio przy akumulatorze bezpiecznikiem 30 A.
- Przewodu zasilającego (kabla akumulatora) nie należy kłaść w pobliżu przewodów sygnałowych i sterowniczych.
3 Konwencje typograficzne stosowane w podręczniku
3.1 Ogólne informacje dotyczące instrukcji montażu
Instrukcja montażu zawiera istotne informacje i wskazówki dotyczące instalacji klimatyzatora postojowego. Prezentowane informacje są skierowane do zakładu dokonującego instalacji klimatyzatora postojowego.
Poniższe wskazówki pomogą w prawidłowym korzystaniu z instrukcji montażu:
- Instrukcja montażu jest elementem dostawy i należy ją starannie przechowywać.
- Instrukcja obsługi zawiera ważne wskazówki dotyczące montażu, a w przypadku naprawy służy jako poradnik.
- Producent nie ponosi odpowiedzialności w razie niestosowania się do tej instrukcji obsługi. Ewentualne roszczenia są wykluczone.
3.2 Odbiorcy instrukcji
Informacje dotyczące instalacji i konfiguracji, które zamieszczono w tej instrukcji, są skierowane do specjalistów z zakładów instalacyjnych, posiadających wiedzę w zakresie zaleceń i środków bezpieczeństwa obowiązujących podczas montażu elementów akcesoriów w samochodach ciężarowych.
4 Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem
Zestaw montażowy umożliwia zamontowanie jednostki parownika dachowego CoolAir SP950T (nr prod. 9105305549) w fabrycznie wykonanym otworze okna dachowego (otworze wentylacyjnym) kabiny kierowcy MAN TGX, TGS (XXL, XLX, XL, LX).
Parownik dachowy CoolAir SP950T działa jedynie w połączeniu z kondensatorem CoolAir SP950C. Oba te komponenty tworzą razem klimatyzator postojowy CoolAir SP950.
UWAGA!
- Urządzenie SP950 nie jest przeznaczone do instalacji w maszynach budowlanych, rolniczych ani podobnych urządzeniach roboczych. Przy zbyt silnych wibracjach nie gwarantuje się prawidłowego działania urządzenia.
- Praca urządzenia SP950 przy napięciu o wartościach różnych się od podanych powoduje jego uszkodzenie.
WSKAZÓWKA
Urządzenie SP950 nie jest przeznaczone do pracy w trybie chłodzenia w temperaturze otoczenia powyżej 43 °C.
5 Zakres dostawy
Zestaw montażowy CoolAir SP950T dla MAN TGX, TGS (XXL, XLX, XL, LX)
| Nazwa części Ilość Nr produktu | ||
| Instrukcja montażu 1 4445102399 | ||
| Taśma uszczelniająca 2,5 m (profil: 10 x 20 mm) | 1 | 4443300055 |
| Tuleja dystansowa dł. = 18 mm, ∅ 14 mm | 8 | 4443900237 |
| Śruba z łbem sześciokątnym M8 x 45 8 4445200107 | ||
| Pierścień sprężysty M8 | 8 4445200091 | |
| Podkładka 8,5 x 20 x 1,25 | 8 | 4445200113 |
| Taśma podkładkowa MAN | 4 4442500511 | |
| Kabel przyłączeniowy 8 mm2 x 11 m | 1 | 4441300243 |
| Zapinka | 20 | 4445900256 |
| Rama osłonowa | 1 | |
| Szary | 4443000333 | |
| Beżowy | 4443000483 | |
| Śruba z łbem walcowym M6 x 100 o gnieździesześciokątnym | 4 4445200092 | |
| Podkładka M6 | 4 4445200115 | |
| Tuleja dystansowa dł. = 48 mm, ∅ 10 mm | 4 | 4443900241 |
| Tuleja dystansowa dł. = 40 mm, ∅ 10 mm | 4 | 4443900240 |
| Uchwyt bezpiecznikowy Maxi Fuse | 1 | 4441600172 |
| Maxi Fuse 30 A | 1 4441550009 | |
| Końcówka pierścieniowa M8 | 1 | 4441500031 |
| Końcówka pierścieniowa M10 | 1 4441500032 | |
| Łącznik stykowy | 1 4441500033 | |
| Śruba z łbem soczewkowym M8 x 16 4 4445200154 | ||
| Nakrętka nitowana M6 | 4 4445200153 | |
| Podkładka M8 | 8 4445200117 | |
6 l n s t a l a c j
UWAGA!
- Instalacja klimatyzatora postojowego może być wykonywana wyłącznie przez odpowiednio wykwalifikowanych pracowników zakładów specjalistycznych. Poniższe informacje są skierowane do specjalistów, którzy zapoznali się z odpowiednimi wytycznymi i środkami bezpieczeństwa.
- Producent ponosi odpowiedzialność wyłącznie za dostarczone przez siebie części. W przypadku montażu urządzenia z użyciem części innych producentów gwarancja nie obowiązuje.
- Przed wejściem na dach pojazdu należy się upewnić, czy uniesie on takie obciążenie. Informacje o dozwolonym obciążeniu dachu można uzyskać od producenta pojazdu.
6.1 Wskazówki dotyczące instalacji
Przed instalacją klimatyzatora postojowego należy koniecznie przeczytać całą instrukcję montażu.
Podczas instalacji należy stosować się do następujących zasad i wskazówek.
OSTRZEŻENIE!
Przed rozpoczęciem prac przy częściach zasilanych prądem elektrycznym należy upewnić się, że nie są one już podłączone do napięcia!
- Przed instalacją klimatyzatora postojowego należy sprawdzić, czy nie spo-woduje ona uszkodzenia jakichkolwiek części pojazdu bądź nie wpłynie negatywnie na ich działanie. Korzystając z rys. 1, strona 3 i rys. 2, strona 3, można sprawdzić wymiary instalowanego urządzenia. Linia przerywana oznacza środek otworu okna dachowego.
- Przed montażem należy dowiedzieć się od producenta pojazdu, czy konstrukcja auta jest wytrzymała w przypadku obciążeń statycznych (obciążenia przez klimatyzator), gdy pojazd jest w ruchu. Producent klimatyzatora postojowego nie ponosi w tym zakresie żadnej odpowiedzialności.
- Nachylenie dachu w miejscu montażu, w kierunku jazdy, nie może przekraczać 8°.
- Modyfikacja dostarczonych części do montażu przez użytkownika jest niedozwolona.
- Otwory wentylacyjne (siatka) nie mogą być przykryte (minimalna odległość od innych elementów konstrukcji: 10 cm).
- Instalacja musi zostać podłączona bezpośrednio do akumulatora.
-
Podczas montażu i naprawy należy przestrzegać odpowiednich reguł techniki i wytycznych MAN.
-
Instalując urządzenie oraz wykonując podłączenie elektryczne przestrzegaj zaleceń producenta nadwozia.
- Podczas instalacji konieczne jest postępowanie zgodnie ze schematem połączeń urządzenia:
| Nr narys. 9, strona 7 Nazwa | ||||||
| 1 | P | o | m | p | a | |
| 2 Wentylator parownika | ||||||
| 3 Płytka sterowania | ||||||
| 4 Czujnik temperatury | ||||||
| 5 Czujnik poziomu | ||||||
| 6 | S | t | e | r | o | |
| 7 Bezpiecznik 25 A | ||||||
| 8 Bezpiecznik 4 A – wentylator parownika | ||||||
| 9 Bezpiecznik 4 A – wentylator skraplacza | ||||||
| 10 Wentylator skraplacza | ||||||
| 11 Sprężarka | ||||||
| 12 Klikson (sprężarka) | ||||||
OSTRZEŻENIE!
Przed instalacją klimatyzatora należy dokonać odłączenia od akumulatora. Niezastosowanie się do tej wskazówki stwarza niebezpieczeństwo porażenia prądem.
OSTROŻNIE!
Nieprawidłowa instalacja klimatyzatora postojowego może spowodować nieodwracalne uszkodzenie urządzenia i zagrożenie bezpieczeństwa użytkownika.
W przypadku zainstalowania urządzenia niezgodnie z instrukcją montażu producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za usterki w działaniu oraz bezpieczeństwo pracy klimatyzatora, a w szczególności za obrażenia ciała i szkody materialne.
WSKAZÓWKA
Po zainstalowaniu urządzenia należy sprawdzić zgodność uzyskanych parametrów ze zdefiniowanymi parametrami oprogramowania (rozdz. „Konfiguracja oprogramowania urządzenia” na stronie 230).
6.2 Demontaż okna dachowego
Należy odkręcić wszystkie śruby i usunąć mocowania okna dachowego.
▶Należy wyjąć okno dachowe.
Należy usunąć materiał uszczelniający znajdujący się wokół otworu, tak aby podłoże było czyste i pozbawione smaru.
WSKAZÓWKA
Wszystkie odpady, klej, silikon i uszczelki należy utylizować osobno, zgodnie z odpowiednimi lokalnymi wytycznymi.
6.3 Przygotowanie mocowania urządzenia
Należy zwiększyć średnice obu otworów wykonanych fabrycznie w celu umocowania okna dachowego (rys. 4 5, strona 4) z ∅ 6,5 mm na 8,5 mm.
6.4 Umieszczanie uszczelki pomiędzy urządzeniem a dachem kabiny kierowcy
UWAGA!
Należy upewnić się, że powierzchnia klejenia uszczelki pomiędzy urządzeniem a dachem kabiny kierowcy jest czysta (bez kurzu, oleju itd.).
Należy nakleić taśmę uszczelniającą o długości 2,5 m (35 x 20 mm) na dach kabiny kierowcy wokół otworu okna (rys. 3, strona 3).
Na krawędzi stykowej i górnej krawędzi taśmy uszczelniającej należy umieścić plastyczny nietwardniejący uszczelniacz butylowy (np. SikaLastomer-710).
6.5 Montaż urządzenia w oknie dachowym
Urządzenie należy ustawić w otworze okna dachowego w pozycji środkowej, w kierunku jazdy (rys. 1, strona 3).
WSKAZÓWKA
Należy zapewnić maksymalne wyśrodkowanie klimatyzatora. Po umieszczeniu na dachu pojazdu uszczelka powinna przylegać na całym obwodzie. Tylko wtedy uszczelnienie pełni swoją funkcję!
W otworach mocujących należy umieścić w tuleję dystansową o długości = 40 mm, ∅ 14 mm (rys. 4 1, strona 4) i podkładkę 8,5 x 20 x 1,25 (rys. 4 11, strona 4), jak na rys. 4, strona 4.
Do mocowania urządzenia na dachu pojazdu należy użyć dostarczonych taśm podkładkowych (rys. 4 2, strona 4).
W ośmiu wkładkach gwintowanych na spodzie urządzenia należy wkręcić po jednej śrubie z łbem sześciokątnym M8 x 60 mm (rys. 4 5, strona 4) wraz z podkładką (rys. 4 3, strona 4) i pierścieniem sprężystym (rys. 4 4, strona 4).
UWAGA!
Nie wolno przekraczać podanego momentu skręcającego. Jedynie stosowanie się do tej wskazówki pozwoli uniknąć rozerwania się wkładek gwintowanych.
Należy dokręcić śruby z zachowaniem momentu skręcającego wynoszącego 8 Nm.
6.6 Układanie elektrycznych przewodów zasilających
OSTRZEŻENIE!
- Podłączenie elektryczne musi zostać wykonane tylko przez wyspecjalizowany personel z odpowiednią wiedzą.
- Przed rozpoczęciem prac nad częściami zasilanymi prądem elektrycznym należy upewnić się, że nie są one już podłączone do napięcia!
UWAGA!
- W celu ochrony przyłącza do sieci w pojeździe należy użyć bezpiecznika 25 A.
- Akumulator musi być w stanie dostarczyć prąd i napięcie o wymaganych wartościach (rozdz. „Dane techniczne” na stronie 235).
WSKAZÓWKA
Konieczne jest bezpośrednie podłączenie do akumulatora.
▶ Wiązkę przewodów zasilania elektrycznego podłączyć do instalacji i przeprowadzić przez szafę dachową w prawo do słupka A.
Wiązkę przewodów przeprowadzić w dół do centralnego układu elektrycznego (najlepiej wzdłuż węża odpływu wody z wyłazu dachowego) i przez złącze nadbudowy przeprowadzić na zewnątrz.
Przewód dodatni i ujemny ułożyć w chronionym miejscu do skrzynki akumulatora.
W razie potrzeby przyciąć przewód ujemny (czarny) i zamontować odpowiednią końcówkę pierścieniową.
Podłączyć przewód ujemny (czarny) do bieguna ujemnego akumulatora.
WSKAZÓWKA
Uchwyt bezpiecznikowy umieścić nie dalej niż 0,3 m od bieguna dodatniego akumulatora.
Przymocować uchwyt bezpiecznikowy w odpowiednim miejscu.
Przewód dodatni (czerwony) doprowadzić do uchwytu bezpiecznikowego i przyciąć.
Przyciąć krótszy przewód przyłączeniowy od uchwytu bezpiecznikowego i połączyć z łącznikiem stykowym przy przewodzie dodatnim (czerwony).
Prawidłowo zaizolować połączenie z łącznikiem stykowym.
Ew. przyciąć dłuższy przewód przyłączeniowy od uchwytu bezpiecznikowego i założyć odpowiednią końcówkę pierścieniową.
Dłuższy przewód przyłączeniowy od uchwytu bezpiecznikowego z końcówkę pierścieniową podłączyć bezpośrednio do bieguna dodatniego akumulatora.
6.7 Układanie przewodów zasilających do jednostki skraplacza
Podczas układania przewodów zasilających należy stosować się do następujących wskazówek:
- Konieczne jest przestrzeganie zasad zawartych w instrukcji instalacji jednostki skraplacza.
- Maksymalna długość, na której może być ułożony przewód, stanowiąca odległość pomiędzy jednostką parownika a jednostką skraplacza wynosi 4,20 m (rys. 5, strona 4).
- Podczas układania i wyginania przewodów zasilających należy unikać ostrych kątów. Do uginania należy używać odpowiedniej okrągłej części, którą podkłada się pod przewód. Zbyt ostry kąt powoduje zgięcie przewodu czynnika chłodniczego, a tym samym brak gotowości klimatyzatora do pracy.
Jeśli przewód zasilający jest zbyt długi, należy go skrócić, wyginając łuk.
Aby uniknąć wnikania wody pomiędzy tylną ściankę pojazdu a zacisk, należy zastosować masę uszczelniającą (rys. 6 1, strona 5).
WSKAZÓWKA
Aby uniknąć uszkodzenia tylnej ścianki pojazdu na skutek wiercenia, zacisk można również przykleić odpowiednim klejem. Należy przy tym uwzględnić uwagi producenta tego kleju.
Przymocować przewód zasilający do tylnej ścianki pojazdu za pomocą zacisków mocujących (rys. 6, strona 5):
▶Dla każdego zacisku wywiercić otwór o średnicy 10,2 mm.
▶Przynitować nakrętkę M6 (2).
Aby uniknąć wnikania wody pomiędzy tylną ściankę pojazdu a zacisk, należy zastosować masę uszczelniającą (1).
Przykręcić zacisk przez wkręcenie śruby M6 x 16 (4) w nakrętkę.
Kolejnym krokiem jest umieszczenie rury falistej w przewidzianym do tego celu uchwycie (3).
▶ Na koniec należy nałożyć pokrywę (5).
6.8 Mocowanie ramy osłonowej
UWAGA!
Aby nie uszkodzić ramy osłonowej, śruby należy dokręcać ostrożnie.
Zob. rys. 7, strona 6
Należy przymocować ramę osłonową (8) do urządzenia za pomocą czterech śrub z łbem walcowym (10), podkładek (9) i ośmiu tulei dystansowych (dł. = 40 mm, ∅ 10 mm: 6; dł. = 48 mm, ∅ 10 mm: 7). Tuleje dystansowe pełnią funkcję przekładki pomiędzy ramą osłonową a urządzeniem.
7 Konfiguracja oprogramowania urządzenia
Przed uruchomieniem urządzenia po raz pierwszy funkcję sterowania można dostosować do różnych warunków montażu. Dostosowania musi dokonać monter.
W trybie konfiguracji na panelu obsługi (rys. 8, strona 7) można ustawić następujące parametry oprogramowania:
| Poz. menu | Parametr Znaczenie | Ustawienie fabryczne | |
| 1 | Definiowanie wartości zadanej temperatury | Urządzenie uruchamia się ze zdefiniowaną wartością zadaną temperatury. | 20 °C (68 °F) |
| 2 | Wyłączenie podnapięciowe | W przypadku osiągnięcia zdefiniowanego w tym miejscu napięcia czujnik akumulatora powoduje wyłączenie urządzenia. | Wskaźnik 4 = 22,8 V |
| 3 | Definiowanie trybu pracy | Urządzenie uruchamia się w zdefiniowanym w tym miejscu trybie. | 0 = tryb automatyczny |
| 4 | Ustawienia fabryczne | Parametrom 1 – 3 można przywrócić ustawienia fabryczne. | -- |
| 5 | Wyświetlanie jednostki temperatury | Informacja o temperaturze może być wyświetlana w stopniach Celsjusza lub Fahrenheit. | °C |
WSKAZÓWKA
Tryb konfiguracji można wywołać również wówczas, gdy zabezpieczenie podnapięciowe spowodowało wyłączenie urządzenia, po którym nadal istnieje napięcie resztkowe.
7.1 Uruchamianie i wyłączanie trybu konfiguracji
Niektóre parametry można zmienić w trybie konfiguracji.
Przy włączaniu za pomocą przycisku ① należy przytrzymać wciśnięte przyciski oznaczone plusem i minusem tak długo, aż dioda LED Sprężarka zacznie migać.
√Miganie będzie oznaczało, że został włączony tryb konfiguracji.
√ Na wyświetlaczu cyfrowym przez dwie sekundy widnieje informacja o jego wersji (np. „3.1S“).
√ Na wyświetlaczu cyfrowym pierwsza cyfra informuje o bieżącym poziomie menu, a druga i trzecia – o konfigurowalnym parametrze, np. 1.17 oznacza pierwszy poziom menu i zdefiniowaną wartość zadaną 17 °C.
WSKAZÓWKA
Jeśli w ciągu 60 sekund nie zostają wprowadzone dane na panelu obsługi, nastąpi opuszczenie trybu konfiguracji i wyłączenie urządzenia.
▶ Aby opuścić tryb konfiguracji, należy nacisnąć przycisk①.
7.2 Pierwszy poziom menu: Definiowanie wartości zadanej temperatury
Urządzenie uruchamia się zawsze ze zdefiniowaną temperaturą zadaną pomieszczenia. Zdefiniowana wartość parametru może mieścić się w zakresie od 17 °C do 30 °C (od 62 °F do 86 °F).
Należy włączyć tryb konfiguracji (rozdz. „Uruchamianie i wyłączanie trybu konfiguracji” na stronie 231).
√ Na wyświetlaczu cyfrowym pierwsza cyfra informuje o bieżącym poziomie menu, a druga i trzecia – o konfigurowalnym parametrze.
▶Aby zmienić parametr, należy nacisnąć przycisk.
Za pomocą przycisków + lub – należy wybrać wartość zadaną (w °C), z którą urządzenie powinno zostać uruchomione.
√ Cyfry na wyświetlaczu migają, dopóki wprowadzony parametr nie zostanie potwierdzony.
▶Wprowadzone dane należy potwierdzić za pomocą przycisku.
√ Wprowadzona wartość zostanie zapisana, a następnie z zastosowana po ponownym uruchomieniu urządzenia.
√ Obecnie wyświetlany jest pierwszy poziom menu. Poziom ten można zmienić za pomocą przycisków + i - .
7.3 Drugi poziom menu: Wyłączenie podnapięciowe
Czujnik akumulatora chroni go przed zbyt dużym rozładowaniem.
UWAGA!
Akumulator, po wyłączeniu go przez czujnik, nie jest już w pełni naładowany, należy więc unikać wielokrotnego uruchamiania lub eksploatowania odbiorników energii. Należy pamiętać o ponownym naładowaniu akumulatora. Z urządzenia można korzystać dopiero po uzyskaniu odpowiedniego napięcia.
Jeśli dostępne jest jedynie napięcie o wartości skonfigurowanej na tym poziomie menu, następuje wyłączenie klimatyzatora.
Należy włączyć tryb konfiguracji (rozdz. „Uruchamianie i wyłączanie trybu konfiguracji” na stronie 231).
√ Na wyświetlaczu cyfrowym pierwsza cyfra informuje o bieżącym poziomie menu, a druga i trzecia – o konfigurowalnym parametrze.
Kolejnym krokiem jest naciśnięcie przycisku + w celu przejścia do drugiego poziomu menu.
▶Aby zmienić parametr, należy nacisnąć przycisk.
√ Cyfry na wyświetlaczu migają, dopóki wprowadzony parametr nie zostanie potwierdzony.
Następnie należy wybrać za pomocą przycisku + lub - wartość dla wyłączenia podnapięciowego. Wskaźnik wyświetlany na drugim i trzecim miejscu oznacza napięcie (w woltach), przy którym następuje wyłączenie urządzenia.
| Wskaźnik | Wyłączenie podnapięciowe |
| 122,2 623,0 | |
| 222,4 123,1 | |
| 322,6 823,2 | |
| 422,8 923,4 | |
| 5 | 22,9 |
| Wskaźnik | Wyłączenie podnapięciowe |
| 10 | 23,6 |
▶Wprowadzone dane należy potwierdzić za pomocą przycisku.
√Wprowadzona wartość zostanie zapisana, a następnie zastosowana po ponownym uruchomieniu urządzenia.
√Obecnie wyświetlany jest drugi poziom menu. Poziom ten można zmienić za pomocą przycisków + i - .
7.4 Trzeci poziom menu: Definiowanie trybu pracy
Urządzenie uruchamia się zawsze ze zdefiniowanym trybem pracy, w określonej temperaturze otoczenia. Parametr ten można skonfigurować w następujący sposób:
Najpierw należy włączyć tryb konfiguracji (rozdz. „Uruchamianie i wyłączanie trybu konfiguracji” na stronie 231).
√ Na wyświetlaczu cyfrowym pierwsza cyfra informuje o bieżącym poziomie menu, a druga i trzecia – o konfigurowalnym parametrze.
▶ Następnie należy nacisnąć dwa razy przycisk + w celu przejścia do trzeciego poziomu menu.
▶Aby zmienić parametr, należy nacisnąć przycisk.
√ Cyfry na wyświetlaczu migają, dopóki wprowadzony parametr nie zostanie potwierdzony.
Za pomocą przycisków + lub – należy wybrać tryb, w którym urządzenie powinno zostać uruchomione.
Wskaźnik Tryb pracy
| ∅Tryb automatyczny | |
| 1 Tryb pracy 1 | |
| 2 | Tryb pracy 2 |
| 3 | Tryb pracy 3 |
Wprowadzone dane należy potwierdzić za pomocą przycisku.
√ Wprowadzona wartość zostanie zapisana, a następnie zastosowana po ponownym uruchomieniu urządzenia.
√ Obecnie ponownie wyświetlany jest trzeci poziom menu. Poziom ten można zmienić za pomocą przycisków + i - .
7.5 Czwarty poziom menu: Ustawienia fabryczne
Parametrom z poziomów menu 1 – 3 ustawianym w trybie konfiguracji można przywrócić ustawienia fabryczne:
Najpierw należy włączyć tryb konfiguracji (rozdz. „Uruchamianie i wyłączanie trybu konfiguracji” na stronie 231).
√ Na wyświetlaczu cyfrowym pierwsza cyfra informuje o bieżącym poziomie menu, a druga i trzecia – o konfigurowalnym parametrze.
Następnie należy nacisnąć trzy razy przycisk + w celu przejścia do czwartego poziomu menu.
√ Na wyświetlaczu cyfrowym pojawiają się --.
Należy nacisnąć przycisk, aby przywrócić ustawienia fabryczne.
√ -- na wyświetlaczu migają.
▶Należy nacisnąć przycisk +.
√ Na wyświetlaczu cyfrowym pojawiają się 00.
Wprowadzone dane należy potwierdzić za pomocą przycisku.
√ Parametry ustawione w trybie konfiguracji otrzymują z powrotem ustawienia fabryczne.
√ Obecnie znów wyświetlany jest czwarty poziom menu. Poziom ten można zmienić za pomocą przycisków + i-.
7.6 Piąty poziom menu: Wyświetlanie jednostki temperatury
Temperatura otoczenia może być wyświetlana w stopniach Celsjusza lub Fahrenheita. Parametr ten można skonfigurować w następujący sposób:
Najpierw należy włączyć tryb konfiguracji (rozdz. „Uruchamianie i wyłączanie trybu konfiguracji” na stronie 231).
√ Na wyświetlaczu cyfrowym pierwsza cyfra informuje o bieżącym poziomie menu, a druga i trzecia – o konfigurowalnym parametrze.
▶Następnie należy nacisnąć cztery razy przycisk + w celu przejścia do piątego poziomu menu.
▶Aby zmienić parametr, należy nacisnąć przycisk.
√Cyfry wyświetlane na wyświetlaczu migają, dopóki wprowadzony parametr nie zostanie potwierdzony.
Za pomocą przycisku + lub – należy wybrać jednostkę temperatury, która powinna być wyświetlana.
▶Wprowadzone dane należy potwierdzić za pomocą przycisku.
√ Wprowadzona wartość zostanie zapisana, a następnie z zastosowana po ponownym uruchomieniu urządzenia.
√ Obecnie ponownie wyświetlany jest piąty poziom menu. Poziom ten można zmienić za pomocą przycisków + i - .
8 D a n e t e c h n
| Klimatyzator postojowy CoolAir SP950 zjednostką parownika dachowego SP950T | |
| Nr produktu: 9105305549 | |
| Maks. wydajność chłodzenia: 850 W | |
| Wejściowe napięcie znamionowe: 24 V--- | |
| Zakres napięcia wejściowego: | 22,5 V--- - 30 V--- |
| Maks. pobór energii: 22 A | |
| Wyłączenie podnapięciowe: z możliwością konfiguracji (rozdz. „Drugi poziom menu: Wyłączenie podnapięciowe” na stronie 232) | |
| Czynnik chłodniczy: R-134a | |
| Ilość czynnika chłodzącego: 60 g | |
| Ekwiwalent CO2: | 0,858 t |
| Potencjal tworzenia efektu cieplarnianego (GWP): | 1430 |
| Wymiary (dt. x szer. x wys. w mm)Jednostka parownika:Jednostka skraplacza: | 577 x 779 x 178 mm156 x 346 x 490 mm |
| WagaJednostka parownika:Jednostka skraplacza: | ok. 15 kgok. 12 kg |
Zawiera fluorowane gazy cieplarniane
Hermetycznie zamknięte urządzenie
Obsah
- S Y M B O L E I
- OSTRZEŻENIE
- OSTROŻNIE
- UWAGA
- WSKAZÓWKA
- ZASADY BEZPIECZEŃSTWA
- KORZYSTANIE Z URZĄDZENIA
- OBCHODZENIE SIĘ Z PRZEWODAMI ELEKTRYCZNYMI
- KONWENCJE TYPOGRAFICZNE STOSOWANE W PODRĘCZNIKU
- OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE INSTRUKCJI MONTAŻU
- ODBIORCY INSTRUKCJI
- UŻYTKOWANIE ZGODNE Z PRZEZNACZENIEM
- ZAKRES DOSTAWY
- L N S T A L A C J
- WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE INSTALACJI
- DEMONTAŻ OKNA DACHOWEGO
- PRZYGOTOWANIE MOCOWANIA URZĄDZENIA
- UMIESZCZANIE USZCZELKI POMIĘDZY URZĄDZENIEM A DACHEM KABINY KIEROWCY
- MONTAŻ URZĄDZENIA W OKNIE DACHOWYM
- UKŁADANIE ELEKTRYCZNYCH PRZEWODÓW ZASILAJĄCYCH
- UKŁADANIE PRZEWODÓW ZASILAJĄCYCH DO JEDNOSTKI SKRAPLACZA
- MOCOWANIE RAMY OSŁONOWEJ
- ZOB. RYS. 7, STRONA
- KONFIGURACJA OPROGRAMOWANIA URZĄDZENIA
- URUCHAMIANIE I WYŁĄCZANIE TRYBU KONFIGURACJI
- PIERWSZY POZIOM MENU: DEFINIOWANIE WARTOŚCI ZADANEJ TEMPERATURY
- DRUGI POZIOM MENU: WYŁĄCZENIE PODNAPIĘCIOWE
- TRZECI POZIOM MENU: DEFINIOWANIE TRYBU PRACY
- CZWARTY POZIOM MENU: USTAWIENIA FABRYCZNE
- PIĄTY POZIOM MENU: WYŚWIETLANIE JEDNOSTKI TEMPERATURY
- D A N E T E C H N
- OBSAH
Marka : DOMETIC
Model : MagicSpeed CBI 200
Kategoria : Klimatyzator