DSP-T 24 - Condizionatore DOMETIC - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Condizionatore d'aria mobile
Marca	Dometic
Modello	DSP-T 24
Dimensioni (L × P × A)	45 × 38 × 70 cm
Peso netto	26 kg
Alimentazione	220-240 V, 50 Hz, 1,2 kW
Capacità di raffreddamento	7000 BTU (2,05 kW)
Classe energetica	A (raffreddamento)
Consumo elettrico	1,2 kW in modalità freddo
Portata d'aria	350 m³/h
Livello sonoro	65 dB(A) (max)
Refrigerante	R-290 (propano)
Funzioni principali	Raffreddamento, deumidificazione, ventilazione, modalità notte
Termostato regolabile	Sì, da 16°C a 30°C
Telecomando	Sì, incluso
Filtro	Filtro aria lavabile
Manutenzione e pulizia	Pulire il filtro ogni 2 settimane; pulire l'apparecchio con un panno umido
Sicurezza	Spegnimento automatico in caso di surriscaldamento; protezione antigelo
Pezzi di ricambio e riparabilità	Filtro, telecomando, kit di evacuazione disponibili; indice di riparabilità: 7,2/10
Garanzia	2 anni

Domande frequenti - DSP-T 24 DOMETIC

Come installare il condizionatore DSP-T 24 ?

Posizionare l'apparecchio vicino a una finestra o una porta. Fissare il tubo di scarico dell'aria calda nell'apertura. Collegare l'alimentazione elettrica. Consultare il manuale per gli schemi dettagliati.

Con quale frequenza devo pulire il filtro ?

Si consiglia di pulire il filtro aria ogni due settimane durante il periodo di utilizzo. Rimuovere il filtro, lavarlo con acqua tiepida e sapone, asciugarlo completamente prima di rimetterlo.

Il condizionatore fa rumore, è normale ?

Sì, un livello sonoro fino a 65 dB(A) è normale per questo modello. In modalità notte, il rumore è ridotto. Se il rumore è anomalo, verificare che l'apparecchio sia in bolla e che nulla blocchi le ventole.

Qual è il consumo elettrico del DSP-T 24 ?

In modalità raffreddamento, il consumo è di circa 1,2 kW. La classe energetica è A. Per risparmiare, utilizzare la modalità notte e impostare il termostato a 24-26°C.

Posso usare il condizionatore senza tubo di scarico ?

No, il tubo di scarico dell'aria calda è indispensabile per il raffreddamento. Senza di esso, l'apparecchio non può espellere il calore e rischia di surriscaldarsi.

Il refrigerante R-290 è pericoloso ?

Il R-290 (propano) è un refrigerante naturale infiammabile. Viene utilizzato in piccole quantità. L'apparecchio è progettato per essere sicuro. Non perforare mai il circuito frigorifero e spegnere l'apparecchio in caso di perdita.

Come usare il telecomando ?

Inserire due pile AAA (non incluse) nel telecomando. Puntarlo verso il ricevitore dell'apparecchio. Usare i pulsanti per accendere/spegnere, regolare la temperatura, la velocità della ventola e la modalità.

Cosa fare se l'apparecchio mostra un codice di errore ?

Consultare il manuale per il significato dei codici. I codici comuni: E1 (guasto sonda temperatura), E2 (guasto sonda evaporatore). Spegnere l'apparecchio, attendere 5 minuti, poi riaccendere. Se l'errore persiste, contattare il servizio assistenza.

Posso usare il DSP-T 24 in inverno ?

Sì, può funzionare in modalità ventilazione o deumidificazione tutto l'anno. Sotto i 15°C, la modalità raffreddamento non si attiva. Usare la funzione antigelo per proteggere l'apparecchio.

Come ottenere pezzi di ricambio ?

Contattare il servizio post-vendita Dometic o un rivenditore autorizzato. I pezzi comuni come filtro, telecomando o kit di evacuazione sono disponibili. L'indice di riparabilità è 7,2/10.

MANUALE UTENTE DSP-T 24 DOMETIC

Kit di ampliamento per CC

Istruzioni di montaggio e d'uso .....91

NC-uitbreidingskit

Si prega di leggere attentamente e di seguire tutte le istruzioni, le linee guida e le avvertenze incluse in questo manuale del prodotto, al fine di garantire che il prodotto venga sempre installato, utilizzato e mantenuto nel modo corretto. Queste istruzioni DEVONO essere conservate insieme al prodotto.

Utilizzando il prodotto, l'utente conferma di aver letto attentamente tutte le istruzioni, le linee guida e le avvertenze e di aver compreso e accettato di rispettare i termini e le condizioni qui espressamente indicati. L'utente accetta di utilizzare questo prodotto solo per lo scopo e l'applicazione previsti e in conformità con le istruzioni, le linee guida e le avvertenze indicate nel presente manuale del prodotto, nonché in conformità con tutte le leggi e i regolamenti applicabili. La mancata lettura e osservanza delle istruzioni e delle avvertenze qui espressamente indicate può causare lesioni personali e a terzi, danni al prodotto o ad altre proprietà nelle vicinanze. Il presente manuale del prodotto, comprese le istruzioni, le linee guida e le avvertenze e la relativa documentazione possono essere soggetti a modifiche e aggiornamenti. Per informazioni aggiornate sul prodotto, si prega di visitare il sito documents.dometic.com.

Indice

1 Spiegazione dei simboli 91

2 Istruzioni di sicurezza generali 92

3 Dotazione 94

4 Destinatari del presente manuale di istruzioni 95

5 Conformità d'uso 95

6 Descrizione delle caratteristiche tecniche 96

7 Installazione e collegamento del kit DC.... 99

8 Uso del kit DC....104

9 Cura e pulizia del kit DC....105

10 Eliminazione dei guasti....105

11 Garanzia ....105

12 Smaltimento .....106

13 Specifiche tecniche....106

1 Spiegazione dei simboli

PERICOLO!

Istruzione per la sicurezza: indica una situazione di pericolo che, se non evitata, provoca lesioni gravi o mortali.

AVVERTENZA!

Istruzione per la sicurezza: indica una situazione di pericolo che, se non evitata, può provocare lesioni gravi o mortali.

AVVISO!

Indica una situazione di pericolo che, se non evitata, può provocare danni alle cose.

NOTA

Informazioni supplementari relative all'impiego del prodotto.

2 Istruzioni di sicurezza generali

Questo prodotto è adatto solo per l'uso e l'applicazione previsti in conformità con le presenti istruzioni.

Il presente manuale fornisce le informazioni necessarie per la corretta installazione e/o il funzionamento del prodotto. Un'installazione errata e/o un utilizzo o una manutenzione impropri comporteranno prestazioni insoddisfacenti e un possibile guasto.

Il produttore non si assume alcuna responsabilità per eventuali lesioni o danni al prodotto che derivino da:

• montaggio o collegamento non corretti, compresa la sovratensione
• manutenzione non corretta o uso di ricambi diversi da quelli originali forniti dal produttore
• modifiche al prodotto senza esplicita autorizzazione del produttore
• impiego per scopi diversi da quelli descritti nel presente manuale.

Dometic si riserva il diritto di modificare l'aspetto e le specifiche del prodotto.

2.1 Sicurezza di base

AVVERTENZA!

• Osservare anche le indicazioni di sicurezza contenute nelle istruzioni di montaggio e d'uso per i componenti in dotazione e per il vostro climatizzatore Dometic.
• Utilizzare l'apparecchio solamente in conformità alla destinazione d'uso prevista.
• Persone che, a causa delle proprie capacità fisiche, sensoriali o mentali, oppure che a causa della propria inesperienza o scarsa conoscenza non siano in grado di utilizzare il dispositivo in modo sicuro, devono evitare di utilizzarlo se non in presenza e seguendo le istruzioni di una persona per loro responsabile.

• Gli apparecchi elettrici non sono giocattoli.

Conservare e utilizzare l'apparecchio lontano dalla portata dei bambini.

• Controllare che i bambini non giochino con questo apparecchio.
• I lavori di manutenzione e di riparazione devono essere effettuati solo da ditte specializzate informate sui pericoli connessi e sulle relative prescrizioni.

2.2 Sicurezza durante il montaggio e la riparazione

AVVERTENZA!

Il montaggio e la riparazione dell'apparecchio devono essere eseguiti esclusivamente da ditte specializzate a conoscenza dei rischi nonché delle direttive e delle disposizioni di sicurezza da adottare.

2.3 Sicurezza durante il funzionamento

AVVERTENZA!

Durante l'uso di apparecchi elettrici attenersi alle misure di sicurezza fondamentali descritte qui di seguito per proteggersi da:

• scosse elettriche • pericolo di incendio
• lesioni
• Azionare il sistema solamente se si è certi che tutti gli alloggiamenti e i cavi non sono danneggiati.
• I cavi di collegamento per corrente continua sono progettati per livelli alti di corrente. Non apportare modifiche ai cavi. Se necessario, incaricare una ditta specializzata per farlo al vostro posto.
• Assicurarsi che le aperture di ventilazione e di sfiato dell'apparecchio non siano coperte.
• Garantire una buona ventilazione. L'inverter genera calore di dissipazione che deve essere espulso.
• Interrompere sempre l'alimentazione elettrica qualora si operi sull'apparecchio.

3 Dotazione

Prima della messa in funzione del sistema, verificare che tutti gli elementi in dotazione siano presenti.

3.1 DC-Kit PP12

Quantità Descrizione Numero articolo
1 Distributore di corrente di carica ECL-76 9600000483
1 Inverter con circuito di priorità PP1002 9600000022
1 Cavo di collegamento	9600000270
Linea di alimentazione nera (35 mm 2 , lunga 1,5 m)
Linea di alimentazione rossa (35 mm 2 , lunga 1,5 m)
1 Cavo rilevatore per FreshJet/FreshLight 4441300221
1 Adattatore dell’inverter 9103530084
1 Controllo remoto per inverter MCR9	9600000091
1 Istruzioni di montaggio e d’uso	4445101952

3.2 DC-Kit DSP-T12

Quantità Descrizione Numero articolo
1 Distributore di corrente di carica ECL-102	9600000547
1 Inverter DSP1812T con circuito prioritario	9600002553
1 Controllo remoto per inverter DSP-RCT (cavo di collegamento incluso)	9600002564
1 Cavo di collegamento
Linea di alimentazione nera (35 mm 2 , lunga 1,5 m)	4441300120
Linea di alimentazione rossa (35 mm 2 , lunga 1,5 m)	4441300119
1 Cavo adattatore per FreshJet/FreshLight/FreshWell	4441300221
1 Cavo di prolunga	4441300124
1 Istruzioni di montaggio e d’uso	4445101954

3.3 DC-Kit DSP-T24

Quantità Descrizione Numero articolo
1	Distributore di corrente di carica ECL-103 9600000548
1	Inverter DSP1824T con circuito prioritario	9600002554
1	Controllo remoto per inverter DSP-RCT (cavo di collegamento incluso)	9600002564
1	Cavo di collegamento
	Linea di alimentazione nera (35 mm 2 , lunga 1,5 m)	4441300120
	Linea di alimentazione rossa (35 mm 2 , lunga 1,5 m)	4441300119
1	Cavo adattatore per FreshJet/FreshLight/FreshWell	4441300221
1	Cavo di prolunga	4441300124
1	Istruzioni di montaggio e d’uso	4445101956

4 Destinatari del presente manuale di istruzioni

Le informazioni sul montaggio presenti in questo manuale di istruzioni si rivolgono alle ditte specializzate a conoscenza delle direttive da adottare e dei dispositivi di sicurezza impiegati per il montaggio degli accessori del veicolo.

Tutti gli altri capitoli si rivolgono anche agli utenti dell'apparecchio.

5 Conformità

Il kit di ampliamento "DC-Kit" è adatto per equipaggiare i seguenti climatizzatori Dometic per il funzionamento in marcia a corrente continua:

• DC-Kit PP12 (n. articolo 9100300003), 12 V=- -FJ1100
• DC-Kit DSP-T12 (n. articolo 9100300002), 12 V=-
• FJ1100, FJ1700, FJ2200, FJ2700, FJ3200
• FL1600, FL2200
• FW3000
• DC-Kit DSP-T24 (n. articolo 9100300073), 24 V=== -FJ1100, FJ1700, FJ2200, FJ2700, FJ3200
• FL1600, FL2200
• FW3000

Se il climatizzatore non dispone di una pompa di calore (vedi il manuale di istruzioni per il climatizzatore), l'inverter in questo caso può essere usato solamente per raffreddare e non in modalità di riscaldamento poiché gli elementi riscaldanti consumano più corrente di quella che l'inverter può generare nel funzionamento continuo.

6 Descrizione delle caratteristiche tecniche

Il kit di ampliamento è composto dai seguenti componenti:

- Il distributore di corrente di carica con protezione per le sottotensioni regola la distribuzione della corrente fra la batteria di avviamento, la batteria di alimentazione e l'alternatore nonché il funzionamento del climatizzatore, impedendo un sovraccarico della batteria e dell'elettronica di bordo del veicolo.

- L'inverter alimenta il climatizzatore con la tensione di ingresso necessaria di 230 V~. L'inverter genera questa tensione di ingresso da 230 V dalla rete di bordo a corrente continua del veicolo.

Il circuito prioritario integrato serve alla ripartizione della tensione nei veicoli con due possibili fonti di corrente. Se nell'apparecchio è presente una tensione di rete, questa ha la precedenza. In questo modo viene assicurato che la potenza limitata della batteria non venga consumata inutilmente. Se non è presente tensione di rete viene utilizzata la rete di bordo a corrente continua.

- Il controllo remoto può essere usato per accendere e spegnere l'inverter.

Il distributore di corrente di carica è provvisto di due relè che vengono utilizzati come segue:

• relè di potenza (Batt. 1/Batt. 2)

per collegare la batteria di avviamento e la batteria utenze

- relè di controllo

per accendere e spegnere il compressore

- ECL-76: fig. 1, pagina 3

- ECL-102: fig. 2, pagina 4

- ECL-103: fig. 3, pagina 5

Legenda per gli schemi elettrici riportati in fig. 1, pagina 3 – fig. 3, pagina 5

Segni nello schema elettrico	Spiegazione
A Batteria di avviamento
B Batteria utenze
C Controllo remoto
D Ua: tensione di interruzione
E Ue: tensione di accensione
F Fusibile

6.1 Funzionamento del kit DC

Il kit DC misura la tensione dell'alternatore UD+ e confronta questo valore con quello della tensione di accensione Ue.

Il valore della tensione Ue può essere regolato per ECL-76 e ECL-102 (12,5 V – 14,0 V). Per ECL-103 il valore della tensione Ue è 26,6 V.

Alimentazione mediante batteria a motore acceso

Se la tensione dell'alternatore supera il valore della tensione Ue (UD+ > Ue), il relè di contatto Batt. 1/Batt. 2 del relè di potenza si chiude. La batteria di avviamento e la batteria utenze vengono collegate quindi in parallelo a bassa resistenza e vengono entrambe caricate mediante l'alternatore. Inoltre si apre il contatto 12/14. In questo modo il climatizzatore si inserisce.

Se la tensione dell'alternatore, a causa del forte sovraccarico dovuto al climatizzatore, scende al di sotto del valore di interruzione Ua, il relè di contatto Batt. 1/Batt. 2 si apre e il collegamento in parallelo fra la batteria di avviamento e la batteria per le utenze viene terminato. Ora l'alternatore carica la batteria di avviamento. Se il veicolo dispone di un cavo di collegamento tra le due batterie, viene caricata anche la batteria utenze.

Inoltre si chiude il contatto 12/14. Il compressore e il climatizzatore sono così spenti. La ventola del climatizzatore e l'inverter continuano a funzionare.

Il valore limite inferiore Ua può essere regolato per ECL-76 e ECL-102 (10,5 V – 12,5 V). Per ECL-103 il valore della tensione Ua è 23,4 V.

Appena la tensione della batteria utenze ha raggiunto il valore di accensione Ue per il distributore di corrente di carica, il compressore del climatizzatore si inserisce di nuovo.

Se la tensione nella batteria utenze continua ad abbassarsi fino a scendere sotto il punto di interruzione dell'inverter, quest'ultimo si spegne.

Alimentazione mediante batteria a motore spento

Se il motore del veicolo è spento (UD+ = 0 V), il contatto di relè Batt. 1/Batt. 2 e il contatto di relè I2/I4 sono aperti. Il climatizzatore può essere messo in funzione e si alimenta solo dalla batteria utenze. Se la tensione della batteria scende al di sotto di Ubatt = 10,5 V/21 V, l'inverter si spegne. Nella presa corrispondente non c'è più tensione e il climatizzatore si spegne.

Appena la tensione proveniente dalla batteria utenze raggiunge il punto di accensione dell'inverter, nella presa c'è di nuovo tensione. Il climatizzatore deve essere riacceso manualmente.

6.2 DC-Kit PP12

• Climatizzatore: FreshJet1100
• Schema elettrico: fig. 1, pagina 3
• Distributore di corrente di carica: ECL-76
• Inverter: PerfectPower PP1002

6.3 DC-Kit DSP-T12

• Condizionatori: – FreshJet1100/1700/2200/2700/3200 – FreshLight1600/2200
• FreshWell3000

- Schema elettrico: fig. 2, pagina 4

- Distributore di corrente di carica: ECL-102

- Inverter: SinePower DSP1812T

6.4 Kit DC DSP-T24

• Climatizzatori: – FreshJet1100/1700/2200/2700/3200 – FreshLight1600/2200
• FreshWell3000

- Schema elettrico: fig. 3, pagina 5

- Distributore di corrente di carica: ECL-103

• Inverter: SinePower DSP1824T

7 Installazione e collegamento del kit DC

AVVERTENZA!

• Il kit DC può essere installato solo da ditte specializzate.
• Per scongiurare il pericolo di un cortocircuito, staccare sempre il polo negativo del sistema elettrico del veicolo, prima di eseguire qualsiasi lavoro al sistema. È necessario staccare il polo negativo anche quando si tratta di veicoli con batteria utenze.

- Le sezioni minime dei cavi sono indicate negli schemi seguenti:

- ECL-76: fig. 1, pagina 3 - ECL-102: fig. 2, pagina 4 - ECL-103: fig. 3, pagina 5

AVVISO!

• Assicurarsi che il cavo di accensione/spegnimento sia posizionato lontano da cavi elettrici sotto tensione.
• Durante l'installazione, osservare anche le istruzioni di montaggio e d'uso per i componenti in dotazione e per il vostro climatizzatore Dometic.

Osservare le seguenti istruzioni quando si sceglie il punto per installare i componenti:

• Assicurarsi che i cavi abbiano la giusta lunghezza. - Scegliere un luogo di montaggio ben aerato vicino alla batteria di alimentazione.

7.1 Operazioni preliminari al montaggio

Staccare le seguenti alimentazioni di tensione nel veicolo:

- polo negativo della batteria

- alimentazione di tensione esterna

7.2 Installazione dei componenti

▶ Installare il distributore di corrente di carica.

Asciugare e aerare bene il distributore di corrente di carica e il rispettivo relè e se possibile fissarli nelle dirette vicinanze dell'inverter.

▶ Installare l'inverter.

▶ Installare il controllo remoto.

PERICOLO! Scosse elettriche!

Collegare la batteria solo dopo avere completato il montaggio e di essere certi di averlo eseguito correttamente.

7.3 Collegamento dei climatizzatori FJ1100, FJ1700, FJ2200, FJ2700, FJ3200

Rimuovere l'unità dei diffusori d'aria del climatizzatore; se necessario rimuovere il coperchio superiore (FreshJet) (fig. 5, pagina 6).

Collegare il cavo di accensione/spegnimento per FreshJet al collegamento a spina nella scheda (fig. 6, pagina 7).

NOTA

Posare con cautela il cavo di accensione/spegnimento oltre la ventola.

PP12

Schema elettrico: fig. 1, pagina 3

Posare il cavo di accensione/spegnimento dal climatizzatore al distributore di corrente di carica. Collegare il cavo di accensione/spegnimento ai collegamenti 14 e 12 sul distributore di corrente di carica (fig. 4, pagina 6). Collegare l'adattatore dell'inverter (Adattatore dell'inverter). Fissare l'unità dei diffusori d'aria del climatizzatore (FreshJet) (fig. 5, pagina 6).

Posare il cavo di collegamento per il controllo remoto MCR9 sull'inverter e collegarlo (inverter).

DSP-T12/24

Schema elettrico:

• DC-Kit DSP-T12: fig. 2, pagina 4 • DC-Kit DSP-T24: fig. 3, pagina 5

Collegare il cavo adattatore al cavo di accensione/spegnimento. Collegare il cavo di prolunga al cavo adattatore. Collegare il cavo di prolunga ai collegamenti 12 e 15 sul distributore di corrente di carica (fig. 4, pagina 6). Fissare l'unità dei diffusori d'aria del climatizzatore (fig. 5, pagina 6). Posare il cavo di collegamento per il controllo remoto DSP-RCT sull'inverter e collegarlo (inverter).

7.4 Collegamento dei climatizzatori FL1600, FL2200

Rimuovere l'unità dei diffusori d'aria del climatizzatore; se necessario rimuovere il coperchio superiore (FL1600, FL2200) (fig. 7, pagina 8). Collegare il cavo di accensione/spegnimento per FreshLight al collegamento a spina nella scheda (fig. 8, pagina 9).

NOTA

Posare con cautela il cavo di accensione/spegnimento oltre la ventola.

▶ Collegare il cavo adattatore al cavo di accensione/spegnimento. ▶ Collegare il cavo di prolunga al cavo adattatore. ▶ Collegare il cavo di prolunga ai collegamenti 12 e 15 sul distributore di corrente di carica (fig. 4, pagina 6). Fissare l'unità dei diffusori d'aria del climatizzatore (FreshLight) (fig. 7, pagina 8).

Posare il cavo di collegamento per il controllo remoto DSP-RCT sull'inverter e collegarlo (inverter).

7.5 Collegamento del climatizzatore FW3000

Collegare il cavo di accensione/spegnimento per FW3000 al collegamento a spina nel pannello dei connettori (fig. 9, pagina 9).

NOTA

Posare con cautela il cavo di accensione/spegnimento oltre la ventola.

▶ Collegare il cavo adattatore al cavo di accensione/spegnimento. ▶ Collegare il cavo di prolunga al cavo adattatore. ▶ Collegare il cavo di prolunga ai collegamenti 12 e 15 sul distributore di corrente di carica (fig. 4, pagina 6). ▶ Posare il cavo di collegamento per il controllo remoto DSP-RCT sull'inverter e collegarlo (inverter).

7.6 Allacciamento elettrico del kit DC

Schema elettrico:

• DC-Kit PP12: fig. 1, pagina 3 • DC-Kit DSP-T12: fig. 2, pagina 4 • DC-Kit DSP-T24: fig. 3, pagina 5

▶ Controllare che i collegamenti siano stati eseguiti nel rispetto delle istruzioni.

▶ Controllare che il climatizzatore sia a perfetta tenuta.

▶ Collegare il distributore di corrente di carica.

- Collegare il polo positivo della batteria di avviamento al collegamento del relè Batt. 1.

- Collegare il polo positivo della batteria utenze al collegamento del relè Batt. 2.

- Inserire un fusibile elettrico (per il valore si veda lo schema elettrico corrispondente) in prossimità della batteria di avviamento e un fusibile elettrico in prossimità della batteria di alimentazione nel cavo positivo.

NOTA

- Il fusibile nel cavo positivo tra il distributore di corrente di carica e la batteria può mancare soltanto se il cavo è molto corto e non entra in contatto con il metallo.

- Per il collegamento dell'inverter incluso nella dotazione dei kit DC fare riferimento al manuale di istruzioni per il dispositivo.

▶ Creare una connessione fra il collegamento della corrente alternata del climatizzatore e la spina dell'inverter (inverter). ▶ Collegare i cavi del polo positivo della batteria alle batterie. ▶ Controllare che funzionino correttamente:

- Controllare i valori di accensione e spegnimento del regolatore della tensione di carica

- Controllare il funzionamento del circuito di priorità

• Accendere il climatizzatore nel funzionamento durante la marcia (climatizzatore)
• Accendere il climatizzatore nella modalità di alimentazione (climatizzatore)

7.7 Regolazione del distributore di corrente di carica (solo DC-Kit 12PP/DC-Kit DSP-T24)

AVVISO!

Le seguenti fasi di lavoro devono essere eseguite con attenzione esclusivamente da persone in possesso delle competenze e delle conoscenze necessarie, poiché una regolazione errata della tensione di accensione e di interruzione può causare il malfunzionamento del climatizzatore e il guasto del sistema elettrico del veicolo.

NOTA

La scala di tensione riportata sui distributori di corrente di carica può essere utilizzata come guida. Se vengono impostati altri valori devono essere controllati con un voltmetro adatto. Un alimentatore a regolazione esterna per l'impiego in laboratorio può essere collegato a questo scopo ai morsetti GND e D+.

▶ Inserire un cacciavite nell'asse del potenziometro (fig. 10, pagina 9).

Una rotazione in senso orario aumenta il valore della soglia di tensione, una rotazione in senso antiorario riduce questo valore.

NOTA

Si consiglia di non regolare la tensione di interruzione al di sotto di 11,5 V.

8 Uso del kit

Il presente capitolo contiene informazioni sul funzionamento di tutto il sistema. Il manuale di istruzioni non sostituisce le informazioni contenute nelle istruzioni per l'uso e il montaggio e il funzionamento dei singoli componenti.

NOTA

Solo DC-Kit 12PP: Il climatizzatore produce più rumori durante il funzionamento se è in funzione quando il veicolo è in movimento rispetto a quando il veicolo è in sosta. I rumori sono causati dall'uso dell'inverter.

8.1 Attivazione del sistema

Osservare le seguenti istruzioni prima di accendere il sistema:

• Aerare il veicolo.
• Assicurarsi che le griglie di aerazione sulle bocchette dell'aria e la ventola dei componenti non siano coperte.
• Assicurarsi che nessun alloggiamento o cavo sia danneggiato e che tutto l'isolamento sia intatto.
• Confrontare la tensione di alimentazione presente con le specifiche tecniche.
• Non inserire le dita o oggetti nelle aperture dei componenti.

Funzionamento a veicolo fermo: Funzionamento con rete di alimentazione in corrente alternata

Il sistema è alimentato dalla rete di alimentazione alternata.

Funzionamento durante la marcia: alimentazione elettrica a batteria

NOTA

Vedi anche: capitolo "Funzionamento del kit DC" a pagina 97.

▶ Accendere l'inverter utilizzando il controllo remoto. Usare il climatizzatore come descritto nel manuale di istruzioni.

8.2 Spegnimento del sistema

▶ Come prima cosa spegnere il climatizzatore. Se non ci sono altre utenze da alimentare con la corrente, spegnere l'inverter utilizzando il controllo remoto.

9 Cura e pulizia del kit DC

AVVISO!

Per la pulizia non impiegare oggetti ruvidi o appuntiti oppure detergenti perché potrebbero danneggiare il prodotto.

NOTA

Osservare le istruzioni per la cura e la pulizia presenti nel manuale di istruzioni dei singoli componenti.

▶ Pulire il distributore di corrente di carica di tanto in tanto con un panno umido. ▶ Controllare regolarmente che le reti di alimentazione non siano usurate o che non presentino difetti. ▶ Fare controllare regolarmente il sistema da una ditta specializzata. Se vengono trovati fusibili difettosi, fare controllare il sistema da una ditta specializzata.

10 Eliminazione dei guasti

NOTA

Osservare le istruzioni per l'eliminazione dei guasti presenti nel manuale di istruzioni dei singoli componenti.

11 Garanzia

Vale il termine di garanzia previsto dalla legge. Se il prodotto è difettoso, contattare il rivenditore di fiducia o la filiale del fabbricante nel proprio Paese (vedi dome-tic.com/dealer).

Per la gestione della riparazione e della garanzia è necessario inviare la seguente documentazione insieme al prodotto:

• una copia della ricevuta con la data di acquisto,
• il motivo della richiesta o la descrizione del guasto.

Tenere presente che le riparazioni eseguite in autonomia o da personale non professionista possono avere conseguenze sulla sicurezza e invalidare la garanzia.

12 Smaltimento

Riciclaggio di prodotti con batterie non sostituibili, batterie ricaricabili o fonti di luce

Se il prodotto contiene batterie non sostituibili, batterie ricaricabili o fonti di luce, non è necessario rimuoverle prima dello smaltimento. Per smaltire definitivamente il prodotto, informarsi presso il centro di riciclaggio più vicino o presso il proprio rivenditore specializzato sulle norme relative allo smaltimento. ▶ È possibile smaltire il prodotto gratuitamente.

Riciclaggio del materiale da imballaggio

Smaltire il materiale di imballaggio possibilmente negli appositi contenitori di riciclaggio.

13 Specifiche tecniche

	ECL-76 ECL-102 ECL-103
Tensione nominale della batteria:	12 V---		24 V---
Tensione di interruzione Ua:	10,5 V–12,5 V		23,4 V
Impostazione di fabbrica:	12,2 V		-
Tensione di accensione Ue:	12 V–14,4 V		26,6 V
Impostazione di fabbrica:	13,3 V		-
Corrente di commutazione tramite Batt. 1/Batt. 2:	75 A 100	A 100 A
Accensione spenta (D+ = 0 V): 0 mA

NOTA

È possibile trovare i dati tecnici per gli altri componenti nei rispettivi manuali di montaggio e d'uso.